不错的桥梁施工组织设计

'罗店中心镇公共交通配套工程高架段L-3标段施工组织设计目录第一章施工组织设计总说明51.1、编制依据51.2、编制原则61.2.1、科技领先原则61.2.2、组织机构合理原则61.2.3、环境保护原则61.2.4、方案动态优化原则61.3、编制范围61.4、工程概述71.5、气候条件81.6、工程特点与重点、难点分析81.6.1工程特点81.6.2工程重点、难点分析91.7、工程目标101.7.1质量目标101.7.2安全目标101.7.3工期目标101.7.4文明施工目标101.7.5廉政建设目标10第二章施工组织管理大纲及施工总体布置102.1施工组织管理大纲102.1.1施工承包管理102.1.2现场管理机构112.1.3主要管理人员配备122.1.4施工区段划分及施工力量部署132.2、施工总体布置1481 2.2.1、施工准备14第三章施工技术方案及主要施工163.1车站及附属土建工程施工163.1.1工程概况163.1.2施工测量183.1.3框架柱施工3.1.4框架梁3.1.5板施工3.1.6墙体砌筑3.1.7盖梁及牛腿施工3.1.8现浇箱梁施工3.1.9出入口人行天桥施工3.1.10附属结构用房施工第四章保证工程质量的主要技术措施304.1、质量管理网络304.2、质量保证措施4.2.1、过程质量控制措施4.2.2、原材料质量保证措施4.2.3、计量保证措施4.2.4、钢筋工程质量控制措施4.2.5、混凝土工程质量控制措施4.3关键工艺的质量控制措施4.3.1模板与支架工程4.3.2钢结构工程4.3.3施工测量控制第五章工程质量检验标准及奖罚措施455.1工程质量标准5.2工程奖罚制度第六章总体工期计划及开、竣工日期476.1、工期策划81 6.1.1总体工期计划6.1.2总体施工流程6.2、工期保证措施6.2.1技术保障措施6.2.2从组织管理上保障工期6.2.3工期的过程管理措施6.2.4工期调整及追赶措施第七章工程总进度计划表527.1施工总进度网络图7.2劳动力使用计划7.3、机械设备投入计划7.4、材料使用计划第八章文明施工保证措施538.1文明施工管理网络8.2文明施工保证措施第九章安全施工保证措施579.1安全目标9.2安全保证体系9.3、安全生产保证措施9.3.1、安全教育9.3.2、安全技术交底9.3.3、安全生产管理9.3.4、施工用电安全9.3.5、吊装安全措施9.4、安全应急预警方案及快速反应机制9.4.1危险源辨识和控制措施9.4.2安全预警及快速反应机制第十章环境保护、市容环卫、消防、治安管理措施7010.1环境保护方针10.2对持续改进和污染预防的承诺81 10.3环境保护的保证措施10.3.1、项目前期管理规定10.3.2、采购环境管理规定10.3.3、绿色采购的原则10.3.4、临时占用城市道路管理规定10.3.5、土方运输环境管理规定10.3.6、建筑垃圾和工程渣土环境管理规定10.3.7、施工现场废水控制管理规定10.3.8、施工现场扬尘、废气控制管理规定10.3.9、施工现场噪声控制管理规定10.3.10环境卫生管理规定10.3.11消防治安措施第十一章管线及建筑物的保护措施7811.1、周边建筑物、公用管线和公共市政设施的摸底调查11.2、监测保护措施11.3周边环境保护应急方案第十二章交通组织协调与配合措施8181 第一章施工组织设计总说明1.1、编制依据1.1.1、罗店中心镇公共交通配套工程高架段工程L-3标段土建工程招标文件。1.1.2、罗店中心镇公共交通配套工程高架段工程L-3标段土建工程设计图纸。1.1.3、现行国家、地方和行业的有关法律法规条文、强制性条文、技术条文要求：1）《中华人民共和国建筑法》2）《中华人民共和国合同法》3）《中华人民共和国安全生产法》4）《建设工程质量管理条例》5）《建设工程安全管理条例》6）《建设工程施工现场管理规定》7）《上海市建设工程质量监督管理办法》8）《关于进一步加强建设工程文明施工工作的通知》9）建设部颁发的《工程建设强制性条文》10）关于发布《上海市工程建设地方标准强制性条文》的通知，沪建建（2000）第0754号11）《实施工程建设强制性标准监督规定》12）《建设工程文件归档的整理规范》GB/T50328-200113）《关于实行建设工程竣工验收备案制度的通知》沪建建（2000）第0870号14）沪建交[2006]445号《上海市建设工程安全防护、文明施工措施费用管理暂行规定》15）沪市政建（2006）549号关于转发上海市建设和交通委员会关于印发《上海市建设工程安全防护、文明施工措施费用管理暂行规定》的通知的通知。16）沪建建管（2006）第025号《上海市建筑施工安全质量标准化工作实施办法》17）沪建交[2006]第160号关于进一步加强本市建设工程安全生产管理的若干意见18）沪建交〔2006〕105号《上海市深基坑工程管理规定》19）沪市政建（2003）302号《上海市道路与管线工程文明施工管理规定》和《上海市道路与管线工程文明施工规则》20）沪市政建（2004）260号《上海市文明工地（市政工程）检查评分标准》.81 21）沪建建管(2002)第105号文《关于进一步加强文明施工管理通知》22）上海市消防条例1.1.4、与本项目相关的技术规范及技术标准。1.2、编制原则1.2.1、科技领先原则本工程质量要求高，施工期紧，周围环境较复杂，基于以上特点，我们以科学的态度，认真学习相关专业工程的施工规范，科学的运用市政工程的施工原理，在施工中综合考虑施工方案，合理组织施工流水，严格按照设计图纸及施工规范进行施工，并制定相应技术措施，我们将以先进的施工技术、现代化信息管理贯穿工程施工全过程。1.2.2、组织机构合理原则一旦中标，我们将全力以赴，委派国家一级项目经理，组织精干而强有力的项目领导班子以及各专项管理机构。实行项目承包管理，通过对劳动力、设备、材料、技术、方法和信息的优化处置，实现成本造价、工程目标、质量目标及社会信誉的预期目标。1.2.3、环境保护原则上海作为一个高速发展的现代化超级大城市，环境问题日益受到全社会的普遍关注。若我单位中标，将依据IS014001环境保护体系标准和上海市建筑行业文明施工原则，系统地实施一系列环境保护管理手段，从土方运输、建筑垃圾处理、废水和废气排放、危险品的使用等多方面进行控制。以期将施工带给环境的负面影响降到最小。1.2.4、方案动态优化原则本技术标书仅为一份响应招标的投标文件，若我单位中标后，将在原标书的基础上按照施工图和其他补充资料进一步完善施工方案，细化各分部分项工程施工中的细节问题，形成一份具有技术先进性、内容全面性、科学合理性、经济适用性、操作简易性的施工组织设计，同时在施工全过程中接受业主及现场监理工程师的指导和审查。1.3、编制范围本施工组织设计的编制范围为罗店中心镇公共交通配套工程高架段工程L-3标段土建工程,施工的主要工程内容包括罗南新村站、罗店站、洞口至罗店站高架区间、附属用房的主体工程等内容。81 我单位根据招标文件要求,针对上述工程项目，编制施工方案、施工方法、技术措施、进度计划、并制定质量、安全、进度保证措施等。1.4、工程概述上海市轨道交通7号线从锦秋路站穿越市中心城区至浦东的新博览中心,途径宝山区、普陀区、静安区、徐汇区和浦东新区，自锦秋路至龙阳路站，线路长约34.4Km，设28座车站。锦秋路站北端延伸至罗店站的罗店中心镇公共交通配套工程长约9.8Km，设5座车站。合计线路总长约44.2Km，共设33座车站。全线设有陈太路停车场和龙阳路辅助停车场。本标段合同工程包括：罗南新村站，罗店站，洞口～罗店站高架区间及附属用房的土建施工。（1）罗南新村站罗南新村站沿沪太路中布置，呈南北走向，站址位于宝山区的沪太路近杨南路。车站主体为地上站台车站，车站设备管理用房，设置于沪太路东侧。车站总建筑面积为5383m2。车站主体结构采用“建、桥”合一的型式。车站主体结构长140m，纵向柱距为15.244+15.2+16.8+15.2X3+16.8+15.2+15.244m，标准宽度19.7m。车站主题基础采用Φ800钻孔灌注桩，桩长45.0m左右。主体结构为独柱“干”字形双悬臂盖梁型式，下盖梁支承站厅结构，上盖梁支承轨道及站台结构，上下盖梁均采用预应力结构形式，站厅及站台纵向梁采用普通钢筋。站台层设有两道变形缝。轨道梁采用预应力钢筋混凝土预制箱形梁形式。站台上部屋盖采用膜结构。车站设备管理用房为地面三层带一层地下室的框架结构，其基础采用柱下阀板基础。本车站人行天桥上部结构为钢结构，基础采用Φ650钻孔灌注桩，桩长21.0m左右。（2）罗店站罗店站沿沪太路中布置，呈南北走向，站址位于宝山区的沪太路和美丹路交界处。车站主体为地上三层侧式站台车站，车站设备管理用房为三层房屋，设置于沪太路东侧。车站总建筑面积为5402m2。车站主体结构采用“建、桥”合一的型式。车站主体结构长140m，纵向柱距为14.63+15.2+16.8+15.2X3+16.8+15.2+14.75m，标准段宽20.6m。车站主体基础采用Φ800钻孔灌注桩，桩长45.0m左右。主体结构为独柱“干”81 字形双悬臂盖梁型式，下盖梁支承站厅结构，上盖梁支承轨道及站台结构，上下盖梁均采用预应力结构形式，站厅及站台纵向梁采用普通钢筋。站台层设有两道变形缝。轨道梁采用预应力钢筋混凝土预制箱形梁形式。站台上部屋盖采用膜结构。车站设备管理用房为地面三层带一层地下室的框架结构，其基础采用柱下阀板基础。本车站人行天桥上部结构为钢结构，基础采用Φ650钻孔灌注桩，桩长21.0m左右。（3）洞口～罗店站区间洞口～罗店站的区间高架结构工程里程范围是NSDK7+460.36～NSDK9+978.0本区间高架结构的全长2237.64m。本标段区间高架从洞口开始，跨越长浜河后从沪太路西侧斜跨进入沪太路，之后一直沿沪太路中央分隔带前行至终点。线路跨越杨南路、美丹路、，美兰湖大道以及陶家桥时采用连续梁，其余均采用简支梁。高架区间基础均采用Φ800钻孔灌注桩。线路斜跨沪太路采用门式桥墩，起点处高度较矮的采用双柱墩，其余均采用独柱墩。本工程主体结构设计使用年限为100年，设计安全等级为一级。结构抗震烈度设防为7度，按丙类建筑进行抗震设计。1.5、气候条件上海地区属亚热带海洋性季风气候，气候温和、湿润，四季分明。年平均气温15.7℃，最冷月（1月）平均气温3.5℃，极端最低气温-12.1℃（1893年1月19日）；最热月（7月），平均气温27.8℃，极端最高气温40.2℃（1934年7月12日）。降水丰沛，年平均降水量1144.4mm，年最大降水量1637mm，日最大降水量204.4mm，年平均降水日132天。年平均降雪日4.3天，年平均增发量1336.6mm。年平均雾日数43.2天，一般在上午10时前消散。年平均相对湿度77%～83%。年平均风数3.8m/sec，全年常风向为se，其次为nw，多年平均雷暴日数30天。本地区每年的6～9月份为台风频繁时间，破坏力一般，但对高空作业有较大影响。1.6、工程特点与重点、难点分析1.6.1工程特点1.6.1.1周边环境复杂，文明施工要求高本工程拟建场地处于城区内主干道，周边均为居民区和机关企业单位，并且线路跨越杨南路、美丹路、美兰湖大道及陶家桥等现有交通线路，对现场交通组织及文明施工都有非常高的要求，其表现是：进出施工现场施工车辆要求基本无尘土；夜间施工时产生的声音要使附近居民能接受；不能中断或阻塞当地排水系统，造成雨水和污水排放不畅；施工围挡要规范、整齐、干净；要确保81 周边居民的出行畅通；要确保现有道路的通行。施工过程中我们将在施工现场成立交通组织协调小组和文明施工领导小组，确保施工满足相应的要求。1.6.1.2工程量大、工期紧，施工组织的科学性要求高本工程工期仅有169个日历天数，工期紧、工程量较大、各专业工程需交叉施工、外部环境干扰较大。这些都成为本工程实施过程中需要考虑的因素。施工中，不同施工项目间的平行流水作业较多，各分项工程施工在空间上相互制约，再加上受外界环境的干扰大，施工中要确保各主要道路保持畅通，不得中断，对施工不可避免地造成干扰，这些均对施工组织的科学性提出了极高的要求。施工过程中我们将加大各种施工资源的投入，精心组织，精心施工，发扬我单位的“铁军”作风，按期保质保量完成施工任务。1.6.1.3以地面工程为主，桥梁线形及外观质量要求高由于本项目主要以地面工程为主，施工中确保桥梁整体整洁美观、线型流畅尤为重要。如果施工方法、施工工艺得当，不仅会消除高架桥对城市景观的负面影响，而且还会为城市增添一道亮丽的动态风景线。由此可见，桥梁结构施工中不仅要保证其内在质量，同时，其外观质量具有非常重要的意义。1.6.2工程重点、难点分析1.6.2.1模板及支架工程本项目主要以高架桥为主，且墩、柱、梁均为现浇混凝土构件，施工中需要大量的模板及支架。采用合理经济的模板及支架组合类型对本项目的施工进度、混凝土构件的外观质量、安全文明施工、施工成本管理都有非常重要的影响。施工过程中我们将把模板及支架工程作为一项重点工程，精心组织，合理安排，并运用一些新技术、新工艺确保工程的质量。1.6.2.2钢结构施工本项目有大量的钢结构梁工程，对钢构件的分块制作、预拼接、运输及吊装、涂装等都有非常严格的技术要求，为本项目的难点工程。施工过程中我们将选择一家具有相应资质及生产能力的专业厂家作为我们的分包（投标期间我方已与相关厂家签订意向性协议，工程一旦中标即可开展施工），在现场项目经理部的统一调度下进行施工。对施工的全过程，我方将派专人严格控制工程质量，并积极邀请业主及监理代表随时莅临监督指导。1.6.2.3施工测量及施工监测81 本项目桥梁工程多为曲线或变截面桥梁，如何控制施工过程中的测量精度将对桥梁的线形及使用功能有非常重要的影响，施工过程中要合理的选择测量控制网，并加强对标桩的保护，要严格执行测量工程工作程序，加大复核及复测频率，以保证各施工阶段测量工作的准确性。沉降监测要选择有相关资质的监测单位来完成，沉降观测报告要定期交业主并转交设计单位和运营管理部门，如在测量中发现桥墩沉降异常，及时通知有关单位，同时缩短对该桥墩的监测周期。1.7、工程目标1.7.1质量目标我单位对本工程质量的奋斗目标是：全部土建工程的施工质量必须达到合格标准，力争优质结构工程。1.7.2安全目标工程实施过程中无重大安全事故和管线事故，以及无人身伤亡事故。1.7.3工期目标确保罗南新村站、罗店站、洞口～罗店站区间于2008年4月15日前进场施工，2008年9月30日前全部土建工程完成，并通过验收，覆土恢复至设计标高。1.7.4文明施工目标施工现场符合上海市文明施工的统一标准，争建上海市安全文明施工“市级文明工地”。1.7.5廉政建设目标工程施工过程中不发生廉政事故。第二章施工组织管理大纲及施工总体布置2.1施工组织管理大纲2.1.1施工总承包管理我单位如有幸中标，将本工程作为我公司的重点工程，并在施工现场及时组建项目经理部，对本工程实施81 现场管理。项目经理部将按照合同承诺以及质量、安全、环境标准程序对工程施工进行全过程的控制，并对工程实施目标管理。总部与现场项目管理组织的关系，可概括为十六字，即“总部监督，部门协助，授权管理，全面负责”。①“总部监督”是指总部按合同要求和承诺，对项目部的实施情况进行全程监督，必要时调动全公司的人力、物力，确保合同要求和承诺全面兑现。②“部门协助”是指总部的工程、技术、质量、安全、财务、预算等各业务部门对项目提供人、财、物的全方位支持，各部门对项目的管理以服务为主，监督为辅。③“授权管理”是指总部授权于项目经理对本工程及与本工程有关的事宜进行管理，包括对人、财、物的支配调动权，奖罚权。④“全面负责”是指项目部全面履行合同要求和承诺，对本工程一切施工活动包括工期、质量、安全、成本、文明施工等全面负责并组织落实。总之，在项目管理活动中，总部是依托，项目是主体，部门是保证，达标是目的。总部各业务部门施工项目部施工活动合同目标及服务服务反馈保证监督实施实现施工管理机构网络图2.1.2现场管理机构工程中标后，我单位将在施工现场按要求及时组建项目经理部，积极做好开工前的各项准备工作。由项目经理负责带领项目部全体工程管理人员及工程81 技术人员，紧紧围绕本工程的总体目标，积极采用有效的施工方法和科学合理的施工组织，对本工程实施有效管理。项目经理部下设8个专业管理部门，并配有相应的专业技术人才和先进的办公器材，质检部门并配备有成套的试验、检验仪器设备，并在项目经理的统一管理领导下，积极开展工作。项目部施工组织机构框图项目经理项目副经理项目技术负责人财务经理办公室安全管理员材料员医疗卫生员工程技术科经营计划科工地试验室土建结构工程一队土建构工程二队桥梁结构工程一队2个钢结构安装工程队个桥梁结构工程二队钢结构加工制作厂各专业施工班组2.1.3主要管理人员配备序号管理岗位职务名称人数主要工作职责范围1项目负责人项目经理1全面负责本工程的施工组织与管理，履行对业主的合同承诺。2技术负责人项目总工1全面负责本工程的施工计划、工程技术和工程质量管理等。81 3施工管理项目副经理1具体负责施工现场的组织协调与安全、文明施工及环境保护等工作。协助项目经理积极做好其它工作。4计划管理计划工程师1具体负责工程进度计划的编制下达与控制和工程计量支付与工程结算管理等工作。5合同管理合同工程师1具体负责本工程施工合同履约执行情况的检查监督和协调等工作。6信息管理信息工程师1具体负责本工程在施工期间的数据采集和分析整理等工作，并按业主指定的通信方式将有关数据呈报给业主。7技术管理土建工程师4在项目总工的指导下、具体负责编制各分部分项工程的开工报告、施工技术方案并组织贯彻实施。8质量管理桥梁工程师4具体负责本工程的施工测量放样和设计坐标、高程控制等工作。测量工程师2质检工程师3具体负责本工程各分部分项工程工序质量的检验、报验和负责做好工程技术、质检文件的归档整理等工作。9安全管理试验工程师3具体负责本工程筑路材料的检验、试验和工序质量的检验和试验等工作安全工程师1具体负责本工程施工队伍的安全教育、培训和施工现场的安全监督、检查，以及负责对施工队伍的安全技术交底等工作。10材料管理材料工程师1具体负责本工程材料物质供应计划的编制、采购、保管、调配等工作。11设备管理机械工程师1具体负责本工程机械设备的安全使用、维修保养、工区调配等工作。12财务管理主任会计师1具体负责本工程资金管理及工程款支付与结算等管理工作13卫生防疫主治医师1具体负责本工程施工人员的医疗健康和施工环境卫生、防疫等工作。合计272.1.4施工区段划分及施工力量部署根据设计图纸，考虑到本标段工程施工的具体情况，为合理组织施工，满足施工进度要求，我单位拟按照专业工程的划分将本项目分成两大部分，即区间桥梁工程和车站及车站土建工程。区间桥梁工程，拟安排两个专业桥梁工程队来完成，即桥梁工程一队，负责标段起点K7+467.360～K8+761.000区间桥梁工程的施工；桥梁工程二队，负责K8+761.000～K9+978.000区间桥梁工程的施工。车站土建工程，拟安排两个土建专业工程队来完成，即土建工程一队，负责罗南新村站车站及附属用房结构工程施工；土建工程二队，负责罗店站车站及附属用房结构工程施工81 。另拟投入一个专业钢结构施工队负责PM11～PM13跨门式墩钢横梁、钢砼叠合梁以及车站人行天桥的施工。施工力量部署一览表单位工程专业工程队主要施工内容主要施工力量配备区间桥梁工程桥梁工程一队K7+467.360～K8+761.000区间桥梁工程各类施工操作人员100余人。桥梁工程二队K8+761.000～K9+978.000区间桥梁工程各类施工操作人员100余人。钢结构工程队（共用）PM11～PM13跨门式墩钢横梁、钢砼叠合梁，各类施工操作人员20余人。车站土建工程土建工程一队罗南新村站车站及附属用房结构工程施工各类施工操作人员80余人。土建工程二队罗店站车站及附属用房结构工程施工，各类施工操作人员80余人。钢结构工程队（共用）罗南新村站、罗店站及人行天桥钢结构施工各类施工操作人员20余人。2.2、施工总体布置2.2.1、施工准备2.2.1.1、施工场地围护根据现场踏勘，本项目施工区域与周边工业及民用建筑相隔较近，根据安全和文明施工的要求需对施工区域进行全封闭隔离围护，并在主要路口设置通道，以确保施工区域周边交通及居民出行的通畅。在施工期间，需在围挡上悬挂各类宣传安全文明生产的标语，并在交叉路口、临时通道等处设置交通指示标识，并派专人疏导交通。2.2.1.2、场地平整清除场地内垃圾、弃土，搬迁树木、电线杆等空间障碍物。平整施工场地，并以3‰坡度向明沟方向落坡。场地中的水洼和坑塘处，先将积水抽干和清除淤泥，再采用素土回填、分层夯实。施工道路的地基用压路机压实，并用人工或机械予以整平，确保各种大型机械的通行安全。2.2.1.3、施工用水（1）施工用水来源我们将和当地水政部门协调，利用其81 提供的施工用水接驳点，结合现场实际情况，来合理安排施工用水，采用DN100（4寸管）分别接入施工场地内。（2）排水a.为确保工地环境整洁，达到文明，标化要求，在工地上建立有效的排水系统，并与地区的排水系统沟通。b.在围场内沿施工便道两侧设置排水明沟，明沟沟底坡度一般为2％～8％，每50m设一沉淀池，保证排水通畅的同时，防止泥浆污水与垃圾进入市政管道。c.施工污水经过明沟集流，沉淀以后，间接排入当地的污水排水系统。2.2.1.4、主要临时设施搭建（1）项目经理部项目经理部采用活动板房结构。项目经理部内并建立中心会议室及微机室，安装相应的配套设施及冷暖空调，内铺设宽带网线，以便于与业主沟通联系。项目经理部住地内建有工地试验室，具备满足工程现场常规试验的要求，负责日常分项工程的质量检测和试验的任务。项目经理部的平面布置详见下页图。（2）临时生活设施a.为了满足施工需要，在施工现场设置的临时生活设施，为了确保生产安全，并将临时生活基地同施工区严格隔离起来，不容许闲杂人员进入生产区内。b.临时生活区采用双层活动板房结构，占地面积约2500㎡，建筑面积约1500㎡，在临时生活区内，设置办公室、娱乐室、医务室及更衣室、食堂、浴室、厕所等设施。c.临时生活场地采用15㎝级配碎石+15㎝C20砼硬化，并设置给水与排水管线与现场给水与排水管网相连。（3）临时施工设施搭建在施工场地围场结束后，可根据阶段性施工需要，适时进行如下临时施工设施的搭建：a.木料、模板堆场和木工加工棚。b.钢筋堆场和加工场。c.支撑材料堆放场。d.小型机具仓库各临时设施的平面布置详见施工总平面布置图。2.2.2、施工总平面布置2.2.2.1、施工总平面布置原则81 1）施工平面布置要充分考虑施工各阶段的生活区和施工区域的平面布置，包括临时水电系统、临时生产与生活用房、施工便道和排水等。2）生活区平面布置要尽量集中，便于生活区管理和资源共享；生活区设施要齐全，为施工人员和管理人员提供一个良好的生活场所。3）办公区及临时生活区应尽量远离施工场地，临时生产设施应尽量靠近施工区。第三章施工技术方案及主要施工机械选择3.1.1车站及附属土建工程施工3.2.1工程概况（1）罗南新村站罗南新村站沿沪太路中布置，呈南北走向，站址位于宝山区的沪太路近杨南路。车站主体为地上三层侧式站台车站，车站设备管理用房为三层房屋，设置于沪太路东侧。车站总建筑面积为5383m2。.车站主体结构采用“建、桥”合一的型式。车站主体结构长140m，纵向柱距为15.244+15.2+16.8+15.2X3+16.8+15.2+15.244m，标准宽度19.7m。车站主体基础采用Φ800钻孔灌注桩，桩长45.0m左右。主体结构为独柱“干”字形双悬臂盖梁型式，下盖梁支承站厅结构，上盖梁支承轨道及站台结构，上下盖梁均采用预应力结构形式，站厅及站台纵向梁采用普通钢筋。站台层设有两道变形缝。轨道梁采用预应力钢筋混凝土预制箱形梁形式。站台上部屋盖采用膜结构。车站设备管理用房为地面三层带一层地下室的框架结构，其基础采用柱下阀板基础。本车站人行天桥上部结构为钢结构，基础采用Φ650钻孔灌注桩，桩长21.0m左右。（2）罗店站罗店站沿沪太路中布置，呈南北走向，站址位于宝山区的沪太路和美丹路交界处。车站主体为地上三层侧式站台车站，车站设备管理用房为三层房屋，设置于沪太路东侧。车站总建筑面积为5402m2。车站主体结构采用“建、桥”合一的型式。车站主体结构长140m，纵向柱距为14.63+15.2+16.8+15.2X3+16.8+15.2+14.75m，标准段宽20.6m。车站主体基础采用Φ800钻孔灌注桩，桩长45.0m左右。主体结构为独柱“干”字形双悬臂盖梁型式，下盖梁支承站厅结构，上盖梁支承轨道及站台结构，上下盖梁均采用预应力结构形式，站厅及站台纵向梁采81 用普通钢筋。站台层设有两道变形缝。轨道梁采用预应力钢筋混凝土简支箱形梁形式。站台上部屋盖采用膜结构。车站设备管理用房为地面三层带一层地下室的框架结构，其基础采用柱下阀板基础。本车站人行天桥上部结构为钢结构，基础采用Φ650钻孔灌注桩，桩长21.0m左右。3.1.2施工测量工程开工前，对场区水准点进行全面复查，复查结果报业主、监理批准认可方可开工。首先根据甲方提供的坐标点建立矩形控制网，利用全站仪将控制桩引测到基坑周围的地面或原有建筑物上,并对控制桩加以保护以防破坏。施工现场的测量工作，由专职测量工程师负责，并上报阶段测量成果。以保证整体工程施工准确。（1）平面控制网的测设根据甲方提供的本工程规划控制点坐标，一次性建立统一的平面施工控制网。a.控制点测设根据业主提供的导线点在场区内引测3个以上控制点，要求埋深1.5米，用混凝土浇筑并以钢柱标记，并测定其坐标作为工程定位放线的依据。b.控制网布设依据场内导线控制点，沿距建筑物开挖线约1米远位置测设各轴线方向控制基准点，将主控轴线外引埋设基准点，要求埋深0.5米，并浇筑混凝土稳固。(2)高程测量和垂直度控制a.标高控制根据甲方提供的水准点，利用水准仪、塔尺、钢尺（均经鉴定合格）传递至底板及各层楼板上来控制层高。b.垂直度控制采用激光铅垂仪。在建筑物的第一层开始分别留250*250的方洞,用激光铅垂仪将控制点引测到各层的控制线。c.对场内水准点，每间隔一定时间须联测一次，以做相互检校。对检测后的数据须采用PC1500进行平差计算，电算成果须逐一分析，以保证水准点使用的准确性。d.误差要求：根据中华人民共和国国家标准《工程测量规范》GB50026—93：①轴线位移<3mm，砼柱垂直度允许偏差<3mm。②层高测量允许偏差<3mm。(3)仪器：①日本产GTS301D全站仪测角精度2秒，测距精度2mm+2ppm。②天津产莱特自动安平水准仪LETAL3200测量精度为1mm/km。③北京产激光铅垂仪81 (3)沉降观测a.观测点的布置及做法。观测点的位置根据经设计院已审批完的图纸布置。做法：为防止施工过程中或建筑物使用过程中破坏沉降观测点，影响测量精度，沉降观测点将采用内置式铜制观测标准件，该标准件由螺栓和螺母组成，在砼内预埋螺母，观测时将螺栓旋入螺母，观测完后将螺栓旋出。详见下图所示。1000-1500螺母螺栓b.沉降观测的方法。根据现场实际情况，在框架结构周围选择坚固稳定的地方，埋设三个水准基点，与图纸上给出的沉降观测点组成闭合水准路线，以确保观测结果的精确度。沉降观测是一项长期的系统观测工作，为了保证观测成果的正确性，尽可能做到“四定”，即固定人员观测和整理成果，固定使用的水准仪及水准尺，固定的水准点，以及按规定的日期、方法和路线进行观测。沉降观测的时间和次数根据《地基基础施工规范》上规定，基础做好之后观测一次，地上部分每两层观测一次，主体竣工后每月观测一次，并做好每次的观测记录。沉降观测点的布设和测量方法均按国家一等水准规范要求进行。c.观测数据处理采用电算，PC—1500或E500电子手薄记录载体为随机纸带。将观测成果按荷载、时间绘出沉降曲线图，并及时向业主设计、监理反馈测量成果。3.1.3框架柱施工　　（1）施工方法：框架柱采用复合式定型钢模，每层立模到顶、一次整浇砼；钢筋（铁件）由加工场集中制作，二层以上用塔吊吊送，就位绑扎，主筋竖向接长采用电渣压力焊接工艺；砼为商品砼，由砼搅拌运输车运至现场，砼泵泵送入模浇筑，振动棒捣固，围麻袋片浇水养护。（2）施工流程：定位放线→清理→焊绑钢筋→支立模板→浇筑砼→拆模养护。81 （3）施工要点：主筋电渣压力焊接前将接头清理洁净，焊接时保证上下筋同心、夹具紧固、严防晃动，引弧过程力求可靠，电弧过程延时充分，电渣过程短而稳定，挤压过程压力适当，保证接头质量。钢筋保护层用砼垫块；模板支立前清理干净，涂刷脱模剂均匀适量，拼装缝夹塞软塑纸条以防漏浆。模板支承面用砂浆找平（≯1mm），并严格控制标高，垫软塑纸条；模板四面用撑杆、拉线固定牢靠。经监理核实标高、见证各种材料复试单、砼配比及对模板、钢筋骨架与保护层、各类埋件、孔洞达标无误后再行浇筑砼。砼沿柱高一次浇完，当柱截面>400×400、高大于3.5m时，采用分段灌筑,每段高≯3.5m；每层柱脚部位先灌一层5～10cm厚减半石子砼或去掉石子的砂浆以保证接缝质量；砼捣固使用振动棒，柱高时采用模板开天窗方法浇捣，每层浇捣厚度<30cm以减少表面气泡并消除麻面。砼浇至柱顶时控制好封顶标高，不得浇低，浇筑完成后加强养护。3.1.4框架梁　　（1）施工方法：以两变形缝之间为区段，采用碗扣式脚手架搭设满堂支架；地坪用灰土夯实处理；钢筋（铁件）由制作场集中制作，塔吊吊送，人工抬运，就位绑扎，钢筋接长采用对焊机，主筋接头采用电渣压力焊、绑条焊接；砼采用商品砼，搅拌运输车运至现场，泵送砼浇筑，采用插入式振动器捣实，罩塑膜或覆盖麻袋片洒水养护。（2）工艺流程：地坪掺灰夯实处理→铺设底脚木板→安设底脚托撑并按设计调至预定标高→拼立碗扣架至预计标高→安放顶部U型可调托撑→铺纵横向方木→安装并加固框架梁模板→缝隙处理→绑焊梁钢筋（铁件）→泵送浇筑砼→养护（3）施工要点：施工前精确测量地面高程进行支架施工设计，确定脚手架组合、反拱设置等；采用格构式支架组立，为0.9m间距，横杆竖向步距为1.2m，确保结构稳定牢固；支架施工前对原地面夯实并进行灰土硬化处理，基底压实密度≮95%，处理后找平地表并铺设木板以分布荷载；采用竹胶合模板，模板背楞用10×10cm方木，配套使用脚手架自带的U型托撑进行支立。经监理核实标高、见证各种材料复试单、砼配比及对模板、钢筋骨架与保护层、各类埋件、孔洞检验达标无误后方可进行砼浇筑。框架梁纵向钢筋接头应避开箍筋加密区及内力较大部位，且同一截面接头面积≯1/4总面积，其范围内箍筋间距≯10cm，梁的上下部钢筋分别在跨中、支座处接头；当梁长>8m时，起拱高0．00381 Ｌ；主次梁等高时，次梁纵筋置于主梁纵筋之上。梁高分层浇筑成阶梯形推进，柱、梁及主、次梁交叉处钢筋密集，改用同强度细石砼浇筑，并用剑式振动棒头加强捣实；振捣时注意不能触动钢筋及预埋件；振捣后用长木抹抹平。砼终凝后采用覆盖洒水养护（≮15d），低温季节采用罩塑膜、掺复合减水早强剂等措施，以利加快模板周转。梁底模拆除期限结构类别砼拆模需要强度(设计强度的%)水泥昼夜平均温度℃品种标号-505202530跨度2～8m梁底模90普硅4252041876注:当日均温度低于5～10℃时,采用掺复合早强剂、罩塑膜养护措施;实际强度以控制试件为准。3.1.5板施工（1）模板支架施工顶板模板采用12mm厚覆膜竹胶板，其板面光洁，硬度好，周转次数较高，混凝土成型质量好。采用立杆间距1200㎜×1200㎜新型碗扣式脚手架早拆支撑体系，具有多功能，效率高，承载力大、安装可靠，便于管理等特点。顶板竹胶板搁栅采用50×100@300木方，100×100@500木栅作托梁，采用早拆养护支撑。模板接缝内粘贴海绵条，铺粘胶带纸。弹放钢筋档位线，隔墙板线，保证钢筋及隔墙预埋件位置正确。81 （2）砼浇筑本工程底板砼，以伸缩缝为界分三个施工段。每浇筑段砼一次浇筑完，不留施工缝，而且要控制砼内部与表面温差不超过25度，以免砼表面出现温度裂缝。施工时重点采取以下措施：①为使砼浇筑工作连续进行，不致出现施工缝，浇筑分成三个施工段时组织2台泵连续浇筑，每段采取从一端向另一端推进的方法（见下图），为避免泵管的振动影响底板筋位置，泵管需架设在支设的钢管架上。泵管施工段②由于使用泵送砼，塌落度大，流动性好，采用斜面分层布料施工法：“一个坡度，分层浇筑，循序渐进，一次到顶”的方法浇筑。砼的振捣采用插入式振捣棒，浇筑时要分层浇筑，分层振捣，底板浇筑时每台泵配3台振捣棒，间距不大于1.0米，备用振捣棒2台。振捣仔细，不能漏振。81 砼的养护：要保证在浇筑后14昼夜内处于足够的湿润状态，砼二次抹压后加水，覆盖一层塑料薄膜及一层草袋进行保湿、保温养护。（3）模板拆除当混凝土强度达到设计强度的50%时，即可拆去部分模板和顶撑，只保持养护支撑不动（混凝土的强度以同条件养护试块的抗压强度为依据），直到混凝土强度完全达到设计强度时拆除。顶板模板拆除后，应立即进行检查，把粘着的胶带纸撕掉，将板面清理干净。必要时，借助砂轮机进行。拆除竹胶板应小心进行，避免折断，撕裂，拆下后清理干净，涂刷脱模剂，分规格存放，以备使用。3.1.6墙体砌筑（1）施工方法：砂浆由拌和机现场拌制，采用脚手架人工砌筑。（2）工艺流程：墙体放线、砌块润水→制备砂浆→砌块排列→铺砂浆→砌块就位→校正→竖缝灌砂浆→勒缝。（3）施工要点：砌块施工前，根据标高、灰缝大小、砌块规格、错缝搭接的构造要求，对每道墙体分别绘制砌块排列图。砌块排列从基面开始，尽量采用主规格砌块，砌块错缝搭砌，搭砌长度≮块高的1/3且≮15cm，纵横交接处交错搭砌，砌筑时，首先凿出框架柱内拉结筋，立皮数杆并画出每皮砖及灰缝厚的标高位置，砌块清除表面污物并浇水润湿；挂线砌筑，每层从转角处或定位处开始，控制灰缝均匀（水平缝15mm、竖缝20mm宽）；砌筑底、顶用丁砖砌筑，砌块规格无法满足结构尺寸要求时，采用砌块切割机按需要大小切割砌块；每砌一皮，校正一皮，用砂浆塞填竖缝，随后进行勒缝（原浆勾缝），深度一般为3～5mm。砖墙体采取双挂线、三顺一丁砌法以提高墙的平整度。（4）保证大面平整度，竖缝用挤浆法使其饱满；与砼柱相接处用预埋钢筋拉结，不得遗漏。相关安装专业紧密配合埋设管线，准确核对预埋件及孔洞位置、尺寸。3.1.7盖梁及牛腿施工（1）为减少钢支架的搭设，盖梁施工时，拟采用担式托架法进行施工。担式托架示意图81 a—32a型工字钢，b—32a型工字钢，c—横向方木，d—纵向方木具体步骤如下：①在盖梁底部1.2m外预埋一根15×15cm方木，形成孔道。②当砼达到一定强度后，拆除柱身模板，抽出方木及插入工字钢a。③在工字钢a上横放工字钢 b，并将两层工字钢用点焊连接。同时，将工字钢端部用φ16的钢筋点焊连接，以使托盘架框稳定。④在工字钢上铺设横向和纵向方木，调整好后，立底模。⑤整体吊装就位或现场安装钢筋笼。⑥立侧模，校正模板并加固。⑦灌注盖梁砼。（2）牛腿应与盖梁同时施工，牛腿钢筋的型号及数量应严格按照设计要求，牛腿钢筋与盖梁钢筋的焊接长度应满足设计及规范要求。（3）盖梁施工时，要严格控制抗震挡块预埋筋的数量及位置。（4）预应力施工中应特别注意当构件的混凝土强度达到设计标号的90%且砼龄期大于5天时方可进行张拉，张拉预应力钢绞线采用应力应变双控，须对称张拉。3.1.8现浇箱梁施工（1）基础处理施工时利用车站结构的站厅层为支架基础，支架立杆底座与底板之间铺设9米长的横向工字钢分布集中荷载，将荷载分散到框架梁结构上。支架示意图见下图（2）支架81 依设计要求梁体施工选用WDJ型碗扣式多功能脚手架做满堂支撑，支立时立杆的纵桥向间距1.2m，横桥向间距1.2m，横杆竖向步距1.2m，此种状态下，每根立杆可承重30KN，由此支架承载力与梁体自重比值约为1.7。支架顶部设置U托，通过其螺栓调整标高，以满足桥跨纵横坡的变化。U型可调托撑上放置15×15cm2截面及10×10cm2截面两层横、纵方木形成网格支撑梁模板。满堂支架用φ48无缝钢管做剪刀撑以增强其整体稳定性。支架施工顺序为：计算立杆组拼高度→安放TZ60底座→调整底座螺栓在同一水平面→锁紧横、立杆碗扣→安装U型托撑TC60→调整托撑螺栓以形成横纵坡→安装底层、顶层方木→精调方木标高→方木交叉点用钯钉固定形成网格。（3）支架预压为检测支架变形及承载能力，有效消除其非弹性变形，获取其弹性变形值，在完成梁底方木网格安装后，需对梁体支架进行加载预压。预压采用编织袋装土后堆砌加载。加载过程中模拟梁荷载分布情况分级加载，加载取1.2倍的安全系数。预压时观测点按荷载分布情况和支架高度的不同，分别在支架顶、底部设置。加载前观测各测点标高，加载后每4小时观测一次，当最后3天的平均沉降量小于3mm时，即可分级卸载，并观测卸载后各测点标高。支架预压完成后，对空载、加载和卸载过程中观测的有关数据进行分析计算，按照支架弹性变形值和设计标高的要求精调立模标高。确保施工后的梁体标高与设计标高相吻合。（4）模板梁内外模板均采用高强覆膜竹胶板，采用方木做背楞或桁架。外模采用现场铺钉，内模采用在地面组合成箱，整体捆绑后用吊机起吊上桥安装。在竹胶板拼装时，使纵、横、竖向拼缝顺直，接缝的拼接要严密，并用原子灰嵌缝后用刮刀抹平，保证模板拼缝处不漏浆。内模在梁顶板每孔跨中靠桥梁中线位置设80×80cm临时进人孔，预留孔处钢筋加密布置并留设接头，待梁施工完毕后，补焊钢筋后用吊模法补浇进人孔砼。（5）钢筋梁体钢筋由加工场统一加工，吊运上桥后现场绑扎。钢筋骨架加工时在地面按1：181 比例放大样进行精确加工，加工完成后需对尺寸等进行检查，并分类编号标识堆码，加工时注意腹板环向钢筋的弯制角度。钢筋绑扎时顶板、腹板、底板两层钢筋网间的拉筋钩挂在外层钢筋上，并点焊钩挂点，以增强钢筋骨架刚度。梁外侧腹板箍筋与梁顶板顶层钢筋和底板底层钢筋焊接，形成封闭环以增强梁体抗扭性能。（6）砼施工梁砼以变形缝为单元一次浇注完成。砼采用商品砼，用砼输送车送至现场泵送砼入模。砼沿梁纵坡由低向高顺序浇注，并按先底板再腹板后顶板、翼板的顺序进行。砼浇注时按30cm厚分层，底、腹板砼采用高频插入式振捣器，施工到顶板时，表面采用平板式振动器振捣。梁顶面在其砼初凝前用镘刀进行多次收光，以防产生收缩裂纹。　　砼初凝后用塑料布或土工布覆盖，洒水养护。（7）预应力施工施工中应特别注意当梁砼体的混凝土强度达到设计标号的90%且砼龄期大于5天时方可进行张拉，张拉预应力钢绞线采用应力应变双控，须对称张拉。3.2.9出入口人行天桥施工车站过街天桥桥面宽度6.5米，桥梁结构底部距地面5.95米，主梁长度为71.3米。天桥主梁横断面采用连续箱形梁结构，主梁标准断面为二室箱形结构，主梁下部中间位置设两个橡胶支座，其余支座采用板式橡胶支座。施工过程中，选择有资质的钢结构加工厂家分节段工厂加工，拖车运至施工现场，钢构件安装采用少支架法做支撑，支架以天桥为基础，汽车通行孔的两边支架设保护桩，夜间用光标标明行驶方向。（1）组装前认真检查组装用零件的编号、材质、尺寸和数量，将连接接触面和沿焊缝边缘30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净。（2）钢柱安装：吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。钢柱起吊后，当柱脚距预埋钢板约30～40㎝时扶正，使柱脚的牛腿对准安装位置，缓慢落钩就位。钢柱校正：钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即焊接，焊缝高度不得小于相邻钢板较小板厚的0.7倍，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。为保证立柱81 钢管内混凝土的密实性，减小混凝土收缩和孔隙率，浇筑混凝土时需添加膨胀剂和减水剂，浇筑质量可以敲击钢管的方法进行初步检查，并辅以超声波检测，对混凝土不密实部位应钻孔压浆处理，并在处理完后将钻孔补焊牢固。（3）钢梁吊装：钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。钢梁起吊后距柱基准面100㎜时徐徐慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。 钢梁校正：钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。（4）焊接连接组装的允许偏差必须按照焊接工艺卡执行，满足GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》的要求。（5）为了确保能够达到要求的焊接接头，焊接前应认真确定下列内容，并按照下述内容做好焊接工艺评定，将合格的工艺评定报告内容编制焊接工艺卡作为工厂和工地焊接的工艺依据。①钢材种类和特性；②焊接方法、坡口形状、焊接材料类型及特性；③切头表面的切割精度、装配要求及焊接部位清洁和干燥情况；④焊接材料的烘焙；⑤焊接条件及工艺。焊接工艺评定方法按照国家现行的《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81－91）或《钢制压力容器焊接工艺评定》（JB4708－92）的规定进行。焊接工艺评定的试验内容按设计文件要求及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）附录15－2《钢桥制造焊接工艺评定试验》执行。（6）焊工资质从事钢结构工程焊接工作的焊工必须经过该工程规定的考核标准考试合格后方能上岗。焊工考核合格的等级应不小于其从事焊接工作内容的对应等级；从事重要钢结构工程焊接工作的焊工，必须是经过劳动部门考核合格并认可的焊工，并有从事同类焊接的经验；（7）焊接设备焊接设备及辅助工具应适合于焊接接头、焊接材料的使用和坡口的尺寸等。所有设备具有良好的性能，所以能够稳定连续地进行焊接。（8）焊接方法81 ①埋弧自动焊：a、用于大于8mm的重要构件板的拼接；b、用于处于平焊位置，且焊缝较长的坡口焊接接头。②手工焊及半自动焊：a、连接板与梁连接的填角焊；b、处于非水平位置的坡口焊；c、受空间位置限制的其它接头。（9）焊缝外观质量①焊缝外观应整洁、无夹渣、飞溅、焊瘤、未熔合、裂纹等缺陷。②焊缝的外观轮廓应符合设计指定的规范要求。（10）焊缝内部质量①对于重要构件要求完全焊透的拼接、对接和角接接头，采用超声波检查焊接的质量。②对于用超声波难以进行操作的重要接头，可采用X射线检查焊缝的焊透情况、熔合、气孔、裂纹、夹渣等缺陷情况。③重要填角焊缝可采用磁粉检查（MT）或着色检查（PT）检查焊缝近表缺陷。（11）焊接控制点①焊前清扫焊缝区域附近无氧化皮、铁锈、油、湿气等影响质量的杂质；焊丝（焊条）上无铁锈。②焊接接头表面的干燥焊缝附近区域焊前应干燥，必要时，可对焊缝附近区域加热50--70℃。③焊接尽可能使用夹具使焊接处于平焊位置，尽可能采用热量分散，对称施焊，采用焊接变形最小的方法施焊。④定位焊a、定位焊的工艺要求应同正式焊缝的工艺要求相同。b、定位焊应避免在焊缝的起始，结束和拐角处施焊，原则上避免在坡口内施焊c、定位焊尺寸以下表为标准：81 材料厚度（mm）定位焊长度焊缝间距（mm）手工焊半自动焊自动焊T＜2540--5050--70300--40025≤t≤5050--7080--100300--400T＞5070--100＞100≤300⑤焊材的使用a、焊接材料在使用前应是干燥和完好的，暴露在空气中超过规定的焊条、焊剂严重吸潮，应进行烘热，严禁使用脱皮或生锈的焊条。b、焊材的使用保管和发放应严格按照规定。焊工应配备保温筒。⑥预热和层间温度焊接时按规定的条件对母材进行预热，并进行测量达到规定温度后方可进行焊接。焊接时，层间温度不得低于预热温度，但层间温度控制在250℃以下。焊缝预热要有数据记录并归档。⑦焊接条件焊接时应按照焊接工艺评定的数据和焊接工艺合理地调节焊接电流、电压和速度，保证焊缝的质量和性能，严禁超规范操作。⑧咬边和过溢的防止采用的焊接条件应合理以不至于产生焊缝的咬边或焊缝的过溢，若出现超标的咬边及过溢应进行修复。⑨夹渣及飞溅的清理焊后应清除焊缝表面的夹渣，并清理焊缝附近的飞溅。（12）焊接缺陷的修复①裂纹用超声波检查裂纹的长度和深度，分析裂纹产生的原因，然后用碳刨将裂纹及周围各50mm完好金属清除，再进行补焊。②未焊透用碳刨去除未焊透部分焊缝，重新焊接。③夹渣和气孔用碳刨刨除夹渣及气孔后补焊。④尺寸不足、凹陷、咬边超标用焊条补焊至规定尺寸。81 ⑤焊瘤及焊缝过高用碳刨清除或砂轮打磨。⑥定位焊开裂用碳刨清除原来的定位焊缝，重新焊接。⑦修复补焊宜选用直径不大于4mm的低氢焊条，补焊的工艺要求应同原工艺，但预热温度应提高30～50℃。（13）钢结构防腐要求①钢梁涂装钢表面宜采用喷砂除锈，钢材喷砂除锈达到Sa1/2清理要求，表面处理后钢材符合表面粗糙度25～60um为宜。②钢构件外防腐环氧富锌底漆40um×2环氧封闭漆25um×1环氧云铁中间漆60um×1聚氨脂面漆50um×23.2.10附属结构用房施工车站附属用房主要包括变压器室、变电所、民用通信设备室等，本工程房建结构为钢筋混凝土结构，基础采用梁板式筏形基础。（1）基坑开挖过程中应设集水沟和集水井，并随时抽排基坑内积水。基坑机械挖土按有关设计规范要求分层进行，坑底应保留200～300㎜，土层用人工开挖。基槽超挖或槽内有暗浜时应将淤泥清除干净，换填中砂或粗砂，分层厚度应不大于25㎝。基础施工完毕后，承台侧面应回填傻，并应分层充分振实，施工时应对称进行。（2）钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求，钢筋的表面确保洁净、无损伤、无麻孔斑点、无油污，不得使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。钢筋的弯钩应按施工图的规定执行，同时满足有关标准与规范的规定；钢筋加工的允许偏差：对于受力钢筋顺长度方向最大为10mm，对箍筋边长应不大于+5mm，以免造成穿箍困难以及对模板支设不利的影响。81 钢筋加工后应按规格、品种分开堆放，并在明显出挂识别标记，以防错拿。钢筋焊接的接头焊接工艺和质量检验，应符合国家现行规范的有关规定。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。受力钢筋接头在同一构件上应按规范和设计要求相互错开足够距离。（3）基础地梁、承台及底板的侧模采用MU10粘土砖,M5.0水泥砂浆砌筑，砖胎模高出基础底板面100。基础承台、地梁、底板砖胎模砌240厚。墙模板选用18厚木胶板作面板，配以50×100木方间距400作肋。柱采用18厚木胶板作面板，配以500×100木方间距400作肋。梁、板模板均采用18厚木夹板作面板，配以50×100木方间距400作肋。楼梯模板选用木夹板全封闭支模，以保证踏步棱角分明，尺寸准确。（4）浇筑混凝土时连续进行，如必须间歇时，应在前层砼初凝前，进行次层砼浇灌。混凝土浇筑过程中，要分批做坍落度试验，如坍落度与原规定不符时，应予调整配合比。混凝土浇筑过程中，要保证混凝土保护层厚度及钢筋位置的正确性。不得踩踏钢筋，移动预埋件和预留孔洞的原来位置，如发现偏差和位移，应及时校正。特别要重视竖向结构的保护层和悬挑结构负弯矩部分钢筋的位置。（5）沉降观测应从基础施工开始，施工至±0以上时将观测点翻至±0点以上永久观测点，沉降观测如发现异常，应及时与设计单位联系，已埋设的沉降观测点应注意保护防止损坏。机械设备名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁汽车吊QY1616t徐州20013392%2008.4重型扳手/上海20032290%2008.681 第三章保证工程质量的主要技术措施4.1、质量管理网络上级主管部门项目经理技术负责人项目副经理项目部质量经理工区施工负责人各作业队和班组质量员4.2、质量保证措施4.2.1、过程质量控制措施在本工程施工中，我们将全面推行施工质量过程控制，切实抓好每道施工工序的质量，以工作质量来保证工程质量，用科学的管理、严格的制度来创造优质工程，把因人的因素对工程所造成的隐患降低到最低。施工质量过程控制步骤如下：（1）由工程项目总工或项目技术负责人组织全体项目管理人员认真学习本工程的相关文件、施工图纸，领会工程的特点、要点、难点，了解每个重要、关键施工节点上的措施和解决方案，让每个管理人员做到心中有底。（281 ）由工程项目总工或项目技术负责人将整个工程技工序进行分解，依据施工图纸和相关规范，以现有的技术水平、工艺水平对工序进行分桥，以表格形式罗列出各道工序施工的关键点，以及各关键点上的质量标准、质量测量手段和质量监控方法。（3）由项目经理和项目技术负责人对每一个管理岗位制定岗位工作内容、岗位责任制、以及相应的奖惩方法。（4）在每一道工序开工之前，由工程项目总工及项目技术负责人组织召集相关人员进行工序技术、质量、安全交底，将相应的施工质量过程控制表格的填写方法和要求进行明确。（5）成立以项目技术负责人、项目质量负责人为主的督查小组，对施工质量过程控制进行第三方监控。监控内容包括对现场进行实时随机抽样，以及根据汇总报表进行随机抽样。（6）在施工过程中，可以根据施工图纸、施工规范、施工方法、施工工艺的改变对报表格式、报表内容以及质量标准进行相应修改，力求达到准确、适时、合理、可行。4.2.2、原材料质量保证措施（1）赋予质量工程师一票否决权：凡是进入工地的原材料，必须经过质量工程师的检验，凡是质量工程师认为不合格的原材料，一概拒收退货，不准用于工程，且对相关责任人进行处罚；（2）在采购订货前就控制好原材料质量：在原材料采购订货前，先看样品和产品说明书，必要时对样品作化验或试验，不合格的原材料不订货，防止伪劣产品进入工地；（3）原材料进库检验：对准备进库的原材料要查明是否有厂家的产品合格证，无合格证的不进库；同时要分次抽验原材料，不合格的坚决退货，杜绝伪劣产品混进仓库；（4）原材料进库保管：对已进库的原材料要分门别类按日期编号，按要求存放保管，把易锈、怕淋、怕晒的材料放置在干净、干燥的库房中；（5）对于地方材料，采购前应经过试验，不合格的材料不能订货。（6）施工单位将在已采购的材料、设备生产期间，请专门的机构检验产品质量。若有需要，施工单位应提交与合同有关的设备服务供应商出具的两份质保书。4.2.3、计量保证措施（1）加强对计量的宣传和教育，做到有法可依，违法必究。（2）物资计量一律计算净重，计量单位必须采用中华人民共和国法定计量单位。81 （3）建立物资计量(三级)管理网络，在一级计量检测点上，应由物资保管员，料管员或司秤员进行物资计量检测工作，并按规定格式填写收发料单，字迹必须清楚，每张单据上应反映计量检测的方法，其它人员未经批准不能擅自进行计量操作。（4）项目部内必须有兼职计量员，负责对计量器具的监督管理工作。（5）建立计量器具台帐，做到有帐可查，保证计量器具在有效期内使用，杜绝使用损坏或超过有效期的计量器具。（6）对到期的计量器具，必须送有关部门重新测定后方可使用，对损坏的计量器具，能修复的，修复后需测定后方可使用，不能修复的则做报废处理。（7）使用量具时，要先用于净棉纱擦去表面油污，按量具使用要求操作，用毕擦净量具，上防锈剂，妥善放入盒内；（8）正确选用计量器具，不得用精密量具去测量粗糙零件，以免加快量具的磨损；（9）凡使用仪器仪表者，必须首先仔细阅读该产品说明书，掌握仪器仪表结构、性能和操作程序，严格按规程操作。仪器仪表在运行中，操作者不得擅自离开工作岗位，如遇到阴雨天气，应停止使用，如非得使用时，要做好防范措施，使用后不得立即放入箱内，应在室内空气流通处放置数小时，轻轻用干净纱布擦去表面水汽，方可入箱，否则立即放入会引起仪器光学镜头发霉，箱内干燥剂，必须经常更换，以保护仪器仪表干燥，从而保证仪器仪表的精度准确；（10）长期不用的封存计量器具，每年必须检查一次，该上防锈油的应清洗后，换上新的防锈油保管。4.2.4、钢筋工程质量控制措施（1）截断与弯折a、钢筋的截断与弯折必须由合格工人在工地的加工车间进行。b、所有钢筋的弯折必须在温度为+5℃以上时进行。c、钢筋必须按图纸所示形状弯折。浇入于混凝土中的钢筋的露出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折。所有钢筋都应冷弯。d、弯曲半径、角度按照图纸要求。（2）安装、支撑与固定a、钢筋应按图纸所示的位置准确地安装，并用批准的支撑将钢筋牢固地固定好，使其在浇注过程中不致移位。不允许将钢筋放入或推入浇注后未凝固的混凝土中。也不允许在浇注过程中放入钢筋。81 b、用于保证钢筋正确就位的保护层垫块应尽可能小些，具有符合其用途的合适形状，并使其在浇注混凝土时不致倾斜。采用混凝土保护层垫块时，其最大集料尺寸为10mm，强度应与邻接混凝土强度相同。c、不允许使用片石、碎石或砧块、金属管和木块作垫块。d、如构件有数层钢筋，且上层重量较大，在安装就位时，可使用特制的钢筋支架。支架应支承在下层钢筋上，不得直接支承在模板上。e、任何构件的钢筋安装后，应如实填写质量检验表，必须经监理工程师检查和批准后才能浇注混凝土。（3）钢筋连接a、如果需要在图纸所示以外任何位置设置钢筋连接接头，应将绘有每个接头位置的图纸送交监理工程师批准。b、应避免在最大应力处设置接头，并尽可能使接头交错排列，接头间距相互错开的距离应不小于30d(d为钢筋直径)，且不小于500mm。c、热轧钢筋应按照设计要求采用焊接方式连接。d、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊，焊工必须有考试合格证书。e、焊接应优先采用闪光对焊法。当采用闪光对焊有困难时，经监理工程师同意可采用电弧焊或其它方法，如绑扎搭接。f、布置在同一区段内(30d长度范围内，但不小于500mm)的受拉钢筋接头，其截面积不得超过配筋总面积的50%，在受压区内不受限制；如在装配式构件的连接处，不论受压或受拉均不受限制。g、钢筋与钢板的连接，应按规定的搭接焊要求进行电弧焊。4.2.5、混凝土工程质量控制措施（1）混凝土拌制采用具有合格资质的混凝土搅拌站供应的商品混凝土。（2）混凝土运输a、混凝土采用混凝土搅拌车运送。从开始拌和到混凝土送到最终位置捣实的最长时间，应由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合规范的规定。b、使用混凝土搅拌车拌和混凝土时，应有监理工程师在场监督加水。无论什么情况，运输过程中不得加水。81 c、在炎热天气运送拌和料时，应经常进行混凝土坍落度的试验，以确定由于蒸发所造成水的损失，而下一批拌和的水灰比应按试验结果或监理工程师的要求进行调整。（3）混凝土浇注a、混凝土浇注方法应经监理工程师批准。混凝土在运输及浇注过程中不得发生污染、离析和材料损失等情况。b、已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其它办法更变混凝土的稠度。浇注时坍落度不在规定限界之内的混凝土不得使用。c、浇注混凝土前，全部模板和钢筋应清除干净，不得有滞水、冰雪、锯末、施工碎屑和其它附着物质，并应检查混凝土的均匀性和坍落度，经监理工程师检查批准后才能开始浇注混凝土。d、混凝土浇注作业应连续进行，如发生中断，应立即向监理工程师报告。e、混凝土浇注期间的气温不低于+5℃，也不得高于+32℃。f、混凝土自由卸落高度不得超过2m。当采用导管或溜槽时，应保持导管或溜槽的干净，使用过程中要防止混凝土离析。g、混凝土应按水平层次浇注，当用插入式震捣器时，捣实厚度不得超过30cm，用其它震捣器时，其厚度则不得超过15—30cm。每层混凝土应在前一层混凝土初凝前浇注和捣实，以防止损害先浇的混凝土。h、混凝土初凝之后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。i、当浇注基础最下面一层混凝土时，应防止混凝土从地基吸收水分或水渗入混凝土内。基坑内应设排水设施，在混凝土浇注前，基坑底部不允许有积水。j、浇注混凝土作业过程中，应随时检查预埋部件(螺栓、锚固筋等)，如有任何位移，应及时矫正。k、工程的每一部分混凝土的浇注日期、时间及浇注条件都应保有完整的记录，供监理工程师随时检查使用。l、在向模板中浇注混凝土之前，应废弃首先泵出的混凝土，直到排出监理工程师认为满意的、质量一致的、和易性好的混合料为止。m、混凝土的泵送作业，应使混凝土连续不断地喷出，且不产生气泡。泵送作业完成后，管道里面残留的混凝土应及时排出，并将全部设备彻底进行清洗。（4）混凝土捣实81 a、所有混凝土，一经浇注，应立即进行全面的捣实，使之形成无空隙、无离析、无蜂窝的密实均匀体。b、捣实混凝土方法，一般均应使用内部机械震捣方法；混凝土构件顶面部分，薄形结构预应力混凝土构件或其它特殊地方，可用外部机械振捣。c、振捣器的类型应经监理工程师批准，振捣器应能以每分钟不小于4500脉冲的频率传递振动于混凝土。其振动强度应能明显地使坍落度为25mm的混凝土体受到有效影响半径至少达到45cm。d、工地上应配有足够数量的处于良好状态的振捣器，以便可随时替补。e、振捣应在浇注点和新浇注混凝上面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速要慢，以免产生空洞。f、振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土良好结合，但插进深度不应超过5—10cm。g、附着式振捣器的间隔距离应根据构造物的形状及振动器性能等情况通过试验确定。h、振动应保持足够时间和强度，以彻底捣实混凝土。但时间不能持续太久，以免造成混凝土离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土。i、当使用插入式振捣器时，应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件，不得直接地或通过钢筋施加振动，与侧模应保持5～10cm的距离。j、模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实。k、混凝土捣实后1.5h到24h之间，不得受到振动。（5）施工缝处理a、除另有规定外，仅在设计图上标明的地方或在浇注进度计划中表明的地方才能做施工缝。如图纸上未作详细规定，或浇注作业发生事故而中断时，应按监理工程师指示设置施工缝。b、在结构物顶部45cm以内不允许设置施工缝，如施工缝发生在不应有的位置上时，应将已浇注的混凝土予以捣毁并拆除，直到施工缝位于监理工程师认为可设置的地方为止。c、施工缝的表面应凿毛至露出集料，但不伤及集料和接缝的边棱。凿好后的表面应用清水洗刷干净，除去松散的颗粒。d81 、为确保在已硬化的混凝土与新浇混凝土的接缝中有充足的灰浆，应首先洗净和润湿表面，对垂直施工缝刷一层水泥净浆，对水平缝铺一层厚为1—2cm的1：2水泥砂浆。新混凝土应在砂浆初凝前浇注。e、施工缝混凝土浇注应连续进行。暴露在可见面的施工缝边线，应注意加以修饰，做到线条及高度整齐。（6）混凝土表面的修整a、如在拆模时发现混凝土上有蜂窝或其它缺陷，应立即通知监理工程师。除非监理工程师对所采取的补救方法事先批准，不得做任何修补或其它处理。b、如监理工程师认为混凝土的空洞在程度上或性质上较大地影响结构强度，或者危及钢筋的寿命时，应将结构物受影响的部分凿掉重浇。c、混凝土表面修整完成后，应通知监理工程师验收和认可。d、拆除模板后，应立即将外露面的毛边和不规划的突出部分从表面清除。在所有表面上，由于模板拉杆形成的凹穴或所有其它孔眼、破碎边角以及其它缺陷都应彻底清洗，并在用水浸透后，使用与被修整混凝土标号相同的水泥砂浆填塞和修整。使用的砂浆龄期不超过1小时。e、对已完工工程的施工缝和伸缩缝应进行仔细修理，将砂浆和混凝土清除。应使填缝料在缝的全长内露出干净的准确的边缘。f、分散的小缺陷，如混凝土表面有小蜂窝和剥落，应用1：2～1：2.5的稠水泥砂浆修补。g、有蜂窝和露筋的范围，应将有缺陷的混凝土和个别突出的石于凿除至缺陷全部深度，并用钢丝刷或高压水冲洗混凝土的表面，再填充比原混凝土标号高一级的混凝土。h、没有模板保护的外露面应该刮平，并修整成准确而平整的表面，不允许用加灰浆的办法来进行表面修整。i、外露面应先用木镊刀修整，当水膜消失混凝土硬化到不会因为抹面而产生浮浆时，再用钢馒力较大的压力修整，使其形成密实、平整。均匀无刀痕的表面。（7）混凝土养生a、混凝上浇注完成后，应立即对混凝土养生，养生期应最少保持7天或监理工程师指示的天数。b、构件体积较大，水泥含量较高，或采用特别养生方法进行养生的构件，其养生方法应经监理工程师批准。81 c、养生方法和持续时间，应使混凝土具有足够的耐久性和强度，且混凝土构件变形最小，避免混凝土过分泛白，不应有由于混凝土的收缩而引起的裂缝。d、结构物各部分构件，不论采用什么养生方法，在拆模以前均应连续保持湿润。e、同样构件尽可能在同一条件下养生。f、洒水养生包括对未拆模板洒水和在混凝土无模板表面上严密地覆盖一层稻草、麻袋、砂或能延续保持湿润的吸水材料，但不能使混凝土产生不良的外观。提供的覆盖材料应事先取得监理工程师同意。g、如果在养生期后拆除了模板，应继续养生。h、洒水养生应根据气温情况，掌握恰当时间间隔，在养生期内保持表面湿润。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。i、混凝土表面除特别指明只能用洒水养生外，可采用薄膜养生方法进行养生。j、在规定的整个养生期内，要防止薄膜损坏。任何覆盖薄膜被损坏或受其它扰动时，应立即另加薄膜覆盖。4.3关键工艺的质量控制措施4.3.1模板与支架工程砼的外观也即外露面的形成直接取决于模板及支架，而模板的选择和支立质量直接影响着砼的外观，如果模板本身质量低劣，生锈变形，加之支立不规范，会导致砼出现蜂窝、麻面、表面无光泽、跑模等外观缺陷。（1）模板及支架设计a、在模板工作计划开工前不少于14天，向监理工程师提交所用材料及模板设计的复印本请求批准。b、模板设计做到不漏浆并在敲松和拆卸时不致损坏混凝土。除内拉杆外，模板的固定装置或支撑物如必须设在己完成的混凝土中，应经监理工程师批准。c、模板应牢固且不变形，能使完成的混凝土符合规定的尺寸和外形。模板的设计应考虑浇注混凝土时的震动影响。d、金属模板必须有足够的厚度以保持不变形，所有的螺栓和铆钉必须是埋头式的，夹具销钉或其它联拉部件必须设计得能使模板联接牢固，并能使拆模时不损坏混凝土。表面不平整的金属模板不得使用。e、365交通站365jt.com365交通站365jt.com365交通站365jt.com模板拼缝要保证搭接平顺、严密，不能错台和大的缝隙，对于局部缝隙难以整合的地方要加贴胶条，保证不漏浆。365交通站365jt.com81 f、365交通站365jt.com支架必须稳定、坚固，可以抵抗施工中偶然发生的冲撞和振动。支架立柱要安装在有足够承载力的地基上，保证浇筑砼后不发生超过设计规定的允许沉降量。对于蹬立在土地上的支架，做好排水措施，防止雨水浸软土体导致支撑松动。g、365交通站365jt.com365交通站365jt.co支架在模板背面的支撑要分布合理，两模板拼缝处可用木条垫平再加以支撑，防止浇筑振捣过程中模板错动，形成错台。(2）模板制作a、模板应首先采用钢模板。要有足够的刚度，且不漏浆，能防止由于混凝土侧压力和施工操作带来的其它荷载引起的变形。模板制作和存放时，必须防止由于木材的收缩而引起的翘曲和接缝张开。b、混凝土外露面的模板，必须以厚度均匀的刨光板制作，或用其它被认可的材料加上认可的衬里来制造，制成的模板必须不漏浆。模板的转角处应加嵌条或做成斜角。c、模板内金属拉杆或锚杆，应设置在距表面至少50mm的深度处。在许可使用普通金属丝作接杆时，拆除模板后应将所有金属丝从混凝土表面剪割到只剩6mm。d、金属模板及其配件必须在模架上制作，要求下料尺寸准确，模板平直，转角光滑，接缝平顺，连接孔位置准确，并采取必要措施，以减少焊接变形。为避免漏浆，金属模板宜做成搭接或在拼缝镶嵌方木或软橡皮等。e、模扳安装应保持正确的规定线形，直至混凝土充分硬化。f、浇混凝土前或浇注中，模板出现任何不良情况时，应停止施工，直到缺陷被改正为止。g、重复使用的模板应始终保持其所要求的形状、强度、刚度、不适水性和表面光滑。任何翘曲的或隆起的模板在重复使用之前必须校正好。未经清理校正而不合格的模扳不得重复使用。h、不得用垂直或倾斜的片石填方或土方表面代替模板。i、作为钢筋混凝土栏杆拄、护栏校等小型外露构件的模板，应使用单块的宽板，或用标准的合适材料衬里。模板表面不允许有接缝。除非图纸另有说明，除去栏杆腹部槽孔AL，所有裸露角均应削成10mmxl0mm倒角。除栏杆上表面外，模板的每边都应有倒角斜面。（3）模板接缝、涂油与清理a、模板中所有的连接缝都应采用合适的设计形式，并保证在混凝土浇注或固结过程中细料或水泥浆不致流失。81 b、混凝土外露表面的模板接缝，应做成一种有规则的形式，水平和垂直线条应一直连贯每个结构物，所有的施工缝应同这些水平和垂直线条相重合。c、混凝土浇注前，模板接触混凝土的表面必须用一种监理工程师批准的、浅色石蜡基石油涂抹均匀。涂抹的油必须为木板充分吸收且不应造成混凝土表面变色。d、如果监理工程师同意以化学脱膜剂代替模板油，则严格按照生产厂家的说明书使用，且不与钢筋接触。不得在同一结构的模板中使用不同的脱模剂，以免在完成的结构物上出现外观上的差异。e、当在高温下使用吸水性模板时，应在浇注混凝土前，将模板两面用水完全润湿。f、浇注混凝土前，模板必须清理干净，底部应完全没有锯末、刨花、铁锈、污垢，泥土或其它杂物。g、模板未经监理工程师检查和批准前，不得放置钢筋、预埋件或浇注混凝土。（4）模板的拆卸a、施工单位如打算拆除模板，应在24小时前通知监理工程师并取得同意。b、模板的拆除，应保持不致由此而引起混凝土的损坏。在混凝土未达到足够的强度前不得拆模。c、不承重的垂直模板，应在混凝土的强度能保持其表面和棱角不因拆除模板而损坏时，或在混凝土强度超过2.5MPa时方可拆除。d、承重模板应在混凝土达到设计强度时方能拆除。e、当采用干硬性混凝土及加有外掺剂的混凝土时，可根据试验求得的实际达到的强度决定拆模时间。（5）固定螺杆及孔洞a、在混凝土浇注前用于施工和其它目的的孔应予以堵塞；需用的螺栓和其它附件应牢固地安装在各自的位置上。b、在混凝土中凿孔须经监理工程师批准方可进行。c、在模板安装中，如果图纸上没有示出的孔位凹处，必须经监理工程师批准，此孔位应不影响竣工后混凝土的强度或外观，并在起吊时不致在构件上产生过大的应力。孔洞和凹处在安装完成后加以修整，使监理工程师满意。d、为了取得结构物混凝土芯样且不切断预埋件处的钢筋，需经监理工程师同意方可将钢筋移位或采取其它可行的措施。e81 、凡用于以支撑为目的的螺栓、管子和钢筋等构件。为在拆除时能从混凝土中拔出而不致有过量的震动或锤击，应在混凝土浇注前涂上模板油或其它油脂。4.3.2钢结构工程（1）钢构件制作的质量控制措施a、保持与设计单位的联系，工艺编制认真贯彻设计意图，使得设计和制造相得益彰。b、编制完整的钢箱梁制造技术文件及工艺文件。依据技术规范所规定的有关检验标准做好钢材、焊材、油漆等外购材料的复验，确保检验数据的准确，把好原材料进货关。在生产过程中，严格执行焊材、油漆等辅助材料的入库、保管、发放管理制度，为保证产品质量创造有利条件。c、做好生产中所用计量器具的检定，并按有关规定进行操作，始终保证在各种环境温度下的所有放线、量测尺寸的一致性。d、对关键工艺项点，如腹板与顶（底）板的坡口焊缝等重要部位的焊接，组织专人进行强化培训，专人上岗操作，确保质量的可靠、稳定。e、全部钢板在生产前用钢板矫正机滚平，以消除钢板轧制中内部残余应力，减少加工中的变形,钢板在生产前表面进行预处理（除锈并涂车间底漆）。f、采用进口数控切割机和多嘴头门式切割机对称切割，减少切割变形，确保切割面的质量及料件的几何尺寸精度。g、工厂制成的块单元件，在向工地运输前，在厂内进行装车包装设计，确保运输过程的质量。h、为保证箱体的几何尺寸精度，在专用胎架上组装箱体，尽量减少纵向对接焊接数量，以减少焊接变形，并采用尽可能少的码板约束进行组焊。（2）焊接质量保证措施a、从事该项目焊接的焊工必须进行专项培训，合格者发操作证书，凭证按等级上岗。b、焊接材料的仓储，严格按库房标准管理，工作现场认真执行保管、烘干、保温、领用等规定，确保不混料，确保使用的焊接材料都是满足各项规定标准的合格材料。c、保证焊接设备的完好，确保工作中正常运转，满足质量要求。d、生产过程中按规定数量制作引弧试板，以验证焊接工艺的正确性和工艺的执行情况。e、制作适当的焊接胎架，便于操作，控制变形。81 f、完善检验程序，优化检验手段，确保每条焊缝都在受控状态，确保每条焊缝都能达到设计标准，并有完整的检验记录。g、在生产过程中，严格执行焊材管理制度及电焊机的使用管理制度，采用国内外先进的焊接设备，为保证焊接质量创造有利条件，实现纵肋焊接自动化，提高焊接质量，控制焊接变形。h、制定控制焊接变形的各项有效措施，如：采用线能量较小的CO2自动焊焊接设备，减小热输入；采用反变形胎架和各种焊接平台，刚性约束焊接等，减小焊接变形，提高产品质量。i、设计合理的焊接变形矫正工艺，并将火焰矫正和机械矫正有机的结合起来，达到既能满足几何精度，又可降低残余应力。对于热矫困难的板块扭曲变形，同时可利用800T压力矫正机进行矫正。（3）钢梁工地涂装质量保证措施a、钢梁运输到桥址处后进行交接验收前，应抽检油漆漆膜厚度、铝层厚度，并作好记录；为钢梁涂刷最后一道工地涂层厚度提供参考依据。b、钢梁拼接范围内的喷铝层若出现被污染、严重划伤、返锈等现象，应用丙酮进行清洗或补喷铝。c、油漆涂装层的面漆或中间漆若在途运或装卸过程中被刮伤，应将刮伤处用粗砂纸打毛糙后补涂中间漆或面漆；若刮伤处伤及底漆则应按涂装工艺重新进行除锈油漆，以确保涂层质量。d、钢箱梁架设完毕桥面板铺设之前，应对现场焊缝区域进行除锈涂装，采用手工除锈达St2.5级，油漆的补涂装严格按油漆工艺进行。e、全部补涂工作完成后，可进行最后一道工地涂装，桥面工程全部完工后，应对全桥涂装层进行补涂及清洗干净。4.3.3施工测量控制（！）平面控制点及高程控制点的复核首先按照业主提供的测量成果书及交桩书，采用全站仪及水准仪对本标段的平面控制点及高程控制点进行综合技术性复核，经计算机严密平差后，确定其成果的精度是否符合测量规范的要求，并将复测的成果报请监理确认，监理复测确认后将其成果作为今后施工测量和复核的重要起始依据。81 在施工过程中，如果业主提供的各测量基准点的坐标与高程数据或精度有了提高或变化，必须及时复核，并对各加密点重新测放，经监理单位认可后方可使用。（2）加密施工控制网的布设及测设a、由于本标段内施工项目较为复杂，根据施工安排和施工方案交叉作业和机械化施工，各个点面同时展开。此外大型机械协同作业，桥轴线相互干扰造成部分施工段观测不通视，为了确保工程控制网的稳定性、点位精度和网形的通视条件，必须根据施工条件，结合地形特点，合理选择加密控制点的位置。b、各加密点每15天复测一次，根据复测情况及时调整，经监理复核认可后方可继续使用。c、在测设过程中，采用全站仪经检定证明良好后，通过三角测量法测设，并按测量规范中的测回数、测角数施测各控制点。在测距边长时，必须经过倾斜改正、大气改正、温度改正及仪器加、乘常数改正之后的平距，通过严密平差、归算后得出最终成果。并将测量的成果报请监理确认，监理复测确认后将其成果作为今后施工放样和复核的重要起始依据。(3)加密高程测设由于本工程施工要求，尤其是桥梁上部构造测量精度很高，而且在建设过程中要自始至终确保控制点位精度，为了保证高程测量的可靠性和高程测量的高精度，加密控制点必须依照业主提供的高程基准点进行联测。高程控制点依附在平面控制点上，且标志合二为一，考虑到精度上的要求，在每次高程控制点复测时，均以业主提供的基准点作为起算基准点，在平差计算前，需对精密高程控制外业测量的成果进行水准路线几何条件的检验和往返测高差不符值及公里水准测量的偶然中误差计算一起考虑，满足要求后才能进行平差计算，其平差后相邻点高差中误差为≤±1.0mm。（4）平面、高程控制点稳定性监控根据本工程所采用的施工工艺，对平面控制点、高程控制点的稳定性必须进行监测，并根据监测情况及精度要求及时调整复测频率。平面控制点、高程控制点监测及复测的技术要求均按照布设水平、高程控制点时的技术要求执行，其施测测量仪器与布设时采用的观测测量仪器一样，以确保监测和复测的精度。（5）立柱放样81 采用全站仪和水准仪，根据各控制点或加密点测设立柱平面位置及高程，如发现控制点（或加密点）有被破坏或位移迹象，必须立即从控制网对控制点进行联测。在节段拼装部分施工时，考虑到立柱顶标高是确定预制节段立体位置的重要环节，因此，必须对纵横轴线以及标高进行精测。（6）支座的施工放样为了确保支座的放样精度，在立柱施工完成后，必须对其平面中心坐标及高程控制点进行一次复测，为了保证其精度要求，要求使用全站仪及高精密度水准仪完成定位测量。（7）连续梁的测量放样a、利用全站仪与各控制点（地面测量基准点或加密点、前方立柱顶部平面控制点）确定节段的横向位置，利用全站仪与节段顶面预埋钢板上定位点的距离确定节段的纵向位置，由此可以确定节段的平面位置。b、利用预制节段顶部四个预埋螺栓的标高可以反推出节段底部的标高，微调架桥机上起重台车的起升装置可以调整梁体底部的标高使其符合设计所需要的精度要求。c、一联节段全部施工完成后（指相应的预应力施工完成），必须及时将各点高程数据反馈给设计与监理，以确定是否符合要求。d、整联箱梁施工完成后，由于结构体系发生了变化，相应的内力与挠度也会发生变化。同样必须及时将这一变化数据反馈给设计与监理，以确定是否符合要求。(8)桥面铺装的测设。采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线）即测设直线和曲线的起讫点，然后用常规测设方法根据要素点位置，按施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。第三章工程质量检验标准及奖罚措施5.1工程质量标准根据招标文件要求，本标段全部土建工程的施工质量必须达到合格标准，争创81 优质结构工程。施工过程中，我单位将严格执行国家、部委及上海市颁发的施工及验收规范和招标文件中的有关本工程的施工规范和质量检验评定标准，国家规定的强制性条文，强制性标准。达到工程设计图纸、技术文件和建设、监理单位作出的要求和质量标准。有关技术标准、规范如下（不限于）：1）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》2）《上海市工程建设地方标准强制性条文》3）《地铁设计规范》（GB5017-2003）4）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）5）《铁路路基设计规范》（TB10001-99）6）《铁路路基施工规范》（TB10002-2002）（J161-2002）7）《铁路路基工程质量检验评定标准》（TB10414-98）8）《铁路轨道施工及验收规范》（TB10302-96）9）《铁路轨道工程质量检验评定标准》（TB10413-98）10）《铁路站场建筑工程质量检验评定标准》（TB10423-98）11）《铁路桥涵施工规范》（TBJ/203-96）12）《市政工程施工及验收规范》（市政局-93）13）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）14）《建筑桩基技术规范》（GBJ94-94）15）《上海市地基处理技术规范》（DBJ08-40-94）16）《城市道路施工及验收规范》（DBJ08-225-97）17）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-1997）18）《市政排水构筑物工程施工及验收规范》（DBJ08-224-96）19）《市政排水管道工程施工和验收规程》（DBJ08-220-96）20）《给水、排水构筑物施工及验收规范》（GBJ141-90）21）《埋地塑料排水管道工程技术规程》（DG/TJ-08-308-2002）22）《室外硬聚氯乙烯给水管道施工及验收规程》（CECS18：2000）23）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-1992）24）《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003）25）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）26）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）81 27）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）28）《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-92）29）《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000）30）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）31）国家和地方规定的其它强制性标准5.2工程奖罚制度根据施工承包协书要求，本工程施工若达不到合格标准，乙方除承担返工费及甲方所有损失外，则按合同总价的1％向甲方支付违约金。为此，项目部将每月组织一次质量考核，对当月施工班组已完工程项目的工程数量、工程质量进行考核、评比。凡是达到合格等级的按100％支付工资，凡是达到优良等级的并按项目部规定的奖励规定进行奖励。凡是未达到合格等级的必须进行整改，直至达到合格等级，并按项目部规定的罚款数额进行罚款处理。81 第三章总体工期计划及开、竣工日期6.1、工期策划6.1.1总体工期计划根据招标文件要求，在规定的施工日历天之内，全部工程应完成，并通过验收。我单位根据业主工期要求，结合施工现场实际情况，对本工程施工计划进行了科学合理的安排。招标文件要求计划开工日期为2008年4月15日，竣工日期为2008年9月30日，经对招标图纸的研究，结合我单位的施工经验，我单位计划2008年4月15日开工，至2008年9月30日交工验收结束，总工期为169日历天。6.1.2总体施工流程项目开工后，即组织先期进场的施工力量进行场地清理，临时设施的搭建，施工便道的修筑等施工准备工作。施工准备工作结束后，区间桥梁工程与车站土建工程同时进行施工。根据本工程的特点，区间桥梁工程以车站和各施工队施工区域的界点为分界点，按照Pm1～pm17跨、Pm18～pm40跨、Pm41～pm58跨、Pm59～pm76跨四个施工点同时开展施工。其中桥梁工程一队负责第一及第二施工点的施工，桥梁工程二队负责第三及第四施工点的施工，各施工点之间无交叉作业面，相对独立，均满足流水施工的需要。车站土建工程中，罗南新村站由土建工程一队负责施工，罗店站由土建工程二队负责施工。钢结构工程队前期进驻现场做好施工准备工作，一旦具备工作条件即投入施工。区间桥梁工程的主要施工流程为：桩基及承台工程的交验—桥梁墩台的施工—盖梁的施工—满堂支架的搭设—现浇箱梁混凝土的施工—预应力施工—支架拆除—桥梁附属工程的施工，桥梁工程施工过程中要特别注意各种预埋件、预留孔洞的施工。车站土建工程的主要施工流程为：桩基及承台工程的交验—地面层框架柱施工—站厅层现浇框架梁、板—站厅层框架柱施工—盖梁及牛腿施工—站厅层框架梁施工—轨道梁施工—楼梯施工—人行天桥施工—车站附属结构工程施工。由于本项目的钢结构梁的工厂加工时间为1.5个月左右，项目开工即与钢构件加工厂签订定购协议并组织加工，待钢结构梁加工结束，桥梁的下部结构基本结束，既可开展吊装作业。吊装作业遵循由易至难的原则，即先进行吊装高度低、结构自重轻的桥跨吊装，然后集中所有的施工力量对吊装高度高、结构自重大的桥跨吊装，可以有效的节约施工周期及保证施工质量。81 6.1.3关键节点工期单位工程单项工程开始时间完工时间工期（D）施工准备场地清理2008.4.152008.4.195临时设施2008.4.152008.4.2814施工便道2008.4.152008.4.2410区间桥梁工程Pm1～pm17桥梁墩台2008.4.292008.7.567Pm18～pm40桥梁墩台2008.4.292008.7.1577Pm41～pm58桥梁墩台2008.4.292008.6.2557Pm59～pm76桥梁墩台2008.4.292008.6.2052Pm1～pm17上部结构（含钢结构安装）2008.6.102008.8.3081Pm18～pm40上部结构2008.6.102008.8.2576Pm41～pm58上部结构2008.6.102008.8.1566Pm59～pm76上部结构2008.6.102008.8.1061桥面附属工程2008.9.12008.9.2020车站土建工程罗南新村站土建结构2008.4.292008.8.20113罗南新村站人行天桥2008.7.52008.9.562罗南新村站附属用房2008.8.212008.9.2030罗店站土建结构2008.4.292008.8.31124罗店站人行天桥2008.7.102008.9.1567罗店站附属用房2008.8.152008.9.2036竣工验收现场清理及交工验收2008.9.212008.9.3010各分项工程节点工期一览表施工区间工程项目开始时间结束时间工期(d)全部标段施工准备2007.5.202007.6.1527出入场段K0+490~K0+724.966维护结构2007.6.162007.9.2097土方工程2007.8.212007.9.3041主体结构2007.9.162007.12.31108停车场土方工程2007.6.162007.8.3177房建工程2007.7.12007.10.25117桥涵工程2007.6.212007.8.3172管道工程2007.10.152008.1.25103电气工程2007.10.252008.1.3199标段轨道工程2008.1.62008.7.31213标段附属工程2008.8.12008.8.3131交工验收2008.9.12008.9.20206.2、工期保证措施在本标书的工期安排中对总计划进行了分解，实现里程碑工期管理。一旦我单位中标，我们将采取以下措施保障工期。6.2.1技术保障措施81 制定详细的分项施工组织设计,实施中不断优化，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。对难度较大的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。必要时，邀请上级施工技术部门、高等院校、科研院所的教授和专家莅临现场，进行科技攻关。各专业技术人员，深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。建立以项目总工程师为首的技术决策体系，加强技术岗位负责制，行使技术否决权。确保各专业施工方案和技术措施可靠，工艺先进，工序合理，从而保证施工的顺利进行。6.2.2从组织管理上保障工期(1)项目部实行分工负责制，各职能部门进行目标管理，建立严格的奖惩制度，围绕总工期制定阶段工作计划，并逐月检查落实，实施奖惩，以保证各项目标按期完成。(2)工程总施工进度计划内按系统工程，用树状结构图对其分解，直到相对独立的工作单项。根据每一工序的工作性质和时间合理安排各工序先后顺序，将总工期落实到每月、每日、每个工班，以保证总工期。(3)对单项工程进度按月、旬、周、日建立施工形象监控，用图表直接形象地反映实际进度，及时发现差距并采取纠正措施。根据每季度工程实际进度情况，将工期网络图予以调整，并特别注意关键线路的变化。(4)建立每周工程例会、每日现场协调会制度，加强现场指挥调度工作，及时协调人力、财力、材料和机械设备，使工程保持正常有序地施工。(5)开展劳动竞赛，不断掀起施工高潮。工程展开后，本着稳中求快的原则，在各施工队、各工班间开展比质量、比进度的劳动竞赛活动，调动广大施工人员的积极性和劳动热情。(6)节假日特别是春节期间加强工人思想工作，提高劳动待遇，以确保所需劳力和提高工人的积极性。6.2.3工期的过程管理措施6.2.3.1从资源调配上保障工期施工中提前做好劳动力调配计划和机械调配计划，加大设备的投入，根据工程需要及时增加专业工种并补充机械设备。81 6.2.3.2从综合保障上保障工期（1）材料采购部门根据施工图工程进度计划编制标段所需主要物资用量计划，分阶段列明所需物资的品名、规格、质量和数量，并随时掌握施工材料使用时间的要求以及资源情况，通过申请、订货、采购、运输、储备等各项工作，保证将材料按质、按量、按时、配套地供应到使用地点。（2）机械设备部门正确地选购和调遣机械设备，为本工程提供最适宜的技术装备；加强机械设备的维护，维修和保养，保证设备经常处于良好的技术状态，建立正常的施工程序，均衡生产，创造有利条件，合理地使用机械设备，提高机械设备的使用效率、生产水平和经济效益。（3）财务部门根据工程进度计划及材料购置计划绘制资金使用计划，安排好流动资金。（4）后勤保障部门除做好员工的食宿安排外，还要定期进行卫生检查和防疫工作，保证员工的身体健康，提高战斗力。加强对交通班车的管理和调度，确保上下班人员准时、安全、正点到达预定地点。6.2.3.3从施工工艺和技术创新上保障工期我单位在国内多个城市中均有已建和在建类似工程的施工业绩，总结了大量不同施工环境条件下的施工工艺、方法，在施工中我们对适用本工程的加以采用，同时将发挥信息资源广的优势，积极采用新技术、新工艺、新材料，并发动全体施工人员动脑子、想方法，改进施工方法、优化施工工序，控制工程质量，做到各工序达到一次验收合格率100%，以减少返工率，达到加快施工进度的目的。6.2.3.4从经济措施上保障工期实行奖励机制，设立单项目标奖，在质量、安全达到目标时，完成单项目标工期，给予重奖，充分发挥经济杠杆的作用。6.2.3.5从其它配套措施上保障工期加强外部协调，改善外部环境，增强现场调度，减小施工干扰，协调好机械配合、班组间作业和工序的衔接。6.2.3.6开展劳动竞赛加强思想教育，开展全员劳动竞赛，掀起施工热潮，为保证工期，创造信誉尽心尽责，对表现突出的队伍及个人给予物质及物质奖励。调动职工生产极积性，从而提高生产率，达到加快施工进度的目的。81 6.2.3.7做好雨季施工的管理和安排随时保持与气象部门的联系，提前做好抵御暴雨，狂风等灾害性天气的各种措施；所有排水设施保证畅通，加强对地表水的疏导，必要时对场地周围地面进行硬化，沿周边设置排水沟，增加抽水设备，抢晴天、战雨天，最大限度的减小天气变化对工期的影响。6.2.4工期调整及赶工措施本工程将严格按照业主批复的施工计划安排，均衡组织生产，但若因涉及重大变更、自然灾害或其它一些原因影响了计划施工工期，我们将采取如下措施调整和追赶工期，确保总工期最终实现。6.2.4.1挖掘潜力、优化施工方案通过科学分析并结合施工实际情况，挖掘潜力，优化施工方案，调整施工工序，使施工作业更科学、更合理，达到使工期缩短的目的。6.2.4.2增加人力、物力、机械和资金的投入（1）加强领导班子建设，提高施工组织能力，指挥部搞好分工协作，各负其责，加强领导层的责任感、使命感，定期召开工程例会，及时发现问题，解决问题。适当增加劳动力，积极做好职工工作，搞好材料、物资储备，减少节假日对施工的影响。（2）合理增加施工机械设备、料具的投入，充分发挥机械化施工的效率。81 第七章工程总进度计划表7.1劳动力使用计划月份工种2008年4月5月6月7月8月9月工长121515151510机械操作手404040404025模板工212525252512钢筋工202525303022架子工334545454520混凝土工131616161610起重工488884水电工222222木工121618181816瓦工152528283025测量工666666电焊工00121280后勤人员888888机械维修工233332普工180180200220220180安全员666666合计37442045748248034881 第八章文明施工保证措施若我单位有幸中标承建本工程，我们将把创上海市“市级文明工地”作为本标段文明施工的目标。8.1文明施工管理网络根据本项目的特点，我们将建设文明施工强有力的管理网络，做到分工到人，责任到人，确保本项目文明施工目标的实现。上级主管部门现场项目经理项目技术负责人项目综合组组长管线保护员文明施工员各作业队和班组文明施工员项目施工负责人交通协调员政治宣传员8.2文明施工保证措施文明施工是进行“两个文明”建设的重要内容，是提高工程经济效益和社会效益的重要保证。为了认真贯彻市府“集中、快速、文明施工”的方针，树立“文明施工为人民”的便民利民思想，确实保证工程建设的按期完成。特制定本文明施工措施。我单位若中标承建本工程，将严格遵守上海市有关文明施工管理的规定，严格执行上海市政工程局颁布的文明施工手册条例，并接受有关部门的监督和检查。（1）在编制施工组织设计时，把文明施工列为主要内容之一，制订出以“81 方便人民生活，有利生产发展，维护市容整洁和环境卫生”为宗旨的文明施工措施。（2）在工程开工前，将详细的文明施工管理措施呈报给项目监理批准，并指派专职人员负责文明施工的日常管理工作。（3）全面开展创建文明工地活动本工程施工全过程中将全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅；施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。（4）工地宣传在工地四周的围墙建筑物、宿舍外墙以及其它地方，必须有反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。施工人员遵守上海市民“七不”规范。（5）场容场貌我单位将按上海市文明施工管理的规定，采取有效措施将施工区域和非施工区域明显地分隔开来，并在工地四周设置连续、密闭的围墙。（6）现场管理a.实行施工现场平面管理制度，各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，必须调整平面布置，应画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。b.工地主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全；c.施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤请后，间接排入下水道；同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“三防”器材和值班人员，做好“三防”工作。e.工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常。f.81 加强土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，沥干后再驳运外弃，如湿土直接外运，则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途滴漏污染马路。g.加强泥浆施工管理，防止泥浆污染场地；废浆采用罐车装运外弃，严禁排入下水道或附近场地。h.设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。（7）工地卫生a.生活区应设置醒目的环境卫生宣传标牌责任区包干图。现场“五小”设施齐全、设置合理。b.要防止蚊蝇孽生，同时要落实各项除四害措施。生活区内做到排水畅通，无污水外流或堵塞排水沟现象。有条件的施工现场进行绿化布置。c.宿舍统一使用36伏低压电，日常生活用品力求统一并放置整齐，现场办公室、更衣室、厕所等应经常打扫，保持整齐清洁。d.生活垃圾要有容器放置并有规定的地点，有专人管理，定时清除。e.食堂内应整齐清洁，食堂四周应做到场地平整、清洁、没有积水；有条件的食堂要设密封问和配置纱罩。食物盛器要有生熟标记；每年5月到10月底，中、夜两餐加工的食品都要严格消毒，使用的代价券必须每天消毒，防止交叉污染，现场茶水供应、茶具消毒，要符合卫生要求；炊事员必须每年体检，持有健康证和卫生上岗证，持证上岗；炊事人员必须做到“四勤”、“三白”保持良好的个人卫生习惯。f.现场要设医务室，如确无条件，至少要设巡回医疗点，每周不少于1次到现场巡回医疗；做好对职工卫生防病的宣传教育工作，针对季节性流行病、传染病等，要利用板报等形式向职工介绍防病、治病的知识和方法；医务人员对生活卫生要起到监督作用，定期检查食堂饮食等卫生情况。g.工地上配齐更衣室、食堂、医务室、浴室、厕所和饮用水供应点等生活设施，并制订卫生制度，定期进行大扫除，保持生活设施整洁卫生和周围环境整洁卫生；（8）噪音控制a.在选择施工设施，设备及施工方式时，施工单位将考虑由此产生的噪音以及它对施工单位的劳动力和周围地区居民的影响。b.在有关规章规定的地方或项目监理的要求下，施工单位应该向其劳动力提供听觉保护装置，并应指导他们正确地使用这些装置．c.施工单位必须确保施工期间，其发生的噪音不超过周围环境噪音的规定值。81 （9）治安综合治理加强工地治安综合治理，做到目标管理，制度落实，责任到人。施工现场治安防范措施有力，重点要害部位防范设施到位。施工现场的外包队伍情况明、点数清，建立档卡；签订治安、防火协议书，加强法制教育。81 第九章安全施工保证措施9.1安全目标本工程的安全目标是：工程实施过程中无重大安全事故和管线事故，以及无人身伤亡事故。9.2安全保证体系安全工作是项目施工管理的重要内容，确保施工安全及运营和行车安全，避免事故发生，是参加施工的全体职工的重要任务，正确贯彻“安全为了生产，生产必须安全”及“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系，建立安全责任制，开展安全教育，强化安全意识，加强安全监督检查，在督促安全的前提下，全面完成项目施工任务。根据本项目的特点，我单位将建立以下的安全保证体系，以实现项目的体系化管理，并杜绝安全事故的发生。81 安全保证体系框图安全保证体系组织保证工作保证制度保证安全生产领导小组经理副经理总工程师工班班长安全工程师各级领导层层负责、包保落实党政工团齐抓共管工程部门搞好安全设计安全机构及人员配备齐全各部门按职责分工做好安全工作基础工作防范重点安全目标抓好安全宣传教育加强职工岗位培训，坚持培训持证上岗加大安全技术设备和设施的投入严格执行安全管理规定安全预防，开展预想、预制、预防活动地下管线的破坏吊装失稳高空作业坠落无重大安全事故和管线事故，以及无人身伤亡事故。创建上海市“市级文明工地”。安全责任制班前安全讲话制周一安全活动日制安全设计制安全技术交底制交接班制安全挂牌制安全检查制项目经理安全责任制总工程师安全责任制安监工程师安全责任制公安人员安全责任制建立群体安全的总体格局模板支撑失稳脚手架失稳防行车事故安全生产奖惩制定期与日常安全检查制安全技术交底制交接班制安全挂牌制安全检查制安全生产奖惩制定期与日常安全检查制81 9.3、安全生产保证措施9.3.1、安全教育1）项目经理、施工现场施工员、安全员经安全岗位培训，考核合格，持证上岗。2）新工人进入施工现场前完成三级安全教育，包括安全基本知识、法规、法制教育和现场规章制度教育、相应工种岗位安全操作及安全制度纪律教育。3）特种作业人员的安全教育：对特种作业人员进行安全教育，经培训、考核，取得劳动局核发的“操作证”后持证上岗。施工现场中小型机械操作人员经培训考核，取得教育培训中心核发的“操作证”后持证上岗。9.3.2、安全技术交底1）施工员在安排生产任务的同时，结合分部、分项施工的特点，实施安全技术交底，操作人员签证认可，并保持记录。2）施工员或安全员对班组安全员进行安全监控职责范围交底。3）根据授权范围，项目管理人员在签属“动火证”的同时，对“动火监护员”进行安全交底，明确监护职责和监护范围，“动火监护员”签字认可，并保持记录。9.3.3、安全生产管理安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进行，防止伤亡事故发生，而采取各种对策。它既管人又要管生产现场的物和环境。1）认真贯彻”安全第一、预防为主”的方针，根据“国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定”和“建筑企业安全生产条例”，结合我单位实际和本工程特点，组成由项经部经理、项经部专职安全员、施工队和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，全面执行安全生产责任制，抓好本工程的安全生产工作。2）在编制工程施工组织设计时，把安全生产列为主要内容之一，针对本工程特点和各施工面的实际情况，研究采取各种安全技术措施，改善劳动条件，消除生产中的不安全因素。3）施工现场的安全设施搭设完毕以后，必需经过验收合格挂牌后方可投入施工使用。4）工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。并在施工现场设置必要的护拦、安全标志和警告牌；81 5）工程实施时，严格按照经业主和项目监理审定的施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工，操作工人必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程，特种作业人员应经培训，持证上岗，各级安全员要深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。6）工程实施时，每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。7）重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全幅，进行高空作业和特殊作业前，先要落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。8）按照防火防爆的有关规定设置油库、危险品库等临时性构筑物，易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气、乙炔的间距要符合规定要求，严格执行动火作业审批制度，一、二、三级动火作业未经批准不得动火，临时设施区要规定配足消防器材。9）工地上设置救护室，配备医务人员，落实保侵措施，做好除害灭病和饮食卫生工作；夏季施工时，拥好防暑降温工作，落实清凉饮料供应、施工现场遮阳通风、避中午做两头等防暑降温措施，并对职工进防中暑及中署急救的教育，防止中暑现象发生。9.3.4、施工用电安全1）电缆线沿施工场地一周用绝缘子架空，隔300米设一个200A的施工电箱。2）电线的接头接入接线盒并附在墙上。接线盒内能防水、防尘、机械损伤并远离易螺、易爆、易腐蚀场所。3）所使用的配电箱是符合JGJ46-88规范要求的玻璃钢标准电箱，配电箱电气装置做到一机闸—漏电保护。4）开关箱的电源线长度不大于30米，并与其控制固定式用电调和的水平距离不超过3米。5）所有配电箱、开关箱都编号，箱内电气完好匹配。6）工作接地的电阻值不大于4Ω。7）保护零线选择不小于10mm2的绝缘钢线，统一标志为绿黄双色线，在任何情况下不使用绿皮双色线作负荷线。8）所有电机、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳，不带电的外露导电部分，做保护接零。81 9）所有的电机、电器照明器具、手持电动工具的电源线装置二级漏电闸保护器。10）施工现场严禁使用花线、塑料胶布线作拖线箱的电源线，严禁使用木制的拖线箱、板及民用塑壳拖线板。9.3.5、吊装安全措施1）建立健全吊装组织体系和安全管理体系，落实各岗位的安全职责。2）吊装指挥应由有实践经验、技术水平较高、组织能力较强的人担任。吊装指挥必须充分了解吊装方案，及时进行岗位分工，作好岗位职责与施工操作技术交底。吊装指挥应该严格执行吊装方案，发现问题应及时与方案编写人协调解决。3）技术交底要落实到参与吊装的各个岗位的员工，务必使每一个人清楚吊装意图、吊装工艺过程和各自责任，吊装过程中应实行吊装工艺卡传递制度。4）对于钢丝绳、吊环、绳夹等起重用具必须有质量证明书方可使用。质量监督员对此负全责。5）辅助吊车吊装速度宜与主吊车相匹配。6）吊车吊装过程中，吊钩偏角不应大于3°。7）吊车不应该同时进行两种运动。8）禁止用吊车在地面上直接拖拉构件。9）吊车的支腿应该完全伸出，地面耐压力大于支腿的压力。10）吊车性能应满足吊装工艺的要求，工况良好，警报和液压系统必须可靠。11）应该严格执行吊车随车技术文件的规定。12）开始松开辅助吊车的吊钩时，设备仰角不宜大于75°。13）雨天、雾天或风力大于5级时不得进行吊装作业。14）设置吊装施工警戒区，并有专人看护。在特定的时间内，无关人员不得进入警戒区。15）每次吊装都应进行试吊，派专人检查吊车支腿处的受力，绳夹头的受力以及绑扎绳的受力等状况，一切正常以后方可正式吊装。16）各工种严格按照本工种的安全操作规程作业，杜绝违章作业。17）特殊工种必须持有效证件，方能上岗作业。18）所有人员进入施工现场必须正确使用安全防护用品。19）登高作业人员必须进行身体检查，符合登高条件者，在配备登高劳保用品后方能进行登高作业。81 20）吊车司机与起重指挥之间的信号要统一，起重作业要做到“五不吊”：即手势指挥不明白不吊、重量不明不吊、超负荷不吊、看不清楚信号不吊、捆绑不牢或重心不明不吊。9.4、安全应急预警方案及快速反应机制在施工进场前对施工中的危险源进行辨识，辨识分为一般危险源和重大危险源，在施工中对不同等级的危险源进行安全预警。在施工前制定安全预警方案，避免安全事故发生。9.4.1危险源辨识和控制措施重大危险源序号危险源分类活动场所措施1无施工组织设计（方案）安全技术措施各类事故1、管理缺陷、施工全过程c2动火无专人监护火灾事故2、施工现场防火af3防火重点部位不配备消防器材火灾事故2、施工现场防火af4特殊脚手架无专项方案，搭设方法、设计计算书和上级审批脚手架倒坍、高处坠落事故4、脚手架搭设施工ac520米以上高层脚手未与构筑物可靠连接脚手架倒坍、高处坠落事故4、脚手架搭设施工ab6现场缺乏相应的专业电工，电工不掌握所有用电设备的性能触电、火灾事故5、施工现场临时用电af7同一供电系统一部分设备作保护接零，另一部分设备保护接地触电、火灾事故5、施工现场临时用电a8特种作业和机械操作工未经培训合格上岗作业的机械伤害、设备事故6、施工机械afe9设备未切断电源或无人监护时进行维修和保养的机械伤害、设备事故6、施工机械af10由患有妨碍作业的疾病和生理缺陷的人员作业机械伤害、设备事故6、施工机械ac11机械未经验收或带病运行,每次使用前未检查机械伤害、设备事故6、施工机械ae12有人进入筒内操作时无专人监护机械伤害事故13、混凝土泵ae13张拉时两端有人员站立打击伤害事故14、预应力机械ac81 14储气罐有裂缝、变形、锈蚀、泄露等缺陷，或缺少定期耐压试验合格证明机械伤害事故18、空压机af15地下障碍物不明或无专项安全施工方案地下设施损坏引发各类事故21、基坑开挖施工ae16支护设施已有变形没有措施调整的坍塌、高处坠落事故23、基坑支护aef17潮湿地点施工无绝缘措施触电事故25、电气焊作业aef18开挖前未摸清地下管线未制定应急措施各类事故27、土方开挖cef19机械挖土时挖到古墓等文物未立即停止施工作业并保护现场报告相关部门损坏文物事故27、土方开挖aef20地下管线和地下障碍物未明或管线1米内机械挖土（电、水、煤、电话、光缆）各类事故27、土方开挖ade21化学危险品未按规定存放使用（如：炸药、雷管等物质存放不符合规定，燃油存放不符合要求）火灾、爆炸事故29、化学危险品使用和存储ae措施：a--制定目标、指标和管理方案b--制定专项方案c--执行管理规划和程序d--制定应急预案e--教育和培训f--加强现场监督9.4.2安全预警及快速反应机制（1）目的：预防或减少潜在安全事故或紧急情况对施工安全造成的影响，对可能出现的食物中毒、火灾、爆炸、高空坠落、坍塌、化学危险品泄露、上下水及污水管道的破裂等重大环境危害的紧急情况进行预防和控制，尽量减少对环境的影响，保证人员和物品的安全。（2）引用相关文件：《消防安全管理条例》《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《公司安全生产管理规定》（3）成立应急管理体系成立以项目经理为组长的安全预警小组，项目和各专业班组专职安全员共同参与的应急管理体系。项目配备应急准备物资有①防火、防爆、防泄露工具：灭火器、防火砂、洋镐、水桶、铁锨、沙袋、阻燃棉被、管钳、抽水泵、防毒面罩等；②81 通讯联络设施：手机、对讲机、电话；③急救工具：车辆、担架、医药箱（内备：止血绷带、急救药品等）。（4）应急准备①对应急人员进行应急准备相关培训对应急人员和现场人员进行岗位教育和消防知识的教育；对扑救火灾、救护人员的知识能力教育；对抢救摔伤人员知识能力教育；对紧急切断电源、抢救触电人员知识能力教育；对控制机械事故损坏或伤害，排除机械设备事故危害能力教育。做好培训记录。②组建一支义务消防队，并组织至少一次消防演习，检验应急准备工作的有效性。③制定切实可行的安全方案及安全技术交底要求，备足备好应急工具和应急用品，作好预防准备。（5）应急响应①一般事故的应急响应a.当事故或紧急情况发生后，当事人立即向班组、项目领导汇报，并采取应急措施，防止事态扩大。b.现场经理组织应急成员对事故进行处理，并在12小时内报至公司安全与环境管理部。②重大事故的应急响应a.重大安全事故发生后，当事人或发现人，立即向有关领导报告，同时采取应急措施，防止事态扩大。b.应急小组人员对事故按应急措施进行处理，并立即报告公司主管领导和安全与环境管理部。安全与环境管理部通知公司应急领导小组相关成员立即到现场处置，并视情况报告有关部门。③报警紧急事故发生时，发现人应立即报警。a.向内部报警，简述：出事地点、事态状况、报警人姓名。b.向外部报警，详细准确报告：出事地点、单位、电话、事态状况及报警人姓名、单位、地址、电话。发生火灾时还要派人到主要路口迎接消防车、救护车等。④上报紧急事故处理后，事故发生所在部门或项目的负责人，应在24小时内填写《应急准备和响应报告书》，一式两份，自留一份，另一份报公司安全与环境管理部。81 （6)具体的安全事故及环境紧急情况的应急准备与响应措施可能发生的安全事故有：高处坠落、物体打击、触电事故、机械伤害、坍塌、食物中毒事故等。各种事故的报告、调查、处理按公司《公司安全生产管理规定》执行。①高处坠落的应急措施重点做好施工现场的“外防护、内封闭”及各项防护设施的设置，加强“四口”、“五临边”的防护，并正确使用“三保”。高处坠落可能造成的伤害有：颅脑损伤、胸部创伤（如肋骨骨折）、胸腔诸器损伤、腹部创伤等。当发生物体打击事件和有人自高处坠落摔伤时，应注意保护摔伤及骨折部位，避免因不正确的抬运使骨折错位造成二次伤害，并及时向工地负责人报告，拨打急救电话“120”或送医院救治，送医院途中不要乱转病人的头部，应该将病人的头部略抬高一些，昏迷病人取昏迷体位，防止呕吐物吸入肺内。②触电事故的应急措施必须执行三级配电两级保护，各种用电设备必须做到“一机、一闸、一箱、一漏、一保险”，做好用电防护。严禁乱拉乱搭电线及各种照明灯具，带电作业的机械设备实行专人负责制，经常检查施工用电设施，及时处理事故隐患。有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源（拉闸、拔插头），如触电距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拿电线和触电人，以防止解救的人再次触电。触电人脱离电源后，如果触电人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电人安静休息，不要走动，严密观察，必要时送医院诊治。触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，还有呼吸，应使触电人在空气清新的地方舒适、安静地平躺，解开妨碍呼吸的衣扣、腰带，若天气寒冷要注意保持体温，并迅速请医生（或打120）到现场诊治。如果触电人已失去知觉、呼吸停止，但心脏还在跳动，尽快把他仰面放平进行人工呼吸。如果触电人呼吸和心脏跳动完全停止，应立即进行人工呼吸和心脏胸外按压急救。③机械伤害事故的应急措施81 各种机械设备必须按规定配置齐全有效的安全保护装置，按要求办理验收和检测检验证书（必要时办理准用证）。发生断手（足）、断指（趾）的情况时，现场要对伤口包扎止血、止痛、进行半握拳状的功能固定。将断手（足）、断指（趾）用消毒和清洁的敷料包好，切忌将断指（趾）浸入酒精等消毒液中，以防细胞变质。然后将包好的断手（足）、断指（趾）放在无泄露的塑料袋内，扎紧袋口，在袋周围放些冰块，或用冰棍代替（切忌将断手（足）、断指（趾）直接放入冰水中浸泡），速随伤者送医院抢救。发生头皮撕裂伤时，必须及时对受伤者进行抢救，采取止痛及其他对症措施；用生理盐水冲洗有伤部位涂红汞后用消毒大纱布块、消毒棉花紧紧包扎，压迫止血；同时打120或者送医院进行治疗。④脚手架坍塌事故的应急措施防止脚手架坍塌事故的主要方法是脚手架搭拆必须按审核、审批的专项施工方案进行，并加强日常检查维护，重点检查架体各种支撑及构件连接的受力情况。一旦发生脚手架坍塌事故，要积极作好伤员的抢救工作，尽快与医院联系和送医院治疗。⑤由化学品造成身体伤害的应急措施必须加强各种化学危险品的保管和使用，穿戴好个人安全防护用品。酸碱（硫酸、盐酸、硝酸、氢氧化钾、石灰、氨水等）烧伤后必须立即用清水冲洗眼睛15分钟，如现场无清水可用，池塘水、沟水、井水均可。无人协助的情况下，可倒一盆水，双眼浸入水中，用手分开眼睑，做睁眼、闭眼、转动眼球动作，一般冲洗30分钟。若眼睛被柴油、煤油、汽油、热油、蒸汽等烧伤，立即送伤者到有条件的附近医院急救。皮肤性烧伤的应急措施化学物质名称局部急救处理方法硫酸、硝酸、盐酸、碳酸、碳酸钾、碳酸钠等用大量水冲洗，再用70%酒精洗涤，然后用硝酸钠湿敷焦油、沥青（热烫伤）用二甲苯清除在皮肤上的焦油或沥青，再涂上羊毛脂生石灰用植物油清除粘在皮肤上的碳微粒，再用2%醋酸溶液洗涤⑥食物中毒的应急措施亚硝酸盐中毒。亚硝酸盐常作为工业用防冻剂，在建筑施工中常见。施工现场要加强亚硝酸盐的保管，防止误食；不吃腐烂变质的蔬菜瓜果；不用河塘81 水和枯井水煮粥、做饭；不吃未腌透的咸菜。发现饭后多人有呕吐、腹泻等不正常症状时，要让病人大量饮水，刺激喉部使其呕吐，立即送往医院，及时向当地卫生防疫部门报告，并保留剩余食品以备检验。⑦油料及化学品的泄露汽油、柴油等油料以及各类化学危险品应防止泄露，一旦发生泄露现象应及时清理干净被污染场所。油品及化学品在采购、运输、储存、发放中发生的泄露由材料人员进行清理，机械设备在使用过程当中发生的泄露由机械操作人员进行清理。⑧火灾、爆炸与爆燃项目部应根据本单位实际情况制定消防措施，成立消防组织，合理配备灭火器材。现场动火执行动火审批制度，当建筑施工高度超过30m时，配备有足够的消防水源和自救的用水量，每层设有消防水源接口管。对易燃易爆等危险品分库存放，设专职保管员；储存易燃易爆物品的仓库必须严禁烟火，分类、分堆，标识清楚。易燃易爆物品，不得露天存放；并设置防火标志，仓库外要留出不小于3.5米宽的消防通道，并根据储存物品性质，设置相应消防器材。在公司重大节日、大型活动时，提前做好节日保卫、防火、防爆的工作安排，并安排好领导值班。单位食堂、物资仓库、防火等重点部位要安排人员保卫。内部安排的大型活动，要加强安全保卫工作，必要时与本辖区公安机关取得联系，视活动的项目、内容、周围的社区治安状况，配备警卫人员，维护活动现场，限制参加活动人员的活动范围，活动场所，设治安防范、防火、防爆标识牌，有条件可设专用安全通道、吸烟室，严禁燃放烟花爆竹。根据节日的时间，大型活动的区域、面积，按原有的防盗、防火设施，配备一定数量的临时防火、防爆器材。a.火灾火灾按照可燃物类别，一般分为五类：A.可燃气体火灾；B.可燃液体火灾；C.固体可燃物火灾；D.电器火灾；E.金属火灾。应分清哪些火灾不能用水扑救：三酸（硫酸、硝酸、盐酸）引起的火灾；轻于水和不溶解于水的易燃液体；熔化的铁水、钢水；高压电器装置在没有良好接地设备或没有切断电源的情况下引起的火灾。具体应急措施为：发现者立即向周围的人发出警报。81 在安全的情况下设法灭火和抢救伤员。要及时疏散被火围困人员，并对受伤人员进行必要的抢救。控制火势蔓延：建筑物起火，一端向另一端蔓延，应从中间控制；中间起火，两端控制；楼层着火，上下控制，以上层为主。火势严重的应立急拨打119火警电话，报警时应说明：起火场所的详细地址，火势大小，着火物品，有无爆炸危险，是否有人被困，报警人的电话号码和报警人的姓名。派人到主要路口迎接消防车。尽快与上级部门和医疗部门取得联系，以便迅速、妥善地得到后续治疗。b.爆炸与爆燃爆炸与爆燃主要有：A、锅炉爆炸事故；B、易燃易爆的液体燃爆：柴油、汽油、油漆、氧气、乙炔气、天然气。存放易燃易爆液（气）体的仓库或化学危险品的场所，要按国家规定配备隔爆设施；严格控制各类火源；着火周围如有油罐，在不能排除时以冷却法控制，冷却临近的油罐，防止温度升高爆炸；配备好应有的灭火器材，专人负责管理，确保随时都能使用。发生爆炸爆燃事故后，要迅速将烧伤人员脱离火源，剪掉着火衣服，采取有效措施，防止伤员休克、窒息、创面污染，必要时可用止痛剂，喝淡盐水。在现场除化学烧伤，对创面一般不做处理，有水疱一般不要弄破，用洁净衣服覆盖，把重伤员及时送医院救治。⑨地下管线损坏a.自来水、煤气管道破裂为了保证在发生自来水、煤气管道破裂后，能及时的对管道进行修复，保证相关人员的生命安全和正常用水而制定此应急方案。现场发现自来水、煤气管道破裂后，立即报告应急组织总指挥，并拨打当地的供水热线、管道煤气报修中心。发生自来水、煤气管道破裂后，立即对出事现场进行隔离，并做出标识，以免事故曼延、扩大。为了使抢险车能迅速地到达出事地点，派专人在路口处等待，为抢险人员带路。事故发生后，立即对现场的地下管网图进行核实、再确认，查明事故原因,确保安全施工。b.电缆、光缆、电话线断裂81 为了保证在发生电缆、光缆、电话线断裂后，能及时的对管线进行修复，保证相关人员正常用电、通信、通讯等而制定此应急方案。现场发现电缆、光缆、电话线断裂后，立即报告应急组织总指挥，并拨打当地的市政公用指挥中心热线报修。发生电缆、光缆、电话线断裂后，立即对出事现场进行隔离，并做出标识，以免事故曼延、扩大。为了使抢险车能迅速地到达出事地点，派专人在路口处等待，为抢险人员带路。事故发生后，尽快对现场的地下管网图进行核实、再确认，查明事故原因,确保安全施工。81 第十章环境保护、市容环卫、消防、治安管理措施上海作为一个高速发展的现代化超级大城市，环境问题日益受到全社会的普遍关注。为了适应当今社会的潮流，实现社会经济的可持续化健康发展，在本工程施工的全过程中，我们将全面运行ISO14001环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。10.1环境保护方针我们的环境保护方针是：生产目的：优化城市环境；施工组织：考虑环境污染；施工过程：控制环境污染；竣工交付：满足环境要求。10.2对持续改进和污染预防的承诺我们在建设施工的全过程中，根据客观存在的粉尘、污水、噪声和固体废物等环境因素，实施全过程污染预防控制，尽可能地减少或防止不利的环境影响。预防为主，加强宣传，全面规划，合理布局，改进工艺，节约资源，为企业争取最佳经济效益和环境效益。严格遵守国家和地方政府部门颁布的环境管理法律、法规和有关规定。10.3环境保护的保证措施10.3.1、项目前期管理规定（1）项目招投标在参与项目招投标编制标书时，应根据工程资料及《环境影响评价报告》的内容，在标书中考虑文明施工、交通组织、防汛防台、管线保护及其它业主或政府主管部门提出的环境保护要求。（2）施工组织设计在承接项目后，应根据该项目的《环境影响评价报告》，针对周围实际环境状况，提出行之有效的环境保护措施，并按照《编制施工组织设计内容要求的规定》，编入《施工组织设计》。（3）开工准备1）各类政府许可81 在项目开工前或施工期间，应办理或协助业主办理以下工程项目可能需要的各类政府主管部门许可证及申报，主要包括掘路执照、城市道路施工许可证、临时占路许可证、渣土处置证、封堵原排水管道报批手续、夜间施工许可证等。如涉及分承包方作业的，应要求分承包方办理上述许可证或申报。2）召开协调会议项目开工前，应召开项目协调会议，邀请项目所在地的环保、环卫、管线（水、电、煤气）、电信、交警、消防、质监、市容监察、绿化园林、街道、派出所等机构出席会议，通过协调会议的形式，向项目所在地的政府主管部门及街道通报项目情况，了解当地政府主管部门对项目施工的环境保护具体要求，了解当地社区、居民对项目施工的具体要求，与各政府主管部门建立联络渠道，接受社会公众的监督，从而与政府主管部门及周围社区建立良好的关系，以利于项目施工的顺利开展。3）管线保护交底应与管线（水、电、煤气、电信）管理部门进行协调，申请管线监护，签定管线配合联系单或协议书，进行管线交底，取得施工可能涉及的地下管线资料，以制订管线保护方案。同时由管理部门派专业人员到施工现场进行监护和巡视，指导施工过程中的管线保护。10.3.2、采购环境管理规定（1）设备采购1）凡是在生产及相关辅助活动中使用的可能对环境产生影响的设备，均应对其设备的环境指标进行审查。2）在采购和订货前应了解市场的行情，进行对比选择。除了对各设备生产厂家的质量、价格等情况对比外，应优先采购环境指标良好的设备。3）设备采购时，应向设备供应商索取相关的设备使用说明，并对设备涉及的相关环境指标进行评审，最终对设备环境指标情况作出结论。4）设备采购合同签定时，应在合同中明确设备供应商对设备的环境指标符合性作出承诺。5）凡是新增设备可能产生的环境因素，均应及时将其列入《环境因素清单》中，并对其重要性进行评价。681 ）资产管理部根据国家发布的《淘汰落后生产能力、工艺和产品目录》及有关文件的要求，制定《禁止及限制采购设备清单》，并每半年更新一次，以指导和规范采购行为。（2）材料采购1）根据国家《中国禁止或严格限制的有毒化学品目录》、市政工程局以及有关文件，制定《禁止及限制采购材料清单》，凡属于目录所列的设备、产品及物资，应一律不予采购。2）项目部在采购或选用建设工程材料，如混凝土小型空心砌块、水泥、建筑防水材料、建筑用硬聚氯乙烯排水管、建筑门窗、建筑给水用塑料管、建筑砂石料、烧结砖等产品时，应对上述工程材料生产企业的《上海市建筑工程材料准用证》进行验证，没有上述准用证的工程材料，将不予采购和选用。3）项目部每季度更新一次采购清单，并通过业主或监理工程师审定后，再将采购清单交由材料主管负责实施。10.3.3、绿色采购的原则在实施设备、产品及物资采购时，遵循以下原则：（1）凡是实施ISO14001环境管理体系的设备、产品及物资供应商，优先考虑其作为合格分承包方。（2）凡是产品及物资有绿色环境标志的，优先考虑其作为选购产品。（3）凡是环境指标优于同类产品的，优先考虑其作为选购产品。10.3.4、临时占用城市道路管理规定（1）临时占路的申请和审批确需临时占用城市道路时，应填写《上海市临时占用城市道路申请表》，分别向市政工程管理部门和公安交通管理部门提出申请。（2）占路申请经批准后，应遵守下列规定：1）将《上海市临时占用城市道路许可证》的标牌悬挂在占路范围内的醒目处。2）按批准的期限、范围和用途占路。3）在被占用的城市道路上堆物的，设置安全围护设施。4）不损坏被占用的城市道路及其设施。5）遵守其他法规、规章的有关规定。6）不超面积、范围占路。（3）其它要求181 ）临时占用公路、城市道路的施工作业，不得损毁绿化、行道树和市政、公用、交通等设施。2）施工期间，设计管线埋设、开挖的，按照《管线保护环境管理程序》的要求实施。3）如在施工的地面开挖过程中，施工人员发现地下文物的，应及时向当地文物主管部门通报，并派人保护好现场，防止出现哄抢、破坏文物的现象。10.3.5、土方运输环境管理规定（1）车辆管理1）车次车貌整洁，制动系统完好。2）车辆后栏板的保险装置完好，并另再增设一付保险装置，做到双保险，预防后板崩板。3）车辆应配置灭火器，以防发生火灾时应急。4）项目部负责对本单位运输车辆的定期检修；分包方自行负责本单位运输车辆的定期检修，以保持车况的良好。（2）土方装卸、运输管理1）土方装卸时，场地必须保持清洁，预防车轮粘带。2）车轮出门时，必须对车轮进行冲洗。3）车轮装载土方不应超高超载，并应有覆盖物以防止土方在运输中沿途扬撒。4）项目经理部、专业工程队负责对土方运输量进行统计。5）严格按交通、市容管理部门批准的路线行驶。6）配备专用车辆对运输沿线进行巡视，发现问题能够及时处理。10.3.6、建筑垃圾和工程渣土环境管理规定（1）申报制度1）应在工程开工前五日按规定向渣土管理处或区、区环境卫生管理部门（以下统称渣土管理部门）申报建筑垃圾、工程渣土的种类、数量、运输路线及处置场地等事项，并与渣土管理部门签订环境卫生责任书。2）建筑垃圾、工程渣土需分批排放的，除申报总排放处置计划外，还应在每批排放前五日申报排放处置计划。临时变更排放处置计划的，应补报调整后的排放处置计划。3）施工单位自行安排建筑垃圾、工程渣土受纳场地的，应在申报排放处置计划时，提交受纳场地管理的上级行政管理部门同意受纳的证明。81 （2）运输管理措施1）施工单位持渣土管理部门核发的处置证向运输单位办理建筑垃圾、工程渣土托运手续；运输单位不得承运未经渣土管理部门核准处置的建筑垃圾、工程渣土。2）运输建筑垃圾、工程渣土时，运输车辆、船舶应随车携带处置证，接受渣土管理部门的检查。处置证不准出借、转让、涂改、伪造。3）运输车辆应按渣土管理部门会同公安交通管理部门规定的运输路线进行运输。4）土地管理单位签发的回执，交托运单位送渣土管理部门查验。5）各类运输车辆进入建筑垃圾、工程渣土储运场地，应服从场地管理人员的指挥，按要求倾卸。10.3.7、施工现场废水控制管理规定（1）施工废水的控制措施1）施工排水系统根据施工现场排放废水的水质情况，采用以明沟、集水池为主的临时三级排放系统。一级排放系统：生活用水（食堂、浴室、洗手池等）较清洁，可直接排入市政污水管，主要布置在生活、办公区。二级排放系统：以排放雨水为主，水中含泥量较少，可直接排入市政污水管，但必须在出口端设置集水井，拦截水中垃圾。排放含泥量较多的水应流入布置在基坑、施工便道旁的沉淀池内，必须经过二次沉淀处理后排入市政污水管，严禁直接排入市政污水管。2）生活污水a、各施工项目在现场均应建立厕所收集粪便污水；固定式厕所应设立化粪池，移动式厕所也应设置收集装置，同时派专人维护厕所的清洁，并定期消毒。b、厕所定期由当地环卫部门上门抽清。3）运输车辆清洗废水各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢，清洗废水应接入施工现场的临时排水系统。4）其它施工废水a、散料堆场四周应设置防冲墙，防止散料被雨水冲刷流失，而堵塞下水道或污染附近水体及土壤。b、施工活动中开挖所产生的泥浆水及泥浆，必须用密封的槽车外运，送到指定地点处置。81 c、现场混凝土搅拌时，应采取适当的防止措施，避免搅拌活动中产生的污水未经处理，直接流入附近水体及土壤，形成污染。（2）排水设施维护1）各施工阶段施工期间，均定期安排对临时排水设施的疏通工作。2）汛期、梅雨期来临之前，都要对下水道及场内各排水系统进行疏通。10.3.8、施工现场扬尘、废气控制管理规定（1）施工扬尘的控制措施1）水泥扬尘a、根据项目施工特点，尽可能使用商品水泥及散装水泥，减少使用袋装水泥，以削减使用水泥带来的环境污染。b、在散装水泥罐车下部出口处设置防尘袋，以防水泥散逸。c、在水泥搅拌过程中，水泥添加作业应规范，搅拌设施应保持密闭，防止添加、搅拌过程中大量水泥扬尘外逸。2）施工扬尘a、在施工作业现场按照文明施工的要求，对施工现场进行分隔。b、加强建筑材料的存放管理，各类建材及混凝土拌合处应定点定位，禁止水泥露天堆放，并采取防尘抑尘措施，如在大风天气对散料堆放采用水喷淋防尘。c、运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。d、由于施工产生的扬尘可能影响周围正常居民生活、道路交通安全的，应设置防护网，以减少扬尘及施工渣土的影响。如防护网发生破损，应及时对其进行修补。e、现场的建筑垃圾、工程渣土临时储运场地四周设置一米以上且不低于堆土高度的遮挡围栏，并有防尘、灭蝇和防污水外流等防污染措施。f、禁止在人口集中地区焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革以及其他有毒有害烟尘和恶臭气体的物资；特殊情况下需焚烧的，须报当地环境保护主管部门批准。g、坚持文明施工及装卸作业，避免由于野蛮作业而造成的施工扬尘。（2）施工废气处理措施1）车辆废气a、运输、施工作业所使用的车辆均应通过当年机动车尾气检测，并获得合格证。b81 、运输、施工作业的车辆在离开施工作业区域前，对车辆的轮胎、车厢、车身进行全面清洗，防止泥浆在车辆行驶过程对外界道路及空气造成污染。c、装有建筑材料、渣土等易扬撒物资的车辆，车厢应用覆盖封闭起来，以避免运输过程中的扬撒、飘逸，污染运输沿线的环境。d、加强对施工机械、运输车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放。e、配合公安交通管理部门搞好施工期周围道路的交通组织，避免因施工而形成的交通堵塞，减少因此产生的车辆废气怠速排放。f、加强运输管理，散货车不得超高超载，避免由可能引起的货物运输涂中的散落、破损现象。g、施工、运输机动车辆应尽可能使用无铅汽油作为动力燃料，限制含铅汽油的使用。2）其它废气a、食堂饮食活动产生的油烟气应安装抽排风装置，装置的安装位置应不影响周围居民的生活，油烟气排放应符合当地排放标准。b、空调设备安装位置也尽可能考虑周围环境特定，避免空调设备运行产生的热气影响周围居民的生活。c、实施地下结构作业时，如地下设施在施工过程或运行期间有可能产生H2S、CH4等有害气体，而危害作业环境，损害作业人员安全与健康的，应按要求实施检测，记录监测结果，以及时发现问题并采取措施，加强地下设施的通风效率，保障作业人员健康。10.3.9、施工现场噪声控制管理规定（1）施工噪声的管理1）除紧急抢险、抢修外，不得在夜间10时至次日早晨6时内，从事打桩等危害居民健康的噪声建设施工作业。2）由于特殊原因须在夜间11时至次日早晨6时内从事超标准的、危害居民健康的建设施工作业活动的，必须事先向作业活动所在地的区环境保护主管部门办理审批手续，并向周围居民进行公告。（2）施工噪声与振动的控制1）施工噪声的控制a81 、根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口，搅拌机等高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远的方位。b、合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。c、对于高噪声设备附近加设可移动的简易隔声屏，尽可能减少设备噪声对周围环境的影响。d、离高噪声设备近距离操作的施工人员应配戴耳塞，以降低高噪声机械对人耳造成的伤害。e、高考期间在城市内的项目施工现场应加强噪声污染控制管理，采取各种措施减少施工在此期间对居民、学校附近区域的影响。f、运输车辆驶入城市区域禁鸣区域，驾驶员应在相应时段内遵守禁鸣规定，在非禁鸣路段和时间每次按喇叭不得超过0.5秒，连续按鸣不得超过3次。g、加强施工区域的交通管理，避免因交通堵塞而增加的车辆鸣号。2）施工振动的控制a、如施工引起的振动可能对周围的房屋造成破坏性影响，应向周围居民分发“米字格贴”，避免因振动而损坏窗户玻璃。b、吊装施工操作要缓要匀，避免各种冲撞而造成振动污染。10.3.10环境卫生管理规定1）生活区设围栏，有“五小”设施平面图和卫生包干块示意图。2）门口标明企业和工程项目名称。3）场地平整，无坑洼积水，无蚊绳孳生地。4）保持排水通畅，明沟、暗沟应清洁无杂物和黑臭。5）生活区设施符合要求，垃圾分类入箱，保持环境整洁。6）生活区周围的过道、马路要落实三包，保洁率做到路面整洁，无废弃物，无垃圾，不影响市容市貌。10.3.11消防治安措施建立防火安全组织，义务消防和防火档案，明确项目负责人，管理人员及操作岗位的防火安全职责；按规定配置消防器材，有专人管理；落实防火制度和措施；按施工区域、层次划分动火级别，动火必须具有“二证一器一监护”；严格管理易燃、易爆物品，设置专门仓库放存。81 第十一章管线及建筑物的保护措施11.1、周边建筑物、公用管线和公共市政设施的摸底调查若我单位有幸中标，项目部进场后，将在甲方提供的现场地质勘探报告和周边地下管线资料图基础上安排专职人员对有关区段及周围的各类管线和建筑物、构筑物进行核实，摸底调查，从而掌握场区周边的建（构）筑物、地下管线和公共市政设施的详细情况，有利于确定保护对象和制订针对性保护措施，并遵守上海市城市道路与地下管线施工管理办法等补充规定，在施工中采取切实可靠的措施保护好各类管线和周围建筑物、构筑物的完整与安全。对道路、管线和建筑物、构筑物的监测工作，我方委托有足够资质的，且具有上海市政工程施工监测及类似工程施工监测经验的第三方单位经甲方确认后予以实施。详细调查一般分以下几个步骤：现场调查初步方案实施保护方案紧急情况处理管线复位管线样洞管线单位绿卡现场交底房管部门协调管线搬迁埋设测量标志房屋加固跟踪加固管道关闭抢修方案房屋临时支撑加固方案11.2、监测保护措施（1）沉降及位移初始点布设及初始位移的观测1）上水、煤气、电缆均应开挖样洞，直接设标在管顶。81 2）房屋等建筑物应设置在基础、四脚等沉降敏感区域且每栋房子根据距离基坑远近，决定观测点的密度。3）至少三个面上设置观测点，并应布设倾斜观测点。4）管线初始值应在开工前测量完毕。（2）管线及房屋警戒值设定及监测频率1）警戒值确定的原则a.满足设施对象的要求不可超出设计值；b.满足测试对象的安全要求，达到保护目的；c.对于相同的保护对象应针对不同的环境和不同的施工因素而确定；d.满足各保护对象的主管部门提出的要求；e.满足现行的相关规范、规程的要求；f.在保证安全的前提下，综合考虑工程质量和经济等因素，减少不必要的资金投入。2）警戒值的确定根据设计要求和我单位在类似工程的施工经验，各项监测内容的警戒值可为：a.地表最大沉降量δvm≤33mm，速率≤2～3mm／12小时。b.围护结构最大水平位移≤0.3％H，如果在原本光滑变化的曲线上出现明显的折点变化，也要作报警处理。c.刚性管线最大沉降和位移量≤10mm，变化速率≤1mm／12小时。d.周边民用及公共建筑物的警戒值为沉降建筑物高度的1%，中高层的建筑物倾斜1／500。e.坑内外水位变化＜500mm。如设计或甲方有另外要求，上述警戒值可进行适当调整，以利于指导施工。3）监测频率监测是施工的眼睛，必须随施工需要实行跟踪服务。本工程场地条件较复杂，为确保安全，需采取多种施工措施。监测点的布置立足于随时可以获取全面信息。监测频率必须根据施工需要实行跟踪服务，每次测量要注意轻重缓急，靠近施工面实施对场地影响较大的施工措施，要加密监测频率直至跟踪监测。远离施工面的，可以适当放少些。81 11.3周边环境保护应急方案（1）上水及煤气管线我们将与自来水公司联系，确定施工区段可关闭的阀门及落实负责的值班人员，建立24小时通讯连续，关键时请自来水公司专人值班，一旦发现漏水、漏气现象，即关闭阀门并及时上报和组织力量抢修。（2）建（构）筑物除应急跟踪注浆控制外，在应急时，我们将组织一个20人的抢修队伍，准备木方、钢板桩、快凝剂等物资。如房屋有险情，即马上进行支撑和抢修，并安排居民解散。81 第十二章交通组织协调与配合措施根据本工程的地理位置及周围马路、车道等情况，研究制定符合交通组织要求，不影响公共交通道路的施工方案和总平面布置方案。在编制施工组织设计时，把交通组织措施列为施工组织设计内容之一，工程实施前，主动与交通处联系，介绍、汇报本工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、土方、混凝土的运输量和运输计划，请交通处给予支持和指导，改进、完善交通运输方案，制定实施细则。施工场地采取封闭隔离措施，工地出入口位置经交通处审批同意后决定，主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全。为了少影响市区的交通，土方外运和混凝土浇灌作业尽可能安排在夜间。施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交通管理部门的指令和管理。设立专职的“交通纠察岗”，负责指挥车辆进出工地，维持交通秩序。接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。81'