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'城市中心城区滨水空间景观规划设计分析——以都江堰市中心城区滨水空间景观设计为例喻敏―吕月娟一谦1(1.四川大学建筑与环境学院•四川成都610065;2.武汉瑞拓建筑设计咨询有限公司湖北武汉430000)摘要:以"5・12’觉震后的都江堰市中心城区滨水空间景观规划设计为例•通过对震后都江堰滨水区域的城市功能现状的调研以及采用多层次空间形态规划策略对滨水区域产生影响的程度和范围的研究•对都江堰城市中心城区的滨水空间景观进行一次实际可行的规划探讨与景观设计方法的研究。尖键词:都江堰;城市滨水空间;景观设计;功能混合中图分类号:TU984.12文献标识码:B文章编号:1008-1933(2012)02・225・051背景概况都江堰市地处四川省成都市城西以著名的都江堰水利工程而得名,是中国国家历史文化名城之-以都江堰一青城山世界文化遗产闻名于世;市内人文景观和自然景观众多旅游设施完善。在"5・12”特大地震中都江堰市区距汶川震中的直线距离仅为17.5km,城区遭受了地農的亜烈破坏。大部分房屋出现了不同程度的倒塌和县坏•造成大量人员伤亡。城市滨水空间遭受了极大的破坏而失去其原有的功能形态。如何对遭受地震严重破坏的都江堰中心城区滨水空间进行景观匡造提升滨河环境品质形成连贯完整的城市滨冰区使其融入城市整体空间结构并作为重要的城床空间资源参与区域间的竞争与合作,从而推动都辽堰城市的再次发展,是本次滨水空间景观规划面临的重要挑战。2现状条件分析21城区河流现状都江堰的""鱼嘴‘‘把岷江分为内、外两大水系。西边外江俗称""金马河’"•又称皂江、正南江•是岷江正流主要用于排洪;东边沿山脚的叫内江•是人工引水渠道主要用于灌溉。其中内江在流经都江堰广场处由两大水闸分流而成江安河、走马河、柏条河、蒲阳河等四条干渠;此外•由这些干渠也分流出收稿日期:2010-10-12作者简介:喻敏(1985-)•女•四川成都人硕士研究生•研究方向为景观规划设计。E-mail:371541455@qqcom了如杨柳河、林岩沟、灌金沟、幸福沟等沟渠。这四条主要干渠及外江形成了都江堰市中心城区的水系骨架图1为都江堰水域格局。图1都江堰水域格局构成都江堰市水域资源骨架的内江水系主要担负着城市蓄水、灌溉和生态保护的功能。作为市区重要的生态景观廊道不仅承担着体现城市风貌、传承历史文化的重要使命,而且是塑造城市精神的重要载体。从都江堰市区土地利用现状(图略)可知・内江水系河流沿岸多以居住生活功能为主•外江水系金马河段则以工业生产为主。"5-12’地震使都江堰市区河流沿岸建筑遭受大面积不同程度损毁•除一环路老城区范围内的部分建筑外主城区50%的房屋成为危房•内、外江水系滨河空间的整体景观遭到重创。主城区内、外江滨水空间已经难以承受20万安置人口的需求。22现有滨水空间形态据考察研究表明都江堰市滨水地区植物种类
比较单一地震灾害后•城市绿地破损严重,河流廊道两侧处于衰败或荒芜状态•生态急需恢复。都江堰滨水区基本特质为""封闭二‘‘亲水’霓一功能缺乏(图2为现状河流典型断面)。河流堤岸多以防洪硬质堤坝为主形式单一,空间形态缺乏多样性和交流性。原有的滨水区在设计上忽视了河流作为环境敏感区对城市生态环境的作用和影响-13得滨水空间的城市功能和生态效应没有得到较好笊发挥。作为一座滨河城市•都江堰滨河区在起到基本的防洪观景生态作用的同时也具有其独特的风格和特点。都江堰夜啤酒长廊和走马半边街集市就是貝特色滨水空间结合了商贸、餐饮、娱乐、游览等多產功能并在一定程度上带动滨水区域的经济效益亡显出了城市特色。就空间形态而言,这两处亦属于幵放式交流区但亲水性仍然较弱人的行为活动伊停留在“观水邙介段,河流两侧的道路基本以通行功能为主,类似夜啤酒长廊等可以""留人"的滨河空问较少。伙线分新图2现状河流典型断面"从刃I}3J莎Jt,,■化审”耳3规划问题解析31问题思考通过对都江堰市区灾后重建规划定位进行研究提出以下几点滨水区景观规划的问题思考:1)都江堰中心城区滨河空间经“5・12’地震后损毁严重部分沿岸建筑街道废弃局部地段完全丧失滨水景观效应。在传统特色基础上应对滨水空间进行全面整合复兴滨水区活力•打造推动城市建设发展的滨水商业带。2)基于对都江堰市区绿地系统和生态敏感带的认知和研究,对滨河空间绿地系统需进行整体规划考虑在部分沿河危房拆除后代之以""绿块=镶嵌进原有滨水绿地系统中•通过增加河流两侧绿地‘‘斑块’的数量及道路等对其的有效串接扩大河流这一廊道的生态效应。改善滨水居住环境,创建特色滨水居住区。3)对于都江堰滨水空间原有的特色地段如半边街商贸集市、传统花鸟交易市场、夜啤酒长廊等・重视其文化特色性的同时,需要平衡其与生态环境的互动尖系,达到既体现地方特色又不破坏生态环境使之成为特色城市形象的展示窗口之一。32规划定位通过现场踏勘,地方文献的阅读规划部门及其他相尖部门的意见以及对现状问题的思考分析,确立都江堰市中心城区滨水景观设计应体现以下几个特点:1)具备防洪蓄水功能;2)结合都江堰市的自然景观特色与历史文化底蕴•体现具有""都江堰式’冈格的独特滨水空间;3)充分发挥河流在市区整体绿地系统中所应承担的生态环境效益;4)展现现代国际旅游风景都市的魅力,为整体城市发展带来契机。基于以上分析,将都江堰中心城区滨水空间作出如下定位:城市滨水景观带应在满足城市防洪、澧溉的基础上能够充分发挥河流这一廊道的生态劳应;通过梳理滨水地区空间肌理能够有效提高其滨水空间的幵放度与公众的参与度,推动城市整体发展帝动滨水地区旅游商机。4构思立意41主题思路41.1城市特色发掘都江堰市作为一座闻名世界的旅游之都其自然冈光与历史古迹已成为它的经典特色•这也是在规划设计中需重点结合体现的主题之一。通过深入调研发掘""都江堰式‘‘的城市特色成为本次滨水空间设计立意的主体构架。综合评价现状条件,可以将城市特色概括成两大类:自然特色与人文特色。自然特色以都江堰地区特有的养生资源为主•可结合定位开发为水与养生结合的多重休闲疗养空间(图3);人文资源为都江堰市区特有的市民文化活动行为可结合空间规划设计打造""都江堰式’镇水活动空间(图4)。图3都江堰市特色自然资源分析
(C)临河老茶铺图4都江堰市滨河区特色人文活动412规划总体布局选定规划范围为都江堰市中心城区一环路以内五条主干河流沿岸区域(图5)。指导依据为《都江堰市城市总体规划》以及《都江堰市中心城区灾后重建规划方案》(均由上海同济城市规划设计研突院制定)。在总体上采用带状格局,五条河流自成轴线横向以景观节点相连接体现景观空间的序列感。规划采用中国园林手法(崇尚自然美)与西尢园林手法(强调秩序感)相结合突出大空间与小空间的配合人工景观与自然景观的协调硬质与软质图5都江堰市城市滨水区总体规划范围肌理的平衡。4.2设计构思以""生活节拍二’‘人与自然‘‘、’‘资源利用’‘特色展示"囚大概念作为设计构思框架,对滨水空间的轴线、水系、山体、河岸四大要素逬行规划设计。1)轴线:以区域内五条主干河流构成四条空间轴线分别为:走马河一江安河、柏条河、蒲阳河、金马河其中走马河一江安河轴线为统领景观规划的竖向主轴。以横向节点和绿带为线索组织整体景观空间,联系各个水域的滨水空间带建立都江堰特有的人文生活节拍创造出连续不断、优美动人的城市滨水景观意象。2)水系:作为贯穿构筑都江堰市的核心要素•由五大主干河流构成的都江堰水系•无论从人的亲水性还是从城市的景观需求考虑,都是城市景观设计中的重要观光活动带。其同时还兼具了城市供水、防洪、蓄水等生产生活需要。规划将都江堰水系与滨水景观空间相互渗透形成对话构建富有变化的幵放式人性化整体城市滨水景观系统。3)山体:作为滨水景观带的天然背景利用11景所蕴含的自然景观价值融入景观带设计中•将‘‘山景’弓入‘‘城景’"•优化景观元素组织结构•提議城市景观活力塑造出都江堰市""山•水•城•堰‘‘的特色景观格局。4)河岸:植被良好、自然景观丰富的河岸是城市中最富美感和生态价值的环境景观。规划将在满足河流防洪的基础上扃部采用软质驳岸打破硬质驳岸""冷漠‘‘的缺点种植乡土植物’有效构建滨水生态景观。5规划布局51功能分区为满足综合功能、连续景观的需要,更好的与城市功能区相结合,依据现状道路、桥梁、城市功能区的划分将景观带分为四部分进行规划设计:金马河滨水区、走马河一江安河滨水区、柏条河滨水区、蒲阳河滨水区(图6)。1)走马河一江安河滨水区走马河一江安河滨水区是最具都江堰城市人文景观特色的地段•位于都江堰市域中心区。在现状的基础上対原有特色人文风貌如走马街临河集市、江安河花鸟市场、临河茶铺等“都江堰式’特色景观进行保留性改造并在走马河居住片区引入大面积绿地增加滨水空间的生态效益提高环境品质。规
JLXh.XJL^lwlifelmlrl奴盘A出业住爲W游文交图6滨水空间功能分区定位划中重点设计地段为地震纪念公园•古街花鸟集市•走马河生活街;充分利用灾后废弃用地提炼设计元素打造“5•12"地震纪念公园,并为市民提供休闲、娱乐、教育、观赏为一体的多功能休闲性区域。2)柏条河滨水区柏条河沿岸地段位于市区东面,以居住建筑为主在地震中受损较为严重,大面积房屋成为危房废弃使用。根据总体规划中的绿地系统规划,拟在柏条河滨水区以大面积带状滨河绿地为主•修复开发新的居住小区提升整体居住质量打造都江堰市区内的高档居住生活区°图7总体规划平面3)蒲阳河滨水区蒲阳河沿岸多为中低端居住小区•房屋受灾亘积较小。其河道内分布有大小不等的水闸水渠(处是都江堰市区河流中较能集中体现其河流管制分流的典型河道。鉴于此结合总体规划定位,拟将蒲阳河滨水地段打造为生活、休闲、娱乐、教育为一体的综合居住区。建立临河水利博物馆、社区活动中心等综合服务设施营造""以人为本’"的城市综合功能生活空间。4)金马河滨水区金马河为岷江分流而成的外江部分河道宽阔•最宽处达300mo河流沿岸以工业区为主,用地分区混乱滨河空间严重缺乏规划管理。根据调研发现其河流的生态价值十分可观•可利用的自然资源较为丰富,适合担当城市""绿肺因此,将其定位为生态自然型滨河带状公园利用其原有的植被及湿地扃部做成人工亲水区形成充满自然生态与健康意趣的滨水空间。52避灾体系规划城市防灾绿地在抵御灾害发生后引发的二次灾害和避灾、救灾过程中•有着极其重要的作用。在我国相继发生诸如"5・12’地震等大型自然灾害后・避灾成为城市规划设计的重要项目。都江堰水利工程将万江引入成都平原其"一分二、二分四’"的引水方法导致都江堰中心城区被5条主要水体分割。在灾难面前•水体成为逃生救援的障碍。避灾体系主要由紧急疏散次干道、紧急疏散主干道、临时避灾点、长期避灾点四部分构成。在规划中与绿地系统相结合形成城市系统性避灾防灾体系。根据都江堰市绿地系统规划以及四大功能分区的人口密度将其防灾分区以主要水体为界限构成5个相对独立,自成体系的防灾规划区(图8)。53道路系统规划滨河绿化带交通分堤内交通与堤外交通,两部分交通以人行为主、车行为辅。堤内以原抢险道改建后作为游览性步道•紧急情况才作为抢险用。滨水绿带里沿游览步道布置大小不一的广场停留空间广场开口位于滨河城市道路其道路作为堤内车行道路使用。停车场靠城市道路间隔设置•堤外交通主要由滨河游览道路及观景平台、游览小道组成。滨河游览道紧靠防洪堤外侧10m•为人车混行道局部道路加宽构成大型观景平台。在交通换乘方面需构成一个完整的换成体系•由滨水空间人流主通道、城市停车体系、交通集散综合枢纽、滨水空间人流次通道四方面来构建。同时・结合都江堰市城市交通的政府规划整体发展形成自主、自助、自由的特色性旅游观光城市交通体系。规划中大力发展自行车自助游览体系、立体停车场、
图8都江堰市区避灾体系建立环城观光车等与城际高铁线相结合。54周边建设设计控制周边建筑设计应配合绿化、沿岸景观以及片区城市景观轴统一考虑。与都江堰111水环境尺度谐调严格控制建筑体量。遵循""宜小不宜大、宜低不宜高、宜疏不宜密’‘的原则。由群体的体量组合来决定单体建筑体量。任何成片、成街、成组的建筑群体都必须在规划控制局部最高的高度下形成高低、大小、进退的变化:保持景观视廊;构成与山水环境融合的建筑外部空间:形成与背景山形呼应的城市轮廓线;突出都江堰"满城水色半城山’"的山水城市特色.单体建筑体量应保持长宽高尺度有良好比例不出现庞大的形体。单体建筑长度不宜超过50m。把握好建筑的尺度感、建筑体量大小及外观形象的尺度感与环境尺度谐调"不应由于尺度夸张或运用不当造成与环境尺度不相容。6结语都江堰市中心城区滨水空间景观规划设计是一次城市河滨带景观设计的探索实践规划以水系、河岸、山体作为设计的基本要素以发掘本土特色为其设计主题构成,除了达到河道本身防洪排涝的基本功能外•还要实现与城市景观、城市功能较好结合能目标使其不仅体现生态效益的同时更能传达城市精神:,从本次规划中我们体会到城市河滨带的:B大特点是防洪、亲水兼顾不易。因此,本规划的难点在于河道防洪功能如何很好地与城市景观、城市功能相结合,从而在满足河道基本功能的同时,又能寿顾河流给市民带来的巨大生态效益和娱乐价值。参考文献:[1]张庭伟,冯晖彭治权城市滨水区设计与开发[M]上海:同济大学出版社2002[2]【美]勃尼•菲舍戴维•LA•戈登•莱斯利•郝斯特都市淇水区规划[M]马青•马雪梅李殿生译沈阳:辽宁科学技术出版社2007[3]方庆•卜替华城市滨水区游憩空间设计研究[J]城市知划-2003(9)[4]王建国•吕志鹏世界城市滨水区更新改造和幵发建设的历史进程及其经验[J]城市规划-2001(7)'
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