对公路路基施工质量监理的探讨

'　　对公路路基施工质量监理的探讨：公路路基工程施工质量的好坏直接决定了整个公路的质量,所以加强公路路基工程的质量控制意义重大。本文简要探讨了公路路基工程的施工质量监理要点。　　关键词：路基工程施工质量监理　　Abstract:highinethequality,sostrengtheninghighainpoints.　　Keywords:thesubgradeengineeringconstructionqualitysupervision　　　　　　：TV523：A　　前言　　路基是公路工程的重要组成部分,它承受由路面传递的荷载,其强度与稳定性是保证路面强度和稳定性的前提。当前的许多过路损坏现象都与路基工程质量不合格有关。而且路基工程规模大、投资多,尤其是地质条件复杂的路段,其施工质量难以控制,若质量控制工作不到位,极易留下质量隐患,降低公路的性能和使用寿命。 　　1路基工程施工准备阶段质量　　在大规模路基工程施工中，前期准备和前期施工质量是相当重要的。在路基施工准备阶段，监理工作的重点是根据合同条款和设计文件对施工单位开工前的准备工作进行检查。　　1.1审查承包人的质量自检系统　　审查承包人质量自检人员配备的数量与素质，工地试验室功能与试验设备配备的规格、品种、数量和质量能否满足正常施工期及施工高峰期进行质量自检的需要；检查承包人试验室及拌和站质量自检计量系统是否准确、可靠，是否通过上级质量主管部门或有关计量部门的审定与认证；修好临时便道、便桥，确保施工设备、材料的供应，确保安全施工，应设置必要的安全标志。　　1.2施工测量与放样　　根据设计文件和技术交底，及时做好导线、中线，水准点和纵断高程的复测工作，横断面检测与补测工作。按工程项目的实际情况，加密或增设导线点、水准点，并对全线的中桩进行恢复测量，为工程的顺利开工创造良好的施工环境。 　　导线、中线、水准点等均符合施工要求后，才能开始进行放样工作。路基施工放样要准确计算边桩位置。承包人应根据施工放样后的填挖高度进行填、挖工程量的复核计算，并将施工放样及计算结果填在《路基工程施工放样报检单》报监理工程师审核。　　1.3施工机械的检查与审批　　路基开工前承包商对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行详细检查后向监理工程师报检，监理工程师对所报检的施工机械逐一检查后审批，方可用于工程施工。　　1.4进场材料的抽检与审批　　路基开工前，确定取土坑、弃土场的位置，修好施工便道，每一取土坑可取用土方的数量，弃土场需占用的土地面积，运距及土质情况，对填土的土样进行基本的物理力学性质试验，填写进场材料报检单，报监理工程师审查与确认。监理工程师应定期对用于施工的路基填土进行抽检试验，确认质量合格后方可取用。　　1.5施工前的土工试验、清理场地及试验路 　　施工前，要选择具有代表性的路段作为试验路。取土样进行试验，取得其最佳含水量、颗粒分析、最大干密度、液塑限指数及土质的承载比(CBR值)等。分析土样的各种指标，为路基土石方的开工提供有效的技术数据。同时，应处理好施工路段的场地，取得土样的各项指标后，开始对试验路进行施工，通过施工过程中的试验来确定机械施工的合理搭配，土质的压实系数(计算出松铺厚度)，压实遍数，并从中对不可预见的问题作出预测，提出看法，为开工做好准备。　　1.6批准开工申请　　一切施工准备工作就绪，报检手续齐全后，由承包人填写开工申请报检单，经监理工程师审核，总监代表审批后，下达开工指令。　　2路基工程施工阶段质量监理　　施工阶段是工程质量的形成阶段，即使先进的设计也必须通过施工才能落实到实处。但在施工中，施工单位往往对原地面填前压实，坑塘填筑和路基排水等问题考虑不周，致使许多质量隐患埋在路基底部，对成型后的路基整体质量构成威胁。所以保证路基施工质量是整个公路施工质量控制的关键，为此监理工程师在施工过程中应重点抓住各个关键环节，确定重点工序，对各道工序严格按工序质量管理程序进行检查，严格要求承包人按照施工规范规定的施工工艺、检查频率和部颁标准的试验方法进行，自检后向监理工程师报检。　　2.1填方路基施工质量监理　　2.1.1填前压实 　　在填筑路堤前，将原地面上的杂草，耕作物及地表层腐殖土清除干净，用平地机整平，用压路机进行填前压实。如果清表后的原地面，表层土含水量较大时，可就地翻松、打碎、晾晒、在最佳含水量条件下，直接用重型振动压路机碾压，并达到要求的压实度。　　2.1.2严格控制松铺厚度　　路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，所以每层填实的松铺厚度都要经现场旁站监理检查合格后方可压实。土层的压实度达不到要求，就要分析并找出产生该问题的原因，有针对性的进行处理，直草压实度完全达到要求的标准后方可进行碾压。　　2.1.3碾压、检查压实厚度及压实度　　路堤必须在整个清场宽度范围内水平分层填筑，在最佳含水量条件下分层碾压。压路机对路基填土压实时，应遵循先轻后重，先静压后振动碾压的原则。其碾压遍数，可根据地基强度、土质，压实机具类型而定，或压路机碾压到填土层表面无轮迹为止。然后检查压实度并同时检测压实厚度，承包人应将检测结果向监理工程师报检，经现场监理工程师抽检、评定报检段的压实度代表值和单点极值达到规范标准要求时，方可进入下一层填土。　　2.1.4路基压实度的评定　　为保证路基的施工质量，路基的压实一律按重型压实标准控制，即以重型击实试验法来确定路基填土的最大干密度和最佳含水量。路基压实合格后要求达到的压实度是此时工地实测的路基干密度与最大干密度的比值。 　　3挖方路基施工质量监理　　3.1挖方路基施工的一般要求　　挖方路基施工前应做好准备工作：进行施工放样，核实挖方工程量及挖方调运线路图，路基开挖前对沿线挖方土质进行试验。做好挖方路基的排水设施(如截水沟或临时排水设施)，检查各种施工机械的品种数量及运行质量并做好保养工作。　　3.2土方路堑开挖的监理重点　　开挖前应清场并将清场土运至监理工程师指定的地点储存。挖方路基的弃土，一般应移挖作填。若设计文件无明确规定时，承包人科导随意动用，而应按监理工程师的指令处理。　　挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求，自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖。严禁掏洞取土，更不得因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。　　挖方路基施工，边坡修整与边坡的稳定是影响施工质量的主要工序之一。当遇过高的边坡或挖方路段水文地质情况不良时，应即时采取必要的应急措施或设置必要的防护工程。 　　当路堑路床的表层下是有机土、难以晾晒压实的土或CBR值较低的土壤，不宜作路床用土时，均应清除后用质量符合规定的土换填。　　路堑路床深度范围内的压实度应达到规定的压实标准。施工时宜全部翻松，分层回填，分层压实，若含水量过大还应晾晒。　　3.3石方的开挖　　开挖石方，应根据岩石类别、风化程度和节理发育程序来确定开挖方式，分别采用人工开挖，机械开挖或爆破法开挖。　　4路基排水与防护工程的质量监理　　良好的路基排水系统是保证路基稳定的重要因素，同时路面积水，也影响行车安全。因此对路基排水施工的监理也很重要，施工过程中，监理工程师首先要检查路基排水形式与地形是否吻合，结构是否合理，以便及时提出改正意见和措旋。在保证工程质量的前提下，要保证外形美观、顺畅，监理要点是：　　⑴检验砂与片石材料合格与否，一般作为浆砌片石的材料为中粗砂，严禁使用含泥量太大的细砂和海砂。片石则要求使用有大面较平整的材料，严禁使用风化石。 　　⑵严格控制砂浆的配合比。砂浆的强度是衡量工程质量合格与否的最重要条件，施工中应随时注意砂深强度是否满足设计要求，发现不合要求的，坚决采取改正措施。　　⑶按设计图纸控制好洲泳系统的尺寸，发现尺寸不够，坚决要求返工处理。　　⑷为保证排水系统质量、线型美观、流水顺畅，要求片石面凿毛，挂线施工，片石施工要砂浆饱满，出面用的片石大小均匀，勾缝美观。　　路基防护工程包括坡面防护和路基冲刷防护。坡面防护措施有植物防护、构造物防护和综合法防护(框格防护)：路基冲刷防护有直接防护和间接防护两种。前者包括植物防护、砌石防护，抛石、石笼、挡土墙等岸坡防护；后者包括丁坝和顺坝等。监理要点就是按设计图纸和规范标准的要求控制旋工质量，做到内实外美。　　5路基支挡结构(挡土墙)的质量监理　　在施工过程中，所用材料要满足规范，设计要求，对基础开挖要加强巡视监理，对开挖方法和支档方案监理工程师要严格审批，当需降水施工时，降水方案也要经监理工程师同意。　　6路基工程完工验收阶段的质量监理　　6.1完工验收监理工作程序 　　路基工程交工验收时，监理工作程序是：　　⑴路基工程按合同规定要求完工后，施工单位应根据合同规范及质量检验评定标准进行自检，合格后，填写《质量交验单》、《中间交工证书》报送监理工程师。　　⑵监理工程师检查该项工程每道工序的各份《质量验收单》，并将《质量检验单》编号填写到《中间交工证书》中，然后对交工的各项工程进行现场检测。若《质量验收单》中的每道工序均符合规范要求，最后检验也符合规范要求，且具备《开工申请单》，则签认《中间交工证书》，并进行质量等级评定。　　6.2路基完工主要验收检测项目　　路基工程交工验收时，应对下列项目进行检测：　　⑴路基宽度和标高(包括边沟)；路基的平面位置；边坡坡度及加固；排水设施的布置及尺寸、底面纵坡；填方压实度；隐蔽工程记录等。　　⑵取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟，渗水井等的位置和形式是否正确，隐蔽工程记录。验收时，应确定完工的各项工程是否与批准的设计相符，不符合路基工程设计和标准规范的应设法进行整修。 　　结束语　　在公路工程建设中，路基工程不仅工程量大，而且投资巨大，路基施工质量的好坏，直接影响至路面的使用质量与使用效果。因此，保证路基工程的施工质量，是公路工程施工的关键。　　'