土方开挖施工方案(通用)

'阿拉善华通园—中国飞艇基地深基坑土方开挖施工方案目录一、工程特点2二、地基基础分析及水文特征2三、方案编制依据2四、基坑土方开挖：31、挖土方施工方法52、基坑土方开挖方案5五、基坑支护方案：71、基坑边坡支护：72.安全措施：73、注意事项及应急措施7成都民正建设有限公司8 阿拉善华通园—中国飞艇基地深基坑土方开挖施工方案一、工程特点1.本工程为阿拉善华通园——中国飞艇基地网架工程，工程地点位于内蒙古自治区阿拉善盟。结构形式为正放四角锥网架，节点形式为螺栓球（局部焊接球、相贯节点），支承形式为周边点支。2.本工程为甲建筑，结构安全等级为一级，耐火等级一级，设计使用年限为50年，结构重要系数为1.1。3.本工程的抗震设防烈度为7度；设计基本地震加速度值为0.15g，第一组；场地类别为Ⅱ类。4.本工程开挖深度平均约为6m，本工程土方开挖采用大开挖。二、地基基础分析及水文特征结合阿拉善左旗的地质情况，场地土层主要由第四纪全新世冲洪积沉积层（Q4aI+pI）组成，该基础持力层为角砾层，地基承载力标准值fka=280kPa。施工开挖中坑壁整体稳定性较好，由于开挖深度约6米，属于深基坑土方开挖，所以也要考虑基坑支护措施。基坑壁放坡系数采用两种方案：Ⅰ放坡系数1：0.75；Ⅱ放坡系数1:0.5，并采取土钉墙边坡支护方式，支护方案详见《基坑支护施工工艺》。开挖后根据实际情况后适当选择放坡系数。在勘察场地期间钻探深度范围内未见地下水，施工时可不考虑地下水的影响。三、方案编制依据3.1.本工程岩土工程地质勘察报告3.2.本工程业主有关要求3.3.本工程有关设计图纸3.4.选用规范1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002成都民正建设有限公司8 阿拉善华通园—中国飞艇基地深基坑土方开挖施工方案2）《建筑基坑工程技术规范》YB9258-973）《工程测量规范》GB50026-934）《建筑变形测量规程》JGJ/T8-975）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20016）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-997）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20018）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-889）《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93四、基坑土方开挖：（一）、作业条件1、土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。2、施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。3、在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。4、土方施工前应进行挖、填方的平衡计算，综合考虑土方运距最短、运程合理和各个工程项目的合理施工程序等，做好土方平衡调配，减少重复挖运。土方平衡调配应尽可能与城市规划相结合将余土一次性运到指定弃土场，做到文明施工。5、土方工程施工，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度、压实度、排水系统。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复测和检查。土方不应堆在基坑边缘，并随时观测周围的环境变化。6、雨季施工应遵守国家现行有关标准。成都民正建设有限公司8 阿拉善华通园—中国飞艇基地深基坑土方开挖施工方案7、基坑开挖前，应根据支护结构形式、挖深、地质条件、施工方法、周围环境、工期、气候和地面载荷等资料制定施工方案、环境保护措施、监测方案，经审批后方可施工。8、土方开挖的顺序、方法必须遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。9、、在施工过程中基坑边堆置土方不应超过设计荷载，挖土方时不应碰撞或损伤支护结构。10、基坑开挖至设计标高后，应对坑底进行保护，经验槽合格后，方可进行垫层施工。11、基坑土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提。当设计有指标时，以设计要求为依据，如无设计指标时应规定执行。（二）、技术准备（1）.组织学习图纸，地勘，进行技术交底，施工技术交底，编制施工预算。（2）.提出材料计划和技术资料。（3）.对各工种进行培训，学习施工技术、规范、安全法规、安全技术规程、安全操作规程。（4）.对新进工人进行安全教育。（三）、机械准备4辆260挖掘机、10辆20t自卸式汽车、5辆装载机。根据土质要求，合理选择放坡系数放坡。采用斗容量履带挖掘机一台配合自卸车2台进行基坑土方开挖以保证施工机械的连续作业，挖出土方全部外运至废旧场地内堆放。挖至设计深度以上300mm处停止挖土，最后采用人工挖土。成都民正建设有限公司8 阿拉善华通园—中国飞艇基地深基坑土方开挖施工方案1、挖土方施工方法A、开挖时根据基坑支护设计要求应分层进行。每层开挖厚度不超过2M,每挖2M就及时进行基坑支护工作，当土方开挖快接近基底标高时，在边坡上放出基底标高控制线，控制线采用红色油漆进行标注。挖掘机应使用平刮方式进行挖土，现场配合测量人员随时测量挖土的标高，避免土方超挖。B、基坑开挖完毕，应全面进行钎探，然后会同勘察、设计、业主、监理等有关部门进行验槽，在确定已达到设计标高及容许承载力，并办完隐检手续，签证齐全后方可进行基础施工。2、基坑土方开挖方案本工程为筏板基础，根据现场实际及地勘报告，本工程采用机械大开挖方式进行土方施工。根据土质要求，合理选择放坡系数放坡。采用4台反铲履带挖掘机进行土方开挖，10台自卸车和5台装载机配合进行倒土运输。开挖地下深坑时，根据基坑情况可增设1台小型挖掘机。一次开挖到位，挖至设计深度以上300mm处停止挖土，最后采用人工清槽，土方全部外运至废旧场地内堆放。基坑壁放坡系数采用两种方案：Ⅰ放坡系数1：0.75；Ⅱ放坡系数1:0.5，并采取边坡支护。开挖后根据实际情况后作适当调整。按本工程基础尺寸，四周预留筏板基础脚手架工作面1500mm。工艺流程：放线→分层开挖→修边(坡)→基(槽)底整平→基(槽)底预留土层→基(槽)底找平。基坑开挖完毕，应全面进行钎探，然后会同勘察、设计、业主、监理等有关部门进行验槽，在确定已达到设计标高及容许承载力，并成都民正建设有限公司8 阿拉善华通园—中国飞艇基地深基坑土方开挖施工方案办完隐检手续，签证齐全后方可进行基础施工。操作要点：（1）土方开挖至设计标高40-50cm时复核开挖位置，确定其正确后继续开挖至垫层顶标高时及时会同建设、设计、质监部门验槽；签字认定后及时浇筑垫层砼封闭；做到随挖随检，随验随浇，避免雨水、地表水浸泡土质发生变化。（2）挖方的弃土或放土，应保证挖方边坡的稳定与排水，当土质良好时，应距槽沟边缘2m以外堆放，且高度不宜超过1.5m。（3）土方工程一般不宜在雨天进行。在雨季施工时，工作面不宜过大。应逐段、逐片地完成，并应切实制订雨季施工的安全技术措施。（4）为减少对地基土的扰动，机械挖土应在基底标高以上保留300mm左右，以后用人工挖平清底；如人工挖土后不能立即修筑基础或铺设管道时，也应保留180mm厚的土层暂时不挖。所有预留厚度应在基础施工前用人工挖除。（5）挖至基坑（槽）底时，应及时会同甲方、质量监督站和设计人进行验槽。以便对软弱夹层进行深挖与处理。（6）土方开挖前，应对周围环境进行普查，清除安全隐患。对邻近设施在施工中进行沉降和位移观测。（7）施工中，施工员要经常注意边坡是否有裂缝、滑坡迹象，一旦发现，应该立即停止，待处理和加固后才能进行施工。（8）所有施工机械应按规定进场经过有关部门组织验收确认合格，并有记录。（9）机械挖土与人工挖土进行配合操作时，人员不得进入挖土机作业半径内，必须进入时，待挖土作业停止后，人员方可进行坑低成都民正建设有限公司8 阿拉善华通园—中国飞艇基地深基坑土方开挖施工方案清理、边坡找平等作业。（10）挖土机作业位置的土质及支护条件，必须满足机械作业的荷载要求，机械应保持水平位置和足够的工作面。（11）挖土机司机属特种作业人员，应经专门培训考试合格持有操作证。五、基坑支护方案：1、基坑边坡支护：由于基坑深6米，如果基坑放坡系数选择方案Ⅱ：1:0.5。则为了防止边坡垮塌，必须对基坑壁进行边坡支护。基坑壁放坡系数按1:0.5进行，以防止基坑坑壁边坡垮塌，而造成施工现场人员伤亡。支护方案详见《基坑支护施工工艺》。2.安全措施：1、基坑四周2米外位置通长搭设脚手架，作为安全防护，并悬挂安全标示和警示带。2、夜间施工根据需要设置照明设施及设置明显警戒标志。3、人工挖土的施工人员要按规定戴好安全帽，不准穿拖鞋和无跟鞋上工地。4、在施工过程中作业人员上下基坑应设置安全爬梯通道。5、所有的工人必须经过三级安全教育及安全技术交底，方可允许参加施工。3、注意事项及应急措施（1）应注意的问题综合考虑工程与水文地质及边坡支护条件、开挖深度、进行排水，成都民正建设有限公司8 阿拉善华通园—中国飞艇基地深基坑土方开挖施工方案视周边环境对边坡位移的要求、边坡坡顶荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素，因地制宜，因时制宜，合理设计，精心施工，严格监控。1、各种原材料应满足设计和规范要求。材料进场要有产品合格证和性能检测报告，需要复检的复检后才能可使用。2、所有施工用具要符合安全要求，作业时要配备安全用具。3、在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时上报有关施工负责人员，便于及时处理。　　4、在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，通知围护单位做好加固或加锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖。　5、坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。　　6、坑边不得常有流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。7、如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。成都民正建设有限公司8'