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'CK0+961匝道桥满堂支架计算书一、概述1、工程概况CK0+961匝道桥为单幅3跨一联(2×20+25=65m)单箱单室预应力混凝土等截面连续箱梁,梁高1.4m,箱梁顶板宽度8.00m,底板宽3.30m,箱梁顶板厚度为25cm,底板厚度为22cm,腹板厚40~60cm,两侧翼缘板悬臂长度均为2.00m,全桥仅在桥墩支点截面处设置端、中隔板。桥面横坡在3.00%~2.05%变化,桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成,箱梁横断面与梁高均保持不变;桥面纵坡为0.891%。桥面横坡见下表:桥面横坡一览表墩号桥面横坡梁底轴线与桥轴线距离(cm)备注0号桥台3.00%1号桥墩3.00%2号桥墩3.00%3号桥台2.05%箱梁采用双向预应力体系,纵向预应力钢束设置采用фS15.20钢绞线,RPK=1860Mpa,波纹管制孔。每跨单侧腹板内设置6孔48束钢绞线;顶板设置4孔24束钢绞线,钢束长为66.779米,两端均为张拉锚,钢束跨越桥墩顶分布置,全桥布置详见《CK0+961立面图》。2、施工方法简介CK0+961匝道桥位于圆曲线中,曲线左偏。桥位区为现状公路和荒地,施工条件相对较好。施工时,先将桥位地基处理后,采用扣件式满堂脚手架单幅三跨连续现浇进行施工,施工时,翼缘模板及外侧模采用定制钢模板(按全长配置一套模板。如果没有现成的钢模板,因木模与钢板连接困难,建议全部采用木模板),内模采用胶合板(按全长配置一套模板),底模采用玻璃钢竹胶板(按全桥长度配置一套)。
二、满堂支架搭设及预压附:CK0+961匝道桥全桥布置图1、地基处理先用推土机将表层耕质土、有机土推平并用压路机压实,原有地基整平压实后,再在其上填筑大约30cm的黄土或粘土,并选择最佳含水量时用振动压路机进行辗压,辗压次数不少于3遍,如果发现弹簧土须及时清除,并回填合格的砂类土或石料进行整平压实,然后在处理好的黄土层(或粘土)上铺设20cm厚石子,采用人工铺平,用YZ16吨振动压路机进行辗压。在石子层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设枕木;为尽量减少地基变形的影响。压实的黄土层及石子层的宽度大约为10米。为避免处理好地基受水浸泡,在两侧开挖40×30cm的排水沟,排水沟分段开挖形成坡度,低点部位开挖集水坑排水。2、支架安装本支架采用“扣件”式满堂脚手架,其结构形式如下:纵向立杆间距为90cm,横向立杆间距除箱梁腹板所对应的位置处间距按46cm布置外,其余按70cm间距布置(可详见《CK0+961匝道桥满堂支架横断面结构图》),在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接脚手钢管,使所有立杆联成整体,为确保支架的整体稳定性,在每三排横向立杆和每三排横向立杆各设置一道剪刀撑。在地基处理好后,按照施工图纸进行放线,纵桥向铺设好枕木,便可进行支架搭设。支架搭设好后,测量放出几个高程控制点,然后带线,用管子割刀将多余的脚手管割除,在修平的立杆上口安装可调顶托(规格一般50~80cm),可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的,本支架使用的可调顶托可调范围为20cm左右。
由于CK0+961匝道桥位于圆曲线上,因此拟将每跨支架划分为4~5个直线段拟和桥面箱梁曲线吻合,每个直线段5m。施工时注意支架间距应相应调整。脚手管安装好后,在可调顶托上铺设I12工字钢,箱梁底板下方的I12工字钢纵向布置,长4.8~5.2m,间距以立杆为准。I12工字钢铺设好后,然后在箱梁底板下的I12工字钢上铺设10×10cm的小方木,方木铺设间距为:在箱梁腹板所对应的位置按30cm布置,底板其余位置按30~40cm布置。方木布置好后可进行支架预压。3、支架预压安装模板前,要对支架进行预压。支架预压的目的:㈠、检查支架的安全性,确保施工安全。㈡、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响,有利于桥面线形控制。预压荷载为箱梁单位面积最大重量的1.1倍。本方案采用水箱加水分段预压法进行预压:施工前,按照水箱加工图纸加工好水箱,水箱采用3mm厚钢板进行满焊加工,加工好后进行渗水试验,确保水箱不漏水。每一段预压长度为20~25米,刚好为一跨桥。根据箱梁横截面特性,共制作6个大水箱(备注:
针对CK0+717.168匝道桥跨径30米)和6个小水箱,大水箱尺寸为:3米高,3米宽,5.0米长;小水箱尺寸为:1.5米高,2米宽,5.0米长。水箱加工后采用16t汽车吊进行吊装就位,大水箱安放在箱梁底板所对应的位置,小水箱安放在两侧翼缘板所对应的位置,12个水箱布置成3排5列,然后用水泵加水进行预压(详见《CK0+961匝道桥预压步骤示意图》。为了解支架沉降情况,在加水预压之前测出各测量控制点标高,测量控制点按顺桥向每5米布置一排,每排4个点。在加载50%和100%后均要复测各控制点标高,加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高,如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时,表明地基及支架已基本沉降到位,可用水管卸水,否则还须持荷进行预压,直到地基及支架沉降到位方可卸水。卸水时通过水管将水排至水沟中或桥位区外,以免影响处理好的地基承载力,卸水完成后采用16t汽车吊将水箱前移。卸水完成后,要再次复测各控制点标高,以便得出支架和地基的弹性变形量(等于卸水后标高减去持荷后所测标高),用总沉降量(即支架持荷后稳定沉降量)减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形(即塑性变形)量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。经过几跨施工,得出支架预压后总沉降量、最大非弹性变形量、平均非弹性变形量。4、支架受力验算(一)最不利荷载位置计算综合考虑该跨连续梁的结构形式,在中墩的位置最重,按箱梁底宽计算,该断面面积为3.3×1.4=4.62㎡,该位置长度为1.7m。对该位置进行支架检算: 1、支架布置以50×40cm布置考虑,钢筋砼重量以26KN/m3计每延米重量为:3.3×1.4×1×26=120.12(KN)则单位面积承重为:q1=120.12KN/(3.3×1)=36.4(KN/㎡)由于钢管布置为50cm×40cm,则单根承载力为:36.4KN/㎡×0.5×0.4=7.28(KN/根)2、底模及内模构造荷载 取 q2=5KN/㎡
3、扣件式钢管支架自重(按7m高度计算)a、立杆自重(采用Ф48×3.5mm钢管单位重量为3.84kg/m) q31=0.0384KN/m×7m=0.269(KN/根)b、可调托座 q32=0.045KN/m×1个=0.045(KN/根)c、横杆自重 q33=0.0384KN/m×5×(0.4+0.5)=0.173(KN/根)d、扣件自重直角扣件:q34=0.0132KN/m×(5×2)个=0.132(KN/根)对接扣件:q35=0.0184KN/m×1个=0.0184(KN/根)所以扣件式钢管支架自重:q3=q31+q32+q33+q34+q35=0.269+0.045+0.173+0.132+0.0184=0.638(KN/根) 4、施工活荷载(参照规范4.2.2表中结构脚手架施工均布活荷载标准值,以3KN/㎡计,基于安全考虑,取5KN/㎡) q4=5KN/㎡5、单根钢管设计轴向力荷载组合:施工恒载:NGK=(q1+q2)×0.5×0.4+q3=(36.4+5)×0.5×0.4+0.638=8.918(KN/根)活荷载:NQK=q4×0.5×0.4=5×0.5×0.4=1.0(KN/根)轴向力:N=1.2NGK+1.4NQK=1.2×8.918+1.4×1.0=12.102(KN/根)6、钢管支架的稳定性检算单根钢管截面面积(按壁厚3.25mm,计):A=456.9mm2;回转半径:i=1.58cm由于λ=l0/i=(h+2a)/i=(120+2×40)/1.58=127
查得φ=0.412N/(φ×A)=12102/(0.412×456.9)=64.29MPa≤205Mpa(其中,Q235钢管容许应力为205Mpa)根据以上计算可知,钢管立杆的稳定性符合要求,安全系数205/64.29=3.2,其中未计算剪刀撑重量和风力、倾倒混凝土时冲击的影响。7、扣件受力分析 对于底板及腹板位置钢管均采用搭接控制标高,主要依靠扣件进行受力,现我部施工的搭接全部采用三扣件搭接,现对扣件抗滑力进行验算: 从整体验算结果可知: 单根钢管承载力为:12.557KN/根 单个扣件受力为:12.102/2=6.051KN/个 根据<<扣件式规范〉〉表5.1.7中知:直角扣件、旋转扣件(抗滑)承载力设计值为8.0KN,所以扣件抗滑符合要求,安全系数为:8/6.051=1.32。(二)次不利荷载位置计算距墩轴线0.85米为次不利荷载位置,该位置渐变长度为5.2m,与跨中截面相接,按最大荷载对该位置进行支架检算,仍按箱梁底宽计算,该断面面积按图示最大尺寸计算为:3.3×1.4-1.436=3.184㎡(1.436=该断面悬空面积) 1、支架布置以70×40cm布置考虑,钢筋砼重量以26KN/m3计每延米重量为:3.184×26×1=82.784KN则单位面积承重为:q1=82.784(KN/m)/3.3m=25.086KN/㎡由于钢管布置为70cm×40cm,则单根承载力为:25.086KN/㎡×0.7×0.4=7.024KN/根 2、底模及内模构造荷载 q2=5KN/m2 3、扣件式钢管支架自重(按7m高度计算) a、立杆自重(采用Ф48×3.5mm钢管单位重量为3.84kg/m) q31=0.0384KN/m×7m=0.269KN/根
b、可调托座 q32=0.045KN/m×1个=0.045KN/根 c、横杆自重 q33=0.0384KN/m×5×(0.7+0.4)=0.211KN/根 d、扣件自重直角扣件:q34=0.0132KN/m×(5×2)个=0.132KN/根对接扣件:q35=0.0184KN/m×1个=0.0184KN/根所以扣件式钢管支架自重:q3=q31+q32+q33+q34+q35=0.269+0.045+0.211+0.132+0.0184=0.675KN/根 4、施工活荷载(参照规范4.2.2表中结构脚手架施工均布活荷载标准值,以3KN/㎡计,基于安全考虑,取5KN/㎡) q4=5KN/㎡ 5、荷载组合 施工恒载:NGK=(q1+q2)×0.7×0.4+q3=(25.086+5)×0.7×0.4+0.675=9.099KN/根活荷载:NQK=q4×0.7×0.4=5×0.7×0.4=1.4KN/根荷载组合:N=1.2NGK+1.4NQK=1.2×9.099+1.4×1.4=12.879KN/根6、钢管支架的稳定性检算单根钢管截面面积(按壁厚3.25mm计,A=456.9㎜2):A=456.9mm2;回转半径:i=1.58cm由于λ=l0/i=(h+2a)/i=(120+2×40)/1.58=127查得φ=0.412N/(φ×A)=12879/(0.412×456.9)=68.417MPa≤205Mpa(Q235钢管容许应力205Mpa)根据以上计算可知,钢管立杆的稳定性符合要求,安全系数
205/68.417=3.0,其中未计算剪刀撑重量、风力和混凝土倾倒冲击力的影响。7、扣件受力分析对于底板及腹板位置钢管均采用搭接控制标高,主要依靠扣件进行受力,现我部施工的搭接全部采用三扣件搭接,现对扣件抗滑力进行验算:从整体验算结果可知:单根钢管承载力为:12.879KN/根单个扣件受力为:12.879/2=6.44KN/个根据<<扣件式规范〉〉表5.1.7中知:直角扣件、旋转扣件(抗滑)承载力设计值为8.0KN,所以扣件抗滑符合要求,安全系数为:8/6.44=1.24。(三)一般不利荷载位置计算中跨中部为一般不利位置仍按箱梁底宽计算,该断面面积为:3.3×1.4-2.227(2.227=该断面悬空面积,用CAD计算得)=2.393㎡,该位置长度为12.9m。对该位置进行支架检算: 1、支架布置以90×80cm布置考虑,钢筋砼重量以26KN/m3计每延米重量为:2.393×26×1=62.218KN则单位面积承重为:q1=62.218(KN/m)/3.3m=18.854KN/㎡由于钢管布置为80cm×90cm,则单根承载力为:18.854KN/㎡×0.8×0.9=13.575KN/根 2、底模及内模构造荷载 q2=5KN/m2 3、扣件式钢管支架自重(按7m高度计算) a、立杆自重(采用Ф48×3.5mm钢管单位重量为3.84kg/m) q31=0.0384KN/m×7m=0.269KN/根 b、可调托座 q32=0.045KN/m×1个=0.045KN/根 c、横杆自重 q33=0.0384KN/m×5×(0.8+0.9)=0.326KN/根 d、扣件自重
直角扣件:q34=0.0132KN/m×(5×2)个=0.132KN/根对接扣件:q35=0.0184KN/m×1个=0.0184KN/根所以扣件式钢管支架自重:q3=q31+q32+q33+q34+q35=0.269+0.045+0.326+0.132+0.0184=0.791KN/根 4、施工活荷载(参照规范4.2.2表中结构脚手架施工均布活荷载标准值,以3KN/㎡计,基于安全考虑,取5KN/㎡)q4=5KN/㎡ 5、荷载组合 施工恒载:NGK=(q1+q2)×0.6×0.6+q3=(18.854+5)×0.9×0.8+0.791=17.966KN/根活荷载:NQK=q4×0.9×0.8=5×0.9×0.8=3.6KN/根荷载组合:N=1.2NGK+1.4NQK=1.2×17.966+1.4×3.6=26.599KN/根6、钢管支架的稳定性检算单根钢管截面面积(按壁厚3.25mm计):A=456.9mm2;回转半径:i=1.58cm由于λ=l0/i=(h+2a)/i=(120+2×40)/1.58=127查得φ=0.412N/(φ×A)=26599/(0.412×456.9)=141.3MPa≤205Mpa(Q235钢管容许应力205Mpa)根据以上计算可知,钢管立杆的稳定性符合要求,安全系数205/141.3=1.45,其中未计算剪刀撑重量、风力和混凝土倾倒冲击力的影响。四、纵横木楞力学验算纵横向木楞采用10×10cm方木,材质为松木,按较低强度等级TC13取值,抗弯允许应力fm=13(N/m㎡),顺纹抗剪fv=1.4(N/m㎡),横纹局部承压fc90=2.9(N/m㎡),弹性模量E=10000(N/m㎡),露天折减系数为0.9,木材重复周转使用折减系数为0.8。A=100cm2,I=833cm4,Wa=167cm3。
(一)最不利荷载位置计算1、箱梁混凝土荷载:支架布置以50×40cm布置考虑,钢筋砼重量以26KN/m3计每延米重量为:3.3×1.4×26=120.12(KN)则单位面积承重为:q1=120.12KN/3.3=36.4(KN/㎡)2、施工荷载a、底模及内模构造荷载 取q2=5KN/m2b、其他活荷载取q4=5KN/㎡3、荷载组合,由于钢管布置为50cm×40cm,则q=q1+q2+q4=(36.4+5+5)×0.3=13.92(KN/m)即q=13.92×1000=1.392×104(N/m)4、木楞跨中弯矩Mmax=ql2/8=1.392×104×0.42/8=278.4(N·m)5、弯应力σm=M/Wa=278.4/(167/1000000)=1.667×106(N/㎡)即σm=1.667×106/1000000=1.667(N/m㎡)﹤fm=9.36(N/m㎡)其中:fm=13×0.9×0.8=9.36(露天折减系数0.9,重复周转使用扣减0.8。)安全系数为:9.36/3.48=5.616、局部承压力荷载:q×0.5/2=1.392×104×0.4/2=2784(N)成压应力:2784/(100×100)=0.2784(N/mm2)﹤fc
90=2.088(N/mm2)其中:fc90=2.9×0.8×0.9=2.088(N/mm2)安全系数:2.088/0.278=7.517、剪应力验算荷载:2784(N)剪应力:2784/(100×100)=0.278(N/mm2)﹤fv=1.008(N/m㎡)其中:fv=1.4×0.8×0.9=1.008(N/m㎡)安全系数:1.008/0.278=3.63(二)次不利荷载位置计算1、支架布置以70×40cm布置考虑,钢筋砼重量以26KN/m3计每延米重量为:3.184×26×1=82.784KN则单位面积承重为:q1=82.784(KN/m)/3.3m=25.086KN/㎡2、施工荷载a、底模及内模构造荷载 取q2=5KN/m2b、其他活荷载取q4=5KN/㎡3、荷载组合,由于钢管布置为70cm×40cm,则q=q1+q2+q4=(25.086+5+5)×0.4=14.0344(KN/m)即q=14.0344×1000=1.403×104(N/m)4、木楞跨中弯矩Mmax=ql2/8=1.403×104×0.42/8=280.6(N·m)5、弯应力σm=M/Wa=280.6/(167/1000000)=1.68×106(N/㎡)即σm=1.68×106/1000000=1.68(N/m㎡)﹤fm=9.36(N/m㎡)
其中:fm=13×0.9×0.8=9.36安全系数为:9.36/1.68=5.576、局部承压力荷载:q×0.6/2=1.403×104×0.4/2=2806(N)成压应力:2806/(100×100)=0.281(N/mm2)﹤fc90=2.088(N/mm2)其中:fc90=2.9×0.8×0.9=2.088(N/mm2)安全系数:2.088/0.281=7.437、剪应力验算荷载:2806(N)剪应力:2806/(100×100)=0.281(N/mm2)﹤fv=1.008(N/m㎡)其中:fv=1.4×0.8×0.9=1.008(N/m㎡)安全系数:1.008/0.281=3.59(三)一般不利荷载位置计算1、支架布置以90×40cm布置考虑,钢筋砼重量以26KN/m3计每延米重量为:2.393×26×1=62.218KN则单位面积承重为:q1=62.218(KN/m)/3.3m=18.854KN/㎡2、施工荷载a、底模及内模构造荷载 取q2=5KN/m2b、其他活荷载取q4=5KN/㎡3、荷载组合,由于钢管布置为90cm×40cm,则q=q1+q2+q4=(18.854+5+5)×0.4=11.542(KN/m)即q=11.542×1000=1.154×104(N/m)4、木楞跨中弯矩Mmax=ql2/8=1.154×104×0.42/8=230.8(N·m)
5、弯应力σm=M/Wa=230.8/(167/1000000)=1.382×106(N/㎡)即σm=1.382×106/1000000=1.382(N/m㎡)﹤fm=9.36(N/m㎡)其中:fm=13×0.9×0.8=9.36安全系数为:9.36/1.382=6.776、局部承压力荷载:q×0.4/2=1.154×104×0.4/2=2308(N)成压应力:2308/(100×100)=0.23(N/mm2)﹤fc90=2.088(N/mm2)其中:fc90=2.9×0.8×0.9=2.088(N/mm2)安全系数:2.088/0.23=9.0787、剪应力验算荷载:2308(N)剪应力:2308/(100×100)=0.2308(N/mm2)≤fv=1.008(N/m㎡)其中:fv=1.4×0.8×0.9=1.008(N/m㎡)安全系数:1.008/0.2308=4.37五、地基承载力计算按最不利位置计算荷载组合,单根钢管轴向力为:荷载组合:N=1.2NGK+1.4NQK=1.2×8.918+1.4×1.0=12.102KN/根(KN/根)由于钢管以50×40cm布置,单位面积荷载为:12.102/(0.5×0.4)=60.51(KN/㎡)即为:60.51×1000/(1000×1000)=0.061(N/m㎡)或:60.51×1000/(9.8×100×100)=0.61(kg/cm2)
通过处理地基(按100Kpm计算),承载力可以满足要求。六、跨公路门架计算CK0+961跨越鹤大公路,路面净宽10m,与桥轴线约交角90o,路面纵坡约水平,桥两边缘范围内高差约0.3~1.2m。门架设计初步拟定:大梁用9m长40号B型工字钢,上铺12工字钢和10×10cm木方。跨度按双门洞3.5m设计,立柱用ф400mm直缝焊接钢管,壁厚8mm,高度4.5m,立柱上横梁用32号槽钢2根扣面焊接成矩形截面。门架立柱地梁初步拟定60cm×60cm截面C25混凝土梁,直接浇注在现状公路上。
(一)荷载计算1、最不利位置荷载计算综合考虑该跨连续梁的结构形式,在梁肋板的位置最重,梁高为1.4m。根据支架设计图可以看出,下为5根工字钢,边肋下各为3根工字钢,经过初步比较,边肋下的工字钢单根受力较大,因此对梁边肋下工字钢进行检算:
箱梁现浇混凝土重纵梁布置以支架对应38cm间距考虑,钢筋砼重量以26KN/m3计,该断面每延米重量为:{1.14×1.4-0.5}×1×26=28.496(KN/m)由于纵梁布置边肋下为3根40号工字钢,则则单根工字钢承重荷载为::q1=28.496/3=9.5(KN/m)底模及内模构造荷载规范规定3KN/㎡,则肋下底模及内模构造荷载为:(1.14-0.2)×3=2.82(KN/m)单根工字钢受力为:q2=2.82/3=0.94(KN/m)扣件式钢管支架重(支架布置38cm×90cm布置,高度1m,2层纵横水平杆,一个顶托)a、一处立杆重(采用Ф48×3.5mm钢管单位重量为3.84kg/m)q31=0.0384KN/m×1m×3(列)/0.9(间距)/3(根工字钢)=0.043(KN/m)b、可调顶托 q32=0.045KN/m×1个×3(列)/0.9(间距)/3(根工字钢)=0.05(KN/m)c、横杆重 q33=0.0384KN/m×2(层)×(1.14+0.9)m/0.9(间距)/3(根工字钢)
=0.058(KN/m)d、扣件重直角扣件:q34=0.0132KN/个×2个×2(层)×3(列)/0.9(间距)/3(根工字钢)=0.059(KN/m)e、工字钢顶面横向12号槽钢重:q35=0.1206KN/m×1.14/0.9(间距)/3(根工字钢)=0.051(KN/m)f、横向剪刀撑重:q36=0.0384KN/m×1.14/0.9(间距)/3(根工字钢)=0.016(KN/m)(隔排设置)h、纵向剪刀撑重q37=0.0384KN/m×1.0m/cos45o×2×3(列)/3(根工字钢)=0.109(KN/m)i、横向剪刀撑用活动扣件重:q38=0.0146KN/m×2个/0.76(间距)/3(根工字钢)=0.052(KN/m)(隔排设置)j、纵向剪刀撑用活动扣件重:q39=0.0146KN/m×2个/0.9(间距)(每两排一道)=0.032(KN/m)(每两排一道)所以扣件式钢管支架重:q3=q31+q32+q33+q34+q35+q36+q327+q38+q39=0.043+0.05+0.058+0.059+0.051+0.016+0.109+0.052+0.032=0.47(KN/m)施工活荷载:参照规范4.2.2表中结构脚手架施工均布活荷载标准值,以3KN/㎡计,q4=3KN/㎡×0.4=1.2(KN/m)工字钢自重q5=0.590(KN/m)
单根工字钢承受荷载:施工恒载:NGK=q1+q2+q3+q4+q5=9.5+0.94+0.47+1.2+0.59=12.7(KN/m)活荷载:NQK=q4=1.2(KN/m)荷载组合:N=1.2NGK+1.4NQK=1.2×12.7+1.4×1.2=16.92(KN/m)2、一般不利位置荷载计算一般不利位置在箱室下,工字钢间距为40cm,对单根工字钢进行检算: 箱梁现浇混凝土重纵梁布置以支架对应40cm间距,钢筋砼重量以26KN/m3计,每延米重量为:q1=0.4m×0.47m×2600(kg/m3)×9.8(N/kg)/1000=4.79(KN/m)底模及内模构造荷载规范规定3KN/㎡,则肋下底模及内模构造荷载为:q2=3×0.4=1.2(KN/m)扣件式钢管支架重(支架布置90cm×40cm布置,高度1m,2层纵横水平杆,一个顶托)a、一处立杆重(采用Ф48×3.5mm钢管单位重量为3.84kg/m)q31=0.0384KN/m×1m/0.4(间距)=0.096(KN/m)b、可调顶托 q32=0.045KN/m×1个/0.4(间距)=0.113(KN/m)c、横杆重 q33=0.0384KN/m×2(层)×0.9m/0.4(间距)=0.173(KN/m)d、扣件重
直角扣件:q34=0.0132KN/个×2个×2(层)/0.4(间距)=0.132(KN/m)e、工字钢顶面横向14号槽钢重:q35=0.14535KN/m×0.4/0.9(间距)=0.065(KN/m)f、横向剪刀撑重:q36=0.0384KN/m×0.4/cos45o/0.9(间距)=0.024(KN/m)(隔排设置)h、纵向剪刀撑重q37=0.0384KN/m×0.9m/cos45o/0.4(间距)=0.122(KN/m)i、横向剪刀撑用活动扣件重:q38=0.0146KN/m×2个/0.9(间距)=0.032(KN/m)(隔排设置)j、纵向剪刀撑用活动扣件重:q39=0.0146KN/m×2个/0.9(间距)(每两排一道)=0.032(KN/m)(每两排一道)所以扣件式钢管支架重:q3=q31+q32+q33+q34+q35+q36+q327+q38+q39=0.096+0.113+0.173+0.132+0.065+0.024+0.122+0.032+0.032=0.789(KN/m)施工活荷载:参照规范4.2.2表中结构脚手架施工均布活荷载标准值,以3KN/㎡计,q4=3KN/㎡×0.4m=1.2(KN/m)工字钢自重q5=0.738(KN/m)单根工字钢承受荷载:施工恒载:NGK=q1+q2+q3+q4+q5
=4.79+1.2+0.789+1.2+0.738=7.665(KN/m)活荷载:NQK=q4=1.2(KN/m)荷载组合:N=1.2NGK+1.4NQK=1.2×7.665+1.4×1.2=10.878(KN/m)(三)纵梁工字钢验算1、纵梁40号工字钢截面力学性能查表得知:A=86.112cm2,Ix=21700cm4,Wx=1090cm3,按碳素钢强度牌号Q235取值,ƒ=235MPa,ƒv=125MPa,E=2.0×107MPa,tw=10.5mm,Ix:S=34.1(cm),抗弯稳定安全系数按2计算,即φb=0.5,2、受力计算弯矩计算纵梁工字钢受力按2跨简支梁、均布荷载简化计算,通过上述计算得知最大荷载q处于最不利位置,即箱梁肋板底下,其q=16.92KN/m,计算图示如下:Mx=1/8×ql2=1/8×16.92×4.12=35.55(KN·m)剪力计算V=ql/2
=16.92×4.1/2=34.686(KN)3、抗弯稳定性验算Mx/φbWx≤ƒ式中:Mx——绕X轴的弯矩;Wx——绕X轴的毛截面抵抗矩;φb——整体稳定系数;ƒ——抗弯强度设计值。则:Mx/(φbWx)=35.55×103/(0.5×1090)=65.23(N/cm2)即:Mx/(φbWx)=6.523(MPa)<ƒ=235(MPa)满足要求4、剪应力验算τ=VS/Ixtw公式中:τ--剪应力;V--剪力;S--计算剪应力处以上毛截面对中和轴的面积矩;Ix--毛截面惯性矩;tw—腹板厚度。则:τ=VS/Ixtw=V/t*S/Ix=(34.686×103/1.05)×1/(Ix:S)=(34.686×103/1.05)/34.1=0.9687×103(KN/cm2)
即:τ=9.687(MPa)<ƒv=125(MPa)ƒv—Q235工字钢应许剪应力。5、挠度计算Wmax=5ql4/(384×EI)=5×16.92×1000/1000×41004/{384×2.0×107×21700×104}=0.014(mm)Wmax=0.014(mm)
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