乐都装备园区公路施工总结报告

'乐都县东大桥至青海省装备制造工业园区公路A合同段施工总结报告乐都装备制造工业园区公路A标 乐都县东大桥至青海省装备制造工业园区公路A合同段施工总结第一章、工程概况本项目位于青海省乐都县，起点K0+000接乐都县新乐大街和东大街交叉处，终点K8+340至青海省装备制造工业园区，主线全长8.km（断链：12.542m不含支线）。支线为K0+000至土官村小学通村公路相交，全长295m。它的建成完善了该地区的公路网，给整个引胜沟群众的出行及附近企业发展带来了方便。一、主要技术指标公路等级：二级公路标准设计荷载等级：公路-Ⅰ级计算行车速度：60Km/h路面宽度：12m行车道宽度：2×6m二、工期本项目合同工期为30个月，2012年6月正式开工，2014年12月完工。三、完成主要工程量挖土方：58380.3m³；弃方：35088.9m³；本桩利用：6269.8m³；远运利用：13662.7m²；借土填方：58376.7；M10浆砌片石矩形边沟： 7050.6m；M10浆砌片石梯形排水沟：6267m；砌体挡土墙（M10浆砌片石）：17633.1m³；钢筋砼倒虹吸圆管涵(∮0.75m)：43.5m/3道，钢筋混凝土盖板涵：535.76m/24道；小桥：8m/座；中桥：126m/3座；厚35cm砂砾垫层：79312m³；厚20cm水泥稳定砂砾基层：91774m³；厚40mm细粒式沥青混凝土：94984㎡；厚50mm中粒式沥青混凝土：94984㎡。完成主要工程数量对比表序号项目名称单位设计数量实际完成数量1挖土方m³58380.358380.32弃方m³35088.935088.93本桩利用m³6269.86269.84远运利用m³13662.713662.74借土填方m³58376.758376.75M10浆砌片石矩形边沟m7050.67050.66M10浆砌片石梯形排水沟m626762677砌体挡土墙（M10浆砌片石）m³17633.117633.18钢筋砼倒虹吸圆管涵(∮0.75m)m43.543.59钢筋混凝土盖板涵m535.76535.7610小桥m8811中桥m12612612厚35cm砂砾垫层m³793127931213厚20cm水泥稳定砂砾基层m³9177491774 14厚40mm细粒式沥青混凝土m²949849498415厚50mm中粒式沥青混凝土m²9498494984第二章、机构组成我公司以“快速、优质、安全、高效”为施工指导思想，本着“组织科学、机构精干、设备优良、精兵强将”的施工组织原则，优化资源配置，发挥科技作用，狠抓工程质量和进度，确保兑现投标承诺，令业主满意，交精品工程。本标段以路基、路面施工为主，以沥青砼路面施工为重点，在施工管理上采用流水作业法，组织机械化、专业化施工队伍，严格按规范要求施工，各工序相互衔接，均衡生产，稳中求快，确保质量和工期。一、主要人员、设备投入情况根据本合同段工程数量及分布情况，其中路基土方施工队伍2个，桥梁施工队伍1个，排水工程队伍2个，涵洞及防护工程队伍3个，沥青砼路面施工队伍1个，平均投入劳动力为300人，高峰期为350人，共安排9个专业队伍进场施工；配备挖掘机4台，装载机3台，18T振动压路机2台，自卸车12辆，洒水车2台，平地机1台、750搅拌机1台、9立方砼罐车2台、水泥稳定砂砾基层摊铺成型设备1套，沥青砼摊铺成型设备1套。二、组织机构的设置为确保“快速、优质、安全、高效” 地完成该标段的工程任务。我司成立了乐都A标项目部，组织优秀的施工管理、技术人员，组建了一支精干、高效的项目管理班子，项目部下设工程室、财务室、实验室、安全质量部、材设部。项目部设经理1名、副经理1名，技术负责人1名，质检工程师1名，财务负责人1名，实验工程师1名，专职安全员1名。第三章、质量管理情况为确保工程质量，我部建立了完善的质量管理体系，由质检工程师、技术负责人和实验工程师牵头，各施工队配合，责任到人，并制定了严格的质量保证措施，全方位抓好工程施工全过程的质量管理。一、工程质量控制措施1、工程工艺控制单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审核后，严格按施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学的组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。2、工程材料的质量控制工程材料（包括构件、半成品）都是构成工程的实体。工程材料保质、保量、按时的供应都是提高和保证质量的前提。材料供应部门对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，实行进场前验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。 水泥、钢材及其它成品、半成品进场必须有出厂合格证，并按规定进行相关实验，水泥在有效期内用完。地产材料先调查料源、取样试验，试验合格并经监理认可后进料。现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合格的材料及时清理出现场。二、施工中工程质量自检情况及工程质量的处理情况施工中项目部组织专人进行质量检验，对不合格的产品、半产品坚决予于清除;对不符合施工工艺的坚决予于返工处理。项目部试验检测和质检人员对所有工程进行了自检，经检测路基边线直顺，曲线圆滑，边坡坡面平顺、稳定。级配砂砾面层平整密实，边线整齐。桥、涵构造物砼或砂浆强度、各部几何尺寸均符合设计要求。沥青砼路面线形平顺、圆滑，平整度好，强度、几何尺寸符合设计要求。三、对完工质量的评价根据自检资料，对各单位工程进行了评定，经评定，我部检测路基工程评分97.238分，路面工程评分97.908分，桥梁工程95.235分，交通安全设施工程97.02分；工程自检评定为合格。第四章、施工进度控制本项目合同工期30 个月，为确保按期优质的完成施工任务，我部制定了详细、可行的施工进度计划，并制定了严格的进度保证措施，施工过程中根据实际情况不定期进行纠偏调整，确保进度可控。该项目2012年6月开工，2014年12月完工，圆满完成业主的工期目标。一、分阶段计划安排及实施情况如下：1、施工准备：施工准备安排时间为15天，2012年6月中旬完成了所有施工准备。2、涵洞工程：涵洞由于制约路基的施工，应及早进行，计划2014年6月完工，实际2014年6月完工。3、桥梁工程：计划2013年11月完工，实际2013年11月完工。4、路基土方工程：路基填筑计划2014年7月完工，实际2014年7月完工。5、水泥稳定砂砾基层：计划2014年8月完工，实际2014年8月完工。6、沥青砼路面工程：沥青砼路面工程由于是全线的施工重点，应周密策划、合理安排工期，确保工程按期完工，沥青砼路面工程2014年9月全部完工，实际2014年9月完工。7、排水工程及收尾工作:计划2011年6月全部完工，实际2011年6月完工。二、确保工期的措施我公司为使该项目能以“四个一流”（管理一流、施工一流 、技术一流、质量一流）的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：1、施工力量迅速进场实施本合同的专业施工队伍提前选定，进场后即可进行施工准备。机械设备将随同施工队伍同时抵达，确保主体工程按时开工。2、尽快做好施工准备工作认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重点施工方案。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，统筹安排，及时调整，确保总体工期。3、强化施工管理、严明劳动纪律。对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。第五章、施工安全与文明施工及廉政、农民工工资情况安全施工是施工生产正常运作的前提，我部建立了健全的安全管理体系，制定了完善的安全保证措施，设立专职安全员，由具备安全员资格的专职安全技术人员负责监督施工现场的所有安全工作。该工程未发生任何安全事故。一、安全目标杜绝伤亡事故，年重伤率控制在0.04%之内，严防高空坠落、火灾及各类交通事故的发生。二、安全保证措施 1、加强安全教育，提高全员的安全意识与知识水品。根据《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）及《公路筑路机械操作规程》的有关细则，组织全体人员学习，并要求严格遵守。2、健全安全组织、强化安全检查机构。项目经理部设立专职安全员；各施工队也都选配责任心强的专职安全员，使他们有职有权，充分发挥监督作用，安全管理人员随时检查施工安全，定期、不定期召开安全生产会议，分析事故易发点，指定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽之中。3、建立安全岗位责任制，做到奖罚严明。采用经济手段对各级施工人员层层签订安全生产责任书，实行重奖重罚。4、在施工中，特别重视并作好安全工作，保证施工人员及机械设备的安全，施工现场设立醒目的安全标志和标语牌，进入施工现场人员佩戴安全帽和其他必须的安全生产用具。5、与既有道路交叉施工时，在施工的两头设置醒目的标志和标语牌，并设置安全防护网，确保行车和人员的安全。6、防止运输事故措施加强司机安全教育，禁止无证及酒后驾车，在路上行驶遵守交通规则，慢速、礼貌行车。场内机动车辆也须有证驾驶，要求定位、定员，非驾驶人员不得乱动车辆。开车前认真检查各部位运转情况及保护装置是否正常。车辆过岔道转弯鸣号示警。三、文明施工情况 文明施工是现代物质文明的体现，是施工企业综合素质的缩影。我单位坚持把文明施工作为强化企业管理、不断提升企业素质和增强企业竞争能力的重点内容。1、认真贯彻国家的有关法律、法规、执行交通部和青海省公路基本建设的有关规定和要求，严格按程序办事。2、由于本项目地处都兰少数民族牧区，我公司在施工中，尊重当地习俗，努力处理好当地居民关系。同时，在条件允许的情况下，尽力为当地居民提供服务。3、精心设计、合理布置施工总平面。驻地和拌和站统一规划，结构一致，宣传醒目，卫生悦目；临时道路路面平整，两侧排水沟畅通；材料储存标识明晰，责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、环保提示牌及施工标志牌设立齐全、整齐、醒目。4、对全体员工进度文明施工规范教育，人员挂牌并统一着装上岗。使员工牢固树立文明施工意识，自觉遵章守纪、文明施工。5、保持施工现场的清洁。存放施工设备和材料要整齐有序，及时清除现场的废料、垃圾和不必要的临时设施，从而确保施工、办公生活和劳务人员居住场所的清洁、卫生、文明。四、廉政情况严格执行交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》、制定了各种廉政建设规章制度，设立了举报电话和举报箱，同时与各建设单位、劳务单位签订《廉政合同》。未发生任何廉政问题。 五、农民工工资支付情况我司严格执行交通厅和海西交通局关于农民工工资支付的有关规定，并制定了保证农民工工资支付的措施。工程完工，及时支付了全部农民工工资，未发生任何农民工纠纷。第六章、环境保护与节约用地措施一、环境保护方案成立以项目副经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作，并将环保与文明施工结合起来。坚持“文明施工、保护环境；环保先行，造福后代”的宗旨安排施工，施工过程中采取有效措施，对环境污染源严格控制。二、环境保护措施我标段所处为海东市乐都区，环保任务重，所以我们在施工中，临时用地尽量不占用耕地，施工期间对施工用水、生活用水、废料及生活垃圾等集中处理（按业主要求选择合适场地统一深埋）。对取土场在取土结束后，对其进行整平，并恢复植被，尽可能的恢复原有地貌。在距离居民区较近的路段施工时，为减少施工机械噪音对附近居民的影响，夜间停止大型机械作业。三、节约用地措施土地是国家的根本，是保证人民生活的基本资源，因此我项目部在施工中对各施工队加强教育做到尽量少占地、不占地。 第七章、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况本工程为城市沥青砼路面，等级高，项目繁多，施工难度大，未采用新的技术、新材料、新工艺应用于工程。第八章、对建设单位、设计单位和监理单位的评价施工过程中，建设单位、设计单位及监理单位与施工单位密切配合，大力支持，使工程顺利完工。建设单位能积极履行业主职能，工作效率高，在与当地政府协调、征地、料场的调整等方面给予我公司极大的支持。对我公司在施工过程遇到困难从不推诿，价款签认及时，保证了工程顺利实施。对施工单位提出的变更申请积极审核，事实求是确定工程数量和变更金额，使变更工程能够尽快开工，节约了工期，加快了施工进度。设计单位设计较合理，服务到位。对施工单位提出的设计问题能及时解决，对变更工程能及时提供技术支持。监理单位能履行监理职责，监理人员尽职尽责，在关键工序施工时能做到全程监控，在施工过程中能发现问题帮助施工单位及时整改。对需要变更的段落和部位能与施工单位及时协商解决处理方案。 第九章、施工体会乐都装备园区公路处于城乡结合处，附近居民及砂石料场、企业较多，车流量较大，施工作业面小，保证施工安全的同时，还要保证车辆的正常通行安全。在实施阶段，当地政府和建设单位的大力支持和帮助是工程得以顺利开展、顺利完工的保证。为了保质按期完成任务，施工单位克服种种困难，在工程进度上合理安排。为顺利完工提供了保障。在工程施工过程中遇到设计、工程变更等方面的问题时，业主、监理及设计代表相互协商，尽快批复，工程工期得到有效保证。在业主、监理、设计单位及当地政府的共同努力及帮助下顺利完成了此项工程。青海路桥建设机械工程有限公司乐都装备制造工业园区公路A标项目部二0一四年十二月'