土方路基施工方法[1]

'土方路基施工方案一、填方路基：（一）清表及碾压①路基用地范围内的树木、灌丛等在施工前清理完，清理树木等放在路基用地范围外妥善处理。②路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮、农作物根系和表土清除，并堆放在弃土场。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。③路基用地范围及取土场范围内树根全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。④路基用地范围内的旧结构物或其它障碍物，如正在使用，对其妥善安排后拆除。⑤原有结构物下部结构拆除到天然河床底部以下30cm，其在河床以外部分拆除到天然地面以下50cm，如其整个或部分处于新建结构物界限之内时，应拆除到使新结构物施工不受影响的范围。⑥拆除原有结构物或障碍物需进行爆破或其它作业，必须不能损伤新的结构物。⑦清除表面有机土、种植土后对全线路床进行处理。零填浅挖段需超挖40cm并采用5%的水泥土填筑，用旋耕耙将大块土拌碎后，再用稳定土路拌机拌和均匀，在拌和过程中及时检测含水量（要求含水量的计算数值比灰土的最佳含水量大1-2%）。在洒水拌和过程中，人工配合拣出超尺寸颗粒，拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细集料“窝”，且水份合适、均匀。⑧新老路基拼接为增加新近路基的整体稳定，避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生，在填筑加宽前，先对老路基边坡进行30cm厚的边坡坡面处理，老路路基高度小于等于2m时仅对其边坡处理，老路路基高度大于2m时，在老路基边坡 上挖台阶，台阶底向内倾斜2%，台阶开挖一阶及时填筑一级，台阶宽度不小于2m，基地与路床底各铺设一层土工格栅，深入新路基部分不小于2m。为保证路基压实度，将老路路基土路肩全部挖出至老路路床顶，再回填设计路床顶。⑨整平碾压用平地机整平后，开始碾压，采用“先静压后碾压，先慢后快，先两边后中间”的原则进行碾压，压实度达到规定要求。⑩防护穿越鱼塘、水塘、河道路段防护，鱼塘常水位+0.5m以下采用30cm厚M7.5浆砌片石进行全坡面防护，鱼塘水位+0.5m以上采用植草防护。河堤路段采用30cm厚M7.5浆砌片石进行全坡面防护。（二）土方填筑填方施工按“三阶段、四区段、八流程”方法施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、整修阶段。四区段：填土区、平整区、压实区、检测区。八流程：测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路基整修→边坡夯拍。路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才能进行下一层的施工。1、原地面处理：a、表面应平整密实，无任何松散材料和软弱地点。b、临时排水设施：我们在公路用地范围内，路基填筑施工范围外设置一临时排水沟，并与永久性排水设施相结合；排水不能流入农田，也不能引起水沟淤积和路基冲刷。c当基底原状土的强度不符合要求时。进行换填，换填深度一般不小于30cm，并予以分层压实，压实度应符合土质路堤压实度标准。具体换填措施和换填料报监理工程师批准后方可施工。2、恢复中线：在施工路段恢复中线和边线，并标识每层填筑高度。3、布土：①选料：路基填料应符合下列规定 路基填料最小强度　最大粒径及压实度（重型）项目分类路面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)压实度(%)填方路基上路床0～30810≥96下路床30～80510≥96上路堤80～150415≥94下路堤150以下315≥93零填及路堑路槽下30cm内0～30810≥96施工中严禁使用膨胀土。土的液限指数不大于40，塑性指数不大于24。②计料：根据以往工程施工经验素土松铺系数暂按1.25、（试验段完成确定松铺系数）松铺厚度25cm、压实厚度20cm、路基宽度、干密度，计算需要材料用量，在施工路段用灰粉打上10m×10m空格，确定每格土方用量。③布料：本工程取土位置在征地范围内运土时采用挖掘机装土，自卸汽车运料，运至施工现场后，按照事先计算好的单位面积用量，有收料人员指挥卸车和控制用量。路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最底处分层填起，每填一层，经过压实检验符合规定要求后，再填筑上一层。若路基填筑分几个作业段施工，如两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段按1:1坡度分层留台阶；若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。为保证路基边部强度和稳定，施工时每侧超宽50cm填筑，严禁出现倒贴现象。不同性质土分别填筑，每种填料层累计厚度不小于0.5m。上路床水泥石灰稳定土,施工时采用路拌法施工。 用稳定土拌和机拌和，拌和深度达到层底，设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作手，调整拌和深度，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。拌和时略破坏（1cm左右）下承层的表面，以利于上下层粘结，拌和两遍以上后，先用多铧犁紧贴下承层表面翻拌一遍，然后用稳定土拌和机进行最后一遍的拌和。在拌和过程中，及时检查含水量（要求含水量的计算数值比水泥石灰稳定土的最佳含水量大1-2%），洒水距离尽量长，水车起洒处和另一端“调头”处都超出拌和段2m以上，洒水车不能在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上“调头”和停留，以防局部水份过大，拌和机械紧跟在洒水车后面进行拌和，以减少水份流失。在洒水拌和过程中，配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细集料“窝”以及局部过分潮湿之处。拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细集料“窝”，且水份合适均匀。其他工序同路基填筑。4．检测含水量：碾压前检测土的含水量，50m检测一点，控制土的含水量在最佳压实含水量2%之内，若土过湿，应用松土机械翻开凉晒；若含水量过小，用洒水车补充洒水。检测人员跟班作业，随时检测其含水量，确保不出现因含水量超大或过小而不能压实。5．整平：用推土机配合平地机整平。先由推土机将大堆土料按本层控制标高粗略推平，推土机作业时，依据先中心后两边的顺序工作，不能出现局部超薄或超厚，做到均匀布置。然后用平地机按照本层虚铺高度精确整平。从中心到两侧按照路基设计横坡2%进行刮平，在填筑下层路基时，适当加大横坡，控制在3-4%之间，以利于排水。测量人员及时检测土方虚铺标高，不合格时立即指挥机械手重新整平，直到达到合格为止。6．碾压：碾压作业顺序遵循：先两边后中间，先慢后快，先静压后振压，两轮之间相互重叠1/2轮宽的原则。 ①初压：先用振动压路机进行初步静压一遍，以暴露潜在的不平整，并用平地机和人工配合进行最后精平。②复压采用振动压路机，初步采用1.5-1.7km/h振动碾压，然后采用2.0-2.5km/h速度碾压,做到先慢后快，复压后每2000m2检验8点，检测压实度不合格时，进行补压，直到压实度合格为止，压实后其表面平整度用3m直尺测量，不大于15mm。7．碾压时需注意事项：①由于本合同段平曲线均不带超高和加宽，碾压时均由外铡向内侧碾压，碾压时应重叠1/2轮宽。钢轮指后轮宽，后轮压完路面全宽为一遍。②严禁压路机在已完成或正在碾压路段上调头或急刹车，应保证碾压表面平整、密实无轮迹。8．当路基产生病害如出现“软弹”现象，应及时将软弹部分清除，并做换填水泥石灰稳定土处理，分层碾压夯实（每层15cm）。9．质量检验：外观鉴定：（1）表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。（2）边坡坡面平顺、稳定。（3）边沟整齐，沟底无阻水或积水现象土方路基检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）埝填及路堑上路床（m）0～0.3≥97按JTJ071-98附录B和JTJ059-95检查密度法：每2000m2每压实层测4处路堤（cm）0～30≥9630～8080～150≥94＞150≥932弯沉（0.01mm）不大于设计计算值按JTJ07-98附录I和JTJ059-95的要求检查3纵断高程（mm）+10，-15水准仪：每200m测4点4中线偏差（mm）50经伟仪：每200m测4点，弯道加测HY、YH两点。5宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4点 6平整度（mm）≤153米直尺：每200m测4处×3尺7横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4个断面8边坡不陡于设计值每200m测4处按上述检查项目经自检并经监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。   注：高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷载很大，因此对基底应进行场地清理，并按照设计要求的基底承压强度进行压实，压实度应满足设计及相关规范要求。当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基加固处理，以达到设计要求。当基底处于陡峻山坡上或谷底时，应作挖台阶处理，并严格分层填筑压实。当场地狭窄时，压实工作应采用小型的手扶式振动压路机或振动夯进行。当场地较宽广时应采用自行式12t以上的振动压路机碾压。二、挖方路基1、路基开挖采用挖掘机横挖法，即以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。2、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑，不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点，严禁堆放在桥墩台处、暗河口处。3、边坡用人工分层修刮整平、拍实，保持边坡稳定。4、对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。5、对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。6、挖方路基施工标高，因考虑其压实的下沉量，其值由试验确定。7、排水设施：挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合，流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。8、路基开挖后，用平地机整平，压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。三、质量保证措施1、基底超挖：开挖基坑（槽）不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。 2、基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。3、施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。4、施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉。5、开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑（槽）的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。6、雨季施工时，基槽、坑底应预留30cm土层，在打混凝土垫层前由人工再挖至设计标高。7、土方开挖时，应防止邻近建筑物或构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。四、安全保证措施1、挖土方应由上而下分层进行，禁止采用挖空底脚的方法。人工挖基坑槽时，应根据土壤性质、湿度及挖掘深度等因素，设置安全边线或土壁支撑，在沟、坑侧边堆积泥土、材料，至少距离坑边80cm，高度不超过1.5m，对边坡和支撑应随时检查。2、发现支撑变形应及时加固，进行加固办法。如换支撑时，应先加新撑，后拆旧撑。3、开挖基础、基坑。深度超过1.5m，不加支撑时，应按土质和深度放坡。4、基坑开挖时，两个操作间距应大于2.5m，挖土方不得在巨石的边坡下或贴近未加固的危楼基脚下进行。5、土坡的保护：重物距坑槽边的安全距离重物名称与槽边距离说明载重汽车不小于3m塔式起重机及振动大机械不小于4m土方存放不小于1m堆土高度不超过1.5m工期较长的工程，为保护边度的稳定，可用装土草袋或钉铝丝网抹水泥砂浆保护。6、槽坑应设有防护，跨过沟槽的道路应有渡桥，渡桥应有牢固的桥板和扶手拉杆，夜间有灯火照明。7、使用机械挖土前，应先发出信号，在挖土机推杆旋转范围内，不许进行其他工作。挖掘机装土时，汽车驾驶员必须离开驾驶室，车上不得有人装土。9、确保支护结构安全的关健，挖掘过程中，抓斗距围护体至少30cm以上，避免撞击。 10、挖掘机、运输车只能停在路基箱上，不宜直接停在水平支撑上。场内运输道路应按设计要求制作。11、对围护体和管线进行监测，发现问题及时采取措施。12、夜间施工要有足够的照度，进出口处专人指挥，避免发生交通事故，挖机回转范围内不得站人，尤其是土方施工配合人员。13、基坑周边用钢管扣件成高度900mm的拦杆。14、做好各级安全交底工作。五、夏雨期施工保证措施1、高温施工时，应尽量避开日间高温，采用夜间施工。2、土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。3、明挖基础施工，基坑应防止雨水浸泡而造成塌方。基坑要设排水沟和积水坑，并配水泵，坡道部分应根据实际情况采取临时防护措施。4、在开挖基坑（槽）时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。同时应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。5、出入口做泛水，防止地面水流进入，保证施工断面不积水，潮汛季节随时收听气象预报，配备足够的抽水设备及防台防汛的应急材料。6、做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行。7、雨季前应组织有关人员对现场临设、电机设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。8、凡进人雨季施工的路基工程，应根据工程特点合理安排机具和劳力，组织快速施工。9、雨季期间安排施工计划，应集中人力，分段突击。本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。六、文明安全生产、环保措施1、安全生产保证1）施工安全技术①推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不得大于10％下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行,必要时可放下刀片辅助制动。②在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2米，对小型推土机不得超过1.5米，推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。③多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8米，左右相距应大于1.5米，两台或两台以上推土机并排作业时，两推土机刀片间应保持20~30厘米间距，推土机前进必须以相同速度直线行驶;后退时应分先后，防止互相碰撞。④装载机铲斗装运物料时，应离地40~50厘米高度，也不应将铲斗提到最高位置进行装运，行驶时，铲斗不应载人.⑤装载机高速行驶时，切勿急转向，铲斗应离地3~50厘米. ⑥平地机刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜必须在停机时进行，作业中刮刀起降量差不得过大。⑦挖掘机工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘应顶好支腿，车身方向应与挖掘作业面延伸方向一致，操作时进铲不得过深，提斗不得过猛。2）安全生产保障措施（1）．机械设备施工前必须进行性能检测，合格后才准许使用，并由专人操作。（2）．严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告示牌，严禁违章操作野蛮施工。（3）．施工人员要认真学习上级颁发的安全施工文件、规范、操作规程和规章制度，各专业施工人员必须参加专业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种要经过培训持证上岗。（4）．经常对施工人员进行安全教育，提高安全意识。（5）．现场施工操作人员必须戴安全帽，不得穿拖鞋上班。（6）．建立施工机械定期检测制度，并做好安全使用检测、自检记录。（7）.发生机械故障时，必须由专业人员负责维修，并做好安全保护措施。（8）．施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯以警示。（9）．建立现场安全用电制度，定期检查线路、设施制度，并把检查结果存档备查以确保用电安全。（10）．班组技术交底书中应有安全交底内容，保证施工人员安全操作。2、文明施工措施（1）工棚管理1）工地办公、生活用房一律使用砖砌房；2）房间编号，功能分清，办公区、生活区、材料堆放区分隔管理；3）工地设立一个员工电视室、阅览室和临时运动场，并配备有关报刊书籍及设备；4）设置工地会议室、监理单位办公室。（2）环境卫生1）工地应设置垃圾池（箱），安排专人负责日常清洁；2）保持施工场地平整，材料按规定分类堆放整齐； 3）材料堆放加工预制场地和主要临时道路要硬化，施工场地排水系用应完善，所有卫生间加设化粪池处理，确保污水不随处排放。（3）工地宣传1）施工现场设立宣传栏，宣传文明施工有关知识。同时，在宣传栏内及时公示工程进度款支付和民工工资发放情况，接受群众监督；2）施工现场设置文明施工宣传标语，标语书写要规范、悬挂要整齐；（4）施工现场管理1）施工场地按施工总平面图设置各项临时布施和堆放材料、机械等。2）现场材料的堆放，按照施工组织设计指定的区域范围分类堆放。3）施工范围设置相关施工标志。4）做好现场的治安、保卫、防火工作，现场设置各种安全设施、防火设施和配置劳动保护用品。5）工程竣工后，在规定期限内清理、平整场地并修复因施工造成损坏的设施。6）保证施工现场道路畅通，场地平整，无大面积积水场内设置连续、畅顺的排水系统。施工现场产生的泥浆或施工产生的废浆和渣土，未经沉淀处理不准排入下水道。7）现场建筑材料的堆放，按照施工组织指定的区域范围分类堆放。8）现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽。9）在场内适当的位置设置宣传栏，进行文明施工管理，安全生产，质量保证方面的教育。10）施工现场防火、用电安全、施工机械管理及余泥外运、散体物料运输，要严格执行国家及地区的有关规范、规程和规定，绝对禁止违章行为。11）开展“共创文明工地”、“创建安全文明小区”活动，建造“爱民、便民、不扰民”工地。 原地面清理及填前压实施工工艺框图回填夯实洞穴、坑槽并夯实自检自检合格申请检验原地面碾压申请原地面清理检验机械或人工挖除树根杂草路线放样申请分项工程开工机械或人工清除路线上的不适宜材料 路基填筑工艺框图施工准备填筑材料试验拟定施工方案沉降观测设施埋设N报工程师审批报工程师审批报工程师审批重新埋设N备料路堤各类填料压实填压试验Y填料运输报工程师审批Y填筑基面或砂砾垫层的检查及整修施工测量放样路堤分层摊铺整形、填筑分层碾压整平报工程师审批按规范对压实土层检查、测定并记录有关数据Y沉降观测YN上层填料填筑施工报工程师审批不得进行上层填筑碾压或修整路基填料分层碾压至路基顶面报工程师审批汇总各类各层检测数据NY填筑超(预)压材料至设计要求路基填筑工程结束，交验超(预)压开始超(预)压沉降观测N报工程师审批继续超(预)压观测Y超(预)压工作结束工程结束，交验 路基挖方施工工艺图施工准备清理原地面修筑截水沟施工测量地质判断机械挖掘推土机清方与积料推土机推土与积土挖掘机或装载机装土石自卸汽车运土石 路基换填施工工艺框图放样开工报告开挖排水设施废方弃运挖除不适宜材料填料运输填前碾压测定含水量分层摊铺压路机压实路基成型路基成型路基成型路基成型整修'