高铁站区配套设施建设项目深基坑土方开挖施工方案

'XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案目录第一章、工程概况1第二章、编制依据4第三章施工计划4第四章施工工艺技术5第五章施工质量标准20第六章环境职业健康管理措施20第七章施工安全保证措施21第八章附计算书3131第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案第一章、工程概况1、工程概况本工程位于XX高铁站区南广场，属南广场配套设施工程-南广场落客平台，与周边广场、地下空间、地铁等设施配套。此方案涉及的基坑开挖深度最深为20m，位置位于南广场ZD9桥19、20、21#墩基础，3#通道。2、地质情况根据“新疆西北岩土工程咨询有限公司”提供的《XX高铁站区配套设施建设项目-南广场及场站配套设施工程》(2013年7月)岩土工程详细勘察报告，在基坑开挖影响范围内各土层描述如下：表土①层：分布于场地表面。灰黄色以土、砾石为主，含少量植物根系和卵砾石，松散。厚度0.3至1.8m。卵石②层：分布于匝道沿线，地表或下伏于人工填土及圆砾层，呈层状分布。浅黄色、灰黄色，圆形状，颗粒不均，粒径2～5cm为主，最大可见粒径15cm，亚圆、质硬、磨圆度好，骨架颗粒大部分接触，砂充填。颗粒级配不良。厚0.3m～8.4m。圆砾③层：分布于匝道沿线，地表或下伏于人工填土、粉土层，呈层状分布。浅黄色、灰黄色，粒径1～3cm为主，最大可见粒径8cm，亚圆、质硬、磨圆度好，砂混土充填。颗粒级配不良。厚1.8～12.3m。强风化基岩④层:下伏于圆砾及卵石层，以泥岩、砂岩为主，节理、裂隙发育，强风化岩芯呈碎块状，锤击易碎，质量等级为Ⅴ级。风化层厚度1.6～3.3m，埋深7.2至34.7m。中风化基岩⑤层：下伏于强风化基岩，以泥岩、砂岩为主，解理、裂隙较发育，岩芯较破碎，质量等级为Ⅳ级。揭露厚度21m，埋深9至37m。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案3、ZD9-19处有水塘，水深6m。开工前水已排干。周围地下水位在自然地面以下4至14.52m。4、本工程场地东、西、南高，北低，处于山坳地带，北侧为铁路线与拟开挖基坑距离为45m。基坑位置示意31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案基坑开挖平面基坑开挖断面通道开挖断面31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案第二章、编制依据一、《岩土工程勘察报告》二、相关工程图纸三、选用规范1、危险性较大的分部分项工程安全管理办法[建质[2009]87号文]2、《建筑地基与基础施工规范》（GB50007-2002）3、《地基处理手册》第三版4、《实用土木工程手册》第三版5、《建筑施工计算手册》江正荣编著6、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著7、《土力学》等相关文献进行编制8、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）9、《地基与基础》第三版中国建筑工业出版社10、《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-2009第三章施工计划土方开挖施工进度计划：2014年4月10日～2014年5月24日完工。具体安排如下：名称开始时间结束时间9-19#基坑2014年5月6日2014年5月24日9-20#基坑2014年4月30日2014年5月17日9-21#基坑2014年5月4日2014年5月21日3#通道基坑2014年4月10日2014年5月5日施工机械需要量计划31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案土方挖运机械设备一览表项次设备名称规格型号单位数量说明1反铲挖掘机液压400台3挖掘、装车2免爆机液压400台2岩石免爆3长臂挖掘机UH051台1土方收坡道4自卸汽车斯太尔辆17土方外运、自卸5配电箱台6照明及抽水6铁锹把40人工清土7手推车辆25人工清运第四章施工工艺技术第一节、降、排水ZD9-19处有水塘，水深6m。开工前水需排干。周围地下水位在自然地面以下4至14.52m。基坑开挖前要完成鱼塘排水工作，鱼塘排水作为一个专项工程施作。第二节、准备工作1.项目部进入现场后会同有关单位做好现场的交接工作。完善“三通一平”工作。2.测量放线：在测量放线前，对所用各种仪器进行校验和检定。校核红线桩与水准点，制定测量放线方案。在土方开挖前，场地内要设置好坐标控制网和高程控制点。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案3.依照施工总平面布置图，建好围挡，在主要出入口出和围挡上做好宣传，标明工程名称、施工单位等必要事项。布设现场临时用地，搭设临时设施，修建临时道路。4、搭设拍土架子，保证每一辆车进行拍土，并加盖帆布。5、作冲洗池和沉淀池，冲洗池上要有铁篦子。6、平整场地，清除障碍，若遇到大的障碍应将其破碎再装车运走。7、提前放好土方开挖线，并跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。8、疏通所有交通，做好开工前的扰民工作。9、方案经审批（专家论证）后方可施工，开挖前根据挖深、图纸、水位、地质条件、周围环境、气候等对照方案是否相符、如有不符或有变化应停止施工，通知监理及专家。10、基坑土方开挖灰线撒好，轴线经复测无误，对有关施工人员进行技术交底。11、土方开挖前，应详细查明施工区域的地下、地上障碍物。对位于基坑内的管线和相距较近的地上、地下障碍物应按拆、改方案处理完毕，并做好土方开挖及边坡加固处理的工序交接及应注意事项和要求。12、根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物开挖区域的总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点，做好轴线控制测量的校核。第三节、土方开挖一、开挖方式：1、31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案本工程地质条件较好，圆砾及基岩层较厚，根据地勘报告及有关规范，我单位计划采用自然放坡机械开挖和混凝土护壁维护结合形式进行开挖，人工清槽。因现场场区较大，基坑开挖深度较深，为保证基坑安全，现场采取退台自然放坡开挖。2、根据开挖方式和场地特点，计划采用3台反铲挖掘机开挖基坑的土方，配自卸车16辆。分四层开挖，第一层挖土从基坑1:1边坡开挖线开挖。每挖深4m做1m平台。第二层、第三层、第四层同第一层，修理坡道。同时为了保证操作安全及设置降排水系统，与甲方及监理协商后对操作工人工作面最大限度的预留，工作面预留为：排水沟边1000mm，集水井侧1500mm，以保证降水效果及基坑底部操作人员远离基坑边进行操作施工。3、基坑开挖要与支护工作密切配合，严格按《基坑支护加固施工方案》施工，在完成支护加固前，（见工序交接报告）不得进行下一层的土方开挖，并做好工序交接记录及注意事项和要求。4、进行土方作业时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动，当基坑边线较长，可分段开挖。5、土方分层开挖深度和施工的作业顺序应保证修整后的裸露边坡能在规定的时间内保持稳定并在限定的时间内完成支护。6、夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。7、基坑开挖后，基坑的边壁宜采用小型机具或铲锹进行切削清坡，以达到设计规定的坡度。8、挖掘土方应从上而下进行，不可掏空坡脚，以免塌方，造成伤亡事故。9、在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案10、开挖过程中如遇到图纸与原设计有异常情况时应及时进行反馈设计。11、基坑土方施工中加强对支护结构，周围环境进行观察和检测，如发现异常情况及时处理，待恢复正常后方可继续施工。12、在施工过程中基坑边不准堆置材料，避免基坑边承受荷载。二、支护工艺土方开挖与边坡支护相互配合，每2m开挖深度，都要按设计要求及时进行边坡支护，确保施工安全。本工程边坡支护采用放坡开挖,1m和1.5m长插筋挂钢筋网片，喷混凝土。基坑支护断面1材料选用1)喷射混凝土钢筋网材料选用Ⅰ级钢筋，钢筋直径为φ6，钢筋网间距为250mm。2)喷射混凝土材料：采用C20细石混凝土普通硅酸盐水泥，水泥强度等级42.5Mpa。砂子应采用坚硬耐久的中砂，细度模数宜大于2.5，含水率宜控制在5%-7%，含泥量不大于3%；31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案石子采用坚硬耐久的卵石，粒径不大于15mm；采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。2设置插筋，挂钢筋网片，喷混凝土支护送水管水压缩空气给水泵空压机喷嘴喷射面喷射机械筛分干搅拌机速凝剂水泥粗骨料细骨料第一步开挖边坡支护采用插筋挂钢筋网片，喷混凝土的方式。钢筋网片采用双向钢筋网φ6@250×250点焊而成，插筋选用F18@2000（水平向）×2000（竖向），根据土质不同，插入土层长度1m和1.5m，保护层厚度应符合设计要求。钢筋网铺设时采用绑扎连接。挂网喷射砼支护要与边坡开挖紧密配合，各道工序实行平行作业，依次有序地进行。1、挂网喷射砼支护施工顺序：修坡→放线→安装锚钉→喷底浆→挂钢筋网→喷射混凝土面层。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案2、先检查边坡的稳定性，再清除边坡中的松土、危土。3、凹凸不平的岩石须大致整平，喷射前应用高压水冲洗，对遇水易溶解、泥化的岩层则应用高压风吹除岩面上的浮渣和灰尘。4、安装锚钉：粘土层采用人工锚入土层，遇边坡土层为岩层时，采用机械开孔，灌浆固定。锚钉端部做180度弯钩，弯钩端长度20cm。5、挂网：底浆喷射完成后，铺上一层φ6钢筋网，正方形布置，网筋之间用扎丝间隔绑扎，钢筋搭接要牢，挂网时确保有保护层,6、喷射细石砼面层1)喷射砼的强度等级为C20，厚度为100mm，其配合比为水泥：砂：细石：水=1：2：2：0.45；水泥为普通硅酸盐42.5级，碎石最大粒径不超过15mm，砂为中粗黄砂。2)喷射顺序是由上而下，喷头与受喷面距离控制在1m左右，喷射方向垂直于受喷面。3)喷射面采用二次喷射，第一次喷射厚度在50mm左右，在第一次砼层初凝前钢丝网片安装绑扎完成，锚钉固定，再进行二次喷射，要求面层基本平整。4)在继续下层喷射作业时，清除施工缝接合面上浮浆层和松散碎石，并喷水使之湿润。7、必要时坡面梅花形布置Φ31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案50泄水管，纵横间距均为3米；管壁带孔，外敷土工布滤水材料，并经常检查泄水孔是否堵塞，以保持泄水孔畅通。8、搭设双排钢管架施工平台，先把基底松土打夯两遍后安装脚手架，脚手架底座采用300*300木板作为垫板，防止脚手架在松土上下沉。脚手架立杆间距1.5m，架子宽度间距1.2m，横杆高度为1.8m，搭架高度应超过边坡顶1.5m，搭设脚手架与边坡面楔紧，脚手架外满挂安全防护网以确保安全。三、各基坑开挖方法1、ZD9-19基坑开挖ZD9-19基坑处于水塘内，此基坑重点是排水、清淤。开挖前需排除水塘水和淤泥。水塘水采用直径150mm水泵抽至水车运至附近景区小绿谷排放，运距3.5公里。水塘水排干后，为了淤泥方便装运，用戈壁土回填与淤泥搅拌后挖除，采用两台挖机接力挖运方式，将搅拌后淤泥挖装至自卸汽车上，运至弃土场弃掉，并进行机械堆放、整平。清淤施工至上而下，先清理塘边低洼软土处，清理一处及时回填一处，水塘两边同时对称进行。清淤后报请管理公司、业主、监理和施工单位联合验收，达到要求后进行下一道工序施工。清淤完成后，测量人员及时放出桩位，再申报监理工程师及业主进行复合，经签证认可后，及时回填合格填料，确保施工的连续性。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案ZD9-19基坑前期打桩需垫设施工平台，平台填筑最大深度6m，平台采用戈壁土分层回填、压实，压实度按90%控制。结构尺寸为13.75*8.6m，基坑挖深14m。为满足排水系统及工人安全的施工作业面，四周各宽放1m，集水井侧1.5m，坡度按1:1放坡，在基坑北侧施作坡道，用以运送施工材料、上下人，坡道宽3m。本基坑因上部是回填平台，结构不稳定，所以开挖要注意边坡的稳定控制，及时进行支护，必要时采取1m一支护的循环作业方式。具体施工方式：1）开挖，修坡。土方开挖必须紧密配合支护施工，分层开挖，分层支护；土方开挖应注意留保护层，以保证少扰动边坡原状土，正面开挖宽度与土层条件、坡度、坡顶附加荷载及分层高度均有关系，对松软的杂填土和软弱土层、滞水层地段及施工期间坡顶超载较大、边坡坡度较陡时，分段长度均应小一些。基坑开挖时必须遵守的另一条原则是：在未完成上层作业面的土钉与喷射混凝土支护之前，不得进行下一层的开挖。开挖后应及时进行人工修坡。2）成孔后，应及时安放土钉，土钉对中支架视土质情况采取不同间距（1.0m-2.0m）、不同形式（当土质较软时，可加焊船形铁皮）。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案3）编钢筋网，焊接土钉头。钢筋网片应牢固固定在边壁上，并符合规定的保护层要求，钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，层与层之间的竖向钢筋用对钩连接，竖向钢筋与横向钢筋采用绑扎连接，同一施工层上段与段之间的横向钢筋采用焊接或绑扎搭接，层与层、段与段之间的钢筋网片的接槎应搭接牢固，钢筋网每边的搭接长度至少不小于一个网格边长。4）喷射混凝土面层。喷射作业应分段进行，同一段内喷射顺序应自下而上，一次喷射厚度一般不小于40mm,为了保证施工时喷射混凝土厚度达到规定值，可在边壁面上垂直打入短的钢筋段作为标志。第二次施喷应在钢筋网片固定完成后进行。喷射混凝土的射距宜在0.8m~1.5m的范围内。射流方向一般应垂直于坡面，但在钢筋部位，应先喷填钢筋的后方，然后再喷钢筋前方，防止在钢筋背部出现空隙。段与段，层与层之间的施工缝接合面的浮浆层和松散碎屑应清除干净并喷水润湿后方可进行下步施喷，以确保接槎牢固。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案5）做好土钉墙支护的排水系统。地下水、地表水的渗流会降低土体强度和土钉与土体之间的界面粘结力，并对喷射的混凝土面层产生压力，因此土钉墙支护宜在降低地下水的条件下进行施工，并采取措施排除地表水和坑内渗水。降低地下水位可采取井点降水的方法；地表水排除的方法是将基坑四周支护范围内的地表面先加以修整，然后构筑止水台，以防止地表水向地下渗流；支护内部排水是在支护面设置塑料排水管，管壁带孔，随开挖随设置；基坑内积聚的渗水采取设置排水沟和集水坑，采用潜水泵抽排的方法予以排除，排水沟要求离开坡脚0.5m-1m。水抽至坑外采用水车外运至城市下水，排放前采取过滤措施，防止堵塞城市下水系统。2、ZD9-20#基坑开挖ZD9-20#基坑处地质情况比较好，从上至下为粉土，圆砾，以下为基岩，刺激坑开挖需免爆机配合挖掘机施工。结构尺寸为13.75*8.6m，基坑挖深20m。为满足排水系统及工人安全的施工作业面，四周各宽放1m，集水井侧1.5m，坡度按1:1放坡，在基坑北侧施作坡道，用以运送施工材料、上下人，坡度1/6,坡道宽5m。本基坑自上至下为土层，圆砾层，基岩层，地质比较稳定，依现场情况确定采取护坡措施。3、ZD9-21#基坑开挖ZD9-21#基坑处地质情况比较好，从上至下为粉土，圆砾，为基岩，坑开挖需免爆机配合挖掘机施工。结构尺寸为13.75*8.6m，基坑挖深16m。为满足排水系统及工人安全的施工作业面，四周各宽放1m，集水井侧1.5m，坡度按1:1放坡，在基坑南侧施作坡道，用以运送施工材料、上下人，坡度1/6,坡道宽5m。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案本基坑自上至下为土层，圆砾层，基岩层，地质比较稳定，依现场情况确定采取护坡措施。本基坑北侧承台边线距离既有线距离45m，开挖后基坑维护边距离既有线24m，维护外无施工机械通行，通过与既有线防护员沟通，此距离满足既有线安全距离。4、3#通道基坑开挖3#通道基坑处地质情况比较好，从上至下为粉土，圆砾，基岩，坑开挖需免爆机配合挖掘机施工。结构尺寸为9*41m，基坑挖深9m。为满足排水系统及工人安全的施工作业面，四周各宽放1m，集水井侧1.5m，坡度按1:1放坡，在基坑南侧施作坡道，用以运送施工材料、上下人，坡度1/6,坡道宽5m。本基坑自上至下为土层，圆砾层，基岩层，地质比较稳定，依设计院设计图纸施工护坡措施。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案5、基坑工程监测5.1监测的目的根据《建筑基坑支护技术规程》的规定，本设计基坑侧壁安全等级为一级。为了确保基坑开挖的安全和本工程地下结构施工的顺利进行，应该及时获取基坑开挖过程中支护结构和周围土体的受力与变形信息，以求事先掌握基坑开挖的影响情况，为地下结构顺利提供指导，进行“信息化”施工。5.2监测依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）《工程测量规范》（GB50026-2007）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）《建筑基坑工程监测技术规范》（B50497-2009）5.3监测项目基坑项目是一项技术上复杂，不确定因素较多，风险性较大的系统工程，根据本车站基坑支护及周围环境的特点，应进行下列项目的监测：（1）周围土体的变形监测（倾斜）；31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案（2）地标水平位移及沉降监测；（3）基坑底隆起监测。所有监测安排均以确保基坑支护及周边环境安全为宗旨，若基坑开挖过程中出现位移速率、内力较大等异常情况时，将适当加密监测次数，并且每次监测完毕后及时整理分析测试数据，向甲方和监理单位提供监测简报，若发现异常情况及时报警。5.4监测内容5.4.1变形控制值基坑最深深度约为20m，变形控制保护等级为一级，其位移要求为：地面最大沉降量≤0.15H％（H为基坑开挖深度）；护坡结构最大水平位移≤0.20H％，且≤30mm（H为基坑开挖深度）。5.4.2检测内容序号检测项目位置或检测对象仪器监测精度测点布置报警值1土体侧向变形靠近围护结构的周边土体测斜管、测斜仪1.0mm2~4点，同一测点间距0.5m15mm2地面沉降基坑周围地面水准仪1.0mm间距15m10mm3基坑底隆起基坑底面水准仪1.0mm2处10mm5.4.3监测报警当出现下列情况之一时，必须立即报警；若情况比较严重，应立即停止施工，并对基坑支护结构和周边的保护对象采取应急措施。(1)当监测数据达到报警值的累积值；当监测项目的变化速率达到控制值的70%时应报警。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案(2)基坑支护结构或周边土体的位移出现异常情况或基坑出现渗漏、陷落等；⑶基坑支护结构体系出现过大变形、压屈、断裂、松弛或拔出的迹象；⑷周边地面出现可能发展的变形裂缝或较严重的突发裂缝；⑸根据当地工程经验判断，出现其他必须报警的情况。当超过报警值时，应及时通知建设、设计、监理、施工等单位，以便采取应急措施。5.5监测要求⑴初始值应在相关施工工序之前测定，并取至少连续观测3次的稳定值的平均值。⑵应定期对使用的基准点或工作基点进行稳定性检测，点位稳定后，检测周期可适当延长，当对变形成果发生怀疑时，应随时进行检核。监测前，对所有的仪器设备必须按有关规定进行校准，并作好记录。测量网、站及测回路线等应事先做设计。使用同一仪器和设备，固定监测人员。采用相同的监测路线和监测方法。本工程检测工具：莱卡TS02全站仪2台，索佳B20水准仪2台。⑷监测数据的整理应及时，技术成果应按时报送。⑸每天的数据使用正式的记录表格，必要时绘制有关曲线图。⑹监测记录必须有相应的天气情况和施工现场的工况。⑺31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案对监测值的发展和变化应有分析和评述，并对发展趋势做出预测，当接近报警值时应及时通报相关部门注意。⑻工程结束时应有完整的监测资料。5.6监测频率根据《建筑基坑工程监测技术规范》〔GB50497-2009〕表7.0.3相关规定并结合本工程实际情况，监测频率如下：基坑类别基坑设计深度施工进度≤5m5~10m10~15m开挖≤51次/1d1次/2d1次/2d一级深度（m）5~101次/1d1次/1d＞102次/1d结构浇筑后时间（d）≤71次/1d1次/1d2次/1d7~141次/3d1次/2d1次/1d14~281次/5d1次/3d1次/2d＞281次/7d1次/5d1次/3d当监测值相对稳定时，可适当降低监测频率，当出现下列情况之一时，应加强监测，提高监测频率，并及时向委托方及相关单位报告监测结果：⑴监测数据达到报警值；⑵监测数据变化量较大或者速率加快；⑶存在勘察中未发现的不良地质条件；⑷基坑及周边大量积水、长时间连续降雨、市政管道出现泄漏；⑸基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值；⑹支护结构出现开裂；⑺周边地面出现突然较大沉降或严重开裂；⑻基坑工程发生事故后重新组织施工；⑼出现其他影响基坑及周边环境安全的异常情况。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案当有危险事故征兆时，应实时跟踪监测。其它技术要求按《建筑基坑工程监测技术规范》〔GB50497-2009〕相关规定执行。第五章施工质量标准1、土方开挖前应检查定位放线、合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。2、施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、并随时观测周围的环境变化。3、土方开挖工程检验标准应符合表中的规定土方开挖工程质量检验标准项目序号项目允许偏差或允许值桩（独）基、基坑、基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层检验方法人工机械主控项目1标高-50±30±50-50-50水准仪2长度、宽度（由设计中线线向两边量）+20-50+300-100+500-150+100—经纬仪、用钢直尺量3边坡设计要求用观察或用坡度尺检查一般项目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺检查2基底土性设计要求观察或土样分析31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案第六章环境职业健康管理措施环境管理措施1、土方运出必须覆盖塑料布，不得超载，避免运输遗撒。2、施工现场出入口处设置简易洗车装置，出场时必须将车辆清理干净，洗车污水应集中排放。3、施工垃圾、生活垃圾应定期清理，以免污染环境。4、施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪音的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪音扰民的自觉意识。5、在施工中，发现不明物体，应立即停止作业，待弄清情况，采取必要的措施后，才可继续施工。第七章施工安全保证措施第一节安全机构因本工程基坑开挖深度较深，又处在多个施工单位同事施工，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定二名安全检查员。基坑边必须设置围栏，外挂密目网，谨防非施工人员进入，同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成、人员编制及责任分工如下：项目人员组成及责任分工一览表序号姓名职务职责1莫保贤项目经理工程质量、安全责任第一责任人负责协调指挥工作2于鸿泽技术负责负责挖土方，负责施工范围内机械设备管理，质量、安全主要责任人。负责施工期间劳动力管理及安全技术交底、质量检查。3姚梓章测量负责负责施工过程对基坑边坡的监测，并作好监控、观测及沉降记录31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案4丁向军安质部长班组安全教育、定期安全检查、监督安全措施的落实5张洪光物资部长负责材料及劳保用品的采购及相关材料的合格证的收集各组织机构人员在专项方案施工过程中必须认真履行职责，严格按照专项施工方案进行监督、管理、实施，做到“做你所写的，记你所做的”，保障此专项方案顺利实施。第二节、安全措施1、现场要建立健全安全领导小组。2、全体人员应认真执行各工种的安全操作规程及有关规定。3、施工前，施工负责人要向操作人员做专项安全技术交底，关键部分要下技术指导书。4、施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。进场施工人员必须符合有关劳务人员用工的有关规定及条例，证件齐全。5、施工人员进入现场必须进行“三级”安全教育。6、每天班前施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底。7、现场电气设备要有漏电保护器，电缆应可靠绝缘。8、各种机电设备均应设专人负责管理，电工持证上岗。9、现场用电设备必须实行三级配电，两级保护。10、施工过程中，应注意上部塌方及坠物伤人，如坑壁出现掉块变形等情况，人员应立即撤离疏散至安全地带。11、施工机械和运输车辆人员进行技术、安全交底后方可进入施工。12、临边防护采用Φ48×31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案3.6钢管搭设防护栏杆高度为1.5m，并悬挂密目网周边交圈设置，立杆间距为1.5m，防护栏杆立杆距离基坑边为1.5m以外。13、施工时，挖掘机严禁碰撞支护结构。14、施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时报告经理部，待妥善处理后方可继续施工。15、在基础开挖过程中挖土运输车辆应按流出的车道行走，严禁在基坑边3米范围内行走，以防边坡塌方。16、土方开挖放坡按支护加固方案规定要求进行。17、根据土质及计算基坑边3m以内不得堆土和停放机具。坑、沟边缘与附近建筑物的距离不得小于5m，危险时必须采取加固措施。18、操作时应注意上方土体的变动情况，如发现有裂纹或部分塌落应及时放坡或加固，并指定专人负责实施。19、工人上下深坑应预先搭设稳固安全的阶梯，避免上下时发生坠落，并指定专人负责实施。20、下雨天应暂停土方施工，并应注意观测边坡的稳定。21、机械开挖后边坡，应用人工加以修整，达到设计要求后再进行其他作业。22、土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝、滑坡迹象，一旦发现立即停止施工，待处理加固后才可进行施工。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案23、大型机械进入基坑时，应有防止机身下陷的措施，开动挖土机前应发出规定的音响信号。严禁任何人在伸臂及挖斗下面通过或逗留。严禁人员进入钭内，不得利用挖钭递送物件，严禁在挖土机的回转半径内进行各种辅助动作或平整场地。挖土机暂停工作时，应将挖斗放到地面上，不得使其悬空。24、挖掘土方应从上而下进行，不可掏空底脚，以免塌方，造成重大伤亡事故。25、在基坑清底中，使用镐、锹的人相互间应保持一定距离，防止相互致伤。26、向汽车上卸土应在车停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。27、挖掘机工作前，应检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置，工作时应处于水平位置，并将行走机构制动，工作范围内部的有人行走。挖掘机回转及行走时，应待铲斗离开地面，并使用慢速运转。往汽车上装土时，应待汽车挺稳后，驾驶员应先鸣号，再装土。铲斗应尽量放低，不得碰撞汽车。28、机械施工作业区域禁止无关人员进入场地内，挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。29、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的路线行驶，防止撞车。30、夜间作业，机械上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。31、机械挖土时，在施工现场的北侧设置一个坡道，坡道坡度为1:6，坡道宽5m。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案32、坡道挖除，坡道在第二阶段土方开挖完成时挖除，人工清槽等工作全部完成后，再从坑内向上边退边挖除。33、为方便施工人员上下通道，通道宽度不小于1.0米，坡度为1:3，通道两边应按要求设置栏杆、扶手及挡脚板，扶手高度为1100mm，挡脚板高度不小于180mm，以防人员滑倒。34、距基坑边1m处设置高100mm止水台，采用C15混凝土抹面，防止雨水流入坡壁。第三节应急预案一、目的提高对事故的整体应急能力，确保以外发生的时候能有序的应急指挥，为有效、及时的抢救伤员，防止事故的扩大，较少经济损失，保护生态环境和资源，把事故降低到最小程度。二、应急领导小组及其职责1、应急领导小组及其职责人员组成姓名联系电话组长莫保贤成员董文秀于鸿泽丁向军外部救援电话医院救护中心：120火警：119救援医院铁路医院电话0991-通信联系方式应在施工现场和营地的先要位置张贴，以便紧急情况下使用。2、领导个单位应急小组的培训和演习工作，提高应变能力。3、当发生突发事故时，负责救险的人员、器材、车辆、通信和组织指挥协调。4、负责准备所需要的应急物资和应急设备。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案5、及时到达现场进行指挥，控制事故的扩大，并迅速向上级报告。三、应急反应1、事故报告程序事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组织抢救。2、事故报告事故发生后应逐级上报，一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员。发生重大事故时，应立即向上级领导汇报，并在1小时内向上级主管部门作出书面报告。3、职责和分工3.1、组长负责事故应急救援的全面组织、指挥、协调工作，负责向上级报告并负责调集抢险救援所需的人力、物力。3.2、副组长协助组长组织、指挥、协调救援工作，组长不在现场时代行组长的职责。3.3、组员在组长或副组长的指挥下，负责现场的维护、抢救、警戒等工作，及具体落实组长或副组长下达的救援方法、措施的指令。四、应急响应1、出现事故时，现场人员必须立即向组长报告，汇报内容包括事故的地点、事故的程度、迅速判断的事故可能发展的趋势、伤亡情况等，及时抢救伤员、在现场警戒、观察事故发展的动态并及时将现场的信息向组长报告。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案2、组长接到事故报告后，立即调动救援的人力、物力赶赴现场展开救援工作，并立即向公司救援领导负责人汇报事故情况及需要公司支援的人力、物力。3、项目部必须将119、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、应急领导组织成员手机号码、明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。五、事故应急救援1、危险源清单根据本工程的特点及施工工艺的的实际情况，认真组织对危险源环境因素的识别和评价。危险源清单施工过程中的危险危险源分类可能发生事故控制方法基坑边坡土方有裂纹二类坍塌加强土方挖掘工程中的监控边坡未支护二类坍塌按照支护方案进行支护施工临边防护不稳定，缺少扫地杆，部分基坑支护不到位二类高处坠落坍塌按照施工方案是施工挖掘机工作中对周围作业人员的伤害四类机械伤害加强安全教育，提高自我保护意识。挖掘机工作范围内不得有作业人员作业人员上下基坑没有设置斜道四类高处坠落按照施工方案设置上人斜道照明线路及灯具漏电四类触电加强漏电保护及绝缘保护、有专业电工负责监测、维护2、开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良影响。特制定部项目发生紧急情况或事故的应急措施，其应急准备和相应工作程序见下图31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生应急准备和响应工作程序图3、发生坍塌事故，首先应进行疏散，清点人员，确定有无人员受伤。了解事发前该区域施工人员情况，作业人数，如有施工人员受伤或被埋，立即组织有效的挖掘工作。4、发生坠落事故，应对伤者初步检查伤情，不要搬动摇晃，去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。采取初步急救措施：止血、包扎、固定。要固定颈部、胸腰部基柱，搬运时保持动作一致平衡，以免脊柱弯曲扭动加重伤情。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案5、对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸心跳停止的病人，病情都非常严重。这时应一面进行抢救，一面紧急联系专业救护机构，就近送病人去医院进一步治疗。6、对机械伤害人员应采取初步急救措施：止血、包扎，立即送医院治疗。六、急救器材药品清单现场设置急救箱，急救箱内物品有：急救包、紫药水、红药水、酒精、棉纱、创可贴。急救器材：担架、尼龙绳、剪刀、绷带、木板。七、风险预防及要求1、对基坑的土质情况进行检查，是否与方案相符。2、现场应由备用抽水泵，随时准备应急。3、对深基坑开挖方案进行专家论证，报监理审批。4、开挖时现场设专人负责应按方案，分层开挖施工，确保边坡稳固。5、降雨量过大引起基坑坍塌的预防措施：a、基坑边除设排水沟作为通常情况下的挡水设施；并应配备足够数量的沙袋，紧急时对基坑周围施作围堰，防止地面水大量流入坑内、并应准备防水布对开挖的边坡进行防护。b、及时获取天气信息，预先做好准备工作。八、应急救援方法1、有关人员的安排：组长、副组长接到通知马上指挥救援工作，立即组织、调动救援的人力、物力赶赴现场展开救援工作，并立即向上级有关部门汇报事故情况及需要支援的人力、物力。组员立即进行抢救。31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案2、人员疏散、救援方法：发现险情及事故应立即组织人员的疏散，由组长安排的组员进行具体指挥。将人员疏散到安全的地方，并做好安全警戒工作。各组员和现场抢救的人员对现场受伤、受困的人员、财务进行抢救。人员有被物件埋压时，应先进行观察，如需局部加固的，立即组织人员进行加固后，方可进行相应的抢救，并应防止在抢险过程中再次出现边坡倒塌，造成进一步的伤害。在加固或观察后，确认没有进一步的危险，方可组织人力、物力进行抢救。3、伤员救护a、休克、昏迷的伤员救援让休克者平卧，不用枕头，腿部抬高30度。若属于心原性休克同时伴有心力衰竭、气急，不能平卧，可采用半卧。注意保暖和安静，尽量不要搬动，如必需要搬动时，动作要轻采用吸氧和保持呼吸道通畅通或实行人工呼吸。b、受伤出血用止血带止血、加压包扎止血。c、立即拨打120急救电话或送医院。d、现场保护由具体的组员带领警卫人员在事故现场设置警戒区域，用三色纺织布或挂有彩条的绳子圈围起来，由警卫人员旁站监护，防止闲人进入。九、监测监控31第页共31页 XX建设集团有限公司XX高铁站区配套设施建设项目-深基坑土方开挖施工方案在施工过程中应对基坑进行监测。监测内容主要为：基坑位移量测，地表开裂状态的观察，附近建筑物和重要管线等设施的变形测量和裂隙观察，监测过程中应特别加强雨天和雨后的监测，以及对各种可能危及边坡稳定的水源进行仔细观察，并做好监控记录报监理处备案，至土方回填完毕为止。第八章附计算书1、计算书土坡稳定性计算计算书31第页共31页'