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' 结合工程实际论人工挖孔桩基施工技术论文摘要:结合多年的经验,以实例工程,详细地介绍了人工挖孔法进行桩基灌注桩施工作业的优缺点,施工注意事项及安全保证措施,以便为今后同类型的桩基施工提供一定的参考价值。关键词:人工挖孔桩;特点;施工工艺;安全措施人工挖孔桩具有单桩承载力高、可多桩同时施工、作业面积大、施工速度相对较快、工期短、无噪声或噪声低等优点,在城市高层建筑领域得到了较为广泛的应用,但人工挖孔桩也有一定的局限性,在地下水位以上的黏土层.freel或有流塑状泥、砂及溶岩地区的施工;人工劳动强度大、作业环境差、危险性高,容易出现安全事故;工作面广,交叉作业多,管理者要合理组织,精心策划方能充分发挥挖孔桩的优势,对管理人员素质要求高。2工程实例建设情况某工程上部结构为25m,跨预制预应为混凝土连续箱梁,下部结构为桩柱式墩台,基础设计为φ1.2~1.5m的钻孔灌注桩基础,该地地质情况较好,地层组成较为简单,大部分地表仅有0~2m为土质覆盖层,其下均为花岗岩及风化岩;地下水类型上部为上覆第四系孔隙潜水,基底为花岗岩裂隙水,地下水量较少,对混凝土没有腐蚀性,且土层密实。为确保工程质量,加快桩基础施工进度和降低成本,经双方分析论证,对该桥大部分较短的桩基础采用了人工挖孔法予以施工,基岩层的开挖采用微差控制爆破方法进行设计与施工,从而达到了较为理想的效果。3前期准备工作平整施工场地,清理地面乱石、杂草,测量放样出桩位中心的准确位置,施测十字线,放好稳定牢固护桩;在孔口的四周挖排水沟,搭设好孔口活动雨棚,做好防排水工作;安装电动或手动卷扬提升设备;布置好出渣道路;合理堆放材料和机具,使其不用混凝土予以围护,其高度应高出地面20~30cm,防止土、石、杂物落入孔内伤人。4施工注意事项4.1人工挖孔
土质、砂砾层由人工从上向下逐层开挖,每节开挖高度为1.0~1.2m,主要采用镐、锹、先挖中间后挖四周,每节上部直径为1.4m,下部为1.6m,弃渣装入吊篮或吊桶内,用卷扬机提升至孔处,挖掘时,不必将孔壁修成光面,孔壁凹凸不平有利于增加桩壁摩阻务,对于粒径度较大的漂石可用钢钎锤破碎,必要时用风钻在其中心打眼,予以爆破。对于岩层开挖,根据井巷掘进原理及以往类似工程施工经验,要采取爆破作业,本工程炮眼设计采用中心掏槽眼、辅助眼、周边眼相对合的布孔方法,利用多个段别毫秒雷管实现微差控制爆破。炮眼布置宜在桩中心布一孔,其余距桩壁40cm,孔距40cm,呈圆形布置。软质岩层孔深不超过90cm,硬质岩石孔深不超过50cm,根据岩石软硬度每个孔点内装1/3~1/2药量,顶部装粘土封严,防止跑气,严格控制药量,以松动爆破为主。一般中间炮眼装销铵炸药1~2卷,边眼装药不超过1卷,有水眼孔要用防水炸药或用胶袋密封。本工程桩净径加护壁1.3~1.8m,设计爆破断面面积S=1.57~2.07m2,.freel,药量QO=350克/孔周边眼:孔数13个,孔深0.9m,药量QO=250克/孔,总药量Q=4.65kg/m3,设计爆破功效=π=0.8,活环进尺0.72m,实际单耗=q=3.66kg/m3为防止孔桩底部水导致炸药失效,本设计炸药用防水性能好的乳胶炸药。爆破网络采用单孔桩内大串联的方法施爆,起爆源使用MFB-200型起爆器。4.2浇筑混凝土护壁为防止塌孔,在下挖1.2~1.5m后应停止开挖,在孔中间架设圆形外模,上口内直径为1.0~1.5m,下口内直径为1.2~1.7m,每节长1m模板中心应与桩中心准确对正,并支设牢固。第一节混凝土护壁浇注应高出井沿30cm,厚度同护壁,以保护井口和防止物体滑落井内伤人,护壁混凝土塌落度控制7~9cm,混凝土通过模板上沿与护壁的10cm间隙填入,用钢钎插捣配合手捶击模板捣实。人工挖孔应确保每节护壁混凝土设计强度、厚度、同心度、直径及垂直度符合要求。护里浇灌24h后方可拆除模板。石质地段坑壁稳定时,可不进行护壁。4.3灌注核内混凝土桩孔挖成并报验后,即要安设钢筋笼,浇灌混凝土,当孔底及孔灌渗入的地下水上升速度较小时(参考值小于6mm/min)可采用在空气中灌注混凝土桩的方法,混凝土塌落度7~9cm,为宜。混凝土可在导管中自由坠落,导管应对准中心,管口与混凝土距离不得大于2m,开始灌注时孔底水深不宜大于5cm,灌注混凝土的速度应尽可能快,使混凝土对孔壁的压力大于渗水压力,以防水渗入孔内,距桩顶底部2m以下灌注的混凝土,可依靠自由跌捣实,在上线以上灌注的混凝土应用振捣捣实,混凝土塌落度控制在3~5cm。5安全保证措施
所有井下作业人员必须佩带安全帽,且每次井下作业持续时间且长不得超过3h,应实行轮换下井作业,以保证井下作业人员的安全和效率。在井下作业3m以下必须省通风设施。井口处要比周围2m范围高50cm,弃土耍放在5m以外。井下照明采用矿灯和36V安全电压照明。火药爆破后,必须对孔内进行通风排烟,经检查烟雾排净后,耍派有经验的爆破人员须先下井检查有无瞎炮,当确认无瞎炮后应向挖孔作业工长签证交接,挖孔人员方可下井。下井后应先清除护壁上的溅泥土和石渣,并进一步检查护壁的受损情况,确认安全后,方可进行下一道工序作业。爆破店洞内烟尘排完,鼓风机再继续送风,检查无异味,方可下井作业:井内吊运土方或物料时,应采用稳定性好的双耳圆形吊篮,吊篮吊绳要三点绑扎,以防止吊篮倾翻。起吊时应保持垂且平稳、不准斜吊、过急和晃动,以免落物伤入。上料不得超过吊筐容积的80%。井下作业人员在作业过中,应随时注意井内的各种变化惰况,如地下水、流砂、流泥、塌方、并圈护壁变形、有害气体、不明物等,发现情况要及时撤离和上报项目管理人员,每工作班至少检查2次安全设施,禁止孔内边抽水边作业和夜间挖孔作业。结束语综上所述,采用人工挖孔蚀进行部分特殊地质路段的被基施工,在某种程度上而言,还是比较科学合理的。虽然,在最近几年建筑工程的建设中,我们在大力地倡导机械化施工,但是,对于一些好的传统作业方式,诸如像人工挖孔法这样的施工方案,我们也不能盲目地、一味地予以摒奔,相反地,有的时候我们更应该好好地懂得保留,懂得为我们所利用,这样,才是从科学的角度来选择合理的施工方实。'
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