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SG-006技术交底工程名称高新区元华路(三环路—绕城高速)道排工程施工2标段建设单位成都高投建设开发有限公司监理单位成都衡泰工程管理有限责任公司施工单位四川忠信建设工程有限公司交底部位锦城下穿3m以内基坑开挖及喷锚支护施工交底日期2014.5.10交底人签字接受人签字交底内容:整个下穿段采取明挖施工。挖掘机开挖自卸车运输,推土机、装载机配合。支护方式以桩支护为主,3m以内的基坑采用喷锚支护方式。在基坑开挖和支护过程中,喷锚护壁施工和土石方开挖相互之间交叉进行,分层施工,每层开挖深度为2m左右,每层开挖完成后,立即进行护壁施工,护壁施工完成后,再进行下一层开挖,具体施工如下:(1)、喷锚护壁施工工艺流程一般土层段按土方开挖(挖深2m左右)——锚杆施工——挂钢筋网——喷射砼(C20砼厚150mm)——封闭管口——压力注浆——土方开挖,进行循环作业。当施工至砂层或砂卵石层时,则按挂钢筋网——喷射砼——锚杆施工——封闭管口——压力注浆——土方开挖进行作业,以防震动垮塌。(2)、施工方案①、开挖放线按设计和基础施工的要求放线,并按预留1.0m考虑施工操作空间。土方以1:0.75开挖,机械开挖后留10cm余量由人工修坡。②、锚杆A、锚杆孔位放线:各排锚杆之间的间距为1.5m,各锚杆的孔位偏差不得超过20cm。在施工锚杆时应了解周边管线,避免破坏其它管线。
B、锚杆成孔角度:锚杆按0-20度倾角安放在锚杆钻机上后,再将锚杆打入土体中。C、锚杆的制作:锚杆采用φ42×3.0钢花管,锚杆的长度按设计长度确定。在锚杆上成孔,孔间距为30-50cm,该孔用于压力注浆。③、钢筋网施工A、钢筋网及间距:钢筋网采用φ8盘圆,间距为@15cm。B、加强筋:加强筋采用φ14螺纹钢筋,在各排锚杆的位置设置,纵向横向锚杆间距为@200*250cm。C、挂网钢筋钉Φ25@1000×1000菱形。④、焊接A、锚杆的焊接:沿钢管接口焊接后,再在两侧用钢筋搭结焊接,保证10d的焊接长度。B、锚杆与钢筋网的焊接:将加强筋与锚杆以锁定筋牢固地焊接在一起,焊接时应保证有效焊接面积。⑤、喷射砼施工A、喷射砼及配合比:采用C20速凝细石混凝土。配合比如下,已现场取样试验室报告为准,按水泥用量的3-5%加入速凝剂。B、喷射砼施工前应人工拌料,喷射砼厚度为150mm。C、护壁上设置直径5cm、间距2m的泄水孔。⑥、压力灌浆通过锚杆压力灌注水泥浆至边坡土体之中,水泥浆的水灰比为0.45:1,水泥标号为P.042.5,灌浆压力为0.2~0.7MPa。在施工过程中,必须确保工程质量,使锚杆与钢筋网,喷射砼形成一个整体,以确保坑壁稳定。参加单位及人员注册建造师(项目经理):(签字)注:本表一式四份,建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。四川省建设厅制