道路和桥梁施工组织方案[1]

'范文范例参考目录1工程概况61.1项目背景61.2工程地理位置及周边环境61.3地质水文情况71.3.1地形地貌71.3.2周边环境情况71.3.3水文情况71.4主要施工内容71.4.1排水工程施工内容71.4.2道路工程施工内容81.4.3桥梁工程施工内容91.5工程关键点及对策102施工总平面布置及说明112.1大临设施112.2临电、临水112.3施工区域内交通132.4临时排水132.5施工围墙132.6弃土堆放场142.7施工总平面布置图143施工组织及总体部署153.1施工组织机构153.2施工管理网络及工作内容153.3施工总体安排163.3.1阶段划分163.3.2工区划分17word版整理 范文范例参考3.3.3施工总体流程图174主要项目施工方法及技术措施184.1施工准备184.1.1技术准备184.1.2测量控制系统的建立184.1.3材料、设备的准备184.1.4施工生产的准备194.1.5开工报告的编制和申报194.2工程测量方案194.2.1施测原则194.2.2测设依据194.2.3测量仪器的检测204.2.4控制点的测设204.2.5临时水准点的测量204.2.6施工测量放样204.3排水工程施工方案224.3.1排水工程施工组织安排224.3.2沟槽排（降）水234.3.3沟槽支护与开挖254.3.4管道基础264.3.5管道铺设274.3.6检查井施工294.3.7磅水检查304.3.8管道坞膀304.3.9沟槽覆土304.3.10拔井点及钢板桩314.4道路工程施工方案314.4.1道路工程施工组织安排314.4.2清表31word版整理 范文范例参考4.4.3挡土墙及填土施工314.4.4路基处理324.4.5垫层施工354.4.6基层施工364.4.7侧平石排砌374.4.8沥青砼面层施工374.4.9人行道施工384.5引桥工程施工方案394.5.1引桥工程施工组织安排394.5.2PHC管桩施工404.5.3钻孔灌注桩施工424.5.4承台施工454.5.5立柱施工484.5.6连续箱梁施工504.5.7桥面系及附属工程施工594.6地面桥工程施工方案634.6.1地面桥工程施工组织安排634.6.2钻孔灌注桩施工634.6.3盖梁施工634.6.4支座安装654.6.5空心板粱施工654.6.6桥梁系及附属工程施工664.7跨越南钱泾施工措施665质保体系及相应措施675.1质量保证体系的建立675.2质量管理网络675.3质量保证措施685.4重要工序质量保证措施725.4.1钻孔灌注桩施工质量措施72word版整理 范文范例参考5.4.2模板安装质量措施735.4.3钢筋绑扎质量措施735.4.4砼浇筑质量措施755.4.5预应力张拉质量措施765.4.6砾石砂施工质量保证措施785.4.7路基填筑施工质量保证措施795.4.8石灰土路基加固施工质量保证措施795.4.9三渣基层施工质量保证措施805.4.10管桩施工质量保证措施816安保体系、文明施工及相应措施826.1保证安全的技术措施826.1.1安全管理组织网络826.1.2安全教育826.1.3安全生产管理866.1.4施工现场安全措施876.1.5防汛防台安全措施916.2文明施工措施936.2.1文明施工责任制936.2.2文明施工管理网络936.2.3文明施工措施947其他施工采取的措施987.1环境保护措施987.1.1环境体系程序文件987.1.2环境技术措施987.1.3环境保护措施987.1.4施工中垃圾处理997.1.5卫生管理997.1.6污梁控制997.2管线保护措施100word版整理 范文范例参考7.3季节及特殊时段施工措施1017.3.1雨季施工措施1017.3.2冬季施工措施1017.3.3夜间施工措施1017.3.4炎热季节施工措施1027.4交通组织方案1028投入主要机械设备、劳动力情况1038.1主要施工机械设备一览表1038.2劳动力配置情况表1049施工总体进度计划及保证措施1059.1工程总进度计划表1059.2工程节点目标1059.3施工进度计划保证措施1059.3.1技术保证措施1059.3.2设备、材料保证措施1069.3.3劳动力保证措施1069.3.4组织保证措施10710附图、表108word版整理 范文范例参考1工程概况1.1项目背景辟筑轨道交通11号线配套桃浦路延伸段（规划一路～蕴藻浜）道路及桥梁工程（以下简称“本工程”）作为轨道交通11号线运行使用的配套工程，主要内容是修建桃浦路跨蕴藻浜大桥，以沟通蕴藻浜两岸的车辆和人行交通。蕴藻浜大桥西起规划一路（桩号K1+040），向东上跨百安公路、规划二路、轨道交通11号线、蕴藻浜（三级航道）后，在安虹北路西侧（K3+200.00）落地，道路全长1.16km。上海市第二市政工程有限公司（以下简称“本公司”）承建的部分为蕴藻浜大桥西侧引桥及地面道路、排水工程的施工。本工程作为蕴藻浜大桥的西段部分，西起规划一路（K1+037.00），东至蕴藻浜主桥（K1+637.357），全长600.357m。桥梁工程主要内容为蕴藻浜大桥的河西引桥部分（桩号范围K1+237.33～K1+637.357）及南钱泾地面辅道桥一座。道路工程主要内容为桃浦路主线工程（桩号范围K1+037.0～K1+637.357）、桃浦路辅道工程（桩号范围K1+120.0～K1+652.518）。1.2工程地理位置及周边环境图1区域内道路现状图2南钱泾图3蕴藻浜本工程地处嘉定区安亭镇，南临轨道交通11号线同济大学站，西邻于田路，靠近曹安公路和蕴藻浜，陆地及水上交通均较为便利，可以满足材料、设备、人员的进出场需求。本工程拟建区域多为农田、荒地，地势较平坦，南钱泾穿越施工区域，常水位标高2.6m～2.8m。区域内原有道路为混凝土路面，但堆放渣土较多，可以加以修缮作为施工便道。word版整理 范文范例参考工程主线11号线车站蕴藻浜于田路曹安公路图4工程周边环境示意图1.3地质水文情况1.3.1地形地貌经勘察，嘉定区境内地势平坦，东北略高，西南稍低，平均海拔3.87m（吴淞零点），⑧1层粉质粘土夹砂，埋深较深，工程性质较好，是本工程较为理想的桩基持力层，下卧层为工程性质更好的⑧2层粉质粘土夹砂，对控制沉降有利。1.3.2周边环境情况工程附近主要为农田、厂房，属河网化地区，常水位标高2.6m～2.8m。1.3.3水文情况藴藻浜是上海北部一条重要骨干河道，亦为上海地区市级干线航道之一，藴藻浜在本工程范围附近的现状河宽65m，现为内河V级航道。1.4主要施工内容本工程主要施工内容包括排水工程、道路工程、引桥工程、地面桥梁工程。1.4.1排水工程施工内容排水工程分雨水管道和污水管道两种类型，其中污水管道管径范围DN225～DN400，雨水管道管径范围DN600～DN1350word版整理 范文范例参考，各管道管材、接口、基础、数量见下表。开槽埋管的埋深范围为2m至6m以内。埋深大于3m小于6m的管道，采用钢板桩加水平支撑系统围护；埋深小于3m的管道，采用人工降水，横列板支护形式。排水管开挖沟槽采取有效的降低地下水及基坑围护和水平支护措施。名称管径施工方法选用管材管道接口管道基础雨水管道DN600～DN1200开槽埋管承插式钢砼管承插式接口O型橡胶圈采用C25砼基础，中粗砂回填至管中。DN1350开槽埋管企口式钢砼管企口式接口q型橡胶圈污水管道DN250～DN400开槽埋管UPVC加筋管承插式接口T型橡胶圈砾石砂+5cm粗砂基础，中粗砂回填至管外顶。表1管道管材、接口、基础表根据设计交底会议精神，管材全部采用玻璃钢夹砂管，本施工组织设计根据现有图纸进行编制，待设计交底相关变更手续下发后，相关施工相应修改。1.4.2道路工程施工内容道路工程主要为藴藻浜大桥西侧地面道路路基、基层、路面的施工以及沿线的相关附属工程等施工，工程范围K1+037.00～K1+637.33，全长597.33m。道路设计路面结构自下而上如下⑴机动车道路面结构层为：4cm细粒式密级配沥青混合料（AC-13，SBS改性）5cm中粒式密级配沥青混合料（AC-20C）7cm粗粒式密级配沥青混合料（AC-25C）38cm粉煤灰三渣（骨架密实型继配）15cm砾石砂⑵桥面铺装结构层为：4cm细粒式密级配沥青混合料（AC-13，SBS改性）5cm中粒式密级配沥青混合料（AC-20C）word版整理 范文范例参考⑶人行道路面结构层为：6cm彩色人行道板3cm1：3干拌水泥黄砂找平层10cmC20水泥砼10cm级配碎石道路标准断面见下图：图5道路标准横断面图1.4.3桥梁工程施工内容图6引桥标准横断面图⑴下部结构及基础基础：4#～10#采用PHC600桩，桩长45m，共计98根，0#～3#，11#、12#均采用Φ1000钻孔灌注桩，桩长55m，共计44根。承台：承台高度为2m，长7m，宽4.5m，砼采用C30。立柱：采用双圆柱形式，直径为1.5m，两立柱间距3.7m。⑵上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，跨径32.7m、40m、37m，3跨～4跨一联，桥宽17.5m。箱梁截面为单箱双室斜腹板形式，梁高2m，箱梁顶面宽度17m，底宽8m，顶板厚度22cm，底板厚度20cm，腹板厚度40cm～60cmword版整理 范文范例参考，箱梁采用双向预应力，混凝土C50。⑶地面桥采用Φ800钻孔灌注桩，桩长41m，共计20根，桥墩采用排架式，桥台采用埋置式，台后机动车道设置L＝6m的钢筋混凝土搭板，上部结构采用先张法预应力混凝土空心板梁。工程关键点对策跨越南钱泾主线及两侧辅道均须跨越南钱泾，为了确保施工顺利进行，土坝填平施工范围内的南钱泾，土坝两侧水体采用Ф2400圆管涵进行沟通。详见“4.7跨越南钱泾施工措施”。桥接坡施工桥接坡与桥台不均匀沉降是桥头跳车的主要原因。本工程采用双向扩大头水泥土搅拌桩处理桥台后软土地基，本公司计划先行施工，严把施工质量，并给予充分的养护和自然沉降时间。详见“4.4.3.2台后路基处理”。连续箱梁引桥施工是本工程的关键线路，其中连续箱梁包括多道工序，更是重中之重。本公司将利用技术优势，对模板、钢筋施工严格把关，混凝土浇筑由熟练工人进行操作，张拉施工由专业张拉队伍施工。详见“4.5.6连续箱梁施工”。1.5工程关键点及对策表2工程关键点及对策表word版整理 范文范例参考2施工总平面布置及说明在现场平面布置中，既要做到满足工程施工需要，又要确保交通原有通行能力，减少施工对沿线企事业单位及居民的影响，文明标准化施工，使本工程成为一项爱民工程。2.1大临设施本工程大临设施具体位置见后附图。⑴工地加工、预制场所:主要满足钢筋、模板的加工以及板梁预制场所。⑵材料储备仓库为本工程材料储存的仓库，主要为水泥及回令板仓库。⑶办公及福利设施等。大临设施将按照业主指定的统一的规格搭建，主要包括：项目部及为监理单位提供的临时办公室、宿舍、食堂、厕所、医务室、浴室等。图7办公或宿舍楼2.2临电、临水本工程施工临时用水、用电计划从周边居民或轨道交通11号线工程借用，具体根据协调情况而定。⑴工地供水工地临时供水包括：生产用水、生活用水和消防用水三种。生产用水包括工程施工用水、施工机械用水，生活用水包括施工现场生活用水和生活区生活用水。本公司将根据业主提供的水源（Φ100供水管）接驳水管，沿施工道路走向布设临时供水网。①工区供水管路word版整理 范文范例参考给水管径本工程拟对临时给水管道布设如下：干管管径2.5寸，支管管径4分、6分不等。管材干管选用镀锌白铁管，支管材料有白铁管和橡胶管。给水管水流流速需保证2m/s，如达不到以上流量，需备设储水箱或蓄水池等。②生活区供水干管管径2寸，支管均采用4分管。管材均选用镀锌白铁管。⑵工地供电图8电缆线布置在施工前，根据箱变位置沿线铺设电缆，并且每隔一定间距配备接电箱，以保证施工及生活用电。电缆架空敷设沿墙壁或固定在施工围墙彩板上，电缆离地间距不得低于60公分，各支持点上用瓷瓶与电缆通过绑扎作固定，各支持点的间距根据电缆规格调控。所有电线过路处采用加套管并埋入地下进行保护。图9旗杆及门卫室word版整理 范文范例参考2.3施工区域内交通考虑到本工程材料输送量较大，因此，必须合理组织好现场交通，使施工机械车辆能够达到施工区域内的每个点。跨越南钱泾可利用南侧老桥通行。为满足施工材料、人员、设备运输及进出需求，在线路沿线设置施工便道，施工便道尽量利用施工区域内现有道路。施工便道布置详见施工布置总平面图。便道顶宽为6m，便道结构为：夯实土基+40cm建筑旧料+15cmC30砼。图10便道结构图2.4临时排水工程场地排水采用便道两侧明沟开挖的方式进行，遇便道等障碍物无法采用明沟排水时，则采用Φ400UPVC管道穿越障碍物接通两边明沟，确保排水畅通无积水，排水明沟经过三级沉淀后接入南钱泾。现场排水沟自3‰纵坡,坡向沿线各河流形成排水网络。现场排水将充分利用该排水系统，生活污水避免直接排放，而是设置三级沉淀池，经沉淀池后排入污水处理系统。厕所单独设立化粪池，定期清理。施工现场根据防汛防台要求，配备潜水泵等设备，以适应突发性降水情况。2.5施工围墙图11施工围墙示意图word版整理 范文范例参考本工程围墙沿红线一次搭设到位。围墙上部结构为2m高白色夹芯彩钢板，下部为0.5m高混凝土砌块（两侧用1：2水泥砂浆粉砌）。在施工现场主要进出口大门处，设立集团公司标志性旗杆、“八牌二图”、“两通、三无、五必须”、上海市民“七不”规范宣传栏以及阅报栏。图12八牌二图效果图2.6弃土堆放场本工程弃土主要为排水工程沟槽、承台基坑挖出土方，根据土方平衡计算结构，需要用于沟槽回填及路基填筑的在红线范围内临时就近堆放，土方覆盖绿网，多余的土方全部外运处理。2.7施工总平面布置图见后附图。word版整理 范文范例参考3施工组织及总体部署3.1施工组织机构本公司对本工程投标极为重视，力争以合理的价格，优良的工程质量如期完成本工程。为了方便施工、便于管理本公司将实施项目法施工，组建“辟筑轨道交通11号线配套桃浦路延伸段（规划一路～蕴藻浜）道路及桥梁工程项目管理部”，实行项目经理负责制，全面认真地履行工程承包合同，对业主负责，使业主满意。由具有丰富市政桥梁施工管理经验的人员担任项目经理，并配备一名生产副经理和一名项目总工程师，同时配以桥梁工程、施工管理、材料管理、工程测量、技术质量、安全管理、内业档案资料管理、计划统计、文明施工等方面的工程技术人员和专业人员，协助项目经理、项目总工按各专业条线，有机组织、目标明确地管好、做好工程。凡涉及工程计划、施工方案、工程组织的重大问题，请示公司集体讨论决定，一般问题由项目经理全权处理。3.2施工管理网络及工作内容项目经理项目总工程师项目副经理技术质检科施工管理科试验室物资设备科财务科办公室工区图13施工管理网络图项目部全面执行和理解业主和设计意图，认真履行施工总承包合同，同时运用经济、行政技术等手段进行协调管理，以保证合同规定的工程质量、工期等目标的实现，项目管理部必须着重做好下列各方面的综合管理工作：⑴word版整理 范文范例参考统一编制施工组织设计和施工方案，协助业主、监理对各专业工区工程的施工方案进行审核，将各专业工程置于整个工程的整体方案中，易于统一指挥和协调监督。⑵统一现场平面管理。由于项目专业施工队伍多；必须由项目部对现场总平面布置做统一规划、安排和管理，使现场的施工秩序井然有序。⑶统一编制多级施工进度网络计划，根据总的工期进度运用计算机网络技术对各分部分项、分专业的施工进度计划严格控制，确保形象进度和工期按期完成。⑷统一施工现场的多工种、多专业交叉作业的平衡调度，便于各专业队伍在交叉施工中诸如：工作面、时间、机械、脚手架和施工用水电等资源供应等方面的协调、组织和管理。⑸统一工程质量保证体系，采用通过认证的IS09001质量标准体系运作，确保工程符合国家的施工规范要求。⑹统一现场文明施工标准，建立安全生产保证体系，确保无重大伤亡事故发生，使整个工地成为标准化文明施工现场。3.3施工总体安排本工程施工组织必须统筹规划，合理布置，选择科学、经济、有效的施工方案，统筹兼顾，才能圆满完成本工程的施工任务。3.3.1阶段划分根据本工程的工程特点、工程量及施工工期，在前期施工区域内对拟建道路及场地临时排水完成后，施工总体顺序分为初始、高峰、收尾三个阶段，每阶段安排如下：⑴初始阶段：大临设施、便道、桩基础施工及桥头路基加固施工。⑵高峰阶段：开槽埋管、地面道路、引桥工程、地面桥工程齐头并进（局部交错施工），同期施工。排水工程施工至一定阶段后，安排地面道路开始施工，做到流水作业。桩基础施工进行到一定阶段后同步进行引桥和地面桥的施工。在引桥连续箱梁施工阶段地面道路车行道基本完成，可作为箱梁材料的临时运输通道。⑶收尾阶段：地面道路人行道、桥梁附属工程、自检及清理工作。本公司将根据工区的工程量的大小安排足够数量的机具设备进行施工。在一道工序完成后，紧跟着进行下道工序的施工，形成流水作业，以确保施工工期。word版整理 范文范例参考3.3.2工区划分工区施工内容一工区引桥、地面桥桩基础、上下部结构等全部施工内容。二工区地面道路结构层、排水、桥接坡、挡墙等全部施工内容。本工程根据专业特点，结合公司现有施工班组分类情况，计划分为二个作业工区进行施工组织管理。表3工区划分表3.3.3施工总体流程图桩基础墩台施工桩基础墩台施工井点降水开挖、支护基础、排管检查井砌筑坞膀、回填浜塘处理石灰土垫层、基层侧平石排砌面层、人行道竣工验收板梁预制、架设连续箱梁地面桥引桥排水工程道路工程台后加固施工准备图14施工总体流程图本公司将投入强有力的力量，以科学合理的施工方案，采用新工艺、新技术展开本工程施工。充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。遵循“先地下、后地上”、“先深后浅”的原则，为合理安排劳动力，避免产生短期的高峰现象，使整个施工工期内显得均衡一致。word版整理 范文范例参考4主要项目施工方法及技术措施4.1施工准备我们将对本工程实施项目法施工，全面认真地履行工程承包合同，对业主负责，使业主满意。4.1.1技术准备⑴了解本工程工程的建设意义和概况，熟悉和掌握本工程的技术规程和质量要求。⑵进一步调查施工现场，加深对本工程实际的了解，为编制实施性施工组织设计打好基础。⑶开工前先组织项目部技术人员对施工图纸、地质报告及有关文件进行认真地研究，了解设计意图和要求，并根据这些资料进行现场踏勘和调查。⑷在熟悉图纸，掌握规范，进一步了解现场的基础上讨论制定实施性施工组织设计，并报监理审核，通过后作为本工程施工实施的依据。⑸做好原材料测试及砂浆、砼配合比设计及土质试验等。4.1.2测量控制系统的建立根据设计文件和有关规范要求的精度，对设计定线进行复测，按施工要求加密座标点、水准点控制网，测量结果提交监理工程师核查，以保证主线路线的中心线、边线及桥梁的轴线和墩位中心始终在严密有效的测量控制之中。4.1.3材料、设备的准备⑴材料准备材料采购能否及时、材料质量能否保证是保证本工程顺利展开的一个关键环节，对此，我们予以高度重视。我们的原则是：所有外购材料，我们遵循技术规范等文件的有关规定，并严格按我公司ISO-9001质量程序文件的规定对材料供应商进行评审，以及材料验收检测，以保证材料的质量。①根据批准的施工组织设计和预算编制供货计划，做到有计划、有安排，有一定提前量，加强供需衔接确保施工进度。②做好材料的质量复验工作，按照质量标准和监理的指示做好材料的检测，验收工作，确保工程质量。③我们根据上海市关于材料采购的规定，选择有准入证的供应单位供货。word版整理 范文范例参考④供料前做好供应单位的资质审查，并得到现场监理的认可。⑤按计划要求，轻重缓急分批到位。⑵设备准备进场施工前做好设备准备工作，及时上报公司设备使用计划，做好管理工作，保证设备到场运行状况良好。主要设备到场后需经监理工程师认可签证，方能投入使用。4.1.4施工生产的准备施工生产的准备包括根据总平面布置进行的临时工程搭设、工地接水接电组织、施工现场障碍物的清除及平整等。4.1.5开工报告的编制和申报在有关人员进场、设备到位，材料试验、测量复核、征地、拆迁等各项准备工作都完成的情况下，由项目部编制申请开工报告，申请正式开工。4.2工程测量方案4.2.1施测原则⑴严格执行测量规范：先整体后局部，先控制后碎部，从高级到低级，步步要检核。⑵确保严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。⑶定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。⑷测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。⑸明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。⑹测量记录保证原始真实、数字正确、内容完整、字体工整，测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。4.2.2测设依据测设依据主要有《工程测量规范GB50026-00》，设计院提供的施工图纸、测绘单位提供的测量成果和建设单位提供的交桩成果。word版整理 范文范例参考4.2.3测量仪器的检测工程开工前，所有进入工地的测量仪器均为经检验合格并在有效期内才能使用，以确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。本工程拟投入下列主要测量仪器参见下表：仪器名称型号数量全站仪日本索佳2+2ppm全站仪1水准仪北光自动安平（电子）水准仪3经纬仪苏光G2-12钢卷尺5m、50m5表4投入本工程的测量仪器4.2.4控制点的测设对勘测设计部门的测量交底进行复核，复核结果经监理复核认可后方可使用。根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了保证控制网的可信性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。施工控制网采用基线（直伸导线）和矩形控制网的形式设计，届时根据具体交桩情况有选择地进行加密。4.2.5临时水准点的测量根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置，临时水准点的设置距离以测高不加转点为原则，一般不大于100m。临时水准点确保与设计水准点复测闭合，其允许闭合差符合规范要求。另外临时水准点确保设置在施工范围以外，不受施工影响的位置，并坚固稳定，同时每隔一定时间对其进行复核，以免由于临时水准点的升降而影响施工质量。4.2.6施工测量放样所有分部分项工程的测量放样做到有放必复，在自查、监理复核均通过的情况下才将放样成果投入使用，施工中定期对其进行复核。施测程序：准备工作→测量作业→自检→报验→合格→进入下道工序。word版整理 范文范例参考4.2.6.1开槽埋管测量放样根据设计图测设管道中心线和检查井中心位置，设立中心桩。管道中心线和检查井中心位置经复核后方可在施工中使用。根据施工管道直径，按规定的沟槽定出边线，开挖前用白粉划线来控制。在沟槽外检查井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至检查井中心的距离，以备校核。在每座检查井的位置架设坡度样架龙门板，用来控制管道及基础的标高和坡度。龙门板经复核后方可在施工中使用，在挖至底层土做基础排管等施工过程应经常复核，发现偏差及时纠正。4.2.6.2道路工程测量放样以设计图纸以及测绘院提供的道路中心里程控制桩为基准，沿工程全线加密放出道路中心线。在恢复道路中线桩时，桩距在直线段定为20m，曲线段为10m。平、竖曲线起讫点和地形变化点确保加桩。量距允许差：小于200m为±1/5000；200～500m为±/10000；500～1000m为±1/20000；1000～2000m为±1/40000。⑴原土测量仔细勘察施工现场、地质情况、测量原地土表面标高，计算填土方量，制定周密的施工计划、安排施工周期及施工机械设备，从而保证施工连续性。⑵结构层控制用全站仪测放道路中心线，直线段每隔10m设置道路中心桩（曲线段道路中心桩间距根据曲线半径而定，在2～10m之间），曲线段用偏角法测设道路中心桩。根据道路中心桩确定的道路平面位置，在道路两侧边线设置边线桩，桩距离同中心桩。在中心桩和边线桩上测放出该结构层的高度以及通过试验得出的松铺高度，用红色油漆进行标识。路基宽度保证大于每层结构层压路机安全碾压边线50cm以上，以防压路机碾压时发生倾斜和保证修整后的路基边坡达到规定的密实度。4.2.6.3桥梁中心线、轴线的测量word版整理 范文范例参考以测绘院提供的道路中心里程控制桩为基准测放出桥梁的中心线，以设计图纸提供的桥墩、桥台里程桩号用全站仪放出精确的桥墩、桥台中心位置并以设计图纸提供的相交角度用经纬仪测放出承台、桥台、墩柱的横轴线。在桥位两侧布置墩台轴线控制点，在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，桥位两侧各布置2点，并用砼护桩。注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向核对，相邻桥墩距离精度确保±5mm并记录下控制点之间的距离及点到桥位点的距离。桥墩纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。丈量跨度和预制梁的钢尺均需经过校核鉴定。⑴桩基放样：岸上根据墩台纵横轴线用钢尺测设四根边角桩位，并用钢尺复核这四根桩的相对位置无误后，根据这四个点用钢尺测设桥墩的其他桩位。水上放样：根据控制网采用交汇角放样测定，在水上支架做好标记，在打桩时采用二台经纬仪观测，以保证桩位正确。⑵承台放样：根据墩台纵横轴线测设，测设完毕后用砼保护墩台轴线桩。⑶墩柱放样：根据墩台轴线桩测设墩柱纵横轴线，如发现墩台轴线被破坏或移位迹象，从控制点复测轴线桩。墩柱纵横轴线用红色三角标注在已浇制完毕的墩台上。⑷架梁位置的测设：根据施工图，首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并测出跨径。⑸桥面铺装、防撞墙及防撞栏杆的测设：采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点。然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。4.3排水工程施工方案4.3.1排水工程施工组织安排排水工程分雨水管道和污水管道两种类型，其中污水管道管径范围DN225～DN400，雨水管道管径范围Ф600～Ф1350。埋设最深管道为N11～N13，管径Ф800，深度4.3m。埋深大于3m小于6m的管道，采用井点降水，钢板桩加水平支撑系统围护；埋深小于3m的管道，采用人工降水，横列板支护的形式。word版整理 范文范例参考排水工程计划投入劳动力30名，挖掘机2台，计划工期63天。4.3.2沟槽排（降）水4.3.2.1明沟排水开挖施工中，先在槽中央开挖排水沟，使地下水不断流入排水沟，再开挖排水沟两侧土，如此一层层挖下去，直至挖到接近槽底标高时，将排水沟移至沟槽一侧或两侧。开挖过程如图所示：图15排水沟断面图排水沟的断面尺寸取底宽0.4m，深度0.4m，排水沟纵向坡度根据实际地下水量及排水沟长度，不小于1%，且坡向集水井。在每节两端的窨井处设置集水坑，并配备足够数量的污泥泵和潜水泵等设备进行抽水，确保沟槽内无积水。排水沟需要经常疏通，集水井需要经常清除井底的积泥，保持必要的存水深度以维持水泵的正常工作。4.3.2.2井点施工⑴井点降水工艺图沟槽开挖围护桩施工井点降水平基施工管道坞膀管道安装沟槽回填井点、围护拔除图16井点降水施工工艺图⑵井点管计算井点设置全部采用单排线型布置，井管间距1.2m，距离槽边1m。井管长度按以下公式计算:H≥H1+h1+i×L＋0.5H-井点管埋设深度（不包括滤管长度）（m）；H1-井管顶至槽底距离（m）；h1-地下水位至槽地面以下距离（m）（取0.5m）地下水位降落坡度（单排取1:3）；word版整理 范文范例参考L-井点管至要降低水位点的水平距离（m）；图17井点降水工艺图以本工程埋设最深管道为例子，N11～N13，管径Ф800，井管顶至槽底4.6m，井点管至要降低水位点的水平距离为0.9m。经计算可得出H=5.4m。即井点管有效长度取6m。轻型井点系统的主要设备由井点管、连接管、集水总管和抽水机组等组成。喷射井点系统的主要设备由内管、外管、进水及排水总管、高压水泵和循环水池等组成。⑶井点系统的埋设及拆除①埋设井点程序：先井点管冲沉埋设后安放总管，接着用弯连管将井点管和总管接通，最后安装抽水设备。②井点管的埋设采用水冲法，冲孔时，先用起重设备将直径50～70mm的冲管吊起并插在井点位置，然后开动高压水泵，将土冲松，冲孔时冲管应垂直插入土中，并做上下左右摆动，以加剧土体松动，边冲边沉，冲孔宜比滤管底深0.5m左右，以防冲管拔出时，部分土颗粒沉于孔底而触及滤管底部。③井孔冲成后，立即拔除冲管，插入井点管，并在井点管与孔壁之间迅速填灌滤层砂，以防孔壁坍塌，填灌应选用干净粗砂，填灌均匀，填至滤管顶上1～1.5m，防止颗粒堵塞滤管。以保证水流通畅。井孔填砂后，须用粘土封口，以防漏气。④每根井点管沉设后，要检验其透水性能，在填粗砂滤料时管口应有泥浆水冒出，管口注水后，管内水位下降。⑤用弯连管将井点管与总管接通，然后安装抽水设备。⑷抽水①井点系统安装完毕后，先进行试抽试灌，以检查有无漏气现场，发现死井、漏气和漏水现象进行补救处理，确保正常运转使用。word版整理 范文范例参考图18横列板施工断面图②井点开始出水一般是先大后小，先混后清，正常的排水是细水长流，出水澄清。③如真空度不够，通常是由于漏气，应及时修复。④通过观测水位观测孔来掌握水位下降情况。⑤拆除井点管后，所留孔洞立即用砂填塞。4.3.3沟槽支护与开挖图19钢板桩施工断面图本工程开挖前应根据现场地理环境、管道直径、埋深、地面构筑物和地下管线的复杂程度综合考虑后确定开挖沟槽的方法、支护措施和采用的机械设备。开挖方案经监理工程师批准再进行施工。挖土应严格控制标高，防止超挖或扰动基底面，采用机械挖土前，必须在地下水位稳定在槽底以下0.5m时方可开挖。挖土后及时支撑，以防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。4.3.3.1横列板支护与开挖横列板支护时，挖土深度至1.2m需要及时撑头挡板，以后每次撑板的高度一般控制在0.6m～0.8m。横列板采用组合钢撑板（钢围檩），其尺寸为长4m，宽20cm，厚6cm～6.4cm。采用铁板与角铁焊接而成或用特殊型钢制作而成。横列板要水平放置，板缝严密，板头齐正，深度要到碎石基础面。沟槽支撑采用铁撑柱，铁撑柱二头要求水平，每层高度一致，每块竖列板上支撑不少于二只铁撑柱，铁撑柱的水平间距不大于3m，垂直间距不大于1.5mword版整理 范文范例参考，头挡铁撑柱距离地面一般为0.6m～0.8m。铁撑柱在施工时要求其钢管套筒不得弯曲，支撑要充分绞紧。沟槽挖土采用机械和人工相结合的施工方法，主要采用挖掘机挖土，人工修边。为防止扰动槽底土层或超挖，机械挖土控制在距槽底土基标高30cm处，采用人工挖土，修整槽底，两侧开挖排水明沟。根据沟槽长度设置集水井和抽水泵，确保在施工期间沟槽内不积水。4.3.3.2钢板桩支护与开挖沟槽深度超过3m以上，开挖支护开始采用6m、9m长的钢板桩。钢板桩施打的方法为：根据沟槽边线先开挖钢板桩槽，宽度为0.6m，深度挖到土层，并要暴露地下管线和障碍物，然后采用振动锤压钢板桩。压设钢板桩时，若遇地下管线应请公用管线的监护人到现场进行监护，并采用适当的保护措施。钢板桩打设完毕后，可进行井点施工，当井点降水在沟槽底0.5m时可进行沟槽挖土。钢板桩支护的沟槽挖土，采用人工与机械相结合的方法进行施工，头层土采用挖掘机至2m，然后进行头道支撑，以后继续进行机械挖土，人工配合修边，支撑采用铁撑柱，支撑的水平间距不大于3m，垂直距离不大于2.0m，在管顶净距离0.2m处设置最后一道支撑。为确保沟槽稳定，在挖至沟槽底时，距离沟底30cm处设置一道临时支撑，待基础完成后，在排管前拆除。机械挖土要严格控制挖土标高，挖土至槽底标高30cm时，应停止机械挖土，采用人工挖土，然后休整槽底，清除淤泥和碎土。若有超挖和遇障碍物清除后，采用砾石砂填实，不得用土回填。机械挖土时要设专人指挥，有人维护施工现场安全和施工机械运转范围的围护标志。沟槽挖出的土方临时堆土，高度不得大于1.5m，离沟槽边的距离不得小于1.2m。在消防栓、管线阀门、窨井、测量标志等周围不能临时堆土。4.3.4管道基础本工程UPVC管道基础为砾石砂垫层，混凝土管道基础按上海市排水通用图施工。word版整理 范文范例参考槽底土基经验收合格后方可进行基础施工。基础施工前必须复核标高，在沟槽底部每隔4m左右钉一只样桩，并用样尺及龙门板检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面和基础面。基础的底层土采用人工挖除，修整槽底、清除淤泥与碎石。如有超挖，用碎石填实，避免用土回填。垫层按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、夯实、厚度应均匀一致，并满足要求，且表面平整。垫层摊铺夯实后，塑料管道基础需要铺设5cm厚的中粗砂垫层，洒水振实拍平。钢筋混凝土管安装混凝土基础的侧向模板，根据管子的管径大小，决定C20混凝土基础的厚度和宽度，应严格控制在施工中与铺设好后的垫层不得受泥土、杂物等污染。安装混凝土基础的侧向模板前，根据管道中心位置在高程样板上拉出中心线，用垂球和搭马控制侧向模板的位置，搭马每隔2.5m安置一个以固定模板之间的间距，搭马在浇筑混凝土后方可拆除，随即清理保管。在浇筑混凝土基础前，严格复核管位的中心线，使其控制在质量标准范围内。在浇筑混凝土时，采用滑槽向下运输混凝土，混凝土摊平后，用平板振动器振实，人工补平、抹平并严格控制混凝土基础的标高、平整度、密实度和宽度等质量标准。在12小时内做好沟槽的排水工作，保持混凝土基础不泡水，混凝土强度达到2.5MP后方可拆除模板。4.3.5管道铺设4.3.5.1UPVC管排管及接缝处理待用的管节应按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准者不得使用。管材、橡胶圈等材料，应符合现行产品标准，具有质量检验部门的产品合格证和产品性能说明书，并应表明生产厂家、规格和生产日期。管材的端面平整，与管中心轴线垂直，轴向不得有明显的弯曲出现。管材插口内径的尺寸必须符合产品标准的规定。管道接口用橡胶圈性能、尺寸应符合设计要求。橡胶圈外应光滑平整，不得有气孔、裂缝、破损、重皮和接缝现象。对适用管子及橡胶圈等应做好记号，另行处理。管材、管件在装卸、运输和堆放时应避免撞击，严禁抛投。管材堆放应遮阳，承口与插口应间隔整齐排列，两端用木契块塞稳妥。橡胶word版整理 范文范例参考圈在保存及运输中不得受到损伤。管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装一般由下游往上游进行。下管可由人工进行，由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。对大开挖沟槽，也可用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡匀速溜放，使管材平稳地放在沟槽内，严禁管材至槽边翻滚入槽内。下管时，应用非金属索扣系住，严禁串心吊装。橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内。接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐。接口时，一人用棉纱绳吊住B管的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住管端端部中心位置的横挡板，然后用力将B管插口缓缓插入A管的承口至预定位置。管道接口后，应复核管道的高程和直线使之符合设计要求。4.3.5.2钢筋混凝土管排管及接缝处理混凝土基础浇筑3天后方可开始排管，具体视气温情况而定，并替换基础面上的铁管支撑（铁撑柱）。成品管运到施工现场，严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准不得使用，并做好标识及时处理。排管自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，并套入插口槽内，管口四周的密封圈应均匀平顺、无扭曲。排管前做好清除基础表面污泥，杂物和积水，复核好高程样板（龙门板）的中心位置与标高。本工程开槽埋管钢筋混凝土管最大管径为DN2700，故下管采用80吨履带吊起吊，吊点设在管子的重心处，用拦腰起吊的方式起吊，禁止钢索穿管吊管的方法，并在吊运管时，防止管节接口受损。铺管时，将管节平稳吊下，平移到排管的接口处，调整管节的标高和轴线，然后用紧管设备将管子插口慢慢插入承口。合拢的紧管拉力采用二只1.5～3吨手扳葫芦放在管道两侧，合龙时管节两侧的手扳葫芦同步拉动，管节承插就位后放松吊索和拉力前应复核管道的高程和中心。4.3.6检查井施工word版整理 范文范例参考打扫冲洗基础表面，清除杂物并保持基础表面无泥浆，无积水。管道保持稳固，并做好放样复核工作。砖材用水湿润。砌砖的砂浆标号应符合设计要求，并按水泥品种选择配合比；砂浆稠度控制在8～10cm；砂浆必须拌合均匀，做到随拌随用。在砌筑的基础面上座浆后方可砌砖墙。砌砖做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。砌砖时夹角对齐，上下错缝，内外搭接。砖砌每层做到丁顺组砌（一丁一顺、两丁一顺或两顺一丁），砖缝中的砂浆要均匀饱满，无通缝，缝宽为10mm，误差不大于±2mm。每砌一层砖，用草帚适量洒水并用泥刀将浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。砖墙继续砌高时，将顶部冲洗干净。管道上半圈墙体应砌拱圈，若管径≥1000mm，拱圈高度为240mm；若管径≤800mm，拱圈高度为120mm。砌砖时由二侧向顶部合拢，并保证砖位正确，管口洁净，砂浆厚度均匀，并填嵌密实。砌筑拱圈前，应将管节凿毛处理，以增强砂浆与管节的粘结。砖墙砌筑完毕后采用水泥砂浆进行墙体抹面，粉刷前将砖墙面洒水湿润，抹面分二道工序进行，先刮糙打底，后抹光，抹面宜先外壁后内壁，抹面厚度为15mm。刮糙厚度控制在10mm内，用直尺刮平，木抹搓平，表面应粗糙或划出纹路，刮糙的水泥砂浆终凝后及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光，抹面终凝后应做好养护，不得有起壳、裂缝现象。粉刷接缝不渗漏的薄弱环节，故内外墙的粉刷接缝位置不能在同一截面上要错开。窨井流槽用砖砌筑，流槽高度应不管径的1/2，两肩略向中间落水，砖砌流槽用水泥砂浆抹面。窨井砌至要求的高度后即可安施预制钢筋混凝土盖板，盖板安施前根据道路横坡设定。由于窨井砌筑时，不易一次测定路面横坡，同时要防止道路施工碾压的影响，窨井盖板的定位宜分次进行，即先按设计标高砌筑，待路面即将成型时，再调整一次，以便准确地与路面横坡吻合。盖板安施时应先在砖墙顶面铺1：2水泥砂浆25mm，然后将盖板安放就位，盖板四周用1：2水泥砂浆坞牢，抹成三角接缝，高为50mm。安放铸铁盖座前应先在凹槽内铺1：2水泥砂浆厚15mm，校正标高后再安放盖座，盖座四周用C20细石混凝土坞牢。4.3.7磅水检查word版整理 范文范例参考根据规范及现场地质情况，管道铺设完毕，需要进行磅水试验检查管道密闭性。钢筋混凝土管：污水管需要每节进行磅水抽验，雨水管道至少必须每四节磅一节。对于直径等于或小于800mm的管道，采用磅筒磅水；对等于或大于1000mm的管道，采用窨井磅水，磅水检验合格后方可进行管道坞膀。塑料管道：污水管道每四节抽磅一节。公称直径小于等于800mm的管道可采用磅筒磅水，公称直径大于800mm的管道可带检查井进行闭水试验。4.3.8管道坞膀根据设计要求，排水管道均采用中粗砂进行坞膀至管道半径高的形式。管道坞膀必须在磅水检验合格、工程师批准后才可进行。坞膀时在管道两侧和管道半径高的范围内，同时均匀卸砂回填并分层（每层厚度不超过25cm）洒水振实拍平，干容重达到16kN/m3。4.3.9沟槽覆土沟槽覆土在管道隐蔽工程验收合格后进行，覆土时沟槽内的积水要及时排除，严禁带水覆土，不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。横列板拆板按覆土自下而上的顺序逐层进行，每次拆板的块数不得超过3块，拆板与覆土要交替进行，当天拆板做到当天覆土夯实，若在已有路面上开挖的沟槽，在接近路面最后两块板须撑一段时间再拆。管道的中粗沙坞膀高度至管道半径高以后，再进行覆土，在管道上方1m以内的回填土夯实时，不得采用重型机械进行夯实，要轻夯，注意不要用力过猛，以免损伤管道。覆土时做到分层整平夯实，每层厚度为20cm松铺，卸土时不得直接卸在管道接口上，夯实工具可采用人工夯，蛙式打夯机等。可采用不超过10t的压路机进行压实。在管区内夯实回填土时必须小心，防止过量夯实或使用不合适的设备夯实造成管子变形或管子离开基床。4.3.10拔井点及钢板桩在沟槽深度大于3mword版整理 范文范例参考的管道进行回填后即可拔除井点。钢板桩拔除要在沟槽填土达到密实后方可拔除，拔桩时采取措施，减少板桩槽内带土。板桩采用间隔拔除，及时灌砂，可适当冲水，帮助灌砂下沉，对于建筑物至沟槽边的距离较近以及地下管线密集等环境保护要求较高的地段，拔桩后要跟踪灌砂并振密。4.4道路工程施工方案4.4.1道路工程施工组织安排地面道路工程主要为藴藻浜大桥西侧地面道路路基、基层、路面的施工以及沿线的相关附属工程等施工。先进行桥台土路基加固、浜塘处理、挡土墙的施工。然后依次进行路基、基层、路面的施工。路基30cm石灰土加固采用路拌机进行施工，路面采用机器摊铺厂拌沥青砼。在排水工程施工同时，本公司将交错安排进行沟浜处理的施工。以50m～100m为一段落，在完成每段落的排水工程施工后，道路土路基加固施工紧随其后，在土路基上布置纵横碎石盲沟，同时在路基两侧开挖好排水明沟。在无其他外界因素影响的情况下，基层、面层尽可能进行一次性连续施工。排水工程计划投入劳动力30名，搅拌桩机1台，挖掘机3台，路拌机1台，压路机4台，摊铺机1台，计划工期153天。4.4.2清表本工程拟建区域多为荒地，植被茂盛，施工前必须清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。根据施工实际情况，可以分期分段进行场地清除工作。对路基内的树根、草根、腐植土、垃圾等采用适宜机械全部清除到路基范围以外，并妥善处理。4.4.3挡土墙及填土施工4.4.3.1挡土墙施工本工程挡土墙墙身高度大于0.4m的分两次浇筑成型。施工缝设在底板顶面以上40cm。先按照设计图纸，预制成钢筋架片或钢筋网片，在工地就位后进行焊接或绑扎，必要时加以焊接或增设加固钢筋，使具有足够的刚度和稳定性，骨架的焊接拼装在坚固的工作台上进行，吊装、安装稳定后，对以安装好的钢筋及预埋件进行检查，合格后方可浇筑砼。浇筑砼之前，模板先涂脱模剂，考虑防止模板移位和凸出。侧模可在模板外支撑固定，安装完毕后，保持位置正确,word版整理 范文范例参考浇筑时发现模板有超出允许偏差时，及时纠正。浇筑砼前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，砼拌和配合比正确，砼的均匀性和坍落度等符合要求后方可进行浇筑。浇筑时，砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼。保持水平分层，使用插入式振捣器，对于每一个振动部位，振动到该部位砼密实为止。浇筑保持连续性，因故必须间断时，其间断时间小于前层砼的初凝时间。浇筑期间当发现模板、钢筋和预埋件有松动、变形、移位时及时处理。养护期间，每天保持洒水均匀，当砼达到足够的强度后，方进行拆模。4.4.3.2填土施工本工程填筑材料选用适用的土。路基填土时腐植土、生活垃圾、淤泥不能使用，也不得含草、树根等杂物，超过10cm粒径的土块采用人工打碎。不符合要求的表土层采取挖除换土的措施。所有用作路堤填筑的材料须按技术规范的规定进行试验，确定最佳含水量和最大干密实的数据，并经监理工程师批准后方可采用。路基压实是保证路基质量的重要环节。为了使路基压实有较高的质量，采取如下措施⑴采用推土机等有效的摊铺设备，在路基细微平整的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。⑵本工程路基压实机械将配足轻型和重型压路机，以及振动压路机。⑶压路机碾压时，做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快的要求。压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4km/h以内。确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠。两个施工段时，压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。在压路机碾压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。当工作量小且得到监理工程师许可情况下可采用人力夯认真循序夯实。4.4.4路基处理本工程路基处理分为三种类型施工，浜塘位置路基处理、台后路基处理、一般路堤路段路基处理。4.4.4.1浜塘位置路基处理word版整理 范文范例参考本工程施工范围内暂未发现有暗浜存在。如发现暗浜情况，先通知设计人员，待明确处理措施后再行施工。具体处理如下：首先在路基范围外5m处，用堆土坝围堰的方式将河浜断流。在路基范围内的河浜、暗浜将水排干后，在淤泥的表面人工开挖水渠，泌水渠的底部宽度为40cm，高度视淤积的厚度定。淤泥基本泌干后，进行清淤挖运。在土方驳运车的后挡板处，设置防漏油布，避免淤泥在运输过程中随处洒落。河道的水质受工业污染较小，其淤泥可利用做绿化土，因此与工程余土分开堆放。淤泥采用集中堆放，堆放地点在各工区的指定规划用地上，在堆放淤泥的场地四周开设边沟，将泌水引入临近河道或下水道。淤泥清挖完毕后，铺50cm厚的砾石砂压实，再用掺石灰粉煤灰分层回填，压路机碾压密实，路基处理完毕后，为防止河水侵蚀路基，土坝围堰不进行拆除，然后在围堰与边坡间用现场路基适用土回填至场坪高度。4.4.4.2台后路基处理引桥桥头及南钱泾辅道桥桥头均采用双向扩大头水泥土搅拌桩对桥台后软土地基进行处理，处理深度9m、11m。搅拌桩按照正三角形布置，设计水灰比为0.5，扩大头水泥掺入量为160kg/m。⑴施工场地平整①平整施工场地，清除一切地面和地下障碍物。②当施工场地表面过软时，采取铺设路基箱的措施防止施工机械失稳。③在接近边坡施工时，采取井点降水措施确保边坡的稳定。⑵桩位放样：由现场技术员根据设计图纸和测量控制点放出桩位，桩位平面偏差不大于5cm。⑶搅拌桩机就位：用卷扬机和人力移动搅拌桩机到达作业位置，并调整桩架垂直度达到1%以上。⑷搅拌下沉：启动电动机，根据土质情况按计算速率，放松卷扬机使搅拌头自上而下切土拌和下沉，直到钻头下沉钻进至桩底标高。⑸注浆、搅拌、提升：开动灰浆泵，待纯水泥浆到达搅拌头后，按计算要求的速度提升搅拌头，边注浆、边搅拌、边提升，使水泥浆和原地基土充分拌和，直提升到离地面50cm处或桩顶设计标高后再关闭灰浆泵。⑹重复搅拌下沉：再次将搅拌机边搅拌边下沉至桩底设计标高。word版整理 范文范例参考⑺重复搅拌提升：边搅拌边提升（不注浆）至离桩顶工作面30cm处，进行石灰土施工并压实，即完成一根桩的成桩。⑻关闭搅拌机、移位：关闭搅拌机，移动搅拌机至下一个桩位。4.4.4.3一般路堤路段路基处理一般路基加固处理在上路床0～30cm采用石灰土加固，掺量为6%。首先做好原材料复试、土的标准击实、土的烧失量、混合料的最大干密度等试验，以确保土和石灰符合设计及规范要求，并根据试验结果计算方格网尺寸，石灰布置。由于本工程石灰土工作量较大，采用稳定土拌和机路拌法进行层铺施工。石灰掺量事先做好计算，每个道路工作段在排水工程、公用管线等地下工程施工完毕后将沟槽回填土或原土清挖至石灰土基底标高，然后进行石灰土施工。以每1袋磨细生石灰为一个施工单位确定方格尺寸，用拉线层铺法控制石灰量的均匀投入，然后进行拌和。⑴备土：本工程填土源选择为排水管道沟槽挖出土方，装运至路基。根据规范要求，剔除大于15mm的土团粒及其他杂物。按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺土后，先用推土机大致推平，然后放样用挖掘机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。⑵备灰、铺灰：备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1～2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每袋石灰的方格大小。铺灰前在灰土的边沿打出格子标线，然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。⑶拌和： 采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为辅助设备配合翻拌。土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中、下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑到整平过程中的水份损失，含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定)，土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和深度要直达层底，并侵入下承层5～10mm（不应过多），以加强上下层粘结，拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5～10米挖验一处，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。word版整理 范文范例参考第二遍拌和前，用平地机粗平一遍，然后进行第二遍拌和。若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下—次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规范要求为准。压实的密度愈大，对土块的破碎效果愈好，采用此法可达到事半功倍的目的，否则即使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10cm。⑷整平：用平地机，按方格网的尺寸布置标高控制样桩，结合少量人工整平。灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。用轻型压路机稳压1～2遍。利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉作出标记。整平直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等机械无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型，最后一遍整平切忌薄层找补，备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。⑸碾压：采用振动式压路机和15～18T三轮压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，一般碾压4～5遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7公里/小时，以后用2.0～2.5公里/小时，至无明显轮迹。总之碾压时遵循“先边后中，先轻后重，先慢后快”的原则。碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机1～2台，三轮压路机2～3台，碾压过程中应行走顺直，低速行驶，桥头处10米范围内横向碾压。⑹养生： 不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工。4.4.5垫层施工本工程除人行道设计10cm厚级配碎石垫层外，其余均为15cm厚砾石砂垫层，采用挖掘机配合人工，以控制样桩为控制点，一次性铺筑。砾石砂垫层应采用连续级配的透水性良好的砂粒，质地坚硬，不含杂质，含泥量不大于5%，标称尺寸为0～75mm。杜绝以同粒径碎石、山岩、风化石子、不稳定矿渣代用。word版整理 范文范例参考砾石砂整平采用小型推土机配合人工整平。摊铺的砾石砂应级配分布均匀一致，无明显粒料分离现象。若有大空隙处应用细粒料填实。采用轻型双轮压路机自路边向路中碾压，碾压轮迹重叠，重叠宽度不小于30cm。碾压过程中可以适量洒水湿润，以利于压实，密实度不低于2100kg/m3。碾压时用3m直尺随时校正砾石砂外型尺寸，保证砾石砂垫层表面的平整、坚实，10t压路机的轮迹深度不大于5mm。4.4.6基层施工本工程机动车道设计为38cm三渣，本公司计划分20cm+18cm两层铺筑。施工中做好以下几点：⑴当天来料，应当天立即摊铺，防止混合料水分蒸发或下雨使混合料含水量增加。⑵经施工现场实地试验确定混合料的松散系数，一般机摊的松铺系数为1.2～1.3，以试验路实际数据为准。⑶用推土机将料均匀的摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱，摊铺时应防止粗细集料分离，如出现离析，可适当洒水湿润混合料并加以人工拌和。⑷三渣整型：混合料摊铺均匀后，先用推土机初步整平和整型，并辅以人工拉线找平。然后用压路机快速碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整。根据初步碾压，由人工进行整型一遍，然后再碾压一遍。最后由人工再整型一次，每次整型都应按照规定的纵坡和路拱进行，并应特别注意接缝处的整平，必须使接缝顺适平整。在整型过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料不均匀状态。⑸三渣碾压：整型后，当混合料处于最佳含水量±1%时，进行碾压，如表面水分不足，适当洒水但杜绝洒大水吊浆碾压。用压路机在路基全宽内进行全幅碾压，由外侧开始向路中心碾压，碾压时，轮迹应重叠30cm轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完基层的全宽时即为，碾压一直进行到要求的压实度为止。碾压过程中，如有“弹簧”，松散，起皮等现象，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”word版整理 范文范例参考和急刹车，以保证表层不受破坏。碾压结束之前，再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合要求，终平应仔细进行，局部高出的应刮除并扫出路外，低洼的不再进行找补，留待上层处理。下层摊铺、整平、碾压结束后，及时组织上层三渣摊铺施工。⑹早期养生与交通管制：经收缩试验表明，三渣干缩系数很大，产生较大的干缩应力，而此时的混合料强度又较低，容易产生裂缝，故必需加强早期养生，当施工碾压结束，压实度达到要求时，便立即开始湿治养生，特别在施工后两三星期内，使三渣层表面保持湿润，不以水柱直接冲向三渣基层。一般干热夏天我们将每天进行洒水，冷湿季节如表面未干燥泛白，则不洒水。在三渣基层养生期间，做好封闭交通工作。4.4.7侧平石排砌侧平石的预制质量必须满足规范要求。侧平石施工根据设计图纸确定的侧平石平面位置和顶点标高排砌。相邻的侧平石应保证接缝平齐。采用Ф8的圆钢插入两块相邻侧石或平石之间，使侧平石与圆钢紧贴，将圆钢拔出后，缝宽即可控制为1cm。勾缝采用强度10MPa的水泥砂浆，砂浆必须饱满嵌实。在做完基层后，按照设计边线或其它施工基准线，准确的放线定位。侧平石安放稳固，做到线段直顺、曲线圆滑，顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。4.4.8沥青砼面层施工本工程道路车行道沥青砼面层分三层摊铺，采用配有自动找平装置的沥青摊铺机进行施工。4.4.8.1摊铺前的施工准备检查基层的标高、平整度。根据放样和侧平石的高度，放出摊铺机基准线。清除基层面的浮灰和杂物。侧平石等构筑物涂刷粘结材料。根据当天的摊铺计划，落实供料和进出场路线。4.4.8.2摊铺⑴摊铺前准备：安装好自动找平仪及滑车装置，预热熨平板，使夯锤能正常振动，并调整夯锤振动频率(40～50赫兹)，料斗及相关部件适当喷洒油水混合物。⑵摊铺起步控制：根据摊铺平均厚度及松方系数测定熨平板下垫块厚度，用前一天施工结束段的标尺读数校正熨平板摊铺角度至最佳状态。摊铺机起步速度控制1m/分，待摊铺正常后以3m/分速度向前摊铺。word版整理 范文范例参考⑶摊铺过程中：按规定速度沿放样线向前摊铺，摊铺机推进过程中注意同料车的配合，并掌握好进料速度，每隔10m检查一次摊铺厚度，收料、测温人员做好收料和温度的检测工作并做好记录。⑷摊铺后随时检查平整度、坡度及厚度，个别未达到要求时，适当用人工修正，不允许在摊铺机后面用人工大量摊铺沥青混合料，修整时尽量不站于刚铺好的热沥青砼表面或在其上行走。每条摊铺纵向搭接10cm，以使接缝紧密。⑸摊铺作业时采用两台摊铺机排成梯形队连续操作，使纵向接缝尽可能为热接缝。⑹纵缝的压实，摊铺机后面用一台静态钢轮压路机或振动压路机以静态进行碾压，碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实为止。⑺沥青上下层的接缝错开，纵缝至少15cm，横缝至少1m。各层接缝用切割机切齐接平。接缝处涂沥青粘层油，接缝表面要熨平。⑻遇雨或地面潮湿时禁止摊铺沥青砼，沥青砼摊铺时的气温确保在100C以上。4.4.8.3压实碾压工作是沥青混凝土路面施工的最后一道工序，对施工质量的保证至关重要，必须严格控制，本工程将配备考核合格且业务熟练的压路机驾驶员承担压实工作。施工中，为保证压实度达到95%，加开震动，震动频率拟采用30～50赫兹之间，振幅在0.4～1mm之间。压路机在碾压开始时，前后滚轮喷水要充分，待前后轮全部喷湿后，再上摊铺层碾压。在连续碾压的过程中，前后滚轮在达到一定温度时应适当控制喷水的水量，喷水量以不粘轮为标准。在碾压过程中，压路机不得在摊铺层上转向、调头、左右移动位置或突然急刹车，驾驶员必须防止压路机在同一断面上停顿，以及在回程过程中，在尚未冷却的面层上停留，压路机碾压每幅重叠30cm。4.4.9人行道施工本工程人行道结构为10cm级配碎石+10cmC20砼+3cm干拌水泥黄砂+6cm预制彩色人行道板。word版整理 范文范例参考4.4.9.1混凝土基础施工混凝土基础的施工质量是人行道板的使用寿命的决定因素。在已摊平、拍实的碎石垫层上铺筑10cmC20混凝土垫层。碎石垫层面上有水时，不得浇筑混凝土。混凝土为集中搅拌，自卸车运输，基坑边设滑槽，按序将混凝土振捣密实、平整。4.4.9.2人行道板铺装人行道板现场收料时必须进行成品检验，合格后方进行使用，人行道板表面不得有蜂窝、麻面、脱皮、碎裂等现象，表面必须光洁、色彩均匀、纹理清晰、棱角整齐，尺寸偏差、抗压强度必须符合要求。人行道板的铺装必须放定位线，铺装全部采用商品砂浆。板底必须完全坐实，上下层结成整体，相邻板块贴紧，表面平整、线条挺刮。4.5引桥工程施工方案引桥跨径组合为（37m×3）+（32.5m+40m+32.5m）+（32.5m×3）+（32.5m×3），共计四联，总长411m。⑴下部结构及基础基础：4#～10#采用PHC600桩，桩长45m，共计98根，0#～3#，11#、12#均采用Φ1000钻孔灌注桩，桩长55m，共计44根。承台：承台高度为2m，长7m，宽4.5m，砼采用C30。立柱：采用双圆柱形式，直径为1.5m，两立柱间距3.7m。⑵上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，每三跨一联，桥宽17.5m。箱梁截面为单箱双室斜腹板形式，梁高2m，箱梁顶面宽度17m，底宽8m，顶板厚度22cm，底板厚度20cm，腹板厚度40cm～60cm，箱梁采用双向预应力，混凝土C50。4.5.1引桥工程施工组织安排引桥基础4#～10#采用PHC600桩，桩长45m，共计98根，采用锤击施工。0#～3#，11#、12#均采用Φ1000钻孔灌注桩，桩长55m，共计44根。桥台、承台属于大体积砼，水化热量大。为防止内外温差过大产生裂缝，采用分层（每层厚度不大于30cm）浇筑混凝土的方法进行施工。模板采用涂塑木模板。混凝土滑槽法入模，坍落度控制在12cm±2cmword版整理 范文范例参考以内，在运输过程中需要不断搅拌。在初凝前一次浇完。台背及挡块混凝土在连续梁预应力张拉完后浇筑。为确保立柱清水砼质量，模板采用分段拼装整体式大型钢模板，模板材料为0.5mm厚钢板机床压制而成，确保其平整度在0.5mm范围内。外侧加劲肋采用14#槽钢纵横布置，以保证砼在浇筑过程中不变形。本工程考虑混凝土一次浇筑完毕。连续箱梁采用满堂支架现浇方法，考虑到张拉槽口的位置，每一联先进行中跨施工，中跨纵向钢绞线张拉封锚完毕后再进行边跨施工。每一跨分两次浇筑成型。模板采用涂塑木模板。混凝土达到设计强度的85%，且龄期不少于7天，再严格按照设计指令进行预应力的张拉。引桥工程计划投入劳动力70名，桩机2台，挖掘机2台，定型钢模板及支架等周材若干，计划工期280天。4.5.2PHC管桩施工本工程引桥4#～10#采用PHC600桩，桩长45m，共计98根，采用锤击施工。0#～3#，11#、12#均采用Φ1000钻孔灌注桩，桩长55m，共计44根。预应力管桩桩位按承台大小布置。管桩采用预应力高强混凝土管桩PHC，混凝土强度等级采用C80，所有管桩均拟采用预制厂成品桩，运输至现场后采用柴油机打桩机沉入。图20JUS100型柴油打桩机4.5.2.1打桩前准备⑴为保证桩基施工顺利进行，在机械进场之前先派人员对桩位及其附近的原地面进行平整，如有障碍物应予以清理。当桩机进场后就摆置在桩位附近以便施工时移动方便。⑵根据重锤轻击的原则，结合本工程管桩的类型、长度，以及地质条件和以往的施工经验，本公司初步考虑选用JUS100型打桩机配10t桩锤进行本工程管桩的施打，并采用25t履带吊配合输送桩。⑶word版整理 范文范例参考从控制点引出桩基轴线。桩基轴线的定位点设置在不受打桩影响的地点，并在施工过程中作系统的检查。定位点需要移动时，先检查其准确性，并作为测量记录。⑷为确保地面及地上管线的安全，在桩基施工前，处理好高空和地下障碍物，摸清管线的分布情况，在确保不影响管线的情况下方可开始施工。每个墩位打桩前必须进行物探，必要时开挖样洞，摸清情况后方能进行打桩。4.5.4.2打桩⑴桩在打入之前，在桩侧面画上标尺，以便做打桩记录.⑵打桩时采用桩和锤相适应的桩帽和硬木垫层，并及时更换被打击密实失去弹性的垫层。⑶桩锤、桩帽和桩身要控制在同一轴线上，桩的垂直度应符合规定，采用2台经纬仪跟踪观测控制。⑷每根桩的打桩作业除特殊情况外，均须连续打到设计标高，不得中断。⑸每只墩台打桩顺序，由一端向另一端进行，不得从周围向中间施打。⑹插桩后，即检查校正桩位，若有偏差，应提起重插。⑺插好后将桩锤压向桩项，此时应缓缓地沉入土中。同时再检查桩锤的桩帽中心是否与中轴线一致，并检查桩的方位有无移动，以便进行必要的改正，如一切均己妥当，方可开锤施打。⑻桩开始时，由于桩身入土浅，露出地面高，并且贯入度较大，必须严格控制桩锤的冲击能，可用“落锤”方法施打，或减少进油量，减低落锤高度，以后视桩的沉入性能，适当地逐步加大冲击能。⑼本工程打入桩采用标高和贯入度双控，停锤标准以标高控制为主，贯入度为辅。⑽打桩时遇有不利情况应即暂停，在采取相应的技术措施后方可继续施打。⑾未经有关部门的同意，不能任意改变打桩入土深度，若下沉贯入度过大或过小时，则与有关部门研究。⑿打桩时详细、准确地填写打桩记录。特别注意最后贯入度，即最后30击的沉桩深度及桩的最终贯入度。4.5.2.3送桩word版整理 范文范例参考送桩工具紧接桩顶部分，要有保护桩顶的硬木垫层，安放前要先将桩顶损伤部分清除并修理平整。桩与送桩工具的纵轴线要尽量保持在同一直线上，送桩必须与打桩一样连续完成打到规定标高，不得中断。4.5.3钻孔灌注桩施工藴藻浜大桥西侧引桥工程0#～3#，11#、12#均采用Φ1000钻孔灌注桩，桩长55m，共计44根。本工程拟采用GPS-15型钻机。为保证桩基施工顺利进行，在机械进场之前先派人员对桩位及其附近的原地面进行平整，如有障碍物予以清理。施工前做好排水系统设置，并预先探明和消除桩位处的地下障碍物。当钻机进场后就摆置在桩位附近以便施工时移动方便。钻桩用水采用检验合格的水源，用电接用高压配电源，但为了保证有足够的电量并保证钻孔的连续，我公司将自备发电机组作为备用。桩基钢筋笼制作场地设在施工场地范围内。循环泥浆池主要采用砖砌筑，在无位置砌筑泥浆池的特殊位置采用泥浆箱。泥浆安排泥浆车及时外运至业主指定地点。图21钻孔灌注桩作业示意图选用GPS-15型钻机原土造浆，正循环成孔，泥循环系统由泥浆循环池、循环槽、泥浆泵等组成。钢筋笼在现场制作，成孔后进行第一次清孔，然后安放钢筋笼和混凝土导管，并进行第二次清孔。浇桩采用商品混凝土。钻孔和混凝土浇灌中所排出的废泥浆输入泥浆储存池由专用泥浆运输车外运。4.5.3.1施工场地准备施工前修建必要的临时道路满足钻机进场，设置泥浆池，同时对场地表层杂物及淤泥清除干净，并平整、夯实，以防钻机发生不均匀沉陷。4.5.3.2埋设护筒根据测量确定的桩位，埋设钢制护筒，护筒由厚5mm钢板加工而成，内径大于钻头直径50mm，在护筒顶部开设2个溢浆口，高出地面0.2mword版整理 范文范例参考。护筒埋设采用挖埋式方法，用桩位定位器保证护筒中心与桩中心一致。在挖埋时，护筒与坑壁之间用粘土填实，根据本工程地质条件，护筒埋置深度确定为1.5m。护筒埋设好后，及时复核桩位，若有误差大于规范要求，则重新埋设。4.5.3.3钻孔钻机就位时保持底座平稳，钻机塔架头部滑轮、转盘中心和桩位三点应在一铅直线上。并且机身牢固，保证施工过程中不位移、不倾斜。在开钻前必须进行满负荷运转。钻头中心采用桩定位器对准桩位。利用双向调节标尺或线坠调整钻杆垂直。先在护筒内用钻头造浆，在泥浆池存一部分泥浆后才正式钻孔。开孔时做到稳、准、慢，钻进速度根据土层类别，孔径大小，钻孔深度及供浆量确定。为保证钻孔的垂直度，在钻进过程中，设置钻机导向装置，钻进过程中若发生斜孔、弯孔、缩孔、塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉陷时，应停止钻进，采取如下措施：当钻孔倾斜时，可往复扫孔修正；如纠正无效，则在孔内回填粘土至偏孔处上部0.5m，再重新钻进。钻孔中如遇到塌孔，立即停钻，并回填粘土，待孔壁稳定后再钻。护筒周围漏浆可用稻草拌黄泥堵塞漏洞。4.5.3.4泥浆制备及时采集泥浆样品，测定性能指标，对新制备泥浆进行第一次测试，使用前进行一次测试，钻孔过程中测试一次，钻孔结束后在泥浆面下1m及孔底以上0.5m处各取泥浆样品一次。回收泥浆后，回浆处理后各测试一次。储存泥浆每8小时搅拌一次，每次搅拌泥浆或测试必须作为原始记录。新鲜泥浆制作好后搁置24小时后经各项指标测试合格方可正式用；回收泥浆必须经过振动筛处理，性能指标达到要求后才可循环利用。泥浆控制指标：粘度18～22s，含砂率不大于8%，胶体率不小于90%。施工中经常测定泥浆比重，并经常测定粘度，含砂率和胶体率，护筒内泥浆顶面高出筒外水位或地下水位1m以上。4.5.3.5清孔word版整理 范文范例参考第一次清孔：待成孔结束后，略提高钻杆然后利用钻杆进行第一次清孔，第一次清孔因利用钻杆进行，故在时间上（不少于30分钟）和方式上（上下提动钻杆）进行严格控制，目的是清除成孔时产生的沉渣。第二次清孔：一次清孔后，提出钻杆，测量孔深，并抓紧时间安放钢筋笼和砼导管，通过砼导管压入清浆，进行第二次清孔，目的是清除在安放钢筋笼及砼导管时产生的沉渣。清孔后孔内泥浆密度≤1.15，孔底沉渣满足设计及规范要求。二次清孔完毕后，均由专人测量孔深及孔底沉渣。备用各种泥浆测试工具。如孔内泥浆各项指标不符和设计和规范要求则应重新进行清孔直至合格为止。4.5.3.6成孔质量检查孔深：成孔后用带刻度测绳检验，沉渣厚度≤50mm。孔斜度采用双向垂球测定，桩倾斜度≤0.5%桩长。4.5.3.7钢筋笼加工及吊放施工现场搭设钢筋笼制作棚，并加工专用钢筋笼制作平台。钢筋笼根据9米长定尺钢筋采用分节制作，并预留一定搭接长度，搭接长度应满足设计及规范要求。为控制保护层厚度，在钢筋笼主筋上，每隔3米设置一道定位块，沿钢筋笼周围对称布置4只。在焊接过程中应及时清渣。钢筋笼主筋连接按设计要求进行，相邻两根主筋接头间距（中心距）≥35d，在同一截面上接头不大于50％。钢筋笼采用螺旋箍筋与主筋点焊形成，主筋与螺旋筋的全部交点必须50%焊接牢固（间隔点焊，呈“梅花状”），加强箍与主筋的交点必须全部焊接牢固，焊接过程中应及时清渣。钢筋笼分节形成，必须由钢筋工班长自检，安放前由质量员会同监理进行验收，并当场进行隐蔽工程验收签证，未经验收的钢筋笼不得下放。钢筋笼堆放场地应平整，堆放层数不得超过二层，并分别挂牌做好状态标识。为保证钢筋笼的标高符合设计要求，由测量工测定钻机平面标高，由施工员测定焊接吊筋长度。钢筋笼安放：钢筋笼吊放采用吊车辅助下笼的方法，钢筋笼孔口焊接采用垂直对中法，上节笼垂直于下节笼，应位于孔的中心位置，做到上、下节笼的中心轴线重合，然后用吊机吊放至孔内设计深度并固定。word版整理 范文范例参考4.5.3.8水下砼灌注本工艺采用导管法浇注水下砼。施工采用商品砼，坍落度应控制在20±2cm。本工程使用Ф273mm导管浇筑水下砼，导管接头无漏水，密封圈完好无损。商品砼要求：砼坍落度控制在18～22cm，石子采用5～25碎石，砼初凝时间控制在6～8小时，级配单应在砼开浇时随车附来。严格把好质量关，每批进场砼搅拌站须附送级配单。现场应仔细核对配合比组成情况，发现问题及时阻止更正，要求重拌。拌站后期附送砼质量证明单。每根桩的砼灌注须做好三次坍落度试验，以及一组砼试块。砼浇筑前安放好隔水塞和漏斗，导管底口离孔底30～50cm，待灌满砼，再剪断悬挂砼隔水塞的铁丝，漏斗中的砼开始灌下时，立刻向漏斗中继续输送砼，以确保砼浇灌的连续性，从而保证第一灌砼的浇灌量。始灌时间与完孔时间间隔≤24小时，与二次清孔验收时间间隔≤0.5小时。砼开始浇筑前，初灌量满足规范要求。浇灌砼过程中，导管埋入砼深度必须保持在3～10m之间，严禁将导管提出砼面或埋入过深，测量砼面上升高度由机长或班长负责。砼应连续浇注，完桩浇注时间≤8小时。砼浇灌过程中，导管埋入砼深度保持在3～10m，一般尽量控制4～6m，最小埋入深度不得小于2m。浇筑过程中，导管应勤提勤拆，一次提管宜控制在5m左右，并应控制砼液面上翻高度，一般浇灌一车砼检测2次左右，如遇异样，应勤测深度，拆除导管前应根据实测深度控制埋管。砼浇注前应使泥浆池留存足够的贮浆量，并能及时外运，以保证砼能连续浇灌并防止泥浆外溢。砼充盈系数控制在1～1.15之间。4.5.4承台施工本工程引桥桥粱承台全部采用C30混凝土，采用放坡开挖施工法开挖，部分特殊地段采用开挖基坑插打钢板桩形成围护，随后在基坑底部浇注垫层，然后在垫层上凿除桩头，绑扎钢筋，支撑模板，最后进行混凝土浇注。4.5.4.1基坑开挖⑴word版整理 范文范例参考按图纸要求测放基础中心桩，定出基础的纵横轴线控制桩，控制桩应尽可能布置在不受基坑开挖影响的位置，并设置各自相应的攀线桩，以用作以后检查复核的依据。严格控制承台的平面尺寸和标高。⑵为保护好原地下的有关公用管线，在承台施工以前必须请物探单位探明管线情况，并开挖样洞，如有管线应落实管线搬迁或保护措施后方可组织施工。⑶根据设计图给定的承台几何尺寸及基础模板设计所需，开挖基坑各边可比设计尺寸增宽100cm。图22承台开挖示意图⑷根据本工程的土质，为粉质粘土，桥台基坑壁可放置1:0.75坡度。基坑内设置集水坑，以便及时排出坑内积水。⑸当挖土机挖至接近标高还差20cm左右一层土时停止挖土，待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除。然后迅速检验，随即浇筑10cm厚C15砼垫层，如挖得过深，不得用土回填，要用道碴或低标号砼填至标高。⑹桩身嵌入承台内的尺寸按设计要求进行，保证桩身砼的完好性⑺当开挖基坑桩暴露后，立即量测各基础桩的平面位置、标高，并作好隐蔽工程记录。4.5.4.2钢筋施工⑴为了保证承台面层钢筋位置正确不下挠，在承台面层钢筋和下层钢筋之间设置适当的架立钢筋，考虑到砼料入模的冲击力，在模板上铺设横梁，用8#铁丝吊住面层钢筋，以不使面层钢筋下挠为目的。⑵绑扎承台预埋钢筋时，其伸入承台内的长度按设计规定留置。外露承台的钢筋用环箍（同墩柱的箍筋）扎牢固定，并与承台的顶面用筋点焊牢固，以确保墩柱主筋位置的准确。其它钢筋施工严格按规范要求施工。4.5.4.3模板施工⑴模板采用定型钢模，立于已浇好的砼垫层上。⑵安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查承台位置（轴线）及几何尺寸是否符合图纸要求。word版整理 范文范例参考⑶模板支撑必须牢固，不得支撑于浮土上，必要时打支撑桩或将底部模板绑扎在砼桩的钢筋上，以防模板走样。⑷浇筑砼时派专人看模，及时纠正模板系统的变形和阻止漏浆。4.5.4.4砼施工⑴承台砼采用商品砼，承台周边条件较好处，采用滑槽直接入模；砼车无法驶入的承台，采用泵车下料。承台一次浇筑完成。⑵砼必须按规范规定，测定砼坍落度并制作试块。⑶浇筑砼采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟砼的入模，防止漏振与过振。⑷浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层。⑸振捣砼时间，应以被振捣砼表面停止沉落，并且不再冒出气泡为止，振捣时振动棒应避免碰撞模板，并与模板保持一定距离，同时不得摇动立柱钢筋，否则会影响下层砼与钢筋的握裹力。⑹振捣时振动棒应尽量避免碰钢预埋件，并与模板保持一定距离。振捣时不要摇动钢筋，否则会影响下层砼与钢筋的握裹强度。⑺承台顶面要做好抹面工作，收水到符合要求，使之表面平整光洁，尤其是立柱立模位置处更应平整，以方便模板安装。砼终凝前应对立柱部位进行凿毛处理，并清除原有的砼松动碎块。⑻当砼浇筑完毕后，要及时做好养护工作，防止砼表面产生收缩裂缝。⑼若在冬季施工，严格按照规范中的有关冬季施工条文执行。4.5.4.5基坑填土⑴承台砼强度达到设计要求并通过隐蔽工程验收才能进行回填。⑵基坑填前必须将积水及淤泥清除。填土要分层填筑夯实或压实，每层厚度一般不超过30cm。⑶凡淤泥或含水过大或含有机物质过多的垃圾土一律不能使用。⑷填土必须待砼强度达到设计标号的70%word版整理 范文范例参考时方可进行，并对称进行回填，设有支撑的基坑，在回填时，随土方填筑高度，分批自下往上拆除。严禁采取一次拆除后填土。4.5.5立柱施工本工程立柱为双圆柱式，立柱直径为1.5m，两立柱间距为3.7m。4.5.5.1施工准备⑴对承台立柱的交接面，做好施工缝处理。凿毛，用水冲洗，并清除积水和松动碎砼块。⑵在承台顶面埋设用以固定立柱根部模板用的Ф20钢筋，露出承台面100mm左右。⑶搭设脚手架，支架采用Ф48钢管扣件组合，支架纵向横向必须均设剪刀撑，确保支架稳定，验收挂牌。⑷立柱脚手架施工：先压实基底上层铺垫10cm厚碎石，再在其上铺设垫板，立杆下加垫块。模板采用定型钢模板，因此脚手搭设同步进行至柱顶，脚手立杆间距、步距、脚手立杆离柱模板间距等应符合规范要求，脚手的立杆下垫槽钢或木方，脚手架外挂密目安全网。⑸在结构施工阶段教育所有施工人员不得向施工区域外乱抛物品，以确保行人、车辆的安全。4.5.5.2钢筋施工⑴立柱主筋在承台浇筑时已预埋在承台内，绑扎箍筋前必须把立柱与承台接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，必要时用水冲洗干净或压缩空气吹净灰尘。⑵立柱钢筋必要时在柱筋四角用钢丝缆绳风拉紧，防止根部弯曲变形。⑶钢筋电弧对焊接头或电碴电压焊必须按规范要求错开，同一断面不得有50%接头，错开1m以上，并且接头位置尽量设在柱身受力较小部位，离承台顶面2～3米范围，即箍筋非加密区。⑷柱身钢筋若与承台、墩帽钢筋相碰，可适当调整承台、墩帽钢筋间距但不得截断钢筋。⑸墩帽侧面弧线外围骨架钢筋需事先定型弯曲，确保砼保护层厚度的正确均匀。⑹word版整理 范文范例参考对立柱中其它钢筋施工，要求严格按照施工及验收规范操作，经自检合格后，申报监理验收。4.5.5.3模板施工⑴模板根据立柱高度要求，在模板加工厂先行组合装配验收，按规范允许偏差作为验收依据，并要求分段制作的下节柱可以互换拼接，即保证拼接用的定位销位置正确，模板出厂前，采用抽样组装验收合格后，方可运到工地使用。⑵工地拼装模板前，板面先用液体蜡涂刷一遍晾干，拼缝内用双面胶带制成垫圈密封，拼装后用腻子批平，再用胶带纸封面，确保立柱外表光滑平整。⑶组合的下节柱，其短模板用于底部，使水平接缝埋于地面以下。对于地面以上的水平接缝和垂直接缝应在拆模后48小时内整修，消除接缝痕迹或砼气泡。⑷模板底部与承台表面接触处，要用砂浆或其它软质物填平嵌实，并待砂浆达到一定强度后方可浇筑立柱砼，防止柱根部漏浆而引起麻面。⑸模板安装要组成牢固的整体，就位后用垂球线校核检查垂直度和平面位置，再用经纬仪校核四个面的垂直度，并及时在四角用缆风绳纠正其垂直度后收紧固定，缆风绳高以3m为宜，斜率1：1～1:2为宜。⑹钢模板在第一次使用前，除已刷液体蜡外，脱模剂要涂足，但不要沾污钢筋，以后每次使用前，都要铲除残剩于模板表面的砼砂浆，并涂脱模剂，同样不得沾污钢筋。⑺模板待砼强度达到75％以后方可拆除，拆模时要求不得强行拉撬模，保证棱角不致因拆模而损坏。⑻拆除模板后，模板应及时清除灰浆，维修整理妥善存放备用。⑼模板拆除修饰后，特别要注意对成品立柱的保护，采用塑料薄膜包裹，防止意外受损而影响外观。4.5.5.4砼施工⑴立柱的砼采用商品砼，泵车导管下料入模，插入式振捣器振捣。⑵每组立柱砼材料，必须选用同产地的砂石料和同规格的水泥，以保证每一组立柱的颜色一致。本区段的所有立柱砼必须用同一种砼级配。⑶砼的坍落度一般控制在10cm左右，砼振捣器采用高频插入式振捣器。浇筑时的其他要求同承台砼施工。word版整理 范文范例参考⑷立柱砼应尽量一次浇筑成型，砼浇筑时，其自由倾落高度不宜超过2m，若超过此高度，应采用溜管、斜槽或串筒下料，防止砼产生离析现象。⑸每次浇筑时以30cm为一层往上浇筑，振捣时间控制在30秒左右，严禁超振或漏振。⑹为避免立柱砼表面色差，立柱钢筋保护层不用砼垫块，立柱正面在砼浇筑前用Ф25钢管插入钢筋与模板之间，同时柱帽侧面也用Ф25钢管逐段拔出钢管，振实砼。⑺砼的夏季或冬季施工及养护按规范进行，立柱的砼养护柱顶加盖无纺布，柱身采用塑料薄膜包裹起来进行养护。夏季早、晚柱顶至少浇水一次，中午要常浇水，确保柱顶湿润。⑻桩身包裹的塑料薄膜不宜包裹时间过长，通常不大于10天。如果柱身包裹时间过长，砼表面发黑，影响美观。4.5.6连续箱梁施工箱梁截面为单箱双室斜腹板形式，梁高2m，箱梁顶面宽度17m，底宽8m，顶板厚度22cm，底板厚度20cm，腹板厚度40cm～60cm，箱梁采用双向预应力，混凝土C50。连续箱梁采用HR型重型门式脚手架作为承重支架。该型脚手架是以Ф57*2.5mm焊管为两侧主立杆，Ф48*2.5mm焊管为横杆，Ф25*1.5mm焊管为内部加强杆焊接而成的门框式脚手架。同时将连接棒焊接于门架两侧立杆底端，方便于保管和施工，减少了不必要的丢失和损坏。一片HR100A门架高为1.9m，宽为1.0m。立杆内侧焊有8只锁销，利用同一种规格的交叉杆(Ф25*1.5镀锌钢管)通过门架上两个不同的锁销进行组合可调节两片门架之间的跨距，可以搭设出600mm、900mm、1200mm、1500mm等不同的架距，使用更为方便灵活。为适应各种脚手架高度的需要，另有配置调节杆，由此可以满足箱梁纵坡、横坡变化的需要。HR型可调重型门式钢管脚手架，根据江苏省产品质量监督检验中心所检验报告结果，均为合格产品，其主立杆抗压承载能力（含连接棒）最小值为170～172KN。连续箱梁分两次浇筑成型，第一次浇筑底板及腹板，第二次浇筑顶板。word版整理 范文范例参考4.5.6.1支架施工⑴箱梁的施工场地清理及排架地基的加固工作：①场地清理根据箱梁的投影面清理施工所需的场地，由于本工程范围内大多为农田，在施工前需将表层土清除，挖至原状土后，方能进行施工。②场地加固排架搭设前应先对软弱地基进行加固，为提高地基承载力，防止不均匀地基沉降造成结构变形，根据现场的实际情况，对箱梁投影两侧各1m范围内进行不同的场地加固措施。草地及农田：将原土翻挖、整平、碾压后，摊铺20cm道渣后浇筑18cm的C25混凝土做为排架的基础。⑶满堂支架①排架布置横向门架布置：门架跨距900mm，1200mm。在墩柱端梁及肋板处荷载较大加密为600mm，以满足横梁和腹板施工需要。纵向门架布置：在墩柱处门架排距0.6米，其它位置均为1.0米。图23门架平面布置图当箱梁跨距发生变化，可增减门架排数，但门架间距不宜变化，确保支撑系统安全。竖向设置HR100A（高1900mm、宽1m）门架5～7层，轴心承插安装，底层门架设HR601B可调底座，顶层门架设置HR201A调节杆和HR602B可调托座。其中可调底座和可调托座分别可调节200～300mm，顶层调节杆最大可升高1200mm，因此竖向总高可调节。调节杆伸出部分采用用钢管拉结，步距以600mm为宜。②加强措施为加强满堂word版整理 范文范例参考脚手架的刚度和整体性，相邻门架自身配有交叉拉杆（剪刀撑），由此横向形成多排门架的整体框架结构。为加强一排门架的整体性，每排门架（横桥向），从底层起每层用1根Φ48脚手钢管（每2层加设1根钢管进行加固）与门架垂直相交，用扣件紧固于底横梁上，作为横向水平加固杆。为加强门架纵向整体性，在整个支架外侧每两层门架，设置一道脚手钢管作为纵向水平加固杆，钢管与门架立杆扣件连接，支架内部每隔四个跨距（2.4m～3.6m）设置1道水平加固杆，与横向水平加固杆扣件连接，由此形成一个水平加强层（即竖向每两层有一个水平加强层）。为加强满堂支架的整体刚度，设置三维剪刀撑：水平剪刀撑——在水平加强杆平面内设置剪刀撑，斜杆角度控制在45º～60º范围，即门架顶层、中部、底层各设置一道水平剪刀撑，剪刀撑宽度控制在为4～8m。横向垂直剪刀撑——每隔6m设一道垂直剪刀撑，其斜杆与水平加强杆连接，或与门架上下横杆扣件连接。剪刀撑宽度控制在为4～8m,支架高度超过8m设二层剪刀撑。纵向垂直剪刀撑——整体支架外侧纵向设置封闭式垂直剪刀撑，共2道。支架内部设4道剪刀撑，每排由5组剪刀撑组成，均匀分布，其斜杆与门架内侧加强杆或横向水平杆紧固连接。图24门架立面布置图③承载力计算在这里取每片门架自重在立杆中产生的轴心力1.5KN/片，取模板、设备人员及振捣荷载之和为3.5KN/m2。word版整理 范文范例参考门架的许用荷载取75KN；门架的承载力设计值为N=1.2NGK+1.4NQKN-承载力设计值NGK-脚手架自重在立杆中产生的轴心力。NQK-施工荷载标准值在立杆中产生的轴心力。箱梁支架高度按4片门架高度计算A跨中部分箱梁下门架的承载由上节计算得跨中及箱梁窗室处荷载为26.5KN/m2片N=26.5KN/m2片×2m×1.2m=63.6KN/片