框架设备间施工方案.doc

'框架设备间施工方案目录1.编制依据、原则及范围11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围21.4编制目的22.工程项目所在地特征23.工程概况.23.1基本概况23.1.1设计情况23.1.2设备间位置及现有情况23.2设备间施工对营业线的影响及施工等级33.3主要施工数量33.4施工临时用电、用水及施工通道43.5参建单位43.6施工配合单位、配合内容及联系人43.7施工单位主要联系人及联系电话54.人员、机械、材料54.1管理机构54.2劳力计划表64.3主要机械设备表64.4主要材料65.基础、主体、屋面施工防护方案75.1基础施工防护方案75.1.1迁改地下电缆防护措施及硬隔离设置75.1.2基础施工85.1.3砼运输、渣土外运防护措施95.2主体施工防护方案95.2.1主体施工内容95.2.2防护措施95.3施工计划105.4施工顺序及节点工期安排115.4.1施工顺序：115.4.2各节点工期116.其它施工方案116.1整备场内既有2处无人看守平过道防护方案116.1.1平过道位置116.1.2防护方案1244 6.2基础、框架柱、梁、板钢筋施工方案126.2.1进场检验126.2.2钢筋加工126.2.3钢筋的运输126.2.4钢筋的连接126.2.5钢筋绑扎136.2.6钢筋工程成品保护措施136.3模板施工方案136.4基础、框架柱、梁、板混凝土施工方案146.5砌体施工方案156.5.1加气混凝土砌块墙体砌筑156.5.2非粘土实心砖基础砌筑166.6装修及地面施工方案186.6.1抹灰186.6.2涂料196.6.3内墙瓷砖、地面、吊顶施工196.7水电等安装施工方案217.质量保证体系及措施217.1施工要求217.2技术保证条件217.3质量目标227.4质量控制重点227.5质量保证体系227.6质量管理组织机构227.7建立、健全质量管理体系257.8钢筋工程控制和防止质量通病的措施257.9砼工程控制和防止质量通病的措施257.9.1防止接缝不平顺267.9.2防止混凝土表面产生蜂窝麻面267.9.3防止表面气孔的产生267.9.4防止流砂现象产生267.9.5防止掉皮现象267.9.6防止混凝土表面裂纹的产生267.9.7避免露筋现象的产生267.10模板质量通病预防措施277.11砌体工程质量通病预防措施277.12隐蔽工程质量控制措施277.13雨天施工质量保证措施288.安全保证措施288.1行车安全保证措施2844 8.2施工安全保证组织机构298.3邻近营业线施工安全保证措施298.4确保营业线施工安全“卡死”制度308.5建立防护员工作制度318.6特种作业人员管理制度319.其它安全保证措施319.1施工用电安全保证措施319.2施工机械安全保证措施329.3防火安全保证措施339.4保证安全的主要技术措施339.5防止挖断光、电缆措施349.6夜间施工措施349.7防止机械设备及车辆侵限安全措施359.8防止路基塌方的措施359.9硬隔离防护措施359.10防接触网触电安全保证措施3510.放线测量控制措施3610.1设备配置3610.2测量控制措施3611.工期保证措施3712.施工工具、堆放、清理措施3713.施工安全应急预案3713.1目的3713.2重大危险源的确定与分布及危险性分析3713.3组织机构3713.4应急小组职责和分工3714.四图一表（施工示意图、施工作业流程图、施工防护示意图、安全关键卡控表、施工照明示意图）3914.1施工示意图3914.2施工作业流程图3914.3防护示意图4014.4安全关键卡控表4114.5施工计划流程图4214.6施工照明布置图4314.7施工安全监督计划申请表4444 兖州北整备场机车整备能力加强工程现场设备间施工方案1.编制依据、原则及范围1.1编制依据（1）国家、铁路总公司、沿线各地现行的有关法律、法规，现行施工规范、验收标准、施工技术安全规则。（2）《铁路工程施工组织设计指南》铁建设【2009】226号。（3）济南铁路局下发的济铁总发【2013】66号文《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》。（4）济南铁路局关于印发《建设项目营业线施工方案计划管理实施细则》的通知（济铁建发【2014】91号文）（5）《济南、济南西、兖州北整备场机车整备能力加强工程指导性施工组织设计》、施工招标文件等（6）中铁十局签订的《济南、济南西、兖州北整备场机车整备能力加强工程施工总价承包合同》【合同编号（2014）济铁建合基字第123号】（7）设计图纸，工地现场调查、采集、咨询运营单位所获取的资料及前期策划书等。（8）公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在铁路干线施工中积累的施工经验。（9）依据GB/T19001-2008质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2011职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。1.2编制原则积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。前期先办理地下管道、电缆、等迁改，施工按照邻近营业线设置硬隔离及防护，通道边接触网杆采取防护措施，44 质量合格、安全无事故，遵守国家安全质量相关法律法规，执行GB/T19001-2008质量标准。确保质量第一，保证施工人员人身安全。1.3编制范围济西机务段兖州北整备场机车整备能力加强工程中新建现场设备间。1.4编制目的明确邻近营业线施工安全管理的各种规定，严禁违章施工，预防事故发生。实现无施工安全事故；无道路交通责任事故；无火灾、爆炸事故；无铁路既有线行车一般D类及以上事故的安全目标。2.工程项目所在地特征2.1现场设备间位置在机4机5线路之间，机4机5均有接触网，施工涉及设备管理单位多，地下电缆线已改造多次，新旧难于区分，迁改难度大。2.2场内线路机车运营密度大，线路空闲少，24h进出场整备机车数量120~169辆左右，电力机车换端作业频繁，每天上午6:30分至10点，下午18:30分以后均是作业高峰，期间无法施工，每天剩余施工时间少，行车干扰大，影响进度。2.3人员、材料通过既有平过道，安全压力大，平过道经常压车，影响人员材料进场。3.工程概况.3.1基本概况3.1.1设计情况现场设备间（简称设备间）：一层，由设备间和校验轮对存放间组成，建筑面积为51.4㎡，框架结构，基础为条形基础，基础深度为地面下1.5m，基础宽1.2m，长15.6m，宽3.3m，层高4.2m，女儿墙高标高4.7米。3.1.2设备间位置及现有情况新建设备间位置在机4与机5之间，地下有既有电力电缆及信号电缆，机4、机5均有接触网，位置里程JK0+308-JK0+323.6，房屋外墙距机4道2.95m，距机5道中心从南向北为2.55m至3.85m，基础外边缘距机4道2.4m，距离机5道从南向北为2m至3.3m，详细见下图：新建设备间位置平面图44 3.2设备间施工对营业线的影响及施工等级序号施工项目对营业线的影响拟定施工等级备注1设置硬隔离硬隔离安装邻近营业线B类2人员材料进出施工区域人员材料通过既有平过道邻近营业线B类3房屋施工土方开挖、主体、装修等施工B类3.3主要施工数量序号施工内容单位数量备注1开挖电缆沟m722硬隔离m1063开挖土方m32604回填土方m32215C30砼基础m3316基础砖砌体m3844 7框架主体砼m3168砖砌体m3269室内外装修m328110屋面m34611地面m2403.4施工临时用电、用水及施工通道因砼选用商品砼，减少了现场用水，现场只有拌合垫层砼、砌筑砂浆、砼养护用水，施工选用整备场内水源，用电设备只有振动棒、照明、电钻，用电量不大，施工用电选用整备场内电源，道路利用整备场内现有道路，使用前与产权单位签订使用协议。3.5参建单位3.5.1项目名称：济南西机务段兖州北整备场整备能力加强工程3.5.2建设单位：济南铁路局建设项目管理中心3.5.3设计单位：中铁工程设计咨询集团公司3.5.4监理单位：山东济铁工程建设监理有限公司3.5.5施工单位：中铁十局集团公司3.5.6设备管理单位：济南电务段、济南供电段、济南西机务段、济南维管段、兖州工务段。3.6施工配合单位、配合内容及联系人序号单位配合内容联系人联系电话1兖州工务段硬隔离及房建施工盖建伟180537557022济南供电段改移地下灯塔电缆于安涛138053723363济南电务段挖探沟改移线间信号缆郑忠新138537068994济南维管段接触网杆防护及房屋施工彭浩186031124235济南西机务段配合场内所有施工荣猛139637269353.7施工单位主要联系人及联系电话序号姓名职务联系电话备注44 1赵自学项目经理156156832782肖自刚项目书记186608995773闯绍震总工186266015954邵高红副经理158660158865周向向副经理186608534666王基润副经理135628950617臧好琦安全总监150653818118宗毅办公室主任136153806894.人员、机械、材料4.1管理机构为全面推行标准化管理，创建精品工程，安全工程，打造中铁十局营业线施工品牌。本工程由中铁十局第八工程公司施工，设置项目经理一名、副经理两名、总工程师一名、安全总监一名，下设“五部二室”，分别是工程部、工经部、物机部、安质部、财务部、综合办公室、试验室，各部设部长1人，工程师若干人，设一个作业队，作业队下设作业组。施工项目管理机构如下图：试验室工程部安质部物机部工经部总工程师安全总监副经理综合办公室财务部项目经理架子队4.2劳力计划表工种技工木工砼工普工水电工钢筋工人数合计44 人数10312424354.3主要机械设备表机械名称规格型号功率数量备注农用三轮车2台渣土外运打夯机2KW1台基坑回填抽水泵2台雨天基坑抽水砼搅拌机JZC3505.5Kw1台垫层砼、砌体砂浆插入式振动器JX501.1Kw3台平板振动器1.1Kw1台电焊机BX3-300S11Kw1台木工电锯2.6Kw1台木工电刨1.5Kw1台自卸车2辆线路外侧弃土外运4.4主要材料4.4.1钢材：兖州区附近无大型钢厂，经市场调查钢材主要分布在济南、泰安地区，且有合格供应商能满足工程钢材需要。4.4.2水泥：经调查，信誉好、质量合格规模较大的水泥厂家主要有中联（鲁宏）水泥、泗水海螺、曲阜鲁城水泥及泰安鲁珠水泥，能满足本工程需要。4.4.3兖州区有多家商品砼，信誉与质量好的有，兖州中联混凝土有限公司，距施工现场15公里，济宁市兖州区乾通建材有限公司距施工现场13公里，兖州源坤新型建材有限公司，距施工现场13公里，能满足本工程砼需要。4.4.4中砂：附近主要河流以泗水河为主，主要分布在曲阜和泗水附近，河沙储量丰富，能满足工程需要。4.4.5碎石：工程所处地区周边碎石场较多，主要以曲阜、泗水及邹城质量最佳，碎石规格以1~3为主，距工地距离40km~65km，能满足工程需要。4.4.6脚手架：租赁本公司下属租赁公司的架管，满足本工程需要。4.4.7模板：基础采用钢模板与木模板，框架柱梁板采用竹胶板，钢模板采用本公司下属租赁公司的模板，木模板及竹胶板市场购买。44 5.基础、主体、屋面施工防护方案5.1基础施工防护方案5.1.1迁改地下电缆防护措施及硬隔离设置施工前与配合单位签订配合协议及安全协议，与配合单位约定开挖探沟时间，施工时场内信号楼设驻站联络员，现场设防护员，配合单位监护人员到场后再动土挖探沟，完成开挖探沟后基坑边坡采用角钢固定竹胶板对基坑边坡进行防护，角钢型号采用63*63*5，间距0.5m，长度2.5m，角钢距离机5道中心线南端2.39m、北端3.29m，角钢距离机4道南端2.24m、北端2.34m，挖出的电缆若有富余长度，将电缆移出房屋基础之外隐蔽，若没有富余长度，并影响基坑开挖时，暂时不隐蔽，用槽钢或角钢保护，做好改移后地下电缆位置标记及记录，待房屋基础回填时一块隐蔽或进行割接改移，改移电缆沟开挖深度及回填符合施工及验收标准要求。电缆改移后，施工时场内外勤值班室设驻站联络员，现场设防护员，硬隔离采用φ48钢管与钢丝网绑扎制成。立杆高1.2米，网高1.2米，立柱埋深0.4米并用C20砼墩固定。硬隔离设置里程JK0+300-JK0+359。设备间处设置硬隔离示意图44 5.1.2基础施工基坑土方开挖采用人工挖土，农用三轮车外运至指定地点。基础为条形基础，宽度1.2m，深度为地面下1.7m，基坑开挖完毕后，立即施工垫层砼，绑扎基础钢筋，模板采用竹胶板，人工浇筑混凝土。待混凝土达到一定强度后拆除模板，回填基础，将采用警戒绳防护段按要求设置硬隔离。5.1.3砼运输、渣土外运防护措施（1)基坑开挖的渣土及施工用砼用农用三轮车运输，司机必须有操作证，身体健康，必须有2年以上操作时间，开工前接受项目部及整备场的安全培训，考试合格方可使用。通道处的钢柱、给水栓等用钢管护栏防护，线路侧拉彩条防护，沿途设置防护员。44 (2)提前将施工时间报兖州工务段及整备场，施工期间请整备场及工务段等单位派现场监护，平过道派专人防护，场内信号楼驻联络员，司机听从防护员指挥，确认无机车后方可通过平过道，夜间施工防护员应配备灯具，车辆及防护灯光不得干扰行车信号，车辆在距平过道5米处停车，按照防护员的指令通过，车辆通过后，防护员及时清理轮缘槽及平过道上杂物，保证不影响机车运行，施工车辆在整备场行驶速度不得超过5Km/小时，排烟通加防火罩，禁止司机带火种进场，禁止在场内抽烟。平过道防护见后附图5.2主体施工防护方案5.2.1主体施工内容主体砼及砌体在硬隔离内施工，脚手架搭、柱、梁、板钢筋、模板人工运输，砼浇筑及屋面材料用人工垂直倒运，脚手架搭设内脚手架，人员上屋面用梯子上下，梯子用竹竿制作。5.2.2防护措施(1）主体、屋面施工配合单位现场驻监护员，场内信号楼驻联络员，平过道及现场设防护员。因机4机5由接触网，屋面施工从两端（A、B轴间）用梯子上屋面，保证人员安全，女儿墙高4.7米，房屋以上无电线无横向接触网线，对屋面施工无影响。外墙抹灰利用线路空闲用吊篮进行，不搭设外脚手架。（2）上下屋面梯子固定牢固，下班后及时放平，人工运至工具房存放。人员上下班听从防护员指挥，利用线路空闲尽快通过平过道。（3）每天专人检查硬隔离稳固情况，防止硬隔离变形、倾倒。（4）施工用电用汽油机现场发电或接场内电源。（5）材料及砼进场必须听从防护员命令，利用线路空闲通过平过道，及时清理平过道上散落的杂物。44 5.3施工计划2015年7月邻近营业线施工安全监督计划申请表单位（章）中铁十局集团有限公司第八工程公司填报日期：编号施工类别线路行别施工项目施工日期施工地点施工内容施工机械建设单位施工单位及负责人监理单位及负责人设备监护单位及负责人审核处室备注1B京沪线站内现场设备间1-31兖州北机务整备场机4道、机5道间搭设硬隔离，基坑开挖，土方外运，基础砼施工，主体施工，砌筑施工。济南工程建设指挥部中铁十局集团有限公司第八工程公司副经理周向向18660853466副经理王基润13562895061山东济铁监理公司总监李乐平13969189313济南维管段彭浩济南供电段赵维才济南电务段郑忠新兖州工务段盖建伟济南西机务段荣猛建设管理处44 5.4施工顺序及节点工期安排施工时间:开工日期7月1日竣工日期8月31日。5.4.1施工顺序：信号楼设联络员→设置防护隔离带→挖探沟→基坑边坡角钢支护→改移地下电线等→基坑开挖→基础混凝土施工→框架柱施工→砌筑工程→主体→装修屋面→水电安装后续分项等。5.4.2各节点工期迁改电缆：7月1日-4日人工基坑开挖及土方外运：7月5日-11日基坑钎探验槽：7月12日基础垫层：7月13日基础绑扎钢筋：7月14日-17日基础模板制作安装：7月18日-19日基础砼浇筑：7月20日回填土夯实：7月21日主体混凝土施工：7月22日-8月7日砌墙、墙面抹灰：8月8日-8月15日地面铺装：8月16日-8月20日外墙保温：8月21日-8月24日内外墙乳胶漆施工：8月25日-8月28日室外散水：8月29日-8月31日门窗室内给排水等剩余工程：9月1日-9月7日设备安装：9月日-9月20日6.其它施工方案6.1整备场内既有2处无人看守平过道防护方案6.1.1平过道位置在进入整备场有一处过南转盘线及南出场线无人看守平过道，里程：JK0+727.8，在场内南整备棚北端有一条3.3米宽橡胶板平过道，跨机3至机10线路，里程：JK0+415.4。施工前与兖州工务段签订使用及安全协议。44 6.1.2防护方案里程：JK0+727.8处平过道（进场通道上），施工期间派专人看护，信号楼驻联络员。里程：JK0+415.4处平过道（南北整备棚之间），施工期间信号楼驻联络员，现场两端设防护员，人员、运送材料及三轮车通过时，听从防护员指挥，按照防护员的命令通过平过道。每天由防护员对平过道检查，发现障碍及时清除。平过道防护见附图6.2基础、框架柱、梁、板钢筋施工方案6.2.1进场检验钢筋进场时，要检查产品合格证，出厂检验报告，并按现行国家标准的规定抽取试件进行力学性能检验，其质量必须符合有关的规定。6.2.2钢筋加工钢筋除锈：钢筋在下料前应先除锈，将钢筋表面的油渍，漆渍及浮皮，铁锈等清除干净，避免影响其与混凝土的粘接效果。钢筋调直：采用调直机调直钢筋，通过调直工艺后，钢筋应平直，无局部曲折。钢筋切断：采用W40型钢筋切断机切断钢筋。切断时要将同规格钢筋根据不同长度搭配，统筹排料，先断长料，后断短料。减少断头，减少损耗。钢筋弯曲成型：弯曲成型采用W40型钢筋弯曲机和手动弯曲工具配合进行，弯曲后钢筋平面上没有跷曲不平现象，弯曲点处不得有裂纹。钢筋在钢筋棚内加工，做好标识，以免混用。6.2.3钢筋的运输加工的钢筋用农用三轮车运输，长钢筋人工放平后抬运至设备间位置，三轮车运输及人工抬运时平过道两端设置防护员，场内信号楼驻联络员，长钢筋应4个人抬运。6.2.4钢筋的连接44 钢筋连接形式及接头位置：钢筋连接形式符合设计及验收标准要求，如个别采用焊接应用双面搭接焊，双面焊的搭接长度不得小于5d，位于同一连接区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率：对板类构件不宜大于25%，对柱类构件不宜大于50%，机械连接及焊接接头不应大于50%。钢筋的搭接长度及锚固形式按照图纸规范要求施工。6.2.5钢筋绑扎严格按设计图、规范、规程进行绑扎。钢筋绑扎过程中，严格按照规范规定控制梁、板、柱的保护层厚度，保护层厚度采用设置专用保护层垫块控制，负弯矩筋加工双排马凳，高度=板厚-保护层厚度-钢筋直径。钢筋绑扎前先熟悉施工图及规范，核对钢筋料表和料牌，核对半成品钢筋的品种、规格、形状、尺寸及数量，在钢筋绑扎过程中，必须与各专业工种紧密配合，做好各类管线、埋件的预埋工作，保证钢筋隐检工作顺利进行。6.2.6钢筋工程成品保护措施绑扎梁筋时应搭设临时架子，不准踩蹬钢筋。板钢筋绑扎时上下层钢筋之间采用马凳支撑，马蹬采用梅花形布置，防止操作时踩踏变形。模板板面刷的隔离剂严禁污染钢筋。6.3模板施工方案6.3.1测量放样：首先进行测量引测控制轴线，据施工图用墨线弹出结构件的模板边线和内外侧控制线，以便于模板的安装和校正。设置模板定位基准：框架梁及柱上模板可根据构件截面尺寸切割一定长度的钢筋头，绑扎在主筋上，作为定位筋；也可在柱内根部预埋短钢筋，作定位焊接之用。做好标高测量工作；用水准仪将楼层+50cm标高控制线引测到模板安装位置，以便于进行模板施工的标高控制。竖向结构模板承垫部位应预先找平，防止模板底部漏浆，沿模板边线用1：2.5水泥砂浆抹平，但找平层不能深入截面内。6.3.2模板支架：模板支架采用满堂扣件式Φ48钢管支模架体系。支模架立柱纵横间距为1m,沿梁纵向两侧立柱设剪刀撑，在立柱底座板下加垫木背楔，立杆全高至少设两道双向平杆拉结，扫地杆贴近地面，距地面小于200mm，平杆的步距（上下平杆间距）不宜大于1.2m，顶托与模板间垫方木。框架梁两侧立杆的间距不大于1.0m,梁下小横杆的间距不大于0.5m,框架梁底板中线出沿梁长的方向设一道通长钢管，通长钢管下设钢管支撑，支撑的间距不大于1.0m.6.3.3模板运输及安装44 长模板人工抬运至现场，小件用农用三轮车运输。基础底板模板：基础垫层完成，且待达到一定强度后用墨线弹侧出基础底板外边线。基础模板采用组合钢板，模板支撑用钢管支撑。支模前先复查垫层标高及基础底板边线，复检无误后再施工。模板上下口需拉通线找直、找平，并准确控制其标高。框架柱模板：框架柱模板采用复合木模板、Φ12对拉螺栓、50×100木楞，木楞净间距100mm；柱箍采用钢架管、镰刀卡，水平外箍的竖向间距600mm。配置柱模时，柱模与梁柱接头模板一次配成，皆设梁窝，模板一次支设。模板拆除时，只拆除柱身，保留柱梁接头。梁口与柱头模板的拼接处必须严密，加固合理不变形，斜撑用一定刚度并支撑牢固，保证模板牢固。板模板：板模板采用竹胶合板加木肋加工成定型模板，背楞为50×100木方。板底模板采用扣件式支撑+木龙骨+竹胶合板的支模方案。严格控制梁、板模板的起拱率，跨度L≥4m梁、板，起模时起拱高度为跨度的1／1000—3／1000。6.3.4模板拆除柱模板拆除：柱模板拆除必须当混凝土强度能保证构件不变形，其表面棱角不因拆模板而受损坏，并能满足同条件拆模试块试压强度。拆除应设防倾倒措施，防止柱模板倒向线路。梁、板模板拆除：模板拆除前应先确定砼强度，砼强度以同条件养护试块及回弹值为依据。跨度≤8m的板、梁板模板拆除，要待梁板同条件养护混凝土试块强度达到设计强度的75%时方可拆除底模。拆模按照制定的拆模顺序进行，禁止双层作业。拆模时严禁生拉硬拆，以防止模板变形和损坏。拆除后的模板应及时进行清理、矫正，刷上脱模剂，分规格堆码整齐，拆下的扣件及时集中收集管理。处理好的模板按规格堆码整齐，挂牌标识，以便下次周转使用。6.4基础、框架柱、梁、板混凝土施工方案（1）混凝土拌制：砼原材料必须试验合格，试验室出具的理论配合比，必须换算施工配合比，主体混凝土采用商品混凝土，由搅拌站采用自动计量、自动配料集中拌制，垫层砼现场机械拌合。44 （2）混凝土输送：商品混凝土搅拌车运至进场通道既有涵洞处，然后用农用三轮车倒运至施工现场，人工垂直倒运。（3）混凝土浇筑：受场地限制，混凝土采用人工浇筑，分层振捣的施工方案。基础梁、柱及屋面板等砼采用插入式振捣棒振捣，基础垫层砼采用平板振捣器振捣。采用插入振捣器时，振捣棒的插入深度及插点排列应符合规范要求。混凝土分层浇筑厚度不应超过振捣棒长度的1.25倍，且最大不超过50cm，在振捣上层混凝土时，应插入下层混凝土中50mm，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。（4）混凝土养护：混凝土在浇筑12h后即进行浇水养护，对于柱、梁混凝土拆模后包塑料薄膜进行养护，屋面板水平结构混凝土采用洒水覆盖养护。养护时间以相关要求规范要求为准。养护用塑料布用钢筋压上，间距200mm,派专人检查，保证塑料布压牢，到龄期及时清理，防止塑料布被风吹到接触网上，影响行车。6.5砌体施工方案6.5.1加气混凝土砌块墙体砌筑砖块码堆预埋木砖、扩孔质量检查验收砌筑、清缝、加浆勾缝砖块排齐抄平弹线预埋电线暗管立皮数杆，砂浆配制（1）工艺流程砌体施工工艺流程图44 （2）基层处理：将砌筑加气混凝土墙根部的砖或混凝土带上表面清扫干净，用砂浆找平，拉线，用水平尺检查其平整度。砌筑前设立皮数杆应立于房屋四角及内外墙交接处，砌块应按皮拉杆拉线砌筑。（3）墙体放线：砌体施工前，应将基础面按标高找平，依据建筑的砌筑图放出第一皮砌块的轴线、砌体边线、洞口线和+500mm标高水平线。（4）砌块排列：按砌块排列图在砌体线范围内分块定尺、画线、按照规范要求进行排放。（5）砌块与梁底的连结：梁底应预留拉结筋，便于与加气混凝土墙体拉结。当梁底未事先留置拉结筋时，先在砌块与梁底接触处涂抹粘结砂浆，用力挤严实，每砌完一块用小木楔（间距约600mm）在砌块上皮紧贴梁底背紧，用粘结砂浆填实，灰缝刮平。或在梁底斜砌一排砖，斜砖应在大墙砌完至少七天后补砌，以保证加气混凝土墙体顶部稳定、牢固。（6）在窗台下部的砌块下面应设加固筋，在窗洞净宽大于1800mm时加设3Φ8各伸入墙内500mm。在窗洞口两侧要预埋水泥木砖，间距不应大于500mm。窗下口做50mm厚的混凝土窗台，便于固定窗框。（7）砌块就位与校正：加气砼砌块施工前必须浇水，清除砌块表面的杂物后方可吊运就位，砌筑就位应先远后近。先上后下、先外后内，每层开始时，应从转角处或定位砌块处开始，应吊砌一皮、校正一皮，墙皮拉线控制砌体标高和墙面平整度。（8）砌筑墙体要同时砌起，不得留斜茬。（9）转角及交接处时应同时砌筑，不得留直槎，斜槎水平投影不应小于高度的2/3。6.5.2非粘土实心砖基础砌筑（1）工艺流程：非粘土砖湿润→复核中线→画皮数杆→试排底砖→正式砌砖→门窗洞口留置→至梁底留空斜砌砖→质量检查（2）砌筑要求：①砌体工程所用的水泥等应有合格证，其品名、规格和强度应符合设计文件的要求，砌块、砂进场要按规定送检试验，砌筑砂浆要按不同品种标号分别制作试块；留置组数要符合施工规范的规定。44 ②砌筑砂浆要提前做配合比，现场拌制时一律采用重量比；并要采用机械搅拌，材料经过过磅计量要准确。③砂浆的机械搅拌时间：对于普通砂浆搅拌时间不少于2分钟；对于掺粉煤灰的砂浆其搅拌时间不少于3分钟。④有构造柱的砖墙都要砌成马牙槎，并按施工规范的要求设置拉结筋，浇筑构造柱的砼应待砖墙完成后进行。⑤砂浆应随拌随用。水泥砂浆必须在拌成后3小时内用完；混合砂浆必须在拌成后4小时内用完。⑥砂浆试块数量应符合现行验收标准要求。⑦砌筑砖墙时，粘土砖应提前1-2天浇水湿润，不得随砌随浇水或干砖上墙。⑧宽度超过300mm的洞口，应砌筑成平拱或设置过梁。⑨ 砌体转角处和交接处应同时砌筑，严禁无可靠措施的内外墙分开砌筑。  ⑩砖砌体应上下错缝、内外搭接、砂浆饱满、横平竖直；其砌筑误差应控制在规范允许范围内。（3）砌筑质量要求允许偏差：    实测允许偏差表（mm）序号项               目国家标准允许偏差值（mm）1轴    线    位   移92砌 体 顶 面 标 高±133垂    直   度每  层5全  高154表 面 平 整 度（混水）75水平灰缝平直度（混水）86水平灰缝厚度（10皮砖累计）±77门窗洞口（后塞口）宽±5高＋12、－48外墙上下窗口偏移1544 6.6装修及地面施工方案6.6.1抹灰①准备工作：结构施工完毕、墙体砌筑完毕并经有关部门检验合格，抹灰前检查门框的位置是否正确，与墙体连接是否牢固，连接处用掺入少量麻刀的1:3的水泥砂浆分层嵌塞密实。清理墙体表面的灰尘、油污，并洒水湿润。大面积施工前，先做样板，经各方面确认后再大面积施工。②操作要点：按基层表面情况吊垂直、套方、找规矩。经检查后确定抹灰厚度，但最少不应少于7mm，灰饼用1：3水泥砂浆摸成5cm见方形状。墙面冲筋：用抹灰层相同砂浆冲筋，冲筋的根数根据房间的宽度和高度决定，筋宽为5cm。抹底灰：冲筋结束2h后抹底灰，分层装档，找平，用大杠垂直水平刮找一遍，用木抹子槎毛，然后全面检查底子灰是否平整，保证阴阳角方正，管道处抹灰齐，墙与顶交接处光滑平整，并用拖线板检查墙面的垂直与平整情况，抹灰后及时清理散落在地上的砂浆。修补预留孔洞、电气箱槽、盒周边5cm石灰砂浆刮掉，改用1：1:4水泥混合砂浆把该处抹光滑、平整。抹罩面灰：当底灰抹好后，第二天即开始抹罩面灰（如底灰过干要浇水湿润）。罩面灰二遍成活，厚度5-8mm，两人同时操作，一人薄薄刮一遍，另一人随即抹平，按先上后下顺序进行，再赶光压实，然后用铁抹子压遍，最后用塑料抹子压光。做水泥护角：室内墙面和门洞口阳角用1:3水泥砂浆打底与所抹灰饼找平，待砂浆稍干后，再用108胶素水泥膏抹成小圆角，其高度为2m，每侧宽度为不小于5cm门洞口护角做完后，及时刷洗门框上的水泥浆。采取分底、中、面抹灰时，基层需适当湿润，但不宜过湿。在底层灰抹完后，须隔夜方可抹中层灰，待中层灰稍干时搓平，待六、七成干时方可罩面层。③44 常见质量通病预控：防止墙面空鼓、干裂：抹灰前基层必须清理干净、彻底，抹灰前墙体必须洒水湿润，每层灰不能抹的太厚，跟的太紧，混凝土基层表面酥皮剔除干净，施工后及时浇水养护。防止抹灰面层气泡，防止有抹纹、爆灰、开花；抹完罩面灰后，压光不得跟的太紧，以免压光后多余的水气化后产生气泡现象。抹罩面灰前底层湿度应满足规范要求，过干，罩面灰水分很快会被底灰吸收，压光时容易出现漏压或压光。防止面层接搓不平，颜色不一：施工前基层浇水应透彻，避免压活困难将表面压黑，造成颜色不均，另外所使用的水泥应为同种产品、同批号进市场。防止踢脚板上口出墙厚度不致：操作时要认真按照规范要求吊垂直，拉线、找直、找方，对上口的处理，应待大面抹完后，及时返尺把上口抹平压光。防止接顶、接地阴角处不顺直：抹灰时没有横竖刮杠，为保证阴角的顺直，必须用横杠检查灰底，是否平整，修正后方可罩面。对由不同材料组成的墙体应采取以下技术措施：混凝土框架柱、梁与填充墙应采用钢丝网片连接加固，以解决受材料收缩量比不均匀和伸缩量不同而产生裂缝，在与梁柱结合部必须按照设计和规范要求设置拉结筋且砌筑砂浆要求饱满。6.6.2涂料①材料要求：涂料工程的等级和产品的品种应符合设计要求和现行产品国家标准的规定。涂料工程所用的涂料和半成品，均应有品名、种类、颜色、制作时间、储存有效期、使用说明和产品合格证。外墙涂料用耐碱耐光性材料。涂料工程所用腻子的塑性和易涂性应满足施工要求，干燥后应固定。外墙腻子应为白水泥防水腻子。②作业条件：涂料工程基体或基层的含水率不得大于8%。将基体或基层缺棱掉角处用1:3水泥砂浆修补，表面麻面及缝隙用腻子补平。外墙涂料施工，应防止雨淋、尘土污染等措施。采用外机械喷涂时、将不喷涂的部位遮盖，以防玷污。③操作要点：外墙涂料工程分段进行时，以分隔缝、墙体的阴阳角等部位为分界线。同一墙面使用同一批号的涂料；每边涂料不宜涂的过厚；涂层均匀颜色一致。施涂罩面料时，不得有流坠和漏涂现象，待第一遍罩面涂料干燥后，才能施第二遍涂料。6.6.3内墙瓷砖、地面、吊顶施工①内墙面瓷砖施工顺序：墙面瓷砖镶贴施工顺序：基层处理→吊垂直、套方、找规矩、贴灰饼→抹底层砂浆→弹线分格→排块材→浸块材→镶贴块材→块材表面勾缝与擦缝。施工要点：内墙面瓷砖镶贴采用粘贴法。内墙面瓷砖品种、规格、颜色、图案必须符合设计要求和有关标准规定。饰面板镶贴严禁空鼓必须牢固。表面应平整、洁净、颜色协调一致。接缝应填嵌密实、平直、宽窄一致，颜色一致，阴阳角处板的压向正确，非整版的使用部位适合。用整块套割吻合、边缘整齐，墙裙、贴脸等上口平顺，突出墙面的厚度一致。44 质量通病预控：接缝不平，高低差过大，主要是基层处理不好，对板材质量没有严格挑选，安装前试拼不认真，施工操作不当，分次灌浆过高等，容易造成石板外移或板面错动，出现接缝不平，高低差过大。空鼓：主要是灌浆不饱满密实所致。如灌浆稠度大，使砂浆不能流动或因钢筋网阻挡造成该处不实而空鼓；如砂浆过稀一方面容易造成漏浆，或由于水分蒸发形成空隙而空鼓；此外，最后清理石膏时，剔凿用力过大使板材振动空鼓；缺乏养护，脱水过早也会产生空鼓。墙面碰损、污染：主要是由于块材在搬运和操作中被砂浆等脏物污染，不及时清洗，或安装后成品保护不好所致。应随手擦净，以免时间过长污染板面。②地面块料面层施工施工顺序：基层清理→结合层施工→镶贴地砖→擦缝清理→养护。施工要点：地砖、水泥等原材料进场后，材料、技术部门按规定验收检查，严把质量关，不合格材料严禁进场使用。地砖铺贴前计算好铺贴模数，板面布置，分段塌饼冲筋，设好控制线。结合层施工时，先将基层地面浮浆、灰尘清理干净，洒水湿润，用水准仪做塌饼控制好地面平整度。在结合层基层表面刷一道水灰比0.4—0.5的素水泥浆，内掺一定比例的建筑胶，以增强粘结，随刷随铺地砖。块料施工前一天用水浸泡，施工前取出晾干至表面无明水后方可铺设。地砖铺贴时注意尺寸差及花色图案，铺贴1—2昼夜后用水泥浆，或1:1稀水泥砂浆填缝，铺贴填缝后派专人做好养护工作。③吊顶工艺流程：基层清理→弹线→安装吊筋→安装主龙骨→安装边龙骨→弱电、综合布线敷设→隐蔽检查→安装次龙骨及板面→成品保护→分项验收弹线：根据吊顶设计标高弹吊顶线作为安装的标准线安装吊筋：根据施工作业图纸要求确定吊筋位置，安装吊筋预埋件（角铁），刷防锈漆，吊顶采用直径为Φ8的钢筋制作，吊点间距900-1200mm。安装时上端与预埋件焊接，下端套丝后与吊件连接。安装完毕的吊杆端头外露长度不小于3mm。44 安装主龙骨：一般采用UC38龙骨，吊顶龙骨间距为900~1000mm。安装主龙骨时，应将主龙骨吊挂件连接在主龙骨上，拧紧螺丝，并根据要求吊顶起拱1／200，随时检查龙骨的平整度。房间内主龙骨沿灯具的长方向排布，注意避开灯具位置；走廊内主龙骨沿走廊方向排布。安装次龙骨：配套次龙骨选用烤漆T型龙骨，间距与板横向规格同，将次龙骨通过挂件吊挂在大龙骨上。安装边龙骨：采用L型边龙骨，与墙体用塑料胀管自攻螺钉固定间距200mm。隐蔽检查：在配电安装完毕后，应对龙骨进行隐蔽检查，合格后方可进入下道工序。安装饰面板：龙骨安装完毕后挂面板，粘贴塑料线角脚。6.7水电等安装施工方案本着先预埋后安装、先暗后明的原则，安装工程与土建、装饰施工进度密切配合，穿插进行，其施工顺序为：施工准备——动力、照明配管、防雷和接地预留预埋——防雷和接地的阶段性验收——支架、基础安装——动力和照明配电箱安装——穿线及电缆敷设——灯具、安装——照明系统调试运行——竣工和验收。基础施工时预留给排水管道孔，地面施工前做好给排水管道铺设，剩余给排水管道随工进行。7.质量保证体系及措施7.1施工要求7.1.1严格执行铁路总公司、济南路局颁发的安全操作规程及管理办法进行施工。7.1.2一切以保障既有线行车安全为第一。7.1.3施工前与各设备管理单位签订施工安全协议，明确施工生产中的安全责任和义务，加强施工双方管理责任制。7.2技术保证条件7.2.1由项目经理部总工负责人组织质检员、施工员、技术人员等熟悉、审查图纸并做好记录，根据现场实地调查情况，确认邻近营业线施工危险源，制定安全保证措施。7.2.2对特殊工种作业人员进行培训、考核。7.2.3配备规范、验标、图集齐全，按照安全专项方案逐级进行技术交底。44 7.3质量目标全部达到国家或铁路总公司现行的工程质量验收标准；工程一次验收合格率达到100%。杜绝工程质量责任事故。7.4质量控制重点根据本工程的特点及我单位以往工程施工经验，本工程质量控制重点是：钢筋混凝土外观质量、砌体外观质量、地面质量、内外墙装修质量。7.5质量保证体系建立质量保证体系，以贯彻ISO9001标准为主线，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从设计源头开始到工程计划、质量、安全环保、综合协调、物资设备采购，再到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。该体系符合施工合同的详细规定，业主有权对体系的任何方面进行确认。本工程质量保证体系见下页。7.6质量管理组织机构7.6.1为保证施工质量，项目部成立以项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长的质量管理领导小组。在项目经理的领导下开展质量管理工作。7.6.2项目部各部门按照质量管理矩阵的要求，开展质量管控。首先各质量管理部门制定部门职责及部门人员质量岗位职责，安全质量部配备专职质检工程师负责施工质量的监控和存在问题的处理，并配合监理工程师进行监管、指导等工作。质量管理组织机构见下图。质量保证体系见下页。质量管理组织机构图安全质量部质量实施小组组长：安质部长副组长：质量工程师工号技术员项目部质量管理领导小组组长：项目经理副组长：总工程师副经理各作业队专职质量检查员各施工班组兼职质量检查员施工过程质量信息采集管理。品质保证的评估与管理。各种质量保证措施。政府质量监督管理部门、建设单位、设计单位、监理单位监管、指导咨询、汇报监督执行安全质量部监督执行44 质量保证体系思想保证提高质量意识总结表扬先进指挥部项目分部TQC领导小组TQC保证提高工作能力技术培训技术保证创优质工程施工保证提高经济效益奖优罚劣经济兑现经济法规经济保证改进工作质量工序间回访反馈ISO9001系列教育经济责任制质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划成果发布队QC小组掌握规范验收标准技术交底测量复核推广新技术新工艺技术岗位责任制质量责任制制定创优措施明确创优目标质量评定接受监理工程师检查定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用先进仪器优质优价制定奖罚条例责任成本签订包保责任状确保实现质量目标、创优质工程检查创优效果44 质量保证体系7.7建立、健全质量管理体系7.7.1工程质量管理作为建设项目的一项重要管理内容，建立健全纵向到底、横向到边的质量管理体系，抓好全员、全过程控制。44 7.7.2严格执行相关的施工规范和质量验收标准，严格贯彻“三标一体化”管理体系，运用科学的管理手段，建立完善和严密的质量保证体系，遵照质量管理体系的程序进行施工，落实工程各环节的要求，消灭重大质量事故。7.7.3调集思想素质高、业务能力强、身体素质好的干部职工，组成精干高效的项目领导班子和专业化施工队。7.7.4保证劳、材、机等资源配置与施工项目相匹配。7.7.5针对本工程的特点和管理模式，配齐各层次的质量检查和管理专职人员，专职人员选择具有技术员以上技术职称，熟悉本行业规范、规章、标准，掌握各种材料的技术要求、性能，具有一定的工作经验，各级质检、管理人员具体负责工程质量监督检查及日常管理工作。7.7.6建立和完善质量责任制，明确施工总负责人、技术负责人、质量检验主管、各级质检员和管理人员、作业人员的质量责任、权限及奖惩措施。7.7.7加强施工调度和信息联络，及时掌握施工动态，实现信息化管理施工。深入调查，吃透设计文件，将现场实际情况同设计文件标准有机结合起来，优化设计，杜绝机械性施工。7.7.8提供与工程相配套的施工安装、验收标准和规范，由业主确认，并按所提供的标准和规范进行施工安装；安装时采用合适的工具、成套装置、设备和车辆，按通用技术要求及施工和安装计划的要求进行。7.8钢筋工程控制和防止质量通病的措施7.8.1严把材料供应关，对购买的原材料仔细查看出厂证明或试验报告单，同时进行复检，不合格产品严禁使用。7.8.2进场的钢筋妥善保管，选择地势较高、地下干燥通风处，搭设料棚，防止雨淋生锈。否则，使用前采取除锈措施。7.8.3钢筋焊接、绑扎严格验收标准进行验收，检查钢筋骨架是否牢固，保证钢筋骨架的整体性。7.9砼工程控制和防止质量通病的措施混凝土施工中，圬工表面容易产生接缝不平顺、蜂窝麻面、气孔流砂、掉皮、露筋等质量通病，轻者影响美观，重者致使结构物几何尺寸有较大改变，影响强度及使用效能，甚至影响施工进度和经济效益。为此制定以下防治措施：7.9.1防止接缝不平顺44 （1）选用合格无变形模板（2）加强模板接缝处的刚度与强度，模板接缝要上下左右交叉连接扣件，且通过纵向模带通过拉杆联结成整体，防止接缝处模板变形。7.9.2防止混凝土表面产生蜂窝麻面灌注前，将模板表面的干硬水泥砂浆等杂物清除干净，并涂刷脱模剂。模板接缝采用薄海绵堵塞，按照混凝土操作规程分层均匀振捣密实，防止过振或欠振，特别加强模板周边的振捣。减少混凝土的运输时间和距离，严禁使用已离析的砼，混凝土浇筑高度2m以上设串筒或导管使混凝土直至模板底部。7.9.3防止表面气孔的产生混凝土拌制时，严格控制水灰比的计量，严格控制用水量，采用逐点移动的捣固方法，保证混凝土各处均匀振实。7.9.4防止流砂现象产生在混凝土灌注前，将模板湿透，板缝堵严，严格控制用水量，振捣适宜。7.9.5防止掉皮现象在混凝土灌注前，将模板上的污物清理干净，浇水湿透，涂抹隔离剂，待混凝土强度达到规范要求后，方可拆除。7.9.6防止混凝土表面裂纹的产生混凝土灌注初凝后洒水养护，期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，方可拆模。拆模后的混凝土立即使用塑料薄膜覆盖，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于14天。加强夯实地基，保证支撑刚度和强度，待混凝土达到设计要求强度后再行承载。7.9.7避免露筋现象的产生设置垫块，垫块绑扎牢固，保证钢筋位置。在钢筋混凝土骨料配置时，若其钢筋较密，粗骨料相对粒径要小一些或用小型振动棒震动，在振捣时采用外表振捣与内部振捣相结合的办法，确保振捣密实均匀，并勤加检查。7.10模板质量通病预防措施44 7.10.1防止模板支撑不牢固，移位：圈梁及独立基础模板安完后，全面复核模板的垂直度、对角线长度差、截面尺寸等，支撑必须牢固。7.10.2圈梁模板采用钢管横带绑扎后用专用卡具固定，模板安完后，要检查中心线，标高断面尺寸等项目。7.10.3独立基础模板用木模支撑拼装，要有足够强度和刚度，采用对拉丝固定模板，按设计要求检查轴线几何尺寸，符合规定后方可浇筑砼。7.11砌体工程质量通病预防措施7.11.1砌筑时立皮数杆挂线砌筑。拉结筋按设计规定加设。7.11.2禁止碎断砖块上墙：装卸加气块时避免碰撞，并摆放整齐，断裂和边角碰坏者，未经修补合格，不得使用。7.11.3防止墙面不平：砌体铺浆后放上砌块，并宜一次放正，不得任意敲击，偏差超过规定时，在灰缝砂浆初凝前，取下砌块，铲去砂浆，重新砌筑。7.11.4防止砌体顶部不实：砌体顶部与上部结构的连接，在砌体灰缝砂浆凝固后，用实心砖斜砌抵紧或用木楔楔紧。木楔作防腐处理，缝隙使用砂浆填塞紧密。填充墙与框架中预埋的拉结筋相连接。7.12隐蔽工程质量控制措施7.12.1凡埋入地下或混凝土中安装件均为隐蔽工程，对每一项隐蔽工程检查均按规定的程序进行，通知监理工程师对隐蔽工程检查之前，工程质检员首先严格按施工规范和设计文件进行自检，填写检查表，经监理工程师检查验收，未经签证不得自行隐蔽。隐蔽工程经监理工程师签证后，方可进行下一道工序施工。7.12.2隐蔽工程项目施工结束后，在完成作业班组、专业安装队和项目分部验收合格后，在具备覆盖条件48小时前，向监理工程师提出验收申请，在监理工程师认为合格前不得覆盖或隐蔽。7.12.3自检合格后，按规定格式填写隐蔽工程检查证及附件，监理工程师到现场进行检查，并在检查证上签字后，再继续施工；对检查不合格或检查证及附件与实际不符时，待整改后重新检查签证。7.12.4与设计资料差异较大的隐蔽工程，在通知监理工程师的同时，通知设计单位参加检查、签证。44 7.12.5所有的隐蔽工程项目和质量见证点、停工待检点项目将与该项目施工同时形成独立的质量记录，该质量记录以监理工程师的意见为检验依据。7.13雨天施工质量保证措施7.13.1建立雨天值班制度，防雨材料、抽水设备等机具提前进场。7.13.2平时做好基坑排水沟、集水坑的维护，基坑边坡雨天用塑料布防护，防止边坡冲刷塌方，基坑底集水井的水及时抽出.7.13.3施工中遇有暴风雨应暂停施工，配电箱及用电设备必须用防雨罩或采取其它防雨措施。7.13.4雨后及时检查脚手架、模板、基坑边坡及基坑上下马道的稳定性，确认合格后进行下一步施工。备300个编织袋，备雨季基坑防护使用。8.安全保证措施8.1行车安全保证措施8.1.1驻站联络员及防护员指定专人，由经过考试合格的正式员工担任。未设防护禁止开工。8.1.2严格遵照铁路总公司的有关文件、《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号）和济南铁路局颁发的《行规》（济铁总发[2014]326号）等有关文件规定办理。8.1.3施工前，应向济南西机务段、兖州工务、济南电务、济南供电等部门联系，签订书面协议；并提前报施工计划，经计划下达后，方可据此施工。8.1.4硬隔离带设置限界必须经过设备管理单位的确认后搭设，检查合格后方可进行下步工序施工；运送材料的车辆及人员必须按施工方案规定的路径进出施工区域，通过场内平过道时，平过道两端设置防护员。8.1.5对设置硬隔离设专人巡查，发现问题及时整改。8.1.6施工车辆通过两整备棚间橡胶平过道时，不得超过机车车辆限界，所有作业人员（包括所持工具）与接触网带电部分必须保持2m以上距离。8.1.7每天施工地段必须先设驻信号楼联络员及现场防护员。8.1.8发生设备故障危及行车安全时，施工负责人除采取紧急措施排除故障外，并应立即命令防护员显示停车信号，拦停机车，并迅速通知信号楼联络员，故障处理后由施工负责人确定行车条件。8.2施工安全保证组织机构44 施工中同时把邻近营业线施工安全放在重中之重位置，为确保邻近营业线施工安全，特成立强有力的确保邻近营业线施工安全组织机构。邻近营业线防护安全小组由现场负责人任组长，施工负责人、安全负责人任副组长，主要负责邻近营业线防护施工安全管理工作。确保邻近营业线施工安全组织机构图确保邻近营业线施工安全领导小组组长：王基润副组长：刘建国、臧好琦组员：闯绍震、李兵、李硕、宗毅、8.3邻近营业线施工安全保证措施8.3.1针对本工程的特点，加强员工在邻近营业线安全生产方面的培训，对员工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，认真学习执行国家有关安全施工规范，严格执行安全操作规程和铁路总公司的“铁路行车线上施工安全规则”及铁路有关邻近营业线施工安全的有关规定。8.3.2施工中与运营管理单位密切合作，主动征求运营单位对施工方案、施工计划的意见，使施工方案、计划安排更加具体，更加切合实际，并征得运营单位的支持。做到施工运营两不误，设置完备的施工安全防护设施，保证行车安全。8.3.3影响营业线正常运营的一切施工，严格依据铁路总公司铁运〔2012〕280号文、济铁总发[2013]66号文通知精神，及时提报营业线施工计划，按规定设置防护标志和防护人员，并配备可靠的通讯联络工具，随时与信号楼联络员或远方防护人员保持联系。8.3.4爱护营业线的设施，保证施工中不损坏营业线设施，若施工中必须拆迁的营业线设施与运营部门协商，妥善处理后再施工。8.3.5靠近线路堆放的材料、机具等不得侵入建筑限界，堆放、堆码应稳固，向线路一侧的边坡不得陡于1∶1（双线间堆码高度不得超过轨面0.3m）。44 8.3.6施工首先以确保运营安全为前提，不放过丝毫的不安全因素，邻近封锁线路施工，必须做到项项有人负责，事事有人落实、处处有人监护，织起一张牢固的安全防护网。8.3.7设专人检查既有平过道，及时清除施工垃圾，保证机车安全。8.3.8对地下管线位置必须探明，并对管线进行标识，探沟采用人工开挖。未探明管线数量及走向前，严禁盲目开挖。地下管线开挖后需采取保护措施。8.3.9邻近营业基坑开挖时，不得超过机车车辆限界，所有作业人员（包括所持工具）与接触网带电部分必须保持2m以上距离。开挖时需缓慢开挖，预留刷坡余量，保证边坡稳定，挖机作业时需有专职防护员在旁防护。8.3.10防止机械倾覆造成侵限及其它事故。施工现场由施工员负责指挥，由防护员负责跟班防护，严禁在未作任何防护措施前进行施工。8.3.11邻近营业线施工时，有机车通过邻近线路，施工区域暂停施工，待机车通过施工区域后再进行施工。8.4确保营业线施工安全“卡死”制度在营业线旁施工作业，必须坚持安全第一的原则，所有参与施工人员均需严格执行以下“卡死”制度：8.4.1没有经建设单位或上级主管部门审查签认的施工组织设计或施工方案，没有制定安全技术措施、没有与工务、电务及行车部门签订好施工安全协议不准开工。8.4.2没有书面的技术交底，对施工现场的地下电缆等隐蔽设施没有查明或采取保护措施不准动工。8.4.3在营业线作业与行车安全有直接影响的防护员、驻信号楼联络员、施工员等，没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。8.4.4没有纳入济南局施工计划附件的，不准施工。8.5建立防护员工作制度8.5.1在营业线上施工地段设防护员及驻信号楼联络员；驻信号楼联络员、工地防护员必须经过严格训练和考试合格，方可担任该项工作。8.5.2防护员在执行职务时，必须穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章。按规定戴齐防护信号和备品。44 8.5.3防护员执行职务时精神饱满，班前、中不得饮洒，如有违反，立即停止其工作。8.5.4防护员必须熟悉本区段内的机车运行情况，8.5.5防护员必须持证上岗，随时接受上级领导和安全管理人员的检查。8.6特种作业人员管理制度8.6.1特种作业人员（包括电工、焊工、农用车司机等），必须参加当地安全行政主管部门、质量技术监督部门或建设行政主管部门组织的安全技术培训，经教育、考核、复验，考核合格取得合格证，获取操作证者方准上岗作业。8.6.2取得操作证的特种作业人员，应定期进行复审，未按期复审或复审不合格者，其操作证自行失效，该特种工不准上岗作业。8.6.3特种作业人员必须在《操作证》规定的工种作业范围内进行作业。9.其它安全保证措施9.1施工用电安全保证措施9.1.1本工程临时用电采用整备场内电源，本工程从场内既有架空线接线并设置总配电箱，从配电箱用电揽引致各分配电箱，各分配电箱电缆引致各用电设备，电缆线径满足用电负荷要求。用电必须由专业电工进行操作。禁止非电工人员进行用电作业。9.1.2缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端设漏电保护装置。9.1.3电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。电缆过轨时提前与工务协商，采取稳妥的保护措施。9.1.4手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。9.1.5各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。9.1.6维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其它人私接电动开关发生伤亡事故。9.1.7必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。9.1.8施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护，接地保护，绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次，对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。44 9.2施工机械安全保证措施9.2.1空压机操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。9.2.2操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度、工作中注意观察及工作后的检查保养制度，9.2.3驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。9.2.4施工车辆进入整备场施工地点时，按照整备场的施工车辆行驶速度不得超过5Km/h，车辆排烟管必须加防火罩，无用车辆设备尽快退出整备场。9.2.5定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。9.2.6加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。9.2.7施工车辆通过场内平过道时，要集中注意力，做到一看、二慢、三通过，谨慎驾驶，安全行车，并听从防护员的指挥，夜间施工土方及砼时，在场内道口处设专人防护，在不良气候下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车，司机同时要做好车辆日常维修保养，保证刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准非驾驶人员开车9.2.8所有施工机械必须“一人一机”进行防护作业。9.3防火安全保证措施9.3.1项目建立防火责任制，职责明确。9.3.2木工棚等重点部位必须建立有关规定，有专人管理，落实责任，设置警告标志，配置相应的消防器材。9.3.3建立动用火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。进场禁带火种，人员禁止吸烟，车辆排气管加防火罩。9.3.4钢筋棚、木工棚等按规定设置消防砂池消防器材等。9.3.5焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用规定。9.4保证安全的主要技术措施44 9.4.1加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行四个方面的教育，即主人翁责任和安全第一的教育；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展安全检查评比竞赛活动，激发全员安全生产的自觉性。9.4.2根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产“标、保、考”责任状，坚持安全“三查”原则，明确分工，责任到人。9.4.3每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施，及时做好施工技术交底和安全注意事项。9.4.4抓好现场管理，搞好文明施工，施工现场设立各种安全警示牌，危险区段设立栏杆和标牌，做到灯明、路平、无积水，备齐消防器材。9.4.5加强对架子队人员的管理，将架子队人员的安全教育纳入本单位的安全教育计划，把架子队人员的生产安全状态作为考核项目经理部劳动安全的重要指标，组织架子队人员学习安全生产常识、标准操作技能，建立架子队人员接受安全教育卡片，把保障生产安全的重点环节、架子队人员安全纳入到企业安全保证体系中来。9.4.6各类材料、设备等的装卸，必须选择好场地，准备好合适的起吊设备、工具，由指定的专人负责指挥，统一号令，统一行动。起重所用的器械工具必须经过仔细检验，不符合要求的不得使用。9.4.7必须听从监理工程师所作出的指示，及时向监理工程师汇报各种设备的使用安全情况，不得违章作业或违章指挥。9.4.8搭设的脚手架必须可靠，开挖的基坑防护护栏应有明显提示标识夜间有提示灯，脚手架施工作业人员必须系安全带，所有人员必须戴安全帽穿防护服。9.4.9基坑应具有围栏等防护设施，夜间应有显著的标志或照明，防止车辆撞入和人员跌伤。硬隔离门工后及时上锁，防止闲人进入。9.4.10加强工地用电管理，照明、动力电源线、保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种用电设备均设置漏电保护器确保用电安全。夜间照明度必须符合标准，严防车辆损坏施工用电线路，杜绝机毁人伤。44 9.4.11凡进入现场的人员，均要服从现场负责人指挥、遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场，严格劳动纪律，不准班前、班内饮酒。9.4.12认真贯彻落实铁路总公司、局现行有关法规、制度、并深入开展安全预想预防活动。9.4.13坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，定期对安全状况分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题。9.5防止挖断光、电缆措施9.5.1施工前与通信、信号、供电等设备管理部门联系，详细调查工点地下埋设的信号、通信光缆等地下管线情况，查明准确位置并双方会签。9.5.2地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时必须采用“人工挖探沟”的方法，找出有光缆并按规定防护后，方可大面积施工。9.5.3管线地段探沟开挖，采取人工开挖，探清管线数量及线路走向,严禁盲目开挖。9.5.4现场用石灰线标出既有地下管线位置，在管线两侧设警示杆、牌。积极与设备管理单位联系改迁，在地下管线改迁完成后方可进行对应段落施工。9.6夜间施工措施9.6.1夜间施工要有专人统一指挥，设专人盯班盯岗，确保施工机械及人员安全。9.6.2加强对机具电器设备的检查维修，并有专人负责，夜间施工要有足够的照明，保证工程顺利进行。9.6.3施工作业区及运输路径，设置良好的照明设施，作业照明灯必须使用安全电压，工地运输交叉路口、转弯处及平过道处设置慢行警示灯并设专人防护。现场施工照明布置图见后附图。9.6.4加强对施工地段道路的养护，保证夜间车辆顺畅通行。9.7防止机械设备及车辆侵限安全措施9.7.1农用三轮车进场前先设防护后进场。禁止司机饮酒、禁止非专业人员操作车辆。现场空压机应悬挂作业规程，标明责任人。9.7.2定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全隐患，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。44 9.7.3施工过程中，若出现机械设备或车辆在限界内毁坏无法外移等情况时，现场防护员要立即果断采取措施拦停机车并通知驻信号楼联络员及项目负责人、整备场负责人，采取措施尽快清理侵限车辆。9.7.4在大风(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。9.8防止路基塌方的措施9.8.1基坑顶部四周设地表排水系统，对雨水进行有组织排放，坑边不得有积水坑。9.8.2基坑边坡雨天采用塑料布进行覆盖，用钢架管压牢塑料布，保证不被风刮起，基坑四周设集水井，并及时进行抽水，保证基坑内无积水。9.8.3基坑边沿1.5m内不得堆放任何建筑材料。9.8.4基坑开挖完毕后，立即施工垫层与基础，施工完毕后及时回填，防止基坑长期暴露。备足量编织袋，备雨季使用。9.9硬隔离防护措施1）硬隔离立柱必须固定牢固，每天派专人进行检查，发现固定不牢固及时整改。2）在不满足安全限界要求的地段采用拉警戒绳防护，两端钢管固定牢固，做好拉钩，拉紧警戒绳。3）加快基础施工进度，及早回填基坑，撤出警戒绳防护，按要求设置硬隔离。9.10防接触网触电安全保证措施9.10.1必须在配合单位现场人员到场后进行施工。9.10.2搭设脚手架时，立杆、横杆等要保持垂直运输，与接触网保持2m以上安全距离。9.10.3绑扎钢筋时预先将钢筋的摆放方向在地面调整好向上倒运，防止在脚手架顶部位置旋转钢筋，造成触电事故。10.放线测量控制措施44 本工程施工中设专职测量技术人员协助技术负责人作好工程测量工作，并作为工程施工重点之一。为了切实保障施工测量的精确，现场成立一个测量小组，小组成员配置为1名专业测量员和两名辅助人员，进行施工现场的测量与放线工作。10.1设备配置仪器名称数量用途设备性能全站仪1台定位放线水准仪4台标高测量与传递精度：1mm50m钢尺4把轴线量测经过检定10.2测量控制措施10.2.1由项目部测量小组根据房屋设计里程及站场路基横断面图计算出房屋的起点里程和终点里程及与线路位置关系，测设建筑物轴线并引测护桩，项目部根据设计院提供的水准点标高设置各房屋施工点临时水准点，水平测量闭合差满足现行测量规范要求，项目部测设的各轴线控制桩及临时水准点必须由公司测量队来复核，合格后方可进行下道工序施工。10.2.2每次用临时水准点测设施工标高时，必须对临时水准点进行复核及检查，防止临时水准点下沉、变形、人为破坏等，确保临时水准点正确。10.2.3各房屋引测的护桩必须是牢固可靠，用木桩时应用混凝土对木桩进行保护，每天工后对各桩进行检查，防止车辆和人为破坏。10.2.4房屋各轴线的引测必须用经纬仪或全站仪进行，引测点必须标示清晰，引测的轴线尺寸应用钢尺进行复核，确保轴线尺寸正确。11.工期保证措施11.1各种施工用材料提前联系提前进场，保证是材料正常供应。11.2每天下午开交班会，针对当天进度、质量等存在的问题，制定对策及办法，保证明天正常施工及计划工期。11.3需跨线运料或浇筑砼时，提前与整备场领导联系，利用线路空闲进行。12.施工工具、堆放、清理措施12.1施工工具设专库存放，专人看守，施工工具库具线路距离满足限界要求，库周围设置排水沟和消防器具。12.2工后施工工具及时清理归库并设专人检查，防止料具侵限。44 12.3现场施工工具清理完毕后驻信号楼联络员方可撤离，及时退场。13.施工安全应急预案13.1目的为预防和控制临时用电、火灾、路基坍塌等施工事故隐患，在发生事故时，能迅速得到有效的应急处理，实施现场抢救和其他救援措施，将紧急事件局部化（如有可能予以消除），最大限度的减少人员伤亡和财产损失。为此制定施工安全应急预案。13.2重大危险源的确定与分布及危险性分析本工程施工作业重大危险源主要分布在临时用电、电焊、高空作业等项目中，安全隐患贯穿于施工的全过程。主要存在火灾、触电、路基坍塌、机车及人身伤害、料具侵限、高空坠落严重事故的潜在危险。13.3组织机构成立事故救援指挥领导小组组长：赵自学15615683278副组长：肖自刚18660899577成员：王基润13562895061邵高红15806015886臧好琦15065381811组员：项目部各部门负责人及架子队13.4应急小组职责和分工13.4.1应急救援指挥领导小组职责：①应急救援小组接到施工现场事故报告后，应立即赶赴现场负责指挥和组织抢救，同时将事故概况（包括伤亡人员、发生事故时间、地点、原因等）分别用电话和快报的办法报告项目部领导。②指挥现场应急救援组织，首先抢救伤员和排除险情，同时协同现场保护好事故现场。③负责协调指挥调动应急救援力量，包括应急物资资源和人员支持、技术支持，全力保障应急行动的顺利完成。④协助和接受上级有关部门对事故的调查处理。44 ⑤协助政府有关部门分析事故原因和性质。⑥吸取事故教训，制定并落实相应预防措施，防止类似事故重复发生。⑦协同现场做好事故的善后处理工作，在做好预防措施确保安全的情况下，上报有关部门复检认可后，努力争取尽快恢复正常生产。13.4.2应急救援小组人员分工①组长全面负责组织和指挥应急救援工作。②副组长负责应急救援的具体指挥工作。③应急小组成员负责救援具体工作的落实。13.5报警和通讯13.5.1若发生影响行车安全的塌方时，现场施工负责人及时通知驻信号楼联络员，由联络员迅速将塌方情况报告给信号楼值班员，由值班员确定不在此线路上停放车辆并同时通知组长将塌方情况反映清楚，项目部立即采取相应措施按要求对该段线路采取封锁或加固措施。13.5.2若发生人身伤亡事故现场负责人应及时拨打急救电话，并将人身伤亡情况报告救援指挥领导小组，现场负责人应及时随从救援车辆到就近医院进行急救。13.5.3报警和通讯一般就包括以下内容：①发生突发事件（事故）的时间、地点、相关设施；②事故类型；③必要的补充：联系人姓名和电话等。④专用号码火警：119急救：12014.四图一表（施工示意图、施工作业流程图、施工防护示意图、安全关键卡控表、施工照明示意图）14.1施工示意图44 14.2施工作业流程图14.2.1现场设备间：挖探沟设置防护隔离带设置防护基坑开挖改移地下管线基础施工基础回填主体施工装饰装修水电暖安装44 14.3防护示意图44 14.4安全关键卡控表安全关键卡控表施工日期：2015-7-1施工地点：兖北整备场内施工等级：B类施工负责人：刘建国现场负责人:王基润安全负责人：臧好琦技术负责人:闯绍震序号卡控重点防护措施卡控人1防路基坍塌1.邻近营业线开挖的基坑必须设置防护。2、路基加固必须牢固，加固方法复合施组要求；3、雨天专人巡视加固段路基，发现问题及时处理；王基润2防料具侵限严格按照《营业线施工安全措施》和《铁路工务安全规则》进行施工，不准侵入建筑限界；现场防护员和驻站联络员坚持三分钟呼唤应答，得到通知及时检查现场，尽职尽责完成监控检查工作。安排专人负责看，经常检查其稳定状况，防止倾覆侵线，分类堆码整齐，摆放整齐。臧好琦3防人身机车伤害1.严格按照《防机车车辆伤害安全措施》及《安全防护用语及规定》施工；机动车通过道口防护员听从防护员指挥。2.驻站联络员提前50分钟进入信号楼进行防护，在营业线施工必须佩带齐防护用品；3.作业人员到达施工地点后及时通知驻站联络员，要求防护。驻站联络员随时通报机车运行情况；王基润4防止触电防火电工持证上岗，设备可靠接地，非电工禁止从事配电作业，电缆接头绝缘良好，设备执行一机一闸一漏。进入现场禁带火种。人员通过接触网区禁止将所带工具高举挥舞。臧好琦5防高空坠落1.对人员进行安全教育，高空作业佩带安全带。2.禁止酒后从事高空作业。3.高血压等疾病者禁止从事高空作业。4.高空作业必须护栏，人行支架必须搭设牢固。臧好琦44 14.5施工计划流程图44 14.6施工照明布置图44 14.7施工安全监督计划申请表2015年7月邻近营业线施工安全监督计划申请表单位（章）中铁十局集团有限公司第八工程公司填报日期：2015-06-01编号施工类别线路行别施工项目施工日期施工地点施工内容施工机械建设单位施工单位及负责人监理单位及负责人设备监护单位及负责人审核处室备注267B京沪线站内新建设备间1-31对应：兖州北机务整备场机4道、机5道线间邻近营业线进行：材料运输、人员进出、基坑挖土外运、基础施工、圈梁施工、回填土施工、主体混凝土施工、砌墙及墙面抹灰。无济南工程建设指挥部中铁十局集团有限公司第八工程公司副经理邵高宏15866015886副经理周向向18660853466副经理王基润13562895061山东济铁监理公司总监李乐平13969189313济南维管段彭浩济南供电段赵维才济南电务段郑忠新兖州工务段盖建伟济南西机务段荣猛建设管理处44'