综合大楼地下车库基坑支护毕业设计

'基坑支护及土方开挖施工方案目录一、编制依据3二、工程概况32.1、工程简况32.2、环境条件102.3、有关参建单位11三、工程场地地质与水文概况113.1、地下车库工程场地地质与水文概况113.2、外科大楼工程场地地质与水文概况12四、支护结构设计概况134.1、地下车库支护结构设计情况134.2、外科大楼支护结构设计情况14五、施工部署155.1、管理体系155.2、施工进度计划175.3、施工准备185.4、施工总平面布置265.5、施工用电方案及垂直运输设备基础方案305.6、基坑施工的重点及难点31六、施工方法和技术措施326.1、支护结构施工方法326.2、土方开挖及回填656.3、基坑降、排水施工方法74七、基坑工程监测787.1、监测目的787.2、监测项目787.3、监测报警值797.4、监测方法及精度80八、工程质量、安全生产、文明施工和环境保护措施848.1、工程质量措施848.2、安全保证措施898.3、文明施工措施93九、应急预案969.1、应急救援电话96105 基坑支护及土方开挖施工方案9.2、危险源辨识979.3、事故应急救援小组架构图989.4、事故应急救援小组职责989.5、应急救援工作程序1009.6、事故分级及上报时限1009.7、应急救援设备及工具、材料、物料保障1019.8、高处坠落事故的预防措施及应急措施1029.9、机械伤害事故的预防措施及应急措施1039.10、物体打击事故的预防措施及应急措施1049.11、基坑坍塌事故的预防措施及应急措施104105 基坑支护及土方开挖施工方案一、编制依据1.1、XX市XX医院新住院大楼施工图纸；1.2、施工合同；1.3、其它的有关规范、规程；1.3.1、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)1.3.2、《建筑基坑支护工程技术规程》(GDB/T15-20-97)1.3.3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)1.3.4、《建筑工程质量验收统一标准》(GB50300-2001)1.3.5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)1.3.6、《岩土锚杆(索)技术规程》(CEC522:2005)二、工程概况2.1、工程简况XX市XX医院新住院大楼工程位于XX市XX区XX与XX路交界口西北侧，工程由两个单位工程组成：地下车库工程及外科综合大楼工程。105 基坑支护及土方开挖施工方案拟建地下车库为地下2层框架混凝土结构。现场地相对标高为±0.000m(即绝对标高12.00m)，基坑开挖底部相对标高为-13.00m，基坑开挖深度为13.00m，基坑周长约410m。基坑侧壁安全等级为一级。地下车库基坑东边8.2m外为XX路，南边10.2m外为XX，西边15.0m105 基坑支护及土方开挖施工方案外为拟建外科综合楼12F(灌注桩基础，配备一层地下室，地下室底板底相对标高-6.60m)、已建住院楼12F(柱下扩大基础)及已建门诊部6F(条形基础)，北边18.0m外为已建巡警大队办公楼5F(条形基础)。根据地质柱状图显示，地下车库基坑范围内地质情况由上至下为：1、杂填土，厚度平均为1.5m；2、粉质粘土，厚度2.1～3.1m；3、砾砂，厚度7.2～9.8m；4、粉质粘土，厚度2.8～8.0m；5、微风化灰岩。拟建外科大楼工程建筑场地呈矩形，占地面积约9288平方米，设一层地下室，基坑开挖深度约6.6m，基坑周长约310m，东西向长度99.60m，南北向长度55.3m，基坑支护面积2050平方米。基坑设计安全等级为二级。外科大楼基坑东边15.0m为外拟建地下车库，南边13.4m外为已建住院楼12F(柱下扩大基础)，西边17.4m外为规划路，北边36.0m外为已建宿舍楼8F(条形基础)。根据地质柱状图显示，外科大楼基坑范围内地质情况由上至下为：1、杂填土，厚度1.3～2.9m；2、粗砾砂，厚度6.6～12.1m；3、粉质粘土，厚度4.3～6.3m。105 基坑支护及土方开挖施工方案地下车库基坑平面图105 基坑支护及土方开挖施工方案地下车库基坑AB剖面图(北侧)地下车库基坑BC剖面图(东侧)105 基坑支护及土方开挖施工方案地下车库基坑CD剖面图(东侧)地下车库基坑DE剖面图(南侧)105 基坑支护及土方开挖施工方案地下车库基坑EF剖面图(西侧)地下车库基坑FA剖面图(西侧)105 基坑支护及土方开挖施工方案外科大楼基坑1-1剖面图(北侧)2.2、环境条件1、地下车库周边环境条件地下车库基坑东边8.2m外为XX路，南边10.2m外为XX，西边15.0m外为拟建外科综合楼12F(灌注桩基础，配备一层地下室，地下室底板底相对标高-6.60m)、已建住院楼12F(柱下扩大基础)及已建门诊部6F(条形基础)，北边18.0m外为已建巡警大队办公楼5F(条形基础)。2、综合大楼周边环境条件综合大楼基坑东边15.0m为外拟建地下车库，南边13.4m外为已建住院楼12F(柱下扩大基础)，西边17.4m外为规划路，北边36.0m外为已建宿舍楼8F(条形基础)。105 基坑支护及土方开挖施工方案2.3、有关参建单位建设单位：XX市XX医院；勘察单位：XX设计院；设计单位：XX市XX区建筑设计院；监理单位：XXXX有限公司；施工单位：XX有限公司。三、工程场地地质与水文概况3.1、地下车库工程场地地质与水文概况根据场地岩土工程勘察报告，地基土自上而下为第四系填土层()、冲积层()、残积层()及白垩系基岩()，现分述如下：(一)第四系填土层()1、杂填土层：土黄色、杂色，由粘性土、砂土及建筑垃圾等组成，湿，稍密，局部松散，层厚0.90～1.80m。基坑设计主要参数：，，，。(二)第四系冲积层()整个勘区均有沉积，与本基坑相关的主要为粉质粘土、砾砂2个亚层：2、粉质粘土：黄灰、褐黄色，粘粒为主，含粉粒及砂，可塑，局部硬塑，层底局部为含粗砂粉质粘土或含粘性土粗砾砂，层厚1.25～3.10m，修正标贯击数4.9～14.0。基坑设计主要参数：，，，。3、砾砂：褐黄色105 基坑支护及土方开挖施工方案、桔黄色、灰白色，石英砂为主，含较多粘、粉粒，胶结较紧密，饱和，稍密为主，局部中密，层厚3.60～14.00m。基坑设计主要参数：，，，。(三)第四系残积层()场地内分布较连续，按其塑性状态可分为可塑及软塑2个亚层，现分述如下：4、粉质粘土层：暗红色、黄褐色、桔黄色，灰-深灰色，由泥质岩风化残积形成，可塑为主，局部硬塑，层厚0.90～11.10m。基坑设计主要参数：，，，。5、粉质粘土层：暗红色、黄褐色、桔黄色，灰-深灰色，由泥质岩风化残积形成，软塑为主，局部可塑，仅4个钻孔揭露，层厚1.00～1.90m，修正标贯击数3.6。基坑设计主要参数：，，，。(四)石灰系基岩()6、微风化灰岩：裂隙局部稍发育，揭露厚度2.10～3.20m，层顶埋深13.80～23.10m，岩层的顶面起伏较大。基坑设计主要参数：，，，。场地地下水主要有填土层上层滞水、砂层孔隙水及基岩裂隙水三种类型。填土层上层滞水，属包气带水，含水量较少，富水性较差，动态随季节变化，主要接受大气降雨补给；砂层孔隙水，含水量大富水性强，主要接受大气降雨补给。场地内地下水对混凝土结构微弱腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋微腐蚀性，对钢结构具微腐蚀性。3.2、综合大楼工程场地地质与水文概况根据该工程《岩土工程勘察报告》，场地岩土情况大致如下：1、杂填土：灰、灰褐色、灰红色，稍湿～湿，松散～稍密，由粘性土、砖块、碎石等建筑垃圾。层厚0.7～2.90m。105 基坑支护及土方开挖施工方案2、粗砂、粗砾砂：灰黄色、灰褐色，松散，饱和，石英质，含少量淤泥，局部为中砂。层厚3.5～13.0m。3、粉质粘土：青灰色，可塑，硬塑，局部硬塑或软塑，层面埋深10.25～15m。4、微风化岩：灰色，岩芯柱状，层面埋深18.2～25.0m。5、地下水：场地地下水类型属空隙潜水，主要赋存于填土及冲积砂土空隙中，由大气降水及地表水补给，平均水位埋深1.5m。地下水未受污染，对建筑材料钢筋混凝土有弱腐蚀性。四、支护结构设计概况根据施工场地地质条件、基坑深度、面积和周边环境，设计选定基坑支护结构设计如下：4.1、地下车库支护结构设计情况1、基坑采用一排灌注桩(直径1.2m、间距1.4m)+三道高强预应力锚索(一桩一锚)+桩间双管高压旋喷桩止水帷幕(直径0.6m、间距1.4m，进入残积土层1.5m，若砂层与石灰岩岩面直接接触，则需进入中风化石灰岩2m)+桩外侧两排搭接式深层搅拌桩(直径0.55m、间距0.4m，穿过所有砂层进入以下不透水层1.5m)的支护方式。105 基坑支护及土方开挖施工方案地下车库基坑支护情况示意图(锚索在图中没有显示)2、出土车道设在基坑北侧。3、如基坑开挖时边界条件发生变化或土层情况与地质勘查资料不符时，基坑支护设计将作相应的修改。4.2、综合大楼支护结构设计情况1、基坑采用三排水泥搅拌桩(直径550mm，中心距350mm，排距400mm)+四道锚杆(间距1300mm)+微型钢管桩(直径110mm，间距700mm，壁厚3mm，钻空直径130mm，钢管内注32.5R水泥浆)的支护方式。105 基坑支护及土方开挖施工方案综合大楼基坑支护情况示意图(锚索在图中没有显示)2、出土车道设在基坑北侧。五、施工部署5.1、管理体系项目部建立以项目经理为首的项目管理体系，并配给优秀、干练的施工人员作为项目部的施工管理人员。本工程的项目管理体系如下图示：105 基坑支护及土方开挖施工方案项目副经理：项目总工：项目经理：技术组：工程组：质安组：预算组：材设组：综治组：各班组、各工种、从业人员机管组：各管理人员的管理职责如下述：1、项目经理：全面统筹、优化项目部管理事务，全面负责项目部的安全、质量、进度等工作，负责项目部的对内、外联系，传达公司相关的管理要求，组织项目部内部会议，制定项目部各项管理制度。2、副项目经理：全面协助项目经理统筹、优化项目部管理事务，协助项目经理负责项目部的对外联系，参与制定项目部各项管理制度。3、技术负责人：负责项目部的技术方案的编写和审批，负责项目部的技术、质量管理工作，协助项目经理完成其它工作。4、安全员：负责项目安全、文明施工管理工作，指导并监督项目施工一线员工，做到施工安全生产、文明施工，对安全生产负相应责任。105 基坑支护及土方开挖施工方案5、质检员：负责项目质量管理工作，指导并监督项目施工一线员工，做到施工质量、文明施工，对质量负相应责任。6、施工员：组织施工人员并指导其完成项目施工计划，实现项目部生产目标。7、材料员：配合相关人员制定与落实材料采购、使用、保管计划，对项目施工各个环节的用料实施监控管理。8、资料员：负责项目工程相关资料的编制与管理工作，协助项目经理建立工程资料管理制度执行相关部门资料方面的沟通及资料报送。9、综治员：负责工程项目综合治理工作，配合项目经理处理项目施工中文明施工、项目宣传、外来工劳务管理、消防安全、治安防范以及生活和行政办公后勤保障工作。5.2、施工进度计划本工程基坑支护及土方开挖的主要施工项目的进度计划如下表示：(以下时间均以2011年11月1日前完成地下车库的施工现场围蔽及绿化迁移为计算起点，实际开工时间以监理发出的开工令及现场实际进度为准；外科大楼工程由于场地原因未能进行开工，其具体进度计划应根据业主场地移交情况及监理发出的开工令为准。)地下车库基坑支护及开挖施工进度计划表工程量及起止时间施工项目估计工程量开始时间完成时间灌注桩施工30107.6m2011年11月5日2011年12月15日搅拌桩施工4525.5m2011年12月5日2012年12月25日旋喷桩施工3296.3m2011年12月15日2012年1月5日基坑开挖至-2.50m25620.27m32011年12月5日2011年12月25日第一道锚索、压顶梁施工锚索：6836.33m压顶梁：265.895m32011年12月20日2012年1月20日基坑开挖至-6.00m35868.38m32011年12月25日2012年2月1日第二道锚索、腰梁施工锚索：6836.33m压顶梁：132.95m32012年1月25日2012年2月25日基坑开挖至-10.00m40992.44m32012年2月10日2012年3月10日第三道锚索、腰梁施工锚索：6836.33m压顶梁：132.95m32012年2月25日2012年3月25日基坑开挖到底30744.33m32012年3月15日2012年4月15日105 基坑支护及土方开挖施工方案5.3、施工准备5.3.1、组织准备项目部建立以项目经理为首的项目管理体系，并配给优秀、干练的施工人员作为项目部的施工管理人员。5.3.2、技术准备1、由项目经理负责组织项目经理部有关人员认真学习该工程设计，仔细审阅图纸，熟悉理解图纸和设计意图，准确掌握施工图纸细节和施工质量标准，明确工艺流程，掌握水文地质资料。在接到正式图纸后应在3天内组织会审，会审采用分部、分项进行。将不清或不明的问题汇总会知业主、设计人员以力争将问题在图纸会审中解决。2、由项目经理根据合同、施工组织设计等文件的要求认真编制本工程的基坑支护及开挖方案，明确施工操作要点，对可能出现问题的部位和工序，提出针对性措施，为工程的施工生产作出指导。组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。3、工程开工前，组织施工人员学习质量体系和验收规范，围绕本工程公司的质量目标，进一步全面掌握建筑工程质量检评标准，掌握确保达到工程的质量标准和质量控制。组织有关技术人员组织技术交底，由项目经理部技术负责人向施工班组交底，相关施工及管理人员向上岗工人进行技术交底和安全交底，并确保相应工种的施工作业人员经过培训后持证上岗。4、根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额投标文件等重新编制或复核回标施工预算，以便为施工作业计划编制、施工任务单的下达和限额领料单的签发提供可靠的依据。5、工程开工前，组织全体施工人员学习有关安全生产的文件和要求，围绕公司的安全目标——105 基坑支护及土方开挖施工方案零伤亡工程，进一步全面掌握分析工程中的安全隐患，掌握确保达到安全工程的控制措施。在公司安全负责人的带领下以书面的形式向施工班组安全交底，相关施工及管理人员向上岗工人进行安全交底。6、制定本工程方案编制计划，并确保在开工前应有经过审批的技术方案。5.3.3、物资准备1、由项目经理按施工组织设计中质量保证计划的要求，在经我司评价合格的材料、设备供应商中选择合适的供应商，按进度计划的要求进行材料采购及机械租赁。对供应商的评价记录进行保存，对进场的所有原材料、成品及半成品，必有检验其相关质量合格证明，需要复验的材料如钢筋、水泥等还应进行见证取样，保证进入场内的所有材料均为合格产品。2、对于进场的机械设备除提供相应的合格证明外还应提供相应的检验、年审等证明，以保证机械的施工性能和安全性能符合要求。3、按照安全生产的相关规定，结合项目部的实际情况，还应配备足够的劳动保护用品，并确保劳动保护用品的质量符合国家及地方的相关要求。5.3.4、现场准备1、施工现场实现“四通一平”，即“路通、水通、电通、电话通及场地平整”。2、施工现场已进行围蔽。3、施工现场已完成绿化迁移。4、施工现场已完成管线迁移。5、施工现场已按照总平面布置图搭建好办公区、宿舍区、仓库等临时设施，并按照临电、临水方案进行水电的接驳。6、在开工前还应对甲方交给的工程测量控制点进联合监理等单位进行复测，发现问题时，应与监理、建设方或勘察设计单位进行协商处理，并形成记录。7、测量控制点经复核无误后，应按照施工图纸的内容，在场内进行测量放样，并对放好的测量点做好保护。105 基坑支护及土方开挖施工方案测量控制点的复核及放样要求如下述：施工测量控制根据业主移交的导线点、水准点及有关测量资料，在开工前先进行检查、核对及复测，闭合，且误差在规范范围之内，并经现场监理工程师复核认可后，选定有利于定位的导线点作为控制点。同时，在施工区域附近不受干扰处设置若干加密控制点，使加密后的控制点与导线点组成一个闭合的控制网络，控制点用砼进行加固。1、平面定位和轴线测量采用经纬仪、水准仪和水平尺从甲方提供的规划红线桩开始引线，在复核总体尺寸、各建筑物轴线尺寸及对角线尺寸准确无误后，再定出各建筑物轴线桩，并埋设永久标桩和引桩，经监理、业主复核签证后，作为定位依据，控制网测出后，在四周构筑物、围墙上作永久标志，并做各轴线的引桩，同时将各轴线的控制点引至各建筑物首层按井字型控制网的四个交点设四个控制点，每点埋设大钢钉，经边测角闭合校核，调整平差后，在大钢钉上划十字线钻孔，并用红漆标记，作为主体施工全过程垂直控制和细部施工放样的永久依据。2、标高测量高程采用水准仪、平水尺和钢卷尺进行测量，引测应采用闭合线路或附合线路，若测量误差超限制属错误，应查明原因重测；若高差闭合差在允许范围内，则将闭合误差按测点比例进行平差修正，最后求出各测点高程，并标记在永久水准桩上，作为高程传递测量的场地基准点，定出±0.00水平线，量测各施工层＋1.00m水平线，用水准仪校核各上引点在＋1.00m水平线的误差，若误差在±5mm以内，视为合格，并进行平整调整，然后抄平，准确测出各层的±1.00m水平线供使用。3、高程控制1)、高程控制桩复测105 基坑支护及土方开挖施工方案对建设单位移交的高程控制桩(网)，按原测设的等级执行《工程测量规范》有关高程测量的技术要求进行复测和联测，复测计算成果达到精度要求，送监理工程师确认后方用于施工测量。2)、加密高程控制桩加密的高程控制桩。暂定布设于平面控制桩的桩顶上，按三等水准测量测设。起、闭于建设单位移交且经复测的高程控制桩。4、平水控制1)、平面控制桩复测对建设单位移交的平面控制桩，开工前组织复测。按原测设的等级和精度复测，复测后编写复测成果书报监理单位确认。2)、加密平面控制桩为便捷、准确地进行施工放线测量。在施工场地内建立平面控制网，平面控制网按一级建筑方格网测设，其测角中误差5“，边长相对中误差≤1/30000，起、闭于建设单位移交且经复测的控制桩。按附合导线进行平差。平面控制网水平角与边长观测按GB50026-2007、《工程测量规范》的主要技术要求。控制桩埋设标石规范按《工程测量规范》规定。3)、标桩的保护(1)、施工场地的首级平面控制桩和首级高程控制桩选择在不会受到损坏的地块进行牢固埋设（分两层埋设），并做好埋设地点志记载。参见下图。(2)、在施工场地的各类测量标桩，使用过程中，要用一定做法保护起来，简便方法是砌砖保护和设副桩保护。5、地下室结构施工的测量①高程传递105 基坑支护及土方开挖施工方案以基准水准控制点为依据，用精密水准仪采用往返测量的方法，将高程引测至基坑边的临时水准点处。在基坑边寻找一个可垂直传递高程处，搭设一固定支架，将钢尺一端固定在支架挂钩上用重锤垂吊而下。采用两台水准仪一上一下同时测量。上面的一台水准仪将临时水准点的高程传递至钢尺上，下面的一台水准仪将钢尺上的高程传递至施工层上。操作示意详见下图②平面控制点在底板上预埋8块200×200mm钢板将控制点投测到钢板上，并在控制点上方设置通视点。控制点做好后，用全站仪、经纬仪进行引线复核，经审批后使用。③平面高程控制水准点也要从外引测至楼层内部，作为施工标高的控制依据，以基准水准点为依据，用精密水准仪采用往返测量的方法将高程引测至底层基准柱上作为标高丈量的起始点。在室内柱子及墙体上定出+0.50m的标高线上，并弹墨线标明，以供室内地坪线抄平和室内装修用。各层标高控制，采用经检定的50m105 基坑支护及土方开挖施工方案钢尺顺基准柱往上丈量，确定H+0.5标高，作为该层抄平测量后视点。以后每层标高控制点均从标高起始点开始量测，不得以层间丈量确定楼层水准抄平测量后视点，当高度超过50m后，重新定出标高丈量起始点，以防误差积累。6、测量精度的主要保证措施（1）所用仪器（全站仪、经纬仪、铅直仪、水准仪、钢尺等）必须全部检定为合格，并在其有效期内。（2）每次测量时，要仔细认真，一般要进行多次观测，使之能自我校核，保证测量的数据不出现粗差、错误。（3）所有测量计算值均应列表计算，并有计算人、复核人签字。（4）测量时，测站及后视方向应尽量用控制网点，避免转站造成的误差累积。（5）全站仪、经纬仪使用中，应尽量避免垂直角大于45oC。（6）进行测角和方向放样时，后视要长于前视，要取盘左、盘右均值。（7）对易产生位移的控制点，使用前应进行校核。（8）进行沉降观测时，必须注意：①采用相同的观测路线和观测方法；②使用同一仪器和设备；③固定观测人员；④在基本相同的环境和条件下工作。（9）为减少日照、风荷及旁折光的影响，竖向控制点的传递最好选在日出前、日落后一小时、多云、阴天及无风的天气进行。105 基坑支护及土方开挖施工方案图一平面控制点埋设图二水准控制点埋设105 基坑支护及土方开挖施工方案图三沉降观测水准点埋设5.3.5、机械、设备准备针对本项目的工程数量及进度计划安排，项目部拟投入如下机械、设备：地下车库基坑支护及开挖机械、设备投入表序号机械设备名称型号数量计划进场时间备注1钻孔桩机62011年11月3日2冲孔桩机CK-150082011年11月3日3水泥搅拌桩机42011年12月3日4高压旋喷桩机GY-122011年12月13日5锚杆钻机22011年12月15日6发电机250KW、300KW22011年11月1日7泥浆泵132011年11月3日8潜水泵82011年11月3日9水泥浆拌和机22011年12月3日10空气压缩机12011年12月3日11注浆机12011年12月13日12混凝土输送泵HBT60A/5012011年11月5日13插入式振捣器ZV5052011年12月15日14平板式振捣器RV12D12011年12月15日15推土机12011年11月1日105 基坑支护及土方开挖施工方案16汽车式吊机25t12011年11月1日17挖掘机PC20052011年11月1日18电焊机AX7-50022011年11月3日19钢筋弯曲机W-1822011年11月3日20钢筋切断机WJ40-1022011年11月3日21钢筋调直机GTJ-8/1422011年11月3日22锯木机MJ-11622011年11月3日23发电机250KW、300KW22011年11月1日24全站仪苏州一光OTS-63222011年11月1日25水准仪DS342011年11月1日26运载车102011年11月1日27长臂挖掘机PC30012012年4月1日针对本项目的工程数量及进度计划安排，项目部拟在各时间段投入如下劳动力安排：地下车库基坑支护及开挖劳动力投入表序号工种数量备注1管理人员202安全员23电工44挖掘机司机85钢筋工166焊工47木工128混凝土工129汽车司机1210机修工411杂工305.4、施工总平面布置XX外科综合大楼、地下车库工程施工总承包基坑支护及开挖施工共划分为2个施工区域，分别为地下车库基坑施工区域和外科大楼基坑施工区域。施工安排原则上以地下车库部分按施工区段编号从大至小、从南往北的方向进行流水施工。外科大楼基坑部分按施工区段编号从小至大、从南往北的方向进行流水施工。具体的施工段划分详见附图。105 基坑支护及土方开挖施工方案因为业主场地移交的情况限制，本工程将会先进行地下车库基坑的支护及开挖施工、后进行综合大楼基坑的支护及开挖施工。地下车库基坑西侧的支护方式为：采用一排灌注桩(直径1.2m、间距1.4m)+三道高强预应力锚索(一桩一锚)+桩间双管高压旋喷桩止水帷幕(直径0.6m、间距1.4m，进入残积土层1.5m，若砂层与石灰岩岩面直接接触，则需进入中风化石灰岩2m)+桩外侧两排搭接式深层搅拌桩(直径0.55m、间距0.4m，穿过所有砂层进入以下不透水层1.5m)的支护方式。综合大楼基坑的支护方式为：采用三排水泥搅拌桩(直径550mm，中心距350mm，排距400mm)+四道锚杆(间距1300mm)+微型钢管桩(直径110mm，间距700mm，壁厚3mm，钻空直径130mm，钢管内注32.5R水泥浆)的支护方式。由于现时使用的机械性能限制，综合大楼东侧的搅拌桩的施工无法穿越先行施工的地下车库基坑西侧的锚索，会造成综合大楼东侧的搅拌桩桩长达不到设计要求，承载力及止水性能达不到设计预定的性能，根据专家论证意见中的第二点意见，应调整施工工序，先进行综合大楼东侧的搅拌桩的施工或者将综合大楼东侧的搅拌桩改为钻(冲)孔灌注桩105 基坑支护及土方开挖施工方案施工总平面图105 基坑支护及土方开挖施工方案地下车库基坑施工总平面图105 基坑支护及土方开挖施工方案综合大楼基坑施工总平面图5.5、施工用电方案及垂直运输设备基础方案5.5.1、施工用电方案XX市XX医院新住院大楼工程基坑支护及开挖的施工临时用电应严格按照本工程《施工临时用电方案》中的“地下车库基坑支护及开挖阶段”及“综合105 基坑支护及土方开挖施工方案大楼基坑支护及开挖阶段”有关内容进行。5.5.2、垂直运输设备基础方案在地下车库基坑中，拟设置1台QTZ80塔吊(自编1#塔吊)、1台QTZ63塔吊(自编2#塔吊)的混凝土基础共2个。5.6、基坑施工的重点及难点5.6.1、基坑施工重点基坑施工的重点在于：1、锚索施工中防止涌水涌砂；2、灌注桩施工；3、水泥搅拌桩施工；4、文明施工的控制。5.6.2、基坑施工难点结合工程基坑施工的难点在于：1、锚索施工中防止涌水涌砂；2、灌注桩施工；3、搅拌桩止水质量的控制。105 基坑支护及土方开挖施工方案六、施工方法和技术措施6.1、支护结构施工方法6.1.1、支护结构总体施工流程1、地下车库支护结构总体施工流程105 基坑支护及土方开挖施工方案2、综合大楼支护结构总体施工流程综合大楼支护结构总体施工流程图105 基坑支护及土方开挖施工方案6.1.2、灌注桩施工1、施工工艺流程简图本工程灌注桩因为工程场地微风化岩面埋深较浅、岩质较硬及周边已建12层住院楼天然地基浅基础的稳定性对基坑支护及开挖的施工较为敏感等原因，灌注桩施工中，地下车库基坑西侧的灌注桩采用先钻后冲的方式进行，即地下车库基坑西侧的灌注桩在钻进过程中，微风化岩面以上采用钻进成孔，微风化岩面以下采用冲进成孔的施工方法。而地下车库东、南、北侧的灌注桩采用全桩冲进成孔的工艺。105 基坑支护及土方开挖施工方案钻(冲)孔灌注桩施工工艺流程简图2、施工准备1)、场地平整：按技术规范要求进行场地清理。2)、定位放样：在平整好的场地上测定桩位和地面标高，桩的中心允许偏差不大于5cm，并在桩的前后左右距中心2m处设置护桩，以供随时检测桩中心和标高。3)、埋设护筒：护筒采用8mm厚的钢板加工制作，其内径比桩径大200～400mm，高度为2m。在埋设护筒时，护筒顶部宜高出地面0.3m，护筒与坑壁之间用粘土填实，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm。护筒埋设深度不应少于1.5m，并应保持孔内泥浆面高于地下水位1.0m以上。护筒埋设时用吊车吊振动锤振动护筒下沉（必要时制作护筒下沉导向架）。4)、移机就位：埋设钢护筒后移机就位，校核桩机，确保水平和垂直度，固定钻机。钻(冲)进前要平整夯实场地，垫塞枕木，保证桩机处的地基有足够承载力，严防不易察觉的不均匀沉降。3、钻(冲)进成孔1)、泥浆制作施工中应经常测定泥浆的比重、粘度、含砂率和胶体率。为了使泥浆有较好的技术性能，必要时可在泥浆中投入适量的添加剂(如膨润土粉末、碱粉、纯碱、氢氧化钠)。(1)、制浆粘土的技术指标：胶体率不低于90%；含砂率不大于4%；造浆能力不低于2.5L/kq；塑性指数大于17～25；小于0.005mm粘土粒含量大于50%。105 基坑支护及土方开挖施工方案(2)、根据桩位处地质情况，泥浆技术指标如下：比重：1.2～1.4粘度：19～28s含砂率：新制泥浆≤4%胶体率＞97%PH值＞6.5钻(冲)进中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。2)、泥浆循环泥浆循环为正循环，其循环路线是：净浆池的泥浆(通过泥浆泵的动力)→桩孔底→护筒出浆口→泥浆沟(管)输送泥浆→泥浆沉淀池→净浆池→桩孔底，泥浆池位置的选定不能离桩孔太近，以免影响孔壁的稳定和削弱沉淀钻渣的作用。泥浆池的大小应根据桩孔体积大小进行确定。泥浆采用粘土造浆，应尽可能就近取材。在施工过程中必须根据地层情况及时调整泥浆的深度，充分发挥泥浆的护壁、清渣作用。多余的泥浆或桩基施工完毕后的泥浆，应及时组织清运，倾卸场地必须提前确定，不得污染周围环境。3)、钻(冲)进成孔(1)、钻(冲)孔桩垂直度控制：桩机就位要严格对中，保证桩机垂直下钻。施工时要经常检查钻(冲)具的使用情况。如发现钻(冲)具磨损程度较大，要及时修复或更换，以确保成孔直径符合设计要求。当钻(冲)孔倾斜时，可反复扫孔修正，如纠正无效，应在孔内回填粘土或风化岩块至偏孔处上部0.5～1.0m，再重新钻进。(2)、钻(冲)进时起落桩头速度要均匀。不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或护筒，或因提速过快而造成负压引起坍孔。105 基坑支护及土方开挖施工方案(3)、在钻(冲)进过程中，必须勤松绳，每次少松绳，防止空钻(冲)。勤清渣，使桩头绳经常冲击新鲜地层。(4)、钻(冲)孔宜一次成孔，不得中途停顿。如因故障停顿时，钻头应提出孔外，孔口加盖防护。(5)、钻(冲)孔过程中，应经常对已钻(冲)成的孔进行检查。检孔器用光面钢筋制作，高度为桩孔直径的4～6倍，直径与钻孔桩直径相同。每钻孔进2m，应用检孔器检查测量一次孔径。如果检孔器不能通过，即表明钻孔不合要求，可能发生弯孔、斜孔、十字槽或探头石等问题。因此，应抛片石、粘土坯至直径开始变小处以上0.3～0.5m再行钻孔。禁止未投片石、粘土，单纯使用钻头修孔，以防卡钻事故。(6)、在卵石层中应加投粘土块，泥浆比重应在1.4左右，以加强护壁和防止渗漏。(7)、在砂层中钻进时，应投粘土并掺入小片石，将粘土和片石挤进孔壁加固。遇有流砂现象时，应增大泥浆比重，提高孔内压力，并投粘土块和小片石。(8)、为防止掉钻头，要求每班检查1～2次钢丝绳、卡扣、滑车、钻头、卷扬机等机具设备，若发现钢丝绳在同一旋距内断丝超过2根，则应予更换，其他机具发现问题应及时处理或更换。(9)、钻孔过程中，井孔周围切勿放置铁件，以防掉入孔内难以打捞，影响冲进。(10)、本工程地下车库西侧的灌注桩，微风化岩面以上采用钻进成孔，微风化岩面以下采用冲进成孔的施工方法。在钻孔机钻进至微风化岩面后，泥浆继续不停进行循环，移走钻孔机，将冲孔机就位继续冲进微风化岩层至设计标高。(11)、由于本工程位于中西医医院内部，为避免影响病人休息，施工时间为每天的8：00～12：00及14:00～22:00时，故存在灌注桩无法连续钻(冲)进成孔的问题，为避免由于间歇时间过长导致灌注桩塌孔，在停工时间内，泥浆泵将无间断使用市政用电泵送泥浆进行灌注桩护壁。105 基坑支护及土方开挖施工方案(12)、施工至岩层时，要按规定及时取岩样，取出岩样装入塑料胶袋存放好备查，并详细记录入岩情况，钻孔到设计标高时施工单位要立即检查孔位、孔深、孔径、孔形、斜度，确认满足设计要求后报请业主、设计、监理等单位相关人员，及时确认终孔。冲进资料应齐全完整准确规范，并有相关人员及时签字确认。岩样应妥善保存，以备查核，作为正确终孔的依据。4、清孔一般使用正循环方法进行换浆清孔，使沉渣处于悬浮状态随旧浆排走。清孔后孔底泥浆的比重可控制在1.03～1.1，粘度应控制在17～20秒,含砂率≤2%。清孔后孔底的沉渣厚度不大于5cm，并在灌注水下砼前必须复测孔底沉渣厚度，符合要求方可进行钢筋笼的安装。5、钢筋笼的制作和安装1)、钢筋笼制作时应符合以下规定：钢筋净距离必须大于砼粗骨料粒径3倍以上；加劲箍设置在主筋里面，主筋外围对称焊接四根定位筋；主筋一般不设弯钩，钢筋头也不得向内圆弯曲，以免阻碍导管工作；主筋的接长采用焊接，焊接长度为双面焊5d，焊接区域应互相错开，35倍钢筋直径区段范围内的接头数不得超过钢筋总数的一半。2)、钢筋笼的制作除按设计要求外，其制作允许偏差尚应符合以下规定；主筋间距±20mm；箍筋间距螺旋筋距0，-20mm；加强箍筋间距±20mm；钢筋笼直径±5mm；钢筋笼底面高程±50mm，钢筋笼中心平面位置±20mm，钢筋笼倾斜度±0.5%。保护层厚度±20mm。3)、钢筋笼拟分段制作，标准节按钢筋长度制作，最后一节按照桩长确定。钢筋笼每隔2m设一道加劲箍，主筋与加强箍筋必须焊接，以使钢筋笼在制造和起吊时有足够的刚度。4)105 基坑支护及土方开挖施工方案、筋笼吊运采用25t汽车吊，在吊装过程中应采取措施防止扭转、弯曲。安装钢筋笼时，应对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。当最后一道加劲箍筋接近孔口时，将骨架通过工字钢支承在护筒上，再吊起第二节钢筋笼，使它们在同一竖直轴线上对齐焊接，焊缝要饱满平顺，焊渣及时敲掉。接头焊好后，上好接头箍筋，再稍稍吊起钢筋笼，抽出支承工字钢，下放钢筋笼。如此循环，使钢筋笼下放至设计标高为止。最后用4根Φ25钢筋把钢筋笼固定牢靠，并把钢筋笼放正于孔位中心，钢筋笼标高偏差控制在±5cm。砼浇注完毕初凝后，方可解除固定设施。5)、钢筋笼安装完毕，应会同监理工程师进行隐蔽工程验收，验收合格后及时灌注水下砼。6、水下混凝土浇注1)、水下混凝土浇注流程示意：安设导管→悬挂球塞→灌入首批混凝土→剪段铁丝，球塞下落孔底→连续灌注混凝土，上提导管→混凝土灌注完毕，拔出护筒。2)、导管要求：(1)、导管壁厚为3mm，直径为245mm，直径偏差不得超过2mm，导管的分布节长为1.5m、2.0m，底管长度为4m。(2)、导管使用前应试拼试压进行水密承压和接头抗拉试验，试压压力为0.6～1.0MPa；并要试验混凝土隔水球塞是否通过。同时检查拼装后的垂直情况，根据桩孔的总长，确定导管的拼装长度。(3)、驳接导管时，每节导管的驳接口必须加上止水密封橡皮圈，驳接导管时，要拧紧驳接螺帽，保证灌注水下砼过程中，导管不出现漏水现象。导管或接头管在每次灌注完毕后，应立即冲洗干净，及时在管口连接处涂油防锈。吊装时，导管位于井孔中央，并在灌注前进行升降试验。3)105 基坑支护及土方开挖施工方案、导管吊放完毕，在导管顶口接异型接头，往导管内加灌泥浆，使沉淀在孔底的沉渣飘流，即灌注混凝土前不能停止换浆工作，继续灌泥浆清孔。此次清孔采用气举反循环（或泵吸反循环）方式进行。利用导管反循环将孔底沉渣进一步清除出孔，操作时，应沿桩周晃动导管，以尽可能地将桩底沉渣清除干净，但应注意不要挂住钢筋笼。净化后的泥浆可重复使用。二次清孔后泥浆指标及孔底沉渣达到规范及设计要求后即可立即开始水下混凝土的灌注工作。4)、水下混凝土灌注采用桩机提升，吊机配合，灌注时混凝土运输车直接卸入料斗内灌注。在导管上端连接混凝土漏斗，首批灌注混凝土的数量由计算确定，应满足导管首次埋置深度和填充导管底部的需要。其计算公式为：灌注混凝土时确保有足够的混凝土储备量，以保证桩基混凝土浇筑的连续性及桩基的施工质量。5)、砼灌注前要进行塌落度检验，塌落度要求为18～22cm，符合要求方可灌注。开始灌注砼时，预制混凝土球塞吊放的位置应接近导管顶面与吊斗交接处，导管底端到孔底的距离为0.3～0.5m，排塞后不得将导管插回孔底；6)、储料斗储存量应能满足首次埋管深度，并采用混凝土搅拌车的快速运转、出料等措施加以保证，使第一次埋管超过1.0m以上。7)、提升导管时应避免碰挂钢筋笼，当砼面接近钢筋笼底时，应严格控制导管的埋管深度不要过大，当砼面上升到钢筋笼内3～4m，再提升导管，使导管底端高于钢筋笼底端，以防钢筋笼上浮。8)、砼灌注的上升速度不得小于2m/h，每根桩的灌注时间不得超过以下规定：灌注量在10m3以内≤3h。9)、随着砼的上升，要适量提升和拆卸导管，导管底端埋入砼以下一般保持2～6m，不宜大于6m，并不得小于2m，严禁把导管底端提出砼面，避免造成断柱。10)105 基坑支护及土方开挖施工方案、水下砼灌注应连续进行，不得中断。间歇时间一般应控制在15min内，任何情况下不得超过30min，严格控制砼初凝前完成灌注。在灌注过程中，设专人负责测量导管埋深，填写好水下混凝土灌注记录表，填写记录表时将桩基整个灌注过程记录下来，重点要记录灌注过程出现的特殊情况（如灌注过程出现障碍如何处理）以及剪球后首批砼埋管深和拆管长度及拆管后埋管深等。灌注前应有严密的施工组织及辅助设施，一旦发生机具故障或停水停电以及导管堵塞进水等事故发生时，应立即采取有效措施，并同时做好记录。灌注过程中所排泥浆用专用泥浆车及时运走。11)、应控制最后一次砼的灌注量，不使桩顶超高或偏低过多，一般控制在高出设计桩顶标高0.8～1.0m。并根据表面砼情况及时停止灌注，清除桩顶多余砼。12)、井孔内混凝土面位置的探测，采用锤重不小于4kg的锥形探测锤探测。混凝土灌注到桩上部5m以内时，不再提升导管，待灌注至规定标高一次提出导管，拔管采用慢提及反插，灌注的桩顶标高预加1.0m的浮浆。导管提出后，插入振动棒进行复振。13)、混凝土灌注完毕后，及时拔出护筒。灌注砼时，每根桩的留置二组试块。7、桩头凿除及验桩土方开挖完毕后破除桩头,必须保证桩头破除完毕后桩顶无残余松散层和薄弱混凝土层,并使钢筋外露长度符合要求。在桩身混凝土龄期达到检测要求时间后（一般在7天以上），即可请检测部门进行桩检。桩基检测采用小应变检测方法。桩基检测合格后方可进行下道工序。6.1.3、搅拌桩施工6.1.3.1、搅拌桩施工工艺流程105 基坑支护及土方开挖施工方案搅拌桩施工工艺流程图6.1.3.2、设计要求1、地下车库水泥搅拌桩的设计要求水泥搅拌桩桩径均为550mm，间距为400mm，平均桩长约14米（AB剖面桩长14.5m，BC剖面桩长13.1m，CD剖面桩长14.8m，DE剖面桩长14.6m，EF剖面桩长13.8m，FA剖面桩长13.0m）。每米搅拌桩水泥用量80kg，水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥，水泥浆液水灰比0.65，采用四搅四拌工艺。1、外科大楼水泥搅拌桩的设计要求水泥搅拌桩桩径均为550mm，间距为350mm，排距400mm，平均桩长约14米（1-1剖面桩长12m，2-2剖面桩长15m，3-3剖面桩长15m，4-4剖面桩长14m，5-5剖面桩长14m）。每米搅拌桩水泥用量60kg，水泥采用32.5R水泥，水泥浆液水灰比0.55，采用四搅四拌工艺。6.1.3.3、搅拌桩施工要求1、场地处理：首先应挖除耕茎土及建筑垃圾等杂填土，水泥搅拌桩停灰面为地面清表线下50cm。水泥搅拌桩施工结束后，应挖除桩顶浮土。2、单根桩开钻后应连续施工，严格控制起喷及停喷高程，不得间断，以保证水泥搅拌桩长度。如遇停机或机械故障停喷，应及时记录中断高程，待恢复正常后立即进行复搅，复搅重叠长度不小于1m，如中断时间超过24小时，则应采取补桩措施。储灰罐容量不应小于单桩最大用灰量。105 基坑支护及土方开挖施工方案3、为保证桩头的施工质量，当喷浆口到达桩顶标高时，宜停止提升，搅拌数秒，以保证桩头的均匀性密实。4、水泥搅拌桩施工前应进行成桩试验，确定搅拌机械的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌头喷浆口的时间、预搅下沉速度、提升喷浆速度、搅拌转速等参数。宜用流量泵控制输浆速度，并应使搅拌提升速度与输浆速度同步。5、制备好的水泥浆液不得离析，泵送必须连续。控制浆液的罐数、水泥和外掺剂的用量及泵送浆液的时间应有专人记录。6、施工间隔期间，应及时清洗集料斗和全部管路中线中的残留浆液，直到基本干净，以防止浆液硬结堵管。6.1.3.4、搅拌桩施工工艺：1、施工流程(1)、定位(2)、钻进搅拌下沉(3)、喷浆搅拌上升(4)、重复搅拌下沉(5)、重复喷浆搅拌上升(6)、完毕水泥搅拌桩施工流程示意图2、操作方法：1)、105 基坑支护及土方开挖施工方案定位对中：移动搅拌机到达指定桩位对中。开钻前调校和测量桩机钻台的水平度和钻管的垂直度，即边调节桩机支腿的高低、边用水准尺测量的方法,使钻台处于水平状态,同时用吊线锤测量钻管的正面和侧面,使其在悬垂状态下就位开钻。2)、预搅下沉：待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，待搅拌头转速正常后放松起吊钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度由电机的电流监测表控制，工作电流不应大于60A。如果下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以利钻进。3)、制备水泥浆：待搅拌机下沉到一定深度时，即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，压浆前水泥浆经筛网过滤后倒入集料斗中使用。4)、提升喷浆搅拌：搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，并且边喷浆、边旋转，同时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机，使水泥浆和土体充分拌和至设计桩顶标高。5)、重复上、下搅拌：搅拌机喷浆提升至设计桩顶标高时，为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将深层搅拌机提升出地面。6)、移位：重复上述五个步骤进行下一根桩的施工。关闭电机，移位至新的加固点。3、操作要点：1)、搅拌桩施工前,应使用管线探测仪探明桩位范围是否遗留地下管线,如有遗留应予以迁移。2)、搅拌机垂直度偏差＜1%，要注意平整度和导向架垂直度。3)、搅拌叶下沉到一定深度后，即开始按设计配合比拌制水泥浆。水泥浆不能离析，水泥浆要严格按照设计的配合比配置，水泥要过筛。为防止水泥浆离析，可在灰浆机中不断搅动，待压浆前才将水泥浆倒入料斗中。4)、要根据加固强度和均匀性预搅，软土应完全预搅切碎，以利于水泥浆均匀搅拌。5)、压浆阶段不允许发生断浆现象，输浆管不能发生堵塞。6)、严格按设计确定数据，控制喷浆、搅拌和提升速度。105 基坑支护及土方开挖施工方案7)、控制重复搅拌时的下沉和提升速度，以保证加固范围每一深度内得到充分搅拌。8)、在成桩过程中，凡是由于电压过低或其他原因造成停机，使成桩工艺中断的，为防止断桩，在搅拌机重新启动后，将搅拌叶下沉1米再继续成桩。9)、搭接施工的相邻的搅拌桩的施工间歇时间应不超出24小时。10)、使用水泥品种先征得现场监理工程师同意,水泥进场马上按规定取样试验,试验合格才可使用。11)、搅拌机冷却循环水在整个施工过程中不能中断，应经常检查进水和回水温度,回水温度不应过高。12)、搅拌机的入土切削和提升搅拌，负载荷太大及电机工作电流超过额定值时，应减慢升降速度或补给清水，一旦发生卡钻或停钻现象，应切断电源，将搅拌机强制提起后，才能重新启动电机。13)、泵送水泥浆前管路应保持湿润，以利输浆。14)、水泥浆内不得有硬结块，以免吸入泵内损坏缸体，每日完工后，需彻底清洗一次，喷浆搅拌施工过程中，如果发生故障停机超过半小时宜先拆卸管路，排除灰浆，妥为清洗。15)、灰浆泵应定期拆开清洗，注意保持齿轮减速器内润滑油清洁。16)、搅拌机械及起重设备，在地面土质松软环境下施工时，场地要铺填碎石，平整压实，并铺垫枕木，以确保成桩质量和施工安全。17)、水泥搅拌桩进入相对不透水层不少于1.5m，根据地质勘查报告资料在施工前明确现场地质情况。4、搅拌桩质量控制水泥搅拌桩施工根据成桩试验研究的技术参数进行，操作人员随时记录压力、水泥搅拌量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化，并满足下列要求：105 基坑支护及土方开挖施工方案1、固化剂浆液应严格按预制的配比拌制。配备好的浆液不得离析，不得停置过长，超过2小时的浆液应降低标号使用；浆液倒入集料时应加过滤筛，以免浆内结块，损坏泵体。2、泵送浆液前，管路应保持潮湿，以利输浆。现场拌制浆液，应有专人记录固化剂，外掺剂用量，并记录泵送浆开始及结束时间。3、根据成桩试验确定的技术参数进行施工。操作人员应记录每米下沉时间、提升时间，记录泵送时间、停浆时间等有关参数的变化4、供浆必须连续，拌和必须均匀。一旦因故停浆，为防止断桩或缺浆，应使浆搅拌机下沉至停浆面以下1米，待恢复供浆后再喷浆提升。如因故停机超过3小时，为防止浆液硬结堵管，应先拆卸输浆管路，清洗后备用。5、搅拌机提升至地面以下1米时宜用慢速；当喷浆口即将出地面时，应停止提升，搅拌数秒以保证桩头均匀密实。对施工中出现的问题应及时分析原因，提出处理办法，一般问题的出现及处理参考附表：搅拌桩常见问题及处理措施问题原因分析处理措施喷浆阻塞1、水泥受潮结块2、制浆池滤网破损以及清渣不及时1、改善现场临时仓库的防雨防潮条件2、加强设备器具的检查及维修保养工作，定期更换易损件速度失稳1、设备自身速度控制系统存在缺陷2、机组人员操作不规范、不熟练1、不符合技术要求的设备机具不得进场，陈旧的设备应及时更换2、督促施工单位搞好岗前培训工作，建立持证上岗制度喷浆不足1、输浆管有弯折、外压或漏浆情况2、输浆管道过长，沿程压力损失增大1、及时检查、理顺管道，清除外压，发现漏浆点应进行补漏，严重时可停机换管2、制浆池尺量布置靠近桩位，以缩短送浆管道。当场地条件不具备时，可适当调增泵送压力进尺受阻地下存在尚未清除的孤石、树根及其它障碍物等1、及时停机移位，排除障碍物后重新复位开机2、当障碍物较深又难以清除时，应及时与设计及有关方联系，结合实地情况共同协商处理措施105 基坑支护及土方开挖施工方案5、搅拌桩质量检测：针对本工程水泥搅拌桩的作用，当搅拌桩成桩3日后应进行桩身完整性小应变检测。桩身完整性小应变检测数量为总桩数的0.5%～1%，且不少于3点。必要时，在成桩15日后，进行浅部开挖抽样检查桩顶质量及搭接情况。搅拌桩检测项目序号项目单位标准及允许偏差检验频率检验方法1桩距mm±20每根桩经纬仪或钢尺2桩顶倾斜%不大于0.5每根桩经纬仪或垂线测量3桩底高程m不高于设计标高每根桩检查钻头沉入长度4桩顶高程m不低于设计标高每根桩检查钻头停喷高程5单桩水泥量kg不少于设计要求每根桩计量仪或现场计量6.1.4、旋喷桩施工本工程地下车库基坑支护共有旋喷桩工程量约为3296.3m(此为投标工程量，最终工程量以施工现场实际发生为准)，配合施工工期需要，计划投入旋喷桩机2台。6.1.4.1、设计要求1、旋喷桩桩径为600mm，间距为1400mm；2、平均桩长约11.7米(AB剖面桩长12.1m，BC剖面桩长10.8m，CD剖面桩长12.5m，DE剖面桩长12.3m，EF剖面桩长11.5m，FA剖面桩长10.7m)；3、每米旋喷桩水泥用量不少于200kg，水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥纯水泥浆，水泥浆液水灰比1:1；4、浆液切割压力不低于25MPa，提升速度不可超过每分钟15cm，若砂层与石灰岩岩面直接接触则在交界面上下各1米范围内提升速度不可超过每分钟10cm。105 基坑支护及土方开挖施工方案6.1.4.2、施工工艺流程旋喷桩施工工艺流程图6.1.4.3、操作工艺1、钻机就位：钻机平置于牢固坚实的地方，钻杆(注浆管)对准预埋孔位中心。同时为保证钻孔达到设计要求的垂直度，钻机就位后，必须作水平校正，使其钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置。2、钻孔下管：施工时先引孔后下注浆管，在下管过程中，需防止管外泥砂或管内水泥浆小块堵塞喷嘴。3、试管：注浆管置入预定深度后用清水试压，当注浆设备和高压管路安全正常，即可搅制水泥浆开始进行高压注浆作业。105 基坑支护及土方开挖施工方案4、高压注浆：高压射浆自下而上连续进行，注意检查浆液初凝时间、注浆流量、压力、旋转、提升速度等参数符合设计要求，在射浆过程中，参数可随土质不同而相应改变。5、喷浆结束与拔管：喷浆由下而上至设计高度后，拔出喷浆管，把浆液填入注浆孔中，多余的清除掉。但需防止浆液凝固时产生收缩的影响，拔管要及时，切不可久留孔中，浆液凝固后不要拨出。6、浆液冲洗：当喷浆结束后，立即清洗高压泵、输浆管路、注浆管及喷头。旋喷注浆示意图（见下图）：1、水箱2、搅拌机3、水泥仓4、浆桶5、高压注浆泵6、钻机7、注浆管8、喷头9、固结体旋喷注浆示意图6.1.4.4、施工技术要点1、钻机就位后应进行水平、垂直校正，钻杆应与桩位吻合，偏差控制在10mm内。2、旋喷桩施工前必须根据不同深度、不同土质情况变化，对旋喷速度、提升速度、喷嘴直径等选定合适的旋喷参数。3、105 基坑支护及土方开挖施工方案旋喷桩管达到预定深度后，应进行高压射水试验，合格后方可喷射浆液，待达到预定压力排量后，再逐渐提升旋喷管，深层旋喷时应先喷浆后旋喷和提升，防止注浆管扭断。4、旋喷冒浆处理1)、在旋喷过程中往往有一定数量土粒随着一部分浆液沿着注浆管壁冒出地面，冒浆(内在土粒、水及浆液)量小于注浆量20％为正常现象，超过20％或完全不冒浆时需查明原因，采取相应措施。2)、地层中有较大的空隙而引起不冒浆，可在浆液中掺加适量的速凝剂，缩短固结时间，使浆液在一定范围内凝固，此外，或可在空隙地段增大注浆量，填满空隙再继续正常旋喷。3)、冒浆量过大是有效喷射范围与注浆量不适应所致。减少冒浆量措施：(1)、提高喷射压力；(2)、适当缩小喷嘴孔径；(3)、加快提升和旋喷速度。5、注意防止喷嘴被堵，水、浆压力和流量必须符合设计值，否则要拔管清洗，再重新进行插管和旋喷。6、选用水泥应经试验及过筛，其细度应在标准筛(孔径0.08mm)的筛余量不大于15％，浆液搅拌后不得超过4小时，超过时应经试验其性能符合要求后方可使用。7、钻杆的旋转和提升必须连续不中断，拆卸钻杆要保持钻杆有0.1m以上搭接长度，以免使旋喷固结体脱节，中途机械发生故障，应停止提升、钻杆和旋喷，以防桩体中断，并应立即检查，排除故障。为提高旋喷桩底部的止水能力，在桩底部1m范围内应采取较长持续时间。8、旋喷时，在浆液与土搅拌混合的凝固过程中，由于浆液的析水作用，一般有不同程度收缩，造成固结时出现凹陷(通常在桩顶0.3～1m之间)，当桩头凹陷量大对土基加固及防渗影响大时，采取静压注浆补强。105 基坑支护及土方开挖施工方案6.1.4.5、产品保护旋喷桩完工后，不得随意在其上部堆放重物，防止产生变形。6.1.5、锚索施工1、锚索的施工应按《岩土锚杆(索)技术规程》(CEC522:2005)中的有关规定进行。2、锚索采用4×7Φ5钢绞线，成孔直径为150mm。施工锚索前应明确周边是否有地下障碍物，如有障碍物施工应有具体处理措施。3、注浆材料选用：一次注浆采用0.45～0.55纯水泥浆，注浆体强度不低于25MP。二次注浆材料选用水灰比为0.50～0.55的纯水泥浆。一次注浆压力为0.5～1.OMPa：二次注浆注浆压力为2～3MPa，水泥标号为42.5R。4、钢绞线不可切断驳接,孔口应留足够长度用于张拉锁定,多柬钢绞线长度较大时，应在其中捆绑粗钢筋，以加强其刚度便于施工。5、钢绞线锚固段架线环每隔1.5m间隔设置一道，自由段每隔2m设置一道架线环，以保证钢绞线顺直。6、等待浆体达到设计强度的75%后方可进行锚索张拉。7、锚索锁定前先张拉至设计抗拔力的1.1倍，保持15min，然后卸荷至零，再重新张拉至锁定荷载进行锁定作业锚索张拉荷载分级观测时间应遵守规范进行。8、预应力锚索布置位置应符合图纸要求，锚索钻机成孔直径为Φ150mm，采用二次注浆工艺，待注浆体强度设计强度的75%以上，约十天后进行张拉锁定。锚索施工须与土方开挖密切配合，要求土方开挖至锚索位置以下500mm即开始进行锚索施工，并待张拉合格后方可进行相应层位的土方开挖。在锚索施工时应特别小心，当锚索成孔遇到不明障碍物时，应立即停止钻进，确认无害后再继续施工，以免损坏相关设施。相关大样图如下：105 基坑支护及土方开挖施工方案锚索、腰梁与钻孔桩连接及配筋大样图9、锚索工艺流程：105 基坑支护及土方开挖施工方案锚索施工流程见下图锚索施工流程图10、锚索施工工艺及主要技术措施：1)、材料及技术措施(1)、水泥：按设计要求采用42.5R普通硅酸盐水泥。(2)、水：用于拌和纯水泥浆的水，不得含有油、酸、盐类、有机物及其他对注浆材料、锚索等产生不良影响的物质。不得使用pH值小于4.0的酸性水，及硫酸盐含量按SO42-计算超过水重1%的水。(3)、细骨料：细骨料应为粒径小于2mm的坚硬中、细砂，砂中不应含有垃圾、泥土等有害物质，含泥量不得超过3%(重量比)，有害物质含量不得超过1%(重量比)。(4)、锚束材料：按设计要求采购。105 基坑支护及土方开挖施工方案(5)、锚具材料：通常采用锚定板。其锚座同时承受锚束的垂直分力和水平分力，所以必须选用具有能将应力传递给被加固结构物的合适形状。2)、钻孔(1)、钻孔结构采用履带钻机进行锚索(杆)施工的成孔，钻孔按设计要求以Φ150mm直径钻至终孔，地下车库基坑钻孔角度为35度、外科大楼基坑钻孔角度为15度，孔深按设计要求，长于锚索长度0.5～1.0m。(2)、钻机就位和安装调试①、钻孔前根据设计要求定出孔位、做好标记。②、作业面场地要平坦、坚实。③、钻机就位后，应保持平稳，钻机立轴应与锚索倾角一致，并在同一线上。采用罗盘对倾角进行校准。④、根据设计所确定的锚杆孔位、孔径、长度和倾斜度进行钻孔。⑤、钻孔机具，主要以合金钻头进行钻进，对于桩体内采用预留孔位的作法，但应注意保护好预留孔位；对于入岩部分则采用金刚石钻头或以潜孔锤进行成孔。⑥、为防止砂砾、卵石层坍孔，必须在钻进过程中采用跟管钻进工艺，套管需穿越全部砂层，在钻进过程中采用I档中速钻进25～50r/min。待锚索钢绞线和压浆管送入孔底后，方可拨出套管。且在钻进过程中应使用泥浆进行钻孔护壁。钻孔施工前应对基坑周边现状地下管线及地下建筑结构进行核实，避免锚索施工时对地下管线造成损害。⑦、在施工中应严格控制孔径，保证其倾角，成孔后应用将孔内清理干净。(3)、钻进参数钻压：1～2.5kN转速:20～80r/min105 基坑支护及土方开挖施工方案风量:9～12m3/min风压:0.7～1.2MPa(4)、锚索钻孔应满足下列要求：锚孔水平、垂直方向孔距误差不大于50mm钻孔角度允许偏差为3°；锚孔深应大于设计深度0.5～1m。3)、锚索制安锚索制作采用4×7Φ5钢绞线制作，由导向帽、箍筋环、架线环及定位托架组成，托架间距应按照规范要求设置，不得加大间距。锚索安装前，退出钻杆，进行清孔。采用BW-150型柱塞泵往复式压浆泵进行大泵量清孔3～5分钟，把孔内沉渣和孔壁泥皮冲洗干净。直至清底干净为止，并经监理检查签认后立即安设锚索。一次和二次注浆管应与锚索一并安设，安设深度应不小于锚索长度的95%，以保证灌浆的密实；且不得超深，以防外露长度不够。(1)、钢绞线使用前应除油污，除锈，下料长度应比设计长度大1.0米。(2)、钢绞线应平直排列，沿杆体轴线方向锚固段每隔1.5m设置一个架线环、自由段每隔2m设置一个架线环，保护层不小于20mm，钢绞线(包括注浆管)应捆扎牢固。(3)、杆体自由段用塑料管包裹，与锚固段相交处的塑料管口应密封并用铅丝绑紧。105 基坑支护及土方开挖施工方案(4)、按设计要求进行防腐处理。(5)、锚索安放时应保证对架线环的位置，以确保锚索体在孔内居中，并要保证杆体安装至孔底位置。4)、锚索注浆锚索注浆用水泥采用标号42.5R的普通硅酸盐水泥纯水泥浆，注浆强度不得低于M20，第一次注浆水灰比0.5、第二次注浆水灰比0.8。锚索注浆采用二次注浆工艺，在清孔干净后先进行常压注浆，待第一次完成后4～6小时进行第二次注浆，压力为2.0～3.0MPa。锚索注浆时，锚固段和自由段一同注浆(锚索的自由段采用塑料布包裹严密)。(1)、主要设备:搅拌机，压浆机等。(2)、配制砂浆:按设计要求配制浆液，为了避免堵塞压浆泵，砂浆需经过滤网倒入压浆泵。浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完，防止石块杂物混入浆液。(3)、注浆材料采用42.5R普通硅酸盐水泥纯水泥浆，结合体要求具有良好的抗裂能力。(4)、注浆:开动注浆泵，将浆液注放钻孔底部，再由孔底返回孔口，当孔口开始向外流浆时，停止注浆。灌浆时逐步将灌浆管向外出拔出直至孔口，使拔管过程中保证管口始终埋在浆内且有助与浆体密实。(5)、浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆。注浆量不得小于计算量，其充盈系数不小于1.1。(6)、注浆完毕后将外露钢绞线清洗干净，并保护好。5)、锚索张拉锁定当锚固端锚固体的混凝土强度不小于30MPa，并达到设计强度的75%后方可进行张拉。张拉前先安装承压板、锚固传力装置，并对张拉设备进行检查标定。105 基坑支护及土方开挖施工方案张拉顺序需考虑对邻近锚索的影响。在正式张拉前取设计拉力值的0.2倍预拉一到两次，使其各部位接触紧密，锚索体完整平直。锚索锚固前应进行试拔检验，试拔最大拉力为锚索的设计轴向拉力1.1倍。按拉力的10%逐级加荷，卸荷时按轴向拉力的1/5逐级卸荷。锚索张拉控制应力δcon不应超过0.70fptk，fptk—锚索极限强度标准值(N/mm2)。锚索张拉至设计拉力的1.0～1.1倍时，保持10min～15min，观察变化趋于稳定时卸荷至锁定荷载进行锁定，锁定荷载应保证锚索锁定后符合设计锁定预拉力。锚索张拉荷载分级观测时间见下表所示。锁定后如果发现有明显的预应力损失，应进行补偿张拉，张拉完后应用混凝土或砂浆封锚。此外，为保证锚索施工质量，施工中应对高压注浆、锚索张拉等过程中应作详细的施工记录。(1)、对于锚索张拉时，台座承压面应平整并与锚索轴线方向垂直。(2)、锚索张拉前，应该对张拉设备进行标定。(3)、注浆后14天，锚固体强度达到设计强度的75%后，方可进行张拉。(4)、锚索张拉应按顺序进行，并应考虑相邻锚索的影响。(5)、锚索在张拉之前，应取20%的设计荷载对锚索先行张拉一次，使各部位接触紧固，杆体完全平直，保证张拉数据准确。(6)、张拉控制应力σcon不应超过0.60fptk(预应力筋抗拉强度标准值)。(7)、锚索张拉分5级进行，每级应有5分钟的稳定观测时间。(8)、考虑地层松驰、徐变等影响，在锁定过程中张拉荷载一般都有回缩，故应张拉至2.0/2.5Nt(设计锁定荷载)，以保证锚索的预应力满足设计要求。并保持10～15min，然后卸荷至锁定荷载进行锁定作业。(9)、张拉完成后，保留8～12cm以防曳滑，其外露多余部分切除。(10)、锁定后，若出现明显预应力损失，应及时补偿至设计荷载。105 基坑支护及土方开挖施工方案6)、锚索试验为保证锚索施工质量，施工前应进行现场试验，以检验锚索施工工艺的适应性和设计参数的合理性。当锚索预应力张拉完成后，进行拉拔试验，试验锚索根数不低于总根数的5%，拉拔力不小于设计值，否则需采取措施进行处理。锚索试验严格按国家规范《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)执行。7)、锚索养护当完成最后注浆完成后，须有一定的时间养护，养护时间的长短，应根据试验室配比试验和结实体而定，且不得少于14天。6.1.5、微型钢管桩施工1、设计要求桩径110mm，钢管壁厚3mm，孔径130mm，平均桩长12m，间距700mm。2、施工工艺：平整场地→注浆钢管制作焊接→测量放线→孔距定位→钻孔机就位钻孔（每2m接钻杆一次）→清孔→注浆机安装→安装下放钢管→安装注浆管→拌制水泥浆→注水泥浆→二次加压注浆→三次加压注浆直至上口翻浆。1)、钩机平整场地；根据设计要求放出基坑边线及定出桩位，安装钻机进行成孔作业；待施工完毕后泥浆外运至施工区域外，检查并保护成桩。2)、注浆钢管制作焊接：根据设计图纸要求的深度进行下料，钢管连接处进行加强焊接。3)、测量放线：根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。4)、孔距定位：根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位；5)、微型桩定位：本工程采用干成孔方式钻孔，根据微型桩定位，在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位，汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木，确保其稳定。105 基坑支护及土方开挖施工方案6)、就位钻孔：将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m，需要接一次钻杆，直至得到设计有效深度。7)、钻孔：钻孔前按设计方案要求将钢管接长，搭接部位要用12钢筋加固帮接接焊，帮接长度不小于钢管直径的两倍，焊缝应饱满，并应检查钢管的垂直度，焊工必须有焊工证，施焊前应试焊；桩尖端部焊成封闭尖状，并在下部4米以下范围内钻出浆口，直径15mm，间距400mm，出浆孔呈梅花型交错布置。8)、清孔：在注水泥浆前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣厚度不大50mm；9)、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥浆放入6mm钢板焊接制成的1m×1m×1m灰槽内，然后由注浆机注浆。注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5MPa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。10)、安装下放钢管：待孔清洗后及时在孔内安装预先制作好的钢管，钢管上套100mmPVC管露出地面200mm。便于接入注浆管。11)、安装注浆管：下放钢管完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。12)、拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.45～0.5之间，把拌制的水泥浆放入钢制的1m×1m×1m灰槽内，然后由注浆机注浆。13)、注水泥浆：注浆管需装设压力表，注浆压力为0.5MPa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。105 基坑支护及土方开挖施工方案14)、多次加压注浆：因一次注浆难以得到冲盈系数要求，得到注浆压力为0.5MPa，需要多次间隙注浆，一般为三到五次，直至管口翻浆为止。15)、微型桩施工中，应仔细测量孔深、钢管长度及注浆管长度，避免出现假桩断桩现象。16)、严格控制桩顶桩底标高。17)、微型桩桩径110mm。注浆钢管下部4米范围为内每隔400mm梅花型布设出浆孔，出浆孔直径15mm。18)、浆料水灰比0.5：1，水泥P.O32.5，每米水泥用量不少于40kg。19)、第一次注浆压力0.4～1.0MPa，并保持3分钟，以保证压力压破胶带，使浆液压出管外注满桩体。第二次注浆压力不小于1.5MPa，两次注浆间隔时间不小于1.5～4小时之间。20)、两端处桩位偏差不得大于1/3桩径，中间桩桩位偏差不得大于1/2桩径，垂直度不超过1/1000桩长。3、微型桩施工质量控制措施1)、成孔:成孔前为保证桩的垂直度，需有水平尺前后、左右调整好钻机的水平度，为控制桩位偏差，成孔前先用仪器精确定出桩位，每个桩位上插上筷子，开钻时，钻头中心对准筷子头上方可开钻。钻机每进尺累计达到200米之后要测量钻头一次。2)、注浆管制作：注浆管采用90mm钢管，本工程钢管均为12米长桩，钢管需焊接加长。钢管焊接处外侧采用3根长20cm、Φ12钢筋绑焊加强。钢管下部4米范围为内每隔40cm梅花型布设出浆孔，出浆孔直径15mm，可用电焊机直接点孔，注浆下管前用透明胶带封孔，加压后自动开封出浆。3)105 基坑支护及土方开挖施工方案、水泥浆液配制要求：水泥浆液要严格按照0.5：1的比例配置，配置时水泥以每袋50公斤计算，水的用量在水箱内画上刻度线，水泥浆在搅拌桶内至少搅拌3分钟后才可以开始注浆，从而达到搅拌均匀。如果因设备出故障或其它原因致使浆液搅拌时间超过30分钟，为不影响桩身质量把浆液废弃。4)、施工检查：施工过程中对每个施工班组及时检查，检查重点是桩长、水灰比、水泥用量。桩长可直接量注浆钢管长度；水灰比可直接用比重计现场监测；每注完10根桩以后，要及时核实水泥实际用量，如果以上不符合设计要求要及时调整，并对已施工过的桩进行补灌.4、微型钢管桩安全控制措施1)、微型钢管桩施工之前，对每个班组进行技术交底和安全交底，使每个工人都牢固树立质量和安全意识。2)、注浆时注浆管不得弯折缠绕，时刻注意压力表，以免压力过高管炸伤人。3)、现场插拔注浆管人员配带防护眼睛，以免浆液溅入眼中。4)、每根桩注浆结束后，注浆管要保持压力3分钟，等压力消散之后拔掉注浆管，这样既有利于注浆效果和保证桩身质量，也避免了压力过高造成安全事故。6.1.6、压顶梁及腰梁施工本工程的混凝土压顶梁尺寸为1200×1000、腰梁尺寸为500×600，混凝土强度为C30。梁体采用木模板体系，现场绑扎钢筋，混凝土运至现场后泵送灌注，插入式捣固器振捣密实，压顶梁随支护桩进度分段施作，腰梁连体整片施工。6.1.6.1、压顶梁、腰梁工艺流程：压顶梁、腰梁施工流程详见下图：105 基坑支护及土方开挖施工方案压顶梁、腰梁施工流程图6.1.6.2、模板施工梁体底模采用水泥砂浆，侧模采用木模板，模板支撑体系采用80×100方木，间距为500mm，背杆采用Φ48双向双层钢管。模板在安装前涂刷脱模剂.6.1.6.3、钢筋施工桩顶混凝土凿平后，调直桩顶锚固钢筋。梁体钢筋预先在钢筋加工场按设计尺寸加工成半成品，并分类、分型号堆放整齐。施工前再次对照设计图纸进行检查，检验无误后运至施工现场。梁体钢筋现场绑扎，主筋接长采用搭接焊。焊缝长度双面焊不少于5d、单面焊105 基坑支护及土方开挖施工方案不小于10d，同一断面接头不得超过50%。每段梁体钢筋为下段压顶梁施工预留出搭接长度。6.1.6.4、混凝土浇注梁体混凝土浇注严格按施工工艺进行作业，并及时进行养护，养护期为14天。6.1.6、喷射砼施工工艺程序按设计要求放出坡顶、坡底线→按设计坡率制作坡率控制三角板，据此控制边坡土方开挖→人工修坡→护面钢筋调直→沿坡面人工打入固定钢筋网片的短钢筋→编挂钢筋网，并确保其与坡土相隔3CM距离→安设泄水管→喷射砼拌制→喷射砼及放坡段面层保护。6.1.6．1、施工方法（1）锚杆施工与土方开挖应配合密切，同步分层分段进行。（2）土方开挖：根据每排锚杆间距的具体情况，确保基坑安全，方便施工和安装锚杆，每层土方的开挖深度控制在该排土钉以下50mm处。基坑沿水平方向的开挖，也应分段进行，每段长度应控制在20-30米（具体视天气情况而定）。（3）人工修坡：锚杆墙面坡度在土方分层开挖后及时采用人工修坡，坡面平整度允许偏差为50mm。在坡面喷射混凝土前，应清除松动部分土体。（4）原材料及配合比：喷射砼采用32.5R级水泥、干净的中砂、坚硬的碎石（粒径5～10mm）按1:2:2.5（重量比）的比例现场人工干拌配制，用水量边施喷边调整，以保证喷射砼不流淌为标准。（5）初喷底面混凝土：修好坡面土体后，如确保天然坡面的稳定性和方便安装钢筋网，在坡面上钉上控制厚度的小木桩，采用混凝土喷射机，及时喷射50mm厚的C20混凝土。喷射时，喷头距受喷面0.6-1.2m，且垂直受喷面。在土钉部位，应先喷锚杆下方，再喷锚杆上方，喷射时控制好水灰比，保持混凝土表面平整。105 基坑支护及土方开挖施工方案（6）钢筋网制、安：钢筋网采用Φ6.5，双向钢筋，采用22号铁线“梅花”点绑扎，上下钢筋网绑扎搭接接头长度为200mm，并作半圆弯钩。挂网时应检查钢筋是否平直，否则，须重新局部张拉。用砂浆垫块，垫离底层喷射混凝土面20mm，锚杆头水平方向设2Φ16加强钢筋，用2Φ20L=100mm顶筋压紧焊牢。钢筋网格允许偏差±20mm，钢筋网搭接长度不小于300mm，焊接长度不应小于网筋直径的10倍。（7）终喷50mm厚混凝土面层：施工方法与底层喷射混凝土相同，两层总厚度控制在100mm。喷砼时控制好用水量，保持砼表面呈湿润光泽，注意尽量使砼表层平整；喷砼的回弹率宜控制<15%，若回弹率大，应降低风压机风压。（8）混凝土面养护：喷射砼面终凝后，即淋水养护不少于7天，以保证混凝土的质量。6.2、土方开挖及回填6.2.1、土方开挖施工6.2.1.1、土方开挖方向地下车库基坑的土方开挖方向为：按施工区段编号从大至小、从南往北的进行。综合大楼基坑的施工，以施工区段编号从小至大、从南往北进行土方的开挖。土方开工前，应先做好场地范围内的临时排水系统，在施工场地的周边设置临时排水沟，以免遭受水害，妨碍施工，影响工程质量。参照本方案的专家论证意见，需要在地下车库、综合大楼基坑的出土口进行补强措施，请设计进行补强设计。105 基坑支护及土方开挖施工方案地下车库土方开挖流向图地下车库基坑土方开挖采用五台反铲挖掘机从南向北进行开挖，自卸汽车可直接驶至场地边，挖掘机可即挖土即装车运走。最后利用人力进行修整。为提高基坑开挖的施工效率，从出入口位置修筑临时施工车道至基坑内，自卸汽车直接驶至各开挖地点，由反铲挖掘机挖土后直接装车外运，该临时车道位置的土方于基坑开挖的最后阶段挖走外运。施工便道坡度为1:6。开挖至基坑设计标高H+20cm后，采用人工进行余下部分土方的开挖。当基坑土方基本开挖外运完成后，采用台阶式分层挖除临时车道处的土方，如图所示。105 基坑支护及土方开挖施工方案105 基坑支护及土方开挖施工方案105 基坑支护及土方开挖施工方案105 基坑支护及土方开挖施工方案6.2.1.2、基坑的开挖施工1、基坑的开挖严格按照已批准的施工方案进行。2、基坑开挖应充分考虑时空效应，配合锚索的施工分层开挖，分层高度应为设计考虑锚索施工规定的标高。105 基坑支护及土方开挖施工方案3、锚索基坑支护结构，必须在土方挖至其设计位置后及时施工，并按设计要求对锚索施加预应力。施工完毕后才能开挖下一层土方。4、在开挖时要随时做好基坑排水。挖至坑底标高后要设集水井，并及时排除坑内集水，确保开挖过程中的土体和基底的干燥，保持基底强度及完整性不被破坏。5、基坑开挖至设计标高后，应马上浇筑垫层止水，垫层用C20素混凝土，厚度为100mm。6、当基底土层与设计不符时，立即通知设计、监理到现场处理。7、基坑开挖过程中，不同土（岩）层面报驻地监理、业主，确认并做好记录，绘制地质素描图。8、基坑顶部需设置防护栏杆，避免高处坠落意外发生，具体示意图如下：6.2.2、外运弃土为保证场外路面清洁，防止车辆漏、掉泥土，要做到：一是车斗必须严密，防止漏土；二是将车箱壁加高0.5米105 基坑支护及土方开挖施工方案，装土必须低于车箱高度；三是对流塑状泥土必须经凉晒后装运，不能水土混装；四是车箱覆盖蓬布。为保证车辆整洁，车辆出场前，经过高压水冲洗，使车辆外观干净，车辆清洁，不污染路面。运输车辆进出施工现场路口，设专人防护，统一指挥，及时疏导交通。6.2.3、土方开挖技术措施1、开工前由项目负责人部对施工班组做好各级技术准备和技术交底工作并做好记录，施工员、测量工要熟悉图纸，领会施工方案的作业要求，建立现场水准测量网。2、专职测量工要配合施工员进行质量控制，要及时复撒灰线，及时控制开挖标高。3、当土方开挖至设计标高+0.2m时，及时通知设计单位、建设单位和监理单位现场验收，经检验符合设计要求的地基承载力特征值后修平至设计标高。4、施工时应保证地下水位低于基底标高0.5m以上，必要时应于场区内设置降水井。5、采用挖掘机对支撑部分进行掏土开挖，严禁碰撞支撑梁，禁止野蛮施工，残余底泥土可采用人工铲除。6、土方开挖应严格按照设计自上而下进行，不得乱挖或超挖，一挖过程中施工机械不得碰撞支护结构。除非经工程师许可严格禁止用爆破法施工。7、注意对设计图纸未示出的下下管道、缆线和其它建筑物的保护。8、基坑开挖时，应及时组织运输车辆对挖方弃土进行转运。挖方弃土外运时应注意保持周边道路交通通畅。9、发现异常情况，应立即停止挖土施工，并立即查明原因和采取措施确保基坑安全后，方能挖土。10、当土方开挖到风化岩层后挖掘机开挖困难时，采用挖掘机配置风镐开凿方式，如果岩质太硬，机械无法开挖，需要进行爆破方法开挖。如需进行爆破施工时，施工必须进行爆破设计，编制详细的作业方案，报经上报上级主管部门批准和高爆破安全监理委员会进行安全评估。6.2.4、土方开挖安全措施105 基坑支护及土方开挖施工方案1、开工前由项目负责人部对施工班组做好各级技术准备和技术交底工作并做好记录，施工员、测量工要熟悉图纸，领会施工方案的作业要求，建立现场水准测量网。2、专职测量工要配合施工员进行质量控制，要及时复撒灰线，及时控制开挖标高。3、当土方开挖至设计标高+0.2m时，及时通知设计单位、建设单位和监理单位现场验收，经检验符合设计要求的地基承载力特征值后修平至设计标高。6.2.5、土方回填在筏板基础、独立基础的结构、外防水及其保护层完成后才可以进行土方回填。1、回填土时应按200mm的分层厚度分层夯实至要求的密实度及设计标高。填方前，应对填方基底和已完隐蔽工程进行检查和中间验收，并作好记录，回填土质应符合施工规范要求。对于基坑底部回填工作面狭窄处，采用蛙式打夯机分层夯实，对于基坑上部回填工作面相对较宽处采用小型压路机分层碾压，使回填密实度达到设计要求。2、填土前应检验填料的含水率，含水量高时，可采用翻松晾干或均匀掺入干土的措施；含水量低时，则可预先洒水湿润，增加压实遍数的措施，以确保回填质量。3、每层填土压实后应按有关规范要求进行密实度和干容重试验，以检验回填密实度是否达到设计规定的密实要求。4、分段分层填土，交接处应填成阶梯形，每层互相搭接，其搭接长度应不小于每层填土高度的两倍。上下层错缝距离应不小于1米。5、基坑回填应在两侧对称同时进行，两侧回填高差要加以控制，以免损坏建筑结构。深浅基坑相连时，应先填夯深基坑，填至浅基坑标高时再与浅基坑一起回填。6.3、基坑降、排水施工方法6.3.1、基坑降水地下车库基坑及综合大楼基坑的降水采用U型井点降水。分别沿地下车库基坑、外科大楼基坑的东、南、西侧环形设置8个井点进行降水。降水井位置及大样图详见附图。105 基坑支护及土方开挖施工方案由于地下车库西侧的已建13F住院楼为天然地基浅基础，对基坑开挖、降水而造成的地基沉降比较敏感，为保证已建住院楼的安全，在地下车库基坑西侧设置4个回灌井，回灌井的构造及大样图详见下图。105 基坑支护及土方开挖施工方案105 基坑支护及土方开挖施工方案回灌井降水井6.3.2、基坑排水施工期间，基坑排水拟采取如下措施：1、沿基坑顶部外侧设置300×300mm的环状截水沟，排水坡度1%，并在基坑顶部外侧沿沟位置每30米设一个1000×1000×800的集水井，将基坑外的污水和雨水集中引至临时排水沟。2、沿基坑底部周边设置300mm宽，300mm深的环状排水沟，排水坡度1%，并在基坑底部周边沿沟位置每30米设一个1000×1000×800的集水井，将基坑内的积水集中抽至基坑顶面的截水沟中。3、基坑外的截水沟及集水井均砌体砌筑，流水面用M5水泥砂浆抹面，设置1%的排水坡度。基坑内的排水沟和集水井随土方不断下挖而临时设置。4、在基坑开挖过程中，基坑内应设置临时排水沟及集水井。主要的临时排水沟的平面设置应与设计预留的结构后浇带重合，主要的临时排水沟宽度为1000mm，深度为500mm。另外应在各结构后浇带划分而成的每个施工区域角位上，各布置1个的临时集水井，集水井尺寸为1000×1000×800。临时排水沟及集水井应与开挖的施工进度配合，随时向下施工。105 基坑支护及土方开挖施工方案105 基坑支护及土方开挖施工方案临时集水井七、基坑工程监测7.1、监测目的为保证基坑在开挖及使用过程中的作业人员、周边建构筑物及地下管线的安全，现制定本工程的基坑监测方案。将监测数据与预测值相比较以判断前一步施工工艺和施工参数是否符合预期要求，以确定和优化下一步的施工参数，做到信息化施工；将现场测量结果用于信息化反馈优化设计，使设计达到优质安全、经济合理、施工快捷目的。7.2、监测项目根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)中有关基坑监测的内容，应按下列内容对地下车库基坑及外科大楼基坑进行监测。基坑监测项目表基坑侧壁安全等级监测项目一级二级三级支护结构水平位移应测应测应测周围建筑物、地下管线变形应测应测宜测地下水位应测应测宜测桩、墙内力应测宜测可测锚杆拉力应测宜测可测支撑轴力应测宜测可测立柱变形应测宜测可测土体分层竖向位移应测宜测可测支护结构界面上侧向压力宜测可测可测根据本工程中地下车库基坑安全等级为一级，外科大楼基坑安全等级为二级。105 基坑支护及土方开挖施工方案现确定地下车库基坑监测项目为：1、支护结构水平位移；2、周围建筑物、地下管线变形；3、地下水位；4、桩、墙内力；5、锚杆拉力；6、支撑轴力；7、立柱变形；8、土体分层竖向位移。外科大楼基坑监测项目为：1、支护结构水平位移；2、周围建筑物、地下管线变形；3、地下水位。7.3、监测报警值本工程监测中，每一测试项目都应根据保护对象的实际情况，事先确定相应的警戒值，以判定是否超出允许的范围，判断工程施工是否安全可靠，是否需调整施工步序和优化原设计方案。一般情况下，每个警戒值均由两部分控制，即总允许变化量和单位时间内允许的变化量。由设计在施工图纸中确定本工程的基坑变形控制值及报警值如下：基坑警戒值一览表序号量测项目警戒值　1钻孔桩测斜（水平位移）25mm或每天连续发展5mm2地下水位1600mm或每天连续发展500mm3周边公共设施沉降25mm或每天连续发展5mm地下车库基坑监测项控制值及报警值监测项目控制值(mm)报警值(mm)土体位移、沉降、围护结构的测斜3025周边建筑物变形1510外科大楼基坑监测项控制值及报警值监测项目控制值(mm)报警值(mm)基坑沉降4030基坑位移4050105 基坑支护及土方开挖施工方案7.4、监测方法及精度各监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不应少于两次。基坑监测项目、方法一览表编号量测项目位置或监测项目测试元件测点布置1支护桩顶水平位移支护桩顶部经纬仪间距10-15米2土体侧向变形靠近围护结构的周边土体测斜管、测斜仪2-4孔同一孔测点间距0.5米3支护桩侧向变形围护结构内测斜管、测斜仪孔间距15-20米点间距0.5米4支护桩内力钻孔桩内部钢筋钢筋应力计选择断面的钻孔灌注桩安装测点，同一测点竖向分布位置依设计要求定5地下水位基坑周边水位管、水位仪孔间距15-25米管底深至基坑底6周围建筑物沉降、倾斜基坑周边需保护的建筑物水准仪、经纬仪间距15-20米7周围地下管线沉降、位移管线接头水准仪、经纬仪间距5-10米8地面沉降基坑周边地面水准仪间距15-20米7.5、监测周期各项监测工作的时间间隔根据施工进程确定，在开挖卸载急剧阶段，间隔时间不应超过2天，其余情况下可延至5天，当结构变形超过有关标准或场地条件变化较大时，应加密观测。当达到警戒时，则需进行连续监测（每天测两次以上或每小时进行监测），每次监测结果及施工单位的处理意见，必须及时向业主、设计、监理单位如实报告，各项监测工作的时间间隔可参考下表：105 基坑支护及土方开挖施工方案监测工作的时间间隔一览表监测项目基坑开挖期间基坑非开挖期间备注基坑位移一天一次三天一次发现异常情况应进行连续监测地下水位一天两次三天一次周边公共设施沉降两天一次五天一次其他监测项目两天一次五天一次105 基坑支护及土方开挖施工方案7.6、信息反馈基坑变形信息管理流程基坑监测信息管理如下：105 基坑支护及土方开挖施工方案时间-位移曲线和距离-位移曲线监控量测资料均由计算机进行处理与管理，当取得各种监测资料后，及时进行处理分析，绘制相应图表，对监测数据进行回归分析，预测最终位移值，预测结构物的安全性，确定工程技术措施。每一测点的监测结果要根据其位移变化速率和管理基准等综合判断结构和建筑物的安全状况，并编写周、月汇总报表，及时反馈指导施工，调整施工参数，达到安全、快速、高效施工之目的。监测数据的整理分析及反馈的方法和内容通常包括监测资料的采集、整理、分析、反馈及评判决策等方面。1、数据采集通过现场监测取得的数据和与之相关的其它资料的搜集、记录等。本监测项目采用的仪器设备种类繁多，有的仪器(如水准仪、测斜仪等)需人工读数、记录，然后将实测数据输入计算机，有的仪器(如全站仪)则自动数据采集，并将量测值自动传输到数据库管理系统。2、数据整理每次观测后应立即对原始观测数据进行校核和整理，包括原始观测值的检验、物理量的计算、填表制图，异常值的剔除、初步分析和整编等，并将检验过的数据输入计算机的数据库管理系统。3、数据分析105 基坑支护及土方开挖施工方案采用比较法、作图法和数学、物理模型，分析各监测物理量值大小、变化规律、发展趋势，以便对工程的安全状态和应采取的措施进行评估决策。绘制测点时间位移曲线散点图和距离位移曲线散点图，见图8-3所示。如果位移的变化随时间(或距掌子面距离)而渐趋稳定，说明围岩处于稳定状态，支护系统是有效、可靠的，如图中的正常曲线。图8-3的反常曲线中，出现了反弯点，这说明位移出现反常的急骤增长现象，表明支护体系已呈不稳定状态，应立即采取相应的施工措施进行处理。在取得足够的数据后，还应根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值，预测结构和建筑物的安全状况。八、工程质量、安全生产、文明施工和环境保护措施8.1、工程质量措施8.1.1、工程施工质量目标我公司根据建设部和省市政府关于进一步强化工程质量管理，努力提高质量水平的要求，结合我公司长期坚持的“优良为起点，样板为目标”的质量方针，以及为“用户至上”的宗旨，对本工程特制定高标准、高要求的工程施工质量目标：确保工程质量达到合格，争创样板工程。8.1.2、质量保证体系工程质量和安全状况的好坏，主要取决于项目的管理是否到位。而建立一个职责明确的、有效而顺畅的管理体系，则是保证工程质量的关键措施之一。105 基坑支护及土方开挖施工方案本工程严格执行ISO9001:2000质量体系标准进行工程质量技术管理，建立质量保证体系，由项目经理部成立质量管理责任小组，以项目经理为组长，各分管部门领导为组员，编制质量计划，落实质量目标，明确岗位质量责任制，激发全体职工的工作热情及责任心，以确保工程质量等级达到优良标准。质量管理体系是通过质量控制来达到目的的，对施工过程中各阶段采取严密的质量控制是质量管理体系中最关键的一环。8.1.3、施工质量组织措施1、认真组织施工管理人员，熟读图纸，领会部位设计意图和施工关键。施工前认真仔细向班组进行技术交底。2、严格执行材料质量检查制度：原材料必须有出厂合格证、产品检测报告、准销证和产品认定证书，并经复检、试验合格后才能入库、使用。混凝土、砂浆强度试件必须按规定数量取足。并由专人负责取样制作、养护、送检，报告单由专人保管存档。3、认真做好“三检”，严格执行质量验收卡制度和分项质量检查、评分的验检制度，未经检验评定办理认可手续的，不算完工，不得进入下道工序。4、合同签订前做好组织设计和施工方案的优化工作，按施工组织设计做好施工前的准备工作。签定合同后，现场办公室内应绘制实际形象进度表，使各级人员随时掌握施工进度情况，随时加强和协调施工力量，跟进补救措施，确保工程工期。5、贯彻落实经济责任制，实行优质优价。不合格工程坚决返工、罚款的奖罚制度。6、所有隐蔽工程必须经甲方、监理方验收、签字盖章，并如实做好隐蔽记录后，方可组织下道工序的施工。7、定期召开甲方、乙方、监理组成的现场施工碰头会，及时协调解决施工中存在的问题和矛盾，以加快施工进度，保证工程质量。8.1.4、模板工程质量管理的一般要求1、保证模板及其支撑结构的材料质量符合规范和设计要求。105 基坑支护及土方开挖施工方案2、保证模板及其支撑有足够的强度、刚度和稳定性，并不致发生不允许的下沉和变形，模板内侧要平整，接缝严密，不得漏浆。3、模板安装好后要仔细检查各构件是否牢固，在浇灌混凝土过程中派专人经常检查。如发现变形、松动等现象，应及时修整牢固。4、模板如安装在基土上，基土必须坚实并有排水措施。并在立杆下端增设合适的混凝土垫板和扫地杆，以保证模板支撑不下沉。5、模板安装和预留孔洞的允许偏差和检验方法必须符合有关规定。6、模板及其支架必须保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置正确。7、模板应构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎与安装和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。8、配制木模板尺寸时，要考虑模板拼装接合的需要，适当加长或缩短某一部位长度。8.1.5、钢筋工程质量管理的一般要求1、钢筋的品种和质量，以及焊条、焊剂和牌号、性能都必须符合设计和规范的要求。进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验。2、钢筋绑扎后，应根据设计图纸检查钢筋的钢号、直径、根数、间距、形状是否正确，特别要注意检查负筋的位置。保证钢筋绑扎牢固，无松动、变形现象。3、钢筋表面的油污、铁锈等必须清除干净。4、钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开，错开距离为受力钢筋直径的35倍且不小于500mm。一根钢筋不得有两个接头，有接头的钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率：在受拉区不得超过50%，焊接接头尺寸允许偏差必须符合有关规定。5、钢筋安装及预埋件位置的允许偏差符合有关规定。105 基坑支护及土方开挖施工方案6、钢筋接头不宜设置在梁端、柱端的箍筋加密区。抗震结构绑扎接头的搭接长度，一、二级时应比非抗震的最小搭接长度相应增加10d、5d(d为搭接钢筋直径)。7、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊合格后方可施焊。8、焊工必须持有效焊工证上岗，并在规定的范围进行焊接操作。8.1.6、混凝土工程质量管理的一般要求1、混凝土的振捣浇筑混凝土时，采用插入式和平板式振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列要求：1)、使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他埋件。2)、表面振动器的移位距离，应以使振动器平板能覆盖已振实部分10cm左右。3)、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。2、混凝土的养护为使混凝土表面避免出现不规则裂缝，要加强对混凝土板面的压光工作，在混凝土收身时进行二次光面；并对已浇筑完毕的混凝土在12小时内加以覆盖和浇水养护，使混凝土处于润湿状态，其养护时间必须符合有关规定。8.1.7、施工期间对隐蔽工程的质量保证措施保证隐蔽工程的质量是本工程工作的重点之一，必须健全各项工程质量检查和验收制度，并切实予以执行。8.1.7.1、检查及验收制度1、105 基坑支护及土方开挖施工方案隐蔽工程检查实行班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检不符合质量要求的予以纠正，然后再由专业检查人员进行检查。2、各工序完成后，由项目技术负责人、质检员、施工员会同各工班长，按技术规范要求进行检查，凡不符合质量标准的，坚决予以返工处理，直至再次验收合格。3、工序中间交接时，必须有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序施工时，都应该严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。4、隐蔽工程在完成上述工序后，报请现场监理工程师检查验收，做好验收记录、签证及资料整理工作。4、经检查未获监理工程师验收通过的地方，必须返工重做，否则不得进行下道工序的施工。5、隐蔽工程必须有详细的施工记录，将检查项目、施工技术要求及检查部位等项写清楚，记录上必须有技术负责人、质量检查人签字。8.1.7.2、岗位责任制1、为保证隐蔽工程质量，必须对上述检查验收制度予以贯彻落实，对有关人员定岗定责，并制定措施如下：2、项目技术负责人须详细审查施工图纸，了解设计意图、技术要求等，对图纸中标识不清楚或有误之处，须及时报请监理工程师及设计院进行改动或变更。3、做好技术交底，交底资料上须有项目技术负责人签字。4、对各分项工程，由项目技术负责人及一名施工员专职负责，发现问题，共同及时处理。8.2、安全保证措施为确保人员的人身安全和生产设备、工程建设的安全，特制定以下具体安全措施：9.2.1、组织措施1、工地设置安全生产领导小组，下设专职安全员、质检员，班组设兼职105 基坑支护及土方开挖施工方案安全员、质检员，明确各级安全岗位责任人，健全安全管理体系。2、坚持三级安全教育制度，对特殊工种工人坚持持证上岗。3、坚持技术交底的同时进行安全技术交底，使参加操作人员明确安全操作规程和防患要领，严格遵守各种机具操作规程。4、按有关规定做好“三宝”“四口”的防护，持安全警示牌、配足消防器材，坚持定期安全检查制度，发现事故苗头及时消除，确保安全施工。5、坚持防火安全教育，防火及消防材料要符合省、市防火规范。6、施工开始前项目安全领导小组针对现场实际和施工组织方案，编写安全生产计划措施，并在施工中认真落实。8.2.2、安全生产技术措施1、该工程防护范围有：基坑周边防护；现场施工用具安全防护；现场机械设备安全防护；施工人员安全防护、现场防火、防毒、防台风防护。2、“五临边”防护基坑作业，临边的防护至关重要。因此，临边防护应按计划备齐防栏杆和安全网，临边应设一道防护栏杆，其栏杆高度不得少于1.2m，并用密眼网围护绑牢，任何人未经现场负责人同意不得私自拆除，项目部要对违章违纪行为采取严密的纪律措施。3、现场安全用电现场用电线路采用TN-S系统的“三相五线”制，其具体措施如下：1)、大型施工用电设备(如混凝土输送泵)应各设配专用电箱一个。2)、主线走向原则：接近负荷中心，进出线方便，接近电源，接近大容量用电设备。不设在剧烈振动场所，不设在低洼和积水场所，不设在易燃物处。进入建筑物的主线原则上应做到有支架和绝缘架空布线或由预留管线井内布置架设。3)、现场施工用电严格执行一机、一闸、一漏、一箱用电“三级”105 基坑支护及土方开挖施工方案保护措施。其电箱设门、设锁、分级编号，注明负责人。4)、照明使用必须执行工作接地和重复接地的保护措施。5)、照明使用单相220V工作电压，主线使用单芯直径2.5mm2铜芯线，分线使用1.5mm2铜芯线，灯距离地面高度不低于2.5m，每间(室)设漏电开关和电闸各一个。6)、电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相符。不使用偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属丝代替熔丝。7)、现场电工必须持有效电工证上岗。4、机械安全防护1)、大型机械如塔吊、人货梯、物料提升机的基础必须牢固，架体必须按设备说明预埋拉接件；架体要设防雷装置；其设备配件齐全，型号相符。其防冲、防坠装置要灵敏可靠，钢丝绳、制动设备要完整无缺。设备安装好后要进行试运行，必须待几大指标达到要求后，经有关单位验收签证后，挂牌使用。2)、钢筋机械、木工机械、移动式机械，除机械本身护罩完善，电机无病的前提下，还要对机械作接零和重复接地的装置。3)、机械操作人员必须经过培训考核合格，持有效证件上岗。4)、各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录。5)、施工现场各种机械要持安全技术操作规程牌。6)、各种起重机械和垂直运输机械在吊运物料时，现场要设人值班和指挥。7)、各种机械不准带病运行。5、施工人员安全防护1)、参加施工人员都要经过安全培训，特种作业人员应持有效证件上岗。2)、凡患有恐高症人都不得参加高空作业，企业应定期对高空作业人员进行身体健康检查。105 基坑支护及土方开挖施工方案3)、施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目经理的综合管理。4)、施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽，其配带方法要符合要求；2m以上高空施工作业时必须佩挂安全带。5)、施工人员高空作业禁止打赤脚、穿拖鞋、硬底鞋、不打赤膊施工。6)、施工人不得任意拆除现场一切安全防护设施，如机械护壳、安全网、安全围栏、外架拉接点，警示信号等。如因工作需要，必须经项目负责人同意方可。7)、施工人员工作前不许饮酒，进入施工现场不准嬉笑打闹。8)、施工人员应立足本职工作，不得动用不属于本职工作范围内的机电设备。9)、施工现场夏天给工人备足清凉解毒凉茶或盐开水。6、施工现场防火措施1)、项目部建立防火责任制，职责明确。2)、按规定建立义务消防队，有专人负责，订出教育训练计划和管理办法。3)、重点部位（危险品仓库、油料库、油漆间、木工材料堆场、木工加工车间等）必须建立有关规定，有专人管理落实责任，设置警告标志，配置相应的消防器材。4)、建立动用审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。5)、一般建筑各楼层，非重点仓库及宿舍、食堂待处应设有常规消防器材。6)、消防设施按市有关规定设置，利用在建工程作仓库（如油库等）应按重点部位管理。7)、焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用规定。8)、危险品押运人员，仓库管理人员和特殊工种必须经培训和审证，做到持有效上岗证。7、风灾、水灾的防护措施105 基坑支护及土方开挖施工方案1)、气象机关发布暴雨、台风警报后，项目经理、生产主管、综治员及门卫应随时注意收听报告风动向的广播。2)、台风接近本地区之前，应采取下列预防措施：(1)、关闭门窗，如有特别防范设备，亦应装上。(2)、熄灭炉火，关闭不必要电源或煤气。(3)、重要文件及物品放置于安全地点。(4)、放在室外不堪雨淋之物品，应搬进室内或回以适当之遮盖。(5)、准备手电筒、蜡烛、油灯等照明物品及雨衣、雨鞋等雨具。(6)、门窗有损坏应紧急修缮，并加固房屋天面及危墙。(7)、指定必要人员集中待命，准备抢救灾情。(8)、准备必要药品及干粮。3)、强台风袭击时，应采取下列措施：(1)、关闭电源或煤气来源。(2)、非绝对必要，不可生火。生火时应严格戒备。(3)、重要文件或物品应有专人看管。(4)、门窗破坏时，警戒人员应采取紧急措施。4)、为防止雷灾，易燃物不应放在高处，以免落地造成火害。5)、为防止被洪水冲击之外，应采取紧急预防措施。8、安全检查1)、班组每天进行班前活动，由班长或安全员传达施工员、安全员和质检员的安全技术交底，并作好当天工作环境的检查，做到当时检查当日记录。2)、105 基坑支护及土方开挖施工方案项目经理带队每星期一组织项目安全生产的检查。记录的问题，落实责任人，发整改通知，落实整改时间，定期复查，对未按期完成整改的人和事，严格按公司安全奖惩条例执行。3)、分公司对项目进行一月一次，公司每季一次的安全大检查。发现问题提出整改意见，发出书面整改通知单，由项目经理签收，并布置落实整改人，措施、期限。如经复核未能完成整改，项目经理将受纪律和经济处罚。4)、对于公司分公司部门到项目随机抽查发现的问题，由项目部质安组组长监督落实整改，对不执行整改的人和事，质安组组长有权出据罚款通知单或向项目经理反映，对责任人进行一定的处罚。5)、公司安全员、质检员代表公司权利，对项目施工管理人员（包括项目经理）的安全管理业绩进行记录，工程完工后向主管部门提供证据，列入当事人档案之中。6)、公司安全员、质检员代表公司利益，立场应坚定，观念要转变，对于项目违反规程、规范、法令、纪律的行为要勇于向项目经理提出，对原则问题不能迁就以至引出后患。8.3、文明施工措施8.3.1、施工现场的文明施工1、开工前编制详细的实施性施工组织设计，绘制施工形象进度图、现场总体平面布置图，做到科学合理。2、各种规章制度及总体平面布置图、施工形象进度图等张挂上墙，各种图纸标注规范、醒目。3、开展文明施工，现场合理布置、有序安排，施工机具、材料、设备排放整齐，场地平整，道路、排水畅通。4、各类公告牌、标志、标识牌内容齐全，式样规范，位置醒目。1)、项目部住地设置标明工程名称、工程范围、建设单位、现场负责人、设计单位、设计代表、质量监督单位、监理单位、总监理工程师、施工单位名称、项目经理及人员105 基坑支护及土方开挖施工方案联系电话等内容的公告牌。2)、工地设置醒目标牌，标明工点名称、工程简介、项目负责人、技术负责人、安全负责人、质检负责人等内容的公告牌。3)、各种物资材料按ISO9001：2000系列标准正确标识。标识内容包括：材料名称、规格型号、产地、有无合格证、自检是否合格等。4)、工地上除设置施工公告牌外，还设置足够的路标、航标、减速标志、危险标志、安全标志、安全警示标语等。5)、现场施工人员佩戴安全帽、上岗证件，证件应附照片并写姓名、单位、岗位等内容。6)、施工现场悬挂宣传标志，形成良好的文明施工气氛。5、对堆料场场内地面进行硬化。现场材料分隔堆放，防止各种材料相互混淆。对水泥、钢材、木材等材料设置防雨设施和隔潮设施。6、施工生产过程中的建筑垃圾清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。7、严格按照公安、消防部门的要求设置防火措施，定期对灭火器等防火设施进行检查，保证防火设施的使用性能。8、施工便道派专人进行养护，保证晴雨天畅通，经常维护、洒水，防止尘土飞扬，保证不影响当地群众正常生活、生产活动。9、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超载。10、合理安排施工作业时间，在靠近居民的施工地段，夜间不安排噪音大的机械施工。11、施工现场整洁有序，做到工完、料净、场地清。8.3.2、办公、生活设施的文明环境1、办公室干净、卫生、整洁。地面用砖铺或水泥砂浆铺面。105 基坑支护及土方开挖施工方案2、厕所设专人管理，生活垃圾及时处理。3、工地设立职工浴室和诊所。8.3.3、施工工地形成良好的文化氛围1、经常性对职工进行文化素质教育，经常性开展健康向上的文体活动，增强职工的文明意识。2、工地设立阅报栏和宣传栏，大力宣传社会主义精神文明建设。3、增强学技术、学文化的气氛，遵守国家法律，尊重当地的民俗，遵守地方法规。自觉维护施工现场的社区治安，杜绝打架、酗酒、赌博等不文明行为。4、处理好与当地群众的关系，积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众的关系，积极参与当地精神文明建设，创造宽松良好的施工外部环境。九、应急预案9.1、应急救援电话报警中心……………………………………………………………110急救中心……………………………………………………………120XX市安全生产监督管理局…………………………………XX市建委质量安全处………………………………………XX市总工会……………………………………XX市气象台…………………………………………………105 基坑支护及土方开挖施工方案XX市劳动和社会保障局……………………………………XX区安全生产监督管理局…………………………………XX区建设局…………………………………………………XX区劳动局…………………………………………………XX区红十字会医院…………………………………………XX市建筑集团公司指挥部应急办公室………………XX机施建设集团有限公司应急办公室…………………XX机施建设集团有限公司工程管理中心………………XX机施建设集团有限公司人力资源管理中心…………XX机施建设集团有限公司工会…………………………XX机施建设集团有限公司安全管理部…………………9.2、危险源辨识1、危险源1)、危险源……高处坠落：基坑开挖及使用过程中，施工作业人员因为基坑临边防护设施失效而跌落基坑；2)、危险源……机械伤害：基坑开挖及使用过程中，吊机、挖掘机等施工机械、机具因为缺少专人监管而对施工作业人员造成的伤害；3)、危险源……物体打击：吊运的物料击中施工作业人员；2、重大危险源1)、重大危险源……基坑坍塌：基坑无按照施工方案进行支护结构的施工及开挖，基坑边超量堆载。105 基坑支护及土方开挖施工方案9.3、事故应急救援小组架构图副组长：项目副经理副组长：项目总工组长：项目经理技术组：工程组：质安组：预算组：材设组：各班组、各工种、从业人员注：(1)当发生自然灾害和生产安全意外事故时，各从业人员有责任和义务参加应急救援抢险工作，必须服从命令，听从指挥和调动。(2)当事故发生后，按规定保护事故现场，任何人员不得借故损坏现场。(3)当意外事故发生在项目现场，应急领导小组未到达时，该项目负责人(项目经理)必须立刻组织抢险、排险救援工作，并保护事故现场，立即上报企业负责人。机管组：综治组：9.4、事故应急救援小组职责基坑事故应急救援小组职责分工说明：1、组长：项目经理:发生事故后，负责向工程管理部、公司安全管理部门及有关部门报告事故的有关情况，启动应急预案，按照应急预案中的有关内容指挥应急救援行动。配合协调社会的救援力量。组织应急小组人员制定防止事故蔓延扩大发生的有效措施。参加事故调查处理工作。105 基坑支护及土方开挖施工方案2、副组长：项目副经理:负责配合组长协调指挥各组员的应急救援行动，在事故现场指挥应急救援，督促检查应急小组组员的应急救援工作。当组长不在现场时，由副组长代行其职务。3、组员：技术员:制定防止事故蔓延扩大发生的有效措施，提供救援的技术措施及指导。4、组员：安全员:现场指挥人员按无危险途径进行疏散逃生，保护事故现场，设危险区域，设专人监护，挂设危险警示标志。指挥各班组工人对事故现场进行抢险、急救。5、组员：施工员负责使用现场一切便捷车辆护送伤员，如现场没有车辆，应征用社会上其他车辆或出租车进行抢救工作，以人为本，抢救工作必须首先抢救人为主，重伤员先抢救，轻伤员后抢救，立即送往隔离医院救治（XX区中西医院）。6、组员：施工员:负责组织班组长对照班组人员名单检查，逐一核对、登记与分类。7、组员：材料员负责事故现场抢救、救灾所使用的物资(料)、设备、设施、抢救器具、工具的发放、并要协助领导小组与有关材料、物资供应部门保持联系，保证抢险物资（料）顺利到场，配合抢险工作顺利进行。8、组员：机电员负责管理事故现场主供电设备（主配电柜、各级配电开关箱），当发生基坑坍塌事故时，应立即切断相关机具电源开关，并提供一切抢险照明灯具及抢险电源。协助领导小组使用应急机具进行抢救工作。9、组员：预结算员105 基坑支护及土方开挖施工方案负责事故现场救援资金的办理，及抢险后的结算工作。10、组员：综治员负责协助清点撤离员工名单，稳定员工情绪，安抚受伤员工家属。11、组员：资料员用图片，文字对现场的事故痕迹、物证、目击证人进行记录，协助进行事故调查。9.5、应急救援工作程序1、事故发生后，应急救援小组立即组织有关人员核实情况，并马上向项目部汇报有关情况。组织相关人员制定防止事故蔓延扩大发生的有效措施。2、应急救援小组组长按照职责，启动应急救援工作程序，制定应急救援抢救措施和其他安全保障事项。3、应急救援小组在处理安全事故时，应随时向项目部报告应急救援情况。4、应急救援小组组长、成员在抢险、排险事故时，要按照成员各自的职责要求，各负其责、各施其职、协助配合，并随时与事故应急救援小组组长、副组长保持联系、汇报抢险情况。5、撤销、恢复程序：当意外发生的生产安全事故、事件，应急救援小组组长应组织配合相关参加抢险、排险、救援部门负责人对事故、事件进行辨识评价，通过抢险、排险、救援等一系列工作，经相关主管部门专家认定已经消除危险后，符合生产条件的安全，上级主管部门宣布撤销应急救援的各项工作、恢复生产，使生产进入正常状态。9.6、事故分级及上报时限根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：105 基坑支护及土方开挖施工方案1、特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；2、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；3、较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；4、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。9.7、应急救援设备及工具、材料、物料保障8.7.1、设备：汽车吊(1台)、运输车(2台)、装载车(8台)、挖掘机(3台)、电缆(200米)、电线(100米)、照明灯具(5套)、气焊设备(1套)。8.7.2、工具：钢丝绳(20米)、麻绳(50米)、尼龙绳(50米)、各类钳子(10个)、板手(3个)、绝缘手套(10双)、手电筒(20个)。8.7.3、材料：木枋(100条)、木板(20块)、圆木(10条)、钢管(10根)。8.7.4、救援设施：105 基坑支护及土方开挖施工方案担架(2副)、常用药物(1批)、纱布、绷带、木夹板条（用于骨折）、安全帽(20顶)、安全带(10条)、绝缘鞋(10双)、水鞋(10双)、胶手套(10双)、劳动手套(10双)、氧气袋。以上所有应急物资统一存放在项目部材料室(车辆停放在项目部)，由项目部材料员根据应急救援小组组长的指示统一发放及调配。非事故情况下，任何人不得挪作它用。9.8、高处坠落事故的预防措施及应急措施8.8.1、高处坠落的预防1、按设计、规范及设置基坑周边的安全防护栏，并完善警示标志。2、作业人员严禁互相打闹，以免失足发生坠落危险。3、严禁酒后作业。4、高处作业部位应有牢固可靠的立足点，作业人员应正确系挂安全带。安全带要高挂低用，挂点必须牢固可靠。5、遇六级以上大风、雨天、雷电、浓雾等恶劣天气和夜间禁止进入基坑进行施工作业。8.8.2、发生高处坠落事故应急措施发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克；遇呼吸、心脏骤停者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。将伤者尽快送医院进行抢救治疗。9.9、机械伤害事故的预防措施及应急措施8.9.1、机械伤害事故的预防1、作业人员需体检合格（即无妨碍作业的疾病和生理缺陷），同时经过专业培训并取得建设行政主管部门颁发的操作证方可持证上岗。105 基坑支护及土方开挖施工方案2、作业人员进入作业地点前，施工技术人员应向作业人员进行施工任务和安全技术措施交底，作业人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵守现场安全规章制度。3、作业人员应遵守机械有关保养规定，认真及时做好保养工作，经常保持机械处于完好的工作状态。4、在工作中作业人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品。如：长发应束紧不得外露等。5、作业人员必须按照机械出厂说明书规定的技术性能和使用条件，正确操作和合理使用，严禁超负荷作业或任意扩大使用范围。6、机械上的各种安全防护装置应完好齐全，安全防护装置不完整或已失效时的机械不得使用。7、机械不得带病运转，运转中发现不正常现象时，应先关闭电源，待排除故障后方可使用。8、新机或经过大修或技术改造的机械，必须按出厂使用说明书或改造后的使用说明书的要求和现行国家标准《建筑机械技术试验规程》（JGJ34-86）进行测试和试运转，并符合机械使用安全技术规程方可投入使用。9、停用1个月以上或封存的机械应认真做好停用或封存前的保养工作，并做好预防雨淋、水泡、锈蚀等措施。8.9.2、发生机械伤害事故应急措施发生机械伤害事故应立即切断动力电源。首先抢救伤员，观察伤员的伤害情况，如手前臂、小腿以下位置出血，应选用橡胶带或布带或止血纱布等进行绑扎止血。如断肢伤害，应取回断肢用冰粒、冰块装好断肢。运用最快交通工具及时把伤者送往邻近医院抢救。105 基坑支护及土方开挖施工方案9.10、物体打击事故的预防措施及应急措施8.10.1、物体打击事故的预防1、人员进入施工现场必须按规定佩戴安全帽。应在规定的安全通道内出入和上下，不得在非规定通道位置行走。2、所有物料应堆放平稳，不得堆放在临边附近，并且不可妨碍通行。3、吊运物料时，必须由持有司索工上岗证人员进行绑码，扣件等散料应用吊篮装好后才能吊运。4、各材料、构配件严禁向基坑内抛掷。8.10.2、发生物体打击事故的应急措施：当发生物体打击事故后，抢救重点放在对伤者颅脑损伤，胸部骨折和出血部位进行处理。首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克，尽快送医院进行抢救治疗。9.11、基坑坍塌事故的预防措施及应急措施1、由于本工程基坑深度较大，地质情况较差，基坑开挖，事先准备一定数量的钢支撑，根据施工监测的情况，必要时增设钢支撑，以更好地控制围护结构的变形。2、加强对周围重要构筑物和道路路面的监测，根据监测的情况，必要时对周边构筑物和道路路面采取跟踪注浆加固措施，确保安全。3、认真分析地质资料，做好超前预报，对地质情况不明的地段一定要申请补勘，做到心中有数。4、加强施工管理，严格按标准化、规范化作业。施工中要经常分析土质变化、岩土参数，遇到可疑情况及时分析，不得冒进。105 基坑支护及土方开挖施工方案5、成立抗洪、抗台风抢险领导小组，并成立抢险救灾队伍，与当地气象部门密切联系，做好预防工作，工地自备内燃发电机组，抽水设备，以防停电。做好抗震防灾工作，所有的工作间及职工住房均满足抗震要求。6、施工场地设专门抢险救灾物资库，库房距施工现场近，道路保持畅通，以备急用。7、我公司成立专门的抢险领导小组，并组建抢险队，明确责任分工。8、基坑开挖前、准备工作1）基坑监测信息反馈系统的建立；2）备用反压土料以便保证费用国；3）摸清各地下管线的位置。9、基坑支护出现渗漏水时在基坑内采用桩间钻孔的双液注浆止水。10、基坑开挖引起流砂、涌土或坑底隆起失稳前兆时，立即停止基坑内降水或挖土，进行堆料反压。11、当基坑支护结构变形超过允许或有失稳时，按规定立即采取增加支撑的措施。105 基坑支护及土方开挖施工方案105 基坑支护及土方开挖施工方案105'