钻孔桩技术交底 word 文档

'技术交底记录2012年8月17日工程名称双鸭山市卧虹桥改造工程部位(分部)工程名称钻孔桩工序（分项）工程名称钻孔桩钢筋制作与安装、混凝土灌注交底内容：钻孔桩采用反循环钻机，冲击钻进行钻孔施工。1、施工准备（1）开钻前，首先进行桩位测量及放样工作，形成放样记录，并报监理工程师审核批准后，再进行下一道工序施工。（2）开钻前，进行场地平整工作，使其能确保钻机就位后底座平稳，修筑好钻机移行道路，安排好桩孔的钻孔顺序。（3）保证施工便道的贯通，接通水电，挖好泥浆池等，做好一切施工准备工作。（4）提出主要材料、施工机械等用量计划和劳动力安排计划。（5）进行试桩，确定施工工艺的各种参数、泥浆指标、成孔时间等。二、施工方法1埋设护筒根据地址情况，拟采用冲击钻机进行钻孔施工，护筒采用内径比桩半径大20cm的护筒。护筒埋设深度：黏性土不小于1.0m，砂类土不小于2.0m，当表层土松软时将护筒四周埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。护筒埋设时高出原地面0.3m，护筒埋设好后平面位置偏差不大于5cm，竖直线倾斜不大于1%。2泥浆制备及修建泥浆池考虑地质情况，在孔内利用粘土加水造泥浆的方法制备泥浆，使泥浆性能指标应符合下列技术要求：为使孔壁不发生坍塌，保证清孔泥浆循环、灌注混凝土时泥浆回收，根据地形合理设置泥浆池，泥浆池与护筒间挖泥浆沟相连，泥浆沟间设置1～2个沉渣井，以沉淀、清除浮渣。3钻机安装就位钻机就位时要将机座调平，底部用枕木垫起，防止场地松软产生不均匀沉陷，以保证钻孔过程中不发生倾斜和产生移动。钻机安装就位后，应底盘平稳、牢固，钻头中心和放线桩的中心点对正，误差限制在2cm以内。交底单位工程部接收单位交底人接收人哈尔滨铁路工程建设有限公司佳木斯分公司 技术交底记录2012年8月17日工程名称双鸭山市卧虹桥改造工程部位(分部)工程名称钻孔桩工序（分项）工程名称钻孔桩钢筋制作与安装、混凝土灌注交底内容：冲击钻相对密度粘度（Pa·S）胶体率（%）1.1～1.316～22≥95酸碱度（PH值）含砂率（%）静切力（Pa）＞6.5≤43～5表4-1泥浆指标反循环钻相对密度粘度（Pa·S）胶体率（%）1.03～1.117～20≥95酸碱度（PH值）含砂率（%）静切力（Pa）8～11≤41～2.5图4-2钻孔桩施工工艺框图交底单位工程部接收单位交底人接收人哈尔滨铁路工程建设有限公司佳木斯分公司 技术交底记录2012年8月17日工程名称双鸭山市卧虹桥改造工程部位(分部)工程名称钻孔桩工序（分项）工程名称钻孔桩钢筋制作与安装、混凝土灌注交底内容：桩位放样护筒埋设钻机就位钻进护筒制作清孔安设钢筋笼安装导管安设封底漏斗水下混凝土封底逐步灌注混凝土并拆导管拔除钢护筒、养护检修钻机、准备钻具泥浆池准备泥浆制备泥浆池清碴、换浆钢筋笼加工导管气密性检查计算首批混凝土量量混凝土拌和、运输钢筋笼吊装交底单位工程部接收单位交底人接收人哈尔滨铁路工程建设有限公司佳木斯分公司 技术交底记录2012年8月17日工程名称双鸭山市卧虹桥改造工程部位(分部)工程名称钻孔桩工序（分项）工程名称钻孔桩钢筋制作与安装、混凝土灌注交底内容：4钻孔在选择钻机时应注意钻锤重量和成孔孔径，在钻进过程中注意保证孔内水头的高度和泥浆稠度，确保钻孔质量。开孔阶段必须扶正钻头，控制好桩位中心。在钻孔过程中，勤加泥浆液，保证孔内浆面稳定。在成孔过程中，每钻进5～8m，检查一次垂直度，发现偏斜及时纠正。成孔质量须达如下要求：a、桩孔中心偏差不大于50mm；b、孔径不小于设计桩径；c、倾斜度小于1%；d、孔深对于摩擦桩不小于设计深度，对于端承桩钻至设计要求的嵌岩深度后超钻不大于50mm。5清孔终孔检查后，立即进行清孔。采用换浆法清孔。终孔后停止进尺，略提起冲锥，开动泥浆泵保持泥浆正常循环，以相对密度小于等于1.1的较纯泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。清孔时，始终保持孔内水头高出孔外1.5～2.0m，防止坍孔，但也不可太高，以免反压过大，产生漏浆。清孔后，从孔底提出泥浆试样、检测沉渣厚度，必须达到：①、含砂率不大于2%，粘度为17～20S，相对密度为1.03～1.10，胶体率大于98%。②、孔底沉渣应符合验标要求，柱桩孔底沉渣厚度不大于100mm，摩擦桩孔底沉渣不大于300mm。6钢筋骨架的制作及下放钢筋笼①、检查钢筋出厂合格证，进场后分批进行物理性能检验，合格后方可投入使用。②、钢筋加工和焊接质量应符合《桥规》要求；钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分开堆放；并对钢筋进行调直、除锈、除油污处理。③、长桩骨架需分段制作时，在加强筋处焊十字支撑，防止钢筋笼变形，分段长度根据吊装条件来确定，确保不变形，钻孔桩竖向主筋接长采用双面搭接焊，且接头错开，保证同一截面上主筋接头不超过50%，接头错开至少35倍钢筋直径。④、钢筋笼在运输、装卸、吊放等作业中易发生弯曲和变形，为此作业时应备有刚性组装框架和严格操作程序，尤其起吊离地时应使用型钢作为起吊扁担，进行双索或四索起吊，防止钢筋笼变形。另外在钢筋骨架内加劲箍上安设有强劲的内撑架，加强钢筋笼的整体刚度，保证在运输和就位中不变形。⑤、钢筋骨架靠定位钢筋定位，从钢筋笼底口开始向上每隔200cm布一圈。⑥、钢筋骨架的制作和吊放的允许误差为：交底单位工程部接收单位交底人接收人 哈尔滨铁路工程建设有限公司佳木斯分公司技术交底记录2012年8月17日 工程名称双鸭山市卧虹桥改造工程部位(分部)工程名称钻孔桩工序（分项）工程名称钻孔桩钢筋制作与安装、混凝土灌注交底内容：表4-2钢筋制作安装允许误差序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度±100mm尺量检查2钢筋骨架直径±20mm3主钢筋间距±0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距±20mm5箍筋间距或螺旋筋间距±20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查注：d为钢筋直径，单位：mm；检验数量：施工单位全部检查。7声测管制作与安装后附声测管安装细部图基桩施工单位必须高度重视和严格声测管埋设工作，要加强事前提醒和过程检查控制，确保声测管埋设一次合格。杜绝声测管堵塞现象。声测管应采用金属管，内径不宜小于40mm，管壁厚不应小于3mm。声测管应下端封闭，上端加盖，管内无异物；声测管采用绑扎方式与钢筋笼连接牢固（不得焊接）；声测管连接应积极采用外加套筒焊接方式进行，杜绝连接处断裂和堵管现象；连接处应光滑过渡，不漏水；管口应高出桩顶100mm以上，且各声测管管口高度应一致。保证声测管在成桩后相互平行。在破桩头时应保护好声测管，既要防止声测管被破坏，又要防止进入声测管内水泥、泥浆等杂物。8导管安装水下砼用内径Φ30cm钢导管灌注，导管内壁要光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管节长度：中节为2m长，底节大于4m，漏斗下用1m长导管。导管用吊车分节吊装，丝扣式连接且要有防松装置。导管安装要求位于钻孔桩中，在混凝土浇筑前，先进行升降试验。吊车的提升能力要与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的安全储备。首次使用前应对导管进行密水试验，根据《桥涵施工技术指南》的要求，密水试压压力为孔底静水压力的1.5倍。导管试压压力可按下式计算：P=1.5×ρ×g×hP-导管水压力（Pa或MPa）ρ-泥浆的密度取1100kg/m3g-取9.8N/kgh-井孔内水或泥浆的深度m交底单位工程部接收单位交底人接收人哈尔滨铁路工程建设有限公司佳木斯分公司技术交底记录2012年8月17日工程名称双鸭山市卧虹桥改造工程部位(分部)工程名称钻孔桩工序（分项）工程名称钻孔桩钢筋制作与安装、混凝土灌注交底内容：现场试压时，根据实际最大的井孔内水或泥浆的深度计算压力。导管水密试压试验合格后的导管才能使用。导管按照试验时的拼接顺序自下而上进行编号，现场拼装时按照试压试验的拼接顺序逐节进行拼装。导管组装后的轴线偏差不超过孔深的0.5％，并不大于10cm。导管的长度应按孔深和工作平台高度决定。9混凝土灌注灌注钻孔桩水下混凝土前，再次检查孔底情况。检查导管口距孔底高度是否在25-40cm之内，浇筑混凝土机具设备完好。如若无异利用储料漏斗、导管灌注桩基水下混凝土。用隔水阀将储料斗下口处封严，并用吊车上自带小钩将隔水阀挂住，导管上口堵塞严密后，再将混凝土搅拌运输车尾部出料处的溜槽对准储料漏斗口，开始卸放混凝土将漏斗装满。当储料漏斗装满以后，用小钩将隔水阀吊起，开始首批混凝土浇筑，混凝土搅拌运输车同时连续卸料。砼初灌量应由下列公式计算确定：式中:V——砼初灌量（m3）；D——桩孔直径（m）；H1——桩孔底至导管底端间距，取0.4M；H2——导管初次埋置深度（不小于1.0M）；d——导管内径（m）；h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1=HWγW/γC；HW——井孔内水或泥浆的深度（m）；γW——井孔内泥浆的重度（kN/m3），（一般为10.5）；γC——混凝土拌和物的重度（取24kN/m3）。现场应根据实际井孔内水或泥浆的深度计算砼初灌量。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水交底单位工程部接收单位交底人接收人 哈尔滨铁路工程建设有限公司佳木斯分公司技术交底记录2012年8月17日 工程名称双鸭山市卧虹桥改造工程部位(分部)工程名称钻孔桩工序（分项）工程名称钻孔桩钢筋制作与安装、混凝土灌注交底内容：当混凝土浇注面接近设计高程时，应用取样盒直接取样确定混凝土顶面位置，保证混凝土顶面高出桩顶设计高程100cm以上，以保证桩头砼质量。在浇注水下混凝土过程中，应填写“水下混凝土浇注记录”。水下混凝土浇注过程中，发生导管漏水或拔出混凝土面、机械故障或其它原因，造成断桩事故，应予重钻或与有关单位研究补救措施，不可擅自进行处理。在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大，如在这种情况下出现混凝土上升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。混凝土浇注过程应注意以下事项：①、灌注开始后，应紧凑连续进行，并注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管在混凝土内埋深控制在2m～6m左右。②、混凝土浇注面上升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被混凝土顶托上升，浇注速度适当放缓，而当混凝土进入钢筋骨架4～5m以后，适当提升导管，减小导管在钢筋骨架下的埋置深度。③、在混凝土灌注过程中，后续混凝土要沿导管壁徐徐灌入，以免在导管内形成高压气囊。另外为保证桩基础的密实，要定时抽插振动导管，达到振捣效果。④、为确保桩顶质量，混凝土浇注标高应比设计桩顶标高至少高出100cm。⑤、混凝土浇注过程可能遇到的问题及其处理：a、首批混凝土灌注失败：用带高压射水的Ф300mm空气吸泥机将已灌注混凝土吸出，重新按要求灌注。b、卡管：初灌时隔水拴卡管，或因混凝土自身卡管，可用长杆冲捣导管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器使隔水拴下落。如仍不能下落，则将导管连同其内混凝土提出钻孔，采取其他办法进行处理。因机械发生故障或因其他原因使混凝土在导管内停留时间过长，导管内首批混凝土已初凝，则将导管拔出，此桩宜做断桩处理，。c、埋管：若埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拔。如仍拔不出，已灌表层混凝土尚未初凝时，当灌注事故发生在护筒底标高以上时，可考虑终止灌注混凝土，待护筒内抽水后按施工缝处理，接长桩基。交底单位工程部接收单位交底人接收人哈尔滨铁路工程建设有限公司佳木斯分公司 技术交底记录2012年8月17日工程名称双鸭山市卧虹桥改造工程部位(分部)工程名称钻孔桩工序（分项）工程名称钻孔桩钢筋制作与安装、混凝土灌注交底内容：d、钢筋笼上浮：如若发现钢筋笼上浮的情况，及时调整混凝土的灌注速度等方法使其下落到设计位置。为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋笼1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到钢筋笼底口4m以上时，提升导管，使其底口高于钢筋笼底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。10桩基检测在砼强度达设计强度的70%后，及时开挖出桩头，凿除桩头砼（按设计桩顶标高预留15cm高的混凝土，并据规范对主墩桩基逐根进行检测。合格后准备下道工序施工。10钻孔灌注桩钻进方法与注意事项：①开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后，可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入黏土，再放下钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。②在黏质土钻进，由于泥浆黏性大，钻锥所受阻力也大，易糊钻。要选用尖底钻锥、中等转速、大泵量、稀泥浆钻进。③在砂类土或软土层钻进时，宜塌孔。要选用平底钻锥、控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。④在低液限黏土或卵、砾石夹土层中钻进时，因土层太硬，会引起钻锥跳动、蹩车、钻杆摆动加大和钻锥倾斜等现象，易使钻机因超负荷而损坏。要采用低档慢速、优质泥浆、大泵量、两级钻进的方法钻进。第一级钻锥底面积可取钻孔面积的一半。11钻孔事故预防与处理①塌孔：塌孔不严重时，回填至坍孔位置以上，并采取改善泥浆性能，加高水头，埋深护筒等措施继续钻进。坍孔严重时，立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，暂停一段时间后，查明坍孔原因，采取相应措施重钻。坍孔部位不深时，采取深埋护筒法，将护筒周围土夯填密实，重新钻孔。②孔身偏斜、弯曲时：在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，使钻孔正直。偏孔严重时，回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后重新钻进。③扩孔、缩孔时：采取防止坍孔和钻锥摆动过大的措施预防扩孔。缩孔是钻锥磨损、焊补不及时或因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩造成的，对前者应及时补焊钻锥，对后者则用失水率小的优质泥浆护壁。已发生的缩孔，在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。交底单位工程部接收单位交底人接收人哈尔滨铁路工程建设有限公司佳木斯分公司 技术交底记录2012年8月17日工程名称双鸭山市卧虹桥改造工程部位(分部)工程名称钻孔桩工序（分项）工程名称钻孔桩钢筋制作与安装、混凝土灌注交底内容：④钻孔漏浆时：如护筒内水头不能保持，采取将护筒周围回填土筑实，增加护筒埋置深度，适当减小水头高度或加稠泥浆等措施，还可填入片石、碎石或粘土，反复冲击以增强护壁。⑤糊钻、埋钻时：对泥浆稠度、钻渣进出口、钻杆内径大小、排渣设备进行计算，并控制适当的进尺。若已严重糊钻，则应停钻，提出钻锤、清除钻渣。冲击钻糊钻时，减小冲程、降低泥浆稠度，并在粘土上回填部分砂砾石。遇到坍方或其它原因造成埋钻时，应使用空气吸泥机吸出埋钻的泥砂，提出钻锥。⑥卡钻时：不能强提，以防坍孔、埋钻。首先轻提，冲锥有松动后再用力上提。轻提不动时，可采用冲、吸的方法将冲锥周围的钻渣松动后再提出。⑦掉钻落物时：迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若被泥沙埋住，按前述各条先清除泥沙，使打捞工具接触落体后再行打捞。安全注意：施工过程必须佩带安全帽，还应注意用电安全，不得有漏电、超载现象，以免发生危险。施工人员应配带相关的劳保用品，操作机具者应时刻注意人身及设备安全。倒运钢筋应互相呼应，以免伤人。其他详见《安全总交底》。十一、本交底自钻孔桩工程开始至结束时为止。预计9月20日完成全线钻孔桩工作。交底单位工程部接收单位交底人接收人哈尔滨铁路工程建设有限公司佳木斯分公司'