五菱汽车4s专营店建设项目报告表

'五菱汽车4S专营店建设项目环境影响报告表（报批稿） 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别——按国标填写。4、总投资——指项目投资总额。5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议——给出项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 目录表一、建设项目基本情况1表二、建设项目所在地自然环境社会环境简况11表三、建设项目所在地区域环境质量现状14表四、评价适用标准17表五、建设项目工程分析21表六、项目主要污染物产生及预计排放情况40表七、环境影响分析42表八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果61表九、结论与建议63附件：附件1：建设项目环评审批基础信息表附件2：委托书附件3：规划许可证附件4：五菱汽车4S专营店生活垃圾及危废处置协议附件5：租聘合同附件6：营业执照附件7：五菱汽车4S专营店附件8：项目专家审查意见附件9：项目修改清单附图：附图1：项目所在地地理位置图附图2：总平面布置图附图3：项目水系图附图4：项目周边关系图附图5：项目排污路径图附图6：万通建筑定位放线总图附图7：丽江中机汽车销售服务有限公司给排水布置图 表一、建设项目基本情况项目名称五菱汽车4S专营店建设单位丽江中机汽车销售服务有限公司法人代表刘文庆联系人杨木琳通讯地址丽江市玉龙纳西族自治县黄山镇丽水路栖凤苑住宅小区商铺29号联系电话18213102110传真--邮编674100建设地点丽江市玉龙纳西族自治县黄山镇丽水路与聚鑫路交叉口西北侧立项审批部门/批准文号/建设性质■新建□改扩建□技改行业类别及代码O8011汽车修理与维护F5261汽车新车零售F5263汽车零配件零售占地面积（m2）2003.84绿化面积（m2）/总投资（万元）360其中环保投资（万元）47环保投资占总投资比例（%）13.06评价经费（万元）3投产时间2017年一、项目背景丽江中机汽车销售服务有限公司成立于2016年3月24日，经营范围为：汽车、及配件销售，汽车维修及服务，汽车美容、经济信息服务，保险兼业代理。公司住址位于丽江市玉龙县黄山镇丽水路栖凤苑住宅小区商铺29号，为促进公司发展，丽江中机汽车销售服务有限公司拟投资1000万元在玉龙县黄山镇丽水路与聚鑫路交叉口西北侧建设五菱汽车4S专营店。71 4S店是指：整车销售，配件供销，售后服务，信息反馈，四项功能集于一体（简称四位一体）的汽车销售服务行业。目前4S店汽车销售模式为汽车销售市场主流。4S店的优势在于：厂家与经销商的利益是一致的，减少了中间环节与责任冲突，易于实现策略互补，对于营销的拓展、售后服务维修、专业化管理极为有利。五菱作为中国汽车行业著名品牌，拥有多种车型，构造舒适、设计美观、价格合理，服务到位，拥有较大消费市场和众多消费者。五菱汽车华坪4S店建成后，不仅能为人们提供买车、维修养护的便利，还能带动当地经济发展、增加就业。五菱汽车4S专营店建设项目占地面积为2003.84m2，主要从事汽车销售和提供简单维修保养服务。项目主要进行五菱汽车的销售、维修、装饰美容服务及配件销售，每年销售五菱汽车1200辆，汽车维修9000辆。据业主介绍，项目于2016年12月开始施工，于2017年6月施工结束并投入运营。因本项目为未批先建项目，所以玉龙县环保局根据《中华人民共和国环境影响评价法》第三十一条对该项目作出处罚。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》的规定，本项目需进行环境影响评价。根据《中华人民共和国环境保护法》和国务院令235号《建设项目环境保护管理条例》等有关法律、法规规定，本工程应进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》要求，本项目属于汽车、摩托车维修场所中的有喷漆工艺的，应编制环境影响报告表，为此丽江中机汽车销售服务有限公司委托丽江智德环境咨询有限公司承担该项目的环境影响评价工作。接受委托后，我单位组织有关技术人员进行现场踏勘、收集资料，根据国家建设项目环境管理的有关规定，按照环境影响评价有关技术规范，编制完成《五菱汽车4S专营店环境影响报告表（送审稿）》，供建设单位上报审查。二、工程概况项目名称：五菱汽车4S专营店建设单位：丽江中机汽车销售服务有限公司建设性质：新建建设地点：丽江市玉龙纳西族自治县黄山镇丽水路与聚鑫路交叉口建设规模：主要从事五菱汽车及配件的销售及售后服务。预计年销售五菱汽车1200辆；总投资：360万元。71 三、建设内容及规模项目建成后销售汽车1200辆/年，维修汽车7000辆/年，保养汽车2000辆/年，钣金喷漆500辆/年，洗车10000辆/年。项目总占地面积2003.84m2（3亩），项目建设内容包括汽车展厅、销售服务（销售顾问、售后接待、销售经理室）、客户休息室、财务室、机修车间、钣金车间、烤漆房、停车场、仓库，汽车展厅占地面积559.36m2，销售服务占地面积79.36m2，客户休息室占地面积38.4m2，财务室占地面积20.48m2，机修车间占地面积496m2，钣金车间占地面积595.2m2，剩余为环保设施等占地。本项目由主体工程、配套工程、公用工程和环保工程组成，详见表1-1。表1-1项目建设内容一览表工程分类项目名称建设内容及规模用途备注主体工程展厅建筑面积559.36m2，位于一层用于五菱各系列汽车样车展示已建维修车间机修车间1个（496m2）；烤漆房1间（42m2）；钣金车间1个（595.2m2）；维修工位12个。均位于一层主要进行车辆清洁及车辆维修过程中的钣金、打磨腻子粉及喷烤漆过程仓库1间，面积80m2；位于项目区西侧汽车零配件存放未建公辅工程销售经理办公室1间，15.36m2，位于一层销售经理办公用房已建销售顾问办公室1间，25.6m2，位于一层销售顾问办公用房卫生间共设置2间，一层有1间，面积为33.28m2；二层设有1间，面积为38.4m2。/收银室1间，20.48m2，位于一层收银用房客户休息室38.4m2，位于一层供车辆维修客户休息综合办公室115.2m2，位于二层综合、协调各部门工作，处理日常事务接待区38.4m2，位于一层购车、修车、售后客户接待71 客户洽谈区位于汽车展厅购车客户与业务员洽谈区总经理室23.04m2，位于二层总经理办公用房财务室23.68m2，位于二层财务办公用房洗车区面积为53.76m2，位于项目区西侧提供车辆清洗未建装饰区面积为51.76m2，位于项目区西侧提供车辆的装饰已建无尘间1间，32m2，位于项目区西侧提供汽车贴膜食堂1间，60m2，位于项目区西侧为内部员工提供中餐露天停车场位于项目区周围空地位置供内部员工及来访客户停车供水系统项目给水由城市自来水管网直接供给/排水系统根据调查，项目南侧丽水路污水管网已经铺设，项目所产生的污水需采用沉淀槽、化粪池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）后排入市政污水管网，进入丽江市第二污水处理厂处理。/通风项目采用自然通风方式通风/供热项目厨房使用石油液化气及电能，不使用锅炉，不使用燃煤，办公区域使用电能所用石油液化气为瓶装液化气，液化气来源为外购供电市政电网接入供电/环保工程沉淀槽新增，容积为7m3，设置于维修车间南侧用于处理维修过程含油废水、维修区地面清洁废水、洗车废水已建油水分离器新增，设置于食堂内用于处理厨房含油废水未建化粪池1个（容积10m3），设置于项目南侧处理项目废水已建油漆废气净化装置1套，位于烤漆房内，采用（过滤棉＋活性炭吸咐）处理方式进行处理。过滤棉对漆雾颗粒的去除效率为70%，活性炭对有机废气的去除率为70%用于处理油漆废气油漆废气排气筒1根，高度12m/食堂油烟净化装置抽油烟机1套，风量4000m3/h用于处理食堂油烟密闭空1间，建筑面积9.6m2降低空压机噪声71 压机房一般维修废物暂存间1间，建筑面积42m2收集废旧零部件、废包装材料、废砂纸、废装饰材料等已建危险废物暂存间1间，建筑面积10m2收集暂存废电池、废油漆桶、废过滤棉、废活性炭、废机油等已建四、总平面布置图项目入口位于聚鑫路西侧，项目区东侧设置入口，交通便利，项目中心为展示厅，西侧为汽车维修车间、钣金车间（包含烤漆房、其他维修车间等）、洗车区、仓库及食堂，汽车展示厅上方设置客户休息室和销售服务。具体总平面布置图见：附图1。1、公用工程（1）给水项目给水由城市自来水管网直接供给，水质符合《生活饮用水卫生标准》。本工程生活给水利用城市自来水管网给水压力供水，确保生活和室内外消防用水要求。（2）排水本工程排水采用雨、污水分流制。雨水沿项目区主干道布置雨水干管，就近排入地表水体。运营期生活污水经油水分离器及化粪池处理；车辆清洁废水经隔油沉淀池处理后也排入化粪池处理，项目区产生的废水均能达到《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）的标准后排入市政污水管网，最终排入丽江市第二污水处理厂。（3）供电本项目有市政电网接入供电，电源进入配电室内做总等电位连接，建筑物内统一采用三相五线制的供配电系统，整个项目区域采用一种形式的低压供配电系统，供电方便。用电能满足项目需要。（4）消防1）消防通道71 场内道路宽敞，不仅满足了车辆出入的要求，同时也满足了厂内消防通道的要求。为保证消防车辆顺利通行，消防车通道宽度不小于4m，且通道上部应有4m以上的净高，消防通道转弯半径不小于9m。2）消防供水项目区消防用水主要依靠城市供水系统，室外消防系统与生活给水管网合用，室外按不超过120m的间距布置消火栓，满足消防要求，承担消火栓的给水管径不小于100mm。3）建筑消防各建筑内灭火器的设置按《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140—2005）的要求，各建筑内按要求设置2×4Kg、MF/ABC4型磷酸铵盐干粉灭火器，且灭火器应设置在明显、易取的地点。五、原辅材料及能源消耗量根据项目建设规模，项目主要原辅材料及能源消耗量见表1-2。表1-2主要原辅材料年耗量表原材料名称用量备注油漆0.3t/a项目区存储量约为0.1t稀释剂0.2t/a项目区存储量约为0.1t焊条1t/a外购原子粉0.1t/a外购机油6t/a质量等级SM级汽车零部件若干（套/年）外购砂纸0.24t/a外购手套500双外购过滤棉0.15t/a外购活性炭0.5t/a外购本项目使用的油漆及原子灰主要成分详见表1-3。表1-3油漆、稀释剂成分配比表（%）种类成份油漆底漆乙酸丁酯0-40%，二甲苯0-35%，甲苯0-30%，丙二醇甲醚醋酸酯0-35%，甲基异丁基酮0-15%面漆20％≦乙酸丁酯˂30%，10％≦二甲苯˂20%，1%≦乙酸-1-甲氯基-2-丙基酯˂10％，1%≦甲苯˂10％，1%≦乙酸-2-丁氯基乙酯˂10％71 稀释剂30％≦乙酸丁酯˂50%，20%≦甲苯˂30％，10%≦乙酸-1-甲氯基-2-丙基酯˂20％，10％≦二甲苯˂20%，1％≦乙酸乙酯˂10%六、主要设备本项目主要经营五菱汽车销售，为保障售后服务工作顺利开展，需要在维修保养车间安装相应设备对车辆进行简单保养维护。根据项目可研，主要保养维护设备详见表1-4。表1-4主要生产设备表序号设备型号规格单位备注1龙门举升机QJ-Y-2M-32/380V台维修保养车间2螺杆空压机SM-15A台3四轮定位机SML-4.0T台4力倍力冷干机DAD-10A台5精密过滤器CAT-001B个6烤漆房/台7T杆10把8帽式机油格扳手902个9上盟大梁校正仪SMW-II/5.6*2.2气动台10金力10T分离顶/台11猎人保护焊机NBC-4220台123T双倍快速千斤顶CPIC个13单缸高倍运送器0.5T（红）台14上盟气鼓SM-CG812-10台15SG充电机30A/24V6-24V台16气缸压力表9812133004套七、主要经济技术指标项目主要技术经济指标一览表见表1-5。表1-5主要技术经济指标一览表序号项目单位数值1总用地面积m241402占地面积m22003.843总建筑面积m22440.424总投资万元360八、劳动定员及工作制度劳动定员：公司劳动定员总计50人，管理人员7人。71 工作制度：项目年工作计划工作日为300天，每天工作8小时。九、环保投资项目总投资360万元，项目环保投资47万元，其中大气环境治理措施投资25万元，水环境治理措施投资11.5万元，噪声治理措施投资3万元，固废治理措施投资5.5万元，其它环保投资为2万元，占总投资的13.05%。项目环保投资情况详见表1-6所示。表1-6环保投资一览表（万元）序号项目环保措施投资1环境空气环保投资施工期洒水降尘措施12运营期1套，采用（过滤棉＋活性炭吸咐）处理方式进行处理203离地12m油漆废气排风筒24油烟净化器1套25水环境环保投资施工期简易沉淀池0.56运营期化粪池，容积3m32.57油水分离器，1座0.58沉淀槽69项目区雨污分流管网210固废施工期生活垃圾和建筑垃圾等清运处置211运营期垃圾桶0.512危废储存间313密闭空压机房1间，建筑面积9.6m2314其它环保投资竣工验收2合计47十、与项目有关的原有污染源情况及主要环境问题本项目现已投入运营，根据现场踏勘及咨询业主，项目区设置维修车间，烤漆房、食堂、汽车展厅、办公区、露天停车位等，项目在运行过程中产生的污染物有：1、废气项目区产生的废气为汽车尾气，焊接烟尘，打磨粉尘，恶臭；油漆废气和厨房油烟。汽车在维修过程中产生的汽车尾气，焊接烟尘，打磨粉尘71 等污染物，项目区采取的措施为自然通风及大气稀释，维修过程中产生的汽车尾气由尾气收集及处理系统处理；化粪池恶臭经采取大气稀释处理；项目设置有烤漆房，则排放的油漆废气采用“过滤棉+活性炭净化系统”进行处理，处理系统配套有1台风机风量为3000m3/h引风机，废气经处理后由1根12m高的排气筒排放；厨房产生的油烟废气由油烟净化器处理。1、废水项目运营过程中，所产生的废气为生活废水，食堂废水，洗车废水、维修车间废水。项目区生活废水经已建的10m3的化粪池处理，排入市政污水管网；食堂废水目前直接排放到化粪池处理，未达到环保要求；维修车间废水也直接排放，未设置处理设施。2、固废项目区产生的固废分为一般固体废物和危险废物。一般固体废物有：（1）车辆维修时更换零部件产生废旧零部件；（2）原子粉过程中产生的包装固废；（3）打磨过程中产生的废砂纸；（4）汽车装饰及美容过程中产生的废蜡及废装饰材料；（5）油水分离器废油；（6）化粪池污泥；（7）员工及外来人员产生的生活垃圾。本项目产生的一般固体废物暂存于42m2的一般维修废物暂存间中，则产生的废物委托环卫部门清理或外售。危险固废有：（1）车辆维修时更换零部件产生的废电池；（2）喷漆烤漆及其废气处理过程中产生的废油漆桶、沾有废油漆的废手套和废过滤棉、废活性炭；（3）更换机油时产生的废机油、沾有废机油的废手套；（4）沉淀槽污泥。项目区危险废物收集到10m3的危废暂存间，由有资质单位定期清运处置，车辆维修时产生废电池由厂家回收。3、噪声项目运营期产生的噪声为人为生活噪声、机修设备运营噪声。项目区采用71 墙体阻隔和距离衰减的方法减少噪声对环境的影响。项目区存在的环保问题：1、项目区食堂废水未经预处理就直接排入到化粪池中；2、本项目洗车区尚未投入运营，则未建设隔油沉淀池，及车辆维修车间当中的含油废水未经处理后直接排放，对环境造成污染。3、项目区产生的废机油存储于除油池中，裸露在外，未设置环保措施。4、维修车间未设置危废暂存间，车间产生的危险固废随意摆放，对周围环境产生影响。整改措施：1、环评建议项目区增设1座油水分离器处理食堂废水，废水经油水分离器预处理后连同其他生活废水一并排入化粪池处理，再排入丽水路市政污水管网；2、项目区维修车间和洗车区都建有沉淀槽，用来处理维修车间产生的废水和洗车废水，项目区根据附件7五菱汽车4S专营店监测报告结果得出，废水经沉淀槽处理，在排入化粪池处理后也能达到《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）的标准。3、环评建议将除油池做成封闭式，并设置台账，由丽江同磊再生资源回收有限公司处置。4、建议维修间设置一间危废暂存间，将维修车间产生的危废临时暂存于危废暂存间中，之后由有资质单位清运处置，并设置台账。71 71 表二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地理位置、地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）一、自然环境概况1、地理位置玉龙县是全国唯一的纳西族自治县。位于云南省西北部，东界丽江市古城区、宁蒗县，南连大理州剑川县，西接迪庆州维西县、怒江州兰坪县，北邻迪庆州香格里拉县、四川省木里县。介于东经99°22′49″～100°32′17″，北纬26°35′03″～27°45′46″之间。县人民政府驻黄山镇，海拔2392米，距丽江市区7千米，距省会昆明502千米。本项目位于丽江市玉龙纳西族自治县黄山镇丽水路与聚鑫路交叉口，于经度100°13′30″，纬度26°50′8″的位置。项目所在地地理位置图见附图12、气候玉龙县属受季风影响的大陆性高原气候。总的特点是：干湿季节分明，垂直变化显著，而气温季度变化明显。据丽江坝子（海拔2100～2500m）气象资料，多年平均气温12.6℃，降雨量894.6～927.4㎜，蒸发量2177.1～2399.9mm。相对湿度63.6～69.3%。雨季是5月至10月，温湿多雨，降水量占全年水量的80%；旱季是11月至明年4月，天气晴朗干燥，蒸发很盛。根据气候的垂直差异可分为三个垂直气候带，即高山寒带、坝子与山地温带和河谷亚热带。项目区属高原季风类型气候，冬春干旱，夏季多雨，年均气温6～8℃，年降雨量约630mm，多集中在6～9月份，冬春两季仅有少量雪雨，雨季温湿多雨，旱季晴朗干燥。风速为2.6～4.2m/s，风向一般为西风。20年一遇的1小时暴雨量为54.12mm，6小时暴雨量为74.27mm，12小时暴雨量为95.32mm，24小时的暴雨量为105.27mm。3、地形地貌71 玉龙县位于青藏高原东南边缘横断山向云贵高原过渡的衔接地段，兼具有横断山峡谷和滇西高原两单元的地貌特征，有山地、盆地、河谷三类地貌。地势西北高，东南低，境内最高点为玉龙雪山主峰扇子陡，海拔5596m；最低点为鸣音乡洪门村委会江边四村，海拔1370m。全县面积6198.76km2，森林覆盖率72.3%。县境地处低纬度高原，南北两端纬度相差较小，热量分布受纬度影响较小。大部分地区年内温度变化不甚明显，冬无严寒、夏无酷暑，气候宜人，部分区域因地势垂直高差大，具有典型的立体气候特征。项目所在地现状为建设用地，地势平整，土地夯厚，地质构造简单，无大的断裂构造带穿过，通过现场调查，项目区及其周边无不良地质灾害。4、水文水系玉龙纳西族自治县境内江河纵横，水能资源蕴藏丰富，金沙江从塔城乡进入县境，过境364km，集水面积5984.2km2；全县属金沙江水系集水面积在100～1000km2的河流有陇巴河、巨甸河、金庄河、冲江河、漾弓江、黑白水河、大具河、花衣河，集水面积在50～100km2的有洛固河、后箐河、格子河、星明河、大沟头河、黑兰河、太和沟、腊汝河、宝山河、南溪河；属澜沧江水系集水面积在100km2以上的河流有九河、堂郎河，集水面积在100km2以下的有河源河；县境主要湖泊有拉市海、文毕海；玉龙雪山海拔5000m以上有终年积雪的冰川山体面积22.5km2，每平方千米有5000万m3固体水，共有冰川固态水11.25亿m3，夏季部分冰川融化，成为玉龙雪山周围河流、泉、潭的主要水源。项目涉及的地表水体为项目区南面800m处的漾弓江河流。项目周边水系图见：附图3。5、土壤据土壤普查，玉龙纳西族自治县土壤分13个土类，21个亚类，43个土属，52个土种。13个土类中，分布最广的是棕壤，占47.1%；其次是红壤，占30.65%；黄棕壤，占5.9%；紫色土，占4.5%；草甸土，占2.10%；水稻土，占1.90%；亚高山草甸土，占1.80%，最少的是沼泽土，仅占0.26%。根据现场踏勘，项目区海拔在2377m左右，土壤类型为红壤。6、植被、生物多样性玉龙纳西族自治县自然地理环境复杂多样，气候因素差异明显，其自然植被有着典型的垂直分布特点，植物科类繁多。全县有种子植物2558种，裸子植物40种，被子植物251871 种，植被分布变化的空间变异性明显，该区域森林主要植被类型有：干热河谷稀树灌草丛类型、半湿润常绿阔叶林类型、湿性常绿阔叶类型、暖湿性针叶林和寒湿性针叶林。根据玉龙县资源调查结果，全县林地面积369080.52hm2，占总面积的53.37%。根据现场调查，项目区植被类型为人工绿化植被及荒草。目前，项目所在区域受人为活动影响，已无原生植被。项目用地及周边不涉及保护性动植物及文物古迹、风景名胜区。7、丽江市第二污水处理厂丽江市第二污水处理厂位于古城区金山乡敏儒下村，目前占地52.82亩，规划预留用地34.9亩，是世界银行贷款云南城市环境建设项目之一，其一期工程的设计规模为日处理城市污水2万吨，采用生物处理工艺，处理后的水通过已经埋设的截污主干管下游管道排入漾弓江，污水处理厂于2011从7月1号开始投入运营。本项目属于丽江市第二污水处理厂的纳污范围。丽江市第二污水处理厂污水处理工艺采用ICEAS工艺，污水处理厂出水水质执行《城市污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中的一级B排放标准。至2011年，一期工程已建设完成，并投入运行，日处理污水量为20000m3。能够基本满足市政污水处理要求。经现场调查，项目东侧聚鑫路和南侧丽水路污水管网完善，污水管网接入丽江市第二污水处理厂，雨水经管网接入就近河流。项目拟建地污水经南侧丽水路设置的市政排污干管排出。综上，排水设计采用雨污分流制排水系统。8、固废处置设施丽江市垃圾填埋场位于古城区金山乡文化村北侧，项目建设内容包括垃圾填埋场、9座垃圾收集转运站及垃圾清扫清运处置设备。垃圾填埋场占地195亩，总库容219万m3，设计服务年限为18年。日收集和处理垃圾量达到270t，垃圾无害化处理率达到85%以上。本项目所在地属于丽江市垃圾填埋场的服务范围。本项目生活垃圾经统一收集后，可委托当地环卫部门清运到丽江市垃圾填埋场处置。71 表三、建设项目所在地区域环境质量现状一、空气质量现状建设项目位于玉龙县黄山镇丽水路与聚鑫路交叉口西北侧，项目所在区域环境空气功能为一类区。经现场勘查，项目附近无工业污染源，也无其他环境空气污染源，项目所在区域大气环境质量能满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准要求，空气环境较好。二、地表水环境质量现状项目周边地表水体为北面266m护城河，为漾弓江（源头—南口桥段）支流，漾弓江又属于金沙江一级支流，根据《云南省地表水水环境功能区划（2010～2020年）》，漾弓江（源头—南口桥段）主要水环境功能为农业用水、饮用二级，水质类别为Ⅲ类水体。执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类标准。漾弓江水质引用云南方源科技有限公司于2016年8月对“玉龙纳西族自治县人民医院整体搬迁项目”的水质监测结果，监测数据见表3-1。护城河位置距离丽江中机汽车销售服务有限公司直线距离约266m，周边地表水体漾弓江属于同一河段，因此引用该项目监测数据具有代表性。表3-1水质监测结果（单位mg/L,pH无量纲）点位时间编号项目1#项目区漾弓江上游500米标准值2016.08.102016.08.112016.08.1210:0015:0020:0010:0015:0020:0010:0015:0020:00pH无量纲7.827.847.908.027.748.048.107.808.126~9达标情况达标CODCr11<101211131214<101220达标情况达标BOD52.92.33.73.03.73.54.02.23.54达标情况达标悬浮物786867685/达标情况达标氨氮0.0580.0710.0560.0510.0820.0560.0540.0870.0491.0达标情况达标总磷0.0260.0340.0170.0220.0310.0120.0170.033<0.010.2达标情况达标71 石油类0.020.030.040.030.040.030.030.030.020.05达标情况达标粪大肠菌群21026022017026027023021017010000达标情况达标点位时间编号项目2#项目区漾弓江下游1500米2016.08.102016.08.112016.08.1210:3015:3020:3010:3015:3020:3010:3015:3020:30pH无量纲7.647.557.427.347.407.707.747.507.646~9达标情况达标CODCr20222425282121241520达标情况达标超 达标BOD55.16.26.77.26.76.24.95.54.64达标情况超标悬浮物564856474/达标情况达标氨氮0.2820.3020.2590.3170.3470.2990.2740.3070.2681.0达标情况达标总磷0.1090.1260.0930.1120.1360.0970.0960.1200.0810.2达标情况达标石油类0.030.040.030.050.040.040.030.050.020.05达标情况达 粪大肠菌群33003400260027003400260033004300270010000达标情况达标监测结果表明，项目所在区域下游漾弓江现状水质除了CODCr、BOD5不能满足《地表环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水质标准外，其余指标均能满足。三、声环境质量现状本项目属于居民区、商业交通居民混合区，项目所在区域噪声功能划分为GB3096-2008《声环境质量标准》2类区，项目区执行《声环境质量标准》（GB3096—2008）中的2类声环境功能区噪声标准。经现场勘查，项目周边无较大噪声污染源。噪声能满足功能区划2类区标准，即：昼间≤6071 dB(A)，夜间≤50dB(A)，其声环境质量良好。四、生态环境质量现状项目区域内基础设施发展较快，人为干扰的强度较大，导致评价区内无地带性的森林植被分布。项目占地范围内主要分布少量人工种植的绿化植被，以及自然恢复的杂草。区域内没有大、中型野生动物，主要栖息有一些个头较小的爬行类、禽类、昆虫类，如蛇、麻雀、蟋蟀、蝗虫等。无国家及省级重点保护野生动物。项目区位于县郊，居住人口密度小。项目区周围生态系统简单、生态自我调节能力差，主要依靠地表植被供给啮齿类动物生存，总体生态系统为城郊生态系统与荒原生态系统混杂的区域。五、主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：根据本项目排污特点和外环境特征、项目性质和所处位置，经现场踏勘，项目评价范围以内无自然保护区、风景名胜区。本项目主要环境保护目标如下：本项目主要环境保护目标详见下表3-2，项目周边关系图见：附图4。表3-2主要环境保护目标一览表保护目标保护类别与项目方位及距离环境功能保护级别云峰苑环境空气、声环境西侧25m居住区域环境空气执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）一级标准，区域噪声执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准类区标准。中正花园环境空气、声环境东侧66m居住文峰苑环境空气、声环境西南侧90m居住梦里水乡环境空气、声环境东南侧190m居住漾江社区环境空气、声环境南侧77m居住护城河地表水环境北侧266m农业用水执行GB3838—2002《地表水环境质量标准》Ⅲ标准71 表四、评价适用标准环境质量标准1、空气环境项目所在区域属于环境空气功能为一类区，执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中一级标准，针对项目烤漆房中特征污染物甲苯、二甲苯执行《室内空气质量标准》（GBT18883-2002）标准要求，二甲苯、非甲烷总烃及执行《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）标准要求，标准值见表4-1。表4-1环境空气质量标准单位： μg/m3污染物名称小时平均日平均年平均标准值备注TSP-300200--PM10-15070--SO250015060--NO22008040--甲苯200---《室内空气质量标准》二甲苯---300一次值，《工业企业设计卫生标准》非甲烷总烃---300一次值，《工业企业设计卫生标准》2、水环境项目周边地表水体北面266m处的护城河，为漾弓江（源头—南口桥段）支流，根据《云南省地表水功能区划》，主要功能为农业用水、饮用二级，水质类别为Ⅲ类水体，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类水标准。水环境质量标准限值见表4-2。表4-2地表水环境质量标准限值单位：mg/L、pH（无量纲）项目pH（无量纲）CODBOD5溶解氧氨氮总磷Ⅲ类标准限值6～9≤20≤4≥5≤1.0≤0.23、声环境本项目位于交通、商业、居住混杂区，项目区东侧与道路相邻，项目临近聚鑫路建筑物面向道路一侧执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类标准。项目区其他区域执行声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准。声环境质量标准见表4-3。表4-3声环境质量标准单位：dB(A)71 类别适用功能等效声级Leq昼间夜间2类商业、交通、居住混合区60504a类聚鑫路7055污染物排放标准1、大气污染物排放标准（1）有组织排放废气1）油漆废气项目运营期有组织排放废气主要为烤漆房内的油漆废气（苯、甲苯、二甲苯、颗粒物）等，项目烤漆房密闭，因此油漆废气主要为有组织排放。根据《大气污染物综合排放标准》第七条7.4中新污染源的排气筒一般不应低于15m，若某新污染源的排气筒必须低于15m时，其排放速率标准值按外推计算结果再严格50%执行。项目区排气筒高度为12m，由于项目位于玉龙县城区，项目区设15m的排气筒与外环境不相协调，则最高允许排放速率根据外推法计算出的大气排放速率的标准限值再严格50%执行。大气污染物综合排放标准见表4-4。表4-4大气污染物综合排放标准单位mg/m3污染物最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控浓度限值排气筒（m）二级监控点浓度（mg/m3）颗粒物120121.12周界外浓度最高点1.0甲苯400.9922.4二甲苯700.321.2非甲烷总烃1502.0165.02）油烟项目厨房设有1个灶头，规模属于小型，油烟排放执行《饮食业油烟排放标准》GB18483-2001，标准值见表4-5。表4-5饮食业油烟排放标准规模小型中型大型基准灶头数≥1，<3≥3，<6≥6最高允许排放浓度（mg/m3）2.0净化设施最低去除效率（%）607585（2）无组织排放废气1）粉尘项目施工期和运营期粉尘无组织排放执行GB16297-199671 《大气污染物综合排放标准》表2中的无组织排放标准限值，即周界外颗粒物浓度≤1.0mg/m3。2）恶臭项目运营期恶臭污染物排放执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）标准，无组织排放执行表1中的新建改扩建二级标准，即臭气浓度≤20（无量纲）。2、废水排放标准本项目生产废水主要生活污水及汽车维修保养的汽车清洁废水。根据《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）要求，项目执行表1间接排放标准，项目生活污水及汽车清洁废水处理后均排入市政污水管网，项目经营范围内的车辆均属于小型车，项目单位基准排水量标准限值为0.014m3/辆，项目执行标准值见表4-6。表4-6项目外排污水水质标准单位：mg/L（pH无量纲）标准类别pHCODBOD5悬浮物LAS石油类氨氮总氮总磷标准值6-93001501001010253033、噪声施工现场噪声排放执行GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》，标准值下表4-7。表4-7建筑施工场界环境噪声排放限值单位：dB（A）昼间夜间7055运营期厂界噪声执行（GB12348-2008）《工业企业厂界环境噪声排放标准》2类标准，限值见表4-8。表4-8工业企业厂界环境噪声排放标准单位：dB(A)昼间夜间60504、固体废物按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）和《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）中的要求，妥善处理，不会形成二次污染。总量控制建议指标：71 总量控制指标1、废气项目运营期产生的废气主要是食堂油烟、汽车尾气、打磨粉尘。焊接废气等，产生量较少，均达标排放，不设总量控制指标。则项目有组织排放的油漆废气中甲苯的排放量为7.02kg/h，二甲苯的排放量为7.02kg/h，漆雾的排放量为5.4kg/h；无组织排放的油漆废气中甲苯的排放量为52kg/h，二甲苯的排放量为52kg/h，漆雾的排放量为40kg/h。2、废水项目废水主要是项目区职工生活污水和车辆清洁废水。生活污水经油水分离器和化粪池处理后排入市政污水管网，车辆清洁废水经隔油沉淀池处理后也排入化粪池再排入市政污水管网，进入丽江市第二污水处理厂处理，不设总量控制指标。3、固废固废处置率100%。71 表五、建设项目工程分析一、工艺流程简述据业主介绍，项目于2016年12月开始施工，于2017年6月施工结束并开始试营业。截至环评阶段，项目已经投入运营，项目施工期工程量较小，施工期较短，项目区未发现施工期废水、固废遗留。经咨询业主，项目施工期未接到相关的环境污染和扰民投诉。1、施工期回顾性分析截止环评踏勘期间，项目区已建设完成，已投入运营。施工期间，通过洒水降尘措施，有效降低了施工扬尘对周边环境的影响；所有施工废水均收集后用于场地洒水，不外排，不会影响周边水环境；施工方合理安排施工时段，不在夜间施工，同时布设施工围墙，对周边声环境影响较小；施工建筑垃圾严格按照当地要求处置；生活垃圾日产日清，经收集后交给环卫部门清运处置，不在场地堆弃。项目施工工程量小、周期短，施工期间未遭到环保投诉及举报，从建成至今未发生环境纠纷问题。2、运营期本项投入运营后，主要从事五菱汽车销售和简单的汽车维修和保养工作，其中维修和保养按汽车不同的问题进行针对性的维修和保养，本工艺重点突出经常需要进行维修和保养的产污环节。本项目食堂办公室维修车间露天停车废水、废气、固废、噪声噪声、固废、废水废气、固废、废水、噪声废气销售汽车废气、固废、噪声项目工艺流程及产污节点图见图5-1。本项目维修车间办公室食堂露天停车洗车废气废水废气、废水、噪声、固废固废、噪声、废水噪声、废气、废水本项目维修车间办公室食堂露天停车洗车废气废水废气、废水、噪声、固废固废、噪声、废水噪声、废气、废水图5-1项目工艺流程及产污节点图71 项目运营期工艺流程包括三部分：第一部分为汽车销售和信息服务，工艺流程为：客人进店—接待—咨询—试乘试驾—离开或订车、提车。第二部分为维修及配件，工艺流程为：四轮定位、总成及零部件更换、钣金外形、腻子粉、打磨、烤漆、更换机油等工序。第三部分为汽车装饰美容服务，工艺流程为客人进店—接待—咨询—装饰美容服务—交付使用。项目运营期服务流程及产污节点见图5-2、图5-3和图5-4。项目工艺流程具体分析如下：（1）汽车销售和信息服务汽车销售流程如下图5-2：图5-2汽车销售和信息服务流程及产污节点图汽车销售和信息服务流程工艺流程简述：客人进入项目区内对汽车性能及价格等进行咨询，顾客对青睐的车辆进行试乘试驾，以对车辆性能进行体验，体验结束后对车辆价格及性能等不满意的顾客离开项目区，满意的顾客将与项目区业务人员订车及提车。（2）维修及配件工艺71 图5-3维修及配件服务流程及产污节点图维修及配件流程工艺流程简述：（1）汽车进场：需要提供维修服务的汽车进入项目区。（2）检验：使用仪器对车辆进行初步检查，主要对汽车外观、油路、电路、性能等进行初步检查和判断。（3）检修1）四轮定位：用四轮定位仪，以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。2）总成及更换零部件：总成包括车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内、外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构等。根据预检确定更换的总成、零部件后由专业技工进行更换，废旧的零件由维修公司进行收集处理。根据预检结果确认电器部件更换部位，由专业技工对电器部件进行更换，废旧的零件由维修公司进行收集处理。71 3）钣金外形：维修人员在了解车身的技术参数和外型尺寸，掌握车身材料特性，受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等的基础上，借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。车辆经钣金外型后打磨羽状边缘和清除旧漆，之后刮涂腻子粉。刮涂腻子粉之后进行喷烤漆，整车喷烤不多，一般只进行局部喷烤，根据车辆档次及客户需求，分为三个档次即“三喷三烤”单工序系列面漆，“四喷三烤”双工序底色漆，“五喷三烤”三工序系列珍珠漆，经底漆打磨和修补后，在喷漆房内喷涂一层防锈底漆，干燥后喷涂中漆，平整干燥后喷涂面漆，最后进行抛光处理。4）更换机油：汽车在使用一段时间后，润滑系统中会沉积大量的油泥，影响润滑系统的正常工作，甚至出现严重的机械故障，因此需要更换机油。（4）车辆清洁：维修完成后的汽车需要进行清洁，项目清洁时不使用任何清洁剂；项目区内不涉及汽车清洗，只对汽车进行简单的清洁。汽车清洁为：用吸尘器将地板，后备箱等处吸尘，如无吸尘器用湿毛巾将灰尘擦去；顶棚清洗用泡沫清洗剂先整体喷洒2分钟后用毛巾按统一方向擦拭。仪表台车门内饰，后备箱等处的塑料件用表板蜡边喷边擦拭。（5）交付使用：维修后的汽车交付顾客使用。（3）汽车美容及装饰工艺图5-4美容装饰服务流程及产污节点图汽车美容及装饰工程流程简述：71 对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车进行全新的保养护理。包括车表美容（汽车清洗、除去油性污渍、新车开蜡、旧车开蜡、镀件翻新和轮胎翻新）、车饰美容（车室美容护理、发动机美容护理和行李箱清洁）、漆面美容（漆面失光处理、漆面划痕处理和喷漆）、汽车防护（粘贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装语音报警系统和安装静电放电器）和汽车精品（汽车香水、车室净化、装饰贴和各种垫套）等5个方面。汽车装饰是指通过增加或者替换一些附属的物品，以提高汽车表面和内室的美观性、实用性、舒适性，这种行为叫做汽车装饰。根据汽车装饰的部位分类，可分为汽车外部装饰和汽车内室装饰。汽车的外部装饰，主要对汽车顶盖、车窗、车身周围及车轮等部位进行装饰。汽车的内部装饰主要是指对车内篷壁、地板、控制台等外表面，通过加装、更换面料及防治饰品等方法改变其外观，以营造温馨、舒适的车内环境。另外，项目泥设置洗车区，将对外提供洗车服务。项目在运营过程中，成批购进车辆，待车辆卖完后再重新购进新的车辆。车辆长时间停放或试乘试驾次数过多，新车可能会出现污损。为保持待出售车辆整洁、美观，便于销售，运营过程中对污损的新车进行清洗，同时还对维修、保养车辆进行清洗。二、产污环节分析项目产污环节如表5-1所示。表5-1产污环节表污染类别编号产污节点污染物名称主要污染物废水W1汽车维修过程车辆维修废水SS、COD、BOD5、石油类等W2汽车清洁美容装饰（包括洗车台新车清洗过程产生的废水）车辆清洁废水SS、COD、BOD5、石油类等W3维修区地面清洁地面清洁废水SS、COD、BOD5、石油类等W4员工及外来人员生活污水食堂废水COD、BOD5、SS、NH3-N、TP、动植物油等废气G1汽车进场及车辆试驾汽车尾气CO、NOX、烃类G2钣金外形焊接废气颗粒物G3打磨粉尘颗粒物G4喷漆、烤漆油漆废气甲苯、二甲苯、非甲烷总烃、颗粒物、异味G5卫生间、垃圾收集设施等异味异味G6厨房厨房油烟油烟固废S1零部件更换一般固体废物废旧零部件S2零部件更换危险废物废电池S3腻子粉一般固体废物腻子粉包装固废71 S4打磨一般固体废物废砂纸S5喷漆、烤漆及其废气处理危险废物废油漆桶、沾有废油漆的废手套和废过滤棉、废活性炭S6更换机油危险废物废机油，沾有废机油的废手套S7汽车装饰及美容一般固体废物废蜡及废装饰材料S8员工及外来人员一般固体废物生活垃圾噪声N1汽车汽车噪声LeqdB（A）N2四轮定位仪设备噪声N3拆胎机设备噪声N4钣金敲击敲击噪声N5外形修复机设备噪声N6打磨过程打磨噪声N7烤漆房风机设备噪声N8空压机设备噪声二、主要污染工序及源强分析1、施工期项目施工期已经完成，现对施工期污染源强进行简要回顾性分析。（1）废气项目施工期产生的废气为扬尘、机械尾气。扬尘分为施工场地扬尘和运输扬尘。项目建设内容较少，多为干架结构，施工时间段，工场地扬尘和运输扬尘产生量较少，其中大部分扬尘颗粒较大，形成降尘，只影响近距离范围。机械废气集中产生于项目施工的初期阶段，施工机械废气主要是CO、碳氢化合物等，其产生量及废气中污染物浓度视其使用频率及发动机对燃料的燃烧情况而异。施工机械废气属于无组织排放性质，具有间断性产生、产生量较小、产生点相对分散、易被稀释扩散等特点。（2）废水施工期废水主要有施工废水、生活污水。项目施工混凝土采用商品混凝土，基本上不排放废水，施工废水主要是施工机械设备维修、清洁产生的少量废水，施工废水中主要污染因子为SS，浓度约为3000mg/L左右，施工废水引入沉淀池沉淀处理去除大部分SS后用于建筑材料的冲洗和施工场地洒水降尘，不外排。项目施工人员均不在项目区食宿，不在现场做饭，现场无洗浴、炊事等生活污水排放。施工期的生活污水主要是建筑施工人员在施工场地内洗手等卫生用水，71 施工人员使用周边住户卫生间，项目施工期未设卫生间。施工期高峰期间施工人员按15人计，生活用水量按20L/人•d计，则日生活用水量为0.3m3/d。生活污水的排放量按用水量的80%计算，则生活污水的日排放量为0.24m3/d，此部分废水经沉淀处理后回用于场地洒水降尘，不外排；（3）噪声施工期的噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。机械噪声主要由施工机械所造成，如挖掘机械噪声强度78～95dB(A)、中型载重车75～85dB(A)、等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声；其他施工车辆的噪声属于交通噪声76-85dB(A)。施工期主要机械设备噪声源强见下表5-2。表5-2主要施工机械设备噪声源强值序号施工机械噪声值（dB(A)）1电焊机902电锯1003挖土机784中型载重卡车80（4）固废1）建筑垃圾建筑垃圾主要包括废砖块、水泥块、废木料、钢筋头等。根据建筑垃圾产生量计算标准，按钢筋混凝土结构0.02m3/m2计算。建筑垃圾集中处理，分类收集并尽可能的回收再利用，项目建筑面积为2440.42m2，按照比重1.5t/m3计算，则产生建筑垃圾量73.22t，据业主介绍，能回用部分回用，不能回用部分已经外运处理，经现场踏勘，项目区内及周边未发现有建筑垃圾堆放。2）土石方建设用地平缓，工程开挖量较小，据业主介绍，土石方量较少，开挖土石方用作厂区填平，能做到挖填平衡，不产弃土石方。3）生活垃圾项目施工人员不在现场食宿，施工高峰期施工人员15人，生活垃圾产生量按每人每天0.5kg计，生活垃圾产生量7.5kg/d，施工人员生活垃圾不得随意丢弃，经统一集中收集后，交由环卫部门进行清运至文化垃圾填埋场卫生填埋。2、运营期71 （1）废气项目运营期废气主要为有组织、无组织排放废气。无组织排放废气有：汽车尾气G1，焊接烟尘G2，打磨粉尘G3，异味G5；有组织排放废气有油漆废气G4（主要成分为有机废气：甲苯、二甲苯及漆雾）和厨房油烟G6。1）无组织排放废气①汽车尾气（G1）汽车尾气主要是汽车进出项目区及进行试车时，汽车在怠速及慢速状态下的尾气排放，包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄露等。汽车废气中的主要污染因子为CO、THC、NOX等。参照《环境保护实用数据手册》，机动车大气污染物排放系数见表5-3。表5-3机动车消耗单位燃料大气污染物排放系数单位：g/L污染物COTHCNOX小型车（汽油）19124.122.3一般汽车在进入项目区及在试车时的行驶速度不大于5km/h，在整个维修过程中平均油耗为0.2L/辆。则汽车尾气污染物的量可根据下式计算：g=f×M式中：f—大气污染物排放系数（g/L汽油）M—每量汽车的平均耗油量（L）本项目年维修车辆500辆，由上式计算可知，汽车尾气大气污染物排放情况见表5-4。表5-4汽车尾气大气污染物产生情况车型污染物COTHCNOX小型车（汽油）量(kg/a)率(kg/h)量(kg/a)率(kg/h)量(kg/a)率(kg/h)19.10.00272.410.00032.230.0003汽车尾气以无组织形式排放。为保证工人在良好的生产环境下工作，维修车间汽车产生的尾气由尾气收集及处理系统处理，还应确保厂房的通风情况良好，应安装排气扇或其他强制通风装置，降低车间内的浓度。②焊接废气（G2）项目在对受损车辆进行整形过程中使用到二氧化碳保护焊，71 在焊接过程中有焊接烟尘产生。根据《焊接工业的劳动防护》等相关资料，二氧化碳焊接烟尘产生量为5～8g/Kg焊材，本项目年用无铅焊条1吨，烟尘产生量以8g/Kg焊材计，则产生焊接烟尘量约0.008t/a。焊接烟尘无组织排放。③打磨粉尘（G3）项目在腻子粉打磨过程中有粉尘产生，腻子粉用量为100kg/a，由于项目采用无尘干磨系统，干磨时产生少量的粉尘，粉尘量较少，约为腻子粉使用量的0.1%，即粉尘产生量为0.1kg/a，属于无组织排放。项目打磨过程中，大部分颗粒物直接沉降于车间内，经厂房阻隔后飘逸至车间外的粉尘较少，属于无组织排放。④异味（G5）项目运营期异味主要来源于三个方面：一是烤漆房喷漆烤漆产生的异味，属于有组织排放；二是项目卫生间及生活垃圾收集设施等产生的异味，项目卫生间打扫频率较高，生活垃圾日产日清，异味产生量较少，呈无组织排放；三是化粪池异味，由于化粪池埋于地下且加盖，异味产生量少，呈无组织排放。2）有组织排放废气（G4、G6）烤漆房密闭，项目有组织排放废气主要是烤漆房排放废气G4：（二甲苯、甲苯）以及漆雾G6（颗粒物）。①油漆废气（G4）根据咨询业主，本项目预计年修保养车辆约9000辆，其中需要补漆的车辆约为500辆，油漆每年耗用量300kg，稀释剂平均每年耗用200kg。油漆稀释剂中各种成分配比见表5-5。表5-5油漆、稀释剂成分配比表（%）种类成份用量（kg/a）油漆底漆乙酸丁酯0-40%，二甲苯0-35%，甲苯0-30%，丙二醇甲醚醋酸酯0-35%，甲基异丁基酮0-15%200面漆20％≦乙酸丁酯˂30%，10％≦二甲苯˂20%，1%≦乙酸-1-甲氯基-2-丙基酯˂10％，1%≦甲苯˂10％，1%≦乙酸-2-丁氯基乙酯˂10％100稀释剂30％≦乙酸丁酯˂50%，20%≦甲苯˂30％，10%≦乙酸-1-甲氯基-2-丙基酯˂20％，10％≦二甲苯˂20%，1％≦乙酸乙酯˂10%20071 根据项目所使用的油漆及稀释剂的成份可以看出：底漆、面漆、稀释剂中会产生污染物的成份甲苯、二甲苯。底漆中甲苯的含量为60kg，二甲苯的含量为70kg；面漆中甲苯的含量为10kg，二甲苯的含量为20kg；稀释剂中甲苯的含量为60kg，二甲苯的含量为40kg；则底漆、面漆、稀释剂中所产生的污染物为甲苯、二甲苯。在喷漆和烤漆过程中，底漆、面漆以及稀释剂中的甲苯、二甲苯全部挥发至空气中形成有机废气。则喷烤漆过程中甲苯的产生量为130kg/a，二甲苯的产生量为130kg/a。另外在喷漆过程中，一般情况下，约有80%喷至汽车上，约20%进入空气中成为漆雾颗粒，则漆雾颗粒的产生量为100kg/a。项目烤漆过程是在烤漆房中进行，油漆废气经抽风系统抽至净化设备处理后经排气筒外排，一般情况下，油漆废气有60%被收集，40%呈无组织排放，则有组织废气中甲苯的产生量为78kg/a，二甲苯的产生量为78kg/a，漆雾颗粒产生量为60kg/a；无组织废气中甲苯的产生量为52kg/a，二甲苯的产生量为52kg/a，漆雾颗粒产生量为40kg/a。项目设置有1个烤漆房，有组织排放的油漆废气采用“过滤棉+活性炭净化系统”进行处理，处理系统配套有1台风机风量为3000m3/h引风机，废气经处理后由1根12m高的排气筒排放。经查阅相关资料，过滤棉对漆雾颗粒去除效率为70%，活性炭对有机废气的吸附效率为70%，则项目有组织排放的油漆废气的产生情况如下：甲苯的产生量为78kg/a，产生速率为0.0325kg/h（0.009g/s），产生浓度为10.83mg/m3；二甲苯的产生量为78kg/a，产生速率为0.0325kg/h（0.009g/s），产生浓度为10.83mg/m3；漆雾颗粒的产生量为60kg/a，产生速率为0.025kg/h（0.0069g/s），产生浓度为8.33mg/m3。经“过滤棉+活性炭净化系统”处理后的油漆废气的排放情况如下：甲苯的排放量为7.02kg/a，排放速率为0.0029kg/h（0.0008g/s），排放浓度为0.975mg/m3；二甲苯的排放量为7.02kg/a，排放速率为0.0029kg/h（0.0008g/s），排放浓度为0.975mg/m3；漆雾颗粒的排放量为5.4kg/a，排放速率为0.00225kg/h（0.00063g/s），排放浓度为0.75mg/m3。项目71 无组织废气的排放量约为所产生的油漆废气总量的40%，则项目无组织排放的油漆废气的排放情况如下：甲苯的排放量为52kg/a，排放速率为0.006g/s；二甲苯的排放量为52kg/a，排放速率为0.006g/s；漆雾颗粒的排放量为40kg/a，排放速率为0.0046g/s。项目有组织排放的油漆废气能够达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）的相关标准要求。②食堂油烟（G6）本项目共有1个基准灶头，餐饮规模属于小型，要求的油烟去除率不小于60%。类比调查，食堂食用油消耗量为3.5kg/100人·d，本项目劳动定员50人，由此可推算食堂用油量为0.525t/a，平均约占总耗油量的1%-3%，本环评取3%，年产生油烟15.75kg/a，油烟去除率不小于60%，年油烟排放量为9.45kg/a，风量为8000m3/h，每天运转3小时，则本项目油烟废气产生量为680.4万m3/a，油烟排放浓度0.5mg/m3。油烟的排放浓度能够达到《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）相关浓度限值的要求。（2）废水项目运营期废水主要来源于五个方面：（1）车辆维修保养过程产生的含油废水；（2）汽车清洁过程中产生的废水；（3）维修区地面清洁产生的废水；（4）食堂废水；（5）项目员工及外来人员生活污水。根据咨询业主，项目工作人员数量为50人，销售五菱汽车1200辆/a，维修车辆7000车次/a，保养车辆2000车次/a，洗车车辆10000辆/年。高峰期销售车辆5辆/d，维修车辆33车次/d，保养车辆15车次/d，洗车车辆为35车次/d。1）车辆维修废水（W1）车辆维修过程含油废水来源于车辆维修前后车身的清洁以及机修人员的清洁等过程。项目汽车维修量为7000车次/a。根据机修行业用水量60L/台核算，机修用水为420m3/a，排水量按用水量的80%计算，则机修含油废水排放量为336m3/a。高峰期汽车维修量为33车次/d，则高峰期维修用水量为1.98m3/d，废水产生量为1.58m3/d。2）汽车清洁、美容装饰废水（W2）汽车装饰美容过程在进行车身车室的清洁、行李箱清洁等操作的过程中均会有废水产生。项目汽车美容装饰为2000辆/a，高峰期为15辆/d。根据《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）表471 中，清洁小型车的单位基准排水量为14L/车次。根据《城镇生活源产排污系数手册》中汽车、摩托车维修与保养行业的污水产生量按用水量的80%计算，则清洁小型车的用水量为17.5L/车次，因此项目用水量为35m3/a，废水产生量为28m3/a。高峰期汽车美容装饰用水量为0.26m3/d，废水产生量为0.21m3/d。项目高峰期每天需要清洗的车辆数量约为35辆，根据《云南省地方标准用水定额标准》（DB53/T168-2013），高压水枪冲洗轿车、微型车、微型货车的用水量为60L/（辆·次），则洗车区清洗用水量为2.1m3/d，630m3/a，废水量按用水量的80%计算，则废水产生量为1.68m3/d，504m3/a。3）维修区地面清洁废水（W3）项目运营过程中维修区需清洁的总面积约为353.1m2，本项目地面清洁用水量参照《云南省地方标准用水定额》（DB53/T168-2013）“环境卫生”标准，按2L/m2·d计，则维修区地面清洁用水量约为0.71m3/d，213m3/a，污水产生系数按80%计算，则污水产生量为0.57m3/d，171m3/a。4）生活污水（W4）①工作人员生活污水根据业主提供资料，本项目运营期共有工作人员50人，不在项目区内住宿。工作人员均只在项目区用中餐，不住宿。用水参照《云南省地方标准用水定额》（DB53/T168-2013）中“营业面积≤200m2的正餐（37L/(m2/d)）及商贸机构办公（40L/(人/d)）”进行核算。项目食堂53.76m2，用水为0.2m3/d，60m3/a，排污系数按0.8计，则食堂废水量为0.16m3/d，48m3/a；项目工作人员共50人，则办公用水2m3/d，600m3/a，排污系数按0.8计，则办公废水量为1.6m3/d，480m3/a。根据上述核算结果，工作人员的生活污水产生量为1.76m3/d，528m3/a。②顾客生活污水类比同规模4S店，项目内来访客户最多约为80人次/d，顾客产生的废水主要为冲厕废水，一般卫生间的冲水箱容积为6L，顾客卫生间使用频次按1次/人·d计，则顾客用水量为0.48m3/d，144m3/a，排污系数按0.9计，则冲厕废水产生量为0.43m3/d，129m3/a。综上，项目运营期生活污水产生量为2.19m3/d，657m3/a。车辆维修废水（W1）以及维修区地面清洁废水（W371 ）均属于机修行业产生的含油废水，废水水质相差不大，废水水质参考《汽车修配厂含油废水处理工程分析》（仲恺环境科学技术研究中心，广州，简放陵，侯延辉，刘晖）分析，废水水质为：COD：400mg/L；BOD5：200mg/L；SS：200mg/L；氨氮：20mg/L；磷酸盐：3mg/L；石油类：400mg/L。车辆清洁、美容装饰废水（W2）主要为车辆清洁废水，废水水质根据城镇生活源产排污系数手册中“8311汽车、摩托车维修与保养”行业进行核算，汽车美容装饰废水中各污染物的浓度为：COD：210mg/L；BOD5：70mg/L；SS：90mg/L；氨氮：20mg/L；磷酸盐：3mg/L；石油类：4mg/L。项目产生的生活污水（W4）以及食堂废水（W5）水质数据参照《城市生活污水中污染物分类及处理性评价》（给水排水：Vol.30NO.92004；王晓昌，金鹏康，赵红梅，孟令八），城镇生活污水中污染物浓度一般为COD：275mg/L；BOD5：132mg/L；SS：165mg/L；氨氮：35mg/L；总磷：6mg/L（以P计）；阴离子表面活性剂（LAS）10mg/L；动植物油：90mg/L。项目用水及废水产生量情况见表5-6。表5-6项目用水量和废水产生量情况表项目用水量（m3/a）最大日用水量（m3/d）污水产生量（m3/a）最大日排水量（m3/d）车辆维修用水4201.983361.58汽车清洁美容装饰用水（包括项目洗车用水）6652.365321.89维修区地面清洁用水2130.711710.57生活用水8042.686572.19合计21027.7316966.23项目运营过程中所产生的废水主要为车辆维修过程产生的废水、汽车清洁及装饰美容过程产生的废水、车辆维修区地面清洁废水以及生活污水。项目所产生的废水均属于含油废水。根据调查，项目南侧丽水路的雨、污水管网已经铺设，已投入使用。71 项目现已投入运营，项目区也已执行雨水接入市政雨水管网，污水接入市政污水管网的要求，做到雨污分流。但因本项目未设置处理食堂废水的措施，则环评要求，项目食堂新增一个油水分离器用于处理食堂废水。项目区汽车维修、清洁美容及地面清洁废水经隔油沉淀池处理后，连同生活废水再进入化粪池处理，项目区废水均达到《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）表1中间接排放标准后，排入市政污水管网，再排入丽江市第二污水处理厂处理。项目区废水水质分析情况及项目水量平衡图见下表5-7及图5-5。表5-7项目区废水水质分析情况表污染源编号污染物产生浓度（mg/L）产生量（t/a）处理方式去除效率（%）去除量（t/a）排放浓度（mg/L）排放量（t/a）W1及W3废水/507隔油沉淀池＋化粪池///507COD4000.2028400.08112400.1217BOD52000.1014300.03041400.071SS2000.1014900.0912200.0102氨氮200.0101300.003140.0071磷酸盐30.0015150.00022.50.0013石油类4000.2028950.1926200.0102W2废水/532隔油沉淀池＋化粪池///532COD2100.1117400.04461260.0671BOD5700.0372300.0111490.0261SS900.0478900.04390.0048氨氮200.0106300.0031140.0075磷酸盐30.0015150.00022.50.0013石油类40.0021950.00190.20.0002W4废水/657隔油池＋化粪池///657COD2750.1806400.07221650.1084BOD51320.0867300.02692.40.0607SS1650.1084900.097516.50.0109氨氮350.0229300.006824.50.0161磷酸盐60.0039150.00055.10.0034动植物油900.0591950.05614.50.003综合废水废水/1696隔油沉淀池（隔油池）＋化粪池///1696COD2910.4951400.1981750.2972BOD51320.2253300.0675930.1578SS1510.2576900.2318150.0259氨氮250.0436300.013180.0307磷酸盐40.0069150.00130.006石油类1200.2049950.194660.0104动植物油340.0591950.056110.00371 项目水平衡图见图5-5。图5-5项目水平衡图m3/d（3）噪声本项目噪声污染主要来自烤漆房风机、举升机等机修设备运营噪声，主要设备噪声源强见表5-8。表5-8项目主要设备噪声源强设备名称产生位置台数(套)数声级治理措施治理后源强车辆（N1）//70/70四轮定位仪（N2）维修车间1台70/70轮胎螺母拆装机（N3）维修车间1台75/75钣金敲击（N4）维修车间/90/90外形修复机（N5）维修车间1台85/85腻子粉打磨（N6）维修车间/85/85烤漆房风机（N7）维修车间1台85置于室内，墙体阻隔80空压机（N8）维修车间1台95设置空压机房90（4）固体废气物71 项目产生的固体废弃物包括一般固体废弃物和危险废物。一般固体废弃物来源于5个方面：（1）车辆维修时更换零部件产生废旧零部件（S1）；（2）原子粉过程中产生的包装固废（S3）；（3）打磨过程中产生的废砂纸（S4）；（4）汽车装饰及美容过程中产生的废蜡及废装饰材料（S7）；（5）油水分离器废油（S8）；（6）化粪池污泥（S9）；（7）员工及外来人员产生的生活垃圾（S10）。危险废物来源于三个方面：（1）车辆维修时更换零部件产生的废电池（S2）；（2）喷漆烤漆及其废气处理过程中产生的废油漆桶、沾有废油漆的废手套和废过滤棉、废活性炭（S5）；（3）更换机油时产生的废机油、沾有废机油的废手套（S6）；（4）沉淀槽污泥（S11）。1）一般固体废物（1）废旧零部件（S1）项目产生的废旧零部件主要为车辆废轮胎、废雨刮、废齿轮等，类比同规模汽修店，废旧零部件产生量为300kg/d，90t/a，统一收集后外卖。（2）原子粉包装固废（S3）项目运营后，原子粉废包装固废每天产生量约为3kg，则年产生量为0.9t/a，集中收集后出售给废品收购站。（3）废砂纸（S4）项目在运营过程中采用砂纸对原子粉进行打磨，废砂纸产生量为0.8kg/d，0.24t/a，集中收集后委托环卫部门清运。（4）废蜡及废装饰材料（S7）项目运营过程期需要汽车装饰美容服务的车辆为900车次/a，在服务过程中有废蜡及废装饰材料产生，产生量按每辆车3kg计算，则废蜡及装饰材料产生量为2.7t/a。统一收集后委托环卫部门清运。（5）油水分离器废油（S8）油水分离器主要是产生食堂废水中的废油，根据废水污染物消减量计算分析，得出废油为0.1t/a。油水分离器一般一个月清理一次，清理后委托环卫部门进行清运处置。（6）化粪池污泥（S9）化粪池处理污水量为152m3/a，化粪池产生污泥量按0.2kg/m371 计，则污泥产生量约0.03t/a，化粪池一般1年清掏2次，委托环卫部门进行定期清运。（7）生活垃圾（S10）产生固废主要为项目职工及外来人员生活垃圾，生活垃圾主要为废弃塑料袋、果皮、纸屑等物质，根据我国生活垃圾排放系数，外来人员生活垃圾取K=0.2kg/人·次，外来人员按16000人/次·年计，则产生生活垃圾3.2t/a，职工50人，生活垃圾取K=1kg/人·d计，则产生生活垃圾15t/a，生活垃圾共18.2t/a交由环卫部门进行清运至文化垃圾填埋场卫生填埋。2）危险固废经查阅《国家危险废物名录》（2008）（危险废物名录摘抄见表5-8），项目产生的废旧电池、废油漆桶、沾有油漆的废手套和废过滤棉、废活性炭以及废机油等属于危险废物。项目运营过程中不储存汽油及柴油，也不涉及汽油、柴油的加注，维修过程中没有废汽油、废柴油产生。各种危险废物的产生情况如下：①废电池（S2）类比同规模汽修店，项目运营期汽车维修、保养更换下来的废旧电池产生量为1.5t/a，全部废电池由厂家回收。②油漆废旧桶、沾有油漆的废手套和废过滤棉、废活性炭（S5）项目油漆使用量为300kg/a，稀释剂用量为200kg/a，油漆、稀释剂规格均为4kg/桶，则项目废旧桶产生量为125个，每个桶重量按3kg计算，则废油漆桶重量为0.5t/a；项目每天使用20双手套，每半个月更换一次，则每年产生的废手套为480双，一双手套按0.1kg计算，则废手套产生量为0.048t/a；项目运营过程中废过滤棉每年更换3次，每次产生量为0.05t/a，则项目每年产生的废过滤棉量为0.15t/a；根据查阅相关资料，1kg活性炭可以吸附0.3kg废物，因此项目活性炭用量为0.5t/a，废活性炭产生量为0.5t/a。③废机油及沾有废机油的废手套（S6）根据对汽车修理店的调查，汽车更换机油，每次产生废机油量约为3L，机油密度为0.91×103kg/m3，则每次产生废机油量约为2.73kg。一般需要更换机油的车辆约为3000车次/a，则废机油产生量为8.19t/a。机油更换过程中所需手套用量约为200双/a，一双手套按0.1kg计算，则沾有废机油的废手套产生量为0.02t/a。项目所产生废机油及沾有废机油的废手套委托有资质单位清运处置。71 3）沉淀槽污泥（S11）隔油池污泥主要是隔油池拦截污水携带的动植物油、石油及SS等，根据废水污染物消减量计算分析，得出隔油池油泥为0.27t/a。清理后暂存危废储存间，委托有资质单位清运处理。项目已设置2个带盖的大型生活垃圾收集桶暂存生活垃圾；及1间面积为42m2的一般废物暂存间用于收集暂存所产生的废蜡废装饰材料、废砂纸、原子粉废包装等废物，废物最终出售给废品收购站或委托环卫部门清运处置；增设1间10m2的危险废物暂存间，用于收集油漆废旧桶、废机油、沾有废机油的废手套、沾有油漆的废手套及过滤棉、废电池、废活性炭等危险废物；本项目设置了除油池收集废机油，项目区除油池也设置为危险废物暂存间，在周围已贴危险标识的标签并设置台账。危险废物经统一收集后委托有资质单位进行清运、处置，以防止危险废物的流失。项目所涉及的危险废物的危险特性见表5-9，项目固体废弃物的产生量及处置去向情况见表5-10。表5-9国家危险废物名录（2008年）（摘抄）名称废物类别行业来源废物代码危险废物危险特性油漆废旧桶、沾有油漆的废手套、废过滤棉HW12染料、涂料废物非特定行业900-252-12使用油漆、有机溶剂进行喷漆、上漆过程中产生的染料和涂料废物T，I废机油、沾有废机油的废手套HW08废矿物油非特定行业900-202-08其他生产、销售、使用过程中产生的废矿物油T废旧电池HW49其他废物非特定行业900-044-49在工业生产、生活和其他活动中产生的废电子电器产品、电子电气设备，经拆散、破碎、砸碎后分类收集的铅酸电池、镉镍电池、氧化汞电池、汞开关、阴极射线管和多氯联苯电容器等部件T废活性炭HW49其他废物非特定行业900-039-49T71 其他油墨、染料、颜料、油漆、真漆、罩光漆生产过程中产生的废水处理污泥，废吸附剂危险特性是指毒性（Toxicity，T）、易燃性（Ignitability，I）。表5-10固体废弃物产生情况一览表序号污染物名称产生量处置方式去向性质1废旧零部件（S1）90t/a设1间20m2的固废暂存间收集出售给废品收购站一般固废2原子粉包装固废（S3）0.9t/a3废砂纸（S4）0.24t/a环卫部门清运处置4废蜡及废装饰材料（S7）2.7t/a油水分离器废油（S8）0.1t/a1个月淸理1次化粪池污泥（S9）0.03t/a5生活垃圾（S10）18.2t/a2个带盖的大型垃圾收集桶6废电池（S2）1.5t/a项目区设置除油池用于收集废机油，设1间10m2的危险废物暂存间暂存危险废物厂家回收危险固废7油漆废旧桶、沾有油漆的废手套和废过滤棉、废活性炭（S5）油漆废旧桶0.5t/a；沾有油漆的废手套0.048t/a；废过滤棉0.15t/a、废活性炭0.5t/a由有资质单位清运处置8废机油、沾有废机油的废手套（S6）废机油9.19t/a，废手套0.02t/a9沉淀槽污泥（S11）0.27t/a71 表六、项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）施工期施工场地、运输路面扬尘少量少量施工机械尾气少量少量大气污染物运营期油漆废气有组织废气二甲苯130kg/a0.54mg/m3，11.7kg/a甲苯130kg/a0.54mg/m3，11.7kg/a漆雾31.2kg/a0.13mg/m3，2.808kg/a无组织废气二甲苯52kg/a52kg/a甲苯52kg/a52kg/a漆雾20.8kg/a20.8kg/a维修保养车间打磨粉尘0.1kg/a0.1kg/a焊接废气0.008t/a0.008t/a车辆尾气CO少量少量NOXTHC食堂油烟15.75kg/a9.45kg/a水污染物施工期施工场地施工废水少量回用洒水降尘，不外排施工人员生活污水0.24m3/d运营期综合废水1696m3/aCOD291mg/L，0.4951t/a93mg/L，0.1578t/aBOD5132mg/L，0.0053t/a38mg/L，0.042t/a悬浮物151mg/L，0.2576t/a15mg/L，0.0259t/a氨氮25mg/L，0.0436t/a18mg/L，0.0307t/a石油类120mg/L，0.2049t/a6mg/L，0.0104t/a磷酸盐4mg/，0.0069t/a3mg/L，0.006t/a动植物油34mg/L，0.0591t/a1mg/L，0.003t/a固体废物施工期职工生活生活垃圾7.5kg/d生活垃圾收集后，由环卫部门进行清运至文化垃圾填埋场卫生填埋施工场地土石方少量全部用于场地回填建筑垃圾73.22t能回用部分回用，不能回用部分运至指定地点堆放运营期职工及外来人员生活垃圾18.2t/a生活垃圾收集后，由环卫部门进行清运至文化垃圾填埋场卫生填埋71 维修保养车间废机油8.19t/a收集后存储于危废储存间，定期委托有资质单位清运处置沾有废机油的废手套0.02t/a沉淀槽污泥0.27t/a废活性炭0.5t/a废过滤棉0.15t/a油漆废旧桶0.5t/a沾有油漆的废手套0.048t/a汽车美容等包装固废及废材2.7t/a收集后委托环卫部门清运处理污水处理化粪池污泥0.03t/a油水分离器废油0.1t/a维修保养车间废旧零部件90t/a收集后存储于维修保养车间，定期外售维修保养车间原子粉包装固废0.9t/a维修保养车间废砂纸0.24t/a维修保养车间废电池1.5t/a厂家回收噪声施工期施工机械、机动车噪声：78-100dB(A)运营期维修机械和机动车噪声：60-80dB(A)生态主要生态影响（不够时见附另页）：项目用地为玉龙县规划的商业建设用地，地势平缓，项目工程量小，开挖量较小，项目周围为小区住户及聚鑫路及丽水路，项目附近受人为活动影响较大，已无原生植被，仅为一些人工绿化植被，项目建设不会改变现有生态环境。71 表七、环境影响分析一、施工期环境影响回顾性分析据业主介绍，项目于2016年12月开始施工，于2017年6月施工结束并开始试营业。截至环评阶段，项目施工期已经结束，已经投入运营，现对项目施工期环境影响作简要回顾性分析：项目施工期工程量较小，施工期较短，施工期废气主要是汽车尾气、运输及场地扬尘均属无组织排放，且排放量较小，因此，对环境影响很小；项目产生的废水包括施工废水和生活污水，产生量较少，沉淀后回用于洒水降尘，不外排，施工期废水不会对周围地表水体及地下水产生不利影响；项目建设建筑物为钢结构，少部分为钢混结构，施工机械主要有挖土机、电焊机等不可避免的对项目周围保护目标50m-200m范围内的小区住户造成影响。但只要加强管理，合理安排施工时间，采用低噪设备等认真落实各项防治措施，同时与周围居民协调好关系，并注意听取周围单位的合理意见，就能尽量避免扰民事件的发生。施工期结束后，相应的噪声污染即随之消失，不会对周围环境产生长期不良影响。施工期产生的固体废弃物主要为建筑垃圾及生活垃圾，建筑垃圾清运至指点地点堆放，生活垃圾委托环卫部门清运处理，项目区未发现施工期固废遗留，施工期固废得到100%处置，对环境影响较小。经咨询业主，项目施工期未接到相关的环境污染及扰民投诉。综上所述，施工期产生污染物随施工期结束，影响随之消失，对项目区及周围环境影响较小。二、运营期环境影响分析1、大气环境影响分析项目运营期废气汽车尾气G1，焊接废气G2，打磨粉尘G3，异味G6；油漆废气G4（主要成分为有机废气：甲苯、二甲苯及漆雾）和厨房油烟G5。（1）汽车尾气（G1）项目区共设置露天地上停车位，车辆进出项目区、购车客户试驾车辆及汽车维修均会产生汽车尾气，主要有害成份是CO、HC、及NOx等。71 本项目设置停车位数量不大，并且车辆进出停车场时为怠速行驶，有少量尾气排放，废气经大气稀释扩散，经稀释扩散后，尾气的排放浓度较低，对环境空气的影响轻微。汽车在维修过程中产生的尾气由尾气收集及处理系统处理。（2）焊接废气（G2）项目运营过程中存在焊接工序，焊接废气中主要污染物为烟尘，项目运营过程中焊接烟尘产生量为0.008kg/a，产生速率为0.001g/h，项目焊接废气的产生及排放均属于无组织排放。经稀释扩散后能达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准要求限值（0.3mg/m3），项目运营对其影响不大。（3）打磨粉尘（G3）根据工程分析，项目采用无尘干磨系统，干磨时产生少量的粉尘，则项目在腻子粉打磨过程中粉尘产生量为0.1kg/a，粉尘的产生量较小，属于无组织排放，经稀释扩散后能达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准限值中厂界无组织排放最高允许浓度1.0mg/m3的要求，对环境影响较小。（4）油漆废气（G4）根据工程分析，项目油漆废气的排放包括有组织排放和无组织排放两种情况，另外由于有组织排放的油漆废气所采用的油漆废气的吸附介质（过滤棉及活性炭）具有时效性，故本次油漆废气的影响分析将分为有组织正常排放、有组织非正常排放和无组织排放3种情况进行分析。项目根据《大气污染物排放标准》（GB16297-1996）根据《大气污染物综合排放标准》第七条7.4中新污染源的排气筒一般不应低于15m，若某新污染源的排气筒必须低于15m时，其排放速率标准值按外推计算结果再严格50%执行。由于项目区处理油漆废气的烤漆房的排气筒高度为12m，由于项目位于玉龙县城区，项目区设15m的排气筒与外环境不相协调，则最高允许排放速率根据外推法计算出的大气排放速率的标准限值再严格50%执行。则项目废气排放速率执行的标准限值为颗粒物1.12kg/h，甲苯0.992kg/h，二甲苯0.32kg/h。1）有组织正常排放的油漆废气对环境的影响分析本次评价用SCREEN3模式对有组织排放的油漆废气所产生的环境影响进行预测，项目有组织排放的油漆废气是经过“过滤棉＋活性炭吸咐”71 的油漆净化装置进行处理的，当净化装置正常运行的情况下，项目运营过程中预测参数见表7-1，预测结果见表7-2。表7-1有组织正常排放源空气环境影响预测参数污染物名称污染源源强标准值排气筒高度排气简内径排气筒出口温度甲苯0.0008g/s0.612m0.9m36℃二甲苯0.0008g/s0.3漆雾颗粒0.00063g/s0.9注：甲苯、二甲苯环境质量标准参照《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中的一次最高容许浓度为0.6mg/m3、0.3mg/m3.表7-2有组织正常排放计算结果表地形距离m甲苯下风向浓度mg／m＾3甲苯浓度占标率％二甲苯下风向浓度mg／m＾3二甲苯浓度占标率％TSP下风向浓度mg／m＾3TSP浓度占标率％简单地形101.782E-701.782E-701.404E-70最大值简单地形630.00052530.090.00052530.180.00041360.05简单地形1000.00049080.080.00049080.160.00038650.04简单地形1000.00049080.080.00049080.160.00038650.04简单地形2000.00023420.040.00023420.080.00018450.02简单地形3000.00016880.030.00016880.060.0001330.01简单地形4000.00013820.020.00013820.050.00010880.01简单地形5000.00010980.020.00010980.048.649E-50.01简单地形6008.837E-50.018.837E-50.036.959E-50.01简单地形7007.256E-50.017.256E-50.025.714E-50.01简单地形8006.078E-50.016.078E-50.024.787E-50.0171 简单地形9005.183E-50.015.183E-50.024.082E-50.00简单地形10004.488E-50.014.488E-50.013.534E-50.00预测结果表明，有组织正常排放的油漆废气中甲苯最大小时落地浓度0.0005253mg/m3，浓度占标率0.09%；二甲苯最大小时落地浓度0.0005253mg/m3，浓度占标率0.18%，漆雾颗粒最大小时落地浓度0.0004136mg/m3，浓度占标率0.05%，各种污染物的最大小时落地浓度均能够达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准要求。最大小时落地浓度出现在下风向63m处，下风向分布有中正花园（66m）、漾江社区（77m）、梦里水乡（190m）等环境保护目标，各废气污染物在这几处的浓度均远低于《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准及《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）要求限值，故项目运营对所在区域空气环境及保护目标的影响不大。2）有组织非正常排放的油漆废气对环境的影响分析当废气净化装置的处理介质（活性炭及过滤棉）使用时间较长，未能及时更换时，处理介质处于失效状态，油漆废气净化装置将不能正常运行，油漆废气的吸附净化效率将会很低或者基本上没有处理效果，此时，所产生的油漆废气的排放情况与产生情况基本相同。本次评价同样采用SCREEN3模式对有组织非正常排放的油漆废气所产生的环境影响进行预测，预测参数见表7-3，预测结果见表7-4。表7-3有组织非正常排放源空气环境影响预测参数污染物名称污染源源强标准值排气筒高度排气简内径排气筒出口温度甲苯0.006g/s0.612m0.9m36℃二甲苯0.006g/s0.3漆雾颗粒0.0046g/s0.9表7-4有组织非正常排放计算结果表地形距离m甲苯下风向浓度mg/m3甲苯浓度占标率％二甲苯下风向浓度mg/m3二甲苯浓度占标率％TSP下风向浓度mg/m3TSP浓度占标率％简单地形101.337E-601.337E-601.025E-60.00最大值简单地形630.0039390.660.0039391.310.003020.3471 简单地形1000.0036810.610.0036811.230.0028220.31简单地形1000.0036810.610.0036811.230.0028220.31简单地形2000.0017570.290.0017570.590.0013470.15简单地形3000.0012660.210.0012660.420.00097080.11简单地形4000.0010370.170.0010370.350.00079480.09简单地形5000.00082370.140.00082370.270.00063150.07简单地形6000.00066280.110.00066280.220.00050810.06简单地形7000.00054420.090.00054420.180.00041720.05简单地形8000.00045590.080.00045590.150.00034950.04简单地形9000.00038870.060.00038870.130.0002980.03简单地形10000.00033660.060.00033660.110.0002580.03预测结果表明，有组织非正常排放的油漆废气中甲苯最大小时落地浓度0.003939mg/m3，浓度占标率0.66%；二甲苯最大小时落地浓0.003939mg/m3，浓度占标率1.31%，漆雾颗粒最大小时落地浓度0.00302mg/m3，浓度占标率0.34%，各种污染物的最大小时落地浓度均能够达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准要求。最大小时落地浓度出现在下风向63m处，下风向分布有中正花园（66m）、漾江社区（77m）、梦里水乡（190m）等环境保护目标，各废气污染物在这几处的浓度均远低于《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准及《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）要求限值，故项目运营对所在区域空气环境及保护目标的影响不大。但从预测结果来看，跟正常排放情况相比，非正常排放的情况下，油漆废气中各污染物的最大小时落地浓度明显增大，且油漆废气中各有机废气对人体健康危害较大，若油漆废气长期处于非正常排放情况，则废气对空气环境及保护目标的影响程度将明显加重。根据查阅相关资料，活性炭最长使用时间约为6个月，过滤棉的使用时间约为4个月，为确保过滤棉和活性炭的时效性，保证油漆净化装置的正常运行，减少或控制非正常排放情况的出现，环评建议油漆废气净化装置内的活性炭及过滤棉由专人负责更换，活性炭的更换频次为每4个月更换一次，过滤棉的更换频次为每3个月更换一次，更换过程必须有相应的更换记录，同时所产生的废弃活性炭及废弃过滤棉必须按照《危险废物贮存污染控制标准》的相关要求进行收集和处置。3）无组织排放的油漆废气对环境的影响分析71 为了明确项目运营期无组织废气对所在区域环境空气及保护目标的影响程度，本次评价采用SCREEN3模式对无组织排放的油漆废气所产生的环境影响进行预测，预测参数见表7-5，预测结果见表7-6。表7-5无组织非排放源空气环境影响预测参数污染物名称污染源源强标准值面源有效高度面源宽度面源长度甲苯0.006g/s0.612m24.8m44m二甲苯0.006g/s0.3漆雾颗粒0.0046g/s0.9表7-6无组织排放计算结果表地形距离m甲苯下风向浓度mg/m3二甲苯下风向浓度mg/m3TSP下风向浓度mg/m3简单地形100.0012080.0012080.0009262最大值简单地形730.0061560.0061560.004719简单地形1000.0052270.0052270.004007简单地形1000.0052270.0052270.004007简单地形2000.0039990.0039990.003066简单地形3000.0023710.0023710.001818简单地形4000.0015420.0015420.001182简单地形5000.001090.001090.0008357简单地形6000.00082010.00082010.0006288简单地形7000.00064470.00064470.0004943简单地形8000.00052390.00052390.0004016简单地形9000.0004370.0004370.0003351简单地形10000.00037230.00037230.0002854根据预测结果，油漆废气的最大小时落地浓度出现在下风向73m处，其中甲苯的最大小时落地浓度为0.006156mg/m3，二甲苯的最大小时落地浓度为0.006156mg/m3，漆雾颗粒的最大小时落地浓度为0.004719mg/m3，各污染物的排放浓度能够达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中无组织排放监控浓度限值要求。下风向分布有中正花园（66m）、漾江社区（77m）、梦里水乡（190m）等环境保护目标，各废气污染物在这几处的浓度均远低于《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准及《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）要求限值，故项目运营对所在区域空气环境及保护目标的影响不大。71 本项目委托云南坤发环境科技有限公司对丽江中机汽车销售服务有限公司维修车间烤漆房排放的有机废气进行监测，根据检测报告数据如下表7-6，表7-7，表7-8，表7-9。表7-6油漆废气有组织正常排放监测数据样品编号监测时间排放浓度（mg/m3）颗粒物甲苯二甲苯非甲烷总烃G180814H04-12018.8.143.640.033˂1.5×10-39.03G180814H04-24.300.032˂1.5×10-38.35G180814H04-35.490.028˂1.5×10-38.72平均值4.480.031˂1.5×10-38.70排放速率（kg/h）0.0181.23×10-4˂6.02×10-60.035G180815H04-12018.8.156.400.028˂1.5×10-35.10G180815H04-25.740.043˂1.5×10-35.93G180815H04-35.080.035˂1.5×10-35.31平均值5.740.035˂1.5×10-35.45排放速率（kg/h）0.0231.41×10-4˂6.05×10-60.022表7-7颗粒物无组织排放监测数据（单位mg/m3）检测点位日期采样时段样品编号检测项目平均值颗粒物参照点2018.8.149:00~10:00G180814H01-10.0970.11510:05~11:05G180814H01-20.12111:10~12:10G180814H01-30.11912:15~13:15G180814H01-40.1212018.8.159:00~10:00G180815H01-10.1210.13310:05~11:05G180815H01-20.12011:10~12:10G180815H01-30.14412:15~13:15G180815H01-40.145监控点12018.8.149:00~10:00G180814H02-10.2430.21210:05~11:05G180814H02-20.19411:10~12:10G180814H02-30.19212:15~13:15G180814H02-40.2182018.8.159:00~10:00G180815H02-10.1700.18610:05~11:05G180815H02-20.16811:10~12:10G180815H02-3019212:15~13:15G180815H02-40.216监控点22018.8.149:00~10:00G180814H03-10.2150.18610:05~11:05G180814H03-20.16911:10~12:10G180814H03-30.16712:15~13:15G180814H03-40.19271 2018.8.159:00~10:00G180815H03-10.1930.21710:05~11:05G180815H03-20.21811:10~12:10G180815H03-30.21612:15~13:15G180815H03-40.240表7-8甲苯、二甲苯无组织排放监测数据（单位mg/m3）检测点位日期采样时段样品编号检测项目甲苯二甲苯参照点2018.8.149:00~9:20G180814H01-1˂1.5×10-3˂1.5×10-39:30~9:50G180814H01-2˂1.5×10-3˂1.5×10-310:00~10:20G180814H01-3˂1.5×10-3˂1.5×10-310:30~10:50G180814H01-4˂1.5×10-3˂1.5×10-32018.8.159:00~9:20G180815H01-1˂1.5×10-3˂1.5×10-39:30~9:50G180815H01-2˂1.5×10-3˂1.5×10-310:00~10:20G180815H01-3˂1.5×10-3˂1.5×10-310:30~10:50G180815H01-4˂1.5×10-3˂1.5×10-3监控点12018.8.149:00~9:20G180814H02-1˂1.5×10-3˂1.5×10-39:30~9:50G180814H02-2˂1.5×10-3˂1.5×10-310:00~10:20G180814H02-3˂1.5×10-3˂1.5×10-310:30~10:50G180814H02-4˂1.5×10-3˂1.5×10-32018.8.159:00~9:20G180815H02-1˂1.5×10-3˂1.5×10-39:30~9:50G180815H02-2˂1.5×10-3˂1.5×10-310:00~10:20G180815H02-3˂1.5×10-3˂1.5×10-310:30~10:50G180815H02-4˂1.5×10-3˂1.5×10-3监控点22018.8.149:00~9:20G180814H03-1˂1.5×10-3˂1.5×10-39:30~9:50G180814H03-2˂1.5×10-3˂1.5×10-310:00~10:20G180814H03-3˂1.5×10-3˂1.5×10-310:30~10:50G180814H03-4˂1.5×10-3˂1.5×10-32018.8.159:00~9:20G180815H03-1˂1.5×10-3˂1.5×10-39:30~9:50G180815H03-2˂1.5×10-3˂1.5×10-310:00~10:20G180815H03-3˂1.5×10-3˂1.5×10-310:30~10:50G180815H03-4˂1.5×10-3˂1.5×10-3平均值˂1.5×10-3˂1.5×10-371 表7-9非甲烷总烃排放监测数据（单位mg/m3）检测点位日期样品编号检测项目平均值非甲烷总烃参照点2018.8.14G180814H01-10.1730.164G180814H01-20.086G180814H01-30.183G180814H01-40.2162018.8.15G180815H01-10.2990.101G180815H01-2˂0.07G180815H01-3˂0.07G180815H01-4˂0.07监控点12018.8.14G180814H02-11.010.934G180814H02-21.02G180814H02-31.01G180814H02-40.6962018.8.15G180815H02-10.3840.723G180815H02-20.519G180815H02-31.20G180815H02-40.790监控点22018.8.14G180814H03-10.5680.864G180814H03-21.31G180814H03-30.750G180814H03-40.8262018.8.15G180815H03-10.7891.08G180815H03-21.12G180815H03-31.01G180815H03-41.40根据上述检测结果，项目区烤漆房废气不管有组织排放或无组织排放，所产生的颗粒物、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃等污染物均能达到《大气污染物综合排放标准》，对周围环境影响较小。（5）食堂油烟（G6）项目食堂油烟经处理后由管道输送屋顶排放，排放量为9.45kg/a速率为71 0.5mg/m3，满足食堂油烟排放标准《饮食业油烟排放标准》GB18483-2001，即为2.0mg/m3，排放量较小，通过大气扩散稀释，对周围环境影响较小。（6）异味（G5）项目运营期异味无组织排放主要来源有三个方面，一是烤漆房油漆产生的异味，排放量较小；二是卫生间及生活垃圾产生的异味，项目卫生间打扫频率较高，生活垃圾日产日清，异味产生量较少，呈无组织排放；三是化粪池异味，由于化粪池埋于地下且加盖，异味产生量少，呈无组织排放。异味经大气稀释扩撒后能达到《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）无组织排放限值中厂界臭气浓度20（无量纲）的要求，对敏感目标的影响较小。综上，项目所在地年最多风向为西风，较近住户均在上风向及侧风向，受影响较小，因此，本项目无组织排放的大气污染物对保护目标50-500m的云峰苑、漾江社区、文峰苑、梦里水乡、中正花园住户及周围环境影响较小。综上所述，项目有组织、无组织排放废气通过采取措施后对周边敏感目标及大气环境影响较小。2、水环境影响分析（1）地表水水环境影响分析项目排水实行雨污分流。雨水通过雨水沟排入就近水体；根据工程分析，洗车和维修清洁废水等1039m3/a，经隔油沉淀池处理后排入化粪池再排入市政污水管网；餐饮废水48m3/a经油水分离器处理后随生活污水609m3/a一并共657m3/a进入化粪池处理后排入市政管网，项目废水处理达到《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）要求后排入丽水路污水管网，进入丽江市第二污水处理厂处理，对项目周边的地表水水体影响较小。（2）项目废水排放方式可行性分析根据项目工程分析，项目废水主要为车辆维修保养废水、清洁车辆废水、维修区地面清洁废水、工作人员及外来人员生活污水等，废水产生量为1696m3/a，其中生活污水产生量为657m3/a，维修废水产生量为1039m3/a；则项目高峰期汽车维修废水产生量为1.58m3/d，汽车清洁废水产生量为1.89m371 /d，维修区地面清洁废水产生量为0.57m3/d。维修废水、清洁废水、维修区地面清洁废水的总量为4.04m3，生活污水产生量约2.19m3/d；项目区建设有隔油沉淀池，则项目区维修生产废水经隔油沉淀池处理后排入化粪池处理；项目区食堂产生的食堂废水经油水分离器预处理后连同生活污水也排入化粪池。项目区产生的废水经化粪池处理后，排入市政污水管网，再排入丽江市第二污水处理厂处理。根据云南坤发环境科技有限公司对五菱汽车4S专营店废水进行检测，得出的结论为项目区排放的废水均能达到《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）的标准。则本项目建设地点位于玉龙县黄山镇丽水路与聚鑫路交叉口西北侧，东面为聚鑫路，南面为丽水路，项目区污水经总排口排出到丽水路污水管网，则污水进入市政污水管网可行。综述所述，项目区污水处理措施均能满足项目废水处理要求，因此，废水处理可行，本项目运营期废水均能得到有效处置，不会对周围地表水环境造成不利影响。丽江市第二污水处理厂位于古城区金山乡敏儒下村，目前占地52.82亩，规划预留用地34.9亩，是世界银行贷款云南城市环境建设项目之一，其一期工程的设计规模为日处理城市污水2万吨，采用生物处理工艺，处理后的水通过已经埋设的截污主干管下游管道排入漾弓江，污水处理厂于2011从7月1号开始投入运营。丽江市第二污水处理厂污水处理工艺采用ICEAS工艺，污水处理厂出水水质执行《城市污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中的一级B排放标准。至2011年，一期工程已建设完成，并投入运行，日处理污水量为20000m3。因此，项目污水经市政污水管网进入丽江市第二污水处理厂处理是可行的。（2）化粪池处置可行性分析71 根据《建筑给水排水设计规范》（GBJ15-88）要求：化粪池有效停留时间取12～24h。污水的排放量变化大会影响化粪池的污水处理效果，预留污水有效停留时间有利于保证化粪池污水处理效果，因此本项目化粪池污水有效停留时间取24h。根据工程分析本项目运营期综合废水产生量为6.23m3/d，化粪池处理规模以项目运营期的废水产生量为基数并考虑20%的余量取定。因此化粪池有效容积应不小于7m3。则本项目建有10m3的化粪池，满足环评要求。3、声环境影响分析项目营运期的噪声来源为车辆运营噪声和人群活动噪声，对区域环境噪声会产生一定不利影响。1）机械及车辆噪声项目噪声主要来源于车辆噪声、车辆维修时产生的敲击噪声、打磨噪声以及使用四轮定位仪、轮胎螺母拆装机、空压机、外形修复机等设备产生的噪声。项目设置了空压机房，空压机置于空压机房内，噪声值至少可以减少5dB(A)左右，另外，项目四周设置了围墙，且设备均置于室内，经过墙体阻隔后，噪声值可以减少15dB(A)。在考虑墙体阻隔和距离衰减的情况下，利用距离传播衰减模式预测项目所产生的噪声值，预测模式如下：LA(r)=LA(r0)－20lg(r/r0)-△L式中：LA（r）——距离声源r处的A声级，dB(A)；LA（ro）——距声源ro处的A声级，dB(A)；ro、r——距声源的距离，m；△L——其它衰减因子，dB(A)。考虑墙体阻隔可衰减15dB(A)。对各种设备声源在不同距离的衰减计算结果见表7-10。表7-10项目设备噪声随距离衰减后的值单位：dB（A）距离声源距离(m)11020305080120150车辆（N1）553529.525.5211813.511.5四轮定位仪（N2）553529.525.5211813.511.5轮胎螺母拆装机（N3）604034.530.5262318.516.5钣金敲击（N4）755549.545.5413833.531.5外形修复机（N5）705044.540.5393428.526.5腻子粉打磨（N6）705044.540.5393428.526.5烤漆房风机（N7）705044.540.5393428.526.5空压机（N8）755549.545.5413833.531.571 根据噪声叠加公式：Leq＝10lg∑（100.1L1+100.1L2+…100.1Lｉ）式中：Li——其中单个噪声源的声级数，dB（A）Leq——噪声源叠加后的值根据噪声叠加公示计算后各距离处噪声贡献值见表7-11。表7-11经过叠加后噪声贡献值距离(m)11020305080120150Leq(dB(A))78.559.452.448.845.541.934.230.5项目所产生的噪声主要为维修设备噪声，维修设备全部置于维修车间内，从项目总平面布置情况来看，维修车间位于中间位置，项目设备集中区域与各厂界及噪声敏感目标的距离分别为：北厂界16m，南厂界13m，西厂界43m，东厂界36m，云峰苑（西侧25m），中正花园（东侧66m），文峰苑（西南侧90m），梦里水乡（东南侧190m），漾江社区（南侧77m），本项目厂界及噪声敏感目标处噪声贡献值见表7-12。表7-12厂界及噪声敏感点处噪声贡献值一览表厂界距离贡献值评价标准达标情况《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类及4类北厂界16m47昼间60达标南厂界13m46昼间60达标西厂界43m57昼间60达标东厂界36m55昼间70达标云峰苑25m50//中正花园66m43//文峰苑90m37//梦里水乡190m20//漾江社区77m40//2）敏感点预测值计算预测点的预测等效声级(Leq)计算公式如下：Leq＝10lg（100.1Leqg+100.1Leqb）式中：Leqg-建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB(A)；71 Leqb-预测点的背景值，dB(A)（现场踏勘时，使用手持移动噪声探测器对项目所在区域进行背景值调查，测得昼间背景值为48-52dB（A）之间，本次评价昼间取52dB（A）。项目周边敏感点预测结果见表7-13。表7-13敏感点预测结果一览表敏感点敏感点与项目的距离和方位评价标准及达标情况《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准昼间60dB(A)，夜间50dB(A)现状值贡献值预测值评价云峰苑西，25m昼间5250昼间49.1达标中正花园东，66m昼间5243昼间45.3达标文峰苑西南，90m昼间5237昼间39.2达标梦里水乡东南，190m昼间5220昼间22.5达标漾江社区南，77m昼间5240昼间42.7达标3）影响分析根据表7-5厂界噪声值一览表可以看出，设备噪声经过厂房隔声及距离衰减后，项目厂界噪声均能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类和4类标准，项目厂界噪声能够达标排放。从表7-6敏感点噪声值预测结果一览表可以看出，敏感点的预测值能够达到声环境质量标准2类区标准，不会改变声环境功能现状，对声环境及噪声敏感点的影响较小。综上所述，项目所产生的设备噪声通过墙体阻隔和距离衰减后，厂界噪声能够达标排放，项目噪声的排放不会改变所在区域的声环境质量现状，噪声对声环境和保护目标的影响较小。为了尽量减小项目噪声对周围环境的影响，环评提出如下措施：1）加强进站管理车辆管理，设置明显的进出口标志、限速标志、禁鸣标志等。2）场内所有通风设备和其它设备宜选用低噪声型号，高振动设备安装橡胶减振垫等。对风机等高噪声设备，安装于具有良好隔声效果的机房内，风机进出口与风管采用软连接，风口应安装消声器等。确保场界噪声达标排放。3）加强场区绿化，在场界周边种植常绿树种，起到吸声降噪作用。4）场界隔声围挡，如围墙等，起隔声降噪作用。71 综上所述，噪声经采取以上治理措施和自然衰减后，项目边界噪声值可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准。本项目噪声经距离衰减和绿化吸收后，对周围声环境影响甚微。4、固体废物环境影响分析（1）固废处置情况根据项目工程分析，本项目的固废分为一般固废和危险固废，一般固废主要为废旧零部件、包装固废、废蜡及废装饰材料、废砂纸、油水分离器废油、化粪池污泥、生活垃圾等。其中废旧零部件产生量为90t/a，收集后回收外卖；包装固废产生量为0.9t/a，废蜡及废装饰材料产生量为2.7t/a，废砂纸产生量为0.24t/a，油水分离器废油产生量为0.1t/a，化粪池污泥产生量为0.03t/a，生活垃圾产生量为18.2t/a，均委托环卫部门清运。危险固废为废旧油漆桶、沾有油漆的废手套、废机油、沾有废机油的废手套、废旧电池、废过滤棉、废活性炭，沉淀槽污泥等。废油漆桶产生量为1.5t/a，废机油产生量为8.19t/a，废过滤棉产生量为0.15t/a，沾有废机油的废手套产生量为0.02t/a，废旧电池产生量为1.5t/a，废活性炭产生量为0.5kg/a，沾有油漆的废手套产生量为0.048t/a，沉淀槽污泥产生量为0.27t/a。项目已设置2个带盖的大型生活垃圾收集桶暂存生活垃圾，生活垃圾委托环卫部门清运处置。同时，项目维修车间内已设有1间面积为42m2的一般废物暂存间用于收集暂存所产生的废蜡废装饰材料、废砂纸、原子粉废包装、污泥等废物，废物最终出售给废品收购站或委托环卫部门清运处置。根据《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）规定：所有危险废物产生者和危险废物经营者应建造专用的危险废物贮存设施，本项目已设1间10m2的危险废物暂存间，用于收集油漆废旧桶、废机油、沾有废机油的废手套、沾有油漆的废手套及过滤棉、废电池、废活性炭、沉淀槽污泥等危险废物。本项目用除油池收集废机油，项目除油池设为密闭式，也作为1间为废暂存间，在周围也已贴危险标识的标签并设置台账。则危险废物经过暂存后由有资质单位清运、处置。将一般废物与危险废物分开处置，危险废物的收集、暂存可达到《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）中的相关规定。（2）危险废物暂存间选址及设计及运行管理要求71 根据《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求，危险废物暂存间的选址及设计应满足以下要求：①选址应在地质结构稳定，地震烈度不超过7度的区域内；②地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造，建筑材料必须与危险废物相容；③必须有泄漏液体收集装置、气体导出口及气体净化装置；④设施内要有安全照明设施和观察窗口；⑤地面与裙脚所围建的容积不低于堵截最大容器的最大储量或总储量的五分之一；⑥不相容的危险废物必须分开存放，并设有隔离间隔断；⑦危险废物暂存间的设计要防风、防雨、防晒。（3）危险废物贮存设施的运行与管理要求如下①危险废物贮存前应进行检验，确保同预定接收的危险废物一致，并登记注册；②不得将不相容的废物混合或合并存放；③危险废物产生者和危险废物贮存设施经营者均须作好危险废物情况的记录，记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别，入库日期、存放库位、废物出库日期及接受单位名称。危险废物的记录和货单在危险废物回取后应继续保留3年，实行危险废物转移联单管理制度。环评要求项目建设方必须按照危险废物暂存间选址及设计要求、危险废物贮存容器的相关要求和危险废物贮存设施的运行及管理要求来进行危险废物暂存间的设计、建设以及管理，以满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）中的相关规定。综上分析，项目在严格落实环评提出的各项固体废弃物收集、储存设施确实实施的情况下，生活垃圾及一般固体废弃物的储存处置能够达到《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）要求，项目所产生的危险废物能够满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）中的相关规定，项目所产生的固体废弃物能够得到合理、有效的处置，各固体废弃物去向明确，处置率达到100%，对环境的影响较小。71 5、烤漆房的环境合理性分析项目位于玉龙县黄山镇丽水路与聚鑫路交叉口西北侧，由于玉龙县常年吹西风，则项目烤漆房排气口下风向为位于东侧66m处的中正花园，及位于东南侧190m处的梦里水乡。则项目区内烤漆房排气口朝北侧方向，对下风向敏感点的环境影响较小。根据附件中的监测报告得知，项目区内烤漆房在运行过程中排出的有组织废气或无组织废气都达标排放，对环境影响较小。综上所述，项目区内烤漆房建设的位置是合理的。6、项目总平面布置的环境合理性分析项目入口位于聚鑫路西侧，项目区东侧设置入口，交通便利，项目中心为展示厅，西侧为汽车维修车间、钣金车间（包含烤漆房、其他维修车间等）、洗车区、仓库及食堂，汽车展示厅上方设置客户休息室和销售服务。项目废气及噪声产生点均位于维修车间内，从项目总体布置情况来看，维修车间位于整个项目区的中部，很大程度上能够减轻维修过程中所产生的噪声对周边环境保护目标的影响。危废暂存间设置于项目维修车间内，周边不存在易燃、易爆等危险品，危废暂存间布置合理。本项目在洗车区周围及维修车间周围都建有沉淀槽，用来处理项目区产生的废水；环评建议在项目区食堂新增设一座油水分离器处理食堂废水，对于项目区产生的废水通过总排口排入南侧丽水路的市政污水管网。项目在运营过程中加强管理，尽量避免或减少油漆废气非正常排放情况的出现，建议在地块四周栽种高大乔木，设置绿化隔离带，以减少项目废气对外环境的影响。项目所在地年最多风向为西风，项目产生废气经处理后排放量很小，受项目区产生废气影响较小，项目维修保养车间设置在项目南侧，项目周边较近敏感目标均在上风向及侧方向，能最大限度减少污染物影响；综上所述，从环境保护角度分析，项目的平面布置合理可行。7、规划相符性和选址合理性分析项目入口聚鑫路西侧，项目区东侧设置入口，交通便利。本项目属于《丽江万通汽车城总体规划》中的一部分，《丽江万通汽车城总体规划》于2015年7月已通过专家评审，取得玉龙县住房和城乡规划建设局给出的《建设工程规划许可证》，本项目为租用丽江万通汽车城地块，则项目符合规划，见附图6。71 项目用地为商业用地，项目所产生的污染物在采取各项污染物防治措施的前提下，污染物均能够达标排放，对环境的影响较小。据实地调查，项目所在区域周围无文物保护、风景名胜等环境敏感目标，项目外环境相对较简单，不存在明显的环境制约因素；综上分析，项目选址合理。8、产业政策符合性分析本项目为五菱汽车4S专营店店建设项目，根据中华人民共和国和发展改革委员会令（第21号）《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修订），本项目不属于目录中规定的限制类、淘汰类项目，属于允许类；目前就国家的发展政策是要大力发展汽车工业，在大力发展的同时要注重对销售及售后服务的培育；此外在小型汽车进家庭的情况下，结合当地市场情况下发展品牌汽车直属销售、售后服务于一体的4S店，是汽车生产商所广泛采用的形式，同时也便于生产商的管理、确保质量。本项目建设符合国家产业政策。9、环境管理、竣工验收（1）、环境管理本项目为汽车服务业，现因项目已投入运营，在运营期主要污染物为油漆废气、废水及维修间固废。根据项目实际情况，项目实施后设置环境管理机构，并有1名环保工作人员专职或兼职负责环保日常工作及做好项目突发环境污染事故应急预案、建立项目环境管理制度等措施，同时配合环保主管部门和环境监测机构做好工程竣工验收、环保宣传、治理监督等工作，按各级环境保护部门及行业部门的要求如实填报环境统计报表，污染源申报登记表等。（2）、竣工验收根据《建设项目竣工环境保护验收管理办法》的有关规定要求，评价提出了本项目营运期环保设施竣工验收监测一览表，具体情况见表7-14。表7-14环保设施竣工验收监测一览表验收内容环保设施及数量预期效果噪声治理措施空压机房1间《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类及4类标准1个油水分离器达到《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）71 废水治理措施沉淀槽化粪池1个，容积10m3废气治理措施1套“过滤棉+活性炭净化系统”《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准中有组织排放标准1套废气连接管道（设置于烤漆房废气出口，使废气统一从一个排气口排放）12m高的排气筒（预留采样监测口）抽油烟机1套固废治理措施收集暂存设施生活垃圾收集桶2个处置率达到100%一般废物暂存间20m210m2危险废物暂存间（按照《危险废物贮存污染控制标准》进行设计建设去向生活垃圾、废砂纸、废蜡及废装饰材料、污泥等委托环卫部门清运废旧零部件、腻子粉废包装出售给废品收购站废旧电池由厂家回收危险废物由有资质单位清运处置类别监测点位监测项目监测频率噪声厂界四周1m处等效A声级1期/年，一期2天，昼夜各一次废水总排放口COD、BOD5、SS、氨氮、动植物油、磷酸盐、石油类2期/年，一期2天废气厂界上风向一个监测点、下风向3个监测点甲苯、二甲苯、TSP、非甲烷总烃1期/年，一期2天排气筒取样监测口71 表八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果项目排放源污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物施工期施工现场扬尘洒水降尘对周围大气环境影响较小施工机械尾气加强通风，及时扩散等，种植对有害气体吸收能力较强的树木，如洋槐、榆树GB16297-1996中二级标准运营期烤漆房有组织排放油漆废气：甲苯、二甲苯、漆雾（颗粒物）等密闭烤漆房内（无接缝天花过滤棉、过滤纤维棉、干式活性炭吸附），离地12m排气筒《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中监控浓度限值项目区机动车尾气：CO、NOX、HC产生量较少，绿化带吸收、空气稀释扩散，机动车尾气由尾气收集及处理系统处理对周围大气环境影响较小维修保养车间打磨粉尘焊接废气（烟尘）食堂食堂油烟油烟净化器水污染物施工期生活污水SS机械清洁废水等卫生废水经沉淀后回用洒水降尘对周边水环境影响较小施工废水SS运营期生活污水COD、BOD5、SS、NH3-N餐饮废水经油水分离器处理后与其他生活污水一并进化粪池处理后排市政管网达标排放，对周边水环境影响较小车辆清洁废水pH、BOD、COD、SS、LAS、NH3-N、总磷、石油类、总氮经沉淀槽处理后排化粪池，再排市政管网固体废物施工期施工人员生活垃圾经收集后，由环卫部门统一清运至古城区文化垃圾填埋场卫生填埋零排放合理处置施工场地建筑垃圾、土石方能回用的收集回用，不能回用的部分清运至城建部门指点位置堆放100%处置生活垃圾100%71 运营期职工及外来人员经收集后，由环卫部门统一清运至古城区文化垃圾填埋场卫生填埋处置，不对周边环境产生影响化粪池化粪池污泥油水分离器废油汽车销售包装固废及废材能回用部分外售废品回收单位，不能回用部分委托环卫部门清运维修保养车间危险固废：废机油、废刹车油、沉淀槽油泥、废活性炭、废过滤棉、沾有油漆废手套、沾有废机油废手套、废油漆桶、废旧电池收集到危废储存间后由有资质单位清运处理一般固废：废零部件、废旧轮胎、其他固废部分厂家回收，部分外售废品回收单位噪声施工期施工现场机械及运输车辆噪声设置简易屏障、禁止夜间施工等对周边环境影响较小运营期机动车及维修保养机械噪声设置禁鸣标志、围墙，绿化，密闭修理维修保养车间等降噪措施达到（GB12348-2008）《工业企业厂界环境噪声排放标准》2类标准,《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a标准生态保护措施及预期效果项目生态保护措施体现为：施工期避开雨季开挖，设置沉淀池收集雨天产生的废水，减少水土流失产生量；运营期对“三废”进行切实有效的治理，废气、废水达标排放，不会对周围环境产生影响；固体废物能够妥善处置；噪声做到厂界达标排放。建议项目加强厂区环境绿化建设，尽可能利用空地进行绿化，种植乔、灌、花、草结合的立体绿化，既可美化环境，又可减少粉尘和噪声污染。71 表九、结论与建议一、项目概况丽江中机汽车销售服务有限公司五菱汽车4S专营店建设项目占地面积为2003.84m2，项目位于云南省丽江市玉龙县黄山丽水路与聚鑫路交叉口西北侧，主要从事五菱汽车销售和提供简单日常维修保养服务。年销量约1200辆，汽车维护保养约9000辆。总投资360万元，环保投资47万元，站总投资13.05%。二、产业政策相符性分析结论本项目为五菱汽车4S专营店建设项目，根据中华人民共和国和发展改革委员会令（第21号）《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修订），本项目不属于目录中规定的限制类、淘汰类项目，属于允许类；目前就国家的发展政策是要大力发展汽车工业，在大力发展的同时要注重对销售及售后服务的培育；本项目建设符合国家产业政策。三、规划相符性和选址合理性分析项目入口聚鑫路西侧，项目区东侧设置入口，交通便利。本项目属于《丽江网通汽车城总体规划》中的一部分，《丽江万通汽车城总体规划》于2015年7月已通过专家评审，取得玉龙县住房和城乡规划建设局给出的《建设工程规划许可证》，本项目为租用丽江万通汽车城地块，则项目符合规划。项目用地为商业用地，项目所产生的污染物在采取各项污染物防治措施的前提下，污染物均能够达标排放，对环境的影响较小。据实地调查，项目所在区域周围无文物保护、风景名胜等环境敏感目标，项目外环境相对较简单，不存在明显的环境制约因素；综上分析，项目选址合理。四、环境质量现状结论1、空气环境质量现状结论项目区内环境空气质量可满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准要求，周围环境空气质量较好。2、水环境质量现状结论项目所在区域地表水体为北面266m处的护城河，为漾弓江（源头—南口桥段）支流71 ，根据云南方源科技有限公司于2016年8月对“玉龙纳西族自治县人民医院整体搬迁项目”的水质监测结果，漾弓江（源头—南口桥段）水质达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ标准要求，水质一般。3、噪声质量现状结论本项目位于交通、商业、居住混杂区，项目区东侧与道路相邻，项目临近聚鑫路建筑物面向道路一侧执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类标准。项目区其他区域执行声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准，项目区声环境良好。4、生态环境现状项目区域内基础设施发展较快，人为干扰的强度较大，导致评价区内无地带性的森林植被分布。项目占地范围内主要分布少量人工种植的绿化植被，以及自然恢复的杂草。区域内没有大、中型野生动物，主要栖息有一些个头较小的爬行类、禽类、昆虫类，如蛇、麻雀、蟋蟀、蝗虫等。无国家及省级重点保护野生动物。项目区位于县郊，居住人口密度小。项目区周围生态系统简单、生态自我调节能力差，主要依靠地表植被供给啮齿类动物生存，总体生态系统为城郊生态系统与荒原生态系统混杂的区域。五、环境影响分析结论1、施工期本项目施工期间废水主要来自施工人员生活污水和建筑施工废水；空气污染主要是扬尘、运输尾气等；噪声源主要是各类高噪声施工机械，如挖掘机、电锯等；固体废物主要是施工人员垃圾和建筑垃圾；施工期产生的污染物对项目周边的生态环境、空气环境、声环境的影响是不可避免的，但施工活动不会改变区域环境功能，而且其影响是暂时的，局部的，随施工期结束而消失，对周边环境的影响可以接受。2、运营期（1）大气环境影响分析结论项目运营期废气主要为汽车尾气、焊接废气、打磨粉尘、油漆废气以及异味等。汽车尾气经自然扩散后对环境影响较小，焊接烟尘及打磨粉尘为无组织排放，经自然通风和自然扩散后能达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297—199671 ）表2二级标准；油漆废气经过滤棉+活性炭净化系统处理后经12m高的排气筒排放，能达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准；垃圾、化粪池异味以及油漆异味呈无组织排放，经过加强通风和管理，能够达到《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）无组织排放限值中厂界臭气浓度20（无量纲）的要求；厨房油烟经抽油烟机处理后能够达到《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）小型规模标准；项目产生的废气处置后均能达标外排，对环境的影响较小。（2）水环境影响分析结论项目运营过程中废水主要为车辆维修保养废水、汽车清洁废水、地面清洁废水及生活废水。项目运营期设置了1座化粪池，及在项目维修车间和洗车区周围都建设有沉淀槽，对车间产生的废水及洗车废水进行处置；项目区食堂未设置废水处理装置，环评建议在食堂内安装1个油水分离器，对食堂含油废水进行预处理；则项目运营期产生的车辆维修废水和车辆清洁废水经过沉淀槽处理，食堂废水也经新增油水分离器预处理后，排到化粪池处理达到《汽车维修业水污染物排放标准》（GB26877-2011）的标准后排入市政污水管网，最终进入丽江市第二污水处理厂处理。根据附件7五菱汽车4S专营店监测报告结果得出，项目所产生的废水经采取措施处理后均能达标排放，对周围地表水的影响较小。（3）声环境影响分析结论本项目设备噪声经过厂房隔声和距离衰减后能够达到《工业企业厂界噪声排放标准》（GB12348-2008）2类和4类标准，不会对保护目标产生影响。（4）固体废弃物影响分析结论本项目的固废分为一般工业固废和危险固废，一般固废主要为废旧零部件、包装固废、废蜡及废装饰材料、废砂纸、化粪池和油水分离器废油、生活垃圾等。废旧零部件、包装固废收集后回收外卖；废蜡及废装饰材料、废砂纸、化粪池和油水分离器废油、生活垃圾委托环卫部门清运。危险固废为废旧桶、废机油、沾有废机油的废手套、废过滤棉、废旧电池、废活性炭、沾有油漆的废手套、沉淀槽污泥等。项目已设置2个带盖大型移动垃圾桶暂存生活垃圾，及1间42m2的一般废物暂存间收集一般固体废弃物；本项目新增一间10m2的危险废物暂存间用于暂存危险废物71 ，维修车辆产生的废机油由除油池收集，项目区内的除油池设置为密闭式，在周围贴有危险标识的标签并设置台账；则其他危险废物经分类收集后暂存于危险废物暂存间内，定期由有资质单位清运处置，在采取上述措施后，生活垃圾、废砂纸、废包装等一般固体废弃物的储存处置能够达到《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）要求，项目所产生的危险废物能够满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）中的相关规定，项目运营期所产生的固体废弃物可得到合理、有效的处置，处置率达到100%，对环境影响小。（5）生态环境影响分析结论项目区受人为干扰较大，已无原生植被，项目周边生态环境一般，项目区地势平缓，工程量较小，项目施工建设对项目区及周边生态环境影响甚微。（6）总结论丽江中机汽车销售服务有限公司五菱汽车4S专营店建设项目的建设符合国家及地方的产业政策，符合达标排放原则的要求，符合不降低当地环境功能的原则。项目在运营过程中产生的污染物经环评提出针对性的治理措施后，对环境影响较小。项目必须严格执行国家规定“三同时”制度，在项目建成后，要严格进行环境管理，保证环保设施的正常运营，必须做到达标排放。综上所述，项目在经过整改、落实各项环保措施后，对周围环境的影响可控制在有效范围内，不降低当地环境质量。所以，从环境角度讲，项目的实施是可行的。六、运营期污染防治措施（1）水环境保护措施①项目区维修车间及洗车区周围建有沉淀槽，用来处理车辆维修废水、地面清洗废水及汽车清洁废水等含油废水；②增设1个油水分离器处理生活污水中的厨房含油废水；③本项目设置有容积为10m3的化粪池对废水进行处理；④废水经预处理达标后排入市政污水管网，废水最终进入丽江市第二污水处理厂处理；⑤加强用水管理，降低废水排水量；提高员工的节水意识，提倡经济用水。（2）空气环境保护措施71 ①本项目烤漆房设有1套“过滤棉+活性炭净化系统”处理烤漆房产生的油漆废气，废气从12m高的排气筒排放；②排气筒预留采样监测口；③烤漆房内的油漆废气净化装置由专人负责管理，定期更换净化装置内的过滤棉及活性炭，确保过滤棉及活性炭的时效性，保证净化装置正常运行，减少或者避免非正常排放情况的出现；④食堂设有1套抽油烟机处理厨房油烟；⑤沉淀槽、油水分离器、化粪池等污水处理设施及时清掏，加强管理，减少异味对周围环境的影响；⑥加强卫生管理，减少异味的产生。（3）声环境保护措施①设有面积为9.6m2的密闭空压机房；建立设备定期维护、保养的管理制度，以防止设备故障形成的非正常生产噪声，同时确保环保措施发挥最有效的功能；②加强职工的环保意识教育，提倡文明生产，防止人为噪声；③设置禁止鸣笛及限速标志。（4）固体废弃物处置措施①本项目设有占地面积为42m2的一般废物暂存间用于暂存废旧零部件、废包装、废蜡、废装饰材料及废砂纸等一般废物，一般废物出售给废品收购站或委托环卫部门清运；②本项目车辆维修车间设有除油池用于收集废机油，则除油池设为密闭式，在周围已贴危险标识的标签并设置台账；③设置面积为10m2的危险废物暂存间，危险废物经分类收集后暂存于危险废物暂存间内，危废收集后妥善贮存，贮存地点及容器上应粘贴符合《危险废物贮存污染控制标》（GB18597-2001）附录A要求的标签；④设有2个带盖的大型移动生活垃圾桶暂存生活垃圾；⑤项目产生的废旧电池由厂家回收；其他危险废物由有资质单位清运、处置；⑥作好危险废物情况的记录，实行危险废物转移联单管理制度。七、建议71 1、建议业主加强环保设施的维修、保养及管理，确保污染治理设施的正常运转。加强厂区地绿化管理，达到美化环境的效果。2．项目管理内容中应包括制定有关环境质量保护、维护环境卫生、保持环境整洁的相关制度与条例。3.生活垃圾实施袋装，并及时清运。4.根据环境影响评价中提出环境保护措施，落实环境保护经费，并按计划实施环境保护对策措施；编制竣工验收环境保护工作总结。71 预审意见：公章经办人：年月日下一级环境保护行政主管部门审查意见：公章经办人：年月日71 审批意见：公章经办人：年月日71'