忠垫路挖方施工技术交底

'挖方施工技术交底一、挖方施工技术：①施工放样在施工前，利用全站仪用坐标法放样。按设计断面放出开挖线及中桩的位置。②土方开挖土方开挖根据现场路堑较长、较深的条件及现有机械、设备，采用通道纵挖法。该方法是先沿路堑纵向挖一通道，然后将通道两侧拓宽，并利用该通道进行出土和排水，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。在该段施工中采用挖掘机挖土，配置自卸东风汽车运土。③石方开挖石方开挖根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对软石和强风化岩石，用机械直接开挖；不能直接开挖的采用爆破法开挖（施工方法同土方开挖）。爆破法开挖石方按以下程序进行：施爆区管线及地质条件调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→ 测定爆破效果（包括对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失）。石质较好且需爆破开挖的路堑，其边坡必须采用光面爆破技术进行施工，严格控制好边坡的超欠挖和边坡坡率。二、需要重视的问题：①控制桩。对控制桩的保护，这是控制好路基挖方段线形及坡比的前提；由于本合同的路线较长，需要使用全站仪的地方很多，故挖方组需要放桩时需提前通知测量工程师。②挖方料。挖方料是否弃方应根据项目部的相关规定来决定，挖方组不得擅自弃方。③安全。由于是在进行挖方作业，不定因素有很多，挖方组必须提高警惕，特别是在爆破的时候。交底人：审核人：被交底人：贵州省公路工程总公司忠垫高速路A13项目经理部二○○二年一二月一日'