上海大众汽车有限公司汽车二厂改扩建项目涂装车间工程主体钢结构子分部工程质量评估报告

'编号：02上海大众汽车有限公司汽车二厂改扩建项目涂装车间工程主体钢结构子分部工程质量评估报告编制人：刘伟总监理工程师：批准人：批准时间：13 目录一、工程概况二、工程施工情况简述三、工程质量评估依据四、工程质量验收划分五、施工单位检查评定结果六、建筑工程质量验收组织情况七、工程质量验收情况13 主体钢结构子分部工程质量评估报告一工程概况工程名称：上海大众汽车有限公司汽车二厂扩建项目涂装车间。建设地点：上海市嘉定区安亭镇和静路、米泉路。工程主要建筑物建筑性质：生产厂房。工程等级:建筑结构安全等级为二级；地基基础安全等级为二级；地基基础设计等级为乙级；桩基设计等级为乙级。本工程参建单位如下：建设单位：上海大众汽车有限公司项目管理单位：机械工业部第四设计研究院设计单位：上海市机电设计研究院有限公司勘察单位：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司施工单位：上海绿地建设（集团）有限公司分包单位：江苏天目建设集团有限公司监理单位：上海建科工程咨询有限公司工程由一个结构单体工程涂装车间组成的生产厂房，占地面积37542m2，总建筑面积72821m2，主厂房建筑层数二层（局部夹层）、仅D区三层（局部夹层）。建筑高度23.37m，局部高度29.85m（室外地面至屋面最高点）。室内地面设计标高±0.000相当于绝对标高（吴淞高程）4.500m。本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级，桩基设计等级为乙级。抗震设防类别为标准设防类(简称丙类),设防烈度为7度。涂装车间设计轴线编号为：东西向1～23线，柱距12.0m，轴线总长264m；南北向A～R轴，轴距10.6～12.45m，轴线总长151.8m。涂装车间钢结构包括：部分屋面（M～R轴/1～23线、F～L轴/9～23线、F～KL轴/5～9线、清洗房及充电间）、卸货棚主体及室外楼梯。由焊接H型钢柱（卸货棚）、屋面钢梁（焊接H型）及屋面支撑、系杆、屋面檩条、压杆、拉杆、斜拉杆、隅撑等构件组成，总用钢量约680t。彩色压型钢板墙体：13 双层彩色压型钢板内填保温棉墙体，用于CO2储罐间、石灰石室、储漆间、调漆间外墙0.150m标高以上。砌体外墙体：标高0.150以上外覆单层彩色压型钢板复合墙体，用于9轴-22轴辅房外墙时内填50厚玻璃棉毡；标高0.150以上外覆单层彩色压型钢板用于充电间东侧8轴上局部外墙。钢梁、小钢柱、檩条钢材选用Q345B（加劲板、连接板钢材采用与主构件相同），支撑钢材选用Q235B。抗震设计钢材应符合下列规定：钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85；钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率不应小于20%；钢材应有良好的焊接性和合格的冲击韧性。焊接连接的焊缝质量等级要求：一级焊缝位置由施工详图专门注明，等强连接的坡口焊缝及采用全焊透的坡口焊均为二级，除说明外其余焊缝均为三级。采用高强度螺栓连接的类型为：摩擦型连接；采用高强度螺栓性能等级为10.9级连接构件的摩擦面的抗滑移系数：当构件的钢号为Q345B时μ=0.45，当构件的钢号为Q235B时μ=0.40。所采用的普通螺栓为C级，其材质为Q235B钢，其性能等级为4.6级。采用高强度螺栓连接的构件摩擦面应按相关技术规程要求进行处理，凡经处理的摩擦面应采取防油污和损伤的保护措施，该部位在高强度螺栓安装前不得涂装；在高强度螺栓连接处构件接触面应采用喷砂作表面处理，连接板摩擦面应紧贴，紧贴面不得小于接触面的75%，边缘最大间隙不应大于0.8mm；凡采用摩擦型高强度螺栓连接的构件连接部位表面不允许涂油漆，待高强度螺栓拧紧固定后，外表面用油漆补。所有钢构件的原材表面只允许不超过5%轧制氧化皮锈蚀，不允许点蚀；钢构件在涂装前表面必须进行处理，其除锈等级为Sa21/2；采用抛丸或喷砂系处理手段；在安装工地现场采用动力工具打磨除锈时，除锈等级应达到St3。无消防要求的，对室内钢构件采用水性无机锌涂料涂底漆二度（2*25μm），环氧云铁中间漆一度（1*25μm），氯化橡胶面漆二度（2*25μm），干漆膜总厚度不小于125μm；对室外钢构件采用水性无机锌涂料涂底漆二度（2*30μm），环氧云铁中间漆一度（1*30μm），氯化橡胶面漆二度（2*30μm），干漆膜总厚度不小于150μm。工厂新增接头设置位置须经设计院同意，并在受力较小的地方构件应等截面等强拼接；非轧制型钢的拼接接头不得在同一断面上，翼缘板和腹板的接长拼接均应错开，错开的距离应≥200mm。框架结构梁柱刚性连接时，柱在梁翼缘上下各500mm的节点范围内，柱翼缘与柱腹板间的连接焊缝，采用坡口全溶透焊缝。屋面实腹钢梁跨度≥24米时制作必须起拱，起拱值为：L/500mm。13 二工程施工情况简述钢结构工程主体结构分部从2013年7月14号进行钢结构加工制作，2013年8月23日开始钢结构分区域安装，分区域安装完成验收合格后进行彩板安装，至2014年4月30日结束。我监理项目部根据国家有关法律、法规及工程建设标准强制性条文，设计图纸、合同约定，以及建科工程咨询有限公司体系文件开展监理工作，对工程施工进行全过程的监控，对施工方的现场项目管理机构的质保体系及现场质量管理进行了检查检查情况，检查结论：施工现场具有相应的施工技术标准，健全的质量管理体系，施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度。监理严把进场材料质量关，工程中所使用的材料质保资料齐全，取样复试材料均合格。焊接H型钢柱（卸货棚）、屋面钢梁（焊接H型）及屋面支撑、系杆、屋面檩条、压杆、拉杆、斜拉杆、隅撑等构件各类构件都在工厂进行制作，严格按照设计和质量验收规范进行监理。对主要受力构件所采用的钢材全数进行了检查验收，并按规范要求进行复验，所用钢材经复验检查，合格后才投入使用。对焊接工艺评定，焊工的合格证书等都严格的按验收规范要求进行审核及监控。监理对焊缝按比例进行了无损探伤抽检，经检查完全符合设计和质量验收规范，监理验收签字后方能运至现场进行安装。监理在隐蔽及验收过程中，对加工制作过程中喷砂除锈局部彻底、焊缝高度不够，安装工程中柱轴线垂直度、梁跨中垂直度及侧向弯曲矢高、梁两端支座中心位移、檩条及彩板安装进度等不符合要求，监理工程师发现后及时口头或书面提出整改要求，施工方对不符合要求的部位进行整改，经整改验收合格后进行下一道工序施工，确保施工质量符合设计及规范要求。三工程质量评估依据1.建设监理合同、施工合同及招投标文件2.监理规划3.设计图纸、总说明、图纸会审纪要及设计变更4.经审批的施工组织设计5.工程建设标准强制性条文有关规定6.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-200113 1.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011版)2.《工程测量规范》GB50026-20073.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20014.《钢结构工程施工规范》GB50755-20125.《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-19886.《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-20027.《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-918.《屋面工程施工质量验收规范》GB50207-20129.《建设工程监理规范》GB50319-2000（GB/T50319-2013，2014.03.01开始实施）10.《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011四工程质量验收划分根据GB50300—2001《建筑工程施工质量验收统一标准》的规定，主体钢结构子分部、分项工程以及检验批的划分如下：分部工程子分部工程分项工程检验批数主体结构钢结构钢结构焊接11钢零部件加工5钢构件组装及预拼装5紧固件连接6+5单层钢结构安装6防腐涂料涂装6压型金属板安装6五施工单位检查评定结果施工单位对主体钢结构子分部工程进行了检查，检查结果符合设计及施工验收规范要求。施工单位自评质量等级合格。六建筑工程质量验收组织情况在主体钢结构子分部工程完工后，由监理单位组织，建设单位工程项目负责人、勘察、设计单位工程项目负责人、监理单位总监理工师和施工单位项目负责人和技术、质量负责人等组成验收小组。对该13 分部工程进行了验收，验收结果：施工质量符合设计及施工验收规范要求。七工程质量验收情况7.1钢结构工程7.1.1钢结构焊接本分项工程包括工厂制作焊接及现场安装焊接，工厂焊接采用埋弧自动焊及二氧化碳气体保护焊，现场焊接采用手工电弧焊。1）主控项目a）焊接材料质保资料齐全，质保书及进场检验记录齐全，与原材料匹配，符合设计要求。b）焊接工艺评定，焊工证书齐全合格。c）焊缝内部缺陷经无损探伤满足规范要求，表面缺陷经检查符合质量验收规范要求。2）一般项目a）焊接材料进场，经监理验收，符合规范要求。b）焊缝感观良好，过渡平滑。c）焊缝外观及尺寸偏差，监理人员抽查200点，合格186点，合格率为93％。本分项工程共有检验批11项，验收全部合格，施工单位自评数据符合规范要求。本分项工程评定为合格。7.1.2紧固件连接本工程采用的紧固件分普通螺栓和高强度螺栓，高强度螺栓选用摩擦型，10.9级。普通螺栓选用4.6级。1）主控项目a）高强螺栓连接付的品种、规格、性能均符合现行国家产品标准和设计要求，随箱带有紧固轴力的检验报告。b）对预拉力及抗滑移系数进行了复验，符合设计及规范要求。c）终拧扭矩情况符合规范要求。2）一般项目a）进场螺栓均按5％的比例进行开箱抽查，结果合格。b）高强螺栓能够自由穿入螺栓孔，工地没有气割扩孔现象。c）摩擦面外观，螺栓外观符合规范要求。13 d）对终拧扭矩检查120处，合格120处，合格率100％。对普通螺栓抽检150处，合格140处，合格率93.3％。本分项工程共有检验批11项，验收全部合格，施工单位自评数据符合规范要求，本分项工程评定为合格。7.1.3钢零部件加工本分项工程是在工厂进行的，多是使用专用机械进行加工，因此偏差能够控制在允许范围内。1）主控项目a）材料进场监理进行了验收，钢材按炉批号进行了复验，质量合格。b）切面质量，矫正和弯曲温度符合规范要求。c）边缘加工符合规范要求。2）一般项目a）钢板厚度的允许偏差符合国标标准要求。b）型钢及钢管的规格尺寸及允许偏差均符合规范要求。c）钢材表面质量、切割精度、矫正质量、边缘加工精度共检查260点，合格247点，合格率95％。本分项工程共有检验批5项，验收全部合格，施工单位自评数据符合规范要求，本分项工程评定为合格。7.1.4钢构件组装本工程是在工厂进行钢构件组装，组装是在监理监控下进行。1）主控项目组装的外形尺寸，均控制在允许偏差范围内。2）一般项目a）焊接组装精度满足规范要求。b）顶紧接触面，保证了75％以上的面积紧贴。c）轴线交叉错位及焊缝坡口尺寸，外形尺寸监理检测320点，合格291点，合格率91％。钢构件组装分项工程共有检验批5项，验收全部合格，施工单位自评数据符合规范要求，本分项工程评定为合格。7.1.5单层钢结构安装13 1）主控项目a）基础验收合格，定位轴线，基础轴线和标高，地脚螺栓的规格及其紧固符合设计要求。b）顶紧接触面，不少于75％紧贴，且边缘和间隙不大于0.8mm。c）垂直度和侧弯曲符合规范要求。d）主体结构尺寸，监理复测120点，合格120点，合格率100％。2）一般项目a）地脚螺栓全部进行复测，地脚螺栓的尺寸偏差符合规范要求。b）屋面梁安装精度，钢柱安装精度，监理检测220点，合格205点，合格率93.2％。c）钢结构表面干净，没有疤痕，泥沙等污垢。本分项工程共有检验批6项，全部验收合格，施工单位自评数据符合规范要求，本分项工程评定为合格。7.1.6钢结构涂装本工程钢构件采用水性无机锌涂料涂底漆二度、环氧云铁中间漆一度、氯化橡胶面漆二度（2*25μm），干漆膜总厚度室内不小于125μm、室外不小于150μm。工厂喷砂除锈等级达到了Sa2.5级。1）主控项目a）产品进场，监理进行了验收，防腐涂料，稀释剂和固化剂等材料的品种、规格、性能等符合国家产品标准和设计要求。b）表面处理达到了Sa2.5级要求，处理后的钢材表面无焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等。c）漆膜总厚度经监理检测530点，合格486点，合格率为91.7％。2）一般项目a）油漆进场进行了抽检，型号、名称、颜色及有效期均与其质保证明文件相符。开启后，没有结皮、结块、凝胶等现象。b）构件表面无误涂、漏涂，涂层没发现脱皮与返锈，涂层外观均匀，无明显皱皮、流坠、针眼和气泡。c）涂装完成后，构件的标志、标记和编号清晰完整。d）对构件表面涂装质量，监理进行了抽查，共检查460点，合格414点，合格率90％。13 本分项工程共有检验批6项，验收全部合格，施工单位自评数据符合规范要求，本分项工程评定为合格。7.1.7压型金属板安装1）主控项目a）压型金属板进场：监理进行了验收，金属压型板及制造金属压型板所采用的原材料，其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。压型金属泛水板、包角板和零配件的品种、规格以及防水密封材料的性能应符合现行国家产品标准和设计要求。b）基板裂纹：压型金属板成型后，其基板未发现裂纹。c）涂层缺陷：有涂层、镀层压型金属板成型后，涂、镀层未见明显肉眼可见的裂纹、剥落和擦痕等缺陷。d）现场安装：压型金属板、泛水板和包角板等固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材料敷设完好，连接件数量、间距符合设计要求和国家现行有关标准规定。e）搭接：压型金属板在支承构件上可靠搭接，搭接长度符合设计及规范要求f）端部锚固：端部锚固件连接可靠，设置位置符合设计要求。2）一般项目a）压型金属板精度：压型金属板的规格尺寸及允许偏差、表面质量、涂层质量等符合设计要求和规范规定。b）轧制精度：压型金属板工厂加工，其尺寸允许偏差符合规范规定。c）表面质量：压型金属板成型后，表面干净，无明显凹凸和皱褶。d）安装质量：压型金属板安装平整、顺直，板面无施工残留物和污物。檐口和墙在下端呈直线，无未经处理的错钻孔洞。e）安装精度： 压型金属板安装的允许偏差符合规范规定，檐口与屋脊的平行度符合要求。 本分项工程共有检验批6项，验收全部合格，施工单位自评数据符合规范要求，本分项工程评定为合格。7.2工程质量控制资料经检查，主体钢结构子分部工程的质量控制资料齐全（见附表三）。钢材、焊材、高强螺栓复验资料齐全。13 7.3结构实体检测按规范要求，钢结构安装完成后，对垂直度、标高、全高进行了测量，测量结果符合设计与规范要求。7.4观感质量捡查对钢结构子分部观感质量进行捡查，见附表二，质量评价为良好。由上可知，上海大众汽车有限公司汽车二厂扩建项目涂装车间钢结构子分部工程施工质量符合设计要求和施工验收规范的规定，同意验收，质量合格。报上海市嘉定区安全质量监督站备案。上海建科工程咨询有限公司上海大众汽车二厂新建涂装车间工程项目监理部2014年5月20日13 附表一施工现场质量管理检查记录开工日期：2013年4月18日工程名称上海大众汽车有限公司汽车二厂扩建项目涂装车间施工许可证(开工证)齐全建设单位上海大众汽车有限公司项目负责人林忆宁设计单位上海市机电设计研究院有限公司项目负责人张小伶监理单位上海建科工程咨询有限公司总监理工程师诸鑫南施工单位上海绿地建设（集团）有限公司项目经理陈宋元项目技术负责人魏有宝序号项目内容1现场质量管理制度项目经理负责制、项目工程师实施、工程质检员执行2质量责任制专人专岗、层层监控验收3主要专业工种操作上岗证书齐全4分包方资质与对分包单位的管理制度资质齐全.监理公司审核.按公司规定进行分包管理5施工图审查情况审查通过6地质勘察资料地质报告书7施工组织设计、施工方案及审批编制、审核、报审、批准手续齐全8施工技术标准按设计图纸、国家规范及上海市强制性条款规定施工9工程质量检验制度班组自检、项目部质量员检查验收监控、监理复验10搅拌站及计量设置有管理制度和计量设施精确及控制措施11现场材料、设备存放与管理按质.规格.量.分垛堆放整齐.出入各帐计件.日常维护保养检查结论：施工现场具有相应的施工技术标准，健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度。总监理工程师年月日13 附表二钢结构分部（子分部）工程观感质量检验项目检查记录工程名称上海大众汽车有限公司汽车二厂扩建项目涂装车间完工日期2004年5月20日施工单位上海绿地建设（集团）有限公司项目经理陈宋元监理单位上海建科工程咨询有限公司总监理工程师诸鑫南序号检查项目份数检验结果质量评价好一般差1普通涂层表面（14.2.3条）6合格√2防火涂层表面（14.3.4，14.3.5，14.3.6条）3压型金属板表面（13.3.4条）6合格√4钢平台、钢梯、钢栏杆外观（连接牢固，无明显外观缺陷）1检查结论施工单位监理单位检查合格项目经理：（项目技术负责人）年月日钢结构工程观感质量综合评定合格，符合GB50205-2001相应验收规范及设计验收要求。总监理工程师（建设单位技术负责人）年月日13 附表三工程质量保证资料资料核查表序号资料名称数量（份）备注1图纸会审纪要12建（构）工程测量复核83钢材质量证明书404钢材复验报告65高强螺栓连接副质量证明书66高强螺栓连接副检验报告67高强螺栓连接摩擦面抗滑移系数试验报告68焊接材料质量证明书39焊接工艺评定报告410一、二级焊缝无损检测报告211防腐涂料质量证明书312钢结构涂装检测报告113金属构件质量证明书2414压型金属板质量证明书115隐蔽工程验收记录1416施工记录23017分项、分部工程质量验收记录7+113'