X开发区X污油水处理有限公司2万吨年船舶污水处置项目可行性研究报告

'XX开发区X污油水处理有限公司2万吨/年船舶污水处置项目可行性研究报告前言根据2008年2月28日、2008年6月1日起施行的《中华人民共和国水污染防治法》第第五十四条规定“港口、码头、装卸站和船舶修造厂应当备有足够的船舶污染物、废弃物的接收设施。从事船舶污染物、废弃物接收作业，或者从事装载油类、污染危害性货物船舱清洗作业的单位，应当具备与其运营规模相适应的接收处理能力”。唐山曹妃甸工业区宇洋船务代理有限公司是唐山曹妃甸港一家经工商局批准注册，海关、海事、边防、卫检等港口部门备案认准的从事船舶污染物、废弃物接收作业及外供的民营企业。该公司成立于2006年10月，主营业务包括国际船舶食品供应、国际船舶代理、国际船舶污油水回收、船舶生活垃圾回收、废旧金属回收、船舶清仓、船员接送（出租车服务）、船舶备品配件等业务的综合性船舶服务企业，业务领域涉及唐山曹妃甸港、京唐港、秦皇岛港、天津新港、黄骅港、青岛港、日照港、宁波等港口，现与中海集团、中远集团、万事达、天津远洋、天津中燃、秦皇岛远洋、河北远洋、浙江远洋等建立长期的合作关系。以前公司接收的大量船舶污油水和生活污水均交由其它有资质部门处置，费用较高，为此，唐山曹妃甸工业区宇洋船务代理有限公司抓住机遇，成立XX开发区X污油水处理有限公司，新成立的公司拟投资2000万元，其中固定投资1800万元，在紧邻X经济技术开发区污水处理厂西侧建设2万吨/年船舶污水处置项目，其中污油水1万吨、船舶生活污水0.5万吨、油轮压舱水及洗舱水0.5万吨，同时按照市场规律及国家有关的行政许可，接收周边包括天津港、京唐港、秦皇岛港、曹妃店港的船舶油污水和生活污水、油轮压舱水及清洗水进行处置，为此编制《XX开发区X污油水处理有限公司2万吨/年船舶污水处置项目可行性研究报告》21 第一章总论1.1概述1.1.1项目名称XX开发区X污油水处理有限公司2万吨/年船舶污水处置项目可行性研究报告1.1.2可行性报告编制单位，法定代表人：1.1.3编制依据及标准（1）《中华人民共和国环境保护法》（1989年）；（2）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（1996年）；（3）国家环境保护“九五”规划和2010年远景目标（国家环境保护局、国家计划委员会、国家经济贸易委员会，1996年）；（4）国务院关于环境保护若干问题决定（国发[1996]31号）；（5）国家危险废物名录（中华人民共和国环境保护部、中华人民共和国国家发展和改革委员会，2008年）；（6）危险废物贮存设施控制标准（GB18597-2001）；（7）大气污染综合排放标准（GB16297—1996）；（8）污水综合排放标准（GB8978—1996）；（9）声环境质量标准（GB3096—2008）（10）工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）；（11）X经济技术开发区城市发展规划（12）X经济技术开发区土地利用规划1.1.4编制原则（1）含油危险废物的综合利用资源化；最终处置无害化为基本原则。（2）实行从产生—收集—运输—贮存—处理及处置全方位有序控制。（3）依靠科学技术进步，全面提高危险废物处置水平。1.2项目建设的必要性随着我国北方沿海地区国民经济的飞速发展，港口建设和交通运输业也得以飞速发展，港口船舶废弃物的产生量不断增加，主要包括船舶生活垃圾、21 生活废水、船舶压舱水、船舶清洗废水等，其中有的船舶清洗废水和船舶压舱水中含有大量的油，特别是载油船舱的清洗，其直接排放不仅污染环境，还造成油品资源的浪费，既不符合我国海事部门《防治船舶污染海洋环境管理条例》的相关规定，也不符合《中华人民共和国水污染防治法》的有关规定。建设XX开发区X污油水处理有限公司2万吨/年船舶污水处置项目，完全按照国家的要求进行安全的处置，有利于强化危险物全过程监管，有利于对港口含油废物实施集中处理，防治污染，保护环境。目前我国北方港口每年产生的含油废水量近千万吨，而天津港、京唐港、秦皇岛港、曹妃店港的含油废水每年就达三百万吨。而附近目前符合要求的处置能力只有秦皇岛市碧建贸易有限公司、山船重工等等个厂家不足五十万吨的处置能力，绝大部分油污水没有按国家的相关环保要求进行处置，污染环境的同时，也制约着港口的经济发展。为满足附近其它港口含油废水处置的需要，在X开发区港口建设XX开发区X污油水处理有限公司2万吨/年船舶污水处置项目是很有必要的。1.3处置厂址位置的确定根据危险废物的性质，综合考虑运输、管理等因素，XX开发区X污油水处理有限公司2万吨/年船舶污水处置项目的选址应符合城市规划，避开城市和环境敏感地带，拟选择在X开发区污水处理厂西侧，地理位置的中心坐标为E118°10′24.2″、N39°14′29.4″，运输条件好，处置过程中产生的废水处置方便、不影响该区域单位和个人的生产、生活，且该地块的8.8亩土地所有权已被唐山曹妃甸工业区宇洋船务代理有限公司所拥有。1.4主要经济指标表1-1项目的主要经济指标序号工程和费用名称单位指标值1工程总投资万元20002年收入万元29003年总成本万元21834年营运利润万元7175年利税总额万元2716年税后利润万元4467投资回收年限年4.849投资利润率%22.311投资利税率%13.421 12投资内部收益率（FIRR）%31.21.5产业政策符合性本项目符合《产业结构调整指导目录》(2005年本)中“环境保护与资源节约综合利用”中的“危险废弃物处理中心建设”，在对含油废弃物进行处置的同时，回收油品资源进行利用，为鼓励类。第二章建厂条件2.1X开发区的经济基础X开发区以加速建设新X为统揽，以打造曹妃甸西部发展核心区为主题，依托“大盐场、大碱厂、大油田、大港口”，做强海洋化工循环产业、加速东部新城崛起、全力打造特色港口，加快构筑海洋化工循环产业基地、加快构筑新型产业和现代服务产业基地、加快构筑临港产业基地，统筹推进经济、文化、社会和党的建设，努力把X开发区建设成为工业X、和谐X、滨海新城。在港口港区开发上，立足与曹妃甸大型公共码头形成有效补充，启动西港池口门、防波堤、X盐场转型发展试验区道路、场地平整等工程，加快临港产业项目引进，实现港口港区同步规划、同步建设。在东部新城区开发方面，力争完成城市总体规划修编、沿海公路以南和西外环以东工业区控制性详规的编制工作，加快建设综合服务中心、职工公寓、职工团购房、开发区接待中心等一批重点工程，争取尽早投入使用。在基础设施建设方面，以提升综合配套能力为重点，实施道路及管网、河网工程，供水工程，电力工程和供热工程，预计完成投资30亿元。在产业聚集方面，坚持做强优势产业，培育新兴产业，加速结构转型，构建新型产业体系。在开放开发方面，创新招商引资方式、做优开放开发平台。发挥自身优势，利用两个市场、两种资源，以大开放实现大开发，以大开发推动大发展。2.2地理位置项目地处环渤海地区中心地带，北依燕山，南临渤海，位于X南部，距市区45公里，天津80公里，北京200公里21 。开发区交通发达，通讯方便，各类设施齐全，周边有天津新港、秦皇岛港、京唐港和即将建设的曹妃甸港，环渤海公路和将要建设的环渤海铁路都从本区通过，有正在修建的直达唐山连接京津的快速路，有直达天津的铁路，有功能完备的水、电、汽、讯、污水处理等配套设施。厂址东侧隔路为X开发区污水处理厂，南侧为冷冻厂，西侧和北侧均为闲置地。周围2公里范围内无居民区，2.3地形地貌开发区位于渤海滨海平原，地势低洼且平坦，地形特点为南北倾斜，地面坡度降为0.14％，海拔高程在1.4－2.7m之间，规划区内的空地多为苇箔地和台田。2.4气象气候XX开发区属暖温带滨海半湿润大陆性季风气候，年平均降雨量573毫米，最高年降雨量为1030毫米，最低年降雨量为261毫米，降雨多集中在7－9月，占全年降雨量的65％左右。年平均水面蒸发量1378毫米，陆面蒸发量为530毫米。年平均气温11.9℃，最高气温35.4℃，最低气温16.3℃，最大冻土深度0.7米。年主导风向西南风，夏季是西南风，冬季是西北风。2.5基础设施X经济开发区修建并完善了城市道路和城市管网，基础设施功能日趋完备。供水开发区年供水能力4200万吨，主要来自唐山陡河水库的地表水源和草泊水库的地下水源，并正在建设从唐海县平原水库到X经济开发区的年供水能力3000万吨的供水工程。供电区内建成南化220KV变电站一座，供电能力18万KVA；京津唐电网110KV变电站一座，供电能力8万KVA。区内已经形成较为完备的大交通体系，交通状况正在实现全方位的改善。在现有港口、铁路、公路网的基础上，海高速公路、唐曹高速等交通大动脉纵贯全区。雨水、污水排水管道已通达全区，河网化正在建设。2.6X开发区污水处理厂X开发区污水处理厂于2002年8月投入使用，收水范围为整个开发区，收水标准为：COD350mg/L、BOD200mg/L、石油类mg/L，处理工艺采用卡鲁塞尔氧化沟处理工艺，处理规模8万吨，排水标准为COD60mg/LBOD20mg/L石油类3mg/L。在运行中，通过工艺优化和科学管理，出水水质能够稳定达到一级B标准21 ，其中每日2万吨的规模经深度处理后作为中水回用，为开发区的环境保护和水资源的循环利用提供有力的保障。第三章处理工艺⑴油污水油污水处理量为10000m3/a，含油废液主要由废柴油、废机油和船舶重油构成，其含油量大约在80%左右、含淡水在20%左右，经检验后，进入罐状油水分离器，加入破乳剂(主要成份为氯化钙、PAC、PAM)约占总质量的1～2%，对装入罐体的油污水采用型号为WNS1-1.0-YQ的燃气锅炉加热至50-70℃，同时通过气泵进行混合后，静置和降温6小时后实现油水分离，上层为分离出的油为重油，作为船舶燃料油或作为原料油外售给炼油厂。下层废水进入污水处理站处理，满足污水处理厂收水要求后进入污水处理厂做进一步处理。破乳剂在去除油类的同时，也去除大量有机物。燃料来自X开发区统一供给的天然气，每天用量根据含油浓度和温度不同，一般情况下为1000～2000m3/d。生活污水及压舱水、洗舱水废水燃气锅炉加热油污水油水分离器破乳剂静置分层化验分析上层油回收外售给炼油厂气浮固废固废污水处理站南堡污水处理厂⑵船舶生活污水船舶生活污水为淡水，直接进入污水处理站进行处理或交X21 污水处理厂处理。船舶生活污水的处理量约5000m3/a。污水中主要污染因子COD和BOD5浓度分别为300mg/L、200mg/L。⑶船舶压舱水和船舱清洗水船舶压舱水和船舱清洗水一般情况下为海水，处理量约5000m3/a。该废水氯离子含量大约在18000mg/L，石油类约2500mg/L，加强预处理除去石油类和悬浮物后，交附近盐厂去晒盐；或采用低温六效蒸发法蒸去水份，氯化钠结晶后售与三友化工厂，产生的水检验合格后可作为中水或直接进入东侧污水处理厂处理或作为净下水直接外排。根据山海关船厂采用“气浮+沉淀”的处理工艺对油污水处理后，油污水中石油类的排放浓度小于10mg/L，因此建议污水处理站首选该工艺。第四章项目组成与总图布置4.1项目组成项目主要由处置罐区、成品罐区、锅炉房、办公生活区和污水处理站组成，一次性建设完毕。所有贮罐均为圆桶形，采用内浮顶罐，内部底部形状设计成锥形，以利油水分离，占地和建筑面积见下表。其中处置罐区由2个800m3（D7m、H22m）、2个300m3（D5m、H16m）、1个500m3（D6m、H18m）的罐体组成，成品罐区由1个500m3、2个300m3的罐体组成，处置罐作为油水分离器，应产生考虑分离效果，故其高度/直径比应大于4，同时要考虑操作方便。各类罐要做好防雷防静电的处理。各类罐体均设液位计，采用自动阀门连锁控制。表4-1工程的主要组成部分序号名称占地面积（m2）建筑面积（m2）1处置罐区800m3×2100010002500m33503503300m3×24004004成品罐区500m33503505300m3×24004006锅炉房10×101007办公楼（2层）50×1010008污水处理站400400合计3500400021 4.2总图布置4.2.1设计原则⑴总平面布置根据城市规划、环保、消防、劳动、安全卫生等有关规范要求，按生产工艺流程，做到物流路线顺畅、便捷并合理利用原有厂房及各项设施。⑵近期建设与远期发展相结合，充分利用土地资源。一次规划，分期实施。总图功能分区合理，并符合消防、环保、安全卫生规定。⑶从实际和需求出发，根据生产规模测算面积。⑷竖向设计尽量考虑土方平衡并满足厂区公用管线敷设要求。4.2.2总平面布置本项目建设场地基本呈近梯形，总用地面积为5920平方米，总建筑面积4000平方米。根据建设场址现状、生产管理及工艺的要求，拟将整个厂区分为办公生活区和生产区。因厂区东侧与X21 污水处理厂仅一路之隔，故在东侧沿南北向路设一个出入口，出入口南侧为办公生活区，布置办公及生活楼1座，内设变电室、食堂、浴室和锅炉房等。成品罐区位于厂内西侧，处置罐区位于厂内西北侧，锅炉房位于出入口北侧，污水处理站位于锅炉房北侧的三角部位。4.2.3竖向布置厂区地形较为平坦，竖向设计采用平坡式。厂区道路环绿化带修建，结构为混凝土路面，宽为4米，兼做消防通道。道路转弯半径交叉口处为9米，地面水排除采用管道排水系统，地面水排向由道路汇集到雨水井，初期雨水期进入污水处理站处理，其它流入雨水管道、排至厂外。竖向标高与厂区周围道路的标高相适应，建筑物的室内标高一般高出室外场地0.20米。4.2.4绿化整个厂区绿化方式以线、点、面相结合，在厂中心设一整体绿化带，为工厂创造出了花园庭院式环境。本次设计的厂区的周围规划有绿化带，此绿化不仅增加了绿化面积，同时绿化带下可布置厂区管网。本次绿化占地面积1180㎡。4.2.5总平面主要技术指标表4-2总图主要布置指标表序号项目指标1占地面积（m2）59202建筑物占地面积（m2）35003总建筑面积（m2）40004建筑系数（%）605容积率（m2）686道路面积（m2）6007绿化面积（m2）11808绿化系数（%）20第五章环境保护、工业卫生及安全生产5.1环境保护根据中华人民共和国环境保护法、水污染防治法、大气污染防治法、固体废物污染环境防治法，根据“建设项目环境保护管理条理：（1998年11月29日21 国务院第253号令）必须”三同时“的原则，搞好建设项目的环境保护设施建设。因此，搞好环境保护建设项目的环境保护，尤其显得重要。5.1.1环境保护标准环境保护执行标准如下：（1）《大气环境质量标准》[GB3095-96]二级标准；（2）《工业企业设计卫生标准》[GBZ1-2002]；（3）《污水综合排放标准》[GB8978-1996]二级标准；（4）《大气污染物综合排放标准》[GB16297-1996]二级标准；（5）《声环境质量标准》（GB3096—2008）3类标准；（6）《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）Ⅲ类标准。5.1.2主要污染源及控制措施(1)废水废水主要为油水分离后产生的弃水，另有少量车辆冲洗水、地面冲洗水和生活污水。油水分离后的弃水，车辆冲洗水、地面冲洗水进入本厂污水处理站处理，满足污水处理厂收水标准后排入污水处理厂作进一步处理。初期雨水也排入污水处理站处理。(2)废气废气主要为燃气锅炉产生的废气，另有储油罐产生的无组织呼吸废气、污水处理站臭气和饮食油烟废气。(3)固体废物固体废物主要包括油水分离器底部的沉淀物、气浮产生的含油固体废物、污水处理站污泥及员工的办公和生活垃圾。含油固体废物交有资质单位进行处置。污水处理站污泥及员工的办公和生活垃圾交环卫部门处置。(4)噪声产生噪声的来源主要是工作时的各类泵，大多为间断性声源，采用减振降噪措施，保证厂界噪声达到国家有关标准的要求。(5)防渗措施对污水处理站、处置罐区地面进行防渗处理，以防对地下水的污染。21 (6)运输及装卸风险由于油污水在收集运输过程中因意外事故造成对环境的污染，因此购置专门的罐车运输，司机专门培训，车辆设专用标志。加强管理，文明装卸，对危险废物的收集转运人员进行专门知识培训，确保安全装卸。合理安排运输路线，尽量避免车辆在商业、居民密集区行驶。(7)事故池对可能发生的漏油事故所产生的废油及污水处理过程中可能产生的故障设置事故池（兼消防水池），容积大小为216m3。5.1.3环境监测环境监测的主要任务是编制和实施年度环境监测计划，对预处理基地和填埋场内部及周围环境进行例行监测，对外排废气、废水等污染进行监测，严格执行国家有关排放标准。监测分为对内的环境监测和对外环境定期监测。对内的环境监测包括废水处理设施进、排放口的监测，包括COD、BOD、氯化物、石油类、SS的监测；废气主要是指排气筒外排气体中SO2、烟尘含量监测；噪声源的监测等。对外环境定期监测包括周围地下水、土壤及相关作物、大气、噪声及环境敏感点等。具体按环保部门要求执行。5.2工业卫生及安全生产5.2.1采用标准（1）《建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定》[劳动部1997年1月1日]；（2）《职业性接触毒物危险程度分级》[GB5044-85]（3）《工业企业设计卫生标准》；（4）《工业企业厂内运输安全标准》；（5）《建筑设计防火规范》[GBJ16-872001版]。5.2.2安全防火由于本厂火源主要为油类，因此主要预防油类起火。虽重油的燃点和闪点较高而不易挥发，相对轻柴油和重油来说，火灾的危险性较小，但也要提高警惕，防火于未燃。21 一切电气设备均应采用防爆型的，或采取防爆措施。电动机应有良好的接地。贮罐应有完好的避雷装置。防止设备管道渗漏。厂区内严禁明火。厂内要有充足的消防水源和足够适应的消防器材，保证消防通道畅通。一旦发生火情，如容器口、管道起火，可利用石棉被、湿麻袋片捂盖窒息灭火；如果在管道或容器内起火，应在灭火的同时，迅速采取关闭有关阀门，以切断通往溶剂库或混合油槽的管道，控制火势，防止蔓延。如果容器或管道爆炸，燃料油大量外溢时，可以根据实际情况，配戴防毒面具或打开门窗通风，防止抢救人员中毒或防止连续爆炸。同时组织力量用水冷却受火威胁的容器，用砂土筑堤，防止易燃液体流散燃烧，集中力量利用相应的灭火器材灭火。发生火灾，组织自我扑救的同时，要立即向消防队报警。根据《建筑设计防火规范》，本工程室外消防给水量20L/S，室内消防给水量10L/S，火灾持续时间2小时，总用水量216m3。消防给水系统由216m3消防水池（兼事故池）、加压泵房、高位水箱、室外消火栓、室内消火栓及管道组成。5.2.3应急事故对策船舶油污水在转运和处理过程中要特别防止二次污染产生，特别是突发性的污染事故。本厂配备必要的通讯联络工具，应急器具和药剂，及时处理运输过程中突发性事故。5.2.4工业卫生及安全保护本厂是收集、贮存、处理、处置含油废水的工程项目，处理对象和处理过程产生的产品具有易燃、易爆等危险性，主要危害表现在生产、操作中接触性危害和突发性事故危害，因此为工作人员要采取劳动保护性措施，对突发性事故采取防范性措施。(1)劳动安全保护对本工程的管理人员、技术人员、操作工人等进行专业培训，其内容包括安全教育、劳动保护、应急技能等，考核合格后上岗。工作人员上岗，必须穿戴相应的安全防护帽、衣、手套、鞋等个人劳保用品。(2)生产防护油污水21 的收集要使用专门的有明显标志的容器，运输车辆采用专用车辆，并有明显的标志，配以必要的器具和联络设备。厂内设立事故池以防储罐破损造成泄露事故。成品储罐均设液位计，采用自动阀门连锁控制，避免液体外溢和泄露。第六章原材料及产品的贮存和运输6.1船舶废水的接收用自备槽车在岸上分类接收油污水和生活污水、压舱水和清舱水，即把油污水和生活污水、压舱水和清舱水分别导入槽车运输至厂区。6.2船舶废水的贮存油污水由汽车运至厂内，采样化验后直接进入油水分离器，积累到近一罐时进行分离，其分离系统就是仓贮系统。生活污水、压舱水和清舱水按海水和淡水分别贮存和处置。6.3船舶废水的运输将各港口船舶所产生的油污水运到厂内，整个运输过程严格按照危险废物运输的有关规定进行，船舶生活污水和压舱水、清舱水可一般液体运输的有关规定进行。场外运输规模100吨/天。每天2班，服务范围包括整个X开发区港口及周边地区的港口。运输车辆配备主要包括：40吨槽罐车5辆；生活用车：小车1辆。6.4分离出的油类贮存将分离出的油导入成品罐区的罐内，依市场行情外售。第七章公共设施7.1供电系统拟建厂区周围只有市政供电经过，整个处理配置50KVA变压器。各处理车间用电装机容量50KW，其中工作设备30KW。用电负荷90KW有下处置罐区15KW21 成品罐区10KW污水处理站50KW锅炉房15KW办公用房10KW贮罐和用电设备均设保护接地系统。7.2给排水7.2.1给水厂区总用水量约4m3/d,水源采用市政供水，设216m3消防水池、加压泵房、气压供水设备一套。7.2.2排水厂区排水实行雨污分流制，初期雨水进入污水处理上处理，生活、生产污水收集后经废水处理车间处理后达标排放。雨水收集后排入厂外雨水管道。7.3通风由于整个处置过程均在露天进行，暂不考虑通风问题。第八章节能措施8.1节能措施本项工程建设，能源的供给均有可靠的保障，全厂的生产用能在使用过程中充分贯彻“节约用能、合理用能”的原则，避免了使用过程中的不合理使用及不应有的浪费现象。本厂采用目前国内技术先进的设备，均用节能型产品。在全厂各主要用能部门设置计量仪表，并在厂内设能源管理部门，加强能源管理和能源计量工作，降低能耗节约成本。8.1.1电力节能照度按照规范要求设计，生活间照明采用节能型荧光灯。供、变电系统的节电措施（1）为了降低低压电气线路过长造成的电能消耗，在主要用电厂房就近设变电所，缩小供用电的距离，以减少低压电气因线路过长造成的电能消耗。21 （2）在开关柜内采用节能高效分断能力高的断路器，保证电力的正常运行，减少停电事故。8.1.2建筑节能（1）建筑节能标准要求国家要求：“十一五”期间新建建筑严格执行节能50%的设计标准。采用高效保温材料复合的外墙和屋面等一系列技术措施，以达到节能降耗的目的。²办公楼和宿舍楼热指标为70W/m2；照明：照度标准为300LX。²建筑围护结构隔热水平：围护结构传热系数屋顶0.6；外墙0.55；地板0.5。²门窗密封性指标：不低于国标《建筑外窗空气渗透性能分级及其检测方法》（GB7107）规定的Ⅲ级水平。（2）建筑节能措施建筑物的窗户采用中空LOW-E玻璃保温窗，降低取暖能耗；灯具选择采用节能新型光源。照明要充分利用自然光并选用高效节能照明光源，利用自然光反射照明，节约电能。办公楼室内照明选用紧凑型荧光灯，走廊及楼梯间照明采用定时供电、声控、光控、红外等智能化的自动控制系统，以达到节约照明用电和延长照明产品寿命的目的。照明尽量选用太阳能LED光源。8.1.3能耗管理（1）管理组织和制度能源管理机构延用原有机构和编制。制定从能源采购、计量、统计、运营过程管理和定额考核等一系列的能源管理制度，并以经济责任制的方式严格考核，促进各项节能工作的有效展开。（2）能源计量建立能源计量系统，加强计量管理，配备相应的仪表和设备，建立能源计量器具台帐，计量器具档案；建立能源统计工作制度，对涉及能源购入贮存、加工转换、输送分配和最终使用四个环节分类统计。项目能耗构成见表8-1。8.2能耗指标分析本次各种外购能源达产年份年消耗量见表8-221 。从表中可以看到本项目完全符合国家规定的能耗准入标准，且远远低于标准。表8-1项目年耗能源构成表序号能源实物量折标煤量(t)单位数值1电力KWh8640010.62水m314600.33汽油m3250266.74天然气m35000006005合计877.6表8-2项目单位产品万元产值能耗和水耗折算情况项目产值能耗产值水耗单位：(吨标准煤/万元）(m3/万元）本项目折算0.3030.508.3节水措施本项目用水量极少，仅用于生活用水。为节约用水，采用节能型陶瓷芯龙头、冲便器安装延时自闭阀。给水系统采用优质管材、管件（包括管接头、弯头、三通和四通）及附件（包括法兰、阀门和水龙头），防止跑、冒、滴、漏，减少输送过程的水资源损耗。第九章生产组织和劳动定员9.1生产组织本厂实行厂长负责制。设厂长办公室、财务科、生产技术科、安全与环保科等职能机构。工作制度：年工作日为250天，每天2班，每班8小时工作制。9.2劳动定员劳动定员依据生产岗位定员以及国务院关于每周实行40小时工作制的通知精神。项目定员20人，其中生产及辅助生产人员13人，管理及工程技术人员7人。21 表9-1部门劳动定员表序号名称人数1厂长12财务科23生产技术科24安全与环保科25操作人员（含污水处理站、锅炉房和化验人员）13合计20第十章项目实施进度项目建设总工期拟2010年5月末竣工验收，项目大体分为五个阶段：前期准备阶段、工程设计阶段、工程施工阶段、试运行、运行生产和竣工验收阶段，具体进度如下：表10-1项目进度表项目2010．62010．82010．102011．51、项目建议书及可研2、初步设计阶段3、施工图设计阶段4、工程施工及设备安装、调试5、试运行调试、投产6、达产、竣工验收第十一章投资估算与资金筹措该项目总投资2000万元，其中固定投资1800万元，铺底流动资金200万元，全部自筹解决。固定投资的估算范围包括：土地的购置；新建生产设施；新建生产线及相应的公用工程设备购置以及围墙、厂区道路、广场、绿化等总图设施的配套建设。21 主要生产工程指生产工艺罐区和产品罐。辅助生产工程包括供配电、给排水等。服务工程包括办公用房、生活用房、厕所、门卫值班房等。总图运输工程包括道路、车辆、绿化等。依据相关专业所提供的建（构）筑物工程量，参照同一地区近期同类房屋按平方米造价估算建筑工程费，列示于下表。本项费用总额估算为2000万元。表11-1固定投资估算序号名称投资额（万元）1处置罐800m3×23002处置和成品罐500m3各12503处置和成品罐300m3各23504锅炉及锅炉房505办公楼（2层）、3006污水处理站1007泵100m3/h、30m3/h、10m3/h各2708运输槽车5辆2009小车1辆6010土地购置及平整费120合计1800第十二章财务评价12.1概述财务评价的主要编制依据包括：(1)《投资项目可行性研究指南》。(2)《中华人民共和国公司法》及其实施条例。(3)《中华人民共和国增值税法》及其实施细则。(4)财政部颁布的《企业财务制度》、《企业会计制度》和近年会计制度改革的有关规定。(5)国家和当地劳动工资管理和社会保障部门的有关规定。12.2成本分析12.2.1辅助材料、燃料及动力消耗费用的估算（1）原料费用:按照含油量80%计算，其价格约为1021 00元/吨，费用为1000万元。（2）辅助材料主要为破乳剂：根据同类工程经验，按照100元/吨含油污水估算，其费用为100万元。（3）燃料费用：根据同类工程经验，执照2m3天然气/吨含油污水计算，共需4万m3天然气，天然气价格3元/m3，费用为12万元。另有汽车和船舶每年消耗油料约61万元。（4）动力费：平均每月消耗电力7200kW，年耗电86400kW，按电价为0.80元/kW，费用为7.0万元。12.2.2工资及定员工程定员20人，人均工资按30000元/人年计算。12.2.3处置费用⑴折旧年限取综合年限20年，残值率为4%，按直线法折旧，每年折旧率=（1-4%）/20=4.8%。⑵维修费用按固定资产原值2.7%计提。⑶污水处理费由于处理对象有较难处理的海水5000吨/年,按目前国内处理海水的成本100元/吨计，需费用50万元；其它为淡水7000吨/年，需费用4万元。⑷危险固废处置费。根据危废处置市场情况，目前该危废的处置价格为1000元/吨，危废年产生量1000吨，需费用100万元。⑸不可预见费用。不可预见费用按照辅助材料、燃料及动力消耗费用的5%估列。⑹其他费用按工资总额的150%计得。成本估算。成本估算详见表12-1成本费用估算表，成本数据如下。12.3财务评价12.3.1计算期本工程建设期限1年，生产经营期按照20年，经济计算期为21年。12.3.2收入估算船舶生活污水、油轮压舱水和清舱水年处理量1万吨，平均每吨按照50021 元收费，船舶生活污水处理可以实际实现年收费500万元。燃料油年可销售8000吨，按每吨3000元计算，燃料油年销售收入为2400万元。据此，本工程正常情况下可以实际年收入2900万元。总收入数据见表12-2：表12-1成本费用估算表序号费用名称数额（万元）1外购原辅材料12002外购燃料动力803工资及福利费604修理费48.65折旧费86.46污水处理费547危险固废处置费1008财务费用（利息）09其他费用9010不可预见费用6411经营成本40012总成本费用2183表12-2项目收入估算表序号成本名称数额单位1船舶生活污水处理费、压舱水、清洗水处置费500万元2船舶燃料油销售收入2400万元3总收入2900万元12.3.3税金计算按照《国家税务总局关于污水处理费不征收营业税的批复》(国税函[2004]1366号)文件规定：按照《中华人民共和国营业税暂行条例》规定的营业税征税范围，单位和个人提供的污水处理劳务不属于营业税应税劳务，其处理污水取得的污水处理费，不征收营业税。因此本企业需缴纳增值税和所得税。增值税为17%，所得税为25%，依此计算企业可分配利润为446万元。21 12.3.5利润分配企业的利润减去应交纳的所得税后所剩余的利润为企业可分配利润，为保证企业的正常经营活动，每年从可分配利润中提取10%的资金作为盈余公积金，提取5%作为公益金。12.3.6主要经济指标计算如下表：表12-3主要经济指标计算表序号指标数额单位1投资利润率22.3%2年税后利润446万元3所得税后FIRR31.2%4税后投资回收年限4.84年12.4财务评价结论综合以上分析，本次工程属于环保项目，企业财务评价分析主要指标均超过国家规定的行业标准，项目财务经济效益好，并具有较强的抗风险能力，工程的具有显著的社会效益，环境效益，同时本项目具有如下优势：1、本项目企业投资到位。2、利用现有渠道，市场进入不发生困难。3、周围港口较多，原材料运输距离较近，运输成本低，市场竞争力强，且市场广阔，发展前景美好。4、所采用的工艺技术，在国际国内已日趋成熟。本项目能够保持企业的平稳发展，对地方经济发展和我国北方港口及近海的环境保护将起到积极的推动作用。项目建设符合国家的产业政策，属国家鼓励类项目，是一个利国利民的环境保护项目，项目建设是必要的、切实可行的。21'