中间柱滑移轨道及加固钢梁计算书

'单跨钢梁计算书设计荷载：在滑移轨道设置加固型钢，使滑移轨道跨度变为2.25米，在斗轮机轨道基础设置加固钢梁。加固钢梁跨度约2.4米。单个中间柱竖向自重约16吨。按照跨度2.4米，跨中16吨简支梁计算结果如下：一.设计资料示意图如下：长度：2400mm，截面：H-200*200*8*12-Q235荷载：工况D-整体Z轴-集中Q:-160kND1:1200mm计算时叠加自重；采用《钢结构设计规范GB50017-2003》进行验算；2轴的挠度限值为：L/150；3轴的挠度限值为：L/200；2轴的刚度限值为：200；3轴的刚度限值为：200；净截面折减系数为：0.98绕2轴的计算长度系数为：2400mm；绕3轴的计算长度系数为：2400mm；采用楼面梁标准组合验算挠度；二.验算结果一览验算项验算工况结果限值是否通过受弯强度1.35D+0.98L271.775223.77未通过2轴受剪强度1.35D+0.98L34.4225120通过2轴挠度D+L2.4277816通过2轴长细比-47.4692200通过3轴长细比-27.8491200通过三.受弯强度验算 最不利工况为：1.35D+0.98L最不利截面位于第1个分段离开首端1200mm处绕3轴弯矩：M3=130.078kN·m计算γ：截面塑性发展系数γ2=1.2CF=(235/235)0.5=1受压翼缘自由外伸宽厚比：b0/tf=96/12=8＜13*CF=13γ3=1.05验算强度：考虑净截面折减：Wnx=455.831cm3Wny=156.893cm3An=61.377cm2σ1=0/61.377×10+(130.078)/455.831/1.05×1000+(0)/156.893/1.2×1000=271.775N/mm2σ2=0/61.377×10-(130.078)/455.831/1.05×1000+(0)/156.893/1.2×1000=-271.775N/mm2σ3=0/61.377×10-(130.078)/455.831/1.05×1000-(0)/156.893/1.2×1000=-271.775N/mm2σ4=0/61.377×10+(130.078)/455.831/1.05×1000-(0)/156.893/1.2×1000=271.775N/mm2271.775>223.77，不合格！因竖向力为自重160吨，滑移临时措施，不需考虑分项系数时实际应力为201Mpa。满足要求。四.2轴受剪强度验算最不利工况为：1.35D+0.98L最不利截面位于第1个分段尾端剪力：V=108.796kNτ=108.796×121.567/2.4/1600.947/10=34.422N/mm234.422≤120，合格！五.2轴挠度验算最不利工况为：D+L最不利截面位于第1个分段离开首端1200mm处挠度为：2.428mm2.428≤16，合格！施工时，应严格保证焊接完加固钢梁与滑移轨道顶紧，同时保证滑移轨道水平。六.2轴长细比验算2轴长细比为：2400/50.559=47.46947.469≤200，合格！七.3轴长细比验算3轴长细比为：2400/86.179=27.84927.849≤200，合格！'