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'奉节~云阳高速公路X合同段T梁预制首件工程施工总结1首件工程的目的及作用通过对T梁预制首件工程的实施,熟悉设计规范及技术要求,根据T梁预制施工特点,确定质量验收标准,落实业主对T梁预制的特殊要求;通过T梁预制首件工程的实施,可以评价我部编制的T梁预制施工方案是否可行,可预见施工中遇到的各种问题,对出现的问题及时处理,可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度;便于我部总结经验,加强管理,避免施工后期造成返工,为规范化施工创造条件。2首件工程概况我部选XX大桥右幅第一跨T梁预制作为首件制工程,标准跨径30米,由于本桥位于左偏缓和曲线上,实际标准梁长从左至右分别为30.03m、30.09m、30.14m、30.20m、30.26m(编号1#~5#)。本跨为边跨T梁,一端设置伸缩缝,一端为连续桥端。混凝土标号为C50,钢铰线采用Φs15.2,钢筋有Φ25、Φ22、Φ20、Φ16、Φ12、φ10、φ8七种型号。工程数量表项目C50砼φ8φ10Φ12Φ16Φ20Φ22Φ25钢铰线数量149.1m340kg5785kg11014kg11261kg2264kg724kg1174kg4440kg3人员与组织保证为了保证T梁预制首件工程的成功实施,我部成立了T梁预制首件工程实施小组。具体名单如下:组长:,桥梁施工处长,全面负责、组织T梁预制首件工程的实施。
副组长:,桥梁施工队长,负责T梁预制首件工程的现场施工组织,材料、设备、现场施工人员的组织。组员:XXX,试验室主任,全面负责T梁预制的试验工作,C50配合比的验证工作。XXX,试验员,负责碎石、砂、水泥、钢筋等原材料的检验及钢筋的焊接、混凝土强度等施工试验工作。XXX,现场技术负责人,全面负责现场施工技术、工艺、质量、安全。XXX,现场施工员,负责T梁预制施工的现场质量、安全、环保、进度控制,安排施工现场需要的机械设备、材料、人员等。XXX,材料员,负责组织施工所需的材料及材料的入库、堆码。XXX,电工,负责施工用电的线路、配电箱、漏电保护器等的规范安装。XX,安全员,负责T梁预制施工现场、材料运输、机械使用的安全。XX,模板班班长,负责T梁预制模板的安装。XX,钢筋班班长,负责T梁预制的钢筋加工、制作。XX,混凝土班班长,负责T梁预制混凝土的浇筑施工。XXX,起重班班长,负责塔吊的操作、吊装。T梁预制首件工程实施小组在我部项目经理、副经理、总工的领导下开展工作,严格按照已批复的施工组织设计进行现场控制施工,各司其职、各负其责、紧密团结,坚决把T梁预制首件工程圆满实施。4机械、材料的准备及拌和场地建设T梁施工人员于20XX年8月中旬全部进场,施工机具设备于20XX年8月底前全部进场并安装、调试、检测完成。主要机械设备统计表
名称规格型号数量强制式搅拌机JS5002台配料机三斗1台发电机120KW1台砼运输罐车3m32台自卸车10m31台装载机1.8m31台龙门吊3吨1台T梁现场施工人员设置四级管理模式,层层管理、层层控制。T梁预制施工组织机构框图施工处长试验负责人专职安全员现场技术员现场技术负责人施工队长吊装架桥班干部张拉注浆班兼职安全员砼工班模工班钢筋工班
为了实现优质工程目标,针对如何提高后张法预应力混凝土T梁预制质量作为小组的活动课题。又项目部领导、技术干部及工人组成现场型QC小组。QC小组组成成员表序号姓名职务组内分工活动时间及内容1项目经理组长小组20XX年8月成立,人均接受QC教育时间为50小时以上。每月集体活动两次,利用现场分析讨论、外出参观及班组讨论等多种形式广泛听取有关专家、设计、监理及施工班组的意见,通过对施工过程实施全过程,特别是重点环节的严格控制,同时不断加强与设计、监理的沟通,为提高预应力T梁的预制质量探索出经验。同时,对于现场技术人员的业务水平的提高起到促进作用,不断提高全体职工的质量意识、精品意识。活动时间:20XX年8月起,每月活动两次。活动内容:学习全面质量管理的知识,围绕课题调查分析,提出对策,组织实施。2项目副经理副组长3项目总工副组长4桥梁施工处长组员5试验负责人组员6现场技术负责人组员7现场技术员组员8试验员组员T梁施工用水泥使用湖北华新水泥P.O52.5,钢筋、钢铰线使用业主批复的大型钢铁厂产品,碎石使用金盆碎石厂4.75~26.5mm卵碎石,砂采用洞庭湖砂,外加剂使用高效减水剂;我部委托重庆公路工程检测中心完成了C50标准配合比试验,工地试验室验证配合比,验证合格后按此配合比指导施工。我合同段共有T梁115片,其中XX大桥85片,黄家沟中桥30片;两桥之间路基长度550米。根据桥梁的分布情况,考虑到成梁运输的经济性,我部在K66+340~K66+480挖方路基上建设一个T梁预制场,本段路基紧挨XX大桥奉节桥头,方便T梁安装。预制场施工用电由业主统一迁专线供电,在K66+820处有一500千伏安变压器,从变压器到预制场用7米高水泥电杆牵线,预制场内全部使用绝缘电线,安装在施工人员不易接触到的位置,桥梁施工队自备一台120千瓦发电机以备用;施工用水就近在XX
大桥所跨冲沟内修建一水池蓄水、抽水,其水源为饮用水,满足工程用水标准。预制场在业主提供的施工便道尽头,便于原材料的运输。预制场地整平压实后,用10cm厚C20砼硬化制梁区,预制场区内地面按1%排水坡设置,并于四周设置排水沟,确保排水畅通;同时,预制场旁边便道用20cm厚C25砼硬化。预制场共设置8个底座,不存梁。T梁底座用C30钢筋砼浇筑,底座厚30cm,下部设置1m宽、40cm厚扩大基础,并设置活动块用于穿索兜底吊梁。根据模板加劲脚在底座顶面以下7.5cm每隔1m预留对拉螺栓孔。底座上口用角钢包边,底板用5mm厚钢板与角钢铆焊后磨平,两侧粘贴止水橡胶皮。每个底座长30.6m,向下设置1.3cm反拱度,反拱度按圆曲线布设;在两个端头全断面下挖1.5cm预留孔洞,孔洞内安装梁底预埋钢板。根据施工需要及设备条件,预制场安装1套龙门吊负责模板拼拆、砼浇筑。预制场平面布置图详见附图。5质量控制5.1质量目标T梁预制分项工程一次验收合格率:100%;重大工程质量责任事故:0案次。5.2质量保证措施我部主要从组织上、思想上、技术上、设备上、施工上、物资上对工程质量进行保证。设立了项目部、施工队及作业班组三级质量保证机构;项目部设立质检部,配置有专业技术人员任质检工程师,对工程质量进行监督和检查。强调加强施工过程的质量管理,合理安排工期和工序时间,严格工序间的质量验收制度,严格按照施工技术规范及设计图纸施工;做到“五不施工”即:未进行技术交底不施工,图纸和技术要求不清楚不施工,测量平面位置和资料未经复核不施工,材料无合格证或不合格不施工,工程未报检不施工;“三不交接”即:无自检记录不交接,未经专业人员验收合格不交接,施工记录不全不交接。
建立健全自检制度,做好技术交底工作,定期对职工及操作员进行技术规范,操作规范、施工规范、工艺标准的培训、示范,提高职工的技术水平和操作能力,确保工程质量达优。严格执行设计图纸分级会审和技术交底制度。完善各类工艺、工序技术质量标准细则,严格按照施工工艺和部颁施工规范组织施工。技术资料和施工控制资料要详实,要与施工同步,能够正确反映施工全过程,做到工完资料清。编制实施性的施工组织设计指导施工并认真落实。加强专业技术岗位培训,提高施工队伍的整体素质和专业技术水平。6施工工艺、过程控制6.1模板制作我段T梁模板在重庆超强钢模厂定做,该钢模厂规模较大,是重庆市一家老牌钢模厂,有丰富的T梁模板制作经验。根据我段T梁数量,共制作两套模板,一套半中梁模板,半套边梁模板。每半套模板由六大块模板拼装而成,中间两段模板长度7.5m,两边各两块模板,从T梁变截面处断开;中横隔板模板与大模板制作成一个整体,减少接缝数量;梁长的变化用模板镶块来调节;我段两座桥梁的横坡分别为单向2%、4%,通过翼缘板底坡变化来调节,故模板的翼缘板坡度制作成可调式;边梁翼缘板按我段T梁的最大加宽值1.3m制作模板。T梁模板主板使用8mm厚钢板制作,背面用槽钢焊接加固。模板在厂家制作完成后进行试拼,我段派技术人员在拼装的时候检查模板内部尺寸、平整度、接缝、加固槽钢是否焊接牢固等进行检查,检查合格后运输至工地施工现场。6.2钢筋的制作、安装:6.2.1钢筋制作分段进行,每段制作成1.5m
长骨架后运至台座进行绑扎(焊接)成整体骨架;搅拌机安装在T梁台座的一端,铺设钢轨道,用卷扬机运输混凝土料斗到浇筑地点,龙门吊提升后卸料浇筑混凝土,混凝土振捣以附着式振动器为主,插入式振动棒为辅,主要采用侧振工艺;混凝土养护用麻袋覆盖洒水养生;强度达到设计强度的90%可进行钢铰线穿束张拉,张拉顺序为N2、N3、N1,两端同时对称、均匀地进行张拉,采取张拉吨位及伸长量进行双控;张拉完成后注浆,注浆采用真空注浆工艺。6.2.2钢筋的制作安装及波纹管安装T梁钢筋、钢铰线采用业主指定的钢厂负责供应。钢筋到达工地后堆放在预制场钢筋棚内,按不同钢种、等级、牌号、规格分别验收,分别堆放,不得混杂,设立相应的识别标志。每批钢筋、钢铰线具有出厂质量证明书和试验报告单,光圆钢筋符合GB13013-91的规定,带肋钢筋符合GB1499-98的规定,预应力钢绞线符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224)标准的低松弛预应力钢绞线的规定,并按试验频率抽取试样做力学性能试验及可焊性试验合格后方使用。钢筋加工制作在钢筋棚内完成。钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,保持钢筋表面洁净。成盘的钢筋和弯曲的钢筋首先使用调直机调直,再按设计尺寸要求制作成型。Ⅱ级钢筋采用搭接焊,单面焊缝>10d, 双面焊缝>5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样,做拉力和冷弯试验,焊接质量应符合有关规定。气温较低时钢筋焊接,其环境温度不宜低于5℃加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中,并加以标识,以防混用。在钢筋棚内设一个专门的钢筋绑扎操作平台,按设计尺寸在平台上绑扎每小段钢筋骨架,顺序为先底腹板,后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%,并按规定错开;每段骨架长度控制在1.5m长,再运输至底座上绑扎(焊接)成完整的骨架;制作钢筋时应特别注意变截面处钢筋及预埋钢筋。钢筋骨架的间距位置容许误差必须符合以下要求:主筋间距 二排以上±5mm同排±10mm箍筋、横向水平筋 ±10mm
钢筋骨架长±10mm,高、宽±5mm弯起钢筋位置 ±20mm钢筋保护层厚度 ±5mm对于泄水孔、支座钢板,预埋时必须保证其位置正确,注意不要遗漏。T梁预应力孔道均用塑料波纹管成孔。安装时,波纹方向与穿束方向一致。波纹管接长采用大一号的波纹管套接,套接长度为20cm,按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置,必要时可以将定位钢筋加密,孔道定位误差应小于8mm。为了保证孔道畅通,采取的以下措施:孔道接头处用胶带纸缠绕,加强接头的严密性。在波纹管附近电焊钢筋时,对波纹管加以防护,焊完再细致检查。浇筑砼时,振捣人员应熟悉孔道位置,严禁振动棒与波纹管接触,以免孔壁受伤,造成漏浆。加强岗位责任制,严格执行孔道安装操作工艺要求。绑扎、安装完成后对钢筋位置、间距、焊接(绑扎)是否牢固等以及波纹管的位置,接头是否严密等进行自检,然后报监理工程师检验,合格后进行下道工序。底座上每隔1m用油漆做好标志,方便检查波纹管时用卷尺在每个标志控制点量测竖向高度。6.3模板安装各块模板之间用螺栓联结,板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条,保证不漏浆和梁体美观。底部φ20拉杆每个预留孔洞设一根,顶部槽钢之间也用拉杆拉牢;模板底部铺垫木方,并用木楔调整模板的高度;另外,为了保证模板就位后支撑稳固,满足受力要求,模板支架每隔5m设两根φ32mm的可调丝杆作为就位后的斜支撑。 立模时用龙门吊逐块吊到待用处,再用螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位,再上紧可调丝杆作竖向支撑。拆除模板时,先拆除上下拉杆和接缝螺栓,用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆,千斤顶同步下降并辅以倒链,逐步拆除
;拆除后及时对模板进行保养。模板安装完毕后,各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定:标 高 ±10mm内部尺寸 +5,0mm轴线偏位 ±10mm相邻两板面高低差 2mm表面平整度 5mm预埋件中心线位置 3mm预留孔洞中心线位置 10mm预留孔洞截面内部尺寸 +10,0mm模板安装时特别应注意翼缘板的横坡方向,避免方向搞错。横坡调整到位后应对可调丝杆处加固,防止在浇筑混凝土时丝杆变形。模板安装完毕后检查模板之间是否平整,接缝是否严密,采取必要的措施填塞,确保浇筑混凝土时不漏浆,模板不移位、不变形。模板内壁涂刷脱模剂,选用喷刷简便、易干、易脱模;用橡胶垫块固定钢筋的保护层厚度。自检及监理工程师合格后即可进行下道工序。6.4T梁混凝土浇筑、养护T梁预制采用C50混凝土。6.4.1混凝土的拌和T梁设计采用C50混凝土。选定配合比时,根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较,除满足混凝土强度和弹性模量要求外,还要确保混凝土灌筑顺利和混凝土外观质量,尽量减少表面气泡。配合比须经监理工程师同意批准后使用。根据T梁钢筋较密,振动难的特点,混凝土的塌落度控制在10-12cm左右,并对粗细骨料进行严格控制,保证粒径不超标。混凝土拌和前对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验,符合规范要求后方可使用。对于每批到场水泥均要进行抽检。
原材料检验合格后对粗集料、细集料进行含水量测定,并根据理论合比计算出施工配合比,严格按照施工配合比计量配料。拌和第一盘混凝土搅拌机内含有适量的水泥、砂和水,以覆盖拌合筒内壁而不降低所需的含浆量。混凝土的最短搅拌时间控制在1.5min。混凝土拌和物应均匀一致,不得有离析和泌水现象。6.4.2混凝土的运输预制场内安装轨道,用卷扬机运输混凝土至浇筑地点,再用龙门吊提升及横移灌筑混凝土;最长运输距离80m,混凝土料斗设计可装1m3混凝土。混凝土坍落度控制在10cm~12cm,在浇筑地点取样检测。如果运至浇筑地点后如发生离析、严重泌水或坍落不符合设计要求时,进行二次搅拌。二次搅拌的不得任意加水,确有必要时,同时加水和水泥保持其原水灰比不变,如二次搅拌仍不符合要求,混凝土不得使用。6.4.3混凝土的浇筑浇筑混凝土从梁的一端向另一端分层进行,分层厚度为30cm。梁体混凝土的震捣以附着式振动器为主,插入式振捣器为辅,主要采用侧振工艺。梁体两侧的附着式振动器要交错布置,以免振动力互相抵消;附着式振动器要集中控制,灌什么部位振什么部位,严禁空振模板;附着式振动器与侧模振动架要密贴,以便混凝土最大限度地吸收振动力;振动时间以混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度,具体做法如下:马蹄部位:混凝土入模,相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部开动,混凝土边入模边振动。开动腹板振动器的目的是加快混凝土进入马蹄部位的速度,防止混凝土集卡在腹板部位,形成狗洞。待混凝土全部进入马蹄部位后,停止腹板部位振动,只开马蹄部位振动器,振至混凝土密实为止。振动器开动的数量以灌筑混凝土长度为准,严禁空振模板。灌筑腹板部位混凝土时,严禁开动马蹄部位的振动器。
灌筑上翼板混凝土时,振捣以插入式振动器为主,平板振动器将混凝土面整平。梁端混凝土振捣采用振动棒捣固,以保证梁端混凝土密实,钢筋较密及波纹管密集处,插入式振动器难以发挥作用的地方,制定周密的捣固方案,用捣固铲人工捣固,配合附着式振动器振捣。采用插入式振动棒振捣时,应避免与钢筋及其他须埋件发生碰撞。混凝土浇筑过程中设专人观测模板,发现模板有走超过允许偏差变形值的可能时,及时予以纠正。每片T梁混凝土连续浇筑,中途不得间断,做到一次成型。6.4.4混凝土的养护顶板混凝土灌注完毕开始初凝时,需用搓板再次进行收平搓毛。采用麻袋覆盖浇水养生,并派专人负责,保持其湿润,养生时间不少于14天,遇上寒冷天气,按混凝土冬季施工措施进行养护。梁体混凝土养护达到一定强度,利用龙门吊配合人工拆模,严防损伤梁体及模板,拆除外模后及时进行梁端及翼板边缘凿毛。安全、环保保证措施7张拉7.1材料和设备检验预应力钢绞线和锚具须符合设计规定和预应力筋张拉的需要,而且须经过有资质的质检单位作技术鉴定,出厂前应由厂方按规定进行检验并提供质量证明书。张拉机具(千斤顶、油泵)与锚具配套使用,应在进场时进行检查和校核。千斤顶与压力表配套校验,以确定张拉力与压力表读数之间的对应关系。其校验频率一般超过2个月或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时,必须重新校验。7.2预应力筋下料、绑扎钢绞线按设计图要求下料,下料长度=工作长度+1500(工作长度为两端锚具之间的预应力筋长度),下料采用砂轮锯切割,在切口处两端20mm
范围内用细铁丝绑扎牢固,以防止头部松散。禁止用电、气焊切割,以防热损伤。钢绞线应梳整分根、编束,每隔1.5m左右绑扎铁丝,使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。7.3穿束穿束前用压力水冲洗孔道内杂物,观测孔道有无串孔现象,再用风吹干孔道内水分。孔口锚下垫板不垂直度大于1度时,应用垫板垫平。预应力束的搬运,应无损坏、无污物、无锈蚀。穿束用人工进行,如若困难采用卷扬机牵引,后端用人工协助。7.4预应力张拉梁体砼强度达到设计强度90%时,两端对称分批张拉正弯矩钢束,张拉钢束的顺序为N2、N3、N1。预应力束采用两端对称分批张拉,张拉程序为0→初应力→张拉1.05бcon(持荷2min)→бcon(锚固)。预应力以控制应力为主,伸长量作为校核;控制应力为1395MPa。要求计算伸长量与实测伸长量之间的误差为±6%以内。超过时应分析原因并采取措施加以调整后方可继续张拉。全梁断丝、滑移总数不得超过钢丝总数的1%,且每束钢绞线断丝或滑丝不得超过1丝,否则须采取补救措施。张拉时,要作好记录,发现问题及时补救。张拉完毕应对锚具及时作临时防护处理。7.5注浆注浆采用真空注浆工艺。预应力束全部张拉完毕后,应有检查人员检查张拉记录,经过批准后方可切割锚具外的钢绞线并进行注浆准备工作,注浆工作应尽快进行,一般不得超过14d。注浆从下层孔道向上层孔道进行。注
浆水泥选用525#普通硅酸盐水泥,出厂日期不超过一个月,水灰比不大于0.4,拌合3小时后泌水率不超过2%。水泥浆中掺用的外加剂,其掺量应由试验确定,不得掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。水泥浆的拌制采用连续方法进行,每次自调制至压入孔道的时间不超过30-45min。注浆设备采用真空注浆机,压浆能力以能保持0.7MPa恒压作业为准。孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净,清除垫板、锚具及梁端混凝土的污垢,并将梁端凿毛处理,用薄平砂轮机切割多余的钢绞线,结构连续处不封锚,用净浆包封,对有伸缩缝的一端按设计要求立模施工,封端混凝土标号与梁体相同。质量指标及外观质量目标书
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2梁(板)长度(mm)+5;-10尺量:每梁(板)3宽度(mm)±20尺量:检查3处4高度(mm)±5尺量:检查2个断面5断面尺寸(mm)+5,-0尺量:检查2个断面6平整度(mm)52m直尺:每侧面每10m梁长1处7横系梁及预埋件位置(mm)5尺量:每件外观鉴定:1、混凝土表面平整,颜色一致,无明显施工接缝。2、混凝土表面不得出现蜂窝、麻面,如出现必须进行修整。3、封锚混凝土应密实、平整。4、梁、板的填缝应平整密实。5、梁、板内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等。8安全保证措施
针对T梁预制施工的特点,预制场内有搅拌机、龙门吊、电焊机、钢筋切割机、钢筋弯曲机等机械;要进行钢筋制作、模板安装及拆除、混凝土浇筑、T梁张拉、注浆等工序。易发生触电、机械伤害、物体打击、起重伤害、高处坠落等伤害事故。采取以下安全措施:1、进行安全交底;2、对工作架进行验算和加固处理并搭建工作平台,平台四周应设围;3、在工作架上高空作业的工作人员必须佩带安全帽和保险绳;4、工作前对各种机械进行安全检查;5、龙门吊作业由专人持证上岗,并由专人负责指挥,但任何人发出停止作业信号时龙门吊操作人员均应立即停止作业;6、T梁张拉、注浆时正面严禁有人,防止飞物伤人。T梁预制施工安全预案为了保证我合同段的桥梁首件工程的顺利进行,真正贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,做到“关爱生命,关注安全”、“警钟长鸣,万无一失”,现就在施工过程中可能发生的安全事故作以下应急方案。一、事故发生后,事故现场有关人员应立即报告施工负责人,迅速采取有效措施组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失,并尽快报告项目经理部,项目部接到报告后,首先抢救伤员,防止事故蔓延扩大。有关负责人手机:2、应急小组人员手机要求全天24小时开通。二、接到报警后,有必要时应及时与医院或公安部门取得联系,进行最快最有效的救援。项目部在进行上述工作的同时及时报告监理和指挥部,有必要时及时报告劳动部门。报告的同时,应保护好事故现场,并做好记录(拍照),不得借口恢复生产破坏现场。
三、应急控制中心设在二公局(洛阳)第四工程处奉云高速公路B1合同段项目经理部1、车辆:渝G23310司机XX手机渝G13953司机XX手机2、节假日安排应急小组成员轮流值班,并配备值班车辆待命。3、经理部配备应急药品:碘酊、紫药水、云南白药、药棉、绷带、胶布、及部分常用药物,药品存放办公室,负责人:雷平凡,保管人:陈红梅。四、事故发生处理步骤:1、机械事故机械交通事故一般发生突然,由于事发地点、时间的特殊,所以如果采取的应急措施不当,就会造成不必要的损失。交通事故一般分为:①、伤及行人及其它物品造成损失;②、翻车、碰撞伤及乘坐人员;③、车辆、机械部分自身损伤;④、机械设备在施工现场发生事故。应急处理:在公路上发生伤及他人以及与其它车辆碰撞、翻车等事故后:①、驾驶员或乘坐人员先要竖起警告标记,积极抢救伤者,拨打当地120急救,就近送入医院抢救。在救护人员没有到达出事现场前,先实行自救,如压迫法止血、人工呼吸等,努力减少伤亡。如果有困难也可向周围的行人、过往车辆、单位部门请求帮助。②、拨打122向当地公安交警部门报案,报案时一定要讲清事故的地点、位置及现场的大致情况,在交警到达前一定要保护好事故现场,以便交警对事故的勘察。
③、尽快和单位领导取得联系,讲清事发地点、损失情况、需要什么帮助等。④、如果事故车辆起火,应该就地取材,利用车载灭火器、土、砂压盖、用水浇(对油箱着火不能用水浇)用衣物等扑灭,并同时拨打119火警救助电话。⑤、事故后,驾驶员要主动到交警事故处理机关送交驾驶证、车辆行使证件和事故经过书面材料,等候处理。2、紧急食物中毒事件紧急食物中毒事件,一般情况都是因为食物变质或误食野菌类造成,一旦事件发生后:①、首先组织人员立即将中毒者送往医院抢救,也可拨打120救助。②、立即向主管上级或应急小组负责人汇报情况,并同时向当地安全、卫生、防疫部门报告案情。③、对食用过的食品、加工用具、现场保护看管好,以备公安、防疫部门取样调查。食堂有关人员不得随意离开单位,听候询问调查。④、如怀疑有人故意破坏,紧急状态结束后,单位负责人应发动群众积极向公安部门提供线索,配合早日破案。3、易燃易爆物品引起的火灾爆炸事故易燃、易爆物品一旦发生火灾或爆炸事故,情况就非常危险。工地上通常使用和库存的有汽油、柴油、爆炸物品、氧气、乙炔、生活驻地电线线路及试验室常用的酒精等化学可燃试剂。如果发生事故应立即采取措施。①、火灾就是命令,一旦发生火灾,在场的每一个人都要立即利用一切可以利用的工具进行灭火。火灾初期是最佳的灭火时间,驻地人员应以最快的速度组织人员灭火;如若可使用机械设备,机械应选择有利地形,清除地表可燃物质,将火区隔离;如遇到大风应观测风向,注意保护人员及灭火设备的安全。②
、在灭火的同时要尽快向119报警,一定要讲清出事详细地址、行走路线和燃烧物品种类、为消防人员携带灭火器作参考。③、单位上级领导接到火警报案后,要立即组织人员赶往出事现场:第一、维护现场秩序;第二、调查、询问引起火灾原因及起火材料;第三、向消防指挥人员介绍情况;第四、关闭火灾现场供电系统;第五、抢救未燃烧物资;第六、向当地政府报告火情。④、火灾现场指挥人员如果根据易燃品的种类判断出有发生爆炸的可能,要指定专人立即组织人员撤离现场,指定安全集合点,并指定专人做好撤离人员到达集合点人员记录,疏散周围群众,防止爆炸引起的人员伤亡。⑤、配合公安消防部门保护好事故现场,调查事故原因,为处理事故责任人提供证据。⑥、火灾事故后,事故单位要尽快向上级部门如实上报事故损失情况并调查和对有关事故责任人的处理意见。属重大责任事故、失职、渎职者,应依法追究法律责任。条条规程血凝成,安全操作必执行!用鲜血换来的操作规程,不能再用鲜血去检验!在此,项目部要求全体员工严格遵守“安全第一、预防为主”和“安全为了生产、生产保证安全”的原则,坚持以人为本、树立安全就是效益的观念,切实增强安全意识,紧绷安全弦、长鸣警示钟,屏弃侥幸心理和麻痹大意思想,为优质、高效、安全、低耗地完成奉云高速公路工程B1标生产任务而努力!9环境保护措施
施工期间经常对施工机械车辆道路进行维修进行一日两次洒水,对学校、医院等敏感地点在干旱、大风天气将每隔2小时洒一次水,防止施工引起灰尘对乡村和农作物的污染,防止对生产人员和其他人造成危害。土和砂等材料在运输中易飞扬用篷布履盖严,且装料适中,不得超限,防止材料沿途洒落;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,不得污染道路。7结论根据XX大桥左幅第一跨T梁预制首件工程的实施,为我段桥梁T梁预制的后续施工积累了经验,提供了有效的施工及检测数据,验证了制定的施工工艺、人员及机械组合、材料的采备、安全措施等能够满足施工及质量要求。T梁预制首件工程的实施是成功的。推广项原计划的施工工序是合理的。即:预制场建设→安装混凝土拌合设备→模板制作→钢筋制作→安装钢筋→安装模板→混凝土拌合→混凝土运输→混凝土浇筑→养护→张拉→注浆→交工验收。8.1.3机械配置使用合理。配置龙门吊1台,能满足模板的安装与拆除、钢筋骨架绑扎、混凝土浇筑;电焊机两台能满足T梁预制钢筋的加工制作;强制式搅拌机2台、配料机一台、装载机一台、插入式振动棒两根能满足T梁预制混凝土拌和、运输、浇筑施工要求。8.1.4人员配置合理。施工小组配置组长、副组长各1名,全面负责T梁预制施工的组织、协调及实施;组员13名,负责试验检测、现场施工、用水、用电、安全与环保、钢筋骨架加工制作、混凝土的浇筑工作,每项工作落实到人,且均能胜任本职工作。钢筋工人15人、混凝土工后场6人、前场4人、搅拌机操作工2人、混凝土罐车司机2人、龙门吊操作工2人,工人的数量及技能能满足施工进度、质量、安全等要求。
8.1.5原材料的组织、采购、检测合格。钢材采用业主指定的大厂负责供应,其力学性能、可焊性试验均能满足要求;水泥用湖北华新水泥,其强度、安定性均能满足施工要求;碎石使用金盆碎石厂4.75~26.5mm卵碎石,其压碎值、级配、针片状含量能达到规范要求;砂采用洞庭湖砂,外加剂使用高效减水剂;用这些材料按配合比施工出的强度能满足设计及规范要求。8.2不足项由于碎石堆料有一定的高度,导致碎石有轻微的离析现象,对混凝土的质量有一定的影响;以后用装载机将碎石拌和几次再装入配料斗。'