碗扣式钢管满堂支架安全监理技术交底记录表.doc

'乌绕东高速公路项目碗扣钢管满堂支架施工安全监理技术交底表编号：WRDX-3-2014-7监理单位第三驻地办施工单位中铁十七局集团交底人签名接受交底人签字交底时间交底内容和要求交底内容：一、基础处理的安全要求1．保持支架基础范围内排水顺畅，必要时设置隔水措施，养生用水也不能浸泡基础，须用水沟引出基础之外。2．支架基础处理必须认真认真处理，对地质变化较大的部位、坑槽等必须分层回填。3．严格按照设计计算书规定的混凝土垫层的厚度和强度等级进行施工，保持整个垫层平整，略带一定坡度。部颁《公路水运工程施工安全标准化指南》要求支架地基表层1.2m范围内的土体必须达到200Kpa以上的承载力，支架基础垫层宜采用厚度有不小于10cm厚的C20混凝土，并高出四周地表20～30cm。二、支架搭设的安全要求1、严格按照支架设计的水平杆间距和立杆步距进行搭设。搭设过程中随时检验立杆竖直度和水平横杆的水平度。做到“立杆竖直、横杆水平、斜杆牢固”。2、一次搭设高度超过6米时，应设临时支撑，剪刀撑同步跟进。 3、搭设过程中遵守高处作业安全规定，作业人员佩戴安全帽，安全带高挂低用。夜间施工时应采取照明措施，确保作业区的亮度和作业安全。4、与桥台、墩柱的连墙件应同步布置和固定。二、支架预压的安全要求1、按照规定的预压荷载进行预压，采取分级加载、平衡布载的方式进行，横向同步、纵向对称的顺序进行，加载中按照观测方案进行支架沉降和稳定性观测。一旦出现杆件屈服、支架失稳等征兆，需立即停止加载，报项目部和监理工程师处理。2、预压期间应关注天气变化，遇大风、降雨天气应加强检查频率。预压物应采取防雨措施，避免预压荷载因雨淋造成预压荷载增大，从而导致支架失稳。3、逐孔预压时应将前一跨预压荷载对称、分级转移至待预压的一跨，禁止一个点或一个部位集中卸载。4、对吊车司机和作业人员进行安全教育，组织支架预压安全交底，起吊、信号、司索等人员应具备特种作业上岗证，指挥统一，信号明确。5、预压卸载按照制定的卸载方式进行，分级、对称卸载。三、支架上现浇箱梁1、浇筑顺序：从低处向高处浇筑，横桥向对称。2、浇筑过程对支架和底模进行监测。3、支架上现浇梁属于高处作业，周边安全平网、立网应按规定设置，高处作业消防器材应设置专区。4、临时用电线不得固定与支架上，并采取漏电保护措施和防雨措施，配电箱、设备开关箱应固定牢固。5、配置上下作业通讯器材。 6、施工作业脚手架应满铺，固定牢固，不得有探头板。7、高处作业的物料应堆放平稳，工具应随手放入工具袋。传递物件禁止抛掷。8、雨天进行高处作业应采取防滑措施。遇六级以上强风、大雨、沙尘、浓雾等恶劣天气，不得进行露天高处作业和高空吊装作业。9、高处临边防护措施：临边作业必须设置安全护栏，护栏上横杆高度1.2m，下横杆高度0.6m，立杆间距不得大于2m，栏杆根部设置不低于18cm的挡脚板，并固定牢固。栏杆涂刷红白相间的警示色。栏杆横杆和立柱应固定牢固。10、设置“之”字形人行斜梯，梯面宽度不小于100cm，休息平台宽度为1m，坡度保持30o～45o，坡道满铺脚手板，外侧设置双道安全护栏和踢脚板，“之”字梯外侧满挂密目式安全网进行封闭。“之”字梯的支架应设置立面剪刀撑。每处现浇支架的人行斜梯不少于2个。11、施工前进行技术和安全交底。五、跨线施工安全防护1．设置安全防护棚，具备较强的防砸、抗冲击能力，确定安全棚架的防护半径，由施工单位技术负责人审核并组织专家论证审查通过，总监批复同意使用后方可施工。安全棚施工完毕后进行验收，合格后方可使用。2．跨线满堂支架通车门洞底部应设置混凝土防撞措施，防撞保护高度一般为90～100cm，并在正面和侧面粘贴反光膜或涂刷反光漆，同时设置轮廓灯、警示灯，夜间保持持续亮灯和门洞内的照明。3．现场车辆、机械必须配备作业警示灯，作业人员必须穿戴反光背心。4． 施工区域设置限高限宽门架，按照规定设置安全警示标志和限速标志，提醒来往车辆注意减速慢行。具体的安全警示标志和警示区的设置按照《道路作业交通安全标志》、《公路养护安全作业规程》的有关规定执行。1．凡是挤占公路通车范围的支架，应设置车道变窄的警示标志和诱导标志。2．跨线施工必须按照《公路安全保护条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》中的有关规定，向公路管理机构提出施工申请，并提交跨线施工方案以及对应的处置施工险情和意外事故的应急方案。由于涉及道路通行安全，同时需要征得公安机关交通管理部门的同意。3．应设置社会车辆通行车道和施工车辆专业通道，并采取措施防止社会车辆误入施工专用通道。'