地铁竖井施工方案

'深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案目录第一章编制依据4第二章工程概况52.1工程概况52.2工程地质及水文地质7第三章施工部署73.1施工目标73.2施工组织机构设置93.3施工场地布置103.4资源配置计划113.5水平、垂直运输系统123.6.工序间施工组织133.7竖井断面布置14第四章施工方案164.1施工测量及监控量测164.2竖井施工工艺流程234.3锁口圈梁施工234.4龙门架的安装244.5竖井施工254.6竖井爆破施工294.6.1爆破方法294.6.2施工机械（炮孔直径）与单循环进尺294.6.3布孔方式294.6.4竖井爆破参数294.6.4装药与堵塞324.6.5起爆方法和起爆网络设计3278北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案4.7施工降、排水344.8供水344.9施工供电344.10渣土、材料运输34第五章质量控制体系及措施355.1质量管理目标355.2质量保证体系355.3质量管理组织机构355.4主要工序专项质量保证措施35第六章安全管理体系及措施396.1安全保证体系396.2施工现场安全技术措施436.3竖井施工安全技术措施48第七章文明施工及环境保护措施527.1施工现场管理目标527.2文明施工及环保体系527.3创建文明施工工地措施537.4施工现场环境保护措施557.5现况设施保护58第八章对工程风险的分析及应急预案588.1总则588.2应急预案编制依据588.3范围和适用性598.4重大生产安全事故应急救援组织机构598.5应急资源628.6应急救援行动程序638.7报警系统和通告程序6478北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案8.8应急处理程序658.9保护措施程序668.10信息发布与公众教育678.11事故后的恢复程序678.12培训和演练678.13应急救援预案经费开支688.14奖惩698.15其它分支预案698.15.1坍塌事故应急救援预案698.15.2爆破事故应急救援预案718.15.3触电事故应急救援预案738.15.4高处坠落事故应急救援预案738.15.5火灾事故应急救援预案758.15.6中毒事故应急救援预案768.15.7环境污染事故应急救援预案778.15.8防台防汛事故应急救援预案7778北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案第一章编制依据1、《深圳市轨道交通二期3号线3102标段工程施工组织设计》。2、深圳市轨道交通二期3号线3102标段工程土建工程施工竖井结构设计图纸。3、深圳市轨道交通二期3号线3102标段工程详细勘察阶段《岩土工程勘察报告》；4、国家、广东省及深圳市现行的技术标准和规范：(1)地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）(2)地下工程防水技术规范（GB50108-2001）(3)锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）(4)地下防水工程施工质量验收规范（GB50208-2002）(5)钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）(6)钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）(7)混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87)(8)混凝土质量控制标准(GB50164-92)(9)普通混凝土用砂质量标准及检验方法(JGJ52-92)(10)普通混凝土用碎石卵石质量标准及检验方法(JGJ53-92)(11)混凝土外加剂应用技术规范(GBJ119-88)(12)混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）(13)工程测量规范(GB50026-93)(14)建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）(15)地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）(16)建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）(17)建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）(18)施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-88）(19)建设工程施工现场供用电安全规范（GB50104-93）(20)建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）(21)深圳市地铁工程“质量验收标准”78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（办法）等国家、部委和深圳市颁发的其它现行的相关规范和标准。5、我公司现有的管理水平、施工技术、机械配套能力及类似工程的成功经验。6、公司实施贯标工作质量保证手册、职业安全健康管理手册、环境管理手册和程序文件及有关管理制度。7、现场调查资料。第二章工程概况2.1工程概况本工程为深圳市轨道交通二期3号线3102标段【翠竹站～田贝站盾构区间】矿山法施工工程，工程包括内容有施工竖井、施工横通道及区间隧道的矿山法施工部分。竖井井口位于翠竹公园入口处，位于公园一宽阔平台上，平面位置位于区间隧道的西侧(详见【图2-1.1竖井平面位置图】)。竖井采用矩形截面形式，结构内净空5m×6m，竖井深约28m，采用型钢格栅喷锚支护。竖井锁口圈梁为C25钢筋混凝土。井身采用格栅钢架＋钢筋网＋喷射混凝土联合支护及砂浆锚杆+格栅钢架＋钢筋网＋喷射混凝土联合支护两种形式，喷射混凝土为C20早强混凝土，厚度为300mm和200mm。本工程工程量统计见表2-1.1、表2-1.2。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案图2-1.1竖井施工平面布置图78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案竖井及施工横通道施工工程量表2-1.1施工项目单位型号工程量施工项目单位型号工程量土石方开挖m3土方/石方550/2044型钢t工16、工25a27.8锁口梁混凝土m3C2533钢筋连接板tHRB335/Q235钢板1.9锁口梁钢筋tHPB235、HRB3352.1连接螺栓套M22×46128喷射混凝土m3C20321砂浆锚杆mΦ22砂浆锚杆2313挂网钢筋tΦ8@150×1508.7锚管mΦ42×3.5锚管422.2工程地质及水文地质2.2.1工程地质参见右图。2.2.2水文地质本区间范围内无地表水系。2.2.3气象条件深圳地区降水量丰沛，地区差异明显。暴雨的降水量约占年降水量的43%，暴雨概率为0.03。多年平均年降雨量为1933.3毫米。竖井施工当中须注意雨水灌入产生，制定相应应急预案。第三章施工部署3.1施工目标3.1.1工期总体筹划按照施工准备及场地拆迁，计划从2007年7月15日起78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案，施工圈梁7天、龙门架14天，竖井初支施工40天，施工横通道施工50天，右线隧洞矿山法施工工期为246，左线隧洞矿山法晚于右线施工10天（约20m），工期为232天，两线同时进行施工，总工期为361天，将于2008年7月上旬完工。翠竹站2007年6月底正式开工，工期11个月，翠竹站盾构始发时间计划为2008年7月上旬，翠竹站盾构施工至大头岭段之间的距离左线长度：468.69m；右线长度：483.69m。先施工右线，预计右线盾构施工工期为483.69m/7.5m（每天5环）=64天，图3-1.1翠竹站、田贝站及翠田区间工期关系图78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案右线盾构到达大头岭段时间为2008年8月底。此时大头岭段矿山法施工已完成两个月，满足盾构机通过条件。翠田区间盾构及矿山法施工计划，见图3-1.1翠竹站、田贝站及翠田区间工期关系图。3.1.2质量目标：工程质量合格。3.1.3安全目标：杜绝重伤以上（含重伤）伤亡事故，轻伤率控制在5‰以内。3.1.4文明施工目标：挣创深圳市安全文明工地。3.1.5环境保护目标：噪音、粉尘不超过国家规定的三级标准，废气、废水（液）、废弃物按行业及深圳市有关规定处理。3.2施工组织机构设置为安全、优质、按时完成本竖井土建施工任务，我项目部成立深圳市轨道交通二期3号线3102标段工程翠竹站～田贝站区间工区指挥部组织施工。工区经理、总工、副经理及管理人员均选派有类似工程经验、懂技术会管理的专业人员。工区指挥部组织机构图见图3-2.1。总工程师：张学武运想国强工区经理：彭志勇行政副经理：陈跃芳技术部：陈众项目经理部质量部：王传成工程部：陈忠富物设部：何成锦经营部：栗红金安保部：贺再连生产副经理：张朝明运想国强财务部：吴盛田土方施工班喷射混凝土施工班钢筋加工班运输班图3-2.1工区指挥部组织机构图78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案3.3施工场地布置施工现场是绿化及现状人行便道，施工占地面积约450m2。参见竖井施工平面布置图。（1）施工围挡及便道施工围档按照深圳市地铁公司统一标准进行施工。现场竖井南侧主要运输道采用200mm厚C20商品混凝土硬化。（2）提升井架竖井设置1套提升龙门架，配备2套10吨电葫芦。（3）临时房屋施工现场设库房一间，门卫岗亭一个。（4）施工供水从甲方提供的供水点接驳φ100供水管，设三通，采用φ50供水管引至地面各生产、生活区域，竖井内供水管为φ100。（6）施工供电施工用电从甲方提供的电源接口引至各施工工区，为了满足施工期间意外停电的应急需要，施工现场配备一台120kw发电机。（7）通讯设施主要管理人员配备移动电话，竖井上下、施工现场办公室等安装固定电话等通讯设备，并配对讲机数部，供竖井上下及测量班组联络使用。竖井垂直运输时，上下联络采用振铃、灯光控制，振铃安装在龙门架操作平台上和井底操作箱处，施工无关人员禁止擅自发动振铃信号，信息传递做到铃响灯亮。（8）临时渣土场施工场地内设临时存碴场，面积100m2、存渣量150m3,可满足一天施工的需要。（9）施工排水施工场地内沿围墙设置排水沟，排水沟截面为300×300mm（宽×78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案高），排水沟流水坡度为0.3%，施工废水经沉淀处理达标后排入市政排水系统。沉淀池尺寸为1000×1000×1500mm。（10）消防设施施工现场配备消火栓1个、121灭火器4个、铁锹、砂堆、斧头、钉耙等。（11）洗车槽施工区域根据环境及施工要求设置宽5m的大门，在大门内侧设门卫岗亭，门口设2.5mx5m洗车槽，以便车辆外出时清洗，确保不带泥上路，不污染城市交通道路。洗车槽旁设沉淀池，废水经沉淀处理达标后排入市政排水系统。沉淀池尺寸为600×600×1000mm。（排水沟沉淀池）。（12）竖井护栏竖井四周设置防护栏杆，高1.2m，采用φ48钢管制作，管间采用扣件连接，并涂刷成红白相间的警戒色，提升盘运行段加设活动门。3.4资源配置计划3.4.1机械配置施工配备机械见表3-1。施工主要机械表表3-1机械名称规格型号指标数量（台）计划进场时间汽车起重机25t12007.7龙门架自制12007.7电动葫芦STV-610t22007.7空压机20m3132kw12007.7挖掘机PC2001.1m3/斗12007.7挖掘机0．5m3/斗12007.8柴油农用车2t52007.8强排风机180m3/min22007.7风管Φ1000m100m2007.7风管Φ800m800m2007.8风镐G10A30J102007.7风钻TY25φ4022007.7混凝土喷射机PZ-522007.778北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案混凝土搅拌机JZC-35012007.7自卸卡车ZM403T20t82007.7钢筋调直机JM112007.7钢筋弯曲机GW4012007.7钢筋切断机GQ4012007.7交流电焊机BX6-250-F32007.7振捣器B-7542007.7潜水泵3kw扬高50m/扬程100m32007.73.4.2劳动力计划根据前期进场准备和施工竖井的施工特点,竖井开挖分为两个班组。每个班组24人，其中钢筋加工班6人，混凝土喷射班6人（含运料工、拌料工、空压机司机、喷射手等），运输班4人（含葫芦吊司机2人、信号工2人），井内作业人员8人。3.5水平、垂直运输系统3.5.1施工土石方计算（1）竖井施工时，地下15.5米深度以上为杂填土和强风化岩层，竖井护壁格栅每步间距为0.5m、1.0m，采用人工配合机械开挖，每日计划开挖1m步，最大日开挖量为5.6m×6.6m×1m=37m3。（2）地下15.5m以下为中风化花岗岩层，采用爆破开挖，每日计划进尺1.5米，最大日开挖量为5.6m×6.6m×1.5m=55m3。3.5.2竖井运输机械根据本工程特点，竖井施工设一套组装式龙门架垂直运输系统。该龙门架设置两套电葫芦进行垂直运输，电动葫芦安装在龙门架导梁上，导梁延纵向绗架导轨行走。根据施工部署，出碴高峰期在隧洞洞全面开挖时，根据计算，竖井最大日出土量约为64.31m3，选用两个电葫芦，为STV-6型，起重能力为10吨，配挂2个1.2×1.2×1.4m提升盘，负责碴土、材料和设备的垂直运输。见电动葫芦基本参数表，表3-2。电动葫芦基本参数表表3—278北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案电葫芦型号STV-6起重能力（t）10起升高度(m)36起升速度(m/min)8运行速度(m/min)15起升电机功率kw7.5×2运行电机功率kw0.8×2钢丝绳直径mm17.53.5.2运输机械提升能力验算根据施工部署，出碴高峰时期为隧洞施工，每日出碴量约为：96.5m3/0.75（散土系数）=128.7m3。（按隧道施工考虑）提升系统的提升时间取10小时，每次装渣、卸渣、提升所需时间取取平均值18min，每日提升次数：12小时×60分/18min×2个（提升盘）＝80（次）；每次提升量至少为：128.7m3/80次=1.6m3。选用两套电葫芦和两个（1.2m×1.2m×1.4m）2.02m3提升盘，装土系数为0.9，两台电葫芦同步作业时间系数取0.9,则其每天提升能力为80次×2.02m3×0.9×0.9=130.9m3〉128.7m3,满足施工运输需要。3.6.工序间施工组织本工程施工工序主要为：土方开挖施工、爆破施工、取渣施工、初衬施工、水平运土施工、垂直运土施工、材料运输。各工序作业流程见图3-6.1。以每日（24小时）爆破1.5m开挖步距为例，每步边部土方开挖（爆破开挖）运出时间为（24.96m3×1.5m3/0.75）/（2.02m3×2盘）×0.9×10min×1.1（平均）+360min（爆破）=48078北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案min，约8小时，钢架格栅及钢筋网片安装时间为6小时，混凝土喷射时间为3小时，钢架格栅及钢筋网片安装、混凝土喷射搭接时间为3小时，共计用时（8+6+3）-3=14小时，混凝土养护可达10小时，满足每日竖井循环施工计划要求。3.7竖井断面布置竖井断面主要分成3个区，即行人区、管线区、渣土与材料的垂直运输区。详见竖井平面布置图，图3-7.1。行人区设人员上下的单跑钢梯一部，钢梯上设遮雨罩。梯段在北侧，南侧为休息平台，梯段每跑宽700mm，总宽1500mm，每梯段投影长度3000mm，钢梯相邻平台垂直间距3m，钢梯角度约为45度。钢梯与运输区采用钢管（直径48mm）防护，钢管间距1m，满挂加强安全网加密目网隔离，保证通行人员安全。人行钢梯在井口处加设两根工字钢梁，主要承担钢梯自身及人员材料等菏载，钢梁支撑在井口锁口梁上，支撑长度1300mm。钢梯随竖井向下延伸安装，固定在竖井型钢格栅和横撑上，用型钢焊接连接，主要承担钢梯的水平作用力，并辅助承担钢梯上的竖直重力。见钢梯立面图，图3-7.2。管线区主要有：高压风管、排水泵管、混凝土串管（下料）、通风筒、照明电缆、动力电缆、通讯电缆、供水管等。渣土与材料的垂直运输区设安全运行通道，通道尺寸2600×4400mm，安全运行通道内有两个提升盘，保证安全间距不小于1000mm。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案第四章施工方案4.1施工测量及监控量测4.1.1施工测量4.1.1.1测量组织机构的设置工区设测量组，一名测量主管，二名测量工。所有测量人员持证上岗。（如图4-1.1）活动板房材料进场，空心砖进场。技术负责人：张学武技术组测量组王传成测量工程师：刘彬陈众吴旭强龙幸洪工区经理：彭志勇图4-1.1测量组织机构图4.1.1.2主要测量仪器设备主要测量仪器设备一览表序号仪器名称型号/规格单位数量精度1全站仪SET230R台1±2″±（2+2ppmd）2经纬仪TDJ2台2±2″3水准仪SDL30M台1±0.4mm/km5水准仪C32Ⅱ台2±3mm/km备注所有仪器均有计量检测部门检定合格证78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案4.1.2控制测量4.1.2.1平面控制测量1）平面加密控制导线点的布设根据竖井位置的特点，利用甲方所提供的四等精密导线网点D3020、D3021两点直接投点作为竖井的首级控制。2）测量仪器日本生产的SET230PK型全站仪（配有成套的反射棱镜、觇牌）。3）观测方法水平角观测采用方向观测法进行，每测站观测6测回；边长采用光电测距，由于D3020、3021控制点再建筑物顶，和地面高差较大，考虑俯角影响，采用正倒镜测法，取观测平均值。4）平面加密控制导线测量的技术要求精密导线测量的主要技术要求表：平均边长m导线长度（km）每边测距中误差（mm）测距相对中误差测角中误差（″）测回数方位角闭合差（”）全长相对闭合差相邻点的相对点位中误差Ⅰ级全站仪Ⅱ级全站仪3503~5±61/60000±2.5461/35000±6mm注：表中n为导线的角度个数；4.1.2.2高程控制测量1）高程控制点的布设在甲方委托单位所提供的水准基点，引测到竖井影响以外的位置，路线采用附合水准路线。2)测量仪器：观测时使用SDL30M电子精密水准仪(配套条码铟瓦尺)。3)测量方法：观测时采用两次仪器高法进行往返测量，两次仪器高差大于10cm，往、返的测站数为偶数。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案4)高程控制测量的技术要求：精密水准测量的主要技术要求表：每千米高差中数中误差mm附合水准路线平均长度km水准仪等级水准尺观测次数往返较差、附合或环线闭合差mm偶然中误差M△全中误差MW与已知点联测附合或环线平坦地山地±2±42~4SDL30M因瓦尺往返测各一次往返测各一次±8√L±2√n注：（1）n为单程的测站数;（2）L为往返测段，附合或环线的水准路线长度（ｋｍ）；n为测站数。精密水准测量观测的视线长度、视距差、视线高的要求表（m）标尺类型视线长度前后视距差前后视距累计差视线高度仪器等级视距视线长度20m以上视线长度20m以下因瓦SDL30M≤60≤1.0≤3.00.50.3精密水准测量的测站观测限差（mm）基辅分划读数差基辅分划所测高差之差上下丝读数平均值与中丝读数之差检测间歇点高差之差0.50.73.01.04.1.2.3施工控制测量成果的检查和检测为了确保施工按照设计的要求准确进行，施工放线工作必须有严格的检查和检测制度。对于施工控制测量的成果，经自检和驻地监理审批，向施工监理部门提出检测申请（申请单与成果）。由施工监理部门通知测量监理进行检测。经过测量监理检测合格后施工单位方可按线施工。1）施工控制测量成果的检查：①检查起始数据的正确性，避免用错数据；②变换计算方法重新计算所有数据；③依据测量规范的要求检查原始记录。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案2)控制测量成果的检测：重新组织测量人员，变换测量仪器(等精度或高精度)，改变测量路线﹑变换测量方法对测量成果逐一进行检测，避免漏测。3)检测精度要求按照规定的同等级精度作业要求进行，及时地提出检测成果报告。当检测成果与原测成果互差小于2倍中误差时，用原测成果；若大于2倍中误差或发现粗差时，由监理会同施工单位测量人员采取专项检测来处理，发现问题及时纠正。检测导线点的点位互差≤±10mm；检测地面高程点的高程互差≤±3mm；检测导线起始边（基线边）方位角的互差≤±10″；检测相邻高程点的高程互差≤±3mm；检测导线边的边长互差≤±5mm。4.1.3测量方法4.1.3.1竖井开挖施工测量1）测量仪器C32Ⅱ自动安平水准仪，5m铝合金塔尺。2）测量方法利用D3020、3021两点所投设的控制点，对竖井的平面位置进行放样，在复测合格后，开始施工锁口梁，在锁口梁完成后在锁口梁内侧墙壁上做一水平面控制高程：锁口梁的每个转角做两点，控制每榀开挖高度。待开挖到井底时利用钢尺悬挂配标准拉力（50N）的重物，用水准仪独立观测三点，再以这三点做检校。高程传递示意见右图。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案同时做基坑的平面控制，在基坑的四个角点做控制点观测时采用盘左盘右6测回测角、测距并计算控制点坐标，以四点连测平差后作为基坑底的控制网。利用余弦定律用悬挂钢丝来检测控制点的准确性。具体做法：利用地面2个导线点作为基准点。在基坑里悬挂两条钢丝，在钢丝上放置贴片（反射片），钢丝下挂上重物浸泡在水桶中，防止钢丝摆动。用全站仪观测基线与钢丝的夹角，并利用贴片测仪器到钢丝的距离，计算出钢丝的轴心坐标。在基坑底的控制点上架设仪器，观测两条钢丝的夹角、距离。利用余弦公式计算控制点的坐标，从而判断控制点的可靠性。观测过程见下图。4.1.3.3施工测量预警制度监测后应及时对各种监测数据进行整理分析,判断监测对象的稳定性,判断施工影响范围、最大沉降坡度、最小曲率半径等,并及时反馈到施工中去指导施工，发现排桩异常情况应立即做紧急处理，防止发生工程事故。例如实测桩体的最大水平位移超过15mm时，应采取适当措施并加密观测次数。4.1.4测量管理措施4.1.4.1桩点保护各控制桩点标识清楚，统一编号。设专人负责保护，每天对所有的桩点巡视一次，一经发现被破坏，立即停止使用，并马上恢复、复测。定期对桩点进行检测，冬季、雨期缩短检测周期。4.1.4.2测量计算工作的要求依据正确（对原始数据要认真仔细地逐项审阅与校核）；方法科学（各项计算要在规定的表格中进行）；78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案计算有序（各项计算前后有联系时，前者经校核无误后，后者方可开始）；步步校核（各项计算应由不同的人用不同的方法独立进行，结果正确后方可进行下一步工作）；结果可靠（计算中所用的数据应与观测精度相适应，在满足精度的前提下，应及时合理地删除多余数字，以便提高计算速度，多余数字的删除应遵循“四舍﹑六入﹑五凑偶”的原则）。4.1.4.3测量观测的精度要求工程自始至终保持等精度观测，观测人员、记录人员、仪器、测量方法和测量路线等基本保持不变。4.1.4.4测量放线和验线工作的要求测量放线和验线工作在满足工程精度要求的前提下必须独立进行，严格依据测量规范进行，测量人员要积极主动，团结协作，为工程的顺利进行提供保障。4.1.4.5测量队主要职责要保证监测工程的质量,除了需要有先进的监测仪器设备及富有经验的工程技术人员外,更重要的还应通过建立明确的责任制和检查校核制度来予以保证。为确保量测数据的真实性、可靠性和连续性,特制定以下工作制度和各项质量保证措施:1）对甲方交付的原始平面控制点和高程控制点进行复测；2）对图纸中的坐标（X，Y）和高程（Z）进行验算；3）对专业施工队测量员的施工测量放线的数据进行验算；4）对专业施工队测量员的放线进行复核，实行二级测量监控；5）依据甲方交付的控制点及施工现场的情况进行控制点（平面控制点和高程控制点，见附图1）加密；6）监督施工队对控制点的保护，对被破坏的控制点及时﹑准确地进行恢复；7）测量实行二级管理制度（现场测量与公司测量队、监理），杜绝粗差、减小误差；8)仪器的管理采用专人专用,专人保养,专人检校的方法;9)仪器设备和元器件在使用前均经严格的检校,合格后方可投入使用;78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案10)在监测过程中,必须遵守相应的测试细则及相应的规范要求;11)量测资料均应经现场检查、室内复核两道程序后方可上报;12)量测资料的储存、计算、管理均采用计算机系统进行；13)量测人员保持固定,保证资料的连续性；14）测量组应与监理工程师密切配合工作,及时向监理工程师报告有关情况和问题,并提供有关真实可靠的量测资料。4.1.5监控量测在施工进程中，及时进行量控监测以指导施工。从而适时调整格栅步距、锚杆、超前小导管的间排距及长度等施工参数。监控量测的具体要求及布置在【矿山法施工竖井施工监测方案】中已有详细叙述，这里仅作简介。竖井监控量测布置图如4-1.1图所示。监测项目见表4-1.1。表4-1.1监测项目一览表根据设计要求，布设爆破震动监测点，监测频率满足规范要求。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案4.2竖井施工工艺流程锁口圈梁土方开挖→圈梁钢筋绑扎、混凝土浇筑→立龙门架→竖井土方开挖→安装型钢（钢筋）格栅、锚杆、钢筋网片→喷射混凝土→竖井底板施工。竖井施工工艺流程图详见图4-2.1。4.3锁口圈梁施工竖井锁口圈梁尺寸为1.3m高，1.3m宽，埋深为1m。圈梁土方开挖采用挖掘机开挖。土方开挖到设计高程以上100mm后，采用人工捡底、修边。圈梁段土方开挖到设计标高后按设计要求将基底夯实，严禁泡水，然后预埋竖井初支纵向连结筋，纵向连结筋为单排Φ8的钢筋，向下预留长度为30cm，内外交错布置，连接筋环向间距150mm，连接筋预埋后施做C20混凝土100mm厚垫层，24小时后开始绑扎圈梁钢筋，圈梁的钢筋应在钢筋加工场进行加工，然后运至现场绑扎。龙门架基础随圈梁同步施工。圈梁钢筋绑扎将φ42预留注浆管（长度4000mm，间距1000mm，450斜角）安装好。圈梁钢筋安装完成经监理检查合格后，支立圈梁模板，模板采用P3012定型钢模板组合而成，采用满堂红钢管支撑体系。混凝土采用C20商品混凝土浇筑，振捣棒振捣。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案图4-2.1竖井施工工艺流程图竖井底板施工喷射混凝土圈梁钢筋绑扎、混凝土浇筑立龙门架监控量测竖井土方开挖安装钢格栅、钢筋网片破马头门、施工横通道初支结构砂浆锚杆施工监测满足设计要求锁口圈梁土方开挖4.4龙门架的安装竖井龙门架由工字钢、槽钢、角钢等各种型钢材料焊接拼装而成。施工前，编制具体的组装方案，绘制组装图，并进行横梁计算、安全系数、刚度校验、螺栓强度校验、立柱的稳定验算等验算过程，使其确保工程安全正常使用。竖井外轮廓为5×6m，龙门架外型尺寸为7.5m×12m，高8.5m。龙门架主要由主梁、横梁、立柱、斜撑、横撑、联结板、防雨蓬等组成。安装时选用一台25吨汽车吊协助安装。首先测量好龙门架基础位置，除设在锁口圈梁上的基础外，其余均在相应位置设置钢筋混凝土基础，龙门架基础的断面形式为1m×1m×1m（长×宽×78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案高），浇筑C25混凝土。龙门架立柱和基础之间采用高强螺栓连接。龙门架立柱与横梁用高强度螺栓连接，并用焊接加强。垂直运输采用组装龙门架提升系统，龙门架正立面图见示意图，图4-4.1。提升系统采用两个10吨电动葫芦，每个电动葫芦承担荷载安全系数为1.6，且不大于6吨。编制详细的龙门架及提升系统安装方案。4.5竖井施工龙门架及垂直运输系统安装并验收完成，具备垂直运输条件后，开始竖井施工。竖井采用逆作法逐榀循环施工。图4-5.1砂浆锚杆平面布置示意图竖井施工每循环工艺流程如下：施工砂浆锚杆或打超前注浆小导管注浆加固地层（必要时底板喷混凝土封闭止浆）→中心集水井开挖→周边分部土方开挖→安装环构梁钢架、纵向连接筋和内侧钢筋网→安装壁后回填注浆管→喷射混凝土至设计支护厚度→开挖余留土方。4.5.1砂浆锚杆施工砂浆锚杆平面布置详见【图4-5.1砂浆锚杆平面布置示意图】所示。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案在开挖过程中，井壁四周土体难以自稳或有较多渗漏水时，用砂浆锚杆对土体加固及止水。锁口圈梁上皮1.3m以下砂浆锚杆采用Ф22锚杆，锚杆环向间距1000mm，排距1000mm，呈梅花型布置，外插角600。1）砂浆锚杆、网喷混凝土支护施工工艺流程：开挖工作面、修整边坡→安设锚杆（包括钻孔、插钢筋、注浆）→绑扎钢筋网与加强筋，锚杆与加强筋焊接，设置垫块→喷射第一层混凝土→喷射第二层混凝土→设置坡顶、坡面和坡脚排水措施。2）砂浆锚杆、网喷混凝土支护工艺要求A、锚杆成孔机具采用手持YT-28风钻。钻孔完毕应立即将钢筋和灌浆管同时插入孔底，灌浆管距孔底约25cm，并立即灌注砂浆。B、锚杆使用前应调直和除锈。C、钢筋网使用前要除锈并调直，网片与锚杆及加强筋间要连接牢固。D、混凝土采用C20湿喷早强混凝土，施工前做配合比设计，确定速凝剂掺量不高于3%，喷射混凝土时网片不晃动；同时要确保网片与支护面土体间距离不小于2cm。E、喷射混凝土应分段分片进行，同一分段内喷射混凝土应自下而上进行，一次喷射厚度为30～50mm；喷射时喷头与受喷面垂直，保持0.6～1.0m的距离。F、喷射混凝土达到厚度凝固后，应湿水养护72小时，且混凝土喷射与土石方爆破间隔时间不小于8小时。图4-5.1竖井土方开挖顺序图4.5.2土方开挖施工土方开挖采用人工分层、分部对称开挖，严禁整个墙体同时悬空。土方开挖顺序为1→2→3→4→5→6，如图4-5.1。开挖的渣土装入提升吊斗内，由电葫芦吊运至地面临时集土坑，再由挖土机装车外运。每步开挖的深度以该标高的格栅间距为准，不得超挖。中间部分始终超前1m78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案，设临时集水坑，由潜水泵将积水及时抽出。在土质地层地段部分采用人工配合小型挖掘机和风镐进行挖掘。石质地层遇中风化和微风化岩层时使用爆破开挖土石方。竖井出碴采用人工装运至提升盘，龙门架电葫芦提升至井口外，由装载机将土方运至临时堆土场，再由自卸汽车运至业主指定的弃土场。4.5.3格栅支护施工每步开挖深度为500mm和1000mm，完成后立即安装格栅钢架、纵向连接筋、内侧钢筋网，用3000mmφ22砂浆锚杆挂网喷射C20混凝土封闭暴露的井壁土体至设计要求支护厚度。地面以下1.2m至地面以下10.5m格栅钢架步距为0.5m，混凝土喷射厚度为400mm；地面以下10.5～15.5m钢格栅架设步距为1.0m，混凝土喷射厚度为300mm；地面以下15.5m至井底采用3000mmφ22砂浆锚杆挂网，喷射C20混凝土200mm厚。格栅外侧挂钢筋网片，钢筋网片为单层Φ8@150mm×150mm，地面以下1.3m至10.5m每片尺寸为0.7m×1.5m，地面以下10.5～15.5m每片尺寸为1.2m×1.5m，钢筋网片安装时下端一定要进入下层格栅100mm。在竖井向下开挖时遇到水大情况下，采用全断面注浆加固止水。4.5.4竖井马头门处施工竖井支护施工到横通道拱顶高程以上1m时，测量精确的高程控制桩，在马头门拱顶2.0m水平范围内均匀布置5榀格栅钢架。4.5.5竖井施工技术措施（1）竖井开挖前做好防汛准备，地面布置好排水系统，并保持通畅，防止地面雨水、污水倒灌后漏入竖井。（2）随时保证有充足的排水设备可投入正常使用。竖井开挖时，中央集水坑超前，确保竖井井壁开挖面不浸水，防止造成边坡坍塌，从而引起周围土体较大侧向位移和沉降。坑内若有积水，必须尽快排出，严禁积水泡坑。（3）竖井开挖过程中，随时保证有两套双液注浆设备可投入正常使用，有充足的水泥、水玻璃等注浆材料，现场保证至少有3～4名专业注浆施工人员随时待命止水、堵漏。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（4）加强施工管理。每层土放开挖前，由工长、技术员、材料员、安全员、质检员等共同检查现场的施工人员、设备、材料是否可满足至少按时完成一个循环的施工需要，否则，严禁进行土方开挖。每班确保有一名技术员、安全员跟班，工长必须在开挖工作面，以确保施工规范、及时发现险情征兆、及时发现地质情况的变化、措施及时有效。（5）竖井开挖前还必须备好抢险应急材料、设备，并做好演练。开挖过程中发现坑壁漏水严重，坑壁存在坍塌的可能时，必须立即停止开挖，并用土袋回填稳定坑壁，必要时插板护壁、加设型钢支撑、全断面回填、喷射混凝土封闭掌子面，以确保竖井的安全，然后采取注双液浆堵漏、超前小导管注浆加固等有效止水措施，并确认坑壁稳定后再继续开挖。（6）加强施工作业队的施工力量，严格按照先对角对边后中心的顺序开挖土方。每层土方一旦开挖，就必须在最短时间内封闭支护体系，井壁土体暴露时间不得超过2小时，循环作业时间控制在16小时以内。为此，作业场所配备两套混凝土喷射系统，确保随时至少有一套可正常使用，防止因设备的故障或管路堵塞导致支护施工中断。（7）加强监控量测及信息反馈制度。竖井开挖期间，地面沉降、土体侧向位移、井口水平位移、地下水位、邻近建筑物变形监测至少每天一次，必要时增加监测频率。监测完成后5小时内将监测分析报告送工区经理部相关领导，相关管理人员据此调整施工参数及施工计划，必要时减少格栅钢架步距，缩小周边每部开挖的范围，以减少循环作业时间和井壁土体的暴露时间，确保每步施工安全、快速，将对周围环境的影响降到最低。（8）如地下水位下降，可通过水位观测孔回灌自来水来恢复地下水位，以减少水位下降给邻近建筑物带来的不良影响。（9）竖井开挖过程中，遇到透水层地质，应全断面进行注浆止水，保证井壁无渗水，方可继续施工。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案4.6竖井爆破施工竖井的上部土方部分采用小型机械开挖，人工配合，石方部分开挖采用微差松动控制爆破作业，垂直运输采用电葫芦提升，弃土由汽车运送至指定弃土场。石方爆破时，按照浅孔、密布、弱爆、循序渐进的原则进行，爆破参数应随地质变化及时调整，爆破时要采取切实有效的覆盖措施，可采用水袋、水幕加土袋覆盖，以降低爆破碎石飞溅及烟雾污染。爆破时间选择12点至18点，以减少对周围环境的影响。4.6.1爆破方法（1）爆破要求：竖井爆破点在翠竹路旁，人多车多，必须采取严密的防护措施，实施控制爆破，才能确保行人和交通车辆安全。（2）爆破方法：根据技术条件，井筒掘进采用浅眼爆破法，直线掏槽方式，周边眼光面爆破。（3）爆破防护：在爆破井筒外侧进行遮棚式防护，井内爆区砂土袋覆盖防护，以防止爆破飞石逸出井筒。4.6.2施工机械（炮孔直径）与单循环进尺以人工手持风钻钻孔，钻机型号为7655型，带气腿，管道供风，风压5～7kg。炮孔孔径40mm。单循环进尺：1～1.5m。4.6.3布孔方式采用直线掏槽，炮眼类型由掏槽中心至周边依次为：掏槽眼、辅助眼和周边眼。4.6.4竖井爆破参数（1）井筒断面形状：矩形断面，尺寸图4.6-1所示。（2）炮孔直径φ：φ=40mm。（3）单循环进尺：l=1～1.5m。（4）孔网参数：掏槽眼：纵横各四排共16个炮孔，加密布孔，呈正方形均匀布置，孔间距a=排间距b=700mm。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案辅助眼：在掏槽眼与周边眼之间设辅眼眼，眼与眼的间距为900mm，。周边眼：沿爆破成形的矩形轮廓四周布置，间距700-800mm。炮眼略向岩壁外张。（5）孔深Ｌ：　　　　　　Ｌ＝l＋△l　　　　　　　　　（ｍ）式中：l—单循环爆破深度，ｍ；△l—炮孔超深，ｍ。一般取△l=0.3m。其中掏槽眼超深为0.5m。　　　（6）炮孔倾角β：掏槽眼和辅助眼为垂直向下布孔，周边眼略为向岩壁外张。（7）炸药单耗Ｋ：Ｋ＝1.0～1.5kg/m3。（8）装药量计算：Q＝ＫV（kg）式中：Q—单循环装药量，kg；K—炸药单耗，kg/m３；V—单循环爆破体积，ｍ3。（9）堵塞长度L1：L1＞0.8m。6m辅助眼掏槽眼A5mA周边眼（a）府视增添意图78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案A-A（b）剖面示意图图4.6-1竖井爆破炮孔布置图表1深孔、浅眼爆破参数表爆破参数名称单位竖井爆破孔径mm40单循环进尺m1.00～1.20掏槽眼孔间距M0．70孔深M1.40～1.60炮眼倾角垂直向下辅助眼孔间距M0.90排间距M0.90孔深M1.30～1.50炮眼倾角垂直向下周边眼孔间距m0.70～0.80孔深m1.30～1.50炮眼倾角垂直向下，略为外张炸药单耗kg/m30.8～1.5单孔药量kg0.6～0.978北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案同段最大药量kg<5每次总药量kg15～20填塞长度m0.80～0.904.6.4装药与堵塞掏槽眼和辅助眼用Φ32mm乳化炸药装药，周边眼用特制Φ25mm乳化炸药装药，底眼用Φ32mm乳化炸药装药。全部炮孔自孔底连续柱状装药，每个炮孔按照起爆顺序的要求装一发微差导爆管雷管，起爆药包置于炮孔的中下部。炮孔装药后，剩余空孔段用炮泥充填，填塞长度L1＞0.5m，装药结构见图4.6-2。导爆管回填炮泥乳化炸药导爆雷管（a）非电起爆（b）电起爆图4.6-2炮孔装药结构示意图4.6.5起爆方法和起爆网络设计采用微差爆破，微差间隔时间25-75ms。首先起爆掏槽眼，再起爆辅助眼，最后起爆周边眼。非电起爆法的导爆管在孔外采用簇联或单孔串联方式，用火雷管作起爆雷管，反向连接，用胶布多层捆绑，见图4.6-3所示。当光面孔使用导爆索时，孔内导爆索在孔外搭接，连接在孔外主导爆索上，孔外主导爆索用非电雷管起爆，起爆网络图见图4.6-4所示。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案非电雷管火雷管非电雷管导火索非电雷管炮孔（a）非电起爆网路图（簇联）（a）非电起爆网路图（接力）图4.6-3非电起爆网路图导爆管雷管光面炮孔孔外主导爆索孔内导爆索图4.6-4光爆孔装药导爆索连接示意图（采用导爆索时）78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案4.7施工降、排水本工程施工过程中对地表、地下含水主要是采取明排明降的方法。竖井施工时，随开挖每层设置1m×1m×1m集水直至井底，井底和施工横通道底板向集水井1%放坡。地下工作面内明水通过明排沟槽排入集水井，再由大功率潜水泵抽入地面排水系统，经处理后排入市政下水管线。竖井井壁四周采用导流管导排地下水的方法，导流管采用20mmPVC管，管身四周打Φ5mm眼。井身布设导流管竖向间距2m，水平间距2m，呈梅花壮，水平向上呈100角插入土中1m，管口外漏20mm。竖井施工地下16m以上深度时，随时观测竖井周围地下水位情况。做到每日观测水位，并监测井壁有无渗水现象。如发现大量渗水，应立即按照设计要求采取竖井全段面注浆方法止水。4.8供水在业主提供的Φ100mm的供水管上接生活、施工供水管线，施工场地内设一座储水池，并用Φ50支管接至各工作面，掌子面采用φ25mm软管。4.9施工供电由翠竹公园1台215kVA变压器引入施工现场作为施工和照明用电，并设1台250kW发电机备用，采用三相五线制引入施工竖井，设置双回路电路。动力用电采用三相五线制系统供电，施工区内照明均采用36V低压供电。照明线和动力线（缆）分别安装在竖井的两侧。4.10渣土、材料运输竖井的出渣、材料运输等施工均利用施工竖井口设置的龙门架。1）弃渣土外运由专人负责组织安排，场地内、外统一调度，协调内外关系，组织安排出土车辆运输，确保外运弃土按计划有步骤地进行。2）外运弃土在夜间规定的时间内进行，白天开挖的渣土堆放在临时堆土场内。3）堆土场地按要求设置，并作好挡护、平整及夯实。4）弃土、弃碴、废水的排放必须遵守市政府的有关规定。5）做到文明施工，保持现场及周围环境的清洁，做好弃土外运途中的管理工作。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案第五章质量控制体系及措施5.1质量管理目标“百年大计，质量第一”是我单位一贯坚持的质量管理工作中心。为搞好本工区工程质量，我单位将按ISO9001质量保证体系标准，建立健全质量管理和质量保证体系，强化管理，对工程质量实行全过程严格监控，使工程质量符合中华人民共和国国家标准及合同约定的标准。根据本竖井的重要程度及,将质量管理目标定为:工程合格率100％，优良率80％以上。5.2质量保证体系质量保证体系框图见图5-2.1。5.3质量管理组织机构组建强力项目领导班子，项目部成立工区质量管理领导小组，工区经理任组长，工区总工程师、生产副经理任副组长。成员为质检工程师、工程部负责人、物设部负责人、试验工程师、主管工程师、施工队长等有关人员。质量管理组织机构见图5-3.1。5.4主要工序专项质量保证措施5.4.1钢筋格栅、钢筋网加工及砂浆锚杆质量保证措施（1）钢筋格栅和钢筋网在工厂加工。钢筋格栅第一榀制做好后试拼，经检验合格后方可进行批量生产。（2）喷射混凝土原材料配合比、计量、搅拌、喷射必须符合施工规范要求。砂、豆应分开存放，并及时覆盖避免雨淋，每班须测定砂、石的含水率，及时调整配合比。（3）喷射混凝土严格按《锚杆喷射混凝土支护技术规范》的要求顺序进行。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案工区经理工区副经理工区总工技术部工程部物资部质量部测量班试验室施工一班施工二班图5-3.1质量管理组织机构（4）喷射混凝土必须保证按配合比进行拌料，采用严格的计量手段。专人控制外加剂，尤其是速凝剂的掺量。（5）喷射混凝土结构不得出现脱落和漏筋现象。（6）隔板和底板内不得有积水、淤泥、虚土和杂物，喷射混凝土结构不得夹泥夹碴，严禁有夹层。（7）喷射混凝土厚度必须符合设计要求。（8）喷射混凝土必须保持合适的风压和水灰比。（9）喷射完混凝土后必须经过质检工程师检查验收，不合格的部位必须立即整改。（10）喷射混凝土质量标准（11）喷射混凝土应密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。平整度允许偏差为30mm，且矢弦比不应大于1/6。5.4.3钢筋工程质量保证措施（1）原材料质量保证措施78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案1）钢筋定货时，先向监理工程师报生产厂家及供货单位，监理工程师检查其资质和质量保证体系，符合要求再签订供货合同。2）钢筋的各种型号、规格、机械性能、化学成分、可焊性和其它指标必须符合规范和设计要求。3）重要材料进场必须进行复试，并将复试结果报监理工程师审核，经检查合格再进行使用。（2）钢筋加工质量保证措施1）除比较长的钢筋，其余钢筋采用工厂加工，保证加工质量。2）钢筋加工前向监理工程师提交加工方案和加工料表，加工时钢筋保持平直，无翘曲无死弯。3）钢筋表面洁净，无损伤、油漆和锈蚀，钢筋直径、级别符合设计要求。4）在常温下进行钢筋弯曲成型，不进行热弯。（3）钢筋焊接及连接质量保证措施1）电焊工持证上岗，焊机、焊剂符合规范要求。2）钢筋的焊接接头、焊接制品的机械性能必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。3）钢筋焊接的焊缝长度、高度、宽度均应符合规范要求，焊缝应饱满、无气泡、夹碴等缺陷，主筋无烧伤。4）受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不小于500mm，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的比例为：受拉区不超过50%，受压区不限制。5）焊接接头距钢筋弯曲处的距离应不小于10倍钢筋直径，也不位于构件的最大弯矩处。5.4.4浇筑混凝土质量保证措施本工程浇筑混凝土主要是竖井锁口梁施工，影响混凝土质量的主要因素有：拌制混凝土原材料的质量，混凝土配合比，混凝土拌合运输、模板、灌注工艺、施工环境、养护等。竖井采用锚喷混凝土施工。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案(1)浇筑混凝土的施工控制1）做好混凝土浇筑前的施工准备工作2）混凝土浇筑前进行详细技术交底工作，对所有施工机械进行一次检查，备足、备齐各种施工用料。3）混凝土浇筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，清除模板内的杂物、泥土和钢筋上的油污等杂物，符合要求后进行浇注。4）混凝土分层浇筑，分层振捣，需要保持平衡受力的部位，严格对称浇筑。相邻两层浇注时间间隔尽量缩短，确保上、下层混凝土结合质量和整体强度，不形成施工缝。5）混凝土浇注连续进行，不留或少留施工缝，因施工需要留设施工缝，按设计要求进行，并经监理工程师认可。6）混凝土采用机械振捣密实，振捣时间为10～30S，以混凝土表面泛浆和不冒气泡为准，避免漏振、欠振和超振。7）混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不接触模板。固定模板用的螺栓穿过混凝土结构时，止水措施符合设计要求，无设计规定时，报经监理工程师同意。8）混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不少于14天。混凝土养护达到规定的拆模强度后拆模。拆模时混凝土表面温度与环境不超过15℃，以防止混凝土表面产生裂缝。(2)喷射混凝土的施工控制1）做好混凝土喷射前的施工准备工作2）混凝土喷射前进行详细技术交底工作，对所有施工机械进行一次检查，备足、备齐各种施工用料。3）混凝土喷射前，对井内及洞内尺寸进行检查，清除杂物等杂物，符合要求后进行喷射。4）混凝土分层喷射，需要保持平衡受力的部位，严格对称均匀喷射。相邻两层喷射时间间隔尽量缩短，确保上、下层混凝土结合质量和整体强度，不形成施工缝。5）同段混凝土喷射连续进行，不留或少留施工缝，因施工需要留设施工缝，按设计要求进行，并经监理工程师认可。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案第六章安全管理体系及措施为保证工程顺利进行，坚决贯彻“安全第一，预防为主”的国家安全生产方针，严格遵守国家、建设部、深圳市的有关职业健康安全生产的政策及有关规定，切实保障职工在生产过程中的安全与健康。项目部将保证公司的GB/T28001-2001职业健康安全的管理体系在该工程施工过程中得到正常运行。6.1安全保证体系6.1.1组织保证成立由工区经理、工区副经理、工区主任工程师、专职安全员组成的安全领导小组，其中，项目经理为第一责任人，项目副经理为安全生产的直接责任人，项目总工程师为技术负责人，专职安全员负责安全工作的落实，督促工人按有关安全规定进行生产。施工队设专职安全员，各班组设兼职安全员管理本辖区日常的安全工作。安全保证体系见图6-1.1。6.1.2制度保证建立健全安全生产管理制度，有组织、有领导地开展安全管理活动。建立安全教育制度、安全考核制度、安全检查制度、事故分析制度、安全奖惩制度等。由各级安全组织监督检查，形成上下齐抓共管的安全管理网络，做到安全工作层层有人抓，工前有布置，工中有落实，工后有讲评。营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。安全检查工作程序见图6-1.2。6.1.3责任保证实行安全生产责任制，实行注册安全责任制。建立各级各部位安全岗位责任制，将岗位责任制与经济挂钩，切实落实各级管理人员和操作人员的安全职责。安全管理机构图见图6-1.3。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案检查工作内容安全保证体系组织机构安全目标安全管理自检制度安全日常工作检查检查安全会议记录检查安全法规配备检查安全制度制定落实检查安全奖惩制度执行检查日常安全活动检查预防安全事故措施检查安全防护用品使用检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作记录检查安全目标规划安全工作总结图6-1.1安全保证体系78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案项目经理部工区经理彭志勇安全员贺再连生产负责人张朝明机电负责人陈跃芳拆材料负责人何成锦文明施工负责人陈忠富环保负责人温任川王继消防保卫负责人陈建春王继技术负责人张学武王继施工1队队长施工1队安全员施工2队队长施工2队安全员施工1队各班班长施工2队各班班长施工1队各班兼职安全员施工2队各班兼职安全员图6-1.2安全检查工作程序图78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案①监督施工全过程的安全生产，纠正违章；②配合有关部门排除施工不安全因素③项目全员安全活动和安全教育；项目经理项目副经理项目总工程师安全负责人技术负责人生产负责人机械负责人消防保卫负责人办公室负责人①制定项目安全技术措施和分项安全方案；②督促安全措施落实；③解决施工过程中的不安全技术问题。①在安全前提下合理安排生产计划；②组织施工安全技术措施的实施；①保证项目使用的各类机械安全运行；②监督机械操作人员持证上岗作业。①保证防火设备设施齐全、有效；②消除火灾隐患；③组织现场消防。④组织现场保卫工作。①保证进场施工人员安全技术质量；②控制加班加点，保证劳逸结合；③提供必须劳保用品，保证质量。项目副经理工程部质量部物设部技术部安全保卫部图6-1.3安全管理机构图78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案6.2施工现场安全技术措施6.2.1施工现场安全技术措施（1）坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守国家、深圳市颁布的有关安全生产的法律、法规、规范和规范性的文件等要求，并依照GB/T28001标准制定实施相应的职业健康与安全方面的制度和措施，切实予以执行。坚持管生产必须管安全的原则，结合本工程实际情况和本工程的具体特点，组成专职安全员和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人、机械管理负责人参加的安全管理网络，执行安全生产责任制，明确各级人员的职责，抓好工程的安全生产工作；（2）施工现场的布置应符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等安全规定及安全施工要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间等应按照业主批准的总平面布置图进行统一布置。（3）施工现场道路必须平整、坚实、畅通。施工现场设置经业主和监理工程师批准的安全宣传标语牌。（4）施工现场内危险地点按《安全色》和《安全标志》要求悬挂标牌，有人经过的坑洞夜间设置红灯示警。对出入现场的车辆实行交通管制，出入口安设标牌并设专人三班倒值勤执行管制。(5)现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材设专人管理，不得乱拿乱动，并组成一个20人的义务消防队，所有施工人员均要求熟悉并掌握消防器材的性能和使用方法。(6)各类房屋、场地、料场的消防安全距离符合公安部门的规定，杜绝在存放易燃品的场所吸烟，现场的易燃杂物随时清除。严禁在有火种的场所或近旁堆放易燃物品。对涉及明火施工的工作制定办理“用火证”等管理制度。（7）氧气瓶与乙炔瓶隔离存放，间距符合安全要求，氧气瓶不得沾染油脂，氧气瓶与乙炔瓶必须有防止回火的安全装置。（8）开挖段深度超过2米，必须在边沿处设立两道护身栏杆，夜间设红色标志灯。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（9）施工期间配备人员及设施协助交管部门进行交通疏导工作，并委派专人配合交警作好交通管制，在既有道路与临时施工便道间设置防护栅、围栏、警告信号和照明。（10）对不便于人员进出的永久工程的施工区域设立紧急情况下撤离的疏散通道，主要作业场所和临时安全疏散通道设置24伏全日安全照明和必要的警示等，以防止各种可能的事故。施工现场设立装备良好的临时急救站，并配备称职的医护人员。（11）认真作好工程材料、施工设备的管理，材料设备放置稳固，放置地点不对既有设施、临时设施、道路交通产生干扰。严格限制对人体或环境有危害的材料进场和使用。（12）认真详细调查地上、地下各种管线路，探明位置并进行安全维护，作好施工过程中的监测和已完工程的保护工作，并设立明显的警示标志。冬雨季施工时，对既有管线、设施、已完工程进行调查，制定防冻、防雨措施，保证既有管线、设施的正常使用和已完工程的完好状态。（13）做好个人防护，进入施工现场人员必须戴好安全帽，当班人员必须穿工作服，戴工作手套；从事2米以上高空作业，必须系好安全带；设专职安全员负责各种设备和施工过程中的安全隐患检查工作。（14）作好脚手架、竖井防护栏杆、防护棚、防护网等安全防护工作。（15）现场照明设施齐全，配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活。6.2.2施工用电安全措施(1)施工现场的临时用电，必领严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。施工前临电负责人编制施工现场临时用电组织设计。(2)临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的专业电工完成。非电工不得进行电工作业。（3）所有施工人员掌握安全用电的基本知识和所用设备的性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、接地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（4）高压线引至施工现场设置的变电所，所内须通风及排水良好，门向外开，上锁并由专人负责，人员不得随便进入。变压器安设位置，接地电极符合规范要求即接地电阻不得大于4Ω。室外变压器设置围栏，设门锁，专人管理，并悬挂“高压危险，切勿靠近”的安全警示牌。（5）配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘，外涂安全色，统一编号，其安装形式符合有关规定。箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途。（6）现场内支搭架空线路的线杆底部坚实，不倾斜下沉，采用绝缘导线，不成束架空，并采取有效保护措施。不得悬挂于钢筋模板和脚手架上。（7）所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可行的接地保护。（8）施工现场所有用电设备，按规定设置漏电保护装置，禁止私自拉线或拆装用电设备，定期检查，发现问题及时处理解决。（9）现场内各用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其安装使用符合规范要求，维修保管专人负责。（10）施工中照明采用安全电压：施工现场使用的照明一般场所24V安全电压，在潮湿的沟槽照明灯采用12V电压。（11）移动的电气设备的供电线路使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。（12）电线线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内的电力线路其悬挂高度和线间距必须符合安全规定，并架在专用电杆上。（13）严禁用其它金属丝代替熔断丝。（14）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作，严禁合闸”警示牌并设专人看管。必须带电作业时要经有关部门批准。（15）自备发电机电源与外电线路电源相互联锁，杜绝并列运行。发电机电源的接地接零系统独立设置，与外电线路隔离。6.2.3施工机械的安全措施78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。（2）运输车辆服从指挥，信号齐全、不超速，过岔口、遇障碍物时减速行驶，制动器齐全，功能良好。（3）机械设备操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的捡查保养制度。（4）驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（5）各种机械有专人负责维修、保养、并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械邦联及机械伤害发生。（6）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放点，夜间应有专人看管。（7）用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁姻火。（8）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。（9）指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络的信号。（10）机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不准站人，操作时机械臂距架空线要符合安全规定。（11）所有提升架等垂直和水平运输机械必须经常进行安全维护，提升用钢丝绳勤检查、勤涂油、勤更换，所有的机械设备有安全操作防护罩和详细的安全操作要点。（12）各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌，规格牌、操作规程牌。（13）起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。（14）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。6.2.4竖井使用安全管理措施78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（1）在井口设置明显的安全防护设施，设置安全使用警示牌，下井人员明细牌，人员出入井内作业内容、部位、人数、姓名必须经过登记。（2）井口地面设施牢固、安全，严禁在井口附近堆码杂物，防止跌落井内。（3）井内爬梯处设置高压钠灯，保证夜间施工有足够的照明。（4）井内布设的各种管线必须牢固、安全，不影响提升设备的运行。（5）竖井内的提升设备应有足够的安全系数。建立严格的规章制度，定期详细检查尤其是吊钩、钢丝绳等，防止事故发生。（6）下井施工人员必须穿戴符合要求的服装，严禁闲杂人员进入井内。（7）竖井自地面向下施工超过6m，设置通风设施，保证施工人员安全。6.2.5龙门架及电动葫芦使用安全措施(1)龙门架结构的设计，应满足制造、运输、安装、使用等各种条件下的强度、刚度和稳定性要求，其结构设计符合现行国家标准《钢结构设计规范》的规定。（2）龙门架安装和拆除工作属于起重作业，必须由持特种作业上岗证的起重工和信号工配合进行。（3）龙门架安装与拆除前，应根据现场工作条件及设备情况编制作业方案。对作业人员进行分工交底，确定指挥人员，划定安全警戒区并设监护人员，排除作业障碍。（4）龙门架的基础，无设计要求时，应符合下列要求：1）土层压实后的承载力，应不小于80Kpa；2）浇筑C25混凝土，厚度大于300mm；3）基础表面应平整，水平度偏差不大于10mm。（5）使用龙门架应建立技术档案，其内容包括：设计书、验收、检修、试验及事故情况。（6）电动葫芦正式使用前，先试空车，测试项目包括：1）按纽斗车：通断灵敏可靠，按纽标示与葫芦动作一致；2）限位动作：可靠、一致；3）运转：升降减速器声音正常，电机制动可靠，行走灵活；4）钢丝绳：缠绕正常，无断丝现象；78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案2）吊钩：摆动灵活。（7）如强井底与提升司机的信号联系，除常用的声响信号装置外，还必须有备用信号装置电话或传话筒。井底应能给提升司机发送紧急停车信号。（8）使用过程中不允许超额定负荷起吊、物料不得超出土斗上口，不允许斜吊平拉、不允许骤然停车，速度升降平稳，并不得超速运行；不允许限位器作开关使用、不允许起吊重物过久空悬；竖向运输作业不得与井内施工平行作业，竖向运输过程中井内人员必须躲在斜梯侧并靠近井壁的最安全地带。（9）电动葫芦司机、井上、下信号工需经专门培训、考试合格并持有特种作业上岗证的人员担任。6.2.6爆破施工安全技术措施（1）爆破作业始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格遵守爆破安全规程中各项规定。（2）加强爆破作业人员的技术培训和安全教育，爆破员持证上岗。（3）合理布局，严格按照设计要求进行爆破作业。（4）严格控制炮孔装药量，确保填塞长度和填塞质量。（5）装药前必须进行验孔，不合格炮孔不许装药。（6）井壁浮石应认真清理，以落石伤人。（7）作业人员配戴统一编号的作业卡，爆区插红旗标识且设置装药安全警戒范围，无关人员不得进入；（8）爆破作业员持证上岗，起爆药包由指定爆破员加工，分开存放。（9）爆破施工做好除尘、降噪等防污染工作，采用水袋覆盖除尘、降噪；（10）爆破施工安排在政府允许的时间段进行，一般在上午8点至中午12点，以利于爆破出渣外运安排，并采取警戒措施减少对周围居民和人群的影响。6.3竖井施工安全技术措施6.3.1架立竖井龙门架安全技术措施78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（1）吊装钢梁前,要对吊绳钢丝进行彻底检查,若有破损禁止使用,有条不乱。（2）钢梁空间吊装时，吊车转臂下严禁人员来回走动，待钢梁由信号工指挥到指定位置距地面50cm左右时，人中方可上前进行调整找垂直。(3)吊装横梁时要搭架子,架子要平稳、牢固、上部满铺大板，上架人员要系好安全带，不得穿平底光滑或皮鞋上架，电焊工必须穿戴防护用品。(4)吊装现场要始终保持顺畅，不得碍手碍脚，施工人员要统一听从信号工指挥，听从工地安全员及施工人员安排，不得私自吊装，防止吊装钢梁走动伤人。(5)焊接时，焊机要有单独控制电闸箱，多台焊机要一机一闸，防止误操作。(6)焊机机壳要有良好的接地保护，设备使用前要认真检查，发现问题及时反映，不得擅自拆修。(7)电焊钳要有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。(8)气焊氧气与乙炔瓶必须保持10米以上距离，乙炔距明火至少保持10米以上距离，施工现场禁止吸烟。(9)高空作业(2米以上)时，焊工和其他工种必须系好安全带。6.3.2喷射混凝土安全技术措施（1）喷射混凝土作业前,应仔细检查受喷面,彻底清除危及、防碍喷射的物料。（2）应根据喷射方式、混凝土配合比等条件，采取适宜的防尘措施。（3）喷射作业时，必须佩戴防护用品(胶皮手套、防尘口罩、眼镜)。（4）开始作业前，应由专人仔细检查管路、接头、锚喷机、水源等设施的完好状态，防止堵管破裂，接头断开等事故。(5)喷射时依照通风、通水、开机、给料。停止作业时，按照停料、停水、关机顺序进行，喷头前方不得站人，喷射作业设专人指挥。（6）喷射地点时必须关闭喷射机、停止供料、喷头前方不得站人，以免物料伤人。（7）处理堵管时专人看护喷头，以防摆动伤人。（8）避免各作业间干扰，要有联络口号、方法，由施工队长统一指挥。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（9）喷射机清理或检修转料腔时，应切断电源，喷射机起动送风前应通知操作人员做好准备。6.3.3钢筋、混凝土工程安全措施6.3.3.1钢筋工程安全措施（1）钢筋加工机械必须保证安全装置齐全。（2）钢筋加工场地必须设专人看管，各种加工机械在作业人员下班后一定要拉闸断电，非钢筋加工人员不得擅自进入钢筋加工场地。（3）暂停绑扎钢筋时，应检查所绑扎的钢筋和骨架，确认连接牢固后，方可离开现场。6.3.3.2混凝土工程安全措施（1）喷射混凝土作业时必须按安全技术交底的要求控制压力。如压力表指示超压，而安全阀不开启时，必须立即停泵检查，排除故障后再启动。（2）喷射人员必须戴防尘口罩、护目镜、防护面罩等防护用品。作业时身体不得裸露。（3）处理堵塞管路时，应理顺输料管，喷头应有专人看护，喷嘴前方及喷射区内不得有人。（4）使用预拌混凝土，运输及卸料时现场道路应平整坚实，现场内设专人指挥，指挥人员应站在车辆侧面，卸料时车轮应掩挡。（5）施工人员应严格遵守安全操作规程，振捣设备应安全可靠，以防发生触电事故。（6）向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员听从振捣人员的指挥。所有操作人员听从现场指挥者的指挥。（7）浇筑混凝土要使用溜槽时，溜槽必须固定牢固。严禁直接站在溜槽上操作。（8）浇混凝土作业时，模板仓内照明必须使用12伏低压。6.3.4爆炸物品管理（1）执行配送规定，按当班使用量请求配送，剩余爆炸物品退库。（2）购买、领取、退库有专门台帐，有爆破器材使用记录。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（3）严格按照爆破安全规程有关规定，进行爆破器材的检查，发现不合格产品禁止使用。（4）保管好所领取的爆炸物品，防止丢失被盗。6.3.5爆破安全与环境保护（1）飞石防护竖井爆破的飞石对外部环境有影响程度取决于爆破点在井内的深度及防护工作的好坏。为确保安全，应采取严密的防护措施，在爆破井筒外侧和井筒上方进行遮棚式强制防护，或在井口用钢筋网制作盖板进行覆盖防护，井内炮孔采用砂袋加钢丝网覆盖防护，以防止爆破飞石逸出井筒。（a）井边遮棚式防护在井壁边缘（重点是临街一侧），搭设防护棚架，棚架用脚手架作支架，墙面用建筑用尼龙网和双层竹芭搭接，不留空档。（b）井口钢筋网盖板防护用钢筋网制作盖板，爆破时将成形的钢筋网吊放在井口，钢筋网上再加盖竹排。（c）井内炮孔采用砂袋加钢板网进行覆盖防护井筒内所有炮孔在装填完毕后，在爆破岩石面先密铺一层砂包，在砂包顶面用钢筋网(每片钢筋网宽B=1.5米、长L=1.2米、网格为100mm×100mm)交错密铺，再在钢板网上面密铺一层砂包，如图6.3-1所示。覆盖砂土袋图6.3-1井筒内炮孔覆盖防护示意图78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（2）爆破安全警戒距离竖井爆破经过防护后，爆破飞石的警戒距离为50米，爆破时翠竹路宜短暂中断交通。第七章文明施工及环境保护措施7.1施工现场管理目标争创深圳市文明工地目标。7.2文明施工及环保体系设专人负责文明施工宣传及管理工作，并同沿线单位和居民搞好协作，既要方便沿线居民出行，又要保证为顺利施工创造良好环境条件。明确项目部各部门、各工种、各单位文明施工的责任区域，以防尘、防噪音、防遗洒，保护环境为主要内容。保证交通安全的具体责任，做到责任落实，人员落实，组织落实。认真贯彻执行深圳建设工程施工现场环境保护工作基本标准和深圳市建设工程施工现场管理基本标准，加强现场文明施工管理。7.2.1管理制度(1)个人岗位责任制：文明施工管理按专业、岗位、区片等分片包干，分别建立岗位责任制度。项目经理是文明施工的第一负责人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作，施工现场其他人员一律责任分工，实行个人岗位责任制。(2)经济责任制：把文明施工列入单位经济承包责任制，一同检查与考核。(3)检查制度：工地每月至少组织两次综合检查，按专业、标准全面检查，按规定填写表格，算出结果，制表张榜公布。班、组实行自检、互检、交接检制度，要做到自产自清、日产日清、工完场清、标准管理。(4)奖罚制度：文明施工管理实行奖罚制度，制定奖、罚细则，奖、惩兑现。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案(5)持证上岗制度：施工现场实行持证上岗制度，进入现场作业的所有机械司机、信号工、架子工、起重工、电工、焊工等特殊工种施工人员，必须持证上岗。(6)会议制度：施工现场坚持文明施工会议制度，定期分析文明施工情况，针对实际情况制定措施，协调解决文明施工问题。(7)各项专业管理制度：文明施工是一项综合性的管理工作。除文明施工综合管理制度外，建立质量、安全、消防、保卫、机械、场容、卫生、料具、环保、民工管理制度。7.2.2资料管理(1)上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等资料应齐全。(2)及时绘制施工各阶段施工现场的平面布置图并编制季节性施工方案。(3)施工组织设计方案应有编制人、审批人签字及审批意见，补充、变更施工组织设计应按规定办好有关手续。(4)施工日志逐日填写，施工日志中包含文明施工内容。(5)文明施工自检资料完整，填写内容符合要求，签字手续齐全。(6)文明施工教育、培训、考核记录均有计划及资料。7.3创建文明施工工地措施7.3.1现场管理(1)必须严格按施工组织设计施工部署，并经常检查现场，施组与实际施工矛盾时，及时调整方案，报原部门审批后实施。(2)施工区域及职责严格划分，设立责任区，立标志牌分片包干到人。(3)采用封闭式围挡驻地，驻地内包括项目经理部，办公及生活区，食堂、材料加工及堆放区，汽车、机械设备停置区，仓库设施。(4)在施工场地明显设置统一样式的施工标牌，注明工程名称、建筑面积、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工地负责人、开竣工日期、施工许可证批准号等内容，字体清晰，保持整洁。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案(5)场地内应有施工平面图，安全生产管理制度、消防保卫管理制度、场容环生环境制度、管理职责等，内容详细、字迹整洁。(6)施工场地和道路平整畅通，并应有排水设施，现场内土方，零散碎料、垃圾及时清理，所有物料及设备摆放整齐。(7)施工现场应有施工日志和施工管理各方面专业资料。7.3.2施工现场内设专人洒水降尘。7.3.3所需的水泥、石灰等易扬尘的原材料，全部采用袋装，并要存放在干燥、封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。7.3.4本工程所需材料运输避开交通高峰期，以利社会交通畅通。同时要求施工车辆，施工机械在施工现场内行车与社会车辆避开，减少对社会交通的干扰。7.3.5对各种进出施工现场的货车要求采用封闭式货车，在工地出口处冲洗轮胎。为防止水污染，车辆清洗处设沉淀池，废水经沉淀后回收用于洒水降尘。7.3.6本工程施工驻地设生活垃圾集中存放点，定时清运。设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。7.3.7材料堆放场地，派专人负责平整夯实，各种材料按规格码放整齐、稳固，并有明显标志。7.3.8环卫(1)现场及生活区划分责任区，各部门派人负责清扫，建立值日制度；(2)饮食管理人员持证上岗，注意个人卫生，定期检查身体；公用食具要有消毒设备，食堂内有上、下水，餐具洗涤设备；食品来源渠道正规，有合格证，新鲜卫生并注意保存；(3)现场内不得随地大小便、吐痰及乱扔脏物；(4)保证现场内排水设施及现场污水畅通；(5)易燃。易爆、剧毒及其它污染废物，必须按国家有关规定处理。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案(6)工地食堂具备食品卫生许可证，炊事员具有健康证，民工具有务工证，焊工等明火作业有当日用火证。7.3.9对影响社会交通及周围居民出行地段设专人疏导、设立显著的施工告示牌、红色标志灯以及加设围栏。7.3.10现场内存放油料及其它污物时，仓库要进行防渗处理，防止跑、冒、滴、漏污染水体和空气。7.4施工现场环境保护措施7.4.1实行环保目标责任制搞好现场的文明施工和环境保护工作，是一个企业素质的体现，它有利于创造良好的内部施工环境，并对企业形象的树立起到不可忽视的作用。把环保指标责任书的形式层层分解到有关单位和个人，列入承包合同和岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我监控体系。项目经理是环保工作的第一责任人，是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者。7.4.2加强检查和监控工作加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。7.4.3进行综合治理，保护和改善施工现场环境施工中一方面采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术措施控制烟尘、污水、噪声污染，另一方面，及时协调外部关系，同当地派出所、居民、施工单位、环保部门加强联系。要做好宣传教育工作，认真对待来信来访，凡能解决的问题，立即解决，一时不能解决的扰民问题，也要说明情况，求得谅解限期解决。7.4.4制定完善的技术措施，严格执行国家的法律、法规78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案在编制总体、单项施工方案时，必须有环境保护的技术措施。在施工现场平面布置和组织施工过程中都要执行国家、地区、行业和企业有关防治空气污染、水源污染、噪声污染等环境保护的法律、法规和规章制度。7.4.5采取措施防止大气污染(1)施工现场垃圾碴土要及时清理出现场，严禁随意抛撒。(2)施工现场临时道路采用现况沥青道路，并指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。(3)袋装水泥、白灰、粉煤灰等易飞扬的细颗粒散体材料，库内存放。运输土方、水泥、粉煤灰、白灰等细颗粒粉状材料时，采用封闭式货车，防止沿途遗洒、扬尘。卸运时，采取洒水降尘措施。(4)车辆不带水、带泥出现场。在大门口设置洗车池。清洗车轮、车帮；挖土装车不超装，车辆行驶不猛拐，不急刹车，防止洒土，卸土后注意关好车箱门，场区场外安排人清扫洒水，基本上做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境污染。(5)禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种果皮等以及其他可产生有毒、有害烟尘和恶臭气的物质。(6)工地采用电热茶炉，提供职工饮用水，食堂炉、灶使用液化气。7.4.6防止水源污染措施(1)禁止将有毒有害弃物作土方回填。(2)施工现场废水首先进行沉淀，并将沉淀水用于工地洒水降尘，上述污水经过处理后方可排入城市污水管道。7.4.7防止噪声污染措施(1)严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫，无故甩打模板、乱吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。(2)本工程施工中空压机采用低噪音的电动空压机，并在施工现场搭建法律规章制度牌。施工现场设烟尘、噪声、环境保护的专检自检机构，发现问题及时反馈处理；施工中争取周围各单位、居民户配合，尽量为居民生活提供方便。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案(3)在全线特别是距居民区较近的施工现场，对主要噪声源如空压机，装载机等采用有效的吸声、隔音材料，使其对居民的干扰降至规定标准；(4)夜间施工经批准领取“夜施许可证”，并采取上述措施减少噪声扰民；同时，在夜间施工时，严禁大声喧哗、装卸物料及码放时要轻拿轻放；(5)进行强噪声作业时，严格控制作业时间，晚10点至次日早7点之间停止强噪声作业，确系特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪声措施，并会同建设单位共同到建委审批，经批准后方可施工。施工时找当地居民协调，出安民告示，求得群众谅解。7.4.8防止运输遗撒、泄漏措施(1)施工现场采用机动车装载土方、碴土及其它容易散落、飞扬、流漏物料作业时，按照市人民政府的规定，向市环境卫生管理机关办理运输车辆准运证件，并签订防止车辆运输泄漏、遗撒责任书。运输车辆严格按照公安交通管理机关和环境卫生管理机关批准的线路、时间、装卸地点运输和装卸。(2)在城市道路和公路上行驶的车辆保持车辆整洁，装载均衡平稳，捆扎牢固，车盖密封，不得沿途泄漏、遗撒，严禁超载。(3)在工程出入口处，使用级配砂砾或者混凝土对施工道路硬化处理，出口处硬化路面不小于出口宽度。(4)施工运输车辆驶出施工现场前设专人检查车盖是否严密，防止泄漏遗撒，并将车辆槽帮和车轮清理干净。对各种进出施工现场的车辆要求在工地出口处冲洗轮胎，并检查车盖是否严密。为防止水污染，车辆清洗处设沉淀池，废水经沉淀后回收用于洒水降尘。7.4.9现场保洁与清理(1)施工现场设立垃圾站，及时集中分拣、回收、清运垃圾。垃圾运出施工现场按照批准线路和时间到指定的消纳场所倾倒，严禁乱倒乱卸。(2)各类设备和材料妥善存放、并及时将废料、垃圾及不再需要的的临时设施清运出现场。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案(3)施工中的废水、泥、砂浆等应指定地点排放，并定时及时清理，施工现场内的废料、垃圾应及时清运，场内注意及时洒水降尘；(4)在工程交工时，从施工现场清除、运出全部设备、剩余材料、垃圾和各种临时工程设施，保证整个施工现场和工程清洁。7.5现况设施保护在工程施工中，根据现况的设施，对翠竹公园现有设施进行保护。第八章对工程风险的分析及应急预案8.1总则依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《深圳市安全生产条例》、《深圳市安全生产监察条例》、《职业病防治法》、《消防法》、国务院《突发公共应急预案》、国务院302号令、国务院344号令、373号令等相关法律、法规，制定本应急预案。说明项目部应急预案救援组织具有资源和运作的方法，以处理项目部可能发生的各种紧急情况，实施在发生重大生产事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障项目员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全。制定应急预案，建立和保持应急准备状态的职责属于项目经理。项目经理负责预案的分发，保证预案和实施程序每年进行审查和修订。项目常务经理负责应急人员的培训管理，以确保具有充足的应急反应能力。项目总工程师负责保证应急救援预案进行充分演习。所有项目员工都有义务执行预案中各自的职责。8.2应急预案编制依据1）国家法律、法规《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国消防法》78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案《职业病防治法》《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86《建筑施安全检查标准》JGJ59-99《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-912）地方政府法规和业主相关文件。8.3范围和适用性1）坍塌事故；2）爆破事故；3）触电事故；4）高处坠落事故；5）火灾事故；6）中毒事故；7）环境污染事故；8）防台风防汛等。8.4重大生产安全事故应急救援组织机构实施在发生重大生产安全事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保证项目员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全。特成立应急救援组织机构。8.4.1应急救援领导小组组长（由项目理担任）职责：负责应急救援工作的启动。负责事故应急行动期间各单位的运作协调，按照应急预案合理部署应急策略和事故现场指挥者协同工作，保证事故应急救援工作顺利完成。如项目经理不在现场时，组长按下列顺序岗位人员担任：项目经理→项目副经理→项目总工程师。事故现场组织指挥者（由项目副经理担任）职责：负责对事故现场的控制，协助应急队员的救援工作，识别危险物质及存在的潜在危险，并对事故现场进行分析，执行有效的应急操作，保证应急行动队员的个人安全，并负责事故后的现场清理工作。保持与组长的联络。如项目副经理不在现场时，事故现场指挥者由下列项目总工程师担任。公共关系代表（由项目经理或项目副经理、项目总工程师担任）职责：负责在发生紧急情况时与新闻媒体的联系工作，接受他们的采访，必要时负责召开新闻发布会，并与安全人员和法律人员及其他事故应急者保持联系。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案支持人员（由负责资料和经过培训的医务人员担任）职责：在事故应急期间，接受事故指挥者的调谴，提供各类应急所需的支持和医疗支持。如负责伤员的治疗、救护，并回答医疗方面的问题。信息管理人员（调度担任）职责：负责接收事故报警信息，并在事故应急期间向事故应急者提供他们的信息，负责各应急小组之间的通信联系，设置专线电话。如果调度不在时，按以下顺序岗位担任信息管理人员：调度→安全主管→安全员。8.4.2应急处理组织机构以应急救援领导小组为基础，成立应急反应指挥部，下设应急处理工作小组，应急处理技术组、应急处理检测组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组。应急处理工作组24小时值班，接到应急通知迅速组织各应急处理组、应急处理突击队赶到现场进行抢险救援。应急处理组织机构见图8.4-1。1）应急救援工作小组：组长：由项目经理担任副组长：由项目总工程师担任成员：工程部长、安全主管、电工主管、物资设备部部长、财务经营部长、技术质量部长。职责：负责现场的应急救援工作的指导、协调。图8.4-1应急处理组织机构应急救援工作小组应急处理技术组应急处理检测组应急处理物资设备组应急处理保卫组医疗救护队义务消防队突击队2）应急处理技术小组78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案组长：由项目总工程师担任副组长：由工程部部长担任成员：技术术部长、专业工程师职责：担负重大生产安全事故发生后的技术处理，从技术方面提供处理意见。3）应急处理监测小组组长：由负责测量的工程师担任成员：由测量人员担任职责：担任重大生产安全事故发生后监测工作4）应急处理物资设备组组长：由物资设备部部长担任成员：现场材料人员职责：担负重大生产安全事故发生后的物资供应。5）应急处理保卫小组组长：由安全主任担任成员：由现场保安人员组成。职责：负责对受安全威胁的人员进行疏散到安全地带，确保无受安全威胁的人员撤离后，在对受安全威胁的财产实施转移，转移到安全地带。6）应急处理突击队队长：由作业区工长担任突击队员：由各工区班组长、突击队、义务消防队队员组成。职责：担任施工现场各类重大事故的处置任务。7）医疗救护队队长：由行政副经理担任（需经过相关医疗救护知识培训）成员：相关医疗救护人员担任职责：负责紧急情况下受伤人员的初步救护工作。8）义务消防队78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案队长：由项目副经理担任成员：要经过消防知识培训、灭火器使用培训的人员组成职责：负责本项目各工地可能出现色初起火灾的扑救说明：应急救援领导小组和应急处理机构中相关人员发生变动，由变动后重新担任岗位的人员担任，并对其相应职责负责。8.5应急资源1）应急设备序号名称规格数量备注1公务车（辆）5座1平时项目部公务用车，出现险情时专用2抽水机（台）3寸污水泵2根据施工要求可增加配备3救护药箱（个）1临时急救用4担架（副）1临时急救运送伤员用5对讲机3公里3平时工程测量用应急时优先投入6消防器材（个）5㎏干粉若干按施工现场消防要求配备7发电机（台）150KW1根据施工进度可增加配备8砂子（ｍ）3细沙203存放在现场备用9铁锹（把）尖头常把20存放在现场库房内备用10洋镐（把）5存放在现场库房内备用11电缆线（米）橡套3×4＋2×2.5㎜3300存放在现场库房内备用12草袋（条）150存放在现场库房内备用13灯具（套）碘钨灯1000W10存放在现场库房内备用14注浆设备（套）320泥浆泵1抢险时注浆用根据情况调配2）应急设施物资日常配备应急可充电工作灯、防爆电筒、危险区域或隔离警戒带、隔离安全禁止警告、指令、提示标志牌、安全带、安全绳、气体测试仪器等专用应急设备和设施。各现场除配备必要的防汛物资——黄沙外，其它应急物资根据施工进度需要，与相关单位签订救援物资的供应，应无条件满足抢险救援。部分属现场的救援设备或设施放置在现场，挂放标示牌使现场人员都知道，急救箱、担架等物品统一由综合部负责。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案应急物资、设备和设施的维护保养由物资、设备部部长负责，确保应急设备和设施始终处于完好状态，保证能在应急状态下有效使用。8.6应急救援行动程序应急救援行动是指在紧急情况发生时，为及时营救人员、疏散撤离现场、减缓事故后果和控制灾情而采取的一系列抢救援助行动。一旦事故发生时，及时调动并合理利用应急资源，包括人力资源和物资资源投入行动；在事故现场，针对事故的具体情况选择应急对策和行动方案，从而能及时有效地将伤害和损失降低到最低程度和最小范围内。特别关注的事情：应急救援行动的优先原则：A、员工和应急救援人员的安全优先；B、防止事故扩散优先；C保护环境优先。如果事故仍在进一步扩大，相关人员的生命受到威胁，但对救援人员的进入也存在很大的生命威胁，则绝不允许盲目采取救援行动，避免伤亡事故进一步扩大。要采取万无一失的措施或方案实施救援行动。1）事故故发生区事故现场、现场负责人或安全主管部门应采取以下行动：（1）掌握情况。不论现场何种局面，必须掌握的情况有：事故发生时间与地点：种类、强度；一知的危害方向，事故现场伤亡情况，现场人员是否已安全撤离；是否还在进行抢险活动；有无火灾与爆炸伴随；现场的方向、风速；事故危机项目外的可能性。（2）报告于通报；在掌握事故情况，并判明或一经发现事故危机项目外时，应立即向有关单位或部门进行报告；报告负责项目的业主；报告本系统直接领导部门；根据事故的严重程度及情况紧急程度，按预案的应急级别发出警报。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（3）组织抢救与抢险，制止危害扩散的最有效措施是迅速消除事故源，制止事故扩展。同时，因本单位最熟悉事故设施和设备的性能，懂得抢救方法，必须组织尽早抢救与抢险。要迅速集中力量和未受伤的岗位职工，投入先期抢险，包括：抢救伤害人员和在危险区域的人员，组织经培训过的医务人员抢救伤员，并将伤员转移至安全地带；停止设备运转，灭火、隔离危险区等；清点撤出现场人员数量，组织本单位人员撤离危险区；组织力量为前来应急救援的队伍创造条件。2）应急指挥中心（1）值班人员的行动；记录事故发生区报告的基本情况；按预案规定，通知指挥部所有人员到达集中地点，并规定时限；根据情况的危险程度或按预案规定通知各应急救援组织做好应急出动准备。（2）应急救援工作小组的行动；根据事故发生区报告的情况，指示安全技术人员进行危害估算；会同专家咨询组判断情况，研究应急行动方案，并向总指挥提出建议。其主要内容是：事故危害后果及可能发展趋势的判断，应急的等级与规模，需要调动的力量及其部属，公众应采取的防护措施；按总指挥的调动并指挥各应急救援组投入行动。3）应急级别划分本工程应急级别划分为三级一级——预警：最低应急级别，可以控制的异常事件或容易控制的事件。二级——现场应急：属于中间应急级别，不会超出项目界限。外部人员和财产一般不会受事故的影响。这种级别表明项目内人员已经不能或不能立即控制事故，需要外部援助（如消防、医院单位的援助）。三级——全体应急：这是最严重的紧急情况，表明事故已扩散到项目外。根据不同的事故类型和外部人群可能受到影响，可决定进行安全避难或疏散。同时需要医疗和其他机构人员支持。8.7报警系统和通告程序1）报警系统设置电话必须24小时开机，确保在发生重大生产安全事故时能保持联络畅通，保证应急救援工作及时。①说明报救者单位、姓名（或事故地点）的电话，以便救护车（消防车、警车）找不到地方时随时电话联系。②事故发生时间，讲清楚事故发生的具体位置。③发生事故名称（爆炸、火灾、化学品泄漏、中毒等）④78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案说明重大生产安全事故基本情况和伤亡情况及采取了哪些措施，以便救援人员事先做好急救准备。⑤获取进一步信息，确认联系人的姓名和电话号码。⑥通完电话后派出人员在现场等候接应，同时清楚现场道路上的障碍，以便救护车辆能及时进行救护。⑦应急行动级别。2）通告程序一旦有项目人员、操作人员或警卫人员发现紧急情况，要立刻用电话通知信息管理人员，确定应急级别，临时担任项目应急总指挥，向项目总指挥、管理层和项目外机构（业主、业主代表、监理工程师）通报，项目总指挥接到汇报后，按实施程序启动应急反应组织。根据应急类型、发生时间和严重程度，依照法律、法规和标准必须向项目外通报。在应急总指挥的指导下，通知联络负责人按应急预案规定行动。按法律、法规的要求向员工、公众提出有关活动的信息。新闻发布和事故报告向报纸、电台、电视台发布，紧急事故和人员受伤的信息，只有以下人员有权发布：项目经理、项目常务副经理、项目副经理、项目总工程师。8.8应急处理程序参见图8.8-1。图9.8-1应急处理程序工作流程图78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案出现突发事件应急救援领导小组开始工作报告有关单位及部门报告业主报告总工程师加强监测报告现场监理分析原因制定应急处理方案、措施实施应急处理方案观察处理效果完成应急处理恢复正常施工调整应急处理方案、措施实施应急处理方案8.9保护措施程序1）人员、财产保护项目经理是授权发布疏散项目员工、周边居民指令的负责人。项目常务经理是人身、财产、保护的负责人。当事故将危及施工现场人员、财产、周边居民的生命和财产安全时，由总指挥宣布实施保护程序人员疏散：由项目经理组织应急保卫组首先对安全威胁的人员进行疏散到安全地带。人员查点：由安全保卫部部长指定警卫人员对疏散人员进行查点。并对查点情况向项目副经理汇报，项目副经理向总指挥汇报。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案财产疏散：确保无受安全威胁的人员撤离后，再对受安全威胁的财产实施转移，转移至安全地带。危险区进出管制：根据现场危险情况，设立警示或警告标示，只能由抢险人员进入，确保无关人员进入危险区。2）事故现场保护第一步各工区负责人在向安全负责人报告的同时组织人员对现场进行区域维护，保护事故现场不被破坏。第二步安全员到达事故现场后，建立警戒区域用警示牌和警示带进一步围护，确保事故现场不被破坏。第三部安全员对事故现场实施围护后拍照、摄像、取证。8.10信息发布与公众教育1）在应急过程中，如有媒体和公众在场，由总指挥或项目副经理、总工程师对媒体和公众发言。2）负责在发生紧急情况时与新闻媒体的联系工作，接受他（她）们的采访，必要时负责召开新闻发布会。3）与安全人员和法律人员及其它事故应急者保持联系。4）当项目的紧急情况会对周围居民造成危险，指定的通讯负责人应该与当地主管部门、消防部门、卫生部门或环保部门保持联系。周边居民应该得到紧急情况的简单介绍和必要的说明。8.11事故后的恢复程序1）项目经理是决定事故终止应急，恢复正常秩序的负责人。2）事故现场由保安人员执勤，事故现场的所有施工人员进或出；拍照取证人员（包括上级调查人员）。未经授权的任何人员不得进入事故现场，以免破坏事故现场，给调查取证带来困难。3）应急救援结束后，由项目经理宣布应急救援结束。8.12培训和演练1）目的：保证所有应急队员都能接受有效的应急培训，使他们熟悉报警，疏散路线，安全躲避场所等。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案2）基本任务：锻炼和提高队伍在突发事故情况下的快速抢险堵源、及时营救伤员、正确指导和帮助群众防护或撤离、有效消除危险后果、开展现场急救和伤员转送等应急救援技能和应急反应综合素质，有效降低事故危害，减少事故损失。3）培训和演练应包括下列内容：（1）基本目标（2）日期、时间、地点（3）参加组织（4）模拟事故（5）事故大约发展阶段（6）对训练和演习进行适当的评价（7）灭火器的使用以及灭火步骤地训练；个人方防护措施；对潜在事故的辨识；事故报警：（8）紧急情况下人员的安全疏散等。4）培训的目标使应急救援人员熟悉应急反应预案和程序实施内容和方式；培训他们在应急预案和程序中分派的任务；使有关知道应急预案和实施程序变动情况。让应急反应和组织各级人员保持高度准备性。安全保卫部在项目副经理的领导下，以半年为周期对相关人员进行一次培训并予以记录。5）演练日常演练工作由安全负责人（项目副经理）负责组织每季度（或半年）进行一次相关应急救援预案演练。对应急救援人员进行培训，合格者才能上岗。每月对应急救援人员的手机开通情况进行不定期抽查两次，一般安排在凌晨2点左右，以检验报警总机与反应机构的反应人员联络是否畅通。8.13应急救援预案经费开支用于应急救援所需的设备、物资、器材人员培训经费按有关政策列支。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案因地铁工程建设事故造成财产和人员直接损害的赔偿由事故责任单位负责，应急救援中支援单位所耗费的费用，由事故单位补偿；因不可抗拒原因造成的事故损失可向有关保险机构索赔。8.14奖惩在地铁工程建设事故应急救援工作中做出显著成绩的单位和个人，按项目部有关规定给于表彰、奖励。因参加应急救援受伤，致残或牺牲的人员，其医疗，抚恤待遇按国家有关因公受伤，致残或牺牲的规定办理。对于未按规定要求做好事故救援准备工作的；擅自动用应急救援设备、物资的；拒不执行应急事故领导小组或警方的通知、指命令的，按国家有关规定及经理部的规定进行处罚，触犯刑律的，由司法机关依法追究刑事责任。8.15其它分支预案8.15.1坍塌事故应急救援预案8.15.1.1坍塌事故处理程序1）预案启动在基坑施工过程中，如塌方一旦出现，当班工班长必须立即向工长（或值班员）汇报，工长（或值班员）接到报告后立即向经理部值班领导报告，并如实向驻地监理工程师汇报，项目经理、项目常务经理、（或生产副经理）在接到报告后立即到达现场，会同现场负责人采取应急措施，要立即停止施工、闲杂人员立即撤离施工现场，抢救物资迅速到位，组织相关人员采取应急措施，防止塌方进一步扩大。同时由总工程师会同监理工程师进行原因分析，确定塌方等级，立即启动相应的应急方案。2）伤亡人员抢救（1）定有无人员被埋，如有，应立即挖掘被埋伤员及时脱离危险区。（2）清除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。（3）进行简易包扎、止血或简易骨折固定。（4）对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（5）进快于120急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。（6）组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，，并将其转移至安全地方。（7）若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。3）工程抢救及周边保护（1）当发生竖井开挖失稳时，对未开挖地段进行水泥浆注浆加固，并打超前管加固。减少发生险情的土的质量。对部分坍塌的主体用工字钢加固以减少险情的进一步发展。（2）当险情掌子面发生险情时，用方木、、工字钢支撑塌方掌子面，及时挂网喷射10㎝厚C20混凝土封闭塌方土体，并对距离掌子面5m范围内初期采用工字钢支撑进行加固，喷射混凝土封闭后在塌方段经向打设注浆小导管，分次进行回填注浆，确保塌方段支护密实。并加强监测，每天观测频率2次以上，并及时上报测量情况，指导现场施工。（3）当基坑纵坡发生险情时，用砂袋填满坡面以下支撑之间的空隙、支撑与开挖面土体之间的空隙，以保证在纵坡失稳时，钢支撑不被塌方塌的土体把钢支撑碰掉和剪坏。。从而起到保护地下连续墙安全作用。（4）当发生险情时，用高压旋喷桩对附近的道路进行保护或用SMW桩间隔插H型钢支撑进行保护，以确保正常交通。（5）当基坑内纵坡发生险情时，派专人对周边管线进行监测，若管线发生沉降，将对管线进行水泥浆注浆或悬挂加支撑的方法控制房屋、管线因沉降而造成的破坏。同时将险情报告业主和有关单位。对发生险情地段实施人员疏散或进行交通管制。（6）涉及到管线、建筑物时应通知有关单位对事故现场附近管线、建筑物进行排查，发现管线断、裂等情况，立即进行处理，以免对周围居民生活造成影响。发现周边建筑物开裂、倾斜等情况时，立即与建筑物业主联系，疏散建筑物内居民，现场立即对建筑物进行支护、注浆等加固措施，以确保周边建筑物的安全，将附近居民的损失降到最低。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（7）塌方处理全过程，抢险人员随时观察塌方情况、防止塌方伤人。必须确保通讯畅通，并对处理情况、人员机械设备状况等及时上报，在抢险有困难或需要救援时，以便领导决策，及时提供救援。（8）盾构机推进和矿山法施工过程中，根据施工组织设计要求，对地上建筑物和道路由专门测试人员进行跟踪检测，每天根据测量数据增减检测次数。确保施工安全。如盾构机推进地段发现道路下沉、裂缝，建筑物变形，要立即停止推进，由现场带班工（班）长，通知施工人员要迅速撤离危险区，并通知现场值班领导、由值班领导立即通知驻地监理工程师和总工程师，总工程师和驻地监理工程师接到事故报告后要立即赶赴现场，针对坍塌事故情况进行分析研究抢险对策，在此期间现场测试人员要不停检测建筑物和道路变形情况，给抢险工作提供第一手数据，根据坍塌检测情况确定是否组织抢险，如果塌方严重时要立即组织抢险，在坍塌处周围立即组织警戒封闭，并派专人看守不得随意离开，如果妨碍交通要迅速指挥来往车辆远离危险区，并通知交管部门封锁道路。如果是建筑物和构筑物塌陷造成房屋损坏和人员有伤亡时，要立即投入抢险救人，启动应急救援预案。立即逐级上报各有关单位和各有关救援单位。确保抢险工作有序进行。4）恢复在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。8.15.1.2注意事项应急救援人员的安全优先原则1）员工和应急救援人员的安全优先；2）防止事故扩散优先；3）保护环境优先。如果事故仍在扩大，相关人员的生命受到威胁，但对救援人员的进入也存在很大的生命威胁时，则绝不允许盲目采取救援行动，避免伤亡事故进一步扩大。要采取万无一失的措施或方案实施救援行动。8.15.2爆破事故应急救援预案8.15.2.1预案启动78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案在矿产法爆破施工过程中，如一旦出现爆破爆炸事故，当班工班长必须立即向工长（或值班员）汇报，工长（或值班员）接到报告后立即向经理部值班领导报告，并如实向驻地监理工程师汇报，项目经理、项目常务经理、（或生产副经理）在接到报告后立即到达现场，会同现场负责人采取应急措施，要立即停止施工、所有施工人员立即撤离施工现场，抢救物资迅速到位，组织相关人员采取应急措施，防止事故进一步扩大。同时由总工程师会同监理工程师进行原因分析，确定事故等级，立即启动相应的应急方案。在矿山法爆破施工中如果发生使用炸药和雷管出现哑炮时，在没有爆破专业人员进行处理哑炮后，其他任何人绝对不能随便进入危险区内进行救援活动，防止二次爆炸伤害事故。现场必须有爆破专家在场指挥抢险，首先要排除爆炸危险可能性。确保救援工作万无一失。8.15.2.2伤亡人员抢救1）定有无人员被炸伤，如有，应立即将伤员脱离危险区。2）清除伤员口、鼻内泥块、凝血快、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。3）进行简易包扎、止血或简易骨折固定。4）对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。5）尽快于120急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。6）组织人员进快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将转移到安全地方。7）若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。8.15.2.3进行事故调查分析和编写事故调查报告1）事故调查分析由相应的熟悉爆破设备、工艺、技术和职业防护等方面的技术人员和专业管理人员组成，从设备设施、爆破工艺、职业防护、安全生产管理、安全操作等角度对事故进行鉴定分析，并起草事故调查报告。2）编写事故调查报告应说明事故发生时间、地点、单位名称、事故类别以及人员伤亡情况和直接经济损失等，事故调查组人员组成情况，事故发生经过及抢救情况。3）事故原因分析：78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案说明事故的直接原因、间接原因、主要原因及事故性质。4）责任认定及处理建议：事故责任者的基本情况（姓名、职务、主管工作等）及处理意见。5）制定防范措施：主要从爆破安全技术和管理方面对相关施工单位和分包单位提出整改意见，教育广大职工进行如何防范，吸取教训。按照“四不放过”原则进行处理。8.15.3触电事故应急救援预案1）现场发现有人触电时，发现人首先应当想办法（用竹竿、干木杆、或其它绝缘材料或拉触电者干燥衣服脱离电源），并立即切断电源（关闭电路）立即抢救。2）将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。3）一旦发生触电事故时，现场施工人员要保持头脑冷静、迅速、果断地采取有效急救措施；使触电者迅速脱离电源（如断电、拉闸或者拖离电源）。脱离电源后，神智清醒，但有些心慌，四肢发麻，全身无力者应将其拖到避风处安静休息，并请医生前来诊断，如果没有致命的外伤只能认为是假死，触电者如出现“假死”现象，则必须立即实行人工呼吸或胸外心脏挤压法进行抢救，并立即请医生抢救或送往医院。应当指出急救要尽快地进行；不能等候医生到来；在送往医院途中也不能中止急救，急救时周围不要围人，以便空气流通。清理口腔内杂物，防阻塞，同时要解开他的衣裤（天冷要保暖），抢救时小孩大人急救用力要恰当，以防止无效或压伤。总之，急救时要有经验和现场电工操作，以防误操作，整个过程由现场值班领导负责，事故处理按有关规定进行处理。4）立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门联系电话，并派人到路口接应。5）立即向上级各有关单位应急抢险领导小组汇报事故发生情况并寻求支持。6）维护现场秩序，严密保护事故现场。8.15.4高处坠落事故应急救援预案1）高处坠落事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，立即报告工（班）长或现场值班领导。2）高处坠落应急救援领导小组接到事故报告，并确认高处坠落事故发生以后，应：（1）以最快的速度赶到事故现场。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（2）组织应急处理保卫小组、医疗小组和应急处理突击队进行施救；（3）立即向项目总工程师、深圳市地铁总公司安全主任、监理工程师报告。（4）立即向当地医疗卫生（120）电话报告。（5）严格保护事故现场。3）医疗救护（1）把人员撤离到安全地带。（2）初步检查伤病员，进行现场急救和监护，采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、预防感染、止痛等措施。（3）呼叫救护车、现场继续施救，坚持到救护人员或其他施救人员到达现场接替为止。4）当事人被送入医院接受抢救以后，总指挥即指令善后处理人员到达事故现场：（1）做好与当事人家属地接洽善后处理工作；（2）按职能归口做好与当地有关部门地沟通、汇报工作。5）进行事故调查分析和编写事故调查报告（1）事故调查分析由相应的熟悉设备、工艺、技术和职业防护等方面的技术人员和专业管理人员组成，从设备设施、生产工艺、职业防护、安全生产管理、安全操作等角度对事故进行鉴定分析，并起草事故调查报告。（2）编写事故调查报告应说明事故发生时间、地点、单位名称、事故类别以及人员伤亡情况和直接经济损失等，事故调查组人员组成情况，事故发生经过及抢救情况。（3）事故原因分析：说明事故的直接原因、间接原因、主要原因及事故性质。责任认定及处理：事故责任者的基本情况（姓名、职务、主管工作等）及处理意见。（4）制定防范措施：主要从技术和管理方面对相关施工单位和分包单位提出整改意见，教育广大职工进行如何防范，吸取教训。按照“四不放过”原则进行处理。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案8.15.5火灾事故应急救援预案8.15.5.1火灾事故处理程序1）立即报警当接到施工现场火灾发生信息后，指挥小组要立即拨打“119”火警电话，并及时按汇报程序向相关部门汇报，以便及时扑救火灾事故。2）组织扑救火灾。当施工现场发生火灾后，除及时报警以外，救援领导小组要立即组织义务消防员和员工进行扑救，扑救火灾时要按照“先控制、后灭火；救人重于救火，先重点、后一般”的灭火原则。并派人及时切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重点物资，充分利用基地或现场中的消防设施器材进行灭火。3）协助消防队灭火。在自救的基础上，当专业消防队到达火灾现场后，灭火事故应急响应指挥小组简要地向消防队负责人说明火灾情况，并全力支持消防队员灭火，要听从专业消防队的指挥，齐心协力，共同灭火。4）现场保护。当火灾发生时和扑救完毕后，指挥组要派人保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任的调查。同时应立即采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处理并采取其他有效措施，从而将火灾事故对环境造成的污染能降低到最低限度。5）火灾事故调查处置。按照地基公司火灾事故处理报告分析责任进行处理，项目部火灾事故应急救援领导小组在调查和审查事故情况报告出来以后，应作出有关处理决定，重新落实防范措施。并报告公司应急救援领导小组和上级主管部门。8.15.5.2注意事项1）贵重的书画文物及重要的档案资料等，一旦着火不可用水扑救。2）那些比重轻于水的易燃易爆液体着火后不宜用水扑救，因为着火的易燃体会漂在水面上，到处流淌，反而造成火势蔓延。78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案3）高压电器设备失火不能用水来扑救，一是水能导电容易造成电器设备短路烧毁，二是容易发生高压电流沿水柱传到消防器材上，使消防人员造成伤亡。4）硫酸、硝酸、盐酸遇火不能用水扑救，因为这三种强酸遇火后发生强烈的发热反应，引起强酸四处飞溅，甚至发生爆炸。5）金属钾、钠、锂和易燃的锰粉等着火，千万不要用水扑救，因为它们会遇水发生化学反应，生成大量可燃性氢气，不但火上浇油，而且极易发生爆炸。8.15.6中毒事故应急救援预案1）接到毒气预报后现场负责人的职责：（1）第一时间向本公司和项目上级主管单位和卫生防疫负责人报告。（2）情况危急按救护须知报120或110。2）卫生防疫负责人的职责：（3）接到中毒疫情报告后，立即向项目经理、安全监理工程师报告。（4）以最快方式组织突击队员至事故发生地点，对可能中毒的人员进行转移，疏通安全通道和通风口，准备应急物资，做到险情来时应对有序。3）项目经理的职责（1）接到毒气预报后，以最快方式赶到现场，迅速组织中毒事故应急救援小组人员参加抢险，并与监理单位、地铁公司人员、政府卫生防疫部门联系。（2）配合政府有关部门作好卫生防疫准备。（3）负责中毒事故应急救援的现场指挥。（4）总结教训，组织安全委员会修改有关中毒事故应急救援的安全防范措施。4）如发现化学危险品大面积泄露，应迅速采取必要拦截措施，能回收的尽量回收防止扩大。若事态严重，难以控制和处理，应马上向专业救援机构求助，不得随意处理。5）紧急安全疏散（1）接到中毒事故报告后，应急救援领导小组迅速组织救援工作组、救援突击队以最快的方式赶到现场，迅速维护治安秩序，组织人员撤离至安全地带。（2）做好为紧急疏散人员提供照明，救援物质保障。（3）对可能受灾的人员进行转移。6）医疗救护78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案（1）把人员撤离到安全地带。（2）初步检查伤病员，进行现场和监护，采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、预防感染、止痛等措施。（3）呼叫救护车、现场继续施救，坚持到救护人员或其他施救人员到达现场为止。（4）迅速将患者脱离现场至空气新鲜处，如呼吸困难给氧，8.15.7环境污染事故应急救援预案1）施工现场和项目部驻地发生一般的环境（如噪声超标）污染，项目部环境污染应急救援领导小组相关人员及时处理，中止施工，并制定相应的处理方案及采用有效措施，确保能达标时方可继续施工；2）当施工现场和项目部驻地发生较为重大的环境污染，项目部应及时组织人员进行抢救，同时采取有效措施，切断污染源及时制止污染的后续发生，并按汇报程序向业主、业主代表、监理工程师和相关地方政府和行业部门汇报；3）对很严重的环境污染发生（如火灾发生、大量有害有毒化学品泄漏）后，要首先保护好现场，组织项目部人员进行自救并立即向上级有关单位上报事件的初步原因、范围、估计后果。如有人在该严重的环境污染中受到人身伤害，则应立即向当地医疗卫生部门（120）电话求救。同时通知环境部门进行环境污染的检测。当应急领导小组接到通知后，指挥抢救人员赶赴现场，按各自职能组织抢险。4）当火灾发生后，遵循消防预案有关规定，采取切实有效措施最快速度切断火源，断绝着火点，控制火势直至扑灭火灾。并做好现场的有效隔离措施及火灾的善后处理工作。及时有组织地分类清理、清运火灾垃圾，最大限度地减少环境污染；当发生大量有害有毒化学品泄漏后，应及时采取隔离措施，采取适当防护措施后及时清理外运，或采取隔离措施后及时委托环保部门处理、检测，以求将对环境的污染降低到最低限度。8.15.8防台防汛事故应急救援预案1）第一个接到气象信息的人的职责：（1）第一时间向项目部值班领导汇报，（2）情况危急时按救护须知报警。2）项目部值班领导职责：78北京城建集团有限责任公司 深圳市轨道交通二期3号线工程3102标段翠竹站~田贝站区间矿山法施工竖井施工方案接到台风和汛情报告后，立即向项目经理、安全监理工程师报告，。3）项目经理的职责：（1）接到台风、雷雨预报后，启动应急救援预案。（2）以最快方式赶到现场，迅速组织防台防汛小组人员参加抢险，并与监理单位、深圳市地铁公司安全主任、政府抗洪抢险部门联系。（3）配合政府有关部门做好抗洪抢险准备。（4）负责抗洪抢险的现场指挥。（5）总结教训，组织安全委员会修改有关防台防汛的安全防范措施。4）紧急安全疏散（1）接到台风、汛情预报后，防台领导小组迅速组织防台防汛工作组、防台防汛突击队以最快的方式赶到现场，迅速维护治安秩序，组织人员撤离至安全位置。（2）做好为紧急疏散人员提供照明，救援物质保障。（3）对可能受灾的物资设备进行转移。5）医疗救护（1）把人员撤离到安全地带。（2）初步检查伤病员，进行现场急救和监护，采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、预防感染、止疼等措施。（3）呼叫救护车、现场继续施救，坚持到救护人员到达现场接替为止。78北京城建集团有限责任公司'