道路施工组织设计--策划

'第一章总体概述1.1编制依据1）工程设计文件①包头市东河区北梁一路（110国道-西脑包大街）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、给水管线工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程；②包头市东河区中环路（西脑包大街-东北外大街）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程；③包头市东河区外环路（西脑包大街-东河村北路）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程；2）工程合同协议及投标书。3）国家、地方现行的有关政策法规：4）工程涉及的规范、图集：①《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)；②《给水排水管道工程施工验收规范》 (GB50268-2008)；③《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；④《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）；⑤《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91；⑥《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96；⑦《石灰、粉煤灰类基层施工及验收规范》CJJ4-97；⑧《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2011；⑨《公路路基设计规范》JTGD30-2015；⑩《公路工程技术标准》JTGB01-2014；5）公司质量、环境、职业健康安全管理体系文件。6）公司承建相关工程建设经验。1.2工程概况1.2.1参建单位设计单位：包头市市政设计研究院87 建设单位：包头市保障性住房发展建设投资有限公司地勘单位：包头市科达勘察工程有限责任公司监理单位：内蒙古科大工程项目管理有限责任公司施工单位：中国二冶集团有限公司1.2.2结构概况北梁一路：道路设计起点为110国道，终点为西脑包大街，全长2701.605米，修建全长2675.191米。规划道路红线宽度为40.0米，三块板形式：3.5米人行道+3.5米非机动车道+2.0米分隔带+22.0米机动车道+2.0米分隔带+3.5米非机动车道+3.5米人行道。该工程纵断高程以规划为依据，本次设计最大纵坡3.557%，最小纵坡1.338%，最大挖方高度4.233米，最大填方高度5.787米。路基填方段边坡采用1:1.5，挖方段边坡采用1:1放坡。机动车道总厚度72cm：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+20cm水泥稳定级配碎石底基层（4:96）+20cm天然砂砾。非机动车道总厚度38cm：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+15cm天然砂砾。道路工程：机动车道（含路口）面积74057.1㎡，非机动车道面积：15271.4㎡，人行道面积：13223.5㎡。在K1+118.836处设箱涵一座：为2孔5米的钢筋混凝土结构，净高为3.3米，总长度为45.53米，分为7个涵节。箱涵底中心高程为1051.59m，箱涵纵坡为0.92%。给水管线全长2.7KM,主管为D300铸铁管，雨水管线全长2.67KM,主管为D800、D1000，污水管线全长2.65KM,主管为D500、D600。中环路：道路设计起点为西脑包大街，终点为东北外大街，全长3706.336米，修建全长3695.439米。规划道路红线宽度为30.0米，三块板形式：3.5米人行道+3.0米非机动车道+1.0米分隔带+15.0米机动车道+1.0米分隔带+3.0米非机动车道+3.5米人行道。该工程纵断面设计以规划为依据，本次设计最大纵坡6%，最小纵坡0.201%，最大填方高度8.848米，最大挖方高度9.099米。路基挖方段边坡为1:1，填方段边坡为：填方高度h≤8米，路基边坡为1:1.5，8米≤h≤16米,路基边坡为1:1.75，h≥87 16米，路基边坡为1:2，并设置中间平台，平台宽度不小于2m。机动车道总厚度72cm：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+20cm水泥稳定级配碎石底基层（4:96）+20cm天然砂砾。非机动车道总厚度38cm：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+15cm天然砂砾。设置箱涵2座。西河箱涵位于道路桩号K0+866.833处，采用2孔10米的钢筋混凝土结构，箱涵净高4.0米，涵洞总长91.95米。箱涵的中心线与道路中心线切线的夹角为30°。箱涵的底板、顶板厚度均为85cm,侧墙厚度为65cm，中间隔墙厚度为100cm。东水道箱涵位于道路桩号K3+230.685处，为2孔5米的钢筋混凝土结构，净高为3.1米，总长度为31.72米，分为6个涵节。箱涵底中心高程为1071.71m，箱涵纵坡为0.5%。雨水管线全长3.7KM,主管为D800、D1000，污水管线全长2.65KM,主管为D500、D600。外环路：道路设计起点为西脑包大街，终点为东河村北路，全长约6.3KM，规划道路红线宽度为40.0米，三块板形式：3.5米人行道+3.5米非机动车道+2.0米分隔带+22.0米机动车道+2.0米分隔带+3.5米非机动车道+3.5米人行道。路基填方段边坡采用1:1.5，挖方段边坡采用1:1放坡。机动车道总厚度72cm：5cm细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+20cm水泥稳定级配碎石底基层（4:96）+20cm天然砂砾。非机动车道总厚度38cm：3cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm水泥稳定级配碎石基层（5:95）+15cm天然砂砾。道路工程：机动车道（含路口）面积138600㎡，非机动车道面积：44100㎡，人行道面积：44100㎡。共有3座箱涵，在K0+910.474处设西河箱涵一座：为2孔10米的钢筋混凝土结构，净高为4米，总长度为54.48米，分为8个涵节。在K1+596.989处设西水道箱涵一座：为2孔7.5米的钢筋混凝土结构，净高为2.7米，总长度为42.9米，分为6个涵节。在K2+769.830处设东水道箱涵一座：87 为2孔5米的钢筋混凝土结构，净高为3.2米，总长度为51.52米，分为9个涵节。雨水管线全长5.94KM,主管为D600、D800、D1000，污水管线全长5.47KM,主管为D500、D600。1.3场地情况北梁一路：已达到“三通一平”的条件，拆迁无进展情况；中环路：已达到“三通一平”的条件，拆迁无进展情况；外环路：已达到“三通一平”的条件，拆迁无进展情况；第二章项目施工总目标2.1质量目标工程检验批、分项工程、分部工程合格率100%。单位工程按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)一次性验收合格。创包头市优良精品工程。2.2工期目标1、北梁一路：总进度目标：2015年8月27日开工，2018年10月15日竣工。阶段进度目标：2015年8月27日至2015年11月15日K0+640-K1+780，其中K1+400-K1+500为拆迁房屋，共1040m，道路红线范围内清渣及路床开挖已完毕，雨污水管道安装回填完毕。2016年3月15日-2016年11月10日，西井湾箱涵主体结构已施工完毕；K1+563-K1+660路床换填完毕；2、中环路：总进度目标：2016年3月15日开工，2018年10月15日竣工。阶段进度目标：2016年3月15日至87 2016年11月10日，K0+420-K0+880、K1+070-K3+700道路红线范围内清渣及路床整形已完毕，雨污水管道安装回填已完毕。K1+180-K3+700砂垫层整形完毕，东水道箱涵主体结构已施工完毕；3、外环路：总进度目标：2015年8月27日开工，2018年10月15日竣工。阶段进度目标：2015年8月27日至2015年11月15日，K-0-160-K-1-060，K0+340-K0+740，K1+680-K2+680，K4+200-K4+560，共2660m，道路红线范围内清渣工作已完毕。污水管道K-1-040-K0+280，K1+860-K2+720已安装回填完毕，雨水管道K1+860-K2+720已安装回填完毕；2016年3月15日-2016年11月10日，青山路-西脑包大街雨污水管道已安装回填完毕；2.3安全目标：1)杜绝一般以上死亡事故发生；2)职工年千人负伤率≤2‰；3)现场安全检查隐患整改率100%；4)无重大机械安全事故；5)现场安全教育培训覆盖率100%；6)特种作业人员持证上岗100%。2.4文明施工目标：争创“内蒙古自治区安全质量标准化工地”。2.5环境保护目标：1)在用设备环保达标符合要求；2)固体废弃物、污染物分类集中收集，综合排放合格率100%；3)控制扬尘污染，四级风以下时，目测扬尘高度不超过1m；4)节约能源，减少材料消耗。第三章施工组织部署87 3.1施工部署3.1.1施工总体顺序三条路，具备条件的段落先施工机动车道，再施工非机动车道和人行道。3.1.2施工顺序清渣（原拆迁建筑垃圾及杂填土）→定路中线、放挖土边线→路基挖土及填土到路床→污水管道开挖、安装及检查井砌筑抹灰，闭水试验、回填到路床→雨水管道开挖、安装及检查井砌筑抹灰，回填到路床→路床整形碾压、验收（机动车道）→天然砂砾垫层整形碾压、验收（机动车道）→水泥稳定碎石底基层，基层摊铺、碾压（机动车道）→路缘石安装（机动车道）→沥青混凝土（中、上）面层施工（机动车道）→路床整形碾压、验收（非机动车道）→天然砂砾垫层整形碾压、验收（非机动车道）→水泥稳定碎石基层摊铺、碾压（非机动车道）→路缘石安装（非机动车道）→沥青混凝土（中、上）面层施工（非机动车道）→人行道施工3.1.3施工总平面布置原则北梁一路：先进行K0+420-K1+400、K1+500-K1+700机动车道路床开挖，再进行污水、雨水管道安装、回填，将渣土堆场就近设置在道路东侧，在道路西侧设置一个好土场，用于路基回填。3.1.4资源配置3.2项目部组织机构3.2.1项目部组织框架图87 87 3.2.2管理模式项目的管理模式：实行一级项目管理，设立集团公司直属项目部负责规程的施工策划、协调、控制、服务，资源协调和工程的具体实施施工过程中严格按照项目法进行施工管理，实行项目经理施工负责制，实施全面全过程的管理。3.2.3项目部各级管理部门职责3.2.3.1技术质量部1)负责编制质量计划，针对工程项目质量目标，工程质量要求运作实施。2)负责工程的产品标识和可追溯性的管理。3)负责施工准备过程中的设计交底，施工图审核，进度计划，物资计划，设备配备，工序控制计划及施工全过程的开工，项目部组织技术交底。4)负责产品最终检验项目，质量要求和记录内容，自检合格标准。5)负责最终检验后产品在顾客接收产品前应采取防护措施，保护措施，使产品不致损坏，使标识不致损坏、丢失并保存检测设备的检定的校准记录。6)负责提出采购和顾客提供产品的检验和试验状态标识内容和方式，明确各种记录的填报、流程及保存单位，将常规检验、试验项目按负责标识的部门分类，规定标识方式，各部门制作及保护标识的职责。7)负责编制质量检验计划；负责组织质量专检工作；对检验批、分项工程进行检查验收；负责控制产品出现不合格品，并监督及验证不合格品的纠正，监督施工单位对不合格品的纠正措施、预防措施的实施，组织制订对不合格品纠正和预防措施。3.2.3.2经营预算部87 1)负责经济管理工作，组织制定项目经理部各项经济管理制度，并组织实施。2)负责施工合同和工程分包合同管理。3)负责测算、分解、下达各作业队经济技术指标。4)组织编制施工产值计划，检查计划、预（结）算、合同的落实情况，组织审批、汇总各作业队施工产值统计报表。5)审批、上报各作业队编制的施工图预算、补充预算。6)组织编制单位工程施工预算。7)负责甲供材料的限额领料和自购材料的采购招标工作。8)组织经济活动分析例会，对存在问题，分析原因，提出改进措施。9)组织月工作量报审、工程进度款报批工作。10)组织实施快速结算工作。11）负责组织编制《项目效益（成本）计划》。12）负责工程竣工结算资料的整理工作，并报公司财务资产部备案。13）完成领导交办的其它工作。3.2.3.3财务部负责项目部财务管理工作，对项目财务组织制定项目部年、月财务计划，负责工程项目成本核算。3.2.3.4物资部1）负责不同产品的验证地点及如何对供货单位进行控制，规定各类产品的质量要求由谁提出，采购资料的内容对供货单位的评价，产品控制，进货前验证以及业主对采购产品的验证内容、方式和建筑企业的责任等。2）负责对业主提供产品的收货、标识、验证、贮存、维护和报告，及不合格品的处理等提出要求，并作好记录。3）负责确保未经检验或验证合格的产品不能交库和投入使用，对紧急放行的情况提出要求。87 4）应根据产品特点，选用适宜的搬运、贮存、防护措施保证产品在搬运、贮存过程中不被损坏、腐蚀、污染等。3.2.3.5办公室负责对各类文件、资料收发、传阅、管理、复制、归档、销毁等工作。3.3任务分工合同内施工项目：1、路基土方开挖与回填：北梁一路、中环路：由包头市纪峰工程机械有限公司负责施工。外环路：由包头市鼎坤土石方工程有限责任公司负责施工。2、管道工程：由包头市鹿尚德建筑劳务有限公司。3、箱涵工程：杭州信诚建筑劳务有限公司。第四章施工准备与资源计划4.1施工准备4.1.1施工准备工作安排序号类别工作内容执行人员1技术准备图纸学习、图纸会审、设计交底、编制施工组织设计、施工方案相关专业工程师2道路、管道施工预算预算员3根据交接的基准点进行施工放线测量工程师4施工图纸翻样、报材料计划各专业施工员5劳动力进场教育项目安全总监、项目总工、各工长6临建搭设办公室、库房等土建施工员配电房施工员、电工场地道路、临时围挡土建施工员7施工现场供电架设87 电工班长、电气工程师8施工供水管网铺设施工员、水工班长、管道工程师9机具准备木工机械、钢筋加工机械安装土建施工员、电工10搅拌机安装施工员、电工4.1.2施工技术准备1）熟悉和审查施工图纸，组织图纸会审，形成会审纪要。2)编制施工组织设计及施工方案，根据方案进行施工技术交底。方案编制计划序号一般项目方案名称计划完成时间备注北梁一路1施工组织设计2015年9月2安全文明施工方案2015年9月3雨污水管道开挖与回填方案2015年9月4施工现场扬尘治理方案2016年5月5西井湾箱涵防洪渡汛预案2016年6月6西井湾箱涵施工方案2016年10月中环路1施工组织设计2016年4月2安全文明施工方案2016年4月3雨污水管道开挖与回填方案2016年4月4施工现场扬尘治理方案2016年6月5人防通道开挖与回填方案2016年6月6东水道箱涵防洪渡汛预案2016年7月7西河箱涵防洪渡汛预案2016年7月8东水道箱涵施工方案2016年9月87 9北大街、北一街交通导改方案2016年10月外环路1施工组织设计2015年9月2安全文明施工方案2015年9月3雨污水管道开挖与回填方案2015年9月3)编制施工图预算和施工预算。提供详细的材料计划，并做好劳动力、材料及机械台班需用量分析。4)资料软件、填写标准、交工整理标准准备，做到不拖延、不返工。5)施工前提前确认好混凝土供应商，组织各种进场材料的检验及钢筋焊接试验工作，准备好各种混凝土试模，各种测量工具提前送检报验。4.1.3施工场地准备办公与施工区分开设置，工地不设置生活区，作业工人均在附近租住，由施工队负责人统一管理，按照大临布置方案、预定标准组织现场布设。1)施工用水本工程最大的用水量是水车洒水降尘、污水管道做闭水试验、搅拌机用水。平均每天的用水量为40t。2）施工用电现场临时供配电采用TN—S接零保护系统，按三级配电两级保护设计施工，PE线与N线严格分开使用。接地电阻不大于4欧姆，施工现场所有防雷装置冲击接地电阻不大于30欧姆。开关箱内漏电保护器额定漏电动作电流不大于30毫安，额定漏电动作时间不大于0.1秒。现场电动设备P1=63.4Kw序号设备名称规格型号数量功率(KW)功率小计(KW)87 1搅拌机JS5001台25252调直机CT4-82台4.593成型机WJ40-12台364切断机GJ5-402台4.595振动器ZX502台2.24.46离心泵5台210合计63.4焊接设备P2=110kW序号设备名称规格型号数量功率功率小计1电焊机BX-450或5005台22KW110KW照明、取暖设备P3=116kW序号设备名称规格型号数量容量（kW）1探照灯54只602办公室照明203电暖气2KW1836总计116结论：根据现场实际使用情况，甲方提供一台315KVA变压器，现场电气使用过程中各种设备不可能全部使用，现场采用车载泵送混凝土，实际使用比计算值要小，因此，现场315KVA变压器能够满足现场供电需求。3）施工道路87 施工范围内的道路，通畅，不影响正常施工。4.2劳动力计划、机械设备计划、材料计划4.2.1劳动力计划人员调配是对项目管理人员及劳动力实施有效的选派和管理，做好人力资源的计划、组织、协调工作，关系到工程工期、质量、安全目标的实现。根据计算和以往工程的施工经验，本工程施工高峰期的劳动力将近129人，项目管理人员20人。工种按工程施工阶段投入劳动力情况道路工程管道工程箱涵工程木工10钢筋工15混凝土工8瓦工10架子工8电焊工4电　工1力工151010抹灰工108作业层管理人员1055合计2525794.2.2主要机械设备投入计划一机械类别序号机械名称型号规格单位数量额定功率(KW)备注土方机械1反铲挖掘机台487 由土方分包单位提供2自卸汽车台103压路机台24装载机台45板夯台2二砼、砂浆机械6搅拌机J350台1207砼运输车12m3辆108插入式振动器HZ50A台101.59平板振动器PZ-50台21.5三钢筋加工及焊接机械10切断机GQ40B台23.0DYQ32B13.011弯曲机QJT-400台32.812钢筋调直机JK－2台15.5四木工机械13电锯MJ109台25.914平刨机MBS/4B台124.2.3施工检测设备投入计划序号仪器设备规格型号单位数量备注1钢盘尺50m把32全站仪台13水准仪DS3台34坍落度筒个25砼试模组126砂浆试模组67抗渗混凝土试模组383m塞尺把19GPS套187 4.2.4材料投入计划序号材料名称规格拟投入数量备注1钢筋HRB400E1100T2商品混凝土C15–C401500M33砂中砂5041M34石子688M35水泥800T6红块8000M34.2.5周转材料投入计划序号周转料具名称规格拟投入数量备注1钢管φ48×3.6mm300吨2钢模板1500m24扣件3000个5木方50*100150m3第五章施工总平面布置5.1布置原则满足施工需要，充分考虑专业分包需要，符合区域管理协调原则。合理布置大临，规划好施工道路和场地，优化原材料和半成品的堆放和加工地点，减少运输费用和场内二次倒运。布置符合现场卫生、安全防火、环境保护等要求分开的原则。5.2布置依据87 相关要求；现场红线、水源、电源位置，以及现场勘察成果；设计总平面图等；安全文明施工及环境保护要求。5.3施工平面布置图北梁一路施工平面布置图中环路施工平面布置图87 外环路施工平面布置图第六章主要施工方法6.1路基工程施工6.1.1清理场地1、施工准备完成后即可按照总体部署，分段开工清除拆迁建筑垃圾、路基清理表土、按有关规范及要求清理路基用地范围内的草皮地表有机质土及《规范》规定的非适用路基填筑材料，拆除并挖掘需拆除的构造物及其它障碍物，保证路基施工不受影响。2、路基清理表土由路基施工队施工，先进行填方段的清理与挖除工作。场地清理及软基处理后，应全面进行检测，使其各项技术指标达到规定要求后，复测地面标高，做好施工及监测记录。6.1.2质量检测路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，每5000m387 填料进行一次填料的检测。在施工过程中，按照试验段提供的有关工艺参数碾压达到要求后，由工地试验人员用规定的检测工具进行压实度检测，达到标准后，报请监理工程师进行检验。合格后方可进行下一层填筑施工，否则应重新压实，直到合格为止。路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度要符合图纸要求；挖出的废土方按指定的地点整齐堆放。路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直；边坡坡面平顺稳定，无凹凸现象；边沟整齐，沟底无阻水和积水现象。6.1.3施工方案1．施工安排路基施工由路基土方工程施工队施工，采用机械化施工。在取土场取土，挖掘机和装载机装土，自卸车运土的施工方案。路堤填筑采取平地机整平，振动压路机碾压的施工方法。主要施工机械为：挖掘机、推土机、装载机、压路机、自卸汽车、平地机、洒水车。施工前，根据业主提供的取土场和弃土场修筑施工便道。并对软基陷穴进行处理，经检测合格后开始路基施工。2．填方材料的试验在路堤填筑前，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。3．试验路段填筑试验路段位置选择在地质条件、断面形式均具有代表性的路段，路段长度不小于100m（全幅路基），试验段要达到能有效地使该种填料达到规定的压实度。试验段位置待我公司进场后通过对设计文件的熟悉，结合现场实地勘测，并综合考虑方便机械设备进场、压实均匀、试验结果可靠等多方面因素报监理工程师批准后具体选定实施。6.1.4主要施工方法工艺流程：清渣（原拆迁建筑垃圾及杂土）→污水、雨水管道开挖、安装及检查井砌筑抹灰，闭水试验→管道回填、碾压→定路中线、放挖土边线→路基挖土及填土→路基整形、碾压、验收→天然砂砾垫层整形、碾压验收（机动车道）→水泥稳定碎石底基层，基层（机动车道）→路缘石浇筑垫层、安装及浇筑靠背砼→沥青混凝土面层施工（机动车道）→天然砂砾垫层整形、碾压验收（非机动车道）→水泥稳定碎石基层（非机动车道）→路缘石浇筑垫层、安装及浇筑靠背砼（非机动车道）→沥青混凝土面层施工（非机动车道）→人行道施工1.施工前准备工作：（1）基本要求：我单位将按照施工技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度、平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。87 （2）恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。（3）认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、管线等资料，才能顺利进行路基施工。（4）根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。在深基坑中，垃圾及淤泥土较多，必须清到原土层，再换填素土。（5）对特殊不良地质路段，如K1+564-K1+800机动车道路床位于粉砂层的均需换填20cm天然砂砾。路基填筑工程采用水平分层填筑法施工，按“四区段、八流程”，即：填筑区→平整区→碾压区→检验区：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验→面层整修。四区段里的平整区实际是一个水份调整区段，这一段水份调整很重要，在雨季，水份过大，极易翻浆就成为一个翻晒段。在干燥无雨季节，又是一个洒水耙翻段，洒一遍水，耙均匀，测试含水率。经反复测试，在最佳含水率进行平整，然后压实。在路堤施工中，压实度的合格，无漏点很重要，假设路堤如果在某层由于土壤干燥，含水率偏低，洒水拌合不匀，经压实后出现小面积的翻浆。各种因素原因忽略未返工。上层填筑后大功率振动压路机作用下，隐埋在下层的翻浆处极易出现应力不平衡状态，于是就会使相邻点或区域产生新的不平衡状态，再填筑再振动，就会形成极限区域塑性区，对路堤埋下隐患。这是一个常见病，所以在路堤施工中，要作到“铺摊不超厚，压实不漏点，含水检测不超标”的质量保证措施。施工前，根据填方材料的试验，先进行试验段的铺筑。2．试验路段的铺筑1）试验目的和要求通过在试验路段进行路基填筑试验，确定正确的土方工程压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度、含水量等参数，以指导全线施工。a．确定填料的松铺系数K采用有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能够获得均匀一致的厚度。在进行各层压实时，为保证每层得到充分压实，土方松铺厚度不大于30cm，并进行整平，以保证均匀一致和平整。b．最佳组合方式及压实遍数87 根据规范规定的压实度要求及必须的施工程序，通过对不同类型的压实机械组合，确定达到规定的压实度所需的碾压次数。c．压实方案严格按照压实原理，在最佳含水量下进行压实，压实过程中禁止机械停顿、变速、调头，第一遍填土压实时采用无振动静压。2）施工工艺流程①清基→②上料→③整平→④碾压→⑤检测高程、压实度合格（不合格）→⑥重复③~⑤→⑦结束→⑧试验路总结3）试验路段的施工a．清基按规范和设计文件要求，将地基用土范围内的杂物、腐植土、活性土用推土机清除。b．整平、碾压为保证压实工作的正常进行，同时考虑到环保，减少扬尘，文明施工，可适当考虑洒水降尘、湿润，间隔一定时间后进行碾压。填前碾压采用振动压路机压实，按道路前进方向进行碾压，严禁压路机调头，若前进方向为振动碾压，则后退方向为静压，这样可以保证填料在第二次碾压时结构不变，达到压实的目的，如果往返都用振动，将会造成前进方向压好的填料结构遭到破坏而变为后退方向的结构重新排列，会起到越压越不实的效果，根据《公路路基施工技术规范》规定路堤基底的压实度不小于93%。c．摊铺整平路堤基底压实验收后，采用自卸汽车运土；控制摊铺厚度，装载机推开，平地机按标高整平，形成路拱。经测定高程后，在最佳含水量时根据试验方案，采用压路机压实。d．施工检测按检测频率测定压实后路基左、中、右逐桩地面高程，并按规定填表，直至试验结果符合要求为止。3．路基填方施工（1）施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压,机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。（2）施工方法a.恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。87 b.清除填方范围内的垃圾草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。c.选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。d.采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度30cm。e.土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖，装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，装载机把土摊开，平地机整平。f.当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。g.当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。h.根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。i.在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。j.达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。k.分段作业时在两段交接处，若不在同一时间填筑，则先填地段按比例1：1的坡度分层留台阶。若同时填筑时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。l.鉴于土方施工为大规模机械化作业，我方将根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线。m.为保证边坡的压实度，路堤填土宽度按每侧宽于设计路堤宽度30cm填筑，压实宽度不得小于设计宽度，最后进行刷坡，整修路基边坡后运走。4．路基挖方施工(1)恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。(2)对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。87 (3)对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。(4)对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。(5)路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在300m以内，选用挖机挖土，自卸汽车装运，装载机推平。(6)路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。(7)对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。(8)路床达到设计标高后，用平地机整平，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。检测标高。(9)根据图纸要求自上而下进行开挖，开挖前应充分做好排水设施，开挖中如发现土层性质有变化，及时修改施工方案及挖方边坡。在开挖中挖方作业与清理边坡同步进行。土方地段的路床顶面标高，考虑因压实及行车而产生的沉降，预留沉降高度，对路床初步整修，在达到规定的标高时进行碾压，人工整修路床边坡。(10)施工中严禁用爆破法施工或掏洞取土，不得乱超乱挖。注意对施工现场的地下管道、缆线、文物古迹和其它结构物的保护；在居民区附近开挖土方时，采取有效措施，以保护居民区房屋及保护居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道。5.高填方、高挖方路段施工方法根据图纸及设计要求，挖方路基边坡为1:1，填方路基边坡为：填方高度h≤8m,路基边坡为1:1.5；8m≤h≤16的，路基边坡为1:1.75；h＞16m，路基边坡为1:2，并设置中间平台，平台宽度不小于2m。当纵横向地面坡度缓于1:5时，在清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路基。当纵横向地面坡度坡度为1:5~1:2.5时，原地面应开挖台阶，台阶宽度不小于2m，并设置2%的反向坡；当基岩面上的覆盖层较薄时，应先清除覆盖层再开挖台阶。当纵横向地面坡度陡于1:2.5时，应先修坡至1:2.5，在进行挖台阶处理。87 该路基填土需观测路基沉降。如需通车可先填土至路面顶，并在顶部铺设六边形水泥混凝土预制块，并观测路基沉降，待沉降稳定后再铺筑路面结构。（1）深挖路段路基施工方案a、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。b、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用GPS放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。c、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。d、土石方开挖土石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，先采用破碎锤凿除，凿除后装车运走，不能用破碎锤凿除的，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。e、边坡控制方案为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。f、护面、护坡、护脚墙施工在需要防护的区域内，按图纸所示将坡度修整为整齐的新鲜坡面，坡面修整后即进行护坡。g、路基整修路基土石方工程基本完工后，按设计文件要求检查路基中线、高程、宽度、边坡坡度，并根据检查结果进行整修。87 整修边坡时，按设计要求坡度自上而下进行边坡修整，不得在边坡上以土贴补。边坡需要加固地段，通过预留加固位置和厚度，使完工后的坡面与设计边坡一致。石质边坡坡面上的松石、危石及时清除。填方路基边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时，自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，然后按设计坡面削坡。(2)高填路堤施工方案为了保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订如下施工方案：a、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。b、清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到要求，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。c、在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为±2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。d、严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。e、填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。f、按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填。g、分段作业面的最小长度不小于50m。h、作业面应分层统一铺土、统一碾压，并配备人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟。铺土采用装载机铺土，铺料厚度按30～50cm，最终厚度通过试验确定。铺料宽度超过设计边线不小于30cm。土块直径控制在15cm以内。i、本工程采用20t光轮振动压路机碾压，碾压时机械行走方向平行于堤轴线；分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5m；垂直堤轴线方向不应小于3m；轮迹搭压宽度不小于10cm。碾压时应控制行车速度2km/h。边坡及构筑物边碾压不到的部位，采用小型夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。压实时要控制土料含水量在最优含量上下2%以内。如含水量过大则需翻晒，含水量过小则用洒水车淋水。87 j、本工程采用光面压路机压实，在新层铺料前，采用装载机带铧犁对压光层面作刨毛处理。填筑层检验合格后因故未继续施工，因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时，复工前进行复压后刨毛处理。若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方可铺填新土。k、本段路基压实度按如下原则控制：路基设计压实度分为93%（路基顶面以下1.5m），94%（路基顶面以下0.8～1.5m），96%（路基顶面以下0.0～0.8m）三种。6．机械化施工本合同路基施工的特点是，质量要求高，标段内工程土方量相对较大，同时由于土方施工作业受构造物限制，因此，必须组织好机械化施工。（1）机械化施工组织示意图路基施工队工程组机械组材料组技术负责人工地巡检维修保养配件燃润组施工工长路基机械作业组测量检验，压实度检验（2）机械配套及选型本合同段质量要求高，任务重，填筑土方运距较远，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。a.设备的适应性、可靠性87 根据设计文件和环保要求，选用推土机推土，洒水车闷料，装载机、自卸车运土。施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。机械配套组合在两个作业区同时作业，加强施工机械的维修保养，保持一定的机械完好率。b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，在填方施工作业过程中：装车→运输→填方，其中有一个环节不匹配就会造成车过多或自卸车不足的现象，因此在施工组织中应及时合理地调度和安排。c.科学地进行机械保养与维修由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，施工人员定期将灰尘大的滤芯交机械修理班，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。d.保证燃油料和机械配件的供应燃油料的供应是机械施工的保证，我们采用流动油车加油的办法，保证施工机械正常运转。7．路基整修本标段路基整修严格按设计要求、规范规定和设计尺寸在路基工程陆续完成，所有排水构造物已完成并回填之后进行。整修时，采用人工或机械刮土或补土的方法，路基表面达到设计标高后采用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。路基边坡整修时超宽部分予以切除，因雨水冲刷而形成坍塌缺口时，自上而下，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡。整修过的路基保证排水通畅，雨后不能有积水或排泄不畅的现象，防止路基被水浸泡。路基整修完毕后，填于路基范围的废弃土予以清除。整修的边坡表面平整、线型顺适、美观。6.2水泥稳定碎石基层和底基层的施工在正式开展水泥稳定碎石基层和底基层施工前，砂垫层必须由业主代表和专业测量监理工程师验收（包括标高、纵坡、横坡、平整度、宽度、压实度等），合格后方可铺筑水稳层。1、集料、其他原材料技术要求合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。水泥剂量应不小于4%，不大于5%,水泥稳定碎石基层材料要求如下：（1）水泥87 水泥应选择初凝时间3h以上和终凝时间宜大于6h的缓凝水泥，且各项指标满足要求的强度等级不低于42.5的水泥。不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。（2）碎石水泥稳定级配碎石粗集料应采用预先筛分的几组不同粒径碎石及石屑组配而成，水泥稳定级配碎石采用的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，碎石的最大粒径31.5mm，宜按粒径9.5mm～31.5mm、4.5mm～9.5mm、2.36mm～4.75mm和0～2.36mm四种规格备料。碎石压碎值≤30%，碎石中小于0.5mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28％，塑性指数宜为10-17。合成碎石的颗粒组成应符合规定。细集料采用石料加工过程的细料部分及无污染的天然砂，含泥量不大于3%。其级配组成符合规定。（3）水应使用符合设计及规范要求的水源，要注意水的清洁度，不能含泥沙。2、铺筑前准备(1)砂垫层准备1）砂垫层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，砂垫层的平整度和压实度应符合规定要求。2）清扫砂垫层面上的杂物，确保摊铺工作面清洁。3）在砂垫层面上洒少量的水，保证基层施工时底基层表面湿润且无积水。(2)测量1）在基层边缘以外50cm处，直线段每隔20m，平曲线段每隔15m钉基准铁桩，铁桩直径Φ15-25mm，长600mm，铁桩一端制成尖桩。2）测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上，横梁亦为铁制（Φ12-Φ15mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。3）在基准桩横梁上设Φ3mm钢丝绳做为基准线。4）基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准桩、线的保护工作。3、拌和及运输（1）拌和拌料前，检查场内集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。87 开始拌料之后，出料时取样检查是否符合设计的配合比，进行正式拌料时，含水量要按当时的环境及时的调整，以使混合料满足现场的摊铺要求。拌好混合料后，存入储料斗，待料斗储满后，再装入运输车箱内，以减轻或避免混合料离析。试验室按规定频率随机检查混合料的水泥剂量，并与标准曲线校核。（2）运输根据拌合能力、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。运送混合料的车辆装料前，首先清净车厢，洒水润壁。装料时为减少离析，前后移动车辆，混合料分3～5堆装满车厢。在运输过程中防止漏料，减小颠簸，自卸车控制车速在30km/h以内并备有蓬布，以防水分的蒸发和雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。并派专人负责指挥进料卸车，自卸车不允许在未碾压成型的基层上行走，严禁运输车辆在已经检验合格的下承层上急刹车、掉头。4、摊铺及碾压一般路段每10m设一基准线立柱，弯道处每5m按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置。基准线拉力不小于800N，这样将会使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器间距不大于200m。摊铺能连续进行，尽量不停顿，并注意控制基层在延滞时间内（即拌和开始到碾压完成不超过水泥初凝时间）。并在每台机械后配4人专门消除摊铺机铺筑后粗细集料离析的现象，对局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补。一般摊铺30～50m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段。（1）用振动压路机配合紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不振进行稳压1遍，弱振１遍，然后强振碾压4-６遍，静压１遍。碾压时压路机由横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.5-1.7km/h。（２）在操作中应做到三快，即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌合机内加水拌合到碾压终了延迟时间不超过３小时。（3）对于压路机难以压实地段我项目部将配置直立式手扶夯实机具，配备相关人员负责夯实，保证压实度。5、施工横向接头处理（1）摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行接茬处理。87 （2）操作人员将末端混合料横向切齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，然后将末端混合料整平且符合设计高程。（3）方木的另一侧用砂砾（或碎石）回填整平长约3m，其高度稍高出方木。（4）将混合料按高程碾压密实，然后将方木和砂砾材料除去，并将底基层清扫干净。（5）如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2小时，先将未压实的混合料边铲除，用3m直尺检测平整度，将以碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与路中心线垂直的向下的断面，然后再铺筑新的混合料6、养生水泥稳定碎石底基层，基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即开始7天养生，采用土工布（或塑料薄膜）覆盖洒水车经常洒水养生，保证基层始终保持潮湿状态。养生期间，封闭交通。7、施工中应注意事项（1）每段施工完毕，及时按检测频率进行压实度、松铺系数、厚度、宽度、高程等指标的检测，以便后继施工控制。（2）随时注意天气变化，加强前后场联系，严禁降雨施工。（3）铺筑完成后尽快进行检测工作，及时整理，为下道工序施工做好准备。8、水泥稳定碎石基层的质量通病及防治（1）7d无侧限抗压强度不达标治理方法：加强进场水泥的验收和复检，无合格证的水泥不予验收，复检不合格的水泥禁止使用。加强操作工人的质量意识教育，防止偷工减料。加强搅拌设备的计量检测，保证计量精度在允许误差范围内。加强砂（石屑）、石原材料检验，但砂（石屑）、石原材料改变时，重新进行配合比试验。（2）摊铺时粗细分离现象：摊铺时粗细料离析，出现梅花（粗料集中）砂窝（细料集中）危害：强度不均匀的基层，易从薄弱环节过早破坏。治理方法：加强操作工人的质量意识，保证搅拌过程的规范性；定期对搅拌机的计量装置进行检定，确保其计量精度；摊铺前对已离析的混合料人工重新搅拌；如果在碾压过程发现粗细集料集中现象，将其挖除，分别掺入粗、细料搅拌均匀，再摊铺碾压。87 （3）压实度较差治理方法：加强拌合站拌制水稳层料时配比的控制，保证各种原材料的用量符合设计配比要求；因混合料在运输、摊铺、碾压过程中会产生部分水分损失，搅拌时用水量原则上按大于最佳含水2%～3%进行控制；加强砂（石屑）、石原材料检测，当砂（石屑）、石原材料改变时，重新进行配合比试验；加强操作工人的质量意识教育，加强对操作工人的技术交底，确保碾压过程的规范性。（4）基层出现松散现象治理方法：加强技术教育，提高操作人员、管理人员对混合料养生重要性的认识，严肃技术纪律，严格管理，严格执行混合料压实成型后在潮湿状态下养生的规定。养生时间控制不少于7d或养护至铺筑上层面层时为止；如施工区域封闭交通，则严禁施工车辆在已形成的基层面上通行；如施工区域未封闭交通，则尽可能在结构层外修筑临时便道让车辆通行，如无法避免，则至少保证限制重车通行；加强操作工人的技术教育，保证操作过程的规范性，严禁压路机在已碾压成活的基层面上转弯、掉头。（5）平整度差治理方法：加强混合料拌制过程的规范性；混合料卸料后如发现均匀性差，则人工重新拌合；加强基层碾压的规范性，不允许出现轮迹现象；碾压结束后，严禁压路机停放在刚成活的基层面上；采用拉线控制虚铺高度，除纵向拉线控制外，强调横向拉流动线进行检测，发现有低洼处时，在碾压前及时填补；加强技术教育，严格控制路基平整度。（6）标高控制差治理方法：加强技术教育，严格控制路基平整度；加强基层顶面高程控制点的测量复核工作，确保其准确性，对控制点的密度则考虑为：有竖曲线段每10m放样一点；按照规范再根据施工经验确定基层的虚铺系数，基层碾压后及时检测高程并及时调整虚铺系数；加强操作工人的技术教育，强调拉线后的校对工作。6.3沥青混合料原材料的控制原材料质量的控制是整个沥青混合料质量控制的源头，其各项指标的试验及计算按现行《公路工程沥青及沥青混合料实验规程》（JTJ052—2000）及《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）规定执行。6.3.1下面层沥青每一批沥青材料都应该附有厂商的技术标准试验分析证书，技术指标要求见下表：87 指标单位技术要求针入度（25℃，5s，100g）0.1mm80-100针入度指数PI-1.5-+1.0软化点（R&B）不大于℃4560℃动力粘度不小于Pa·s160含蜡量不小于%2.2闪点不小于℃245溶解度不小于%99.5质量变化范围%±0.8残留针入度比（25℃）不小于%616.3.2上面层沥青技术指标要求见下表：检测项目技术要求针入度（25℃，100g,5s）(0.1mm)80～100针入度指标PI不小于-0.8延度（5cm/min,5℃）(cm)不小于40软化点（环球法）（℃）不大于50溶解度（%）不小于99运动粘度（135℃）（Pa.s）不大于3闪点（COC）（℃）不小于230弹性恢复（25℃，30mm）（％）不小于60质量变化范围(%)±1.0针入度比(25℃,100g,5s)不小于55存储稳定性离析，软化点差（℃）不大于2.56.3.3粗集料87 本工程的粗集料采用石质坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，近正方体、有棱角优质石料颗粒，必须严格限制集料的针片状颗粒含量，并且具有足够的强度，足够的耐磨耗性和抗冲击性，粒径应大于2.36mm。粗集料必须与沥青有很好的粘附性，粗集料规格应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）中表8.1.7-6规定，具体指标见下表沥青混合料用粗集料质量技术要求指标单位城市快速路试验方法表面层其他层石料压碎值，不大于%2628T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%2830T0317表观相对密度，不小于-2.602.50T0304吸水率，不大于%2.03.0T0304坚固性，不大于%1212T0314针片状颗粒含量（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于%%%151218181520T0312水洗法＜0.075mm颗粒含量，不大于%11T0310软石含量，不大于%35T0320磨光值，不小于%38-T0321与沥青的粘附性-44T06636.3.4细集料细集料应为坚硬、清洁、干燥、无杂质、并有适当级配的100%破碎机制砂组成，细集料不能采用石屑，严禁采用采石场下脚料。其规格应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）表8.1.7-8中S15和S16砂级配和细度模数要求。具体指标见下表：沥青混合料用细集料质量技术要求项目单位城市快速路试验方法表观相对密度，不小于-2.50T032887 坚固性，不大于%12T0340含泥量（小于0.075mm），不大于%3T0333砂当量，不小于%60T0334亚甲蓝值，不大于g/kg25T0349棱角性（流动时间），不小于s30T03456.3.5矿粉沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土等杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净，能自由地矿粉仓流出，禁止使用回收粉尘。质量技术要求见下表：沥青混合料用矿粉质量技术要求项目单位城市快速路试验方法表观相对密度，不小于t/m³2.50T0352含水量，不大于%1T0103粒度范围＜0.6mm＜0.15mm＜0.075mm%%%10090-10075-100T0351外观-无团粒结块-亲水系数，小于-1T0353塑性指数，小于%4T03546.4沥青混合料面层施工6.4.1沥青混合料配合比沥青混合料的配合比设计应符合国家现行标准《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2011）的要求。其中AC-13C、AC-20C均为粗型密级配沥青混合料，AC-13C对2.36mm筛孔通过率应小于40%；AC-20C对4.75mm筛孔通过率应小于45%。密级配沥青混凝土混合料矿料级配范围级配类型通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C10090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-787 中粒式细粒式AC-13C10090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-86.4.2沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压1、沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌合机械拌制。（1）拌和厂的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。（2）拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料的温度下降不超过要求，且不致因颠簸造成混合料离析。（3）拌和厂应具有完备的排水设施。各种集料必须分隔贮存，细集料场应设防雨顶棚，料场及场内道路应作硬化处理，严禁泥土污染集料。矿粉要防止受潮，拌和厂设有良好的排水系统。（4）集料进场宜在料堆顶部平台卸料，经装载机推平后，铲运机从底部按顺序竖直装料，减小集料离析。（5）沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。连续式拌和机使用的集料必须稳定不变，一个工程从多处进料、料源或质量不稳定时，不得采用连续式拌和机。（6）沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定，周期不少于每年一次。（7）拌和机的矿粉仓应配备振动装置以防止矿粉起拱。（8）拌和机必须有二级除尘装置，经一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分可进入回收分仓使用（或废弃）。（9）沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5-10s）改性沥青的拌和时间应适当延长。（10）间歇式拌和机的振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径，其余筛的设置应考虑混合料的级配稳定，并尽量使热料仓大体均衡，不同级配混合料必须配置不同的筛孔组合。（11）间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10℃，且不能有沥青滴漏。改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h。87 （12）使用改性沥青时应随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。（13）沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。本工程使用的沥青加热温度控制在150-160℃，集料加热温度比沥青温度高10-30℃，以保证沥青混合料的出厂温度达到140-160℃和连续不间断地拌制沥青混合料。沥青混合料废弃温度大于190℃。混合料应拌和均匀、色泽一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青。沥青混合料出厂由专人检查，如发现温度超过规定和拌和不均匀出现离析等现象，不准出厂，予以废弃。拌和的沥青混合料不立即铺筑时，必须储存在保温的储料仓内，储料时间不得超过24小时，贮存期间降温不得超过10℃，且不得发生结合料老化、析漏以及粗集料颗粒离析现象。通过试拌进一步确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等操作工艺2、密级配沥青混合料的拌制沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。每盘拌和时间不宜小于50秒，当集料潮湿时，不宜小于53秒。材料添加及搅拌时间顺序如下：（1）各种热集料投入搅拌仓，干拌；（2）喷入改性沥青；（3）湿拌；（4）出料进入混合料存储仓。在试拌时，确定拌和时间：普通沥青混合料，不得小于50秒。规格集料加热温度（℃）沥青加热温度（℃）搅拌时间（S）出厂温度（℃）密级配混合料180～195160～175暂定53165～1853、沥青混合料运输施工摊铺前，要有10辆以上的车等待卸料，正常摊铺后应经常保持4-5辆车等待卸料，从而保证摊铺机匀速前进。从料仓门快速卸料，有助消除运输卡车中的离析。第一次装料在卡车车厢前部，第二次装料在卡车车厢后部，第三次装料在卡车车厢中间。为做好混合料的保温工作，出厂时必须盖好油布，摊铺到前两部车倒料时，才能打开油布。卡车卸料时整体卸入摊铺机受料斗内，不可中断。87 控制每车装料数量，以大车装料为主，交叉口和慢车道可选用小车装料。施工前，自卸车做好维修保养工作，保证施工时车辆运营状况良好。为了防止沥青与车厢板粘结，运料前对自卸车厢清理干净，车厢侧板和底板可涂防粘液，如涂薄层柴油。但要注意不得有余液积聚在车厢底部，否则不予装料，由专人负责检查。自卸车接料时，应移动位置，分堆装料以减少粗细粒料的分离现象。运料车辆做好混合料的防护工作，装料严禁超载，车顶用帆布或油布严密覆盖，以免油布遮盖不严而导致降温过快、雨淋和污染环境；由专人负责混合料出厂温度的检测工作，对不符合出厂温度要求的混合料作废料处理。运输过程中宜中速行驶，确保交通安全，尽量避免急刹车，以减少混合料离析。采用数字显示插入式温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度，插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔。孔口距车厢底约30cm。运料车到达现场卸料前，先交验出厂料单，由专人测试到场温度。料车倒车由专人指挥，倒车时应对准摊铺机料斗，在摊铺机前30cm左右处停车挂上空挡，再由摊铺机顶料车轮胎前进起斗，速度由专人指挥，与摊铺机速度相配合。4、密级配沥青混合料的摊铺、碾压（1）摊铺1）连续稳定的摊铺是提高路面平整度最重要的措施，摊铺机的速度应根据拌和产量、施工机械的配备情况和料车的运输能力，以及摊铺的厚度、宽度予以调整、选择。做好缓、慢、均匀、不间断摊铺，摊铺速度宜采用1-3m/min。2）采用两台摊铺机梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅搭接重叠宽度3～6cm,相邻两台摊铺机前后相距10-20m左右,使纵向接缝为热接缝。3）保证各断面高程误差控制在规定范围内，根据摊铺实践，暂定松铺系数中粒式为1.2，细粒式为1.2。在摊铺起步之前熨平板下面垫板按下面层摊铺厚度再加松铺系数值垫好木板，定好标尺高度，调整好自动找平，从而保证起步的厚度及平整度（通过试铺后再调整松铺系数）。4）摊铺中螺旋布料器应慢速、均匀地、不间断地送料，使沥青混合料保持一定的高度。87 5）摊铺上面层时，摊铺机使用桁架滑移式平衡梁或红外线非接触式平衡梁，为保证平衡梁基准和沥青摊铺机履带板基准。为此，在此两基准之前不准有散落的沥青料，必须派专人在平衡梁和履带之前做好清理和清扫工作。6）用机械摊铺的混合料未压实之前，施工人员不得进入踩踏。一般不应用人工休整，只有在特殊情况下，如个别点油量偏多、蜂窝、拖疤等，需要在现场管理人员指导下允许人工局部找补或更换混合料，缺陷较严重时，如摊铺厚度误差较大，粗细集料分离严重等，应予以铲除。7）摊铺温度应大于等于160℃。（2）碾压混合料的压实按初压、复压和终压三阶段进行。碾压速度、遍数和温度控制详见下表。初压和复压用2台DD-110双钢轮振动压路机按如下方式碾压：紧跟摊铺机前进静压，后退时打开振动，（前进时加水，后退不加水），振动采用高频低幅。再用20t轮胎压路机2台，各碾压1遍，共碾压2遍。最后采用大钢轮压路机收光。个别平整度较差的部位采用YZC-7小型双钢轮压路机进行横向消除。碾压遍数、速度和温度控制表：压路机类型初压复压终压速度（Km/h）遍数速度（Km/h）遍数速度（Km/h）遍数DD-110钢轮1.5～20.52.5～3420t轮胎压路机2.5～32VSH-150大钢轮2.5～31碾压温度>150℃>130℃>90℃碾压终了温度应不低于90℃。为了防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的清洗剂或其他适当的材料，宜前进喷后退不喷。在压路机轮不粘混合料的前提下应尽可能减少洒水量，以防引起混合料温度的骤降。压路机碾压时相邻碾压带应重叠1/3～1/4轮宽，要将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合料产生推移，碾压路线及方向不应突然改变。压路机的起动、停止必须减速缓慢进行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。有专人对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机掌握。一旦终压结束，由专人用3m直尺检查平整度，下面层≯5mm，上面层≯87 3mm；超出此要求时应及时采用小型振动压路机横向碾压平整。5.预防施工质量通病的措施众所周知，沥青混凝土面层最常见的质量通病是车辙、裂缝和泛油，另外还有翻浆、坑槽、松散、脱皮、啃边、光面，以及施工接缝明显、压实度不足等。为防止或减少病害产生，应该从施工开始，措施如下：①解决施工接缝明显的措施纵向接缝应按照《公路改性沥青路面施工技术规范》中的要求，当采用二台机摊铺时，纵向接缝应采用热接缝，即前一台摊铺机作业时，将已铺混合料留下10～20cm宽暂不压实，一方面可作后一台摊铺机的高程基准面，然后跨缝碾压以消除缝迹。横向接缝应按照《公路改性沥青路面施工技术规范》中的要求处理，遵循“快速、高温、平顺、密实”的处理原则。横向接缝为冷接缝，采用平接缝。与中面层横向接缝错开至少1m以上。碾压结束后用3m直尺检查平整度，在摊铺段端部使直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处，上面层≯2.0mm定出接缝位置，及时将大于2.0mm的部分切割后挖除，并将切割面清扫干净。切割在第二天进行，用风镐打。切割时注意进刀深度，避免在下层产生锯缝。清洗、干燥后再涂刷粘层沥青。开铺前将摊铺机熨平板置于原路面上接缝处先预热，使连接面温度升高便于处理接缝。摊铺机从接缝处起步开始摊铺时，应先量取已铺沥青路面的厚度，乘以松铺系数，求得新铺路段接头处的松铺厚度，决定熨平板的高度，垫所需厚度木板，垫板厚度等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差，其长度应超过熨平板的宽度。横向接缝处摊铺混合料后应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适，并及时用细料填补。清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。摊铺后采用人工快速整平，采用横向碾压方式进行静压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层宽度15cm，然后每压一遍向新铺混合料进15～20cm，直至全部在新铺层上为止，静压完毕后进行振压，并随时用3m直尺检查平整度，直至间隙小于2.0mm，否则应重新处理，直至满足要求为止，再改为纵向碾压。纵向施工缝：87 接缝是施工中较难处理的问题之一。接缝处理不好，会造成接缝处强度不足而引起松散、开裂等损坏。同时，新旧料连接不平整会造成平整度不好，汽车经过时会产生跳车现象。因此，接缝施工必须认真仔细，并严格按施工工艺规范操作。采用热接缝，如加宽段路口；若不得不采用冷接缝，第二天摊铺按切割后冷接缝处理方法进行拼接，清理干净涂刷沥青漆。当天完工时，应考虑两台摊铺机的摊铺段端部位尽可能在同一横断面上，以减少纵向切缝和拼接。上、下层纵向接缝应错开15cm以上。横向接缝：底层采用斜接缝。上面层采用平接缝，可用三米直尺沿纵向位置在摊铺段端悬臂状，以摊铺面与直尺脱离接触处定出切缝位置小于1mm处拉成直线切除，清理干净后再刷沥青漆，摊铺起步同底层。横向碾压：先用双钢轮压路机从已铺层上横向碾压，每次向新铺层延伸10～15cm，当碾压至1/2轮宽后，再进行纵向碾压5～6m，用三米直尺检查接缝处平整度。超差点应及时再用压路机横向碾压消除，使其纵横向平整度在规定范围内。施工缝作业时应由质量员管理，专门人员施工和固定的压路机碾压。②解决压实度不足的措施压路机紧跟摊铺机进行碾压，碾压温度必须符合规范要求和质量控制目标要求；碾压应均衡地进行，倒退时关闭振动，方向要渐渐地改变，不许拧着弯行走，一般可采用欧式碾压，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹。在桥梁的接头处，以及匝道或港湾式停车带等摊铺机和压路机难以正常操作的部位，要辅以小型机械或人工操作快速进行，保证其施工温度。本工程拓宽车道，以及主车道两侧，为保证这些地方的压实度，必须配备小型设备进行必要的碾压。施工过程中派专人进行碾压质量检查和现场指导碾压施工，同时防止过压、漏压。③解决平整度不佳的措施a.摊铺机的摊铺速度应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。在中途万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉；停顿时间超过30min或混合料温度低于100℃时，要按照处理冷接缝的方法重新接缝。摊铺前应设定好摊铺机自动找平系统，摊铺过程中尽量减少人对自动找平系统的影响。b.87 碾压速度应保持匀速稳定，不准急打方向，不能长时间停在热沥青混合料上。c.横向接缝的碾压，应先用双轮压路机进行横向（即垂直于路面中心线）碾压，需要时，摊铺层的外侧应放置供压路机行驶的垫木。碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料的宽度不超过20cm。接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20cm，直到压路机全部在新铺面层上碾压为止。然后进行正常的纵向碾压。在相邻摊铺层已经成型必须施做冷纵向接缝时，可先用钢轮压路机沿纵横碾压一遍，在新铺层上的碾压宽度为15-20cm，然后再沿横向接缝进行横向碾压。横向碾压结束后进行正常的纵向碾压。d.纵向接缝的碾压，压路机先在已压实路面上行走，同时碾压新铺混合料10-15cm，然后碾压新铺混合料，将接缝碾压密实。6.4.3乳化沥青透层与粘层施工水泥稳定碎石层上喷洒透层时，应清除脏物与尘土，用水刷净粘土，待表面干燥后，再喷洒乳化沥青，洒完后抛洒适量3-5mm的石屑防止粘轮。粘层沥青，透层沥青均采用乳化沥青，与透层所使用的标号不同，用量及稠度通过试洒确定为：1、为了确保粘接效果，我们在水稳层施工完毕后三天左右施工透层，乳化沥青(PA-2)洒布量为1.0kg/m2。2、乳化沥青中的沥青含量为50%。3、粘层沥青应均匀洒布，乳化沥青(PA-3)洒布量为0.5kg/m2，浇油过量要清除，雨后不得施工。4、喷洒的透层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。乳化沥青技术要求试验项目单位技术要求筛上剩余量（1.18mm），不大于%0.1粘度恩格拉粘度—1-6沥青标准粘度S8-20蒸发残留物含量，不小于%50针入度（100g、25℃、5s）0.1mm50-300延度（15℃），不小于cm4087 溶解度，不小于%97.56.5新旧路结合路基控制6.5.1清表处理采用装载机、挖掘机辅以人工配合，清理挖除施工范围内（包括借土场）表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾、杂填土和素填土等不适材料，并运至弃土场内堆放。6.5.2新老路堤结合部位处理⑴对结合部位原有老堤随填筑面上升采用1m3挖掘机进行削坡，并削至质量合格层，同时修筑宽度不小于0.5m的台阶，在台阶底部挖成向内倾斜2%的反坡；⑵削坡（挖台阶）合格后，应控制好结合面土料的含水量，边刨毛、边铺土、边压实；⑶垂直堤轴线的堤身接缝碾压时，应跨缝搭接碾压，其搭接宽度不小于1.0m。6.5.3特殊堤段处理中环路：机动车道路床位于粉砂层的均需换填20cm天然砂砾，换填范围从K1+564-K1+800。K0+372-K0+413以及K3+086-K3+152范围内，杂填土路段（杂填土深度>3m）需进行路基处理，其余路段杂填土部分（杂填土深度≤3m）清除并换填好土。6.6钢筋工程1、钢筋制作钢筋原材料进场后，将钢材出厂合格证报与监理单位，填写原材料记录并进行钢筋原材料复检的送检工作，待钢筋复检报告合格后，方可进行现场加工与制作。87 钢筋加工制作时，要将钢筋加工下料表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可批量制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。施工中如需要钢筋代换时，必须先充分了解设计意图和代换材料性能，严格遵守钢筋混凝土设计规范的规定，须征得设计单位同意，并有书面通知时方可代换。1）钢筋表面应洁净，沾着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。2）钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%.3)钢筋切断应根据钢筋型号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少钢筋接头、以节约钢材。4）钢筋弯钩或弯曲（1）钢筋弯钩。形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩。外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，应考虑弯曲调整值。（2）钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护厚度、钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。a、直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度b、弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度-弯曲调整值+弯钩增加长度c、箍筋下料长度=箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度2、钢筋绑扎与安装87 钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸，设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、形状是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。钢筋垂直运输采用25T汽车吊将加工制作好的钢筋吊入基坑。绑扎要严格按照图纸要求的钢筋间距进行绑扎。3、质量要求（1）钢筋的材质。规格及焊条类型应符合钢筋工程的设计和施工规范，使用材质要有产品合格证书和物理性能检验证明的，待钢筋二次检验合格后方可用于施工。（2）钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、搭接长度、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定。（3）焊工必须持相应等级焊工证才允许上岗操作。（4）在焊接前应预先用相同的材料、焊接条件及参数，制作二个抗拉试件，其试验结果大于该类别钢筋的抗拉强度时，才允许正式施焊。（5）钢筋、骨架绑扎，缺口、松扣不超过应绑扎数的10%，且不应集中。（6）钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于41d。（7）焊缝表面平顺，没有较明显的咬边。凹陷、焊瘤，夹渣及气孔，严禁有裂纹出现。4、机械性能试验，所有焊接接头必须进行外观检验。根据焊件机械性能的有关规定进行取样送检。5、为保证底板顶板底筋和面筋的钢筋间距，需在中间增加马凳钢筋。顶板马凳钢筋采用HRB40020的钢筋纵横间距为1m*1m。87 顶板马凳钢筋（单位：mm）6.7模板工程模板工程作为结构施工三大分项工程之一，模板体系施工方法选用情况对工程的影响至关重要。选用合理、先进、科学的模板体系不但可以提高工程质量、缩短工期，工程成本也可以大为降低。在不同的结构部位，选用不同的模板。支撑体系或施工方法，力求合理、先进、科学。1、模板和脚手架（1）模板箱涵侧模采用钢模板，顶板采用竹胶板，其支撑用的脚手架、支撑杆、支架等使用质量合格的钢管支架、木材并能满足尺寸和强度，以保证模板在砼浇注震捣和凝固过程中模板不发生超过允许的形变。结构表面外露的模板，挠度不大于模板构件跨度的1/400，结构表面隐蔽的模板，挠度不大于模板构件跨度的1/250。（2）模板中的金属拉杆或锚杆，设置在距离砼表面50mm处，以便取出时不致损坏砼；当砼中间需设拉杆时，可以先埋设小塑料管，供穿拉杆使用，拆模后管中填注相同标号的砂浆。（3）模板在安装和浇注过程中应保持规定的线形，直至砼充分硬化，重复使用的模板应始终保持其线形、强度、不透水性和表面光滑，在浇注前模板内必须清理干净，并征得监理工程师的同意。（4）模板油必须使用监理工程师可以接受的模板油。（5）模板接缝：模板接缝应该保持线形的美观。对于接缝不严密的模板，在中间夹一层海绵后，再对其固定，并且模板的水平缝和垂直缝应贯穿整个结构物。87 （6）模板和脚手架的拆除a.拆模前必须得到监理工程师同意。在模板拆除时，保证砼不致于因此损坏。b.对于不承重的侧模，当砼的强度达到2.5Mpa方可拆模；对于该结构物承重的模板，跨径大于3m，砼达到70%的设计强度方可拆模。计算依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)。计算依据建筑施工手册13.15.3现浇混凝土结构模板设计计算。以下墙模板和扣件钢管顶板模板支架计算书均由PKPM施工软件计算得来。（一）墙面模板计算书1、墙模板基本参数计算断面宽度400mm，高度3000mm，上下两侧板厚度450mm。模板面板采用普通胶合板。内龙骨间距200mm，内龙骨采用50×90mm木方，外龙骨采用双钢管48mm×3.0mm。对拉螺栓布置5道，在断面内竖向间距400+400+600+600+600mm，断面跨度方向间距600mm，直径18mm。面板厚度18mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。木方剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9000.0N/mm2。87 模板组装示意图2、墙模板荷载标准值计算强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值:其中c——混凝土的重力密度，取24.500kN/m3；　　　t——新浇混凝土的初凝时间，为0时(表示无资料)取200/(T+15)，取5.714h；T——混凝土的入模温度，取20.000℃；V——混凝土的浇筑速度，取2.500m/h；87 H——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，取2.000m；1——外加剂影响修正系数，取1.000；2——混凝土坍落度影响修正系数，取0.850。根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值F1=41.390kN/m2考虑结构的重要性系数0.9，实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值F1=0.9×41.000=36.900kN/m2考虑结构的重要性系数0.9，倒混凝土时产生的荷载标准值F2=0.9×4.000=3.600kN/m2。3、墙模板面板的计算面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照连续梁计算。面板的计算宽度取2.55m。荷载计算值q=1.2×36.900×2.550+1.40×3.600×2.550=125.766kN/m面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:截面抵抗矩W=137.70cm3；截面惯性矩I=123.93cm4；计算简图87 弯矩图(kN.m)剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：变形计算受力图变形图(mm)经过计算得到从左到右各支座力分别为N1=10.061kNN2=27.669kNN3=27.669kNN4=10.061kN87 最大弯矩M=0.503kN.m最大变形V=0.137mm(1)抗弯强度计算经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.503×1000×1000/137700=3.653N/mm2面板的抗弯强度设计值[f]，取15.00N/mm2；面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!(2)挠度计算面板最大挠度计算值v=0.137mm面板的最大挠度小于200.0/250,满足要求。4、墙模板内龙骨(采用50×90mm木方)的计算内龙骨直接承受模板传递的荷载，通常按照均布荷载连续梁计算。内龙骨强度计算均布荷载q=1.2×0.20×36.90+1.4×0.20×3.60=9.864kN/m挠度计算荷载标准值q=0.20×36.90=7.380kN/m内龙骨按照均布荷载下多跨连续梁计算。内龙骨计算简图87 内龙骨弯矩图(kN.m)内龙骨剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：内龙骨变形计算受力图内龙骨变形图(mm)经过计算得到最大弯矩M=0.789kN.m经过计算得到最大支座F=8.049kN经过计算得到最大变形V=0.806mm内龙骨的截面力学参数为本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:截面抵抗矩W=67.50cm3；截面惯性矩I=303.75cm4；(1)内龙骨抗弯强度计算抗弯计算强度f=0.789×106/67500.0=11.69N/mm2内龙骨的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!87 (2)内龙骨抗剪计算[可以不计算]截面抗剪强度必须满足:T=3Q/2bh<[T]截面抗剪强度计算值T=3×4103/(2×50×90)=1.368N/mm2截面抗剪强度设计值[T]=1.30N/mm2内龙骨的抗剪强度计算满足要求!(3)内龙骨挠度计算最大变形v=0.806mm内龙骨的最大挠度小于600.0/250,满足要求!5、墙模板外龙骨(外龙骨采用双钢管48mm×3.0mm)的计算外龙骨承受内龙骨传递的荷载，按照集中荷载下连续梁计算。外龙骨按照集中荷载作用下的连续梁计算。集中荷载P取横向支撑钢管传递力。支撑钢管计算简图支撑钢管弯矩图(kN.m)87 支撑钢管剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：支撑钢管变形计算受力图支撑钢管变形图(mm)经过连续梁的计算得到最大弯矩Mmax=1.287kN.m最大变形vmax=0.561mm最大支座力Qmax=26.292kN抗弯计算强度f=1.287×106/8982.0=143.29N/mm2支撑钢管的抗弯计算强度小于设计强度,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于600.0/150与10mm,满足要求!6、对拉螺栓的计算计算公式:N<[N]=fA其中N——对拉螺栓所受的拉力；　　A——对拉螺栓有效面积(mm2)；　　f——对拉螺栓的抗拉强度设计值，取170N/mm2；87 对拉螺栓的直径(mm):20对拉螺栓有效直径(mm):17对拉螺栓有效面积(mm2):A=227.000对拉螺栓最大容许拉力值(kN):[N]=29.580对拉螺栓所受的最大拉力(kN):N=26.292对拉螺栓强度验算满足要求!（二）顶板模板扣件钢管高支撑架计算书计算依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)。1.计算参数:模板支架搭设高度为3.0m，立杆的纵距b=0.90m，立杆的横距l=0.90m，立杆的步距h=1.50m。面板厚度18mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。木方100×100mm，间距200mm。木方剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9000.0N/mm2。梁顶托采用双钢管48×3.0mm。模板自重0.30kN/m2，钢筋混凝土自重25.10kN/m3，施工活荷载2.50kN/m2。扣件计算折减系数取1.00。钢管强度为205.0N/mm2，钢管强度折减系数取1.00。87 楼板支撑架立面简图楼板支撑架立杆稳定性荷载计算单元按照规范4.3.1条规定确定荷载组合分项系数如下：由可变荷载效应控制的组合S=1.2×(25.10×0.45+0.30)+1.40×2.50=17.414kN/m2由永久荷载效应控制的组合S=1.35×25.10×0.45+0.7×1.40×2.50=17.698kN/m2由于永久荷载效应控制的组合S最大，永久荷载分项系数取1.35，可变荷载分项系数取0.7×1.40=0.98采用的钢管类型为48×3.02.模板面板计算87 面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三跨连续梁计算。考虑0.9的结构重要系数，静荷载标准值q1=0.9×(25.100×0.450×0.900+0.300×0.900)=9.392kN/m考虑0.9的结构重要系数，活荷载标准值q2=0.9×(0.000+2.500)×0.900=2.025kN/m面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:截面抵抗矩W=48.60cm3；截面惯性矩I=43.74cm4；(1)抗弯强度计算f=M/W<[f]其中f——面板的抗弯强度计算值(N/mm2)；　　M——面板的最大弯距(N.mm)；　　W——面板的净截面抵抗矩；[f]——面板的抗弯强度设计值，取15.00N/mm2；M=0.100ql2其中q——荷载设计值(kN/m)；经计算得到M=0.100×(1.35×9.392+0.98×2.025)×0.200×0.200=0.059kN.m经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.059×1000×1000/48600=1.207N/mm2面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!(2)挠度计算v=0.677ql4/100EI<[v]=l/25087 面板最大挠度计算值v=0.677×9.392×2004/(100×6000×437400)=0.039mm面板的最大挠度小于200.0/250,满足要求!(3)2.5kN集中荷载作用下抗弯强度计算经过计算得到面板跨中最大弯矩计算公式为M=0.2Pl+0.08ql2面板的计算宽度为1200.000mm集中荷载P=2.5kN考虑0.9的结构重要系数，静荷载标准值q=0.9×(25.100×0.450×1.200+0.300×1.200)=12.523kN/m面板的计算跨度l=200.000mm经计算得到M=0.200×0.9×0.98×2.5×0.200+0.080×1.35×12.523×0.200×0.200=0.142kN.m经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.142×1000×1000/48600=2.928N/mm2面板的抗弯强度验算f<[f],满足要求!3.支撑木方的计算木方按照均布荷载计算。钢筋混凝土板自重(kN/m)：q=25.100×0.450×0.200=2.259kN/m模板的自重线荷载(kN/m)：q=0.300×0.200=0.060kN/m活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m)：经计算得到，活荷载标准值q=(2.500+0.000)×0.200=0.500kN/m考虑0.9的结构重要系数，静荷载q=0.9×(1.35×2.259+1.35×0.060)=2.818kN/m87 考虑0.9的结构重要系数，活荷载q=0.9×0.98×0.500=0.441kN/m计算单元内的木方集中力为(0.441+2.818)×0.900=2.933kN木方的计算按照三跨连续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:均布荷载q=2.933/0.900=3.259kN/m最大弯矩M=0.1ql2=0.1×3.26×0.90×0.90=0.264kN.m最大剪力Q=0.6×0.900×3.259=1.760kN最大支座力N=1.1×0.900×3.259=3.226kN木方的截面力学参数为本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:截面抵抗矩W=166.67cm3截面惯性矩I=833.33cm4（1）木方抗弯强度计算抗弯计算强度f=0.264×106/166666.7=1.58N/mm2木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!（2）木方挠度计算均布荷载通过上面变形受力图计算的最大支座力除以跨度得到2.087kN/m最大变形v=0.677×2.087×900.04/(100×9000.00×8333333.5)=0.124mm木方的最大挠度小于900.0/250,满足要求。(3)2.5kN集中荷载作用下抗弯强度计算经过计算得到跨中最大弯矩计算公式为M=0.2Pl+0.08ql2考虑荷载重要性系数0.9，集中荷载P=0.9×2.5kN87 经计算得到M=0.200×0.98×0.9×2.5×0.900+0.080×2.817×0.900×0.900=0.579kN.m抗弯计算强度f=0.579×106/166666.7=3.48N/mm2木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求。4.托梁的计算托梁按照集中与均布荷载下多跨连续梁计算。集中荷载取木方的支座力P=3.226kN均布荷载取托梁的自重q=0.090kN/m。托梁计算简图托梁弯矩图(kN.m)托梁剪力图(kN)87 变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：托梁变形计算受力图托梁变形图(mm)经过计算得到最大弯矩M=1.321kN.m经过计算得到最大支座F=16.067kN经过计算得到最大变形V=1.069mm顶托梁的截面力学参数为截面抵抗矩W=8.98cm3；截面惯性矩I=21.56cm4；(1)顶托梁抗弯强度计算抗弯计算强度f=1.321×106/1.05/8982.0=140.07N/mm2顶托梁的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!(2)顶托梁挠度计算最大变形v=1.069mm顶托梁的最大挠度小于900.0/400,满足要求!5.扣件抗滑移的计算87 纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算:R≤Rc其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.00kN；　　R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；上部荷载没有通过纵向或横向水平杆传给立杆，无需计算。6.立杆的稳定性计算荷载标准值作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。1）静荷载标准值包括以下内容：(1)脚手架钢管的自重(kN)：NG1=0.127×3.000=0.381kN钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。(2)模板的自重(kN)：NG2=0.300×0.900×0.900=0.243kN(3)钢筋混凝土楼板自重(kN)NG3=25.100×0.450×0.900×0.900=9.149kN考虑0.9的结构重要系数，经计算得到静荷载标准值NG=0.9×(NG1+NG2+NG3)=8.796kN。2）活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载考虑0.9的结构重要系数，经计算得到活荷载标准值NQ=0.9×(2.500+0.000)×0.900×0.900=1.822kN3）不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式N=1.35NG+0.98NQ7.立杆的稳定性计算87 不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为：其中N——立杆的轴心压力设计值，N=13.66kN　　i——计算立杆的截面回转半径，i=1.60cm；　　A——立杆净截面面积，A=4.239cm2；　　W——立杆净截面模量(抵抗矩),W=4.491cm3；[f]——钢管立杆抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；a——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度，a=0.30m；h——最大步距，h=1.50m；l0——计算长度，取1.500+2×0.300=2.100m；——由长细比，为2100/16.0=132<150满足要求!——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i查表得到0.391；经计算得到=13660/(0.391×424)=82.371N/mm2；不考虑风荷载时立杆的稳定性计算<[f],满足要求考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式为：风荷载设计值产生的立杆段弯矩MW计算公式MW=0.9×0.9×1.4Wklah2/10其中Wk——风荷载标准值(kN/m2)；Wk=0.300×1.200×0.240=0.086kN/m2h——立杆的步距，1.50m；87 la——立杆迎风面的间距，0.90m；lb——与迎风面垂直方向的立杆间距，0.90m；风荷载产生的弯矩Mw=0.9×0.9×1.4×0.086×0.900×1.500×1.500/10=0.020kN.m；Nw——考虑风荷载时，立杆的轴心压力最大值；Nw=1.2×8.796+0.9×1.4×1.822+0.9×0.9×1.4×0.020/0.900=12.876kN经计算得到=12876/(0.391×424)+20000/4491=82.061N/mm2；考虑风荷载时立杆的稳定性计算<[f],满足要求!6.8混凝土工程本工程采用商品混凝土，对有资质的搅拌站进行招标审核。确保混凝土的质量能达到设计要求。1、箱身混凝土分两次浇筑，第一次先浇至底板内壁以上30cm，沉降缝处预埋橡胶止水带。第二次浇筑剩余部分。两次浇筑的接缝处凿毛处理，保证衔接面的粗糙干净，无散落的混凝土。两次浇筑的接缝处保证有良好的衔接面，涵身混凝土施工时采用从一端开始水平分层连续浇筑。两层混凝土浇筑时间不大于45分钟，两侧墙混凝土浇筑高度基本保持平衡，避免偏压变形。2、浇筑混凝土(1)混凝土浇筑作业应连续进行，如发生中断，立即报告工程师。(2)浇筑混凝土作业过程中应随时检验预埋件，如有任何位移及时矫正。(3)混凝土由高处自由落下的高度不得超过2m，当采用导管式溜槽时应保持干净，使用过程要避免混凝土发生离析。(4)混凝土按水平分层浇筑，用插入式振捣器时，捣实厚度不得超过30cm，同时要避免两层混凝土表面脱开。当分层浇筑时，应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土的浇筑，上下层同时浇筑时，上下层的浇筑距离应保持在1.5m以上。(5)混凝土采用吊车配料斗方式浇筑，第二次浇筑时为了防止污染模板，采用串通注入模板内。振动棒振捣时不能触及模板87 ，与模板的距离不小于150mm，移动间距不超过振动器作业半径的1.5倍；模板角落以及振捣器不能达到的地方，辅以插针振捣，以保证混凝土密实及其表面光滑。混凝土振捣直至充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆均匀为止,严禁过振。(6)质量要求：混凝土暴露面应平整，外观整齐，没有蜂窝露筋及空洞，麻面不得超过表面积的0.5%。(7)表面缺陷修补：当有可能影响混凝土性能的缺陷时，采用的方法应经监理工程师批准。3、混凝土养护(1)混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖、洒水养护，混凝土养护用水的条件与拌合用水相同。(2)混凝土模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润，混凝土养护时，表面覆盖麻袋或草袋等覆盖物进行洒水养护，使混凝土的表面保持湿润。(3)每天洒水的次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，混凝土浇水养护日期，掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14天。在混凝土强度达到1.2MPa之前，不得在其上踩踏或施工振动。4、沉降缝的处理沉降缝应按施工设计图纸施工，沿整个涵身设置通缝，宽2cm，中间夹聚乙烯发泡板，周圈为橡胶止水带，然后浇筑聚硫脂密封膏。橡胶止水带两侧必须用HRB40012的钢筋@200通过与主筋焊接，来固定止水带，防止浇筑混凝土时，橡胶止水带发生位置变化。87 固定筋（单位：）第七章施工进度保障措施7.1确保总进度计划实施的措施7.1.1技术保证措施1、施工块的划分：为确保本工程施工速度，在施工过程中配备足量的作业人员。2、周转设备、材料和机械配置：为了确保计划顺利完成，周转设备和机械配置必须充足，确保完成计划。7.1.2劳动力保证措施1、根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。2、我们对劳务施工人员所需生活后勤已经作了充分的考虑，可保证满足施工需要。7.1.3组织保证措施1、北梁一路：K0+420-K1+800，其中K1+400-K1+500没拆迁，其余段落都具备开挖条件，现已将道路红线范围内的渣土，全部清理。2、87 中环路：西脑包后街以北K0+440至东北外大街K3+706，都具备开挖条件，我们会分段作业，相互协调组织，加快施工进度，原则上，把机械和人工有机的结合起来。其余的暂时不具备开挖条件，我们将把影响的因素详细的报给甲方，等待解决。一旦具备开挖条件，我们会第一时间组织机械开挖，尽快熟悉工程情况。2、外环路：由于管廊施工影响，只有西脑包大街-青山路具备施工条件，正在进行雨污水管道的施工。4、项目经理部将认真研究本工程，制定出详尽的工期总进度计划，包括施工计划的细化优化，包括年计划，月，周。5、为了要保证缩短工期，必须调整好劳动力、机械设备及各种材料。6、项目经理部以周计划控制分项工程进度，由项目经理主持召开一周一次的项目经理部会议，对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡，解决施工过程中的各类矛盾和问题，使本工程顺利进行。7、在本工程施工期间，按工程进度需要，取消节假日、休息日，配备足够的劳动力。8、为加快施工进度，视施工进度需要，组织设备材料超常投入，公司确保相应的设备和材料，保证工程施工顺利进行。9、充分利用本公司的机械设备，沥青砼拌和站、摊铺设备等资源优势，根据工程急需情况，随时调动各项资源，加快工程进度。10、加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境，提高工作效率。7.2施工进度计划1、北梁一路机动车道进度计划87 87 87 2、中环路施工进度计划87 2、外环路施工进度计划87 87 87 7.3确保工期的技术措施7.3.1采用合理适用的施工方案在各分部分项工程开始施工前，组织相关技术人员编制经济、合理、先进、适用的施工方案。充分熟悉本工程的设计图纸，对拟定的施工组织设计、施工方案及方法进行认真的分析比较，做到统筹组织、全面安排，在施工过程中制定阶段性工期控制点，确保按期完工。针对工程特点，采用各工序深度穿插施工方法，减少技术间歇，对主要项目集中力量、突出重点，制定严密的方案、重视资源落实，加快施工进度。重视施工组织的动态管理和不断优化。。87 第八章质量管理计划8.1建立质量组织机构项目经理：郝宝成项目总工：左东河工程部：陈丽宏技术部：王志强质量：张淑娟资料员：胡桂艳物资部：刘宏坤：土方开挖与回填：赵文艺、邬海龙管道安装：周裕海箱涵工程：祝仲明项目副经理：叶长松8.2建立管理人员质量职责8.2.1项目经理质量职责（1）贯彻执行国家有关质量法令、法规以及公司的质量方针；组织制定项目质量目标；（2）坚持“质量第一”的原则，正确处理施工进度与工程质量的关系，确保优质、安全、高速地完成施工任务；（3）建立健全项目组织机构，负责人员聘任和质量工作分配，明确各类岗位的规章制度，并实行控制；严格执行质量奖罚制度；（4）负责单位工程项目质量检查验收工作；8.2.2项目副经理质量职责（1）密切配合项目经理完成项目质量目标；（2）全面完成项目经理下达的各项质量工作任务；（3）对各种资源进行调配，协调各工序在施工过程中的矛盾；87 （4）认真贯彻执行项目制定的各类生产计划，落实项目质量计划的具体实施，组织均衡生产，文明施工，安全管理；（5）管理人员渎职引起的质量和安全事故，有权按规定进行处置；（6）监督落实项目工程生产计划的执行和完成情况，并对项目经理汇报。8.2.3项目总工程师职责（1）对项目的技术和工程质量管理负全面的技术责任，监督各级领导和管理人员行使质量职责，及时向项目经理报告技术、质量管理的情况；（2）协助项目经理对工程质量进行控制、管理与监督，组织对工程质量的检查、评议、整改；（3）贯彻执行技术规程、施工规范、质量标准，主持编制和审核项目质量计划，审批施工组织设计、施工方案、特殊工程施工措施并监督落实执行；（4）参与质量事故的调查，审批处理措施方案，参与对单位工程的质量评定、质量联检和工程报竣工作；8.2.4技术员职责（1）认真学习《施工组织设计》和《项目质量计划》，并负责在工程施工中全面贯彻实施《项目质量计划》，确保实现项目质量目标；（2）按照国家施工规范和地方施工操作规程及作业指导书要求，对班组做好各种技术、安全交底，管理好施工过程的每个环节，及时做好施工日记；（3）认真阅读施工图纸，参加图纸会审，严格按图纸施工；负责工程的测量放线管理工作；（4）组织对工程质量的检查，评议、整改及评定；87 （5）接受监理工程师、发包方的检查、监督、审核，并按要求实施整改。8.2.5质量检查员职责（1）贯彻国家质量检验评定标准、施工验收规范、操作规程以及公司质量方针和项目质量计划，对施工质量负有监督、检查责任；（2）负责质量方针和目标的展开并分解到各个班组，并对具体实施情况进行检查和监督；负责项目质量计划的编制和质量记录的填写；（3）对施工队执行“三检制”情况进行检查监督，实施质量否决权，在特殊情况下，有权指令停止作业，同时向总工程师和项目经理报告，确保只有合格的施工过程和材料使用；（4）协助项目总工组织每月一次综合性工程质量检查；（5）对施工过程各工序施工质量实行跟踪检查；对施工过程标识实施监督检查；（6）核定检验批、分项工程的质量等级，参加分部及单位工程验收工作；（7）收集质量信息，组织对不合格品（项）进行原因分析，针对已经发生和可能发生通病制订纠正预防措施，并监督执行；8.2.6材料员职责（1）对供应物资（包括原材料、半成品、成品、设备等）质量负责。按照设计要求和质量标准进行建筑材料和设备的订货采购。（2）负责供应物资的验收工作，保证供应物资合格并具有合格证或技术证明书，参与原材料的检试验工作。（3）负责对进场物资不合格品的控制。8.2.7资料员职责（1）质量保证体系文件的日常管理，运行自检记录；（2）按合同文件和控制程序实施文件资料的控制；87 （3）负责外来（对外）文函的收发、转发、保管工作，并对资料进行收集、分类、编目、归档；（4）负责项目质量评定资料的填写的工作；（5）负责计量器具的台帐管理、进行标识、审核，负责对检验和试验状态标识工作；（6）接受上级检查组的指导，并及时按要求整理、整改文件资料；8.3施工过程质量控制措施8.3.1为进一步提高现场施工质量，加强现场施工质量管理，项目部依据本项目情况，参考其他单位的先进经验，制定《和悦大厦工程质量管理标准图集》，作为指导工程施工的执行标准。8.3.2建立施工现场质量管理制度为加强过程中管理，使过程管理有制度可依，建立如下14项管理制度：①工程质量总承包负责制度、②技术交底制度、③图纸会审制度、④材料进场检验制度、⑤见证取样、送样制度、⑥样板引路制度、⑦施工挂牌制度、⑧隐蔽工程验收制度、⑨质量否决制度、⑩质量三检制度、工程测量、放线、验线管理制度、施工过程和已完工的成品保护制度、质量周例会制度、质量检查制度（1）三级检验制第一级检验：每一检验批、分项工程施工完成后，由施工操作者自检，明确记录施工部位，作为施工挂牌的依据。第二级检验：经操作者自检合格的项目，应由相应工长（带班）检验。第三级检验：经施工员检查认可，由项目部质检员检验，全部通过验收达到质量标准要求后，质检员填写检验记录，并向监理报验，签字认可后，办理工序交接后，方可进行下一道工序的施工。87 （2）质量否决制对不合格的检验批必须进行返工、返修，重新组织验收评定。（3）质量检查制度项目部质检员每天在施工现场循环检查，将检查情况形成记录，记录中应包括：当天质量检查的内容及质量情况、发现的问题及整改的结果、当天尚未处理的工程质量问题等，质检员应对该记录进行总结后在质量例会上通报近期质量检查情况。项目工程部及技术部每周组织一次工程质量检查，检查一周内工程质量目标的实现情况，根据检查结果对各个班组进行评比，并实施相应的奖罚措施。项目总工每月组织一次质量检查，检查技术质量部、工程部对实现质量目标的管理情况。8.3.3分包质量管理（1）对企业分包方的现场管理：劳务分包：分包方进场时，项目总工指定专人对分包方进场人员、设备按合同要求等进行验证，将验证情况记入当天的施工日记中，收集分包方从事特种作业人员的特殊工种操作证并留存复印件。专业分包：项目施工前，要求分包方上报施工方案，经项目总工审批合格后，报送监理审批。要求分包方对人员、进场材料、机械设备按照《监理规范》的要求通过项目部向监理报验。项目技术人员对分包方进行分项工程技术交底。项目部技术负责人、质检员组织对各工序的验收、质量控制点的监控及工程关键部位的检验。（2）甲指分包工程的管理87 与分包单位协调有关工序的衔接，办理工序交接验收手续，若不能及时办理交接手续，应注意收集业主、监理对于此类情况的处理意见记录（如：将不能及时办理的原因及业主监理的意见记载在施工日记中，并建议监理将这些信息纳入监理会议纪要中）；当发现甲指分包工程的工期、质量等对总包工程产生不利影响时，应通过书面的形式向业主提出。（3）技术质量部对各类分包方的工程资料进行收集和检查，确保总包工程资料符合验收要求。8.3.4技术复核为避免发生重大差错，在分项工程正式施工前，对重要项目、部位进行复查、校正，主要复查项目内容如下：（1）道路中心线位置：测量定位的坐标点、标高桩；（2）基础：基地土质、位置、标高、尺寸；（3）模板：尺寸、位置、标高、预留孔、牢固程度，模板内部的清理工作、湿润情况、脱模剂涂刷、模板接缝处理；（4）钢筋混凝土：商品砼：开盘鉴定，配合比，水泥、砂、石的材料检验，供货小票；混凝土振捣前的施工缝处理；钢筋：安装位置、标高、规格、钢筋接头复试、接头外观质量、钢筋搭接长度、焊缝长度；（5）其它：设备、仪器仪表的完整完好程度、数量规格以及根据工程需指定的复核项目；8.3.6成品保护措施1)钢筋工程成品保护措施87 钢筋工程成品保护主要包括防止钢筋根部污染、钢筋定位、板面钢筋的保护、梁板钢筋的保护.钢筋工程成品保护序号类别包括内容1钢筋定位钢筋绑扎完成后，放置专用定位筋对主筋位置进行定位保护，防止混凝土浇筑过程中钢筋偏位。2钢筋保护1)楼板混凝土浇筑时的主要通道设铁马凳。浇筑砼时，地泵管用钢筋凳架起并放置在跳板上，不允许直接铺放在绑好的钢筋上，以免泵管振动将结构钢筋振动移位。2)混凝土浇筑时，不得随意踩踏、搬动、攀爬及割断钢筋，钢筋踩弯、移位或脱扣时，及时修整。浇筑砼时，设专人看护钢筋，以防钢筋跑位。3底板、洞身钢筋钢筋按图绑扎成型完工后，将多余的钢筋，扎丝及垃圾清理干净。绑扎成型完工的钢筋上后续工种施工作业人员不能任意踩踏或重物堆置，以免钢筋弯曲变形。2)混凝土工程成品保护措施①混凝土浇捣完成后及时清理模板上及下层楼面散落的混凝土或砂浆。②混凝土未达到规定强度时不得上人作业。③混凝土终凝后达到规定强度，楼面堆放材料应分散均匀，尽量轻放。④混凝土强度达到规范要求后方可拆除模板。⑤混凝土施工时遇到雨天需及时做好防范措施。⑥夏季施工时防止混凝土水份蒸发，收缩产生裂缝，必须及时敷盖薄膜，进行湿润养护，且养护时间不少于7d。87 第九章安全、环境、文明施工管理9.1安全管理方针及保证体系安全管理方针是“安全第一，预防为主”。施工中要认真贯彻“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的安全生产管理制度，杜绝重大人身伤亡事故和机械事故，一般工伤事故频率控制在2‰以下，确保安全生产。以项目经理为首，由生产副经理、专职安全员、项目总工程师、专业技术人员、各工种兼职安全员等各方面的管理人员组成安全保证体系。9.1.1安全管理制度1）安全技术交底制：根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。2）班前检查制：区域责任工程师和专业监理工程师必须督促与检查施工方、专业分公司对安全防护措施是否进行了检查。3）外脚手架、大中型机械设备安装实行验收制，凡不经验收的，一律不得投入使用。4）定期检查与隐患整改制：经理部每周要组织一次安全生产检查，对查处的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改，并做好安全隐患整改消项记录。5）管理人员和特种作业人员实行年审制：每年由公司统一组织进行，加强管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。6）实行安全生产奖罚制与事故报告制。7）危急情况停工制：一旦出现危及职工生命财产安全险情，要立即停工，同时，即刻报告公司，及时采取措施排除险情。8）持证上岗制：特殊工种必须持有上岗操作证，严禁无证操作。87 9.1.2安全管理工作认真贯彻落实国家的安全生产法规、规程，建立建全施工安全检查、监督网络体系，分段分部位做好安全检查与防护，使之做到经常化、制度化、标准化。抓好安全项目经理生产目标责任制管理，落实安全生产责任制，实行“一把手”负责制。施工队和各分包单位设专职安全员，班组设兼职安全员，落实安全生产责任制，重点是“三长二员”，负责现场的综合管理，做到常备不懈，一抓到底。队伍进场及时进行三级教育，针对工程施工各阶段特点，切实做好三基:“三个时间”、“三件事”、“三个结合”、“六防止”教育，提高职工整体安全意识。加强安全管理标准化坚持“五同时”、“四不放过”制度。坚持施工前交底、工后奖评活动。坚持安全周日活动，每周安排一个晚上开展施工队安全活动。坚持定期检查制度，项目经理部每半个月，施工队每周各检查一次。施工现场设有安全标语，危险区设立安全警示标志。特殊工种坚持持证上岗。抓好高空作业防护，防止物体打击和高空坠落。认真使用“三宝”（安全帽、安全带、安全网），加强对“五临边”的设防，现场危险地段设立标志和夜间施工信号。抓好施工现场用电安全管理，要严格按规范、规定要求。使五芯电缆、铁制配电箱、漏电保护装置等措施。执行“一机一闸”，“一机一保护”，配电开关箱加锁。使用移动电动工具者，穿绝缘鞋、戴绝缘手套，采用36伏安全电压照明，使施工用电安全防护达到定型化，工具化。87 施工期间，严禁非施工人员进入施工区，外单位参观人员要有专人陪同。施工现场按总平面布置设置围护，对外通道建岗设卡，保证现场安全。作好防火工作,特别是进入装修阶段,狠抓预防。在每层的楼梯处设灭火器,每楼层均有临时供水设施,并设有水箱用于消防。9.1.3安全管理重点内外架及洞口防护内脚手架的操作面必须满铺跳板不许有空隙，探头板和飞跳板。现场1.5×1.5m以下的孔洞必须预埋通长钢筋网后加固定盖板，1.5×1.5m以上的孔洞，四周必须设两道护身栏杆，中间支设水平安全网。各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。脚手架支拆时，下方不得有其他人员操作，并设有专人监护，划出警戒区。各种物料拆除后，临时堆放高度不得超过1m，通道口、脚手架边缘处严禁堆放任何拆下物件。9.1.4现场堆料防倒塌存放水泥等袋材料严禁靠墙码垛，存放砂、土、石料等材料严禁靠墙堆放。钢管、砖、砌块、小钢模等各种材料码放必须稳固，且高度不超过1.5m。易燃易爆材料必须存放专用库房内，不得与其它材料混放。一切材料的存放都要整齐和稳固。9.1.5机电设备使用安全87 施工现场应有施工机械安装使用检测，自检记录。各种机电设备应按月、季检查摇测。钢筋、木材加工机械和其他小型机械的使用要在分项工程施工方案中详细说明。9.1.6夏季高温施工安全措施合理调整作息时间，严格控制工人加班加点，采取“做两头，歇中间”的方法，避免高温日照暴晒、疲劳作业和防止职工中暑。缩短高空作业人员工作时间，气温在38度以上停止作业。对施工人员进行防暑降温知识宣传教育，同时项目部为施工人员提供足够的食品饮料，发放清凉油、藿香正气水、风油精、茶水等防暑降温药品和规定的劳动保护用品，并严禁赤膊和穿拖鞋上岗作业。项目部坚持责任到人、人人抓安全并成立安全生产检查小组，经常不定期开展施工现场安全生产检查，重点检查施工用电，脚手架、生活卫生和夏季“五防”（防雷、防电、防暑降温、防中毒、防火灾）等落实情况，切实抓好整改。9.1.7其他措施遇大风、雷暴雨、六级以上大风以及晚间照明不足时，机械应停止作业。重要劳动保护用品必须采购指定厂家产品，如安全网、安全帽、安全带、漏电保护器、脚手架扣件、五芯电缆等产品。9.1.8消防保卫措施施工现场内严禁吸烟。（现场设有专门吸烟室）。坚持现场用火审批制度，从事电、气焊作业前必须预先申请用火证。办理用火证人员必须亲临用火地点，确定周围无易燃易爆等物品，并有专门措施(即有灭火器、水或看火人)时方可批准动火。87 易燃易爆品(如油漆、稀料、废机油等)不得堆放在建筑物内，要指定专人设库分类管理。木工棚配备MFZ5型BC干粉灭火器两个，木屑及刨花每天清理一次，不得积存。木工房边设消防用水桶、砂堆、铁锹。实行领导干部消防保卫责任制，成立义务消防队，并定期进行训练现场设护场值勤人员昼夜值班，搞好“四防工作”。施工现场内，未经上级机关批准，不得在建筑物内住人。安装电器设备、进行电、气切割作业等，必须由合格的焊工、电工等专业技术人员操作。冬季施工使用的电热器，必须有工程技术部门提供的安全使用技术资料，并经施工现场防火负责人同意。冬季施工用的保温材料，不得采用可燃材料。9.2环保与文明施工措施9.2.1环境保护措施将施工噪音减少到最低限度，尤其是混凝土浇灌时，振捣棒不得触及模板、钢筋。振动棒应采用低噪音型。此外为使每位职工有较好的休息环境，在施工现场平面布置时使宿舍远离砼输送泵。施工材料、器具应轻拿轻放，严禁野蛮施工。现场施工生活垃圾集中堆放，统一外运，生活污水要排入下水道。夜间施工灯光不得直射场外物体，人走灯灭。进出场的大门口处设专人每天浇水湿润道路，并及时清扫，防止扬尘。施工现场的道路要用混凝土硬化。9.2.2现场文明施工本工程现场文明施工目标为：确保达到自治区标准化示范文明工地标准。87 建立健全文明施工管理机构，成立以项目经理为首的文明施工领导小组，全面实施施工现场的文明施工管理工作，组织职工学习国家、省、市有关的法规及政策性文件。针对现场实际情况划分几个区域，每个区域设专门负责人。推行标准化现场，设置“五牌一图”。出入口设保安人员，凭证出入。施工现场主要干道及加工区硬化,地下暗渠排水,道路畅通，不得存在污水,做到工完场清,现场设有男女厕所,设专业人清扫,消毒。创建“两型”、“五化”活动。确保“安全文明型、卫生环保型”施工现场。施工现场“亮化”、“净化”、“绿化”、“美化”、“硬化”。加强劳动保护措施，入场人员必须戴安全帽，并配备以下个人保护措施。安全帽、防护镜、皮鞋、长裤、长袖衬衣、电焊头盔和眼镜、手套，在2.0m以上工作时的全身防护服。在施工现场应一直做到场地平整，道路畅通，场外实行亮化，场内做到照明充足，无积水、长流水、长明灯，生活、建筑垃圾做到日集日清，设立垃圾临时堆放点，及时清理边角余料和建筑垃圾。砼输送泵洗管的污水、冲洗水及其他施工用水要排入临时沉淀池做沉淀处理后，再排入大门口处的排水沟，为防止大气污染，施工道路尘土严重，因此要随时洒水，搅拌机安装防尘装置。防止施工噪声污染，尽量减少施工噪声，控制和合理安排作业时间，除特殊工序施工外，尽量减少夜间施工，噪声管理严格按市环保局的规定执行。防止施工车辆运送材料中随地洒落，如有洒落应随时派专人负责打扫，落实施工现场“门前三包”。夏季施工路面洒水防尘，冬季清除冻雪施工现场的各类材料种类多，当材料送达后，要及时卸车，并按规定堆放码垛，凡能夜间运输的材料尽量夜间运输，且天亮后将场地打扫干净。87 9.2.3周边关系协调及时办理施工许可证和运输准运证。进出工地的车辆用蓬布严密遮盖，检查合格后方可出场，防止散落。同时派专人巡查清理，保证围墙外5m整洁卫生。施工现场，特别是施工道路应随时洒水，避免施工现场扬尘影响附近生活环境。材料轻拿轻放，场内施工人员不得大声喧哗，进出施工车辆不得鸣笛。87'