桩基施工方案

'中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案目录1、编制依据及编制原则11.1编制依据11.2编制原则12、工程概况22.1设计概况22.2工程地质概况22.3气候条件33、总体施工方案33.1施工进度计划33.2投入本工程的施工机械设备34、施工方案及施工措施44.1钻孔灌注桩施工方法、工艺44.2施工注意事项125、质量控制措施125.1质量检测及控制程序125.2钻孔灌注桩质量控制措施136、安全保证措施156.1安全管理目标156.2施工安全组织机构156.3安全施工一般规定156.4钻孔灌注桩施工安全技术措施177、文明施工措施及环境保护措施207.1文明施工措施207.2环境保护措施2021 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案1、编制依据及编制原则1.1编制依据（1）合同文件、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。（2）施工图及设计指导意见。（3）《公路工程国内招标文件范本》〔2003〕94号内容。（4）业主相关要求。（5）相关规范。（6）踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。（7）延安市市区河道管理暂行办法。（8）我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及我单位在类似工程的施工经验。1.2编制原则（1）遵循业主要求，确保实现质量、安全、工期、环境保护和文明施工等各方面的工程目标。（2）指导思想：施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学、按期优质安全建成，不留后患。（3）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。（4）贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的村规民俗。（5）重视生态环境，在施工期间及竣工通车后不发生水土流失，不破坏当地环境。（6）坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。（7）重视施工21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案范围内的工程地质、水文地质调查，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。2、工程概况2.1设计概况本工程为陕西省延安至延川（陕晋界）高速公路LJ-10合同段,起止桩号为K44+550～K48+500(ZK45+124.331～ZK48+472.166)，全长3.95km。本工程位于延安市宝塔区甘谷驿镇和延长县境内，距延安市区40km。本项目共有桥梁四座，桥梁设计概况见下表：表2-1桥梁设计概况表序号桩号（中心桩号）结构物名称单位长度结构类型下部结构上部结构1K44+840.0甘谷驿东村延河大桥米276.00(全幅)柱基础、柱式墩、桩基础、肋板台9×30m预应力混凝土连续箱梁2ZK45+719.0盖头坪延河大桥(左幅)米363.40(半幅)柱基础、柱式墩、桩基础、肋板台、扩大基础、重力式台12×30m预应力混凝土连续箱梁YK45+746.0盖头坪延河大桥(右幅)米363.40(半幅)柱基础、柱式墩、桩基础、肋板台、扩大基础、重力式台12×30m预应力混凝土连续箱梁3ZK46+796.0枣花沟大桥(左幅)米126.00(半幅)柱基础、柱式墩、肋板台、柱式台6×20m预应力混凝土连续箱梁YK46+808.0枣花沟大桥(右幅)米126.00(半幅)柱基础、柱式墩、肋板台、柱式台6×20m预应力混凝土连续箱梁4ZK47+016.0东沟中桥(左幅)米66.00(半幅)柱基础、柱式墩、桩基础、柱式台3×20m预应力混凝土连续箱梁YK47+028.0东沟中桥(右幅)米66.00(半幅)柱基础、柱式墩、桩基础、柱式台3×20m预应力混凝土连续箱梁2.2工程地质概况项目区地处陕北黄土高原东南部，属黄土梁峁沟壑区，山高坡陡，沟壑纵横，地形破碎，地表植被稀疏，沟底流水切割侵蚀较强，梁峁黄土广泛分布，沟底多见基岩出露或埋深较浅。隧道围岩主要为Q2老黄土，呈松软结构，岩体呈破碎状结构，围岩稳定性差。21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案沿线地表水系不发育，主要水系为延河；地下水类型为第四系潜水、基岩裂隙水，主要靠大气降水补给。降雨渗入补给量随季节变化明显，雨季渗入补给量大，沿线河流水系的水位上升。2.3气候条件项目区属暖温带半干旱大陆季风性气候，春季干旱多风，夏季旱涝相间，秋季温凉湿润，冬季寒冷干燥；冬长夏短，早晚温差较大。区内海拔在860～1100m之间，年均降雨量在450～530mm之间，年平均气温为8.6～9.4℃，季节性冻土深度为70cm。3、总体施工方案桩基采用冲击钻冲孔作业、水下灌注桩基混凝土，对于靠近河岸、水深较浅处的桩基采用筑岛围堰法施工，土围堰采用自卸汽车运输土方，挖掘机碾压夯实，桩基及承台施工完毕后挖除土围堰恢复河道。对于距河岸较远、水流较深处的桩基采用钢管桩及工字钢搭设水中桩作业平台（钻机作业平台搭设方案见后）。3.1施工进度计划根据以往施工经验，桥梁开工日期为2013年3月28日，完工日期为2014年9月31日。其中桩基开工日期为2013年3月28日，完工日期为2013年9月31日。3.2投入本工程的施工机械设备投入本工程的主要施工机械设备见表3-1《主要施工机械设备汇总表》。表3-1主要施工机械设备汇总表序号机械名称规格型号单位配备用于施工部位1冲击钻机台821 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案2吊车QY-16台33混凝土罐车8m3台64发电机250kw台35电焊机BX1-500台36钢筋加工机具套37泥浆泵台38Φ250导管m18092.0m3漏斗个34、施工方案及施工措施钻孔灌注桩施工顺序：测量放线→钻孔平台施作→埋护筒→钻机就位→钻孔→清孔→钢筋骨架就位→设导管→二次清孔→水下砼灌注→拔护筒→凿桩头→检测。钻孔灌注桩采用旋转钻机施工，灌注水下砼工艺成桩。钻孔灌注桩工艺流程见图4-1《钻孔桩工艺流程图》。4.1钻孔灌注桩施工方法、工艺充分利用冲击式钻机或卷扬机带动一定质量的冲击钻头，在一定高度内使钻头提升，然后突然使钻头自由下落，利用冲击动能冲挤土层形成桩孔，再利用大功率泥浆泵通到孔底循环运转将钻渣岩屑置换排出。每次冲击之后，冲击钻头在钢丝绳转向装置带动下转动一定角度，从而使桩孔得到规则的圆形断面。钻孔达到设计深度后，压入相对密度较小不含杂质的泥浆进行清孔，把钻孔内悬浮较多钻渣的泥浆置换出孔外。清孔结束后，利用检孔器检孔检查验收，符合要求后下放钢筋笼，浇筑水下混凝土。钻孔灌注桩施工方法见图4-2。21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案测量放线钻孔平台施作埋设钢护筒钻机定位钻孔清孔安装钢筋笼二次清孔浇注水下砼拆除钢护筒泥浆及废渣处理预制钢筋笼制备泥浆安装导管砼拌制图4-1钻孔桩工艺流程图图4-2钻孔灌注桩施工示意图21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案(1)钻机作业平台搭设以甘谷驿东村延河大桥桩基为例施工方法如下：甘谷驿东村延河大桥5#、6#墩位于水中，每个墩有1根Ø2.0m桩基，桩基上顺接1根Ø1.8m立柱；平台搭设方法如下：①通过放样在水中用长木桩定出具体墩台的桩基位置。围绕桩基定出四个点，具体点位如下图所示，每个点用吊车振动锤打入长12米的Φ430mm钢管桩，共4根钢管桩均入土9m，形成水上施工平台支撑点，钻孔平台平面示意图见图4-3。图4-3钢管桩钻孔作业平台平面示意图②在各钢管桩支撑点上沿桥纵向设置2根28#工字钢作为施工平台的横梁，再在各钢管桩支撑点沿桥横向设置2根28#工字钢作为施工平台纵梁。28#工字钢纵梁在横梁的上面，焊接为整体形成水上施工平台的支撑架。③采用长5.5米、直径Ф2200mm、厚度1cm的钢护筒，分别在具体桩位用吊车振动锤打入，经试桩确定入土层深度为3米；在河岸上设置泥浆池，钻孔泥浆从护筒中抽至岸上泥浆池，循环直至终孔。④水中21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案桩基依次进行施工，每完成一根桩基的砼浇筑后用吊车振动锤拔出钢护筒，拆除上面工字钢及分别用吊车振动锤拔出钢管桩。转入下个墩台搭设水上施工平台。水中桩钢管桩平台的应力验算：把整个钢管桩平台焊接成整体，不存在稳定性问题，只进行平台承载力计算，为保证钻机在整个施工过程中，水中平台有足够的承载力，根据容许承载力计算公式计算如下：a.计算依据：《公路桥涵地基与基础设计规范》b.按支撑桩计算：φ430×10的钢管桩，入土深度按3m计。单桩轴向允许承载力[P]计算公式为：[P]=0.5*(U∑aitili+aARa)其中：桩截面周长U=πd=1.351m桩底面面积A=πr2/4=0.145m2对于钢管桩平台，根据地质资料，河床底以下10余米范围内为粘土，则可得：震动影响系数a、ai均取0.7支撑桩入土深度为3m，全部为粘土，即计算土层数i=1层，li=3m桩周土的极限摩阻力取软塑亚粘土最小值ti=25kPa桩尖土的极限承载力取最小值Ra=1000kPa将所有数值代入公式，得：[P]=0.5*(U∑aitili+aARa)=0.5*(1.351*0.7*25*3+0.7*0.145*1000)21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案=86.21KN即单根桩能承受8.6T左右的承载力。GPS-200钻机自重14T，再加上导管、钢筋笼、人员等重量按18T考虑，而每根钻孔桩周围4根钢管桩承受一台钻机，所以每根钢管桩承载18/4=4.5＜8.6T，完全可以满足回旋钻机的施工要求。承台及立柱施工前设置拉森钢板桩围堰进行凿桩头、桩基检测。（2）钻机就位钻机就位前，对钻孔各项准备工作进行检查。钢护筒安装完毕，进行钻机就位。就位时要求保持机身平稳，钻杆中心与桩位中心重合，进行钻杆垂直度检验，然后再进行钻进施工。为便于计算桩长，先测定护筒顶标高。（3）试钻①由于地质情况不熟悉，为详细了解各层的地质情况，并在钻孔中采取相应的措施，第一根桩施工时作为试钻，在钻孔时慢速钻进，根据泥浆带出的沉渣，做好详细的记录，在钻孔结束时，绘制详细的地质覆盖图。②钻孔时，根据试钻情况提供的地质覆盖情况，采用不同性能指标的泥浆进行钻进，防止出现坍孔或缩颈。（4）泥浆护壁钻进根据地质特点，钻机在成孔时，要把好三关：进尺关、泥浆比重关、垂直度关。泥浆池：采用在场平面直接开挖泥浆池的方法进行施工。进尺：不同的地层要求采用不同的进尺。根据施工工程地质、水文条件，施工中密切注意各土层的变化，及时调整施工进尺。21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案泥浆：泥浆用膨润土和添加剂人工进行调制，根据施工场地地质报告及现场实际配备泥浆。灌注砼时的回收浆，先放入沉淀池中沉淀，测试其指标后，进行调整，达到表4-1《钻孔桩泥浆指标表》要求方可使用。表4-1钻孔桩泥浆指标表检测项目单位范围调整措施粘度S16～22加水和碳酸钠比重g/cm31.2～1.4加水含砂率%4～8加水灌注砼时的回收浆，用泵直接泵入沉淀池中，当泥浆循环使用达到废弃指标时，将泥浆泵入废浆池中，用排污车外运处理。废弃指标为：粘度>30s、比重>1.4g/cm3、含砂率>7%、PH>12。垂直度:钻机施工区域地基有相适应的承载力，保证钻机在钻进过程中稳定，使钻杆在钻进过程中不左右摇摆；施工中钻杆中心、钻头中心、护筒中心三者在同一铅垂线上，及时调整钻进垂直度，并用测锤及经纬仪在相互垂直的方向上进行检测，以保证钻进的垂直度。(5)终孔及检验钻孔达到设计深度，监理验收合格后立即进行清孔。第一次清孔：清孔处理的目的是使孔底沉碴（虚土）厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁泥垢厚度符合质量要求和设计要求，为在泥浆中灌注砼创造良好的条件。第二次清孔：在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管准备浇注水下砼，这段时间的间隙较长，孔底又会产生新碴，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外，置换沉碴。21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案清孔时保持孔内水位在地下水位1.5~2.0米以上，以防止钻孔的任何塌陷。清孔后孔底钻渣沉淀厚度及孔底泥浆指标符合规范要求，同时浇注水下砼前进行二次清孔，孔底沉淀土厚度符合要求。钻孔时不采用加深钻孔深度的方式代替清孔。（6）钢筋笼①主筋采用机械套筒连接，螺旋筋和主筋连接采用电弧点焊焊接。②钢筋笼在平整的加工场内，预先制作成型,其焊接质量满足规范要求，加工尺寸、位置符合设计要求。③为防止钢筋笼在灌注砼过程中上浮，在加工钢筋笼时预先在钢筋笼顶部焊接抗浮钢筋。④钢筋笼焊接完成后，经自检合格后，报监理验收。验收合格并经监理许可，才能进行钢筋笼吊装。用25T汽吊起吊、人工扶笼入孔、缓慢下放入孔。⑤吊放的允许偏差为：骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度±10mm；骨架中心平面位置20mm；骨架底面高程±50mm。（7）导管安装导管是灌注水下混凝土的最主要工具,采用什么样的导管形式,将直接关系到整个灌注工作的好坏,因此,除了对制作的导管进行必要的强度检验和压水试验,以免因导管产生破裂、脱节或漏水等事故外,还要能及时、迅速的拆卸导管,缩短灌注时间。除此以外,还应注重在导管下部设置导向装置,使导管在灌注过程中始终处于孔洞中心,以防止因偏心造成桩身混凝土产生局部夹层。钢筋笼吊装完成后，进行砼浇筑导管安装。采用Ф21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案250导管，导管间用丝扣联结牢固，并加设密封圈。导管安装前作水密封试验，试验压力不得低于0.5Mpa。导管安装时要调整吊机吊钩位置，使导管尽量置于孔的中间，缓慢下放导管，避免碰撞钢筋笼。严禁猛起猛落。管口与孔底保持30～50cm间距，确保管内砼畅通。(8)砼灌注①砼灌注采用导管法水下砼灌注，砼运输车运至施工现场。②灌注前，需对孔底沉碴厚度进行测定，如沉碴厚度超过规定标准时，进行第二次清孔。③砼运至施工现场时，砼从运输车中倾倒入料斗中，再用吊机起吊料斗进行砼灌注。灌注首批砼之前在漏斗底放入特制的隔板，隔板用钢丝绳引出漏斗外，然后再放入首批砼。在确认储存量备足后，拉起隔板，借助砼重量排除导管内的水，灌注首批砼量使导管埋入砼中深度不小于1.0m，首批灌注砼的数量需经计算确定。④砼灌注保持连续进行，以防止断桩。浇注过程中勤量测，勤拆管，始终保持导管埋深在2.0～6.0m左右，最后一次拆管时要缓慢提升导管,以免孔内因导管拆除留下的空间，不能被周围砼所填充，桩体中出现空芯。施工过程中严禁将导管提出砼面，以免形成断桩，同时严禁将导管埋置过深，以防砼堵管或钢筋笼上浮。⑤随孔内砼的上升，需逐节快速拆除导管，时间不超过15分钟。在灌注过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续的砼徐徐灌入漏斗和导管，不得将砼整斗从上而下倾入管内，以免管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶密封垫。⑥为确保桩头砼质量达到设计要求，桩芯砼需超浇50cm~100cm21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案，浇注过程作好详细记录。⑦在砼灌注过程中，为防止钢筋笼上浮，开始灌注砼时放慢灌注速度；当孔内砼面进入钢筋笼1～2m后，适当提升导管减小导管埋置深度(不小于1m)，增大钢筋笼在下层砼中的埋置深度。⑧砼施工过程中，要严格检测砼坍落度，坍落度18～22cm，并按照实验规程作好试块及试验记录。⑨灌注过程中要及时测量砼面高度，当确认已灌注至超出设计标高50-100cm时，方可停止灌注，拔出导管。4.2施工注意事项在造孔时，要及时将孔内残碴排出孔外，以免孔内残碴太多，出现埋钻现象,扰动孔壁造成坍孔、扩孔；卡钻和掉钻，要有有效的技术措施；冲击成孔中遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔，护筒周围冒浆等情况时，停止施工，采取措施后再施工；及时将清出的钻碴运出现场，防止污染施工现场及周围环境；浇注水下砼时，严禁导管提出砼面，派专人测量导管埋置深度时的管内外砼面的高差，及时填写水下砼浇注记录；在浇注过程中，当导管内砼不满，含有空气时，不得将砼整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出节段间的橡胶垫而使导管漏水；对浇注过程中的一切故障均记录备案。5、质量控制措施5.1质量检测及控制程序质量检测及控制建立班组自检、分队专职质检员自检和经理部专职质检工程师自检的三级自检制度，坚持自检、互检和专检相结合的三检制，并接受监理工程师的质量检查和社会质量监督，报检项目及内容如下：21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案(1)护筒埋设报检，检查项目：护筒中心偏差、护筒直径、埋设深度、渗漏水，合格后进行下道工序；(2)泥浆报检，检查项目：泥浆池、沉垫池尺寸、泥浆三项指标、泥浆池防护情况，合格后进行冲孔施工；(3)钢筋笼入孔前报检（与终孔报检同时进行），检查项目：钢筋表面处理、钢筋焊接、接头搭接长度、同一断面钢筋接头数量、钢筋间距、钢筋笼直顺度、钢筋笼直径、钢筋笼长度；(4)终孔报检，检查项目：钻孔原始记录、渣样、终孔深度、孔径、孔底标高，合格后进行一次清孔，吊放第一节钢筋笼入孔；(5)钢筋笼入孔后节段连接报检，检查项目：两节段间钢筋搭接长度、焊缝长度，接头错开距离，合格后将钢筋笼下至设计位置；(6)灌注前报检，检查项目：复检孔深、检查孔底沉渣厚度、泥浆三项指标、导管水密试验、料斗容量、导管直径。报检程序：施工队自检→旁站检查→专工检查→专业监理工程师检查→下道工序施工。5.2钻孔灌注桩质量控制措施（1）测现场水准控制点和定位基点。（2）复测桩位，误差控制在规范允许范围之内。（3）检查护筒位置，埋设正确和稳定，护筒与坑壁之间用粘土填实，护筒中心与桩位中心线偏差不大于50mm。（4）检查钻机顶部起吊滑轮、桩中心线在同一铅垂线上，钻机稳固。（5）钻孔过程中适当控制进尺速度：（6）清孔：21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案①清孔分两次进行。钻孔至设计深度后，可使钻机空钻不进尺，射入较稀泥浆或清水，使孔中较浓的泥浆能置换或稀释出来，进行第一次清孔。第二次清孔是在下放钢筋笼和导管安装完毕后进行。②清孔过程中测定泥浆的比重，清孔后的泥浆比重小于1.2，清孔结束后测定孔底沉渣，其值符合规范和设计要求。③清孔结束后用水平尺测量垂直度（不大于1%），合格后立即进行砼浇筑。（7）钢筋笼的制作和沉放质量监控：①检查钢筋笼保护层垫块设置，沿钢筋笼加强筋每隔2m设置一组，每组四个，按90度均匀设置。②钢筋笼验收合格后安放，采用吊车下钢筋笼，控制好笼顶标高。钢筋笼的吊装采用双点起吊，保持钢筋笼中心线与桩孔中心线重合。钢筋笼安放时避免碰撞桩孔孔壁，采用慢起慢落逐步下放的方法；入放桩孔时，始终保持垂直状态，对准桩孔孔位徐徐下放，如下放插入困难时，禁止晃动和强行冲击下放插入。钢筋笼顶标高符合设计要求。（8）水下砼灌注：①浇筑前作好各种材料的化验及砼配合比。②坍落度：180～220mm。③砼有良好的和易性和流动性。④砼运输时尽量减少时间，防止泌水、离析。⑤导管使用前经过过球和压水试验，确保无堵塞、无漏水、渗水，经验收合格后使用，接头连接处加密封圈，并上紧丝扣。⑥21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案待导管下完后，利用导管进行第二次清孔，在砼灌注前再次用测绳量测孔深、孔底的沉渣厚度，同时放好隔水栓，导管距孔底300~500mm，符合要求后才灌注。⑦砼灌注时，检查隔水栓是否放置，首盘砼量根据孔径进行计算，保证首盘砼埋管深度在0.8～1.2m，在砼灌注过程中，卸管时测量砼面标高，以控制卸管节数，防止导管拔脱，造成断桩。一次拆管不超过6.0m，当砼灌注达到规定标高时方可停止灌注。⑧检查每根桩的砼实际灌注量，充盈系数要求大于1，砼的标高符合设计要求（超出设计桩顶标高500mm，以保证设计标高以下的强度）。⑨砼的灌注是确保桩质量的关键工序，单桩砼的灌注时间不超过首盘混凝土的初凝时间，并连续灌注。在砼的灌注过程中，抽样检测砼的坍落度，并对现场砼试块进行取样。6、安全保证措施6.1安全管理目标杜绝责任职工死亡事故、杜绝多人重伤事故、杜绝重大机械设备事故、杜绝责任交通行车重大事故。6.2施工安全组织机构成立项目安全生产管理小组。组长：项目经理副组长：项目总工副经理安全总监成员：桥梁专工、施工队长6.3安全施工一般规定（1）建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案（2）在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程细则、制度、切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实。抓好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。（3）每一工序前，做出详细的施工方案和实施措施，报经工程师审批后，及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行特殊工种持证上岗。（4）进行定期或不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育宣传力度，对重点作业场所、危险区、主要通道都五牌一图，即a、工程告示牌；b、安全生产纪牌；c、防火须知牌；d、安全无重大事故计数牌；e、工地主要管理人员名牌；f、施工总平面图。（5）坚持每周一的安全活动日的安全学习活动。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。（6）施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。（7）施工场所的各种机具设备和劳动保护用品，定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态，不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。（8）施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的规定执行。各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案（9）各种电气设备的检修停电作业；带电作业时，由专人操作并设专人监护。（10）操作人员体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷；各种机械操作人员和车辆驾驶员取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。机械操作人员在工作中不擅离岗位。（11）操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度、工作中注意观察和工作后的检查保养制度。（12）钢筋加工场地在两端地锚外侧设警戒区，并安装防护栏及警告标志，无关人员不得在此停留，操作人员在作业时离开钢筋2m以外。（13）定期组织机电设备以及车辆安全大检查。对每次检查中查出的安全问题按照“三不放过”（即事故原因查不清不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制订出今后防范措施不放过。）原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。（14）在施工期间，维护天然水道并使地面排水畅通。（15）施工过程中，戴安全帽，不准穿拖鞋。6.4钻孔灌注桩施工安全技术措施（1）钻孔灌注桩施工队加强安全生产教育，对新工人，临时上岗人员进行安全培训，每次培训均形成书面文字，记录时间、地点、培训内容、参加人员。（2）钻机就位后，对钻机及其配套设备，进行全面检查，如卷扬机、钢丝绳、滑车、钻头、泥浆泵、水泵及电气设备等是否安好正常；钻机安设平稳、牢固，钻架加设斜撑或缆风绳。钻机平台和作业平台搭设坚固牢靠，并满铺脚手板，设防护栏、走道；杂物及障碍物及时清除。21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案（3）进入施工场地戴好安全帽，高空作业系好安全带。（4）冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度掌握适宜。（5）钻机在作业中，由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得随意登机；操作人员在当班中，不得擅自离岗；（6）经常检查钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况，当钢丝绳断丝超过5%时，立即更换；钢丝绳与卷扬机连接的夹子数，按等强度安装。（7）采用冲击钻孔当钻头提到接近护筒底缘时，减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。（8）检查钢丝绳是否牢固，卷扬系统保护罩是否安装完好，严禁带病作业。（9）钢丝绳在卷扬机套筒上排列整齐。卷扬机在卷扬钢丝绳操作时，严禁作业人员在其上面跨越；卷扬机卷筒上的钢丝绳，不得全部放完，最少保留3圈。（10）钻孔过程中，设有专人，按规定指标，保持孔内水位的高度及泥浆的稠度，严防坍孔；防止钻头碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底缘；提升时缓慢平稳，钻头提升高度分阶段（按进尺深度）严格控制。（11）钻孔使用的泥浆，设置泥浆循环净化系统，防止对环境的污染；（12）钻机停钻，将钻头提出孔外，置于钻架上，严禁将钻头停留孔内过久；（13）场区生产用电设备需派专业管理，无关人员严禁乱动电气设备，操作人员上岗时对设备进行认真细致的检查，下班时关闭现场电气闸刀。21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案（14）吊车臂下严禁站人，严禁酒后作业。（15）钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。（16）钻机安装钻深限位报警装置，当钻机发出下钻限位报警信号时，立即停钻，将钻杆稍稍提升，待解除报警信号后，再继续下钻。（17）钻孔中，发生故障需排除时，严禁作业人员下孔内处理故障；（18）钻孔时，如遇卡钻，立即切断电源，在没查清原因之前，不得强行起动。（19）作业时，发生机架摇晃、移动、偏斜等立即停钻，查明原因，处理后再行作业。（20）作业中，设专人负责监护电缆。如遇停电，将各控制器放置零位，切断电源，将钻头接触地面。（21）钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。（22）钢筋笼安装过程中注意：焊接或者机械连接完毕，检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。（23）导管安装注意：导管对接注意手的位置，防止手被导管夹伤。（24）塔上作业、砼灌注、吊车升降有专人指挥，不得各行其是，所有带电设备移动前切断电源，严禁违章操作及无证上岗。（25）砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员注意吊钩位置，以免将头砸伤。21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案（26）泥浆池周围设不低于1m的防护设施。成孔后，暂时不进行下道工序的孔口设有安全防护设施，并有人看守。（27）对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，加设护筒盖顶或铺设安全网遮罩。7、文明施工措施及环境保护措施7.1文明施工措施（1）合理布置场地。各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆放场和生活设施均按经批准的施工组织设计和总平面布置图实施。（2）施工现场挂置五牌一图，即：工程公示牌、工程简介牌、安全生产牌、文明施工牌、管理人员及联系电话牌、现场总平面布置图。五牌一图齐全、美观。施工现场出入口处悬挂宣传横幅、标语。（3）工程材料、制品构件分门别类、有条理的堆放整齐，机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机况正常。（4）施工现场设置二级沉淀池，施工污水经过沉淀池，达标后排放。（5）设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的道路，做好工地内外的环境保洁工作。（6）夜间施工按有关规定办理夜间施工许可证；并在中考、高考、节假日及市有关部门重大活动等期间限制夜间施工。7.2环境保护措施(1)施工废水的控制措施根据施工现场排放废水的水质情况，采用以排水沟、集水池为主的临时三级排放系统。排放含泥量较多的水流入布置在施工场地旁的沉淀池内，经过二次沉淀处理后排入市政污水管或运至指定排污地点。21 中国中铁延延高速公路LJ-10标桩基施工方案(2)运输车辆清洗废水车辆在离开施工现场时，为保持车容清洗车辆轮胎及车厢，清洗废水接入施工现场的临时排水系统。(3)施工废水钻孔桩所产生的泥浆，用密封的槽车外运，送到指定地点处置。(4)机械均设置消音装置，控制施工噪音，确保离开施工作业区边界30m处噪音小于60dB，撞击噪音最大不超过70dB。(5)运输车辆进出的主干道定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。21'