挡土墙施工安全专项方案

'挡土墙施工安全专项方案目录一、编制依据11、编制说明12、编制依据1二、工程概况1三、挡土墙结构型式和工程数量13.1、结构形式13.2、工程数量表2四、挡土墙施工工艺34.1、施工工艺流程图34.2、施工方法34.2.1、施工准备34.2.2、基坑开挖44.2.3、墙身54.2.4、沉降缝及泄水孔的处理64.2.5、回填土、勾缝6五．施工组织及计划65.2、人员安排计划65.3、机械设备安排计划7六．危险源辨识、分析和预防措施76.1、危险因素的识别76.2、对危险因素的评价71、基坑坍塌——因未放坡开挖或边坡土质疏松，坡顶放置机械和堆土重压造成坍塌对人体伤害或损害的。76.3、预防措施86.3.1、危险源的综合预防86.3.2、安全应对措施8 七．施工现场安全管理10八．施工人员安全管理10九．施工人员安全素质教育119.1、安全排险技术教育119.2、安全排险救助工作的基本要求12十．应急预案1210.1、应急措施1210.1.1、基坑坍塌事故应急预案措施1210.1.2、高处坠落事故应急预案措施1310.1.3、物体打击事故应急预案措施1310.1.4、机械伤害事故应急救援措施1410.2疏散程序14 一、编制依据1、编制说明本方案是根据设计图纸相关资料、相关规范、检验评定标准和现场调查情况等编制的施工方案。2、编制依据13、《公路工程测量规范》（JTJ061-99）；　4、《公路工程技术标准》（JTJ001-97）；　5、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；　6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JTJ034-96）；　7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）；9、《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30-2002）。二、工程概况标段起讫桩号为K32+600～36+740.104及LK0+000～LK0+045，路线全长4.km，双向4车道，建设标准为公路Ⅰ级，合同工期40个月。路基段总长为2.99km，工程内容包括爆破挤淤、浆喷桩、塑料排水板、路基填筑、7道管涵，边坡开挖、防护、绿化，排水系统，反压护道、浆砌块石等挡土墙设施，其中挡土墙长度为187m。三、挡土墙结构型式和工程数量3.1、结构形式挡土墙为衡重式路肩挡土墙，挡土墙高度在3-12m不等，挡土墙每10-15m设置一道沉降缝，缝宽2-3cm，缝内填充沥青麻絮或沥青木板等弹性材料，沿墙的内、外、顶三侧堵塞，深度不小于15cm；泄水孔布置在地面或常水位以上50cm，横向间距3m，竖向间距1.5～2m上下两排交错布置，泄水孔横坡采用4%，入水孔周围设置砂砾或碎石垫层，最底层泄水孔下部应铺设防渗土工布以防渗水。13 3.2、工程数量表挡土墙工程数量一览表序号桩号挡墙型式位置长度（m）1K34+006.16-K34+012.358衡重式路肩墙路基左侧62K34+012.358-K34+018.555衡重式路肩墙路基左侧63K34+018.555-K34+024.753衡重式路肩墙路基左侧64K34+084.9-K34+090.065衡重式路肩墙路基左侧55K34+090.065-K34+0695.227衡重式路肩墙路基左侧56K34+095.227-K34+105.533衡重式路肩墙路基左侧107K34+105.533-K34+115.814衡重式路肩墙路基左侧108K34+115.814-K34+126.072衡重式路肩墙路基左侧109K34+126.072-K34+136.307衡重式路肩墙路基左侧1010K34+136.307-K34+151.094衡重式路肩墙路基左侧14.511K34+151.094-K34+164.796衡重式路肩墙路基左侧13.512K34+164.796-K34+169.866衡重式路肩墙路基左侧513K34+169.866-K34+174.936衡重式路肩墙路基左侧514K34+174.936-K34+180.009衡重式路肩墙路基左侧515K34+180.009-K34+213.391衡重式路肩墙路基左侧3316K34+789.1-K34+797.167衡重式路肩墙路基左侧817K34+797.167-K34+832.55衡重式路肩墙路基左侧35合计18713 四、挡土墙施工工艺4.1、施工工艺流程图衡重式挡土墙施工工艺流程图4.2、施工方法4.2.1、施工准备1、测量放线：由测量工程师根据图纸放出挡墙定位线、基础开挖边线控制桩，在根据地质情况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。测量自检复核合格后，报监理工程师签认，方可作为施工依据。2、现场布置：施工前应做好地面排水工作。根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆放场地，机具设备的摆放位置。3、材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比。13 4.2.2、基坑开挖1)、严格按照放线位置、设计尺寸进行开挖，墙后坡面按设计坡率标准进行刷波，挖到设计基底面标高时，应请监理工程师到现场，确认地基承载力是否符合设计要求，监理工程师签认同意后，方可进行下道工序。2)、土质地段可用机械或人工开挖，挖掘时应注意不要欠挖或超挖，若施工路段较长，可分段进行（10~20m）开挖，以免开挖面时间过长，易引起坡面坍塌。3)、石质地段应采用机械打眼，采用小型松动爆破，宜多打眼，少装药，不要损伤岩体，爆破作业应严格遵循爆破施工规范，确保施工安全。4)、墙基础为软弱土层，在不能保证图纸要求的强度时，应经监理工程师批准，采用加宽基础或其它措施。浸水或近滩涂路基的挡土墙基础的设置深度，应符合图纸规定，且不小于常水位以下0.3m。5)、墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水浸害。6)、当墙基础设置在岩面的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m。沿墙长度方向地面有纵坡时，按图纸要求纵向做成台阶；7)、墙趾处的基坑在墙身砌筑一定高度是应及时回填夯实，并做成外倾斜坡，以免积水下渗，影响墙身稳定；8)、挡墙基底开挖后若与设计地质条件不符，应检查地基承载力，地基承载力应满足承载力要求，必要时进行变更处理。9)、石质基底应清理干净松散岩层，浇水湿润后坐浆砌筑；土质基底直接坐浆砌筑。10)、地面线以下部分可不修凿镶面石。11)、基础砌出地面后立即回填夯实，并作好顶面排水、防渗设施，以防基底被浸泡、软化。12)、基础应在开挖完成后立即进行施工，做到随开挖、随砌筑、随回填。13 13)、待基坑开挖至设计高程后，应及时进行分段检测地基承载力，采用轻型触探仪进行检测，地基承载力必须满足设计要求，如发现地基承载力达不到图纸规定的承载力要求时将进行再次开挖换填，用细宕渣回填并压实，直到承载力检测合格方可进行墙体砌筑。4.2.3、墙身4.2.3.1、挂线1)、砌筑时，必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部分尺寸符合图纸要求；2)、直线段线段应平直，曲线段成线应圆顺，不准有硬弯，墙面坡率必须准确。4.2.3.2、墙体砌筑墙体砌筑均采用挤浆法分段、分层砌筑。砌体分段位置设于沉降缝处。砌筑前先将沥青木板按设计结构断面和坡度置于沉降缝位置，计算层数选好用料，以控制平面高度。砌筑墙身先挂线于沉降缝木板上（根据选好的用料高度），从砌体转角部分开始安砌，首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内低部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆密实，砌缝应符合下列规定：1、砌筑用的块石要求不能用薄片，块石中部厚度要求不小于15cm且不大于60cm，质地均匀、不易风化、无裂隙且抗压强度≥30MPa的块石，在使用前先浇水湿润，如表面有泥土和水锈，清洗干净，进场的块石要大中小互相搭配，以便砌筑；2、砂浆拌制应严格按配合比用料，集中用砂浆配拌机拌和，再用水泥罐车运输到作业面，砂浆应随拌随用，一般在3-4个小时内用完，气温在30℃以上时，宜在2-3个小时内用完。运输过程中发生离析，泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，否则不能使用；3、用作砂浆拌制的砂应采用中粗砂，砂浆稠度以5-7cm为宜；4、填腹部分的砌缝宜小，在较宽砌缝中可用小石块塞填；5、块石砌筑可不按同一厚度分层，但每砌成70～120厘米的高度应找平一次。段内两段相接外的竖向错缝，不得小于8厘米。13 4.2.4、沉降缝及泄水孔的处理挡土墙的沉降缝宽2cm（施工时缝内夹2cm厚的泡沫板，施工完后抽泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻絮，深15cm。砌筑时每隔2～3米交错设置泄水孔。泄水孔安设可用10*1010PVC管，按泄水孔排水坡度砌于墙中，也可直接留置10cm×10cm矩形孔。墙背泄水孔的进水侧设置反滤层，厚度不小于0.3米，在最底层泄水孔下部铺设土工布以防渗水。4.2.5、回填土、勾缝挡土墙需回填土部分随砌随填，待砂浆强度达到70%以上时，方可回填背墙材料。回填后，在小型打夯机具可操作部位以蛙式打夯机压实，其余部分人工夯实并达到压实度要求。墙身砌筑完成即可勾缝，勾缝缝宽*缝高为20mm*20mm，勾缝砂浆采用M10砂浆勾平缝，缝宽不大于3cm，在靠外露面预留深约2mm的空缝备作勾缝之用。挡背面砌缝可随砌随刮平，不分勾缝。最后将砌筑面清理干净，力求美观自然。五．施工组织及计划5.1、工期计划序号桩号挡墙型式工程量（m3）计划施工时间工期（天）1K34+006.16～K34+024.753衡重式路肩墙363.72014.05.30～2014.06.30302K34+084.9～K34+213.391衡重式路肩墙3322.12014.05.30～2014.08.30803K34+789.1～K34+832.55衡重式路肩墙190.12014.06.15～2014.07.26455.2、人员安排计划序号人员类别单位数量备注1管理人员个4含技术、测量人员13 2技术工人个103普工个155.3、机械设备安排计划序号机械名称规格单位数量1内燃空压机V-3.5/3台12蛙式打夯机台13砂浆机250L台14抽水机台15履带式挖掘机Cat2001六．危险源辨识、分析和预防措施6.1、危险因素的识别根据挡土墙施工的特点，施工中容易造成不安全的危险因素主要有：1、基坑坍塌2、高处坠落3、物体打击4、机械伤害5、触电6.2、对危险因素的评价1、基坑坍塌——因未放坡开挖或边坡土质疏松，坡顶放置机械和堆土重压造成坍塌对人体伤害或损害的。2、高处坠落——在搭设支架或在支架顶安装模版、钢筋、浇筑砼时进行高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。3、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。4、机械伤害——机械（砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、打夯机等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械伤害的。5、触电——用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人生造成伤害或损失的。13 6.3、预防措施6.3.1、危险源的综合预防（1）对危险源因素采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险因素，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。（2）加强安全生产的综合管理认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险因素预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险因素实施相应的预防控制措施。（3）切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。安全交底必须有施工人员以及工班班长、项目安全技术管理人员、现场负责人在场。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后执行落实情况，发现有不安全因素，因马上采取有效措施，杜绝事故隐患。6.3.2、安全应对措施（1）基坑坍塌①基坑开挖时，应根据规定的基坑边坡开挖，严禁采用局部开挖深坑、从底层向四周陶土的办法施工。②基坑四种做好临时围栏，人员上下要有专用爬梯。③机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡四周安全距离以外，基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并应保持畅通。基坑顶缘外有动载时，动载与顶缘的距离至少要留有1米宽护道如地质及水文条件不好，还应加宽护道或采取加固措施。13 ④基坑开挖采用挡板护壁时，应根据土质情况逐段支撑，并经过检查确认后方可继续开挖。开挖过程中，应经常检查。如发现支护变形等异常情况，应立即撤离人员，待加固并确认安全后，再继续开挖。⑤每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作。⑥机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。材料运输车辆不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。（2）块石砌筑、砼施工安全措施①作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，使用的各种工具、用具应有防止坠落的防护措施，严禁随意向下抛掷各种工具、物料。②施公前必须对现场的安全设施，如：作业平台的走道，护栏，爬梯等进行检查，确保安全可靠。③砼灌注施工大部分人员集中在作业平台上，作业面必须要有足够的空间，便于施工人员的位置转换及工具、用具摆放。④为防止高空坠落和物体打击，在其周围边沿10m设置安全警戒线，并设置警示标志。⑤夜间施工保证投入足够的照明设备。⑥全体施工人员必须服从安排，听从指挥；严格执行施工现场安全管理规定，规范自身行为，严格执行各自工种、设备的安全操作规程。（3）预防物体打击安全措施①加强对员工的安全知识教育，提高安全意识和技能。②凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽。③经常进行安全检查，对于凡有可能造成落物或对于人员形成打击威胁的部位，必须进行日巡查，确保其安全可靠。④施工现场严禁抛掷作业。（4）冬、雨季施工安全防护措施13 ①冬季施工——昼夜平均气温在0℃以下且连续15天时，或气温虽未达到上述程度，但当路堤中掺填冻土时，均应按冬季施工办理。对工程量较大的路基工程，应清除冰雪，疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实。对运输机械和施工道路均要采取防滑措施，保证运输安全。对施工人员应进行冬季施工教育确保质量和安全。②雨季施工——雨季施工主要是排水和防水的妥善处理问题，施工前应编好实施性施工设计，据此施工，以保质量和安全。根据施工调查资料，了解施工地区的雨季情况，如历年雨季起讫时间，降雨天数，日降雨量的最大、最小和平均数，上游水库、水坝有无漫水或决口的可能；沿线地质、水文方面有无坍滑、落石及水害等情况。雨季施工地段，应先完成涵洞，并做好防水、防洪、排水工作。七．施工现场安全管理施工现场平面符合有关安全卫生规定，机具摆放整齐有序，各种标志、标识正确醒目，达到文明施工标准。1、如出现危及或可能伤及人员的危险时，所有相关的工作应停止直至危险状态得到消除。2、任何表现出不安全因素的设备和工具必须立即停止使用，直至处于安全状态或从施工区域移出或更换。3、施工现场主要道路应符合标准要求，特殊地况设盖板、安全护栏。4、施工现场根据消防要求配臵消防设施和器具，保持消防通道畅通。5、晚上施工时，在获监理认可后，项目部提供具有足够照明强度的设备，确保安全生产。6、控制箱电气开关、闸刀等须放臵在防雨棚或防雨罩，设漏电保护器以防漏电。八．施工人员安全管理1、熟悉与安全和健康有关的法律责任和义务，熟悉项目部全面的、综合的安全和健康程序的细节。2、对违反安全程序的有关人员将依据项目部相关规定，采取适当的惩罚性13 措施。违反安全规定并危及生命和财产安全的人员将被从施工队伍中清除出去。3、施工人员工作前应按规定穿戴好与作业相适应的防护用品，检查作业场地、施工机具及设备的完好情况，记录每次检查的日期、发现的问题、所采取的补救措施等。4、施工人员工作中应遵守岗位安全技术操作规程，做到文明施工。5、施工人员在工作前和工作中均不得食用酒精类饮料，不应在禁止烟火的场所吸烟。6、在施工区域应走指定通道，不应跨越危险区，不应在行驶的机动车上爬上跳下和攀登起重机吊钩和吊运中的物件。7、应注意各种安全标志，不应随便拆除或占用各种照明、信号、防雷等安全防护装臵、安全标志和检测仪表等。8、发生事故应及时抢救人员、财产，保护现场并向有关人员报告。执行交接班制度。九．施工人员安全素质教育9.1、安全排险技术教育①“先撤人、后排险”的原则即在发生事故或出现紧急险情之后，首先将处于危险区域内的一切人员先撤出危险区域，然后再有组织地进行排险工作。②“先救人、后排险”的原则当有人受伤或死亡，先救出伤者和撤出亡者，然后进行排险处理工作，以免影响对伤者的及时抢救和对伤者、亡者造成新的伤害。③“先防险、后救人”的原则在险情和事故仍在继续发展或险情仍未消除的情况下，必须先采取支护等安全保险措施，然后救人，以免使救护者受到伤害使伤者受到新的伤害。救人要求“急”，同时也要求“稳妥”，否则，不但达不到救人的目的，还会使救助者受伤，增加新的抢救难度。④“先防险、后排险”的原则在进入现场进行排险作业时，必须采取可靠适合的保安全措施，以避免排险人员受到伤害。13 ⑤“先排险、后清理”的原则只有在制止事故继续发展和排除险情以后，才能进行事故现场的清理工作。但这一切，都必须遵循事故的处理程序规定和得到批准以后，才能进行。9.2、安全排险救助工作的基本要求安全排险救助工作是一项对时间性、政策性、技术性和安全可靠性要求很高的工作，各种要求和困难交织在一起。既要救人、又要护人；既要排险，又要保护现场；既要快速，又要稳妥。矛盾很多，常会在事变到来时，出现手忙脚乱、顾此失彼的情况。造成这种情况的原因是多方面的，其中，对排险和急救技术的日常教育和培训的不足，是发生混乱的重要原因之一。因此，尽管排险工作的重点是放在预防上，但自然性强的因素引起的事故，往往是较难预防的。有了排险的技术准备，就可以紧急应付突发的事故。安全排险救助工作的基本要求如下：(1)遵守安全排险救助的基本原则；(2)及时地研究和制定安全排险救助的技术措施；(3)统一指挥、分工明确、各尽其责、搞好协作配合；(4)及时观察和研究排险救护工作进行的情况，发现问题时应及时研究解决，必要时，对原先不合适的措施作出修改。但尽量避免在对情况判断不清的情况下作出草率决定。十．应急预案10.1、应急措施10.1.1、基坑坍塌事故应急预案措施1.选择适合的基坑坑壁形式基坑施工前，首先应按照规范的要求，依据基坑坑壁破坏后可能造成后果的严重性确定基坑坑壁的等级，然后根据坑壁安全等级、基坑周边环境、开挖深度、工程地质与水文地质、施工作业设备和施工季节的条件等因素选择坑壁的形式。当坑基顶部无重要建（构）筑物，场地有放坡条件且基坑深度≤13 10m时，可以优先采用坡率法。采用坡率法时，关键是要确定正确的坡率允许值。一般坑壁的坡率允许值可按工程类比的原则并结合已有稳定边坡的坡率值分析确定。如：土质均匀良好的硬塑粘性土，当坡高小于5m时，坡率允许值可确定为：1：1.00～1：1.25。若坑壁土质较软或基坑顶部边缘附近有较大荷载，坡率允许值还必须采用圆弧滑动法进行稳定性分析确定。当施工场地不能满足设计坡率值的要求时，应对坑壁采取支护措施。2.加强对土方开挖的监控基坑土方一般采用机械挖法，开挖前，应根据基坑坑壁形式、降排水要求等制定开挖方案，并对机械操作人员进行交底。开挖时，应有技术人员在场，对开挖深度、坑壁坡度进行监控，防止超挖。对采用土钉墙支护的基坑，土方开挖深度应严格控制，不得在上一段土钉墙护壁未施工完毕前开挖下一段土方。软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过1m。对采用自然放坡的基坑，坑壁坡度是监控的重点，当出现基坑实际深度大于设计深度时，应及时调整坑顶开挖线，保证坑壁坡率满足要求。10.1.2、高处坠落事故应急预案措施1、发生坠落事故，现场应急预案小组人员应及时赶往出事地点，积极采取对伤员的救护，同时应逐级上报到应急预案指挥部。2、如属两人以上事故应视其伤害程度首先对重伤员采取抢救，以免错过挽救时机。3、根据伤员所伤部位采取正确救护手段，骨折伤员尽量避免挪动和拉线。颅骨造成伤害人员特别注意脑震荡，脊椎受伤人员要静卧，防止造成脊椎损伤导致瘫痪。4、严格注意因内伤出血后造成死亡事故。5、现场应急小组的物资供应人员应及时把施救药品器械供应到位。以便使救护工作顺利进行。6、对事故现场要注意保护，并留有痕迹，为调查处理提供可靠依据。7、配合上级主管部门和调查组开展调查处理，并做好伤员及家属有善后工作。10.1.3、物体打击事故应急预案措施1、认真贯彻油管安全规程，克服麻痹思想；13 2、高空作业时禁止乱投物料；3、吊运工作时要保证物料捆绑牢固，不能超吊；4、禁止操作故障设备；5、合格的人员才能操作或施工；6、认真做好检查与维修。10.1.4、机械伤害事故应急救援措施1、发生机械伤害，要及时停止机械运转，并根据伤害采取相应的救治措施。2、及时逐级上报到预案指挥部，伤势严重的应及时打120救援。3、出血性外伤应及时采取止血措施，避免伤员因失血过多造成生命危险。4、骨折性外伤，在挪动伤员时要冷静小心，采取正确的方法救护避免伤势扩大。5、脊椎骨折伤员要使受伤者静卧，严禁采用抱、拉、抬腿等方法处理，以防脊椎受伤，导致伤员瘫痪。6、对事故现场要注意保护，以便调查组调查。7、配合上级主管部门和调查组处理，并做好伤员及家属的善后工作。10.2疏散程序1、拉警戒线，疏散人群，保证交通畅通无阻。2、要求所有劳务人员离开工地，回住所休息，并安排兼职安全员维持现场秩序。13'