车行天桥钻孔桩技术交底

'技术交底书表格编号1311项目名称中铁四局四公司合肥绕城高速公路下穿合肥高铁南站广场改建工程——2标项目部第1页共10页交底编号工程名称合肥绕城高速公路下穿合肥高铁南站广场改建工程——2标设计文件图号S6-5-3-37、S6-5-3-43a施工部位车行天桥钻孔灌注桩交底日期技术交底范围：本交底适应于1LK0+189.084支线上垮桥桩基施工,本桥共21根桩基、桩径为φ1.6m的9根。桩径为φ1.2m的12根。技术交底内容：一．施工准备在钻孔桩施工前，必须先进行场地平整，立设施工围档，然后再进行施工用水、施工用电的架设工作。施工便道要求畅通，确保钻机正常作业。二．测量放线根据设计各墩位的座标，由测量组采用全站仪、水平仪对各个桩位进行定位放线，桩位标志应准确牢固，并打好护桩，护桩个数为4个，在开钻前进行桩位复测。各桩位自检合格后报监理工程师复检，合格后方可埋设护筒。三．钢护筒埋设护筒采用钢护筒，其内径比桩径大20cm以上。埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，护筒与桩位中心线偏差不得大于2cm，倾斜度不大于1%，高度宜高出地面0.30m或高出地下水位2.00m，护筒固定在正确位置后用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。如果护筒底土层不是粘性土应挖深或换土，在坑底回填夯实﹥0.50m厚度的粘土后再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。护筒上口应绑扎木方对称吊紧，防止下窜。四．钻机就位1、 钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好，确定钻机工作正常后驶入工作区域内，将钻头中心直接对准桩位中心点，保证就位准确，允许误差为：以线路中心线为准，纵向：±100mm；横向+50mm、0mm。桅杆的垂直度<3‰，再将钻头中心点精确对准桩位中心点。为了保证成孔垂直精度满足设计要求，应经常校核钻杆的垂直度。2、定位后，将适合本桩位地层的各种钻头有序地排列在主机回转半径上（约占1/3—1/2圆周），以利于快速更换钻头。同时排碴区（约占1/3—2/5圆周）要考虑运碴设备驶入场地，并进行排碴对位试验，以有效配合，减少干扰，提高钻进效率，加快施工速度。五．泥浆制作与外运泥浆具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成稳定层，隔断孔内外渗流，防止缩径和坍孔的作用。1、泥浆制备泥浆应选用高塑性粘土或膨润土制备。泥浆制备在泥浆池内进行，每立方米泥浆需膨润土450-500kg，加入适量纯碱（及少量CMC和PHP）等可提高泥浆的粘度，实践证明，这样的泥浆粘土颗粒悬浮均匀，沉淀少，性能稳定，能够满足该地层成孔的需要。泥浆性能指标参考表地层条件泥浆比重泥浆粘度含砂率胶体率PH值粘土、粉质粘土层1.1～1.2017～22S＜2%≧95%＞6.5卵砾石混中粗砂淤泥层1.20～1.3020～30S＜4%泥浆储备量要根据单孔成孔体积来确定制备数量，对于透水性强的漏水地层还要增大储备量，并要在施工现场储备一定的粘土，以应对裂隙发育的风化岩石地层可能出现的突发性漏水。2、泥浆循环和净化设置制浆池、沉淀池并用循环槽连接。施工时采用3PNL（或2PNL）型泥浆泵，将制浆池的泥浆送到桩孔内。灌桩时，桩孔内的泥浆经溢流池泵到沉淀池，沉淀池的泥浆经净化后流到制浆池，而净化后的钻渣和砂粒用车拉到指定地点。六．成孔施工1 、在成孔施工时随时掌握地层对旋挖钻机的影响情况，严格按照该地层条件下的钻进参数指导施工。在钻进过程中不能进尺太快以保证有充足的护壁时间。整个成孔过程中分班连续作业，专人负责做好记录并观察孔内泥浆面和孔外水位情况，钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处应对钻碴定时做取样分析，核对地质资料；同时应控制好泥浆比重和粘度。在钻进过程中，护筒内泥浆面应高出地下水位2m以上。因为在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象，桩孔内若能保持比地下水位高的水头，可以增加孔内静水压力，防止坍孔。在提钻时，须及时向孔内补浆，以保证孔壁的稳定性。在钻进过程中要经常检查钻斗尺寸，以防过大磨损减小孔径。施工中根据钻头提土情况判断土层结构及时合理地调整泥浆性能指标，遇松散地层时适当增大泥浆相对密度和粘度，保持孔内水头高度，尽量减轻冲液对孔壁的影响，同时降低转速和钻压以满足施工质量控制要求。如果发现地质情况与原钻探资料不相符时立即通知有关部门解决处理，并及时调整钻进参数。2、旋挖钻机操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示动力头压力，加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。成孔钻进时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，每回次进尺用仪表的显示方式确定当前钻头的运动位置即钻孔深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使钻机转到卸土位置完成卸土工作，再通过操作显示器上的自动回位对正装置，钻机自动回到钻孔作业位置。在重复钻进提土作业前先检查调整钻具的垂直度，以保证成孔质量。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。当钻进到设计高程，达到设计深度时，经监理工程师同意即可终止钻进。根据已确定的泥浆稳定时间，最后用钻斗进行掏碴清孔。施工过程中每次提出的钻碴由其他施工机械随时运到指定位置。由于投入施工的旋挖钻机的钻头具有较高的垂直度控制系统和刚性较大的钻杆及导向系统，其孔径、垂直度、孔底残碴等均可满足规范及验收标准要求。循环钻机要保证稳定，并且在钻进过程中不能晃动，钻进过程中采用膨润土悬浮泥浆作为护壁泥浆，边钻进边掏出稠泥浆，注入稀泥浆，随时保持孔内水头高度，保证在钻进过程中不塌孔。施工中钻头中心应对准护筒中心，开始冲击前，先注入清水，用钻机缓慢钻进，待制备的泥浆符合要求并且成孔至护筒底口1m 以后，可据地层情况以正常速度钻进。不均匀地层钻进时，合理控制钻进参数，钻进时轻压、慢压，以防止孔斜。钻孔采用隔孔钻进的施工方法，不干扰相邻桩混凝土强度的增长。钻机开钻后保持连续作业，钻进过程中经常检查钻机的水平度和钻杆的竖直度。钻进过程派有专人盯守，做好钻孔原始记录，交接班时交待钻进情况及下一班要注意的事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时要随时调整，在地层变化时要捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。钻进过程中经常检查桩径、中心位置、钻头垂直度和泥浆比重，如有偏差，及时采取措施进行调整，保证桩基施工质量。在钻孔排渣或因故停钻时，保持孔内具有规定要求的泥浆相对密度及粘度。因故停钻时必须将钻头提出孔外。掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。泥浆不可一次性投入过多，以免粘锥、卡锥。3、根据施工场地的地层情况和投入施工的旋挖钻机性能等因素综合确定施工钻头的类型，以保证施工效率和成孔质量。4、合理控制钻斗的转速和升降速度，有利于成孔质量。在开始钻进或穿过软、硬层交界处时，为保持钻杆竖直，宜缓慢进尺；在钻进过程中发现钻杆摇晃或难钻时，有可能是遇到硬石块或发生其它情况等，这时应立即提钻检查，等查明原因并妥善处理后再行钻进，以免导致桩孔严重倾斜、偏移，甚至使钻杆、钻具扭断或损坏；遇到孔内渗水，塌孔、缩颈等异常情况时，应将钻具从孔内提出，研究妥善处理；在有泥浆的钻孔中要合理控制钻斗的转速和提升速度。主要指标参考值为：钻斗转速参考值：S/min表土层：<6粘土类：<15卵石混中粗砂<6风化层：<6-10钻斗升降速度根据地层情况和泥浆补给速度来确定软土层中钻斗升降速度：6-10m/min卵石混中粗砂6-10m/min其它土层钻斗升降速度：>10m/min 七．钢筋笼的制作与安装1、钢筋笼在现场分节制造、对接。钢筋笼的制作要使钢筋笼安装顺利，每节钢筋笼连接必须顺直。钢筋笼绑扎顺序是将主筋间距等距离布置好，待固定住架立筋后，再按规定的间距设箍筋，架立筋与主筋用电焊焊好，并在钢筋笼内增设临时支撑，以免钢筋笼在运输、安装过程中变形。2、将钢筋笼运至桩位处，用吊车起吊安放钢筋笼，下笼时，为了保证钢筋笼的顺直，每节钢筋笼制作完毕之后，在其两端搭接焊缝中心处作垂直于钢筋笼轴线的截面，并在钢筋上作出显著标记，钢筋笼逐节下放焊接时，使上下两截标记互相重合。上、下两节进行错位搭接，接头错开35d以上，钢筋主筋连接单面搭接焊，焊缝长度不小于10d，双面焊接，焊接长度不小于5d，钢筋笼下到标高后，用2根φ16mm钢筋将钢筋笼吊在横槽钢上防止浮笼。3、钢筋骨架的保护层按每2米高间距设4个保护层垫块。八．清孔1、钻孔至设计深度经过检查后，应立即进行清孔作业。首先按预先测定的泥浆稳定时间达到时，用钻斗把沉淀在桩孔底部的沉渣捞出来，此操作严格控制不得使孔深加大。2、第一次清孔采用换浆的方法进行。九．下放导管钢筋笼下放完毕，立即下放导管。导管使用前应试拼装、做水密性和抗拔试验。导管下放前要检查每根导管是否干净、畅通以及止水“O”型密封圈是否完好，导管内壁应光滑圆顺，内径一致，直径采用30cm，中间节长为0.5-4米，底节长为>4米。导管要逐段吊装接长，垂直下放至孔底300-500mm。初始灌注时要有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入砼面不的小于1米。十．二次清孔清孔的目的是换取孔内泥浆使其达到浇灌砼所要求的泥浆比重，同时清除钻渣和沉淀物，确保桩孔的质量指标符合桩孔质量要求。此外，清孔还为灌注水下混凝土创造良好条件，使探测正确，灌注顺利。清孔是钻孔桩施工、保证成桩质量的重要一环。下完导管后，通过导管采用大泵量泵入性能指标符合要求的新泥浆30 分钟以上，以使砼灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保证砼成桩质量。换浆法的清孔时间，以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的比重和含砂率等指标接近为目的。清孔后泥浆指标要达到设计要求，相对密度：1.03～1.10;粘度：17～20s；含砂率：<2%；胶体率：>98%。十一．混凝土灌注本标段内最大桩径1.6m，长度39m，通过计算与对施工条件的仔细研究，为了保证混凝土灌注时要求混凝土对导管的埋深不小于1m，要严格保证第一次混凝土方量不小于2.6m³，则现场需加工混凝土灌注料斗容量为5.2m³，完全满足桩基灌注封底的要求。混凝土灌注前，要先将混凝土料车上的混凝土进行塌落度测试，要求达到180±20mm时方可使用。漏斗的容量（即首批混凝土储备量）应使首批灌注下去的混凝土能满足导管初次埋置深度的需要。本次浇灌采用砼运输车运送，车内的砼可直接放入漏斗内，因此砼运输车可作为储料容器使用。首批混凝土灌注量较大，因此需在漏斗口下设置钢挡板，以储存混凝土，待漏斗内的储量和后续混凝土备足后，才开启使首批混凝土在很短的时间内一次降落到导管底。①灌注水下混凝土是钻孔施工的重要程序，应特别注意。钻孔须经成孔质量检验合格后，方可进行灌注工作。②首批混凝土灌入孔底后，立刻测探孔内混凝土面高度，计算导管内埋置深度，如符合要求即可继续灌注。③灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中要防止混凝土从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。使泥浆内含有水泥而变稠凝结，灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管埋深宜为2-6m（当桩身较长时，导管埋入砼中的深度可适当加大），过多则影响灌注速度或造成堵管；过少则造成浮浆或泥浆夹层。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管丝扣接头处挂住钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移动钻孔中心。当导管提升到丝扣接头处露孔口以上有一定高度，可拆除1节或2 节导管。此时暂停灌注，先取走料斗，重新系牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头，同时将起导管用的吊勾挂上待拆的导管上，待接头拆除后吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将料斗重新放在井口的导管上，校正好位置，继续灌注。拆除导管动作要快，并注意安全，已拆除的导管要立即清洗干净，堆放整齐。导管埋深值参考表导管内径（mm）桩孔直径（mm）初灌量埋深（m）连续灌筑埋深（m）桩顶部灌注埋深（m）正常灌注最小埋深250-3001000-18001.0-3.02.5-3.51.5-2.00.6-1④在灌注过程中，当导管内混凝土不满、含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗的灌入，以避免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。⑤当混凝土面升至钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：1）尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时，混凝土的流动性小，建议使用缓凝剂、粉煤灰等增加混凝土的流动性；2）当混凝土面接近或初进钢筋骨架时，应保持较深埋管，并徐徐灌入混凝土，以减少混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；3）当孔内混凝土面进入钢筋骨架4-5米时以后，适当提升导管，减小导管埋置深度，以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。水下混凝土适当灌注时间表桩长(m)≤3030-5050-70灌注量(m3)≤4040-80≤4040-8080-120≤5050-100100-160时间(h)2-34-53-45-66-73-56-87-9⑥为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，加灌的高度，可按设计或孔深、成孔方法、清孔方法确定。混凝土灌注到接近设计标高时，工地值班人员要计算还需要的混凝土量，以免造成浪费。施工用的钢护筒，可在灌注结束、混凝土初凝前拔出。⑧ 在灌注将近结束时，导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管内的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大。如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔除最后一节长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。⑨声测管应采用按图纸要求长度加工，接头连接时一定要严密，防止泥浆、灰浆、杂物阻塞管道。声测管用20#铁丝将钢管绑扎在钢筋笼内侧，钢管上下要直顺，特别是钢管焊接时，上下2根钢管要对正,铁丝绑扎一定要牢固，同时用φ8钢筋作成半圆环形将下部钢管与钢筋笼焊接在一起，防止在下笼过程中发生钢管掉落的情况。当声测管顶部不到护壁口或护筒口时，在声测管内注满清水（透明的净水），观察水头来确定声测管是否漏水，确认合格后顶部用木塞封闭，一定要严密，防止泥浆、灰浆进入。十二．防止塌孔、缩孔、钻孔倾斜控制措施：1、本钻机重量较大，可成孔直径大，再加上可能反复使用大型起重机械辅助作业等，均会引起地基的较大附加应力，容易引起地表一定深度范围内产生缩径、塌孔。在计算护筒壁厚、埋深时应充分考虑重型设备的影响，必要时通过试钻确定。当出现地表严重下沉（主机下沉3cm/天以上）应立即停止钻进，查清原因，必要时接长补打护筒。2、泥浆水头控制非常重要。由于旋挖钻机采用钻头上下活塞式运动，钻头下放和提出后，泥浆上下落差1.0—2.0米,容易造成护筒之下的松散砂土遭受泥浆高速冲洗,护筒下方砂层被淘洗,是导致护筒掉落的主要原因。控制措施是加长护筒，并使泥浆液面始终高于护筒底部1.0米以上,力避泥浆液面冲刷护筒底部。3、当采用泥浆护壁法施工含有易塌孔、缩径地层时，一定要注意钻头提升速度。因为旋挖钻机的自造浆能力较差，泥浆的质量较普通钻机要差许多。且满斗土料的快速提升会形成活塞作用，出现孔内负压和较高的泥浆流速，容易产生塌孔。所以一般提升速度应严格控制在6-10米/分，含有砂土、软土的桩孔提升速度应小于6米/分。4、当出现深层局部塌孔时，可采用部分回填黏土，提高泥浆比重，提高内外水头差方法，易塌孔地层可采用膨润土加纤维的优质泥浆增加护壁效果。由于旋挖钻机斗容大、施工速度快所以补浆能力要与之配套。当同一施工工地或较近的工程项目有普通钻机施工时，可以使用普通钻机的废浆进行二次利用。比重较高的废泥浆对旋挖钻机施工易塌地层固壁效果非常好。而对普通钻机来讲也减少了废浆的干化与外运成本。 5、钻孔就位时，底座应加固，保证水平稳定，不得产生位移和沉陷。当钻杆较长时，转动摆动大，在钻架上增添导向架。钻机钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。钻进时，起、落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速。钻孔应一次成孔，不得中途停顿，因故停钻时，孔口应加护盖，应将钻头提离孔底5m以上。6、开钻时，宜低档慢速钻进，钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。在钻进过程中，经常注意土层变化，对不同的土层采用不同钻速、钻压，泥浆比重和泥浆量。要定时调整钻机底座平整，检查钻杆是否弯曲。安全生产注意事项：（1）所有施工人员进入施工现场必须进行三级安全教育，学习《安全生产法》和岩土工程安全规程并经安全考试合格后方可上岗。（2）所有人员进入现场必须要戴好安全帽，系好帽带，防止高处坠落物体或其他物体碰触头部造成伤害。特种作业人员佩戴专门的防护用具。（3）所有专业操作人员（或驾驶员）必须经过专门安全技术培训，持证上岗，严禁无证作业。（4）机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后操作。（5）机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。（6）专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。（7）桩孔成孔后，盖好孔口盖板，用钢管搭架子护栏围挡，防止在盖板上行车或走人，以避免人或物品掉入。（8）登高作业超过2m，必须穿防滑鞋，带安全带。（9）钢筋骨架起吊时要平稳，严禁猛起猛落，并拉好尾绳。（10）钻孔灌注桩施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。（11）施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上，严禁拖地和埋压土中。照明应采用安全矿灯或12V 以下安全灯。并遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）的规定。（12）严格按各种机具操作规程施工，交接班必须有交接记录并签字。定期检查设备各部件的主要情况，定期检查润滑油、高压油管路及其连接情况。（13）定期检查绞盘、钢丝绳、动力头、滑轮及其连接件，超过有关规定应及时更换。（14）及时检查更换、补焊钻齿、牙轮及连接。并及时检查、测量钻头直径，发现直径磨损时应及时补焊。（15）因故停钻，需将钻具提出孔外，并将钻头落放地表，防止塌孔埋钻和残碴坠落伤害。（16）安放钢筋笼、打拔护筒时应严格执行起重作业安全管理有关规定。（17）交叉路口要在醒目的地方设立警示标志，如前方施工，限速行驶，并设有安全员防护。交底人审核人时间接收人：'