货物立体装载停车区cfg桩基施工组织设计

'货物立体装载停车区CFG桩基施工组织设计目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工部署1(一)技术准备1(二)现场准备2(三)施工顺序2(四)施工进度安排2四、施工工艺3(一)CFG桩施工工艺流程3(二)CFG桩施工工艺流程3(三)工艺注意事项3(四)冬季施工6五、质量标准6六、质量保证措施7七、质量通病及预防措施8(一)桩位偏差过大8(二)垂直度偏差9(三)桩长偏差10(四)桩径偏差10(五)缩径或断桩现象10八、安全保证措施11九、文明施工及环卫措施11 货物立体装载停车区CFG桩基施工组织设计一、编制依据1、甲方提供的桩基设计图纸。2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）6、《建筑工程冬期施工规程》（JGJT104-2011）7、相关工艺标准、材料标准二、工程概况1、工程名称：货物立体装载停车区。2、工程地址：山西省太原市新建北路。3、桩基形式：单桩设计有效长度12.00m，桩径500mm，桩距JC1处1500mm，JC2处1300mm，正三角形布置。4、工程量：CFG桩共计115棵，累计施工1590延米，约计灌注砼622.90m3，混凝土标号为C20，采用商品混凝土；本工程试桩、工程桩同时施工。三、施工部署(一)技术准备１、施工前，编写详细的作业计划和设施措施，并认真做好施工前的技术交底和安全交底。11 货物立体装载停车区CFG桩基施工组织设计２、砼采用商品砼，强度等级为C20，有其它要求提前与供应商联系，做好砼的试配和优选。３、进场后立即进行测量复核工作，布置观测点。４、施工作业面上，甲方需提供必要的定位控制点。(二)现场准备１、桩基施工前进行场地平整，达到施工的要求平整度，坡度小于2%。２、组织设备进场，并积极组织机械设备的组装与试车。３、按照施工总平面的规划，铺架水、电线路，设置施工便道，设置必要的标牌和警示牌。4、打桩施工作业面布置：①安装砼输送泵：将砼输送泵布置在桩区外部。②安装砼输送系统：连接砼输送泵与水平输送钢管，并将钢管与垂直输送系统高压胶管连接，最后将高压橡胶管与钻杆弯管连接，各连接部位要安全、密封。5、本次施工现场需提供电源200KW。(三)施工顺序CFG桩采用隔排跳打的施工顺序。(四)施工进度安排每天按一班制作业，CFG桩每天55根，有效工期2天可完成，如遇不可抗拒的客观原因或甲方原因造成停工则工期顺延。11 货物立体装载停车区CFG桩基施工组织设计四、施工工艺(一)CFG桩施工工艺流程钻机就位稳定长螺旋钻机双向校正慢速钻进复查钻杆垂直度继续钻进做好记录，测量孔深达到设计桩底标高边提钻，边压灌砼成桩移位。(二)CFG桩施工工艺流程图场地平整清理定桩孔位控制网和编号放样安装砼输送系统桩机就位校正桩位钻孔至设计标高未达到标高的人工补桩成桩(三)工艺注意事项1、钻孔前试运转①检查桩机各部位运作是否正常、灵活、动力头桩位是否正确，卷扬机工作是否正常。钻机就位必须铺垫平稳，立柱垂直，钻尖对准桩中心就位。②检查螺旋钻杆回转方向是否正确。11 货物立体装载停车区CFG桩基施工组织设计③桩机工作时，当钻头入地后禁止底盘回转、行走。而行走时，支脚和履靴严禁同时着地，回转时支脚应离开地面。④连接砼输送泵与水平输送钢管，垂直输送系统采用高压橡胶管，将水平输送管与钻头弯管接头连接。⑤开钻前必须检查钻头的楔形出料活门是否闭合，严禁开口钻进。2、钻机就位及成孔①钻机就位后，根据桩位控制网校对桩位及校核作业面标高，依据校核标高数据调整钻杆入深，控制好桩长。②调整桩机立柱正侧两面的垂直度（用调整支腿油缸的方法），在钻尖楔形口处抹黄油，将活门上翻，封闭楔形出料口并用橡胶皮圈将活门绷紧。③起动钻机动力头带动螺旋钻杆、钻头，使螺旋叶片转动向下切土，被切削土壤随钻头旋转沿着叶片上升，施工人员及时清理钻出的泥土。④钻进过程中，一般不得反转或提升钻杆，或遇有粘泥层抱钻杆时，应将钻杆提升至地面对钻尖活门重新清理、调试和封口后再钻。⑤开始钻进或穿过软硬土时，应保证钻杆垂直，垂直度可通过机架吊的双向线锤进行控制，缓慢进入。在含有砖头、瓦块的杂填土层或含水量较大的软塑性土层中钻进时提升排土，直至电流值变化在正常工作状态。⑥钻进时，应注意观察电流值变化状态，当电流值接近150A，电压小于350V时，应及时排土，直至电流值变化在正常工作状态。11 货物立体装载停车区CFG桩基施工组织设计⑦钻进过程中，操作人员与指挥人员要密切配合。如遇卡钻，钻杆剧烈摆动、钻机偏斜等异常情况，应及时停钻，查明原因，采取相应的措施后方可继续作业。3、成桩①压罐之前几分种，开启砼输送泵，提前将拌合的砼充满整个输送管道，并将拌好的砼贮满输送泵料斗，同时搅拌好一罐砼备用。②将钻杆上提300mm，立即向孔内输送相当于1m长的桩体混合料，利用灌注料的冲击力，自动打开活门，桩底充满混合料，并形成一定的压力，随后边泵送混合料边提钻杆，提升速度与泵送量相一致，充盈系统应不小于1.0。CFG桩混合料灌注泵顶标高以上500mm时，停止泵送，并将钻杆提出。压灌与钻杆提升配合好坏，将直接影响桩的质量。若钻杆提升慢将造成活门难打开，一般在钻杆提升0.3m时开始泵送料为宜，以免泵压过大憋破胶管；若钻杆提升过快将使孔底产生负压，流砂涌入，产生沉渣而削弱桩的承载力，因此要求压灌与提升配合恰到好处。一般提升速度是当听到空心钻杆有砼跌落声时提升钻杆为宜，以确保桩尖密实。③压灌时连续进行，泵斗内要有一定砼容量，砼容量要高于出料口50mm以上，以防进空气，造成堵管。当泵斗砼低于进料口，应及时通过口哨，使钻机停止提升钻杆，待砼搅拌好后再进行压灌、提钻。④11 货物立体装载停车区CFG桩基施工组织设计清洗钻杆：通过钻杆顶部弯管的注水阀门，向钻杆内注入高压清水，冲洗钻杆内孔。检查桩顶标高，如发现混合料未达到要求时，采用人工补充混合料。⑤移位后进行下根桩的施工。(四)冬季施工1、冬季施工，混合料搅拌过程中根据要求加入适量防冻早强剂，施工用水要加温，防止因冻结堵管造成的工程进度低或桩身质量问题。2、冬季施工时，混合料入孔温度不得低于5℃。五、质量标准1、桩体材料：CFG桩体材料采用C20商品混凝土。2、CFG桩施工完工后（28天）要求对桩位、桩径、桩身、复合地基承载力进行检测，要求复合地基承载力特征值符合设计要求，单桩竖向极限承载力不小于350KN。3、桩长12m，有效桩长12m，保护桩头0.5m，桩径400mm，桩顶标高JC1处为-1.900m，JC2处为-2.200m。桩的检验偏差项目如下：　　⑴桩长允许偏差　　　+100mm⑵桩径允许偏差　　　≤20mm⑶垂直度允许偏差　　≤1%⑷桩位允许偏差　　　≤100mm11 货物立体装载停车区CFG桩基施工组织设计4、CFG桩施工过程中，严格控制砼的各项性能指标，桩体不允许有断桩，缩颈和蜂窝狗洞等质量问题。六、质量保证措施１、健全质量保证体系，严格贯彻ISO9000质量标准，认真落实质量责任。①项目经理是质量第一责任人，全面负责工程质量；当质量与进度产生冲突时，必须无条件服从质量，对整个施工过程中出现的问题均应果断处理，并追查其责任。②工程技术人员应充分了解设计意图，做好技术交底工作，并掌握质量动态，随时对影响质量的环节进行检查把关。施工中出现技术问题应及时联系建设单位、设计单位及监理单位进行协商。③质检人员对每道工序跟踪检查，不定期召开工作动态分析会。认真对每道工序进行复核（钻机就位，桩体材料制备，桩顶标高），严格按设计要求和施工验收规范进行施工，做好隐蔽工程验收工作。④测量人员要对轴线桩位进行复核，确保每根桩位置都符合设置要求，桩位正确。⑤材料员要严格把好关，确保砼供应的及时性。⑥试验员要严格掌握砼配合比正确性，对商品砼的质量进行监督控制，对碎石的含泥量等指标进行检查。11 货物立体装载停车区CFG桩基施工组织设计２、要求钻机底座稳固，钻杆垂直，误差不超过1%，钻头中心与桩中心一致。３、成桩过程中，为保证桩身质量，提钻速度要和泵送的桩体材料相匹配。４、CFG桩配制水泥砂浆，在每天开始施工前，先泵送水泥砂浆，润滑砼输送系统，防止堵管事故发生。５、遇到突然停电事故，要及时启动备用发电机将钻杆提出钻孔，并及时拆卸砼输送导管，清除输送泵及导管中砼，并用水及时冲洗干净。６、所有桩位统一编号，施工过程中逐一填写施工记录表，并在图上标示，防止错打，漏打。７、设试验员1人负责制作和管理砼试块，每日制作一组。８、由专职技术人员负责灌注和做好施工记录。并于次日及时报监理进行确认。９、由专人负责指挥砼泵和提升钻杆，做到压灌协调。10、组织施工人员对施工组织设计进行学习，明确岗位责任，严格按照工艺及技术要求施工。11、维护施工监理的权威，自觉接受监理的监督检查。12、严格执行自检、互检、交接检，加强施工材料质量管理和施工工序质量管理。七、质量通病及预防措施(一)桩位偏差过大11 货物立体装载停车区CFG桩基施工组织设计1、放线过程控制不当在桩位范围内应放出至少四条轴线，沿桩轴线平行、垂直方向各两条，通过图纸计算出桩中心与轴线关系。然后按桩间距把每根桩的位置用Ф6.5钢筋头在工程线同一侧插好，继而用钢钎垂直打入地下约500mm，灌入白灰定出每根桩桩位。２、施工过程控制不当当桩间距较小，满堂布桩时，采用跳打工艺，这就存在打完第一遍后置换泥土要清运的问题。CFG桩施工过程中往往有许多地下水通过桩体土带到基坑。在施打第二遍CFG桩时，置换泥土以及地下水对基底上部分土体有时受到长时间的浸泡，致使上部土层较软。当铲车、挖机等大型机械进入基坑清运置换泥土时，对夹有白灰粉的土层产生扰动，灌入白灰粉的灰柱就会被隔断或移动，这就对操作工人找桩位产生了很大误解。不过本工程CFG桩是在碎石桩间插打，土层已经较硬，对桩的位置偏差影响不会太大。(二)垂直度偏差11 货物立体装载停车区CFG桩基施工组织设计当地下水位过高时且桩径、桩长都较大的情况下，每根桩置换出的泥土量较大，且原地基土受地下水浸泡影响，基坑底部将会形成很厚的软弱土层。桩机就位后，前面两液压支腿便压在软土上，通过调整桩机上两吊锤后，便开始下钻。下钻过程中，桩机前部有时会发生整体下沉，已调好的吊锤发生变动，垂直度很难控制。要求操作工人在下钻时，再进行一次垂直度的调整，确保支腿下的持力层不发生变形后再进行下一步工序施工。(三)桩长偏差１、在进行桩施工前，对整个场地的标高要进行测量，根据设计的桩长、桩顶标高算出应打孔深，在桩机上做出标记线。机长在操作时要严格控制钻杆的钻入深度，允许误差在＋100mm之内。２、CFG桩钻机钻到设计标高后开始拔管，钻杆拔起约300mm内必须立即泵送砼，保证桩底泥土回涌前砼即时灌入，以免砼在桩底部分产生缩径现。(四)桩径偏差1、钻杆必须垂直，钻杆直径与设计桩径一致。２、在桩长范围内的土层当有砂尘时，钻进过程中砂尘对钻头有很大的磨损，要求工人经常检查钻头直径，一般钻头直径要比桩径略大。(五)缩径或断桩现象１、打桩顺序主要有连续打和间隔跳打两种，在软土中，桩距较小时，连续施打可能造成缩径。２、砼泵车输出的砼量要与桩机的提拔速度相匹配，即砼输出量一定要大于桩机提拔后桩体需要的砼量，保证钻头在提升过程中一直埋在砼里的一定深度；如果砼输入量跟不上桩体需要砼量，即钻头一直在砼面上，土体的侧向压力就会迫使土体回缩，致使桩产生缩径或断桩。11 货物立体装载停车区CFG桩基施工组织设计八、安全保证措施１、建立安全保证体系，设置安全员，负责现场安全施工，施工前对施工人员进行安全交底，施工中应进行定期7天一次的例行安全检查。２、加强安全教育，严格执行安全生产制度和操作规程。３、对电器系统要有专人负责，所有电器配备漏电保护器。４、施工人员进入现场必须佩戴安全帽，登高作业必须穿防滑鞋，系安全带，严禁酒后上岗作业。５、特殊工种施工人员要持证上岗，并严格执行操作规格。６、对设备进行定期检查、维修、严禁机械带病作业。７、CFG桩打完后的空桩孔位，待砼初凝后要及时填至施工地面。８、桩机移动要有专人指挥，桩机司机与泵车司机要有可靠的联络信号。９、经常性检查提升系统钢丝绳有无损伤，滑轮是否灵活。10、当风力大于6级时，桩机应停止工作，支腿和履靴也同时着地，并插入立桩定位销轴，锁定立柱位置，严格保持回转中心与立柱中心相距2m。11、施工现场必须平整、坚实，斜度不得大于3度且能承受0.05Mpa以上。12、钻机前后移动时，履靴长度方向必须与平台方向一致。13、夜间要有足够的照明，危险地带设立警示牌。14、管道内及时清理，排除管内积水，防止结冰，影响施工进度。九、文明施工及环卫措施11 货物立体装载停车区CFG桩基施工组织设计施工中积极开展文明施工活动，实行标准化、规范化文明施工。１、施工队进入现场后，要进行动员和教育，要求所有人员自觉维护工地周围居民的正常生产、生活秩序，搞好工民关系，以保证施工工程顺利进行。２、做好施工现场规划，设置施工便道，开挖排水、排泥通道，提供足够的照明、看守设施，设置必要的指示牌、警告牌。３、切实做好现场环境的保护工作，尽可能减少环境污染。①对于钻孔出土、泥浆及施工废料要用翻斗车及时清理，并堆放到指定地点。②在空载的情况下，机械尽量采用低油门，以减少噪音污染。③夜间施工一律不准高声喧哗，以便影响居民休息。４、物料堆放，整洁有序。５、加强机具维修保养、清理检修工作。６、加强食堂、茶炉、厕所等设施管理，搞好现场环境卫生和个人卫生，防止疾病发生。11'