五标桩基施工方案

'第一章概述第一节编制依据1.1编制说明根据施工图纸、业主的要求及现场踏勘情况，结合本工程特点，按有关施工规范要求，结合我项目部的人力、机械设备、技术及实际施工经验，编写本工程施工组织设计。1.2编制依据1、施工合同。2、常德市沅江西大桥两阶段施工图设计、施工图纸。3、现行国家法律、法规及有关工程施工规范、规程、技术标准。湖南省交通规划勘察设计院提供的常德市沅江西大桥北接线调整施工图设计变更《第二册江北引桥》（2011年11月）图纸及其参考资料。4、工程地质勘察报告。5、湖南省第四工程有限公司质量、安全管理体系文件。6、常德市有关地方性法规、文件。7、公司施工类似工程施工经验，详尽踏勘工地现场，参加会议和咨询的相关情况，会议精神等。8、工程所在地实际情况。1.3编制原则1、科学部署，统筹安排，合理组织平行、交叉、流水作业，均衡生产。2、精心组织，加强管理，保工期、保质量、保安全。3、提高机械化施工程度，采用先进的施工方法和工艺。4、优化资源配置，实行动态管理。5、精打细算，降低工程成本。31 6、临正结合，节约用地，节约投资。7、文明施工，保护环境。第二章工程概况2.1工程简介1、工程名称：常德市沅江西大桥接线、辅道及其他工程2、工程地点：常德市金丹路与竹叶路交汇处至高泗路3、建设单位：常德市西城新区投资建设开发有限公司4、工程总承包单位：中冶南方工程技术有限公司5、设计单位：湖南省交通规划勘察设计院6、监理单位：湖大建设监理有限公司7、施工单位：湖南省第四工程有限公司2.2基本情况本标段为常德市沅江西大桥江北引桥主线桥JB0~JB14；H辅道桥梁HO~H15；G辅道桥梁G0~G15。主桥宽度为25.5米，分左右两幅桥，辅道桥宽度为15.5米，设计主桥桩基直径为1.8米，辅桥桩基直径为2.0米。桥台桩基直径为1.2米，桩基总数为136棵。2.3自然条件2.3.1气象、水文常德市属季风湿润气候区，四季分明，雨水集中，春温多变，夏秋多旱。多年平均降雨量1339.6mm，降雨主要集中在4～8月，约占全年总降雨量的60%以上，属丰水期；9～11月，2～3月属平水期；12月至来年1月为枯水期。据常德市气象局提供的资料（1951～2003年）：最大一次降水总量：298.5mm；最大一日降水量：25.1cm；最大积雪深度：18cm；最大冻土深度：5cm；最大蒸发量：290.1mm；极端最高气温40.1°（1971年）；31 极端最低气温-13.2°（1977年）。2.3.2工程地质1、地形地貌常德市沅江西大桥位于常德市区西南部，横跨沅江，桥址左岸端位于武陵区高泗村，右岸端位于鼎城区西站村。桥址处沅江两岸筑有防洪堤，两堤相距约860m,堤顶高程约为43.3m。勘察期间水位变化较大，水面最宽时约800m，最大水深约20m。桥址附近河段凹向左岸，河床宽缓，主河槽偏向左岸。右岸河漫滩宽约100m，左岸河漫滩宽约50m，两岸冲刷较轻微，岸坡稳定。防洪堤内属平原地貌，为沅江一级阶地，两岸地形平坦，地面高程一般为33～36m。堤内民房密集，部分为耕地。桥位两岸均有公路通达桥位，交通便利。A匝道桥和B匝道桥均位于沅江北岸一级阶地，桥位区为橘树果林间夹菜地，地形平坦，地面高程约为34.5m。附近50m以内即为水泥村道，交通便利。2、地层岩性桥位区覆盖层巨厚，本次勘探仅在主塔桩位钻遇基岩，基岩为泥质粉砂岩。覆盖层岩性较简单，两岸呈明显的二元结构，上部以粉质黏土为主，次为粉土、粉细砂，下部为圆砾及卵石层。河床中主要为圆砾、卵石层，仅表层存在厚度不大的砂层或淤泥质黏土层。根据调查及本次勘探成果，现将桥位地层按由新至老的顺序分述如下:第四系全新统（Qh）1、填筑土：以黄色粘性土为主，含少量卵石、碎砖等，厚约0～10m.为沅江大堤填土及居民区填土。2、粉质黏土：黄褐色、灰褐色，可塑～硬塑。广泛分布于沅江两岸，冲洪积成因。北岸该层大致位于标高25.1m以上，厚约4.3～9.7m31 ；南岸该层大致位于标高26m以上，厚约2～7m。该层浅部受人类活动及淋滤作用影响，相对较硬，强度较高。下部与砂层接触部分，由于受地下水浸泡影响，相对较软。3、粉土：灰色、黄褐色，稍密～中密，含较多淤泥质和粉砂。该层北岸分布在K1+280以前，厚度约0.8～6.9m；南岸分布在K2+050之后，厚约2.4～8.3m。4、细粉砂：灰色、松散～稍密，饱水，北岸基本广泛分布，南岸局部分布，两岸位于粉质黏土或粉土之下，厚度为0～4.0m；河床中分布于表层，厚度0～1.0m。5、卵石：杂色，中密～密实，充填物以砂砾为主，卵石粒径以2～10cm为主，夹少量漂石。本层分布于河床浅部，厚度约4.5～8.0m。第四系更新统（Qp）6、圆砾：杂色、灰褐、灰绿色，中密～密实为主，局部含泥量较高为半胶结状，卵石含量从15%到70%不等，卵石粒径大小亦不均匀，冲洪积成因。砾卵石粒径2～60mm为主，磨圆度较好，母岩成份较杂，以砂岩、花岗岩、硅岩等为主。充填物以砂土为主，砂含量约10～35%，局部泥质物含量较高。偶含少量漂石，漂石粒径20～30cm为主，漂石含量一般小于10%。局部夹粉质黏土层和砂层，一般厚度约为0.1～4.1m，钻探仅发现北岸主墩该夹层厚度较大，约达6.9～9.7m。该层在桥位广泛分布，厚度巨大，限于钻探深度，本次勘察仅在主墩桩位揭穿该层，揭穿该层高程约为-32.00～-33.4m。7、卵石：杂色为主，局部为灰黄、灰绿色，中密～密实，局部半胶结，充填物以砂土为主，卵石粒径2～8cm为主，夹少量漂石。冲洪积成因，本层主要分布于河床浅部，两岸局部分布，河床浅部分布的卵石粒径较大，两岸局部分分布的卵石粒径较小。下第三系（E）31 8、泥质粉砂岩:紫红色为主，夹灰绿色，泥质胶结，粉砂质结构，中厚层状，岩石遇水易软化，其中：全风化层，岩芯一般呈可～硬塑土状，厚度约0～1.5m；强风化层，岩芯呈碎块状或柱状，但岩质软，易折断，厚度约0.3～1.6m；中风化层，局部夹薄层强风化岩，强风化岩岩质软，易折断，厚度一般不大于0.4m，中风化岩岩体一般较破碎～较完整，岩质较硬，局部含砾，揭露厚度大于19.3m。该层仅在主跨桥墩处有揭露，揭露高程约为-32.0～-33.4m，揭露文丑的钻孔编号为ZK9～ZK13。2.4计划工期桩基施工计划工期为90天，从2012年2月下旬开始到2012年5月下旬结束。2.5工程难点：1、本工程进出道路较窄，施工期间交通干扰大。2、本工程鱼塘、河沟、渠道较多，排水困难，清淤工程量极大，清表土堆放场地是本工程的一大难点。3、土方量大，土方来源困难。4、新河渠位于K0+500左右，改道工程量大第三章主要施工方案、施工方法1、软基的处理本标段共有12个鱼塘在施工范围内，淤泥深度均在2米以上，6号鱼塘最深处达到7米，为保证桩基施工过程中不塌孔和缩径等影响桩基质量的情况发生，本标段所有鱼塘均采用先将淤泥清理干净，用工程车拖至固定堆放处，再用黄土填筑，用压路机层层压实，达到承台设计标高后再进行桩基施工。2、施工便道本标段桩基施工便道采用在桥梁路面范围外侧修筑10米宽便道，在两排桩基中间设置10米宽横向施工便道，横向施工便道每间隔一排桩基设置一条便道，共纵向便道2条，横向便道8条。便道采用建筑砖渣填筑，厚度为0.6米，用压路机压实。纵向便道外侧设排水沟，排水沟为深2米，宽2米。（便道见下图）31 3、基础施工技术方案与方法拟配备8台CJZ-800冲击钻机、两台旋挖机和两台25吨轮胎式吊车进行施工。主要施工步骤如下：1、埋设护筒护筒用4mm的钢板制作，其内径大于钻头直径400mm。护筒的埋设深度不小于2m并埋入较坚实的地层不小于1.5m，6号鱼塘内桩基采用4米的护筒；筒顶应高出施工水位或地下水位1.5～2.1m，并高出施工地面0.3m。护筒埋设用加压和锤击的方法进行，埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作，存储泥浆使其高出地下水位和保护桩孔顶部土层不致因钻杆反复上下升降、机身振动而导致坍孔。2、安装钻机钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。3、泥浆制备采用自然造浆方式进行护壁。浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水、含砂率等指标要符合该地层护壁要求。31 各类土层中的冲程和泥浆密度选用表项次项目冲程(m)泥浆密度(t/m3)备注1在护筒中及护筒脚下3m以内0.9～1.11.1～1.3土层不好时宜提高泥浆浓度，必要时加入小片石和粘土块2粘土1～2清水或稀泥浆，经常清理钻头上泥块3砂土1～21.3～1.5抛粘土块，勤冲勤掏碴，防坍孔4卵石2～31.3～1.5加大冲击能量，勤掏碴5坍孔回填重成孔11.3～1.5反复冲击，加粘土块及片石4、冲击成孔开孔时，应低锤密击，同时可参照上表加粘土块夹小片石反复冲击造壁，孔内泥浆面应保持稳定；进入卵石层后，应低锤冲击或间断冲击，如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300－500mm处，然后重新冲孔；遇到孤石时，用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或击入孔壁，不得已时可用预爆方法处理；每钻进4－5m深度验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔冲击钻机作业示意图。31 5、第一次清孔清孔处理的目的是使孔底沉碴（虚土）厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁泥垢厚度符合质量要求和设计要求，为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。当钻孔达到设计深度后即停止钻进，此时提起钻头，换装掏碴筒，边掏碴边补充泥浆。清孔应符合下列规定：孔底400mm以内的泥浆相对密度应小于1.25，含砂率£8%，粘度£28s；灌注混凝土前，孔底沉渣厚度应£40mm。6、吊放钢筋笼31 吊放钢筋笼用25t轮胎式起重机进行，钻架配合。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内，钢筋分段绑扎、吊放，焊接时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行绑扎或帮条焊接，逐段焊接逐段下放。吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。钢筋笼定位后，在8h内浇注混凝土，防止坍孔。吊放钢筋笼作业示意图7、导管插入导管用直径219mm的钢管，壁厚3mm，每节长2.0～2.5m，配1～2节长1～1.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水。混凝土浇注架由型钢做成，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗，混凝土由进料斗经储料斗倒入漏斗，并随即卸入导管直接浇注。同时以一台25t轮胎式吊车配合钻架吊放拆卸导管。8、第二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底又会产生新碴，所以待安放钢筋笼及导管就序后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴，清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度£1.15，复测沉碴厚度在50mm以内，此时清孔就算完成，立即进行浇注水下混凝土的工作。9、混凝土要求31 混凝土强度等级比设计强度等级提高0.5N/mm2，粗骨料宜用卵石，最大粒径不大入导管内径的1/6，且不大于40mm，使用碎石时，粒径为0.5～20mm，砂用级配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下，优先采用矿碴水泥，含砂率为40%～45%，坍落度为18～21cm，扩散度为34～38cm。混凝土初凝时间为3～4h。10、水下灌注钻孔桩桩身砼设计强度等级为C30，按水下泵送砼进行配合比设计，并满足设计、施工要求。砼浇注采用陆上搅拌站砼生产，输送车通过钢栈桥运输，泵送入集料斗进行灌注。经计算首批砼需配备10m3集料斗和1m3的小集料斗。根据搅拌站生产能力，每根桩计划6～8小时可浇注完成。灌注首批水下砼的数量应能满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。要求首批砼方量必须大于计算量。灌注时采用的料斗容量大于首批砼方量。待料斗装满砼后再启动吊阀。钻孔灌注桩施工时首批混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度大于等于1.5m和填充导管底部间隙的需要，首批混凝土的数量为：(公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000)式中:V------首批混凝土所需方量(m3);h1-----井孔混凝土面高度达到Hc时,导管内混凝土柱需要的高度(m),h1≥(见附图);Hc-----灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底的高度(m),Hc=h2+h3；hc-----井孔内混凝土面以上,导管内混凝土柱(计算至漏斗底口)高度(m);hc≥;H----井孔内混凝土面以上泥浆深度,m；31 P0-----使导管内混凝土下落至导管底并将导管外的混凝土顶升时所需的超压力,钻孔灌注桩采用100~150KPa,桩径1m左右时取低限,2m左右时取高限;取150KPa;D------井孔直径,2.2m;d--------导管内径,0.325m;γc-----混凝土拌和物的容重,取24(KN/m3);γw-----井孔泥浆的容重,取10.5KN/m3;h2-----导管初次埋置深度,h2≥1.5m;h3-----导管底端至钻孔底间隙,取0.4m;首批混凝土方量为:H=36+55-1.9=89.1m;(钻孔桩底标高为:-55m,泥浆顶面标高为+36m)hc≥=(150+10.5×89.1)/24=45.23m;h1≥=10.5×89.1/24=38.98m;31 钻孔灌注桩首批混凝土计算示意图钢筋笼下放到位并固定后，立即下放导管。导管采用φ300×10mm钢管制成，接头为快速螺纹接头。导管使用前做水密试验、接头抗拉试验，接头抗拉强度不低于母材强度。水密试验水压不应小于孔内水深1.3倍压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力的1.3倍。导管下放前检查每根导管是否干净、畅通以及止水“O”型密封圈的完好性。导管逐段吊装接长、垂直下放，直至距孔底40cm为止，导管接长时通过两根I字钢加工而成的活动卡悬挂。钻孔桩砼灌注前，备好充足的原材料，保证浇筑作业连续进行。首批砼浇筑采用拔球法施工。首批砼灌注成功后，砼经泵送，不断地通过集料斗、浇筑料斗及导管灌注至水下，直至完成整根桩的浇筑。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼底面距钢筋骨架底部1m左右时，降低砼的灌注速度，当孔内砼面上升到骨架底口以上4m时，提升2m导管，使其底口高于骨架底部恢复正常速度。在砼浇注时保持护筒内泥浆面高于水位2m左右。砼灌注过程中，随时测量砼面的高度，正确计算导管埋入砼深度，导管埋深严格控制在2～6m范围内，当导管埋深超过此范围时，及时拆卸导管。为确保桩顶砼强度，砼灌注时，其顶面要超浇一定高度，即比设计标高高出0.5m～1.0m以上，多余部分在承台施工前凿除。砼灌注过程中按要求认真做好记录。当砼灌注临近结束时，核对砼的灌入数量，以确定所测砼的高度是否准确，当确定砼的顶面标高到位后，停止灌注，及时拆除灌注导管。砼浇注时泥浆处理：由砼置换出来的孔内泥浆经连通管流入其它待钻钢护筒回收利用，对于砼浇至桩顶以上部分含有水泥浆的废浆不能回收再利用，可用砂石泵抽至舱驳内，运至码头，再用泥浆泵通过布设的输送管道，将废浆排放到泥浆处理场内进行处理。⑴31 .钻进过程中注意孔内补充泥浆，维持护筒内泥浆高度，保证护筒内外水头差2～4m。⑵.升降钻具应平稳，尤其是当钻头处于护筒底口位置时，必须防止钻头钩挂护筒。⑶.加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底8～10cm，维持冲洗液循环10min以上，以清除孔底并将管道内的钻渣携出排净，然后加接钻杆。⑷.钻杆连接螺栓应拧紧上牢，认真检查密封圈，以防钻杆接头漏气。⑸.钻进过程应连续操作，不得中途长时间停止。每个作业班要详细、真实、准确地填写钻孔原始记录，钻进中发现异常情况要及时上报处理。11、常见事故预防及处理11.1孔斜①.原因：◇地质原因：在倾斜岩层中，相邻两种岩层的硬度相差较大，当地层倾角小于60度时，则钻头在软层一边钻速快，在硬岩层一边钻速慢，从而在钻头底部形成钻速差，导致钻头倾斜垂直于硬岩层面方向钻进(即顶层进)，而当岩层倾角大于75°时，钻头易趋向于硬岩层面(顺层溜)。◇设备因素：如大钩提吊中心、转盘中心、孔中心不在同一铅垂直线上，钻杆刚性差，钻进过程中钻机机座发生平面位移或不均匀沉降等。◇操作不当，钻进参数不合理。如：钻压过大；地层变化时钻压及转速掌握不当；钻压小进尺快或钻压大不进尺时，没有采取控制钻速减压钻进或提钻检查等。　②.预防措施：◇必须使钻进设备安装符合质量要求；◇根据地质柱状图选择钻进工艺；通过软硬不均地层时采用轻压慢转；钻进砂层时要特别注意控制泥浆性能及钻头转数。◇将Ф2.8m滚刀钻头加工为台阶式，第一层钻头超前钻进，起到导正及稳定钻具的效果(超前钻头的直径及高度宜在Ф1.5m及0.5m31 )，同时利用其超前钻进形成了环状自由面，有效降低所需用的扭矩及钻压，有利于Ф2.8m钻头的破岩。◇在钻头上部、配重块下部加导正器，导正器的直径比钻头直径小50～100mm,其与钻头的总高度宜为孔径的0.7～1.5倍。③.扫孔纠斜将扫孔纠斜钻头下到偏斜值超过规定的孔深部位的上部，慢速回转钻具，并上下反复串动钻具，下放钻具时，要严格控制钻头下放速度，借钻头重锤作用纠正孔斜。如以上方法效果不大，则在孔底灌入一定体积的混凝土，混凝土的强度应与围岩强度相近，混凝土面高于孔斜起始部位1.0～2.0m。等到混凝土强度增长到预期强度后，重新钻进成孔。11.2掉钻及孔内遗落铁件①.产生原因◇由于孔斜或地层极度软硬不均造成剧烈跳钻及扫孔，致使钻杆螺栓或滚刀脱落、钻杆扭断。◇由于施工人员操作不当将施工工具遗落孔内。②.预防措施：◇避免孔斜。◇根据钻进情况定时提钻检查,重点检查加重杆管壁及上下法兰、钻头内的清洁程度、滚刀的连接状况。◇维护孔壁的稳定及保持孔底清洁是处理孔内事故的必要前提,因此保持泥浆性能是关键。同时,作好孔口的防护工作,避免向孔内掉入铁件。◇准确记录孔内钻具的各部位尺寸。③.处理措施31 ◇首先要准确判断掉钻部位，计算详细尺寸,并据此制定正确的打捞方案，一般采用偏心钩或单钩钩或用钢丝绳套锁的方法进行打捞。◇在打捞过程中,杜绝强拔强扭,以避免扩大事故。◇钻具打捞上来后，要妥善固定在孔口安全部位，方能松脱打捞工具。◇对于孔内遗落的铁件，采用LMC-120电磁打捞器进行打捞(其水中吸重达5t)。◇分析事故产生原因，避免以后再出现类似事件。11.3扩孔①.产生原因◇泥浆性能差(如粘度太小、含砂量大等),起不到护壁作用。◇孔斜、地层软硬不均等原因造成扫孔。◇在某一孔段进尺速度极不均衡或重复钻进。◇在非稳定层段(如砂层)钻进过程中反复抽吸造成孔壁局部失稳。◇孔壁失稳坍蹋。②.预防措施◇保证泥浆的性能及水头压力以满足护壁要求。◇采取合理的钻进工艺，反对片面追求进尺而盲目钻进。12、钻孔灌注桩施工工艺流程框图31 平整场地是否砼检验砼输送试拼装检验导管检测调整泥浆指标泥浆备料供水泥浆池泥浆沉淀池向孔中注清水或泥浆测量砼面高度设置隔水栓钢筋骨架吊装钢筋骨架制作钻孔检查检查修补钻头钻机钻头准备制作护筒拔除护筒灌注水下砼设立导管设立钢筋骨架清孔钻进钻机就位埋设护筒桩位放样钻孔灌注桩施工工艺流程框图31 13、资源配备计划1、主要施工人员配备表序号工种人数备注1工段长22工程技术人员43质检员24安全员15测量员36试验员27焊工168起重工49司机410修理使用工411钢筋工1612混凝土工2013普工3014后勤人员615电工216钻机操作人员242、主要施工设备配备表序号设备名称型号单位数量备注1冲击钻台82发电机300KW台23钢筋加工设备套44发电机150KW台25钢筋滚轧机械套431 6电焊机BX1-500-2台107汽车吊25t台38泥浆检测试验仪器台89搅拌站个22×50m3/h10混凝土输送车辆68m311泥浆泵3PN120m3/h8台12潜水泵5.5KW8台第四章文明施工1、配置足够的文明施工管理人员，组织工地文明施工管理委员会，对工地所有的工人及管理人员进行文明施工教育。2、施工现场制作封闭隔离围栏，与施工无关的人员不得随便出入，施工人员、机械一律在围栏内施工。3、所有施工现场进出口处设置统一样式的施工标志，标牌写明工程名称、工程概况、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工地负责人、开工日期、计划工期等内容。4、施工场地。所有材料堆放前，清理、整平、硬化、围砌全部堆存场地。材料堆放整齐，不同规格的材料的堆放位置合理，材料之间用砖墙隔开。5、拌合站。场地进行硬化，规划合理，材料堆放整齐，不同规格的材料的堆放位置合理，插上标志，材料之间用砖墙隔开。6、所有施工人员必须持证上岗，闲杂人员不得进入施工区域。7、施工现场标牌齐全，各项措施和规章制度上榜上墙。8、严格遵照业主或监理工程师下达的有关文明施工标准进行施工。第五章质量保证措施5.1保证工程质量的管理措施1、提高质量意识，坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式的宣传教育，树立全员创优意识。31 2、依照ISO9001系列国际标准，按编制的质量管理手册做好各项工程的质量工作。3、建立健全质量保证体系，并使质保体系切实发挥作用。项目部设专职质检工程师、专职质检员，并配齐质量检测仪器设备，负责质量监督检查和各项检验工作。质量检查做到四个结合：重点检查和全面检查相结合；内部检查与外部检查相结合；定期检查与经常检查相结合；专职检查与群众检查相结合（见下页《质量检验流程图》）。4、执行我公司《技术管理条例》和《分级技术负责制》，在各级总工程师负责下，使各基层单位技术工作规范化。规范化管理，是保证质量的的有效手段。要坚持十二项质量管理制度，即设计文件审核制；开工报告审批制；测量双检复核制；技术交底制；隐蔽工程检查签证制；工程试验制，材料进场质检制；定期质量检查制；变更设计报批制；工程质量评定制；质量事故报告制，验工计价质量审核制。5、加强质量经常性的检查，建立质量检查程序。坚持质量工作四大检查制度：开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。质量“三检制”：自检、互检、专检。质量“三工序”制，检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供下道工序的质量条件。6、质量检查的程序采用自检、互检和专检相结合的原则进行。质量检验流程图31 工程检验材料检验工序检验入库检验发放检验投料检验退库检验专业检验专业试验确认自检互检工人自检、互检工班自检、互检施工检查记录专业检验专业检验工序定点检验巡回试验确认施工程序监督施工规程监督专业试验砼试验主材物理试验试验报告工序交接检验工程队内部交接工程队之间交接工序交接证隐蔽工程检查隐蔽工程检查记录竣工验收检查工程试用检查全面检查竣工文件31 施工技术保证体系图技术管理工作质量保证体系技术责任制图纸会审制技术交底制技术复核制测量复核制工程试验制质量检验制施工日志制技术档案制单位工程图纸审查，包括初审和综合会审审查后处理编制单位工程实施性施工组织设计编制技术措施和施工工艺技术交底技术规程标准的学习与贯彻建立各项规章制度技术工作工序施工中技术指导与控制技术控制测量控制试验控制施工日志竣工文件技术总结工程验交31 7、推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理。加强对“QC”小组的领导，对重大技术问题组织“QC”小组进行攻关，并把强化施工与科研相结合，积极推广新技术、新工艺、新材料，为创造该项目全优而奋斗。8、实行工程质量挂牌管理，增强施工人员责任感。将工程规模，开工日期，质量目标，岗位负责人一一明示，以利于增强透明度和责任感。9、坚持持证上岗制，主要工序、工种均要培训、考核、合格者持证上岗，保证工序、工种的操作质量。10、树立样板工程，以点带面，争创全优工程。11、实行质量全优抵押金制，推行质量经济承包，奖优罚劣。12、严格实行质量终身责任制。认真贯彻国务院办公厅国办发[1999]16号《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》精神，严格实行质量负责制和质量终身责任制，企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级工程管理人员、各级操作人员在管理和操作中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。5.2保证工程质量的技术措施5.2.1一般措施1、按合同规定，所有应向监理工程师提交的报告：开工报告、施工方案、实施性施工组织设计、工程进度计划、工程实施过程中的年度、月度施工计划、分部工程施工计划，需要由承包商提供补充设计等工程文件和报告，均按时递交到监理工程师手中，且都必须经监理工程师认可后，方可正式施工。31 2、采用质量动态管理办法，进行质量控制。随时将工程质量检验结果、材料试验项目、取样地点、试验方法、试验人员姓名、试验结果、评定合格与否输入计算机，利用计算机建立工程数据库，绘制工程质量指标管理图、施工质量直方图、正态分布曲线报监理工程师审查。3、各类工程以及环境保护，均按招标文件中“技术规范”以及国家标准规范和交通部颁标准及规范进行施工。这些“技术规范”对各类工程的施工均有一般规定、施工要求、质量检验的基本要求和检查项目、检查标准、检查方法，是确保工程质量的最有力的技术措施，认真执行。4、施工过程中有重点地控制好以下几道工序：a把好测量关测量工作由有测量专业知识和丰富经验的技术人员负责，配备精密仪器，工前进行全线贯通测量，并将结果报监理工程师审查，同时设立和保护好各种控制桩。施工放样坚持换手复测。b把好试验控制关建立工地试验室,配足试验仪器和设备，由专业试验工程师负责，做好各种材料的试验鉴定和各项配合比的选配，满足现场施工质量控制和质检的需要。做到材料有试验，配料有选择，施工有控制，检查试件试验有报告，资料有分析，分析有结论，严格执行工前试验，工中检查，工后检试的试验工作制度。c把好进料关①所有材料做到先试验后使用，不合格材料不进场。所有外购材料有材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。②水泥必须从监理工程师认可的厂家获得，在一项工程中每一类的水泥取自同一厂家。每批进场的水泥要向监理工程师提供供货抄件，说明厂名、水泥品种、标号、数量和出厂日期，并要提供出厂合格证及试验报告。③细骨料按规定作筛分试验，符合要求再使用，并且不得含团块、软质或片状颗粒。粗骨料必须作筛分和强度试验，符合要求后才能使用。④拌合用水也必须进行有害物质化学分析，水质化验符合要求才能拌合砼。31 ⑤运到工地的每批钢筋（包括预应力钢铰线）都必须抽样试验。试验按国家标准试验规程进行，包括强度、伸长率和弯曲试验。试验必须符合要求，若不符合要求按规定重作，仍不符合规定，不得使用或经监理工程师同意后降级使用。⑥进场后长时间不用而生锈腐蚀严重的钢筋也需作试验，试验合格后经监理工程师认可，除锈后方可使用。d把好隐蔽工程签证关所有隐蔽工程先进行自检，自检合格后再报请监理工程师检查，合格并签证后才能进行下道工序施工。5.3主要施工保证措施5.3.1防止出现斜孔、扩孔、塌孔措施1）钻机底座牢固可靠，钻机不得产生水平位移和沉降。同时钻进的过程中每接长一根钻杆、钻进时间超过4小时和怀疑钻机有歪斜时均要进行基座检测调平。2）采用大配重减压钻进。施钻时，始终采取重锤导向，减压钻进（钻压小于钻具重量的80%，即吊钻）、中低速钻进，严禁大钻压、高速钻进，可在护筒内的钻杆上按20～30m的间距设置两个钻具扶正器，减小钻具的自由变形长度，使钻具在重力的作用下始终垂直向下，保证钻孔垂直度。3）钻进过程根据不同的地层控制钻压和钻进速度。4）钻孔的垂直度偏差控制在5‰之内，发现孔斜后及时进行修孔。5）选用优质泥浆护壁，本工程钻孔施工中选用不分散、低固相、高粘度的PHP泥浆进行护壁，同时加强泥浆指标的控制，使泥浆指标始终在容许范围内。6）在施工过程中，根据不同的地层情况，选择合理的钻进参数。同时注意观察孔内泥浆液面的变化情况，孔内泥浆液面应始终高于江水面2m31 左右，并适时往孔内补充新制备泥浆。7）防止塌孔的措施：由具有丰富施工经验的技术工人参与施工，强调预防为主的指导思想，避免塌孔事故的发生。一旦发现塌孔现象，应立即停钻。如果塌孔范围较小时可通过增大泥浆粘度及比重的办法稳定孔壁；如果塌孔较为严重时，可对钻孔采用粘性土回填，待稳定一段时间后再重新钻进成孔。5.3.2防止渗、漏浆措施钻孔施工时，密切注意泥浆面的变化，一但发现有漏浆现象，分不同情况及时采取控制措施。1）加大泥浆比重和粘度，停钻进行泥浆循环，补浆保证浆面高度，观察浆面不再下降时方可钻进。2）如果漏浆得不到控制，则需在浆液里加锯末，经过循环堵塞孔隙，使渗、漏浆得以控制。3）如果在钢护筒底口漏浆，在采用上述措施得不到控制后，将钢护筒接长跟进。4）在采用上述措施后，若漏浆得不到控制，要停机提钻，填充粘土，放置一段时间后，再进行施钻。5.3.3防止掉钻措施掉钻的主要原因是因为钻杆与钻杆或钻杆与钻头之间的连接承受不了扭矩或自重，使接头脱落、断裂或钻杆断裂所至。防止吊钻措施为：加强接头连接质量检查，加强钻杆质量检查，对焊接部位进行超声波检测，每使用一次就全面仔细检查一次，避免有裂纹或质量不过关的钻具用于施工中，同时钻进施工时要中低压中低速钻进，严禁大钻压、高速钻进，减小扭矩。如果不慎发生掉钻事故，根据以往施工经验，如果钻杆较长（在5米31 以上，钻具倾斜），采用偏心钩打捞，速度快，成功率高；如果钻杆较短，采用特制的三翼滑块打捞器进行打捞，效率较高，成功率高。打捞要及时，不可耽搁，以免出现塌孔，故现场需备用好偏心钩和三翼滑块打捞器，以防万一。5.3.4保证孔底沉渣满足要求的措施1）钻孔完毕后，将钻具提离30cm，采用大气量低转速开始清孔循环，泥浆进行全部净化，同时钻孔过程中采取措施保证孔不会超钻，不会因清孔过深,导致出现沉渣少的假象。2）防止沉渣超标的一个重要方法是成孔后，孔内泥浆指标要达到规定要求，规范规定含砂率应小于2%，但对于孔深在70多米，经过近30小时的静止，泥浆中的砂子沉淀下来10%～20%。3）采取二次清孔：砼导管下放完毕、浇注砼前，用导管、空压机进行气举反循环二次清孔，直至孔底无沉渣。清孔完毕经监理工程师现场检验合格后立即拆除吸泥弯头，迅速浇注水下砼。5.3.5防止声测管孔底堵塞、超声波检测不到位的措施声测管在每一节焊接完后，孔内要灌水，由于孔深接近90米，如果所灌水含泥量有1%，则经过长时间的沉淀，声测管内就有将近1m的探头下不到位，故施工时用来灌深测管的水不能直接用江水（尤其汛期江水含泥量高），要经过净化处理后才能用来灌声测管，来达到预防声测管底部堵塞、超声波检测不到位的目的。声测管施工时接头焊接要牢固，不得漏浆，顶、底口封闭严实，声测管与钢筋笼用粗铁丝软连接，确保根根能够检测到底。5.3.6防止钻孔桩砼浇注时出现堵管、断桩现象的措施31 堵管现象主要分为两种，一种是气堵，当砼满管下落时，导管内砼（或泥浆）面至导管口的空气被压缩，当导管外泥浆压力和砼压力处于平衡状态时就出现气堵现象，解决气堵现象的措施有：首批砼浇注时，在泥浆面以上的导管中间要开孔排气，当首批砼满管下落时，空气能从孔口排掉，就不会形成堵管。首批过后正常浇注时，应将丝扣连接的小料斗换成外径小于导管内径的插入式轻型小料斗，使砼小于满管下落，不至于形成气堵；另外一种堵管现象为物堵，砼施工性能不好，石子较多，或砼原材料内有杂物等，在砼垂直下落时，石子或杂物在导管内形成拱塞，导致堵管。物堵现象的控制为：由于孔深达70米，砼自由落至孔底时速度较大，易形成拱塞，要求砼有较好的流动性、不离析性能和丰富的胶凝材料，同时加强现场物资管理，使砼原材料中不含有任何杂物，并在浇注现场层层把关。确保砼浇注顺利。。第六章安全保证体系6.1安全目标施工中消灭一切责任事故，在施工中确保人身安全，消灭重伤以及人身伤亡事故，把本合同段工地建成“安全生产文明施工的标准化工地”。6.2安全保证体系施工中严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，针对本工程特点，制订如下措施，并以严字当头，一丝不苟，常抓不懈，认真贯彻执行，以减少各类事故的发生。（安全生产管理组织机构图如下）6.2.1加强安全生产教育，提高安全生产意识，重点进行五个方面的教育(１)违章违纪安全的教育；(２)主人翁责任感和安全第一的教育；(３)本职工作安全基本知识和技能的教育；(４)遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；(５)进行当地民俗、民风教育；尊重当地的风俗习惯和宗教信仰；6.2.2建立健全安全生产保障体系实行安全岗位责任制，做到奖惩严明，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容。逐级签订安全包保责任状，明确分工，责任到人，管生产必须管安全，使安全工作真正落到实处。项目部成立安质环保科，设专职安全检查工程师，各队（公司）设专职安全员，负责施工过程中的安全管理和检查。31 第七章环境保护措施当今世界各国对环境保护都非常重视，尤其是自然环境不断恶化的今天，更应该认真对待。我们制订的环境保护措施，是让本单位广大职工模范地保护施工现场附近的环境和驻地的环境，使环保成为每个职工自觉的行动。7.1制定环境保护计划遵照环境保护政策和本标段环境保护的要求，制定本项目《环境保护计划》贯彻到整个施工过程中。7.2教育和学习环境保护法规施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人负责环保计划的落实。7.3落实责任施工现场划分责任区，明确每个责任区责任人,责任人由项目部领导担任，从而落实责任区的管理责任。项目部专门成立环境保护领导小组。31 施工环保体系框图环境保护体系技术方案、措施保证检查保证思想保证项目部每月一次检查队每周一次检查严格按设计和环保要求实施对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方相关部门法规规定办事环保部门日常监督项目部定期检查工班每日一次检查班组每工序检查，材料、运渣车每辆检查对施工现场环境和道路卫生有破坏、污染和水土保持工作未作到的逐一落实解决项目经理部环保、水保工作领导小组用科学、合理的技术措施、方案来保证环境保护和水土保持目标的实现综合办公室专职环保检查员队环保、水保领导小组义务检查员班组长开展环境保护、水土保持周制定科学合理的方案施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染道路卫生、施工废水不影响水土流失普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化环保意识增强预防能力保护施工现场环境及临时住地、既有道路卫生组织保证31 7.4减少环境污染措施1、临时用地使用完毕，及时恢复并尽量达到原来状况。2、施工时如发现文物，不移动和不收藏，及时保护好现场并报告监理工程师和文物保护单位进行处理。3、施工期间，始终保持工地的良好排水状态，临时排水与永久设施结合，不得引起积淤和冲刷。4、施工区域，各种临时设施，施工完毕后，做到“工完、场清、料尽”。5、遵照国家环境保护政策和本合同段环境保护的要求，严格组织施工和管理，保护周围环境。6、在工地现场设置足够的临时设施，做好施工现场卫生管理工作，生活垃圾按照批准的方法在指定的地点进行处理。7、合理布置施工工地，保证生产、生活设施布置在征地范围内。8、对施工中可能遇到的各种公共设施，制定出可靠的防止损坏移位的实施措施，并向全体施工人员交底。9、保护好周围的树木植被作好水土保持工作。10、所有机械废油回收利用或集中处理，不随意泼倒。11、对管段内的公路、灌渠等建筑物严格保护，并加强保养维修。12、圬工施工时，不污染附近区域，工程完工后，清除所有的杂物和废弃物，保持和恢复原貌。13、施工期间积极与建设单位、当地政府有关部门联系，搞好绿化造林工作，进一步美化环境，使环境保护和环境美化达标。14、对于取土地点要平整造田，进行绿化以防水土流失。清基的表层耕植土集中存放，便于以后恢复植被时利用。7.5减少声音污染降低施工噪音31 1、保证工程施工期间的噪音满足国家和交通部有关法规要求，同时必须符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）的要求及招标文件要求的70分贝。2、为了减少噪音，在选择施工设备及施工方法时，尽量选择低噪音设备，使之对施工人员和周围居民的影响减小到最低限度。尤其是爆破施工要采用弱爆破，尽量避免夜间爆破。3、机械车辆鸣笛，采用低音喇叭，控制噪音污染。4、在居民区附近施工时，注意作业时间，防止噪音扰民。7.6防止大气污染措施1、施工区域运输道路每天专人清扫，晴天洒水，防止车辆行驶时扬起尘土。2、所有施工机械及运输车辆安装尾气净化装置，保证尾气达标。3、为防止烟尘污染，各种运输车辆使用符合国家卫生标准的净化装置，每次使用前对其状况进行检查，确保合格后才可使用，若不合格则及时更换。4、控制施工扬尘，作业人员配备劳保用品，采用覆盖、洒水等措施使灰尘公害减小到最低程度。7.7防止水源污染措施1、施工及生活废水经过指定的废水处理，严禁对水塘、水库、河流、水渠排放，确保不污染水源。2、桥涵施工时，不减少河流水渠的过水断面，洪水季节不影响泄洪。3、不在饮用水源附近修建易污染水源的临时建筑。4、所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。31'