人防土方开挖施工方案

'.伟业·同里宾馆1#客房楼地下人防车库工程土方开挖施工方案吴江市伟业建筑工程有限公司2011-5-12 .土方开挖施工方案一、工程概况本工程位于吴江市同里镇老汽车站东80米。建设单位：苏州伟业集团有限公司设计单位：苏州东吴建筑设计院结构形式：框架结构施工范围：土建工程规模：2422.34平方米质量目标：合格投标工期：330天二、1.1平面布置图： .1.2人防开挖深度及其位置示意图注：1.人防±0.000相当于绝对标高吴淞标高4.800M,基础底标高为-6.25M，实际开挖深度为3.25M。2.坑中坑必要时采用100mm@500.L=5.0M木桩和木板围护.3.地坑西侧边坡为了安全,采用半干硬性砼配6@200网,用C20砼光面.同时西外面的砖围墙拆除改用彩钢板围墙代替,电线杆基础用砼加固.。三、建筑特征本工程为框架结构。战时二等人员掩蔽所防护级别（防核武器和防常规武器）均为6级防化等级为丙级。战时综合物资库防护级别（防核武器和防常规武器）均为6级，防化等级为丁级。战时电站防护级别（防核武器和防常规武器）均为6级。耐火等级为一级，抗震设防烈度为六级。四、主要施工部署 .对于这一工程项目，我们公司上下都给予了高度的重视。我们将依靠和运用我公司施工中积累的成熟经验，并充分发挥广大工程技术人员的聪明才智，做到技术领先，充分体现出“科学技术是第一生产力”。五、准备工作1、做好工程的定位、复核工程，并将有关轴线控制点引至坑外，便于坑内的轴线引测工作等。基坑底标高的控制应根据业主提供的基准点，由测量技术人员将水平高度引测到基坑周边稳定的结构上，并做好明显的标志。拟定采用1.2m³斗挖机两台，0.5m³挖机两台配合清土、挖沟，根据现场情况及地勘报告，准备道板若干备用。2、设置排水设施。沿基坑外围设400宽，深300的排水沟，间隔15米左右设置集水井，采用排水泵，分段引排、沉淀后排放到就近的市政雨水管网。3、设置土方运输道路。根据现场的具体情况,在基坑的周围修筑5m宽、400mm厚的道渣路面与小区道路相连形成循环道路，用于土方运输。4、根据现场情况，由东南角开始、由深到浅依次开挖；根据地勘报告显示，本工程所处位置的地下土质以淤泥质土为主，各项后续砖胎膜及垫层工作要及时做好准备。5、准备土方卸点，土方的堆放地点根据业主的安排在200M范围内就地堆放。6、修临时设施。修好现场临水，临电设施，保证正常施工。7、完善土方开挖前的一切手续。六、基坑土方开挖的一般要求1、开挖前对方案及措施层层交底，使现场所有挖运人员都明确工作目标、要求和责任。2、基坑土方量按业主指令外运。3、为不破坏基坑底土的结构，应在基底标高预留300mm～400mm厚原状土层，浇筑基础垫层前用人工挖土一次性挖到基底设计标高。4、为确保施工进度，需2台挖土机械（1.2立方米）进出场，并配备5辆5T运输车将土方运至指定区域。由东向西，由南向北逐渐推进。 .5、为防止基坑受雨水冲蚀，排除局部坑壁渗水，确保基坑保持干燥，在基坑四周设置300*200排水沟，在基坑的四角各设一400*600的集水井，排水沟底做3%坡度，以使水顺利向两侧排至集水井，利用泵排出基坑。6、挖运中遇到问题应及时报告处理。七、施工方案1、连续开挖本工程由东向西、自南向北连续开挖，分段开挖，分层开挖（先由大挖机开挖，再由小挖机对细部进行开挖）。机械开挖时必须控制好标高并随挖随打水平桩以便随时测量挖土深度，挖土时应在坑底预留300-400高的土，安排人工随挖机的施工速度进行人工清土修到设计标高，严禁有超挖现象，待基槽验明后,放好控制线,分段分轴线进行挂梁基槽挖土,同时做好边坡的加固处理。3、基坑开挖后应及时会同建设单位、监理单位的现场代表，并马上与设计单位取得联系，对基坑进行验收、签证后，再进行下道工序的施工。4、基坑开挖时应注意的质量问题：基底超挖。开挖基坑时不得超过基底标高，如果超挖则必须回填砂石料并夯实。基底保护。基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。开挖尺寸正确。基坑底部的开挖宽度，除结构宽度外应根据施工需要增加工作面宽度。基坑边坡不直不平，基底不平的缺陷，应加强检查，随挖随修，并要认真验收。 .对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，挖运土时不得撞碰。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。基坑（槽）管沟超挖：开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。边坡上缘堆土或堆置材料时,至坡边应保持一定距离,一般在1.5m以上。6、本工程采取的突击挖土施工方法,可按机械挖土、人工配合，因此不宜让地基土长时间的暴露,以防受雨水浸泡,地基验收等工作，应随挖土进度同步进行，紧接进行垫层砼的施工。八、环保工作装车不超载，浮在车厢顶部的土块，装车时用挖土机压碎压实，运行时不掉土。施工道路应及时清理。九、安全措施1．施工前应做好安全技术交底，与施工班组签订有关安全协议等手续。2.施工前必须做好地面排水和降低地下水位工作，地下水位应降低至基底以下500mm后方可开挖，降水工作应持续到回填土完毕。3.挖出的土不得堆放在边坡项上。4.基坑周围设醒目安全防护栏。(钢管围护1.2M高,立杆间隔4.5M)5.设专职安全员不定期检查巡视，做好记录，发现异常情况及时通知有关单位人员进行处理。6.对场地内运输，施工班组应事先做好场地内的运输道路等。7.挖土机启动前应将离合器分离或将变速杆放在空档位置，确认机械周围无人和障碍物时，方可进行作业。 .8.操作中，进铲不应过深，提斗不能过猛，以免出现危险。9.向汽车上卸土时应待车子停稳后进行，禁止铲斗从驾驶室上越过。10.配合清坡清底的人员，不得在挖机回转半径内铲土清坡。清坡人员随时要注意到土质的变化情况，发现有裂缝、坍塌等情况时，人员应及时离开，经采取可靠的防护措施后，方可继续施工。11.夜间保证有足够照明，避免因此而发生安全事故，影响施工。12.各机械进场施工期间必须服从总包单位的现场质量、进度、安全统一指挥，按照有关文明施工要求施工。十、应急救援预案10.1概况地下室工程极为复杂，影响安全的因素很多，必须随时做好应付可能出现的不利情况：a.成立监控小组，在挖土阶段进行24小时轮流监视，监视周围土体变化，道路沉陷裂缝状况，每2小时进行记录、观察一次，备查。b.成立现场抢险小组，由公司和现场领导、技术负责人参加的抢险领导小组，并由普工、电焊工、架子工、政工组成的抢险小组，随时准备抢险。c.现场准备的钢管、草包（编制袋）、快速水泥和砂石料，根据险情分别处理。d.认真分析监测单位提供的监测记录。如发现突然偏移，且量值较大时，应紧急会同有关单位分析原因、商量对策、采取措施。e.必要时仃工,紧急上报公司及上级主管部门,进一步研究可行方案后,经批准后方可继续施工。10.2机构设置为对可能发生的事故能够快速反应、求援，项目部成立应急求援领导小组， .由项目经理曹聪任组长，负责事故现场指挥，统筹安排等。10.2.1工程项目部应急救援领导小组：组长曹聪副组长吴卯生组员童爱平杨阳陆新南褚健王巧生袁连根顾占荣吴永斌吴海生当施工发生事故，若应急救援小组组长不在位时，由副组长负责现场指挥救援。施工现场紧急情况处理流程图 .项目经理或现场负责人迅速作出判断，下达应急指令；同时以最快方式向本单位工程部门、经理报告，并根据情况的严重程度决定是否报警。发现人发现后立即向项目经理或现场负责人报告公司工程部、安全生产委员会下属单位工程部门、经理判定项目部应急措施的适宜性，重大情况立即赶赴现场协助处理，并向公司工程部和安全生产委员会报告。跟踪应急处理情况，必要时赶赴现场协助处理；处理完毕后，评审应急准备和响应程序，必要时修订文件。应急电话：火警—119；匪警—110；交通事故—122；急救—12010.2.2应急救援领导小组的职责1）负责制定事故预防工作相关部门人员的应急救援工作职责。2）负责突发事故的预防措施和各类应急救实施的准备工作，统一对人员，材料物资等资源的调配。3）进行有针对性的应急救援应变演习，有计划区分任务，明确责任。4）当发生紧急情况时，立即报告公司应急救援领导小组并及时采取救援工作，尽快控制险情蔓延，必要时，报告当地部门，取得政府及相关部门的帮助。10.3应急救援工作程序1）当事故发生时小组成员立即向组长汇报，由组长张洪刚立即上报公司，必要时向当地政府相关部门，以取得政府部门的帮助。2）由应急救援领导小组，组织项目部全体员工投入事故应急救援抢险工作中去，尽快控制险情蔓延，并配合、协助事故的处理调查工作。3）事故发生时，组长或其他成员不在现场时，由在现场的其他组员作为临时现场救援负责人负责现场的救援指挥安排。 .4）项目部指定李裕达负责事故的收集、统计、审核和上报工作，并严格遵守事故报告的真实性和时效性。10.4救援方法10.4.1高空坠落应急救援方法：1）现场只有1人时应大声呼救；2人以上时，应有1人或多人去打“120”急救电话及马上报告应急救救援领导小组抢救。2）仔细观察伤员的神志是否清醒、是否昏迷、休克等现象，并尽可能了解伤员落地的身体着地部位，和着地部位的具体情况。3）如果是头部着地，同时伴有呕吐、昏迷等症状，很可能是颅脑损伤，应该迅速送医院抢救。如发现伤者耳朵、鼻子有血液流出，千万不能用手帕棉花或纱布去堵塞，以免造成颅内压增高或诱发细菌感染，会危及伤员的生命安全。4）如果伤员腰、背、肩部先着地，有可能造成脊柱骨折，下肢瘫痪，这时不能随意翻动，搬动是要三个人同时同一方向将伤员平直抬于木板上，不能扭转脊柱，运送时要平稳，否则会加重伤情。10.4.2模板、坍塌应急救援方法：1）地当发生高支模坍塌事故时，立即组织人员及时抢救，防止事故扩大，在有伤亡的情况下控制好事故现场；2）报120急救中心，到现场抢救伤员。（应尽量说清楚伤员人数、情况、地点、联系电话等，并派人到路口等待）；3）急报项目部应急救援小组、公司和有关应急救援单位，采取有效的应急救援措施；4）清理事故现场，检查现场施工人员是否齐全，避免遗漏伤亡人员，把事故损失控制到最小； .5）预备应急救援工具：切割机、起重机、药箱、担架等。10.4.3物体打击应急救援方法：当物体打击伤害发生时，应尽快将伤员转移到安全地点进行包扎、止血、固定伤肢，应急以后及时送医院治疗。1)止血：根据出血种类，采用加压包止血法、指压止血法、堵塞止血法和止血带止血法等。2)对伤口包扎：以保护伤口、减少感染，压迫止血、固定骨折、扶托伤肢，减少伤痛。3)对于头部受伤的伤员，首先应仔细观察伤员的神志是否清醒，是否昏迷、休克等，如果有呕吐、昏迷等症状，应迅速送医院抢救，如果发现伤员耳朵、鼻子有血液流出，千万不能用手巾棉花或纱布堵塞，因为这样可能造成颅内压增高或诱发细菌感染，会危及伤员的生命安全。4)如果是轻伤，在工地简单处理后，再到医院检查；如果是重伤，应迅速送医院拯救。5)预备应急救援工具如下表：序号器材或设备数量主要用途1支架若干支撑加固2模板、木枋若干支撑加固3担架2个用于抢救伤员4止血急救包4个用于抢救伤员5手电筒6个用于停电时照明求援6应急灯6个用于停电时照明求援7爬梯3樘用于人员疏散8对讲机8台联系指挥求援土方边坡计算计算书本计算书参照《建筑施工计算手册》江正荣编著 .中国建筑工业出版社、《实用土木工程手册》第三版杨文渊编著人民教同出版社、《地基与基础》第三版中国建筑工业出版社等相关文献进行编制。本工程，基坑土质为粘性土，且地下水位低于基坑底面标高，挖方边坡可以做成直立壁不加支撑。最大允许直壁高度按以下方法计算。一、参数信息:坑壁土类型：粘性土坑壁土的重度γ(kN/m3)：19.40坑壁土的内摩擦角φ(°)：2.8坑壁土粘聚力c(kN/m2)：54.0坑顶护道上均布荷载q(kN/m2)：0.0二、土方直立壁开挖高度计算:土方最大直壁开挖高度按以下公式计算：hmax=2×c/(K×γ×tan(45°-φ/2))-q/γ其中，hmax--土方最大直壁开挖高度γ--坑壁土的重度(kN/m3)φ--坑壁土的内摩擦角(°)c--坑壁土粘聚力(kN/m2)K--安全系数（一般用1.25）hmax=2×54.0/(1.25×19.40×tan(45°-2.8°/2))-0.0/19.40=4.68m；本工程的基坑土方立直壁最大开挖高度为4.68m。 .土坡稳定性计算计算书 .该工程属于人防工程，为框剪结构，地下1层，建筑高度：3.4m；建筑面积：2422.34平方米，施工单位：吴江市伟业建筑工程有限公司。本工程由江苏伟业房产有限公司资建设，苏州市天地民防建筑设计研究院有限公司设计，苏州大地勘察工程有限公司勘探，苏州易中建设咨询监理有限公司监理，吴江市伟业建筑工程有限公司组织施工。本计算书参照《建筑施工计算手册》江正荣编著中国建筑工业出版社、《实用土木工程手册》第三版杨文渊编著人民教同出版社、《地基与基础》第三版中国建筑工业出版社、《土力学》等相关文献进行编制。计算土坡稳定性采用圆弧条分法进行分析计算，由于该计算过程是大量的重复计算，故本计算书只列出相应的计算公式和计算结果，省略了重复计算过程。本计算书采用瑞典条分法进行分析计算，假定滑动面为圆柱面及滑动土体为不变形刚体，还假定不考虑土条两侧上的作用力。一、参数信息:条分方法：瑞典条分法；条分块数：14；不考虑地下水位影响；放坡参数：序号放坡高度(m)放坡宽度(m)平台宽度(m)条分块数13.251.600.100.00荷载参数：序号类型面荷载q(kPa)基坑边线距离b0(m)宽度b1(m)1满布0.00---- .土层参数：序号土名称土厚度坑壁土的重度γ坑壁土的内摩擦角φ内聚力C饱容重(m)(kN/m3)(°)(kPa)(kN/m3)1粘性土5.0019.402.8054.0019.40二、计算原理:根据土坡极限平衡稳定进行计算。自然界匀质土坡失去稳定，滑动面呈曲面，通常滑动面接近圆弧，可将滑裂面近似成圆弧计算。将土坡的土体沿竖直方向分成若干个土条，从土条中任意取出第i条，不考虑其侧面上的作用力时，该土条上存在着：1、土条自重，2、作用于土条弧面上的法向反力，3、作用于土条圆弧面上的切向阻力。将抗剪强度引起的极限抗滑力矩和滑动力矩的比值作为安全系数，考虑安全储备的大小，按照《规范》要求，安全系数要满足≥1.3的要求。三、计算公式:Fs=∑{cili+[(γh1i+γ"h2i)bi+qbi]cosθitanφi}/∑[(γh1i+γ"h2i)bi+qbi]sinθi式子中： .Fs--土坡稳定安全系数；ci--土层的粘聚力；li--第i条土条的圆弧长度；γ--土层的计算重度；θi--第i条土中线处法线与铅直线的夹角；φi--土层的内摩擦角；bi--第i条土的宽度；hi--第i条土的平均高度；h1i--第i条土水位以上的高度；h2i--第i条土水位以下的高度；γ"--第i条土的平均重度的浮重度；q--第i条土条土上的均布荷载；其中，根据几何关系，求得hi为：hi=(r2-[(i-0.5)×bi-l0]2)1/2-[r+l0-(i-0.5)×bi]tanα式子中：r--土坡滑动圆弧的半径；l0--坡角距圆心垂线与坡角地坪线交点长度； .α--土坡与水平面的夹角；h1i的计算公式h1i=hw-{(r-hi/cosθi)×cosθi-[rsin(β+α)-H]}当h1i≥hi时，取h1i=hi；当h1i≤0时，取h1i=0；h2i的计算公式：h2i=hi-h1i；hw--土坡外地下水位深度；li的几何关系为：li={arccos[((i-1)×bi-l0)/r]-arccos[(i×bi-l0)/r]×2×r×π}/360θi=90-arccos[((i-0.5)×bi-l0)/r]四、计算安全系数:将数据各参数代入上面的公式，通过循环计算，求得最小的安全系数Fs：------------------------------------------------------------------------------------计算步数安全系数滑裂角(度)圆心X(m)圆心Y(m)半径R(m)第1步1.64287.391-505.917278.362剖577.440示意图如下：附:放坡剖面图: .--------------------------------------------------------------------------------------计算结论如下：第1步开挖内部整体稳定性安全系数Fs=1.642>1.30满足要求![标高-3.250m]'