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'广州市韶钢港务有限公司三围码头堆场改造工程广州市韶钢港务有限公司三围码头堆场改造工程施工总结报告编制:蔡子明项目经理:麻镇明汕头市潮阳第二建筑总公司2010年9月第7页共7页
广州市韶钢港务有限公司三围码头堆场改造工程工程竣工总结一、建设各方建设单位:广州市韶钢港务有限公司设计单位:安徽省交通勘察设计院监理单位:广东重工建设监理有限公司施工单位:汕头市潮阳第二建筑总公司二、工程概况本工程为广州市韶钢港务有限公司三围码头堆场改造工程。工程地点位于广州市海珠区南洲路148号,新建钢材堆场面积18986.20m2、轨道梁,道路10729m2(其中:混凝土路面4542.00m2,联锁块路面6187.0m2)、拆除堆场靠港外路一侧围墙并重新建新围墙235m、汽车衡基础、新建灯塔两个及堆场消防,给排水等配套设施及施工图中的其它工作内容。本工程主要工作内容:轨道梁、钢材堆场、道路、灯塔、围墙、消防给水、排水等。1、轨道梁:长度422米,轨道龙门吊35T-50m一台;吊车梁基础为φ600PHC桩;轨道梁钢轨顶面标高为4.4米,轨道梁共1组,分为2条,每条各分为7个结构段,结构段间设置宽20mm施工缝,每条轨道梁共分为19个标准段及1个非标准段轨;钢筋混凝土梁宽900mm,梁高1500mm,轨道梁施工完毕后,每个结构段在梁顶设置四个永久观测点。第7页共7页
广州市韶钢港务有限公司三围码头堆场改造工程2、钢材堆场:堆场接卸面积1785m2,结构层分别为250mm厚级配碎石基层、450mm厚6%水泥石粉渣稳定层及150mm碎石面层。3、道路:A、联锁块路面,面积6187m2,结构层分别为120mm厚高强混凝土联锁块面层、50mm中粗砂层、60mm厚级配碎石灰土垫层。B、现浇混凝土路面4542m2,结构层分别为280mm厚现浇混凝土面层、200mm厚6%水泥石粉渣稳定层、220mm厚级配碎石基层。4、灯塔为钢结构,塔架高20m,底段高2m,顶段高1.5m,标准段1.643m,共13节标准段。围墙:拆除原围墙,新建围墙400米,结构为钢筋混凝土灰沙砖结构。5、消防给水、排水工程:消防给水从市政给水管网中接两条DN150给水管,压力为0.3Mpa;排水管采用HDPE双壁波纹管,接口采用热熔或橡胶连接。一、工程施工进度开工日期:2010年3月10日;竣工日期:2010年9月5日。二、分部分项工程验收情况对各分部分项工程,我项目部严格按设计要求,施工规范认真抓好各个工序的施工要求,做到第一工序不进行验收或验收不合格的决不进行下一工序,保证工程的整体质量。地基与基础分部工程包含分项8个,检验批55个,合格率100%。轨道分部工程包含分项3个,检验批3个,合格率100%。第7页共7页
广州市韶钢港务有限公司三围码头堆场改造工程基层与垫层分部工程包含分项5个,检验批28个,合格率100%。面层分部工程包含分项1个,检验批13个,合格率100%。地下管井与管道分部工程包含分项7个,检验批19个,合格率100%。主体(围墙)分部工程包含分项6个,检验批6个,合格率100%。钢结构分部工程包含分项5个,检验批5个,合格率100%。一、主要原材料试验、施工试验及见证检测情况在整个工程的施工过程中,我项目部严把工程材料质量关。所有进场材料都有质保书、合格证。所有原材料检验、检测都在监理单位见证下委托广州港湾工程质量检验有限公司进行检验。1、整个工程原材料见证取样送检主要有钢筋共6组;蒸压灰砂砖、砂、水泥、碎石、块石各1组、联锁块2组,合格率100%。2、混凝土抗压强度检验(标准养护)共27组,合格率100%3、砂浆抗压强度检验(标准养护)试块共2组,合格率100%。4、钢筋机械连接接头拉伸性能检验共3组,合格率100%。5、无侧限抗压强度及配合比试验报告1份(6%水泥稳定石屑)。6、土壤最大干密度与最优含水率试验报告1份(6%水泥稳定石屑)。7、基桩反射波试验共32根,其中I类桩25根,占检测总桩数的78.1%;其中II类桩7根,占检测总桩数的21.9%;8、基桩高应变法试验共10根,各检测桩动测承载力在4626.4kN~4897.2kN之间;10根检测桩全部为I类桩。第7页共7页
广州市韶钢港务有限公司三围码头堆场改造工程9、混凝土结构实体质量检测⑴、超声回弹综合法检测共5段,所抽检的混凝土强度评定合格。⑵、钢筋保护层厚度检测共3段,所抽检的钢筋保护层厚度合格点率均达到80%,结果合格。⑶、混凝土面层厚度检测共钻取3个芯样,检测结果满足要求,结果合格。一、工程质量控制措施本工程开工后,我公司挑选比较优秀的管理人员组成项目经理部,由项目部编制《施工组织设计方案》,并经技术负责人审核后,报请总监理工程师审查通过。1、我们在施工现场建立了完善的质量保证体系和安全管理体系,制定了技术交底制度、质量管理奖罚制度、质量责任制度、目标考核制度、材料进场验收及抽样送检制度等工程质量管理制度。为了提高项目管理的水平,实现工程质量目标、工期目标。在施工中严格执行“三检”制度,并切实把好原材料质量关;从开始施工至结束施工始终按照设计图纸和有关设计变更文件进行施工,严格遵守《建筑法》、《建设工程质量管理条例》和国家现行施工质量验收规范;按照《水运工程质量检验标准》JTS257-2008进行质量验收,没有违反工程建设标准强制性条文,没有发生质量事故和人员伤亡事故。2、该工程自开工以来项目部全体以严谨的工作态度,精心组织施工,第7页共7页
广州市韶钢港务有限公司三围码头堆场改造工程认真执行设计文件和现行的标准、规范来约束自己的施工。3、在分项工程施工前对施工班组进行技术交底,在工程隐蔽前,由监理人员检查验收合格后才进行隐蔽,发现不合格的分项工程坚决返工重做。4、砼试块、砂浆试块由监理见证进行现场取样。一、施工管理措施定期召开施工生产例会,解决施工中出现的重难点问题,提高劳动生产率。实行分层管理、相互制约、相互监督的劳动制度。施工操作中注重工序的优质、工艺的改进和工序的标准化作业,通过不断探索,积累了管理和操作经验,提高了工序的操作水平,确保了每道工序的质量。二、技术保证措施严格按照施工规范及有关规定组织施工,项目上场后立即结合工程特点,制定各类工艺和技术质量标准细则。坚持设计文件图纸会审和技术交底制度,在严格审核的基础上由技术人员向施工人员进行交底。使每个工种,每道工序,在施工前对各施工员、班组长都认真进行技术交底,交底以书面形式进行,并有交底人与被交底人签字记录,以确保技术交底在严格程序的基础上得到执行。技术资料翔实,能够正确反应施工全过程并和施工同步,同时满足交工、竣工的要求。三、安全文明施工措施第7页共7页
广州市韶钢港务有限公司三围码头堆场改造工程坚持预防为主,加强安全防护和安全教育,杜绝职工因工伤亡事故。严格按操作规程施工,自觉遵守劳动纪律,做到遵章作业,文明生产。施工现场设置明显的标建立健全组织机构,成立以项目经理为核心的安全管理领导机构,配备以专职安全员为主,各施工班组、安全员为骨干的安全管理网络,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,搞好安全交底工作,督促检查,按安全操作规程施工。分阶段按部位做好安全防护工作,使之做到经常化、制度化、标准化。落实安全生产责任制,实行“一把手”负责制,坚持管生产必须管安全的原则,做到领导组织召开安全会议制,进行定期检查,落实隐患整改,把安全措施贯穿于生产全过程。一、工程质量自评情况按设计图纸内容、设计变更及业主要求进行施工,符合设计要求及施工规范规定,工程质量资料基本齐全,自评定等级为“合格”。总之,在质监站、建设单位、设计院、监理公司等领导部门的大力支持和热情配合下,至今顺利完成本工程,现已完全具备了验收条件,敬请各级主管领导对工程作出最终的验收评价和结论。第7页共7页'