路基施工讲课内容1

'一、前期准备工作施工队伍进场后，先带领施工队伍熟悉现场，测量组交付水准点，施工队伍水准点加密及复测原地面标高，复测结束后方可施工，出现原地面标高与设计图纸相差30cm以上，项目部不负责。施工队伍试验人员进场后立即与实验室联系，做砼、砂浆配合比、土的标准击实试验、二灰土配合比。二、埋管施工1、管道供应根据两检查井内壁间距，计算出所需管道长度，管径1m以下（含1m）每节长度为2.5m，管径1m以上每节长度为2m，计算出两井共需多少节管道，不足一节按一节计算。根据以上计算方法计算出本路段所需管道，并提供物资计划。卸管道的钢丝绳必须包裹橡胶圈，防止损坏管口。2、测量放养根据加密水准点测放出开挖边线，每隔20m用木桩做好标志，并人工拉线用石灰撒出开挖线。开挖边线计算：开挖深度3m以上坡比按1:0.33，3m以下不放坡。3、基槽开挖5m以下采用挖机一次开挖至设计标高；5m以上分两次开挖，先开挖台阶，台阶顶距基槽底3～4m。开挖至基槽底后，用人工进行整平夯实。边开挖边测量开挖底标高。检查井开挖工作面为50cm。4、铺筑砂砾基础采用装载机铺筑砂砾基础，测量员配合人工整平夯实，达到设计标高后，开始安装管道。5、管道安装管径1.6m以下（含1.6m）可以采用挖机吊装安装，管径1.6m以上必须采用汽车吊安装，起吊钢丝绳必须包裹橡胶圈，防止损坏管口。安装管道前，必须在管口套好橡胶圈，然后承插口对准管道口，用挖机顶进，承插口接缝不得大于1cm。6、180°砂砾基础铺筑铺筑砂砾前，检查管节接口处的接缝是否合格，不合格采用沥青麻絮填缝。采用人工两侧对称铺筑砂砾基础，边铺筑边捣实，铺筑至管道一半时，人工整平夯实。7、水撼砂或填土 管道两侧对称回填，水撼砂每50cm一层，填完砂砾后开始注水，注水时，人工用钢筋插孔，以便水能注入砂砾内。水面超过砂砾顶5～10cm，用振捣泵进行振捣，振捣至压实度95%，一般下沉10cm左右。机耕道撼砂至道路结构层底；人行道撼砂至管道外壁以上50cm，其上回填素土；其余路段回填素土；回填素土每50cm一层，压实度不小于85%。8、检查井施工管道安装完成后，人工凿毛管口外壁，人工整平检查井底部，然后浇筑砼垫层，再绑扎钢筋、安装模板及浇注砼；安装模板线形要直，注意钢筋保护层厚度。浇筑完砼后安装井筒及井盖，最后对称回填素土，压实度不小于85%，在机耕道内按设计图纸井口加固图纸施工。每条路施工前做试验段，试验段分三段，每段长10m以上，第一段排水管道已安装好，第二段为已铺筑好砂砾基础，第三段为人工整平夯实好基槽底，试验段做好后，请平房区质量监督检查站验收。主控点：1、安全：坡比不小于1:0.33，堆土距离沟槽边2m以上，沟槽四周设置防护网、安全标志及警示灯。报监理及施工方案坡比5m以内为1:0.33，超过5m为1:0.67。2、开挖：开挖要顺直，先测放出沟槽两侧的边线，并撒白灰做好标记后方可开挖。3、标高：严格按设计图纸控制开挖底标高，确保流水方向为设计方向及砂石垫层厚度。4、砂石垫层：管底必须填砂石垫层，垫层厚度可以小于设计值，但是不小于5cm厚。5、承插口方向：承插口方向为逆流水方向，且承插口内必须安装橡胶圈，详见下图。1、接缝：承插口处两管接缝必须小于2cm，达不到返工处理。三、路基填筑1、施工准备⑴施工机械 用于本工程的施工机械设备主要有：挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车、平地机、洒水车、振动压路机等。⑵土工试验用于做填料的挖方、借土应取样试验，合格后，才适宜做填料，试验方法按《公路土工试验规程》包括：a.液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数；b.颗粒大小分析试验；c.含水试验；d.密度试验；e.相对密度；f.土的击实试验；g.土的强度试验（CBR强度）；h.有机质含量试验；i.易溶盐含量试验。⑶备料①石灰：石灰必须为Ⅲ级或Ⅲ级以上，分批进料，既要保证施工进度，又不过多存放。掺灰所用石灰应在使用前7～10天充分消解。②土：对于自由膨胀率大于65％或有机质含量大于10％的高塑性土不得使用。③水：凡饮用水皆可使用，河流及河塘中的水需经化验鉴定合格后方可用于工程施工。1、清表、开挖整平根据加密水准点，测放出清表边线，用石灰撒出清表范围。采用推土机及挖机清表，有树根处用挖机挖除，回填素土后再清表，不需开挖段清表结束后平地机整平碾压；开挖段用挖机开挖至设计标高后，平地机整平碾压，压实度85%。报监理验收合格后报项目部测量组进行抽检。每段都要抽检。清表及开挖范围：填方段：路基填筑宽度两侧各加0.5m，两侧绿地部分不清表。挖方段：路基范围内开挖至设计标高，绿地部分征地红线至路基边线由原地表标高放坡至开挖设计标高（路面顶）。 3、拌制成品土在取土场内利用挖掘机翻拌打堆掺灰拌制成品土，根据在取土过程中计算的土方量，按设计掺灰量计算消石灰用量，一次掺灰到位。成品土掺块灰闷灰时间一般为1～3天，闷灰结束后用挖掘机翻拌不少于两次，翻拌过程中敲碎大块土块，人工配合拣出未消解石块，并补充相同重量的消解石灰，使成品土掺灰均匀，大块土小于设计值。成品土拌制完成后，立即报验，报验合格后，项目部试验室进行抽检，灰剂量低于设计量一个点以下不合格。4、运料当成品土含水量大于最佳含水量5%时，开始装车运料。根据各段灰土的宽度、厚度及预定的压实度（换算为压实密度），计算各路段需要的干集料质量。在地上用石灰打方格，方格大小根据集料的含水量和自卸车的吨位经计算确定。按料场供料方向，由远到近将集料按预定的数量卸置于各方格中。运料数量应与施工日进度相同。5、摊铺、整形 按试验段施工确定的集料松铺系数用推土机摊铺集料。摊铺的同时用推土机进行粗平，人工配合拣出超尺寸颗粒，清除粗细集料“窝”和局部过湿之处；若含水量过大，应换料，待含水量略大于最佳值时开始碾压。摊铺完毕后，先用平地机初步整平和整形；用振动压路机静压1～2遍，用平地机再整形；再用振动压路机静压一遍，最后再用平地机细平整形一次。每一次整形都要按照规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。6、碾压整形后，当混合料处于最佳含水量±1％时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用振动压路机在路基全宽内进行碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止（96区一般为5-6遍，但不允许超过7遍，防止出现反弹现象发生）。碾压时车轮应重叠1/3轮宽，车轮必须超过两段的接缝处。车轮压完路面全宽时即为一遍。碾压结束后，立即进行报验，报验合格后，资料签字归档。7、养生用洒水法养生，使填料在养生期间保持一定的湿度，但也不应过湿。养生期一般不少于7天。在养生期间灰土表层不应忽干忽湿，每次洒水后，用轻型压路机将表面压实。有条件的地方，可以在下层灰土碾压完成后，立即在上面铺筑另一层灰土，则不需专门的养生期。8、施工要点①两工作段的搭接部分，应采用对接形式或平接缝处理，确保接缝处的纵向与横向平整度。前一段摊铺后，留5～8米不碾压。后一段施工时，将前段留下未压部分，一起再整平碾压。机械不宜在已压好的灰土层上调头。如必须在上面进行调头，应采取措施，保护调头部分，使灰土表层不受破坏。②已成型报验的高填方路段（路基填土高度超过1.5m左右），路基两侧要做好拦水埂，并用彩条布做出临时急流槽，用以排除路面积水，防止雨水漫流，冲刷路堤边坡。④如果施工期间遇雨，应及时碾压，加大横坡，疏通两侧排水沟，并履盖彩条布，反开挖路段加大纵坡，在最低点处挖集水坑，用水泵抽水，天晴后要重新翻晒碾压。⑤在每层土上土之前都要对下层土基进行复查，如果间隔时间较长，表面有松散现象时，要进行洒水复压。⑥碾压时路肩外侧要超宽碾压，超宽宽度为30-50cm，碾压遍数要比正常遍数多1~2遍。 ⑦压实度的检查应用灌砂法全厚取样。9、压实质量控制①认真做好压实质量检查与监督工作；②做好各工序间的衔接，坚持“三检”制度的落实；③加强试验设备人员的配备，坚持施工员在每一个环节中的指导检查与监督管理；④树立质量第一的观念，严把质量关，一切用数据说话，认真填写路基施工的原始记录，并做好总结。10、路基整修与维护①路基工程基本完成后，检查测量路床面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡，可进行路基整修工作。②土质路基表面（施工加宽部分）整修采用机械配合人工切土或补土，用压路机碾压。边坡整修应按设计要求坡度，自上而下进行削坡，不得在边坡上以土贴补，排水沟的整修应挂线进行，对排水沟的纵坡、断面、边坡坡度等均按设计要求进行整修，使沟的表面整齐，沟底平整，排水畅通。③路基工程完工后，进行全线的测量工作，包括中线测量，高程测量及横断面测量等。主控点：1、路基开挖或清表压实后，灰土填筑前及二灰土施工前每段都要请测量组抽检标高，并填写测量委托单。当标高高于设计标高5cm以上，由测量组下发整改通知单，并复查，施工单位在未经过复查擅自施工的，按实给施工队计量。2、成品土拌和时，先打堆码方，计算土的体积，根据标准击实试验计算出掺石灰重量，拌和过程中，用人工将大块土颗粒敲碎，捡取未消解石块，并补充同等重量的石灰。生石灰要彻底消解，一般为在使用前7～10天充分消解。3、路基灰土回填压实后填写试验委托单找实验室抽查，当灰剂量低于1个点以下时，加大抽查力度，由实验室下发整改通知单，并复查，施工单位在未经过复查擅自施工的，按实际灰剂量给施工队计量。1、当路基施工至路面结构层底（96区顶）时，进行弯沉检测，每公里为一批次。四、二灰、三灰碎石施工1、施工准备⑴施工机械：摊铺机、自卸汽车、洒水车、钢轮压路机、振动压路机、钢轮压路机等。⑵备料： ①石灰：石灰必须为Ⅲ级或Ⅲ级以上，分批进料，既要保证施工进度，又不过多存放。二次掺灰所用石灰应在使用前7～10天充分消解，消解好的石灰要全部通过1cm的筛孔。②粉煤灰：粉煤灰中SiO2+Al2O3+Fe2O3含量应大于70％，烧失量不宜大于20％，比表面积不宜大于2500cm2/g,SO3含量不大于3%。③碎石：碎石压碎值不大于30%，最大粒径不超过4cm。④水泥：32.5的普通硅酸盐水泥。⑤水：凡饮用水皆可使用，河流及河塘中的水需经化验鉴定合格后方可用于工程施工。⑶配合比试验：混合料的配比在现场取样，进行至少五组以上试拌，选用最优配合比。2、试验段施工：⑴二灰碎石、三灰碎石运输及摊铺机械暂选自卸车和摊铺机组合，主要碾压机械为振动压路机。⑵确定松铺厚度和碾压遍数。松铺厚度可按不超过24cm进行试验。⑶养护期过后，取样检测二灰碎石、三灰碎石的强度，保证能够满足设计要求。⑷试验段方案经监理工程师认可，施工中注意保存记录数据参数，作为今后的施工依据。⑸试验路段中各施工程序及质量要求都满足规范和设计要求，试验路段经验收合格后作为基层一部分。⑹试验段所用的材料和机具与将来全线施工所用的材料和机具相同，试验路段施工中及完成以后，加强对有关指标检测，完工后及时编写出试验段首件工程工艺总结。3、主要施工工艺：⑴整形：用平地机或推土机平整，配合人工进行整形，整形后，底基层不得有翻浆、弹簧、起皮、积水等现象。压路机碾压后，无明显轮迹。⑵施工放样：开始铺摊前一天要进行测量放样，按摊铺机的宽度与传感器间距在直线上间隔10米，在平曲线上为5米，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线（测量精度按部颁标准控制）。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力不小于800N。⑶拌和：混合料采用拌合站集中拌制。每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高（按0.5%控制）。实际的水泥剂量可在设计水泥剂量的0.5%-1.5%，同时，在充分估计施工富余强度时从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。 每天开始搅拌后，出料时取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1～2小时检查一次拌和情况，抽检其配合比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量有区别，随温度变化及时调整。并送试验室进行无侧限抗压强度及干密度检验。⑷运料：运输车辆在每天开工前，仔细检查其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量要满足拌和出料和摊铺需要，略有富裕。尽快将拌成的混合料运输到铺筑现场。车上混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过2小时，必须予以废弃。⑸摊铺、整形：摊铺前将底基层适当洒水湿润；摊铺前检查摊铺机各部分运转情况，每天重复此项工作；调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求；摊铺机连续摊铺，摊铺速度根据拌和机生产能力而定，禁止摊铺机停机待料；基层混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业，前后速度保持一致，摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整；摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中；在摊铺机后面设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部“窝”，并用新拌混合料填补。⑹碾压：碾压时应先轻压两遍（不加振动），然后重压4～6遍（加振动），碾压时，应重叠1/3轮宽，碾压长度以100m为宜。基层与构筑物连接的地方，如地下管线的地面井口等，往往不能充分地压实，施工过程中须特别注意检查，必要时应采用打夯机进行补夯。⑺养生：二灰、三灰碎石在碾压完成并经压实度检查合格后，即开始养生。养生采用土工布满铺，洒水覆盖进行，养生期一般为7天（视天气情况而定），养生期间，禁止重型车辆通行。⑻接缝处理：以每100m为一个作业段进行分段流水作业。在每段施工的接缝处，预留1～2m不压，待下一段施工时，将此段未压的部分翻松，并加适量的水泥拌匀后，与下一段一起碾压，以保持各段施工的衔接。 主控点：1、标高：二灰、三灰碎石施工前每段都要请测量组抽检标高，并填写测量委托单。填筑厚度控制在19cm（规范允许偏差为+10mm），按实给拌和站计量。 2、消解好的石灰必须过1cm的筛孔。3、二灰、三灰碎石施工完成后立即覆盖土工布洒水养护，始终保持表面湿润，洒水必须使用喷雾洒水头，以免水冲刷成型的面层。养护时间为7天，无侧限抗压强度未达到设计值禁止车辆在其上行驶。工期紧时二灰碎石完成后立即施工三灰碎石再养护。4、成品拌和时，试验室随机抽查配合比，二灰、三灰碎石养护7天后，填写委托单请试验室抽查无侧限抗压强度。5、二灰碎石施工完成后，第二天开始施工雨水过节管、边石及雨水井；工期紧时在三灰碎石施工完成后施工雨水过节管、边石及雨水井，但是要经现场甲方代表同意后方可按此方案施工，并摄像。'