填石路基施工方法和质量控制

'填石路基施工方法和质量控制　　摘要：由于填石路基的透水性较强，所以如果施工处理不当，很容易引起基底的沉降，进而影响路基的稳定性，本文对高速公路填石路基的施工处理方法及质量控制进行了具体的探讨。关健词：高速公路；填石路基；处理方法；质量控制Abstract:Becauseoffillingstoneroadbedhasstrongpermeability,soifhandledimproperly,itcaneasilycausebasementsettlement,therebyaffectingthestabilityoftheroadbed,thefreewayfillsubgradeconstructionmethodsandqualitycontrolwerediscussed.Keywords:highway;embankment;treatmentmethod;qualitycontrol中图分类号：TL372+.39 随着我国高速公路项目的日益增加，高速公路在山区施工的频率也逐渐增多。高速公路的填石路基就是采用石料对路堤进行填筑，并经过严格的技术处理，使路基具有相当高的强度和压实度，以满足施工要求。因为山区的地势较为险峻，路堤通常较高，所以填方量就会很大，如果处理不好很容易发生路基沉降和失稳问题。在填石路基的使用过程中，比较容易出现的工后问题是路基的不均匀沉降、路面平整度下降、路面会随着时间的增加产生纵横裂缝等病害。这些问题的产生与施工时填石路基的处理方法和质量控制，有着密切的关系。所以，如何避免高速公路填石路基在工后出现不均匀沉降、预防公路路面的各种病害，保证填石路基在施工过程中的施工质量，是本文将要深入探讨的问题。1填石路基的地基处理1.1填石路基对地基承载力的要求9 地基承载力是填石路基压实度的保证，尤其在高速公路的高填方路堤段，它也是保证地基正常和平稳运行的前提。当地基承载力不够时，较容易出现的状况是路基坍塌或者失稳，发展严重会造成为路面病害的形成提供条件。在实际的工程中，部分施工单位往往注意不到这一点，在设计和施工过程中，对地基的承载力没有进行严格控制和处理，这很容易导致路基在施工过程中或者工后发生不均匀沉降或者坍塌。所以，在填石施工进行之前，应该先对原地面进行清理，以保证原路面的表面清洁。如果是耕植用地，则应该去除15cm以上深度表层土，并采用符合标准的回填土进行回填，同时需要将原地面的坑槽等部位进行填实处理；如果基底土的含水量过高，在压实之前需要进行适当的晾晒，保证其压实度不小于90%，如果填石路基的高度较大，压实度则应该提升到95%；如果基底土的强度强度较低，也应该进行换填处理，换填的深度应该以能满足设计要求为准；如果施工段的地基为膨胀土、盐渍土或者黄土等不良类型的土质，应该根据实际工程情况进行清淤、排水、换填或者固结等处理。1.2地基的排水要求填石路基的孔隙较大，透水性较强，当水从边坡或者路面等结构渗透入路基当中时，由于路基的透水性较好，水就会快速的渗透到地基当中，并在地基中积存起来。积水长期对路基的浸泡会对路基的稳定性造成严重影响。所以，如果路堤范围内存在积水或者地下水的话，容易影响路基的稳定性，填石路基的排水问题尤其重要，可采用引排水，拦截等防水措施，也可以将路基土填换成不易风化的片石，砂砾石或者块石等透水性较好的材料，至于换填的厚度应该能够满足透水需要为标准，最低标准不应该小于30cm。1.3地基坡度的要求如果原地基存在一定的坡度，为了保证填石路基的稳定性，应该对地基进行必要的处理。首先在地基的横坡地段，在陡于1：5处，按设计要求将原地面挖成宽度不小于1m，高约30xm的搭接用台阶，同时将台阶进行内倾处理，然后进行压实处理，以保证基底的强度和密实度符合设计要求，当地基的横坡缓于1：5，在将表面杂物清除干净以后，如果其承载力能够满足施工要求，可以直接在原地面上进填石路基施工。9 1.4石质路基的处理方法在进行路基填石施工时，很容易遇到岩石或者其它细粒土的混合地基，尤其在山区的高速公路工程中，这种地基类型比较普遍，由于这种地在的强度均匀性较差，并且其表面的平整度较难控制，如果不相应的处理，对路基的稳定性影响会很严重，尤其是对于高填筑的路基来说，很容易造成路基在施工时间或者工后的不均匀沉降，导致路基路面产生各种病害。所以，在路基进行填筑之前，应该对这种地基进行全面的处理。对于这种岩石和细粒土混合的地基，应该发行量提高细粒土处的强度，可先将岩石炸平，并在细粒土区域设铺设过渡层，如果地基是石牙状时，应该先将石牙炸除大于80cm的厚度，并采用岩石填料将细粒土进行置换，使地基表面的强度和平整度符合要求。2填石路基的摊铺和压实处理2.1填石路基摊铺处理在填料的岩性相同的情况下，摊铺的处理是决定路基压实效果的关键。摊铺的施工工艺和处理技术是填石路基施工的重要组成部分。在施工中普遍采用的摊铺方法有渐进式摊铺和后退式摊铺以及混合摊铺。后退式摊铺对于路基的表面平整度控制较难，容易发生离析问题，而且也较难控制好压层的厚度，另外，对于粒径较大的石料处理也不到位，很容易影响其9 压实度和平整度，这种方法比较适合在细料较多的摊铺施工中进行应用；采用渐进式摊铺方式进行摊铺，对路基的表面平整度控制较好，不会出现较大石块的突出现象。所以这种方法有利于控制好路基的压实度和平整度，值得推广。渐进式摊铺，就是使运输车辆在松铺的填料上缓慢渐进的向前卸料，而推土机可随时进行摊铺；混合摊铺是指在地基上先使用后退法进行卸料，使之成为散料堆状，然后再在上面进行渐进式摊铺，以达到要求的平整度。这种方法复合了后退摊铺和渐进摊铺的优点，比较适合应用于厚度较大的填2.2填石路基的平整度处理9 填石路基在摊铺完成之后，需要对填石面进行平整，以便对压实度进行更好控制。在摊铺完成之后，需要对摊铺表面的孔隙处进行细料填充处理，可采用人工进行平整处理，以便给下一道工序的顺利施工提供便利，进而保证碾压施工的质量。填石路基整平处理的关键就是将料径较大的石块压入每层的底部，而较细的颗粒则应该放置在顶部，其中使用填充料对孔隙进行填补，保证压实效果。另外还要保证填充表面对压路机的碾轮不会产生破坏。如果在摊铺以后路基表面仍然存在明显的细粒缺少部分，应该进行补充填料处理，可采取铺洒一层碎石或者石屑料的方法进行补填，以使碎料能够填充满填料孔隙，且补填时不能使用细粒土。另外，现场的石料中会出现局部存在超标粒径或者填料有明显的空隙的问题，这种问题需要进行人工对超大粒径进行破碎、清除或者整平。通常情况下每台推土机可配备2～4人来进行处理。对超大粒径的处理问题，可就地挖坑将其平面朝上摆放妥当；也可以将超大粒径石料高于初平表面的部分进行破碎；如果石料比较坚硬不容易破碎，应该及时的将大块石料进行清除，并集中放置，经等待进行二次破碎。在整平处理时要着重处理好路肩位置，它是摊铺和整平的薄弱环节，应该进行高度的重视。3填石路基的压实处理9 由于填料是石块，所以具有不可压缩性，对填石路基进行压实的目的是将石料之间的松散空隙进行压缩，使石料之间的接触更加紧密。填石路基的石料之间通常会出现蓬架、搁卒等问题，如果碾压不密实很容易造成局部的塌陷。在碾压过程中可能会由于石料爆破后的粒径较大或者粒径的组成变化较大，其中的细粒土含量较少这些因素往往会使填石路基的组成不佳。如果大料径的石块聚集到一起，石块之间的空隙较大，且不容易压实。另外，填石路基通常在山区等地形较为复杂的路段施工，如果施工中质量控制不好，就会发生压实不到位或者压实度不够的问题，所以应该特别注意压实施工。压实时要选择好碾压组合、碾压速度和碾压遍数。碾压时速度可以控制在3～6km/h之间，实际施工时的碾压速度可根据试验路段贩碾压速度来具体确定。碾压遍数的确定可能因为填料的特性、粒径组成、和碾压机械等因素而产生不同的效果。填石路基的密实度会随着碾压遍数的增加而增高。但是，当碾压遍数达到一定程度后，路基的压实度改变就会很小。在应用不同碾压组合时，压实的效果也会有所不同，压实之前可以先进行试验段的碾压遍数试验，现场施工可以根据工程的具体情况来确定。4填石路基的质量控制4.1碾压的质量控制碾压合不仅能够保证路基的强度，也是路基稳定性的保障。成材组合还可以有效提供碾压工作的效率。对填石路基进行碾压时，会因为其石料本身特性的不同，而影响整个碾压工程的质量。而碾压工艺的确定也是压实度控制的关键。进行碾压施工的原则是要优先选择拖式振动压路机，而不应该选用单一的自行式压路机；要优先选择较大吨位及振动力的压路机。碾压施工时，应该对详细记录下每层填筑石料的来源、松铺的厚度和填筑的位置，并且严格控制好压实质量。4.2压实度的检测9 压实度检测是对填石路基进行质量控制的重要环节，另外还需要进行相应的表层质量检测，如果碾压后的填石路基表面没有明显的空洞、空隙，大的粒径如果不存在松动问题，用铁锹挖动较为困难时，则代表表面压实合格；而对于填石路基的压实质量检测，通常可采用计算沉降差的方法来确定。在碾压施工完成以后，可使用水准仪目测的方法进行检测。另外，还可采用20t的振动压路机来进行静压检测，如静压前后的沉降量小于2mm则表示碾压效果合格。4.3人员及机械的质量控制施工过程应该对施工人员进行相应的质量管理，以保证整个填石路基的质量。对施工人员的质量管理是进行填石路基质量管理的重要途径，应该注重对施工人员的质量意识教育；另外，还要保证施工机械的正常运行，机械是施工的主体，每台机械在使用之前都应该进行必要的调试，以保证施工效率。5结论高速公路在山区施工过程中，对填石路基的应用比较广泛。高速公路填石路基的施工，填料的压实度控制和和强度控制尤其重要。应该在试验段对碾压工艺、碾压遍数和碾压速度确定好以后才进行压实操作。另外，基底的处理也非常重要，施工前应该对基底进行严格的检查和处理，以保证路基的稳定性。文献引用:[1]牟秀云.浅议填石路基的施工技术［J］.中国新技术新产品.2010年第21期.44～45[2]霍双博.浅谈填石路基压实技术在公路施工中的应用［J］.黑龙江交通科技.2011年第3期.10～119 [3]王启超.高速公路填石路基的施工与质量控制［J］.交通世界.2011年第3/4期.159～1569'