仪征汽车工业园大众广场项目脚手架施工组织设计

'仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案仪征汽车工业园大众广场项目脚手架施工组织设计第一章工程概况1.1总述工程名称：仪征汽车工业园大众广场项目（科技类、汽车商务大厦、裙楼）建设单位：仪征华利置业有限公司设计单位：江苏时代建筑设计有限公司监理单位：江苏时代建筑设计有限公司施工单位：江苏仪征苏中建设有限公司1.2建筑概况该工程位于S333省道以西、宁通高速以北。本期工程共由1底2塔建筑组成，由于建设的整体考虑须搭设悬挑脚手架。具体如下：栋号层数结构形式建筑物高度m科技研发楼D1+16框剪最大高度74.4m汽车商务大厦D1+12框剪最大高度59.2m第二章设计总体思路结合本工程结构形式、实际施工特点，考虑到节约使用钢管和扣件等周转材料，本工程采用落地式双排钢管脚手架和悬挑式脚手架，具体搭设方案见下表：栋号层数搭设方式架体高度（m）科技研发楼D1+1674.4m落地+型钢悬挑（落地+5+5+3）第1次悬挑：4层楼面（标高16.2m）第2次悬挑：9层楼面（标高35.2m）第3次悬挑：14层楼面（标高54.2m）-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案最大悬挑架高21.2m，4层以下落地。汽车商务大厦D1+1259.2m落地+型钢悬挑（落地+5+4）第1次悬挑：5层楼面（标高20.0m）第2次悬挑：10层楼面（标高39.0m）最大悬挑架高21.2m，5层以下落地。根据建设部87号文精神，特编制落地、悬挑脚手架部分的专项施工方案并进行计算复核。悬挑脚手架均采用Ⅰ16号工字钢悬挑，采用钢丝绳（φ17）斜拉。公称抗拉强度1700mpa。钢丝绳吊环采用直径20mm的一级钢筋。悬挑脚手架连墙件按每层二跨布置。落地脚手架最大搭设高度为20.0m，采用双排单立杆。所有脚手架内立杆距结构外沿0.25m，排距（横距）1.05m、跨距1.5m、大横杆步距为1.8m。落地脚手架基础采用C15砼150厚，连墙杆布置按每层三跨，脚手架的用途按装饰装修及维护使用，施工荷载取2.0KN/m2.控制使用荷载为一层施工。1、编制依据《建筑施工脚手架实用手册》《建筑地基基础设计规范》GB50007《建筑结构荷载规范》GB50009《混凝土结构设计规范》GB50010-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案《建筑施工安全检查标准》JGJ59《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130《钢结构设计规范》（GBJ-17）江苏省《建筑施工悬挑式钢管脚手架安全技术规程》DGJ32/J121-2011其它：施工设计图纸及国家工程建设标准（房屋建设分项的）强制性条文；扬州工程建设标准强制性条文，以及相关的技术、质量、安全、文明施工等规定的通知及文件。2、搭设前，先熟悉建筑施工图，了解建筑物构造形式；外型尺寸，门窗洞口以及建筑物四周基础环境等情况。3、编制脚手架施工组织设计，并报公司技术负责人审批。4、施工前单位工程技术负责人向搭设和使用人员进行技术安全交底，交底双方均在交底书上签字。5、脚手架搭设前建筑物四周回填土分层夯实，立杆下用50MM厚方木支垫。6、脚手架搭设根据设计要求搭设，符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求。第三章材料选用（一）钢管1．钢管规格及材质要求钢管均采用Ф48*3.0mm高频焊接钢管。其材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T-700）中Q235-A-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案级钢的规定。每根钢管的最大质量不应大于25KG.2．外观检查钢管外观应平直光滑，没有裂缝、折痕、结疤、分层、错位、毛刺、严重锈蚀（内外壁）和硬弯曲等现象。钢管必须涂有防锈漆。钢管上严禁打孔（二）扣件1．材质采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。由有扣件生产许可证的生产厂家提供，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活。2．外观检查扣件使用前应进行质量检查，有裂纹、缺爪、螺栓断丝或滑丝的严禁使用。（三）脚手板该工程均采用竹笆脚手板，其材质应符合现行国家标准规定，不得使用腐朽的脚手板。（四）安全网1．平网平网材质、网绳直径、网眼尺寸、断裂强度应符合现行标准《安全网》（GB5725-1997）的规定。本工程脚手架，水平平网每隔六层一挑，沿楼层四周外伸6米。2．密目安全立网-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案密目安全立网的网目密度不低于2000目/100cm2，其技术要求应符合《密目式安全立网》（GB16909-1997）的规定。3．阻燃安全网必须具有阻燃性，其续燃、引燃时间均不超过4S。（五）槽钢连系梁槽钢采用10号热轧工字钢，槽钢必须有出厂合格证、质量证明文件等。（六）悬挑梁悬挑梁采用16号热轧工字钢，其钢材强度等级为Q235-A，必须有出厂合格证、质量证明文件等，钢材必须表面平整，无锈蚀。截面有足够的抗弯抵抗距，在满载条件下其挠度变形应满足相应设计要求。悬挑梁锚固正常部位为2M，由于阳台均为剪力墙结构，故均同布置。其余部位锚固长度均为外伸长度的1.25倍以上。采用直径16mm的预埋螺栓与压板固定悬挑钢梁（见附图）。（七）钢丝绳1、选择6×19钢丝绳,钢丝绳公称抗拉强度1700MPa，直径17mm。钢丝绳吊环选用直径20mm（Ⅰ级钢）。钢丝绳解开使用时，应按正确方法进行，以免钢丝绳产生扭结。钢丝绳切断前应在切口两侧用细铁丝捆扎，以防切断后绳头松散；断股、锈蚀严重的钢丝绳严禁使用。（八）施工工艺技术1、布置及计算复核工况所有部位均基本相同（空调搁板），均采用钢丝绳吊拉工艺-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案，钢丝绳直径φ17、公称抗拉强度1700Mpa，吊环直径为20mm；2、技术参数【普通型钢悬挑脚手架】脚手架排数双排大小横杆布置大横杆在上搭设高度(m)最大搭设高度20.3m立杆型号Φ48×3.0立杆纵距(m)1.5立杆横距(m)1.05（最大部位）立杆步距(m)1.8连墙件布置方式每层两跨型钢悬挑长度(m)1.5锚固长度(m)正常部位2.3m；阳台部位4.8m钢丝绳支撑道数正常部位1，其余两道施工均布荷载(kN/m2)2同时施工层数1脚手板铺设层数5地区仪征基本风压(kN/m2)0.25第四章悬挑脚手架搭设的构造要求及技术措施（一）、搭设顺序：I16工字钢下料预理Ø16锚固螺栓穿工字钢将L63*6角钢与锚固螺栓拧紧焊接安装12号工字钢连系梁在联系梁上焊150MM高￠25的限位钢筋竖立杆（余同落地脚手架）（二）、悬挑脚手架构造：1、水平悬挑梁水平悬挑梁型钢采用16号工字钢，且必须有足够的锚固强度和截面抗屈曲能力，水平悬挑梁的纵向间距与上部脚手架立杆的纵向间距相同，立杆直接支承在悬挑梁上。-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案上部脚手架立杆与挑梁支承结构应有可靠的定位连接措施，以确保上部架体的稳定。通常采用在挑梁或纵向钢粱上焊接焊高150MM的￠25钢筋，立杆套座其外，并同时在距工字钢上表面200处安装扫地杆及大小横杆相互牵连。2、立杆：立杆横距1.05M，内立杆距墙0.25M，纵距为1.5M。立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头位置交错布置，两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于500mm；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3，顶层顶步采用搭接连接时，搭接部位结扎不少于2道，立杆顶端亦高出女儿墙上皮1m。悬挑脚手架构造见附图3、大横杆：大横杆步距1.8M，置于小横杆之上，在立杆的内侧，用直角扣件与立杆扣紧，其长度不小于3跨，即4.5M。大横杆的连接采用对接扣件连接，对接扣件交错布置，相邻水平接口严禁设置在同步内，在接头中，距主节点的距离不大于纵距1/3，即0.6m；扣件搭接长度不小于lm，用2个旋转扣件固定，固定间距0.5m。并在两立杆之间等间距设置两根大横杆。4、小横杆：在脚手架主节点（立杆与大横杆交点）位置上；必须设置一根横向水平拉杆，小横杆间距应与立杆柱距相同，用直角扣件扣紧，严禁拆除。小横杆靠墙一端的外伸长度为0.15m，靠墙装饰面距离为0.15m。5、纵、横向扫地杆：-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案纵向扫地杆采用直角扣件固定在距座下皮20cm的立柱，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。6、剪刀撑：本脚手架剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立杆、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿脚手架水平方向连续布置，单立杆则采用通长剪刀撑。剪刀撑要求跨越立杆根数5根，与纵向水平杆成45○-60○角之间。剪力撑设置在脚手架立杆外侧，并用旋转扣件固定在立杆横向水平的伸出端上，其交接点距主节点的距离不大于150mm，杆件接头采用搭接连接，其搭接长度1.5M，不少于三个旋转扣件固定，固定间距500mm。7、脚手板：本工程第一步满铺一层脚手板。作业层用竹串片铺设，离墙面150mm，要求设置四根横向水平大横杆，对接平铺，四个角用直径1.2mm的镀锌钢丝固定在大横杆杆上。按GJ59-99标准要求从第二步开始每隔5步架高设置内挡防护网或防护板。8、连墙件：脚手架和建筑结构墙体采用钢管做硬连接，利用剪力墙上的对拉螺杆孔，将螺杆伸出外墙面，在内侧处用三型卡和螺丝固定。在伸出外墙面的螺杆上焊接短钢管，脚手架与短钢管焊接。在无对拉螺杆孔的结构部位（如梁侧面），则采用侧面预埋铁件，用电焊连接成硬拉结方式。连墙杆布置：在水平方向每两根立杆设置一个连接点。垂直方向每层距设置一个连接点-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案，以保证脚手架和主体结构的整体性，连接件应呈梅花型或菱形布置并尽可能设置在立杆与大小横杆交接处，且必须从第一步横杆开始设置；当遇到人货电梯或其它必须断开部位，连墙壁杆必须加密设置。无论何处，若防碍其他工序操作确需要拆除时，必须经技术负责人同意，并采取有效措施后，方可拆除，任何人不得擅自拆除。-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案9、踢脚板、防护栏杆：脚手架防护拦板设置在各操作层纵向立杆上0.25m，设置第一道踢脚栏板，并用双色踢脚板固定，第二道防护栏杆距第一道踢脚栏杆上0.7m。10、防护措施：脚手架要满挂全封闭式的密目安全网，密目网采用1.8×6.0m规格，用16＃铁丝绑扎在大横杆外立杆里侧。作业层网应高于平台1.8M；并在作业层下步架处设置一道水平兜网。11、接地：脚手架在建筑物四角的位置用40×4扁钢将建筑物主体的避雷钢筋与脚手架连接。（四）、验收及保养：-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案脚手架搭设好后，应由项目部负责人组织专业人员检验，验收合格后方可投入使用。在工程施工过程中，应有专人负责检查、保修工作。外脚手架的验收阶段l作业层上施加荷载前；l每搭设完10～13m高度后，即每搭设完三层后；l达到设计高度后；l遇到六级大风与大雨后；寒冷地区开冻后；l停用超过一个月。第五章脚手架的拆除施工、安全措施1、拆脚手架程序应遵守由上而下的原则：即先拆拉杆脚手板剪刀撑斜撑拆小横杆大横杆立杆等（一般的拆除顺序为安全网栏杆脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆）。2、保证脚手架拆除中的稳定性和安全，拆除前做好下列准备工作：a.全面检查脚手架，重点检查扣件、连墙件、支撑体系等是否符合安全要求；b.进行脚手架拆除技术交底，交底双方在交底书上签字；c.拆除现场设置围栏和警戒标志，并安排专人看守；d.清除脚手架上留存的材料，电线等杂物。3、拆除脚手架有专人指挥，参与拆除的人员要注意动作的配合和协调，在拆除过程中，中途不换人，不准单人拆除较重杆件等有危险的构配件。-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案a.拆除顺序是先搭设的部件后拆除，由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。b.连墙件的拆除；必须逐层进行，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于两步，应增设连墙件加固。4、剪刀撑和纵向水平杆拆除时，先拆除中间扣件，后拆两端扣件，拆除扣件时要注意有防止杆件突然坠落的措施。5、脚手架的材料及时吊运到地面，不准从空中抛掷。6、当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时。应先在适当位置搭临时撑加固后拆连墙件。7、拆除钢管上所带的扣件，并及时清理、归类、堆放整齐。第六章脚手架安全通道、安全防护、安全防护棚、塔吊卸料平台及电梯井内脚手架主体工程施工上下人采用依附于脚手架上的斜道，根据楼座流水特点，随着主体楼层的施工高度，楼座设置2座依附斜道作为上下人的走道。脚手架门洞（出入脚手架门洞）设在人货电梯，井架送料平台主出入口，高度、宽度分别为3×1.8m。人货电梯、井架平台应满铺脚手板且设置安全防护栏杆，安全防护栏杆不少于2道，中栏杆与平台的距离为600mm，上栏杆上皮高度不少于1.2m，人货电梯、井架平台安全防护栏杆外立面必须满挂安全网，平台底部设置水平兜网。-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案脚手架在人货电梯、井架平台主入口的立杆每隔一步架设置一道加墙杆予以加强。安全防护：每层结构的四周边、沿楼座的基坑四周、楼梯踏步沿平台、踏步等临边均采用1.1m高双道钢管防护。电梯井口栅栏门按每樘门洞用Ф14钢筋网封闭，楼层内每个预留洞（≥200㎜）用Ф12钢筋网防护。临时施工道路（主干道）边及钢筋、木工制作棚的脚手架，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。由于脚手架与楼座北面的主要施工道路相距较近，加之钢筋制作场地靠近楼座，故在楼座设置安全防护棚，北面的施工道路沿楼座长度方向搭设，高度大于5.4米，钢筋防护棚，木工防护棚，安全通道棚。安全防护棚为双层，层间距离不小于600mm，每层防护棚均满铺脚手板且设置水平安全网，防止物体坠落伤人，保护施工人员安全，保护东西道路的人行与车辆。为了解决施工材料的垂直运输,需在建筑物的南侧三层及以上层需搭设两个悬挑钢平台.具体方案见悬挑钢平台施工方案。电梯井内脚手架每座按施工楼层进度要求逐步紧跟搭设，层层防护第七章安全施工技术措施（1）、脚手架搭设的安全技术措施1）、脚手架的基础必须经过分层夯实。2）、-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入，统一指挥，动作协调；严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必须先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。3）开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。4）、脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。5）、在搭设过程中，应有安全员、架子班长等进行检查，验收和签字，每两三步验收一次，达到施工要求后挂合格牌。（2）、脚手架上施工作业的安全技术措施1）、结构外脚手架每支搭一层，支搭完毕后，经项目部安全员验收后方可使用，任何班组长和个人未经同意不得任意拆除脚手架部件。2）、严格控制荷载，脚手板不得集中堆料施荷，施工荷载不得大于2.0kn/m2，确保较大安全储备。3）、结构施工时不允许多层作业，装饰施工时同时作业层数不超过二层。4）、定期检查脚手架，发现问题和隐患在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。第八章文明施工要求根据脚手架特殊性，结合职业安全卫生的精神，要求施工人员：1、进入施工现场的人员戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋等，现场严禁吸烟。2、严禁酗酒人员上架作业，施工操作时要求精力集中、禁止开玩笑打闹。-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案3、脚手架搭设人员必须是经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可上岗，凡患有高血压、恐高症者，一律不得上脚手架操作。4、上架子作业人员均应走人行梯道，不准攀爬架子。5、护身栏、脚手板、密目安全网等影响作业支模时，如确需拆改时应由架子工来完成，任何人不得任意拆改。6、不准利用脚手架吊运重物，作业人员不准攀登架子上下作业面，不准推车在架子上跑动，塔吊起吊物体时不能碰撞和拖动脚手架。7、不得将模板支撑、缆风绳、泵送混凝土及砂浆的输送管道固定在脚手架上、严禁任意悬挂超重设备。9、在架子上作业人员不得随意拆动脚手架的所有拉接点、脚手板以及扣件等所有架子部件。10、脚手架使用时间过长，因此在使用过程中需要经常进行检查，发现基础下沉、杆件变形严重、防护不全、拉结松动、扣件滑脱等问题要及时解决。11、要保证脚手架的整体性，不得与井架、升降机一并拉结，不得截断架体。12、使用的工具放在工具袋内，防止坠落伤人；登高要穿防滑鞋，袖口及裤脚要扎紧。13、施工人员要做到工完料净脚下清，确保脚手架施工材料不浪费。-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案14、六级以上大风、大雪、大雾、大雨天气停止脚手架作业；在冬季、雨季要经常检查脚手板、斜道板、跳板上有无积雪、积水等情况，若有则应随时清扫，并要采取防滑措施。第九章劳动力及材料、机具配备1、劳动力配备工种人数任务架子工10负责架子的搭设与拆除测量放线工2负责脚手架垂直度控制2、材料配备名称数量规格钢管若干MФ48MM×3.2MM踢脚板若干M3厚2CM宽20CM密目安全网若干M21.8M×6M直角扣件若干个旋转扣件若干个对接扣件若干个脚手板若干M31.1×1.2M3．机具配备名称数量备注架子扳手10把架子工搭设架子用力矩扳手5把检查架子扣件拧紧力度是否达到要求第十章质量保证体系1、构配件允许偏差序号项目允许偏差检查工具-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案1钢管尺寸外径48MM壁厚3.2MM-0.5-0.5游标卡尺2钢管两端面切斜偏差1.7塞尺、拐角尺3钢管内外表面锈蚀深度≤0.50游标卡尺4立杆钢管弯曲3≤L≤44≤L≤6≤12≤20钢卷尺水平杆、斜杆的钢管弯曲L≤6≤102、脚手架搭设允许偏差序号项目技术要求允许偏差MM检测方法1地基基础平整、不积水、不沉降-10观察2垂直度验收H=50MH=30MH=10M±100±60±20用经纬仪-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案3间距步距±20钢卷尺纵距±50横距±204纵向水平杆±20水准仪或尺±105小横杆外伸长度外伸-500MM-50钢卷尺第十一章应急救援预案1、应急救援工作程序（1）当事故发生时小组成员立即向组长汇报，由组长立即上报公司，必要时，汇报当地有关部门，以取得政府部门的帮助。（2）由应急救援领导小组，组织项目部全体员工投入事故应急救援抢险工作中去，尽快控制险情蔓延，并配合、协助事故的处理调查工作。（3）事故发生时，组长或其他组员不在现场时，由在现场的其他组员作为临时负责人负责指挥安排。（4）项目部指定现场专职安全员刘久余负责事故的收集、统计、审核和上报工作，并严格遵守事故报告的真实性和时效性。2、应急救援方法（1）高空坠落应急救援方法：1）当现场只有１人时应大声呼救；２人以上时，就有１人或多人去打“120”急救电话及马上报告应急救领导小组抢救。-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案2）仔细观察伤员的神志是否清醒、是否昏迷等症状，并很可能了解伤员落地的身体着地部位，和着地部位的具体情况。3）如果是头部着地，同时伴有呕吐、昏迷等症状，很可能是颅脑损伤，应该迅速送医院抢救。如发现伤者耳朵、鼻子有血液流出，千万不能用手帕棉花或纱布去堵塞，以免造成颅内压增高或诱发细菌感染，会危及伤员的生命安全。4）如果伤员腰、背、肩部先着地，有可能造成脊柱骨折，下肢瘫痪，这时不能随意翻动，搬动时要三个人同时同一方向将伤员平直抬于木板上，不能扭转脊柱，运送时要平稳，否则会加重伤情。（2）模板、坍塌应急救援方法：1）工地发生高支模坍塌事故时，立即组织人员及时抢救，防止事故扩大，在有伤亡的情况下控制好事故现场。2）报120急救中心，到现场抢救伤员。（应尽量说清楚伤员人数、情况、地点、联系电话等，并派人到路口等待）；3）急报项目部应急救援小组、公司和有关应急救援单位，采取有效的应急救援措施；4）清现事故现场，检查现场施工人员是否齐全，避免遗漏伤亡人员，把事故损伯控制到最小；5）预备应急救援工具：切割机、起重机、药箱、担架等。（3）物体打击应急救援方法：当物体打击伤害发生时，应尽快将伤员转移到安全地点进行包扎、止血、固定伤肢、应急以后及时送医院治疗。-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案1）止血：根据出血种类，采用加压包止血法、指压止血法、填塞止血法和止血带止血法。2）对伤口包扎：以保护伤口，减少感染，压迫止血、固定骨折、扶托伤肢，减少伤痛。3）对于头部受伤的伤员，首先应他细观察伤员的神志是否清醒，是否昏迷、休克等，如果有呕吐，昏迷等症状，应迅速送医院抢救，如果发现伤员耳朵、鼻子有血液流出，千万不能用手帕棉花或纱布堵塞，因为这样可能造成颅内压增高或诱发细菌感染，会危及伤员的生命安全。4）如果是轻伤，在工地简单处理后，再到医院检查；如果是重伤，应迅速送医院抢救。5）预备应急救援工具如下表：序号器材或设备数量主要用途1支架若干支撑加固2模板、木方若干支撑加固3担架2个抢救伤员4止血急救包3个抢救伤员5手电筒10个停电时照明求援6应急灯6个停电时照明求援7爬梯4樘人员疏散8对讲机6台联系指挥求援3、应急救援组织机构-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案应急救援小组组长：项目经理手机号码副组长：手机号码副组长：手机号码成员：手机号码-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案附件：计算书本工程需进行编制悬挑脚手架专项方案，分2次悬挑。最大悬挑架体高度为21.2m。均采用落地脚手架+悬挑脚手架的方案。落地架按20m计算，不再复核。悬挑脚手架按相同部位的最不利状况进行复核。普通部位单钢丝绳（直径17mm,1700kn/mm2）吊拉，计算时按每工况的部位按最大外伸长度、最大搭设高度和最大架体高度进行复核。二、悬挑脚手架复核1、普通部位（空调搁板）型钢悬挑脚手架(扣件式)计算书计算依据：1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20112、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-20103、《建筑结构荷载规范》GB50009-20124、《钢结构设计规范》GB50017-2003架体验算一、脚手架参数脚手架设计类型装修脚手架脚手板设计荷载(kN/m2)2同时施工作业层数1卸荷设置无脚手架搭设方式双排脚手架脚手架钢管类型Ф48×3脚手架架体高度H(m)21.2脚手架沿纵向搭设长度L(m)243立杆步距h(m)1.8立杆纵距或跨距la(m)1.5立杆横距lb(m)1.05内立杆离建筑物距离a(m)1.9双立杆计算方法不设置双立杆-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案二、荷载设计脚手板类型竹芭脚手板脚手板自重标准值Gkjb(kN/m2)0.1脚手板铺设方式1步1设密目式安全立网自重标准值Gkmw(kN/m2)0.01挡脚板类型木挡脚板栏杆与挡脚板自重标准值Gkdb(kN/m)0.17挡脚板铺设方式1步1设每米立杆承受结构自重标准值gk(kN/m)0.12横向斜撑布置方式6跨1设装修脚手架作业层数nzj1装修脚手架荷载标准值Gkzj(kN/m2)2地区江苏仪征安全网设置全封闭基本风压ω0(kN/m2)0.25风荷载体型系数μs0.8风压高度变化系数μz(连墙件、单立杆稳定性)1.822，1.656风荷载标准值ωk(kN/m2)(连墙件、单立杆稳定性)0.364，0.331计算简图：-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案立面图侧面图三、纵向水平杆验算纵、横向水平杆布置方式纵向水平杆在上横向水平杆上纵向水平杆根数n2横杆抗弯强度设计值[f](N/mm2)205横杆截面惯性矩I(mm4)107800横杆弹性模量E(N/mm2)206000横杆截面抵抗矩W(mm3)4490-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案纵、横向水平杆布置承载能力极限状态q=1.2×(0.033+Gkjb×lb/(n+1))+1.4×Gk×lb/(n+1)=1.2×(0.033+0.1×1.05/(2+1))+1.4×2×1.05/(2+1)=1.062kN/m正常使用极限状态q"=(0.033+Gkjb×lb/(n+1))+Gk×lb/(n+1)=(0.033+0.1×1.05/(2+1))+2×1.05/(2+1)=0.768kN/m计算简图如下：1、抗弯验算Mmax=0.1qla2=0.1×1.062×1.52=0.239kN·mσ=Mmax/W=0.239×106/4490=53.216N/mm2≤[f]=205N/mm2满足要求！2、挠度验算νmax=0.677q"la4/(100EI)=0.677×0.768×15004/(100×206000×107800)=1.186mmνmax＝1.186mm≤[ν]＝min[la/150，10]＝min[1500/150，10]＝10mm满足要求！3、支座反力计算承载能力极限状态Rmax=1.1qla=1.1×1.062×1.5=1.752kN正常使用极限状态-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案Rmax"=1.1q"la=1.1×0.768×1.5=1.268kN四、横向水平杆验算承载能力极限状态由上节可知F1=Rmax=1.752kNq=1.2×0.033=0.04kN/m正常使用极限状态由上节可知F1"=Rmax"=1.268kNq"=0.033kN/m1、抗弯验算计算简图如下：弯矩图(kN·m)σ=Mmax/W=0.618×106/4490=137.661N/mm2≤[f]=205N/mm2满足要求！-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案2、挠度验算计算简图如下：变形图(mm)νmax＝2.368mm≤[ν]＝min[lb/150，10]＝min[1050/150，10]＝7mm满足要求！3、支座反力计算承载能力极限状态Rmax=1.773kN五、扣件抗滑承载力验算横杆与立杆连接方式单扣件扣件抗滑移折减系数0.9扣件抗滑承载力验算：纵向水平杆：Rmax=1.752/2=0.876kN≤Rc=0.9×8=7.2kN横向水平杆：Rmax=1.773kN≤Rc=0.9×8=7.2kN-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案满足要求！六、荷载计算脚手架架体高度H21.2脚手架钢管类型Ф48×3每米立杆承受结构自重标准值gk(kN/m)0.12立杆静荷载计算1、立杆承受的结构自重标准值NG1k单外立杆：NG1k=(gk+la×n/2×0.033/h)×H=(0.12+1.5×2/2×0.033/1.8)×21.2=3.132kN单内立杆：NG1k=3.132kN2、脚手板的自重标准值NG2k1单外立杆：NG2k1=(H/h+1)×la×lb×Gkjb×1/1/2=(21.2/1.8+1)×1.5×1.05×0.1×1/1/2=1.006kN1/1表示脚手板1步1设单内立杆：NG2k1=1.006kN3、栏杆与挡脚板自重标准值NG2k2单外立杆：NG2k2=(H/h+1)×la×Gkdb×1/1=(21.2/1.8+1)×1.5×0.17×1/1=3.258kN1/1表示挡脚板1步1设4、围护材料的自重标准值NG2k3单外立杆：NG2k3=Gkmw×la×H=0.01×1.5×21.2=0.318kN构配件自重标准值NG2k总计单外立杆：NG2k=NG2k1+NG2k2+NG2k3=1.006+3.258+0.318=4.583kN单内立杆：NG2k=NG2k1=1.006kN立杆施工活荷载计算外立杆：NQ1k=la×lb×(nzj×Gkzj)/2=1.5×1.05×(1×2)/2=1.575kN-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案内立杆：NQ1k=1.575kN组合风荷载作用下单立杆轴向力：单外立杆：N=1.2×(NG1k+NG2k)+0.9×1.4×NQ1k=1.2×(3.132+4.583)+0.9×1.4×1.575=11.242kN单内立杆：N=1.2×(NG1k+NG2k)+0.9×1.4×NQ1k=1.2×(3.132+1.006)+0.9×1.4×1.575=6.951kN七、立杆稳定性验算脚手架架体高度H21.2立杆计算长度系数μ1.5立杆截面抵抗矩W(mm3)4490立杆截面回转半径i(mm)15.9立杆抗压强度设计值[f](N/mm2)205立杆截面面积A(mm2)424连墙件布置方式两步一跨1、立杆长细比验算立杆计算长度l0=Kμh=1×1.5×1.8=2.7m长细比λ=l0/i=2.7×103/15.9=169.811≤210轴心受压构件的稳定系数计算：立杆计算长度l0=kμh=1.155×1.5×1.8=3.118m长细比λ=l0/i=3.118×103/15.9=196.132查《规范》表A得，φ=0.188满足要求！2、立杆稳定性验算不组合风荷载作用单立杆的轴心压力标准值N"=NG1k+NG2k+NQ1k=3.132+4.583+1.575=9.29kN单立杆的轴心压力设计值N=1.2(NG1k+NG2k)+1.4NQ1k=1.2×(3.132+4.583)+1.4×-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案1.575=11.463kNσ=N/(φA)=11462.86/(0.188×424)=143.803N/mm2≤[f]=205N/mm2满足要求！组合风荷载作用单立杆的轴心压力标准值N"=NG1k+NG2k+NQ1k=3.132+4.583+1.575=9.29kN单立杆的轴心压力设计值N=1.2(NG1k+NG2k)+0.9×1.4NQ1k=1.2×(3.132+4.583)+0.9×1.4×1.575=11.242kNMw=0.9×1.4×Mwk=0.9×1.4×ωklah2/10=0.9×1.4×0.331×1.5×1.82/10=0.203kN·mσ=N/(φA)+Mw/W=11242.36/(0.188×424)+202691.16/4490=186.18N/mm2≤[f]=205N/mm2满足要求！八、连墙件承载力验算连墙件布置方式两步一跨连墙件连接方式扣件连接连墙件约束脚手架平面外变形轴向力N0(kN)3连墙件计算长度l0(mm)800连墙件截面类型钢管连墙件型号Ф48×3连墙件截面面积Ac(mm2)424连墙件截面回转半径i(mm)15.9连墙件抗压强度设计值[f](N/mm2)205连墙件与扣件连接方式双扣件扣件抗滑移折减系数0.9Nlw=1.4×ωk×2×h×1×la=1.4×0.364×2×1.8×1×1.5=2.752kN长细比λ=l0/i=800/15.9=50.314，查《规范》表A.0.6得，φ=0.852(Nlw+N0)/(φAc)=(2.752+3)×103/(0.852×424)=15.923N/mm2≤0.85×[f]=0.85×205N/mm2=174.25N/mm2满足要求！扣件抗滑承载力验算：-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案Nlw+N0=2.752+3=5.752kN≤0.9×12=10.8kN满足要求！悬挑梁验算一、基本参数主梁离地高度(m)54.2悬挑方式普通主梁悬挑主梁间距(mm)1500主梁与建筑物连接方式平铺在楼板上锚固点设置方式U型锚固螺栓锚固螺栓直径d(mm)16主梁建筑物外悬挑长度Lx(mm)3150主梁外锚固点到建筑物边缘的距离a(mm)100主梁建筑物内锚固长度Lm(mm)2850梁/楼板混凝土强度等级C20混凝土与螺栓表面的容许粘结强度[τb](N/mm2)2.5锚固螺栓抗拉强度设计值[ft](N/mm2)50二、荷载布置参数支撑点号支撑方式距主梁外锚固点水平距离(mm)支撑件上下固定点的垂直距离L1(mm)支撑件上下固定点的水平距离L2(mm)是否参与计算1上拉300038003000是作用点号各排立杆传至梁上荷载标准值F"(kN)各排立杆传至梁上荷载设计值F(kN)各排立杆距主梁外锚固点水平距离(mm)主梁间距la(mm)19.2911.462000150029.2911.4630501500附图如下：-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案平面图立面图-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案三、主梁验算主梁材料类型工字钢主梁合并根数nz1主梁材料规格16号工字钢主梁截面积A(cm2)26.1主梁截面惯性矩Ix(cm4)1130主梁截面抵抗矩Wx(cm3)141主梁自重标准值gk(kN/m)0.205主梁材料抗弯强度设计值[f](N/mm2)215主梁材料抗剪强度设计值[τ](N/mm2)125主梁弹性模量E(N/mm2)206000主梁允许挠度[ν](mm)1/250荷载标准值：q"=gk=0.205=0.205kN/m第1排：F"1=F1"/nz=9.29/1=9.29kN第2排：F"2=F2"/nz=9.29/1=9.29kN荷载设计值：q=1.2×gk=1.2×0.205=0.246kN/m第1排：F1=F1/nz=11.46/1=11.46kN第2排：F2=F2/nz=11.46/1=11.46kN1、强度验算-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案弯矩图(kN·m)σmax=Mmax/W=6.591×106/141000=46.742N/mm2≤[f]=215N/mm2符合要求！2、抗剪验算剪力图(kN)τmax=Qmax/(8Izδ)[bh02-(b-δ)h2]=7.296×1000×[88×1602-(88-6)×140.22]/(8×11300000×6)=8.622N/mm2τmax=8.622N/mm2≤[τ]=125N/mm2符合要求！3、挠度验算-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案变形图(mm)νmax=1.398mm≤[ν]=2×lx/250=2×3150/250=25.2mm符合要求！4、支座反力计算R1=-0.606kN,R2=6.209kN,R3=18.793kN四、上拉杆件验算钢丝绳型号6×19钢丝绳公称抗拉强度(N/mm2)1700钢丝绳直径(mm)17钢丝绳不均匀系数α0.85钢丝绳安全系数k6钢丝绳绳夹型式马鞍式拴紧绳夹螺帽时螺栓上所受力T(kN)15.19钢丝绳绳夹数量[n]3花篮螺栓在螺纹处的有效直径de(mm)14花篮螺栓抗拉强度设计值[ft](N/mm2)170主梁拉环直径d(mm)20焊缝厚度he(mm)10焊缝长度lw(mm)100角焊缝强度设计值ftw(N/mm2)160钢丝绳绳卡作法-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案上拉杆件角度计算：α1=arctanL1/L2=arctan(3800/3000)=51.71°上拉杆件支座力：RS1=nzR3=1×18.793=18.793kN主梁轴向力：NSZ1=RS1/tanα1=18.793/tan51.71°=14.836kN上拉杆件轴向力：NS1=RS1/sinα1=18.793/sin51.71°=23.943kN上拉杆件的最大轴向拉力NS=max[NS1...NSi]=23.943kN钢丝绳：查表得，钢丝绳破断拉力总和：Fg=184kN[Fg]=α×Fg/k=0.85×184/6=26.067kN≥NS=23.943kN符合要求！绳夹数量：n=1.667[Fg]/(2T)=1.667×26.067/(2×15.19)=2个≤[n]=3个符合要求！花篮螺栓验算：σ=[Fg]/(π×de2/4)=26.067×103/(π×142/4)=169.332N/mm2≤[ft]=170N/mm2符合要求！拉环验算：σ=[Fg]/(2A)=2[Fg]/πd2=2×26.067×103/(π×202)=41.486N/mm2≤[f]=65N/mm2注：[f]为拉环钢筋抗拉强度，按《混凝土结构设计规范》9.7.6每个拉环按2个截面计算的吊环应力不应大于65N/mm2符合要求！角焊缝验算：σf=NS/(he×lw)=23.943×103/(10×100)=23.943N/mm2≤βfftw=1.22×160=195.2N/mm2-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案正面角焊缝的强度设计值增大系数βf=1.22符合要求！五、悬挑主梁整体稳定性验算主梁轴向力：N=[(NSZ1)]/nz=[(14.836)]/1=14.836kN压弯构件强度：σmax=Mmax/(γW)+N/A=6.591×106/(1.05×141×103)+14.836×103/2610=50.2N/mm2≤[f]=215N/mm2塑性发展系数γ符合要求！受弯构件整体稳定性分析：其中φb--均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数：查表《钢结构设计规范》(GB50017-2003)得，φb=1.3由于φb大于0.6，根据《钢结构设计规范》(GB50017-2003)附表B，得到φb值为0.85。σ=Mmax/(φbWx)=6.591×106/(0.853×141×103)=54.792N/mm2≤[f]=215N/mm2符合要求！六、锚固段与楼板连接的计算主梁与建筑物连接方式平铺在楼板上锚固点设置方式U型锚固螺栓U型锚固螺栓直径d(mm)16主梁建筑物内锚固长度Lm(mm)2850梁/楼板混凝土强度等级C20混凝土与螺栓表面的容许粘结强度[τb](N/mm2)2.5锚固螺栓抗拉强度设计值[ft](N/mm2)50-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案锚固螺栓1锚固螺栓21、螺栓粘结力锚固强度计算锚固点锚固螺栓受力：N/2=0.303kN螺栓锚固深度:h≥N/(4×π×d×[τb])=0.606×103/(4×3.14×16×2.5)=1.206mm螺栓验算：-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案σ=N/(4×π×d2/4)=0.606×103/(4×π×162/4)=0.753kN/mm2≤0.85×[ft]=42.5N/mm2符合要求！2、混凝土局部承压计算如下混凝土的局部挤压强度设计值：fcc=0.95×fc=0.95×9.6=9.12N/mm2N/2=0.303kN≤2×(b2-πd2/4)×fcc=2×(802-3.14×162/4)×9.12/1000=113.069kN注：锚板边长b一般按经验确定，不作计算，此处b=5d=5×16=80mm符合要求！脚手架附墙连接大样：-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案连墙件扣件连接示意图悬挑型钢大样：悬挑钢梁U型螺栓固定构造-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案悬挑钢梁穿墙构造1——木锲锲紧悬挑钢梁普通构造-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-43- 仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案钢丝绳吊环大样-43-'