5唐山北站深基坑支护与土方开挖施工方案

'中国中铁建工集团有限公司新建唐山北站至唐山站客车线工程唐山北站站房及相关工程唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖施工专项方案编制：审核：审批：中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程项目经理部2014-5-565 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案唐山北站站房工程深基坑支护与土方开挖施工专项方案一、综合说明1、编制依据1.1新建唐山北站至唐山站客工程唐山北站站房及相关工程施工设计文件和图纸；1.2、相关规范及文件《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012；《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002；《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002；《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002。《河北省危险性较大建设工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》。2、工程概述2.1工程概况建设单位：北京铁路局唐山北至唐山客车线工程建设指挥部设计单位：中南建筑设计院股份有限公司勘察单位：唐山中冶地岩土工程有限公司监理单位：天津新亚太工程建设监理有限公司施工单位：中铁建工集团有限公司新建唐山北站至唐山站客车线工程——唐山北站站房位于唐山市丰润区，站房面朝北，广场位于北面；广场北临祥云道。唐山北站站房及相关工程由客运站房、站台、雨棚、进站天桥、出站地道组成。车站总建筑面积21364㎡；其中：站房建筑面积9975㎡，地下出站通道面积560㎡，进站天桥面积595㎡，站台雨棚面积10234㎡。唐山北站站房为线侧式、A字形，建筑面积9975㎡，站房中心里程京哈线JHK151+194，地下一层、地上两层局部有夹层，建筑高度22.60m。出站层为地下一层；站台层（一层）为进站厅、候车大厅、售票厅等功能用房，地面标高为±0.000m65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案相对于绝对标高为32.02m（黄海高程）；天桥层（二层）为候车大厅，两侧为办公用房、通信、信息等设备用房，楼面标高8.000m。站房为钢筋混凝土框架结构（局部大跨度框架梁和次梁采用后张法有粘结预应力梁），总长度138m，宽度11.5m，最大跨度为19.730m。局部地下室部分采用平板式筏形基础，非地下室部分基础采用柱下独立基础。2.2地质情况根据《新建唐山北站站房及站台雨棚工程岩土工程勘察报告》资料，地层主要为第四纪冲洪积形成的冲、洪积物，上覆杂填土及填土。勘察深度范围内可划分为以下几层：第①层杂填土：杂色，松散，稍湿。以建筑垃圾为主，底部为素填土。层厚1.50～3.40m，层顶标高28.57m~30.94m。综合评价：软硬不均，工程性质差。第②层粉质粘土：黄褐-灰色，可塑。切面稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应。局部夹泥炭质土薄层。层厚0.40m～2.40m，层顶标高26.83m~28.72m。综合评价：呈可塑状态，属中压缩性土，工程性质稳定。第③层细砂：浅黄，中密-密实，湿。以石英、长石为主，级配不良，磨圆度中等，呈亚圆形，含粘粒，局部含少量圆砾，局部夹中砂、粉砂薄层。层厚2.20m~5.00m，层顶标高25.40m~27.14m。综合评价：分布连续，湿，中密-密实，工程性质稳定。第④层细砂：浅黄，密实，湿-饱和。以石英、长石为主，级配不良，磨圆度中等，呈亚圆形，局部夹薄层，含少量圆砾。局部夹中砂、粉砂薄层。层厚7.20m～19.00m，层顶标高21.27m~24.04m。综合评价：分布连续，湿-饱和，工程性质稳定。第⑤层粘土：褐黄，可塑。切面稍光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应，局部夹粉砂薄层。层厚0.30m~2.20m，层顶标高2.03m~7.31m。综合评价：分布连续，呈可塑状态，属中压缩性土，工程性质稳定。第⑤1层细砂：浅黄，密实，饱和。以石英、长石为主，级配不良，磨圆度中等，呈亚圆形，含粘粒。层厚0.40m~2.90m，层顶标高2.73m~6.31m。综合评价：分布连续，饱和，密实，工程性质稳定。第⑥层细砂：浅黄，密实，饱和。以石英、长石为主，级配不良，磨圆度中等，呈亚圆形，局部夹中砂薄层。层厚0.70m~4.90m，层顶标高0.63m~3.58m。综合评价：分布连续，饱和，密实，工程性质稳定。第⑦65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案层粉土：褐黄，密实，饱和。切面粗糙，韧性低，干强度、摇震反应中等，局部夹粉质粘土薄层。层厚1.00m~3.20m，层顶标高-2.70m~0.82m。综合评价：分布连续，呈密室状态，属中压缩性土，工程性质稳定。第⑧层细砂：浅黄，密实，饱和。以石英、长石为主，颗粒均匀，级配不良，磨圆度中等，呈亚圆形。层厚0.30m~2.10m，层顶标高-5.17m~-0.68m。综合评价：分布连续，饱和，密实，工程性质稳定。第⑨层卵石：杂色，中密-密实，饱和。成分复杂，大小不等，磨圆度好，亚圆形，呈交错排列，粒径大于20mm的颗粒质量超过总质量的50%，充填物为中砂。最大揭露厚度3.90m，层顶标高-5.87m~-1.55m。综合评价：分布连续，饱和，中密-密实，工程性质稳定。地基土承载力特征值fak及相关指标如下表2.2-1。表2.2-1地基承载力特征值地层承载力特征值fak（kPa）建议值fak（kPa）按土工试验按原位测试（标贯或动触）②粉质粘土190120120③细砂-250230④细砂-280280⑤粘土148216200⑤1细砂-280280⑥细砂-320300⑦粉砂250235220⑧细砂-320300⑨卵石-3503502.3水文情况勘察场区稳定水位埋深在10.40～11.70m，相应黄海高程在17.53～20.39m左右，该层水水位受气候及农田灌溉影响较大，年变化幅度约2.0m。抗浮设防水位可按黄海高程22.4m考虑。在长期浸水作用下地下水对混凝土结构及混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。2.4气象特征丰润北依燕山，中南部偎冀东平原，由东北到西南层次分明的分为低山、平原、洼地三类地区，海拔高度在1-648米之间。有还乡河、陡河流境。属暖温带大陆性半湿润气候，四季分明，一月平均气温-6.3℃，七月平均气温25.4℃，年平均气温10.8℃。年降水量710毫米。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案3、深基坑支护设计情况本工程±0.000相当于绝对标高32.020m。根据设计图纸，本工程地下室基坑开挖底标高-9.86m，独立基础开挖底标高-6.62至-7.86m。根据现场水准测量，原站前平台至基本站台范围自然地坪标高为-1.2m左右，站前平台边线以北自然地坪标高在-2.4至-3.0m之间，南高北低缓坡变化。综合设计图纸及现场场坪标高情况，地下室基坑开挖深度约为7.66m，临基本站台独立基础开挖深度约6.02m，原站前平台边线至站台范围内独立基础开挖深度为5.92至6.02m，上述基坑开挖深度均超出5m，属于深基坑施工。临建筑段围墙独立基础开挖深度约为4.22m，站前平台以北区域基坑开挖深度在4.22m至5.46m不等。本工程大部分基坑开挖深度均超出5m，因此，本工程按深基坑施工进行技术方案编制。本工程深基坑深基坑支护分为地下室支护（ABCD段）、临站台独立基础基坑支护（CE段）、临既有围墙独立基础基坑支护（IJ段）、一般独立基础基槽开挖支护（C’EFGHI,JKD’段）四种情况。其中：地下室深基坑支护及临既有围墙独立基础基坑支护均采用钻孔灌注桩+冠梁支护形式；临站台独立基础深基坑采用土钉墙支护；一般独立基础基槽采用放坡开挖喷射混凝土支护。附：唐山北站站房深基坑支护平面布置图唐山北站站房深基坑支护平面布置图65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案地下室支护钻孔灌注桩平面布置图3.1BC段地下室深基坑钻孔灌注桩支护由于场地条件限制，地下室临基本站台一侧支护桩（BC段）距现场封闭围挡较近，因此，支护桩冠梁上部边坡坡顶无法布置截水沟，冠梁与边坡坡底间设置200mm*200mm截水沟。支护顶部边坡斜面采用C20喷射混凝土(100厚)面层钢筋φ65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案6@200双向设置，设置3排短土钉,L=1000，钢筋采用16@1000X1000。BC段钻孔灌注桩支护结构图3.2BAD段钻孔灌注桩支护地下室BAD段支护桩，支护桩冠梁上部边坡坡顶具备设置截水沟条件，在边坡坡顶、坡底均间设置300mm*300mm截水沟。支护顶部边坡斜面采用C20喷射混凝土(100厚)面层钢筋φ6@200双向设置，设置3排短土钉,L=1000，钢筋采用16@1000X1000。平段采用C20混凝土浇筑(150厚)，面层钢筋φ6@200双向设置。详下图：65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案BAD段钻孔灌注桩支护结构图3.3CD段地下室基坑与独立基础基坑间钻孔灌注桩支护CD段地下室基坑与独立基础基坑钻孔灌注桩支护结构图3.4IJ段临既有围墙独立基础基坑支护1-C轴/14轴独立承台基础距离建筑段围墙仅2.95m，距建筑段3层办公楼仅65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案5.65m，且围墙与办公楼间通道作为出站旅客通道，为保证临近基坑建筑物及旅客安全，IJ段设置钻孔灌注桩支护。IJ段临既有围墙独立基础基坑支护平面布置图IJ段临既有围墙独立基础基坑支护断面图3.5CE段临基本站台独立基础基坑支护站房2-C轴/（2-4）轴~（2-12）轴临既有唐山北站基本站台，目前，站台处于运营状态。2-C轴距施工围挡（夹心彩钢板围挡2m高）5.4m，独立基础承台边距围挡最短距离2.69m。此段边坡采用土钉墙喷射混凝土支护，支护深度6.03m，自上而下设置3道土钉，土钉倾角15°，长度分别为6m、8m、9m，第一道土钉距坡顶1.5m65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案，每道土钉竖向间距1.5m，孔径D=120，20@1500(水平)插筋。斜坡面C20喷射混凝土(100厚)，面层钢筋φ6@200双向设置。坡顶地面C20混凝土(100厚)向线路侧找2%的坡。坡底设300mm*300mm排水沟，并设置5个1500x700x700集水坑，坑壁和坑底厚100，用C20混凝土浇筑，平面位置详见图纸设计。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案3.6钻孔灌注桩地下室支护钻孔灌注桩大样图临建筑段围墙处支护钻孔灌注桩大样图65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案站房地下室深基坑支护采用钻孔灌注桩支护，共计90根，桩径1000mm，桩间距1500mm，桩长16.5m，桩顶标高-3.66m；1-C轴/14轴处基坑临建筑段围墙采用直径800mm钻孔灌注桩支护，桩间距1300mm，桩长8.5m，桩顶标高-3.6m，共计10根；混凝土强度等级均为C30。本工程支护桩采用反循环钻机成孔施工工艺，内置钢筋笼钢筋采用HPB300、HRB400。3.7冠梁直径1m支护桩顶冠梁尺寸为1200mm×1000mm（B×H），顶标高为-2.760m；直径0.8m支护桩顶冠梁尺寸为1000mm×600mm（B×H），混凝土均采用C30。冠梁大样图3.8土方开挖本工程土方范围内遇到土质情况：第①层杂填土，第②层粉质粘土，第③层细砂，第④层细砂。二、施工准备1、施工准备1.1、测量准备工作（1）测量放样依据1)建设单位提供的城建坐标及水准点，桩基施工单位提供的主轴线；2)设计单位提供的支护施工图，主体结构基础图；65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案1)国家及河北省有关工程质量检验评定标准及有关规范；2)有关工程测量的规范和标准。（2）测量人员组织测量控制是贯穿工程施工全过程的十分关键的工作，为此成立专门测量放样小组，由具有理论和实际施工经验的工程师负责，控制测量根据工程特点由专职测量人员实施。人员配备：测量工程师：1人；测量技工：1人（3）测量器具配备表：名称、型号数量名称、型号数量全站仪“拓普康GPT-3102N”1台钢卷尺50m2把水准仪“南京顺风X3”1台花杆2根1.2、施工测量的内容和要求（1）检查、复核测量标志根据建设单位提供的测量成果，查对复核桩基施工单位所交付的主轴线、水准基点等标志和有关测量资料，如有标志不足，不妥、位置移动或精度与要求不符，均须进行补测、加固。（2）测量工作基本内容1)补充施工需要的轴线桩；2)测定各主要结构的中线、边线和转角的位置；3)补充施工需要的水准点；4)在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高；5)支护内、外边线测量与放样定位。（3）标志布设1)为防止差错，施工单位自行测定的重要标志，必须至少由二组相互检查核对，并作测量和检查核对记录；2)工地主要控制标志（或护桩），均应稳固可靠，保留至工程结束；1.2、平面控制测量（1）控制网点的引设必须通过监理复核，并（在工程基准线复核记录表上）签字认可。控制点用长1.5m的木桩埋设，也可在牢固的基础或墙体上用油漆等作相应的标记标识。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案（2）对于直线段可采用导线法控制，即根据各施工段的端点控制点进行测量导线的平移等操作。1.3、水准控制测量（1）水准测量1)水准点应设在附近安全可靠之处，并考虑施工时便于使用；2)周边至少各设有两个水准点，并各有一个稳固基准点。对施工水准点的测设精度，应不低于四等水准测量要求；2、地下管线处理本工程在原有站房拆除后场坪上进行基坑开挖作业，因此，施工范围内地下管线众多，土方开挖前需在开挖边线以外人工挖探沟。探沟开挖完成后，铁路相关站段确认管线，并组织迁改。地下管线全部迁改完成后方可进行深基坑支护施工。3、地下障碍物处理本工程范围内原有站房基础影响支护施工，必须提前清除。因清除地下障碍物而超挖的部位，应及时回填，视现场情况而定。地下障碍物清理工作需在地下管线迁改完成后实施，支护桩施工区域以外的地下障碍物，可在土方开挖过程中进行。4、施工总平面布置根据文明施工要求，拟在大门的出入口应设置冲洗平台，保证周边环境的整洁。5、施工管理人员安排施工过程中，项目部安排管理人员如下表：管理人员安排一览表职务名称职务名称技术负责人苏伍明试验员黄金成现场负责人杨立军资料员王江军安全负责人杨立军物资管理沈永侠、范红兴施工员王硕钻孔灌注桩褚衍行技术员杨科学、陈刚土钉墙张杰安全员王明俊、马垒土方开挖郭海军、李明水电技术员李眀善土建施工张晓龙三、施工总体设想和部署65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案1、场地排水基坑1-A轴北侧12m位置设置设300×300砖砌排水沟，以排（截）除地表水及基坑内抽取的水。每隔30米，设一个集水坑1000×1000×800，排水沟的水经沉淀池沉淀后排向下水管道，严禁直接排到地下，防止回灌基坑。2.基坑排水⑴在开挖基坑的一侧、两侧或四侧，或在基坑中部设置排水明沟，在基坑四角或每隔20～30m设一集水井，使地下水流汇集于集水井内，再用水泵将地下水排出基坑外；⑵排水沟、集水井应在挖至地下水位以前设置，设置数量、位置按照设计图纸实施；⑶排水沟、集水井应设在基础轮廓线以外，排水沟边缘应离开坡脚不小于0.3m；水沟的边坡为1.1～1.5，沟底设有0.2%～0.5%的纵坡；⑸集水井应比排水沟低0.5～1.0m，或深于抽水泵的进水阀的高度以上，并随基坑的挖深而加深，始终保持水流畅通，水位低于开挖基坑底0.5m；⑹集水井截面为0.6×0.6m～0.8×0.8m。至基底以下井底应填以20cm厚碎石或卵石，水泵抽水龙头应包以滤网，防止泥砂进入水泵；⑺雨季基坑内排水应连续进行，直至基础施工完毕，回填土后才停止。2、基坑明排水施工质量应符合下表规定项目序号检查项目控制标准检验频率检查方法主控项目1基坑积水情况深基坑施工全过程中始终保持坑内无积水。次/8h现场巡视检查2明排水设备能力遇到大雨、暴雨时有足够的设备及时排除坑内排水。遇到大雨、暴雨时现场巡视检查一般项目1场地排水功能水流畅通、不积水不定期现场巡视检查2坑内排水沟设置水流畅通不定期现场巡视检查3坑内集水井设置坑内不积水不定期现场巡视检查顶部边坡土钉墙施工灌注桩施工搭建临时设施测量放线临水临电冠梁施工支护桩养护、检测前期准备独立承台基坑第一层土方开挖土钉墙施工、边坡喷锚独立承台基坑第二层土方开挖土钉墙、边坡喷锚、基础垫层砼第一层土方开挖桩间喷锚第二层土方开挖桩间喷锚、基底垫层砼3、总体施工流程安排65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案四、具体施工方法及施工工艺（一）反循环钻孔灌注桩施工站房地下室深基坑支护采用钻孔灌注桩支护，共计90根，桩径1000mm，桩间距1500mm，桩长16.5m，桩顶标高-3.66m；1-C轴/14轴处基坑临建筑段围墙采用直径800mm钻孔灌注桩支护11根，桩间距1300mm，桩长8.5m，桩顶标高-3.6m；混凝土强度等级为C30，桩基采用反循环成孔灌注桩，内置钢筋笼钢筋采用HPB300、HRB400。  1、施工机械、设备表如下：表4.2-1钻孔桩施工机械、设备一览表机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）备注反循环钻机QZ1000φ=1.00m~2m洛阳08.6185泥浆泵22kW常州09.6190砼输送车TZ51808m3唐山08.5680钢筋弯曲机LV40-4040kW杭州09.119065 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案钢筋调直机P309kW郑州09.1190钢筋切断机GJ417kW江苏09.1190电焊机X3-30-130kW郑州10.5495变压器S9-315315kVA扬州09.1190发电机YC6112200kW玉柴09.11190发电机50GF10330kW玉柴10.9195全站仪中维武汉1100经纬仪J2北京1100水准仪北京1100坍落度筒15cm11002、作业条件： 2.1 地上、地下障碍物都处理完毕，达到“三通一平”，施工用的临时设施准备就绪。 2.2 场地坑洼积水经回填夯实整平，具备机械设备行走条件。 2.3 分段制作好钢筋笼，其长度以5～8m为宜。 2.4 根据图纸放出轴线及桩位点，抄上水平标高木橛，并经过预检签证。3、钻孔灌注桩操作工艺3.1施工工艺流程钻孔桩施工顺序为：测量定位→制作、埋设护筒→制备泥浆→钻机就位→钻进→换浆法清孔→检测→吊装钢筋笼→吊装导管→开挖基坑、处理桩头→桩基检测。  3.2施工方法3.2.1施工放样（1）复核坐标控制点、标高点进场后，由项目总工组织，专业测量人员及技术人员及对坐标控制点、标高点进行复合，然后就桩位点对专业桩基队伍进行交接。（2）施放桩位点项目部专业测量人员根据整备所坐标控制点，施放工程桩位控制线，并根据桩位控制线，逐一施放桩位点，并木桩插作标记。桩位点施放完毕后，向现场监理工程师报检，经验线合格后，方可进行打桩施工。3.2.2护筒制作及埋设（1）护筒采用6mm厚钢板制作，要求平面圆顺，纵向平直，直径比桩径大40cm，为有利于拆模，护筒制成两个半圆，用螺栓连接。为加强钢度防止变位，在护筒上下端和中部外侧各焊一道加劲筋。在护筒顶部开设20cm×20cm的溢浆口。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案（2）护筒采用钢护筒，护筒节间焊接要严密，谨防漏水。埋设护筒时采用重压辅以筒内除土法，并检查埋设是否偏位。护筒顶端高出地面30cm以上，埋设深度为2米。（3）护筒坑直径比护筒大80cm，深度比护筒底端埋置深度大50cm。护筒底部和周围用粘土换填并夯填密实。以防成孔时护筒下部塌孔。（4）护筒顶标高高出地下水2.0m以上。护筒埋好后，再次检查护筒埋设平面位置及垂直度。护筒中心应与桩中心线重合，平面允许误差要求在50mm内，竖直倾斜不大于1%。（5）现场桩基施工采用跳桩法施工，每9根桩为一个施工区段，一次按照1→2→3→4→5→6→7→8→9的顺序进行施工。跳桩施工顺序见图6.2-2。图6.2-1跳桩施工顺序图3.1.1泥浆循环系统（1）钻孔泥浆由水、粘土组成，必要时加入添加剂，如需膨润土，膨润土要先浸水再搅拌。（2）为保证泥浆的供应质量，施工时设置制浆池、贮浆池及沉淀池。泥浆传送采用泥浆槽和泥浆泵。（3）用于护壁的粘土，其性能指标应符合规范要求。在钻孔作业中，经常对泥浆质量进行试验测定，及时调整泥浆性能指标，确保护壁良好不坍孔，钻进顺利。（4）钻孔时时刻注意保持护筒内泥浆水位稳定。（5）泥浆稠度将视地层变化或操作要求，机动掌握。原则是护壁效果好，钻进速度合适。（6）调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，根据地层情况，采用相对密度为1.06~1.10，粘度为18~28，酸碱度为8~10，胶体率>95%的泥浆，含砂率≤4%的泥浆。根据地质勘探资料，仅钻孔上部为粘土和细砂，而风化岩层较多，孔壁稳定性较差。在施工中需按现场技术、试验人员的要求，制造优质泥浆，使泥浆起到一定的护壁作用，保持一定的水头高度，严防坍孔事故发生。表6.2-1泥浆指标钻孔方法地层情况泥浆比重粘度（Pa.s）含砂率（%）胶体率（%）65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案反循环钻粘土、亚粘土1.02~1.0616~20≤4≥95易坍地层1.06~1.1018~28≤4≥95卵石土1.10~1.1520~35≤4≥95①泥浆制备选定用粘土作为造浆原料，在调制泥浆前后初步估计造浆需用粘土量，再进行造浆，其数量按下式计算：其中：q:需要的粘土量（kg/m3）：粘土的密度（kg/m3）：要求的泥浆密度（kg/m3）：水的密度（kg/m3）②施工要求废浆处理：对于废浆，放置与指定位置，严禁随意堆放，污染施工场地。为保证泥浆的各项性能指标满足施工要求，施工中对泥浆的各项指标，特别是泥浆比重、粘度按如下时间进行检测：每工作班开始时检测泥浆出口处密度、粘度，以后钻进过程中每隔2小时测定一次进浆口及排浆口的泥浆比重、粘度等指标。在钻进过程中，若发现地质条件有变化时，根据实际地质条件及时测定、调整泥浆。在清孔过程中，每半小时测定一次泥浆比重，保证清孔过程中泥浆比重有效降低，达到清孔效果。（7）泥浆池根据现场情况，选定原有站房南侧雨水排水沟作为泥浆储存池。3.1.1钻孔桩钻孔工艺（1）施工方法①为了保证成孔质量和施工进度，施工中依据设计要求选用QZ1000型反循环钻机。适用钻孔深度65m，钻孔直径1.0m~2.0m，功率40kw。②65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行全面检查，确认无误后就位，钻机安装后的底座和顶端应平稳，保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。钻机应保持良好工作状态，电气部分无安全隐患，电机外壳应接地。③钻机就位：在埋设好护筒和备足护壁泥浆后，利用一台8t吊车配合人工将钻机就位，立好钻架，拉好缆风绳，并调整好起吊系统后，将钻头徐徐放进护筒内，然后安装转盘、钻杆、水龙头等。④钻机就位后，调平机座，认真量测检查钻头中心与护筒中心是否在一条铅垂线上，与孔位中心的偏差是否在规范允许范围之内。确认无误后，最后再次检查钻杆的垂直度是否满足要求及钻杆、钻头等部位连接是否牢固、运转是否良好、钻头直径和设计桩径是否相同，校核钻具的长度，同时检测泥浆的各项指标，一切就绪后就可开始施钻。⑤开钻：将钻头提高距离孔底20～30cm，真空泵加足清水（不得使用脏水），关闭控制阀使管路封闭，打开真空管路使气水畅通，然后启动真空泵产生负压，待泥浆泵充满水时关闭真空泵，立即启动泥浆泵。当泥浆泵出口真空压力达到0.2MPa以上时，打开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排到沉淀室，形成反循环，启动钻机慢速开始钻进。⑥开钻时先在孔内灌注泥浆，不进尺，只空载转动，使泥浆充分进入孔壁。泥浆比重等指标根据地质情况而定，一般控制在1.2～1.4左右。⑦开孔时钻机轻压慢转，随着深度增加而适当增加压力和速度，在土质松散层时采用比较浓的泥浆护壁，且放慢钻进速度和转速，轻钻慢进以控制塌孔。待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。⑧采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受钻具的重力，而孔底承受的钻压应不超过钻具之和（考虑浮力）的80%。（2）施工中注意事项①开始钻进时保持低档慢速钻进，刚开钻时泥浆比重有一个相对稳定的时期，每隔30分钟检测泥浆指标并及时调整；根据钻杆进尺，当钻头接近护筒底部时，要特别注意将钻进速度放至最慢档位且调整泥浆比重，使护筒底部有足够的泥浆护壁，防止护筒底部薄弱环节出现坍孔。在钻进过程中要控制进尺，轻压、低档慢速进行，施工中将钻头适当提起，防止出现钻头及钻杆的质量全部靠孔底承受形成扩孔。②当平衡架移动至钻架滑道下端时，停止钻盘转动，待泥浆循环2~365 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案分钟后，并使反循环系统延续工作至孔底沉渣基本排净，然后关闭泥浆泵，将钻头提离孔底，再接长钻杆。此时需要仔细检查钻杆接头的磨损及密封情况，以防止漏气、漏水。③钻进中不得随意提动钻具，孔壁不稳定地层提升作业时一定要采取回灌措施，保持水头高度以防坍孔。钻进过程中要经常检查钻机的水平情况，并随时用两台经纬仪检查钻杆位置及垂直度，以此保证钻杆的垂直度，确保成孔质量。④钻进过程中钻渣应放置于承台桩位以外位置，严禁污染未施工桩的作业面，另外循环槽的位置以不影响下一根桩灌注砼时砼罐车靠近为原则。⑤保持孔内水位并经常检查泥浆比重。在钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位或孔外水位1.0m～1.5m。并控制钻进，及时排渣、排浆，现场采用泥浆泵排浆，多余泥浆采用泥浆泵抽至泥浆池中循环利用，防止污染现场。⑥接换钻杆或因其它原因短时停钻再次开钻时，应按开孔时处理。若因特殊原因长时间停钻时，应提出钻头。⑦钻孔作业应分班连续进行，并详细填写施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班注意事项。⑧经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时应随时改正。要经常注意地层情况，在地层变化处均应捞取渣样，判断后记入记录表中并与地质剖面图核对。（3）钻孔的安全要求接换钻杆或提升钻头应平稳，防止冲撞护筒和护壁，进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人发生人身事故。因故停钻时，孔口应加盖保护，并严禁钻锥在孔内以防埋钻。3.1.1清孔及成孔检查（1）成孔检查①在达到设计桩底标高后，及时上报监理工程师对孔倾斜度、孔径、孔深进行检查，检查合格后才可拆除钻头停止钻进，然后准备清孔。②停止钻进时要边提钻，边向孔中灌注一定量的泥浆，保持孔内水头高度不变。③停钻后立即清孔，不得停歇过久，使泥浆钻渣沉淀增多，造成清孔困难甚至塌孔。④如经检查发现钻孔有缺陷，例如中心线不符，超出垂直线，直径减小，椭圆截面，孔内有漂石等，应及时报告，并且采取适当措施，予以处理。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案检测结果应符合规范要求。如下表6.2-2。表6.2-2钻孔桩成孔质量标准项目允许偏差孔的中心位置单排桩50mm孔径（mm）不小于设计倾斜度实测值孔深不小于设计规定沉淀厚度≤300mm清孔后泥浆指标相对密度：1.03~1.10；粘度：17~20Pa.s含砂率：<2%；胶体率：>98%注：清孔后的泥浆指标，应从钻机排浆口取样。（2）清孔①经对孔深、孔径、竖直度检查合格后即为终孔，终孔后立即进行清孔，防止沉淀过多，造成清孔困难。②清孔采用二次换浆法清孔，第一次指终孔后采用钻杆的清孔，第二次指安装完钢筋笼后灌注砼前利用导管的清孔。③第一次清孔：停止进尺后，将钻锥提起20~30cm，并保持泥浆的正常循环，将相对密度1.03~1.1的泥浆压入孔内，将钻孔内悬浮较多的泥浆换掉，清孔时间根据泥浆比重及清孔过程中测量沉淀厚度来定。清孔过程中必须设有专人捞取钻渣，加快清孔的速度。④清孔时应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔时间以换完孔内原浆为准，并随时作泥浆指标检测，取样宜从排浆口进行，泥浆指标同原浆。清孔时护筒中泥浆水位应注意保持稳定,以防止钻孔的任何塌陷。清孔时孔内水位要高出地下水位或河流水位至少1.5～2.0米。⑤灌注水下砼前要用导管配合再次清孔即二次清孔，清孔时导管上下窜动，使泥浆上浮，并测量泥浆的各种指标，同时用测锤测量沉淀厚度，确保沉淀小于30cm时，再浇注水下砼。⑥第二次清孔：将导管提高离孔底约20cm左右进行清孔，清孔时应慢慢加入清水，待出口泥浆小于1.03-1.10，黏度7～20秒，含沙率小于4%后为合格。之后立即灌注水下砼。⑦若清孔后465 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案小时以内仍不能开始灌注水下砼，或灌注砼前测得的沉渣厚度已超过设计允许值（0.2D桩径），则要再次清孔。3.1.1钢筋笼加工及安装（1）钢筋笼加工钢筋笼根据图纸设计要求配置钢筋（详见第10页钻孔灌注桩大样图）清孔完毕，经监理工程师批准，即吊装钢筋笼。吊装前对钢筋笼的分节长度、直径、主筋和箍筋的型号、根数、位置以及焊接等情况全面检查。根据施工图纸，钢筋笼总长度为17.5m，分两段制作完成。分节制作的钢筋笼接头采用单面焊接连接，焊缝长度大于10D，为保证焊接时的搭接长度和质量，在加工钢筋笼时对钢筋笼节间搭接的钢筋长度作调整，保证相邻两接头间距1.0m以上，确保搭接长度不小于35D，相邻焊接接头错开至少50cm。钢筋笼在制作时注意保证焊接接头在同一平面内不超过50%，两根钢筋焊接时，要根据现场监理及技术人员的要求抽取焊接点做拉伸试验，焊工必须是经考核准许的人员挂牌上岗，统一操作。钢筋笼的组装要求在硬化的砼平台上进行。严格按图纸和规范要求控制钢筋的规格、间距和数量，保证钢筋笼平整直顺。将制作好的钢筋笼存放与指定位置，存放时骨架底部垫上方木，以免粘上泥土或锈蚀。每节骨架按次序排好，便于使用时按次序装车运至桩位处，在骨架的每个节段上都挂上标志牌，标明桩号、节号等。钢筋骨架应有强劲的内支撑，钢筋笼加工时，先制作相应的加劲筋，每隔2m设一道加劲筋。然后按设计要求每隔2m沿周围等间距焊接4根定位筋以布置主筋。主筋按定位筋间距焊牢在加劲筋上，再依设计要求的间距把主筋与螺旋筋焊牢，以防止钢筋骨架在运输和就位时变形。为保证钢筋笼保护层的厚度，定位钢筋每隔2m设一组，每组4根均匀设于桩基加强筋四周，使钢筋笼与孔壁之间有一定的间隙。为保证钢筋笼具有足够的刚度，主筋与外环筋交叉点处全部焊牢。钢筋笼安装采用16t吊车配合起吊，按编号装于钢筋笼运输车上运至桩位处。钢筋笼起吊后，检查钢筋骨架是否顺直，如有弯曲应进行处理。钢筋笼顶部及底部起吊时必须辅以方木或型钢，以免单根钢筋受力而变形。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案骨架入口后，设专人在远处观察钢筋笼的竖直度，指挥将其扶正徐徐下放，下放过程中应有专人扶住钢筋笼并适当调整方向，严禁碰撞孔壁。下放过程不顺利时，可将钢筋笼正反旋转、慢起、反复数次逐步下放。另外为防止钢筋笼在施工过程中坠落，其焊接时固定钢筋笼的箍筋一定要焊接牢固，吊车的钢丝绳及吊环施工前一定要认真检查。钢筋顶部定位方法：根据现场测量的护筒顶标高计算钢筋笼顶的设计标高。钢筋笼最后一节就位后焊接定位钢筋，其具体形状为倒弯钩形，上端弯钩按设计计算标高焊接与护筒顶部，下部焊接在主筋上，灌注完砼后切除定位钢筋。在安放骨架前合理组织好劳动力、相应的焊接工具，焊机不少于2台，并保证其性能良好，力求在最短的时间内将其完成。保证焊缝的长度及质量，单面焊接长度大于25cm，焊缝表面无砂眼、焊渣，钢筋表面及根部无灼烧现象。灌注前钢筋骨架顶面应采取有效方法固定，可用钢筋将钢筋笼固定在钢护筒上，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支撑系统应对准中心线防止钢筋骨架倾斜和位移。钢筋笼吊装完成后，最上一节口上要焊上吊筋，用以调节钢筋笼的上下位置。将吊筋固定在钻机架或特设固定架上，防止砼灌注时，钢筋笼浮起或下沉。钢筋笼固定：钢筋笼就位后要固定好，以防止在浇注砼过程中上浮、倾斜，应确保钢筋笼位置正确和钢筋保护层厚度。钢筋笼固定方法：钢筋笼吊装就位以后，在井口横担两根6号槽钢，然后用4根Ø25钢筋焊在槽钢上，将其同标高调整正确的钢筋笼焊接在一起，为防止钢筋笼在浇注砼时上浮，在槽钢4个端头各打一根地锚。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置（以护筒壁控制）20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。3.1.1导管安装（1）导管在使用前将丝扣清理好并涂抹黄油，保证施工中节与节能正常拆卸；使用后应及时将每节冲洗干净。（2）导管规格要求根据孔深计算好导管配置节数，并配备总数20%的预备节数，一般导管为2m65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案正常管节，0.5m、1m、1.5m的管节应各配备一节，以便施工中调整漏斗高度。（3）导管使用前应在现场技术员旁站的情况下做拼装、水密、承压试验，试验方法是把拼装好的导管先灌入70%的水，一端焊输风管接头，输入计算的风压力，导管滚动数次，经过15分钟不漏水即为合格。对检验合格的导管按拼装顺序进行编号，实际施工中严格按编号进行拼装。保证施工中拆卸导管时每个丝扣的灵活性及导管的密封性，对于有明显缺陷的导管严禁使用，对于导管内壁附有泥浆时应处理干净。（4）导管口安装时，仔细检查管壁及接头丝扣完好情况，必须加密封胶圈并涂黄油密封，确保连接牢固，不漏浆，下导管时保持居中，轻放，防止挂钢筋笼和碰撞孔壁。（5）导管单节按顺序摆放整齐，严禁两节在一起。使用搬运过程中不得拖地、碰撞，避免损坏。3.1.1安放导管（1）砼浇注下料采用内径为250～400mm的导管，导管使用前需经水密承压和标准抗拉试验，确保无渗水时方可使用。（2）导管就位一定要居中，轴线顺直，稳步下放，防止卡挂钢筋。3.1.2混凝土灌注用砼罐车运输至现场，用砼输送泵进行现场灌注。为保证首批砼灌注质量及数量，在施工前必须准备好漏斗及砼运输车上料平台，保证运输车能将砼正常的输送到漏斗当中。砼的拌合严格按试验室内提供的施工配合比配料施工，并检测砼的坍落度，使之符合要求然后灌注。首批砼灌注完成以后，更换料斗，用砼罐车直接灌注。灌注工作必须连续进行，在灌注过程，现场技术员及主要施工负责人要经常（可参考泵车输送量）测量砼顶面高程，始终保持导管的埋置深度在4～6m为宜，严禁导管的埋置深度小于2米及过深。导管提拔过程中幅度不得过大，严禁将导管拔出砼面。如果中间有特殊情况不能连续浇注时，应将导管适当提起一段距离，保持较小的埋深，并经常窜动。测量导管埋深采用钢丝绳配合吊锤测量，测量时轻轻下放吊锤，同时注意防止其深入到钢筋笼中被箍筋卡住拿不出来。测量过程中一定要谨慎，要求有熟练操作的人员进行，以防测量中对砼面误差估计过大，造成导管拔出或埋置过深。根据测量计算值，当砼面接近钢筋笼底端2～3m65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案时，为防止钢筋笼被砼顶托上浮，将砼的灌注速度减慢，且适当减少导管的埋深，当经测量钢筋笼底部埋置砼2～3m时，可适当加快灌注速度。导管在提升过程中，尽量靠在钢筋笼中心位置，防止导管撞击钢筋笼及检测管。为确保成桩桩顶砼质量，在桩顶设计标高上超灌1.0m砼，防止浮浆过多，影响桩头质量。另外当砼灌注到接近设计标高时，根据测量深度技术人员计算剩余砼数量，然后通知拌和站需要的砼数量，以免造成浪费。在灌注即将结束，拔出最后导管时，拔管速度要慢，以防桩顶泥浆挤入导管下形成泥心。在灌注过程中，每根桩制取4组试件，开始和结束时各一组，中间根据监理及技术人员要求制取两组。要求：桩基自开钻至砼浇注完毕，现场技术负责人要指定专人填写相应的施工表格及施工日志，及各种原始记录和自检记录，及时签字，整理归档。3.1.1截桩头桩砼灌完24小时后，在不影响其他桩施工的情况下，开挖并截除桩头。此时截除桩头应留15～20cm，在桩头砼达到设计强度时再次截除，以保证桩头段砼质量符合规范。3.1.2钻孔桩质量检验对于监理工程师指定试验的桩，凿除桩顶砼后养护，按规范和设计及监理工程师的指示，对桩进行检测。钻孔灌注桩在施工的全过程，严格按规范、验标以及监理工程师的要求，认真作好施工记录，填写各种记录表格。砼一旦开始浇注就应连续不断地进行，严禁中途停止，以防发生断桩事故。在浇注过程中，应注意观察导管内砼下降和孔内水位上升情况，并经常探测孔内砼面高度，以便准确计算导管埋置深度和应提升高度及拆除长度。为保证桩顶砼质量，灌注的砼标高应超出设计标高0.5～1.0m。砼浇注完毕4小时后，方可拆除钢筋笼吊挂。试块每根桩制作砼试块3组，标准养护。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案每根桩浇注砼的整个过程，如灌注时间、砼量、探测砼面情况、导管埋深、拆除等都要有详细的现场记录。桩身砼达到设计7d龄期强度后，及时对桩进行无破损检测。凿桩头凿至设计标高。（二）混凝土圈梁施工本工程钢砼冠梁1200X1000(bXh)，1000X600(bXh)，混凝土标号为C30.1、钢筋施工方案1.1、圈梁及灌注桩钢筋现场翻样后加工成型。根据施工计划分阶段、分批申请进场、加工。送达现场的钢筋附有质保书。1.2、本工程圈梁及灌注桩主筋连接采用规范要求进行连接。所有接头的验收与试验按JGJ18-96《钢筋焊接及验收规程》进行验收。1.3、圈梁及灌注桩钢筋分块进行施工并请验收，以免发现下层钢筋出现问题而上层钢筋已施工完毕，而造成整改困难现象。1.4、为确保圈梁及灌注桩位置正确，把地面上轴线引至钢筋面，用白漆做好标记。根据钢筋面轴线放出圈梁轴线，并把圈梁箍筋、圈梁水平主筋点焊固定。既有利于插筋位置正确又有利于防止砼流淌时带动插筋移位。2、模板方案概述圈梁侧模采用覆膜多层板，模板支设如下图：1.2m×1m冠梁模板支设示意图（1m×0.6m冠梁参考此图）3、钢砼冠梁砼浇筑方案本工程冠梁设计采用30砼，采用商品砼，汽车输送泵灌注。冠梁砼浇筑顺序是从65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案梁的一头浇筑，逐步施向另一头。（三）土钉墙施工本工程土钉墙自上而下设置3排土钉，土钉倾角15°，长度分别为6m、8m、9m，第一道土钉距坡顶1.5m，每道土钉竖向间距1.5m，孔径D=120，20@1500(水平)插筋。斜坡面C20喷射混凝土(100厚)，面层钢筋φ6@200双向设置。1、工艺流程养护边坡开挖放置土钉钢筋喷射混凝土面层清理边坡锚头安装铺设钢筋网焊加强筋按设计强度配料搅拌注水泥浆制作钢筋网制作土钉杆体成孔放线定位2、施工方法根据本工程施工总体安排、场地条件和基坑围护平面布置，土钉墙施工必须采用分层流水作业，分层厚度3m；严禁超挖，绝对禁止一挖到底。第一层土方开挖完成后，施工上部2排土钉，第二层土方开挖后施工下排土钉。（1）边坡开挖：1)土方开挖主要是配合土钉支护分层作业，以便及时提供土钉作业面。当该层土钉与喷射混凝土作业面未完成时，不得进行下层土方开挖，以免基坑发生较大的土体位移与沉降。2)当用机械进行土方作业时，预留20~30cm人工修坡,严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动，当基坑边线较长，可分段开挖，开挖长度10-20m。3)支护分层开挖深度和施工的作业顺序,应保证修整后的裸露边坡能在规定的时间内保持自立并在限定的时间内完成支护。应尽量缩短边壁土体的裸露时间，对于自稳能力差的土体如无天然粘结力的砂土必须立即进行支护。4)为防止基坑边坡的裸露土体发生塌陷，对于易坍塌的土体因地制宜采用相应措施。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案1)开挖过程中如遇到土质与原设计有异常情况时应及时进行反馈设计。2)挖机在基坑周围土体挖运时，应不得碰撞土钉端部结构及土钉墙面，以免破坏土钉和混凝土面层。（2）、边坡修整：基坑开挖后，基坑的边壁宜采用铲锹进行切削清坡，以达到设计规定的坡度。为确保喷射砼面层的平整，此工序必须挂线定位。（3）、点位放线：按设计图纸由测量人员用长30cm的钢筋放出每一个土钉的位置并作出标记编号。（4）、成孔：1)根据经验及现场试验，一般采用人工洛阳铲成孔，孔径、孔深、孔距、倾角必须满足设计标准，其误差符合《基坑土钉支护技术规程》的要求。2)如出现边坡土体含水量较大，松散砂层等情况不宜进行人工成孔时，可采用钢管代替钢筋，利用机械打入土层，钢管上可每隔300mm钻直径8-10mm的出浆孔，梅花形布置，并以＜300角钢呈倒刺状焊于孔边，以防打管时散落土粒堵塞出浆孔，同时增加其抗拔力，钢管前端宜做成锥形，以减少打入时的摩擦阻力。成孔过程中如遇障碍物需调整孔位时，不得影响支护安全。3)钻孔后进行清孔检查，对孔中出现的塌孔或掉落松土立即进行压浆处理，并及时安设土钉钢筋并注浆。4)施工允许偏差为：孔深：+50mm，孔径：±5mm，孔位：±100mm，成孔倾角：±3°。（5）、土钉主筋制作及安放：土钉采用20@1500（水平）钢筋，呈梅花状布置，成孔后应及时将土钉钢筋置入孔中。主筋按设计长度加20cm下料，外端设90度20cm的弯勾，主筋每隔2m焊对中支架，防止主筋偏离土钉中心；支架的构造不能妨碍注浆时浆液的自由流动。安放主筋时，将注浆管与主筋捆绑在一起，注浆管离孔底0.5m左右。（6）、造浆及注浆：1)土钉孔内采用全程注浆，注浆应饱满，采用搅拌机造浆。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案注浆材料主要为水泥及中细砂，中细砂粒径不大于2.5mm，水泥采用强度等级42.5复合水泥。水泥砂浆标号M25，砂浆配合比：水泥：砂　1:1～1:2(重量比)，水灰比为0.4～0.45，(砂浆配合比按室内配合比试验结果确定)。砂浆应拌合均匀，随拌随用。一次拌合的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。1)注浆采用重力注浆，重力注浆以满孔为止，但需1～2次补浆。2)注浆时，将导管缓慢均匀拔出，但出浆口应始终处于孔中浆体表面之下，保证孔中气体能全部排出。3)注浆前，应将孔内残留及松动的渣土清除干净。。（7）、挂网及锚头安装：1)锚筋钢筋使用前应调直、除锈、除油。锚筋要达到设计长度，孔口外露统一为100mm。锚筋外露段严禁悬挂重物。2)钢筋网片可用直径6mm盘条钢筋焊接或绑扎而成，网格尺寸200mm。在喷射混凝土之前，面层内的钢筋网片应牢固固定在边壁上并符合规定要求的保护层厚度。3)钢筋网片与土钉和横竖压筋连接牢固（井字衬垫连接），在混凝土喷射下应不出现振动，钢筋网片与坡面间隙3~4cm，不应小于3cm，铺设时每边塔接长度不小于200mm，上下两层之间的塔接长度不小于300mm。搭接时上下左右一根对一根搭接绑扎，搭接长度应大于30cm，并不少于两点点焊。横竖压筋要双面满焊，不得有气孔、咬肉。钢筋网片借助于井字架与土钉外端的弯勾焊接成一个整体。（8）、喷射砼：喷射混凝土强度等级为C20，面层厚度为100mm，喷射混凝土配比为：水泥:砂:石：水=1:2:2:0.5，水泥采用强度等级42.5复合水泥;碎石料的粒径5-10mm;砂为中粗砂。喷层砼初凝小于10min,终凝小于30min，喷射混凝土中可添加3%的速凝剂。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案面层厚度100mm，坡面整平先喷射30mm，挂网后再喷射70mm。。1)喷射前应对机械设备、风、水管路和电线进行全面检查及试运行，埋好喷射混凝土厚度的标志。2)喷射作业开始时，应先送风，后开机，再给料；结束时，应待料喷完后，再关风；向喷射机供料应连续均匀；机器正常运转时，料斗内应保持足够的存料；空压机风量不小于6m3/h;喷射机的工作风压，应满足喷头处的压力在0.15Mpa左右；喷射作业完毕或因故中断喷射时，必须将喷射机和输料管内的积料清除干净。喷射手应控制好水灰比，保持混凝土表面平整、呈湿润光泽。3)喷射混凝土混合料，在运输、存放过程中，应严防雨淋、滴水及大块石等杂物混入，装入喷射机前应过筛。混合料宜随拌随用，不掺速凝剂时，存放时间不应超过2小时；掺速凝剂时，存放时间不应超过20分钟。4)喷射混凝土时喷射顺序应自下而上从开挖层底部向上施喷，喷头与受喷面距离宜控制在0.6-1.0m范围内，射流方向垂直指向喷射面，在钢筋部位应先喷钢筋后方，然后再喷填钢筋前方，防止在钢筋背面出现空隙。土质条件不好时可在铺设钢筋网片之前初喷一次，铺设网片之后再进行复喷，一次喷射厚度不宜小于40mm，喷射混凝土前应先向边壁土层喷水润湿，喷射时加入速凝剂以提高混凝土的凝结速度，防止混凝土塌落。5)为保证喷射混凝土的厚度，可用插入土内用以固定钢筋网片的钢筋作为标志加以控制。当面层厚度超过100mm时应分二次喷射，每次喷射厚度宜为50-70mm。继续进行下步喷射混凝土作业时，应仔细清除预留施工缝接合面上的浮浆层和松散碎屑，并喷水使之潮湿，为使施工缝搭接方便，每层下部300mm可喷成45°的斜面形状。6)土钉墙支护最下一步的喷混凝土面层宜插入基坑底部以下，深度不小于0.2m，在基坑顶部也宜设置宽度为1-2m的喷混凝土护顶。喷射混凝土原材料，用P.O.32.5水泥，性能应符合现行水泥标准；用坚硬耐久的中砂或粗砂，细度模数宜大于2.5，含水率宜控制在5～7%；用坚硬耐久的碎石，粒径不宜大于15mm。喷射砼用水符合规范要求，不得使用泥水以及PH值小于4的酸性水。（9）、养护：喷射混凝土终凝后2h，应根据当地条件，采取连续喷水养护5-7d。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案3、质量检验(1)原材料检验。土钉墙支护施工所用原材料(水泥，砂，混凝土外加剂，钢筋等)的质量要求以及各种材料性能的测定，均应以现行的国家标准为依据。(2)喷射混凝土厚度、强度采用钻孔检测。面层厚度检测钻孔数每100m2一组，每组不少于3点；面层强度检测钻孔数每500m2一组，每组不少于3点。强度等级不低于C20，3d不低于10MPa。（3）用于注浆时的水泥浆或水泥砂浆强度用70mm×70mm×70mm立方体试件经标准养护后测定，每批至少留取3组(每组3块)试件，给出3d和28d强度，注浆强度等级不低于25MPa，3d不低于12.5MPa；(3)喷射混凝土厚度检验。喷射混凝土厚度，可采用凿孔法作为检查依据，也可以用混凝土厚度标志或其他方法检查，有争议时以凿孔法为准。检查数量为每100m2取一组，每组不少于3个点，其合格条件可定为：全部检查处厚度平均值应大于设计厚度，最小厚度不应小于设计厚度的80％。(4)土钉抗拔力试验。土钉采用抗拉试验检测抗拔力，同一条件下试验数量不宜少于土钉总数的1%，且不宜少于3根。其孔径注浆材料等参数及施工方法应与工程土钉完全相同，在注浆体强度不低于6MPa时检验土钉的抗拔力是否满足设计要求，一般加荷至设计抗拔力的1.5倍，观察其抗拔力和变形，一旦发现异常情况，及时采取措施或给设计单位反馈修改设计加以改进。当验收试验土钉不合格时应按土钉总数的30%重新抽检，若再有土钉不合格时应全数检验。抗拔试验操作方法按《基坑土钉支护技术规程》CECS96：97执行。（四）土方开挖工程1、土方开挖简介本工程设计标高±0.000相当于绝对标高为32.02m，自然地坪相对标高-1.2m，工程基坑面积约为8000㎡，地下室区域开挖深度8.5m左右，独立基础开挖深度6m左右，土方开挖总方量约4万方。2、土方开挖总体部署2.1拟配备2台反铲挖掘机PC200及配套自卸汽车20辆，配合30人工修土。本工程外运土方堆放处距离基坑10公里左右，因此配套自卸汽车2065 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案辆基本能满足基坑土方外运要求。2.2施工现场出口设置一个，为施工现场大门，位于现场北侧临近唐山北站出入口，车流量、人流量较大，白天不能展开土方外运，只能利用夜晚车辆、人员较少期间开挖外运土方。2.3本工程施工场地为原因站房及站前广场，地面硬化较好，挖土运输车行走便利。2．4基坑属深基坑，开挖原则分层开挖，分区分块采取盆式开挖，地下室区域土方开挖分三个层次进行，第一次挖至冠梁底标高-3.760m，开挖深度约2.50米；土方方量约4000m3，第二次开挖至标高-6.760m，开挖深度约3.0米；土方方量约4000m3，第三次开挖至基底大面-9.86m（其中：底部200mm人工清土），同时开始承台、电梯底坑人工挖土修土；土方方量约4000m3。独立基础区域土方分两层开挖，第一层土方开挖至标高-4.2m，开挖深度3m，土方开挖量约15000m³，第二层土方开挖至标高-7.2m（其中：底部200mm人工清土），土方开挖量约13000m³。3、土方开挖顺序3.1本工程土方开挖分为地下室土方、独立基础土方两大施工区域。地下室土方开挖需要钻孔灌注支护桩强度满足设计要求后实施；独立基础区域支护采用土钉墙，需要挖一层土方做一层土钉墙。因此，先进行独立基础区域土方开挖，后开挖地下室土方。本工程分A、B、C三个区域，首先进行B区独立基础土方开挖施工，然后进行C区独立基础土方开挖施工，最后进行A区地下室土方开挖施工。分区图如下：3.2独立基础区域土方开该区域土方开挖总体顺序：先B区后C65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案区，开挖流向：先南后北，先西后东，东西两侧向中间通道出土。临近钻孔灌注桩区域6m范围土方，在支护桩强度未达到设计要求时暂缓开挖。土方开挖顺序:定位放线→第一层土方开挖施工→土钉、喷锚护坡排水沟→第二层土方开挖→土钉、喷锚护坡、垫层砼浇筑3.2地下室区域土方开挖顺序定位放线→第一层土方开挖施工→冠梁施工→顶部边坡土钉喷锚→第二层土方开挖→桩间喷锚→第二层土方开挖→桩间喷锚、垫层砼浇筑冠梁施工前开挖第一层土方，开挖至冠梁底标高-3.76m，厚度约2.5m。冠梁浇筑完成并拆除侧模板后，回填冠梁外侧土方至冠梁顶并修整顶部边坡，施工顶部边坡短土钉及喷锚砼。支护桩及冠梁砼强度达到设计要求后，开挖第二层土方至标高-6.76m，开挖土层厚度3m，支护桩桩间喷锚混凝土防护。开挖第三层土方至基底标高-9.56m，预留300mm后土层人工清理。施工支护桩间喷锚混凝土，人工清土完成后浇筑垫层砼。4、土方开挖要求：4．1土方开挖工程挖土要求严格控制，统一协调，按挖土方案严格执行，控制每次挖土位置、深度、等，不得随意挖土。应分区分65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案层开挖，每层开挖深度严格控制，不得超挖，每层开挖中要做到对称挖土，均衡卸载。围护施工与挖土施工要密切配合，地下室基坑开挖严格做到“先撑后挖”。4．2地下室土方开挖采用“盆式”挖土法，即先挖中心土方，后挖四周土方，使支护结构受力均衡、应力逐步释放。4.3土方开挖前作好地面排水沟和集水井，在每次土方开挖前作好基坑排水工作。4.4土方开挖的基底标高应结合地下室结施图进行，当结施图与基护剖面图中所示的基底标高有出入时，以结施图为准，并及时通知有关各方。4.5基坑工程土方开挖前应首先进行场地普查及修整，主要查明地基浅层障碍物的种类，分布及深度，场地内外管网分布情况，对埋设在基坑范围内的管道应及时移走，以保证管线设施的正常使用及基坑施工的顺利进行。4.7车辆按规定的行进路线行走，避免载重车辆沿基坑边行驶碾压。4.8挖土机从基坑的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土，土方开挖每层开挖深度不得超过3m，每层分段开挖长度不得超过30m，坑边要求留三角土人工挖除，坑底要求留300mm厚土方人工挖除。4.9挖土机操作要格外小心，距边坡喷锚0.5米左右采用人工挖土，严禁挖斗撞击边坡，特别是夜间挖土施工，要有专人指挥，严禁破坏边坡支护。4.10基坑边严禁堆放土方，基坑边6m范围内堆放钢筋、砂石料等材料时要求附加荷载不大于15Kpa。4.11在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。应及时根据监测孔数据及时做出相应措施，以防坍陷。4.12基坑开挖到设计标高后要及时做砖胎模及混凝土垫层，严禁基坑底长期暴露。4.13修帮和清底。在距槽底设计标高30cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。4.14集水井要及早布置并提前准备抽水泵，以便及时抽排地下水。4.15槽底修理铲平后，进行质量检查验收。4.16挖土至坑底且整修完毕后应在24小时内完成素混凝土垫层施工，素混凝土垫层应延伸至围护体边，并抓紧施工承台及基础底板。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案4.17雨期施工注意事项土方开挖在雨季进行时，工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。同时应在坑外侧围开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。4.19地下室基坑开挖前基坑围护达到设计强度后开挖。4.20基坑周边围护基坑坑边设置黑黄相间双色钢管1.2M以上的双层围栏，立杆间距不得超过2米，并悬挂醒目标识，上下基坑设扶梯搭设宽1.2米钢管扶梯设扶手，坡度不大于35度。详见下图。5、土方开挖施工工艺1）主要机具设备本工程配备PC200反铲挖掘机2台、配套自卸汽车20辆。2）作业条件①基坑开挖前，业主及施工单位应进一步查明基坑周边范围内各类构筑物和管线信息，确保基坑周围环境与设计时没有较大出入。②现场准备：现场出入口铺垫草袋，搭设拍土架子。做好夜间照明准备。每日提前完成土方开挖线，并随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高，严禁超挖。土方车辆进出口处应设置水冲洗设施，以防泥土污染城市道路，冲洗下来的污水应排入专门设置的污水坑，待泥水沉清后排入下水道。③土方开挖前应根据基坑围护设计要求进行对水位观测，如达到开挖要求方可开挖（低于垫层标高500mm）。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案④施工前，由项目技术负责人进行专项交底，坚持在基坑围护结构设计指导下，根据工况发生的先后顺序开挖，严格执行先撑后挖的原则。3)施工操作工艺①采用反铲挖掘机沟端开挖和沟侧开挖方法。分层开挖，运土汽车布置于反铲的一侧，以减少回转角度，提高生产率。反铲可做之字形移动。②大面积基础基坑底板标高不一，机械开挖次序一般采取先整片挖至一平均标高，然后再挖个别较深部位。在开挖面修筑10%-15%坡道，作为机械和运土汽车进出通道。挖出之土方运至弃土场堆放，最后斜坡道挖掉。③基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械运走。修坡以厘米作限制差误。另配一台小型挖机清土、送土、运土。④挖土机、运土汽车进出基坑运输道路，应尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以后需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。4)　质量标准4.1主控项目基坑和管沟基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动。4.2允许偏差项目土方开挖工程外形尺寸的允许偏差及检验方法具体内容和要求见施工验收规范。5)成品保护5.1开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。5.2基杭四周应设排水沟、集水井，场地应有一定坡度，以防雨水浸泡基坑和场地。6)安全措施6.1机械行驶道路应平整、坚实；必要时，视工地地质条件，底部应铺设建筑垃圾、卵砂、道渣或铺以枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；在饱和软土地段开挖土方，应先降低地下水位，防止设备下陷或基土产生侧移。6.2多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案7)施工注意事项7.1机械化挖土应绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、底部各层标高，边坡坡度，排水沟、集水井位置及流向，弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖，应尽可能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。7.2在斜坡地段挖方时，应遵循由上而下、分层开挖的顺序，以避免破坏坡脚，引起滑坡。7.3做好地面排水措施，以拦阻附近地面的地表水，防止流入场地和基坑内，扰动地基。五、施工进度计划1、施工进度计划表本基坑支护工程，土钉墙、边坡喷锚、土方开挖在44日历天内完成。序号施工内容工期开始时间结束时间备注1钻孔灌注桩112014.5.252014.6.5　2独立基础区域土方开挖102014.6.32014.6.12　3独立基础区域土钉墙及喷锚支护92014.6.62014.6.14　4地下室支护冠梁72014.6.122014.6.18　5冠梁外侧边坡喷锚42014.6.192014.6.22　6地下室第土方开挖52014.7.32014.7.7　7支护桩间喷锚护壁52014.7.42014.7.8　2、确保工程进度计划的保证措施2.1保证专业技术、管理人员配套到位，组织有丰富经验的专业施工人员，相关专业技术及管理人员配置齐全。施工现场按岗位责任制合理安排施工管理人员。2.2确保机械设备的数量、完好率在本工程施工场地、施工用水、用电等情况允许的条件下最大程度投入施工机械，确保计划工作量的实现。2.3严格遵守机械设备在使用中不得超载使用，或随意扩大使用范围，应严格按照机械使用明确的规定使用。（1)严格遵守机械安全技术操作规程操作。（2)严格执行交接班制度，做好机械保养工作。（3)机械设备在使用中不得超载使用，或随着扩大使用范围，应严格按照机械使用说明书的规定使用。（4)加强对施工设备的管、用、养、修动态管理。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案（1)确保机械完好率达到90％以上，重要的机械设备应有整机或部分配件备用。2.4工程资金准备为了保证工程进度计划节点实施，在合同确立同时调集材料资金，以保证工程所需材料按计划到位。2.5按合同条款进行工期管理（1)技术和管理方面的标准化，对圆满完成本工程关系重大，为在要求的时间内和规定的预算内优质完成该工程，我们将按合同条款进行现场进度的严格管理。（2)根据合同条款及节点工期要求编制施工总进度计划，从节点工期控制从而使总工期处于可控状态。（3)确保工期的具体措施1)施工管理方面A.抽调经验丰富的施工技术人员、工人，组建好一个善于管理、能打硬仗施工班子。建立健全现场施工指挥系统和对外协调系统，作到高效、应变能力强、指挥得力。B.遵照总工期要求编制工程进度计划和分阶段进度计划。C.制订项目总进度，合理安排施工流程，各工序施工紧凑，确定控制节点，提出控制目标。D.动态控制施工进度，协调进度安排并作出及时调整，平衡工程进度。E.严格进度计划管理，一旦发现进度脱期趋向，应及时说明原因，并采取相应的积极措施予以调整。F.协调安排各施工班组、设备及材料供应单位的进退场时间及相应的施工周期，组织有条不紊的交叉施工。2)技术管理方面A.技术完善、成熟，质量保证工程按时按质完成的根本保证。B.成立健全项目经理和项目工程师为首的技术管理小组，确定重大技术措施，检查督促技术项目的实施落实。C.建立技术岗位的岗位责任制，技术工人和技术管理人员定岗定责，严格技术标准、工艺的实施，持证上岗，奖惩分明。D.65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案严格施工管理、严格施工工艺、严格施工纪律，并及时作好各项技术资料的收集整理归档管理工作。抓住关键技术，组织科学公关，制定科学的施工方案。A.施工资料准确、及时完成，工程竣工后及时汇总成竣工资料以利于及时通过验收。1)加强施工协调A.建立参与各相关施工单位在前期准备中设计交底、图纸会审制度。B.建立施工阶段的联系工程协调会制度。C.我们将成立专职小组，对口各相关单位的施工全过程监控。D.落实各分项工程产品保护的具体职责。E.确定有关施工资料、隐蔽验收、分项验收以及各测试、检验的运作，符合相关竣工的归档。六、拟投入本工程的机具及劳动力计划一览1、拟投入本工程的机具一览表施工现场需提供不小于500KW用电。序号机械名称规格（型号）单位数量备注1反循环钻机QZ1000台12泥浆泵86型台23压浆泵UBJ-Ⅱ台44电焊机BX-300-F-3台85空压机10m3台26液压注浆泵SYB50-45Ⅱ台27混凝土喷射机HPC-V台38挖掘机PC200台29挖掘机PC80台210自卸车台202、劳动力计划2.1钻孔灌注桩工程桩机操作工12人、钢筋工6人、混凝土工6人。2.2土钉墙、喷锚支护工程钢筋工4人、混凝土工6人、普工8人。2.3土方开挖工程施工作业人员设置2个班组，每个班组需配备3265 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案名施工人员，施工人员安排如下表土方开挖所投入的作业人员表人/班组序号作业工种作业人数备注1挖掘机司机4人2自卸运输车司机20人3基坑平整40人4共计32人/班组七、质量、安全、文明施工的保证措施1、质量保证措施1.1、质量目标工程质量目标为：确保本工程达到一次验收合格。1.2、质量目标管理网络质量控制点1、加强项目管理2、落实岗位责任制3、各分项按工种书面交底4、各分项质量验收质量控制点指定质量控制点跟踪管理分析改进检查制度1、加强自检、互检、专检2、落实整改措施3、评定及奖罚检查制度合理设置岗位，指定专项控制点，跟踪管理质量目标确保达到合格工程1.3、施工质量管理体系1.3.1质量保证体系项目经理项目副经理项目工程师水电技术员安全员试验员预算员后勤员资料员施工员质检员测量员65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案1.3.2质量保证体系运作图管理职责质量体系原则施工准备质量施工过程控制工序管理与控制不合格的控制和管理半成品和成品的保护工程质量的检验和试验回访与保修采购质量控制工程（产品）安全与责任质量文件和记录测量和试验设备的控制人员统计技术的应用1.3.3为达到质量目标而采取的管理办法A.65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案项目部的全体职工，牢固树立起“质量第一”和“顾客至上”的思想，特别是项目部的各级领导的质量意识尤为重要。A.按照企业和项目的质量方针和质量目标开展质量管理工作，在横向展开到各有关部门，纵向分理到每个作业点，做到纵向衔接，横向协调。B.体现质量管理业务标准化，管理流程程序化。明确规定出项目各个部门，各环节的质量管理职能、职责、权限，并把各单位工作体系之间的关系在整个项目部范围中紧密连接起来。C.建立一套灵敏、高效的质量信息管理系统，规定质量信息反馈、传递、处理的程序和方式，保证整个项目部的信息全面、及时、准确。D.建立综合的质量管理小组，以组织、计划、协调综合各部门的质量管理活动。同时要健全和完善相应质量检查工作体系。通过项目上的质量管理活动来带动其他方面的质量工作，从而提高整个项目部的管理水平。E.开展群众性的质量管理小组活动，使质量保证体系建立在牢固的群众基础上。F.为达到质量目标而开展工程质量控制的内容G.在支护施工过程中，如遇到地质条件等与勘察报告不一致时，应马上通知设计人员，以及时调整设计，保证基坑支护工程的安全。H.坡顶堆载距基坑槽边缘不得少于2.0米，坡顶堆载荷重不的超过15kpa。I.出现变形过快或塌方等危险情况时，应及时采取坡脚反压、坡顶卸载等措施，并对基坑进行加固。J.严格工艺纪律，施工现场的生产工艺和操作规程，是操作者进行生产施工的依据和法规，任何人都必须严格执行。K.掌握施工现场的质量动态，这就是按照一定的要求，对质量状况进行综合统计和分析，及时掌握质量现状，发现质量问题，明确对策和方向。L.加强质量检查工作，充分发挥质量检验的重要工作，促使工程质量在管理的状态下稳定与提高。M.建立“质量管理点”，在施工生产现场中，对需要重点控制的质量特性、工程关键部位或质量薄弱环节，在一定时期内、一定条件强化管理，使工序处于良好的控制状态。2、安全施工保证措施65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案2.1安全施工管理目标我们按照支护图纸设计、国家及地方相关规定的要求，结合本工程的结构特征，根据多年的施工实践，针对性地提出一套现场的安全控制、安全责任制、安全制度等管理措施，并采用有效的组织方式和监控手段，确立本工程的安全目标。本工程的安全管理目标为：重大伤亡事故为零。2.2安全施工管理保证体系项目经理制订有关安全规章制度；监督指导安全措施贯彻；落实安全奖惩工作项目工程师编制安全技术方案；安全设施设备验收；特殊施工安全交底施工员安全员机管员材料员施工生产安全交底：施工过程安全监督；各班组的安全教育。安全检查监督整改；职工违章教育处理；特殊施工安全交底。机电设备检查保养维修；机电安全实用制度落实：组织对机械设备验收易燃物品、材料保管：安全劳防用品的发放使用相关施工单位遵守安全生产六大纪律加强自我保护意识听从管理人员指挥根据本工程的特点以及安全生产管理的要求，编制安全生产的组织体系，责任制及运作流程如下：2.3安全施工管理措施2.3.1前期安全工作在施工开始前，组织各合作单位编制施工组织设计，我项目经理部进行汇总审核，并指导各合作单位在实施搭接、交叉工作中的施工安全措施协调。建立安全保证体系，完成施工组织设计中现场安全、文明施工保证措施的制定；临时用电施工组织设计的编制。2.3.2安全教育工作建立、健全对施工人员的日常安全教育、技术培训和考核制度，并严格组织实施。建立、健全施工人员的上岗证制度，特别是从事特殊工种的人员，按国家规定培训上岗。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案2.4.3、安全管理责任人项目经理为负责施工安全第一责任人。根据本工程的性质、规模和特点，并配专职安全管理员。2.4.4安全技术措施在编制正式施工组织设计中，技术人员向安全员、施工人员（包括管理和劳务人员）进行安全技术交底。2.4.5施工安全防护设施的设置现场施工应达到安全条件，施工现场的防护设施应按下列要求：A.根据工程进度及时调整和完善防护措施：B.对于事故易发区，设置专项的安全设施及醒目的警示标志；C.根据季节或天气的变化，调整安全防护措施。2.4.6、机械、机具、电器设备的安装和使用施工现场建筑机械的使用应严格遵循《建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）》。D.安装前按规定进行检测，合格后使用；E.使用前，按规定进行安全性能试验，合格后使用；F.使用期间，指定专人负责维修、保养，保证其完好、安全。2.4.7电器安全防护及防火安全施工现场临时用电应严格遵循《安全技术规程JGJ46-88》G.保持变配电设施和输配电线路处于安全、可靠使用状态；H.确保用火作业符合消防要求。2.4.8施工中的专项安全技术交底施工中应根据施工组织设计和施工进度，向不同工种的施工人员进行专项的安全技术交底。分项工程施工前由安全员对班组或分包单位进行全面的针对性的全员安全技术交底。受交底者履行签名手续。班组人员上岗前，坚持做好班前交底。做到交任务、交安全、交质量。交底内容包括当天的作业环境，气候情况，主要工作内容和各环节的操作安全要求，以及特殊工种的配合等。并做好上岗记录。2.4.9施工人员的安全要求65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案施工人员必须使用符合规定标准的劳动防护用品，并按安全技术标准和安全操作规程进行施工；2.4.10安全监督检查施工过程中主要的安全标化管理将由安全员负责实施，项目部安全员将对施工过程中安全标化管理的实行情况进行监督。此外，依据各类安全生产规范性文件，项目部安全员将组织项目部有关人员进行施工现场安全标化检查，对未达到安全标化要求的，及时进行整改。2.5安全管理控制安全管理既包括安全控制和安全保证，也包括安全方针、安全策划、安全改进等内容。安全控制和安全保证的某些活动相互关联。2.5.1施工现场的安全过程控制内容A.工种操作交底。B.分部分项安全交底。C.安全监控培训、交底、监控。D.安全设施交接、验收管理记录。2.5.2安全的检查、检验控制检查和检验应有时间、有要求、明确工种重点和危险岗位。检查应开整改单，对查出的隐患应及时整改并做到定人、定时间、定措施。同时对检查要有记录整理入册，对设施、设备的验收也要有记录。2.5.3安全事故隐患的控制事故隐患的评审、纠正措施、预防措施、违章记录、事故档案2.5.4动火作业管理建立动火审批制度。动用明火前要预先申请，经批准后才进行，并抄送监理单位备案。操作要带好特殊工操作证、动用明火审批许可证和灭火器，并落实动火监护人和监护措施。2.5.5教育和培训新进场的人员的教育、交换工种安全教育、节前节后的教育、各工种安全规程的学习、定期的安全教育、安全活动的记录。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案2.5.6安全资料的记录A.工程概况及安全生产须知。B.管理职责：管理目标、体系结构图、职能、职责要素分解。C.安全生产岗位责任制及各类管理制度：责任制、各种管理制度、体系文件、保证计划审核记录。D.采购：（安全设施所需的材料、设备及防护用品）供应商资格评定、业绩评定、合格供应商名录、安全用品验收台帐、各类安全用品的合格证、质保书、不合格品的评审的记录通知书。E.分包方管理：劳务、专业各施工队的资格评审、分包方业绩评定、合格各施工队名录、现场分包队伍名录、安全协议书及其它附件。F.现场安全控制：安保计划、临时用电施工组织设计、劳保、技术措施、特种作业人员名单。分部、分项安全技术交底、安全监控记录、安全设施管理交接验收记录。G.安全检查记录：现场定期安全检查记录（各类记录）、设施、设备验收记录。H.事故隐患控制：事故隐患评审记录、纠正、预防措施实施计划表（附情况跟踪）、遵章守纪、违章处理记录、事故记录。I.安全教育培训：新工人三级安全教育卡、针对性、经常性安全教育记录、班组周安全学习讲评记录。2.6施工用电的安全措施2.6.1施工用电的一般规定A.施工现场必须使用三相五线制。B.配电箱必须设置总开关，同时作到一机一闸。C.照明与动力用电严禁混用，插座上标明用电设备名称。D.电缆线及支线架设必须架空或埋地，架空敷设必须采用绝缘子，不准直接帮扎在金属构架上，严禁用金属裸线直接帮扎。E.移动电箱内照明与动力严禁合置，应设分箱设置。F.65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案施工现场的用电设备、设施必须有有效的安全管理制度，现场电线电气设备、设施必须有专业的电工经常检查整理，发现问题立即解决，凡是触及或接近带电的地方，均应设置绝缘保护装置以及保护安全距离等措施。电线和设备选型必须按照国家标准限定安全载流量、所有电气设备和金属外壳必须有良好的接地和接零保护，所有的临时电源和移动电具必须装置有效的三级漏电保护开关。十分潮湿的场所必须使用安全电压，设置醒目的电气安装标志，无有效的安全技术措施的电气设备不准使用。电线和设备安装完毕后，由动力部门会同安全部门对施工现场进行验收，合格过后方可使用。经常对职工进行电气安全知识教育，未经考核合格的电工、机工和其他人员一律不准上岗作业，每日收工和节假日前必须拔掉保险丝，切断电源。2.6.2施工用电的安全保证措施A.电缆的接头不许埋设和架空，必须接入接线盒并附在墙上。B.所使用的电箱必须符合JGJ46-88规范要求的铁壳标准电箱。配电箱和电气装置必须作到一机一闸一漏电保护。C.开关箱的电缆线长度不得大于30米，并与其控制固定式用电设备的水平距离不超过8米。D.所有配电箱、开关箱必须编号，箱内电气完好。E.接地：工作接地的电阻不超过4Ω。保护接零每一重复接地装置的接地电阻应不大于1OΩ，并由电工每月检测一次，作好原始记录。F.保护零线必须选择不小于10mm2的绝缘铜线，统一标志为绿/黄线，在任何情况下不准使用黄绿双色线作为负荷线。G.所有电机、电气、照明器具、手动电动工具的金属外壳、不带电的外露导电部分，应做保护接零。H.所有的电机、电器照明器具、手动电动工具的电源线应装置二级漏电保护装置。I.施工现场严禁使用花线、塑胶线做拖线箱的电源线，严禁使用木质的拖线箱。2.7安全事故的预防措施2.7.1改进生产工艺，实现机械化、自动化。2.7.2设置安全装置A.防护装置：用屏蔽的方法把人体与施工生产中的危险部位隔离开来。B.保险装置：机械设备在非正常操作和运行过程中能够自动控制和消除危险。C.信号装置：利用人的视觉、听觉反应来达到事故预防；65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案A.危险警示标志：警示人进入施工现场应注意或必须做到。2.7.3预防性的机械强度实验和电气绝缘检验。2.7.4机械设备的维修保养和有计划的检修。2.7.5文明施工；2.7.6合理使用劳防用品；2.7.7认真执行操作规程，普及安全技术知识教育。3、文明施工保证措施3.1、文明施工管理目标我们对本工程的文明施工目标为：施工现场实行标准化管理，争创唐山市“文明工地”称号。项目经理制订标化制度监督标化措施落实建立标化奖惩制度项目工程师施工员标化主管编制合理场布图现场给排水布置检查标准化工作落手清交底，施工过程中监督落手清预检标化资料记录标化检查整改违章教育处理标化资料记录相关施工单位遵守标化制度听从管理人员指挥加强标化意识3.2、文明施工保证体系3.3、文明施工措施3.3.1、场容场貌管理施工现场的场容管理，必须实行划区域分块包干，责任区必须挂牌示意，生活区管理规定挂牌昭示全体。制定施工现场生活卫生管理、检查、评比考核制度。现场标化管理必须执行部颁标准来执行，定期对照审核。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案3.3.2、图牌、布告栏和广告栏的管理1)对安全生产作业工作必须上墙，做到七牌一图。2)现场必须布置安全生产标语和警示牌，做到无违章。3)危险区设置安全警示标志。3.3.3、临时道路的管理1)进出车辆门前派专人负责指挥。2)现场施工道路要畅通，定期清扫。3)做好排水设施，场地及道路不得积水。4)开工前必须做好临时便道，临时施工便道路面必须高于路面，道路外侧设置排水沟。3.3.4材料堆放管理1)各种设备、材料应远离操作区域，并不准堆放过高，防止倒坍伤人。2)进场材料严格按照《施工总平面布置图》指定位置进行规范堆放。3)材料堆放必须按《施工总平面布置图》严格堆放，严禁乱堆、乱放、混放。特别严禁把材料靠围墙堆放，以防受力造成倒坍等意外事故。3.3.5施工垃圾清除项目严格对施工班组进行落手清考核工作，每月考评，作到奖优罚劣。确保落手清工作做到随做随清，谁做谁清。现场建筑垃圾必须采用集中堆放，做到及时外运处理，保持现场文明、整洁。3.3.6门、围墙及周边环境大门门头按要求设计，并按要求施行封闭式管理。确保周围环境卫生清洁，做到无污水外溢，围墙外无渣土、材料、无建筑垃圾堆放。环境整洁，水沟畅通，生活垃圾每天用袋装外运，生活区喷洒药水，灭菌除害。3.3.7其它措施为便于整个施工队伍的管理，现场的管理、施工人员将佩带胸卡（表明姓名、工种、单位）。3.4治安管理措施（1)我单位在施工期间，服从业主在社会治安、综合治理、交通管理、环境保护等方面的管理规定。并与相关合作单位签定治安责任协议书。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案（1)工作人员不得在工地内汹酒或酒后进工地工作，不得携带违禁品进入，以维护财产和人员安全。（2)材料运输车辆装卸完毕后，应立即驶离现场，停放指定停车场。（3)对施工现场的贵重物资，重要器材和大型设备，要加强管理，严格有关制度，设置防护装置和报警设备，防止物资被哄抢，盗窃或破坏。（4)广泛展开法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵法守纪的自觉性。（5)工作人员仅限于工程指定区域内活动，非经许可禁止进入与本工程无关区域逗留。（6)经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全检查，填堵漏洞，发现隐患及时采取预防措施，防止问题发生。4、施工环境保护措施我公司坚持“预防为主、防止结合”的方针，切实做好现场环境保护工作。施工过程中应注意环境保护。加强对施工现场的粉尘、噪音、废气的监测和监控工作，与文明施工管理一起检查、考核、奖罚，及时采取消除污染措施。4.1、建筑垃圾的处理（1)建筑垃圾外运，先和环卫部门取得联系，进行申报处置，同时办理处置证，按照唐山市有关规定执行。（2)办理申报前首先要落实合适的卸放点、运输车辆，并派专人检查车辆的状况，避免车辆在运输途中洒落，污染马路（3)建筑垃圾在装车时，采取不堆高、不超重，分类装车的措施。行驶路线按处置证规定路线，车辆出入口有专人打扫车辆的轮胎、车厢，并检查后闸板（阀门）的连接。（4)对于场内散落的土方及时清除，运输过程中不致污染车辆轮胎。（5)卸车点派有专人清点车辆数，及时与施工现场联系，使发车数与收车数一致，从而控制路中偷倒的可能性。（6)65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案建立环保工作自我监控体系，一方面采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染和采取技术措施控制污水、烟尘、噪音污染，同时协调外部关系，同有关环保部门加强联系，解决扰民问题。4.2生活垃圾的处理生活垃圾根据是否含有有机质区别堆放，并做到以下几点：（1)施工现场进驻后，及时与当地环卫部门联系，设立现场垃圾桶，由环卫部门定期外运。（2)对施工人员进行交底，施工现场设立简易垃圾房，分类堆放。（3)对进驻的施工人员进行交底，做到奖惩分明，使每一位施工人员自觉遵守卫生制度。（4)除设有符合规定的装置外，禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革等以及会产生有毒、有害气体的物质。4.3防止声污染措施（1)严格控制人为噪声，进入施工现场不得大声叫喊，乱扔杂物等最大限度控制人为噪声。（2)严格控制作业时间，在晚上10:00-次日凌晨6:00时停止施工作业。确系特殊情况必须昼夜作业时，尽量采取措施降低噪音。4.4防扰民措施本项目虽然离居民小区较远，但进场以后，主动及时与地方各级主管部门取得联系（质监、安监、公安、市政、环保等）办妥有关手续，并明确与之对口人员，定期召开协调会，加强沟通，为今后施工期间及时解决各种问题，创造良好的条件，打下扎实的基础。以认真的工作态度、良好的工作作风，赢得声誉，树立形象。本工程为基坑支护施工，其施工工艺要求连续施工，这就带来了夜间施工的许多问题，根据施工中常见光污染、声污染，我们将采取以下措施：（1)夜间施工用大灯，其朝向面对本项目施工区域，减少对周围的影响。（2)施工机械是产生夜间噪声的主要原因，我们将在本工程尽可能投入性能较好的施工机械设备。客观上减少噪声的产生。（3)合理安排施工作业流程，将施工噪音较大的施工环节安排在白天进行。（4)加强教育，使全体施工人员，从主观上控制许多人为的噪音。（5)65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案严格按照文明施工要求施工，我们将在光污染、声污染、交通等各方面进行严格控制。5、公用管线沟槽加固保护措施5.1我们及时与有关单位取得联系，摸清管线的位置走向，同时取得施工许可，不进行盲目施工。管线走向标注明确，必要时作好标识工作。5.2根据施工图纸上标明的及未标明的地下管线有可能受到工程的影响，将管线利用人工开挖沟槽暴露加固措施，根据管线距自然地面的最小距离h，采用下列三种加固保护措施。（1)h＞40cm时，沟槽胸腔范围内充填砾石砂，砾石砂铺筑厚度保护40～50cm，在可能出现水土流失方向敲设木桩以防止水土流失及管线剪断。（2)20cm＜h＜40cm时，地面以下至管线半径深度胸腔范围内充填砾石砂，在可能出现水土流失的方向敲设木桩以防止水土流失及管线剪断。（3)h＜20cm时，采用砼包裹加固补强措施，沟槽内均不得填土，可改充填砾石砂或黄砂，并在可能出现水土流失的方向敲设木桩以防止水土流失及管线剪断。（4)以上三种加固保护方法，其加固铺筑按管线两侧各拓宽50cm，加固作业在各项工程施工前，须先行完成并通过监理工程师验收。6、季节性施工措施（雨季施工措施）6.1组织准备为保证工程正常施工，遵守施工工期。采取防护措施避免因雨造成工程损失。合理安排施工工作，确保工程质量。项目部应成立雨季汛期施工领导小组，由项目经理任组长，生产副经理、安全员任副组长，组员由施工员、质检员、材料员等组成。6.2材料准备序号材料名称单位数量备注1雨衣雨裤套302雨鞋双203污水泵台44塑料布m23005铁锹只206砂和砂袋/足够6.3现场准备及技术措施65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案（1)雨季施工前，整理施工现场，清理松散的土方和道路遗撒的土方，清理施工现场的排水沟、截水沟，保证排水畅通。检查排水设施，确保排水设备完好，严防泥浆水流入市政管道。（2)机具设备等要设防雨棚防止漏电，水泥垛底应加高300MM，砂、石应归垛，以防止雨水冲散。（3)现场的各种机具、设备的停放位置，不得停留在基坑内以及坑边5m范围内。（4)雨季到来时，土方开挖要积极配合边坡支护，边坡支护尽量在雨季到来之前将开挖出的边坡全部支护完成。（5)大雨及大风期间应停止一切土方开挖活动。（6)在雨季汛期期间，现场应由专人24小时值班，巡查排水设施是否畅通，边坡是否有裂缝或位移情况，做好记录，发现问题及时报告。（7)为确保开挖后的边坡不受雨水冲刷，减少雨水渗入土体，可在土坡表面铺设塑料布。对边坡支护比较薄弱的护坡，在雨季应加强基坑表面的截水措施，并采取在坡表铺设塑料布等保护措施。八、基坑监测1、 监测的依据（1)本工程相关图纸及设计要求（2)《建筑边坡工程技术规程》（GB50330-2002）（3)《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-2007）（4)《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）（5)《工程测量规范》（GB50026-2007）（6)《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-91）（7)《建筑基坑支护技术规程》（JCJ120-99）2、 监测项目及工作量监测内容：（1)新建建筑物开挖基坑非自然放坡部分（2)南侧站台（3)西侧建筑段办公楼65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案本工程只进行基坑的边坡顶部水平位移监测。具体工作量见下表：序号项目数量备注1水平位移监测控制网3点 2基坑监测14点 3站台监测9点 4建筑段办公楼监测4点 唐山北站基坑监测点位布置图3、监测标志的布设方法：水平位移监测控制网（1)水准控制点的间距不大于100米。（2)在场区内任何地方架设仪器至少后视到两个水准点，并且场区内各水准点构成闭合图形，以便闭合检校。（3)各水准点要设在建筑物开挖、地面沉降和震动区范围之外。（4)建立的水平控制网要与基准点联测，平差计算出各水准点的高程。（5)水准点布设见下图：65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案基坑监测观测点的设置：在没有冠梁的地方在距基坑边缘500mm处挖300*300mm深500mm的坑浇筑混凝土，植入测钉；有冠梁处站台和办公楼直接用铁锤砸入专用测钉。4、监测方法施测时采用受现场环境条件的限制较小，施测较容易，精度较高的极坐标法进行观测。仪器架设测站点，固定后视方向，采取正倒镜两测回测量出测站至各测点的角度与距离，并进行现场数据记录，回到内业，进行观测数据处理，计算出各测点的坐标值，将每次测得的坐标值进行差值计算，从而求取每次的点位位移量。5、基坑监测工期及频率以下为规定（1)监测工期自基坑开挖时算起，至地下施工至基坑回填后结束现场监测工作，施工工期为:非地下室部分2014年6月1日至2014年6月26；地下室部分2014年6月21日至2014年7月31。（2)检测频率65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案1)首先对观测点观测两次取平均值作为基准值2)开始观测时前两次为两天连续观测，观测结果和基准值比较，如未超出规范允许范围，以后每三天观测一次至观测结束。3)具体观测次数基坑（不包括地下室）观测12次，观测点6点，总观测72点·次基坑（地下室部分）观测16次，观测点8点，总观测128点·次站台（不包括地下室）观测12次，观测点7点，总观测84点·次站台（地下室部分）观测16次，观测点4点，总观测64点·次办公楼观测12次，观测点4点，总观测48点·次共计观测次数：396点·次注：以上监测频率随现场施工进度会有一定调整。（1)当出现下列情况之一时，必须立即报警；若情况比较严重，应立即停止施工，并对基坑支护结构和周边的保护对象采取应急措施。4)当监测数据达到报警值；5)基坑支护结构或周边土体的位移出现异常情况或基坑出现渗漏、流砂、管涌、隆起或者陷落等；6)基坑支护结构的支撑出现过大变形、压屈、断裂、松弛或拔出的迹象；7)周边建（构）筑物的结构部分、周边地面出现可能发展的变形裂缝或较严重的突发裂缝。6、监测报警值监测报警值表监测项目速率（mm/d）累计值（mm）水平位移监测±3﹥30当监测值达到报警值（见监测报警值表）时，及时向甲方及有关部门报告并加强监测措施。7、使用仪器和设备序号设备名称规格型号数量生产厂家1电子水准仪天宝1美国65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案20.5秒级全站仪索佳1日本8、质量保证措施（1)工程中严格遵守《建筑基坑工程监测技术规范》等有关规范标准的要求，确保质量。（2)派熟悉仪器使用方法和性能的测试人员进场，并严格按相应的操作规程进行操作。（3)进场前做好仪器设备的标定工作，各监测项目在基坑开挖前应测得初始值，且初始值的测试不得少于二次。基坑开挖施工前提供以下资料给各有关单位：1)监测项目各测试点的平面布置图2)各监测项目的初始数据。（4)监测人员接甲方通知二天内进场，并服从工程总进度需要。（5)监测人员必须对数据的准确性负责，测试完毕后应签字备查。6.监测数据应及时校核，如有异常应查找原因，及时采取措施。9、数据处理及成果提交   所有监测项目，均应在施工前取得经二次以上观测的初值。在施工期间，监测人员提供下述中间成果（1)基坑边坡顶部水平位移监测报表所有成果均应采用计算机处理打印，并定期（按施工阶段）提供各监测项目特征点的曲线图或数据报告。整个监测工作结束之后整理绘制各类特征点变化曲线图，并在二周内提交完整的技术报告书。（2)成果提交监测工作完成后，上交完整的基坑工程监测报告（内容包括：工程概况、监测项目和各测点的平面布置图、采用仪器、设备和监测方法、监测数据处理方法和监测结果过程曲线、监测结果评价）。10、文明施工与安全（1)监测人员进入施工现场要严格执行有关安全生产的法律、法规，落实安全生产的管理要求，确保监测工作的顺利进行。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案（1)项目经理为安全生产第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，落实各级安全责任制，完善各项安全生产制度。（2)技术负责人为兼职安全干部，按照“谁施工谁负责”的原则，负责项目组内部的安全生产管理工作，加强对全组人员安全作业、文明施工和自我保护的宣传教育。（3)监测人员进入施工现场必须佩戴安全帽，基坑边作业必须佩戴安全带，进入工地现场作业严禁穿拖鞋。（4)施工现场作业结束后做到落手清，严格执行总包方施工现场文明施工规定。（5)站台监测时必须遵守铁路有关安全的规定。11、建议与说明在施工期间，为保证监测数据的准确无误，现场测点的保护是一个重要环节，业主应及时提醒施工单位在施工期间随时保证监测点设施完好，使监测不受施工影响。九、基坑应急措施及应急预案9.1施工预防措施（1）土方开挖施工前，需探明开挖范围内的地下管线，确保施工时不会破坏。（2）位移、沉降过大的处理：根据具体原因，或加密土钉，或坡顶卸荷，或坡脚回填反压，或采用侧壁土体小压力注浆。（3）局部坡面剥落坍塌的处理：迅速采用土钉挂网固定，旋喷快凝混凝土。（4）基坑开挖过程中如发现地下水情况与勘察不符，地下水水量大，影响基坑安全，应立即停止施工，并通知勘察、设计单位，采取有效处理措施后方能继续施工。（5）备有足够的抢险物资，包括花管、水泥、砂、编织袋、彩条布等。（6）基坑支护体变形加大时，采取相应对策：1)基坑支护体随着土方开挖有一定变形，在支护体变化达到警戒值时，每间隔三小时监测一次数据，上报业主单位、监理单位、总包单位、施工单位，须进行认真分析。当变形速率加大时，须采取以下措施：2)当变化速率水平、垂直位移达到报警值时应立即会同业主、监理、总包、施工方四方成立抢险小组，以施工方为主，立即采取补救措施，切不可延误抢险时间必须边抢险边汇报，抢险小组由吴一钢担任组长组织实施。3)65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案根据监测数值变化，控制土方开挖速度或暂停土方开挖，让土体应力慢慢释放。1)基坑底部采取土体加固，采用坑内填沙包、土方回填，直到基坑稳定后再进行施工。9.2应急预案9.2.1应急组织项分目部成立应急预案领导小组，保证深基坑施工安全工作的领导、指挥和应急处理。各值班人员按值班安排表，每天完成值班检查工作，作好相应记录，并随时向上级汇报。组长：王宗兴副组长：杨立军苏伍明吴波组员：杨科学、王硕、王明俊、马磊、沈永侠、范红兴、姚宁、张晓龙联系电话：王宗兴18622128133杨立军13404847221苏伍明18671640599吴波18655181007领导小组下设以下职能分组：物资保障组：沈永侠、范红兴技术保障组：苏伍明协调联络组：吴波抢险救灾组：王硕、杨科学、王江军、王明俊、陈刚、李眀善后勤保障组：邓敏、韩杰、范红兴应急突击队：抢险应急突击队选定有抢险能力和经验的工人组成，共计30人，在施工期间直属应急领导小组指挥，配合抢险救灾组工作，队长由张晓龙担任。9.2.2应急响应工作流程应急响应工作流程图发生事故，准确传递事故信息现场抢险队按制定的方案实施响应应急领导小组成员得到信息并相互传递信息，赶到现场现场负责人查清有无人员伤亡或是否影响铁路设备线路报告事故（件）事后调查和善后处理现场联络组根据情况联系急救、运输及设备管理部门、上级单位应急工作办公室或调度室现场的员工均有义务将事故的情况及时准确传递给应急领导小组成员65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案9.2.3应急预案措施序号事故类别施工现场应急响应救援措施1机械倾覆发生机械倾覆，侵入基本站台铁路限界危及行车安全时，应及时通知行车、电务、信号等部门，在通知的同时尽快将倾覆机械移出铁路限界。当施工机械整体难以移动时，应快速切断分割机械移出铁路限界。2坍塌事故发生坍塌事故，现场人员立即撤离坍塌区，向指挥部及有关人员报告启动现场应急系统，依据安全技术措施一方面组织人员排除险情，以预防坍塌的再次发生，一方面刨挖伤员，对伤者进行必要的救治，同时拨打120送医院抢救，及时如实逐级报告，并协助调查组对事故展开调查。支护坍塌造成铁路设备管线裸漏或断裂，立即通知相关设备管理单位和指挥部，并停止施工作业，做好安全防护工作，派人到主要路口迎接抢修人员。在抢修过程中，施工现场负责人不得离开，抢修未完成，防护工作不得撤离。3触电事故最早发现触电者，大声呼叫，迅速拉闸断电，然后用木棍、木板等不导电的材料将触电人与电线、电器分离开，抬至平整场地，同时向项目指挥长及有关人员报告，按照有关救护知识立即进行救护，同时拨打120送医院抢救。项目指挥长及时如实逐级报告，并协助公司调查组对事故展开调查。4物体打击事故当发生物体打击事故，最早发现者立即向在场项目领导报告，在场项目领导组织现场应急救援小组人员迅速对伤者进行紧急清理包扎止血，同时拨打120送医院抢救，项目经理及时如实逐级报告，并协助公司调查组对事故展开调查。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案5机械伤害事故当发生机械伤害事故，最早发现者应熄火断电，电器作业时应大声呼叫，迅速拉闸断电，立即向指挥长报告，同时拨打120送医院抢救，将伤者断指断腿等立即找到，用纱布包好，随同伤者送往医院抢救。项目指挥长及时如实逐级报告，并协助公司调查组对事故展开调查。6高处坠落事故当发生高处坠落事故，最早发现者立即向项目指挥长报告，项目指挥长组织现场应急救援小组人员迅速对伤者正确施救；同时拨打120送医院抢救，项目指挥长及时如实逐级报告，并协助公司调查组对事故展开调查。7火灾当发现火险时，在场项目领导应立即指挥现场消防灭火，按照应急程序要求展开救援。项目经理及时如实逐级报告，并协助公司调查组对事故展开调查。8防洪与气象部门保持密切联系，全面了解气象资料认真做好汛前防洪检查，施工前备足彩条布、草袋、编织袋、水泵及泵管、铁锨、铁丝、砂等必备物品，并预备500个编织袋。施工前组织好抢修队伍，修筑排水设施，做好边坡工作防患于未然。9.2.4人员、材料准备人员准备：应急突击队30人。特种防护品：如绝缘鞋、绝缘手套等；一般防救护品：安全带、安全帽、安全网、防护网、医药箱、常用救护药品等。照明器材：手电筒、应急灯36V以下安全线路灯具；通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器；交通工具：工地常备一辆值班车，该车值班时不得跑长途；物资准备：编织袋500条，彩塑布500m2，铁丝、木枕、木桩等。综合班常备工具：铁锹、钢叉、撬杠各30把；抽水泵4台、氧气、乙炔及配套工具。机械设备：挖掘机1台，装载机1辆等。应急人员为施工现场组织的所有施工人员；应急材料的堆放既不能影响正常施工，还要保证发生应急事故时能在最短时间内投入使用。9.2.5应急救援通信联络序号部门联系人电话号码1公安1102消防11965 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案3医疗1204项目经理王宗兴186221281335项目副经理杨立军134048472216项目总工苏伍明186716405997项目施工技术部王硕185805796478项目物资设备部沈永侠159715286589项目办公室772629510唐山供电段张爱军（电力）1803156265111唐山供电段张宝军（给水）1803156263912唐山供电段李俊强（接触网）1803156259113北京通信段雷建胜139334688721393346887214唐山电务段胡东江1867791250515丰润工务段路金利1348357231116唐山车务段韩立军1803153103117天津建筑段张成明180315315889.3应急预案启动9.3.1当发现站台面变形超出允许范围时，应启动应急预案，值班人员在第一时间向唐山北站及相关产权单位汇报，并积极配合站段搞好抢险修复工作。9.3.2当发生基坑坍塌或滑坡时，启动应急预案，防护人员进行对进出站旅客、车站工作人员组织撤离，将现场情况及时通报北京铁路局唐山北至唐山客车线工程建设指挥部和相关单位，进行抢险和应急工作。启动预案后，要以最快的速度组织抢险应急工作。必要时，寻求医疗、交通管制、抢险救灾等社会救援部门的帮助。紧急抢险组织程序见下表：突发事件的发生上报施工技术组抢险领导小组确定抢险方案事故周边置防护警戒，进行人员与交通疏散现场人员疏散上报监理、业主及设计人员伤亡现场救护、送医院抢救抢险任务部署抢险人员、机具、物资到场现场抢险抢险结束、回馈总结观测与监控安全65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案9.3.3展开救援预案启动后，现场抢险救援组应立即组织应急救援队，根据现场情况采取相应的应急处置措施，控制事态扩展。各责任小组立即实施抢救排险，并随时贯彻执行救援指挥针对险情做出的决策。9.3.4处理措施（1）迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带；（2）保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口、鼻、咽、喉部位的异物、血块、分泌物、呕吐物等。（3）有效止血，包扎伤口；（4）视其伤情采取报警或直接送往医院。（5）伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。（6）若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。65 中铁建工集团有限公司唐山北站站房工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案（7）预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。（8）立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度，保护事故现场。9.3.5应急结束救援结束后，现场救援指挥宣布响应终止。之后事故调查组开展事故调查取证；善后工作组开展善后处理工作。各单位负责根据应急救援实施过程对应急预案进行补充改进，并按规定向项目经理部上报详细的事故报告。9.3.6注意事项（1）应急事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关责任人。（2）重伤员运送应用担架，腹部创伤及脊柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。（3）注意切断电源，避免漏电造成更大的损失。65'