路基施工技术交底1

'技术交底工程位置K~K工程名称路基工程工程项目路基施工施工日期一、路基工程概况，本合同段路基均为整体式路基，路基主线全宽28m，其中：中间带宽度4.5m，行车道宽度4*3.75m,右侧硬路肩2*3.5m,土路肩2*0.75。设计时速为120km/h，设计荷载为汽-超20。互通连接线采用二级公路标准，路基宽度为12m,其中：行车道宽度为2*3.75m,硬路肩2*1.5m,土路肩2*0.75。二、施工工艺2.1路基填筑路基填方施工方法及工艺流程图见表附2-1。⑴场地清理清除红线内各类现有建筑物、障碍物，清除路基范围的树根、草皮等植物根系，挖除各种不适用材料，并将清除的表土和不适用材料移运至路基两侧备用或指定的弃土场堆放。⑵基底处理对半填半挖路基基底挖台阶处理或换填砂砾回填压实。⑶分层填筑路堤填筑在线路的纵向和横向均由低向高，分层、逐层填筑，分层碾压，分段成型。分段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶，能交替填筑时，则应分层相互搭接，搭接长度不小于2m；分层填筑采用全幅水平分层填筑法，同一水平内应全宽采用同一填料，每种填料层压实后的连续厚度不小于50cm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不小于10cm。路基填料有变化时，应重新确定压实标准。每层填方沿路基横向每侧超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。每填筑5层，组织人员进行进行修坡，确保边坡线形圆顺。 ⑷路基填料要求见表4-2-1路基填料强度要求表4-2-1项目分类路面底面以下深度（cm）填料最大粒径（cm）填料最小强度要求（CBR，％）填方路堤上路床0~30108下路床30~80105上路堤80~150154下路堤150以下153零填及路堑路床0~3010830~80105⑸摊铺整平先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时填筑层顶面做成向两侧倾斜2%~4%的横向排水坡，以利填筑面排水。⑹洒水或晾晒对含水量不足的填料采取在路基上的平整区内用洒水车进行洒水，填料含水量过大，超过最佳含水量时，需要晾晒，填料的含水量控制在最佳含水量时，才能确保路基的压实密度。⑺机械碾压采用振动式压路机，碾压前先对填层的厚度及平整度和含水量进行检查，确认符合要求后再进行碾压，压实作业做到无偏压、无死角，碾压均匀、密实、表面平整、无轮迹。⑻检测填土路基每层填筑压实后，及时进行检测，路基压实度采用灌砂法、核子密度仪检测，检测合格，并经监理工程师认可后，再进行上层路基填筑。路基的压实度要求见表4-2-2。路基的压实度要求表4-2-2项目分类路面底面以下深度（cm）压实度填方路基上路床 ~30≥96下路床30~80≥96上路堤80~150≥94下路堤150以下≥9330~80≥96 填石路堤的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。填石路堤的压实质量可采用压实沉降差或孔隙率进行检测，孔隙率检测应采用水袋法进行。不同石料的压实质量控制标准见表4-2-3、4-2-4、4-2-5。本合同段内构造物台背后地基地质条件良好，承载力高，合同段内河滩砂砾丰富，桥涵构造物台背采用砂砾填筑，压实度不小于96％。硬质石料压实质量控制标准表4-2-3分区路面底面以下深度（cm）摊铺厚度（cm）填料最大粒径（cm）压实干密度(KN/m3)孔隙率（％）上路堤80~150≤40小于层厚2/3由试验确定≯23下路堤150以下≤60小于层厚2/3由试验确定≯25中硬石料压实质量控制标准表4-2-4分区路面底面以下深度（cm）摊铺厚度（cm）填料最大粒径（cm）压实干密度(KN/m3)孔隙率（％）上路堤80~150≤30小于层厚2/3由试验确定≯22下路堤150以下≤40小于层厚2/3由试验确定≯24软质石料压实质量控制标准表4-2-5分区路面底面以下深度（cm）摊铺厚度（cm）填料最大粒径（cm）压实干密度(KN/m3)孔隙率（％）上路堤80~150≤30小于层厚由试验确定≯20下路堤150以下≤40小于层厚由试验确定≯22⑼整修路基填筑到一定高度时(每五层)，准确放出边线进行修整，宽度、边坡符合规范和设计要求。2.3路基防护工程本合同段路基边坡防护形式设计有浆砌片石护坡、植物防护、骨架+植物防护。为减少占地、拆迁、避免干扰而设置的路基挡墙，兼有防护的功能。2.4路基排水工程本合同段路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟等组成，结合地形将地表水引排出路基外，确保路基稳定。⑴路基施工中，必须先做好排水工程及临时排水设施，确保水流畅通。⑵截水沟应离开挖方边坡顶一定的距离，以免影响边坡稳定。本合同段设计为堑顶水沟设置在坡口5.0m以外，路堤截水沟设置在坡脚2.0m以外。⑶路基填方前，冲沟内有水处应先施作碎石盲沟。⑷路基挖方完工后施作边沟。 ⑸急流槽较长时，应分段砌筑，接头用防水材料堵塞，密实无孔隙。路堤边坡急流槽的修筑，应使流水通畅。三、质量检验3.1基本要求（1）路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求；边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。3.2检查项目及标准土方路基检查及标准见表4-2-6。3、外观鉴定（1）路基表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。（2）边坡破面平顺稳定。（3）边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。土方路基实测项目表4-2-6项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度零填及挖方路基（m）0~30≥97按JTGF80/1附录B检查密度法:每2000m2每压实层测4点0.3~0.8≥97路堤（m）上路床0~30≥97下路床0.3~0.8≥97上路堤0.8~1.5≥95下路堤＞1.5≥932弯沉值(0.01mm)不大于设计值按JTGF80/1附录1检查3纵断面高程(mm)+10,-15水准仪每200m测4断面4中线偏位(mm)50经纬仪每200m测4点,弯道加HYYH两点。5宽度(mm)不小于设计值用尺量每200m测4处6平整度(mm)≤153米直尺每200m测处*3尺7横坡（％）±0.3水准仪每200m测4断面8边坡不陡于设计值抽查每200m测4处四、路基施工注意事项路基施工按是施工准备、施工过程、路基竣工交验三阶段组织进行。路基施工前应完成导线、水准点的复测与加密，路基横断面复测、核对、补充。 4.1填方路基施工:⑴.填方前，应将原地表水排干，淤泥、腐殖土、树根、杂物等挖除，并平整原地面；清除淤泥前应探出淤泥性质和深度，并采取相应的安全技术措施。⑵．填土前，应根据工程规模、填土宽度和深度、地下管线等构筑物与现场环境状况制定填土方案，确定现状建（构）筑物、管线的改移和加固方法、填方方法和程序，并选择适宜的土方整平和碾压机械设备，制定相应的安全技术措施。⑶．填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度30cm；碾压高填土方时，应自路基边缘向中央进行，且与填土外侧距离不得小于50cm。⑷．路基填土应在影响施工的现状建（构）筑物和管线处理完毕、路基范围内新建地下管线沟槽回填完毕后进行；运输挖掘机应根据运输的机械质量、结构形式、运输环境等选择相应的平板拖车，制定运输方案，采取相应的安全技术措施。⑸．施工中使用的推土机、压路机、蛙式夯实机等施工机械时，应按照相关的施工机械安全技术交底的要求进行操作。⑹．填方边坡坡度应符合设计规定；填方破坏原排水系统时，应在填方前修筑新的排水系统，保持通畅。⑺．填方路段的架空线路净空应满足施工要求。⑻．路基下有管线时，管顶以上50cm范围内不得用压路机碾压。⑼．借土填筑路基时，取土场地应选择在空旷、远离建（构）筑物、地势较高、不积水且不影响原有排水系统功能的地方。⑽．路基在施工时，注意加强施工管理，各作业面层应设2-4℅的排水横坡，做好临时排水和防护措施（如路肩培土埝，草袋护肩等），避免路肩和边坡受雨水冲刷造成拉槽、坍塌。当天填筑的土层应当天或雨前完成。2、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。3、人工挖土，前后操作人员间距不应少于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。 4、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。5、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。6、配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。7、向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。8、机械碾压高路基时，机械外测轮子不许超过预留的50cm。9、本技术交底应由专人负责落实到各个路基施工队，并具体落实到施工作业队伍的每个施工人员。交底人复核人项目总工接收人 做好记录检查签证碾压平地机整平推土机摊平填料分层填筑基底检测填筑前基底处理路基成型铲平压实铲平补料路基高程检查是偏低偏高超挖部分基层填筑防护工程施工修整边坡边沟施工测量路基高程(汽车)运至填方路段或卸碴点装载机装碴松动爆破破碎岩石截水沟施工铲平路基高程检查压实人工配合平地机细平推土机初平路基面<ÇëºÏ·¨Ê¹ÓÃÈí¼þ>修整边坡，边坡防护工程施工边沟施工测量路基高程(汽车)运至填方路段或弃土点推土机、装载机反铲自上而下逐层挖土路基临时排水沟截水沟施工（汽车）运至弃土地点清除地表植被或构筑物测量放线、确定开挖边坡线挖土方路段挖石方路段偏高否是是否偏低是奖罚制度检测施工准备测量下层填土中线及边线检查摊铺厚度洒水或晾晒填料选定与检测图2-1路基填筑施工工艺流程图'