反铲挖掘机在路基工程施工中的应用课件.ppt

'反铲挖掘机在路基工程施工中的应用 挖掘机：挖掘机是土石方工程中的主要施工机械之一,它主要由动力装置、传动系、行走系、回转机构、操纵机构、电气设备和工作装置等部分组成。 反铲挖掘机的工作特点：向后向下强制切土据统计,在各项工程中约有60%以上的土石方工程是由挖掘机来完成的。目前在公路工程中主要采用反铲挖掘机。 挖掘、回转、卸料、返回等4个工作过程,这4个工作过程组成一个工作循环。反铲挖掘机作业包括： 反铲挖掘机的基本作业：沟端开挖沟侧开挖沟角开挖多层接力开挖反铲挖掘机的基本作业：反铲挖掘机的施工作业：开挖路堑填筑路堤反铲挖掘机与自卸汽车的合理组合反铲挖掘机数量的确定自卸汽车数量的确定反铲挖掘机与自卸汽车的配套使用注意事项 反铲挖掘机的基本作业：开挖时,反铲挖掘机沿着沟端逐渐倒退,向后开挖。自卸汽车停在沟侧,挖掘机动臂只要回转40°～45°即可卸料。如果所挖沟宽为反铲挖掘机最大挖掘半径的二倍(即反铲挖掘机每停置一处,在180°的回转范围挖掘),则自卸汽车只能停在反铲挖掘机侧面,挖掘机动臂需作90°回转才能卸料。若所挖沟宽超过最大挖掘半径的二倍,则需分段开挖,即反铲挖掘机倒退挖到尽头后,在该端转换位置反向开挖毗邻一段。此法每段的挖掘宽度不宜过大,以自卸汽车能在沟侧行驶为原则,可减少每一工作循环的时间,提高机械的作业效率。沟端开挖： 沟侧开挖：反铲停于沟测沿沟边开挖，汽车停在机旁装土或往沟一侧卸土（图）。本法铲臂回转角度小，能将土弃于距沟边较远的地方，但挖土宽度比挖掘半径小，边坡不好控制，同时机身靠沟边停放，稳定性较差。用于横挖土体和需将土方甩到离沟边较远的距离时使用。 沟角开挖法：反铲位于沟前端的边角上，随着沟槽的掘进，机身沿沟边往后作“之”字形移动。臂杆回转角度平均在45度左右，机身稳定性好，可挖较硬的土体，并能挖出一定的坡度。适于开挖土质较硬，宽度较小的沟槽（坑）。 多层接力开挖：用两台或多台挖土机设在不同作业高度上同时挖土，边挖土，边将土传递到上层，由地表挖土机连挖土带装土（图）；上部可用大型反铲，中、下层用大型或小型反铲，进行挖土和装土，均衡连续作业。一般两层挖土可挖深10m，三层可挖深15m左右。本法开挖较深基坑，一次开挖到设计标高，一次完成，可避免汽车在坑下装运作业，提高生产效率，且不必设专用垫道。适于开挖土质较好、深10m以上的大型基坑、沟槽和渠道。 反铲挖掘机的施工作业开挖路堑：在开挖路堑时,应严格按照路堑纵、横断面图去土,不超挖或欠挖。应根据所选定反铲挖掘机的性能决定施工方案。反铲挖掘机的工作断面图上应标明各掘进道(开挖层次)、桩号、自卸汽车的位置以及工作断面的曲线轮廓等。 填筑路堤：即利用反铲挖掘机开挖出的土石方来填筑路堤(简称移挖作填)。若路堑开挖出的土石方不适合用于填筑路堤(例如:腐质土和含水量较大的粘性土等)或不足路堤填筑所需的土石方量时,则利用反铲挖掘机由取土场取土填筑路堤。但是,反铲挖掘机与自卸汽车及其它土石方工程机械配合施工,必须预先设计好施工方案。 反铲挖掘机与自卸汽车的合理组合反铲挖掘机数量的确定：根据工程总量、工期、土质、气象等条件,按不同土质、运距的单项工程总量,算出所需反铲挖掘机的台数。反铲挖掘机的台数=台班总土方量(m3)反铲挖掘机台班产量(m3)台班总土方量(m3)=单项工程总土方量(m3)工作天数×每天台班数 自卸汽车数量的确定：自卸汽车台数=汽车装运一次的循环时间挖掘机装满一车的时间 反铲挖掘机与自卸汽车的配套使用注意事项：在施工组织设计时,应使自卸汽车的运输量和反铲挖掘机生产率相匹配;自卸汽车的装载容量应为反铲挖掘机斗容量的整数倍(最好为3～5倍);自卸汽车的行驶路线要顺畅,若运输道路高低不平,应利用推土机整平,以利行车;反铲挖掘机给自卸汽车装载时,在条件允许的情况下应尽量采用“双放”法,不使反铲挖掘机等候自卸汽车,以充分发挥出反铲挖掘机的作业效率。 谢谢观赏！'