公路工程中抗滑挡土墙施工

'公路工程中抗滑挡土墙施工　　摘要：本文从抗滑挡土墙的类型、特点和适用条件谈起，然后就抗滑挡土墙的施工设计原则进行说明，最后结合具体的工程实例就公路工程中抗滑挡土墙的施工技术要点进行分析。关键词：公路工程；抗滑挡土墙；施工技术中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：挡土墙是公路建设、水利工程、铁路工程、矿山建设中广泛使用的一种支挡防护及高程连接(为避免大量填方、挖方采用不同场坪标高连接)的构筑物，得到了广泛的应用。但是我们在水利工程、矿山工程现场、公路铁路沿线往往看到挡土墙坍塌及滑移的现象一、抗滑挡土墙的类型、特点和适用条件1．1抗滑挡土墙的类型根据滑坡的性质、类型和抗滑挡土墙的受力特点、材料和结构不同，抗滑挡土墙又有多种类型。从结构型式上可以分为如下几种：(1)重力式抗滑挡土墙；(2)锚杆式抗滑挡土墙；(3)加筋土抗滑挡土墙；(4)板桩式抗滑挡土墙；(5)竖向预应力锚杆式抗滑挡土墙等型式。8 选取何类型的抗滑挡土墙，应根据滑坡的性质、类型、自然地质条件合理确定，以期达到整治滑坡的同时，降低整治工程的建设费用。1．2抗滑挡土墙的特点抗滑挡土墙与一般的挡土墙类似，但它又不同于一般挡土墙，主要表现在抗滑挡土墙所承受的土压力的大小、方向、分布和作用点等方面。一般情况下滑坡的剩余推力较大，对于滑体刚度较大的中厚层滑坡体压力的分布图形于矩形，推力的方向与滑移面层平行；合力作用点位置较高，位于滑面以上1／2墙高处。1．3抗滑挡土墙的适用条件抗滑挡土墙的主要功能是稳定滑坡。因滑坡型式的多种多样，滑坡推力的大小也因滑坡的型式、规模和滑移面层的不同而不同，工程中常用的抗滑挡土墙断面。二、抗滑挡土墙的施工设计原则抗滑挡土墙的施工设计应根据滑坡位置、类型、规模、滑坡推力大小、滑动面位置和形状，以及基础地质条件等因素，综合分析来进行，一般其施工设计原则原则如下：(1)对于中、小型滑坡，一般将抗滑挡土墙布设在滑坡前缘。(2)对于多级滑坡或滑坡推力较大时，可分级布设抗滑挡土墙。8 (3)对于滑坡中、小部有稳定岩层锁口时，可将抗滑挡土墙布设在锁口处，如图1所示，锁口处以下部分滑体另作处理，或另设抗滑挡土墙等整治工程。(4)当滑动面出口在构筑物附近，且滑坡前缘距建筑物有一定距离时，为防止修建抗滑挡土墙所进行的基础开挖引起滑坡体活动，应尽可能将抗滑挡土墙靠近建筑物布置，以便墙后留有余地填土加载，增加抗滑力，减少下滑力。(5)对于道路工程，当滑面出口在路堑边坡上时，可按滑床地质情况决定布设抗滑挡土墙的位置；若滑床为完整岩层，可采用上挡下护办法。若滑床为不宜设置基础的破碎岩层时，可将抗滑挡土墙设置于坡脚以下稳定的地层内。三、挡土墙施工及注意事项3．1材料要求：石料应经过挑选，剔除破碎、风化外壳、严重裂缝者。尽量选用较大的石料砌筑，但需要中块石料予以搭配。混凝土挡土墙强度等级一般不低于C15。干砌石挡土墙在墙高超过6米或石料质量较低时，可沿墙高每隔3～4米设置厚度不小于0．5米的浆砌水平层，以增加墙身的稳定性。挡土墙宜采用渗水性强的砂性土、沙砾、碎(砾)石和粉煤灰等材料作为墙背的填料，不宜采用粘性土、淤泥、腐殖土和膨胀性图等为填料。3．2施工注意事项：8 浆砌挡土墙一定要错缝砌筑，不应有空隙和立缝贯通现象，大中石料搭配，砂浆要饱满。挡土墙的底部、顶部和墙面选用较整齐的大块石砌筑，以增加墙身的稳定和外观的美感。石砌挡土墙应留出lO-20mm深的缝槽，以利勾缝，勾缝砂浆比砌筑砂浆强度高出一级。勾缝分沟平缝和凸缝，一般以平缝居多。回填土应在挡土墙强度达到70％以上时进行，需分层填筑并夯实，每层夯实厚度0．2～O．5米。回填避免采用膨胀性土，夯实时避免使墙身受较大冲击。泄水孔必须保持通畅，避免填塞。有的施工单位往往不注意泄水孔预留，有的外观上有泄水孔，但是不通畅，起不到排除积水的目的。还有的不在入水口处做隔水层场调查得出的经验，最下面的泄水孔隔水层一定要做，致使积水渗入基础，造成挡土墙坍塌泄水孔成孔最好在砌筑时预留，或用混凝土预制管作为成孔材料，最好不用钢管、竹管，因这类成孔材料好腐烂，影响排水效果。混凝土挡土墙体积较大时，可在其基础部分采用相同强度等级的片石混凝土进行施工。四、公路工程中抗滑挡土墙的施工实例4．1工程实例概况8 本公路工程起于某大桥桥头，路线全长10．154km，拟建路面高程455～755m。该区为中低山地形，山坡一般较平缓，坡度1O～4O°。局部石灰岩山坡为陡崖。公路沿线覆盖层为砂质粘土夹块石，厚O.5～3.Om，基岩为砂岩、粉砂岩夹泥板岩，公路路基多置于强风化基岩上。4．2施工前的准备4．2．1原材料准备砌筑石块选用开挖弃料中石质坚硬、无风化、无裂纹、无污渍、干净的石块，或在沿线另开采石场进行开采或进行外购，厚度不小于l5cm。石块的强度不小于30MPa。砂浆用水泥、砂、水等材料应符合要求：出厂水泥应持有出厂检验合格证，并经试验室检验合格后方能使用；砂应质地坚硬、无风化、洁净无杂质，砂的最大粒径不超过5mm，试验室按要求定期或不定期对人工砂进行抽检；砌体及勾缝所用砂浆的材料配合比应使用监工程师批准的配合比。4．2．2机具准备计量器具齐全精确，拌浆机或拌和机性能正常稳定，计量量具、灰桶、铁锤、铁铲、吊锤、线、木架等工具配备足够。4．2．3人员准备施工前务必落实好施工人员及其管理人员，安排好现场质量监控员。4．3本工程的施工技术要点8 本工程实例的挡土墙施工工序程序为：测量放样一基槽开挖一基槽处理一地基检验一砌筑片石基础一砌筑片石墙身一墙背隐蔽验收一墙背回填土一验收。其中主要包括如下施工技术要点：(1)基底开挖高程按设计并结合实际地形、地质情况适当调整。对岩石基础，横坡方向应按台阶状开挖，高宽比不得大于2：1，每级宽度不小于0．5m；沿墙长方向地面有纵坡时，应沿纵向做成台阶状。挡土墙基础挖成向内倾的坡度，以利抗滑。(2)挡土墙基底开挖要符合挡土墙断面尺寸要求，地基承载力满足设计要求，挡土墙基础埋深视地质情况可进行现场调整，基础开挖可参照相关设计断面图，并经监理工程师批准。基底‘三检”合格，并提请监理工程师验收合格后方可砌筑。墙基不能保证图纸要求的强度时，采用加宽基础或其它措施。(3)石块在使用前必须浇水湿润，表面清洗干净。砂浆拌制要严格按配合比下料，计量准确，严禁随意下料或擅自更改配合比。(4)砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩石，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆厚3～5cm砌筑；如为土质，可直接坐浆砌筑。8 (5)砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高差不得超过1．2m”分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝要一致。浆砌片石分层以2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝要大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。(6)各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块要与里层砌块交错连成一体，砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，应要先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。各砌层的砌块要安放稳固，砌块间要砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。(7)沉降缝按图纸要求设置，分缝处全断面填塞沥青胶泥等弹性材料，沉降缝要整齐垂直，上下贯通。泄水孔按设计要求设置，泄水孔直接砌筑成孔，为保证泄水孔出口整齐美观，要求出口部位设置内径lO×10cm、长度为1Ocm的木盒，木盒板厚1cm，泄水孔纵坡要符合设计图纸的规定。结语公路工程中的抗滑挡土墙施工多为危险临空面作业，必须要采取安全措施。同时为确保挡土墙施工按质按量完成，施工队必须进行层层技术交底，让所有参加施工及其管理人员都要掌握技术要领，并明确每个人的职责，做到职责分明，确保施工中人人做到有章可循，有条不紊。参考文献8 [1]陈小伟．抗滑挡土墙施工技术在公路工程施工中的应用[J]．城市建设理论研究201l(17)．[2]沈珊珊．对抗滑挡土墙施工技术问题的浅析[J]．科技视界，2012(9)．8'