导墙施工技术交底

一、编制依据及原则1.南昌市红谷隧道施工设计图纸、设计交底。2.现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及南昌市有关安全、质量、工程验收等方面的地方性法规和行业标准、法律和法规。3.现有技术水平、施工管理水平及机械设备配备能力。二、施工范围、内容红谷隧道东岸场地滨江一号施工内有3条匝道，分别为C匝道、D匝道、H匝道，匝道采用明挖法施工，围护结构主要为地连墙+钢管、混凝土支撑和SMW桩。C匝道、D匝道、H匝道地连墙宽度为800mm、1000mm厚。地连墙施工前首先施工导墙，导墙施工长度与地连墙相同。三、施工工艺及技术要求导墙沟槽土方开挖采用人工配合挖掘机进行。钢筋现场进行绑扎，模板采用木板模。商品混凝土由运输车输送入模浇注，分层捣固密实。导墙钢筋混凝土分段施工，每段长度约30m，分段施工缝与连续墙的分幅接头错开0.5m以上。⑴、导墙结构设计形式：导墙为地连墙附属结构，地下连续墙设计厚度为800mm（1000mm），导墙净宽比地连墙宽度大50mm，800mm厚地连墙导墙宽度850mm、1000mm厚地连墙导墙宽度1050mm。导墙厚度为200mm，净深为1600mm，顶部翼板厚200mm，翼板宽为700mm。导墙结构设计形式见图： ⑵、导墙施工方法①、测量放线根据场地加密控制点、施工设计图及导墙外放、加宽情况计算导墙中线坐标，经计算复核无误后进行实地导墙中线放样，并上报监理进行复核，复核无误后对施工人员进行桩位交底，并要求施工人员必须作好护桩工作，以便于检查复核。②、导墙开挖：Ⅰ、在开挖前根据控制点进行测量放样，放出轴线高程及坐标，经监理复测合格后进行导墙开挖，为保证结构净空尺寸，导墙施工时外放50mm，开挖沟槽宽度为1250mm（800mm厚地连墙地段）、1450mm（1000mm厚地连墙地段）；开挖沟槽深度1550mm。Ⅱ、导墙必须筑于坚实的原状土层，或加固后的地层上，导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖人工配合清底，侧面为人工修整，严禁超挖，塌方或开挖超限的地方用红砖沙浆砌筑； Ⅲ、开挖完成后，要经过现场技术人员准确量测尺寸，方可进行下步施工。③、C15混凝土垫层导墙底部铺设50mm厚C15混凝土垫层②、钢筋绑扎Ⅰ、导墙钢筋采用Φ12钢筋，横纵向间距200mm。采用现场制作，人工绑扎。保护层厚度40mm。Ⅱ、导墙钢筋制作前应确保所选用的钢筋材料质量证明资料齐全，且已按要求进行了检验、试验工作，结果满足使用要求。Ⅲ、钢筋制作时应平直、无局部曲折，钢筋表面应洁净、无损伤、油污和锈蚀等。Ⅳ、钢筋弯曲或成型在常温下进行，不允许热弯曲，也不允许用锤击或尖角弯折。Ⅴ、钢筋搭接在同一断内里的接头应相互错开，错开距离为钢筋直径35d，在该区段内所有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋面积的百分率不超过50%。Ⅵ、钢筋制作及安装严格按导墙钢筋技术交底图制作，其型号、长度间距要求准确；主筋必须平直，钢筋表面污垢、锈蚀等在绑扎前必须清除。加工成形的钢筋网片应平放下垫木方，以防止变形。Ⅶ、下料必须按下料单要求进行下料，做到钢筋数量、直径、位置准确，不漏筋，搭接长度满足35d(焊接10d)，绑扎过程中严格要求操作人员提高工作责任心。绑扎或焊接成形的骨架或网片，必须架定牢固，在安装和灌注混凝土时不得松动和变形。Ⅶ、在制作导墙钢筋前，向地层中植入1m钢筋，间距60cm ，用于固定钢筋笼，防止钢筋产生变形。在立模前对钢筋的制作质量及安装进行检查，保证其满足设计要求。钢筋的所有交叉点按规定间隔绑扎。钢筋安装结束后经有关人员自检合格上报监理工程师审批。Ⅷ钢筋绑扎的允许偏差应符合下表规定钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差序号名称允许偏差1受力钢筋排距±52统一排中受力钢筋间距±203分布钢筋间距±204箍筋间距绑扎骨架±205焊接±106弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）±30导墙钢筋设计断面见下图：导墙断面钢筋图③、模板施工导墙模板采用2440×1220×12木模板，模板工程安装按分段施工，分段长度30m。导墙模板施工中定位必须准确，在模板固定前必须根据导墙护桩尺寸进行检查复核，经复核无误后再进行固定。导墙模板位置、平整度、变形量、拼接错缝必须在允许范围内，立模完毕经自检合格后报质检工程师会同监理工程师进行现场检查验收，合格后方可进入下道工序。⑴⑵首先在基底两侧用长35cmφ12的钢筋，按间距2.5m 根打入土中，这要有效的防止底模板不偏移，然后将胶合木模板（2440×1220×12）紧贴钢筋上，然后由下至上，延伸铺设木板，用钉子和铁丝将木板稳定在方木上，相邻两块胶合木板用钉子和小木块固定，保证两木模板间的稳定、没有缝隙，其间隙不得超过5mm，高低差控制在2mm内。⑶用50×50mm方木竖向背在木模板后面，沿导墙方向按间距为0.5m设置，用铁钉稳固在胶合木模板上。接着沿开挖方向用100×100mm方木紧贴50×50mm方木上设两道，分别按在导墙基底面设置第一道，基底面往上1.8m处设置第二道用铁钉固定牢固。⑷待导墙两边模板加固好后，分别在两侧纵向100×100mm方木中间设置横向短方木支撑，短方木长约0.52cm，间距1m设置一道（根据实际情况确定），并用钉子紧紧钉牢固保证两侧模板稳定不偏移。⑸在导墙水平壁上架设间距1m的方木，用于外支撑起沟槽中的木模板，防止安装好的模板向导墙外两侧倾倒。⑹测量组和现场值班工程师检查导墙结构尺寸、垂直度，根据导墙中心轴线调整模板。然后在沟槽中的木模板拼装加固好后按间距3m(根据实际情况架设)，架设一根方木来支撑拼装好的模板，并抽掉多余的外支撑。导墙模板安装示意图见图1。六、安全措施及注意事项1、安全交底：首先由项目部安全负责人对探挖作业人员进行安全技术交底。2、合理配员：调配有管线探挖经验的人员带领进行探挖施工，探挖的工人，并穿戴好安全帽、绝缘胶底鞋、穿反光衣等防护用品（不能戴手套）。 3、安全防护：在人行道处开挖时，四周用警示带封闭为作业区，挖出的土方堆挡在来车方向，每次下班孔口用方木加胶合板盖好；在汽车道上开挖时，作业点前20m位置处安放（前方挖坑，注意安全）警示牌；夜间设置反光标志牌或警示灯。4、巡视检查：安全检查人员应随时对管线探挖作业施工现场情况进行巡查，及时发现.整改存在的各种事故隐患，以保障探挖作业的施工安全和作业人员的人生安全。5、应急上报：在探挖过程中，若碰及坚硬物体应立即停挖，改用锹、铲小心操作。当出现光缆、水管、燃气管等容易造成事故或人身安全时须立即停止作业并迅速报告主管上级、监理和业主。6、注意事项：（1）探挖作业不许在夜间进行（白天应抓紧施工）。（2）不许采用机械工具开挖（如挖土机、推土机等）。（3）探挖深度应不浅于0.80m，深于2m。（4）对于挖出的管.线，须及时按《地下管线拆迁汇总表》，确定产权单位以便进行联系。接收交底人签字：