107国道新桥立交挡土墙施工方案

'107国道新桥立交工程施工方案目录一、工程概况2二、挡土墙工程施工顺序4三、主要分项工程施工方法和技术措施5四、工程施工工期10五、质量目标、安全目标、文明施工11六、主要劳动力计划表11七、施工管理机构11八、确保工程质量和工期措施11九、安全生产和环保措施15共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案一、工程概况本工程道路挡土墙为钢筋混凝土和浆砌片挡土墙，分别布置在北环路、辅道、匝道范围。各挡土墙分别为：1号~16号及18号、19号挡土墙为钢筋砼悬壁式。由道路平面图可知，1号挡墙，在A匝道右侧，起点桩号A0+150，终点桩号A0+400，长L=250m。2号挡土墙在C匝道左侧，起点桩号C0+114.57，终点桩号C0+134.37，扣除A号人行通道宽，长L=14m。3号挡土墙在D匝道右侧，起点桩号C0+50，终点桩号C0+210.0，扣除B号人行通道宽，长L=154.1m。4号挡土墙在E匝道右侧，起点桩号E0+114.0终点桩号E0+137.8扣除B号人行通道宽，长L=18.0m。5号挡土墙在北环路跨线桥西台左侧，起点桩号BH0+293.569，终点桩号BH0+209.579，长L=19.0m。6号挡土墙在北环路跨线桥桥西台右侧，起点桩号BH0+291.835，终点桩号BH0+282.835，长L=9.0m。7号挡土墙在北环路跨线桥东台左侧，起点桩号BH0+406.251，终点桩号BH0+488.45，长L=85.594m。8号挡土墙在北环路跨线桥东桥右侧，起点桩号BH0+404.517，终点桩号BH0+483.45，长L=78.933m。9号挡土墙在B匝道右侧，起点桩号是B0+280.603，终点桩号B0+340.0，长L=59.397m。10号挡土墙在B匝道左侧，起点桩号B0+305.0，终点桩号B0+350.0，长L=45m。11号挡土墙在B匝道107国道西面左侧，起点桩号：B0+029.836，终点桩号B0+037.836，长L=8m。12号挡土墙在B匝道0号桥台右侧，起点桩号：B0-010.0，终点桩号：B0+037.836，长L=47.836m共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案。13号挡土墙在F匝道西侧，起点桩号：F0+320.432，终点桩号：B0+371.191，长L=50.769m。14号挡土墙在F匝道西侧，起点桩号：F0+320.432，终点桩号：F0+371.191，长L=50.759m。15号挡土墙在F匝道桥起点桥台右侧，起点桩号：F0+000，终点桩号：F0+069.506，长L=69.506m。19号挡土墙在E匝道左侧，起点桩号：E0+140.0，终点桩号：E0+170.0，长L=30m。18号挡土墙在C匝道右侧，起点桩号：C0+145.0，终点桩号：0+170.0，长度L=27.59。L=250m+14m+154.1m+18.0m+19.0m+82.594m+78.933m+59.397m+45m+8m+47.836m+50.459m+50.759m+69.506m+17m+27.59m=1223.98m挡土墙采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，砼强度等级：C25。本工程17号挡土墙为浆砌片挡土墙，在左辅道右侧，起点桩号：EFM0+590，终点桩号：EFM0+735，长度L=146m。墙体采用M10水泥砂浆。Mu30片石挡土墙顶用1：3水泥砂浆抹成5%外斜护顶，厚度不小于30mm。露面用M10砂浆沟缝。挡土墙分段长度为10m。两端设沉降缝，每隔两条沉降缝设一条伸缩缝。个别地方可适当调整。伸缩缝最大间距不得超过30m。与通道涵桥衔接处设置的伸缩缝、沉降缝可采用P01三道沥青粘贴两层油毡，伸缩缝宽2cm，从墙顶至基底在墙的内、外、顶三侧填塞沥青木丝板，深15cm。挡土墙设Ф5cm的硬质空心泄水管，设置间距为250cm。挡土墙高大于4m时，按双排呈梅花设置，底层泄水孔高出地面30cm。泄水孔、进水口周围铺设3—7cm碎砾石50×50×50cm3、排水孔进水口底部铺设30cm的粘土层、并夯实。防撞墙为铜筋砼结构，扶手采用Ф114元缝钢管，扶手立柱间距2m。共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案人行道上设有A、B两座钢筋混凝土人行通道，净空为500cm×260cm、长24.8m板墙厚为40cm,设有牛腿及挡土墙,钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，30#防水混凝土。每座通道上分别有三条通车匝道，设计荷载：汽—超20级、挂—120，箱涵底地基土容许承载力大于160kpa，一个通道主要工程量30#砼：177.0m3、10号砼31.0m3、钢筋：31.6吨。二、挡土墙工程施工顺序1、拆除、清除各种障碍物2、测量放线并定出沟槽开挖边线（验线）3、挖沟槽（验槽）4、砼垫层5、钢筋绑扎6、基础模板安装7、浇注基础砼8、安装泄水管9、墙体模板安装10、浇注挡土墙墙身11、挡土墙顶防撞栏12、伸缩缝施工共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案三、主要分项工程施工方法和技术措施1、基槽开挖挡土墙、人行通道基槽开挖采用机械开挖自卸汽车运输，人工配合，随挖随运。开挖至基底设计高程以上，保留20cm，采用人工清挖，找平至设计标高。开挖不得扰动基底原状土，挖至设计标高时，对基底进行承载力检测，看是否满足设计要求。如有超挖，应回填砂、石至设计标高。由现场监理工程师进行检查，验收。深度达1.2m的要求1：0.3放坡。如土质情况不良，可加大放坡系数，防止塌方。做好排水措施，开挖至施工过程中，保持基底干槽施工。在基础范围外挖通长排水沟，设集水井，将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内，由Ф50潜水泵抽排水。对坑穴、树坑、基底淤泥、腐植土应由现场监理工程师认可、按指定的方法和材料进行处理。不得擅自处理，处理过的地基要进行检验。2、模板工程通道、挡土墙模板，因本工程外露砼部分不进行二次装修，对砼的外观质量要求较高，所以，本工程外露砼部分，采用光面宝丽板，规格2400mm×1800mm×18mm，埋地部分的砼，采用一般胶合板，厚1.8cm。肋木采用100mm×100mm的大方木，间距为顶面2m以下的为0.5m，2m以上的为0.7m。两立柱之间的距离为0.7m。拉杆采用Ф12—14的圆钢，2m以下范围为Ф14拉杆，2m以内为Ф12拉杆，拉杆横竖间距0.5m呈梅花状布置。斜撑用钢顶，间距为1.5m。共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案通道支架采用门式脚手架，可承受施工过程中可能产生的各种荷载，支架横向并排三个，纵向0.5m间距，用10×10cm大方木做横杆。整体式模板实测项目项次检查项目规定值或允许偏差(mm)检查方法和频率1相邻两板表面高低差刨光模板1每个构件4处用尺量不刨光模板3钢模板22表面平整度刨光模板3用2m直尺检验不刨光模板5钢模板33垂直度墙、柱0.1%H,且不大于6每构筑物2处用垂线或经纬仪检验墩、台0.2%H,且不大于20塔柱H/1500，且不大于404模内尺寸基础+10，-20每构筑物3处用尺量，长、宽、高各计1点墩、台+5，-10梁、板、墙、柱、拱、搭柱+3，-85轴线位移基础15每构筑物2处用经纬仪测量，纵、横向各计1点墩、台、柱、墙8梁、拱、搭柱10悬浇各梁段86支承面高程+2，-5每个支承面1处用水准仪测量7悬浇各梁段底面高程+10，0每梁段1处用水准仪测量8预埋件支座板、锚垫板、联结板等位置3每个预埋件1处用尺量平面高程2用水准仪测量位置10用尺量外露长度±109预埋孔洞预应力筋孔道位置梁端10每个预留孔洞1处用尺量其它位置15用水准仪测量高程±103、钢筋工程施工方法（1）钢筋的一般规定、钢筋的加工、接头遵守施工组织总设计（见第二章、第三章、第四章）挡土墙底板与墙身钢筋绑扎一次完成。共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案通道钢筋底板及腹板钢筋一次绑扎完成，底板浇注完成后，将腹板及顶板模板安装完成，绑扎顶板钢筋。钢筋采用电弧搭接焊。（2）钢筋加工、绑扎注意事项：①钢筋表面应洁净，不得有锈皮、油渍、油漆等污垢。②钢筋必须调直，调直后的钢筋表面不得有使钢筋载面积减小的伤痕。③钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、鳞落或断裂等现象。④钢筋的品种、等级、规格、直径、各部尺寸经抽样检验均应符合设计要求。⑤绑扎成型时，绑丝必须扎紧，不得有松动、折断、位移等情况，绑丝头必须弯曲背向模板。⑥焊接成型时，焊前不得有水锈、油渍，焊缝处不得咬肉、裂纹、夹渣，焊渣应敲除干净。⑦绑扎或焊接成型的网片或骨架必须稳定牢固，杯槽部位钢筋在浇注混凝土时不得松动和变形。（3）钢筋加工及安装允许偏差表钢筋网片和骨架成型实测项目项次检查项目规定值或允许偏差(mm)检查方法和频率1网片长度±10每片网片或骨架3处用尺量宽度±103处网格尺寸±103处用尺量，量取纵横方向3～5个网格网片两对角线之差103处用尺量2骨架长度+10，-103处用尺量宽度+5，-53处高度+5，-53处箍筋间距0，-203处注：用直钢筋制成的网片和平面骨架其尺寸系指最外边两根钢筋中心线之间的距离，而钢筋末端有弯钩或弯曲时，系指弯曲处切线间的距离。共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案钢筋成型与安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差(mm)检查方法和频率1受力钢筋两排以上的排距±5每构件检查2个断面，用尺量同排梁板、拱肋±10间距基础、墩台、锚、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋及螺旋筋间距0，-20每构件检查5～10个间距3钢筋骨架尺寸长±10按骨架总数30%抽检宽、高或直径±54弯曲钢筋位置±20骨架总数30%抽检5保护层厚度梁、柱、拱肋±5每构件洞模板周边检查8处基础、墩台±10板±3钢筋电弧焊接头的机械性能、缺陷和尺寸允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差(mm)检查方法和频率1抗拉强度符合材料性能指标每个接头（每批抽查3件）1应按现行的《金属拉力试验法》GB228执行2帮条沿拉头中心线的纵向偏移0.5d每个接头（每批抽查10%，且不少于10个）1用尺量3接头处钢筋轴线的弯折4°14接头处钢筋轴线的偏移0.1d且不大于3.0mm15焊缝厚度-0.05d每个接头（每批抽查10%，且不少于10个）2用焊接工具和尺量6焊缝宽度-0.1d27焊缝长度-0.05d28横向咬边深度-0.05d且不大于1.0mm29焊缝表面上气孔及夹渣的数量和大小在于d长度上不多于2个2观察和用尺量直径不大于3.0mm4、混凝土施工方法：通道挡土墙采用商品混凝土，泵送至料仓。共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案（1）通道分二次浇注，第一次完成底板部分砼，施工缝设置底板表面，施工缝处理，凿毛及清洗。浇灌二次砼时，先浇注一道1：1水泥砂浆，做为新旧砼面的处理。腹板与顶板浇注一次完成，先浇注腹板，分层浇注，每层0.5—0.6m，腹板倾落高度应用串筒下料，腹板交替分层进行至顶板底面。顶板一次浇注完成。底板、顶板上表面要求拉毛处理。（2）挡土墙分每段三次浇注完成，第一次浇注基础部分，第二浇注墙身，第三次浇注挑檐部分。二次的施工缝分别设置在基础斜角处和挑檐内2cm处，墙身浇注时采用下料串筒料，分层浇注，每层分别为0.5—0.6m，或插入振捣棒做用部分的1.25倍。混凝土振捣采用插入式振捣器，作用半径为30—40cm，振捣时应保持与侧模5—10cm，插入下层砼5—10cm，每一次振动完成后，应边振边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板及钢筋，对每一振动新部位必须振动至该部位混凝土密实为止。密实的标志为混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦泛浆。5、浆砌片石挡土墙施工方法①砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。②砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、湿润，再做浆砌筑，如基底为土质，可直接做浆砌筑。③砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高差一般不宜超过1.2m，分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝外，各段水平砌缝一致。④共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。砌体外露镶面种类应符合设计规定。砌体里层堆筑整齐，分层应与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用，砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另设缝。①各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土填塞竖缝时，应扁铁捣实。②砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。③片石应分层砌筑，宜以2—3层砌块组成一工作层，每一工作台层的水平缝应大致找平。各工作台层竖缝应相互错开，不得贯通。④外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间的与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于4cm，用小石子混凝土砌筑时，可为3—7cm。⑤较大的砌体应使用于下层，安砌时应先取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除，竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。6、土方回填：按路基填方标准执行。四、工程施工工期施工工期控制在2002年4月份内完成，随总工期桥部分同步进行。目前主要抓紧施工5、6、7、8号挡土墙。12月15日前完成。共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案五、质量目标、安全目标、文明施工严格按施工组织总设计方案执行、落实。六、主要劳动力计划表序号工种人数1钢筋工202模板工203砼工164普工20主要机械：挖掘机1台，自卸汽车8吨2台，砼输送泵一台，插入式振动器6台。七、施工管理机构见施工组织总设计。八、确保工程质量和工期措施1、严格执行质量标准：严格执行ISO9001：2000质量标准，按程序文件进行质量管理，按作业指导书进行操作，是质量水平保持稳定、连续并不断上升的根本保证。共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案2、加强技术管理加强技术管理，认真贯彻执行国家规定。操作规程和各项管理制度，明确岗位责任制，除进行书面交底外，还应组织各班组召开技术交底会，对施工难点和重点进行讲解。3、加强原材料管理各不同材料必须合理化分类，堆放整齐。对于钢筋须挂牌标示，避免锈蚀和污染。加强原材料检验工作，严格执行各种材料的检验制度，水泥、钢材必须有出厂合格证和试验资料。混凝土严格按配合比施工，认真执至开盘交底和拆模申请制度。4、岗位责任制按质量目标分解，将质量责任层层挂牌，层层落实。由质检员行使质量否决权和奖罚权。5、奖罚制拉大班组优良与合格的工资差距，质量评定按各工程项目的各部位分开进行，实行优质重奖，劣质重罚的方法，最大限度地调动工人的积极性。6、材料进场检查制要特别注意杜绝无准用证书水泥的使用。进口钢筋要进行化学分析；现场搅拌混凝土和预拌混凝土强度等级和检验坍落度。7、三检制主要分项工程质量严格检查，坚持“自检、交接检、专检”三制。8、隐检制共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案根据施工进度安排预检、隐检计划，进行预检、隐检程序，办理预检、隐检手续，并及时履行签字归档。9、工程例会制（1）外联工程例会：汇报工程进展情况；听取业主、监理、质检站及设计院等各方面的指导和意见，提出施工或图纸上的问题、解决方案和措施。（2）内部工程例会：总结工程施工的进度、质量、安全情况，传达外联工程会议精神，明确各专业的施工顺序和工序穿叉的交接关系及质量责任，加强各专业工种之间的协调、配合及工序交接管理，保证施工顺利进行。定于每星期一晚召开工程例会。10、质量控制程序：如下：施工基线、控制网验收记录复测验收测量水准点、引测量工厂保证书钢材采购材料水泥土地试验鉴定书原材料检验鉴定报告业主鉴定其它砂料当地材料石料土料共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案检查记录光滑性检查尺寸及位置检查模板工程采购材料稳定性检查隐蔽工程记录检查记录砼工程尺寸及数量、位置检查钢筋制安绑扎、焊接质量检查检查记录商品砼配合比检查现浇砼砼状态检查强度检查外观检查（C）11、保证进度计划的措施（1）在施工计划时期内，各分项工程创造条件早开工，开辟多个作业面同时施工。人员、机械设备、材料等务必限期到位，各项准备工作尽可能提前进行，以早开工。（2）严格按施工计划图，组织指导施工，确保施工生产有序、有计划进行。（3）加强施工管理、抓好施工中的统筹、协调、控制好各专业关键工序的进度，做好工序衔接，加强检查监督，使各项工作落实兑现。共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案（4）加强外部协调，尽早落实拆迁工作，并与有关部门、砼生产厂建立关系，使外部单位与生产进度密切配合，互相支持，保证进度不受外部条件的制约。（5）把落实经济承包责任制与ISO9001：2000质量标准中的规定相结合，充分调动全体人员的积极性和创造性，制定和落实确保工期的经济责任制，使保工期形成系统，体现在项目实施的各个环节和各项活动中。（6）严格执行操作规程的质量标准，强化施工现场管理，做到文明施工，实施工作业，施工管理的标准化、规范化、科学性，使施工生产常有秩序地向前发展。九、安全生产和环保措施1、安全生产目标：达到五无目标，即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故”。2、安全检查制度：在施工过程中，除正常的安全检查外，公司每月检查一次，工程处每半月检查一次，项目部每周检查一次，发现问题落实到人，限期整改，消除隐患，确保施工安全。3、安全教育制度：共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案按照公司的安全教育制度，加强宣传教育，组织切合实际的作业程序，正确严格地执行和运用施工及安全规范。对进场的工人进行摸底测试，统一进行安全教育，增强质量、安全意识。各专业班组认真钻研设计图纸进行技术交底，认真学习和深刻体会施工技术规范和安全规范。在施工过程中，建立每周一次的安全教育，由项目经理和专职安全员主持。同时在每道施工工序进行前，由专职安全员做书面的安全技术交底，各班组带领施工人员认真贯彻落实。工人进场员工必须经安全培训和安全教育、未经培训和公司、项目部和班组三级教育的员工不得上岗作业。特殊工种（如电工、架子工、机械工、焊工）必须经培训、考试合格后，持证上岗。根据公司的安全奖惩制度，项目经理部与每个班组签订施工安全生产责任书，明确奖罚的内容和额度，责任书由项目经理和各生产队、班组长签订，由专职安全监督工程师检查贯彻，安全领导小组审核批准，每位进场工人都要签订“安全生产誓约书”，并人手工一册“安全工作手册”。4、施工机械安全：（1）土方作业机械：挖掘、装载机、推土机、自卸车、压路机等土方作业机械在本工程中使用时间长，使用频率高，要重视土方机械的施工安全。土方机械施工安全要杜绝机械带病作业，并定期进行检查、维修、保养。（2）搅拌机：按规定做保护接零，安装漏电保护器；必须保护离合器、制动器、钢丝绳等安全装置。操作手柄加保护装置，料斗加装保险挂钩，传动部位加装防护罩。搅拌机必须配设防雨棚，在作业时必须作业台安全和平稳。安装完毕后，经公司安全部门验收后方可使用。（3）其它机械：按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。5、安全用电：共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案电源采用三相五线制，设专用接地线。总配电箱和分配电箱应设防雨罩和设门锁，同时设相应漏电保护器。从配电房到现场的主线一律采用质量合格的电缆，并要正确架设。严格做到“一机一闸一漏电保护装置”。一切电气设备必须有良好的接地装置。电动机械必须定机定人专门管理，使用小型手持电动工具时均使用带漏电保护的闸箱。6、防台风、防雨、防洪采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在台风、暴雨等恶劣的条件下施工。台风来临前，所有的机械要停放在安全地点，所有零星材料要加强覆盖，所有生产和生活临设要加防风缆和压盖。7、安全用电措施：（1）接地与接零在施工现场专用的中性点直接接地的抵压电力线中，必须采取TN—S接零保护系统（即三相五线制）。A、保护零线应由工作接地线或配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。B、保护零线应与工作零线分开单独敷设，不作它用保护零线PE必须采用绿/黄双色线。C、保护零线必须在配电室（或总配电箱）配电线路中间和末端至少三处做重复接地，重复接地线应与保护零碎线相连接。D、保护零线的截面应不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度的要求，其中，加空敷设间距不大于12米时，采用绝缘铜线截面不小于10mm2，与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2绝缘多股铜线。共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案E、电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、金属操作台以及靠近带电部分的金属围栏、金属门等均应用保护接零。F、供电电力变压器中性点的直接工作接地电阻值应不小于4欧姆，保护零线重复接地电阻值应不小于10欧姆。不得一部分设备作保护接零，另一部分作保护接地。（2）配置漏电保护器：A、施工现场的配电箱（配电室）和开关箱至少配置两级漏保护器。B、漏电保护器应选用电流动作型，一般场合漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30MA，额定漏电动作时间应不大于0.1S，潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器，其额定漏电动作电流和额定漏电动作时间乘积的极限值为（大于）30MA.S。C、开关箱内漏电保护器的选用应与动力设备的容量大小、相数等实际情况相适应、相配合，如三相电动机则应选用参数匹配的三相三线的漏电保护器。（3）开关箱按三级设置，即总配电箱——分配电箱——开关箱，开关箱距离机具不能超过三米，开关箱实行一机一闸漏电保护。（4）配电系统A、所有的电线架设都必须使用电杆、绝缘子、横担等，按规范要求架设。B、开关电器及电气装置必须完好无损。C、开关电器及电气装置必须装设端正、牢固，不得拖地放置。D、带线导线与导线宽之间的接头必须绝缘包扎，带电导线必须绝缘良好。E、带电导线严禁搭、挂、压在脚手架或其它物体上。共19页第19页 107国道新桥立交工程施工方案F、配电箱与开关箱应作名称、用途、分路标记，配电箱、开关箱应配锁并有专人负责。G、电箱内部及其周围临近区域不得有杂物、灌木和杂草等。H、室外用电严禁设使用花线，严禁使用铜线或其它金属线代替保险丝使用，严禁工人宿舍内乱拉电线、插座、烧电炉、电饭煲。I、电气装置应定期检修，检修时必须做到：①停电②悬挂停电标志牌，挂接必要的接地③由相应级别的专业电工检修④检修人员应穿绝缘鞋和手套，使用电工绝缘工具⑤有组织格专人统一指挥（5）、照明：①在夜间施工或自然采光的场所、料具堆放场、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍等设备一般照明、局部照明或混合照明。②根据使用场所的环境条件选择相应的照明器。③行灯电压不超过36V，灯具离地面高度底于2.4米等场所照明电压不大于36V，潮湿及易触及带电体场所照明电压不大于24V。④根据需要设置警卫和红色信号照明和事故照明，其电源应设在施工现场电源总开关的前侧，并配备电源。（6）、对各类用电人员进行安全用电基本知识培训。共19页第19页'