简论高速公路路基施工质量控制的重要性及措施

'　　简论高速公路路基施工质量控制的重要性及措施路基是高速公路建设中最重要的组成部分，路基不但是道路的体，也是路面的基础，一条高速公路的建设是否能达到预期的建设目的，主要是取决于路基施工情况，而在路基施工当中施工质量无疑是其中核心。本文主要是根据现有的研究资料和已有的研究成果，结合自己在这一方面的施工经验详细论述在高速公路路基施工当中，应该如何做好施工过程中国的质量控制，以期能够为高速公路的路基施工带来一点启示。关键词：高速公里；路基；质量控制1.高速公路路基施工质量控制的重要性 　　高速公路是一项复杂的建设工程，受到经济建设、道路等级等方面因素的影响，对于路面、路基结构也有着不同的要求，这就给路基施工过程中的质量控制提出了更高的要求。路基工程在整个高速公路建设过程中的重要性是毋庸置疑的，如果路基施工质量达不到施工标准，对整个高速公路建设将会带来深远的影响。最近几年从高速公路病害的调查研究当中可以发现，很多病害产生的原因都是路基强度达不到设计要求，稳定性小较差，导致路面产生错台、裂缝等病害。这是因为，如果路基强度和稳定性达不到设计要求，在使用过程中受到外力作用、车辆载荷和自然作用的影响下路基会发生变形，这种变形是公路病害出现的最重要的原因。因此，施工管理人员只有重视和加强路基施工质量管理，切实保证路基施工质量，才能为高速公路结构层、面层施工打下坚实的基础上，才能减少公路病害，降低维修养护支出。　　2.高速公路路基质量控制的要点　　在高速公路路基施工过程中，在质量控制上应该注意以下几个问题：　　2.1路基填筑材料的选择　　在施工过程中必然要涉及到回填土的施工，在回填土施工当中最重要的无疑是回填土料的选择。要想做好回填土施工的质量控制，除了应该根据施工周边环境条件因地制宜的选择回填材料之外，还应该注意要尽量选择强度大、密实度相对较高土料。但是强度、密实度也不能是太高的细粒土，这种土会直接影响了路基工程的孔隙率，会影响到路基的排水能力。现在一些施工人员在施工中发现适当大小的粗粒土压实效果最好。但是受到环境、条件等方面因素的影响，各个地区的土质并不一样，在这里施工单位最好采用巨粒土渗配实验的方法，确定最佳的填筑材料　　2.2控制好回填土的压实度 　　路基的施工质量与回填土的压实度有着密切的关系，而回填土的压实度主要受施工机械和施工方法、施工方案等因素影响。施工单位必须根据施工要求改进填土要求与压实条件，并严格控制回填土的含水量，以便于能够为回填土的压实打下良好的基础。在这里需要注意两点：第一，控制好回填土的含水量，由于在路基施工过程中土料的采集地点是不同的，因此所使用的土料颗粒与粘度上有一定的差异，这将直接影响到回填土的压实效果，这主要表现在击实效果与实验击实干密度的差异上，这种情况下即便是实验填土达到了设计要求，但是在实际使用的过程中可能会达不到设计的孔隙率，这将直接影响工程质量。而要想解决这一问题，控制好填土当中的含水量无疑是一个关键，在实际施工中除了要尽量选择相同地点取土之外，还应该使用一些含水量测量工具，详细的测量含水量，利用干湿度调节来控制实际的含水量。第二，必须选择合适的压实机械，压路机对路基质量有着决定性影响，为了保证压实度应该尽量选择重型压路机，在具体使用过程中可以用羊角碾，一般采用复合碾压的方式。为了保证碾压的均匀要使羊蹄足压入到图层内，这样压力能够传到较深的图层里，并能使蹄间能够充分受力。在羊角碾碾压之后，还需要用光轮压路机进行二次碾压，保持碾压后的路基表面的平整度。 　　2.3要注意施工过程中的一些细节性问题　　在路基施工当中由于路段、环境的不同，所使用的施工方法也应该有所区别，一般来是说在填土的过程中最好采用分层填筑的方法，然后在利用压路机进行分层压实。但是在施工过程中不可避免的会遇到一些地质复杂的情况，这就需要在地基承载力进行详细检测的基础上采取不同的措施，以保证路基施工质量。具体来说需要注意以下几点：　　2.3.1控制好路基的平整度　　在路基施工当中要想控制路基的平整度，在这里控制好路基纵坡组委关键，因为这可以有效的避免路基不一定到顶的现象。但是在这一过程中需要调坡，这容易出现多个错接头的现象，一旦出现错接头问题施工人员可以采用挖槽衔接的方法，以保证路基的密实度能够达到要求。在控制路基平整度的时候，主要施工推土机和平地机进行，只有保证路基的平整度才能保证路基的压实度。　　2.3.2做好路基的排水施工 　　降水对于路基的质量也有着较大的影响，在降水的侵蚀作用下会降低路基的强度，现在一些已经投入使用的高速公路当中，在经历降水以后路面上会出现一些坑槽，这就是降水对路基破坏作用的结果。因此，在路基施工当中要重视路基的排水施工，除了保持路基填土的孔隙率之外，还应该在路基表层做相应的防水层处理，这样表面的降水渗透不到路基的内部结构当中就能够减少降水对路基质量的影响。　　2.4做好高速公路软土路基的处理　　在高速公路的施工中不可避免的要遇到一些软土路基的处理，一般来说软土路基主要分布在河沟、水塘等地方，主要是由地表水长期侵泡、腐蚀形成的。从施工过程中的实际勘察来看，在软土路基当中一般是粘土或者淤泥质粘土，厚度不一、差异较大。软土路基的处理是控制路基施工质量的重要内容，在这一问题上一般是采用清淤回填碎石的方法来增强路基的强度，主要有两种方法：第一，砂砾石置换加无纺土工布，这种方法是先用砂砾石置换掉原来的粘土或淤泥土以后，在沙砾上上面铺装一层无纺土工布的方法，既能起到一定的防水作用，又能短时间内提高路基的强度与稳定性。第二，采用沿线爆破石方回填的方法，在实施这种回填方法的时候，需要施工人员严格控制粒径和抗压强度，控制抗压强度是间接控制石方的软化系数，一般来说抗压强度越高，软化系数也就越大，对于路基来说也就越稳定，这样对于保证路基施工质量也具有重要作用。 　　总之，公路路基施工质量是保证高速公路整体施工质量的基础上，要想保证路基施工质量关键是保证路基的强度和稳定性，这就需要施工单位选择最合适的施工材料，并严格按照施工要求组织路基施工，只有这样才能保证路基施工质量。'