试论如何加强公路路基施工质量控制

'试论如何加强公路路基施工质量控制【摘要】在工程建设当中，工程的质量才是关键内容，而质量也是工程建设投资是否成功的关键。在公路工程当中，路基是主要的组成部分之一，作为路之根本，路基不仅是路线的主体，更是路面的基础，公路路面的使用效果受到了路基施工质量的影响，而整体施工质量也需要以公路路基施工质量保障作为前提。【关键词】公路路基；施工；质量中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：随着我国经济的不断发展，交通事业也得到了前所未有的发展。但是在公路路基的施工当中，依然存在较多的问题。想要确保公路路基的施工质量，就需要从准备阶段入手，并且从施工过程、施工竣工验收这几个方面做好质量的全面控制。因此，笔者从文中一下几个方面对于公路路基的施工进行详细的探讨，希望能够引起公路施工人员对于路基施工的重视。一、衡阳至炎陵高速公路工程实例概况本文以衡阳公路桥梁建设有限公司所修建的衡阳至炎陵高速公路第八合同段为例，本工程段地处攸县境域，起讫桩号为：K48+000~K60+820，全长12.82km。二、公路路基施工过程中工程要点8 衡阳至炎陵高速公路为了做好施工质量控制，在以下几个方面做出了严格的控制：（一）前期准备由于在公路路基施工的准备过程中内容较多，因此，主要分为了组织、技术以及物质三个方面的准备。1、组织准备所谓组织，就是为了明确施工任务而建立管理机构以及施工队伍，将施工当中的各项规章制度加以制定，从而确定出施工需要达到的目标。一切准备工作完成的前提是组织准备的完善。2、技术准备在进行路基施工前，针对现场的勘察情况，需要根据施工单位对设计文件的全面掌握以及设计技术交底来进行，核对设计文件，如果发现其中存在问题，就需要通过相关的程序提出相应的意见，从而对设计进行变更，另外，还需要做好现场的场地清理施工放样、恢复路线等等，做好临时工程的各项准备工作。3、物质准备8 物质的准备包含了机械器具与各种原材料的采购计划编制、采购、加工、存储等等方面，也包含了施工操作人员的生活物质。为了基本的物质供应得到保障，就需要在施工前制定好详细的计划，对于主要材料的供应、机械器具的配置、劳动力的调配等等方面来确保施工组织计划能够顺利的实施下去。（二）基本质量要求衡阳至炎陵高速公路施工对路基提出了一下几点要求：其一，路基需要拥有水温稳定性、整体稳定性以及强度。所谓的路基施工就是将原先地面的天然平衡的状态加以改变，从而在原先的地面之上挖去或者是填筑一部分。在地质不良的地区，路基的修建会导致不平衡状态的加剧，从而使得路基出现各种各样的破坏现象。所以，为了避免由于自然因素以及运营带来的路基整体失稳的现象，就需要采取一定的措施来确保整体稳定性不受到破坏。在稳定性得以保障的前提下，也要考虑到在行车荷载之下，路基抵抗破坏以及变形的实际能力。由于路基的自重以及行车的荷载会导致地基以及地基的下部出现一定的变形，而出现的变形较大的时候就会导致其使用的品质严重的下降。其中尤其需要注意不均匀沉降，它会导致路面平整度大幅度降低，这也是路面早期受到破损的重要原因之一。为了确保在外力的作用之下，路基不会产生超出允许范围之外的变形，就需要让地基具备足够的强度。另外，由于地下水以及地面水的作用，路基强度也会呈现一定程度的降低。所以，路基不仅需要有足够的强度，还需要在水温最不利的情况之下，确保强度没有显著的降低。（三）路基排水8 在高速公路的路基施工之初，需要对排水系统进行完善，将地表水排除。在施工过程当中也需要做到随时的排水处理。在设置临时的排水沟的时候，不仅需要确保排水功能的正常，还需要确保线条顺直美观、外观的整齐等。在高速公路的施工当中，需要注意路基表面雨水的排除。应当确保路基表面的凭证，并且具有一定的横坡度，同时将挡水埂设置在路基顶面的两侧，每间隔10米的地方开一道口，便于雨水能够沿着挡水埂留到出水口处，并且通过临时的排水槽流入排水沟。在使用塑料排水板时，须采用带刻度可测深式塑料排水板。外包滤膜外表面要求连续印刷长度刻度标记，外包滤膜内表面要求粘附两根与滤膜等长的绝缘细铜丝，其目的是用以检查、检测施工后的塑料排水板长度。利用刻度标记检查塑料排水板打入深度的方法是，将一根塑料排水板板头数字与前一根板头数字相减，所得数值即为这根塑料排水板在地基中的实际打设深度。利用细铜丝检测塑料排水板打入深度的方法是，塑料排水板的下端在打入前，先将两根细铜丝端部焊接，使其充分接触。打入后，塑料排水板的上端外露的两根细铜丝端部与专用的电子测深仪相连，形成回路，即可测出这根塑料排水板的打设深度。（四）路基精加工施工衡阳至炎陵高速公路8 精加工施工当中：首先用推土机初平，之后用平地机进行粗平。平地机在作业之前，根据作业要求及土质松散情况调整好铲刀的平面角、倾斜角(平面角是指铲刀水平面与纵轴线所成的夹角，亦称刮刀角;通常刮刀角定位35O～75O。刀角越大，推土越多，平地机的负荷也较重。在土料基本推平以后，刮刀角调至60O～70O。这时机手要对作业面的高程一目了然，从高到低将土直移或侧移做出路堤，达到平整效果。初平之后，用压路机静压一遍。复测标高，根据检测结果，按桩位标注逐一挂线进行添土或减土，符合要求之后进行精平工作。从中桩开始，以每刀切入2～3cm为宜，将土直移或侧移。机手在操作时必须做到眼中有高低、手上有分寸，掌握刮刀的升降时间，动作幅度不要太大，以免将刀痕留在标高以下，在最后一轮将达到标高时，平地机必须走直，再将刮刀角调70～80，在土料不从刀尖溢出的情况下将土直移，均匀操作刮刀的升降，收尽上轮的刀痕，直至达到标高。三、进行公路路基工程施工的质量控制熟悉、审核、矫正仪器等等方面，都是做好衡阳至炎陵高速公路质量控制的重点之一。（一）审核、熟悉在施工之初，需要对设计图纸当中的高层、尺寸、中心线以及当地的地质、水文情况等等进行详细的了解与掌握。将质量标准了解透彻，从而确定好工作段的详细划分以及各项施工方案的具体标准。8 （二）在开挖路基基槽之前，需要充分考虑到技术准备工作的完善其一，根据图纸当中的路基平面图，确定路基位置，将标准桩设置出来，并且将路基间的高程、地坪标高以及路基控制线等等进行详细的标记；其二，路基排水措施需要进一步完善，严格禁止在路基基槽当中有积水的出现；其三，在开挖路基之前，需要对于该地段的工程地质、排水设施、管线等等情况进行详细的了解，并且也需要根据季节气候，从而安排合理的施工技术措施与方法，使得基槽质量得到保障；其四，对于路基当中的土的容量、塑性指数以及抗剪强度等等物理力学性质进行详细的了解，另外对于路基土的沉降量和承载力都需要加以确定。（三）校正测量仪器对于路基施工当中的水准仪、经纬仪等等都需要根据规定来进行适当的矫正，也需要将误差规范在一定的范围之内。（四）放线8 在防线定位当中，在实际轴线的位置确定中需要按照设计要求的高程与坐标；对于断面的尺寸和标高也需要确定，将“永久性”的标高水准桩做出来。为了便于日常的检查与复核，也需要将轴线控制桩设置在轴线的延长线之上（2m之外），并且也需要做好保护措施。对于引桩来说，不仅是坐标、位置以及标高的重要依据，也是附属的构筑物定位线以及整体工程质量评定的重要依据之一。（五）鉴定路基土质在基槽土层构造的核定中，需要考虑到地质勘探的相关文件，从而将路基土的允许承载力加以确定，并且检查含水率是否出现了异常情况或者是土的坚硬程度是否符合规范要求。其中路基容许的承载力必须在一定的设计标准范围之内。土壤实验的检验方法主要有钎探、贯入仪检查、触深测定等复核方法。实际持力层土壤测定的数据与要求控制数据对照检查。总之，在公路建设当中，做好公路路基的施工质量控制是最为重要的环节之一。路基施工的质量控制不仅是作为了公路的主体，更是承载路面的主体。所以，在公路工程的建设当中，我们需要重视质量控制。路基工程质量的好坏，对于正常的交通运营、公路的使用品质等等都有着重大的影响。因此，我们需要在路基的施工当中，严格的按照施工组织设计规范来控制好路基的施工质量，从而确保公路能够满足正常运营的质量与安全的要求。【参考文献】[1]杜毅.公路路基的施工技术[J].交通世界(建养.机械).2011.(10)[2]唐经通.浅谈公路路基施工技术[J].中国城市经济.2011.(12)8 [3]李利.浅析常见公路路基质量通病及防治措施[J].科技信息.2011.(18)[4]周梓才.浅谈公路软土地基的处理方法[J].广东科技.2011.(16)8'