市政道路路基施工常见质量问题及控制

'市政道路路基施工常见质量问题及控制　　摘要：近年来在经济的带动下，人们的物质生活水平有了较大程度的提升，汽车已普遍成为人们代步的工具，随着车辆的增加，行车速度和荷载的增加，对路基提出了更高的要求。路基是路面的基础，如果路基的质量达不到标准，那么路面在车辆反复的碾压下也难以保证质量，会提前进入破损期。在城市快速发展的需求下，市政道路路基的设计标准也在不断的提高，市政道路路基的施工质量控制已成为当前施工企业的重要问题。本文对市政道路路基施工常见质量问题及控制进行了探讨。关键词：市政道路；路基施工；质量问题；控制中图分类号：TU99文献标识码：A一、路基施工的相关质量要求1、对结构稳定性的要求结构的稳定性是路基施工过程中对其质量的基本要求，也是提高市政道路运行质量的最重要保障。在实际的道路使用中，大自然环境、车辆的荷载以及行驶等都会在一定程度上造成路基的破坏或者变形，从而影响路基结构的稳定性。因此，在道路施工建设中要切实保障路基结构的稳定性。2、对路基强度的要求7 市政道路在投入使用后要长时期的承受车辆的荷载，因此就要求施工单位在路基施工时要保证其具有一定的强度，以减少各种环境或外力作用下道路的变形。3、对水温稳定性的要求由于道路的路面水温与地下水温度之间有较大的温差，而路基在长期的水分浸泡中就会使自身的强度下降。尤其是在寒冷的冬季，因为气温下降较快，路面可能会出现结冰的现象，这就会引起路基的周期性冻融，并导致翻浆和冻胀现象的产生，从而造成路基自身强度的下降。因此，在路基施工中必须要保证路基具有相当程度的水温稳定性，以避免在各种不良水温环境下道路路基强度的迅速下降。二、市政道路路基施工中的常见质量问题1、填筑过程中中线偏位在路基施工过程中，一般会先设定一条中线，然后沿着中线进行路基的施工，以保证市政道路的走向、宽度等符合建设要求。但是在路基施工当中，一些单位为了赶工期、追进度，或者因为人为原因导致导线点遭到破坏，或者说施工测放人员在测量工作中复测品读不够，没有严格按照测量要求设立保护控制桩，导致路基填筑过程中中线偏位严重。一旦发生这一现象，会严重影响到路基施工质量，必须进行返工直到中线位置符合建设要求。2、土方路堤填料不符合要求7 在路基施工过程中，土方路堤对于填料的质量有着比较高的要求，而在施工当中一些施工单位并没有注意到这一问题，在填料使用之前没有检查填料的质量是否符合要求，导致在填料施工当中所使用的填料适应性很差，一些填料直接影响到了路堤质量，在这种情况下不得不进行重新回填施工。一旦出现这一质量问题，不仅会延误工程的工期，还会导致工程施工成本及投资增加。3、路基稳定性以及强度不足对于特定地面，未能按照规定的要求采用内向倾斜坡台阶式施工，导致土体发生滑移，最终对路基的稳定性产生不利影响。在进行分层填土作业时未能严格按照规定对分层填土厚度以及填土材料进行控制，出现了局部区域厚度过大且夹杂弧面及大块土的问题，直接导致土层难以碾压且雨水无法及时排出，从而降低了路基的强度。4、原有斜坡、坑穴、水渠等处理不当在市政道路路基施工过程中会遇到一些不适合路基施工的情况，比如说斜坡、坑穴、水渠、填井、墓穴等等，这些地方如果处理不当可能会导致局部沉陷、失稳、滑坡等地质灾害，将直接影响到市政道路路基施工的质量。此外，斜坡、坑穴、水渠、填井、墓穴等处理不当，可能会给路基留下很多质量隐患，不仅会对路面铺设带来很大的影响，进而对整个市政道路建设工程的质量造成不利影响。7 三、市政道路路基施工的质量控制1、施工测量、放样工艺在工程开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制。测量工作必须遵循“从整体到局部，先控制后碎部”的原则，主要有以下几个步骤：控制点（桩）的闭合，道路的中线准确的定位，道路原状横断面的测量，设计道路边线的确定，管线定位及测量，模板边线及高程，竣工高程及线型。另外，认真熟悉图纸。复测后检查与设计是否有误；为满足施工期间引点需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高；在每道工序施工测量放线时，测量误差要满足规范要求，保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求；注意道路下面覆盖的管网路线，以免在施工中造成损失。2、路基填方施工工艺（1）基底处理路堤施工的基底，按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。填筑前，按规定对基底范围内的地表杂土，树根等进行清除，将坑、穴等用密实材料填充、夯实，按规定对基地整平压实。对不同高度路堤根据设计文件要求进行基地处理施工。7 （2）压实工艺试验路堤填方施工前28d，先根据填料及压实机具不同选择不小于50以全幅路基长度的路堤段进行碾压工艺试验，据此选定最佳工艺参数，包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度，以及压实机型，行进速度、压实遍数等工序。然后以此作为控制标准，指导同类施工，确保路基填筑质量。（3）路堤填筑路堤填筑作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，要做到界限分明，以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。同时，一定要注意填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整等各阶段的工艺流程必须做到合理和清晰，保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。填筑中先用推土机摊铺，人工找平，再压路机碾压，机械不能到达的边角、井边、桥台边及台后，用人工配合摊铺、小型机械碾压。（4）路基整修7 填筑至标高后，进行平整和测量，恢复中线，水平测量，施放路基边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍；修整的路基表层厚150mm内，不应留有尺寸大于100mm的材料；路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除出场外；整修需加固的坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补；整修路基时应将边沟内的杂物清除干净，保证排水畅通。3、施工易出现的问题及处理方法（1）严格控制不合格的土填入路基路基填土不经选择，把表层土、带草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基，导致路堤出现强度不均匀，达不到压实标准，甚至出现路基沉陷等质量问题。（2）保证达到压实标准由于施工方法不对，路基的压实度达不到设计要求，使路面产生病害。防治办法就是不同的土质不能混填，分别对不同的土质进行击实试验，标准实验要准确，应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量，在施工过程中，经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀，压实度均匀，坚持桥头涵洞处规范填土，保证达到压实标准。（3）软土区域注意路基的稳定性原水塘、水田地区路基，季节性处于过湿状态，致使路基沉陷，产生路面病害。应根据具体情况采用排水疏干、换填水稳性好的土、抛石挤淤等处理措施，使路基具有足够的稳定性。结束语7 市政道路的施工场地不大，不过工程数量很大，施工工艺也不简单，同时还容易受到各种外在环境的影响，施工起来难度很大。所以在施工工作中，我们必须不断创新技术及工艺，在遵循路基施工质量要求的基础上，强化质量控制管理，并采取相应的路基施工质量控制措施来提高施工质量，从而稳步提升市政道路路基的施工水平及市政道路的使用年限。参考文献[1]陈庆阳.市政道路路基施工质量及其控制要点[J].中国市政工程，2009，（3）.[2]牟守国.市政道路路基的施工关键程序及质量控制[J].中国高新技术企业，2008.7'