市政隧道施工方案

'市政隧道施工方案一、编制依据（一）、**市西一环道路工程第Ⅲ标段《招标文件》；（二）、**市西一环道路工程《两阶段施工图设计》（K2+840~K5+200）；（三）、**市西一环道路工程小庙山隧道工程左洞进口地质灾害处置设计图；（四）、**市西一环道路工程小庙山隧道工程地质勘察报告；（五）、国家和地方现行的有关法律法规；（六）、国家和部颁相关规范规程；1、建设工程工程量清单计价规范（GB50500-2013）2、建设工程项目管理规范（GB/T50326-2006）3、混凝土结构工程施工质量验收规范程GB50204-2002(2011版)4、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）5、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46—2012）6、公路隧道施工技术规范（JTGF60-2009）7、公路工程质量检验评定标准（JTGF80-1-2012）二、编制说明**市西一环工程庙山隧道为分离式短隧道，隧道洞口布置于路线主线K2+950及K3+380桩号，隧道起讫桩号为K2+950.840~K3+380.840，长430m。隧道左洞已经完成进洞开挖36米，未完成二次衬砌施工，由于地质原因，2013年1月10日洞门凌晨坍塌，坍塌里程桩号地段为K2+958.7~K3+010.7，其中大里程为山体上侧，小里程为山体下侧，坍塌将原已施工混凝土套拱推倒掩埋。右洞已经完成套拱和管棚施工。70/71 左洞坍塌后，设计单位针对现场实际情况，定出处治方案，经专家评审，采用对坍塌体采用钢花管注浆固结，然后按原设计施工设计方案进行隧道暗挖。目前，左洞坍塌已完成施工坍塌体钢花管注浆固结，经钻孔取样检测，土体固结已经达到坍塌体处治施工方案设定的效果。针对本工程实际情况，编制本工程施工专项施工方案，按建质[2009]87号，本工程属超过一定规模的危险性较大的分部分项工程“六、其它，（四）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程”，需要进行组织相关专家对本方案进行评审。三、工程概况1、工程简介**市西一环工程庙山隧道为分离式短隧道，隧道洞口布置于路线主线K2+950及K3+380桩号，左幅隧道起讫桩号为ZK2+950.840~ZK3+380.840，长430m，最大埋深约39m；右幅隧道起讫桩号YK2+949.160~YK3+379.160,长430m，最大埋深约43m。左右幅隧道均为上坡，左幅隧道纵坡均为0.998%，右幅隧道纵坡均为0.983%。隧道衬砌内轮廓采用R1=8.4m、R2=4.6m的三心圆，内轮廓设计高程距拱顶高度8.2m，净宽15.782m。断面图：2、工程地质条件70/71 本隧道隧址地貌上属构造剥蚀低山，穿越的庙山是受东山背斜影响形成的背斜山（在构造上也受东山断裂影响，但距离相对较远，影响较小）。山的两侧坡底到坡顶为8º（南坡）～15º（北坡）的斜坡，山体植被一般发育。根据现场调查，山体上仅有小型冲沟发育，多为向源侵蚀小型冲沟。隧道进口位于北侧斜坡底部，此处地形坡度较大，坡角为24º，洞口北西邻一小型冲沟，洞前为阶梯形的耕地。隧道出口位于南侧斜坡下部，与南侧斜坡总体地形基本一致，坡角约8º。隧道区内地形最高标高点位于庙山山顶（水池位置），标高2045.8m，最低标高点位于隧道进口处，标高1993.13m，隧道穿过地形相对高差达52.67m，隧道最大埋深约43m。根据区域地质资料及现场调查结果，隧道区并无明显的地质构造痕迹。根据勘察揭露地层最大深度为60.20m，按照沉积年代、成因类型、岩性名称及物理力学性质，本次勘察深度范围内自上而下可分为第四系人工活动层，第四系冲洪积层，及局部的坡残积，下伏二叠系上统**群泥岩、泥质砂岩层；以下为二叠系上统峨眉山玄武岩组。场地地下水类型为孔隙型潜水，岩石裂隙水。孔隙型潜水的含水层赋存于各土层中，水量不大；岩石裂隙水赋存于基岩裂隙中，受岩石裂隙发育程度差异，含水量空间分布不均。地下水由沿山体垂直下渗的地表水、大气降水补给。地下水量较小，基岩裂隙含水量不均匀，富水程度相对较弱。3、气候特点本工程地处云南高原东北部，多年平均气温13.4摄氏度,最高年平均气温14.6摄氏度,最低年平均气温12.7摄氏度。地降雨的时间分部不均匀，每年11月至次年5月中旬晴天多，其间降水为164.3mm，每年5月下旬至10月中旬降水多，其间降水为815.7mm，四、工程特点、难重点1、本工程特点1）本隧道跨度较大，标准断面最大开挖宽度达18m，围岩差，为Ⅳ、Ⅴ级围岩，围岩自稳能力差，极易坍塌，埋置深度浅。2）左洞洞门内已坍塌段注浆处治重新暗挖，钢支撑、小导管、孤石土体相70/71 互交织。3）、右洞进口埋置前，且右侧有一冲沟，地表高程与开挖高程相差小。4）、左右两洞出口埋置前，仅3~4米，长度50米，且顶有一条横向于隧道机动车道路。2、施工难、重点1）、左洞坍塌处治后重新暗挖进洞，原来初支型钢、小导管与坍塌土体相互交织，开挖难度大；2）、右洞进洞埋置浅，且偏压，地质条件复杂，围岩极差，冲沟处开挖存在冒顶风险，施工难度大。3）、针对本工程隧道特点，支护和土体加固作为本工程实施重点。五、施工总体部署1、工作面部署根据本工程合同工期24个月，计划于2015年9月份完成全部工程，经对本工程现场条件、投标文件等各方面进行分析，保证工程进度，在隧道进口各设置一个专业隧道施工队伍，采用一端掘进的方式进行施工。2、现场人员组织部署序号岗位人数备注1隧道主管1管理2工程技术3现场技术指导3测量3放样及监测4质检3自检、报验5试验2取样、送样6资料1质检资料7安全2安全8初期支护22开挖、支护、喷锚9二衬16二衬10仰拱10仰拱13司机16出碴车、砼泵送车等70/71 合计793、施工场地布置施工用电：在进口各架一台800KV.A的变压器，接当地电网。相关用电按本工程临时用电方案进行布置。施工用水：利用当地山顶蓄水池，采用高水位水池供隧道施工用水。临时驻地：在隧道进口右侧搭建临时板房作为办公、生产和生活所用，具体见本工程临时设施布置。4）、机械设备配置根据本工程隧道特点，现场施工条件和施工工期要求，合理选择机械设备。1）、开挖机械设备选型本隧道围岩差，列为Ⅴ、Ⅵ级，开挖基本为土方，据地质勘察报告显示，无岩石，开挖采用小型挖机。2）、支护机械设备选型钻孔采用潜孔钻，注浆采用螺杆式注浆泵，喷射混凝土采用干式喷射机。钢拱架采取在隧道洞外设立冷弯加工成自行加工，设备采用隧道型钢冷弯机。3）、出碴机械设备选型ZLC50侧卸式装载机，配自卸汽车装碴运输。4）、二次衬砌机械设备选型左右洞口各配置1台定制全液压钢模台车，配60m3/h混凝土输送泵。5）、劳动力安排施工作业人员计划配备90人进行施工，在隧道贯通以后，逐渐减少人员。6）、总体施工进度计划计划于2014年3月20日份正式进洞，2015年9月份整体完工。六、施工工艺及方法隧道明洞段采用明挖法施工，在确保洞口边坡稳定的条件下，就地全断面整体模筑钢筋混凝土。暗洞均采用新奥法施工，主要工序采用机械化作业，隧道出碴采用无轨运输方式，二次衬砌浇筑采用模板台车。S-Ⅵa、S-Ⅴa、S-Ⅴb衬70/71 砌段采用双侧壁导坑法施工，S-Ⅴc段采用CD法施工。隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺，二次衬砌采用整体模筑混凝土。采用双侧壁导坑法及CD法施工段，临时支护中隔壁待二次衬砌施工前方可逐段拆除，拆除后及时施工二次衬砌。遂道开挖断面较大，左右幅隧道净距约20m，围岩级别以Ⅴ级为主，隧道开挖时左右幅掌子面相差距离应大于50m。隧道根据“新奥法”施工原理，坚持“弱爆破、短进尺、少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭”的原则，根据监控量测结果，及时调整开挖方法，分析情况，恰当调整支护参数，以保证安全。（一）、施工流程洞口施工→套拱及管棚施工→明洞施工→洞内开挖→初期支护→二次衬砌→洞门结构→附属工程（二）、洞口工程洞口位置及围岩级别见下表：里程桩号位置围岩级别长度（米）右K2+949.16～K2+959.16进口VI10右K3+369.16～K3+379.16出口10左K2+948.84～K2+958.84进口VI10左K3+370.84～K3+380.84出口101、施工工艺测量放线→边坡土石方开挖→边坡钢花管注浆→挂网喷锚支护2、测量放线采用全站仪放出边坡仰坡开挖线和两侧开挖线，仰坡为套拱上侧边坡。3、洞口段土石方开挖左洞土体为山体坍塌后注浆固结，固结强度经试验约1.2MPa，固结体采用1m3斗容挖机（日立360）进行开挖。由于截水沟与坍塌体处治同期施工，故本次边坡顶侧不施工截水沟，开挖由外向里，从上自下分台阶进行施工。开挖时遇到孤石或水泥固结体采用破碎锤（日立360）进行施工。开挖边坡坡比为1:0.5，机械预留30cm左右由人工进行70/71 刷坡。开挖至套拱能施工处停止，保证掌子面稳定和套拱施工作业平台，纵向设置斜坡，坡度（约15°）保证机械转运通行。如下图所示：4、边坡支护边坡开挖成型后，为保证开挖临时边仰坡稳定，对边仰坡采用钢花管注浆挂网防护。支护参数为：采用φ42*4钢花管，长度4.0m，布置间距为1.0×1.0m；挂φ8钢筋网，间距为20cm；喷射混凝土采用C20砼，厚度为10cm。施工方法与本工程坍塌体处治边坡支护方案同，此处不再叙述。（三）、套拱及管棚工程套拱桩号里程及围岩级别见下表：里程桩号位置围岩级别长度（米）右K2+962.16～K2+964.16进口VI2右K3+364.16～K3+366.16出口2左K2+963.84～K2+965.84进口VI2左K3+365.84～K3+367.84出口21、施工流程竖墙施工：竖墙基坑开挖→型钢预埋安装→模板安装→竖墙砼浇筑→模板拆除→竖墙基坑回填。套拱施工：型钢拱架安装→套拱砼支撑脚手架搭设→模板安装→导向管安装及固定→面模板安装→砼混凝土浇筑→模板及脚手架拆除。管棚施工：搭设操作平台→固定钻机→钻孔（奇数孔）→注浆管制作及安装→注浆→钻孔（偶数孔）→检验效果→注浆管制作及安装→注浆。2、施工方法70/71 1）套拱竖墙施工套拱两脚侧挖机开挖至平台后，改用人工开挖，预留50cm作业面，基坑底宽1.7m，如下图：竖墙浇筑高度为3.15m，在基坑底放出预埋型钢位置，型钢为I20b，间距60cm，长度3.3m，一端焊接连接钢板，采用Φ22钢筋（HRB400）焊接连接固定。平面图如下：竖墙模板采用木模（1.83×0.92米层板），采用10×5cm方木作背楞，Φ48钢管、扣件及对拉杆固定模板，对拉杆间距60cm。浇筑混凝土时型钢露头15cm，以便和弧形拱架连接。混凝土标号C25，汽车泵灌入。断面图如下：侧墙混凝土浇筑后，养护达到一定强度后拆模并进行回填至混凝土面。2）套拱施工按设计图纸S-Ⅳa衬砌钢架设计图（一）加工A、B、C单元拱架，每环拱70/71 架A单元3榀、B单元2榀、C单元2榀。型钢采用WGJ-250冷弯机在现场钢筋棚进行加工。型钢技术参数如下表：单元编号型钢规格弧长（m）弦长（m）半径（m）重量（Kg）A单元I22a2.762.759.485.7B单元I22a5.635.579.4174.8C单元I22a3.143.125.697.5型钢加工后，端头焊接钢板连接板，在平整地上进行试拼装，型钢圆弧达到要求后，再大规模加工。型钢拱架架立，挖机吊入装载机斗内运输至现场，挖机吊起，人工配合进行架立，架立从两侧C单元拱架，架立后一端与竖墙预埋型钢连接，另一端采用钢管架临时支撑，再安装B单元拱架、最后安装A单元进行合拢。示意图如下：型钢架立后，采用Φ22钢筋焊接连接形成整体，然后进行导向管安装，导向管采用Φ127×4无缝钢管，长度195cm,环向间距40cm，仰角1.25°~3.25°（不包含路线纵坡），按设计图焊接固定导向管。安装后示意图如下：70/71 导向管安装后，进行套拱模板安装，套拱砼浇筑采用吊模，底模板采用20×5cm松木板，采用Φ20钢筋（HRB235）作吊件，长度1.3米，钢筋加工成箍筋状，直接焊接套在吊在型钢上，环向和横向间距60cm，底部采用Φ48钢管冷弯成弧形状，形状半径与型钢同，在型钢单元螺栓相接处采用Φ108×6钢管支撑，间距60cm。侧模采用层板和方木组成，面模采用20×5cm松木板，洞顶左右两侧3米范围不安装面模，面板采用环向Φ48钢管4道，钢管冷弯加工成弧形状，拉杆采用Φ16钢筋（HRB235），一端加工螺丝。做法如下：70/71 模板安装牢固后，汽车泵浇筑混凝土。示意图如下：3）管棚施工（1）搭设支架与钻机就位 管棚位于隧道拱部，施工时先用钢管搭设支架，支架采用脚手架钢管。钻机采用空气潜孔钻机，利用高压空气冲出钻出岩层样。将钻机导梁固定在支架上，并将装好角度指示器的钻机固定在导梁上，通过调整支撑杆来调整导梁的倾角，满足管棚设计倾角的需要。再将钻机固定好，钻机就位处的土层应进行夯实，确保在钻进过程中，钻机不发生倾斜或滑动。钻机的底坐应用水平尺或水准仪将其调平。钻臂的仰角与设计仰角相同。防止施工中钻机振动过大发生偏移。示意图如下：70/71 （2）钻孔与清孔接好风水管，检查各螺栓连接是否可靠，一切正常后便可开机试钻。钻孔深度40米，钻进先钻奇数孔位管棚，待注浆完成后再施工偶数孔位管棚，以便检查奇数孔位注浆效果和避免注浆串孔。先把钻杆和钻头套入导向管内，用钻头慢慢的钻一套孔，使钻头接触围岩时无较大幅度的振动，保证孔位的准确性。待风压达到0。0.5—0.7MPa时，慢慢开动推进链条，进行钻入作业。在钻进过程中，钻杆每1m一节，当第一根钻杆钻至预定深度时，将钻杆缓慢拉出，边拉边吹出孔内的岩土粉。钻头全部离开孔位后，电机反向使钻杆与机头脱离开，接入另一根钻杆，在确认新钻杆与原钻杆连接牢固后，便可继续钻进。如此循环操作，直至钻至管棚设计位置。在钻进时应记录下岩层变化情况，以便及时调整钻进速度，保证孔位的完整性，并为随后进行的开挖探明地质情况，提供出准确的第一手钻探资料。（3）管棚加工按设计图纸加工管棚注浆钢管，注浆管采用Φ108×6热轧无缝钢管制作，钢管注浆孔采用氧气乙炔吹穿，孔径Φ15，间距30cm，环向2个孔，梅花形布置。钢管接长采用内丝接，丝长15cm，接长内套丝钢管采用Φ102×6热轧无缝钢管，长30cm，为使钢管接头错开，编号奇数孔第一节长管长3m，编号偶数孔第一节长管长6m，以后每一节为6米。管棚钢管最前端为尖形，最后一段为止浆段，长度4.5米。（4）管棚安装按事先编号的钢管与孔号对应，采用日立360挖机钢绳拴住钢管后直接送70/71 入，如与障碍，可用挖机斗施加外力送入，钢管外露20cm。示意图如下：（5）注浆注浆是通过注浆机来完成的，将管棚外露端用钢板焊接堵塞密实，在管棚侧壁上焊一注浆嘴。示意图如下： 注浆浆液的配合比为，水灰比1：1，同时掺加水泥浆液体积5%水玻璃（模数=2.4,波美度Be=35）。注浆量采用定压与定量相结合的方法确定，注浆压力初压控制在0.5～1.0MPa，终压2MPa。单管注浆量计算公式为： Q=πr2L+πR2Lηαβ 式中：r—钢管半径，L—钢管长度，R—浆液扩散半径，取0.5m（设计为不小于0.7δ<δ为相邻两根钢管的中心距离>）；η-地层孔隙率，强风化泥质砂岩取5%；α-浆液充填率，取0.9；β-浆液损耗系数，取1.15。经计算40米单管注浆量理论数量为1.91m3。每根注浆管完成注浆后，用乙炔割除钢管端头封堵钢板，用Φ32水管深入钢管底部，注入清水对钢管内水泥浆液清洗，改用M30水泥砂浆进行灌注。（三）、明洞施工明洞里程桩号及围岩级别见下表：70/71 里程桩号位置围岩级别长度（米）右K2+959.16～K2+964.16进口VI5右K3+364.16～K3+369.16出口5左K2+958.84～K2+965.84进口VI7左K3+365.84～K3+370.84出口51、施工流程仰拱开挖→垫层浇筑→仰拱及矮边墙钢筋绑扎→矮边墙模板安装→仰拱及矮边墙砼浇筑→隧底砼回填→台车支撑固定→绑扎拱圈钢筋→安装端头模→浇筑拱圈砼→施工防水层→明洞土方回填。2、施工方法（1）仰拱开挖及垫层浇筑仰拱采用挖机开挖，预留30cm人工开挖，人工运输至50米以外地方集中堆放，挖机装运。挖机标高后及时进行承载力检测，地基承载力要求不小于300KPa，如不满足要求换填处理，经监理单位确认后及时浇筑C15垫层砼，厚度10cm。（2）仰拱及矮边墙钢筋绑扎在垫层上用墨线弹出仰拱及矮边墙位置，用石笔放钢筋间距。钢筋先按拱形弧形加工，由人工搬至施工现场。矮边墙钢筋预留与拱圈钢筋搭接长度要满足要求。钢筋施工技术要求 a钢筋除锈：钢筋表面应洁净。油渍、污渍及钢筋表面的水泥砂浆、铁锈等应在使用前清除干净。70/71 b钢筋接头应符合下列要求 钢筋接长采用单面搭接焊，焊接长度小于钢筋直径的10倍，施工时每个断面钢筋接头数量不大于总量的50%，且两断面间的距离不小于35钢筋直径。c钢筋保护层厚度不小于4cm。（3）矮边墙模板安装内侧矮边墙采用定型钢模，外侧及端头模采用木模，采用对拉杆和脚手架钢管支撑牢固，报请监理工程师验收。（4）仰拱及矮边墙砼浇筑砼标号为C30，采用汽车泵泵送浇筑，人工捣振，混凝土坍落度不宜过大，保证成型。浇筑顺序现浇两边矮边墙，矮边墙地脚成型后再浇筑仰拱，仰拱浇筑从两边向中间进行，浇筑完成及时进行收面。（5）隧底砼回填为保证台车进入路面平整，及时进行隧底砼回填，回填采用C15砼，回填标高至路槽底。施工时按设计要求预埋路面下的横向盲沟、纵横向排水管等排水设施。（6）台车支撑固定台车定位要借助测量仪器，采用全站仪将隧道洞中心线测出，并用钢钉在回填仰拱砼上钉点做好标记，然后再找衬砌台车的中心，用吊垂吊出台车中心线，调整与隧道中心线的重合。用水平仪测出台车中心顶面的标高，算出与拱圈中心顶面标高的差值后调整高度。对台车两侧边模板进行调整，与矮边墙靠紧，将台车的支撑螺旋杆全部撑开并扭紧，台车支撑固定完成。台车固定每根螺旋杆必须都由专人负责检验，以防松动（砼浇筑过程中也要不定时的进行检验）。（7）钢筋绑扎、端模及外模安装由于台车弧状，需搭设平台后进行钢筋绑扎，平台采用脚手架钢管搭设，从矮边墙外出1.5m，双排架管搭设。绑扎钢筋加工制作及安装时应注意：除锈、去油污，确保钢筋质量符合要70/71 求，钢筋安装时钢筋保护层应满足要求。绑扎钢筋完毕后用钢模板将台车端头封闭，封闭后的端头要密合，不能出现较大的缺口，要保证砼施工过程中，外模及堵头模板不漏浆。面模采用20×5松木板拼装，采用Φ48弧形钢管，间距60cm，采用扣件连接支撑在操作平台上。示意图如下：（8）砼浇筑混凝土采用拌合站自拌混凝土，混凝土泵泵送。砼由下至上分层、左右交替、从两侧向拱顶对称灌注。每层灌筑高度、次序、方向根据搅拌能力、运输距离、灌筑速度、洞内气温和振捣等因素确定。为防止浇注时两侧侧压力偏差过大造成台车移位，两侧砼灌注面高差宜控制在50cm以内，同时应合理控制砼浇注速度。混凝土浇筑前台车浇筑窗全部关闭，混凝土直接冲顶部直接注入，施工过程中，利用台车上的附着式振动器配合人工插入式振捣棒振捣，振捣时间不超过30s，每板混凝土浇注时间不少于6个小时，保证衬砌台车稳定受压、预埋件及模板不移位和变形。同时确保输送泵的连续运转，泵送连续灌筑，避免停歇造成“冷缝”。 完成混凝土浇筑后，应及时清理场地的废弃混凝土及垃圾，保持施工现场整洁。（9）防水板施工当拱圈达到设计强度的70%以上后拆除内外支模，拱圈背部用砂浆找平，铺设无纺土工布+防水板+无纺土工布，土工布搭接敷设防水板并应粘贴紧密，相互错缝搭接良好，搭接长度不小于150mm，并向隧道内拱背延伸不少于500mm。70/71 （10）明洞回填明洞回填侧墙处应两侧对称进行，分层夯实，每层厚度不大于0.3m，两侧回填土面的高差不得大于0.5m。回填与拱顶齐平后，再分层满铺填筑至设计高程。采用机械回填时，应在人工夯填超过拱顶1.0m以上后进行。拱顶需做黏土隔水层时，隔水层应与边仰坡搭界平顺、封闭紧密，防止地表水下渗。（四）洞内开挖1、开挖及支护施工方案根据设计图纸按各段围岩级别，S-Ⅵa、S-Ⅴa、S-Ⅴb、S-Ⅴt段采用双侧壁导坑法;S-Ⅴc段采用中隔壁CD法施工，支护措施采用长管棚和超前小导管。具体见下表：隧道里程桩号围岩级别衬砌开挖施工方法支护辅助措施类型长度（米）类型长度（米）右K2+964.16～K2+979.16VIS-VIa25双侧壁导坑法长管棚40右K2+979.16～K2+989.16V右K2+989.16～K3+004.16S-Va40右K3+004.16～K3+029.16超前小导管25右K3+029.16～K3+059.16S-Vb3030右K3+059.16～K3+179.16S-Vc120CD法120右K3+179.16～K3+269.16S-Vb90双侧壁导坑法90右K3+269.16～K3+289.16S-Va2020右K3+289.16～K3+324.16S-Vt5035右K3+324.16～K3+339.16长管棚40右K3+339.16～K3+364.16S-Va25左K2+965.84～K2+980.84VIS-VIa25双侧壁长管棚4070/71 导坑法左K2+980.84～K2+990.84V左K2+990.84～K3+005.84S-Va40左K3+005.84～K3+030.84超前小导管25左K3+030.84～K3+070.84S-Vb4040左K3+070.84～K3+120.84S-Vc50CD法50左K3+120.84～K3+225.84S-Vb135双侧壁导坑法135左K3+225.84～K3+290.84S-Va3535左K3+290.84～K3+325.84S-Vt5035左K3+325.84～K3+340.84长管棚40左K3+340.84～K3+350.84S-Va25左K3+350.84～K3+365.84支护措施具体参数见下表：衬砌类型支护参数S─ⅥaS─ⅤtS─ⅤaS─ⅤbS─Ⅴc初期支护C20喷射混凝土30cm28cm28cm26cm26cmφ8钢筋网（cm）20×2（双层）20×2（双层）20×2（双层）20×2（双层）20×20（双层）系统锚杆长度（m）φ42×4注浆钢花管φ25中空锚杆φ25中空锚杆φ25中空锚杆φ25中空锚杆L=4.0L=4.0L=4.0L=4.0L=4.0间距（cm）50×12060×12060×12060×12060×120超前支护小导管φ50×4（双层）φ50×4（双层）φ50×4φ50×4φ50×4L=6.0mL=4.0mL=6.0mL=4.0mL=4.0mL=4.0mL=4.0m间距（cm）300×40150×40360×40180×40180×35180×40240×40锁脚锚杆长度（m）φ42×4注浆钢花管φ25中空锚杆φ25中空锚杆φ25中空锚杆φ25中空锚杆70/71 L=4.0mL=4.0mL=4.0mL=4.0L=4.0钢架型号及间距（cm）Ｉ22a(封闭)Ｉ22a(封闭)Ｉ22a(封闭)Ｉ20b(封闭)Ｉ20b5060606060预留变形量20cm18cm18cm15cm15cm二次衬砌边墙拱顶（cm）65（箍筋）75（箍筋）65（箍筋）60（箍筋）60（箍筋）仰拱（cm）65（箍筋）75（箍筋）65（箍筋）60（箍筋）60（箍筋）主筋规格φ25φ25φ25φ22φ22间距20cm20cm20cm20cm25cm纵筋规格φ12φ12φ12φ12φ12间距25cm25cm25cm25cm30cm箍筋规格φ8φ8φ8φ8φ8间距50cm50cm50cm50cm60cm2、开挖及支护施工流程施工准备→洞口掌子面预加固→开挖平台就位→断面测量、放样→施做超前支护→按分步顺序开挖，进尺控制在1.0~1.2m→喷8cm封闭掌子面，并初喷4cm砼封闭岩面（C25砼）→出碴→找顶→架立钢架、挂网、打设锚杆→分层喷射砼直至设计厚度（C30素纤维砼）→开挖平台就位→施工下一钢架单元。3、施工机具配备1）、开挖及出碴机具履带式200型液压破碎锤、履带式220挖掘机、正卸式ZL50装载机、侧卸式ZL50装载机、YT-28手提式凿岩机、中型自卸式卡车,2）、支护机具潜孔钻、风镐枪、注浆机、喷浆机、电焊机。3）、二次衬砌机具多层型钢工作平台和自行式液压支模台车。4、双侧壁导坑施工“双侧壁导坑法”即沿隧道两侧对称设置两处导坑，每处导坑并分上下台阶进行开挖，同时对导坑靠中线部位用临时工字钢支护，同洞身主钢架焊接连接70/71 固定。各导坑施工顺序如下图：双侧壁导坑法施工顺序：1、开挖先行导坑上台阶Ⅰ2、施作初期支护及临时支护①3、开挖先行导坑下台阶Ⅱ4、施作初期支护及临时支护②5、开挖后行导坑上台阶Ⅲ6、施作初期支护及临时支护③7、开挖后行导坑下台阶Ⅳ8、施作初期支护及临时支护④9、开挖中央部分上台阶Ⅴ10、施作初期支护及临时支护⑤11、开挖中央部分下台阶Ⅵ12、施作初期支护及临时支护⑥13、浇筑仰拱混凝土⑦14、仰拱回填⑧15、整体模筑二次衬砌⑨1）开挖Ⅰ导坑⑴对Ⅰ导坑施工侧壁纵向小导管支护； 70/71 ⑵小挖机开挖Ⅰ导坑，每进尺1.0~1.2m（两榀钢架间距），掌子面喷8cm厚混凝土封闭； ⑶初喷混凝土（永久型钢支护4cm厚、临时型钢支护2cm厚）后架立B、C、F单元钢架，对型钢单元端头接头进行包裹保护，根据监控量测结果必要时设置底部临时型钢横撑，间距同竖向钢架），钢架采用外边缘与小导管端部焊接和施工系统注浆锚杆进行固定，并钢架底部设置锁脚注浆锚杆，每榀钢架4根。钢架之间采用Φ22纵向钢筋连接，钢筋环向间距100cm，示意图如下：⑷安装钢筋网片，及时喷射混凝土封闭，厚度覆盖型钢2cm；⑸重复⑴~⑷进行Ⅰ导坑开挖，开挖深度至10~12米（20榀钢架间距）。2）开挖Ⅱ导坑⑴对Ⅱ导坑施工侧壁纵向小导管支护；⑵小挖机开挖Ⅱ导坑，每进尺1.0~1.2m（两榀钢架间距），掌子面喷8cm厚混凝土封闭； ⑶初喷混凝土（永久型钢支护4cm厚、临时型钢支护2cm厚）后架立G、C、D单元钢架，钢架外边缘焊接与小导管端部进行固定。去掉接头包裹，进行型钢连接，钢架之间采用Φ22纵向钢筋连接，钢筋环向间距100cm。钢架先安装C和G单元，后安装D单元，安装D单元时先焊接B接头再焊接C接头，这样Ⅰ和Ⅱ型钢闭合成环，根据监控量测拆除横向支撑；⑷安装钢筋网片，及时喷射混凝土封闭，厚度覆盖型钢2cm；⑸重复⑴~⑷进行Ⅱ导坑开挖，开挖深度至5~6米（10榀钢架间距）。3）开挖Ⅰ导坑深度至25~30米（50榀钢架间距），开挖Ⅱ导坑深度至17~20米（33榀钢架间距），使Ⅰ导坑和Ⅱ导坑形成台阶。4）开挖Ⅲ导坑和Ⅳ导坑70/71 按开挖Ⅰ导坑施工方法，开挖Ⅲ导坑深度17~20米（33榀钢架间距）。按开挖Ⅱ导坑施工方法，开挖Ⅳ导坑深度12.5~15米（25榀钢架间距），Ⅲ和Ⅳ导坑形成台阶。5）开挖Ⅴ导坑⑴对Ⅴ导坑施工弧顶纵向小导管支护；⑵小挖机开挖Ⅴ导坑上半部分，每进尺1.0~1.2m（两榀钢架间距），掌子面喷8cm厚混凝土封闭；⑶初喷混凝土4cm厚后架A单元钢架，并与左右两边型钢接头相连接，钢架外边缘焊接与小导管端部进行固定，钢架之间采用Φ22纵向钢筋连接，钢筋环向间距100cm；⑷安装钢筋网片，及时喷射混凝土封闭，厚度覆盖型钢2cm；⑸对已开挖出临时锚杆和小导管进行拆除，开挖Ⅴ导坑下部分至导坑底，对掌子面进行喷射砼进行封闭。⑹重复⑴~⑸进行Ⅴ导坑开挖，开挖深度至8~10米（16榀钢架间距）6）开挖Ⅵ导坑⑴小挖机开挖Ⅵ导坑，拆除挖出临时锚杆和小导管；⑵上半部分，每进尺1.0~1.2m（两榀钢架间距），掌子面喷8cm厚混凝土封闭；⑶对坑底初喷混凝土4cm厚后架安装E单元钢架，并与左右两边型钢接头相连接，钢架之间采用Φ22纵向钢筋连接，钢筋环向间距100cm；⑷安装钢筋网片，及时喷射混凝土封闭，厚度覆盖型钢2cm；⑸重复⑴~⑷进行Ⅵ导坑开挖，开挖深度至4~5米（8榀钢架间距）。7）Ⅵ导坑完成施工后进行仰拱砼浇筑。8）仰拱浇筑后进行仰拱回填。9）推入衬砌台车进行整体模筑二次衬砌。5、CD法施工“CD法”即隧道分为左、右导坑进行开挖，每侧导坑又分为两步台阶，导坑靠中线部位用临时工字钢支护，同洞身主钢架焊接连接固定。各导坑施工顺序如下图：70/71 CD法施工顺序：1、开挖先行导坑上台阶Ⅰ2、施作初期支护及临时支护①3、开挖先行导坑下台阶Ⅱ4、施作初期支护及临时支护②5、开挖后行导坑上台阶Ⅲ6、施作初期支护及临时支护③7、开挖后行导坑下台阶Ⅳ8、施作初期支护及临时支护④13、浇筑仰拱混凝土⑤14、仰拱回填⑥15、整体模筑二次衬砌⑦1）开挖Ⅰ导坑⑴对Ⅰ导坑施工侧壁纵向小导管支护； ⑵小挖机开挖Ⅰ导坑，每进尺1.2m（两榀钢架间距），掌子面喷8cm厚混凝土封闭； ⑶初喷混凝土（永久型钢支护4cm厚、临时型钢支护2cm厚）后架立A、C单元钢架，对型钢单元端头接头进行包裹保护，根据监控量测结果必要时设置底70/71 部临时型钢横撑，间距同竖向钢架），钢架采用外边缘与小导管端部焊接和施工系统系统注浆锚杆进行固定，并钢架底部设置锁脚注浆锚杆，每榀钢架4根。钢架之间采用Φ22纵向钢筋连接，钢筋环向间距100cm，⑷安装钢筋网片，及时喷射混凝土封闭，厚度覆盖型钢2cm；⑸重复⑴~⑷进行Ⅰ导坑开挖，开挖深度至10米（16榀钢架间距）。2）开挖Ⅱ导坑⑴对Ⅱ导坑施工侧壁纵向小导管支护；⑵小挖机开挖Ⅱ导坑，每进尺1.2m（两榀钢架间距），掌子面喷8cm厚混凝土封闭； ⑶初喷混凝土（永久型钢支护4cm厚、临时型钢支护2cm厚）后架立B、D单元钢架，去掉接头包裹，进行型钢连接，钢架外边缘焊接与小导管端部进行固定，并在钢架底部设置锁脚注浆锚杆，每榀钢架4根。钢架之间采用Φ22纵向钢筋连接，钢筋环向间距100cm；⑷安装钢筋网片，及时喷射混凝土封闭，厚度覆盖型钢2cm；⑸重复⑴~⑷进行Ⅱ导坑开挖，开挖深度至5米（8榀钢架间距）。3）开挖Ⅰ导坑深度至20米（33榀钢架间距），开挖Ⅱ导坑深度至15米（25榀钢架间距），使Ⅰ导坑和Ⅱ导坑形成台阶。4）开挖Ⅲ导坑⑴对Ⅲ导坑施工弧顶纵向小导管支护；⑵小挖机开挖Ⅲ导坑，对挖出中隔段临时锚杆和小导管进行拆除，每进尺1.2m（两榀钢架间距），掌子面喷8cm厚混凝土封闭；⑶初喷混凝土4cm厚后架A、B单元钢架，并与施工Ⅰ导坑A单元钢架接头相连接，钢架外边缘焊接与小导管端部进行固定，并在B单元底部施工锁脚注浆锚杆，钢架之间采用Φ22纵向钢筋连接，钢筋环向间距100cm。根据监控量测设置横向横向支撑；⑷安装钢筋网片，及时喷射混凝土封闭，厚度覆盖型钢2cm；⑸重复⑴~⑷进行Ⅴ导坑开挖，开挖深度至10米（16榀钢架间距）。5）开挖Ⅳ导坑⑴对Ⅳ导坑施工弧顶纵向小导管支护；70/71 ⑵小挖机开挖Ⅳ导坑，对挖出中隔段临时锚杆和小导管进行拆除，每进尺1.2m（两榀钢架间距），掌子面喷8cm厚混凝土封闭；⑶初喷混凝土4cm厚后架B单元钢架，并与施工Ⅱ导坑B单元钢架接头相连接，钢架外边缘焊接与小导管端部进行固定，并在B单元底部施工锁脚注浆锚杆，钢架之间采用Φ22纵向钢筋连接，钢筋环向间距100cm。根据监控量测设置横向横向支撑；⑷安装钢筋网片，及时喷射混凝土封闭，厚度覆盖型钢2cm；⑸重复⑴~⑷进行Ⅳ导坑开挖，开挖深度至5米（8榀钢架间距）。6）开挖Ⅲ导坑和Ⅳ导坑开挖Ⅲ导坑深度至10米（16榀钢架间距），开挖Ⅳ导坑深度5米（8榀钢架间距），Ⅲ和Ⅳ导坑形成台阶。7）Ⅳ导坑完成施工后进行仰拱砼浇筑。8）仰拱砼浇筑后进行仰拱回填。9）回填长度达到衬砌长度后，推入衬砌台车进行整体模筑二次衬砌。6、超前小导管施工1）、超前小导管设计参数上述表。2）超前小导管施工流程地质岩层分析→导管制作→造孔或风镐枪送入导管→浆液拌制→注浆3）施工方法(1)地质岩层分析对开挖土质进行分析，以确定小导管送入方式，如岩层较硬（包括左洞坍塌注浆固结体和遇孤石、中风化泥质砂岩），小导管风镐枪不能直接送入，改用潜孔钻钻孔后再送入。(2)小导管制作小导管前端做成尖锥形，尾部焊接φ6mm钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm梅花型钻眼，眼孔直径为6mm，尾部长度不小于105cm作为不钻孔的止浆段。（2）小导管安装先用风镐枪在开挖面做直接锤击送入小导管试验，如能达到设计要求，进行孔位测量放样并做好标记，用风镐枪直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入，70/71 外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。如风镐枪不能直接打入到设计长度，改用轻型潜孔钻进行造孔。造孔深度达到设计要求后进行小导管安装。（3）注浆注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。注浆参数：注浆压力为0.5～1.0Mpa；水泥为P.O42.5普通硅酸盐水泥.（4）注浆异常现象处理⑴串浆时及时堵塞串浆孔。⑵泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。⑶进浆量很大，压力长时间不升高，应重新调整浆液配合比，缩短胶凝时间。7、洞内土石方开挖双侧壁导坑Ⅰ、Ⅲ区先人工在上部开挖一小洞，截面大小够2人操作，土石方采用人工手推车出碴，随着逐渐向下开挖，作业面逐渐增大，达到机械能进入后，改用挖机开挖，装载机铲运出碴。对于较硬岩层，采用破碎锤凿打，见下示意图：70/71 双侧壁导坑Ⅱ、Ⅳ区直接采用挖机开挖，装载机铲运出碴。双侧壁导坑Ⅴ区拱顶部采用人工开挖，挖成纵向斜坡状，然后改成挖机开挖，装载机铲运出碴。双侧壁导坑Ⅵ区先用挖机开挖，底部两侧角采用人工开挖，装载机铲运出碴。开挖中间Ⅴ、Ⅵ岩土时，对临时支护锚杆采用乙炔割除，但型钢钢架及喷射混凝土不得拆除。开挖成形后，对开挖面进行喷锚，厚度4cm。8、型钢拱架加工及安装1）、型钢拱架加工型钢拱架在洞外的钢筋加工棚内进行加工，加工前先按1∶1的比例进行放样，确定主要杆件的下料尺寸。型钢拱架利用型钢弯曲机弯曲成型，而后焊接接头钢板并进行试拼，经检查加工拱度满足要求后存放于构件场内备用。 拱架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷，钢架接头应焊接密实、焊缝饱满，接头处应贴10×10cm钢板并焊接密实，每榀钢架加工完成后应试拼，周边误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm，偏差超出规定或焊接质量达不到要求的钢架严禁使用。 型钢拱架在洞外分片堆放，上盖下垫，在洞内安装时，使型钢拱架与隧道中心线垂直，最后焊接连接筋，使钢架成为一个整体。 所有加工好的钢架必须标示明确，将各单元名称用红油漆标注于钢架两侧，如：A单元应标注“A”，临时钢架F单元应标注“临F”。各衬砌段钢拱架技术参数如下：70/71 衬砌段型钢单元型钢规格半径（m）弧长（mm）根数（根）安装部位备注S-ⅥaA单元I22a9.427613Ⅴ区拱顶永久支撑B单元I22a9.456322Ⅰ、Ⅲ区两上侧C单元I22a5.631404Ⅰ、Ⅲ区两下侧D单元I22a23.853822Ⅱ、Ⅳ区两底E单元I22a23.853721Ⅵ区底F单元I18a11.0970352Ⅰ、Ⅲ区中间临时支撑G单元I18a11.0937862Ⅰ、Ⅲ区中间S-ⅤtA单元I22a9.4627793Ⅴ区拱顶永久支撑B单元I22a9.4656682Ⅰ、Ⅲ区两上侧C单元I22a5.6631544Ⅰ、Ⅲ区两下侧D单元I22a23.8854092Ⅱ、Ⅳ区两底E单元I22a23.8853901Ⅵ区底F单元I16a11.0870592Ⅰ、Ⅲ区中间临时支撑G单元I16a11.0838862Ⅰ、Ⅲ区中间S-ⅤaA单元I22a9.3627493Ⅴ区拱顶永久支撑B单元I22a9.3656222Ⅰ、Ⅲ区两上侧C单元I22a5.5631324Ⅰ、Ⅲ区两下侧D单元I22a23.7853382Ⅱ、Ⅳ区两底E单元I22a23.7853721Ⅵ区底F单元I16a11.0869882Ⅰ、Ⅲ区中间临时支撑G单元I16a11.0837532Ⅰ、Ⅲ区中间S-ⅤbA单元I20b9.2727233Ⅴ区拱顶永久支撑B单元I20b9.2755542Ⅰ、Ⅲ区两上侧C单元I20b5.4730524Ⅰ、Ⅲ区两下侧D单元I20b23.7252722Ⅱ、Ⅳ区两底E单元I20b23.7253541Ⅵ区底F单元I1411.0768692Ⅰ、Ⅲ区中间临时支撑70/71 G单元I1411.0737332Ⅰ、Ⅲ区中间S-ⅤbA单元I20b9.2738555Ⅰ、Ⅲ区拱顶永久支撑B单元I20b9.2730064Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅳ区两底侧C单元I20b10.5378061Ⅰ区中间临时支撑D单元I20b10.5339741Ⅱ区中间2）、型钢拱架安装（1）施工流程测量放样→清除开挖面底碴→安装拱架（螺栓连接）→与系统锚杆及小导管端部焊接固定→打锁脚注浆锚杆→焊接纵向钢筋连成整体。（2）施工方法型钢拱架利用平板车运进洞内，人工配合机械进行安装。立拱时各节钢架联结牢固、位置正确，脚板间设橡胶垫板。钢架安装必须严格按照设计间距进行架设。 每榀钢架安装时，不偏、不斜，轮廓要符合设计要求。对型钢拱架的加工误差及变形值应采取有效措施加以控制，严禁采用热加工，避免降低钢架强度及刚度。安装时使段与段之间的连接板结合紧密，不留有缝隙。 安装前应彻底清除底脚下的虚碴及杂物。底脚标高不足时，不得用洞碴回填，必要时可用混凝土加固基底。确保钢架底脚置于牢固的基础上。 钢架在台架上逐榀安装，拼装可在开挖面以后进行，各节钢架间连接板密贴后，然后用M20×60螺栓螺母连接牢固，螺栓连接时螺母方向应交错开布置。 钢架与小导管端部和中空注浆锚杆焊接固定，钢架沿外缘每隔2m用钢楔或混凝土预制块楔紧。相邻钢架之间纵向采用φ22mm钢筋连接，环向间距1m，焊接采用周边焊，同钢架焊接牢固。安装就位后架拱脚打设φ25注浆锁脚锚杆，锚杆长度2m，每侧脚板处数量为4根。9、系统锚杆及锁脚锚杆施工 系统锚杆及锁脚锚杆为Φ25中空注浆锚杆，长度2米，70/71 纵向间距60cm，环向120cm。中空注浆锚杆区别于普通的注浆锚杆，它将传统的先灌浆后锚固工艺改为先锚固后注浆，注浆时压力大，不但可以充填锚孔，而且浆液在注浆压力作用下渗透进裂隙。杆体示意图如下：1）施工流程孔位确定→钻孔→清孔→安装杆体→安装止浆塞、垫板及螺母→高压注浆→端口防护2）施工方法采用风镐枪钻孔，钻头直径Φ40，并用高压风清孔。将安装好锚头的中空锚杆插入孔内，锚头上的倒刺立即将锚杆挂住，装止浆塞、垫板和螺母。杆体安装后，要用木楔或小石子将孔口卡住，防止杆体滑出。注浆液水灰比1：1，水泥PO42.5，注浆压力2MPa。采用快速接头将锚杆和注浆机连接，将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好；开动注浆泵注浆，直至浆液从孔口周边溢出或压力表达到设计压力值为止。浆液未达到设计强度的70%时，不得随意敲击，三天内不得悬挂重物，待浆液达到设计强度90％以上时，再度拧紧螺母，施加预应力。10、钢筋网片安装钢筋规格、材质应满足设计要求，进场须经试验合格。  钢筋冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。钢筋网铺设平整，与钢架联结牢固，网片之间搭接长度不小于20cm（一个网格）。 钢筋网在洞外提前加工成1.4×2.0m钢筋网片，钢筋网片网格采用点焊连接，运输至洞内安装焊接在型钢内侧。安装时，钢筋网紧贴受喷岩面的起伏铺设。钢筋网的混凝土保护层不小于3cm，且与锚杆连接牢固，在进行喷射作业时不颤动。11、混凝土喷射钢架与围岩间的间隙应用喷混凝土充填密实，喷射混凝土应全部覆盖钢架，保护层厚度不得小于4cm。喷射工艺同边坡喷射混凝土，示意图如下：70/71 12、二次衬砌二次衬砌采用全液压自行式衬砌钢模台车作为二衬模板，左右洞各一台，采用工厂定型加工，现场拼装。衬砌混凝土采用自拌罐体运输混凝土，泵送入模。1）、施工流程测量定位→推入工作平台→清理喷锚基面及锚杆头→防水层施工→钢筋绑扎→台车送入安装、定位→浇筑混凝土→混凝土养护→收缩台车液压泵脱模2）施工方法（1）测量定位测量放出隧道中心线，悬挂于拱点的中线。（2）推入工作平台工作平台采用型钢制作，长约4米，宽度与隧道截面小，高度至拱顶，上面成台阶状，四个支点，支点装有轮子。示意图如下：（3）清理喷锚基面及锚杆头利用工作平台人工对基面及锚杆头进行清理，使面层平整。对凹处采用喷射混凝土进行修补，对突出部分进行凿打。70/71 （4）防水层施工防水层350g／m2无纺土工布+1.2mmEVA组成，防水板采用无钉无孔铺设工艺，拱、墙全包，接缝采用双面焊缝。①无纺土工布铺设在喷射混凝土隧道拱顶部正确标出隧道纵向的中线，再使裁剪好的无纺土工布中心线与喷射混凝土上的这一标志相重合，从拱顶部开始向两侧下垂铺设。用射钉固定垫片，将无纺土工布固定在喷射混凝土上。固定无纺土工布布的垫片是隧道复合衬砌防水层施工的必要零部件，先覆盖在无纺土工布层上，用水泥钉将它钉入喷射混凝土里，水泥钉长度不小于50mm，这样土工布就固定在砼基面上。固定点之间成梅花形布设，固定点之间的间距按设计图进行布置（分区进行）。土工布之间的搭接宽度为120mm。铺设土工布时沿洞室环向进行铺设，不得拉得过紧，以免影响防水卷材的铺设，同时在分段铺设的土工布连接部位预留不小于120mm的搭接余量。②防水卷材铺设先在隧道拱顶部的无纺布上正确标出隧道纵向中心线，再使防水卷材的横向中心线与这一标志相重合，将拱顶部与圆垫片热熔焊接，与无纺布垫层一样从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与圆垫片热熔焊接。铺设时要注意与喷射混凝土面相密贴，并不得拉紧，留出搭接余量(12cm左右)。用热焊器对准塑料垫片所在位置进行热合，一般5秒钟即可。焊接完成后焊缝采用压力空气进行检查。焊缝焊接工具及焊缝检查工具如下：③防水层的保护防水层施工完成后，采取相应的措施进行保护。a二次衬砌的钢筋头加塑料套防止搬运和安装钢筋时碰破防水板。70/71 b在没有保护层处(如拱顶、侧墙)进行其他工作时做好防水层保护，焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板或双层油毡进行遮挡，以免火花烧坏防水层。c在灌注混凝土时，振捣棒不接触防水层，以免破坏防水层。d对现场施工人员加强防水层保护意识教育，严禁破坏。（5）钢筋工程①施工准备由专职技术员负责钢筋工程施工，施工前应做到熟悉图纸、规范，及时进行技术交底。钢筋施工班负责现场的钢筋安装、绑扎及连接。钢筋工必须持证上岗，施工前对钢筋工集中进行安全、质量、文明施工教育，并设专人管理，以增强其质量意识，保证施工的质量及施工的安全。钢筋在现场的堆放场地应平整硬化，各种材料机具应设置在干燥的地方，并设遮雨棚。堆料场与道路相邻，方便进行钢筋的起吊和转移。②原材料进场和堆放进入现场的钢筋原材料，必须具备出厂合格证。收料员认真核查产地、批号、规格是否与合格证相符，经确认无误后，方可收货进场。③钢筋加工先按设计施工图和规范要求编制钢筋下料表,经项目总工程师审核,按复核料单制作。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面必须做到洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等，若有在使用前清除干净。带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确,弯曲后平面上没有翘曲不平现象,钢筋弯曲点处不得有裂缝。对于HRB400级钢筋不得反复弯,钢筋加工的允许偏差要符合规范要求。钢筋加工成半成品后，要按类别、直径、使用部位挂好标志牌，并分类堆放整齐，使用前运送至施工现场。④钢筋绑扎、连接与安装明洞段二衬钢筋环向主筋采用φ22钢筋（HRB400），间距200mm，纵向钢筋采用φ12钢筋，间距250mm，环向主筋与纵向钢筋间采用φ8钩筋连接成整体。70/71 钢筋绑扎前核对半成品钢筋的规格、尺寸和数量等是否相符，准备好钢筋连接套、绑扎用铁丝、工具等，并按各部位保护层的厚度准备好水泥砂浆垫块。当保护层厚度小于或等于20mm时，垫块平面尺寸为30*30mm；当保护层厚度大于等于25mm时，采用细石混凝土垫块，垫块平面尺寸为50*50mm。连接钢筋以电弧焊搭接焊为主，单面焊长度10d，在同一位置的钢筋焊接面积不得超过该位置钢筋总面积的50%。钢筋连接时的具体要求a钢筋连接在受力较小处，同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点位置大于10d。b当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，设在同一构件内的接头要相互错开。在任一焊接接头中心至长度为35d且不小于500mm的区段内，同一根钢筋不能有两个接头。c焊接接头距钢筋弯折处，不应小于钢筋直径的10倍，且不位于构件的最大弯矩处。d绑扎接头搭接长度不小于35d，搭接时，中间和两端共绑扎三处，并必须单独绑扎后，再和交叉钢筋绑扎。绑扎接头受拉区不超过25%。e机械连接时，根据连接方式，按照相应的规范要求，保证钢筋的锚固质量。f二衬钢筋保护层厚度为40mm。⑤钢筋安装允许偏差见下表：项目允许偏差（mm）检验方法钢筋网绑扎长、宽±10用尺量网眼尺寸±20用尺量，连续三档，取最大值绑扎钢筋骨架长±10用尺量宽、高±5受力钢筋间距±10用尺量，两端、中间各一点，取最大值排距±5保护层厚度基础±10用尺量柱、梁±5板、墙±370/71 预埋件中心线位置5用尺量水平标高+3，0钢尺检查和塞尺检查绑扎箍筋横向钢筋间距±20用尺量，连续三挡，取最大值钢筋弯起点位置20用尺量（6）模板工程二衬砼采用移动模筑混凝土台车，台车9m长外模按隧道内撑轮廓加工，断面图如下：（7）混凝土工程二衬混凝土抗渗等级为S8。①混凝土配合比水泥采用PO42.5普通硅酸盐水泥，防水混凝土使用的砂、石技术指标。②防水混凝土施工要点A、防水混凝土采用拌合站自拌罐体运输混凝土，其配合比由混凝土厂提前做试验确定，施工时在同一个施工区段要连续浇筑。为使施工缝接缝严密，均要对缝表面进行凿毛处理，清除浮粒并加强养护。继续浇注混凝土前，用水冲洗干净并保持湿润，再铺上一层20～25mm厚的砂浆，其材料和灰砂比与混凝土相同的水泥砂浆，施工缝处的混凝土要充分振捣。B、结构中的钢筋或绑扎丝不得接触模板，固定模板所用的对拉螺栓要用防水螺丝杆，中间焊80×80×5mm止水片。拱墙施工缝在下一次混凝土浇筑前一定要清理干净，凿除表面的浮浆和松动的石子，刷除钢筋表面的水泥浆。C、防水混凝土泵管铺设遵循“路线短、弯道少、接头严密”的原则。采取分层浇筑，分层振捣，每层厚度不超过500毫米，相临两层浇筑时间间隔不超过70/71 2小时，确保上、下层混凝土在初凝之前结合好，不形成施工缝。浇筑混凝土的自落高度不得超过2．0米。振捣采用护壁式和插入式相结合的振捣方式。防水混凝土机械振捣设专人负责，振捣要密实，振捣时间为10～30s，以混凝土开始出浆和不冒气泡为准，并避免漏振、欠振和超振。D、防水混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不少于14天，在养护期间使混凝土表面保持湿润。③结构混凝土防渗漏措施通过对结构混凝土防渗技术要求及上述对结构混凝土渗漏原因的分析，结合以往的施工经验，对结构混凝土防渗漏采取以下措施。a降低混凝土的入模温度，炎热季节施工应尽量安排在气温较低的时间进行混凝土浇筑，同时可用降低砂、石及拌合水温度的方法来控制混凝土的入模温度。b混凝土运输过程应不断地加以搅拌，确保进入施工现场混凝土的质量。c钢筋应严格按有关规定及标准要求进行除锈。d二次衬砌施工应在围岩和初支变形基本稳定期间进行，混凝土浇注施工应严格按照程序进行，浇灌时适当放慢速度，两侧边墙对称分层灌注，待边墙混凝土下沉稳定后，再灌注拱部混凝土，振捣时避免因漏捣而引起蜂窝麻面或因振捣时间过长或过短引起翻砂和捣固不密实等不良现象的发生，浇注混凝土的间隙时间应控制在允许的范围内，间隙时间超出允许范围时必须待其达到强度要求，对其按施工缝有关要求处理后方可再进行混凝士浇注。c提高模板支撑的强度和刚度，模板表面应平顺、光洁、接缝严密、不漏浆，支撑应可靠，具有足够的稳定性。④施工缝及变形缝的处理施工缝、变形缝的处理，除严格按照设计和技术规范的要求进行外，还应采取以下措施：a分次浇注混凝土时，必须在原浇注的混凝土达到规定的强度要求后，方可再进行混凝土浇注。b在原混凝土表面再次进行混凝土浇注前，应清除原混凝土表面的浮浆和松散颗粒，混凝土表面进行凿毛，露出粗骨料，使其表面呈凹凸不平状。c用高压水冲洗表面，彻底清扫原混凝土表面的泥土，松散骨料及杂物，让70/71 混凝土表面充分吸水、润湿。d施工缝、变形缝止水带、止水胶安装应顺直、密贴、安装位置和方法正确。混凝土浇注前应对其有无破损、位置是否正确等进行严格检查，在符合要求后方可进行混凝土浇注。e混凝土浇注时，对接缝处适当地进行重复振捣，使其密贴，同时应采取措施防止止水带的位移和破损。⑤混凝土模板拆除应根据不同结构部位模板的受力情况及其对混凝土强度的要求，分期、分批拆除。拆除模板应尽量避免在混凝土散热高峰期进行，避免因模板拆除过早引发结构裂纹，拆模强度必须符合设计或规范要求，严禁未经实验人员同意提前脱模，脱模时不得损坏混凝土，严禁随意提前拆模时间，以减少荷载变形引起的裂缝。（8）特殊部位防水施工①施工缝的防水施工缝是在施工过程中，由于不连续浇注而留下的两茬混凝土之间的缝隙，会直接影响建筑物的防水质量，必须进行防水处理。施工缝防水具体施工如下：环向施工缝沿线路前进的垂直方向设置，随拱墙浇筑段长度而设置，纵向施工缝设置在仰拱与边墙或中板与边墙及拱顶与边墙交接处位置。环向施工缝采用双道缓膨胀止水条，预留注浆管并设置背贴式止水带分仓。纵向施工缝采用宽度为350mm的钢边橡胶止水带。注浆管采用专用的扣件固定在施工缝表面结构中线上，沿施工缝通长设置，注浆管采用搭接法进行连接，有效搭接长度不小于2cm(即出浆段的有效搭接长度)。注浆管每隔6-12m间距引出一根注浆管，利用注浆导管进行注浆，使浆液从注浆管孔隙内均匀渗出，填充两道缓膨胀止水条范围内的空隙，达到止水目的。注浆导管的开孔部位应做好临时封堵，避免浇注混凝土时杂物进入堵塞导管。②变形缝的防水在结构、地质或荷载发生显著变化处，或因抗震要求为避免差异沉降引起的纵向变形，必须设置变形缝。变形缝防水的做法70/71 变形缝防水做法为：采用宽度均为35cm的钢边止水带和背贴式止水带进行防水处理，同时，在结构内表面预留凹槽，设置不锈钢板接水盒。钢边止水带施工步骤a按照设计要求确定止水带的准确位置及尺寸规格。b止水带安装用模板固定，先安装一端，浇筑混凝土，同时另一端应用箱形木板保护，待混凝土达到一定强度拆除模板和另一端止水带的箱形保护。c把另一端的止水带端头固定在钢筋上，支模浇筑混凝土。d施工中必须保证止水带的准确位置和混凝土的浇捣质量，保证混凝土与止水带的紧密贴合。（9）衬砌背后回填注浆施工①目的与工艺流程填充二次衬砌混凝土在拱顶可能捣固不够密实而留下孔隙，以及二次衬砌与防水层之间形成的间隙，提高结构的防水能力，确保二次衬砌与初衬共同受力，避免由于初衬与二衬间的空隙变形引起结构的破坏。注浆工艺流程如下：注浆管加工→预埋安装→拆模后清理管口、检查螺纹→注浆准备→连接管路→注浆。②施工方法a注浆浆液与施工机具选用PO42.5水泥，水泥浆标号为C30，水灰比为1:0.4-0.5，在水泥浆中添加2-3％的MgO膨胀剂，施工时根据试验确定施工配比。注浆施工机具如下：拌浆机具：搅拌机、储浆桶、滤网、波美比重计等；注浆机具：注浆泵及其管路、混合器、球阀、专用管接头等；其它工具：管路扳手、活动扳手、螺丝刀、钢丝钳等；b注浆管制安二衬背后回填注浆管沿隧道纵向设置，间距5～6米，注浆管进浆口抽丝，以便与管路相连，注浆管中部设法兰式止水环，入浆口螺纹部分涂防锈油，用旧编织袋包扎，防止混凝土施工时螺纹和孔口堵塞。c注浆70/71 二衬注浆时间视二衬混凝土强度确定，完成一段立即注浆一段。注浆时注浆压力控制在0.2～1.0Mpa之间，注浆速度为5～15L／min之间，当注浆压力达到或接近设计终压，且进浆非常慢时，即可结束该孔的注浆。并根据注浆记录和绘制的P-Q-T曲线来判断注浆效果(P-注浆压力、T-注浆时间、Q-注浆量)。13、监控量测隧道现场监控量测不仅能指导施工、预报险情，确保安全，而且通过现场量测获得围岩与支护结构的变形和工作状态信息（数据），为优化结构设计、支护参数和施工工艺提供信息依据，为二次衬砌提出合理的施工作业时间。1）、监控量测项目、方法及频率监控量测分必测内容和选测内容，必测内容在施工中必须按一定频率进行量测，选测内容根据工程需要和业主要求进行量测。具体见下表：监控量测项目、方法及量测频率表量测项目方法及工具测点布置测试时间1~15天16天~1个月1~3个月3个月以上必测项目地质及支护状态观察岩性、结构面产状及支护裂缝观察和描述，地质罗盘、规尺等全长度开挖后及初期支护后进行每次爆破后及初期支护后周边位移及地表沉降全站仪、精密水准仪、精密铟瓦水准尺隧道浅埋段沿洞轴线10~15m布置一个断面，每个断面测点见设计图开挖面距量测断面≤2B时，1~2次/天开挖面距量测断面≤5B时，1~2次/天开挖面距量测断面＞5B时，1~2次/天（B为隧道开挖宽度）水平收敛各种类型收敛计每隔10~30米一个断面，每个断面测点布置见设计图，周边1~2次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月70/71 收敛与拱顶下沉测点布置在同一断面拱顶下沉精密水准仪、钢1~2次/1次/21~2次1~3次尺、精密铟瓦水准尺天天/周/月超前地质预报地质雷达、TSP、TEM等超前地质预报系统岩溶比较发育地段或者可能存在涌水突泥地段间隔50~100米一个断面锚杆轴力锚杆测力计每个代表地段布置1~3个断面，每个断面测量3~7根锚杆，每根锚杆3~5各测点1次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月锚杆抗拔试验锚杆拔力计每个代表地段选择3根做破坏性试验，其余均做常规检测，每300根抽检一组，每组抽检3根选测项目围岩压力压力盒每代表地段1~2个断面，每个断面3~9个测点1~2次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月围岩内部位移洞内钻孔安设单点或多点位移计钢支撑内力及应力应力计或应变计喷射砼内力及应力应力计或应变计初期支护与二次衬砌之间压力压力盒二次衬砌内力及应力应力计或应变计2）监控量测资料整理、数据分析及反馈 在取得监测数据后，及时由专业监测人员整理分析监测数据。结合围岩、支护受力及变形情况，进行分析判断，将实测值与允许值进行比较，及时绘制各70/71 种变形或应力～时间关系曲线，预测变形发展趋向及围岩和隧道结构的安全状况，并将结果及时反馈给设计、监理，从而实现动态设计、动态施工。 （1）依据回归分析、预测位移收敛、拱顶下沉及钢筋应力的最终值； （2）以位移～时间曲线为基础，根据位移、位移速率等分析、评定围岩和支护的稳定性。 （3）当位移急剧增加，每天的相对净空变化超过1mm时，应重点进行观测，并密切注意支护结构的变化； （4）当位移～时间曲线出现反弯点时，同时支护开裂或掉块，此时应尽快采取补强措施以防塌方； （5）当位移、周边收敛、拱定下沉量达到预测最终值的80～90%，收敛速度小于0.1～0.2mm/d，拱顶下沉速率小于0.07～0.15mm/d时，可认为围岩基本稳定，可施作二次衬砌；（6）利用位移、应力反分析程序对围岩及支护结构的稳定性进行分析、评价；现场量测所取得的原始数据，不可避免地会具有一定的离散性，其中包含着测量误差。因此应对所测数据进行一定的数学处理。数学处理的目的是：将同一量测断面的各种量测数据进行分析对比、相互印证，以确定量测数据的可靠性；探求围岩变形或支护系统的受力随时间变化的规律，判定围岩和初期支护系统稳定状态。目前回归分析是量测数据数学处理的主要方法，通过对量测数据回归分析预测最终位移值和各阶段的位移速率。3）监控量测管理 开挖围岩稳定性的综合判别，应根据量测结果按以下方法进行。（1）按变形管理等级进行判别，见下表： 管理等级管理位移施工状态ⅢU＜U0/3可正常施工ⅡU0/3≤U≤2U0/3应加强支护ⅠU＞2U0/3应采取特殊措施注：U为实测位移值；U0为最大允位移值。（2）根据位移变化速度判别，见下表：70/71 管理等级管理位移施工状态ⅢV＜0.2时可正常施工Ⅱ0.2≤≤1应加强支护Ⅰv＞1（持续）应采取特殊措施注v为变形速率（3）根据净空变化速度判别净空变化速度持续大于5.0mm/d时，围岩处于急剧变化状态，应加强初期支护。水平收敛（拱脚附近）速度小于0.2mm/d,拱顶下沉速度小于0.15mm/d，围岩基本达到稳定。 在浅埋地段以及膨胀性和挤压性围岩等情况下，应采取监控量测分析判别。（4）根据位移时态曲线的形态来判别，见下表：管理等级du2/dt2施工状态ⅢV＜0可正常施工Ⅱ0应加强支护Ⅰv＞0有坍方危险，应立即停止掘进，加强支护注：du2/dt2为位移对时间的二阶导数，即位移速率变化，如下图：（5）观察及量测出现异常时,应及时修改支护参数。一般正常状态必须同时满足以下条件: a喷射混凝土表面无裂缝或仅有少量微裂缝。 b位移速度除在最初1～2 天允许有加速外,应迅速减少。c位移很快达到稳定,且围岩状况比预期要好时,应适当减弱设计参数。采用复合式衬砌地段的监控量测，应在隧道周边变形速率有明显减缓趋势，70/71 初期支护表面裂缝不再继续发展；拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/天,拱顶相对下沉速度小于0.15mm/天,累计位移值不超过极限位移值的80～90%等情况下,选定围岩和喷锚支护基本稳定的最佳时机施做二次衬砌,浅埋地段应及早施作二次衬砌。4）、监测预警措施 施工过程中如发生监测数据突变或监测结果超出预警值时： （1）立即停止开挖掘进，对掘进面采取加强支护措施； （2）立即上报项目部，由项目总工组织技术人员进行分析，制定相关措施，并将情况及时上报业主和监理、设计单位，由监理主持召开会议进行分析，确定处理措施； （3）对发生突变地表道路和建筑物等实施24小时监控； （4）如涉及地表安全，立即请相关部门协助，采取疏解交通等有效措施，并请业主组织设计、施工、监理等部门共同制定应对措施。5）、监控量测质量保证措施 （1）将监测管理及及监测实施计划纳入施工生产计划中，作为一个重要的工序来抓，并保证监测有确定的时间和空间。 （2）制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度计划。 （3）施工监测紧密结合施工步骤，监控每一施工步骤对周围环境、围岩、支护结构、变形的影响，据此优化施工方案。 （4）积极配合监理、设计单位报告情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录，工程完成后，根据监测资料整理出本标段的监测分析总报告纳入竣工资料中。（5）量测项目人员要相对固定，保证数据资料的连续性。量测仪器专人使用、专业机构保养、专业机构检校。量测设备、元器件等在使用前均经过检校，合格后方可使用。 （6）测试完毕后检查仪器仪、仪表，做好养护、保管工作，及时进行资料整理及信息反馈。70/71 七、质量保证体系1、质量保证体系见后图。70/71 质量保证体系思想保证措施保证项目经理部组织保证质量意识教育质量信息反馈质量回访服务预防为主方针施工组织控制准备质量控制材料质量控制过程质量控制计量质量控制工程部成本部物资部试验室质量部质量管理目标确定质量保证体系框图70/71 2、质量目标本工程质量目标是分项工程合格率100%，一次性验收合格。3、质量保证措施1）加强施工过程中的监控，严格执行“自检、互检、交接检”的“三检”制度，不合格的项目不得转序。2）用于本工程的各类原材料进行严格的质量检验，确保其符合设计及规范要求。3）杜绝重大、大质量事故，消除安全隐患，严格控制各类事故的发生。4）各类检测资料齐全完备，整理及时。竣工资料的收集、整理与工程同步进行，砂浆、混凝土试件强度合格率100%。4、成立质量管理领导小组成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的质量管理领导小组，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩，质量管理领导小组组织机构见下图。组　长副组长副组长质量管理领导小组施工队专职质量员及工班兼职质检员质量安全部质量安全部质量工程师　工程队长　试验室　测量组工程管理部70/71 5、自检体系1）强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监督分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程的重要结构和隐蔽工程建立预检和复检制度。2）根据有关法规、标准规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，采取有效措施，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量控制。自检人员监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量检测等工作，保证质量检查控制的及时性和准确性。3）自检体系由项目部、施工队两级组成，项目部为自检核心。项目部质量检查部为实施单位，试验室配合，施工队设专职质检员，现场设工地试验室，按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测方法实施检测任务，实行质量一票否决制。4）自检体系以业主质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法，促使和激励企业强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩。实行项目挂牌、试件验收、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否决等制度，明确岗位质量职责，层层落实质量责任。5）自检制度①施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。②严格执行队巡检、项目部月检的日常抽检制度。每次检查都用优质工程标准进行对照。③凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，双方签字。④测量资料须经换手复核，交总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志须进行定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。⑤任何一项工程完工后，都进行质量检测，验收检测在项目部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审70/71 查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”或审批。⑥在施工过程中自下而上严格按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。配备人员做到职能相符，实施质量一票否决制。6）转签自检工作程序①在工程开工前进行:⑴原材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作。⑵特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批。⑶施工准备情况的自检自查。⑷开工报告完成和报批。②施工过程中进行：⑴进行工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准。⑵记录、整理施工原始记录。⑶对完工的分部工程进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。⑷对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。⑸对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告、处理。⑹负责落实有关工程施工及质量的要求或指令。③工程竣工后进行：⑴对工程进行自检评定工作。⑵整理竣工资料。⑶完成竣工报告。⑷负责工程缺陷责任期内出现的质量问题处理。⑸配合有关部门进行交（竣）工质量鉴定和工程验收工作。6）健全质量管理制度完善制度，狠抓落实，制度落实是保证工程质量的主要途径，在质量管理工作中，我们将贯彻执行以下制度。70/71 ①工程测量双检复核制度。②工程质量检查制度，包括：隐蔽工程检查制度；工程队质量“三检”制度；开竣工检查制度；定期工程质量检查制度；不定期质量检查制度。③质量评定奖罚制度。④质量责任挂牌制度。⑤质量报告制度。⑥重点工程控制制度。⑦验工质量签证制度。7）贯彻公司ISO系列国际标准，进行全过程质量控制依据ISO国际标准使企业的质量管理纳入标准化、规范化轨道，做到施工过程中每个环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程实现可追溯性。在施工中制定全面质量管理工作规划，超前探索和解决施工中的关键质量问题，消除质量通病，开展群众性的QC小组活动，强化全员质量意识。用工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。在施工中既做到事后检验，又做到事先预防，把全面质量管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中去。8）质量事故申报制度①如果发生工程质量事故，对事故部位或工点采取有效措施，抢救人员，防止事态扩大，并保护好事故现场。②建立工程质量事故逐级报告制度。工程质量事故发生后，立即用电话或电传、电报报告上一级质量主管部门，并通知设计、监理、业主等驻现场有关人员到场。③发生工程质量事故后，在三天内向所属上级机关提出书面报告，并逐级上报，报告内容包括：事故发生的时间、地点、工程项目；事故发生的简要经过、损失情况；事故发生原因的初步分析；采取的应急措施及事故控制情况；处理方案及工作计划；质量事故报告单位。④对工程质量事故的调查处理，坚持“四不放过”原则，即：查不出事故发生的原因不放过，找不出责任单位及主要责任人不放过，拿不出解决办法和防止类似事故再次发生的措施不放过，落实不到具体人不放过。70/71 ⑤质量事故发生后，如实向调查组提供事故有关情况。八、安全保证措施1、安全目标●无因工死亡和重大伤亡事故；●无机械设备大事故；●无火灾事故；●无重要器材料设备被盗和爆炸事故；●年重伤率控制在0.4‰以下。2、安全保证体系为确保本工程安全生产，及时加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、经常化。安全保证体系见下图。70/71 作业班组安全保证体系框图目标：无上等级事故，无死亡和重伤事故民主管理行政管理国家监督安全管理安全行为安全制度规章制度施工安全管理环境人机物管理层次项目部工程管理部安全环保部工序管理实现安全目标安全知识安全技术措施交底法律纪律安全方针、政策工人上岗安全教育施工中教育安全标准作业各种岗位责任制职业道德养成包保责任状规范教育规范活动奖惩基础工作文明施工活动责任制兑现检查、评比、总结班组建设安全预防措施各种竞赛活动70/71 3、安全保证措施1）洞口施工由项目安排分管领导统一指挥，按制定的施工方案合理安排开挖、运输作业，减少交叉和相互干扰。施工前及时清理边仰坡以上的危石。2）在隧道开挖过程中，由专职地质工程师做好地质描述超前地质预报，对进洞设计参数和施工方法进行必要的调整和修改，以保证边坡的稳定。同时，每个开挖工班配一名工程师跟班，并进行24小时轮流值班，以便及时发现地质变化，制定临时应急措施。3）隧道各工序全面展开施工后，尽早安排洞门施工。一般情况下，洞口段开挖完成15米后，必须及时施做衬砌；衬砌完成30米后即应做好洞门端墙、翼墙。任何情况下，衬砌完成50米（单口）以上时，必须做好洞门。4）隧道进洞施工时，必须首先开挖边、仰坡顶上的截水沟，截水沟开挖好后并进行浆砌，做好地表水的排泄工程。5）隧道进洞施工尽量避开雨季。在雨季、洪水期间可安排不受季节影响的备料、钢筋加工、预制构件及场地道路、排水等施工作业。雨天过后恢复隧道施工时，对截排水结构物进行重点检查，堵塞的应及时疏通。6）临时支护应以设计文件和规范为准；改变临时支护类型、标准、必须经项目经理部审批，设计、监理同意。严禁施工现场自行降低支护标准。7）严格按规范进行施工，隧道开挖后要尽快闭合成环，增强结构的稳定性，消除安全隐患。施工过程中，左右洞最前和最后施工掌子面距离不能超过50m，施工采用双侧壁导坑和CD法，锁脚锚杆间距、长度、埋深、格栅钢架间距等一定要按设计标准做到位；喷射混凝土表面平顺，厚度符合设计规定；加强对原材料的检验与监控。超前支护小导管长度要符合设计规定，严禁超前开挖。8）加强道路维修，临时成立道路工程维修班，保证管段内材料运输和进出取土场及隧道弃碴道路畅通。9）专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查，尤其是要注意加强临时支护状态的检查，不放过任何微小的变化，并应逐级做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。10）衬砌仰拱和边拱砼时，采用活动式衬砌台车，台车满足施工安全的需要。衬砌台车的吊装必须指定专人监护，灌注作业时必须指定专人监测，发现异70/71 常，及时处理。11）拆除混凝土软管或管道时，必须停止混凝土泵的运转，并保证电源设备完整无损。12）边拱砼挡土板应安装牢固，按先边墙后拱部的顺序，两侧对称浇筑。4、隧道塌方预防措施1）围岩塌方前兆围岩的变形破坏、失稳塌方，是从量变到质变的过程。量变过程中，在围岩的工程水文地质特征及岩石力学反应出一些征兆。根据征兆预测围岩稳定性，进行地质预报，保证施工安全，防治隧道塌方。特殊和不良地质，如地下水、松散地层等稳定性差的围岩的变形破坏、失稳塌方，有以下征兆：⑴水文地质条件的变化，如干燥的围岩突然出水、地下水突然增多、水质由清变浊（地下水将断层泥带走）等都是即将发生塌方的前兆；⑵拱顶不断掉下小块，预示着围岩即将发生塌方；⑶围岩节理面裂缝逐步扩大；⑷支护状态变形（拱架接头挤偏或压劈、喷射混凝土出现大量的明显裂纹或剥落等）、敲击发声清脆有力、甚至发出声响；⑸围岩或初期支护，拱脚附近的水平收敛率出现反弹，并继续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳定的状态；有可能出现失稳塌方。2）隧道塌方预防措施⑴做好超前地质预报工作。尤其是施工开挖接近设计探明的富水、富泥时，要认真及时地分析和观察开挖工作面岩性变化，遇有探孔突水、涌泥、渗水增大和整体性变差等现象，及时改变施工方案。⑵加强围岩量测工作。通过对量测数据分析处理，按照时间—位移曲线规律，及时调整和加强初期支护，同时重视混凝土衬砌及时施作。⑶严格控制开挖轮廓，尽量减小对软弱破碎围岩的扰动。⑷⑸保证施工质量，超前预注浆固结止水，钢架制作、初期支护和混凝土衬砌混凝土质量必须符合设计及验标要求。⑸严格控制开挖工序，尤其是一次开挖进尺，杜绝各种违章施工。⑹施工期间，洞口应常备一定数量的塌方抢险材料，如方木、型钢钢架等，70/71 以备急用。⑺有下述现象发生时，应先撤出工作面上的施工人员和机械设备，指定专人观察和进行加固处理。①围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快。②围岩面不断掉块剥落。③初期支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形。④初期支护发出异常响声。九、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，采取各种有效的措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制，为生态平衡创造良好的生态环境。因此对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。1、林木、植被、土地及地下水资源保护措施1）对施工人员加强保护自然资源教育，严禁随意砍伐树木。2）保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先征得所有者和业主、征迁办的同意，严禁超范围砍伐。3）永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。公路两旁的古树名木和法定保护的树种，即使在公路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。4）及时清运洞口段施工中开挖的土石方，不填塞河道。5）充分做好开挖边仰坡、弃碴场地的植被恢复与绿化、临时施工场地的复耕还田工作。6）隧道工程开挖的弃碴除能利用的外均在弃碴场内堆放，在堆弃过程中需先修好挡墙并作好地表水的引排疏导，坡脚采用浆砌片石防护，不得向河流和设计范围外的场地弃碴。7）营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。8）及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。9）工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。70/71 10）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）按当地环保部门同意的措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。2、水环境保护措施1）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。2）隧道内施工污水经处理后排放，不得直接排入河道。3）施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。4）生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。3、大气环境的保护措施1）在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。2）在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。3）配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。4）对汽油等易挥发品密闭存放，并尽量缩短开启时间。5）在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。十、文明施工措施1、施工现场管理1）成立以施工队长为组长的现场文明施工领导小组，负责文明施工管理工作，结合实际情况制定文明施工管理细则。文明施工组织机构见图。2）开工前编制详细的实施性施工组织设计，各种规章制度、施工形象进度图及现场总平面布置图张挂上墙，各种图标注规范、醒目。3）全面开展创建文明工地活动，做到施工现场道路畅通；施工现场挂牌施工，管理人员佩卡上岗；工地现场施工材料堆码整齐，工地生活设施文明，施工现场开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。4）各类公告牌、标志、标识牌内容齐全，式样规范，位置醒目。①隧道洞口设置醒目标牌，标明工点名称、工程简介、施工负责人、旁站监理、技术负责人、质检负责人、测量负责人、试验负责人等内容的公告牌。70/71 ②水泥混凝土搅拌站设置标有混凝土理论配合比、施工配合比、每盘混凝土各材料用量、外加剂名称及用量、坍落度等内容。③物资材料按公司ISO标识正确醒目。标识内容包括：材料名称、规格型号、产地、自检是否合格等。④工地上除设置施工公告牌外，还设置一些指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。⑤现场施工人员必须佩戴安全帽、上岗证件，证件应附照片并写姓名、单位、岗位等内容。⑥施工现场挂宣传标志，形成良好的文明施工气氛。5）对拌合站以及堆料场场内地面进行硬化。现场材料分隔堆放，防止各种材料相互混淆。对水泥、钢材、木材等材料设置防雨设施和隔潮设施。6）施工现场内道路平整、排水畅通，生产和生活污水进行污水处理后排放。7）施工生产过程中的建筑垃圾清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。8）严格按照公安、消防部门的要求设置防火措施，定期对灭火器等防火设施进行检查，保证防火设施的使用性能。9）施工便道派专人进行养护，保证晴雨天畅通，经常维护、洒水，防止尘土飞扬，保证不影响当地群众正常生活、生产活动。10）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超载。2、办公、生活设施1）办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保温、隔热，地面用砖铺或水泥砂浆铺面，宿舍内物品摆放整齐。2）职工食堂干净、卫生，锅台、锅灶用瓷砖或马赛克贴面，食堂工作人员经过健康检查，有健康合格证，穿戴工作服、帽，食物容器上有生熟标记，餐具经过严格消毒，设置防蝇、防鼠措施。3）厕所设专人管理，生活垃圾及时处理。3、建设工地良好文化氛围1）经常性对职工进行文化素质教育，经常性开展健康向上的文体活动，70/71 增强职工的文明意识。2）工地设立阅报栏和宣传栏，大力宣传社会主义精神文明建设。3）广泛开展技术比武和劳动竞赛活动，开办职工业余学校，使职工的技术素质全面提高。增强以职业思想、职业责任、职业纪律、职业技能为主要内涵的职业道德。4）增强学技术、学文化的气氛，遵守国家法律，尊重当地的民俗，遵守地方法规。自觉维护施工现场的社区治安，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。5）处理好与当地群众的关系，积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众的关系，积极参与当地精神文明建设，创造宽松良好的施工外部环境。十一、应急预案1、应急预案目的为了保护从业人员在施工中的身体健康和生命安全，保证本企业在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故给本企业及企业员工所造成的损失。2、应急组织机构部门姓名职务电话备注组长卢国兵项目经理副组长刘坤伦总工程师李启泰隧道队长抢险救援组孔维宏隧道副队长小组长罗刚隧道副队长医疗救护组高华荣施工员小组长广博安全员后勤保障组高瞻材料员小组长周玉婷项目部财务外协善后组段朝贵材料主管小组长李启泽隧道队财务70/71 3、应急小组岗位职责1）、组长职责 负责下达发出警报、救援抢险令，召集抢险队，动员全体人员进行抢救、抢险工作。准确掌握事故动态，正确组织制定抢险方案，执行有效措施，控制事故蔓延发展；及时向有关方通报有关情况及措施，在最短的时间内使事故及紧急情况得到解决或控制。 2）、副组长职责 负责协助组长掌握事故或紧急情况，正确执行指挥长的命令，落实具体的抢救措施，并在现场指挥人员进行抢救、疏散，并制定相应的安全措施、组织措施，并将现场的情况积极反馈给组长，以便于作出正确的决策。 3）、抢险救援小组职责小组长：负责组织发出警报，人员及重要物资撤离危险区域，对危险区域进行隔离，标出明显警示，组织按方案进行抢险，为抢险救援等工作提供技术支持；受组长长指挥。 成员：负责发出警报，人员及重要物资撤离危险区域，对危险区域进行隔离，标出明显警示，按方案进行抢修，为抢险救援等工作提供技术支持；受本组组长指挥。 4）、医疗救护小组职责小组长：负责组织组织协调就近医疗单位对伤亡人员实施救治和处理；受组长指挥。 成员：负责对受伤人员的救护，受本组组长指挥。5）、后勤保障小组职责小组长：负责组织抢险机具、材料、资金的调配，协调有关部门落实运输保障和物资保障工作；受组长指挥。 成员：负责抢险机具、材料、资金的调配，按本组组长指挥。 6）、外协善后小组职责小组长：负责组织联系社会的援助，协调外援的抢险工作，并处理伤亡人员的善后工作，受组长指挥。快速将事故情况向组长汇报，及时联络求援人员、车辆和物资。 70/71 成员：负责联系社会的援助，协调外援的协调工作，处理伤亡人员的善后工作受本组组长指挥。4、预防机制及行动 1）、按照分级管理、独立负责工作原则，结合实际不断完善预防和处理突发事件预测、预想、预防措施，进行动态监管机制，开展查安全思想、查制度、查事故隐患、查危险源辩识和控制的“四查”工作，必须坚持把治理和整改隐患措施落到实处。始终保持思想认识上警钟长鸣，制度保证上严密有效，系统支持上准确到位，技术支撑上坚强有力，及时采取有效措施把隐患消灭在萌芽阶段。2）、按照科学严谨、规范有序工作原则，将处理事故工作纳入系统管理，制定相应应急处理预案。切实加强预案的传达与培训和模拟演练，使员工熟知预案，提高自身保护和抗灾、救灾能力。定期检查本单位各项应急预案的落实情况，适时组织应急救援演练。遇到险情，要立即启动相关应急预案，清醒有序处理现场救援工作，并及时报告。5、应急救援物资和设备各种应急救援物资、设备和资金由项目部自行采购和储备。主要应急器材和设备（平时准备）序号设备名称单位数量用途存放地点1电焊机台1抢修隧道驻地2气割设备台1抢修隧道驻地3电锤台1抢修隧道驻地4电钻台1抢修隧道驻地5干粉灭火器个10消防隧道驻地6水箱个2消防隧道驻地725吨吊车台1抢险隧道驻地810吨卡车台2抢险隧道驻地9水泥吨30抢险隧道驻地10I22a型钢吨50抢修隧道驻地11方木m310抢修12砂m320抢修隧道驻地70/71 13电缆m100抢修隧道驻地14发电机组台1抢修隧道驻地15彩条布m30抢险隧道驻地16编织袋个200抢险隧道驻地17担架副1急救隧道驻地18医用氧气副5急救隧道驻地6、信息报告与处理 1）、突发事件报告 事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；事件单位必须在1小时之内，首先以电话报告，然后尽快以传真和电子邮件等形式书面报告至事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门和建设指挥部。并随时报告事故的后续情况。事故报告后出现新情况的，应当及时补报。 情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。2）、报告内容： 事故发生单位概况；事故发生的时间、地点以及事故现场情况；事故的简要经过；事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；已经采取的措施；其他应当报告的情况。7、应急响应 1）、分级响应。 按照分级管理、分级负责工作原则，实行分级响应展开救援。根据突发事件严重程度和影响范围，按二级启动相应预案。 Ⅱ级应急响应：一般事故及以下。由各项目部应急救援指挥领导小组启动相应预案，局指挥部主要领导为事件处理指挥者。 Ⅰ级应急响应：较大及其以上事件。由公司应急救援指挥领导小组启动应急预案，统一领导、指挥，协调现场处理工作，及时对应急方案进行审查、评估70/71 及完善，并对事件处理发出指令，做出决策。  2）、现场应急处理工作程序（1）应急处理工作流程事故发生接警判断相应级别应急启动抢险人员到位通讯网络开通应急资源调配现场指挥到位应急增援响应升级救援行动事态控制人员救助工程抢险警戒与现场封闭医疗救护人群疏散现场监测专家支持新闻支持现场清理解除警戒善后处理事故调查应急恢复应急结束总结评价是否是是是2）现场紧急处理程序①事件单位根据事件情况，首先启动应急预案。报告公司，公司接到事故报告后，领导小组根据事故性质，确定是否启动预案。 ②事件初始评估。先期到达现场的处理人员，立即对发生事件基本情况做出初始评估，内容包括：事件影响范围、危害扩展趋势，有无发生次生事件可能70/71 和人员伤亡、财产损失情况等。 ③封闭事件现场。建立内、外部人员识别标志，严禁一切无关人员、车辆和物品进入危险区域。开辟应急救援人员、车辆及物资进出的安全通道，维持事件现场的治安和交通秩序。④探测引发事件的危险物质及危险源。根据发生事故的工程结构、施工工艺特点、地形地貌、环境场所以及所发生事故类别，迅速展开必要的技术检验、检测工作，确认危险类型和特性，制定抢险救援的技术方案。采取有针对性安全技术措施，及时有效地控制事态扩大，从源头上尽快消除事故危害和影响，并严密防范可能发生的次生或衍生的灾难。 ⑤抢救受害人员。及时、有序地开展受害人员的现场抢救或者安全转移，尽最大的可能降低人员的伤亡、减少事件所造成的财产损失。 ⑥清理事件现场。根据事件的潜在隐患，对已经造成人员、环境损害或可能继续造成的新危害，视情迅速采取疏散、转移、封闭、隔离等措施进行处理，防止危害继续扩大。⑦应急支援。在应急救援过程中，现场指挥领导小组应根据需要，请求属地政府负责依法调集、征用有关人员、物资、设备、器材及占用场地。紧急救援电话号码序号单位部门电话号码备注1**市第一人民医院值班室0874-71643602**市中医院值班室0874-72037393交警值班室1224火警值班室1195匪警值班室1106业主指挥部值班室13887487099技术组电话7公司办公室值班室0871-652163603）、应急结束 事件应急救援工作具备下列条件后，经应急救援指挥领导小组宣布，应急救援工作结束。 ①死亡和失踪人员已经查清；70/71 ②事件危害得以控制；③次生事件因素已经消除；④受伤人员基本得到救治；⑤施工生产、生活基本恢复正常。 ⑥项目部报公司，然后由公司向政府和上级单位报告事件总体情况；确定相关单位或人员向事故调查组提交相应资料、记录和物证，向上级主管部门提交应急救援工作总结报告。8、后期处置1）、善后处理 （1）现场应急救援工作紧急调用的物资、设备、人员、接待及服务保障、场地使用等发生的费用，按有关规定由事件发生项目部负责。 （2）事件救援结束后，指挥部及项目部做好安抚、抚恤、理（索）赔工作，做好社会救助、保险等善后处理事项，力求尽快恢复正常生活和生产活动。 2）、事件调查分析 按国家对事件分级调查处理的有关规定，事故调查组在进行抢险救援的同时，开展事件调查和现场取证，进行分析，提出事件调查处理意见。3）、信息公布 由公司（领导小组）对事故信息和新闻发布实行上报、集中、统一管理，以确保信息准确、及时传递。信息发布由要业主指定新闻发言人进行信息发布。9、技术措施1）、不良地质地段的技术措施 不良地质对施工影响很大，不仅会造成工期滞后，机械设备，财产损失，而且由于往往会出现突发现象致使作业人员措手不及，引发特、重大事故，所以要引起高度重视，尤其是施工技术上要早定方案，早作预测、预报。具体措施如下： (1)预测不良地质会造成的危害a出现涌水    b软岩出现内鼓、劈掉块 c岩体突然开裂    d裂隙逐渐增宽 e位移变形围岩失稳    f可能出现塌方、滑动 70/71 g浅埋段下沉裂缝     h地质条件变化影响施工(2)进行超前地质探测和预测措施a根据开挖工作面前推法预测b用相似比拟法对隧道涌水预测c根据超前炮眼钻孔对涌水量预测 d开挖工作面浅孔钻探预测 (3)施工至资料所示接近不良地质段时，加强地质的预报。施工中采用开挖工作面浅孔钻探，用于探明前言地质，发现地下水较大时，进一步钻进式注浆锚杆超前支护，做到减小对围岩的扰动，及时支护，随挖随护。做好隧道开挖而地质素描和展示图记录，为后续施工提供地质资料。 (4)正洞施工采用两个钻孔探孔于工作面的辅助地质预报。钻探孔长度一般控制在20m左右。 钻探方法主要是在钻进过程中，从钻进的时间、速度、压力、冲洗液颜色等方面对地质进行分测、预测。如：钻进时间短，速度快，说明遇到了断泥层；遇卡钻时，说明岩体破碎；遇跳钻为空洞或溶洞等。(5)围岩塌方前兆预测 围岩变形破坏，失稳塌方是从量变到质变的过程，在量变过程中，必然会在围岩的工程地质和水文地质特征及岩石力学上反应上些征兆。因此，根据这些征兆来预测围岩的稳定性，进行地质预报。从而保证施工安全，防止塌方。围岩变形破坏，失稳塌方有如下一些征兆。 a遇特殊和不良地质条件，如断层、破碎带、涌水、溶洞等。 b水文地质条件变化 ，事干燥、围岩突然出水，地下水突然增多，涌水量增大。水质由清变浊等都是即将发生塌方的前兆。 c开挖面上有不稳定块本露出，往往是局部塌方的部位。 d拱顶不断有小石块掉下，甚至较大石块相遇掉落，预示围岩即将发生塌方。e岩石裂缝旁出现岩粉或洞内无故发现有岩粉飞扬时，说明可能即将发生坍方。 f围岩发生裂缝并逐步扩大，很可能要发生塌方。 g支护受力变形，甚至发生声响，说明压力增大，有塌方可能。 70/71 h喷射砼出现大量明显裂纹，说明围岩压力 增大，有可能出现失稳塌方。i围岩或支护拱脚附近的水平以收敛率大于0.2mm/d，或拱顶下沉量0.1mm/d，并继续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳定状态。 (6)加强施工监控测量，及时信息，指导施工。 (7)从技术管理上配备专职地质工程师进行地质预报，分析，及时提出预制资料，做好施工应急方案，保证施工安全顺利进行。 (8)加强施工组织管理严格施工工序，组织物资供应工作，备齐应急物资随时取用应急。2）、涌水施工 涌水预测：隧道施工时，可能发生源水危害，以往在类似地质条件隧道的成功经验选用相似比拟法对隧道涌水预测，当然还有其它的预测方法。 结合工程进行地质素描，超前水平 钻探，研究设计文件和地质调查资料，在明确了涌水水源补给，水质、涌水量突出水压等资料后，确定有针对性的治理方案。 3）、不良地质地段的应急技术 上述方法措施都是在没有出现灾害时所采用的，施工中万一发生了突发灾害，应急技术首先是在保护人身安全，防止特、重大事故的前提下减少灾害造成的损失，使降低到最低程度。 (1)现场作业人员应急技术首先是逃生，但是要求在逃生过程中边奔跑边呼喊，这样可以讯速将危险信息告示其他人，然后地要在可能的情况下协助他人逃生 。 (2)在不良地质地段施工要创造逃生途径是应急技术的重要环节，弃土弃石，机械设备，工具机具都要放要不影响道路畅通的地方，这样就可以在发生危险时不影响逃生之路。(3)洞内要有足够的分段供电照明，一方面可以让作业人员看体温表，预知作业面危险出现，另一方面可以让作业人员看清逃生之路，此外分段供电照明就是在作业面因故断电、逃生希望就在仍有光线的一方面。 (4)作业人员要保持良好的心态和心情，在发生险情时头脑冷静是应急技术最重要一点，往往由于头脑冷静，在事故发生时，能保护自己的生命安全，出能70/71 协助工友逃离危险。10、基本预防措施1）、通风设施：空压站 以保证隧道有足够的通风条件，当突然停电时，或电路发生故障，内燃压风机可以及时供风。 2）、供水设施：在隧道上建贮水池，贮积水源，加设水管，随着隧道延伸。 3）、电力设施：备用发电设备以便能够及时供电。 4）、机械车辆：经常保养设备，使设备随时处于良好的状态。5）、隧道进入不良地质地段施工 (1)当隧道进入不良地质地段施工时，应急车辆必须在洞口值班待命， 分部必须安排专人值班不脱岗，增加工程技术人员现场指导施工，所有民需的人员、机械、车辆、材料必须到位，必要时还要设立现场指挥部，现场指挥，组织精锐力量通过不良地质地段。(2)施工现场做到每天检查，凡有阻道路畅通的物资，机械一律清运出洞，以保证道路畅通，排水良好，并且及时检查作业面情况。 (3)所有危险地段，危险点，必须设置安全警标志，明示危险存在之处和提示标志提示安全注意事项。 (4)卫生员洞口值班，随时处理小伤和急需处理的伤痛。经常检查食堂宿舍情况，以保证作业人员吃好，休息好，有饱满的精力投入到施工作业中。 (5)与隧道有关人员通讯形成网络化，并且与地方应急部门建立联系网络，随时按需要取得联系。(6)坚持安全检查日检制，能及时发现隐患和危险，能及时排除隐患和危险。 6）、危险爆炸物品使用预防措施爆炸物品统一由政府民爆部门统一配送。(1)爆破作业预防措施 a从事爆破人员必须持证上岗在爆破安全员，或现场负责人的监督下，从事作业，非持证人员严禁从事操作。 70/71 b爆破器材必须在指定的场所进行加工，加工前必须对领用的爆炸物品一一清点，校对帐物是否相符，经确认后方可开始进行加工作业。 c根据相关规定和爆破威力，爆炸影响 区域设置警戒范围，并在警戒边缘处挂设警戒标志，安全标志和安全提示标志。 d爆破作业起爆预告信号发生后由安全员、现场负责人检查警戒范围内确认无人后才可以发出起爆信号，起爆后，确认所装药炮数全部起爆，方可发出解除信号。如有盲炮，确认已处于安全、状况时，方可发出解除信号。 e发现盲炮，必须及时处理，盲炮处理后要检查和清理未爆雷管等残余器材，以免混入石料中。 f注意炮窝、残药，哑雷管的安全处理方法。 g使用计时索计时其长度不得超过使用导火索最短长度的三分之一，当计时索燃烧完后，所有人员必须全部撤离作业现场。 h当爆破后作业现场应立即通风，洒水降尘，尘烟未散尽严禁人员进入作业现场。(2)爆破管理措施 a从项目部管理人直至爆破员、保管中层层签订安全生产责任状，落实责任到人。 b成立爆破及爆炸品管理小组，管理小组负责监督，检查每天的作业情况，签发领用爆破器材领用单，随时检查各环节的帐目和储存使用情况，督促作业人员按章作业。 C安全员每天到爆破作业面检查作业情况。 d项目部和工区随时督促作业面保持道路畅通，排水良好，照明充足，降尘、通风及时。 E项目部和各工区建立爆破作业台帐和日志，收集现场第一手资料，有利于改善施工条件和安全管理。 f建立爆破作业警戒制度，严禁闲杂人员进入爆破器材 存放 ，使用场所，制止因熟人熟事而边工作边聊天的行为。（3）爆破作业的应急措施 为了防止因失误造成事故时，无法对应突发事件，特作应急措施 如下： 70/71 a物帐不符时：建立爆破物帐当日清点验收制度，每次操作完毕，当时收、发料及时将物帐搞对，发现差错，顺作业顺序一一查核，直到物帐查验相符为止，并将情况及时上报有关负责人，做好过程记录，爆破现场发现帐物不符时，立即返追查严防爆炸物品流向社会，给社会造成危害。 b作业区周围发现有人动火或有可疑人员接近时，应立即采取措施，必要时及时报告有关人员请求支援或拨打“110”报警。 c加工场所发生事故时，要设法尽快转移人员，救出伤员设立警戒范围，待烟雾散尽，尽快处理好剩余爆炸器材。d作业现场万一发生事故，幸免人员应立即设法逃生，援救人员必须在探明事故现场情况下，进入现场援救伤员，千万不可在不明情况下，进入事故现场，更不可违章指挥，盲目救援。 e事故发生后，立即采取降尘排烟，投入照明措施 ，为援救工作提供方便和方向。 f现场干部，管理人员要头脑冷静，指挥得当。 g派专人控制感情容易激动人员，避免造成更大伤害。 h及时上报有关部门，及时与公安、医院取得联系，协助救援。11、隧道内坍塌、冒顶防控及应急措施1）、隧道内坍塌、冒顶防控措施 （1）必须遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行施工。 （2）严格按设计施工初期支护的质量。 （3）加强监控量测，发现收敛值、拱顶沉降值异常，立即反馈,知道施工。（4）及时进行初支背后回填注浆。 （5）先探后挖,超前探测5米挖3米，对前方地质进行超前预报，探明土质和含水量情况，指导施工。2）、隧道内坍塌、冒顶应急措施 （1）抢险物资 抢险物资放置在隧道内不影响施工的地方，禁止任何部门及人员擅自挪用，施工中发现损坏和减少的须及时更换和补充。 70/71 （2）坍塌、冒顶应急处理①坍塌事故判断一旦出现塌方，当班工班长、现场值班技术人员必须立即向工区长、项目经理、总工程师、驻地监理工程师汇报，接到报告后，立即赶往现场，组织人员采取应急措施，防止塌方进一步扩大，总工程师、工区长、驻地监理工程师进行塌方原因分析，确定塌方等级，立即启动相应应急预案。 根据工程具体情况，塌方划分为一般塌方、重大塌方、冒顶。 一般塌方：塌方高度小于80cm，且掌子面前方10米范围内的上部无管线及建(构)筑物。 重大塌方：塌方高度大于80cm且掌子面有渗水现象，或塌方影响到周围地下管线及建(构)筑物的安全。冒顶：塌方连续直至露天。②一般塌方应急处理 当塌方高度小于80cm，塌方不影响管线及建(构)筑物时。当班工班长、现场值班技术人员立即向项目经理、总工程师、工区长、驻地监理工程师汇报，接到报告后，立即赶往现场，组织人员采取应急措施，防止塌方进一步扩大，进行塌方原因分析，同时采取应急措施,抢险物资迅速运输到位。 a塌方段有渗流水时，埋设PVC管，把水引流至排水沟处，以防止水软化塌方土体，引起连续塌方。 b用方木、工字钢、钢管支撑塌方掌子面，及时挂网喷射混凝土封闭塌方土体，喷混凝土时在塌方段埋设φ40PVC管，梅花型布置间距0.5m；对距离掌子面5米范围初期支护采用工字钢支撑进行加固，横向支撑及立柱临时支撑间距0.5m。c根据塌方深度在深度方向按0.3m间距安装φ8钢筋网片，分层安装分层喷射混凝土，直至喷平塌方凹处。 d在φ40PVC管内打设长3米φ32注浆小导管，并进行注浆,确保塌方段支护后面的土体密实，注意打设小导管时避开地下管线。 e塌方处理后加强塌方处的监测，每天观测频率3次以上并及时上报监测情况，当地层变形稳定后方可继续施工。 f塌方范围内的初期支护采用密排格栅进行加固。70/71 ③重大塌方应急处理 a当重大塌方出现后当班工班长、现场值班技术人员必须立即向项目经理、总工程师、驻地监理工程师和指挥部领导汇报；接到报告后，有关人员立即赶往现场，组织人员采取应急措施，防止塌方进一步扩大。 b项目部报告公司，然后由局指挥部公司在接到报告后立即向监理站、业主、交通管理部门报告，总工程师会同监理工程师、业主和设计代表进行原因分析，提出处理方案。塌方处理的全过程，抢险人员都要随时观察塌方情况，防止塌方伤人。必须确保通讯信息畅通，并对处理情况、围岩变化情况、人员及机械设备状况等及时上报，在抢险有困难或需要救援时，及时向建指、兄弟标段、交通部门、城管、地方政府等单位请求救助。 c在报告的同时，立即组织向事故现场调配所备用的抢险机械设备、抢险物资及人员，以配合专业队伍进行抢险工作。当险情危及重大设备、车辆、建（构）筑物及人生安全时，人员、设备尽快撤离危险区。 d塌方稳定后，如塌方段有渗水时，采用PVC管对渗水进行引流处理，防止渗水软化塌方土体，引起连续塌方事故。 e用方木、工字钢支撑塌方掌子面，及时挂网喷射混凝土封闭塌方土体，并对距离掌子面10米范围初期支护采用工字钢支撑进行加固，横向支撑及立柱临时支撑间距0.5m。f同时对受影响构筑物、管线架设临时支撑，防止构筑物、管线继续受破坏，对受影响的地下管线采取停止运营、导流等措施防止其产生更大灾害。 g清理塌方，安装密排工字钢拱架，立底模，浇筑C30砼；预埋φ32小导管，长度随塌方高度调整。 h砼达到设计强度后进行墙后注浆，浆液为水泥砂浆，浆液要完全注满塌方空洞方可停止注浆。 i如塌方高度较大，应从地面钻孔进行注浆以填充塌方处的空洞。④冒顶应急处理 70/71 a当冒顶出现后当班工班长、现场值班技术人员必须立即向项目经理、总工程师、工区长、驻地监理工程师和指挥部领导汇报，并派人对冒顶段上方的道路进行交通封闭，严禁行人从冒顶地段上方通过；接到报告后，有关人员立即赶往现场，组织人员采取应急措施，防止塌方进一步扩大。 b项目部报告公司，然后由公司在接到报告后立即向监理站、业主、交通管理部门报告，总工程师会同监理工程师、业主和设计进行原因分析，提出处理方案。 塌方处理的全过程，抢险人员都要随时观察塌方情况，防止塌方伤人。必须确保通讯信息畅通，并对处理情况、围岩变化情况、人员及机械设备状况等及时上报，在抢险有困难或需要救援时，及时向交通部门、地方政府等单位请求救助。c塌方稳定后，如塌方段有渗水时，采用PVC管对渗水进行引流处理，防止渗水软化塌方土体，引起连续塌方事故。 d用方木、工字钢支撑塌方掌子面，及时挂网喷射混凝土封闭塌方土体，并对距离掌子面10米范围初期支护采用工字钢支撑进行加固，横向支撑及立柱临时支撑间距0.5m。 e同时对受影响的建(构)筑物、管线架设临时支撑，防止建(构)筑物、管线继续受破坏，对受影响的地下管线采取停止运营、导流等措施防止其产生更大灾害。 f清理塌方，安装密排工字钢拱架，立底模，浇筑C30砼；预埋φ32小导管，长度3米。 g砼达到设计强度后从冒顶部位的顶部往下回填砂或砂砾直到距离路面顶1米,其1米的范围内分别浇注C30砼、沥青砼；然后进行墙后注浆，浆液为水泥砂浆，以加固塌方地层。70/71'