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'京珠高速公路湖南省耒阳至宜章段路基路面综合设计1、公路路线平、纵、横设计1.1、公路路线平面设计平面线型设计有两个最基本的要求和五点原则:基本要求:汽车行驶轨迹和平面线型要素。五点原则:A、平面线型应直捷、连续、顺适,并殖民地地形、地物相适应,与周围不幸相协调;B、行驶国学上的要求是基本的,视觉和心理上的要求对高速路应尽量满足;C、保持平面线形的均衡与连贯;D、应避免连续急弯的线形;E、平曲线应有足够的长度。本路段公路平面设计已经完成,本段平面线型设计满足了平面线型设计的两个基本要求和五点基本原则。1.2、公路纵断面设计本设计的路基的起点设计高程为236.5米,终点设计高程为235.94米,设置两个变坡点,纵坡变坡点桩号为YK287+972.81、高程为234.78米,在该处设置一半径为12000米的凹型曲线。在该条件下,纵坡变坡点前后的纵坡分别为:=-3%和=0%,主点要素曲线长L、切线长T、外距E计算公式如下:…①曲线长…②切线长…③外距…④桩号及高程可根据下式计算:起点=交点桩号-切线长(T)竖曲线起点高程=变坡点高程-外矩(E)具体计算结果如下:竖曲线起点桩号=YK287+954.82竖曲线终点桩号=YK287+990.81第二个变坡点的桩号为YK288+114.92,高程为234.78,竖曲线半径为12000米,纵坡变坡点前后的纵坡分别为:=0%和=3%第2页共2页
京珠高速公路湖南省耒阳至宜章段路基路面综合设计同理可计算得:竖曲线起点桩号=YK288+096.93竖曲线终点桩号=YK288+132.911.3、公路横断面设计本设计公路总长1100米,每50米设计一个断面图。公路横断面设计中,边坡开挖坡度设计为1:0.6,高于3米设一米宽平台再变坡为1:1;回填边坡设计回填边坡为1:1,高于3米处设挡土墙。路基土石方调配采用土石方计算表调配法,调配时遵循以下原则:1)不跨合同段或跨新建大桥调运;2)在经济合理的前提下,移挖作填,就近调运,尽量减少弃方和借方;3)根据土质和运距远近采用不同的施工机械和施工方法。1.4、路基土石方计算与调配本段土石方调配工程量较少,一共调1.71万米立米土石方,详细方量和调配见(表一)。第2页共2页'