水毁抢修工程施工方案

'新横坪公路k6+960-k7+290水毁抢修工程施工方案水毁抢修工程施工方案深圳最容易出现的交通险情是在雨季时，修建时间较早的泄水系统达不到泄洪的要求。新横坪公路K6+960-K7+290就是因为泄洪达不到要求而冲刷了附近居民用地。新横坪公路K6+K960-K7+290水毁抢修施工方案一、工程概况：新横坪公路K6+960-K7+290原状原状排水是采用涵洞把山坡的水排到对面的排水沟。由于水流大直接冲垮边沟，冲刷了附近居民用地。现从新设计施工沉砂池及排水管，把水排入现有渠道。二、抢险施工步骤：涵洞清淤→排水管施工→沉砂池施工→涵洞口回填石方→回填土方三、施工前准备：（一）人员准备：一接到任务，我司马上成立抢险工程项目部，先组织技术人员编制交通疏解方案，做好交通疏导工作，再组织有经验的施工人员进场施工。（二）机械及工具准备：挖掘机、自卸汽车、大锤、手锤、撬棍、泥桶、绳子、抬杠、钢卷尺、线坠、托线板、脚手板、铁锹、木抹子。（三）材料技术要求：1、水泥：水泥进仓时要有质量证明文件;并需要送到有资质的单位检验水泥的性能，合格才能使用。11深圳市国富建筑有限公司 新横坪公路k6+960-k7+290水毁抢修工程施工方案2、砂子：宜采用中砂，砂的质量要求，其密度应大于2.5g/m，其松散体积密度应大于1400kg/m3，其空隙率应小于45%；用肉眼观察，不宜含有草根、树叶、树枝、塑料品、煤块、矿渣等杂物，砂的含泥量不应超过5％。3、毛石：毛石进场前应检查其强度等级（Mu30）、耐久性足够满足设计。检查砌筑石材的力学性质除了考虑抗压强度外，根据工程需要，还应考虑它的抗剪强度、冲击韧性等。石材的耐久性主要包括有抗冻性、抗风化性、耐火性、耐酸性等。采用的毛石应质地坚实，无风化剥落和裂纹；石材表面的泥垢、水锈等杂质，砌筑前应清除干净。毛石应成块状，中部厚度不宜小于200mm。4、砂浆：砂浆进场前需作检测试验，保证砂浆等级和强度必须符合设计要求的强度（M7.5水泥砂浆）。拌制砂浆用水泥、砂应符合上述技术要求，用水应采用不含有有害物质的洁净水。拌制时应严格按照水泥、砂重量配合比用量配制。四、施工步骤、方法：（一）工艺流程：涵洞清淤→测量放线→排水管施工→沉砂池施工→涵洞口回填石方→回填土方→修复急流槽及排水沟→坡面植草（二）操作工艺：排水管施工步骤及方法：1、定位放线11深圳市国富建筑有限公司 新横坪公路k6+960-k7+290水毁抢修工程施工方案排水管及沉砂池基坑开挖前，按设计要求用石灰粉撒出开挖边线，并在临近位置打入水平桩，在水平桩上标记出边坡修理及基坑开挖的位置。2、基坑开挖：边坡修理及基坑开挖采用挖掘机开挖。再由人工整平。基础开挖至设计基底标高以上预留200mm，再由人工根据预留高差进行加深和平整达到设计基底深度，以防止基底土层受扰动。3、基础块石施工（1）基础采用MU30毛石、M7.5水泥砂浆砌筑。（2）砌筑前，应先检查基坑的尺寸和标高，清除杂物，确保槽底无较大的突起。（3）砌第一层石块时，基底先要坐浆，使石块底面与地基接触均匀。石料应选用较大的平毛石，石块大面向下。（4）应根据石块自然形状交错放置，尽量使石块间隙最小，然后再将砂浆填在空隙中，再根据各缝隙形状和大小选择合适的小石子放入，用小锤轻击，使石块全部挤入缝隙中。4、混凝土垫层：采用商品混凝土，混凝土浇注前复核标高，注意控制垫层面的流水坡度。5、排水管埋设方法:（1）沟槽开挖后进行沟槽底平整夯实，以达到混凝土管座的地基抗压强度要求，再进行混凝土管座施工。（2）按施工图纸本工程120度混凝土管座采用现浇C15砼，砼浇筑前，除应对材料供应、道路、机具设备、劳动力组织安排就绪外，还应认真检查模板的标高、位置、尺寸、强度、刚度和稳定性是否符合要求，接缝是否严密平整等是否符合要求及施工规范，办理好验收后方能进行砼浇筑。（3）浇筑混凝土管座，应符合下列规定：11深圳市国富建筑有限公司 新横坪公路k6+960-k7+290水毁抢修工程施工方案清除模板中的尘渣、异物，核实模板尺寸，支模高度宜略高于混凝土的浇筑高度；管座分层浇筑时，应先将管座平基凿毛冲净，并将管座平基与管材相接触的三角部位，用同强度等级的混凝土砂浆填满、捣实后，再浇混凝土；采用垫块法一次浇筑座时，必须先从一侧灌注混凝土，当对侧的混凝土与灌注一侧混凝土高度相同时，两侧再同时浇筑，并保持两侧混凝土高度一致。（4）混凝土管敷设管座验收完毕后应先施放管道外边线（离开管道外边1cm），并校核好高程后开始下管，φ600mm以上用汽车吊下管。管段下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动管座。严禁将管材由沟边自由翻滚到沟底。接着将管子按设计高程和位置，稳定在基础上。管道连接：本工程中接口均采用水泥砂浆接口。采用1:2水泥砂浆抹带。接缝带要挤压密实，Ｄ≥６００应分两次成型并且管内要抹平缝，成型后应复盖淋水养护两天。在管道接口前，先将管口周围清理干净及凿毛，充分湿润，然后将缝位填抹完毕，接口加插膨胀水泥或橡胶圈封口，然后用1:2水泥砂浆抹带,必须注意压实，并在安管时注意承口下部座上的砂浆接口要完好，口部可抹成斜面。抹带完成后及时用湿麻袋覆盖淋水养护。质量保证标准：接口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不得有裂缝、空鼓等现象。抹带接口应表面平整密实，不得有间断和裂缝、空鼓等现象。6、检查井砌筑及衔接（1）11深圳市国富建筑有限公司 新横坪公路k6+960-k7+290水毁抢修工程施工方案砌筑检查井及衔接管段：检查井的砌筑应严格按规范和设计要求，施工前，进行平面及水准控制测量及复测，保证井中心位置高程及井距符合设计要求，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。（2）砌筑检查井应校核内径，收口段要每皮砖检查有无偏移，且要事先确定收口段的高度，可按规定每皮砖缩入2cm，砌一皮砖即缩入4cm。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，要用砂浆碎砖捣插密实，其余则要每层錾砖砌包妥当，务使不渗漏，且要避免上下层砖对缝。（3）当检查井深度少于3m时，井径不小于1.2m，深度大于4.5m时，井径不少于1.4m。井底浇筑150mm厚混凝土。（4）井砌筑完毕及时装上预制井环，井盖按设计要求放置平衡，确保与路面标高保持一致。质量保证标准：检查井井内流槽应平顺，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。检查井井环、井盖必须完整无缺，安装平稳，位置准确。井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置准确。检查井和进水的允许偏差和检验方法见《给水排水管道工程施工验收规范》。7、基坑回填（1）填土应在管道砼强度达到图纸规定和闭水试验合格后进行，回填前，将坑内积水抽干，清理干净施工杂物。（2）管沟两侧回填石屑至管顶１０厘米。回填时两侧同时回填，高差不得大于３０厘米，并分层夯实或用水冲实。（3）回填时宜沿基坑排水方向由高向低进行。（4）管顶上５０厘米内不得回填大于１０厘米的石块、砖块等杂物。（5）回填时每层虚铺厚度根据采用的压实工具确定。严禁回填淤泥、腐殖土及有机质。沉砂池施工步骤及方法1、测量放线，确定沉砂池的平面位置。2、基坑垫层：11深圳市国富建筑有限公司 新横坪公路k6+960-k7+290水毁抢修工程施工方案（1）基坑开挖采用挖掘机开挖。再由人工整平。基础开挖至设计基底标高以上预留200mm，再由人工根据预留高差进行加深和平整达到设计基底深度，以防止基底土层受扰动。（2）基础采用MU30毛石、M7.5水泥砂浆砌筑。（3）砌筑前，应先检查基坑的尺寸和标高，清除杂物，确保槽底无较大的突起。（4）应根据石块自然形状交错放置，尽量使石块间隙最小，然后再将砂浆填在空隙中，再根据各缝隙形状和大小选择合适的小石子放入，用小锤轻击，使石块全部挤入缝隙中。（5）混凝土垫层采用商品混凝土浇注。3、沉砂池模板制安模板表面必须清理干净,严禁采用表面不平,翘曲变形的模板，模板的拼接需密实，不能出现漏浆的现象，拆模时间的时间不能过早，严禁混凝土强度不够时强撬硬别,损坏棱角。4、沉砂池钢筋制安采用国标钢筋，钢筋必须有出厂合格证及检测报告，按设计要求下料，钢筋的编排需均匀，严禁接头过多。5、沉砂池混凝土采用商品混凝土。混凝土振捣时应均匀，特别注意边角处的振实，不能因为漏振而出现麻面、蜂窝、漏筋的情况。填料（土石方）的施工方法1、施工前，应做好土石方的调配方案。取土场应根据设计要求和施工地段总的土石方调配计划，并结合临时边坡排水和当地土地利用、环保规划进行布置，不得任意挖取。2、土方回填过程中，根据试验确定土料最佳含水量、摊铺厚度、碾压及夯实遍数，对填筑过程进行严格控制。11深圳市国富建筑有限公司 新横坪公路k6+960-k7+290水毁抢修工程施工方案3、推土机铺土时，对边坡处要做开蹬处理，开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。4、推土机碾压采用进退错距法，对于碾压中出现的漏压及欠压部位以及碾压不到位的死角均采用人工夯实方法进行补救。5、在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面做成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或清除填土面的淤泥，合格后方可继续填筑。坡面植生施工步骤、方法1、修坡：坡面按设计要求用挖土机回填、夯实及修整，然后人工整平。2、挂三维网：三维网需挂在坡面上，用铁钉及铁丝固定牢固，接口的位置必须保证在20cm以上，不能留死角。3、喷播草籽：草籽掺入30～40%的矮灌木种子，采用液压喷播机以客土植草的方式喷播，培土保证6cm厚。4、盖塑料薄膜养护：植草完后需盖塑料薄膜养护，塑料薄膜必须覆盖整个植草面，浇水养护需保证草籽存活。急流槽、排水沟浆砌片石步骤及方法1、急流槽、截水沟、排水沟采用MU30毛石、M7.5水泥砂浆砌筑。2、砌筑前，应先检查尺寸和标高，清除杂物。3、接着进行放线，拉上准线放出边线。11深圳市国富建筑有限公司 新横坪公路k6+960-k7+290水毁抢修工程施工方案4、砌第一层石块时，槽底先要坐浆，使石块底面与地基接触均匀。5、砌筑片石前，必须核对轴线位置，砌体里边挂线。五、质量控制措施及安全技术措施（一）易出现的质量问题及防治措施：1、砂浆强度不稳定：材料计量要准确，搅拌时间要达到规定的要求。试块的制作、养护、试压要符合规定。2、水平灰缝不平：皮数杆应立牢固，标高一致，砌筑时小线要拉紧，穿平墙面，砌筑要跟线。3、料石质量不符合要求：对进场的料石品种、规格、颜色验收时要严格把关。不符合要求时拒收，不用。4、勾缝粗糙：应叼灰操作，使灰缝深度一致，灰缝交接平整，表面洁净。5、填土不密实：严格按照填土土质要求、干燥度要求、每层铺土厚度、填夯工艺（铺土搭接、打夯遍数等）要求进行打夯。（二）易出现的安全隐患及防治措施：1、操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求（边坡是否稳定），道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。2、砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。堆放毛石材料应离开坑边1m以上。3、墙身砌筑高度超过地坪1.2m以上时，应搭设脚手架。4、不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作。5、砍毛石时应面向内打，防止碎石跳出伤人。11深圳市国富建筑有限公司 新横坪公路k6+960-k7+290水毁抢修工程施工方案6、遇雨天及每天下班时，要做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆。7、用锤打石时，应先检查铁锤有无破裂，锤柄是否牢固。打锤要按照石纹走向落锤，以免伤人。8、不准徒手移动料石，以免压破或擦伤手指。交通疏解方案我公司郑重承诺：我公司一旦接到抢险工程任务，我们马上完成交通疏导，保证道路通畅。在两小时内，工程机械到达现场，封闭施工现场后，即开始施工。在各类交通的抢险及综合治理工程中，都必须有交通疏导措施。我公司经常施工市政道路，对于交通疏导有丰富的经验。一、交通疏解方案在施工实施中，我司将根据实际情况进行有效的交通疏解方案。 1、分流疏导 通过周边路网将过境交通分流，分流分公共交通和短距离片区进出交通。 2、自行消化,通过新建临时疏解便道，保证抢修道路施工期间至少双向2车道通行，保证公共交通、片区出入交通、组团之间联系交通与现状基本一致。 3、加强交通管理力度， 强化道路交通管理，加大交通安全和交通组织方案的宣传，改善交通秩序，维持城市交通运作的基本条件。二、交通疏解说明 1、交通疏解设计原则11深圳市国富建筑有限公司 新横坪公路k6+960-k7+290水毁抢修工程施工方案 （1）交通疏解道路应达到与现状基本相当的服务水平。  交通疏导原则本着“不中断现况社会交通，确保现况道路畅通、确保交通安全和施工安全，最大限度的减少施工与交通的相互干扰”的疏导原则。 （2）本着以人为本的原则，合理设置人行道。在交通疏解中本着以人为本的原则，充分考虑人行道及人行过街系统的设置。 （3）满足交通安全需要，合理设置交通标志、标线及交通安全设施在道路施工期间，为保证车辆和行人的安全，合理引导车辆和行人交通，应设置交通标志、标线及交通安全设施。2、材料进出口交通组织方案 由于施工取、弃料地点在施工前必须明确，对围挡进出口及施工车辆运输组织线路进行详细设计，统一处理。原则上围挡进出口应派有专人指挥，同时配建交通安全设施，保证行车宽度。三、交通疏解施工及措施1、在开工前，应制定详细和切实可行的交通管制及疏导方案并报当地交通部门批准。施工时，根据施工需要，在尽可能地保证社会车辆正常通行的前提下，对原有道路进行部份封闭。2、道路施工期间，我司计划成立专门交通疏解小组，制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点。11深圳市国富建筑有限公司 新横坪公路k6+960-k7+290水毁抢修工程施工方案3、施工期间均设置施工围挡，并在施工围挡上安置施工警示灯，施工围挡设置位置可根据实际情况进行微小调整。在相应位置设置施工标志牌、指示牌、施工标线、黄闪灯等，路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。4、疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。5、根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。6、施工机械按照施工总平面布置图的位置和线路设置，不随意侵占道路。7、加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，争取得到他们的支持和理解。8、施工完毕后，及时拆除围挡等临时设施，撤销警示牌，保证道路通车顺畅。11深圳市国富建筑有限公司'