城区外环道路快速化改造工程跨顺城街主线桥桩基施工专项方案

'晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案目录一、工程概况31.工程概况32.工程所在地区环境3二、编制依据4三、施工准备：41.技术准备：42.现场准备：63.机械设备准备6四、资源配置计划81.劳动力配置计划82.物资配置计划：8五、施工进度计划9六、施工方法及工艺要求91.施工前准备工作92.施工流程93测量放样104钢护筒制作及埋设105钻机就位116旋挖钻机钻进成孔工艺117钢筋笼制作、运输及安装158水下混凝土灌注179．桩基检测1829山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案10.试块养护（项目施工现场配备标养室）18七、质量保证措施19八、技术保证措施201.桩位的控制202.垂直度的控制203.桩长的控制204.桩径的控制205.钻孔措施206.钢筋笼吊装207.水下砼灌注208.成孔后沉降控制21九、桩基施工重点和难点211．桩基砼灌注注意事项212．钻孔桩钻孔的纠偏措施22十、安全、文明施工措施241．安全措施242.现场文明施工措施26十一、绿色施工及环境保护措施271.防扬尘措施272．防止水污染措施283.防止施工噪声污染措施284．防止固体废弃物污染措施2929山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案桩基施工方案一、工程概况1.工程概况本桩基工程包含东环跨立交主线桥桩基187根。桩基类型主要为嵌岩桩和摩擦桩两种类型，其中P1-P22为嵌岩桩，嵌岩深度最深达8m，钻孔较困难，比较影响施工进度。其余都为摩擦桩，桩长在48-60m之间。其中P32、P33、P34在潇河河道附近，地质结构为自重湿陷性土质，容易塌孔。P23-P25没有施工便道，需用机械修筑便道，以便机械进场和材料运输。2.工程所在地区环境1．自然环境1．1工程地形、地貌晋中地处黄土高原东部边缘，地势东高西低，山地、丘陵、平川呈阶梯状分布；1.2气象水文本桥所处地区位于北暖温带重半干旱气候区，年平均气温9.8℃，年平均降雨量418—483mm，最大冻土深度90cm。境内河流为季节性河流，水量主要集中在夏季6—8月份。2.施工环境2.1建筑场地类型场地土主要由人工填土、湿陷性粉土、粉质粘土、砂岩、细砂组成。2.2交通运输情况本桥位于东外环，交通运输方便，施工便道可以直达。2.3施工用水本桥采用商品混凝土，现场施工用水主要用于拌制泥浆护壁，日常用水由运输车拉运储水罐至工地，满足使用。29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案2.4用电情况施工用电由临近电力线路接入大电，满足项目部及附近工地及钢筋加工场的用电需求；同时，项目部自备发电机以备急用。二、编制依据上海同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司提供的设计文件和图纸；我单位投入的机械设备，技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验；《地勘报告》《城市桥梁工程施工质量与质量验收规范》（CJJ2—2008）；《工程建设标准强制性文件》（建标[2002]92号）；《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011)；《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）；三、施工准备：1.人员组织机构配备：29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案项目经理李会斌项目副经理崔富强项目总工张德良施工员荣鹏飞李雪飞质量负责人王涛试验员李海霞预算员牛敏材料员化定虎安全员江云关吊装作业队钻孔作业组钢筋作业组砼作业组桩基施工队2.技术准备：（1）、开工前应具备场地工程的地质资料和必要的水文地质资料，施工图及图纸会审纪要。（2）、施工现场环境和邻近区域内的地上、地下管线（高压线、管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑、实际地质情况与设计上的部分差别等调查资料，提前做好准备工作。确保不影响现场的施钻及其它工作。（3）、主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验、试验合格。（4）、具有可操作性的桩基工程的施工组织设计或施工方案和有关施工工艺的试验参考资料。（5）、工程地质资料29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案作好全面的施工准备，施工前对工程的地质情况尤其是对细砂、中砂、亚粘土的特性进行必要的研究，对钻孔过程中可能会遇到的问题及突发事件采取针对性的措施及应急处理方案。3.现场准备：1、施工便道本桥位于东外环，交通运输方便，施工便道可以直达。2、施工场地布置由于旋挖钻机回转半径大,钻杆高,自重大,保证场地有一定的硬度，以免钻机沉陷或倾斜。对于场地土质不好的区域，施工场区需垫土、夯实，以达到钻机作业要求。施工区域周围合理设置围挡或警戒线，防止非施工人员进入现场，确保安全。合理布置施工场地，保证旋挖钻机及其它的施工机械安全就位与材料运输，钻渣的及时外运。合理布置临时用水、用电设施及泥浆、排渣等其它设施，全面满足施工工作的要求。由于旋挖钻机行走移位方便，在桩孔的施工顺序安排上采用相邻墩台的桩孔交替施工，以便减少钻孔作业和混凝土灌注作业的相互干扰。根据现场实际情况和经济分析对比、工期对比，本工程桩基在原地面平整后，直接进行桩基的施工。4.机械设备准备根据现场施工要求，安排性能好的机械设备进场，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转，计划左右引桥各布置一台钻机。（另附主要机械、设备表）29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案序号名称规格型号产地数量(台/套)现状备注小计其中自有租赁新购特别制造1桥梁施工设备2旋挖钻机福田220A280A2525良好3泥浆泵BW1200河北45425良好4水泵河北2424良好5装载机ZL50徐州3636良好6挖掘机PC220小松1212良好7电焊机BX-300/12.3KVA河北1616良好8套丝机2222良好9汽车吊车35T徐工22221良好10空压机6m3/hWB-6-2阜新2222良好11泥浆搅拌机150L2626良好29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案1、测量准备依据已经监理工程师批准并能满足工程需要的测量控制网，组织测量人员对桩位进行精确放样。2、试验准备在监理工程师见证下随机抽取相应的钢筋、钢筋连接件试件，进行相关的原材料及工艺检验。3、物资材料准备按照施工设计图相关内容做好钢材、商品混凝土等的准备工作，并按质量保证体系对合格材料供应方进行评价，签订长期的供货合同，保证物资材料按使用计划供应，满足正常施工需要。四、资源配置计划1.劳动力配置计划劳动力配置计划：根据本工程的数量计划配置100人，机械操作人员15人，钢筋制作及绑扎50人，混凝土工15人，杂工20人。2.物资配置计划：主要材料配置计划1、钢筋：1026.8T2、混凝土：14865.7m³测量、检验仪器配置计划1、GPS-中海达H322台2、水准仪：DZS3-12台3、测绳：100m2根；4、泥浆稠度仪1套5、混凝土试模：150*150*15040个6、钢尺：50m2把卷尺：5m2把29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案7、混凝土塌落度仪1套五、施工进度计划该桩基工程计划于2016年5月9日开始，2016年6月20日结束。六、施工方法及工艺要求1.施工前准备工作1.1钻机选型本桥地层主要有人工填土、湿陷性粉土、粉质粘土、砂岩、细砂、细砂，桩基为摩擦桩，为适应以上特点及有关参数，经过认真细致的比选，最后选用旋挖钻钻机进行钻孔桩施工，并选用优质泥浆护壁。1.2场地准备为保证桥梁桩基的成孔率，避免塌孔、掉护筒等事故发生，如原地面下如有杂填土或砖渣、垃圾等，需将原地面下杂填土进行清除，并换填粘土，具体工程量视场地情况实际量测。各墩台周边5米场地范围内，需将场地进行平整，方便钻机就位及施工车辆运输。2.施工流程挖钻机施工流程图：29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案泥浆备料泥浆池终孔质量检查清孔下钢筋笼安装导管检查沉碴厚度及泥浆指标水下砼灌注拔除护筒成桩质量检验下道工序泥浆沉淀池砼制备输送拼装导管检查钢筋笼制作检查标高施工准备平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位开孔钻进制作试件循环造浆抽碴钻孔灌注桩施工工艺框图3测量放样采用全站仪精确定位桩孔的位置，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。4钢护筒制作及埋设护筒采用8-10mm钢板卷制成型，其内径比设计桩径大10-20cm，上下口外围加焊加劲环。29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案桩基钢护筒高度根据地质情况、水位等因素确定。护筒安装时，钻机操作手利用扩孔器将桩孔扩大，之后通过大扭矩钻头将钢护筒压入设计标高。护筒压入前及压入后，通过靠在护筒上的精确水平仪调整护筒的垂直位置。护筒顶一般高于原地面0.3m,以便钻头定位及保护桩孔，护筒中心与桩位中心误差不得大于50mm。护筒底及四周土要夯实。5钻机就位钻机就位时，要先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。通过测设的桩位准确确定钻机的位置，误差不得大于5cm。并保证钻机稳定，通过手动粗略调平以保证钻杆基本竖直后,即可利用自动控制系统调整钻杆保持竖直状态。为保证不发生事故，提前上报计划，充分做好现场安全施工管理，派专职人员时刻对既有线上下行方向的情况进行监控，杜绝任何不安全因素的产生。6旋挖钻机钻进成孔工艺①泥浆制备由于立交桥位于市区外环原有线路上，避免造成污染，现场根据现场工作面情况定制钢板泥浆池或原地面挖泥浆池并维护，防止泥浆外溢。泥浆材料使用膨润土造浆，用泥浆泵搅拌机搅拌均匀。造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表，并随时注意地质变化，根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标，保证泥浆的各项指标符合规范要求。泥浆比重为1.02～1.15，粘度为20-25S，含砂量不大于4﹪。（另见附表：钻孔泥浆技术指标表）29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案钻孔泥浆技术指标表项目名称一般地层易坍塌地层卵石土1相对密度1.02～1.061.06～1.101.10～1.152粘度(s)16～2018～2820～353含砂量(%)≤4≤4≤44胶体率≥95≥95≥955失水量(ml/30min)≤20≤20≤206泥皮厚度(mm)≤3≤3≤37静切力1～2.51～2.51～2.58PH值8～108～108～10钻孔施工现场设置回收泥浆池用作回收护壁泥浆使用，泥浆经沉淀净化后，输送到储浆池中，在储浆池中进一步处理，经测试合格后可重复使用。对废弃泥浆随时清理，并用汽车运至指定地点，防止污染周围环境。②钻进施钻时，将钥匙开关打到电源档，旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面，按任意键进入工作画面。先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂，即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号，通过数学运算，输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。实现钻杆平稳同步起立。同时采集限位开关信号，对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方式。在钻杆相对零位±5°范围内可通过显示器上的自动调垂按钮进行自动调垂作业；而钻杆超出相对零位±5°29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案范围时，只能通过显示器上的点动按钮或操作箱上的电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中，操作人员可通过显示器的钻杆工作界面实时监测桅杆的位置状态，使钻杆最终达到作业成孔的设定位置。钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字，操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示——动力头压力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运动位置，孔深的数字显示此孔的总深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到土方运输车方向的位置，用装载机将钻渣装入土方车，清运至适当地点进行弃方处理，以免造成水土流失或农田污染。完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。每钻进15米左右，用测孔仪检测孔径和垂直度。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时,要减速慢进；在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率；砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度；钻渣要及时运出场地，弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案地质情况记录按相应的地质的相关的表记录；旋挖钻机钻进施工时及时填写《钻孔记录表》，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；《钻孔记录表》由专人负责填写，交接班时应有交接记录；根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘制孔桩地质剖面图；钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请勘测单位确认，由设计单位确定是否进行变更设计；钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境；钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，测量孔深。③终孔钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。通过钻渣，与地质柱状图对照，以验证地质情况是否满足设计要求。如与勘测设计资料不符，及时通知监理工程师及现场设计代表进行确认处理。如满足设计要求，立即对孔深、孔径、孔型进行检查。对于孔径、垂直度等检测项目采用测孔仪进行检测。孔深及沉渣厚度检测：成孔后，根据旋挖钻显示界面的钻孔深度L1，利用测绳测量孔深L2，两者对比，如果L2小于L1，更换清底钻头，进行清底，并重新测定孔深。确认满足设计和验收要求后，报请监理工程师验收，监理工程师验收合格后，立即进行清孔。④清孔及检测清孔采用换浆法清孔，换浆泥浆比重为1.05，清孔时注意保持孔内水位。清孔的目的是清除钻渣和沉淀，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉渣而降低桩的承载力。清孔分两次进行，第一次清孔在钻孔深度达到设计深度后进行，第一次清孔应满足规范要求，否则不应下放钢筋笼。待钢筋笼安装到位后下放导管再进行第二次清孔，灌注混凝土前清孔必须达到以下标准：29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案孔内排出或抽出的泥浆手摸无颗粒感觉，泥浆比重不大于1.10，含砂率小于2%，粘度17~20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于15cm。孔底沉渣的测量：采用前端悬挂平砣的测绳在孔壁周围测量孔深，测点不少于4个，两者底标高之差为沉渣厚度，每次测量前必须采用钢尺对测量绳进行校核,严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。施工现场需制作探孔器，根据该桥的桩径采用钢筋笼检孔器来检验孔径及倾斜度，保证检孔器能自由通过，桩基分为直径1.2m和1.50m。，验孔器的直径与桩基的直径相同，净长满足4D≤L≤6D（D为桩基直径），加强箍筋直径20mm，焊缝长度30cm，焊渣清除干净；主筋采用直径20mm的螺纹钢筋。桩基直径1.50m的验孔器，主筋中心间距312mm，共计15根；桩基直径1.2m的验孔器，主筋中心间距245mm，共计15根。验孔器制作完成后注意保护，使用过程中均匀设置吊点，确保不变形。后附验孔器大样图。7钢筋笼制作、运输及安装钢筋笼加工一律在钢筋加工场地完成，钢筋笼采用分节制作，首先选定指定长度的主筋，经过套丝机处理后，在其上每隔2m布置一个加强筋圈，连接处用电弧焊焊接紧密，然后根据主筋数量在加强筋圈上用标识位置，依次完成其它主筋焊接，至次钢筋笼大样就出来了，之后每隔4m设置导向筋，每个平面均匀布置4个，最后套入箍筋圈，控制间距为15cm，连接处用绑丝绑扎紧密，这样钢筋笼一节就加工完毕29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案钢筋笼加工采用长线法施工。为保证钢筋笼的刚度，在运输和起吊过程中不变形，在每节钢筋笼起吊处设置双加强筋，每节笼有三个起吊点，所以每节钢筋笼增加三个加强圈。将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段可在坑口对应配对连接。钢筋下料完成后，进行主筋直螺纹套丝及连接。钢筋下料前检查钢筋待加工的端部是否有弯曲现象，如有应先用调直机调直，如果发现钢筋端面不平齐的要用无齿锯（或切断机使用专用刀片）切掉2-3cm，以确保钢筋端面与钢筋轴线垂直。钢筋下料时采用无齿锯（或切断机使用专用刀片）切割进行切割下料，严禁使用气割和其它热加工的方法切断钢筋。为保证钢筋连接时钢筋丝头在连接套筒中的对顶效果，下料切割端面应与钢筋轴线垂直，钢筋端部不得产生马蹄形。整个钢筋笼制作完成后，经自检合格后报监理工程师检查认可，然后在钢筋加工场内用25T吊车吊至平板式运输车上,分段运送至工地.钢筋笼安装前应清除粘附的泥土和油渍，保证钢筋与混凝土紧密结合。现场钢筋笼的起吊用50t吊车进行接高及下放，起吊用三点起吊法。在每节钢筋笼最上一层双加劲箍处和中间起吊点双加劲箍处，对称挂钩，挂在主钩上，用专用扁担形吊架起吊。吊车副钩挂在笼下端双加劲箍处。起吊时主副钩同时起吊，待笼离地有一定距离时，主钩继续起吊，副钩控制到钢筋笼不接触地面即可，直至钢筋笼竖直。钢筋笼下放到位时用钢横梁穿过笼上端加强圈，将笼架在枕木上，松钩。接着起吊下一节笼，步骤同上，到位后上下笼连接。提起连接好的骨架、抽出钢横梁，缓慢下放。钢筋笼下放到孔顶后，穿钢横梁，计算孔底至护筒顶标高，调整吊筋长度，使钢筋笼符合设计标高。吊车挂钩在吊筋上，起吊，抽出钢横梁，下放钢筋笼，到位后，从吊筋圈内穿入钢横梁，钢筋笼正好到设计高程。将吊筋与护筒焊接固定，防止浇注混凝土时钢筋笼的上浮和下沉。29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案8水下混凝土灌注①导管和集料斗导管采用无缝钢管制成，快速螺纹接头，导管接头处设2道密封圈，保证接头的密封性。根据首批封底混凝土方量的要求，选用5m3大集料斗和小料斗灌注，能够满足混凝土浇注的需要。②混凝土生产、输送设备根据施工现场实际情况，混凝土由专业商品混凝土拌和站供应，10～15m3混凝土运输车运输。单桩混凝土供应量按充盈系数1.1提计划，商混塌落度现场控制为20cm(±2cm)。③水下混凝土灌注灌注混凝土前需对混凝土输送管道及容器洒水润湿，然后在填充导管内安装隔水栓，待储料斗储满混凝土后，开始灌注水下混凝土。首批灌注混凝土的数量要能满足导管首次埋置深度不得小于1m和填充导管底部高度的需要,封底时导管埋入混凝土中的深度不得小于1m，首批混凝土方量是根据桩径和导管埋深及导管内混凝土的方量而定，拌制好的混凝土用砼运输车运至桩基孔口处，注入钻机提升的料斗内，车内砼方量约10m3,由一人统一指挥，双方都准备好后将隔水栓和阀门同时打开进行封底，隔离栓采用钢板，钢板用细钢丝绳牵引，由钻机起吊。29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案首批混凝土下落后，混凝土应连续灌注。在灌注过程中，导管埋置深度宜控制在2～6m。灌注混凝土过程中要采用重量不小于4kg测锤经常量测孔内混凝土面的上升高度，导管到达一定埋深后，逐级快速拆卸导管，并在每次起升导管前，探测一次孔内混凝土面高度。测量用的测绳在每根桩灌注前后用钢尺校核各一次，避免发生错误。控制灌注的桩顶标高比设计标高高出1m左右，以保证混凝土强度，多余部分桩头必须凿除，确保桩头无松散层。灌注完混凝土后，应及时将导管、漏斗等进行清理和检查，以备下一孔使用。在灌注水下混凝土前，应填写检查钻孔桩和钢筋笼情况的相关检测表格，在浇注水下混凝土的过程中，应填写水下混凝土浇筑记录。9．桩基检测桩基施工完成后，采用声波透射法进行检测。声波透射法师讲超声波发射探头和接收探头同时放进预先埋入桩身且充满水的两根声测管中，发射探头产生的超声波经过水耦合穿透桩身砼到达另一个钢管中的接收探头，接收探头将收到的信息传入仪器，通过综合分析接收到得超声波在混凝土中的信号，如声速、声幅、频率和波形诸参量的特征，从而对桩身混凝土质量作出评价。桩基检测平面示意图：R=1.5m（R=1.2m）10.试块养护1、项目建立标准养护室，根据最新国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T50081-2002)的规定，标养室温度应控制在20±2℃29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案，相对湿度95%以上，标养室面积的大小为5m*3m=15㎡。2、标养室应安装控温、控湿装置，以保证温度、湿度在规定的范围内，试块应放在试件架上，彼此间距为1~2㎝。加湿装置，必须保证喷出的水是雾化状态，不能将凉水直接浇在试件上。3、标养室设备专用于混凝土试件。4、标养室需符合国家GB/T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》:确保混凝土标养室温度20℃±2℃、相对湿度95%RH以上。(1)标养室采取，环行管道微孔送风和"F"型管道送雾形式(2)制冷与制热设备放在养护室的外部，避免了潮湿空气对设备的腐蚀，延长设备的使用寿命，降低故障率，提高了设备的可靠性能。制热采用电热与热泵结合方式，提升热效率，降低能耗。制冷系统采用变频技术。(3)超声波雾化加湿器采用超声波高频震荡，将水雾化为1-5微米的超微粒子，通过风动装置，将水雾扩散到空气中。(4)更精确更易操作的温湿度控制器。标养室控制系统采用较先进NUC-200温度、湿度控制器。七、质量保证措施1．技术人员施工前有交底，施工中有检查指导，施工后能验收，超前控制。2．检验试验人员对各种进场材料除要检查材料的合格证之外，及时对各种材料进行必要的试验，并进行标识，发现问题及时反馈，进行处理。3．设置质量控制点，严格按照规范执行，专人负责其质量。4．加强质量意识教育，提高全员的质量意识。5．加强技术培训，提高施工人员技术水平，测量及质控人员做到持证上岗。6．执行有见证取样和送检制度的各项要求。29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案八、技术保证措施1.桩位的控制施工时除了需要找到桩位外，还应该根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩。并在钻进过程中进行检查、复核。2.垂直度的控制钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直杆检查导杆，校正位置，使钻杆垂直时对准桩位中心。3.桩长的控制根据桩底标高，确定钻孔深度。精确测量护筒顶面标高，并在护筒定面做出明确标志。用桩顶高程减去桩底高程确定桩长。4.桩径的控制控制提钻速度对桩径的影响，防止桩径的扩大；遇易坍塌地层时，加大泥浆比重，保持水头高度。钻孔结束后下检孔器检测孔径及垂直度。5.钻孔措施钻孔要连续进行，不得随意中途停钻。孔内水位始终保持在地下水位线以上2m，以加强护壁，防止塌孔。升降钻头要平稳，以免碰撞孔壁。拆装钻杆要迅速，尽量减少停钻时间。6.钢筋笼吊装钢筋笼安装时用汽车吊起吊，避免钢筋笼起吊变形过大。两节笼对接时，上下节中心线保持一致，不得将偏斜、弯扭的钢筋笼安放入钻孔桩内。安装到位后及时固定，防止脱落和浇筑时上浮。7.水下砼灌注29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案水下砼灌注：导管缓慢提升，砼灌注到达钢筋笼底部时，适当放慢灌注速度，减少导管埋深，将导管提升至底口高过笼底处1m左右，但保证埋深不小于2m，防止钢筋笼上浮。灌注作业连续进行，不随意中途停顿。如发现问题，及时分析原因，果断采取措施，避免发生断桩事故。8.成孔后沉降控制(1)优选成孔机械，减小对桩底土层的扰动,减小成孔后桩体沉降。(2)施工中采用仪器加强桩体沉渣厚度和垂直度的检测，保证沉渣的厚度和倾斜度不超过设计规定值，减小工后沉降量。(3)使用高性能砼，高性能突出体现在砼材料低渗透、低缺陷、高密实等方面。其高密实的特性，增大了砼与桩孔周围土的磨擦力，减小桩基总的沉降量。九、桩基施工重点和难点1．桩基砼灌注注意事项①混凝土运抵灌注地点时，应检查其和易性、坍落度等情况。桩径D＜1.5m坍落度应控制在18-22cm，桩径D≥1.5m塌落度控制在16-20cm。灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离为0.3-0.5m，储料斗首批混凝土储量保证灌注后导管埋入混凝土中的深度不小于1.0m。混凝土初凝时间应大于整桩灌注时间。②灌注开始后，应连续有节奏地灌注混凝土，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内混凝土不满时，徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，造成堵管。及时测定孔内混凝土面的高度，及时调整导管埋深。③灌注过程中若发生堵管现象时，可上下活动导管，严禁使用振捣设备振动导管，如处理无效时，应及时地将导管及钢筋笼拔出，然后重新清孔，吊装钢筋笼和灌注混凝土。④混凝土灌注是一个完整、连续、不可间断的工作。灌注工作开始前，机械管理人员和负责司机应对混凝土灌注所使用的全部机械进行维修、保养，保证机械在施工过程中正常运转。⑤29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案灌注过程中应记录混凝土灌注量及相对的混凝土面标高，用以分析扩孔率，发现异常情况应及时报告主管工程师,并进行处理。⑥在灌注混凝土将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确保所测混凝土的灌注高度是否正确。在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆运往适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。⑦灌注时桩顶部标高较设计预加1m，在孔内混凝土面测3个点，根据现场实施情况适当调整。最后拔管时应缓慢进行，保证桩芯混凝土密实度。⑧水下混凝土灌注过程中，若发生导管漏水、将导管拔出混凝土面、机械故障或其它原因，造成断桩事故，应予以重钻或与有关单位研究补救措施。2．钻孔桩钻孔的纠偏措施2.1偏斜原因㈠、钻孔过程中遇到较大的孤石、流沙或探头石。㈡、在有倾斜的软硬地层交界处,岩面倾斜处钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进,钻头受力不均。㈢、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。㈣、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。㈤、钻杆弯曲、接头不正。2.2预防和处理㈠、安装钻进时要使转盘、底座水平,起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖线上,并经常检查校正。㈡、由于主动钻杆较长,钻动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架,控制钻杆上的提引水龙头,使其沿导向架对中钻进。㈢、钻杆接头应逐个检查,及时调整,当主动钻杆弯曲时,要用千斤顶及时调整。29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案㈣、在有倾斜的软、硬地层钻进时,应吊着钻杆控制进尺,低速钻进,或者回填片、卵石冲平后再钻进。㈤、用检孔器等查明钻孔偏斜的位置和偏斜的情况后,一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔,使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处,待沉积密实后再继续钻孔。3．断桩及其他病害的技术保证措施灌注水下混凝土是成桩的关键工序,灌注过程中应分工明确,密切配合,统一指挥,做到快速、连续施工,灌注成高质量的水下混凝土,防止发生质量事故。3.1灌注水下混凝土前,对孔底沉淀层的厚度进行测定。如果厚度超过规定,可用喷射法向孔底喷射3min～5min,使沉渣悬浮,然后立即灌注水下混凝土。3.2剪球、拔栓或开阀,将首批混凝土灌入孔底后,要立即探测孔内混凝土面高度,计算出导管内埋置深度,符合要求,即可正常灌注。3.3灌注开始后,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。在灌注过程中,要防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,至使测深不准确。3.4灌注过程中,应注意导管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和拆除。拆除导管的工作要快,时间不宜超过15min。3.5在灌注混凝土过程中,当导管内混凝土不满,含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入,不可整斗的灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水或砼难以灌入。3.6当混凝土面升到钢筋骨架下端时,为防止钢筋骨架被混凝土顶推上升,可采取以下措施:29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案㈠、尽量缩短混凝土的灌注时间,防止顶层混凝土进入钢筋骨架时流动性过小。㈡、当混凝土面接近钢筋骨架时,应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处,并徐徐灌入混凝土,以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力。㈢、当孔内混凝土进入钢筋骨架4m～5m以后,适当提升导管,减小导管埋置长度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架握裹力。3.7、为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应超灌一定的高度,以便灌注结束后将此段混凝土清除。十、安全、文明施工措施1．安全措施1.1一般措施1.1.1对施工人员进行安全教育，施工人员向作业班组进行技术交底的同时，必须向班组进行安全交底，其中要包括机械安全交底。1.1.2作业班组必须严格按方案、交底单施工，不得私自更改。1.2土方工程安全保护1.2.1在距槽边1.5m处设栏杆围护，并设夜间警示灯。1.2.2每天有专人注意对槽帮的安全检查，发现问题及时处理（如摘帽、放坡等）。1.2.3上、下沟槽走安全梯，安全梯有足够强度及稳定性，且要有安全牢靠的扶手。1.2.4在沟槽上搭设安全牢固的通行便桥，便桥要设栏杆封闭。1.2.5若现场开槽过程中地质条件出现与地勘报告及设计图纸严重不符时，现场施工员要及时汇报总工，由总工与业主、设计、监理单位等协商后确定采用支护或是增大放坡系数。29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案1.3临时用电安全防护1.3.1临时用电实行电工班长负责制，现场用电必须由专业电工接线。1.3.2配电箱至开关箱和开关箱至用电设备的缆线，按规定架空或埋地敷设，严禁人踩、车轧、水泡，保持绝缘良好。1.3.3开关箱至用电设备（指固定的）、手持电动工具距离不超过5m。1.3.4项目部电工组定期对现场用电进行检查。在大风、雨天气，增加巡视检查，及时发现和排除电气事故隐患。1.4施工机械安全防护1.4.1挖土机、装载机等大型市政工程施工机械的有效证件齐全，在作业前施工员向司机作安全交底，并派有配合经验的专人指挥。所有外租机械进入现场前签定安全责任协议书。1.4.2机械挖土，启动前应检查离合器等，经空车试运转正常后再开始作业。1.4.3机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。1.4.4机械应停在坚实的地基上。运土车辆不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方、翻车。1.4.5向汽车卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。1.4.6车辆进出处，如有地下管线（道）必须辅设厚钢板，或浇捣砼加固。1.4.7施工中注意对沟槽边坡的随时安全检查，发现问题及时处理。1.5泥浆池安全防护措施1.5.1泥浆池应设安全警示标志，设立彩旗围护，夜间设警示灯，防止行人闯入而发生意外事故。1.5.2施工完毕后，集中存放泥浆地地点要设安全警示标志，设立彩旗围护，防止附近行人闯入而发生意外事故。29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案1.5.3安全员要不定期对泥浆池、沉淀池、泥浆集中存放地点进行检查，发现问题及时整改。1.5.4对钻孔灌注桩施工人员进行安全教育，防止施工人员陷入泥浆池，造成意外伤害。1.6桩基施工安全防护措施1.6.1施工现场设立危险源标识牌，安全警示标志、标牌、钻机相关安全操作规程，施工临时用电注意事项等标牌。1.6.2成孔后的孔要及时进行灌注，并在周围设置防护网。1.6.3对进入施工作业现场的设备进行入场验收，确保设备运转状态良好。安全防护措施齐全。特种作业人员必须持证上岗。1.6.4桩基夜间施工时，必须有足够的照明设施。1.6.5加强现场重要工序的现场安全值班制度，对桩基施工过程中吊装钢筋笼、焊接钢筋笼、混凝土灌注过程进行过程监控。确保起重作业、灌注作业时的安全处于可控状态。1.6.6事故易发部位。如本工程起吊区、用电机械等安排专职的安全员进行指挥监督。1.6.7对灌注后的桩基及时调派挖机对桩孔进行覆盖，防止人员陷入孔内。2.现场文明施工措施2.1施工现场场容2.1.1施工现场排水设施通畅，确保临时道路畅通；生活、生产垃圾及时清理。2.1.2施工现场标志清晰、明确、整齐。各种警告标志灯、牌和护栏齐全、有效、规范、标准。29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案2.1.3施工现场设置现场标志牌，标志牌的尺寸、内容符合规定，埋设牢固。2.2现场料具2.2.1施工现场的机械设备和施工工具按指定的位置码放整齐。2.2.2钢管周转材堆放要求场地硬化地面及不积水，并用绿网覆盖。堆放限高≤1.2米,采用搭钢管架子堆放限高≤2米。2.2.3条形捆扎钢筋原材料堆场要求场地硬化地面及不积水，不同型号的钢筋用槽钢分隔，每种型号钢筋分别挂醒目标识牌，堆放限高≤1.2米。2.2.4条形捆扎钢筋原材料堆放标识牌要求：标注清楚生产厂家、型号、规格、炉（批）号、生产日期、进货日期、检验日期、检验编号、检验状态、责任人；堆放限高≤1.2米。2.2.5条形捆扎钢筋原材料堆放标识牌要求：标注清楚生产厂家、型号、规格、炉（批）号、生产日期、进货日期、检验日期、检验编号、检验状态、责任人。2.2.6钢筋集中加工场地硬化地面及不积水，在集中加工场旁设置原材料及半成品堆场，分类堆放，不同型号或不同规格的钢筋分别挂醒目标识牌。2.2.7钢筋半成品堆放要求场地硬化地面及不积水，不同型号及不同规格的钢筋半成品分别堆放，分别挂醒目标识牌，堆放限高≤1.2米。十一、绿色施工及环境保护措施1.防扬尘措施1.1施工现场周围设置围挡，主要道路硬化并保持清洁。1.2垃圾、渣土及时清运，严禁凌空抛洒垃圾、渣土。1.3尽量减少现场堆土，土堆采用密目网苫盖。1.4土方运输时防止遗洒、飞扬，卸车时采取有效措施，减少扬尘。1.5工地出口设置冲洗设施，运输车辆驶出现场要将车轮和槽帮冲洗干净。29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案1.6水泥、石灰等可能产生扬尘污染的建材必须库房存放或严密遮盖。1.7施工现场制定洒水降尘制度，配备洒水设备，由文明施工小队指定专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土，正常情况下每天上、下午各洒水一遍，遇到风沙天气，每天洒水四遍，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。1.8租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：⑴进入现场放慢车速，防止扬尘。⑵车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。⑶外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。⑷禁止车辆带泥上路。1.9施工现场设置的搅拌设备，搭设封闭式围挡并安装喷雾除尘装置。2．防止水污染措施施工现场民工宿舍设置的临时食堂的所有污水均经过隔油池外排，隔油池定期清掏。3.防止施工噪声污染措施现场施工时，对施工噪声要进行严格控制，减少旧设备使用，减少夜间施工，如必须进行夜间施工时，严禁使用大功率设备，以便最大限度减少人为施工噪声。3.1进行噪声作业必须严格控制时间，晚22时～早6时不得作业，特殊情况要连续作业时，需按规定办理夜间施工证，并采取降噪措施，配合建设单位按规定在所在地区环保部门备案后再施工；3.2采取有效的管理制度控制人为活动噪声，杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸等现象，最大限度地减少噪声扰民；3.3电锯、电刨、搅拌机、空压机等机械安装在隔音工作棚内，工作棚四周设严密围挡。29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案4．防止固体废弃物污染措施4.1施工现场定期进行清理，施工剩余砼用于场地硬化，其余施工垃圾及时外运至建设单位指定地点。4.2现场草帘、塑料布用后及时收集、清理，码放后及时苫盖，防止风刮飞扬。5．泥浆排放措施5.1泥浆在施工完毕经过沉淀后，吸泥泵装到泥浆车上外运。外运车尽量在夜间运输，避开交通高峰，防止扰民。5.2装运工程中，管理人员必须对运输车辆的行驶速度及运输工程中注意事项提出具体要求，防止跑、冒、滴、漏现象出现。运输过程中要责任到人，防止遗洒的不文明现象出现。5.3管理人员定期到装、运、到地点进行检查，符合环境保护及文明施工。29山西建筑工程（集团）总公司 晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第四项目桩基施工方案晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程跨顺城街主线桥桩基施工方案晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程项目部2016年7月10日29山西建筑工程（集团）总公司'