技术交底记录表水泥石灰土底基层.doc

'技术交底项目水泥石灰土底基层技术交底等级□项目技术交底□标段技术交底□班组技术交底组织单位项目分部主持单位第II驻地办交底单位项目分部交底主讲人职务（职称）魏义娟（总工）交底接收对象项目分部技术人员、施工班组长、驻地办专业监理工稈师、旁站地点项目分部会议室参加人员单位及名单：见技术交底签到表主要施工内容：水泥石灰土底基层试验段技术交底内容：一、工程概况木段起点桩号为K28+982.6终点桩号为K52+445.32，路线全长23.462Km0根据施工设计图的要求路面底基层采用水泥石灰综合稳定水泥：石灰：土=5:11:84,厚度20cm,半幅宽度19.35mo为了尽早开展路面底基层施工，提供大规模作业相关技术数据，我部拟在K35+650—K35+850段右幅长200m、K47+750~K47+950段左幅长200m进行水泥石灰综合稳定土试验段作业，并进行了相关技术准备。计划开工口期2016年7月25Uo 二、试验段的目的1、验证大面积施T使用材料的性能2、确定摊铺素土的厚度（稳定后）3、验证布石灰的方法及计算的合理性4、确定混合料的铺筑厚度（稳定丿斤）5、确定混合料含水量的增加和控制方法6、确定压实机械的选择及组合、压实顺序、速度及碾压遍数7、确定挖十-、运输、整平和碾压机械的协调和配合方法试验段完工后，统计试验段试验项目的技术数据，整理分析后写出总结报告，报总监理工程师代表及总监办审批，做为大规模施工的技术性指导文件。三、施工准备2、技术准备⑴、材料%1土：试验段用土取外运十.，我部己组织人员对土样进行了土工试验，各技术指标均满足规范要求，并已报驻地办、总监办审批通过。%1生石灰：拟采用山东所产II级以上生石灰，经检测钙镁含量^813,钙镁含量经检测各项技术指标满足规范要求。%1水泥：采用郑州天瑞牌32.5级普通硅酸盐水泥，经检测各项技术指标满足设计及规范要求。 （2）、标准击实试验及强度试验根据设计要求，进行了5：11：84水泥石灰稳定土底基层室内试验，K35+650-K35+850左段采用纵向调配七，最大干密度为1.84,最佳含水量为12.2%；K47+400-K47+600右段采用葛庄土场外运土，最大干密度为1.822,最佳含水量为12.6%。2、机械设备配置（1）拌和设备：陕建WB400路拌机1台、徐州威马WB23路拌机1台。（2）压实设备：徐工190振动压路机1台、三一重T220振动压路机1台、临T220振动压路机1台、XP261胶轮压路机1台。（3）其它设备：PY200平地机1台、12T洒水车2辆、山推SD18推土机1台、现代225挖机1台，自卸车6辆。3、人员配置施工总负责：赵西彦总工:魏义娟质检负责人：郑东启实验室主任：咼保心试验室试验员：李娜试验室试验员：胡桂玲K35+650-K35+850右段现场施工负责人：金戟施工队长：唐永平技术负责人：I••治平测量负责人：张龙技术员：孙威试验负责人：李娜现场试验员：胡庆IR K47+750-K47+950左段现场施工负责人：冷如涛施工队长：陈光技术负责人：孙亚东测量负责人：丁力技术员：王宣杰试验负责人：李建华现场试验员：孙超民工人数:30人（满足施工要求）六、试验段施工方案根据有关规范，图纸设计要求，我部确定试验段施工工艺如下：准备下承层一►施工放样―备土整平—布石灰―►拌和—洒水闷料、稳压整平―水泥一►样和一►整平稳压一►精平一►碾压一►养生1、准备下承层在试验段施丁前，将路床表血的杂物清除干净，并扫去附看的浮土，刮除搓板和辙槽，松散处应清扫干净并洒水湿润，保证下承层的密实。2、施工放样根据图纸计算坐标用全站仪按10m间距放出的路基屮桩及边桩，并在两侧边缘位置打出指示桩，进行水平测疑，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥石灰综合稳定土边缘的设计高C3、备土、整平在准备好的下承层上根据土的含水量及每车土的数量计算每车土的摊铺面积，用白灰线打成方格网，以避免土量过多或过少。用推土机摊平并稳压，厚度控制在20cm,用平地机 精平°4、布石灰备灰前根据灰剂量、二灰土最大干密度及宽度（每侧比设计超宽10cm）计算每平方的石灰数量,为避免其屮有石块等杂质,应按照大于其总量的□%进行备料。具体公式参照生石灰二（0.2*二灰十•的最大干密度*宽度*0.11*l.ll）o石灰进场后，根据毎米生石灰量及材料员提供的毎车生石灰重量计算岀毎车生石灰应布的长度。石灰应按照两列进行布设，两列之间距离为10米，码砌成垛，进行洒水消解，洒水时应均匀喷撒，避免对一处过度喷洒。消解后的石灰应控制好含水量，避免飞扬与过湿成团。随后进行过网筛分网筛孔为9.5mm,将其屮未消解的过火石灰及石块进行清除。已过筛的石灰即可进行摊铺。摊铺时石灰应均匀撒布，避免扬尘，石灰摊铺完成品随即进行拌合炯料。5、拌和在石灰摊铺均匀后，用路拌机进行拌和，路拌机行驶速度为2km/h,拌和时应侵入下承层lcm左右，以利于上下层粘结，纵向重30-40cm,为确保拌和深度，派专人跟随路拌机，挖取试坑进行深度检查，并随时进行调-整。拌和结束后，检杏拌和的均匀性，不应存在色泽不一致、灰团、花面等现彖，并进行灰剂量检测，如未达到设计标准应加灰重新拌和，拌和结束后，用推土机进行稳压，然后进行水平测量，控制厚度在21.5cm,人工将表面坑洼整平，并洒水闷料48小时以上。 6、布水泥在布十•顶面标示出路床水泥土的宽度，外边缘距路屮心线20.1m,内边缘距路屮心线0.75m,水泥土宽度为19.35rm水泥用袋装水泥，每袋大约50千克，计算每袋的摊铺血积=0.05三［0.2X二灰土最大干密度X（5/100）］,用石灰粉在路床处理宽度范围内打出方格，计算每格内应放的水泥袋数（方格长X方格宽三每袋的摊铺面积），水泥应当口用汽车頁接送到摊铺路段，育接卸在布料方格以内，并检杏有无遗漏和多余。打开水泥袋，将水泥倒在布料方格内，用刮板将其均匀摊开，水泥铺完后，表面应无空白，水泥无明显的起伏，以保证其均匀性。7、拌和在水泥摊铺均匀示，用路拌机进行拌和，路拌机行驶速度为2km/h,拌和应侵入下承层lcm左右，以利于上下层粘结，为确保拌和深度，派专人跟随路拌机，挖取试坑进行深度检查,并随时进行调整。8、整平稳压混合料拌和均匀示，用推十•机快速磔压一遍，以暴露潜在的不平整，立即用平地机进行初平，初平后用压路机进行稳压，人工整平局部的坑洼和车辙，同时检杏含水量，含水量不足时及时补水。9、精平根据屮桩设计高稈及设计横坡，每10m-个断血进行高程测量，每个断血5个点位， 并用白灰做出标记。测量时应比设计高程高出2cm,做为预留厚度，然后用平地机进行整平，在无超高地段，平地机由外侧向路屮心进行刮平，在有超高地段，平地机由内侧向外侧进行刮平，直至刮平与所布点位水平为止。10、碾压整平结束后，应立即开始碾压。碾压时，由路基外侧向路屮心碾压，先静压一遍，弱振遍，然后用强振碾压5・6遍，直至达到规定的压实度为止，最后用振动压路机终压遍。压路机碾压时每碌应重叠1/3左右，并保证以匀速行驶。在碾压过稈屮，综合土表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发过快，应及时补洒少量的水，严禁过量洒水碾压。碾压过程屮，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时重新翻开拌和（加少量水泥），使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求，终平应仔细进行，将局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼处不再进行找补，留待铺筑下一结构层时处理。11、养生试验段施T完毕后，应立即开始洒水养生，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间，应始终保持土层表面潮湿，不应时干时湿，养生期不少于7天。养生期间除洒水车外应应封闭交通，严禁车辆通行。七、施工要点控制1、做好各项工序的衔接并调配足够的整平、压实机械、保证在水泥的初凝时间Z内完 成拌和碾压工序。2、所用十一应均匀一致，并清除其屮的树皮和草根。3、在布水泥Z前，应检测灰土的含水量，如含水量过小时，应根据以下公式加水，以保证碾压前含水量，较最佳含量大1~2%。加水公式：m=(W-WO)XQ/(1+W0)WO——灰土原来的含水量W——综合土的压实最佳含水量Q——需要加水的灰土的质量4、拌和时应保证深度，严禁出现素土夹层。5、严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，应保证稳定土层表面彳、受破坏。6、整型后两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5・8米不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起进行拌和，并与后一段进行碾压。 八、石灰稳定土类基层及底基层允许偏差石灰稳定土类棊层及底棊层实测宽度项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层底基辰高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路1压实度（%）代表值—959593每200m每车道2处极值—9191892平整度（mm）—1212153m直尺:每200m测2处X10尺3纵断高程（mm）—+5,-15+5,-15+5,-20水准仪：每200m测4个断面4宽度（mm）符合设计要求符合设计要求尺量:每200m测4处5厚度(mm)代表值—-10-10-12每200m每车道1点极值—-20-25-306横坡（%）—+0.5+0.3±0.5水准仪：每200m测4个断面7强度(MPa)符合设计要求符合设计要求九、试验成果桀理1、确定拌合、碾圧机械的工艺和组合。2、确定合适的拌和设备、方法、深度和遍数。3、确定适宜的整平和整形机具和方法 4、确定施T关键参数的推荐值，包括配合比、含水率、松铺系数、磔压T艺等。5、确定每一作业段的合适长度。 G230通武线开封至尉氏段改建工程技术交底记录表（编号：）建设项目：合同号：G230通武线开封至尉氏段改建工程施工单位：屮国建筑一局（集团）有限公司合同段：监理单位：开封市天平路桥丁•稈监理有限公司 G230通武线开封至尉氏段改建工程技术交底记录表（编号：）建设项目：合同号：G230通武线开封至尉氏段改建工程施工单位：屮国建筑一局（集团）有限公司合同段：监理单位：开封市天平路桥丁•稈监理有限公司 G230通武线开封至尉氏段改建工程技术交底记录表（编号：）建设项目：合同号：G230通武线开封至尉氏段改建工程施工单位：屮国建筑一局（集团）有限公司合同段：监理单位：开封市天平路桥丁•稈监理有限公司 G230通武线开封至尉氏段改建工程技术交底记录表（编号：）建设项目：合同号：G230通武线开封至尉氏段改建工程施工单位：屮国建筑一局（集团）有限公司合同段：监理单位：开封市天平路桥丁•稈监理有限公司 G230通武线开封至尉氏段改建工程技术交底记录表（编号：）建设项目：合同号：G230通武线开封至尉氏段改建工程施工单位：屮国建筑一局（集团）有限公司合同段：监理单位：开封市天平路桥丁•稈监理有限公司 G230通武线开封至尉氏段改建工程技术交底记录表（编号：）建设项目：合同号：G230通武线开封至尉氏段改建工程施工单位：屮国建筑一局（集团）有限公司合同段：监理单位：开封市天平路桥丁•稈监理有限公司'