通资路北段市政道路施工组织设计

'资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件通资路北段道路工程（K0+000-K1+427.439）施工组织设计资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部编制日期：2011年2月28 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件第一部分：施工组织设计第一篇编制说明和依据第二篇工程概况第三篇施工进度计划第四篇施工平面图布置第五篇施工部署一、施工准备二、项目管理机构三、施工力量组织四、施工作业班次五、建立现场协调会制度第六篇主要施工方法及技术措施一、道路施工测量二、道路工程（一）、设计概况1.主要技术标准2.道路横断面设计 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件3.路面结构设计(1)机动车道(2)非机动车道及人行道（二）、施工要求（三）、施工方法1.路基土方工程(1)施工准备(2)土方路堑开挖(3)填方路基施工2.水泥稳定碎石基层、底基层(1)准备工作(2)施工要点(3)施工方法3.沥青砼路面工程(1)准备工作(2)施工方法4.人行道5.沿线设施施工 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件三、给水管道工程（一）、设计概况（二）、施工方法1.管沟开挖2.给水管道基础3.管道安装方法4.管道试验5.管道回填四、排水管道工程（一）、设计概况（二）、施工要求（三）、施工方法（四）、排水管道的闭水试验（五）、工艺和安全要求五、道路照明工程（一）、设计概况（二）、施工要求（三）、施工方法 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件第七篇主要材料、机械计划一、主要材料需用量计划二、施工机械状况说明一览表第八篇雨季施工措施第九篇工期保证措施第十篇文明施工措施一、现场容貌环境管理二、现场材料堆放和道路排水管理三、分工标志管理四、现场防火管理五、文明运输及外部公共关系管理六、临时设施及生活环境管理第十一篇质量目标及质量保证体系一、质量目标二、质量保证体系三、管理措施四、工程质量的具体要求第十二篇安全目标和安全保证措施 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件一、安全目标二、安全保证体系三、安全生产措施四、安全生产具体要求第十三篇成本管理措施一、劳动力管理二、材料管理三、工程预决算管理四、其它第十四篇服从监理工程师全过程监理之保证措施第二部分：附录图表主要分项工程施工工艺框图1.道路挖方施工工艺框图2.道路填方施工工艺框图3.软土路基处理施工工艺框图8.沥青路面层施工工艺框图9.水泥稳定碎石基层（底基层）施工工艺框图质量管理程序流程框图项目组织机构框图 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件安全保证体系框图安全保障组织机构与人员配置框图环境保护保证体系框图施工进度总计划表通资路北段道路工程施工组织设计第一篇编制说明和依据（一）通资路北段K0+000-K1+427.439道路工程招标文件、合同文件。（二）通资路北段K0+000--K1+427.439道路工程，给排水，道路照明、交通工程施工设计图纸。（三）国家现行交通设施、市政道路工程施工与验收规范及质量检验评定标准。第二篇工程概况通资路北段工程位于四川省资阳市雁江区沱东新区，起始桩号K0+000--K1+427.439，本标段全长1427.439米.路幅宽度:路幅宽度28米,工程内容有道路、给排水、道路照明、交通工程(本次招标不含燃气、电力通讯)。前期准备工作已经就绪，根据四川省建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由四川拓宇市政工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。第三篇施工进度计划 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件按合同文件要求，本工程工期为240日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。施工进度计划详见附录施工进度总计划表。第四篇施工平面图布置1.根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。2.施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为800m2。3.由于本工程主要结构部分采用5%水泥稳定碎石，现场设预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站、沥青拌合站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出。4.施工总平面管理1)、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。3)、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。4)、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件5)、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。第五篇施工部署一、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。二、项目管理机构 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件根据工程规模和特点，公司组建通资路北段K0+000--K1+427.439道路市政工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成。三、施工力量组织根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：1、土方施工队：主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。2、路面施工队：主要道路级配碎石底基层、5%水泥稳定碎石基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。3、管道施工队：主要负责给、排水管道，道路照明管道及交通工程的施工。四、施工作业班次根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取四大班组作业，作业时间限制为7—23时。五、建立现场协调会制度工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。第六篇主要施工方法及技术措施本工程的施工程序如下：施工准备→测量放线→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→给水管道施工→道路基层施工→照明管道施工→路面工程施工→交通工程→人行道及附属设施工程施工。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件各分项工程的施工方案及技术措施如下：一、施工准备（一）施工图纸会审由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。（二）编制实施性施工组织设计与施工方案由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。（三）规范、标准、图集等收集施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。（四）设备及器具根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。材料试验、质检仪器设备表。（五）测量基准交底、复测及验收 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内。（六）现场准备1.临时设施根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，镀锌铁皮屋面，室内采用简易装修，办公室天花吊顶。工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦围护。厨房、浴室、卫生间采用玛赛克地面，白色墙砖，以保证符合环境卫生的要求。2.各种资源准备(1)劳动力准备根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。(2)施工进度计划本工程工期共8个月计240个日历天。详细工期安排另见：通资路北段K0+000—K1+427.439市政工程《施工进度总计划表》。(3)施工总平面布置施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排。生活临时设施道路由原有市政道路接入，沿线利用原有道路修一临时便道直通设计终点，规划宽度6米。临时设施用地左侧留6米宽消防通道，给水由就近市政管线接入 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件，场地用电由就近配电盘用铠装电缆接入场地。生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。生活临时设施场地消防采用干式灭火器。二、道路施工测量本工程全长1427.439米。整个施工路段基本上为直线段，但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：a．测量设备设置：设置测量组，配备水准仪2台，红外线全站仪1台。b．设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每100～200米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。三、道路工程（一）、设计概况通资路北段道路工程位于四川省资阳市雁江区沱东新区，为一条连中环路和公园路及迎宾大道的城市联络次干道。道路线型为一直线。道路全长约1427.439米，标准路幅宽28米，双向四车道。起始桩号为K0+000——K1+427.439。1.主要技术标准道路等级：城市次干道Ⅱ级设计时速：30km/h 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件道路设计荷载：BZZ-100KN路面结构：沥青混凝土路面道路横坡：车行道1.5%；人行道2.0%设计年限：15年竖曲线半径：最小半径1500米，最大纵坡3.799%2.道路横断面设计道路总宽为28m，其道路横断面组成为：4m人行道+10m车行道+10m车行道+4m人行道=28m(路幅宽度)。3.路面结构设计(1)机动车道：上面层4cm细粒式沥青砼AC-13C下面层6cm中粒式沥青砼AC-20C基层36cm5%水泥稳定碎石垫层40cm级配碎石(2)人行道面层预制水泥砼彩砖基层3cm1:3水泥砂浆基层15cm5%水泥稳定碎石 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件填方边坡1：1.5；挖方边坡1：0.75，高路堑段设置：坡面高于6米设置1米的平台。（二）、施工要求应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准：机动车道：填方0-80cm，不低于96%；挖方0-30cm，不低于96%。人行道：填方0-80cm，不低于96%，80cm以上，不低于90%；挖方0-30cm不低于96%。路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。水泥稳定碎石层应按《公路路面基层施工技术规范》要求施工，并要求采用机械拌和，不能人工拌和。混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。施工时应注意与现有的道路顺接。（三）、施工方法1.路基土方工程(1)施工准备1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。(2)土方路堑开挖1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜采用分层纵挖法进行施工。2、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。6、 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件对无法采用挖掘机和大马力推土机开挖的石质路堑，采用梯段松动控制爆破方法施工，靠近边坡采用预裂爆破或采用预留光爆层法，实施光面爆破。路基面和侧沟采用浅孔控制爆破。施工工艺标准①、硬质岩石基床，将路基面做成平面，施工时采用控制爆破，做到路基面平顺，肩棱整齐，发现凹凸不平处用渗水土补平，并加强碾压。②、硬质岩石路堑边坡采用预裂爆破或预留光爆层法，光面爆破施工，使边坡平顺美观。爆破方案采用光面或预裂爆破时，应按设计线装药，将炸药和导爆索用细绳捆绑在竹片上装入孔中，并将竹片未绑炸药一侧置于保护岩层一侧。①、对于开挖深度大于6.0m，且石方数量较大的工点，采用小型潜孔钻机钻孔，实施梯段松动控制爆破。②、对于开挖深度小于6.0m，且石方数量较小的工点，采用风枪钻孔，实施梯段松动控制爆破。③、为提高破碎效果，降低大块率，并降低爆破震动效应，采用宽孔距、小排距梅花形布孔，并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。④、为确保边坡稳定、美观，路堑边坡可采用预留光爆层法进行光面爆破或进行预裂爆破。采用潜孔钻机沿边坡钻孔进行光面爆破或预裂爆破，如边坡设计有平台，可分平台进行光爆。如设计坡面无平台时，可从堑顶沿坡面钻孔，一次钻到坡脚进行光爆或预裂。采用风枪钻孔进行光面爆破，因受钻孔深度限制，可采用小台阶式光面爆破。无论采用何种光爆方法，确保眼痕率达到80%以上。⑤、为确保基底平整坚实，到最底层2.0 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件m时，均用风枪钻孔进行爆破，并严格控制钻孔深度和孔底标高，适当缩小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。⑥、采用深孔梯段爆破的炮眼布置、装药结构、起爆网路布置情况详见图5、6、7、8。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件a=3ba=3b1.2a′a′bbw1w1w1w1光爆孔HH2.0半路堑横向爆破炮孔横断面布置图5宽孔距小排距梅花形半路堑横向爆破炮孔平面布置 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件H2.0低挖深地段（一般为6～8m）HH2.0光爆孔光爆孔预留光爆层高挖深地段（一般挖深超过10m）图6全路堑开挖横断面图 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件HH2.0hhw1w1w1宽孔距小排距梅花形全路堑开挖纵断面布孔图bw1a=3ba=3b2bbw1a=3ba=3b2b图7宽孔距小排距梅花形全路堑开挖平面布孔图 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件12345连通管8段6段4段1段10段起爆雷管孔内导爆管孔内导爆雷管图8宽孔距小排距孔内延期微差挤压爆破网络123456主爆孔间隔装药结构示意图1——雷管脚线_2——堵塞段，一般不小于0.75W13——上部装药，一般为总装药量的1/3～1/44——间隔段，可采用钻碴5——底部装药6——雷管注:只有在大直径炮孔φ＞150mm和高梯段H＞10m时，才有可能需要间隔装药。1234 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件光面爆破或预裂爆破连续装药结构示意图1234光面爆破或预裂爆破间隔装药结构示意图1——导爆索2——堵塞段3——正常装药段4——底部增强装药段注：只有药卷直径太粗，单位长度装药量大于设计线装药密度太多时，才间隔装药。说明：1、上述起爆网路示意图中1、2、3、4、5……为起爆序号，内装塑料导爆管毫秒延期雷管，为确保每排间隔时间大于50ms，一般按起爆序号采用：即1、4、6、8段等或2、5、7、9段等，每次起爆约3～5排。2、图中a代表炮孔间距；b代表炮孔排距；a＇代表预裂孔或光爆孔间距；W1代表底盘抵抗线；H代表梯段高度。3、计算爆破孔单孔装药量：梯段高度H一般取6～12m；底盘抵抗线W1=b，φ=80时，w1≈1.5，φ=100时，w1≈2.0，φ=120时，w1≈2.8，φ=150时，w1≈3.0。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件炮孔间距a=mW1，式中m为密集系数，一般取3；第一排孔单孔装药量Q=q×a×W1×H式中q根据开挖岩石的地质情况，通过爆破试验来选定。没有条件的地方可通过下表选定：单位炸药消耗量q值表岩石坚固性系数0.8-23-456810≥12q值（Kg/m3）0.400.430.460.500.530.560.60多排爆破时,从第二排起,以后各排孔的每孔装药量按下式计算：Q=K×q×a×b×H式中：K值表示受前面各排孔的岩石阻力作用的系数，一般取1.1～1.2其余符号同前。4、开挖时为确保边坡成型质量，拟采用预裂爆破或光面爆破。在光面爆破和预裂爆破中，间距a＇与线装药密度Q线根据孔径、孔深以及岩石的性质确定。用Φ80～Φ100钻机钻孔，一般取a＇为1.0～1.2m。线装药密度Q线根据下列计算式得出：Q线=0.127〔σ〕0.5〔a＇〕0.84〔d/2〕0.24在施工中,a＇、Q线一般根据试验确定。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件防护措施1、危石、落石防护对于施工过程中，存在危石、落石的堑坡一侧设置拦石网防护。详见图9。图9拦石网示意图2、覆盖防护边坡较缓且高度不大的地方，对爆破体及其它零星建筑物进行覆盖防护，根据不同情况与不同覆盖材料，分为如下三类：①竹席、草垫覆盖措施。主要材料有：竹席、草垫、钢丝绳。②轮胎片、竹脚板、挂网防护覆盖措施。主要材料有：旧轮胎片，竹脚板、钢丝绳，尼龙网，麻袋。③轮胎片、砂袋压孔覆盖防护措施。主要材料有：旧轮胎片、麻袋、砂或碎石屑。3、直立式排架防护边坡较陡、高度较高或既有坡脚有通信、电力设施的地段采用直立式排架防护。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件图5.8.2.2直立式排架防护栏示意图横断面纵断面图10直立式排架防护栏示意图排架分上下两层。每隔两米埋设一根木立柱，上层用φ100mm×4.4m原木，下层采用φ150mm×5.6m原木，木柱埋入地面0.5～1.0m，下层需设置斜撑木柱加固，采用φ100mm×4.4m原木，每隔4m埋设一根。排架横向用钢管（φ40mm×3.5m）与木立柱联结加固。排架内侧可采用竹排捆扎或挂绑安全网，防止爆破时石块滚落或飞石对建筑物破坏，以确保安全。具体布置见图10。安全保证措施1、爆破前应做好准备工作，并根据爆破设计，对参加爆破人员进行安全教育和技术交底。2、爆破工点应建立爆破领导小组，指定专人负责。3、从事爆破的人员，必须通过爆破技术培训，并持有合格证。4、各项爆破施工作业应分工明确，专人负责，并制定具体的岗位负责制。5、钻孔前，应根据爆破设计，按编号顺序，标明炮孔位置。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件6、钻孔应达到以下要求：①深度误差不超过5%。②孔口位置偏差不超过二倍炮孔直径。③方向误差：光爆不超过3%，其它不超过5%。④地面不平处，应调整孔深，以求爆破后地面平整。⑤钻孔完毕后，应按爆破设计进行检查，并做好记录，对超标的炮孔，应由技术负责人调整用药量或重新钻孔。7、对药包进行编号，并和炮孔编号相符。装药量、装药结构及堵塞质量，必须符合设计要求。8、对每次爆破的地质状况、主要参数、爆破效果等，应做详细记录。必要时可用测震仪、声波仪等，对建筑物进行安全监测。(3)填方路基施工a)检测标准路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)：通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。b)填方施工 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置1.5%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。碾压采用18t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2m,应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度进行挖淤换填合格砂砾材料分层夯实、碾压成型达到设计要求，并且当换填深度小于1.5m时换填厚度按50cm一层，并且采用TX型三向土工格栅铺设，保证土工格栅紧贴地面，摊铺砂砾石后保证土工格栅平顺不起褶皱，格栅搭接宽度不小50cm。该工程措施主要是处理通过农田等常年积水的路基。施作过程中采用机械或人工挖除原地面的淤泥，换用质量良好的土石填筑。对于工程量集中、作业面许可的路段采用挖掘机挖除淤泥，否则采用人工挖除。挖除的淤泥将堆放在路基填方范围以外并保证不污损周围环境。c)检验压实度每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。d)零断面施工零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。2.水泥稳定碎石基层，底基层本工程路面结构层：采用36cm厚5%水泥稳定碎石、40cm厚级配碎石。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。施工规范为交通部《公路路面基层施工及验收规范》JTJ034-85，结合《公路路基施工及验收规范》要求。施工要点如下：(1)准备工作①备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。②准备下承层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。③施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。④备料与设备准备根据水泥稳定碎石基层的宽度、厚度及预定的干密度计算需要的碎石的数量。根据水泥稳定碎石基层的宽度、厚度及预定的干密度计算需要的水泥的数量。拌和站根据施工计划和施工任务提前3天确保贮存或落实足够数量且合格的碎石和水泥。不同粒级的碎石进行隔离、分开堆放。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件施工前对所需的运输车辆、操作机具、人员等进行全面具体的计算、统一配置、统筹安排，并保证提前到位。同时拌和设备、运输设备、施工设备的生产能力必须匹配，尽量避免窝工。对相应的拌和设备、运输车辆、操作机具进行检查与修理，保证完好地投入使用，减少非正常停工发生。正式拌制混合料之前，先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。特别是原集料发生变化时，必须重新调试设备。(2)施工要点碎石级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。采用325#水泥且终凝时间在6小时以上，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用18T压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。根据混合料的特点、理论干密度、试验路段的经验计算混合料的松铺厚度。混合料的摊铺采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按上述的松铺厚度，均匀地摊铺在规定的宽度上。表面要求平整，并有规定的路拱。摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%-1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件摊铺采用平地机辅以人工进行。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。设一个3-5人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，跟在平地机后面，及时铲除粗集料“窝”和粗集料带，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌匀的细混合料，并与粗集料拌和均匀。用轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平，然后用压路机碾压一遍。最后再用平地机整形一次。要将高处料直接刮出路外，不能形成薄层贴补现象。每次整形都要达到规定的坡度及路拱，并特别注意接缝的顺适与平整。对局部平地机无法施工的区域由人工进行摊铺。人工摊铺区域同样严格控制其相关技术指标。用人工进行整形时，用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形。初压1-2遍后，根据实测的松铺系数，确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。利用锹耙按线整形，再用路拱板校正成型。严格控制粗细集料离析，如果已离析，应弃除不合格料，碾压前重新摊铺合格料。特别应铲除局部粗集料“窝”。摊铺过程中禁止车辆通行。摊铺完成，由人工对边缘进行检查和修理。对宽度和厚度过大的区域对可利用的材料进行回收，对宽度不足或厚度太薄的区域采用相同的材料进行修补，且快速完成，以便在水泥初凝之前对底基层进行压实。混合料的碾压按试验路段确认的方法、机械、碾压遍数、压路机行进速度等施工参数进行施工。根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，使各部分碾压的次数尽量相同，路面的两侧可适当多压2-3遍。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件整形后，立即用轻型压路机并配合18t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压3-4遍。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5km-1.7km/h，以后采用2.0-2.5km/h。碾压过程中，水泥稳定碎石的表面始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，要及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮”等现象，及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。经过整形的混合料，要在水泥初凝前按试验路段确定的合适的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显轮迹。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平要仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑基层时处理。每一段碾压完成后并经压实度检查合格，立即进行养生。养生时间不少于7d。底基层养生7d后方可铺筑基层。养生方法采取覆盖麻袋并用洒水车洒水的方法。在整个养生期间始终保持麻袋及底基层表面湿润，养生期终了拆除麻袋。养生期内禁止除洒水车外的一切车辆通行。部分路段不能封闭的，经监理工程师批准后，要将车速限止在30km/h以下，但禁止重型车辆通行。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件作业方法：底基层施工采取流水作业法，使各工序紧密衔接。尽量缩短从拌和到完成碾压之间和延迟时间。并严格参照试验路段确定的合理延迟时间。作业段长度：一般情况下，每一流水作业段的长度以150-200m为宜。气象：本结构层不会处于低温期。但要注意天气变化，勿使混合料受雨淋。降雨时必须停工，但已摊铺的混合料要尽快碾压密实。（3）施工方法1)、原路面清理；2）、根据设计高程及测量数据进行施工挂线；3）、水泥稳定土碎石混合料场内拌和装车，并用洒水车在原路面的表面洒适量的水把表面润湿；4）、混合料运输；5）、用平地机进行摊铺；6）、振动压路机先静压一遍再振动碾压三到四遍；7）、用三米直尺检查平整度；8）、封闭交通、洒水养护；底基层全面施工前，先在监理工程师批准的路段（约200米）进行试验段施工，以确定具体的生产配合比、最佳含水量、松铺系数、摊铺厚度、压实方法及机械设备组合。3.沥青砼路面工程（1）施工准备1.在基层透层、沥青面层粘层正式施工前，先进行试验路段(约200m 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件)施工，试验路段施工前报监理工程师审批。通过试验路段主要确定基层表面浮灰清除方法；掌握透层沥青、粘层沥青的喷洒方法及用量，控制起步、终止，以及横向、纵向喷洒幅间搭接的施工工艺等；确定施工控制数量及作业段长度，完善施工组织计划；全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求；确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。测量准备：以原有路面线条为基准,做到线条直顺、曲线圆滑。（2）施工方法1、厚度控制摊铺沥青砼面层时采用“平衡梁”法进行摊铺，设专人对厚度及平整度进行复核，施工时按每10米断面对铺筑厚度进行多点检查，发现问题及时调整，确保铺筑厚度。摊铺时松铺系数按1.2倍，即铺筑厚度为4.8mm。2、施工工艺的质量控制(1)、摊铺速度：控制在3m/min-4m/min之间。(2)、拌合站供料要连续生产。(3)、每台摊铺机前要有5-10辆待卸运输车。(4)、运输车应倒行至摊铺机前10cm-30cm处停车并挂空档，由摊铺机在摊铺过程中与其慢慢接触并推着运输车行驶，运输车车箱慢慢升起，将混合料缓缓卸入摊铺机的料斗内，要互相配合，确保不溜车，严禁撞击摊铺机。(5)、运输车在卸料过程中要加强指挥调度，空车应及时开走，重车应及时接卸。(6)、摊铺机摊铺中出现拥包，应立即停机，倒回重新摊铺。(7)、中午应倒班就餐，不停机连续作业。(8)、摊铺机在摊铺前应对熨平板进行加热处理。(9)、配备专人对混合料的摊铺温度进行检测，并将其作为指导初压、复压、终压的有效依据。(10)、碾压时严格控制碾压遍数，碾压速度，并对初压、复压、终压所用压路机的吨位作出最佳搭配。(11)、摊铺机组人员负责每天摊铺前的机器检查及摊铺后的机器清洗养护工作。禁止摊铺机清洗时柴油污染基层和沥青混凝土路面。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件(12)、因该路段需满足边施工边通车，因此只能采取半幅施工。(13)、严禁人工平整新铺热料，加强摊铺现场保护，禁止在新铺未压实的热料上行走。(14)、碾压控制a、采用红旗碾压法，现场由施工人员以插旗方式划分路面不同的温度段。b、碾压过程中，相邻碾压遍次之间重叠碾压宽度应不小于1/3轮宽，驱动轮面向摊铺机。c、行车必须平稳，停车要缓慢。d、碾压应纵向并由低面向高面依次进行。e、不得在新铺沥青混合料铺层上变换碾压线，即不得倒轴。f、不得在新压实的铺层上停放机械，加水停车应在指定停车区进行。g、在新铺的沥青混合料铺层上禁止带震停机和起步，避免急转弯、变换方向。h、局部路边缘可使用平板夯、热烙铁等人工方法补充夯实。i、通过红外线温度仪检测已碾压完成的路面，并用红旗标出压路机停机区域。j、压路机喷水系统必须在停机调头前关闭。l、禁止机械设备维修柴油污染路面，如有发现，须采取措施挖除污染路面，并派人修补。3、沥青混合料的场内生产与运输（1）、由试验室对进场的各规格材料经常进行抽样检查，不符合要求的材料不准进场。（2）、每日用沥青，都应作抽样检查，并且对各项指标都要认真检查。（3）、场内拌合时对拌合机的运行情况、各生产环节设专人进行检查，确保拌合设备的可靠性和稳定性，拌合料出厂前由试验室对其配合比、矿料的级配、以及温度进行检测控制，符合要求才能出场。（4）、认真分析、总结试验段施工经验，会同设计、监理及质量监督部门，在业主确定的试验室，认真进行生产配合比设计，选定矿料级配和沥青用量。经配合比设计确定的沥青混合料符合马歇尔试验的技术标准，并有良好的施工性能。混合料配合比设计应按目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段等三个阶段，逐次深化，进行设计。（5）、沥青混合料拌合应严格按目标配合比进行拌合，经设计确定的目标配合比在试验段施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。（6）、严格按照设计温度进行拌合沥青混合料。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件（7）、料场内沥青密闭储存，各种矿料按类别堆放，不得混杂，填料以贮罐储存并不得受潮，拌和场内设置良好的排水设施。（8）、拌和场内设置工地试验室，配置足够的试验技术人员及先进试验检测仪器设备。（9）、拌和过程中逐盘打印沥青及与各种矿料的用量及拌和温度并妥善保管，作为计量的质检资料。（10）、沥青材料采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和沥青混合料出厂温度符合规范要求。（11）、沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料无花料、无粗细料离析、结块为度，并经试拌确定。每锅拌和时间为30～50s(其中干拌时间不少于5s)。（12）、热矿料二次筛分用振动筛筛孔根据规定矿料级配要求选用，其安装角度根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。（13）、拌和站拌和沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并及时调整。（14）、沥青混合料尽可能随拌、随运、随铺，需要仓储时，放入保温设施良好的成品储料仓储存，并以保证摊铺温度要求及成品料性能优良为原则。（15）、出厂的沥青混合料逐车用地磅称重，并按规定的试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和站，一份交摊铺现场，一份交司机。（16）、热拌沥青混合料采用8-15吨的自卸汽车运输，车槽四角密封坚固，车厢清扫干净，侧板和底板涂一薄层油水(柴油与水的比例为1∶3)混合液，但车厢底部不得有余液积聚。（17）、从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少集料的离析现象。（18）、拌合料采用大吨位的自卸车运输，温度较冷时加盖篷布，减少温度损失。4、施工缝及构造物两端连接的处理（1）、纵向接缝施工： 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件用切刀切齐，铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量透层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm,充分将接缝压实紧密。上下层的缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，并留在车道区画线位置上。（2）、采用平接缝，铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前注意将预热用的混合料铲除。（3）、平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足部分，使下次施工时成直角连接。（4）、从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符要求的，应趁混合料尚未冷却时立即处理。（5）、横向接缝的碾压，先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm,然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压5、透层油和粘层油施工(1）、在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后，洒布透层沥青，透层沥青洒布量0.8~1.2Kg/m2，洒布透层沥青的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，并应尽快铺筑沥青砼下面层。施工车辆在其上通行也应慢速行驶，严禁在其上调头，转弯，防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行修补。(2)、在沥青面层各层间、路缘石、平石、雨水进水井、检查井等构筑物与沥青混合料接触面都必须喷洒粘层油，粘层油采用PC-3乳化沥青号粘层油喷洒不足的地方应补洒，过度的地方应刮除、喷洒粘层油后应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，粘层油应当天洒布，待破乳、挥发完成后立即铺筑第二层4cm沥青层,确保断层油不被污染。第二层沥青铺筑施工工艺和第一层同样4.人行道人行道面砖 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2mm，缺边掉角长度不大于±5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗砼表面，铺贴时在砖背面抹上7mm后的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。道板铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。5.沿线设施施工本标段沿线设施包括人行道一侧的预制砼路缘石和砼嵌边石等，人行道旁的预制砼路缘石尺寸为100×30×15cm、砼嵌边石尺寸为100×21×15cm，全部为C30预制混凝土构件。上述附属结构均为工厂预制构件，运至现场后进行安装施工。人行道两侧的预制砼路缘石和砼嵌边石施工如下：①放线刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分10～15m，弯道上5～10m，路口园弧1～5m反复校核高程及曲线，以求园顺。②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚1:3砂浆垫层和M7.5砂浆垫层，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条要园顺、平直。③勾缝：先校核路缘石和嵌边石位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行勾缝。④湿法养生5～7天，防止碰撞。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件四、给水管道工程（一）、设计概况给水管道位于路线前进方向作福人行道单侧设置，管道中心线距离道路中心线为11.5米管材与接口：预留支管采用焊接钢管，其余采用墨求铸铁管。焊接钢管之间采用焊接，球墨铸铁管之间采用承插接口，管道与阀门之间，钢管与球墨铸铁管之间采法兰连接。管道防腐：直接埋入混凝土的铁件外表面仅作表面除锈处理。管道外壁加强防腐：凡过塘、翻堤、穿渠、顶管，均采用加强防腐层，涂刷两道GZ-2高分子防腐涂料底漆，外包玻璃丝布一道，外刷两道配套面漆。管道内壁：采用IPN类高分子涂料，为两道底漆，两道面漆，平均用量大于0.5Kg/m。（二）、施工方法管沟施工原则：先深后浅，自下而上；跨越结构物处要先于墙基础施工，采取有力措施，保护既有管线；分段开挖见缝插针，为总体施工创造条件。1.管沟开挖：开挖前现场进行清理，根据管径大小，埋设深度和土质情况，确定底宽和边坡坡度。一般使用挖掘机开挖，只有当挖深较小，或避免对周围振动及需探险查时才用人工开挖。使用机械开挖时，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不应堆在坡顶，以免因荷载增加引起边坡坍塌，多余土方要及时拉走。沟底不应积水，应有排水和集水措施，及时将水用抽水机排走。2.给水管道基础：在管基土质情况较好地层采用天然素土夯实。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件管基在岩石地段采用砂基础，砂垫层厚度为200mm，砂垫层宽度为D+200mm。管基在回填土地段，管基的密实度要求达到95%再垫砂200mm厚。管基在软地基地段时，视具体情况现场处理。3.管道安装方法；管及管件应采用兜身吊带或专用工具工具起吊，装卸时应轻装装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须垫稳，堆放高度应符合下表的规定。使用管节时必须自上而下依次搬运。管节堆放层高管材种类管径（mm）100-300管道在贮存、运输中不得长期受挤压。管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放、摆放的位置应便于起吊及运送。起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。管节下沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一道工序的施工。管道安装时，应随时清扫管道中的杂物，给水管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。管道安装完毕后进行水压试验，试验压力1.0Mpa。给水管道施工严格按设计及施工规范进行，按验收标准进行管道打压和隐蔽验收。4.管道试验管道安装完成后，应进行强度和严密性试验。给水管道试验为了保证给水管道水压试验的安全，需做好以下两工作：准备工作试验前的准备工作。a后背安装：根据总顶力的大小，预留一段沟槽不挖，作为后背（土质较差或低洼地段可作人工后背）。后背墙支撑面积，应根据土质和试验压力而定，一般土质可按承压15t/m2考虑。后背墙面应与管道中心线垂直，紧靠后背墙横放一排枋木，后背与枋木之间不得有空隙，如有空隙则要用砂子填实。在横木之前，立放3~4根较大的枋木或顶铁，然后用千斤顶支撑牢固。试压用的千斤顶必须支稳、支正、顶实。以防偏心受压发生事故。漏油的千斤顶严禁使用。试压时如发现后背有明显走动时，应立即降压进行检修，严禁带压检修。管道试压前除支顶外，还应在每根管子中部两侧用土回填1/2管径以上，并在弯头和分支线的三通处设支墩，以防试压时管子位移，发生事故。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件b排气：根据在管道纵断上，凡是高点均应设排气门，以便灌水时适应排气的要求。两端管堵应有上下两孔，上孔用以排气及试压时安装压力表，下孔则用以进水和排水。排气工作很重要，如果排气不良，既不安全，也不易保证试压效果。必须注意使用的高压泵，其安装位置绝对不可以设在管堵的正前方，以防发生事故。试压试压包括：a试压的有关规定：管道分段试压的长度，一般不超过1000m，试验压力按设计要求为1Mpa。b试压：试压段两端后背和管堵头，接口初次受力时，需特别慎重，要有专职人员监视两端管堵及后背的工作状况，另外，还要有一人来回联系，以便发现问题及时停止加压和处理，保证试压安全。试压时应逐步升压，不可一次加压过高，以免发生事故。每次升压后应随即观察检查，在没有发现问题后，再继续升压，逐渐加到所规定的试验压力为止。加压过程中若有接口泄漏，应立即降压修理，并保证安全。5.管道回填管道回填应在管道安装，管道基础完成后并井室砂浆强度达到设计标号70%后进行。回填分两步进行：先填两侧及管顶0.5m处，接口处予留出，待水压试验，管道安装等合乎要求后再填筑其余部分。回填应对称、分层进行，每层约30cm，按要求夯实，以防移位，逐层测压实度。五、排水管道工程（一）、设计概况本工程雨、污水为单侧设计，分别位于道路两侧机动车道，管道中心线距离道路中心线为7.5米。管道选材与接口：在车行道下的雨水、污水管道雨水口联络管采用平口式钢筋混凝土排水管；其余采用承插式钢筋混凝土排水管，为国标Ⅱ 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件级管，承插式排水管道接口均采用橡胶圈柔性接口。钢筋混凝土排水管成品符合«混凝土及钢筋混凝土排水管»（GB/T11836-1999）要求。（二）、施工要求1.管道基础：管道基础置于密实的原状土层上。地基承载力大于120Kpa。承插式钢筋混凝土管道的覆土在小于7m时，基础采用180。砂石基础，平口管的管道基础采用180。混凝土基础，管道覆土基础小于0.7m时，管道采用C20素混凝土包封加固，包封厚度15cm。。4．雨水口：路口雨水交汇处在交叉路口的最低点，除交叉路口雨水口采用边沟式双箅雨水口,其余均采用边沟式单箅雨水口。单双箅雨水口联络管均采用dn300,坡度为1-2%坡向雨水检查井。雨水口深1米。5．管道回填基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值：胸腔填土重型90%管顶以上0.5米范围内重型85%（要求用木夯夯实）管顶上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。（三）、施工方法施工主要工艺流程为：沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。雨水管道施工工艺和方法如下： 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件①管沟开挖:根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，分别采用１:0.25和1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑(详见沟槽开挖及支撑方案图)。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。②地基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。③管道安装:管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。④回填:回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机(基础较宽)每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。管道开挖和支撑方案如下图所示。（四）、排水管道的闭水试验排水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶经上2m（一般以一个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件试验前，用1:3水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌24cm厚的砖堵头，并用1:2.5砂浆抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护3~4d达到一定强度后，方可进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时进行修补，以防灌水时发生漏水而影响试验。漏水时，窨井边应设临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必须设置立梯、戴上安全帽，并预先对沟壁的土质、支撑等进行检查，如有异常现象应及时排除，以保证闭水试验过程中的安全。（五）、工艺和安全要求管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送，起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。管道安装应采用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便，平整、坚实的场地，堆放时应垫稳，堆放层高应符合有关规定，使用管节时必须自上而下依次搬运。管道应在沟槽地基，管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。管道采用天然地基时，地基不得受扰动；槽底为坚硬地基时，管身下方应铺设砂垫层，其厚度须大于150mm；与槽底地基土质局部遇有松软地基，流沙等，应与设计单位商定处理措施。管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。管道安装时，还应随时清扫管道中的杂物，管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件雨期施工时必须采取有效措施，合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道应临时封堵，已安装的管道验收后应及时回填土；做好槽边雨水径流疏导路线的设计，槽内排水及防止漂管事故的应急措施；雨天不得进行接口施工。新建管道与已建管道连接时，必须先检查已建管道接口高程及平面位置后，方可开挖。给水管道上采用的闸阀，安装前应进行启闭检验，并宜进行解体检验。沿直线安装管道时，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口的环向间隙应均匀，承插口间的纵向间隙不应小于3mm。闸阀安装应牢固、严密、启用灵活、与管道直线垂直。钢筋混凝土管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，应进行修补并经鉴定合格后，方可使用。管座砼采用分层浇筑，管座平基混凝土抗压强度应大于5.0N/mm2，方可进行安管。管节安装前应将管内外清扫干净，安装时应使管节内底高程符合设计规定，调整管节中心及高程时，必须垫稳，两侧设撑杆，不得发生滚动，管节中心，高程复验合格后，应及时浇筑管座砼。钢筋砼管安装时，插口进入承口后，应将管节接口环向间隙调整均匀，再用水泥砂浆填满、捣实、表面抹平，接口必须平直，填料密实，饱满、表面平整、不得有裂缝现象。检查井底基础与管道基础同时浇筑，排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，表面采用水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。给水管道的井室安装闸阀时，井底距承口或法兰盘的下缘不得小于100mm，井壁与承口或法兰盘外缘距离不应小于250mm（DN400mm）。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件井室砌筑应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定的强度前不得踩踏，砌筑检查井时还应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程、应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管的管口宜采用低强度等级的水泥砂浆砌筑封口抹平。检查井接入的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时应砌砖圈加固，圆形检查井砌筑时，应随时检测直径尺寸，当四面收口，每层收进不应大于30mm，当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。砌筑检查井、雨水口的内壁应采用水泥砂浆勾缝，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。检查井及雨水口砌筑至设计标高后，应及时浇筑或安装顶板、井圈、盖好井盖。雨期砌筑检查井及雨水口时，应一次砌起，为防止漂管，可在侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻边的距离应相等，雨水管的管口应与井墙平齐。管道施工完毕，在回填土前，雨水管道则应采用闭水法进行严密性试验，试验可分段进行，管道试验合格后，方可进行土方回填。回填土时，槽底至管顶以上50cm范围内不得含有机物及大于50mm的砖、石等硬块，应分层回填，分层夯实，每层厚度不得大于250mm，回填土的密实度必须满足有关要求。五、道路照明工程（一）、设计概况 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件本次设计的为四川省资阳市雁江区沱东新区道路建设项目中的通资路北段道路照明。本工程为城市次干路，车行道照明按大于等于15Lux的平均照明，路面照度均匀度不低于0.4进行设计。（二）、施工要求1.路灯电源线采用yjv-0.3/1kv-4×25+1×16电力电缆穿Φ80碳素波纹管保护，另外在每组线旁敷设一根40×4扁钢做接地线，接地线与各路灯灯杆可靠连接。路灯电缆在绿化带或人行道下暗敷，埋深0.7米。在车行道下穿镀锌钢管保护。灯具引线采用BW-0.5-3×2.5护套线。（三）、施工方法管道沟槽开挖：PVC管预埋：本工程埋地电缆保护管采用PVC管及其配件必须由阻燃处理的材料制成，PVC管管口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封；管与管连接时，套管长度宜为管外径的1.5-3倍，管与管的对口处应位于套管的中心；管与器件连接时，插入深度宜为管外径1.1-1.8倍。管内穿线：本招标不包括管内穿线。路灯杆基础：路灯灯杆基础先铺设15cm厚2:8灰土再采用C20混凝土浇筑，基础开挖前先用测量仪器放线，定出基础位置，经复核无误后才进行基础土方开挖。要求基础置于原状土上，地基承载力大于200kpa，如遇不良地质应进行地基处理。基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体，敷设一根40×4扁钢做接地线，接地线与各路灯灯杆可靠连接。六、交通工程 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件（一）、设计概况本项目交通安全设施设计的内容主要包括：交通标志、标线、安全防护设施、信号灯等。交通安全设施设计总体原则是以现行国家和行业标准为依据，并结合道路条件、交通条件和环境条件，设置较为完善的交通标志、标线、安全护栏、信号灯等安全设施，保证道路的正常使用和车辆运行的安全，以最大限度地降低交通事故原则。交通标新由虚线、实线等组成，行车道分界线标线为白色虚线，线宽15cm划2m空4m，车行道边缘线为白色实线，线宽20cm；机动车道与机非混行车道分界线采用白色实线，线宽为20cm。（二）、施工要求①标志底板和滑动槽铝均采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板制作。②底板同滑动槽铝采用Φ5×10铝合金铆钉铆接③滑动槽铝必须采用整料定制，不得焊接接长。④钢管立柱严格按照规范要求去选择普通碳素结构钢焊接钢管和热轧无缝钢管。钢管应采用整料，不得焊接接长，符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988要求的普通碳素结构钢焊接钢管）⑤立柱应垂直地立于基础之上。标志板偏角的调整应通过浇筑标志柱基础时，调整立柱的地脚螺栓和法兰盘位置来进行。⑥标志柱顶端及横梁外露钢管口，用3cm厚的钢板焊接封盖。⑦底座法兰盘与地脚螺栓采用T422或T423的焊条焊接。⑧标志结构采用单柱式、单悬臂和双悬臂式。⑨所有标志立柱顶端和横梁部均配有柱帽，采用3mm厚的钢板焊接封盖。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件⑩人行横道标线材料采用白色热熔刮涂型反光涂料。（三）施工方法①标志基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实；在浇筑混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础队中，并将其嵌进基础（其上表面与基础顶面齐平），同时保持其顶面水平，而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直。②基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定，并配双螺母。③标志结构中的所有钢铁构件（包括螺栓螺母）均须热侵镀锌处理，主梁、横梁、法兰盘的镀锌量为550g/m2，紧固件为350g/m2。④地脚螺栓连接处构件接触面应作喷沙（或酸洗）后涂无机富锌漆。⑤标志板于滑动槽铝用铆接，标志板与标志柱通过滑块和滑动螺栓连接。第七篇主要材料、机械计划一、主要材料需用量计划１、材料能及时供应是施工进度的必要条件，本工程的材料供应在项目经理的直接管理下进行。２、依据计划进度要求，现场管理人员预先准备提供材料计划，包括施工周转用材料计划和工程材料计划，制订出各种材料的具体进场日期和进场数量，由专职材料员或采购员联系进场。３、所有进场材料由专人负责进场验收，禁止劣质材料进场，需要检查的材料进场后由专人和监理单位专人到检查部门进行检验，合格后方准使用。二、施工机械状况说明一览表 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件序号机械名称规格单位数量状况序号机械名称型号数量状况进场日期1挖掘机8台良好2011.3.82装载机1台良好2011.3.83推土机2台良好2011.3.84自卸汽车20台良好2011.3.85振动式压路机18T2台良好2011.3.86洒水车2台良好2011.3.87水泥稳定土拌和站WCB3001良好2011.5.208沥青砼拌和站MAP150E2SOL新加坡1良好2011.6.289沥青混合料搅拌机HBJ-101台良好2011.6.2810摊铺机TITAN525德国1台良好2011.7.111钢轮压路机YZC104台良好2011.7.112胶轮压路机LY-162台良好2011.7.113沥青运输车10台良好2011.7.114平地机PY1601台良好2011.5.1015发电机200KW2台良好2010.5.2016洒油车CZL5102ZGZQ1台良好2011.6.2817汽车吊12T1台良好2011.5.1018振动棒1良好2011.3.819电焊机25KVA2台良好2011.3.820砼搅拌机1台良好2011.3.8 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件21全站仪南方NTS352RL1台良好2011.3.822水准仪DS3421台良好2011.3.8第八篇雨季施工措施1、整体安排上路基土方施工层尽可能避开雨季。2、路基土方雨季施工，每层表面横坡不小于3%，以便横向排水，控制运土，随挖，随运，随平，随压实；若突遇雨季，先快整粗平，粗压一遍，防雨水灌透，大晴时再翻凉，平整压实，经常测定含水量，保证压实度，雨天禁止在路基上行车，已成型路基及时搞好纵、横向排水和截水沟，保证不进水、浸泡。3、管道基槽开挖应随挖，随安装，及时回填压实，弃土的堆放应离沟槽边2米以上，以免下雨造成塌方。深度较深的沟槽底应设置排水沟，并及时用抽水机抽出集水坑的积水，以免造成基底土受雨水浸泡。4、在水泥石粉渣施工过程中，若在石粉渣铺设完毕后遇下雨，应做好排水工作，使石粉渣内的水能顺利排出，以免造成含水率大，在压实过程中翻浆，水泥浆流失现象。5、混凝土路面施工前应在天气晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工过程中，突遇雨水应采取有效的防雨措施。6、水泥等材料应搭设材料棚，防止雨淋造成材料变质。7、办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作，以免在雨季时造成积水。第九篇工期保证措施 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件根据招标文件要求，整个工期为240天，从我们安排的工期上看，需用8个月。由于道路工程的地下管线较多，受雨水的影响较大，提前完成是一个非常艰巨的任务，为了优质、有效地完成施工任务，特提出以下措施：1、认真研究、分析各单位工程的量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中严格按照计划施工，如出现不符的情况，及时分析原因，提出补救措施。2、在整个施工过程中，地下管道的施工是个最关键的工程。在施工安排上，多投入机械，采取分段开挖的方式。在处理各种管道平面流水交叉作业的安排上，采取先施工雨、污水管道，分断开挖，及时回填，为给水管道等的施工提供施工面，并及时插入施工，争取缩短地下管道的工期。3、水泥稳定碎石层的施工，充分利用机械化的作用，以机械施工为主，人工为辅的原则，大面积展开，一次性完成，既缩短了工期，又节约了成本。4、混凝土路面采用商品混凝土结合全盘机械化施工，可大大加快路面的速度，根据实际情况，组织多班施工工人轮班作业，也能大大提高砼路面的施工进度。5、人行道面砖、平、立道牙的安装和路灯工程等分项，可在砼路面施工后紧跟其后进行施工，使其施工不影响整个工期。第十篇文明施工措施一、现场容貌环境管理（1）施工现场及周围无污染，市容整齐清洁。（2）施工现场无建筑垃圾。二、现场材料堆放和道路排水管理（1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界线不清等现象。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件（2）设备按指定地点停放整齐，料具库分类码放。（3）道路畅通，排水顺畅，现场无积水。三、分工标志管理（1）现场管理人员和工人分色佩戴安全帽。（2）现场指挥，管理人员佩戴分工标志卡。（3）危险施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。（4）危险施工区域挂警示牌和警示灯示警。四、现场防火管理（1）现场设置明显的防火标志，健全完善的防火管理制度。（2）配备足够有效的消防器材。（3）施工动火要有严格的审批手续。五、文明运输及外部公共关系管理（1）土方运输要按有关要求办理准运证。（2）运输材料、土方、垃圾要有切实可行的防护措施。（3）泥砂不能随车带出场外。（4）处理好与施工现场周围有关单位和群众的关系，培养良好的职业道德。六、临时设施及生活环境管理（1）严格按施工总平面图规划搭设办公室、工人宿舍等临时设施。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件（2）办公室、职工宿舍等临时设施搭设整齐正规，不拥挤，有足够的安全消防通道和良好的采光和通风条件。（3）改善食堂清洁卫生条件，确保炊具干净，室内无蝇鼠。炊事员必须经身体健康检查符合要求持健康证上岗，并穿专用工作服。定期抽查蔬菜、食品的卫生情况。（4）工人宿舍内摆放蔬菜，并排出值班表，每日派人清扫，宿舍内不自隔小房间，不乱拉电线，不留外人住宿。（5）浴室、厕所专人清理，每周喷洒药剂。（6）临时设施采取封闭管理，并设置值班人员，禁止无关人员随意进出。第十一篇质量目标及质量保证体系一、质量目标科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工，争取各工序均达到优良，创造一个全优工程。二、质量保证体系1、公司按ISO9002国际标准建立健全质量体系，配备充足的资源，按标准要求进行管理和监督。ISO9002全部要素是我们的行动准则，一次合格是我们的工作标准，精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段，让用户满意是我们的最高目标。施工中，认真贯彻公司的质量方针，落实《质量手册》、《程序文件》和《技术交底》，实施全过程、全方位的管理，以确保该工程质量目标的实现。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件2、建立健全该工程的质量责任制：经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量活动；管理代表（主管生产的付经理）主持该工程质量活动，主持纠正和预防措施的规定，并对实施和有效性组织跟踪和验证；总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量，组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。3、项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查员二人作为项目经理管理助手，在项目经理和项目技术负责人的直接领导下，在公司质安科的指导下，具体担负质量管理方面的业务工作，实行质量一票否决权，对工程质量实施严格严密的监控管理。4、组织好工序交接检查验收。各施工班组设兼职质量检查员，对本班组完成的项目按照标准进行认真质检，并填写自检记录，对于不符合项目自行整改关闭，最后提交专职质量检查员验收，同下一道工序办理交接手续，上道工序存在的质量问题，没有进行整改，下道工序拒绝接收，以保证上道工序的不合格项不转入下道工序。质量保证体系框图详见附图。三、管理措施1、各级管理人员、工程技术人员和质检人员，必须对工程量严格要求，一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。2、领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业，严格把关，发现问题，及时解决。3、对技术复杂、施工要求高的施工部位，除必须认真进行技术交底外，还要现场指导，先做样板，再全面展开施工作业。4、实行全面质量管理，成立主要分项的QC小组并认真开展活动，对存在的质量问题，制定整改措施，并抓好落实。5、明确各级质量责任制，做到责任落实到人。6、实行优质有奖，劣质受罚，质量和经济利益挂钩，保证质量目标的实现。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件7、在施工过程中不断的组织定期和不定期的质量检查评比，不断发现和处理施工操作中存在的质量问题，不断提高施工质量水平。8、建立施工现场的例会制度，通过工程例会，经常掌握生产动态，解决施工中存在的质量问题，确保施工生产的顺利进行。项目经理每周召开一次工程质量分析会议及质量意识教育会议。总结上周施工过程中的质量情况，对类似质量问题出现的原因进行分析并提出整改措施，并对下周施工过程中可能出现的质量问题先进行交底，防止质量问题的产生。9、技术负责人专职负责质量检查，工程技术人员应经常定时检查各作业层的质量情况，能以真实的数据反映当天的质量情况，并作详细的记录。四、工程质量的具体要求1、认真熟悉图纸，搞好图纸会审，施工前处理好设计和技术上的有关问题，在此基础上，项目技术负责人向施工班组做好技术交底工作。交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行，以书面交底为主。2、做好测量放线工作，所有测量仪器按期校核，保管完好，保证作业状态优良。设置专门的测量放线小组，指定测量负责人。每次测量放线完毕后，技术负责人必须组织复核。维护好现场所有的测量标桩或标志，如有损伤立即校验复补。3、工程所用材料把好三关，即材质关、检验关和计量关，特别是钢材和水泥等主要材料，除必须要有出厂合格证外，还必须按批量取样送检，合格后方可使用，对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放，作出标识，防止误用，材料堆放应保证必须的条件，防止由于堆放不当而使材料受损严重。4、实行砼浇灌令制度。砼浇灌前的检查是一道重要的生产工序，因此在计划安排上要留出一定的时间，当检查中发现有影响质量的因素时，必须及时处理妥当，经复查通过后才能签发砼浇灌令，坚决杜绝边检查、边修整、边浇筑的作法，更不允许未经检查确认合格擅自浇筑，为此提倡和鼓励浇筑前检查一次通过。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件5、沥青砼的摊铺应连续作业时，要建立交接班检查制度，交班带班人员要认真向接班带班的人员交代当班的摊铺情况和要主意的事项，接班人员未到位或未办好交接手续，交班人员不能下岗。6、砼路面摊铺过程中，如发生下雨时，则利用现场已备的有效遮雨棚进行遮雨，如因特殊情况需留施工缝，应尽量把施工缝留置在横缝处。7、砼路面混凝土浇筑成型12小时，即派人进行封闭交通。。8、稳定层的施工应按配合比严格检查水泥的用量。养护期到达后应按规范规定选点做回弹实验和密实度实验。9、地基土必须认真压实，做好密实度实验。如发现“弹簧土”现象，应立即通知监理方与设计院进行处理。10、沟槽开挖过程中，应尽量避免扰动原土，回填时认真做好分层夯实工作，并按规范规定取点作密实度实验。每层回填完毕，密实度符合要求后方可进行下一层的回填工作。11、钢筋严格按设计尺寸加工，并按设计涂好防锈漆。12、在基层及砼路面施工之前，应认真复核各种地下管线的位置，做到不错放、漏放管线，避免造成结构层的返工凿槽现象。13、完善工程技术档案资料的管理，项目设计专人负责此项工作，工程竣工后，由项目经理部提供完整的资料交付生产技术科管理，归档，作为竣工资料交付。14、进行经常性的质量意识教育，在全体员工中树立坚定的质量第一和信誉第一的观念。树立必须是严格操作作出质量而不仅仅是靠质量检查的思想。15、经常组织技术人员，各班组成员参观邻近先进单位的施工现场，吸收先进的质量管理体系及施工方法，不断提高工程的质量。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件16、密切与甲方、监理、监督和设计部门的联系，自觉接受管理，不断改进服务质量。第十二篇安全目标和安全保证措施一、安全目标1、无死亡重伤事故。2、无倒塌事故。3、无大型设备损坏事故。4、无火灾区事故。5、一年事故频率控制每年在24‰以下。二、安全保证体系1、根据施工企业第一把手是安全生产第一责任人的原则，公司组成以经理为首的安全生产委员会，负责安全工作的领导和检查督促。主管生产的付经理作为公司安全生产直接责任人，承担安全生产的领导责任，安全科为专职业务科室并为公司安全生产委员会的办公室，负责处理有关的业务工作。2、成立以项目经理为组长的安全领导小组，项目设专职安全员，班组设兼职安全员，专、兼职安全员有职有责，严格管理。3、各级安全组织必须履行职责，从措施强度、安全教育、技术交底、执行检查等环节层层把关，纠正违章作业，消灭事故隐患。4、各级施工管理人员，工程技术人员必须熟悉与工程施工有关的安全规程条例，标准和规范等，各工种工人必须熟悉本工种的安全技术操作规程，否则不许上岗。5、安全保证体系同时也是防火保证体系，现场由项目经理兼任防火组长。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件三、安全生产措施1、认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”，切实加强管理，保证职工生产活动中的安全和健康。2、加强安全生产的领导，尊重科学，严格管理，努力改善劳动条件，注意劳逸结合，制定以防止工伤事故，中毒和职业病为内容的安全技术措施，并认真组织实施。3、坚持管生产必须管安全的原则，健全管理机制，建立领导与群众，专职与兼职的相结合的齐抓共管的安全生产保证体系，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理”，认真落实安全生产责任制。4、加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全增长率，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。5、分项工程施工方案必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性，根据施工特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施，各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。6、各级领导、工程技术人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例及规程，认真做好安全技术工作。7、各级领导必须从思想上高度重视安全技术措施的实施，认真组织人力、财力、保证安全技术措施经费的落实。8、在布置施工生产任务时，要做好安全技术文字交底，交接双方履行签字手续。9、公司每月组织一次生产、安全、机械设备等部门参加联合检查，对查出的隐患以书面形式通知项目经理，并限期整改完成。10、项目经理根据台风、暴雨等灾害性较大的气象预报，不定期地组织检查，及时排除安全上的隐患。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件11、施工安全检查根据建设部的《建筑施工安全检查评分标准》进行检查评定，消防、卫生、文明施工根据广东省和深圳市有关规定进行检查评定。安全资料同步到位，公司每月抽查一次。四、安全生产具体要求1、进入施工现场，必须戴好安全帽。2、施工现场必须按规定设置安全标志和安全纪律牌，现场作业人员必须认真执行安全纪律。安全纪律牌与施工总平面布置图示牌对称悬挂在工地入口处，其规格为高x宽1.22x2.44米，白底红字。各机械设备上要明挂操作规程和操作人员标牌。3、执行省建委的规定，保证用电设备“一机一闸一漏电”。4、坚持做好三级安全教育，特殊工种人员持证上岗。1）对新招收的临工和实习代培人人员由公司质安科进行一级教育，内容主要是安全生产的有关政策、法规以及公司的规章制度，本行业生产特点，典型事故教训、急救防护知识等，培训后经考试合格方可分配工种上岗。2）项目经理部进行二级安全教育，内容是结合施工生产性质进行安全规章制度、高处作业、施工安全用电、事故报告等。3）施工班组进行三级教育，内容是班组安全生产史、安全生产特点、目前安全生产情况及存在的问题等；经常工作地点及环境卫生要求；机械设备工具的性质及安全管理知识预防事故的方法。4）电工、电焊工、机械操作工等作业人员必须经市劳动局及有关部门进行专门安全教育培训，经考试合格后方可特证上岗作业。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件5）采用新的施工方法、新技术和新型机电设备时，要进行新操作方法和新的岗位安全知识教育，工人换岗工作必须换岗教育。5、现场内的坑、井、沟、洞和易爆场所、变压器周围要设置围栏、盖板和醒目安全标志，危险处夜间需设红灯示警。6、水泥稳定砼搅拌站和厂拌等场所要采取排污防毒措施，使尘毒标准符合国家规定。7、施工现场、易燃易爆仓库和木材堆放场地要建立防火管理制度，配备足够的消防器材，经常检查，保持良好。有毒易燃器设专人保管并有严格的管理制度。8、各种机械设备安全防护装置、限位装置必须齐全有效，设备安装后要经公司设备材料和质安科联合检查验收合格并办理验收手续后方可使用。9、沟槽开挖、场地平整，挖掘机臂长范围内禁止站人。10、沟槽较深部位应根据实际土质情况放坡开挖；在槽底作业时应时时注意边坡稳定情况，做到及早发现问题，及时解决，防患于未然。11、水泥稳定碎石层的施工时，配合操作的施工人员必须有足够的防护措施，应配套手套、安全帽、防护口罩等防护工具，做足有效的防灼伤和防毒措施。第十三篇成本管理措施成本的降低应建立在质量的基础上。在施工过程中，要树立向质量要成本的原则，其具体措施如下：一、劳动力管理1、合理施工，安排流水交叉作业，使劳动力的利用率达到最高，避免窝工。2、全力推广新技术、新工艺、新材料，降低劳动强度。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件3、尽量使用机械化施工，降低劳动强度。4、各种工程把好质量关，做到一次合格，避免返工，造成劳动力的重复使用。5、采取质量与报酬挂钩方式，采取市场经济管理方式，承包到个人，提高各种施工人员的积极性。二、材料管理1、严格按照ISO9002体系，对材料供应商进行评审，承包到个人，提高各种施工人员的积极性。2、严格进场材料的计量复核高度，并做好材料的入库登记。3、按设计图纸结合预算计算材料用量作为各工种的基准用量，采取材料节约按比例奖给个人，材料浪费按比例向个人摊派的原则，提高各个工种施工人员节约材料的意识。4、加强对各种材料的贮存与使用管理，提高周转材料利用率。三、工程预决算管理1、在工程施工前，应详细按图纸各分项工程所需的材料用量，向材料股提供详细、准确的材料计划。2、在施工过程中及时总结各分项工程的材料、人工用量，分析节约或浪费的原因，并向项目经理汇报，以便及时作出有效的节约人工和材料的措施。3、施工完毕后应及时做好施工决算，做到不漏算、少算。四、其它1、水、电能源要注意节约，杜绝长流水和不必要的长明灯现象，动力用电线路经常检查，防止跑、漏电现象。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件2、机械设备经常维修保养，提高完好率和使用率，延长其使用寿命，努力降低成本开支。3、加强警卫，防止材料被盗。第十四篇服从监理工程师全过程监理之保证措施本工程监理工程师为四川交大工程监理有限公司，是由业主委托的，代表业主对本工程进行监督和管理，如果我单位中标，将按照招标文件中的有关要求，无条件服从监理工程的全过程监理，与监理工程师互相配合，确保提前完成所有工程任务。 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件路基挖方施工工艺框图工程验收工序验收挑选φ＞60cm及φ15-20cm后，移挖作填移挖作填工序验收移挖作填拢堆、弃于指定地石方打眼放炮石方爆破、拢堆高效无声破碎整修边坡、清底及修侧沟浆砌片石护坡土方开挖清除表土测量放线 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件路基填筑施工工艺框图清除两侧超宽填筑、整修路基自检报监理工程师审批修筑排水沟超宽、分层填筑，整平、压实检测分层报监理工程师审批报监理工程师审批报监理工程师审批土工试验装渣运输开挖临时排水沟记录和成果报监理工程师审批维修养护在试验路段进行压实度试验自检压实度测断面标高基底压实清理场地和拆除测量、放样 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件软土路基处理施工工艺框图试验路段施工（不小于50m）沉降和稳定观测填筑上路基逐层压实逐层换填片石（换淤）挖除软土（淤泥）材料送检沉降和稳定观测填筑上路基插塑料排水板铺设砂砾料垫层（50cm厚）清场排水正式施工沉降观测准备施工材料施工方案报批 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件拌和场布置图根据本段工程的实际情况，将水稳层拌和场和沥青砼拌和场设置在路线终点K1+380红线外，其布置简图如下所示：水泥库房碎石机场内便道碎石堆放场地磅房配电房水稳拌和机通资路北段水稳层拌和场布置图配电房沥青库房沥青砼拌和机碎石堆放场地场内便道磅房水池 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件公路沥青砼拌和场布置图沥青混凝土路面施工工艺流程图材料检验备料配合比设计实验报告铺筑实验路段确定施工规程材料计量级配检验配合比检验合格温度检测油石比检测马歇尔实验沥青砼拌合机拌合合格施工挂线高程复核翻斗车运输合格设标高线摊铺机摊铺合格温度检测 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件合格温度检测10-20T光面碾初碾合格温度检测12-25T胶轮复碾合格温度检测10-20T光面碾终碾验交宽度、平整度、厚度、强度检验水泥稳定碎石基层（底基层）施工工艺流程图原材料检验备料材料计量配合比检验均匀度、强度实验铺筑试验路段确定施工规程拌和机拌和 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件拌和料运输测量放线机械摊铺底基层清理追压找平挂线静压及增减料弯沉测定高程复核局部补强碾压设指示桩弱振找平精平精平强振弱振静压密实度检验养护验交高程、宽度、厚度、平整度、弯沉、强度检测 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件质量管理程序流程图质量评审会议每批原材料进场后的抽检原材料检验程序原材料进场前的检验产品的生产产品检验程序日常施工中监督机构与实施机构的意见交换产品生产中每道工序的质量抽检分项工程的质量检验最终产品的质量检验 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件项目组织机构框图项目经理项目总工程师工程技术部安质环保部路基施工队路面、交通工程施工队计划财务部物资设备部综合办公室项目副经理防护、给排水施工队 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件安全领导小组安全技术负责人1．保证项目使用的各类机械安全运行。2．监督机械操作人员持证遵章作业。1．监督施工全过程的安全生产，纠正违章。2．配合有关部门排除安全障碍。3．全员活动和安全教育。4．监督劳保用品质量和使用。1．在安全前提下合理安排生产计划。2．组织施工安全技术措施的实施。3．解决施工中不安全技术问题。1．保证进场施工人员技术素质。2．控制加班加点保证劳逸结合。3．提供必需劳保用品，保证质量。1．保证防火设备齐全有效。2．消除火灾隐患。3．组织现场消防队的日常消防工作。1．财务部门保证安全措施项目的经费2．卫生、行政部门确保工人生活基本条件、确保工人健康安全分组长和专职安全员生产调度负责人机械管理负责人消防管理负责人劳务管理负责人其它有关部门负责人安全保证体系框图 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件安全保障组织机构与人员配置.框图项目经理部安全领导小组组长：项目经理副组长：主管安全项目总工项目部工程技术部、安质环保部专职安全工程师、各施工队长各施工队安全领导小组组长：队长副组长：技术室主任、专职安全员工班长工班专职安全员 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件环境保护保证体系框图环境保护保证体系作风过硬个人素质高队伍团结稳定、遵纪守法建设文明施工队伍发挥党团及工会组织作用组织保证经理部环保领导小组:组长（项目经理）施工分队环保小组：组长各施工队队长各种具体保证制度制度保证奖罚分明思想保证发挥党团及工会组织作用提高全员环保意识制度保证环保措施实行环保责任制 资阳市维特瑞投资咨询有限公司通资路北段BT项目部施工组织设计文件通资路北段道路工程施工总体进度计划图序号分项工程名称2011年1234567891011121准备工作　　　　　　　　　　2软土路基处理　　　　　　　　　　3路基土石方　　　　　　　　4给排水工程　　　　　　　　　　5路面工程　　　　　　　　6照明工程　　　　　　　　　7交通工程　　　　　　　　　　8边坡防护　　　　　　　　　9排、截水沟　　　　　　　10场地恢复清扫、交验、退场　　　　　　　　　11进度计划说明根据设计工程总量和施工区域的环境情况，综合考虑各种不利因素对施工的影响，结合业主对总工期的要求，本着“科学组织，紧凑施工”的原则，如施工过程中出现重大变更时，则随时作出调整计划。'