高速公路绿化工程施工质量管理措施

'高速公路绿化工程施工质量管理措施　　摘要：本文重点针对高速公路绿化工程施工技术及质量管理进行深入的分析，并提出合理有效的质量管理措施。关键词：高速公路；绿化工程；施工技术；质量管理Abstract:Thispaperfocusesontheanalysisofhighwaygreeningengineeringconstructiontechnologyandqualitymanagement,andputforwardthereasonableandeffectivequalitymanagementmeasures.Keywords:expressway;greeningproject;constructiontechnology;qualitymanagement中图分类号：U418.9文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）00-0000-00高速公路绿化工程作为公路建设的一个重要组成部分对于提高交通安全性和舒适性，缓解公路施工给沿线地区带来的不良影响，保护自然环境和改善生态环境等都具有极其重要的意义。1高速公路绿化要点1.1合理设计，优选绿化模式8 在设计时要综合考虑公路使用功能、生态保护功能和景观绿化的需要，充分发挥绿色植物的群落成层特性，搞好生态绿化。一是要重视长期效果，不能过分强调绿化效果，简单照搬园林绿化的模式，一味强调覆盖率或者绿期等指标，忽视生态系统和植物生长的自身规律：二是从尊重自然、保护自然、恢复自然的角度进行植物绿化设计，在技术上尽量模拟自然界的规律进行配置和辅助工程设计，避免违背植物生理学、生态学的规律进行强制绿化，根据不同的自然条件，创造不同层次、不同环境空间绿化效果；三是强调整体布局的统一性，点、线、面结合，局部地区重点绿化，中间地段过度处理，路域绿化体现多样性；四是结合本地区地方特色，使高速公路成为集功能性、观赏性、游览性于一身的综合体系。1.2科学选择植物。选择树种和草种首先应考虑适应性和抗逆性，提倡优先选用本土植物，少用或不用外来植物；为了提高绿地建植速度和群落稳定性，可采用混播和草、灌、乔相结合的技术。根据北方地区和南方地区的气候和土壤差异，区别使用冷地型或暖地型植物。避免在大范围内种植单一植物或品种，以防病虫害沿线传播；还要注意植物相生相克、净化空气等特点，趋利避害。1.3采用先进、有效的建植技术8 ①清理现场，修整坡面，充分回填和整地，创造良好的作业面。做好植物检疫和病虫害预防工作，要选用良种壮苗，播种前要采取温汤或药物浸种，严防植物病虫害沿线状分布和蔓延。②正确实施播种和移栽。在北方春季播种和移栽效果最好，其他季节应采取一定措施方能保证成活和顺利越冬。对乔、灌、花卉的移栽要做到正确起运，要带土起苗或根部沾泥浆，减小挤压、碰撞，随起、随运、随栽，采取必要的保湿、保鲜措施。③采用液压喷播技术。液压喷播技术是近年来发展起来的新技术，特别在公路护坡绿化中应用最为广泛，具有播种均匀、出苗率高、基层稳固且营养充分、适应不同坡比工作面植草的特点，并在岩石护坡、灌木林建植方面有了新的突破。此技术中的基材选择、混合比例、喷播方法是关键性技术，要由有经验和技术设备的专业队伍来实施。2高速公路绿化工程的施工技术管理措施2.1种植前的技术管理措施2.1.1土壤改良1）解决措施：保持排水畅通；增加土壤有机质及通气空隙度；制备复合营制备复合营养土；综合改良，确保本标段土壤达到种植土标准。8 2）技术关键：绿地地形均要求达到排水良好的要求；防止滞水，把绿地内土壤遗留下来的混凝土层清除，使地表水可以下渗；在乔木及乔灌木等树穴底铺一层腐熟的有机肥或栽培介质，即能调节土壤酸碱度，又是基肥，还可防止香樟等树种黄化；抑制土表水蒸发；表层撒施一层栽培介质或保持土疏松，以抑制水分蒸发，栽植树浇透水后，先覆一层干土，再就地取材，用修剪下的树叶、废弃草绳、草包等覆盖于根颈周围，但要保证空气流畅。2.1.2土方平衡营造深根性乔木有效土层≥0.9m，浅根性乔木≥0.6m，大灌木≥0.45m，小灌木≥0.3m，草花及地被植物≥0.15m。定位准确，坡度自然流畅，种植上厚度达标用水准仪准确测定高程设10m一定位桩。虚土抛高适当，比设计标高高出5-10cm，通过下雨或浇水沉降后再以人工整地，最终达到设计标高的要求。2.1.3放样放样定位准确，树穴规格达标。用经纬仪定位好几处基准点，并行好标志桩，然后从基准后辐射放样，严格按设计图纸施工。树坑直径较泥球直径大40cm，深度比泥球的竖直高度深20cm。2.1.4选苗8 品种纯正；具有本品种典型的形态特征；规格达标；生长茁壮，根系发达；无检疫性病虫害选苗阶段。所有苗木均要求优质苗，株形美观，干系丰满，劣质苗不购、不种。优先选用经切根处理、两次移栽的苗木，确保成活率，根据图纸设计要求，常绿乔木树种植时带泥球移植。苗木从苗圃运到施工场地，要经过建设部门检查，不合格的不可种。2.2栽植施工的技术管理措施2.2.1平衡疏松修剪修剪方法正确，修剪程度合理。小叶乔木用疏枝方法，剪去重叠枝芽，保持树冠均匀。阔叶乔木疏叶，对重叠枝，内膛枝、平行枝、徒长枝进行修剪。做好走向标记。2.2.2种植穴土壤改良放样、挖穴方法严格按照图纸要求。每株大规格乔木先填如好土15cm至穴底，再用25Kg腐熟的有机肥或糖渣与改良的细土混合均匀并填入穴内，然后在覆盖5-10cm细土。树坑的直径（或正方形树穴的边）为较土球直径大40cm，深度与直径相等，必须垂直下挖，上下口径基本相等。2.2.3挖掘包装8 减少叶面蒸发量；保护好树冠，不能撕裂树根，根段面平；打好双腰箍双网络泥鳅球，选定主观赏面做好定向标记；起苗前在树冠叶面上喷洒叶面水分蒸发抑制剂，可以减少叶面水分蒸发，保持植株水分代谢平衡，同时不会影响树木呼吸和光合作用；用的小方铁楸把未曾切根的部位沿泥球外沿切根，切口要平，若有难切的大根可以用手锯锯断。枝大规格乔木及乔灌木的地径的6.3倍为土球直径，竖直往下挖。挖掘沟宽度以便于人在沟内操作为度，泥球竖向深度取直径的70%，泥球底部向内收缩，底部直径约为泥球直径的二分之一。消去泥球表面浮土，把泥球修整好，取草绳一端栓在树木地径上，开始扎泥球，一手拉紧草绳紧扎在一起，宽15-20cm，隔开相同距离，再打一个同样腰箍，然后打网络，待双网络打好后，把泥球轻轻向一边倾斜，切断底部树根；在主观赏面上做好标记牌，并把选苗时的编号牌放在显眼处。2.2.4装车运输确保安全操作；吊绳扎泥球位置正确；扎泥球不松，树木不损坏；轻吊轻放，树根放在车头部位，泥球下塞三角木稳住泥球，树木杆与车板接触处衬垫稻草或草包并用绳子缚住；运输车上有专人押运，遇架空线等障碍物时要妥善安排；较长距离运输要覆盖油布。2.2.5种植处理可能出现的树皮损伤；有效喷施生根素。把树冠最佳的一面放在主观线上；栽植深度保证在土壤下沉后，根颈与表面等平；用愈伤剂涂树皮损伤处；树穴表面用枝叶、草包等覆盖。2.2.6支撑、绑扎、绕杆8 从运输车上直接放入树穴，并对好定位标记；检查泥球，如有松散漏底的，树穴应在漏底的相应部位填上改过的细土，树木放入树穴后不能出现空隙；树木就位后用喷雾喷施生根素，要均匀、喷透；施用1605根菌，避开强光，喷施菌肥后立即覆土均匀撤入回填土，分层夯实；做堰、浇水、待完后覆土，第二天再做堰浇水、封土；正确使用十字扁担桩；缚扎所用铅丝凡与树接触都必须穿在橡皮管内或垫橡皮；绕杆草绳松紧适度。使用十字扁担固定。3规范绿化防护施工现场质量管理3.1提高施工人员的质量意识为提高全员质量意识、解决施工人员技术水平参差不齐难题，可购买相关技术类书籍免费发放到全体员工手中；通过讲座、宣传册等形式进行技术培训，并反复灌输质量责任意识；通过“一对一”帮带机制，迅速使全体员工都成为了技术能手。3.2严把施工设备和施工材料质量关严把水土绿化防护施工材料采购及供应质量关，要求必须是满足国家标准、符合设计要求的材料才能进入工地。通过实地调查，对多个厂商的产品进行对比，报业主批准后选用质量好、性价比高、售后服务好的原材料，及时检验并建立材料备忘录，做到可追溯性。对割草机、洒水车等各种机械设备勤检查、勤保养、勤维护，做到了设备不带“病”施工，为打造优良工程奠定了坚实基础。结束语8 绿化作为高速公路设计的重要构成内容，使得高速公路为行人提供了更为舒适的环境。高速公路绿化工程的施工与管理必将成为高速公路建设的一种新理念，一种境界，一种新的追求方向，高速公路也必将建设成为让人倍感亲切、舒适的风景线。8'