DB 29-74-2004 天津市市政工程施工技术规范(道路工程部分).pdf

'天津市工程建设标准天津市市政工程施工技术规范(道路工程部分)DB29—74—2004J10405—2004主：编单位天津市市政工程局批准部门：天津市建设管理委员会实施日期：2004年10月1日2004天 天津市建设管理委员会文件建科教[2O04]813号滕绍华签发关于颁布《天津市市政工程施工技术规范》的通知各有关单位：现批准《天津市市政工程施工技术规范(道路工程部分)》(DB29—74—2o04)、《天津市市政工程施工技术规范(桥梁工程部分)》(DB29—75—2004)、《天津市市政工程施工技术规范(排水工程部分)》(DB29—76—2004)、《天津市市政工程施技术规范(污水处理厂工程部分)》(DB29—77—2004)为我市地方工程建设标准。自2o04年l0月1日起在我市施行。原《天津市市政工程施工技术规程(道路部分)》JJG7—93、《天津市市政工程施工技术规程(桥梁部分)》JJG8—93、《天津市市政工程施工技术规程(排水部分)》JJG9—93从即日起废止。各相关单位要认真执行本标准，施行过程中如有不明之处及修改意见请及时反馈给天津市市政工程局。本标准由天津市市政工程局负责解释。本标准由天津市建设管理委员会负责管理。特此通知二oo四年八月二日主题词：城乡建设技术规范通知天津市建设管理委员会办公室二oO四年八月三日印 日IJ舌随着天津市经济建设的迅速发展，原天津市地方标准《天津市市政工程施工技术规程》(道路工程)JJG7—93已不能适应当前天津市道路工程施工的需要，需重新修订。受天津市建设管理委员会的委托，由天津市市政工程局主编，，天津市市政工程局技术委员会参编从2O01年开始着手进行本规范的编制工作，，。经过多次修改补充形成本规范本规范以原天津市地方标准《天津市市政工程施工技术规程》(道路工程)JJG7—93为基础，依据国家现行规范，结合天津市当前实际情况，，总结近年来道路工程施工经验吸纳目前广泛采用的新技术、、，新工艺新材料并参考国内外有关道路施工技术规范的内容编制而成。新规范与原规程相比，增补了国内广泛采用的半刚性基层结构、改性沥青和改性沥青混合料路面以及土工合成材料的应用等内容，。共计16章本规范由天津市市政工程局负责解释。各有关单位在执行过程中，，请反馈给天津市市政如有意见和建议工程局技术委员会(：，：，通讯地址天津市和平区重庆道118号邮政编码3o0050)以供今后修订时参考使用。主编单位：天津市市政工程局参编单位：天津市市政工程局技术委员会总编：李爱国副总编：陈福明主编：罗国梁统编：魏宏云主：要起草人罗国梁李爱国李孝圭魏宏云浦诚修张培基姚思廉张雅亭杨士炯马承 1总则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(1)2施工准备与施工测量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(3)2．1施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(3)工准备2．2施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(4)工测量2．3竣工测量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(6)3路基⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(7)工程3．1一般规定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(7)3．2路基挖方⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(9)3．3路基填方⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(11)3．4地基加固⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(19)3．5路床施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(38)工3．6路肩与边坡⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(39)3．7雨季施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(42)3．8冬季施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(42)工4石灰稳定土⋯⋯⋯一⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·(44)4．1一般规定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(44)4．2材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(46)4。3混合料组成设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(47)4．4路拌法施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(5O)4．5中心站集中厂拌卓越施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(59)4．6养生与交通管制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯··(63)4．7雨季施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(63)4．8冬季施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(64)4．9质量检验及标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(64)5水泥稳定土⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(66)5．1一⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(6般规定6 5．2材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(68)5．3混合料组成设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(71)5．4路拌法施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(74)工5．5中心站集中厂拌法施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(81)工5．6养生与交通管制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(84)6石灰工业废渣稳定土⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(87)6．1一般规定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(87)6．2材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(88)6．3混合料组成设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(89)6．4施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(92)6．5雨季施工措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(97)6．6质量检验与标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(98)7级配碎(砾)石⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(99)7．1一般规定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(99)7．2材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(100)7．3路拌法施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(1O1)工7．4中心站集中厂拌法施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(104)7．5质量检验与标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(105)8土工合成材料的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(107)8．1一⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(1般规定07)8．2材料及主要技术指标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(107)8．3加筋⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(108)8．4防渗⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(1l4)8．5防裂⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(116)8．6边坡防护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(119)8．7过滤与排水⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(124)8．8质量管⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(127)理及检验9、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(13透层粘层与封层2)9．1透层⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(132 9．2粘层⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(134)9．3封层⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(135)热拌沥青混合料路面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(137)10．1一⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(般规定137)1O．2对基层的要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(139)lO．3材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(141)10．4热拌沥青混合料的生产⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(146)1O．5热拌沥青混合料的运输⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(152)1O．6热拌沥青混合料的摊铺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(152)10．7热拌沥青混合料的压实及成型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(155)1O．8接缝处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(158)10．9开放交通及雨冬季施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(161)工10．1O施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(162)工质量管理与检验标准改性沥青及改性沥青路面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(166)11．1一⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(般规定166)11．2改性沥青⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(166)11．3改性沥青混合料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(172)11．4⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(改性沥清路面施工174)11．5施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(18O)工质量管理与检验标准水泥混凝土路面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(182)12．1一⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(般规定182)12．2材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(182)12．3混合料组成设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(190)l2．4⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(施工主要专用机械195)12．5模板安拆⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(199)l2．6混凝土的搅搅拌和运输⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(2O0)12．7混合料的摊铺和振实⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(203)12．8混凝土板抹面及拉毛⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(206)12．9安放钢筋⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(208 12．10接缝施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(209)l2．11混凝土板养护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(219)12．12特殊气候条件下施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(221)工l2．13开放交通⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(224)12．14质量检验与标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(224)13侧石与缘石⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(226)l3．1一⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(般规定226)13．2侧石生产⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(226)13．3、缘石安装及施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(229)侧石工要求13．4质量检验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(231)l4步行街、人行道与广场⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(232)14．1一⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(般规定232)l4．2材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(232)14．3施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(236)l4．4质量检验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(240)15收水井及雨水支管⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(244)l5．1收水井⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(244)15．2雨水支管⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(246)15．3升降检查井⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(248)15．4雨、冬季施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(248)工l5．5质量检验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(249)16术语⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(251)附录一、规格和用量10．11)⋯⋯⋯⋯(255)材料质量要求(即附、、录二混凝土板真空吸水切缝施工填料养护等工艺(即12．15)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(267)条文说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(275 1总则．．1，O1为适应我市市政工程建设的需要确保市政工程施工质量，，。提高道路工程施工技术水平特制定本规范．．、1，02本规范适用于天津市新建扩建及改建的城市道路工程工业园区的道路、、工程公路工程市郊及各县的道路工程也可参照本规范执行。1．0．3道路。工程施工必须按照国家有关的基本建设程序进行施工单位的工程质量负责人对工程应进行自检，在工程完成后应配合监理工程师检查验收。1．0．4道路施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施、，工组织施工管理工作应严格执行本规范及有关技术操作规程的规定。1．0．5道路施工应积极推广经主管部门批准的新技术、新、工艺新材料、，以加速道路施。新设备工现代化．．1，，06道路施工应节约用地少占农田并按照国家有关规定采取相关措旌降低或减少环境污染，保护环境。．．、、1，07道路工程竣工后应对临时工程临时辅助设施临时用地和弃土等及时进行处理，。做到工完场清．．、1，，O8道路工程必须文明施工安全生产加强安全生产教育严格遵守安全操作规程，建。立和健全安全生产管理制度1．O．9凡本规范未列工程施工、入的道路内容和未列入的检验试验方法，应按照部颁有关规范执行。1．O．10本规范新列附录与本规范条文具有同等效力 ．．，1011道路施工除执行本规范外尚应符合国家及行业现行的有关强制性标准的规定 2施工准备与施工测量2．1施工准备2．1．1应根据招、投标文件、施、工合同设计文件及有关规范编报施工组织设计文件。2．1．2施：、工组织设计宜包括以下内容编制说明施工组织机、、。、、构施，工平面布置图施工技术方案施工详图资源计划总进度计划和进度图、质量管、、环境保护。理安全生产．．、2，13开工前约请设计人进行设计测量交底按设计图纸做好水准基点、导线桩及拴桩的桩位记录，对桩点采取必要的保护措施。．．2，：14根据设计图纸和资料进行沿线调查调查的主要内容有1．核实施工范围内对施工有影响和需拆迁、征地的各种构筑物的确切位置和数量，需拆迁的各种地上、地下管线、树木、农作物等的数量及情况，进行清点和丈量，并与有关单位联系，商议拆改事宜。对重要的管缆应插牌标记，并要求所属单位派人现场监护。．。2复测原地面纵横断面，并核对土方数量做好土方平衡调度。3．查明沿线附近下水道的管径、流向或可供排水的沟渠情况，以便考虑施。工期间的排水措施4．了解现场的给水、供电、通信情况及场内外运输路线等。5．施工期间的交通维持方案及临时疏导交通的施工准备 2．1．5施。：工单位必须建立健全质量保证体系主要内容包括质量方针、质量目标、质量保、、证机构质量保证程序质量保证措施。2．2施工测量．．、2，21道路开工前应做好施工测量工作其内容包括导线中线、，，。水准点复测纵横断面检查与补测增设水准点等施工测量的精度应符合“”。城市测量规范的有关规定2．2．2导线复测．1当原测的中线主要控制桩由导线控制时，施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作。2．导线复测应采用红外线测距仪或其他满足测量精度的仪器。仪器使用前应进行检验、校。正．3原有导线点不能满足施，，工要求时应进行加密保证在施工全过程中相邻导线点间能互相通视。．、4导线起讫点应与设计单位测量结果比较，测量精度应满足设计要求。：或满足以下要求角度闭合差(”)：、主干路为，z；一快速路±16√般道路为±24√n，力；是测点数、一坐标相对闭合差：，快速路主干路为≤二般道路为≤。’0000上5()00．。5，必须和相邻施复测导线时工段的导线闭合．。6对有碍施，工的导线点施工前应加以固定所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施。工范围以外2．2．3中线复 ．，1道路开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩如交点、转点、园曲线和缓和曲线的起讫点等，对城市规划路应采用坐标法恢复主要控制桩。．2，恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监。理工程师或业主．3如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。．4：<200m直接丈量测距的允许偏差为固定测桩间距离为1～。5000；200500m11O0O0；>500m1／200o0／为／为2．2．4校对及增设水准基点．1，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。．2，，水准点间距不宜大于千米在人工结构物附近高填深一挖地段，，工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点(般。，不大于2o0m)临时水准点应设于固定坚实不下沉的地物上一。也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上，并统编号精度符合要求，需与相邻路段水准点闭合。．、3长距离引测水准点应采用正副平对测或往返复测，闭。合误差市内道路为±12√Lm(￡以km计)．4如发现个别水准点受施，工影响时应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。．一、5临时水准点应每月复测次，在非常时期，例如，暴雨地震、春融、严冬等需及时复核。．．、2，，25道路施工前应详细检查核对纵横断面图发现问题时应进行复测。若设计单位未提供横断面图，应全部补测 2．2．6施工放线1|道路施，、、工前应根据恢复的路线中桩设计图表施工工艺和有关规定订出道路用地界桩，拆迁边线桩等。在距路中心一，。定安全距离处设立控制桩其间距不宜大于5Om桩上标明桩一。号与路中心填挖高，+，用()表示填方用()表示挖方．。2两侧边桩用红漆标示路面设计中，可心高如桩高不够以用上反或下反方式注明。．3机械施，，工中应在边桩处设立明显的填挖标志在距中一。心桩，进行施定距离处埋设能控制高程的控制桩工控制发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。．一。4，，施工过程中应保护所有标志特别是些原始控制点2．2．7挖填土方测量1．按实测横断面及边坡坡度核算填挖土方数量。并按桩号计算路基坡脚位置，钉立上、下坡脚桩，以作为施放道路边线与拆迁边线之依据。2．，～，对深挖高填路段每挖填510m应复测中线测定其标高及挖、填宽度，以控制边坡大小。2．3竣工测量．．。2，，31依据施工结果修改原设计图重新标注施工实际数据．．2，，32与设计有出入的图纸应根据实际施工资料重新绘制图纸。．．一、2，33切地下管线位置高程与原图不符者竣工图纸应按施工结果予以修正 3路基工程3．1一般规定．．。3，11在开工前核对设计图纸确定现场工作界线对界线内的各种地下地上管线包括上水、下水、煤气、通信电缆、电力电缆等隐蔽设施，必须按设计图纸标注的种类和位置，进行现场核对和补充调查，弄清具体种类、尺寸、位置、覆土深度，应插标记牌，，，并要求所属单位在施工时派人现场监护层层进行交底落实到单位和个人，并留原始记录。一般管线每侧各1米范围、一定深度范围内，不得使用推土。，机或挖掘机挖土各种管线覆土在6o0硼深度内不得使用压路机碾压。，，煤气管沟除应按设计和管理单位加固要求施工外严禁重型压路机和振动压路机碾压。．．。、3，12在开工前必须核对设计图纸进行现场复测包括导线中线、水准点等，如发现与设计图纸不符应及时通知设计单位核实。．．3，，13取土坑要有土质资料和地下水位资料并作好排水工作包括排水沟，。安装抽水机以及安排好排水出路在取土坑或施工地段内的电杆、建筑物，应采取必要的防护或加固措施。对高压一电力线路应按规定要求保持定的净空，取土坑与建筑物应保持一定的安全距离。．．3，14填土前要先将因施工切断的排灌系统管线进行改造以免影响正常的生产、生活和农田灌溉 ．．，，315沿线的永久性或临时性水准点及测量桩橛应妥善保护不得掩埋或碰动，，已经碰动或必须移动时应通知专业测量人员补桩或联系有关单位办理。3．1．6工程用土的土质情况按设计要求进行物、、理力学化学试验，以控制土质和压实度。．．3，，17工程现场要考虑环境卫生和文明施工并采取便民措施，、、、、，如安排沿线居民机关工厂学校商店的出入交通并保持交通畅通，，施工机械和各种建筑材料要存放整齐施工现场设置围栏，。对临时断交的道路竣，力求整洁工后及时恢复作到料净场清。．．一3，18施工路基时不论挖方和填方各层面应随时保持定的横坡或纵向排水通道，。保证各施工层面不积水挖方路基顶面或填方路基底面含水量过大时，应及时采取措施降低其含水量。3．1．9雨季施033—95)工应参照《公路路基施工技术规范》(JTJ有关规定执行。在编制施，对低洼、水坑、工组织设计时高填深挖以及不良工程地质地段应尽可能避开雨季施工，确实不能避开时应有保证质量的可靠的技术措施。雨季施工的工作面适当缩、、、一。小，并应随填随铺随压保持每层面有定的排水横坡3．1．10当昼夜平均气温连续15d在0℃以下时或昼夜平均温度虽然升到O℃以上但冻土未完全融化时，应按《公路路基施工技术规范》有关冬季施工的规定执行。3．1．11特殊路基施工应执行《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017—96)、《公路路基施—95)工技术规范》(JTJ033的有关规定。对不同类型的路基处理应在全面开始之前先铺筑长度不小于100m，，(全幅路基)试验段试验段结果批准后方可进行规模施工 3．2路基挖方．．3，，21路基挖方范围应按设计图纸进行保证路基宽度和深度当基层施工采用机械施工时路槽宽度每侧应较设计宽度各宽3O0IIlIn，。当开挖标高距规定标高差～槽帮按要求挖出坡度102O0，。Ⅲm时应注意根据不同土质预留碾压虚高3．2。2路基开挖之前应对设计图纸中标明的各种管线的种类、、。尺寸位置和覆土深度或净空高度进行核对管顶上部覆土：电、缆煤气管线不足1o00衄：上下水道不足5o0咖不得使用机械开挖。重要管线要请主管单位派员到现场监护并指导施。工．．3，，23开挖土方必须注意临近构造物的安全采取有效措施保护房屋安全，保。，证人身安全如发现文物或古建筑物应立即停止作业，保护现场，并上报有关单位，听候处理。．．、、3，24路基范围内的树根草根垃圾等杂物应认真清除干净并防止乱堆乱放堵塞交通、污染环境。要文明施，工为附近居民生活及交通提供方便。3．2．5挖方运距在lO0m以内可使用推土机推土。视路面宽度、人行道及路肩宽度、，土方量及现场存土条件可采用不同的操作方法：1．纵向推土法——当路面宽度较窄，路边无存土条件，推土机可平行道路中心线方向，将土推至指定地点堆存。2．横向推——当道路较宽，两旁有存土条件，推土机土法一可垂直道路中心线或呈适当角度，由路中心向两侧路边推土，行驶距离越小效率越高。3．混合推土法——当路肩两侧无存土条件，推土机从相对两端采用纵向推土法将开槽土方推至指定地点或路口，然后垂直路中心线将堆存土方推至两侧路口或有条件存土的路边堆存 4．拉槽推土或多机并列推土法——采用单机作，业推土机可沿同一轨迹进行推土，将路基推出一沟槽；或采用几台推土机，～，并列推土推土板之间保持1503O0玎Ⅱn间距此法可减少土壤从推土板两侧流失，提高机械效率。．．。3m，26铲运机挖运土或汽车运土当运距超过1O0以挖作填土方量较大时，。可采用铲运机挖运土或汽车运土作业时要保持施工现场内道路畅通，并应注意维护电杆、地上结构物及周围的人身安全。3．2．7在土方挖方施工中严禁使用爆破法施工或掏洞挖土。3．2．8石方开挖(包括开挖旧路)1_、地质、开挖断面及施，应根据地形工机械配备情况选用能保证边坡稳定的方法施工。石方爆破作业以小型及松动爆破为主，，严禁过量爆破并应在事前制定出施工方案(包括安全措。一施)，，编制施工组织设计般情况不得采用大爆破当确需进行大爆破时，应严格按O33—95)《公路路基施工技术规范》(JTJ第6．3．14条规定执行。2．对爆破器材的存放地点、数量、警、、卫收发安全措施及必要的工艺图纸编制报告，在爆破器材进入工地之前报监理工程师审批。．、、3，在爆破危险区范围内采取有效措施防止人畜建筑物和其他公共设施受到危害或损坏。在危险区边界必须设置明显标志，派专人看守，严禁在爆破时人员进入危险区。．．3，29对旧混凝土路面或旧沥青路面先用铣刨机或气钻破碎然后采用挖土机装车运到指定地点。．．3，，210当挖方接近设计标高时应根据土质适当留虚高有条件时应用平地机找平；对石方路槽或，旧路路槽也必须按照设计纵、横断面要求进行清整，如发现有超挖，应选用合格材料回填并碾压密实达到规定要求，并应根据道路中心线检查两侧路基 度，防止偏移。3．2．11路基边沟、截水沟、排水沟开挖1．城市道路建设中应遵循先地下后地上的次序原则安排施工，，，道路排水以暗管为主道路施工中排水是非常重要的必须保持土方开挖中处于干燥状态，必要时采取I临时排水措施解决施工排水问题，临时排水尽量做到和永久排水相结合。2．边沟、截水沟、排水沟的位置、断面和沟底纵坡应符合设计图纸要求。特别注意有超高路段的边沟沟底纵坡，应与曲线前后沟底相衔接，不允许曲线内侧边沟积水或外溢。．3，，开掘石质边沟应用小孔少量炸药超掘部分应采用小石块浆砌密实修整。沟底凸出部分予以凿平。．、、、4，，改河改渠改路应先挖新河或新渠后填老河老渠先修新路后封老路。开挖出的土石方除可利用的外，应按弃土妥善处理。3．2．12路基开挖未被利用的剩余土石方、刨除旧路不能利用的土碴、沥青混凝土块、混凝土块和挖出的淤泥、腐植土、树根、杂物等废弃物的堆放应避免对环境造成环境污染。在市区避免对交通、排水、地下管线、地上杆线、周围建筑产生干扰或损坏，影响检修；在郊区弃土堆应按施工组织设计所确定的弃土处理方案处置，不能堵塞引水或排水渠道，影响养鱼池水质和污染农作物生长。．．3，213土石方路基质量检验标准应遵照天津市《市政道路工程质量检验标准。》执行3．3路基填方3．3．1填方的基本要求．、、、、1填土前，原地面的草皮芦苇树根垃圾淤泥及其他杂物应清除干净。对原有排水沟及坑穴要分层填平夯实，将 地面大致找平。．2路基填方材料应尽可能因地制宜就地取材，利用路基开挖中挖出来的可利用材料，如、旧路土碴或工业废料(粉煤灰矿碴及其他工业废料)，。必须取得监理工程师同意方可采用填土每500Om。，或在土质变化时取样按《公路土工试验规程》(JTJO5卜93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限及塑限、、。有机质含量承载比(cBR)试验和击实试验通常情况下，：下列材料为非适用材料(1)淤泥、沼泽土、冻土、生活垃圾、含有树根和腐殖质的土。(2)。有机质含量大于5％的土(3)、。液限大于50塑指大于26的土(4)对盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接填筑路基，应采取设计图纸要求的技术措施后方。可使用(5)强风化岩石及浸水后易崩解的岩石不宜作为浸水部分路基填料。．3，路堤填料中石料含量等于或大于70％时应按填石路堤。施工；小于70％时应按填土路堤施工．4，路基填料中其石块最大粒径应小于层厚的2／3路床顶。面以下5o0m厚度以内不得采用石块填筑路基填料的最小强度和最大粒径应符合表3．3—1要求。路基填料最小强度和最大粒径要求表3．3—1项目分类(路面底以下深度)填料最小强度(cB麟)cm填料最大粒径()～上路床030cm81O下～3080cm路床51O路基填方E～路堤8Ol5Ocm415下l5Ocm路堤以下3l5零～填及路堑路床03Ocm81 ：，注①当路床填料cBR值达不到表列要求时可采取掺石灰或其他稳定材料处理。②粗粒土(填石)填料的最大粒径，不应超过压实层厚度的2／3。．、5按测量桩橛线位填土，采取分层填压实和检查压实土。、，度6O0ⅢⅢ河沟洼地排水清淤后原地面以上应用履带排压每ⅡUn，砌层压实厚度不超过2O0填土高度在600以上应用10t以上。，三轮压路机碾压如有特殊要求原地面填高6O0唧以内可填筑粒料。为保，，以证边坡坚实填土宽度每侧应适当宽出设计要求利压实。填，给高拉线按要求坡度进行切坡，土接近路基高度时切坡多余土方，用于回填上层路基。为便于排除雨水，填土表面可作成2～。4％横坡6．使用汽车、马车、拖拉机、铲运机运填土方，要设专人检验，，、土的质量和数量要符合工程要求并按指定地点卸土摊平，。，并用杆钎控制填土厚度大型路基土方工程要实行分段循环流水作业，填土段长度应根据。、碾日进土数量确定填土翻晒压、，，，，检验循环流水作业层次要分明不同土质不得混填以免影响工程质量或因填土含水量过大影响工程进度。7．路基加宽，应将加宽一侧边坡、一切杂上的草皮树根及，。，，物清除干净进行开蹬人工开蹬蹬高2o0IIlIll宽300咖；推，，。，，土机开蹬蹬高4O0姗宽6O0咖从底层开始边开蹬边填土但层次要分明，以利新。旧路基搭接如加宽时遇到排水边沟或水坑，、，，应先分段打坝排水清淤至见原状土为止等晾干或填筑6O0姗粒料压实后，再行分层填筑。3．3．2填方路基底的处。理1．、，基土密实地面横坡缓于1：5时路堤可以直接填筑在天然地面上，、地表有树根草皮或腐殖土应予清除 ．，2路堤基底范围内由于地表水或地下水影响路基稳定时应采取拦截、，、引排等措施或在路堤底部填筑不易风化的片石块石或砂砾等透水性材料。．3路堤底为耕地或土质松散时，应在填筑前进行压实，压实度不应小于85％(重型击实)。．、、4路堤处于水稻，田湖塘地段时应视具体情况采取排水清淤、晾晒、换填、掺灰及其它加固措施进行处。当为软土时，理应按特殊路基处理。。一路基土的掺灰剂量，可根据当地情况试验确定般粘质土采用石灰或石灰粉煤灰处理，粗粒土或砂土可采用掺水泥处。理3．3．3土方路堤的填筑1．路基填土应分层平行摊铺，每层虚铺厚度应根据现场试验确定，啪每层填筑宽度每侧应超出设计宽度3o0以保证整修边坡后路基边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，每一层铺筑厚度不得大于3o0唧，填筑至路床顶面最后层的压实厚。度不应小于8OIIlIIl．2衄，路堤填土高度小于8O0(不包括路面厚度)时清理原地表之后，IIlIn，将基底表面翻松3O0后整平压实压实度应符合表3．3—3的要求。．3咖，路堤填土高度大于8O0时应将基底整平处理并在填筑前先碾压，。压实度不应小于85％．4填土路基施，路堤边坡及表层应整理，工期内长期停工～，。修成不小于2％4％的横坡不准有积水复工时须使路堤表层含水量接近正常时方可继续填筑。．5土方填筑时应均匀摊铺在整个宽度上，以保证对路基的均匀压实。，土石混合填筑路堤时不得采用倾填法施工应进行分一～层填筑，，分层虚铺厚度应根据试验而定般控制在3o04O0唧。，其中大块硬质材料的最大尺寸不超过层厚的2／3并 均匀分布，其压实度由现场试验确定。．6，填土路堤分几个作业段施工时如相邻段交接处不同时，，填筑则先填段应按l：1坡度分层作出台阶；如两段同时施工，。则应分层相互交叠衔接其搭接长度不小于2m7．路堤填筑时，每层应作成3％～4％的双向横坡排水。如上层填筑透水性差的粘性土，不应覆盖下层透水性好的路堤边坡。8．山坡填筑路堤应由最低一层台阶填起并分层压实，将所有台阶填完后，即可按照一般填。土进行9．河滩路堤填土应在河槽加宽和加深工程完成后及附属构一。造物完成，保部分后填筑证汛期路堤不受冲刷3．3．4填石(旧路渣)路堤．1，ⅡⅡn，填石路堤应分层水平气筑每层厚度不宜大于500石料强度不应小于15MPa，石块最大粒径不得超过压实层厚的2，，，。／3大面向下摆放平稳紧密靠拢缝隙用小石块或石屑嵌紧在路床顶面以下50厘米范围内应铺填有适当级配的砂石料，最。大粒径不超过1O0mⅢ．2，姗，原地面坡度大于30度岩石上表土不足3O0时应将表土清除，并将底层岩面凿成向内倾斜的台阶。3．填石路堤压实应使用振动压路机或重型压路机分层压实，压实时边压边用小石子或石屑填缝，并边洒水边压实，压实度由遍数控制，。，遍数由现场试验决定以压实层顶面稳定无轮迹嵌挤紧密，，。重轮碾压不松动表面平整为度3．3．5粉煤灰路堤1．粉煤灰路基施工应符合《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》(JTJ016—93)的规定。按设计图纸要求铺筑土质或粒料隔离层，隔离层的层底路拱横坡不宜小于3％并碾压达到压实度标准。．2粉煤灰路堤应分层填筑，分层碾压，并应采用振动压 ，，，机碾压分段接茬部位应分层作成台阶互相重叠搭接搭接长，。度应大于1．5m并保证接头搭接部分的压实度达到规定要求．3粉煤灰路堤与土质护坡应同步施，土质护坡宽度应保工证削坡后净宽满足设计要求。同时应按图纸要求作好土质护坡的排水盲沟。．4，，，粉煤灰路堤施工应随铺随压当天摊铺当天碾压完毕避免水分蒸发而影响压实效果。．。5摊铺厚度，压实遍数和压实度应由现场试验确定．6粉煤灰路堤施，，达到国家工应采取措施防止污染环境和地方环保部门的要求。3．3．6结构物处回填1．结构物、、挡土墙背等)的回填是(包括桥涵台背锥坡指各种结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间空隙部分。2．。回填时圬结构物处的填筑应按设计要求进行工强度的具体要求及回填时间，应按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ04卜2O00)有关规定执行。．3回填材料除按设计要求外，宜选用透水性好的材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等或半刚性材料石灰土、粉煤灰石灰土。，等50衄符合要求的材料填料的最大粒径不得超过在回填压实施工中应对称回填压实，分层填筑，每层压实厚度不宜超过150。。m用压实度要求从填方基底至路床顶均应大于95％压路机达不到的地方应用小型机械夯实或其他能达到规定要求的方法压实。3．3．7填方路堤的排水．1，填土路堤位于过湿或水田地段应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟排除积水或降低地下水，并应按排水设计要求 行施。工在低洼地区为防止沟外积水流入排水沟宜在路堤排水沟外侧填筑土硬。．2在路基内挖横向排水沟，如为了降低或切断地下水之用，应回填渗水性良好的砂砾料。．3路基穿越低洼积水地段，应在填筑路基之前打坝排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜材料清除路堤之外，按设计要求进行处理压实，压实度应符合表．3—3。33．3．8水中填筑路基．1当路基填方穿过积水的坑池时，直接用粒料排水挤淤，填筑成路基下层，称水中填方。．2在水中填方应选用水稳性好，无杂物，其最大粒径为300m，唧，且其通过20的含量不大于10％的粒料作为填筑材料如块石、砾石、矿渣及煤矸石等。3．填筑方法为：当路线穿过水坑时从水坑一边起沿路基中线超高卸料，随后用推土机先向前方再向两侧边推挤边排压，并保持填料呈箭头形状渐进至对岸，以利淤泥挤出路基之外。如路基一侧在陆地，另一侧位于水中，填筑方向为由陆地向水中推进。．。4：，横断面及高程上口宽同设计形成自然边坡顶面高～。程高出水面4O05O0IIlIIl5．8O姗填料顶面应用最大粒径为的破碎矿渣或碎石进行嵌，。缝1O0Ⅲm其最小厚度为．～6，顶面平整后用20t以上振动压路机错半轴振压34遍再经找平后用钢轮压路机压实，即可分层填筑土方。3．3．9填方路基的压实．，1使用压路机压实，路边要留出适当宽度防止车翻伤人；碾压从路边开始逐渐移向路中，并于全宽内顺序均匀压实，坑洼要随时填补平整，发现弹软现象，应进行翻晒或换干土，路边碾压不到之处，要用人工夯实或小型压实机具压实 ．，，，2不能上碾部位用重型履带机械压实履带板错l／3速度1～，，，2档排压至少4遍以上如有特殊要求应采取加固措施。．3，唧，用双轮振动压路机碾压重叠宽度至少300碾压速。度不超过每分钟30m．。4用，，三轮压路机碾压每次错半轴使用轮胎压路机碾压，。每次轮胎应重叠半轮碾压速度不超过每分钟30m。5路基填土要分层碾压，含水量应控制在最佳含水量的±．～．1，，，O％±20％过湿应进行翻晒过干应洒水翻拌均匀各种压路机械碾压遍数需根据压实度而定，经检查合格后方准继续上土。．6路基上土前应根据不同，土壤种类取样作标准击实试验以求得各种土质最大干密度和最佳含水量，作为检验压实度的依据。填土压实度应按规定分段分层检验。土方及石方路基检查项目见表3．3—2及3．3—3。石方路基实测项目表3．3—2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率l压实度层厚和碾压遍数符合要求由试验或监理工程师旁站2纵断高程(IrIlI1)+10，一20水准仪每200m测4断面Ⅱl，经纬仪每200测4点弯道加测3m)中线偏位(5OHY、YH两点4宽度(1iIiII)不小于设计值米尺每2O0堋测4处5平整度(m)≤203m直尺每200Ⅲ测4处×3尺6横坡(％)±O．5水准仪每20olrI测4断面坡度不陡于设计值7边坡每20Om抽查4处平顺度符合设 土方路基检查项目表．3—33检查频率％)项次检查项目压实度(检查方法及范围点数允许偏差0～快速路和主干路≥9580(cm)一般道路≥93路快速路和主干路≥93填80～15O槽重方(cm)一以般道路型≥9O、灌砂法检l1O00群每层3点用环刀F击验或核子密度仪快15O以下速路和主干路≥9O深实度(cm)一般道路≥9O快挖O～速路和主干路≥953O方(cm)一般道路≥932中线高程(m)+l0．一1540m1水准仪3mm)5O4Oml经纬仪或全站仪中线偏差(4宽度(m)不小于设计值40ml尺量或测距仪5平整度(mm)l54Om13米直尺6横坡(％)±0．340m1个断面水准仪7．O1lIⅡI1)不大于设计值夸况(O20}胖1弯沉仪检测一一注：“水”m，检查频率为每双车道20个测点多车道道路应按车道数与双车道之比，。相应增加测点3．4地基加固3．4．1路基土壤改善与处理l、一般规定当属于下述情况时，应进行土壤改善处理(1)填筑路基时，由于土壤含水量大，碾压弹软，达不 压实度要求。(2)，，，路基挖方地下水位较高路基下层土壤含水量大路基压实度达不到质量标准。(3)新建路基通过稻、洼地、或路基两侧水位较高，在田碾压过程中路基发生弹软或根本不能上压路机碾压。2、路基土壤翻晒处理(1)填筑路基时。当气候干燥、炎热时，土壤含水量较大可采用铧犁将土壤大面积翻松，使水份蒸发，俟接近最佳含水量时进行压实。(2)挖方路基土壤含水量大，一般采用600咖深的翻晒处。：，InfTl理做法是将表层4o0咖用推土机推出底层2O0采取原地翻晒。，。大面积用铧犁翻晒小面积用人工翻晒俟含水量接近最，，、、。佳含水量时整平压实表层4O0fnn1分两步摊铺翻晒压实3、挖换干土处理当，，，路基土壤含水量大又无翻晒条件时可将湿土挖出改换干土，分层回填压实。4、戗石灰处理(1)戗石灰处。理适用于局部地基过湿路段的加固(2)戗石灰处理可利用消解石灰或生石灰粉吸收土壤中多余水份，使路基土壤含水量接近最佳含水量，满足压实要求，同时又可提高路基强度和稳定性。(3)石～灰用量可采用重量比为4％的生石灰粉或5％6％的消，。解石灰粉折合体积比约为l：9(4)戗石灰的施，，工将石灰粉分层洒在过湿土壤表面采用机械或人工混合翻拌、分层回填。面积小时可采用人、工翻拌。，一～回填，衄，处理深度视路基含水量而定般约4o0800每层压实厚度不超过2O0册，压实度应达到表3．3—3的要求 、5石灰土处理(1)路基大面积弹软经设计确定采用石灰土加固处理的路。一一段，舢，般采用8％石灰土处理深度般为60O亦可根据实际情况确定处理深度。(2)咖，咖先将表层400土推出其下层200加8％石灰(重量比)，用铧犁拌合，破碎土块，(土块含量达到石灰土层要求)，，。整平压实后再将上层4O0姗分两层加石灰拌和均匀后压实(3)各处3．3—3的要求。理层的压实度要达到表(4)，对较深的下水道沟槽回填土压实度达不到路基质量一要求时，，，宜经个雨季沉实后再进行石灰土处理或在夯实稳定的粒料回填层上作石灰土处理层，防止路面出现较大的沉陷裂缝。6、粒料加固处理(1)对水塘、洼地、沟渠排水清淤后填土不能上压路机或下层土壤含水量大，压实度达不到标准时，可采用填粒料进行加固处理。(2)应采用水稳定性好，经水浸泡不易分解的粒料，如块石、，，、，碎(砾)石混凝土块屑石末矿渣等最大粒径不大于。300姗、一(3)，舢，用块石混凝土块时下层宜铺层150厚粒径不大于25rIlIn的碎，(砾)石作垫层防止填土加载后块石挤入泥中，造成路基较大变形。(4)铺筑块石、混凝土块要码放整齐不能驾空，并用碎石。，。灌满填实每层厚度不得大于300IIlIIl并应碾压振实3．4．2土工合成材料加筋1．一般规定(1)为确保工程质量，，必须做好施工组织设计加强技 ，严格执行操作规定，认真做好质量检查和验收。管理工作(2)施，工前必须熟悉现场工程地质及土工试验报告熟悉施工图纸及说明，，、熟悉施工组织设计做好施工机械设备的检查调试。(3)、、、、做好施工现场的清理排水清淤下承层的回填平整，，。落实施工排水措施物料堆场等施工准备工作(4)，以便在施。准备好记录表格工中记载必要资料2．材料(1)作为路堤底部加筋的土工合成材料，可采用有纺土工织，，，。物无纺土工织物土工网土工格栅工程使用的土工材料的技术性能，。必须符合国家标准及设计要求(2)当设计未对加筋用土，工材料的技术性能作具体规定时对土工网、土，。工格栅等合成材料应具有足够的抗拉强度对土工织物，，、、除抗拉强度要求外还应满足刺破强度梯形撕裂强度CBR顶破强度和握持强度的要求。见表3．4—1和表3．4—2。表3．4—1指标土工网土工格栅有纺织物无纺织物抗拉强度≥(kN／m)615l0l0延<(％)20153025伸率表3．4—2握持强度(kN)刺破强度(kN)梯形撕裂强度(1(N)cBR顶破强度(kN)≥l_2≥0．5≥O．3≥2．5(3)土工合成材料应具有经国家或部、市主管部门认可的测试单位的测试报告。，材料进场时应按《公路土工合成材料试验规程》(JTJ／TO60—98)规定的方法进行检验，并符合设计要求 ，、、(4)工程使用的材料应有标志牌应注明商标产品名称代号、等级、规格、执行标准、生产厂名、生产日期、毛重、净重等。外包装宜为黑色。(5)材料运送过程应有封盖，现场存放时应通风干燥，不得受直接日光照射，并远离火源。(6)填料当采用土工网、，土工格栅等材料时宜采用最大粒径不大于网格孔径的粒料。，。采用土工织物时可用细粒土3、施工(1)，铺设土工合成材料的软土层表面应平整严禁有碎块石等坚硬凸出物；IIlIn，在距土工合成材料层80以内的填料最大。粒径不应大于60JIlIll(2)筋材铺设时应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线的方向。(3)，筋材需要接长时联接强度不得低于设计的抗拉强度。且其叠合长度不应小于150IIlIIl(4)铺设时筋材不允许有褶皱，应予以张紧或用插钉等将筋材固定于土层表面。(5)筋材摊铺后应及时填筑填料，避免其受阳光长时间直接曝晒。一般情，间隔时间不应超过48h。况下(6)填料应分层摊铺，分层碾压，筋材竖向问距不应小于300硼，填料的选用及压实度应达到《公路路基设计规范》(JTJ013—95)规定的要求，并符合设计规定。(7)应按照先两侧后中央的顺序填筑。先用后卸式汽车沿加筋材料两侧边缘倾卸填料，，形成运送填料的施工便道并起到将土工合成材料张紧的作用。填料不应直接倾卸在土工合成材料上，，m，应卸在已摊铺完毕的施工面上卸料高度不大于1以免2 造成地基局部承载力不足。卸料后。立即用轻型推土机械摊铺施工便道形成后，再由两侧向中心平行于路堤中线对称填筑，。保持施工面呈U字形一第层填料宜用轻型推土机排压，只有当填压厚度大于600，。IIlIn后才能采用重型压实机械碾压(8)施，工期应对路基沉降及侧向位移进行观测控制施工。．．。速cm，cm率竖直沉降量以10／d控制水平位移量以05／d控制(9)对于非软土地基，填料的摊铺与填筑可从路堤中心线位开始，对称地向两侧填土。(10)加筋路堤边坡防护应与路堤填筑同步进行，以保护在边坡及坡脚部位的土工合成材料不受阳光直接曝晒。4．施3．4—3。工允许偏差应符合表规定表3．4—3序号项目规定值或允许偏差单位检查方法和频率1F承层平整度、拱度符合设计要求每2OolD4处2搭接宽度+5O。一0IⅢll抽查2％3搭接缝错开距离符合设计要求抽查2％4锚固长度符合设计要求I1Ⅱn抽查2％3．4．3塑料板排水固结1．一般规定(1)施工企业对于塑料板排水处理的场地地质条件与施工周期必须进行复核。对于超饱和的软土，按设计的预压施工周期不足的场地或总沉降量过大有可能使排水板压曲淤堵的场地，应提出设计复核，以避免。工程失败(2)，。做好施工组织设计特别要重视路堤加载速度的控制(3)做好砂垫层填料的选择，填料质量必须符合设计要求。 、。，(4)做好施工场地的清理平整保证排水出路的畅通创造必要的场地固结条件。2，材料(1)塑料排水板应具有足够的抗拉强度和垂直排水能力、耐腐蚀和抗微生物侵蚀性能好，并有足够柔性，土体固结时不会。，折断或破裂其抗拉强度不应小于l3ON／cm当周围土体压力在15m深度范围内不大于250KPa或大于15m深度范围不大于350KP，cm。s。a的条件下其排水能力不低于30／(2)，，。排水板的滤套应能隔离土粒渗透性强不被淤堵．等效孔径应大于0咖，cm。m，025最小自由透水表面积宜为1500／渗透系数不小于5～cms。×10／(3)土工合成材料进场时，应按《公路土工合成材料试验规程》(JTJ／TO60)规定的方法进行抽检。工程使用的材料应有商标、产品名称、代号、等级、规格、执行标准、生产厂名、生产日期、毛重、净重等资料。外包装宜为黑色。(4)土工，合成材料在现场堆放处应通风干燥不得受日光直射，。远离火源(5)，与塑料排水板共同组成排水系统的砂垫层材料应用洁净的中、，，。粗砂含泥量不大于5％不含草根等有机杂质渗透系数不小于5×1O～cm／s。3．施工(1)工工艺流程如下：塑料排水板的施整理原地面，形成设计需要的横向坡度一一摊铺砂垫层下层一一一一一插板机就位一塑料排水板穿靴一插入套管到设计深度一拔出套管。塑料排水板留在软土层内——切断塑料排水板一一机具移位；重复穿靴，插，，切断塑料排水板程序，至全入拔出部塑料板插入完毕一一退出机具一一摊铺砂垫层上层 ：(2)塑料排水板打设质量应符合以下规定A、，，，插板过程中插板机导轨应垂直套管不得弯曲塑料排水板的透水滤套不应被撕破和污染，塑料排水板底部锚固可靠，保。证拔出套管时不会将芯板带出地面B、，，口50cm切断塑料排水板时应留足孔长度确保有伸入砂垫层，。施使塑料排水板与砂垫层充分贯通工中应保护好预留的塑料排水板长度，防止机械、车辆压坏，确保排水效果。c、，，塑料排水板的接长应采用滤套内平接的方法即芯板对扣，，咖，，凹凸对齐搭接长度不小于200滤套包裹在外用铁丝穿、绑固定。、。一。D，施工中严防泥土杂物进入套管旦发现须及时清除4、塑料排水板施3．4—4。工允许偏差应符合表规定表3．4—4序号项目允许偏差单位检查方法和频率1板距±15Cm抽查2％2板长不小于设计工记录，抽查296Cm查施3竖直度l_5％查施工记录3．4．4深层搅拌桩1．一般规定(1)深层搅拌桩指采用浆液固化剂或粉剂，用钻机在地基内成桩的地基加固技术，、、、适用于加固淤泥粘土粉质粘土粉，，。土等软土地基按现有机械设备的能力加固深度可达18m当地下水具有侵蚀性或加固泥炭质土时，应通过试验确定其适用性。冬季施，。工时应注意负温对加固效果的影响(2)施，工前必须进行加固土室内试验针对现场土质选择合适的固化剂和外掺剂。～固化剂的掺入比可在915％之间选用 加固土试件的强度标准值应为90d无侧限抗压强度≥．。05MPa(3)施，，工前应详细研究设计文件了解场地的地质情况明确地基加固的目的，‘加固范围和加固后要达到的各项技术要求，做好施。工组织设计2．材料(1)可采用水泥、生石灰粉、石灰粉煤灰混合料作为固化剂。外掺剂可采用粉煤灰，有条件时可采用，石膏粉增钙粉煤灰等材料。(2)水泥在采用普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，当环境水为海水或盐碱腐蚀性水时，应采用抗硫酸盐水泥。用于搅拌桩工程的水泥应是国家免检产品，对非免检产品应分批提交水泥标号、安全性等检测报告，经检验合格才能使用。严禁使用过期、受潮、结块、变质的水泥及不合格水泥。(3)、、，石灰应用磨细生石灰氧化钙镁含量不小于85％其中氧化钙含量不低于8O％。(4)、。。。作为固化剂或外掺剂粉煤灰的Si0+A10含量应大于70％，。烧失量应小于l0％3．施工(1)搅拌桩施，工前必须通过室内试验检验固化剂和外掺剂的质量。(2)成桩试验搅拌桩必须在正式开工前进行成桩试验，通过成桩试验形成适合现场条件的施工工艺，：并取得必要的技术参数．、、A满足设计喷，入量的参数如钻进速度提升速度搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷入量等。．。B掌握下钻和提升的阻力情况，确定合理的技术措施2 C．确定搅拌的均匀性。．、。D根据地层地质情况，确定复喷范围成桩试验宜不小于5根。(3)施工工序整平原地面一一一、钻机定位钻杆下沉钻进上提喷浆强制搅拌一复拌一提杆出孔一钻机移位。(4)施工准备．、一。A，施工场地准备必须清除地上地下切障碍低洼处应用粘性土回填，，，不得回填杂土地表过软时应作必要的垫层防止机械失稳。，，。在边坡附近施工应采取措施确保边坡稳定．。B，测量放线妥善保护好施工桩撅桩位与图示位置误差。不得大于5O唧．。c做好机具准备，进行组装及试运转．。D，编制施工组织设计制定质量保证措施(5)：施工注意事项．A施，，工前丈量钻杆长度标出显著标记便于掌握钻杆钻进深度，复拌深度，保。证桩长．B固化剂浆液严格按室内试验配比拌制，制备好的浆液不得离析，，。停置时间如超过2h应降低标号使用浆液倒入集料斗时，应加筛过滤以免浆内结块，损坏泵体。C．泵送管路应保持潮湿以利输浆。现场制备浆液应有专人记录固化剂、外掺剂用量、泵送开始与终止时间。D．根据成桩试验确定的技术参数施。工操作人员应记录每米下沉时间，，，，提升时间送浆时间停浆时间记录时深度准确，。度不大于50舢时间准确度不大于5秒．。一E，，供浆必须连续拌和必须均匀旦因故停浆为防止，．断桩、m，缺浆应将搅拌机下沉至停浆点以下05在浆液终 ．。，，时间前O5h恢复供浆然后钻杆喷浆提升如停机超过3h为防止残余浆液硬结堵管，，。应拆卸输浆管路清洗后备用．Fm，搅拌机提升至地面以下1时宜用慢速当喷浆口即将出地面时应停止提升，，以保。搅拌数秒证桩头均匀密实G．相邻桩施工间隔时间不得超过24h。4、施，3．4—5。工允许偏差应符合表的要求表3．4—5序号项目允许偏差单位检查方法和频率1桩距±lO抽查2％2桩径不小于设计II1llj抽查2％3桩长不小于设计Cm查施工记录4竖直度l_5％查施工记录5单桩喷浆量不小于成桩试验测定值m查施工记录6强度不小于设计MPa抽查2％☆注：，，☆①成桩7天内用轻便钻机触探用对比法判断桩身，一，强度，，有怀疑时则抽芯取样在桩体三等分段取样各个即一根桩取三个试块进行强度测试。，。②对不足100孔的工程至少检验2个点3．4．5旋喷桩1．一般规定(1)旋喷桩可适用于处理淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、砂土、人，工填筑土等地基用于提高地基的承载力和减少复合土层、下卧层的地基变形。(2)，、在制定旋喷桩注浆方案时应熟悉场地的工程地质水文地质等资料。(3)，旋喷桩施工前应进行现场试验确定施工工艺和参数 2．材料(1)旋喷桩的主要材料为水泥，对于无特殊要求的工程宜．．采用32aa，5~Ⅱ)或425旧的普通硅酸盐水泥对于有抗腐蚀要求的工程，。可用抗硫酸盐水泥(2)，、根据现场土质及施工季节可加入速凝抗冻剂或掺合剂。，。。。，掺合剂多用磨细粉煤灰其Si0十Al0含量大于7O％烧失量小于1O％。(3)水泥、外加剂、掺合剂、拌合用水均需作质量鉴定，使之符合设计要求。3．施工(1)旋喷桩施，以确定水泥掺入比工前必须通过室内试验并检验外加剂和掺合剂的数量。(2)，水泥浆液的施工水灰比应按施工条件合理选定在满．～．。足设计桩体强度要求的前提下，常用1015(3)必须在正式开，，工前作成桩试验取得必要的技术参数形成适合现场条件的施工工艺：A高压水泥浆液流的压力。B喷射注浆时间及单位时间注入量。C喷咀提升速度。D复喷范围及次数。(4)：旋喷桩的施工工艺流程为整理场地一一机具定位一一钻孔一一贯入注浆管一一喷射注浆一一提升喷一一一一一一冲洗喷管一一咀注浆复喷拔管机具移位。当地质较简单，，。可直接贯入注浆管时可免去钻孔工序(5)：施工质量应符合下列规定．A，，当注浆管贯入土中喷咀达到设计高程时即可喷射 浆。待注浆参数达到试桩成果规定值后，即可提升注浆管，由下而上喷射注浆，注浆管分段提升卸管时，卸管后喷射注浆的搭接，。长度不得小于1O0mⅢ以保证桩体的整体性一～Bj，设计要求复喷时应按先喷遍清水再喷12遍水泥浆的程序复喷。．、、C喷射注浆过程中，每个孔实际孔位孔深地下障碍物情况、洞穴、涌水、漏水等均应记录在案。如出现压力骡降、上升或大量冒浆等不正常情况时，应查明原因，及时采取措施解决。．。D高压喷注完毕，应迅速拔出注浆管为防止浆液凝固收，缩影响桩顶高程必要时可采取原孔冒浆回灌或第二次注浆措施。E．施。工中应如实记录各项注浆参数4、质量检验及施工允许偏差(、、、1)质量检验可采用标准贯入钻孔取芯开挖检查荷载试验等方法。(2)。质量检验在注浆结束4周后进行(3)施3．4—6。工允许偏差及检验频率应符合表要求表3．4—6序号项目允许偏差单位检查方法和频率1桩距±10Cm抽查2％2桩径不小于设计2％m抽查3桩长不小于设计查施工记录4竖直度1_5％查施工记录5单桩喷浆量不小于成桩试验值m查施工记录6强度不小于设计MPa抽查2％☆冰，对不足1o0孔的工程至少检验2个点 3．4．6C．F．G桩1_一般规定(1)C．F．G桩复合地基适用于饱和和非饱和的粘性土地基；对于路堤工后沉降量大于规定而采用其它处理技术不能达到预期目的或不符合经济原则的非饱和土地基处理，都可以采用C．F．G桩复合地基处。理技术(2)c．F．G桩体强度一般变化于C5～c20之间。工程开工．．前，应按设计要求作施工生产配比试验使CFG桩混合料达到设计要求的强度。当地下水具有侵蚀性，对水泥品种应有选择。(3)，施工前应详细研究设计文件了解场地的地质及水文地质情况，明确地基加固的目的，加固范围和加固后要达到的各项技术要求，做好施。工组织设计2．材料(1)c．F．G(cement)、粉煤灰Flyash)、桩为水泥(碎一石(Grave，1)以定配合比用水拌合由成桩机成型的高粘结强度的桩。(2)水泥宜采用普通硅酸盐水泥或矿渣水泥。当场地地下水中硫酸根含量超过规定值时，应采用抗硫酸盐水泥。工程采用的水泥除国家免检产品外，均应分批提供水泥标号，，。安全性等检测报告经检验合格才能使用严禁使用过期、受潮、结块、变质的水泥及不合格水泥。(3)工，：。。，程应用的粉煤灰其Si0+Al0含量应大于7O％烧失量应小于10％。(4)工，舢程所采用的碎石为公称粒径不大于40的连续级配碎石，。压碎值不大于40％一(5)，，如采用均尺寸碎石可在控制最大粒径前提下掺配石粉含量小于5％的石屑，以降低工程造价 3．施工(1)，选用合适的钻孔及。根据不同土质工艺当无坚硬土一层和密实砂层的软土地基，般可考虑选用振动沉管灌注成桩工艺。否则宜选用螺旋钻孔成型甚至泥浆护壁钻孔成型。(2)准备工作．A，施工前应进行桩体混合料的配合比试验按试验结果确定施工配合比。．、B应具备施，，地上地下工场地的工程地质资料桩位图障碍物的调查资料。．C，，场地经过平整修筑施工便道方便机械设备及材料进出。D．测量放线，设置水准点。(3)成桩试验正式开工前必须进行成桩试验，通过成桩试验形成适合现场条件的施工工艺，并取得必要的技术参数。．A满足施，混合料拌合时间，工组织设计要求的钻进速度振动时间，拔管速度等技术参数。．B掌握不同土层的拔管速度，确定保证成桩质量的工艺要求。．C对振动沉管，工艺与土质的关系进行考察如地基土层为密实的砂性(粘性)土，则不宜采用振动沉管。工艺D．成桩试验不应小于2根。(4)：施工工艺流程整平场地一钻机定位一沉管至设计高程一投料一振动一拔管(补充投料)一振动一拔管一封顶一钻机移位。(5)施工注意事项．Amn，，混合料拌合时间不得小于1i如粉煤灰用量较大 适当延长拌和时间。．～Bmm，以塌落度3050控制混合料加水量并控制拔管后浮。浆厚度不大于2O0mmC．振动时间应在5s以上，一般按不大于10s掌握，既要避免桩体密度不足，又要避免因振动时间过长，桩顶浮浆过多，桩身强度不均匀。．、D拔管速度过快将造成缩径断桩，将混合料带出地面等问题；拔管过缓，留振时间过长，将造成桩顶浮浆过多，影响成桩质量。．E沉管反插易造成桩体材料与土混合，导致桩身缺陷，应绝对避免。．、F为避免新打桩对，已打桩质量的影响在饱和软土桩距较；大时宜用隔桩跳打的顺序在松散饱和粉土中则不宜用跳打的顺序。一般以从路中线向两侧外推的顺序打桩为宜。4、施，3．4—7。工允许偏差应符合表的要求表3．4—7序号项目允许偏差单位检查方法和频率1桩距±％DCm抽查2％2桩径不小于设计瑚m抽查2％3桩长不小于设计Cm查施工记录4竖直度1．0％查施工记录5承载力不小于设计MPa抽查2％注：一般在成桩28d后进行单桩静载试验3．4．7强夯1．一般规定(1)强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度粉土与 、、。，土杂填土素填土等地基对高饱和粉土与粘性土地基夯坑内回填碎、块石等粒料进行强夯置换时，应通过现场试验确定其适用性。(。2)强夯施，工前应在有代表性的场地上进行试夯或试验性施工。(3)施，工前应详细研究设计文件了解场地的地质及水文地质情况，，，。明确加固目的加固范围做好施工组织设计2．夯锤及强夯机械(1)对于不同地基土，不同加固深度适用的夯击能应通过现场试验确定，，可按表．4—8。在缺少试验资料时3预估强夯法的有效加固深度(m)表3．4-8单击夯击能(kN，m)砂土，碎石土粉性土、粘性土lO0O5．0～6．04．O～5．O2OO06．0～7．05．O～6．O3OOO7．0～8．06．O～7．O40O08．0～9．07．0一，8．0500O9．O～9．58．O～8．560009．5～l0．08．5～9．O(2)根据所需的单击夯击能，选择夯锤质量及机械型号。夯锤质量一般10～25t，底面呈园形，锤底静压力值可取可取～，。254OKPa细粒土宜取低值锤底应设置多个贯通锤项的排气，～。孔孔径可取250300咖(3)强夯机械宜采用带有自动脱钩装置的履带式起重机或其它专用设备。当采用履带式起重机时，应在臂杆端部设置辅助门架或其它装置，防止机架倾覆。3．试夯3 。(1)在强夯工程开工前必须先进行试夯通过试夯确定每个夯点的夯击次数、单位夯击能、夯击遍数等参数。(2)现：场试夯得到的夯击次数应满足下列条件．A衄，最后两击的平均夯沉量不大于50在单击夯击能量较，。大时也不应大于1O0IIlIIlB．夯坑周围地面不应发生过大隆起。当增加夯击次数有效夯实系数不再提高时，作为夯击次数的上限。C．不因夯坑过深而发生起锤困难。(3)夯击遍数应根据地基土的性质确定。渗透性好的地基，。夯击遍数可以少些；反之要求较多的夯击遍数一(4)根据不同土质，待试夯结束至数周后对试夯场地进行测试，，。检验强夯效果确定工程采用的各项强夯系数4．施工(1)根据试夯确定的机械设备、夯击方案及技术参数编制施工组织设计。(2)施工前应查明场地范围内地下构筑物和各种地下管线的位置、标高，采取。必要的措施予以保护(3)对施，工场地邻近的居民住宅或公共建筑当强夯产生的振动可能造成噪音、动力破坏等有害影响时，应采取防、止噪声防振、隔振等措施。(4)当场地的地下水位较高时，宜人工降低水位或事先铺填松散性材料，，以利施。排除夯坑内积水工作业(5)：强夯施工可按下列步骤进行A．清。理并平整场地．一。B标出第遍夯点位置，测量场地高程c．夯机就位。D．测量夯前锤顶高程 ．，，E起吊夯锤至预定高度操纵夯锤脱勾自由下落夯击场地，测量锤顶高程。F．重复步骤E完成一个夯点的夯击。G．重复步骤c～F完成第一遍夯击。H．，，。用推土机推平夯坑拍压测量场地高程．。I，在规定的间隔时间后按上述步骤完成全部夯击遍数．J，，，最后用低能量夯击对场地全面满夯夯实表层软土并测量场地夯后高程。(6)强夯过程中，应有专人监测并对各项参数及施工情况作详细记录，：必须进行的监测工作如下A．开夯前检查夯重、落距。B．每遍夯击前对夯点位置进行放线、复核。夯击完成后复查夯坑位置，及时纠偏及补漏。C．按设计要求检查每个夯点的夯击次数及夯沉量。5、质量检验(1)检查强夯施工过程中各项测试数据和施工记录，不符合设计要求时应补夯或采取其它有效措施。(2)，、施工质量检验时间对于渗透性强的碎石土砂土地，～，～基可取完工后l2；对于低饱和度的粘性土地基可取2月4周。(3)。质量检验方法可作原位测试或取样作室内土工试验一般工程应采用至少两种方法进行检验，重要工程可作大型荷载试验。(4)检验频率，当采用原位测试十字板剪力、标贯、静力，，、触探或动力触探检验点间距不小于5m当采用取土检验液塑限、、、，含水量密实度及相对密度快剪试验时每100IIl2不少于1个检验点。(5)，。每个夯点的总夯沉量不小于设计要求3 3．5路床施工3．5．1路床挖填方接近路基设计高程时的施。工．、1，按测量桩橛线位高程及横坡要求使用平地机或人工。，进20m行清理找平人工找平采用给高挂线平地机找平采取每一个断面，～，每个断面35个点按设计标高整平撒石灰作出标志，。根据，作为平地机的找平依据土质和找平方法适当留虚高以便碾压后符合设计高程及横坡。．2当基层采用农机路拌法施，工时路基应比路面每侧宽出8O0mm，。以满足铧犁拌和灰土要求3．5．2旧路改建时的路床施工1．旧路改建时对各种地下管线、检查井、收水井、各种人孔，应妥善保护不得损坏。对地下管网种类、尺寸、位置、高程。、，等了解清楚电缆煤气管线覆土不足1000衄其他管道覆土不足5O0IIlIIl，；衄时不得使用机械开挖其他管道覆土不足400时，不得使用机械排压。煤气管，未经加固或主管单位同意不得上碾碾压。，、重要管线施工除应向全体施工人员班组交底插牌标志外，，。必须请所属主管单位派员现场监护防止出现意外事故．、、2，旧路硬层如沥青混凝土石灰土碎石等可用推土机松土器、、，。镐车风镐等机械破除后再用推土机开挖底层3．水泥混凝土可用风镐配合推土机松土器进行。各种井、电杆、，构筑物周围要甩开适当距离必要时可配合风镐或人工刨除。．4开挖至设计高程时要进行清理找平，并根据土质情况适当预留虚高。3．5．3路床碾压1．路床土的含水量应掌握接近最佳含水量或略低1～2％ 利压实，过湿或过干应翻晒或戗石灰或洒水拌和均匀。2．压路机碾压应从路边开始逐渐移至路中。使用三轮压路机每次后轮错半轴，m，速度每分钟小于30并于全宽路基内均匀压实。使用轮胎压路机应进行重叠碾压。使用双轮振动压路机，。或双轮压路机每次应重叠1／3碾压速度不超过每分钟30m机械碾不到的部位应用人工、火力夯、手扶振动碾压实，个别坑洼应随时填补找平碾压平整。弹软部分要划出范围采取措施达到规定标准为止。3．路基路床压实度及检查项目符合表3．3—3要求，其中压一。实度符合挖方ⅡⅡn，栏的规定如挖换深度超过3OO时压实度按表列数值的95％标准执行。4．路床表层厚15厘米以内清除松散的或尺寸大于10厘米的石块，并采用符合要求的材料填平压实。3．6路肩与边坡3．6．1路肩施工．1当路肩为填方时，路肩填土与结构层分层填土同时进行；若路基为挖方时，，。可挖至路肩标高待路面竣工后进行平整压实2．路肩边缘碾压不到之处应用人。工夯实．3路面竣，，，工后路肩边缘要测量钉桩挂线并要修理整齐顺直见线。路肩要整修平整，、压实度、横坡度宽度必须符合设计要求。．4土质路肩应用人，工或机械刮土或补土的方法整修成型人行道路基障碍较多或管线复杂地段应用人工机械联合整修，高路堤或深路堑边坡应按设计要求整修路肩、边沟及边坡，自上而下切坡，并不得在边坡上进行贴补。5．土质路肩(包括人行道基础)做到设计标高后应采用 地机或推土机刮平，铲下土不足以填补，凹坑时应用路基表面相同的土填平夯实。．。6边沟整修应挂线进行各种水沟纵坡应用仪器控制，修整到符合设计图纸及规范的要求。修整时应按规范办，不得随理意用土贴补。．7填土路基两侧路肩，(或人行道部分)超填土应清理切除如城市道路两侧房屋尚未开发，可将切除土平整铺垫于待建空地。，，。如遇边坡缺土时必须挖成台阶分层填补夯实8．人行道路基压实度同城市道路支路的要求。．9，立即填路肩在路面铺筑完成后或铺筑时(或铺筑为人行道)，并按设计要求进行路肩加固。3．6．2边坡施工1．填，应测量放出边线、、给高土要达到设计标高坡脚线挂线，进行切坡，切出的边坡表面应平整坚实，个别不足处应补填夯实。．2路基填土宽度不足时，严禁路肩和边坡采用松土帮宽或自上而下倒土用松土拍平。3．边坡坡度应符合设计要求，不得有鼓肚洼心空洞。竣工交验前雨水冲刷的浪窝应填补夯实。4．边坡防护施。工(1)种草或铺草皮：种草应选择易成活、生长快、根系发达、叶茎低矮或有匍匐茎的多年生草种。对不利于草类生长的土一质，删应在坡面先铺层厚度不小于100的种植土后再栽植或播，，、种；暴雨强度较大的地区可在坡面上铺设植生带将草子肥料和土均匀拌和并裹于土工织物内。经常浸水或长期浸水的路堤边坡，不宜采用种草防护；铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡，草皮应选择根系发达、茎矮叶茂的耐旱草种，不宜采用喜 草种，严禁采用生长在泥沼地的草皮。铺草皮主要有平铺、叠铺。～～等形式可用直径203OⅡⅡn长2O0300唧的竹(木)桩或新砍的带皮柳梢固定草皮，。：露出草皮表面不超过2厘米边坡缓于l1．5，。：时可不钉桩叠铺草皮可用于边坡坡度缓于或等于11．0，。的坡面上每块草皮的尺寸以200×400IIlIIl为宜路堑边坡铺草．。皮应铺过路堑顶部10m或铺至截水沟边(2)：，。植树应在l1．5或更缓的边坡上或在坡脚以外树种应选用迅速生长且根深枝密的低矮灌木类。公路弯道内侧边坡严禁栽植高大树木。(3)框格防护可采用混凝土、浆砌片石，(块砾石)做骨架框格的大小应视边坡坡度和土质而定。一般框格尺寸宜为1×(1m～，，～。3×3m23m)如做成拱型骨架的形式园拱的直径宜为框格防护的边坡坡顶及坡脚应采用与骨架相同的材料加固。加固～。构件的宽度宜为400500mm、(4)工；干砌浆砌片石护坡施干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及～受水流冲刷较轻(流速于小24m／s)的河岸边坡；浆砌片石护～、、、坡适用于流速较大(36m／s)波浪作用较强有流水漂浮物等撞击的边坡。干砌片石护坡可分为单层铺砌和双层铺砌两。．～．．～．，种：025035m；25035m铺砌厚度单层双层为上层O．～．。～下层015025m铺砌层下设1O015O蚴厚反滤层或土工织。一．物，干砌片石坡脚应修筑墁石基础埋置深度般为15倍护坡厚度。浆砌片石护坡采用砂浆强度不应低于M5．0浆砌片(卵)～，～石护坡厚度宜为250500Ⅱun坡底面应设lO0l50IIlrn砂砾层或土工织物反滤层。坡脚应修筑墁石基础，埋置深度为护坡厚度的1．5。～倍浆砌片石护坡每隔l015m设置宽20m的伸缩缝并留泄水孔。在地基土质变化处还应设置沉降缝 5．砂性土路基边坡应采用防护措施如上所述。并应修筑水簸箕或用粘性土包坡。3．7雨季施工．．、、3，71雨季施工应适当缩小工作面土方采用随挖随运随铺、，，随压实的方法尽量当天施工当天成活妥善安排好现场的排水和交通，切忌在全线大挖大填。．．3，，72路基填土每日完工前应将表面整平作好横坡并压实以免积水浸软路基。填土施工中遇雨要立即用机械摊平排压并留出横坡或将来土堆成大堆，，。存于高处以免雨水浸泡3．7．3开挖路基应在两侧路肩或人行道部位每隔适当距离挖出临时排水沟，以使雨水及时流至路基以外或流入下水道收水井内。收水井应事先凿开泄水孔，竣。工后修复并疏通．．3，，74当施工地段低洼而又无排水设施应设临时泵站开挖临时排水沟将雨水汇集到适当地点，用临时水泵将水排出施工地段。但要注意保持环境不受污染。3．7．5取土坑及集中取土地段应设置临时排水设施和交通道。避免雨后积水及影响汽车运输致使工程停工。，。、3，76填土施工中遇雨应认真贯彻雨季施工措施填土排压雨晴立即开犁翻晒，，。充分利用两次降雨间隙突击成活切不可观望等待坐失良机。3．8冬季施工3．8．1一般规定．1，，当昼夜平均气温在0℃以下且连续施工在l5d以上称冬季施工。．2冬季施，，工前应充分作好冬季施工准备工作编制冬 施，、。工措施做好筑路机械及设施的防冻防火工作3．8．2挖方施工．1开挖冻土应先用机械或人，工刨除表面冻层并应当日挖到规定深度，碾压成活。如不能控制规定深度时，下班前将表层土壤刨松，或用草帘苫盖保温，以避免夜间冻结。．2每日先开挖向阳面，当气温回升再开挖背阴面，以减少施工难度。．。3边坡的修整加固，应待来年春融解冻后进行3．8．3填方施工．1，填土前先清除原地面冻雪并根据工程需要及设计要求决定是否刨除原地面冻层，再进行分层填土，及时压实。．2Jll1I】，，冻土块不宜大于150冻块含量不宜超过30％冻块间，。要求有松土灌满填实每层虚铺厚度不得大于200咖．，3分段施，工的接头部分应按台阶形搭接分层压实每层搭接宽度不小于1．0m。．4当年填筑冻土的路基，当年不准修筑路面，必须经过春，，。融后并将路槽以下6O0咖进行灰土处理加固后方可修筑路面5．冬季填筑路基需预留沉降量。．一6，般情况土方工程不得进行冬季施工如必须进行冬季施工，须经上级主管部门批准 4石灰稳定土4．1一般规定．．、4，11按土中单个颗粒的粒径大小和组成将土分为细粒土中粒土和粗粒土三种。细粒土：姗，咖颗粒的最大粒径小于10但其中小于2的颗粒含量不少于9O％；中粒土：IIlIIl，唧颗粒的最大粒径小于30但其中小于20的颗粒含量不少于80％；粗粒土：50舢，40IIlIn颗粒的最大粒径小于但其中小于的颗粒含量不少于85％。4．1．2、中、细粒土在粉碎的或原来松散的土(包括各种粗)中，，、，掺入足量的石灰和水经拌和压实及养生后得到的混合料当其抗压强度符合规定的要求时，称为石灰稳定。土用石灰稳定细粒土，称为石灰土；用石灰稳定天然砂砾土或，，级配砂砾时称为石灰砂砾土；石灰稳定碎石土或级配碎石时称为石灰碎石土。4．1．3石灰剂量以石灰质量占、中、细干质石灰稳定土全部粗量的百分率表示。4．1．4石灰稳定工，施工期的曰最低土应在春末和夏季组织施气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻一3～一5℃)(到来之前一个月到一个半月完成。4．1．5雨季施。工应制定雨季施工措施降雨时不应进行石灰 ，。定土施工并应采取措施保护石灰免遭雨淋．．4，：16石灰稳定土施工时应遵守下列规定．。1，m硼细粒土应尽可能粉碎土块最大尺寸不应大于202．配料应准确。．。3，路拌法施工时石灰应摊铺均匀4．洒水、拌和应均匀。5．应严格控制底基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。6．严禁用薄层贴补的方法进行整形。7．整形后，当混合料的含水量为最佳含水量～±2％)(±1％时，。进行碾压直到达到下列按重型击实标准确定的压实度要求快速路和主干路基层：；；稳定中粒土和粗粒土≥98％稳定细粒土≥97％底基层：；。稳定粗粒土≥97％稳定细粒土≥95％一般道路基层：；：稳定中粒土和粗粒土≥97％稳定细粒土≥95％底基层：稳定细粒土。≥95％8．石灰稳定土层应用12t以上的压路机碾压。用12～15t三，～轮压路机碾压时每层的压实厚度不应超过l50唧；用182Ot三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过2O0咖，压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压，。实厚度为10OII】IIl下层宜稍厚碾压工艺应采用先轻后重(压路机)碾压。．9宜在当天碾压完成，碾压完成后必须保湿养生，不使表面干燥，也不应过分潮湿。．1O，，底基层分层施工时在下层完工未铺上层前或底基层上层完工后未铺基层前，。，禁止开放交通当施工中断临时开放4 交通时，应采取保护措施，不使底基层表面遭破坏。11．用于支路的石灰土底基层在经过环保部门的批准时可以采用路拌法施工。用于快速路或主干道、次干路时宜采用专用的稳定土拌和机路拌或用集中厂拌法拌制混合料。4．2材料4．2．1塑性指数为l5～20的粘性一土以及含有定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜用石灰稳定。用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石和未筛分碎石时，。应添加15％左右的粘性土塑性指数偏大的粘性土，。，应加强粉碎可以采用两次拌和法第一次加70％～lO0％预定剂量的石灰拌和后，闷放1d，此后补足，。需用的石灰再进行第二次拌和塑性指数偏小的砂性土，当提高石灰剂量7d浸水抗压强度不能达到规定要求时宜采用石灰和水泥综合稳定土。使用石灰稳定土时，：应遵守下列规定1．石灰稳定土用作快速路和主干路的底基层时，颗粒的最．大粒径不应超过37IIlIIl，；5碎石压碎值不大于35％用作次干路和支路的底基层时，TIlIIl，颗粒的最大粒径不应超过53碎石压碎值不大于40％。2．级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣等均适宜用作石灰稳定土的材料。当要求石灰稳定土中碎石、，砂砾或其他粒状材料的含量在80％以上时应具有良好的级配。．．3，硫酸盐含量超过08％的土和有机质含量超过10％的土不宜使用。4．2．2石灰技术指标应符合表4．2一l的规定。应尽量缩短石灰的存放时间。，。石灰在野外堆放时间较长时应覆盖防潮4 快速路和主干路宜采用磨细生石灰粉。磨细生石灰粉宜选用钙质生石灰粉，，其有效钙加氧化镁含量应大于70％细度全部通．．。过0r【l【Il，Ⅲm8筛筛孔且0075筛筛余量宜小于30％石灰的技术指标表4．2—1太_<钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰等级砑牙＼＼＼＼孝劳IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII有效钙加氧化镁含量(％)≥85≥8O≥7O≥8O≥75≥65≥65≥60≥55≥6O≥55≥5O未m消化残渣含量(5圆孔筛的筛余，≤7≤n≤17≤lO≤l4≤2O％)含水量(％)≤4≤4≤4≤4≤4≤40．7llIⅡll细方孔筛的筛余(％)0≤l≤10≤1≤1度0．125m方孔筛的筛余(％)≤13≤20≤13≤2O钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量(≤5>5≤4>4％)注：、、，硅铝镁氧化物含量之和大于5％的生石灰有效钙加氧化镁含量指标，，，；I等≥75％II等≥70％III等≥60％未消化残渣含量指标与镁质生石灰指标相同。4。2．3凡饮用水(含牲畜饮用水工。)均可用于石灰稳定土施4．3混合料组成设计4．3．1一般规定1．石灰稳定土的7d浸水抗压强度应符合表4．3—1的规定。石灰稳定土的抗压强度标准表4．3—1‘～、、、i巡次干路和支路快速路和主干路底基层(肝a)0．5～0．7≥O．8注：，，低限用于塑性指数小于7的土且宜用于支路高限 。于塑性指数大于7的粘性土2．石灰稳定土的组成设计应根据表．3—1，4的强度标准通过试验选取最适宜稳定的土，确定最佳的石灰量和混合料的最佳含水量。．3，采用综合稳定土时掺加料如水泥用量占结合料总量的3O％以下，则按本章的技术要求进行组成设计。4．石灰稳定土的各项试验按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(I『TJ057—94)进行。4．3．2原材料试验．1，：施工前应取料场中有代表性的土样进行下列试验(1)；颗粒分析(2)；液限和塑性指数(3)；击实试验(4)；碎石或砾石的压碎值(5)；有机质含量(必要时做)(6)硫酸盐含量。(必要时做)2．测定石灰的有效钙加氧化镁含量和未消化残渣含量和细度。3．碎石、砂砾或其他粒状材料的级配试验。4．3．3混合料的设计步骤一一lI配制同种土样，不同石灰剂量的混合料，般情况建议按下列石灰剂量配制：砂砾土和碎石土：，，，，3％4％5％6％7％粘性土和粉性土：，，，8％10％12％14％砂：，，，～性土lO％l2％14％16％或按2％水泥加10％l2％石灰综合稳定土配制．2确定混合料的最佳含水量和最大干，至少(压实)密度4 ，、应做三个不同石灰剂量混合料的击实试验即最小剂量中间剂量和最大剂量，其余两个剂量混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。．3按规定的压实度，分别计算不同石灰剂量的试件应有的干密度。4．按最佳含水量和计算得出的干密度制备试件。进行强度试验时，作为平行试验的最少试件数量应不小于表4．3—2中的规定。如试验结果的偏差系数大于表中规定的值，则应重作试验，并找出原因，加以解决。如不能降低偏差系数，则应增加试件数量。最少试件数量表4．3—2～～～～誊毒窆巡j≤6>5>10O．、3，台背填料应有良好的水稳定性与压实性能以砂砾砂砾土、碎石土为宜，也可用石灰土或石灰粉煤灰。其压实度标准与路基填土标准一致。4．加筋用土工工网片或土格栅应在相互平行的水平面上分一一层铺设，最下层可设置在构造物基础顶面，最上层可设在路。．床顶面或桥台搭板底部竖向间距至少3o0砌并以不大于1Om为宜。当筋带设在搭板底部时，，格栅铺设层数应按设计布置不必强求在构造物基础顶面设置土工格栅。．。5，土工格栅与构造物的联接应遵照设计规定如设计规定不详时，：可按本规范下述要求施工(1)，如桥台为砌石圬工可在砌筑时将格栅按轴线与路中心平行方向布置，，嵌固端砌筑在圬工体内嵌固深度不小于200姗。。为防止格栅受应力集中而造成损伤，应在砌体边界范围格栅、。上下设置50姗宽的柔性垫块柔性垫块材料的刚度宜与格栅JD 相l司。(2)如桥台在填土前，可用经防锈处理的膨胀螺钉已完工与钢压条，。将土工格栅锚固在台背6．台背排水：．(1)为避免路表水通过台背与填料间界面渗入并滞留在填料层内，应在桥台背设反滤层，并引导至泄水孔排除可能的滞留水。(2)，为防止地下水进入台背填料底部应在原地面高程设，。置碎石排水垫层紧贴土工格栅的碎石最大粒径应不大于60IIlII1(3)，，碎石垫层的下承地面应修整成大于2％的双向坡以便于侧向排水。．7：台背填筑的施工程序如下清基一地基压实一一锚固土、、碎石垫层工格栅摊铺张紧定一一一位一分层铺压填料至下层土工格栅铺设高程下层土工格栅的锚固、摊铺、张紧、定位一．8土，工格栅的摊铺应沿道路中线轴向进行将已锚固在台背的成卷格栅白台背向外展开至设计长度，，张紧以u形钉固定于下层填料层。9．相邻两幅格栅相互搭接宽度以不小于2o0IIlIn为宜。搭接部位以延伸率较小的尼龙绳呈“”，之字形穿绑连接使连接强度达设计强度或不小于格栅横向抗拉强度的。6O％不同层位的连接位置应错开至少l，m以增强格栅加固的整体效应。．。10填料在最佳含水量条件下，用压路机分层压实压实层。厚不宜大于3O0舳压实标准应符合|设计要求或相同层位的路基压实度标准。压路机不应在作业面上大错轴以免格栅产生推移、扭曲。ll ，，压路机碾压不到的部位应采用小型机具夯压压实层厚不。大于150I砌l1．严禁施工车辆或其它机具直接在已铺好、张紧、固定的格栅上直接碾压。．、12，台背区施工应将已填路基开蹬搭接以保证新老压实区沉降均匀，，如施工时路基尚未填筑则台背区施工长度至少500【IlIIl，。以利于路基填土与台背衔接13．土工格栅应贮存在不被日光直接照射或雨水淋泡的地方，，。根据工程进度按日取用8．3．4加筋土挡墙1．，、、填料可采用天然土加固土粒料或工业废渣(1)天然土宜优先选用砂类土、砾类土，严禁使用淤泥质土，。，腐植土或有机土膨胀性较大的高液限土必须采取加固措施后才能使用。(2)加固土包括石灰、石灰粉煤灰、水泥或其它无机结合料的加固土。(3)粒料包括砂砾、碎砾石、碎石。(4)工业废渣包括粉煤灰、炉渣、经风化稳定的矿渣以及含石灰质的工业废渣。(5)，上述填料均需在化学与电化学标准方面符合并满足下述要求：①不得含有冻土块、有机物及生活垃圾。②填料最大粒径不宜大于压实层厚的，2／3且不大于15O。’姗2．筋带(、、1)筋带可采用聚丙烯土工带其它高强塑料土工带涂复有塑料涂层的复合钢丝带、土。工格栅等ll 、，(2)聚丙烯土工带其它塑料土工带应采用专业工厂生产的防老化材料，，，、、表面压纹清晰色泽均匀无开裂损伤穿。．孔等缺陷，mm，m，断面尺寸均匀带宽不小于18带厚不小于O8．尺寸误差宽度为±1lIlIIl，舢，厚度为±O125℃断裂抗拉强度不小，。于22OMPa断裂延伸率不大于1O％3．面板及其它构件(1)除面板、、，基础栏杆应采用混凝土预制件外帽石(或缘石)应采用现场浇筑，使墙面及墙体外形线条顺畅、美观。(2)，，，预制构件应表面平整轮廓清晰企口分明线条顺直，不得有露筋、翘曲、掉角、啃边等疵病。各部尺寸符合设计及误差需求，，、混凝土强度等级不应低于C20混凝土的拌和浇筑、养生均应符合本规范有关混凝土构件制作的技术要求。(3)，连接筋带与面板的钢构件应用镀锌处理或防锈涂料处理，。并符合本规范桥梁工程部分第九章钢筋工程的要求4．施工(1)、、、加筋土挡墙施工的准备测量基槽开挖排水及基础砌筑要求，与砌石挡土墙同。(2)：面板安装．A，预制混凝土面板在运输过程中应轻搬轻放设置吊环的面板，应以起重机械吊运。面板不论竖向堆放或平放都应防止扣环变形、、。，板边角碰撞损坏面板平放时板块间宜用方木铺垫，。且堆放高度不超过5块．～B，用人工或机械吊装就位面板的内倾度为1／1o01，m，／200按要求的垂直度每5设标柱挂线安装安装缝间隙宜小于10fI1IIl，胁，m同层面板水平误差不大于10轴线偏差在20范围内不大于l0。咖．。C，面板安装应逐层进行当用十字形或六边形面板时ll ，，每层顶面有半块高差为使后砌各层能正确嵌插就位必须严密保证砌筑的纵、横向偏差在规定范围之内。-．D，，为避免相邻面板错位宜用夹木螺栓或斜撑固定因预制件及安装引起的水平误差，、不得用碎石混凝土块等坚硬块。一件调整，只能用软木或砂浆每层调整，不允许数层累积后次调整。．。E竖向误差，应逐块通过调整竖缝间隙解决、(3)：填料摊铺压实．一A，每安装层面板及时在板后回填符合设计规定的填料。填料压实厚度应符合设计要求，压实层厚度按设计的筋带竖向间距的倍数控制。．．B15m，卸料机具与面板水平距离不应小于不得在未复盖填料的筋带上行走。行走方向应与筋带垂直。．一。C，，摊铺应均匀致表面平整并设3％的排水横坡离。板面lI5m范围应用人工摊铺．。D，应进行压实试验以确定松铺系数碾压遍数．E，，碾压应从筋带中部开始逐步压至筋带尾部再压靠，。近面板部位最后用小型压实机械碾压面板后1．Om范围在碾．m，，压面板后10范围时应先由墙面板后碾压逐步向路中心部位压实。必要时可用人。工夯(4)：筋带铺设．A，按设计要求将筋带(或土工格栅)与面板连接但无论何种连接法，均不应绕缠成死结。．、B，，将土工带呈扇面辐射状铺设在整平压实的填料上不得重叠，，。卷曲折曲．、C，如填料为碎砾石碎矿渣应注意与筋带直接接触的填料应为其中的细粒料，以避免坚硬棱角压损筋带。jl ．，D筋带束应与墙面保持垂直除非在小半径曲线或折角部位，设计有加强筋时，加强筋可同墙面成斜交布置。．E用夹具拉紧筋带，使平整地铺设于已整平压实的下层填料上，，其上立即用人工铺垫填料将筋带压住并固定于正确位置。必要时可用。U形钉在筋带尾部将其固定于下层填料上(5)：排水设施．。A，施工现场应先完成场地排水才能正式施工加筋土．B加筋土挡墙中的反滤层，排水层等设施，应与加筋土同步施工，，。如为路肩墙路肩部分应采取封闭措施8．4防渗8．4．1一般规定1．，应用土工合成材料作防渗措施的道路工程主要有与海、一防，、江防水库堤坝合的路基滞蓄洪区路基等浸水路堤的防渗。．、、2，用于隔水防渗措施的土工合成材料可选用土工膜复合土工膜等。．、、、、3隔水防渗措施的高程尺寸范围防震要求等，必须与主体工程的结构安全、稳定相适应。8．4．2结构1．浸水路堤的防渗结构防渗结构宜包括防渗材料的上垫层、下垫层、保护层、支持层。见图8．4—1。2．保护层可采用压实土、砂砑、水泥喷浆、干砌块石、浆砌块石、混凝土块等多种材料。当防渗材料有足够抗老化能力，在养护管理上也有专门措施时，。可不设保护层ll 3．上垫层材料可用砂砾、无砂混凝土、沥青混凝土、土工织、土。物工网垫等当保护层为细粒土、土工膜采用复合土工膜或设计上考虑不设时，可不设上垫层。保护层』一土垫星工膜——下垫层支持层路基体图8．4—1．、。4、、下垫层可用细粒土土工织物土工网土工格栅当下承层为均匀的细粒土或选用复合土工模时，可不设下垫层。5．支持层(排水层)支，持层用力学性稳定的砂砾等透水材料铺筑既起到支持作用又起到排水作用。当复合土，工膜的下垫层有足够排水能力时可不设排水支持层。8．4．3施工．1．脚，，防渗土工膜厚度不应小于025重要工程应选用不．。小于05ⅡlII1．2为保，应按台阶形、锯齿形或折皱形证防渗结构的稳定铺设等方法，提高其稳定性。应及时在膜两侧回填，并防止下端绕渗。．3，，土工膜的连接部位应用专用的焊接机具严密焊接严禁随意搭接，，。使防渗层出现缝隙导致防渗失效4．土、工膜应储存在不受日光直接照射不受雨水冲淋的地点，，。根据工程进度确定储存用量】1 ．，5施工时严禁将石料直接抛落在土工膜上严禁施工机械直接在土工膜上作业。．。6，坡面上铺设土工膜宜自下而上紧贴下垫层以不产生伸长变形的拉力张紧，。。随拉随铺出现接缝要就地联接．。7，土工膜铺设后应在48h内及时覆盖或回填8．5防裂8．5．1一般规定一1．土工合成材料可应用于旧沥青路面补强、旧水泥混凝土路面加铺层的底部，用以减少或延缓反射裂缝的产生。也可用于新建复合式水泥混凝土路面、沥青路面的沥青混凝土面层底部，用于防治裂缝的产生。．2，、应用于路面裂缝防治的土工合成材料宜采用玻纤格栅土工织物。8．5．2材料1．用于裂缝防治的玻纤格栅和土工织物应分别满足表8．5—1及表8．5—2的规定。2．玻纤格栅的孔径尺寸宜为沥青面层材料最大公称粒径的0．5～1．0倍。3．土工织物应采用聚酯纤维长丝为原料的编织物或无纺织物，，、，、、、其软化点温度在238℃以上耐酸碱不溶于汽油醚醇、苯、酮等溶剂，化学性能稳定。玻纤格栅技术要求表8．5—1指标名称技术要求测试温度℃，抗拉强度(I‘N／m)≥5020±2最大负荷延伸率％≤320±2格m×啪)l2～栅孔径(×l22O×202O±2Il 土工织物技术要求表．5—28指标名称技术要求测试温度℃抗‘拉强度(kN／m)≥820±2单gm。)≤20020±2位面积质量(／8．5．3施工．1，，应用土工合成材料防治裂缝仅作为防裂措施不影响路面结构型式及厚度。．2，在水泥混凝土路面上作加铺层的沥青面层厚度最小厚。度为6O姗．3：旧沥青路面补强层的裂缝防治(1)旧。，路面清洁与整平旧路面应清扫干净局部坑洞应用沥青混合料衬拱、整平。(2)土工合成材料张拉一铺筑土工合成材料时，应先将端用固定器固定，然后用机．～．械或人力拉紧，，张拉的伸长率宜为O510％并用固定器固定另一端。固定器由钉和固定铁皮构成，，钉可用水泥钉或射钉用人工。～，，，或射钉枪打入基层钉长801o0珊钉径6lI1fIl固定铁皮厚lm。面积30岫×30砌(3)土工合成材料的搭接与固定～一，衄，应用玻纤格栅横向应搭接8Ol00并应将后端压在前一；纵向应搭接～80IIlIIl。，端之下50横向搭接应采用固定器，。纵向搭接可用尼龙绳或铁丝绑扎固定其间距不应超过1．5m～一应用土工织物，舯，横向应搭接4050并应将后端压在一～。前；唧，端之下纵向应搭接4O50横向搭接应采用固定器纵向搭接可用粘层沥青粘结。ll (4)洒布粘层沥青粘层沥青洒布量应先通过试验段路试确定。当应用玻纤格栅，应先铺格栅，然后洒布粘层沥青，粘层沥．～．。。青用量约O4m。06kg／．～．应用土工织物，，m。，应先洒布粘层沥青用量约0304kg／．～再在其上铺设土工织物，最后在土工织物上再洒布用量约04．。Om。6kg／的粘层沥青粘层沥青总用量以浸入土工布不露自并不形成游离沥青层为度。(5)摊铺沥青面层施工工艺及施工组织与常规沥青混凝土面层相同。应严禁施工车辆在已铺好的土工织物上转弯，以免破坏土工织物。如摊铺沥青混合料时，摊铺机械出现机轮打滑现象，应在粘～。层表面撒布用量为35m。lo00m。／的洁净石屑4．旧水泥混凝土加铺层的裂缝防治(1)旧水泥混凝土路面状况评定，按《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJO12—94)的方法，对旧水泥混凝土路面进行强度及外观评定。(2)当旧水泥混凝土路面出现板底脱空、接缝两侧相对挠．度(垂直位移)大于0IIlIIl，1时应对旧混凝土板进行水泥灌浆处理。当旧水泥混凝土路面属中、，重等结构性破坏时应挖除旧路面板或将旧板完全打碎，然后用重型压路机反复碾压密实，保证板块与基层完全接触。．(3)旧。即对可以作加铺层的路面清洁旧混凝土板表面清扫，。必要时用水冲洗。。(4)旧路整平对旧路平整度用3m直尺检测对其间隙大ll ，。于15舢的部位按设计路拱形状用沥青混凝土作整平处理、、、(5)土工；合成材料的张拉搭接固定粘层沥青的洒布沥青面层的施工，。同3条5．新建路面的裂缝防治(1)半刚性基层施工养护期出现的收缩裂缝，碾压混凝土底面层的接缝，应采用土。工合成材料作防裂处治(2)土工合成材料应设置在基层与下封层或沥青底面层之间。(3)施，。工工艺及方法同3条8．6边坡防护8．6．1一般规定路基边坡防护用于对易受水流因素(包括路面水及边坡坡面水)影响而破坏的土质边坡或石质边坡的防护。浸水路基边坡，也会受沿路基水体的水流冲刷、淘涮，需要设置防护。8．6．2路基边坡防护1．，对于土质边坡适宜用土工合成材料防护的边坡坡率在1：1～，．。1：2之间；对于岩石边坡宜缓于1：03．2土质边坡防护的土，工合成材料常用土工网草皮(或称拉伸网草皮)、、，草种布三维植草网垫(土工垫)三种材料统称“”。土工网垫．3无论何种土，工合成材料作边坡防护都应做好土工材料的铺设，、。，草皮的种植浇水和养护工作特别是浇水养护应纳入施工工艺的基本工序，，必须待草皮成活并自然生长才能检验验收。4．土质坡面防护施工(1)整平坡面，整平的坡面应为适宜草皮生长的粘性土。ll 。(2)铺设土工网垫将土工网草皮或草种布或三维植草网垫平整地铺在坡面上，上下端应折叠后按图纸要求埋入土中或压在缘石底部，。予以固定对于土工网草皮或三维植草网垫，应采用插钉以适当间距将土工网固定在坡面上。草皮间或土工网垫间应相互靠拢但不宜重叠，以利于草皮生长。(3)三维植草网垫铺设固定完毕后，将经过筛选去除大于2，咖粒径掺并用扫帚扫入网入肥料的耕土均匀地筛布在网垫上垫的空隙。然后按试种的草籽量撒布草籽。(4)浇水养护。浇水时切忌用水管开大阀门高压冲灌。应使用喷灌设备，设专人养护，定期浇水，在草皮根系充分发育并扎根固定在坡面上之前，经常保持网垫及土体潮湿。5．石质坡面防护施工(1)，，对于石质坡面凡重风化的易碎岩面可采用土工网或土工格栅作防护。防护方式有裸露式和埋藏式两种方式。，，(2)工；裸露式防护采用强度较高的土格栅埋藏式防护采用土工网或土工格栅。其材料性能应符合表8．6—1的要求。表8．6—1防护方式抗拉强度(I(N／m)网格尺寸(哪)裸单向拉伸格栅≤l5o露式≥25双向拉伸格栅≤100单向拉伸格栅25～l5O埋藏式双25～1o0≥8向拉伸格栅土工网25～l4o(3)’施工工序和要求A．清除坡面松散岩块。．B，铺设并固定土工网(或土工格栅)应采用镀锌土钉J2 ，。配以大尺寸垫圈将土工网(土工格栅)固定于岩面应将拉伸强度较高的方向顺坡向布置，并用手工或机械将土工网(土工格栅)适度张紧(以拉伸伸变形小于，。1％为度)紧贴于岩面土钉间距宜不大于1，，～m梅花形布置土钉长度宜为1O05O0，。咖之问岩石松软时用大值．C，当设计为埋藏式在土工网(土工格栅)固定后48。～。小时内以水泥砂浆喷护喷护的水泥砂浆厚度为506OIIl【Il强度不应低于M2．5。．～D，m，当为埋藏式时在水泥砂浆喷护面上应留间距23～。孔径5080衄的泄水孔8．6．3浸水路基边坡防护1．浸水路基防护水流的冲刷、淘涮以保持路基稳定十分重要。除常用的砌石、预制混凝土块及现浇混凝土护岸防护外，可以根据材料、、、，资金机械设备工期等具体情况选用土工合成材料作防护。2、：软体沉排护坡、一堤，，，路合的工程当水体流速极大水流极不规划容易发生淘涮的路堤边坡，可以考虑用软体沉排。(1)软体沉排是以编织型土。可分为工织物缝制的垫状物单片垫与双片垫，当采用双片垫时，在双片垫组织的格状空间中应充填砂或砂砾。垫片的缝制，系带的形式与强度，均应符合设。计要求：排体内充填砂粒应符合下式要求09585≤d式中：0。s衄；为软体排编织土工织物的等效孔径()des充填砂的特征粒径(m)为充填砂筛余率85％时的粒径。(2)工要点：软体沉排的施l2 ．。，A平整坡面以保证沉排与坡面能良好接触．．。B，m将排体按要求缝合每块搭接不小于O5按沉排宽度为单元，；单片排整齐卷成筒状备用双片排按折扇状摺叠成件备用。．．．C，单体排可将卷筒外边尼龙系带固定于路肩上设立的桩橛上，。，顺坡滚下的方式摊于坡面双体排可将折成摺扇状的排体，最下层的系带与路肩上的桩橛固定，人在作业船上逐层拉开排面，直至全部张开，用杆或锚固定船身，在保持排体平展张开的状态下依靠排体自重下沉。D．用人工或机械将设计的压重(块石或混凝土块或编织袋灌砂)均匀抛填至排体上。3．土工模袋护坡(1)土工模袋是一种，袋中充填双层编织物缝制的袋状件水泥混凝土混合料或水泥砂浆或稀石混凝土，凝固后形成具有设计强度和刚度的混凝土板块，用以起到防护路堤边坡抗冲刷的作用。(2)缝制土8．6—2，工模袋的纺织物应满足表的技术要求混凝土粗集料应满足表8．6—3的要求。混凝土的塌落度不宜小于2o0，，，胁其强度等级不应低于C10如充填水泥砂浆水泥砂浆强度不应低于M2．5。表8．6—2指标名称技术要求顶破强度(N)≥l5O0渗i’c透系数(10Ⅲ／s)O．86～10等效孔径‰(m)O．07～0．15延伸率(％)≤15，2 表8．6—3．。下施工，ms水流速度不宜大于15／(4)土工，模袋工程应按设计选定的滤水点或渗水滤管精心施工。(5)，：土工模袋的构造及边界处理应符合下列要求．。A，，顶部宜采用浆砌块石或覆土保护如有地面迳流应设截水沟防止地表水浸袭模袋的基土。．。B，咖底部模袋下端应伸过设计冲刷线以下5O0并用块石压脚防止淘空。、，不向深部淘刷的湖海坡岸土工模袋应设压脚棱体或混凝土四棱体保护坡脚。．。c，，侧翼开挖沟槽两侧模袋压埋入槽．D，，相邻模袋接缝处其下应设土工织物衬垫织物与模。袋的搭接长度不应小于500IIlIIl(6)：铺设模袋的步骤．。、A，，准备工作坡面处理做到坡面平顺表面无树枝、。植被块石等杂物；开挖好坡项坡脚的锚固沟槽对抛石坡面，应按设计坡率整，、理坡面并用片石碎，。，石嵌缝达到平整度要求水上平整度高差不大于1O0咖水下平整度高差不大于15Om。．．。B，、卷模袋在平地上展开缝制好的模袋在其上下缘管套中穿入钢管。，。以下缘钢管为轴将模袋打卷c．设定位桩及拉紧装置。定位桩打在坡顶距模袋上缘I2 ．～．～。m，m1520处间距l2且每块模袋不小于4根每桩设拉紧器及定滑轮。．。D铺放模袋用定位桩及拉紧器拉住上缘钢管，留出模袋纵向收缩余量，将模袋定位。然后利用定滑轮，用人力或绞车控制，将模袋卷平稳地滚动展开，使其下缘就位。模袋伸入水下时，应有潜水员配合。．。E充灌混凝土或水泥砂浆充灌前应先用水润湿模袋，自下而上从已灌混凝土的相邻处开始。充灌过程中应及时调整模～．～，m。m。，袋上缘的拉紧力充灌速度为10／h15／h出口压力以02．。～0amn，3MP为宜混凝土充灌将近饱满时应停止510i以待模。一袋中水份析出，，最后灌满每充灌口应连续充灌灌满后将充灌。口扎紧F．及时用水将模袋表面和滤点孔内的水泥灰渣清理干净，设置渗水孔管，进行养护。．G，模袋施工时必须使其长度方向与坡面方向垂直按先上游后下游，先深水后浅水，先标准断面后异形断面的次序施：工一一相邻两模袋的接缝应尽可能小，前模袋应搭在后模袋之上，留一定长度，并用系带扎牢；渗水孔间距为1～1．5m。8．7过滤与排水8．7．1一般规定．1土，工合成材料可以单独或和其它材料配合作为过滤体或排水体用于盲沟、渗沟、反滤层、排水层。．2，宜用无纺土：用于过滤的土工合成材料工织物用于排水的土工合成材料，，、可采用无纺土工织物塑料排水板软式排水管、塑料盲沟管。．3用于过滤或排水的土，工织物单位面积质量宜为J2 m～m。，．—。3O0g／。500g／其强度基本要求见表871表8．7—1I用途分类测试项目单位I级II级III级延伸率<5096≥50％延伸率<5096≥5O％延伸率<5O％≥5O％握持强度N≥I400≥9o0≥ll00≥7o0≥80O≥5O0撕裂强度N≥5o0≥350≥40o女≥250≥3O0≥l75刺破强度N≥5o0≥350≥400≥250≥3O0≥l75CBR顶破强度N≥35OO≥1750≥275O≥135O≥l000≥95O注：。l_表列值为卷材沿强度最弱方向测试的最低平均值2．表中木指对于机织单丝织物，采用250N。8．7．2过滤、排水1．用于过滤的土、、工合成材料必须同时满足挡土透水防淤堵三方面的技术要求。．2：挡土的技术要求为粗粒土：585"109≤d．细粒土：0。。≤021IflInj式：。s，，中0土工织物的等效孔径指筛余率为95％的孔径以IIIIn；计dss，，被保护土的特征粒径表示土颗粒大小指筛，。余率为85％的孔径以衄计．3：透水性的技术要求为l(G>lOKs·式中：K。ms；土工织物的渗透系数／K。。被保护土的渗透系数m／s．、4：防淤堵的技术要求为l2 =l2GRi／i≤3式中：GR：水力梯度比i·，i。被保护土侧与另一侧土的水力梯度。8．7．3排水。1．土工合成材料与其它材料配合形成排水体系可以有多种，，。形式土工织物作为水平向排水结构其排水能力q应不小于需排出之水流量，：q即满足下式q。≥q：，式中q垂直于水渗流方向每延米宽度需排出水流量m。s：／q。土工织物或塑料排水板每延米断面考虑淤堵因素的排水能力m。s，。／淤堵安全储备系数为1O2．外包土工织物的带孔管件的排水能力Q。u·≥FQ。。式：Qms：中管件的排水能力／Q，m。s：需要排出的水流量／．～．。Fn2050的安全储备系数3．施工(1)，选择土，根据设计工合成材料型式及规格长度做好裁剪、联接。工作(2)，根据不同联接方式土工织物用缝合法的缝合宽度不，小于100咖60％；缝合断面抗拉强度应达到织物抗拉强度的搭．。接法，m搭接宽度不小于O30软式透水管的联结用绑扎法，头处外包的织物应相壕互覆盖。并不小于200【IlⅡl(3)铺设前应平整场地，清、、，理树根灌木尖石等杂物以免损伤土工合成材料。J2 ，(4)在回填石料时严禁将石料直接抛落在土工合成材料上并严禁施工机械直接在土工合成材料上作业。为此，可在其上铺砂垫层或其它细粒料，达到保护的目的。(5)施，，工中如发现土工合成材料被破坏应及时修补其修补面积，。不少于破坏面积的4倍(6)，，在坡面上铺设土工合成材料时宜自下而上铺设为避免土工合成材料顺坡滑动位移，造成其上保护层不稳定，应设置阶梯形防滑台阶。(7)，。铺设土工合成材料后应在48h内及时覆盖或回填8．8质量管理及检验8．8．1一般规定．、、1j施工质量管理工作包括材料验收铺筑试验路段施工过程中的质量管理和竣。工的检查验收．2，，施工企业应建立健全质量保证体系严格实行质量自检健全工地试验、质量检查及。工序间交接制度3．施、工企业应按批准的设计图纸说明以及技术规范的要求，对施工质量进行中间检查验收，经检验合格方可进行下一道工序。．4，，土工合成材料的应用多属隐蔽性工程施工监理必须加强旁站，。、，。做好记录必要时摄影摄像留下实态形象资料8．8．2材料验收1．，，施工之前必须对用料按设计文件所提指标要求按表8．8一l的试验项目和进行频度检测’。』2 表8．8—1序号试验项目用途频度加筋防渗防裂边坡防护过滤与排水l单位面积质量☆☆☆☆☆1次／1O0ooIlff2厚度△☆△△☆同上3孔径☆×☆☆△同上4渗透系数△☆×△☆同上5条带拉伸☆☆☆☆☆同上6CBR顶破☆☆×△☆同上7刺破△☆×△△同上8落锥穿透△☆×△△同上9直剪摩擦☆××××1刹批10拉拔摩擦△×××X同上ll淤堵××××☆1次／100OO一注：，，。①☆为必做项目△为选做项目×为不做项目②试验频度可根据工程规模，由设计或监理确定。③表中序号、、、，1235项施工企业的工地实验室应能进行试验，以控制现场质量。．．—2。施工企业所购材料应附有生产厂家的质保书除按881表，、、、规定频度进行基本试验外还应对材料的包装外观批号规格、生产日期等进行检查验收。3．验收合格的土工材料应按设计文件或本规范的规定条件贮存。必须做好防火。．工作8．8．3铺筑试验段一1．对于城市快速道路、主干路及高速公路、级公路等大型建设项目，，应结合工程提前修筑试验段以达到检验设计指导J2 。施工的目的．2，：通过试验路段的铺筑达到下列目的(1)选材是否合适。．。(2)。确定施工标准与施工工艺(3)确定合适的施。工作业长度(4)验证设计效果。．、3，试验工程必须有试验大纲试验研究计划及现场观测编制总结报告。8．8．4检查验收．1土，工合成材料工程的质量检查评定应遵照天津市《市政道路工程质量检验标准》的有关规定办理。2．。对属于隐蔽质量检查的试验必须随机抽样工程的部位应以原始检查资料，、、，试样施工时的摄影摄像为主必要时可钻芯取样或开挖检查。8．8．5质量管理1．按天津市《市政道路工程质量检验标准》进行质量检测评定。．2：工程质量检验的基本要求(1)土工合成材料质量应符合设计要求，外观无破损，无老化，无污染。(2)，、在平整的下承层上按设计要求铺设固定土工合成材料，铺设过程应按设计，、(及本规范)要求张拉做到无皱折紧贴下承层，锚固长度及锚固措施符合设计要求。(3)，接缝的联接强度搭接尺寸及做法符合设计及本规范要求，上、下层材料搭接缝位置交替错开。．、3质检实测项目除材料检测、填料压实度及构造物强度尺寸外按表8．8—2～8．8—8执行。J2 加筋．8—2工程表8序号项目规定值或允许偏差检查方法、频率1下承层平整度、拱度符合设计要求每2oom检查4处2搭接宽度(m)+50—0抽查2963搭接缝错开距离(m)符合设计要求抽查2964唧)符合设计要求抽查锚固长度(2％200IIl检查4处5土工合成材料与构造物的联接符合设计要求每每个工点至少3处防渗8．8—3工程表序号项目规定值或允许偏差检查方法、频率、l2o0m4处F承层平整度拱度符合设计要求每检查2焊接或粘接强度材料抗拉强度的≥6096抽查296防裂工程表8。8—4-序号项目规定值或允许偏差检查方法、频率1下承层平整度、拱度符合设计要求每20oIn检查4处2搭接宽度(哪)纵向符合设计要求抽查296横向符合设计要求3与下承层的粘结力(N)≥20抽查2964与下承层的固定符合设计要求抽查2965gm。)在规范用量范围内并符合试验段结果抽查粘层沥青用量(k／296边坡防护工程表8．8—5序号项目规定值或允许偏差检查方法、频率，、l下承层平整度拱度符合设计要求每20am检查4处2上、下端固定符合设计要求抽查2963固定点间距+0，一2O抽查296i3 浸水路基防护8．8—6工程(软体排)表序号项目规定值或允许偏差检查方法、频率l下承层平整度、拱度符合设计20oIIl检查4处要求每2搭接宽度(珊)+5O。一0抽查2％3充填或压重块厚度(咖)+5O，一O每100瑚检查4处浸工程(土工模袋)表．8—7水路基防护8序号项目规定值或允许偏差检查方法、频率l下承层平整度、拱度符合设计要求每2OolTI检查4处2模袋厚度(哪)+50，一0每lO0III检查4处3模袋混凝土坍落度(1lⅡI1)+2O，一2O每l00一检查2次4充填料强度(肝a)符合设计要求每1O00检查1组过滤排水8．8—8工程表序号项目规定值或允许偏差检查方法、频率l下承层平整度、拱度符合设计要求每2o0m检查4处2搭接宽度(m)十50，一0抽查2963搭接缝错开距离(哪)符合设计要求抽查296l3 、9透层粘层与封层9．1透层9．1．1适用范围沥青路面的级配碎石(砾)石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定的半刚性基层上，。必须浇洒透层沥青9．1。2材料1．透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青。透层沥青的规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)附录c的有关要求。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青；级配碎(砾)石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。2．用量阳离子乳化沥青(Pc一2)：粒料基层：1．1～1．6L／m。；半．～．。刚性基层：07m。11L／煤沥青(T—1)：粒料基层：1．0～1．3L／m。；半刚性基层：．～．。。0710Im。／．．。3：卜l作业温度沥青的加热温度与浇洒温度见表9表9．卜1沥青类别加热温度℃帮洒{跛℃加热后保温时间(h)PC一2不加热冷洒—Tl25～502O～50≤313 。加热温度不得超过上表规定的最高限10℃9．1．3施工1．。在基层施工结束表面稍干后应及时洒布透层沥青当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层表面进行清扫，并适量洒水，俟表面稍干并保持湿润时洒透层沥青。．2，透层沥青宜采用沥青洒布车喷洒对次干路以下等级的道路可采用手动的沥青洒布机喷洒。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定的速度和喷洒量，在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。手工喷洒必须具有熟练喷洒技术的工人操作，均匀洒布。．洒布初或洒布中应有专人检查用油量，误差不应大于02L／m。。．3：洒布沥青应符合下列要求洒布前路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防，、护防止污染；遇大风(四级及以上)降雨或气温低于10℃时，不宜洒布透层沥青。洒布透层沥青后严禁车车辆、行人通过，洒布过量处应用人工刮除。4．在无机结合料稳定集料的半刚性基层上洒布透层沥青后，，或洒布透层沥青后需开放施工车辆通过时宜立即撒布用量～。。。，为23m／1000m的石屑或粗砂此种情况下透层沥青用量宜。～一增加1O％，撒布石屑或粗砂后应用68t双轮压路机稳压遍。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余的浮动石屑或砂时，。应予扫除。．5当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑沥青面层，。此段时间不宜少于24hl3 9．2粘层9．2．1适用范围符合下列情况时应浇洒粘层沥青：1．双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的。沥青层被污染2．旧沥青混凝土路面上铺筑沥青面层。3．水泥混凝土路面上铺筑沥青面层。．、4，与新铺沥青混合料接触的路缘石雨水进水口检查井等的侧面。．、5，在沥青面层容易产生推移的路段如陡坡急弯及街道的交叉、。口停车站以及纵横施工缝等9．2．2材料1．(如一3粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青PC或PA一3)，也可采用快、中凝液体石油沥青或煤沥青。粘层沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJO32—94)的要求。粘层沥青宣用与面层所使用的种类，标号相同的石油沥青经乳化或稀释制成。2．沥青用量对沥青混合料：采用乳化沥青(PC一3或PA一3)为O．3～O．6Lm。；0．3～0．5L／m。；(一3)／采用液体石油沥青为采用煤沥青T为0．3～0．6L／m。。对水泥混凝土：采用Pc一3乳化沥青为0．3～．．～．．～．05Lm。；O2O4L／m。；0305／液体石油沥青为煤沥青为Lm。。／粘层沥青用量应适当，切忌过多。在用量不足以复盖整个面积时，不要求全面复盖但要求洒布均匀。3．沥青加热温度及喷洒温度见表．2一l9所示l3 表9．2—1沥青类别加热温度℃喷洒温度℃加热后保温时间(h)粘稠沥青～l6o_叠7O15017O≤6液体石油沥青j阳离子乳化沥青不加热冷洒9．2．3施工1．，粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，。、在整个洒布宽度内必须喷洒均匀在路缘石雨水进水口、检查井等局部应用刷子人。工涂刷．2浇洒粘层沥青应均匀洒布，浇洒过量处应予刮除。路面有脏物尘土时应清除干净。．。3，当气温低于10℃或路面潮湿时不得浇洒粘层沥青．。4，浇洒粘层沥青后应断行交通．5粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层，但乳化沥青应待破乳，水分蒸发完全后铺筑。9．3封层9．3．1上封层的适用范围．。1，沥青与面层的空隙较大透水严重2．有裂缝或。已修补的旧沥青路面3．需加铺磨耗层改善抗滑性能的。旧沥青路面4．需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面或分期修建的路面等。9．3．2下封层的适用范围1．位于多雨地区且沥青上面层空隙较大渗水严重。．2在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通。．3雨季施。工基层为防止雨水下渗l3 9．3．3上、下封层适用的沥青材料规格见表9．3—1封层沥青材料规格表表9．3—1沥青种类上封层下封层一、———AH、AH9OAHnOl10AHl30道路石油沥青——一一Al0O、Al40A1OO、A140乳一一一一化沥青PC3、PA3PC2、PA2一一煤沥青T5、T6T一4、T一59．3．4材料用量上、下封层的材料用量见表．3—29封层材料用量表表9．3—2类别沥青(1(g／IIff)集料(耐l0O0莳)石油沥青l_O～1．1～规格51O岫上封层～．～用量78乳化沥青O91．O石油沥青l_1～1．2～规格310lⅢII下封层～乳化沥青O．9～l_O用量589．3．5施工．、1封层的施洒布沥青、、工包括准备工作撒铺矿料初期养护等工作，其施、。碾压工工艺和要求可参照透层粘层的规定宜采用轮胎压路机(轮胎气压0．28～O．35MPa)碾压。2．封层保护刚完工的封层应禁止车辆通行，，，必须通行时应限制车速防止矿料变位或带起。封层养护到可以避免变形、泛油或矿料松散时才可开放交通，必要时应在开放交通之前扫净面上松动的矿料。l3 热拌沥青混合料路面●1O．1一般规定10．1．1热拌沥青混合料适用于各种等级城市道路的沥青面层。城市快速路、主干路沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑，沥青碎石混合料仅适用于过渡层及整平层。其他等级城市道路的沥青面层上面层宜采用沥青混凝土混合料铺筑。．．．10，12热拌沥青混合料的种类应按表1O卜l选用其规格以．。方孑L筛为准，m集料最大粒径不宜超过315当采用圆孔筛作，。为过渡时集料最大粒径不宜超过40胁热拌沥青混合料种类表10．卜1混合料类别方孔筛系列对应的圆孔筛系列沥青沥青最大集料沥青沥青最大集料混凝土碎石粒径(Ⅱ叮1)混凝土碎石粒径(姗)特粗式AM一4037．5LS一5O50U{一40LS一4040一一粗粒式AC30A陋3031．5一或LH35LS一3535一一一AC25AM2526．5U{3OI5—3O3O一一中粒式AC20AM20l9．0】月一25LS一2525—一ACl6AM1616．O1月一20LS一2O2O一一细粒式AC13AM1313．2LH一15LS一15l5一一AC10AM109．5LH一10LS_l0lO砂一一粒式AC5AM54．75LH～5LS一55●—抗滑表层AKl3l3．2LI(一1515—AKl616．OLK一2O201O．1．3应根据不同地区道路等级及所处层位的功能性要求，从．表10，：卜2中选择适当的结构组合并应遵循以下原则13 、、、、1．应综合考虑满足耐久性抗车撤抗裂抗水损害能力抗滑性能等多方面要求，、根据施工机械工程造价等实际情况选择沥青混合料的种类。参见表lO．卜2。．2，沥青混凝土混合料面层宜采用双层或三层式结构其中至少必须有一层是。I型密级配沥青混凝土混合料当各层均采用沥青碎石混合料时，。沥青面层下必须做下封层3．多雨潮湿地区的城市快速路主干路的上面层宜采用抗滑表层混合料，其他等级公路城市道路及少雨干燥地区的快速路、主干路，宜采用。I型沥青混凝土混合料做表面层．4沥青面层的集料最大粒径宜从上至下逐增大，中粒式及细粒式用于上层，粗粒式只能用于中下层。砂粒式仅适用于通行非机动车及行人的路面工程。5．上面层沥青混合料的集料最大公称粒径不宜超过层厚的1／。、3中下面层及联结层的集料最大公称粒径不宜超过层厚的l／2．5～l／3。沥青10．1—2混合料的适用类型表、主干路次干路及支路层位混合料类别快速路三层式双层式AC一13AC一13AC一13AC一10表面层细粒式中粒式AC—l6^C一16^C一16AC一2O中面层中粒式粗粒式^C一25中粒式AC一20AC一20AM一25下面层粗粒式AC一25Ac一25AC一25王3 续表1O．卜2快速路、主干路层位混合料类次干路及支路别三层技双层式下面层粗粒式^C一30AC一3OAC一30AM一3O粗粒式AM一25AM一25AM一25上基层粗粒式AM一3OAM一30AM一3O调平层特粗粒式一4OAM一40MAAK—l3AAK一13A细粒式AK—l3AAK一13BAK一13B抗滑表层AK—l6AAK一16A中粒式AK一16AAK一16BAK—l6B注：；；。AC为沥青混凝土AM为沥青碎石AK为抗滑面层1O．1．4热拌热铺沥青混合料路面应采用机械化连续施工。10．2对基层的要求1O．2．1沥青路面基层的材料要求、施工工艺应符合现行路面设计规范和路面基层施工技术规范的规定。沥青面层施工前应按有关规范的规定对基层进行检查，当基层的质量检查符合要求后方。可修筑沥青面层：沥青路面的基层应符合下列要求1．具有足够的强度和适宜的刚度。2．具有良好的稳定性。3．干燥收缩和温度收缩变形较小。．、一。4表面平整坡度，拱度与面层致，高程符合要求1O．2．2新建的沥青路面的基层可按设计规定选用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层及泥(灰)结碎石、级配碎石、级配砂砾基层，也可采用沥青贯入式、沥青碎石或碾压式水泥混凝土基层。对城市快速路、主干路宜采用高强少l3 裂、整体性能好的无机结合料稳定粒料的半刚性基层，稳定细粒土只可作底基层。．．10，23旧沥青路面作为基层加铺沥青面层时应根据旧路质量，确定对原有路面进行处、整平或补强，：理并遵循下列原则1．符合设计强度，基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基层使用。．。2，旧路面已有明显损坏的应调查损坏原因强度能达到设计要求的，，、进行全部或部分处理铲除壅包车辙及龟裂严重的结构层，填补坑槽并整平后，再加铺沥青面层。损坏严重、强度达不到设计要求的，，。应重新设计不得直接作基层使用3．旧沥青路面的整平方法应按图．2—110的正确做法按高一。程控制铺筑，分层整平的层最大厚度不宜超过1O0而图10．2—1旧沥青路面的整平方法(示意图)．．1O，24半刚性基层铺筑后应及时进行养生及保护浇洒透层油或铺筑下封层，，。并尽快铺筑沥青面层防止因暴晒出现开裂．．。10，，25摊铺沥青混合料前基层表面尘土杂物应清扫干净J4 10．2．6铺筑细粒式沥青混凝土前应将各种井子调整好井盖标一。高，纵横坡度应与设计致，井体坚固并能承受各种车辆荷载1O．2．7铺筑沥青混合料前。应按设计要求埋设侧、缘石。1O．2．8各种井外侧及侧、缘石与路面接触部位应涂沥青油。1O．3材料10．3．1一般规定1．沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。运至现场的各种材料必须按要求进行试验，。经评定合格方可使用2．沥青路面集料的粒径选择和筛分应以方孔筛为准。当受条件限限制时，可按表10．3—1的规定采用与方孑L筛相对应的圆孔筛。方子L筛与圆孔筛的对应关系表1O．3—1方孔筛孔径对方对应的圆孔应的圆孔筛孔径孔筛孔径筛孔径(啪)(唧)(衄)(m)l06l3Ol3．21575909．5l063754．75553652．362．537．5451．181．231．54O或350．6O．626．53O0．3O．3l9．O25O．150．15l6．O200．0750．075，．。注：25舢表中的圆孔筛系列孔径小于的筛孔为方孔3．沥青路面的沥青材料可采用道路石油沥青、煤沥青、液l4 。沥青材料的选择应根据交通量、、施体石油沥青等气候条件工方法、沥青面层类型、材料来源等情况确定。．。4，，路面材料进入施工场地时应登记并签发材料验收单验收单应包括材料来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及其他应予注明的事项。10．3．2道路石油沥青1．道路石油沥青适用于各类沥青路面的面层，并应符合下列规定：(1)、，城市快速路主干路铺筑沥青路面时石油沥青材料的质量要求应符合本规范附录10．11．1表C．0．1的规定。当沥青材料来源确有困难时，城市快速路、主干路的下面层、联接层，可将技术要求中的含蜡量指标放宽至5％，IIllIll5℃延度放宽至600(AH一50)8o0岫(除一50，及AH外的其他标号)其他指标应符合要求。(2)，除上节规定以外的其他等级的城市道路石油沥青材料的质量要求宜符合本规范附录10．11．1表C．O．2的规定。．、2，沥青面层所采用的沥青标号宜根据气候分区沥青路面类型和沥青种类等按表10．3—2选用。沥青路面施工气候分区应符合规范(JTJo32—94)附录A的规定。(天津地区属温区)沥青标号的选择表10．3—2气候沥青路面类型分区沥青种类沥青碎石沥青混凝土一—AH9OAHl10AH一9OAH—l10石油—AHl30AH—l30沥青寒区—一Al0OA14OA一100A一14O一一煤沥青T6T7●T一7T一8～—AH9oA|Ill0A}}一70AI{一90温区石沥青油一—A100Al40A一6OA一1ooJ4 续表10．3—2气候沥青路面类型分区沥青种类‘沥青碎石沥青混凝土温区煤沥青T一7T一8T一7T一8AH一5OAH一70AH一50AH一70石油AH—90沥青热区A一一A一一100A6O6OA1O0煤沥青T一7T一8T一7T一8T一9．3，当沥青标号不符合使用要求时可采用几种不同标号掺配的混合沥青，。，其掺配比例应由试验决定掺配时应混合均匀掺配后的混合沥青应符合附录1O．11．1表C．O．1或C表C．0．2的要求。．4面层的上层宜采用较稠的沥青，下层或联接层宜采用较稀的沥青。对渠化交通的道路，宜采用较稠的沥青。．5沥青贮运站及沥青混合料拌和厂应将不同来源、不同标号的沥青分开存入，。，不得混杂在使用期间贮存沥青的沥青罐或贮油池中的温度不宜低于130℃，。并不得高于180℃在冬季停止施工期间，。沥青可在低温状态下存入经较长时间存入的沥青在使用前应抽样检验，不符合质量要求的不得使用。同一工程使用不同沥青时，应明确记录各种沥青所使用的路段及部位。6．道路石油沥青在贮运、使用及存入过程中应采取防水措施，并应避免雨水或加热管道蒸汽进。入沥青罐或贮油池中1O．3．3液体石油沥青1．液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制常温沥青混合料。根据使用目的与场所，、、可分别选用快凝中凝慢凝的液体石油沥青。．2，液体石油沥青使用前应由试验确定掺配比例其质量应i4 符合本规范附录1O．11．1表C．0．4的规定。1O．3．4煤沥青．、1道路用煤沥青适用于透层粘层，也可用于次干路以下的城市道路铺筑沥青面层，但热拌沥青混合料路面的表面层不宜采用煤沥青。煤沥青的标号可根据气候分区、沥青路面类型和沥青种类按表l0．3—2选用。2．道路用煤沥青的质量应符合本规范附录10．11．1表C．0．5的规定。3．在煤沥青使用期间，其贮油池或沥青罐中的温度为70～90℃，，并应避免长期贮存经较长时间存放的煤沥青在使用前应抽样检验，质量不符合要求者不得使用。10．3．5粗集料．、、1用于沥青面层的粗集料包括碎石破碎砾石筛选砾石、矿渣等。粗集料应由具有生产许可证的采石场生产。2．粗集料的粒径规格应按照本规范附录1O．11．1表c．0．6．．。或，表C07的规定选用当生产的粗集料不符合规格要求但与其他材料配合后的级配符合各类沥青面层的矿料使用要求时，亦可使用。．、、、3粗集料应洁净干燥无风化无杂质，并具有足够的．．．．强度和耐磨耗性，其质量应符合本规范附录10111表c08的规定。．4，粗集料应具有良好的颗粒形状用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工。5．路面抗滑表层粗集料应选用I坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石，、。不得使用筛选砾石矿渣及软质集料用于城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类道路抗滑表层的粗集料．．．．应符合本规范附录10，111表C08中石料磨光值的要求但允J4 许掺加不超过4O％粗集料总量的普通集料作为中等或较小粒径的粗集料。6．破碎砾石应采用粒径大于50IIlIIl的颗粒轧制。破碎砾石中4．75II1f『l(圆孔筛5Ⅱun)及以上颗粒的破碎面积应符合本规范附录lO．11．1表C．0．8的要求。7．筛选砾石仅适用于次干路以下的城市道路的沥青表面处治路面或拌和法施工的沥青面层的下面层，不得用于贯入式路面及拌和法施工的沥青面层的中、上面层。8．次干路以下的城市道路可采用钢渣作为粗集料。钢渣在破碎后应有6个月以上的存入期，其质量应符合GB5o092—96．附录l0．11．1表C．0．8的要求，并应按GB5O092—96附录B的方法对钢渣活性进行检验，检验不合格者不得使用。钢渣沥青混合料的沥青用量必须经配合比设计确定。．、9当用于城市快速路主干路的石料为酸性岩石时，宜使用针入度较小的沥青，并应采用下列抗剥离措施，使沥青与矿料的粘附性符合本规范附录1O．11．1表C．O．8的要求。(1)用干燥的磨细消石灰或生石灰粉、水泥作为填料的一部分，～。其用量宜为矿料总量的1％2％(2)在沥青中掺加抗剥离剂。(3)将粗集料用石灰浆处。理后使用1O．3．6细集料l_、，沥青面层的细集料可采用天然砂机制砂及石屑其规格应分别符合本规范附录1O．11．1表C．0．9和表C．0．1O的要求。．、、、2细集料应洁净干燥无风化无杂质，并有适当的颗．．．．。粒级配，其质量应符合本规范附录10111表C011的要求3．热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂。在缺砂地区，也可使用石屑，但城市快速路、主干路沥青混l4 凝土面层及抗滑表层的石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。4．细集料应与沥青有良好的粘结能力。与沥青粘结性能很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不宜用于城市快速路、。，主干路沥青面层当需要使用时应采用本规范粗集料规定的抗剥离措施。10．3．7填料1．沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等增水性石料经磨细得到的矿粉。原石料中的泥土杂质应除。、．．净，矿粉要求干燥洁净其质量应符合本规范附录10111．．。、、表C，O12的要求当采厝水泥石灰粉煤灰作填料时其用量不宜超过矿料总量的。2％．2，，粉煤灰作为填料使用时其烧失量应小于l2％塑性指数应小于4％，其余质量要求与矿粉相同。粉煤灰的用量不宜超过填料总量的5O％，，并应经试验确认与沥青有良好的粘结力沥青混合料的水稳性能应满足要求。城市快速路、主干路的沥青混凝土面层不宜采用粉煤灰作填料。．一。3拌和机采用干法除尘，可作为矿粉的部分使用采用湿法除尘措施回收的粉尘，，使用时应经干燥粉碎处理且不得含有杂质。，回收粉尘的用量不得超过填料总量的50％掺有粉尘填料的塑性指数不得大于，。4％其余质量要求应与矿粉相同1O．4热拌沥青混合料的生产10．4．1热拌沥青混合料所用各种材料应符合本章1O．3节各项要求，，。经选定的材料应在生产中保持稳定不得随意变更施工前，。对各种施工机具做全面检查经调试并使其处于良好状态1O．4．2沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合表l0．4—1J4 的规定，并根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度选择。沥青粘度大，气温低，铺筑层厚度薄的用高限。热拌沥青混合料的施工温度(℃)表10．4—1沥青种类石油沥青煤沥青AH一50AH一11OAH一130T一5AH一70T一8沥青标号A一100A一14OA一2OOT一6AH一9OT一9A—l8OT一7A一6沥～～～～～青加热温度15O170l4O16O13Ol5Ol0013O8012O10—2O比沥青加热温度高15间隙式拌和机比沥青加热温度高((填料不加热)填料不加热)矿料温度5—10比沥青加热温度高8连续式拌和机比沥青加热温度高((填料加热)填料加热)沥青混合料出厂～～～～～140165125l6O120l5O9o12O8Ol10正常温度贮料过程中温度混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10降低不超过1O运输到现场温度不低于l2O一150不低于90摊正常施工不低于l10一l3O不超过165不低于80不超过l20铺温度低温施工不低于120—14O不超过175不低于100不超过l40碾正常施工l1o_l40l1O8旷ll0不一’氐于压不低于75温度低工l2O一15011O90—120不一’氐于温施不低于85钢轮压路机不低于7O碾压不低于50终轮了胎压路机不低于80不低于60温度振动压路机不低于65不低于50开放交通温度路面冷却后路面冷却后注：，，①施工温度与沥青品种及标号有关较稠的沥青使用靠近高限较稀的沥青可靠近低限；②本表不适用于改性沥青混合料施工；③对城市快速路主干路沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的3O℃，。时混合料应予废弃J4 10．4．3热拌沥青混合料的施工配合比设计．1热拌沥青混合料必须选用符合要求的材料，充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验，经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。2．热拌沥青混合料配合比设计应按GB50092—96附录B的步骤进行。矿料筛分的标准筛筛孑L以方孔为准，各种沥青混合料的矿料级配范围应符合本规范附录10．11．2表D．7的要求。除已经过试验路段铺筑或实践证明附录1O．11．2表．7D规定的级配范围不适于当地情况外，矿料级。配范围不应变更3．经配合比设计确定的各类沥青混凝土混合料应符合表10．4—2的马歇尔试验设计要求的技术标准，并有良好的施工性能。热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准10．4—2试验项目沥青混合料类型城市快速路主干路其他等级道路人行道路击实次数沥青混凝土两面各75两面各5O两面各35(次)沥青碎石、两面各50两面各两35抗滑表层50面各稳定度①I型沥青混凝土>7．5>5．O>3．O(KN)II型沥青混凝土、抗滑表层>5．O>4．020—流值I型沥青混凝土～4O20452O～50、～一一．II型沥青混凝土2O2O(01m)抗滑表层4045I型沥青混凝土3～63～6空隙率②II、、4～1O4～1O2～5型沥青混凝土抗滑表层(％)沥青碎石>lO>10I一一7O型沥青混凝土7085～85沥青饱和度II、、60～7560～7575～9O型沥青混凝土抗滑表层(％)沥青碎石40～4O～6O6O残I>75>75留稳定度型沥青混凝土(II型沥青混凝土、>7O>7O>75％)抗滑表层注：1kN；①粗粒式沥青混凝土稳定度可降低②I型细粒式及砂粒式沥青混凝土的空隙率为2％一6％；③沥青混凝土混合料的矿料间隙率(V~LA)宜符合下表要求J4 ．．．．．．【最大集料粒径方孔筛37．53L5265l9O16013295475l(nⅡ11)圆孔筛5035或403O2520151O5lv姒不小于(％)l2l2．5l3Hl4．5151618(垒)当沥青碎石混合料试件在60℃水浴中浸泡即发生松散时，司不进行马歇尔试验，但应测定密度、空隙率、沥青饱和度等；⑤残留稳定度可根据需要采用浸水马歇尔试验或真空饱水后浸水马歇尔试验。4．对用于城市快速路、主干路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗。、．车辙能力进行检验在温度60℃轮压07MPa条件下进行车辙试验的动稳定度，唧，对快速路应不小于800次／对主干路应不。小于6O0次／唧5．沥青碎石混合料的配合比设计应根据实践经验和马歇尔试验的结果，。经过试拌试铺论证确定6．城市快速路、主干路的热拌沥青混合料的配合比设计应遵照下列步骤进行：(1)目。用标配合比设计阶段工程实际使用的材料计算各．．．种材料的用量比例，配合成符合附录10112表D7规定的矿料级配，，。进行马歇尔试验确定最佳沥青用量以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。(2)。，生产配合比设计阶段对间歇式拌和机必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青．用量±0，3％等三个沥青用量进行马歇尔试验确定生产配合比的最佳沥青用量。，4 。(3)生产配合比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0．075衄、2．36IIlIIl、4．75唧(圆孔筛0．074咖、2．5咖、5l1lfI1，。)三档的筛孔通过率接近要求级配的中值7．经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、，，马歇尔技术指标不符合要求时应及时调整配合比使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。8．次干路以下城市道路热拌沥青混合料的配合比设计可按本规范10．4．3—2．．～7．的步骤进行。当材料与同类道路相同时，可直接引用成功的经验。10．4．4热拌沥青混合料的拌制1．沥青混合料必须在沥青拌和厂(场、站)采用拌和机械拌制。拌和厂的设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定外，：还应具备下列条件(1)拌和厂应设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方。(2)沥青应分品种分标号密闭储存。各种矿料应分别堆放，不得混杂。矿粉等填料不得受潮。集料宜设置防雨顶棚。(3)拌和厂应有良好的排水设施。(4)拌和厂应配备试验室，并。配置足够的仪器设备(5)拌和厂应有可靠的电力供应。2．热拌沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。连续式拌和机应具备根据材料含l5 ，、、(1)生产改性沥青的原材料包括基质沥青改性剂稳定剂、分散剂等，应符合设计提出的规格、质量和技术要求，在符合施工组织设计规定的时间内供货。(2)发送到加，，到场工现场的材料应有出厂质量检验单后应按批次抽检。不合格材料不得应用。(3)，应按规定贮存、管，以确保改性沥青的各种材料理加工质量。2．基质沥青(1)本规范规定的基质沥青为道路石油沥青。其它如煤沥青、页岩沥青、天然沥青不在本规范规定之列。(2)城市快速路及主干路或特定的有特殊要求的重要道路工程，当采用改性沥青时，其基质沥青应符合《重交通道路石油沥青技术要求》规定的石油沥青。其它较低等级的道路，在经过技术、，、经济论证后可以选择符合《中轻交通道路石油沥青技术要求》规定的石油沥青。(3)选择基质沥青的标号时，应根据气候条件、交通条件，按常规选择符合规范要求的石油沥青标号，以此为根据，选用稠度相当或稠度降低一个等级的沥青。3．改性剂(1)改性剂应遵循如下原则进行选择：．A，：考虑路面性能的改善作如下初步选择提高抗永久变形的能力，宜使用热塑性橡胶或热塑性树脂，、、，类改性剂如SBSSIS或EVAPE等；提高抗低温开裂的能力，、宜使用热塑性橡胶或橡胶类改性剂如sBs或SBRCR等；提高抗疲劳开裂的能力，宜使用热塑性橡胶、橡胶或热塑性树脂类改，、、、，性剂如sBSSBRCR或EVAPE等；提高抗水损害的能力宜使用抗剥落剂等外掺剂，在制备沥青混合料时掺。入l6 B．、生产、应考虑改性剂的处理与贮存条件工艺施工方法的难易程度，改性剂对基质沥青的适应性，对集料表面物理——化学性质的要求等。．C应考虑改性剂与基质沥青的相容性，贮存条件或使用条件下的稳定性(离析程度)，在本规范容许的范围之内。．D，应考虑价格因素有可能降低改性沥青与混合料加工和路面施工的成本。在当地有改性沥青生产厂或供应商的条件下，应优先在既有改性沥青产品中进行选择。(2)生产厂或供应商应提供产品的名称、代号、标号与各技术要求相应的质量检验单，以及运输、储存、使用方法和安全、环保、劳动保护等方面的资料。一(3)根据需要，可以采用种改性剂，也可以采用几种不同的改性对基质沥青作复合改性。4．稳定剂及分散剂根据改性沥青的贮存、，、使用要求可加入各类稳定剂分散剂等外掺剂。各类外掺剂应符合有关行业标准的技术要求。11．2．2改性沥青选用的一般原则．1：，选定技术要求当已确定路面采用改性沥青为结合料时应根据工程所在地的气候、交通及其它使用要求，选定改性沥青的技术要求。2．选择改性沥青配方根据选定的技术要求选择基质沥青及改性剂类型，然后根据既有改性沥青生产、，，应用的经验选择改性剂剂量范围制备改性沥青样品进行试验，确定其相应的技术等级。当其技术等级不符合选定的技术要求时，应重新选择基质沥青，改性剂类型或调整改性剂剂量，直到样品符合技术要求。3．制定改性沥青生产工艺和操作规程l6 应采用适合本地区本企业生产条件的设备和方法制备改性沥青。通过试验确定合理的改性剂剂量，适宜的加，工温度制定详细的工艺流程和操作规程，以保证改性沥青的质量符合路用要求。．。4现场配制的改性沥青宜随配随用，不宜长时期储存需作短时间保存时，应保持合适的温度并不间断的搅拌或泵送循环。．5当采购成品改性沥青时，应在订货合同中明确规定改性剂类型、改性沥青的技术要求。同时应提出运输、短期储存的稳定性要求，、，要求使用合适的分散剂稳定剂以防止改性沥青在使用前发生分离。11．2．3改性沥青的技术要求及制备1．改性沥青的技术要求按交通部《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036—98)的规定，改性沥青技术要求如表l1．2—1。2当采用复合改性剂生产改性沥青时，可根据改性剂的类型、比例、剂量等，参考表l1．2—1确定各项技术要求。．3当改性沥青与石料的粘附性不满足设计要求时，应添加抗剥落剂改善改性沥青的粘附性能。．、4本规范未作规定的其它类型改性沥青，可参照国内外使用经验并结合工程进行的试验研究，证明可用后确定相应的技术要求。包括采用市场采购的各种类型的改性沥青，应要求供应商提供已经实际使用证明可靠的技术参数。5．改性沥青的制备一，(1)改性沥青可用次掺配法也可以用二次掺配法制备适用于一次掺配法的有搅拌法、混融法、胶乳法；适用于二次掺配的为母体法。l6 聚合物改性沥青的技术要求表11．2—1SBS(I)SBR(II)EvA、PF(IⅡ)技术指标I“I—BI—CI—DII_AII—BII-CIII—AIII—BIII—CII卜C针入度25．1OO80604010O8O608O6O403O℃，，Ⅲl00g5(01)最小‘。一一．一．．——．一．—一一针入度指数PI最小1．0O6O2+O21_008O61．00．8O．6O．4延，5℃5cnc度m／mi(m)最小50403O206O5O40软。化点T(℃)最小455O556045485O4852566O运动粘度135℃(R．、)最大‘’3闪点(℃)最小23O230230溶解度(％)最小9999，、无改性剂明显析出离析软化点差(℃)最大。2．5凝聚弹性恢复25℃(％)最小556O6570粘韧性(N．m)最小5．韧性(Nm)最小2．5RTFOT。后残留物质量损失(％>最大1．O针入度比‘。25℃(％)最小5O556O655O556O5055586O延度5℃(cm)最小30252O153O2010注：、、。①针入度指数PI由15℃25℃30C等三个以上不同温度的针入度，=，，按式1gPAT+K进行线性回归在计算获得参数A后由下式求得但直线回归的相关系数R不得低于O．997。Ⅳ：堡垒坠1+50A②表中135℃运动粘度可采用《公路工程沥青及沥青混合料试验J7 规程》—2000)“沥青粘度测定方法(勃洛克菲尔德粘度计法)”(JTJO52中的进行测定。若在不改变改性沥青物理力学性质并符合安全条件的温度下易于泵送和拌和，或经试验证明适当提高泵送和拌和温度时能保证改性沥青的质量，，。容易施工可不要求测定有条件时应测定改性沥青在60℃时的动力粘度，用毛细管法测定。③改性沥青在现场制作后立即使用或贮存期间进行不间断的搅拌或泵送循环时，对离析试验指标可不作要求。④老化试验以采用旋转薄膜烘箱试验(RTF0T)方法为准，允许采用薄膜加热试验(TFOT)代替，，。但必须在报告中注明且不得作为仲裁结果⑤对采用几种不同类型改性剂制备的复合改性沥青，根据不同改性剂的类型和剂量比例，，按照工程上改性的目的和要求参照表中指标综合确定应该达到的技术要求。各项指标的试验应按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—2000)规定的方法执行。(2)为制备优质、稳定性强的聚合物改性沥青，一般宜用混融法，采用高速剪切设备或胶体磨生产，以达到省时、节约、安全的效果。(3)：用胶体磨生产改性沥青的生产工艺流程如下(4)，。以SBS改性沥青为例混融温度应低于200℃为提高改性沥青的颗粒粒径细度，，宜增加在B罐中的溶胀时间经多次，。，，循环达到最佳效果为此可增加B罐的数量改善工艺流程。(5)经，。胶体磨剪切沥青温度将升高为控制混融温度低l7 ，，于2O0℃基质沥青在加热罐的加热温度应更低于2o0℃基质沥青的初始加热11．3改性沥青混合料11．3．1适用范围1．改性沥青混合料适用于对沥青路面有较高热稳定性与低温稳定性的重交通道路或高速公路上，以适应使用环境和交通条件的要求。．。2为适应不同要求，改性沥青混合料应有适宜的矿料级配可、、。采用的级配类型有密级配(AC)S~LA或级配沥青混合料3．应根据改性沥青混合料的粘温关系对沥青混合料拌和、摊铺、压实的温度条件提出合理要求。11．3．2改性沥青混合料配比设计1．，改性沥青混合料的配比设计应遵循《沥青路面施工及验收规范》(GB5o092—96)中关于热拌沥青混合料配合比设计的三个阶段，即目标配合比、生产配合比、配合比验证，确定矿料级配及最佳改性沥青用量。2．；以马歇尔试验确定改性沥青混合料级配及沥青用量试验结果应符合《沥青路面施工及验收规范》(GB50092—96)有关技术要求，～。但试验温度相应提高10℃2O℃对于改性剂为橡，～。胶及热塑性橡胶的改性沥青混合料流值可放宽到2唧5咖必要时，可对马歇尔试验技术要求进行调整。调整应有实际工程试验结果作根据。3．SMA即沥青玛蹄脂碎石混合料所使用的粗集料应采用碎石(不能采用砾石或碎砾石)，细集料宜采用破碎机制砂(不宜采用河砂或海砂)，稳定剂、可在木质素纤维矿物纤维或聚合物。，～，纤维中选用马歇尔稳定度宜大于6l(N流值宜为2】nII15哪空隙率为2％～，。4％矿料间隙率不小于17％结合料用量宜采用《公J7 路052—200O)“工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ中的谢伦堡沥青析漏试验”“”及肯塔堡沥青混合料飞散试验方法进行检验。如检验不合格，应调整结合料用量重新进行混合料配比试验。．、4，开级配沥青混合料应使用高质量磨光值大于42能保持良好抗滑性能的粗集料，不宜使用破碎砾石；细集料宜采用破。、碎机制砂；结合料宜采用改性沥青严格控制结合料细集料用量和拌和温度，集料与结合料拌和后应进行析漏试验。11．3．3改性沥青混合料技术要求．1用于城市快速路，主干路的沥青面层改性沥青混合料，应按本规范要求进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等试验。必要时，还应进行耐久性、抗老化性等试验。．2以提高高温抗车辙能力为主要目的的改性沥青混合料，按“沥青混合料车辙试验”方法测定的动稳定度应符合表11．3—1的要求，且其低温性能不得低于未改性基质沥青混合料的指标，其按“”沥青混合料弯曲试验方法测定的低温弯曲试验的破坏应。变不宜低于120Ou￡改性沥青混合料高温稳定性技术要求表11．3—1气候条件与技术指标气候分区及相应技术要求3O℃～七月平均最高气温(℃)>3O℃20℃<2O℃夏炎热区夏夏凉区热区气候分区1—11—2l一3l一42—12—22—32—43—2动皿D稳定度(次／)．Ol40ol7O02O0O8oo不，O7肝a)150O2O0O25O03O0olOO小于(6O℃注：“”表中气候分区采用七月份平均最高气温作为高温气候分区指，，～，。，标将全国分为>3O℃3O℃2O℃<20℃三个区对于重载车比重大交通量特别大的道路或厂矿道路，可以通过提高气候区等级来提高动稳定度的要求。．3，“以提高低温抗裂性为主要目的的改性沥青混合料按沥l7 ”青混合料弯曲试验方法测定弯曲试验的破坏应变应符合表l1．3—2的要求。且其高温性能不得低于未改性基质沥青混合料的指标，“”其按混合料车辙试验方法测定的动稳定度不应低于800。舢次／改性沥青混合料低温抗裂性技术要求表11．3—2气候条件与技术指标气候分区及相应技术要求一一一．一．．一．一<37O℃21．5℃～37O℃90℃～215>9．0℃年极端最低气温(℃)冬冬℃冬严寒区寒区冬冷区温区——一————气候分区1112l2223213231—42—4弯曲试验破坏应变(ue，3OO)不小于(一l0℃，5OlIⅡl1／mn)035OO25O03O0O35OO20OO250O15OO20O0i注：，表中气候分区采用年极端最低气温作为低温气候分区指标将全国分为>一9．O℃，一9．O℃～一21．5℃，一21．5℃～一37℃，<一37．O℃四个区。4．改性沥青混合料的水稳定性应符合以下两个指标的要求：(1)“”采用沥青混合料马歇尔稳定度试验方法测定的48h浸。水马歇尔稳定度试验残留稳定度不应小于80％(2)“”采用沥青混合料冻融劈裂试验方法测定的劈裂强度比不应小于80％。如达不到上述要求，应采取抗剥落措施。11．4改性沥青路面施工11．4．1一般规定1．改性沥青混合料路面的施；还工除应符合本规范规定外应符合现行“”(GB—96‘‘沥青路面施工及验收规范50092)-及《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)的有关规定。2．改性沥青混合料的生产、运输、摊铺和压实等作，业应J7 。采用机械化施工．3，施工前应作好施工组织设计按施工季节的气温要求安排好作业计划，并按技术要求备料。．4，工程所用材料必须具有质量检验报告经监理批准方可使用。5．，～，2O0m正式开工前必须铺筑1o0试验路段进行改性沥青混合料的试拌、、，试铺试压试验并据此制订正式的施工程序。试验路应完成如下任务：、，(1)；确定拌和温度拌和时间验证矿料级配和沥青用量、(2)；确定摊铺温度摊铺速度、、(3)；确定碾压温度压路机类型和压实工艺碾压遍数(4)，，检测试验路施工质量找出质量问题的原因制定纠正措施，重新铺筑试验路直至满足要求。．．．、6，按113卜2条要求根据改性剂类型改性沥青的粘温。一规律，，确定改性沥青路面的施工温度般宜在《公路沥青路面施工技术规范》(JTJO32—94)规定的施工温度基础1O上提高℃～。。，2O℃具体温度在试验路铺筑中取得数据特殊情况另行规定。．。7，气温低于10℃时不得进行改性沥青路面施工11．4．2施工准备1．；按试验路确定的施工工艺和工序并在施工组织设计的指导下，：按下列要求备料(1)改性沥青：如系订购的成品改性沥青，应按l1．2．3一l的技术要求进行质量检验，不合格材料不得使用。如为自制，应按施工进度安排生产，，做到随配随用不符合技术要求的产品不得使用，如不能随取随用而必须有短周期的贮存，应准备好储罐，l7 储罐应有加热保温循环泵送系统或搅拌装置，根据改性沥青的等级用不同温度贮存，。使用前加热到适宜的加工温度(2)集料：不同规格集料应分仓堆放，不得混合。堆存地要清洁、干燥、排水良好、有硬质铺面。不同规格集料应按不同料源、批次进行验收。堆料时应分层堆放，，逐层堆高严禁在堆放过程中造成集料离析。2．正式开、、工前应对混合料生产运输摊铺压实的设备进行全面检查，使处于。正常的备用状态．3检查改性沥青下承层的质量，按设计要求喷洒透层或粘层。，如为旧路面上用改性沥青罩面必须事先修补好旧路面的坑洞、裂缝及。，旧砼路面的接缝清除松动的板或予以稳定处理清扫表面，喷洒粘层沥青。．4，，透层或粘层沥青应用机械喷洒做到用量正确分布均匀，不露空白，不产生重叠。11．4．3混合料生产．1混合料生产的关键是控制适宜温度，保，证混合料均匀。一保证混合料符合生产配比的要求当有必要改变生产条件时，定要先通过试验。2．以sBs改性沥青技术要求符合I—C级要求为例，改性沥青的加热温度为170℃～，～180℃矿料加热温度较沥青高5℃10℃，～，～即控制在l80℃190℃混合料出厂温度控制在175℃l85℃，。，最高不得超过195℃当达到195℃时该混合料应予以废弃。3．改性沥青混合料的拌和时间应较普通沥青混合料增长。当用I—C级SBS改性沥青时，加5s入沥青后的湿拌时间应增加以上。』7 ．，，4改性沥青混合料宜随拌随用如确需短时贮存时应以贮存期间温降不超过1O℃控制。一般以不超过24h为宜。在贮存过程中不应发生结合料老化、滴漏及粗细集料离析。发生上述情况的混合料不得使用。5．当采用将改性剂胶乳直接喷入拌和机生产改性沥青混合，．～．料时a，胶乳供给系统的工作压力宜保持为0204MP应准确计量并确保胶乳质量，。已破乳的胶乳不得使用11．4．4混合料运输1．改性沥青混合料应采用自卸汽车运输。运输车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运距相适应，以保证连续摊铺。．2为便于卸料，防止混合料与车厢板粘连，运输车的车厢底板和侧板应抹隔离剂，并不能有游离余液积存在车厢底部。隔一=。离剂：：，般可用柴油水12的油水混合液视气温及柴油规格可适当调节。3．装料时应避免。一般可以控制出料口至车厢混合料离析底板的垂直距离及混合料在车厢中的自然分散范围来实现。为一此，，车料至少要分三次装载通过移动运料车与卸料口的相对位置实现。．4，宜采用大吨位运输车辆必须用防水苫布严密复盖以免热量散失并防止运输途中为雨水浸湿。．一一5，，设专人负责混合料出厂温度的检测必须保证车检不得遗漏。11．4．5混合料摊铺1．摊铺前要对下承层浮动基准梁走位线上有缺陷的部位用磨石机进行处理，以保证表面层平整度的要求。2．混合料的摊铺要保持连续、均匀、不间断地进行。作业速度与供料速度保持协调，机械匀速前进，中途不宜停机。如中J7 m，途停机将造成摊铺机后约20长摊铺层不能实施碾压造成表面。，结硬；这些缺陷均停机后起动也易造成摊铺层厚度出现台阶应用处理接茬的方法才能消除．3为消除摊铺宽度小于路幅宽度出现的纵向接缝，应采用2～。1530m台摊铺机相距呈梯形排列前进由沿路侧的摊铺机设置的浮动基准梁即滑靴保证摊铺层的高程及平整度；第二台摊铺机则沿第一台的摊铺面控制高程。．4，摊铺温度应不低于160℃并作好每台运输车测温的记录。．5设专人随时检查摊铺厚度，及时反馈给摊铺机操作人员，及时调整。11．4．6混合料压实1．改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度、混合料类型、、、，混合料温度气温运输及摊铺能力等条件综合确定压路机质量、类型、数量以及编队组合方式。．。2压实，工作应紧随摊铺进行不能等混合料冷却后碾压碾压工序分初压、、终压。复压三个阶段初压与复压宜采用同类型振动压路机并列成梯队压实，，～，初压2遍压实度达9092％复压6遍以上，，。每压2遍压实度大致可提高2个百分点3．严格控制碾压温度。设专人对各碾压阶段的混合料温度进行检测以指导碾压。一般初压160℃以上。13O℃温度应在在左，。，右完成复压120℃前结束终碾采用振动压路机压实时轮。，迹重叠宽度不应超过200TflIIl用静载钢轮压路机时轮迹重叠宽。度不应小于200IllII1．4终碾的要求是在达到压实度标准的前提下，用胶轮碾及全钢中型碾消除轮迹。．5，压路机碾压速度应根据压路机质量及压实能力压实厚』7 度与压路机在队列中的位置等确定。一般可按《公路沥青路面施工技术规范032—94)中表7．7．4的规定执行。》(JTJ禁止急刹车、中途停留、转向。．、6采用振动压路机时，频动频率振幅大小应与压实厚度协调。厚度较薄时宜遵循高频低振幅的原则，终压时不得启振。．一一。7超高路段的压实，应从低的侧逐步向高的侧碾压．8碾压过程中因操作不当造成的损害，应予以铲除，分析原因，重新铺压。．。9，碾压成型的面层在24h内严禁机动车行驶．。10，对SMA或开级配混合料不得使用轮胎压路机碾压11．4．7接缝1．纵向缝(1)当采用两台摊铺机并列梯队进行摊铺作业时，纵向自一。然形成热接缝，整平板设置在同水平面一(2)，当不得不采用冷接缝时般宜按平接缝处理即施工时采用档板或用切割机切齐，再在其邻幅铺设。切缝应涂粘层沥青，Ⅲm，搭接宽度不应大于1O0搭接部分新铺的混合料应用人工一。铲除多余料，并在缝边形成凸脊形松铺厚度应通过松铺系数获得。(3)，当先摊铺的部分形成较整齐的边缘时也可按自然缝施工，，。但必须清除松散的余料并严格控制搭接部分的材料数量2．横向缝(1)横向缝出现在需要暂停施工时。沥青面层中、下面层可用平接或斜接缝，上面层应采用平接缝，并在当天施工结束后切割，清除余料。(2)，应先检查，接续摊铺时已铺压的面层切缝是否平直厚度、平整度是否符合要求。如不符要求，应切除至符合要求的J7 部位。(3)在切缝断面处涂刷粘层沥青，用熨平板预热。一(4)重新摊铺前，在，已铺面层的侧放置起始垫板垫板厚度为松铺厚度与压实厚度之差，长度应大于整平板的前后边距。一(5)在碾压前应先清缝，将已铺压成活的侧面层上的多余料清除，新铺一侧保持虚厚。(6)横向接缝的碾压宜垂直于车道方向，沿接缝进行。为此，在路面纵向边缘应设置支承木板以保护路面边缘施。工质量如不能用横向碾压方式时，可沿纵向碾压，但应抓紧时间，在摊铺机驶离接缝后尽快进行。碾压过程中严禁在接缝处转向。11．5施工质量管理与检验标准．．11，51改性沥青及改性沥青混合料的性质应采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—200O)中有关试验方法进行检测，其技术指标应符合本规范规定。．．11，52施工过程中除应按《沥青路面施工及验收规范》(GB50092—96)及《公路沥工技术规范》(JTJ—94)青路面施o32规定的检查内容、频率、质量标准进行，还应按工程质量管理外表11．5—1的规定对改性沥青的质量进行检测。．．11，53改性沥青混合料生产过程中应按《公路沥青路面施工技术规范2—94)，进行马歇尔试验、、》(JTJ03的规定抽提试验筛分析等常规检测，、并进行沥青混合料的高温低温和水稳定性能检测。J8 改性沥青质量检测标准表11．5—1性剂类型项目改检测频度备注SBSSBREVA、PE针入度符合设计要求符合设计要求符合设计要求～l2次／d软化点符合设计要求符合设计要求符合设计要求1～2次／d低温延度符合设计要求符合设计要求必要时试验温度5℃弹性恢复符合设计要求必要时试验温度25℃显～微镜观察符合设计要求符合设计要求12次／d必要时拍摄照片备查胶乳含量符合设计要求l～2次／dsBR胶乳为改性剂时测．．11，54施工检测时应随机取样对试验检测数据进行统计分析的结果，应符合设计要求。11．5．5改性沥青取样应在供混合料使用的部位取样。现场制作的改性沥青应立即制样进行试验，不得重新加。工后制样．．11，56路面压实度检验如用钻孔取样法有困难时可用核子密度仪检测，并严格控制碾压遍数，保。证压实度符合设计要求．。11，57当用抽提法检测混合料中改性沥青结合料含量时对不溶于试验溶剂的改性剂、，如PE应根据改性沥青中改性剂剂量进行计算，以确定实际的结合料含量。l8 12水泥混凝土路面12．1一般规定．．12，11在完成并验收合格的基层上铺筑水泥混凝土面板(或钢纤维混凝土面板)。铺筑路面板前应清。理下承层．．12，12除本章规定应遵照办理之外应符合国家标准《水泥混凝土路面施GBJ97—87)。工及验收规范》(的有关规定．．，12，13根据设计文件及施工条件确定施工方案采取相应的施工技术措施，。连同施工平面图与详图报送监理工程师审查上报文件未获批准以前，不得着手施，一经批准应严格按照批准工文件进行施工。12．2材料12．2．1水泥．、、1除图纸上另有指定外，水泥应采用强度高收缩性小耐磨性强、抗冻性好的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路硅酸，。盐水泥；中等及轻交通的路面也可采用矿渣水泥其物理性能和化学成份应符合国家标准的《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175—99)、《道路硅酸盐水泥》(—92)和《GB13693矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及硅酸盐粉煤灰水泥》(GB1344—99)的规定。2．水泥标号应根据道路的交通等级选定，不同交通等级路面采用的水泥标号不应低于表12．2一l。各交通等级路面用水泥标号表12．2—1J8 ．，，3水泥进场时应有产品合格证及各种试验报告承包人应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。使用时严禁不同标号、厂牌、品种的水泥混合使用。水泥储存时间超过三个月或水泥受潮，，必须重新取样检验并按其检验结果决定正常使用或降级使用，对已经结块变质的水泥不得使用。12．2．2细集料1．细集料应采用天然砂、人。、工砂或石屑其质地应坚硬、．。耐久，，洁净并具有良好级配细度模数在25上．、，2当无法取得粗中砂时，经配合试验可行可采用泥土杂物含量小于3％的细砂。3．细集料的技术要求应符合表12．2—2的规定。12．2．3粗集料．、、1粗集料采用的碎石或砾石，应质地坚硬耐久洁净，并具有良好级配，颗粒应多棱角，接近，最大粒径不应超立方体过40IIlIn。集料的级配范围应符合表12．2—3的要求，其技术要求应分别符合表12．2—4和表12．2—5的规定。细集料技术要求表12．2—2项目技术要求园孔方孔筛孔尺寸(m)颗1052．5l_25O．6O0．3OO．15粒I～～～～～～级区lOO9O100659535651529520O1O通过百分率(以配II～～～～～～质量计)区l0090100751005O9O3O5983OOl0(％)III～～～—，～～区1O09o10o8510O759060841545OlO泥土含量(冲洗法)(％)≤3硫化物及硫酸盐含量≤1(折算为sO。％))(有机物含量(比色法)不应深于标准溶液的颜色其它杂物不得含有石灰、煤渣、草根等其它杂物l8 ：：m注①有机物质含量标准溶液的配制方法取2g鞣酸溶解于98l的1O％酒精溶液中即得所需的鞣酸溶液，然后取该溶液2．5ml注入97．5m1浓度为3％的氢氧化钠溶液中，，。加塞后剧烈摇动静置24h即得标准溶液②I区，；，；基本属于粗砂II区属于中砂和部分偏粗的细砂III区，属于细砂和部分偏细的中砂。．2，当粗集料中含有活性二氧化硅或其它活性成份时水泥．中碱的含量不应大于0，6％并应按《公路工程集料试验规程》(JTJ058—94)的规定进行试验，确认对混凝土质量无有害影响方可施工。3．在含碱环境中、工业(如盐碱地含碱废水浸蚀)的混凝土，不得使用上述集料。粗集料标准级配范围表12．2—3筛m孔尺寸(圆孔)级配粒径4O30252O151052．5类型(m)通，过百分率(以质量计％)一一～～～～～～5，40951OO556939542540l4275150～5连续5～～～～～～～～30951D067774459254O1l24311055～2O95～～～～～100556925405l5055～～～～～～～～4O95l0o55693954254O1427l42705间5～～～～～～～～断3O95l0067774459254O25403l1055～～～～～～2O95100254O254051505， 碎石技术要求表12．2—4项目技术要求颗粒级配见表12．2—3石料强度等级≥3级压碎指标值水成岩l3～16(％)变～质岩或深成的火成岩l62O浅～成的或喷出的火成岩2l30针、片状颗粒含量(％)≤15硫sO。)(％)≤l化物及硫酸盐含量(折算为含泥量(冲洗法)(％)≤l注：，压碎指标值中接近低值者适用于设计弯拉强度较高的混凝土接近高值者适用于设计弯拉强度较低的混凝土。砾石技术要求表12．2—5项目技术要求颗粒级配见表12．2—3空隙率(％)≤45石料强度等级≥3级压碎指标值(％)14～l6软弱颗粒含量≤5针、片状颗粒含量(％)≤15硫(折算为。化物及硫酸盐含量sO)(％)≤1含泥量(冲洗法)(％)≤1有机物含量(比色法)颜色不深于标准溶液的颜色注：同表．2—4。l212．2．4水l8 、，清洗集料拌和混凝土及养护用水应清洁不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等。宜采用饮用水。使用非饮用水时，，：应经过化验并应符合下列规定．1S0a2700mg；硫酸盐含量(按计)不得超过／L2。含盐量不得超过5000mg几；3．PH值不得小4。于12．2．5外加剂混凝土掺用的外加剂应经配合比试验符合《水泥混凝土路面施工及验收规范聚(GBJ97—87)的要求。掺用的外加剂可按下列规定选用：1．、、为了减少混凝土拌合料I拊用水量改善和易性节约水泥用量和提高混凝土强度，。可掺入减水剂．。2夏季施，可掺入缓凝剂工需延长作业时间时．3，冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间可掺入早强剂；为了使混凝土能在负温下硬化，或加速混凝土硬化，使之在规定时问达到足够防冻强度，可掺入防冻剂。外加剂的质量和掺外加剂混凝土性能指标，应符合《水泥混凝土外加剂应用技术规范》(GBJl19—88)和《水泥混凝土外加剂标准》(GB8O76—97)的规定。12．2．6养护剂混凝土路面采用养护剂养生时，应符合设计规定。塑料薄膜养护剂是将几种化工原料按一定比例配制而成的油状溶液。常用的养护剂有过氯。乙烯树脂或氯偏乳液薄膜等l-过氯乙烯树脂过氯乙烯树脂应选用粒细、色纯、容易溶解的白色蜂窝状颗粒。配合比可根据施，工条件和气温情况经试验确定也可按照表12．2—6配合比使用。l8 过氯12．2—6乙烯树脂配合比(质量比)表材料名称过氯乙烯树脂二辛脂增塑剂硬(稳脂定酸剂钡)(粗溶苯剂)醋(助酸溶丁剂脂)配合比1O4l841O2．氯偏乳液氯偏乳液为抗离子水稳性较高，能与湿的混凝土连成一体，并形成一定的强度。无毒、无刺激性。配比可按照表12．2—7使用。氯偏乳液配合比(质量比)表12．2—7烷基苯酚环氧乙十六烷基磺酸钠过硫酸钠亚硫酸氢钠材料名称氯乙烯偏氯乙烷缩合物烯(OP乳化剂)(引发剂)(还原剂)水(OP乳化剂)．配合比30．2lO03O7O1．540注：水应为蒸馏水或无离子水．3也可采购市场上出售的养护液合格产品，应具有产品说明书及合格证。12．2．7钢筋．、1钢筋的品种规格应符合设计要求，并符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499—98)和《钢筋混凝土用热轧光园钢筋》(GB13013—91)的要求。．、、2钢筋应顺直表面洁净，不得有裂纹断伤和刻痕，表面有油污和颗粒状或片状锈蚀，应清除干净。3．传力杆钢筋断口毛茬必须磨平。12．2．8滑动套l_可用镀锌铁皮制作或采用有足够强度的硬塑料管及多层油毡管，规格及尺寸应符合设计要求。．2套管使用中不得变形，端头应灌入溶化拌匀的黄油锯末混合物。J8 12．2．9接缝材料1．接缝板接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀与收缩、施工时不变形、，、、、耐久性良好的材料可采用软质木材纤维板泡沫橡胶板泡沫树脂板等。其技术要求见表12．2—8。木板材质以红松、白松为优，其次是白杨及杉木。应用软木板或木纤维板时，。需经沥青加工处理后制成板厚一，、、。般为20姗其钢筋孔位置尺寸数量应符合设计规定木材填缝板适用于胀缝的下半部分。接缝板的技术要求表12．2—8试验项目接缝板种类备注木材类塑料橡胶泡沫类纤维类压缩应力(肝a)5．O～20．OO．2～0．62．O～lO．O复原率(％)>55>90>65吸水后应不小于不吸水的9O％挤I皿1．．．出量()●<55<50<4O弯曲荷载(N)～～～l0O4O005O5402．填缝料填缝料应选用与混凝土面板粘结力强、回弹性好、能适应混凝土收缩、不溶于水和不渗水、高温不溢出、低温时不脆裂和耐久性好的材料。填缝料按施工温度分为加热施工和常温施工两种方式。(1)、聚氯加热施工式填缝料主要有沥青橡胶类乙烯胶泥类和沥青玛蹄脂类等。其技术要求见表12．2—9。l8 加热施12．2—9工式填缝料的技术要求表试验项目低弹性型高弹性型针入度(锥针法)(r衄)<5<9弹性(复原率，％)>3O>60流动度(m)<5<2拉伸量(m)>5>15注：①低弹性填缝料适用于道路等级较低的混凝土路面的接缝和道路等级较高的混凝土路面的缩缝；②高弹性填缝料适用于道路等级较高的混凝土路面的胀缝和高速公路、快速路、城市主干路道混凝土路面的接缝。(2)常温施工式填缝料有聚氨脂焦油类、氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等。其技术要求见表12．2—10。常温施工式填缝料的技术要求表12．2—10试验项目技术要求灌入稠度(s)<20失～粘时间(h)624弹性，(复原率％)>75流动度(m)0拉m伸量()>1512．2．1O钢纤维’．1钢纤维可选用剪切型钢纤维，熔抽型钢纤维和铣削型钢纤维。钢纤维的横截面可为矩形、月牙形及不规则形等。钢纤维的外形可为平直形、扭曲形及端钩形等。2．～，钢纤维标称长度其尺寸为1560m钢纤维直径或等效直径一般为O．3～1．2rIlIIl。标称长度与直径之30～1O0。比宜为』8 ．、，3采用钢纤维的品种规格应符合设计要求并符合《钢纤维混凝土》(JG／T3064—99)、《钢纤维混凝土结构设计与施、工规程》(cEcs38：92)《铣削型钢纤维混凝土应用技术规程》(DBJo8—59—97)的规定。其技术要求见表12．2—11。钢纤维的技术要求表12．2—11项目技术要求长度与其标称值的偏差应牛±1096直径或等效直径的偏差应牛±10％长度与直径比值的偏差应牛±1O％形状合格率不宜<9o96550肝a抗拉强度剪切型或熔抽型钢纤维应不低于铣削型纲纤维应不低于6oo船a注：①钢纤维表面不得粘混有油污及其他妨碍钢纤维与水泥浆粘结的杂质。②钢纤维内含有因加工不良造成的粘连片、铁屑、铁锈粉及杂质的总质量，。不应超过钢纤维质量的1％12．3混合料组成设计12．3．1水泥混凝土混合料组成设计和控制应符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97—87)的规定，混凝土配合比应保证混凝土的设计强度、耐久性、耐磨性、抗冻性和混凝土拌合料的和易性等要求。12．3．2用于铺筑水泥混凝土面层的各种材料至少在开工前28天进行混合料组成配合比设计，设计内容包括材料标准试验、混凝土抗折和抗压强度、集料级配、水灰、、水泥用量、比坍落度质量控制等。J9 12．3．3混凝土配合比应根据水灰比与强度关系曲线进行计算和试配确定。混凝土的试配强度应在设计强度基础上考虑一定的保证率，。：按标准差(或变异系数)来确定标准差可由下式计算。f。=r巾f+to式中：f，——混凝土的试配弯拉强度a)；(MP——f，。a；混凝土的设计弯拉强度(MP)t——保；证率系数o——强度标准差。取不同保证率系数可查正态概率分布表，亦可参照表l2．3—1取用。无经验时一般可把设计强度提高l0～l5％作为试配强度。保证率与保证率系数的关系表12．3—1保证率(％)80859O9598．保证率系数084lJ041．28L642．0512．3．4混凝土拌合料的稠度试验采用坍落度宜为1O～25舢。，，～坍落度小于l0IIllIl时应采用维勃稠度仪测定维勃时间宜为1O30秒。每一工作班应至少检查两次。12．3．5混凝土的水灰比1．可按下式计算确定水灰比值：采用碎石时：w／=1．5684，一0．3485f。，+1．o079)C／(f．。一．。，：=+采用砾石时w／C12618／(fO4565f1．5492)式：w／——，、中C混凝土所要求的水灰比值以砂石干燥状’‘．态为基准时，，则应做相应的修正干燥状态指含水量小于05％的．02％；细集料或含水量小于的粗集料f。——混凝土标准试件在标准条件下养护28d的弯拉强度(MPa)：19 f。，——水泥胶砂试件在标准条件下养护28d的弯拉。强度(MPa)水泥的弯拉强度可参照表12．3—2选用。各龄期水泥弯拉强度表12．3—2弯拉强度(忡a)水泥标号(～妒a)3d7d28d．．425435．57．1．．．52551637．8．．625557．78．5．2：混凝土的最大水灰比应符合下列规定．。(1)、快速路主干路和机场道面应不大于O46(2)次干路、支路和厂矿道路应不大于0．5。(3)冰冻地区冬季施O．45。工应不大于12．3．6混凝土的单位用水量混凝土的单位用水量应按集料品种、、施规格工温度和要求的坍落度值，以及掺用外加剂等通过试验确定。．1，：可按下式计算初步确定单位用水量．．．．。：：采用碎石时％1o494+309日+l127∑+O61S。w⋯，1．．．．。：=采用砾石时％8689+370日+l124∑+100S。W’式中：W——混凝土单位用水量g)：．n(k日——混凝土混合料坍落度cm)；(二——混凝土灰水比”WSp——砂率。(％)初步选定单位用水量后，，待试拌时可根据实测的坍落度加】9 以调整。．2姗，，粗集料最大粒径为4O粗细集料均干燥时混凝土单位用水量可按下列经验数值采用：～(1)15017Okg／m。；碎石混凝土为(2)～m。；砾石混凝土为l40l6O妇／(3)，；当使用粗砂或细砂时用水量酌情减少或增加5垤(4)掺用外加剂或掺合料时，应相应增减用水量。．(5)，钢纤维混凝土按每掺加05％(体积率)钢纤维相应增加单位用水量6妇。12．3．7混凝土的单位水泥用量混凝土单位水泥用量应根据选用的水灰比和单位用水量进，。。行计算但不应小于3O0kg／m钢纤维混凝土的水泥用量宜为360～。，，，400kg／m当钢纤维体积率较大时水泥用量可适当增加。。但不应大于500kg／m12．3．8混凝土的砂率应按碎、、规格及混凝石和砂的用量种类土水灰比确定，并应按表12．3—3规定选用。混凝土混合料砂率范围(％)表12．3—3砾石最大粒径(m)碎石最大粒径(棚水灰比)W／C]020，4Ol52O40，．～O426～32253124～～～～303O3529342732．～05303529～～～～～342833333832373O35注：，，①表中数值系中砂的选用砂率对细砂或粗砂可相应地减少或增加砂率。·～，②本表适用于坍落度为l060衄的混凝土坍落度大于6OfIlfIl或，。小于1OfIlIfl时应相应地增加或减少砂率③只用一个单粒级粗集料配制混凝土时，应适当增加砂率值。l9 ，④掺有各种外加剂或掺合料时其合理砂率应经试验或参照其他有关规定选用。钢纤维混凝土的砂率应根据钢纤维用量选择，一般采用45～，。55％钢纤维用量多的取高值12．3．9混凝土的粗细集料用量在己知砂率的情况下，粗细集料用量可用体积法或密度法求得。(1)用体积法计算时，可采用公式l1．3．9一l求解粗集料一(G。。。)和细集料(S)的用量+++a：旦堕+101000阜牟pcGswppp丁×：piloos(％)S0+安Go∥。(2)用密度法计算时，可用公式l1．3．9—2求得：C0+Go+S=^0+p％，．_●孓●__、，__丁×：pl0os(％)S0≥+Go⋯式中：C。——每(kg／m。)；立方米混凝土的水泥用量G。——每g／m。)；立方米混凝土的粗集料用量(k5。——km。；每立方米混凝土的细集料用量(g／)Wi——每立方米混凝土的用水量g／m。)；(kp，——水泥的真实密度g／cm。)；(p’G——粗集料的表观密度g／cm。)；(口‘，——细集料的表观密度g／cm。)；(p。——水的密度(g／cm。)J舛 a——混凝土含气量，(％)在不使用含气型外加剂时，a；可取为1p——m。；^混凝土拌合料的假定密度g)(k／Sp一砂率％)。(，．～．，在上述关系中m。m。。=成可取为29g／31g／p。’1．0gcm。，G。；^／p及p由试验测得p可根据本单位历史上的试验资料确定，，、、在无资料时可根据粗细集料的表观密度粒径，。～。以及配制的混凝土强度在24o0kg／m2450kg／m的范围内选用。12．3．10钢纤维混凝土配合比设计方法与普通混凝土路面相。一．～同，钢纤维用量按占混凝土的体积百分率计般采用1O％．1，，2％交通量繁重的取高限铣削型钢纤维体积率可降低至．～．。O，5O6％钢纤维混凝土的集料宜选用连续级配粗集料最大粒径对纤维的握裹力有较大影响，粒径过大对抗弯拉强度有明显的影响，，要求最大粒径以不超过纤维长度的1／2为宜但最大应。不超过20IIllIl．．12，311按上述混凝土拌合料的设计应通过试拌检验混凝土的配合比。在施工时，，应测定现场集料的含水率集料中的水分应在用水量中扣除，由于水分所减少的集料用量应补足。12．4施工主要专用机械．．12，41施工专用机具应在施工前准备齐全并检查运转完好情况，。对主要设备易损零部件应有适量储备．．。12：42混凝土搅拌机容量为400L以上根据所铺路面的工作，一定要有备用的搅拌机～量大小和施工进度配备搅拌机并(12台)。l9 ．．：，1243摊铺机应是经批准的自行式机械其摊铺效率不应小。于4t／延米摊铺宽度它应能按每分钟1m的速度或要求更慢的速度进行摊铺，以保证摊铺机的连续操作。摊铺机应具有浇筑混凝土的摊铺、振实、整平和终饰的功能。承包人应在一工地备有接到通知就能使用的手工方法的有关设备，当摊铺机发生故障一时，，能用手工方法把混凝土摊铺工程做到条认可的工作缝处以及当摊铺机不能把混凝土修饰到满意的标准时，对所有需要补修的路面板进行修补工作。12．4．4振捣器：分插入式振捣器与平板式振捣器两种。1．：，，插入式振捣器功率为1．1千瓦时用于模板井边四周和平板振捣器不易振实的地方。．．2：，平板振捣器用于振实和振平混凝土功率不小于22千瓦时。．．12：，45振动夯板用于振动和整平混凝土长度应比混凝土板一宽度加长300lIllTl，在两端l／4处各安装1．1千瓦时振动机台(两台振动机必须同向安装)。．．12：，46人力夯板未配备振动夯板时用于夯打和整平混凝土，、、表面用高约200唧宽度不小于1O0fI1『Il长度比混凝土板的横向宽度加长3O0，，。，IIlIn质地坚实不易变形的木料制成上面做平，～，。下面按路拱要求外面包23衄铁皮两端装手柄．．12：，47滚浆筒用于滚压修整混凝土表面压下个别突出的骨料，，mm。提起砂浆采用(2)150无缝钢管制成长度比混凝土板宽。度加长300【IlIIl．．一。12：，48切缝机切割缝用般采用金钢砂锯片切缝机12．4．9振动：没有切缝机时备用。压缝刀．．、、12：、41O真空吸水机组主要设备有真空吸水机吸盘软管吸垫等。需要作真空吸水时备用。J9 ．．：，12411钢纤维分散机在钢纤维混凝土搅拌过程中为使钢纤维在混凝土基体中均匀分布，，防止纤维结团当需要采用分散机投放钢纤维时备用。．．12，412当采用滑模摊铺工艺进行水泥混凝土路面施工时应按滑模摊铺混凝土工艺流程要求，选配相关的机械设备必须配一。、、、齐，缺不可关于滑模摊铺机和相关配套的搅拌运输摊铺抗滑、、、、，切缝磨平灌缝养生等机械车辆和设备可参照表12．4一l和表12．4—2选配。施工工艺和机械设备技术要求应符合《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》(JTJ／T037．卜2000)的规定。滑模摊铺机的基本技术参数表表12．4—1摊摊摊行履整机质量项目发动机功率铺宽度铺厚度铺速度走速度带数(kW)(m)(cm)(1n／min)(In／min)(个)(t)特～3大型三车道滑模～．～～～～摊铺机2OO3o0l2516O50(OO～Ol5457l355)大～3型双车道滑模摊～．～．～～～～铺机l5O20o3697O50(00～Ol824225O5)0^一4O中型多功能单车道0～370～15O2．5～6．O护栏高度0～l52，3，4l2～27滑模摊铺机(0～9)80～l90小型路缘石滑模摊～3．～，铺机≤80<25<45(00～0l023≤lO9)。注：括号内数据为滑模摊铺机空载行驶速度J9 一台滑模摊铺机施12．4—2工主要机械和机具配套表表工作内容主要施工机械设备名称机型及规格钢筋加工钢筋锯断机、折弯机、．电焊机根据需要定规格和数量、经纬仪、％全站仪根据需要定规格和数量测量基准线水准仪基准线、、、线桩及紧线器3o0个桩5个紧线器3o0oⅡl基准线强制式搅拌楼≥5O(以h)，数量由计算确定装载机2～3拧搅拌发电机w≥l2Ok供水泵和蓄水池≥25O莳}～’，46ITI数量由匹配计算确定运输运罐车～，自卸车424m。数量由匹配计算确定布料机$、挖掘机、吊车等布料设备根据需要定规格和数量摊铺滑模摊铺机1台技术参数见表6．2．2{}手持振捣捧、、整平梁模板根据人工施工接头需要定拉毛养生机}1台与滑模摊铺机同宽人工拉毛齿耙、抗滑工作桥根据需要定规格和数量，5Ocm硬刻槽机}刻槽宽度大于等于数量与摊铺匹配软锯缝机根据需要定规格和数量切缝常规锯缝机或支架锯缝机根据需要定规格和数量移动发电机12～，60kw数量由施工需要定磨平水磨石磨机需要处理欠平整部位时灌缝灌缝机或插胶条工具根据需要定规格和数量压力式喷洒机或喷雾器根据需要定规格和数量养生工地运输车～，46t按需要定数量．～，洒水车．458t按需要定数量木可按装备投资、施。工方式等不同要求选配术木见(JTJ／037．卜2o00)规范表6．2．2。l9 12．5模板安拆．一。12，5模板宜用钢模板也可以用木模板．一～1衄IIlI【l，m，钢模板般用3钢板和4O角铁组合制成长34高度与混凝土板边厚度一致。．、、、2，木模板应选用质地坚实变形小无腐朽扭曲裂纹。，的木料模板厚度为5OIIlIll(曲线部分板厚可用30咖)其高度一、应与混凝土厚度致，模板的内侧面顶面要刨光，拼缝紧密牢固，边面平整无缺。．．12胁，52模板高度的允许误差为±2企口舌部或凹槽的长度，，。允许误差钢模板±1舢木模板为±2咖．．12，53立模的平面位置与高程应符合设计要求并应支立准确、稳固。接头紧密平整不得有离缝，前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处不得漏浆。模板内侧要清洁，与混凝土接触的表面应涂隔离剂。．．12咖，54支模时用(2j19×500铁撅打入基层固定外侧铁撅间．距不大于600咖，m，内侧铁撅间距不大于12外侧铁橛项不高出模板，曲线处内外侧铁橛要加密，使弯曲园滑，支模后稳定坚固，铁橛与模板要靠紧，如个别有空隙处要加木块，并钉在模板，上避免振动时木块脱落模板变形，两块木模板接头处外侧要加挡板，InIIl，。长度不小于8o0以避免错口12．5．5模板拆除应符合下列规定：拆除时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见表l2：5—1。拆模应仔细，、，不得损坏混凝土板的边角尽量保持模板完好。J9 允许拆模时间表12．5—1『昼夜平均气温(℃)510l52o253o以上lIlIl允许拆模时间(h)7248363024l8IIlIII注：①允许拆模时间，自混凝土成型后至开始拆模时计算。②使用矿渣水泥时，允许拆模时间宜延长5O～lo0％。12．6混凝土的搅拌和运输．。12，61水泥混合料的拌和与运输应按照《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97—87)、《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程TO37．卜2O00)的有关规定执行。》(JTJ／．．12，62混凝土拌合料应采用机械搅拌施工其搅拌站宜根据施工顺序和运输工具设置，搅拌机的容量应根据工程量大小和施工进度配置。。施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组．．12，63投入搅拌机每盘的拌合料数量应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，：并应符合下列规定1．、。进入拌和机的粗细集料必须准确过秤磅称每班开工前；应检查校正．2，，散装水泥必须过秤袋装水泥当以袋计量时应抽查其量是否准确；．。3，，严格控制加水量每班开工前实测粗细集料的含水量根据天气变化，由：工地试验确定施工配合比．4，：混凝土原材料按质量计的允许误差不应超过下列规定(1)1％；水泥±．(2)；粗细集料±3％(3)1％；水±(4)2％；外加剂±2D 。(5)钢纤维混凝土的钢纤维计量误差为±2％．．一12，64搅拌第盘混凝土拌合料前应先用适量的混凝土拌合料或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。．．、12，、65搅拌机装料顺序宜为砂水泥碎(砾)石或碎(砾)石、水泥、砂。进料后边搅拌边加水。．．12，66混凝土拌合料每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和混合料的和易性确定，混合料的最短拌和时间(自材料全部进入搅拌机起，至混合料出料止的连续时间)见表12．6—1的规定。但搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。混凝土混合料最短搅拌时间表12．6—1搅拌时间(S)搅拌in)机容量转速(转／们低流动性混凝土干硬性混凝土4OOLl8105l2O自由式800Ll4165210375L389010O强制式15OOL20l8024O混凝土混合料从搅拌机拌和出料后，运到施工地点进行摊铺、、，振捣抹面直至浇筑完毕允许最长时间由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合表12．6—2的规定。混凝土搅拌机出料至允许浇完的最长时间表12．6—2施工气温允许最长时间(h)5～l0℃210～20℃1．520～30℃l～3035℃0．752D 对于钢纤维混凝土的搅拌时间应通过现场搅拌试验确定，宜～。较普通混凝土规定的搅拌时间延长3060s由于钢纤维混凝土中水泥含量较高，初凝时间较短，坍落度损失较快，拌合料从搅。拌机出料到浇筑完毕所需时间不宜超过30min．．。12，67混凝土拌合料的运输宜采用自卸机动车运输当运距较远时，。宜采用搅拌罐车运输混凝土装运混凝土拌合料不应漏浆、，漏料和污染路面并应防止离析。夏季和冬季施，必要时应有遮盖或保温措施。出料及铺筑工．。时的卸料高度，m，不应超过15当有明显离析时应在铺筑时重新拌匀。驾驶员必须了解拌合料的运输、摊铺完毕的允许最长时间，超过摊铺允许最长时间的混凝土不得用于路面摊铺。混凝一土，，旦在车内停留超过初凝时间应采取紧急措施处置防止混凝土硬化在车厢内或车罐内。12．6．8应做好每天拌和记录、、(包括配合比拌和时间拌和盘数、坍落度及天气情况)。每天在工作结束后，要用大颗粒石子加水在搅拌机内转动冲洗数次，，。以免水泥浆粘在机内冲洗出的料应排弃每天应检查1～，，。2次坍落度不符合规定时应及时检查原因及调整．．12，69当采用滑模施工工艺时混凝土配料计量精度要求与．．。、、12：63条相同拌和运输摊铺时间要求规定如下1．应根据拌合料的粘聚性、(熟化度)均质性及强度稳定性由试拌确定最短拌和时间。一般单立轴式搅拌机总拌和时间为80～～。120s；双卧轴式搅拌机总拌和时间为6090s上述两种搅、，拌机原材料到齐后的纯拌和最短时间分别不短于30s35s连续式(双锅)搅拌楼的最短拌和时间不得短于40s，最长搅拌时间不宜超过高限值2倍。．2，运输到现场的混凝土拌合料的坍落度有所损失但必须2D 适宜滑模摊铺。摊铺完毕允许最长时间，应根据气温及摊铺现场拌合料达到表12．6—3中规定的工作性历时确定，并宜短于拌合料的初凝时间。1h运输允许最长时间宜短于摊铺允许最长时间O．5h。混凝土拌合料从搅拌机出料到运输、摊铺完毕的允许最长时间应符合表12．6—4的规定。混凝土最佳工作性及允许范围表12．6—3、、。＼检测方法坍落度sI(n吼)振动粘度系数摊铺速度n．v界限s。IImn＼＼砾石混凝土碎石混凝土(N／莳)(∥i)最佳工～～～～作性2O403O6O15O50012允～～～．～许范围105o2O70l0o6O0O53稳定性1．5±O．530±2O4O±2O3O0±2oo正常。注：①该表适用于设置超铺角的滑模摊铺机对于不设超铺角的滑模摊铺机，适宜的振动粘度系数为3o0～500N／IIl2．S，施工适宜的坍落度为l5～4OIIlIIl。②新拌混凝土振动粘度系数的试验检测方法见《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》附录A。混凝土拌合料运输、摊铺完毕允许最长时间表12．6—4施工气温(℃)运输允许最长时间(h)摊铺完毕允许最长时间(h)．5～1O225、10～2O1．522O～30ll_530～350．75l_25注：施。．工气温指日平均气温12．7混合料的摊铺和振实．．12，71水泥混凝土路面板的浇筑应按照《水泥混凝土路面施2 工及验收规范》(GBJ97—87)的有关规定办。，理采用滑模施工时应符合《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》(JTJ／T037．1—20OO)的规定。．．、、、12，72混凝土拌合料摊铺前应对模板的间隔高度润滑支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。在纵缝及路面与收水井、检查井的接缝处，，应全面均匀涂刷沥青油纵缝混凝土刷油应在表面稍干时进行。．．12，：73混凝土拌合料的摊铺应符合下列规定．一1姗，，混凝土板的厚度不大于220时可次摊铺大于220lIlⅡl，，；时可分二次摊铺下部厚度宜为总厚的五分之三．2，混凝土混合料应采用机械摊铺摊铺机应是经批准的自行式机械。摊铺机摊铺时应以缓慢的速度均匀地进行，以保证摊铺机的连续操作。．3摊铺厚度应考虑振实预留高度，在浇筑过程中严禁因拌合料干涩而加水。．4凡不能机械摊铺的区域，或摊铺机发生故障等原因中途停工，，，可用人工摊铺方法将工程在整个宽度连续进行并做到一条工作缝处。采用人工摊铺时，，，应用锨反扣严禁抛掷和搂耙以防混凝土拌合料离析。胀缝板两侧混凝土人工扣铣需两侧同时均匀铺筑，以保。证胀缝板不变形．．12，：74混凝土拌合料的振捣应符合下列规定．1IIlIn，对厚度不大于220的混凝土板靠边角应先用插入式．，振捣器顺序振捣再用功率不小于22kw平板振捣器纵横交错全。，～，面振捣纵横振捣时每次需重叠l／3或1O0200唧然后纵一一。向行行地由边向路中央移动振实有钢筋的部位，振捣时应2 防止钢筋变位。．一2对拌合料的振捣，每位置的持续时间应以拌合料停止下沉，，。不再冒气泡并泛出水泥浆为准不宜过振用平板式振捣．器振捣时is；，s，不宜小于15水灰比小于O45时不宜小于30。用插入式振捣时不宜小于20s．3，当采用插入式与平板式振捣器配合使用时应先用插入式振捣器振捣，。，后用平板式振捣器振捣分二次摊铺的振捣上层混凝土拌合料时，IIlfIl，插入式振捣器应插入下层50上层混凝土拌合料的振捣，必须在下层混凝土拌合料初凝以前完成。插入式振，，捣器的移动间距不宜大于其作用半径的l_5倍其至模板．的距离不应大于振捣器作用半径的O，5倍并应避免碰撞模板和钢筋。．。、4，振捣时应辅以人工找平并应随时检查模板如有下沉变形或松动，应及时纠。正．5在振实和大致振平后，即用振动夯板(振动梁)往返振～．～刮2，，3遍使表面泛浆整平赶出气泡前进速度以每分12．。1m，5为宜有不平之处应及时挖填补齐填补时应选用较细的碎(砾)石混合料，。，严禁用纯砂浆填补找平经用振动梁整平后一。可再用滚浆筒进，步回拉提浆整平设有路拱时应使用路拱成形板整平。整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面平整。．．12，75为解决干硬性混凝土施工操作困难可在干硬性混凝土搅拌时先增大水灰比，浇筑后采用真空吸水工艺再将水灰比降低，以提高混凝土在未凝结硬化前的表层结构强度，能有效地防治表面缩裂和提高防冻性能，、、、缩短整平抹面拉毛拆模工序的间隔时间。．．12，，76超过初凝时间的混凝土拌合料严禁使用严禁分散铺于混凝土板底层，。已经摊铺的必须予以清除20 ．．，1277当采用滑模施工时应按《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》(JTJ／T037．卜2000)有关规定执行。．．12，78钢纤维混凝土浇筑时由于构件的棱角及尖角处钢纤维易集中和外露，宜将模板修成园角，必要时可采用附着式振捣器进行模外振动，，可迫使钢纤维离开模板有效地防止钢纤维的外露，但模板设计时应考虑由此引起的附加应力。12．8混凝土板抹面及拉毛．．12，，，81混凝土板抹面前应做好清边整缝清除粘浆修补掉边、缺角。抹面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉。当烈日，。，曝晒或干旱风吹时宜在遮阴棚下进行抹面宜分二次进行先，。找平抹平；俟混凝土表面无泌水时再作第二次抹平要求混凝土板面达到平整，密实。12．8．2机械抹面1．，。真空吸水完成后即可进行机械抹面先用质量不小于一75kg，带有浮动园盘的重型抹面机粗抹遍几分钟后再用带有激动园盘的轻型抹面机或人工用抹子光抹一遍。．一2，，采用真空吸水作业板面般不易产生裂纹如果有收缩裂纹时，～，。须先铲毛抹压34遍再用抹面机抹平．3，如遇个别脱水不足过于湿软的表面要待混凝土晾干到一定程度方能抹面；如遇过于干硬的表面，可用喷壶均匀喷洒少量水，迅速抹面补救。。．、4，对于压缝条胀缝板及模板的四周要特别加强抹压必要时可用抹面机园盘骑压在模板上进行抹面；对于有曲线的拱型。面板，；对于与，可抹面机要由边部向中间推行已浇面板相接处将抹面机置于两种路面之上抹压，。以减少邻板高差5．抹面时随时用3m直尺各方向检查其平整度。超出要求处2D ，至平整度合格为。需及时重新修整抹压止12．8．3人工抹面(不用真空吸水时采用)1．，，必须严格掌握混凝士收水时间及时做好收水抹面工作一以增强抗磨能力，，，防止产生网状细裂缝收水抹面般为四遍一第，遍必须在整平完毕后的15分钟(根据气候掌握)后进行。、，其目的主要是驱除泌水和压下石子第二三遍除继续驱除泌水并应进行整平抹面工作。当混凝土处于初凝终止状态，表面尚呈。一湿润时，应趁此时进行第四遍抹面把混凝土表面砂浆进步挤压紧密。．2在接缝处尤应注意整平，相邻板面高差不应大于质量标。，准规定应对板面随时用3m直尺检查平整度及时作必要的修正。3．抹面工作必须在工作桥上进行。严禁站在混凝土板上操作。．．12，84表面抹平后应按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向采用机具刻槽，或采用拉槽器、．滚动压纹工具，在混器等合适的凝土表面沿横向制作纹理或拉毛。无论何种处，理方法均应保证混凝土路面的抗滑要求，拉毛或压纹深度一般为l～2ITIⅡl，其上口。稍宽于下口钢纤维混凝土板抹面和拉毛时，。不得将钢纤维带出拉毛工具，、。可使用刷子和压滚不得使用木刮板粗布路刷和竹扫帚．．12，85滑模摊铺水泥混凝土板宏观抗滑构造施工可采用拉毛养生机和人工软拉槽制作，，，在工程规模大日摊铺进度快时宜采用拉毛养生机，平整度要求高时，。可采用硬刻槽机，刻槽能力。应与路面滑模摊铺进度相匹配：施工制作应符合下述规定1．，～、滑模摊铺机后宜设钢支架拖挂13层叠合麻布帆布或棉布，，，洒水湿润后软拖制作细观抗滑构造布片接触路面的2D ．～。，071．5m拖行长度以为宜人工修整过的路面细观抗滑构造已被抹掉，，。必须再拖麻袋处理以恢复细观抗滑构造也可不拖毛，“”，直接使用抹平板抹出的鱼鳞形细观抗滑构造以增强耐磨性，前提是横向摩。阻力系数应满足要求．2m，当日施工进度超过500时宏观抗滑构造宜选用拉毛机施工，。～也可采用人工拉槽方式在混凝土表面泌水完毕2030min。～，～，内应及时进行拉槽槽深应为23IIllIl槽宽35Ⅲm槽～。，问距1525姗可施工等间距和非等间距的抗滑槽考虑减少。一。噪声时，宜采用后者每耙之间衔接间距应保持致。3采用硬刻槽方式作宏观抗滑构造时，其几何尺寸与上款。，，相同硬刻槽机重量宜重不宜轻最小整刻宽度不应小于500衄硬刻槽时不应掉边角，，路面摊铺3d后可开始刻槽并宜在两周完成。．、、4，对平整度不佳的路面施工接头桥面桥头搭板局部一经磨平达标后，应采用人，工凿毛或喷砂法做出细观抗滑构造宏观抗滑构造可采用硬刻方式制作。．5：抗滑构造的技术要求快速路竣工时的抗滑构造深度为．～．．、TD=fIlI【l，；0812横向摩阻力系数SFC≥055主干路次干路TD=．～．。，，061O姗要求深度均匀不损坏构造边棱亦不影响施工好的路面平整度。12．9安放钢筋●12．9．1混凝土路面的板边和角隅补强钢筋、井边加固钢筋及钢筋网的安放，。加应按设计图纸要求办簪工预制和安放必须进行隐蔽工程质量检验，并做好检验记录。．．12，IflIIl92边缘钢筋的安放用预制混凝土垫块垫块厚度以40，舢，，为宜垫块间距不大于800在浇筑混凝土过程中应使钢筋20 、，，。保持平直固定不得变形挠曲并防止位移．．一12，93安放角隅钢筋时应先在角隅处摊铺层混凝土混合一料，摊铺高度应比钢筋设计位置预留定的沉落度，角隅钢筋就位后，用混凝土混合料压住。12．9．4安放上、下两层钢筋网时，钢筋网的保护层均不应小于4OIflII1，下层网片必须用预制混凝土垫块，上层片应在混凝土浇至预定高度并已振实整平后安放。浇筑混凝土必须在脚手板上进行，，。严禁踩踏钢筋网片以免网片变形挠曲钢筋网所用钢筋的型号、直径、间距位置均应符合设计要求。12．10接缝施工12．1O．1纵缝．1，纵缝间距应按设计图纸要求位置设置纵向缩缝或施工缝应平行于路中。纵向缩缝应采用切缝法，心线在混凝土强度达到设计强度的25～30％时，用切缝机切割，切割产生的粉末在其干燥前清除干净。．2纵向施，工缝采用平缝时对已浇筑的混凝土的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。3．纵向施口，一工缝采用企缝时应先浇筑混凝土板凹榫的边，，。缝壁应涂刷沥青并避免涂在拉杆上浇筑邻板时应靠缝壁浇筑。．4，，纵向缝或施工缝设置拉杆时拉杆应采用螺纹钢筋位一置应设在板厚中央，，相邻两板各占拉杆半长度中间设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打。眼12．1O．2胀缝．1胀缝宜尽量少设或不设，但在邻近桥梁或其它固定构筑2D 、、、、物处与沥青路面相接处板厚改变断面处地道口小半径曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，均应设置胀缝。在邻近构筑物处的胀缝应根据设计至少设置2条。上述位置以外的胀缝设置，可根据施、、工温度板厚混凝土集料的膨胀性确定，衄，夏季施工板厚等于或大于200时可考虑不设。其它季节施工时宜设胀缝，其间一60～l2Om。具距般为体做法，应符合设计图纸要求。．2，；胀缝应与路面中心线垂直缝壁必须垂直缝隙宽度必一。须致，缝中不得连浆缝隙下部应设置胀缝板，其高度为混凝土板厚的2／3，，上部1／3处预埋木制临时嵌缝条在面板收水抹面时轻轻提起取出，留作浇灌填缝料。填缝板和临时嵌缝板的接触必须紧密，以防浇筑混凝土时砂浆流入影响胀缝作用。缝的上口边缘应用边角抹子抹成园角，缝隙上部应浇灌填缝料。．一3，，胀缝传力杆的活动端可设在缝的边或交错布置固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5胁。，传力杆的固定可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定。(1)，顶头木模固定传力杆安装方法宜用于混凝土板不连。一续浇筑时设置的胀缝传力杆长度的半应穿过端头挡板，固定。于外侧定位模板中混凝土拌合料浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先摊铺下层混凝土拌合料，用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，。，再浇筑上层混凝土拌合料浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。见图12．10—1。●2』 先浇图12．10—1顶头木模固定传力杆安装图(2)支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑。一时设置的胀缝传力杆长度的半应穿过胀缝板和端头挡板，并用钢筋支架固定就位。浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌合料至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部份填补混凝土拌合料，并用插，见图12．10—2。入式振捣器振实图12．10—2支架固定传力杆安装图4．多车道路面的胀缝应做成_条连续缝。12．10．3横向缩缝l_，横向缩缝应与路面中心线垂直并符合设计图纸要求的位置。2J ．2．横向缩缝应采用切缝法施工。当受条件限制时，可采用压缝法。但城市快速路和主干路必须采用切缝法。切缝法和压缝法的施工，：应符合下列规定(1)：～，切缝法施工当混凝土达到设计强度的2530％时即应采用切缝机进行切割，，切不可延误锯缝时间以免板块自行。～一断裂，m，如锯缝机数量不够时可每隔2030先锯条缩缝再。～一～补锯其中缩缝，切缝深度宣为板厚的1／31／4缝宽般为48。，。IIlIl1切缝用水冷却时应防止切缝水渗入基层和土基切缝机具及施工工艺应符合附录12．15．2的要求。锯口内应将锯屑及杂物彻底清除干净，必要时可用临时密封料密封。正式填缝按《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97—87)的规定办理。(2)：，压缝法施工当混凝土拌合料做面后应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝，刀用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后放，再次修平缝槽，入铁制或木制嵌条待混凝土初凝前泌水后，，。取出嵌条形成缝槽3．对于特重及重交通等级道路混凝土板的横向缩缝应设传力杆，，IIlIIl，传力杆应与纵向控制线及路面平行其偏差应不大于5采用支撑装置在铺筑路面之前装设传力杆。12．1O．4横向施工缝1．每天工作结束或混凝土浇筑工序中断30min混凝土已初一。凝时，应设条施工缝2．工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施横向施工缝应与路面中。心线垂直3．多车道路面的施一。工缝应避免设在同横断面上4．施一，一工缝传力杆长度的半锚固于混凝土中另半应涂沥青，允许滑动。传力杆。必须与缝壁垂直2J 12．10．5钢纤维混凝土路面的纵横向施工缝及胀缝的设置原则，。与普通混凝土路面相同横向缩缝间距宜不大于10m12．10．6滑模摊铺混凝土跷面的接缝施工l_纵向缩缝一当使用滑模摊铺机次摊铺两个车道宽度时，应设置纵向缩缝，其位置宜按车道宽度设置。拉杆用滑模摊铺机配备的中间拉杆插入装置在滑模摊铺过程中自动控制间距压入，其构造采用假．一。，，缝拉杆型见图121O3缩缝上部的槽口应采用硬切缝法施工，切缝技术要求应符合本规程12．10．6—6的有关切缝施工规定。2．纵向施工缝一当滑模摊铺机，次摊铺宽度小于路面总宽度时有纵向施工。一缝，，位置宣与车道线致其构造采用平缝加拉杆型见图12．10—4。纵向施，一，工缝的拉杆在前次摊铺时应采用滑模摊铺机的侧向拉杆装置插入。根据滑模摊铺机打拉杆装置的方式，插入时的拉杆或为直的或为“”。，L形的L形拉杆长度较短应按拉杆长度和间距进行等拔出强度换算。，连接摊铺前应将L形拉杆扳直，再摊铺连接部分路面。叠图12．1O一3m)图．10—4盯In纵向缩缝构造(12纵向施工缝构造()2l T蚓气十—3．横向施工缝每天摊铺结束或摊铺中因故中断，且中断时间超过初凝时间的，。2／3时应设置横向施工缝横向施工缝的位置宜与胀缝或缩缝相重合。。横向施工缝应与路中心垂直横向施工缝构造采用平缝加传力杆型，见图12．10—5。横向施工缝应采用焊接牢固的钢。．制端头模板m。每15不应少于1个钉钢钎的垂直固定孔端模上插入传力杆的水平孔间距为30O姗，姗，内径33边侧传力杆到自由边距离不宜小于150胁，每根传力杆必须在端模上离孔口外侧1o0哪姗，唧处通过横梁焊接内径330长度50的短钢管进行水平位置固定，见图12．10—6。其施工应符合《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》(JTJ／T037．卜2000)规定的技术要求。京醵横图12．1O一5nI『1)图．10—6工作缝端模横向施工缝构造(124．横向胀缝(：1)胀缝间距滑模摊铺水泥混凝土路面的胀缝设置间距视施工季节气温确定，，热天施工不宜设胀缝；，春秋季节施工宜在两个构造物间距大于．—nII1等于500m，冬季低温施图12107胀缝构造()2J4 ，，工宜在两个构造物间距大于等于350m时在两个构造物之间的路面中间位置设一道胀缝。、平纵曲线等处的胀缝按构造物《公路水泥混凝土路面设计规范012—94)的规定设置。》(JTJ(2)：滑模摊铺水泥混凝土路面胀缝钢筋支架其构造应采用加强钢筋支架加传力杆型，加强钢筋支架一侧的宽度应大于等．。～于Om，m5总宽度大于等于l支架纵向钢筋和箍筋直径为1216咖，2o0fnIIl，见图．10—7。箍筋间距为12胀缝板应与路中心线一。垂直，缝壁垂直，缝隙宽度致，缝中完全不连浆(3)：连接桥头搭板位置的胀缝其加强钢筋支架应与钢筋网一侧相焊接，焊接点不应少于4个m。也可在钢筋混凝土搭板／一侧取消胀缝支架，，，直接焊接在双层钢筋网上并增加箍筋数量不得少于原有支架。(4)胀缝施工滑，模摊铺水泥混凝土路面的胀缝宜采用前置法施工也可采用预留胀缝位置，，热天再施工胀缝但应设胀缝加强传力杆钢筋支架。，，前置法施工时应预先加工好胀缝钢筋支架传力杆无沥一。青涂层的，端焊接在支架上接缝板夹在两支架之间施工前运，，～，至现场无布料机(件)时待摊铺至胀缝位置前方12m处将支架准确定位，用钢钎将支架和胀缝板锚固在基层上，保证支架不推移，胀缝板不倾斜，然后卸料或布料，用手持振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土。滑模机摊铺通过有布料机，(件)时应将带传力杆的缩缝支架和胀缝支架提前安装固定，采用侧向上料方式施工。中间胀缝位置宜与缩缝重合。连接搭板的胀缝，在滑模连续铺装搭板和桥面前，应与钢筋网同时加。工安装好胀缝宜不待混凝土硬化，，姗舳即剔除胀缝板上部的混凝土嵌入20×20的木条，在填缝之前，凿去接缝板项部的木条，涂粘结剂后，嵌入多孔橡胶条或灌填缝料。胀缝板及钢筋支架两侧，宜各短于摊。。铺宽度30舢胀缝板应连续贯通整个路面板宽度2l 5．横向缩缝一。缩缝应等间距布置，m般采用5板长不宜采用1／6斜缩缝和不等间距的缩缝。当不得不调整板长时，最大板长应小于等．于5m，。5最小板长不宜小于板宽在路面上的平面交叉口横向变宽度处的缩缝，，可以设计并切割成小转角的折线在有拉杆的纵缝处，。，。缩缝切口必须缝对缝板锐角处应设角隅钢筋补强在重、中、轻交通的公路水泥混凝土路面上，横向缩缝可采．—。用假缝型，，a不设传力杆见图l2108()在邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝内，横向缩缝采用假缝加传力杆型，前置式传．一。一力杆钢筋支架的构造见图12，1O8(b)传力杆无涂料侧焊接有涂料一侧绑扎。在特重交通量的水泥混凝土路面上或渠化交通严重的收费站广场，全部缩缝宜设传力杆。传力杆可用滑模摊铺机配备的传力杆自动插入装置在摊铺时植入，或使用图12．10—8(b)钢筋定位支架前置法施工。，无论哪种方式都应在路侧缩缝切割位置做标记，保。证切缝在传力杆中间上方前置式缩缝的钢筋定位支架必须有足够的刚度，传力杆应准确定位，应于摊铺之前在基层表面放样，并用钢钎将其锚固在基层上，用手持振捣棒振实传力杆高度下方的混凝土，然后进行滑模摊铺。图12．1O一8横向缩缝构2J6 6．切缝横向缩缝、，。施工缝上部的槽口应采用切缝法施工切缝方式有全部硬切缝、。软硬结合切缝和全部软切缝三种采用哪种切缝方式视施工地区下午l～3时最高温度与凌晨1～3时最低温度的温差决定，见表12．10—1。施工气温与防止断板应采用的切缝技术表12．1O一1昼夜温差(℃)切缝方式缩缝切深，15的接缝，人可行走应硬切补深到不小于1／4板厚注：，①注意降雨后刮风引起路面温度骤降面板温差在表中规定范围内，应按表中方法提前切缝。②度时积：自拌和起算的混凝土平均温度与延续时间的乘积。前后连接摊铺，对先摊铺好的混凝土板沿切缝已断裂的地方，。，应做上记号后摊铺路面切缝时已断开的缩缝应提前软切缝。纵向缩缝可全部硬切缝，。最长时间不宜超过48h12．1O．7填缝1．混凝土面板所有接缝凹槽都应按设计图纸规定用填缝料填筑。．2缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁，防。止砂石等杂物掉入缝内．3，采用常温施工式或加热施工式填缝料填缝应符合下列规定：(1)填缝前，应采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂2， 石及其它污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。(2)当使用常温施，工式的聚(氨)酯和硅树脂等填缝料时按规定比例将两组份材料按1h所需灌缝量混合均匀，并应随拌随用。当使用加热施，。工式的填缝料时将填缝料加热至规定温度加热过程中应不断搅拌均匀，将填缝料熔化并保温使用。(3)，灌注填缝料必须在缝槽口干燥清洁状态下进行缝壁检验擦不出灰尘为可灌标准。～适宜的缩缝填缝形状系数应在24，～。之间填缝灌注深度宜为缝宽的两倍左右或304O姗当深度～，，，大于3040ⅡⅡn时可先挤压填入多孔性背衬材料再填缝使用(聚氯乙烯)胶泥类、，(改性)沥青类等灌缝料时最浅灌入。，深度不得小于30舳填缝料的灌注高度夏季施工时宜与板面，～。齐平在冬季施工宜低于板面的1020m热灌填缝料施工气温低时，，应用喷灯加热缝壁施工完毕应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，，。在有脱开处应用喷灯小火烘烤使其粘结紧密填缝必须饱满、、。，，均匀连续贯通填缝料应与缝壁粘结好不开裂不渗水。(4)，，常温施工式填缝料的养生期冬季宜为24h夏季宜，，。为12h；加热式填缝料的养生期冬季宜为2h夏季宜为6h在填缝料养生期内(特别是反应型常温填缝料在固化前)，应封闭交通。．4，：采用预制嵌缝条填缝应符合下列规定(1)。嵌入嵌缝条必须在缝槽口干燥清洁状态下进行(2)，粘结剂均匀地涂在缝壁上部(1／2以上深度)形成一，，。层连续的1姗厚的粘结剂膜以便粘结紧密不渗水(3)嵌缝条在嵌，入过程中应使用专用工具在长度方向应既不拉伸也不压缩，，～保持自然状态在宽度方向应压缩4O60％嵌。。入嵌缝条高度宜为25IIlIn2J ，(4)填缝粘结剂固化后应将胀缝两端多余的嵌缝条齐路面边缘裁掉。(5)，。嵌缝条施工期间和粘结固化前应封闭交通5．纵缝填缝纵向缩缝填缝应与横向缩缝相同。一般路段上半部已饱涂沥青的施工缝可不切缝。、，桥面桥头搭板等部位的纵向施工缝在涂沥青的基础上，还应切缝并灌缝。12．11混凝土板养护12．11．1混凝土板做面(抗滑构造软拉制作)完毕后应立即养生。养生应根据现场情况和条件选用喷洒养生剂或保湿覆盖等方法。，、、在雨季或养生用水充足的情况下也可采用覆盖砂旧麻袋草袋、草帘等洒水湿养生方式。昼夜温差大的地区，，路面摊铺后3d内宜采取覆盖保温措施防止发生裂缝和断板。．．12：112养生剂养生应符合下列规定1．采用喷洒过氯乙烯树脂或氯偏乳液等薄膜养生剂养护时，，其溶液的配合比应根据施工条件和气温情况经试验确定也可参照附录12．15．4的配合比选用。薄膜溶剂一般具有易燃或有毒等特性，应做好贮运和安全。工作．2喷洒养生剂的时间，宜在表面混凝土泌水完毕后进行，当水泥混凝土路面泌水较多时，应延迟喷洒养生剂的时间，待泌水基本结束(用手指压无痕迹)后再喷洒养生剂。．。3喷洒厚度应足以形成完全封闭的薄膜喷洒应均匀，成一。膜厚度应致，喷洒后的表面不得有颜色差异喷洒高度宜控制．～。。在0m，5l除喷洒上表面外面板两侧也应喷洒一一单独采用，，种养生剂时保水率应达到90％以上般不应2J 一mm。，小于3O01／原液也可采用两养生剂喷洒两层或喷层养生剂再加复盖。．、、4在高温干燥刮风时，在喷膜前后，应用遮阴棚加以遮盖。5．养护期间应保护塑料薄膜的完整。当破裂时应立即修补。养生剂喷洒后3d内禁止行人通行，养护期和填缝前禁一切车止辆行驶。．．12：113覆盖塑料薄膜养生应符合下列规定1．，。覆盖塑料薄膜的时间以不压没细观抗滑构造为准．．。2，m薄膜厚度(韧度)应合适宽度应大于覆盖面06两．。条薄膜对接时，m搭接宽度不应小于04．3，薄膜在路面上加细土或砂盖严实并防止钢筋挂烂及被风吹破或掀走。，薄膜破裂时应养生期间应始终保持薄膜完整立即补盖或修补。12．11．4覆盖洒水湿养生应符合下列规定：使用麻袋、、，，草袋草帘等覆盖物养生应及时均匀洒水在任何气候条件下，均应保证覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，。并由此确定每天洒水遍数12．11．5养生时间养生时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，当大于等于。一～设计弯拉强度的80％时，可停止养生般养生天数宜为1421d，。，不应小于l4d掺粉煤灰的水泥混凝土路面最短养生时间不宜小于28d。养护期满方可将复盖物清除，板面不得留有痕迹。12．11．6养生期保护混凝土板在养生期间和填缝前，严禁人、畜、车辆，通行在达到设计强度，，。60％撤除养生覆盖物后行人方可通行在确需22 、，，。人行车辆横穿平面道口时在路面养生期间应搭建临时便桥12．12特殊气候条件下施工．．12，121水泥混凝土路面施工温度在室外日平均气温连续五天，。低于5℃时水泥混凝土面板的施工应按冬季施工当混凝土拌合料温度在30℃～，。35℃时混凝土板的施工应按夏季施工冬季施工和夏季施工均应符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97—87)和《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》(JTJ／TO37．卜2000)的有关要求。．．12：122混凝土板冬季施工应符合下列规定1．混凝土板在抗折强度尚未达到．OMPa1或抗压强度尚未．。达到5a，0MP时不得遭受冰冻2．．、冬季施工水泥应采用425MPa以上硅酸盐水泥普通水泥或道路水泥，水灰比不应大于0．45。有快通要求的路段可采用快硬早强R型水泥。．、3混凝土拌和厂搅拌站应搭设。工棚或其他挡风设备．4，搅拌机出料温度不得低于10℃摊铺混凝土温度不得低于5℃，当气温在0℃以下或混凝土拌合料的浇筑温度低于5℃时，、；应将水加热搅拌(砂石料不加热)如水加热仍达不到要求时，、。，。应将水和砂石料都加热加热搅拌时水泥应最后投入．5：材料加热应遵守下列规定(1)，；在任何情况下水泥都不得加热(2)：，加热温度应为混凝土拌合料不应超过35℃水不应，、超过60℃砂石料不应超过4O℃；(3)、、，水砂石料在搅拌前和混凝土拌合料出盘时每台班至少测四次温度；室外气温每一；4h测次温度混凝土板浇筑一，；后的头两天内每隔6h测次温度7d内每昼夜应至少测两次22 温度。．6，，，混凝土板浇筑时基层应无冰冻不积冰雪模板及钢筋积有冰雪时应清除。混凝土拌合料不得使用带有冰雪的砂、石．。。料，且拌和时间应比本规范第1266条规定的时间适当延长混凝土拌合料的运输、摊铺、振捣、做面等，，工序应紧密衔接缩短工序间隔时间，减少热量损失。7．冬季负温施，一3℃以上，工当最低温度为应采用路面保温覆盖措施施工。最低气温一l0℃以上，应同时使用保温覆盖和加防冻剂的冬季负温施工方式。冬季负温施工前，要优选防冻剂种类及其掺量，钢筋混凝土路面和桥面不宜采用氯盐类防冻剂，钢纤维混凝土路面和桥面不应使用氯盐防冻剂，不宜使用。(亚)硝酸盐类防冻剂不得不使用上述防冻剂时，应同时加阻锈剂。应通过试验得出使用防冻剂时混凝土表面结冻的最低临界负温值和达到抗冻临界弯拉强度．。(≥1a，0MP)时的覆盖保温养生天数养生方式为先洒养生剂加盖塑料薄膜保湿，再盖保湿材料保湿，养生期应始终保持混凝土板温度在5～，。l0℃之间最低不得低于5℃养护时间不应少于，。28d允许拆模时间也应适当延长12．12．3混凝土板夏季施：工应符合下列规定．1，，，夏季当现场气温高于30℃时宜避开中午施工可选择在早晨、。，傍晚或夜间施工若不能避开应采取对砂石料堆设遮阳篷，抽用地下冷水拌和，自卸车加遮盖，加缓凝剂，保塑剂或适当加大缓凝减水剂剂量等技术措施施工。2．混凝土拌合料浇筑中应尽量缩短运输、摊铺、振捣、做面等工序时间，在浇筑前应对模板和基层表面洒水湿润。无论在什么情况和条件下，。混凝土拌合料的温度不得超过35℃夏季高温季节施工时，应随时加测气温和水泥、拌和水、拌合料及路22 ，。、面温度必要时加测混凝土水化热浇筑完毕后应及时覆盖洒水养护。3．注意及时锯缩缝。12．12．4雨季施工．、1应注意气象预报，及时做好防雨罩棚塑料薄膜等物质准备及人力准备。，。如遇阵雨应暂停施工防雨篷支架宜采用焊接钢结构，材料宜使用帆布或编织布，以便在突发雷阵雨时，。严防路面和滑模施遮盖刚铺好的路面工中。无模板支撑的底侧边缘冲跨破坏已被阵雨轻微冲刷过的路面，，平整度和细观抗滑构造满足要求者宏观抗滑构造宜硬刻槽恢复。平整度经研磨能够符合要求的，或覆盖塑料薄膜与降雨压力将细观抗滑构造压没的，，，应先磨平后做出细观抗滑构造再硬刻槽恢复宏观构造。，对被暴雨冲刷后路面平整度严重劣化的部位，应尽早铲除重铺。．2，雨后搅拌站再开始拌和混凝土时应重做砂石含水量试验和配比通知单。3．搅拌站、交通道及现场应做好排水安排。12．12．5刮风天施工在，、日照较强空气干燥的春秋多风季节或山区沿海经常刮风地区，应采取养生或抹面措施防止路面发生塑性收缩开裂。，～，影响塑性收缩开裂的首要因素是风速当风速≥46m／s日照较强，，～相对湿度≤50％摊铺23h内不养生的路面产生塑．。性收缩开裂的水分临界蒸发率为0．m。，50kg／h刮风天要用风速计在现场定量测风速或观测刮风引起的自然现象，确定，风级然后，按表12．12—1提供的养生或抹面措施防。止塑性收缩开裂22 刮风天水泥混凝土路面防止塑性收缩开裂养生措施表12．12—1风力相应自然现象风速(m，s)／防路面塑性收缩开裂养生措施1级烟能表示风向，水面有鱼鳞正工，压力～3MPa，一常施1喷洒遍养生．软风波≤15剂，mm。原液剂量300l／2级人面有感，树叶沙沙响，风宜减小压力，喷头放低并加厚喷洒一遍养～．轻风标转动，l_633生剂，mm。水波显著剂量45Ol／路面摊铺完成后，立即喷洒第一遍养生3树叶和细枝摇晃，级旗帜飘3．4～5．4剂，拉毛后，再喷洒第二遍养生剂，两遍微风动，，波峰破碎产生飞沫、齐0量共6O0m1／m。4吹起尘土和纸片，除拉毛前后喷两遍养生剂外，级小树枝摇还需覆盖塑．～．和风动，5779料薄膜，mm。水波出白浪两遍剂量共60o1／使用抹面机械抹面，加厚喷一遍剂量45O5m、级l／m。的养生剂并覆盖塑料薄膜或麻袋有叶小树开始摇动，大浪明，，清劲8．O～1O．7草袋使用钢刷做细观抗滑构造使用硬显，波峰起白沫刻槽机刻出宏观抗滑构造，无机械抹面风措施时，应停止施工6大树枝摇动，，，级电线呼呼响．～．无法正常操作路面来不及采取任何防裂108138强风出现长浪，养生或抹面措施就开裂了，波峰吹成条纹必须停止施工注：，。该表的使用条件是日照较强相对湿度小于等于5O％12．13开放交通12．13．1开放交通时间应以混凝土板达到设计强度l00％时，。，作为依据并完成灌缝后才允许开放交通混凝土板强度应以混凝土抗折试件强度为依据，也可按现行《钢筋混凝土工程施工及验收规范》中的温度、龄期对混凝土强度影响的规定执行。12．13．2当遇特殊情况需要提前开放交通时(不包括快速路、，，主干路)混凝土板应达到设计强度8O％以上其车辆荷载不得大于设计荷载。12．14质量检验与标准12．14．1基本要求1．混凝土的摊铺、捣实、整平与混凝土面板养护符合规范要求。22 2．接缝的位、规格、尺寸和传力杆、拉力杆的设置以及置面板补强，钢筋的布设等符合图纸和规范要求。3．路面的平整度和构造深度符合规范要求。4．路线符合图纸要求。12．14．2检查项目．—。混凝土板的工程质量验收标准，应符合表12141的规定12．14．3外观鉴定1．混凝土板表面露石、蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、啃边、掉角、。印痕和轮迹等有缺陷的面积不得超过受检面积的2‰2．混凝土的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的2。‰3．路面边线顺直、曲线园滑。4．接缝填缝料饱满密实、粘结牢固和缝缘清洁整齐。水泥混凝土面板质量验收标准表12．14—1序号检查项目规定值及允许偏差频率检测方法范围点数工程质量检验评定1抗折强(仲a)符合设计规定按度标准附录B规定检查2板厚度(m)+10，一5每车道200Om’2钻芯取样均方差(o平整)l_5每车道2om1平整度仪3度最大间隙h(m)m5每块13直尺4构造深度(mm)O．82oom1砂铺法51Im1_相邻块高差()2每l0块1钢尺量、IfⅢ16纵横缝直顺度()1O条缝5每22Om边板垂直度小线量取最大值(Ⅲ)每m10of7(m)±l020m中线商程1经纬仪8宽度(m)不小于设计5Oml钢尺量或测距仪1．个9横坡(％)±032Om断面水准仪井框与路面的收水井一20，一30lO检查井每座2钢尺量取最大值高程差m。()O+322 13侧石与缘石13．1一般规定13．1．1用途．、1侧石位于道路路面两侧或分隔带中，心岛四周高出路面，用于分隔车行道与人行道、车行道与分隔带、车行道与中心岛的交通安全设施。．、2缘石位于车行道与路肩之间高级路面与低级路面之间，或预留路口的沥青路面接头处，顶面与路面齐平，以维护路面边缘不被损坏的设施。13．1．2种类侧石分“”“”，直线型和弧形两种前者用于直线及大半径曲线上，，，后者用于小半径曲线上如路口转角分隔带端头小半径园及小半径园岛等。侧石、缘石一般均为、侧石混凝土强度主要考虑冻工厂生产融损坏，，。。；车轮撞击其抗压强度不低于C级缘石主要考虑车轮压及磨损，。。。其抗压强度不得低于c级13．2侧石生产13．2．1原材料要求．、1．：a，水泥应用不低于325MP硅酸盐水泥矿渣水泥应有出厂合格证。散装水泥及袋装水泥出厂日期不明或已超过三个月，。。应经复验后方能使用已受潮或结快的水泥不得使用散装水泥应按牌号分仓储存，袋装水泥应按牌号、批号架高堆存离地至少3o0mm，并苫盖，以免混杂和受潮，使用时按出厂日期择先使用。如掺用外加剂，应经试验合格后方能使用。22 2．碎石(粗集料)(1)必须符合表13．2—1规定(2)不得含有煤、煤渣、石灰、碎砖或其他杂物。(3)，如料堆中的粗颗粒呈离析状态时必须重新混合以符合要求的级配；(4)姗，舳；粗集料最大尺寸不得超过25最好不大于20(5)不同料源的粗集料不得混杂使用。3．砂(细集料)(1)、，，、应清洁坚硬不得含有团块片状颗粒土及云母。等有害物质含量不超过总干重的5％；必要时应过筛清洗．(2)粗砂平均粒径不得小于05姗；中砂平均粒径应为0．～．。3505IIlIn(3)细集料技术要求见表l3．2—2。(4)不同料源的细集料不得混杂使用。4．拌和水(1)可饮用的水均可使用。(2)，。。如使用其它水则PH值应>4硫酸盐含(按S0测定)牛1％碎石的技术要求表13．2—1序号项目≤mC级混凝土的要求筛孔尺寸(m)5l／2最大粒径最大粒径l颗粒级配累计筛余(％)9O～～～l0O366O0550llⅡIl立方体试件的饱和极限抗压强2强度石料≥度与混凝土设计抗压强度之比术15O％3脆弱颗粒含量≤104薄片细长颗粒含量≤155含土量≤26有机物质含量(比色法试验)颜色不得深于标准22 细集料技术要求表13．2—2序号项目≤C。级混凝土的要求筛孔尺寸(n1fI1)O．150_31．255．O颗粒1级配累～～～～计筛余(％)951005O95555Ol02土及杂物含量(洗涤试验)％≤53硫化物及硫酸盐含量(换算为sq％)≤l4有机物含量(比色法试验)颜色不得较标准为深13．2．2混凝土生产1．设备必须合于标准，不能带病运转，生产场地必须整洁，不得零乱。．2，事先在试验室做好混凝土配合比设计原材料计量必须准确至lk。，g或更小每天开工前应先检查秤的灵敏度和准确度确认计量无误方可开工。，每盘材料以100kg水泥为准按配合比计算砂、石碎。散装水泥应过秤，袋装水泥应抽查过秤，袋装水泥重量不足时应补充，袋中水泥应尽量抖干净。在开盘前，应检查搅拌机内有无杂物、剩灰，然后用皮带运输机将原材料送入搅拌机。，，开动混凝土搅拌机先干拌1分钟然后加入定量水(水量按体积计量时必须事先过秤核定)，再搅拌1．5分钟(冬季2，、，～。分钟)以达到均匀粘稠混凝土的坍落度要求103OIIlIn侧缘石的预制应符合图纸尺寸，混凝土强度应符合设计要求，。混凝土浇筑按本规范12章有关规定办理预制侧、缘石的质量应符合规定要求。表面光平，不得有蜂窝、麻面、脱皮、裂缝等现象，预制侧、缘石允许偏差见表13．2—3。22 预制侧石、缘石允许偏差表13．2—3序号项目允许偏差(m)l混凝土抗压强度根据设计等级，按(GBJ1O787)检验2外露面缺边掉角长度15m．度()±1．0±20——2．O3．0板长≤4O0Im0_2O0．4O．8O1．OO平面度>4OOm～．．．允许极限公差<1OO0m050071．5O2OO≥1OOOmO．8l_O2．O2．5O角板宽≤4OOmO．8度O．．．允许极限公差4O6O060>4OOml_OO：，：。注石材加工应符合设计要求公差单位mm14．2．5砂浆砂浆强度或配合比符合图纸规定。砂浆所用水泥、砂及水应符合设计规定。砂浆中砂宜用中砂．．或粗砂，唧砂的最大粒径不宜大于25用于勾缝的砂浆强度等级不低于M10。14．2．6砂灌缝用砂质量应符合下列要求：．。(1)25姗筛孔的累计筛余量应不大于5％(2)。含泥量小于3％(3)。含水率小于3％(4)砂的级配组成符合表14．2—2的要求23 灌缝用砂级配表14．2—2筛孔尺寸(mm)累计筛余量(％)5．O02．55～0l_252O～O0．6375～l50．3159O～60O．1610o～90垫层用砂质量要求。(1)5IllII1筛孔的累计筛余量应不大于5％(2)砂的级配组成符合表14．2—3要求。垫层用砂级配表14．2—3筛孔尺寸(m)累计筛余量(％)lOO5．015～02．52O～O1．255O～15O．6375～400．3159O～7O0．16l0O—，9O(3)，。含泥量不大于5％泥块含量小于2％(4)。含水率宜小于3％23 14．3施工14．3．1一般要求1．施，，工场地范围内的场地清理路基开挖路槽土方回填碾压，道胎压实度达到图纸要求。2．基层及底基层的施“4”、“5”、“6”工按本规范有关章节规定处理．、3基层碾压达到要求压实度后，挂线检验高程横坡度和一。平整度，并应有不少于周的洒水养护，保持基层表面经常湿润4．对各类市政公用事业管线等地面设施应落实专业对口部门，，，。按人行道标高横坡固定好位置保护好测量标志．5，沿街房屋有落水管或屋檐滴水地段应采取防冲刷面层措施，按设计要求设置落水管接水槽，6．结合绿化布置宜先将花坛墙体砌好。．、。7，应与斜坡踏步挡土墙等施工结合进行．8，以侧石项面为基准按设计横坡和宽度定出边界及其高，，。度靠近侧石处的人行道面应高出侧石项面5衄以利排水14．3。2面层施工1．沥青混凝土面层。(1)：，准备工作清扫下层表面松散颗粒及杂物逐个检查标高及横坡是否符合设计要求，并按设计规定喷洒透层油或粘层油，喷洒沥青时要防止侧石被污染。(2)铺筑面层：检查到达、温度及工地的沥青混凝土种类拌和质量等、冬季运输沥青混凝土必须苫盖保温。人工摊铺时应、．～．。计算用量，，分段卸料卸料应卸在铁板上虚铺系数为1213上料时应注意扣铣操作，排铺时不要踩在新铺混合料上，注意轻拉慢摊，，。搂平时注意粗细均匀不使大料集中23 ，(3)碾压用平碾或小型振动碾(宽度不足用火轴)纵向错半轴碾压，m，并随时用3直尺检查平整度不平处和粗麻处应及时修整和筛补、趁热压实。碾压不到处应用热夯或热烙铁拍平，或用振动夯板夯实。(4)：。接茬油面接茬应采用立茬涂油热料温边方法(5)，低温施工时需采取喷油皮铺砂措施以保护人行道面越冬，防止掉渣。2．水泥砖预制块面层。(1)按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，在桩橛上标注该点面层设计高程。(2)：，水泥砖装卸装运花砖时要注意强度和外观质量要一。求颜色，，，致无裂缝不缺棱角要轻装轻卸以免损坏卸车前应先确定卸车地点和数量，，姗，尽量减少搬运砖间缝隙2放线时要把缝宽计算在内。：：。、(3)拌制砂浆采用l3石灰砂浆或1：3水泥砂浆石灰粗砂要过筛，，。配合比要准确砂浆的和易性要好(4)：，修整基层挂线或用测量仪器检查基层竣工高程对≤2m。，唧，：：的凹凸不平处当低≤10时可填13石灰砂浆或13水：衄舢，泥砂浆>10时应将基层刨去50用基层的同样混合料填平拍实。，，填补前应把坑槽修理平整干净表面适当湿润高处应铲平，，。但如铲后厚度小于设计厚度90％时应进行反修(5)：，铺筑砂浆在清理干净的基层上洒水使之湿润然后，，，。铺砂浆厚度20IIlIn用刮板找平铺砂浆应随砌砖同时进行一(6)，，铺砌水泥砖按桩橛高程在方格内由第行砖纵横一线绷紧，按线按标准缝宽砌第行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。直线段纵线应远处延伸，以保持纵缝直顺。曲线段砖间可夹23 水泥砂浆楔形缝成扇状，也可按直线段顺延铺筑，然后在边缘处。用1：3水泥砂浆补齐并刻缝砌筑时，砖要轻放，用木锤轻击砖的中，，心砖如不平应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇，无任何空隙。一砌筑时砖与侧石应衔接紧密，如有空隙，应甩在临近建筑边，在侧石边缘与井边有空隙处可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观。(7)：，灌缝扫墁用13(体积比)水泥细砂干浆灌缝可分一多次灌入，，，第次灌满后洒水沉实再进行第二次灌满墁平并适当加水，直至缝隙饱满。(8)养护：水泥砖灌缝后洒水养护。(9)：，，跟班检查在铺筑整个过程中派专人检查缝距缝的顺直度、宽窄均匀度以，发现有不平整的预制块，及砖的平整度应及时进行更换。(10)清，，一理每日班后应将分散各处的物料堆放起保持工地整洁。3．现场浇筑水泥混凝土人行道、广场结构(“”、“”、“”。1)基层按456有关章节施工(2)水泥混凝土面层收水抹面后，应及时分块滚花压线。一。花眼边缘与压线平行，m，般间距达50滚花应清晰花眼深度应一致一2～3IIlIn)滚花时防止将砂浆带起。(般为(3)、、，，铺筑振实收水抹面分块压线滚花等工序应连续施工、，。工序间隔时间不宜过长不得中断施工超过半小时一。(4)，面层成型后应遮盖湿治养生养生期般为7d4．连锁块面层(1)连锁块面层结构由连锁型路面砖、接缝砂和砂垫层组23 成。面砖抗压强度及块形符合设计要求。面砖砌筑前应对基层表面进行检查，并应测量放样，使面砖砌筑高程及横坡符合设计要求。(2)砂垫层用砂应符合材料质量要求，砂垫层需铺厚度应由试验确定，，、。砂垫层铺筑要密实平整饱满度达到lO0％(3)，～铺砌面砖后应采用小型振动压路机由边向中振压2一3次，字型铺筑时，振动压路机前进方向应与路面砖的长度方，～。向垂直碾压速度不应大于23m／s接缝用砂灌满填实，灌缝方法用扫帚将砂扫，并用振入缝中动压路机振压使砂灌入缝中，灌砂振动反复进行，直至缝中灌满振实为止。(4)铺砌面砖边缘如无侧、缘石护边时，应采用现浇混凝土护边，与检查井等构筑物衔接处，如无法用面砖铺砌时，应用现浇混凝土补齐。(5)：lIlTIl，弯曲处面砖接缝宽度控制园外侧应不大于6园。内侧应不小于2咖(6)有防水要求的路面，应在基层上采用防水处理措施。5．花岗岩砌块’(1)石材铺砌前应对基层表面进行清理检查，并测量放样，使石材砌筑及横坡符合设计图纸要求。’石材表面应按设计要求进行防污处理。下基层为现浇混凝土板时，混凝土板表面应拉毛。水泥砂浆垫层采用配比及强度应符合设计要求，为铺砌方便一般使用干硬性砂浆。铺筑石板时应在石板底面及垫层顶面刷水泥净浆一道。、、(配比按设计规定)安装时用木锤敲击平实稳固板下砂浆饱满，纵横缝对齐、缝宽符合设计要求。(2)，、、基层采用现浇混凝土板时混凝土板按规定设纵横胀缝。23 ，(3)石块铺砌完后及时进行养护待水泥砂浆垫层终凝后方可灌缝。(4)灌缝材料及做法应符合设计要求、灌缝材料不得污染石材表面。14．3．3与相邻构筑物的处理1．树穴按设计要求在人行道面层铺筑时留出树穴或绿化带，树穴与侧石要方正衔接，绿带与侧石平行。树穴边缘按设计采用水泥混凝土预制件栽边，树穴缘石项面应与人行道面齐平，人行横道处及公共汽车站不设树穴。2．绿带按设计间隔尺寸留出断口，绿带与人行道面层衔接处应埋设水泥混凝土缘石、、、人行横道线范围公共汽车停车站路口转角处绿带一般应断开、并铺筑人行道面层。3．各种检查井按设计标高、纵坡、调整各种检查井井圈、高程、损坏部分应更换。4．相邻房屋人行道面层高程高出门口时，应调整设计横坡或按设计要求进行处理，，。如人行道面层与房屋门口高差过大时应做高差处理14．4质量检验14．4．1沥青混凝土人行道质量标准．、、、、、1，表面平整坚实不得有松散裂纹云头推挤烂边、掉渣和粗细料集中等现象。．。2，接茬紧密平顺．。3，道边及其他构筑物应接顺不得有积水现象24 4．路面接缝顺直平整。5．检查项14．4—1目及检验标准见表沥青混凝14．4—1土人行道质量标准表项目标准与允许偏差检验频率检验方法范围点数平整度4lm20m13m直尺取最大值厚度±5Im4Om1钢尺量宽度不小于设计规定1O0m1钢尺量横坡±0．3％4Oml用水准仪测量井面与路面高差3m每座1钢尺量≥9o％压实度路基重型1OOm2用环刀法或灌砂法测定基层重型≥93％14．4．2预制块(连锁砌块)面层质量标准1．，、、，纵横缝顺直铺砌平整稳固灌缝饱满不得有翘动及积水等现象，铺砌分格美观。．。2道面与其他构筑物应接顺，不得有积水现象3．检查项目及检验标准见表14．4—2。预制块人行道质量标准表14．4—2序号项目标准与允许偏差检验频率检验方法范围点数1平整度(m)4木2Oml3m直尺2m．横坡％()±O340m1水准仪、3(m)540ml20m纵横缝直顺度小线量取最大值4m相邻块高差22Ol钢尺量5m)32Om1钢尺量与周围构筑物高差(24 ：，。}mm注修建广场时平整度为514．4．3花岗岩砌块路面质量标准1．基本要求(1)所用板材、水泥、水等其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定，应由生产厂提供出厂质量。证明文件(2)砂浆，拌和均匀，配合比准确其强度必须满足设计要求。2．外观检验项目(1)铺砌应平整、稳固，不得有翘动现象。(2)、、，、，铺砌表面应整齐洁净美观纵横直顺缝宽均一、。匀致，灌缝饱满严密(3)铺砌板材的砂浆应饱满、密实，每评定部位随机抽查三，。点饱满度不得小于85％(4)面层表面与各类检查并及构筑物衔接平顺。3．实测项目见表14．4—3规定。花岗岩砌块路面质量标准表14．4—3序号检查项目规定值及允许偏差频率检测方法范围点数320m3m直尺量取最大值1平整度(m)1o．≤2O100m平整度仪高差22O0m3相邻块2钢尺量缝宽+3。一220m4纵横缝顺直度(1IlII1)52OOml2Om小线量取最大值5宽度(m)不小于设计20m1钢尺量或测距仪6mm)±lO20ml水准仪中线高程(7．横坡(％)±O320m1个断面水准仪8井框与路面高差(m：3每座2钢尺量24 14．4．4现浇水泥混凝土人行道质量要求1．现浇水泥混凝土人行道结构层、强度、厚度均应符合设计要求。．．2，，姗，表面平整边角整齐不得有大于O3的裂缝并不得有蜂窝、、、、、，麻面石子外露浮浆脱皮印痕等现象线路整齐，滚花清晰。．。3，与各类框盖拼接平整不得有积水现象落水管明排水处应设有明沟，有行道树处应留树穴。4．现浇水泥混凝土人行道质量标准及允许偏差见表]4．4—4现场浇筑水泥混凝土人行道质量标准表14．4—4序号检查项目单位标准及允许偏差频率检查方法范围点数，+。土基，l％≥90lOO重型标准1ml“。“环刀法或灌砂法I基层％≥932mm平整度42Ol3直尺和塞尺量最大值3m宽度丰设计宽度1O01钢尺量4厚度．一mm+55401钢尺量，5横坡度％±0．340m1水准仪测量6道面与井框高差m3每座l钢尺量7水泥混凝土强度不低于设计规定每台班1组注：压实度采用重型击实标准。24 收水井及雨水支管15．1收水井15．1．1一般规定lI，道路收水井是路表水进入雨水支管的构筑物其作用是排除路面表面的雨水。．、、、2道路收水井由进水篦井框井壁基座等部分组成，分单篦式、双篦式或多篦式中型或大型平篦收水井。收水井为砖砌体，u。。，，，所用砖材不得低于M铸铁井篦井框必须完整无损不得翘曲，井身结构尺寸，井篦、井框规格尺寸必须符合设计图纸要求。．3，，平篦收水井口设在平石位置座面应与路面及平石齐平盖座外缘应与侧石紧靠、盖座必须稳固安放在井框上。．4咖，收水井基座外缘与侧石距离不得大于50不得伸入侧石边线。15．1．2施工．1，，井位放线按设计图纸放侧石边线沿侧石方向设2个桩橛，，。防止井子错位并定出收水井高程．。2，IIlrn按井位线开槽井周边缘留出3O0的余量控制设计标高，检查槽深，槽宽、清平槽底，进行夯实。．3，。o。浇筑水泥混凝土基础底板强度不低于C级若基底土一质软，fIlIn，，，可加步l508％石灰土垫层再浇混凝土底板捣实养护达一定强度后再砌井体。24 ．：4井墙砌筑(1)基础底板上铺砂浆层，然后砌筑井座。(2)，，收水井砌筑前按墙身位置挂线先找好四角符合标，一准图尺寸检查边线与侧石边线吻合后再向上砌筑，砌至定高度时，随砌随将内墙用1：1．25水泥砂浆抹面，要抹两遍，第一．。、遍抹平，，唧第二遍压光总厚l5做到抹面密实光滑平整不起鼓、、：，。不开裂井外用14水泥砂浆搓缝也应随砌随搓使外墙严密。(3)，，：常温砌墙用砖要洒水不准用干砖砌筑砌砖用l4水泥砂浆。(4)IIlIIl：。墙身每砌起300及时用碎砖还槽并灌14水泥砂浆亦可用C-o，，水泥砼回填做到回填密实以免回填不实使井周路面产生局部沉降。(5)，但最多不准超过，内壁抹面应随砌井随抹面三次抹面接缝处要注意抹好压实。(6)，，当砌至支管顶时应将露在井内管头与井壁内口相平用水泥砂浆将管口与井壁接好。周围抹平抹严。墙身砌至要求标高时，、，。用水泥砂浆卧底安装铸铁井框井篦做到井框四角平稳～。其收水井标高控制在比路面低1530IIlIIl收水井沿侧石方向每侧接顺长度为20衄，Ⅲ皿，垂直道路方向接顺长度为5O0便利聚水和泄水。要从路面基层开始注意接顺，不要只在沥青表面层找齐。一(7)收水井砌完后，应将井内砂浆碎砖等切杂物清除干净，拆除管堵。．。(8)1：25井底用水泥砂浆标出坡向雨水管的泛水坡(9)多篦式收水井砌筑方法和单篦式同。水泥混凝土过梁位置必须要放准确。24 15．2雨水支管15．2．1一般规定1．雨水支管是将收水井内的集水流入雨水管道或合流管道检查井内的构筑物。．2雨水支管必须按设计图纸的管径与坡度埋设，管线要顺直，、，。不得有拱背洼心等现象接口要严密．。。3ITlIn，管顶覆土小4O0时采用36O包管处理15．2．2施工1．刨槽(1)测量人员按设计图上的雨水支管位置，管底高程定出。一中心线桩橛并标记高程根据开槽宽度，放开槽灰线，槽底宽。般采用管径外皮之外每边加宽30JTIIIl(2)根据道路结构厚度和支管复土要求，确定在路槽或一步灰土完成后反开槽，开槽原则是能在路槽开槽就不在一步灰土反开槽，以免影响结构层整体强度。(3)挖至设计槽底基础表面后挂中，心线检查宽度和高程是否平顺、，修理合格后再按基础宽度与深度要求立茬挖土直至槽底作成基础土模，清底至合格高程即可打混凝土基础。2．四合一法施、、、工(即基础铺管八字混凝土抹箍同时施工)(1)：。。，基础浇筑C级水泥混凝土基础将混凝土表面作成、～，弧形并进行捣实混凝土表面要高出弧形槽1Oz0lllIIl靠管口一部：，位应铺适量12水泥砂浆以便稳管时挤浆使管口与下个管口，。粘结严密以防接口漏水(2)铺管．一，、A在管外皮侧挂边线控制下管高程顺直度与坡度，24 用水洗刷管子保持湿润。．B将管稳在混凝土基础表面，轻轻揉动至设计高程，注意保持管口和中心位置的准确，，、雨水支管必须顺直不得错口管子间留缝最大不得超过l0姗，灰浆如挤，入管内用弧形刷刮除一如出现基础灰过低或揉管时下沉过多，应将管子撬起头或起出管子，铺垫混凝土及砂浆并重新揉至设计高程。C．支管接一，如果预埋支管位置不准时，按正入检查井端确位置、。，高程在检查井上重新凿孔支管接入检查井后支管口应，，与检查井内壁齐不得有探头和缩口现象用砂浆堵严管周缝隙，、、，并用砂浆将管口与检查井内壁抹严实抹平压光检查井外壁与管子周围的衔接处，应用水泥砂浆抹严实。．一D，接近收水井端尚未砌收水井时应用干砖暂时将管口堵塞，以防进泥土。(3)八字，。混凝土管子稳好捣实后按要求角度抹八字(4)：，：抹箍管座八字混凝土灌好后立即用12水泥砂浆抹管箍。．．A：a，，抹箍的材料水泥用325MP以上水泥砂用中砂含泥量不大于5％。B．接口工序是保证质量的关键。抹箍前先将管口浇刷干净、保持湿润，砂浆应随拌随用。．C抹箍时先用砂浆填管缝，压实后略低于管外皮，如砂浆挤入管内用弧形刷随时刷净、然后刷水泥素浆一层宽80～1O0，，。姗再抹管箍压实并用管箍弧形抹子压平压实D．确保管箍和管基座八字连接一体。接口管座八字项部预留小坑，抹完八字混凝土后立即抹箍，管箍灰浆要挤，使入坑内砂浆与管壁粘接牢固。．。E管箍抹完后，应盖草袋洒水养护24 ．。“”3承插口管按排水工程施工技术规范有关规定施做4．支管沟槽回填。(1)。回填应在管座混凝土强度达到50％以上方可进行(2)回填应在管子两侧同时进行。(3)雨，水支管回填按设计或用12％预拌灰土回填管顶4OO咖范围内用人、。工夯实压实度要与道路结构层相同15．3升降检查井．．15，，31路内雨污水检查井施工中不准采用砍掉井筒施工法应保护原有检查井井身强度。．．．～15m，32开槽推土时要离开检查井061．0不准推土机正对井简直推，，，防止挤坏井筒井周土方采取人工挖除井周填筑基层时，采用大火力夯分层夯实。．．。15，33凡升降检查井取下井圈后按设计高程升降井筒升降量较大时，，。要重新收口使检查井结构符合设计要求．．15，，34检查井升降完毕后即在井子内壁用砂浆抹面井内与．管头相接部位，：，用125砂浆抹平压实最后把井内泥土杂物清除干净。．．、15，35井周回填土或集料必须夯压密实路面结构必须分层一夯，，实外在基层部位井周外围浇筑圈C30级加固混凝土宽300IIlIn；厚度咖，，≥250加固混凝土浇筑高程要留出铺筑沥青混凝土面层的厚度，井圈外仍用基层材料按设计要求回填夯实。15．4雨、冬季施工15．4．1雨季施工1．，。雨季挖槽应在槽帮堆叠土埂严防雨水进入沟槽．2，浇筑管基混凝土过程中遇雨应立即用草袋将浇好的混24 凝土全部覆盖。．。3，，雨天不宜进行接口抹箍如必须作业要有防雨措施．4，，砂浆受雨水浸泡雨停后继续施工时对未初凝砂浆可增加水泥，重新拌和使用。．5沟槽回填前，槽内积水应抽干，淤泥清除干净，方可回填并分层夯实。15．4．2冬季施工一1_，，舢，沟槽当天不能挖够高程者预留松土般厚300并覆盖草袋防冻。2．挖够高程的沟槽应用草袋覆盖防冻。．3砌砖可不洒水，遇雪要将雪清除干净，砌砖及抹面用的水泥砂浆可掺盐水以降低冰点。．4，，抹箍用水泥砂浆应用热水拌和水温不得超过60℃必要时，，，，可把砂子加热砂温不应超过40℃抹箍结束后立即覆盖草袋保温。5．沟槽回填不得填入冻块。15．5质量检验15．5．1基本要求1．地面以下的隐蔽，，工程在监理工程师批准之前不能覆盖或进行下一道。工序2．沟槽回填所用材料及压实度应达到设计要求。15．5．2外观检验．、1井壁砂浆要饱满，灰缝平整，抹面压光不得起鼓开裂，不得使用干砖砌筑，井外壁应搓缝严密。．、、。2中框井篦井盖必须完整无损，安装平稳．3井内严禁积有残留杂物，井周还土必须压实，用骨料或24 砂浆回填必须振捣密实。．4，收水井口要低于路面与路边保持平行距路侧缘石不大。于50咖．、5，，支管必须顺直不得有倒坡和错口接口严密管头应与井壁齐，管内不得有杂物。6．收水井、支管允许偏差见表l5．5—1收水井、支管允许偏差表．15．5—1检验频率检验方法项目允许偏差(m)范围点数井框与井壁吻合一2O～一30座l钢尺量井框高程±5座2水准仪测井位与路边线距离～O+2O座2钢尺量井内尺寸±20座1钢尺量支管高程符合设计m1O1水准仪砂浆强度(肝a)符合设计要求10座125 16术语1路基subgrade路基是道路的重要组成部分，承受由路面传来的荷载，必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。2路彦Kroadbed路，cm床是路面的基础是指路面底面以下80范周内的路基。～～部分在结构上分为上路床(03Ocm)及下路床(3080cm)两层。3路堤embankment路堤是高于原地面的填方路基，其作用是支承路床和路面。、，～路床以下的路堤分上下两层路面底面以下80150cm范围，。称上路堤150cm以下部分称下路堤4CBR、(力口』}I承载比)表征路基土、粒料、稳定一。即标准试件土强度的种指标．在贯入量为25咖时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示。5基层base位于面层下的主要承重层称做基层。基层可以是一层或两一。层，可以是种或两种材料6底基层subbase路面基层下的辅助层称做底基层。底基层一层或两可以是一。层，可以是种或多种材料7水泥稳定土cementstabilizedsoil25 用水泥做结合料所得混合料的一个广义名称。包括用水泥稳定各种细粒土、中粒土和粗粒土。当其抗压强度符合规定的要求时，称为水泥稳定土。用水泥稳定级配碎石得到的混合料当其强度符合要求时，简称水稳碎。石8石灰工业废渣稳定土limeindustria1wastestab订izedsoi1用石灰、粉煤灰稳定细粒、，当其抗压土中粒土和粗粒土强度符合规定的要求时，称为石灰。、工业废渣稳定土用石灰粉煤灰稳定级配碎石(或级配集料)得到的混合料，当其强度符合要求时简称。二灰级配碎石或二灰级配集料9石灰稳定土1．imestabilizedso订在松散的土(包括粗、、细粒土中)中掺入足量的石灰得到的混合料，当其抗压强度符合规定要求时，称为石灰稳定土。用石灰稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料，称为石灰土。l0级配碎石gradedcrushedrock、、一粗中小碎石集料和石屑各占定比例的混合料，当其颗粒组成符合规定的密实级配要求时，称做级配碎石。11松铺系数cOefficientofl0osepavingmaterial材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比称为松铺系数。12土工合成材料geosynthetics以人工合成的聚合物为原料制成的各类型产品，是岩土工程中应用的合成材料的总称。13土geonet工网合成材料条带或合成树脂压制成的平面结构网状土工合成材料。14土工格栅geogrid25 聚合物材料经过定向拉伸形成的具有开孔网格、较高强度的平面网状材料。15力口凭ireinf0rcement在土内或其它材料内或界面上掺入或铺设适当的加筋材料，以提高土体或结构体强度与抗变形能力的行为。l6过滤filtration又称反滤或倒滤。在，工程上是指在土中呈渗流状态的流体流经过滤材料时，，流体可以通过而把骨架作用的固体颗粒截留下来的功能。17等效孔径equiva1ent0peningsize表示织物型土工合成材料孔隙大小的指标。采用不同的筛余率标准，得到不同的等效孔径值。18道路石油沥青petroleumasphalticbitumen符合沥青路面使用技术要求的石油沥青。l9重交通道路石油沥青petroleumasphaltsheavytrafficroadpavement供高等级道路(快速路、主干路、高速公路等，并)使用符合“”。重交通道路石油沥青技术要求的道路石油沥青20改性沥青modifiedbitumen基质沥青与一种或数种改性剂通过适宜的加工工艺形成的混合物。21沥青面层asphaltumsurface由沥青材料、矿料及其它外掺剂按要求比例混合铺筑而成的单层或多层式结构层。沥青面层白上而下称为上面层、中面层及下面层。22沥青混凝土混合料bituminousconcretemixture由适当比例的粗、细集料及填料组成的符合规定级配的矿25 ，，料与沥青拌和而制成的符合技术标准的沥青混合料以AC表示。简称为沥青混凝土。23路面水泥混凝土pavingcementconcrete满足路面摊铺工作性，，表面功能，耐久性及弯拉强度经济性等要求的水泥混凝土材料。24工作性workabi1ity混凝土拌合物在浇注、振捣、成形、抹平等过程中的可操作性，、、它是拌合物流动性可塑性稳定性和易密性的综合体现。25构造深度texturedepth使用拉毛、塑性刻槽或硬性刻槽等工艺制作的沟槽或纹理的平均深度。26’FillersshaDecoefficient填缝料形状系数填缝料灌缝时的深度与宽度之比。27块料路面blockpavement用石块、水泥混凝土块铺砌而成的路面统称为块料路面。25 一．附录材料质量要求、规格和用量(即1011)10．11．1材料质量要求重交通道路石油沥青质量要求表c．O．1一——试验项目AH13OAHl1O_AI190m{-t7O脚}一5O，，．针入度(25℃100g5s)(01lIⅡII)12O～～～～～140l0O12080l0060804O6O延度(5cm／min，15℃)不小于(cm)lO010OlOO1O08O软化点(环球法)(℃)38～～～～～484151425244544555闪点(OOc)不小于(℃)23O含蜡量(蒸馏法)不大于(％)3密g／c度(15℃)(lIl={)实测记录溶解度(三氯乙烯)不小于(％)99．O质量损失不大于(％)1．31l2l|OO．8O．6针薄膜加热试入度比不小于(％)4548505558验l63℃5h延度(25℃)不小于(cm)757575504O延度(15℃)(cm)实测记录注：，a·①有条件时应测定沥青60℃温度的动力粘度(Ps)及135℃盯un。s，：温度的运动粘度(／)并在检验报告中注明②城市快速路、，，主干路的沥青路面如有需要用户可对薄膜加热试验后的15℃延度、粘度等指标向供方提出要求。25 中、轻交通道路石油沥青质量要求表C．O．2项目200号18O号14O号10o号6O号试验方法，，，针入度(25℃100g5s)1／l0IlⅡIl～～～～～20030015O2OOl1Ol50801105O80GB／T45O9延。(25℃)cm度不小于2O1OO1OO907OGB／T45O8，软化点℃30～～～～～453545384842524555GB／T45O7溶解度，．．．．．％不小于99O99O99O990990∞／Tl1148闪，点(开口)℃不低于18O2OO23O23O23OGB／T267蒸，发后针入度比％不小于5O606OGB／T4509蒸发损失，％不大于1l1∞／Tl1964薄膜烘箱试验GB／T53O4质量变化，报告报告GB／T53O4％针入度比，报告报告GB／T45O9％延，cm报告报告GB／T45O8度(25℃)注：cm，cm，①当25℃延度达不到1o0时如15℃延度不小于lo0也认为是合格的。道路用乳化石油沥青质量要求表C．0．3纛卜、、≮PC一1PC一2PC一3BC—lBC一2BC一3PA一1PA一2PA一3BA一1BA一2BA一3筛t剩余量不大于(％)0．3电荷阳离子带正电(+)、阴离子带负电一)(破乳速度试验快裂慢裂快裂中或慢裂慢裂粘沥青标准粘度计c*。s12～458～12～4O～()2O10o100度恩格拉度E：。3～l～3～15～l564O40蒸发残留物含量不小于(％)605O556O，，针入度(s10og25℃5)一一20O8O～3OO60～1606O一、一2OO6O～3OO8O～20O(0．1m)8O蒸发残留物残留延度比(25℃)性质不小于(％)80溶解度(三氯乙烯)．5不小于(％)9725 贮存稳定性5l篙栗奕季器1与矿料的粘附性，裹复面积2／3不小于粗粒式集料拌和试验均匀细粒式集料拌和试验均匀，水泥拌和试验1．18m筛上剩余量5不大于(％)低温贮存稳定度(一5℃)无粗颗粒或结块拌制粗拌制中拌制砂粒表面处治透层油粒式沥粒式沥式沥青混用途及贯入式用粘层油用青混合青混合合料及稀洒布用料料浆封层注：，。，①乳液粘度可选沥青标准粘度计或恩格拉粘度计测定c表示测、，。试温度25℃粘度计孔径3『IlIIlE表示在25℃时测定；②贮存稳定性一般用5d的，如时间紧迫也可用ld的稳定性；③Pc、、、、、PABCBA分别表示洒布型阳离子洒布型阴离子拌合、型阳离子拌合型阴离子乳化沥青；④用于稀浆封层的阴离子乳化沥青BA一3型的蒸发残留物含量可放宽至55％。25 ，●、000Lo号甲—e^V^《，●、00呈甲2吲V^《一^寸寸．0．0噼0*啉删嵝啦瞧具悼蛞燃匠留覃繇0w—l2型．。《V^^，_、Lo呈甲2∞《V^^一、∞N詈甲?t、^^《∞V呻Cqc一VVV^，●、00tD。0要甲H2可孑07^^《22，●、00∞。雪．。∞甲_7_可§?^^《0吲，●、00∞秽∞∞雪甲27^∞ii^《cq0嶷，●、导0∞雪可∞甲∞?i§02^^《__0，●、0Lo0雪甲?可20^．§i0^．娆罱末越桀噼芒帅搽、I《，N妹lD^pv越赠蟮嚣惴《仆糕七1[垛蠖星u心嚣盎型摇瓶感留，●、0N0要-_VVVV70^0^《0，●、000量∞《甲LD2^^^07^^裂∞g，，、0000要0下V^^^7^^《00Lo雷●：占S0^日p8p孳、j，、墨j盂j盂一邑盲皿ppp。0mp●暑趟罾^型UK器p隧悟韶、一3器灶S拭划蛆i血l<划墨*赤捌抽釜童寨垂三{霉ji9；麒崾S圈258 ∞．0．0噼*瞰删嵝怔烬辚旺留00岫0?7高Lo0∽吲00002一HN02co寸卜卜000山?』0一N02—砷0∞∞∞0王一7一__门lo2eq篁∞。∞鹫∞∞∞∞0山2J?N—NLo一∽Lo工N一2鲁82∞㈥∞墨n102呙昌Io2昌．．赠罱盎趟篥懈芒仆糕、}，N涨^pv∞越赠婚嚣搽芒仆辍七"【球蜷垦u似嚣基划巢怛爆导∽2蠹??高∞0cq∽∞甘∞022e4一呙?0∞∽*H’m斗<_K-K^阵佟k圻；琶盆√琶善．牮dJJJj“盂j蛊j盂巾“hkppp￡囊_K斗<罂K蒸k陡陡咖蓑嚣彷霎萋谗蜊蔷0V降删：圈1鑫求}幡c{{I{槊耋*旺≤忸蓥糕259 0．0．0噼^坻靼恹√靼察亲琳桀旺噎旧怛20。2霉器27??00000g譬2。702020707272?00昌0∞8譬譬譬2、吕??0l2l2722一000叫酱∞童∞88?譬譬8f2I?I77一0槲00誉誉鑫8譬昌?2II7一昌一0I型0誉要LoLo∞g2?8!j?Jjj?一000餮088鸯Il璺g2}I27一00昌垂8匿暑墨8??【I2一昌刊00謦昌I1Ig?8H昌02I827昌昌87昌g一鼎昌品苎譬宝宝∞222?????????22童∞0L00∞∞∞∞萎吲寸∞。●cq一一H2一羹拐蛊撬26D h．o0噼^蠓密囤√靼聚亲脒罂旺嗵旧怛2002∞∞722?00000Lou’Lo∞苎2???2?2770000000∞刊c。00In譬兰譬??I2277700000∞∞寸000∞∞2?2I?fj200^0∞兰00褂lI{17求0?0妞删曲噬l?lifI0餐^0IoLDLD∞星^????II170000Lo攮①晶00匾、一IIlIfl7Lo高0蝗LoLoLo00赢L?22Ij770000捌00蚓00IlIl70∞000l77000000707000000000∞00曲00甘吲∞∞萋塞j7777岫7??Lo?027?72?00000∞IDLo∞呻呻叫∞N门HHH一累蹿26J ∞．0．0啭*瞰唰峰亲瓣寞匠噬旧怛落基黑}嚣释嚣∞l林林晕林瓷H_+H，释蜜吲宝8l删毯摇铎。，^始制嗽帷嗥轻口^^^^^Z．^．^，州憾餐口碍*餐．。p导主山誉毋”茸{孚N洲V髑楼』巴堕越兰黼求察蓝求僖椒1±媳营留巾州瀣烟卷怛繇巾VVV琶琶蛋一。≥赠幕gV．怛繇犁林。妲蚓戳榧骧辎口趔懵是亲k蜷靼S髁蟮瞎酏帷磐堰嗵懈g留煅毯怛繇状嗖一迥蠖靼g域罂*蜷mH’mH’*mm斗12×10。<12×1O。；)或接近低限(轴载)的值对重载交28 >40×l0。a通的道路(轴载)宜采用强度5MP的水泥稳定级配集料。5．4路拌法施工5．4．1从加水拌和到碾压终了的延迟时间对水泥稳定土的强度和干密度有明显的影响，延迟时间愈长，混合料强度与干密度的损失愈大。，，国外通常规定延迟时间为2h考虑我国采用路拌法施工的实际情况，～。规定为34h5．6养生与交通管制．．一5，61水泥稳定土碾压后通常养生7d待其达到定强度后再一。开始下，道工序对分层施工的下层完工后的第二天可以铺筑上层水泥稳定土，利用上层水泥稳定，而且上土对下层进行养生层混合料不宜用强力振动压路机碾压，以免破坏下层混合料已初步形成的强度。28 6石灰工业废渣稳定土6．1一般规定．．、、、6：，11工业废渣包括粉煤灰煤渣高炉矿碴钢渣等由于使用最广的石灰工业废渣是石灰粉煤灰类，所以本章以石灰粉煤灰类混合料为主要对象。6．1．2石灰工业废渣稳定土主要指石灰粉煤灰稳定土。二灰稳定土具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性。石灰工业废渣的初期强度低，。但随龄期其强度增长幅度大在二灰土中加入粒料或少量水泥可提高其早期强度，但由于干缩、冷缩，。。大易产生裂缝二灰土禁止用做高级路面的基层6．1．3养生温度对石灰工业废渣稳定土的抗压强度有明显影响，，，养生温度越高石灰工业废渣稳定土的抗压强度增长越快在气温低于4℃时，石灰工业废渣稳定土的抗压强度几乎不增长。6．3混合料组成设计．．～6：：，31石灰粉煤灰与粒料之比为l5852080时在混合料中，，。粒料形成骨架石灰粉煤灰起填充孔隙和胶结作用这种混合料称密实式二灰粒料(碎石)。7d抗压强度应达到0．8MPa～1_0MPa，，～。如果强度达不到要求应添加少量水泥(1％2％)此类混合料可用做高级沥青路面的基层。．．6：，32石灰粉煤灰与粒料之比为5O50左右时在混合料中粒29 ，，料形不成骨架而是悬浮在石灰粉煤灰混合料中因此常称悬浮式。，，二灰粒料悬浮式二灰粒料的收缩性大容易产生干缩裂缝只适宜用做高级路面的底基层或垫层。6．4施工．．6，41路拌法施工拌和均匀性是施工的关键二灰粒料基层若存在粗集料“窝”(或“带”)不能形成整体，一旦雨水进入，会造成局部早期破坏(唧浆、变形。因此，在拌和、整形过程)中要注意消除粗细集料“”。窝．．。6，42在整形过程中严禁形成薄层贴补现象薄层贴补容易脱落和被推移或易被压碎，导致其上面层破坏。29 7级配碎(砾)石7．1一般规定7．1．1级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石和级配砾石(或称级配砂砾)。7．1．2级配集料在路面结构中可用做轻交通道路沥青面层下的基层；，或用做沥青面层与水硬性结合料处治基层之间的中问层以减少反射裂缝。7．2材料7．2．1级配碎石中间层成功的关键有两条：一是严格掌握碎石，；。的颗粒组成使其符合要求并拌和均匀二是碾压成高密实度用振动压路机碾压，。不难达到100％压实度29 8土工合成材料的应用8．1一般规定．．8，12每种土工合成材料的特点不同有其各自的适用条件和场合，，。在应用土工合成材料时应进行合理的选择土工合成材料对一些强酸性和强碱性物质反应较为敏感，在一定PH值的条件下，不同材料会发生不同程度的强度降低。因此，对岩土材料做出了不应含有严重损害土工合成材料物理力学性能的化学物质的要求。土工合成材料属应用期较短的新型材料，对其使用机理及力学模式的了解尚处于经验阶段。因此，当设计未提供详实的施工要，。求时应遵守本规范的要求组织施工8．2材料及主要技术指标．．8，，21土工合成材料品种多选用的基材复杂制造方法也千差万别。目前应用的土工合成材料系采用水利行业及纺织业的习惯。“”名称来划分的其性能指标参考公路土工合成材料试验规程(JTJ／T060)的有关规定。．．8，，23材料的安全因数当采用加筋材料设计抗拉强度计算时材料的强度综合修正系数取值一般在2．5以上。29 8．3．2土工合成材料用于路堤加筋主要是提高路堤的稳定性；用于台背加筋主要作用是减少地基与构造物之间的沉降差；用于加筋土挡墙则是通过发挥筋带与土体问的摩擦力，形成一个实体。一的挡土结构，，此时加筋土实质上已形成种新型材料其施工工，、压实。艺应从材料的质量控制工艺来保证设计要求的摩擦力对粘性土作为填料，尤其如此。．，8，33就全国范围而言在工程实践中获得成功的桥台高度为4～，～，～，12m天津则在58m之间参照交通部规范规定为510m与天津的情况比较吻合。因此，采用与交通部规范相同的规定值。试验工程的加筋材料多数为土工网，。其强度较土工格栅低土工网都能取得成功，其它土。工格栅均可应用于台背填土台背填土采用整体性好的半刚性材料(如石灰土或石灰粉煤灰)，其效果比碎、砾石更好。本条4～，13各施工要点是在总结国内与本市十余个构造物台背加筋的经验后提出的。，实践证明按上述规定施工的台背填土，对减少路基与构造物间的差异沉降取得较明显的效果。．．8“”34本条参照交通部加筋土工程施工技术规范(JTJ035)编制。关于筋带，“”，鉴于工程中使用钢塑复合带取得成功条文中写入了“”。涂有塑料涂层的复合钢丝带但这种带由于钢丝间未经编织，，对存在差异沉降的不良地基有可能会使拉带出现局部应力集中而遭破坏，应予以注意。。．填料的压实是保证加筋土工程安全的关键近墙面10m范围内填料的压实，机械种类的选择十分重要。既要满足规定压实度要求，。，又不致将面板向外挤出因此规定用小型压实机械而2 一。“”般不用人工夯实条文中必要时可用人工夯是指施工中发生困难而已出现面板位移时，应经过对面板的调整，然后用人工仔细夯实，并要求达到设计压实度。8．4防渗．．8“”41交通部行业规范公路土工合成材料应用技术规范没有涉及防渗问题。，道路、、实际上工程中只要与江岸海岸库岸有关，或路线经过蓄滞洪区，就不可避免地要处，理路基受水浸湿渗水而造成的病害，。，甚至工程失败为此本规范参照水利工程的经验，编写了本章内容。防渗使用的土工合成材料，。主要是土工膜或复合土工膜橡一。胶制品的渗透系数较塑料制品大，般可不采用8．4．2浸水路堤的防渗结构参考了土石坝的防渗设计。为了保护土工膜不在施工过程中及使用中受损破坏，、膜的上下均加设了垫层。垫层可用细粒土、、也可用能承受拉应力的土砂砾工织物、土、。工网格栅等8．4．3土工膜厚度选择取决于耐水压力。但按路基内水压力计一算的膜厚般均很小，实用时要留较大的安全系数，特别是满足。．施工时的耐压要求唧，常用厚度不小于025重要工程宜用0．。5mm8．5防裂．．8，51土工合成材料在路面工程中的应用主要是减少或延缓反射裂缝的数量和发生时间，减少沥青路面的车辙，在半刚性基层沥青路面中还可以适当提高基层的疲劳寿命。在天津市的沥青一。路面中已有使用，并取得定的经验国外资料介绍：土工合成材料设在沥青面层上部可以减少温29 ；：度裂缝设在底部可以防止反射裂缝设在基层底部可以提高半刚性基层的疲劳寿命。防治路面裂缝的土工合成材料主要使用玻纤经编土工格栅和聚酯长丝的无纺土工织物。因为玻纤经编格栅和聚酯长丝的无纺～。织物能耐280℃238℃的高温8．5．2沥青面层内。(底)加铺的土工合成材料应视为薄膜既承受其上、，下层面传递来的拉力又不能因其厚度过大而出现隔离现象。，同时要求土工织物能耐摊铺沥青混合料时190℃的高温而不会造成土工织物性能劣化，以及因受化学物质侵蚀而影响其稳定性。土工合成材料与沥青混合料在设计的路面工作温度范围内(20℃)，其抗拉弹性模量相近才能起到加固作压玻纤格栅的模量较沥青混合料高，。，能承受更大的拉应力在实践中要求两一种材料的模量完全致是很难的，究竟是什么样的比例关系最合宜，，。应在工程中注意积累数据以便总结经验为使玻纤格栅与沥青混合料更好发挥其作用，要求其孔眼尺寸稍小于沥青混合料的最大公称粒径。在条文中规定为0．5～1．0倍。．．。8，53不少资料提出加铺土工合成材料可减薄路面厚度但目前缺乏试验研究资料作依据，。也缺乏相应的计算方法因此规定，作为防裂措施，加铺格栅后不改变路面结构的型式和厚度。，。在水泥混凝土路面上也要求至少有60咖的沥青层厚度旧沥，青路面补强时加铺土工格栅格栅的拉紧与固定非常重要，但在实际。工程中往往被忽视固定不良的土工格栅材料将成为隔离层而起反作用。因此，应尽量使用有自粘功能的土。工格栅29 8．6边坡防护8．6．1路基边坡的防护主要包括坡面防护与浸水路基边坡的冲刷防护。，不论何种类型的防护本规范涉及的都是应用土工合成材料的防护措施。．．、8，，62土质边坡用植草铺草皮设三维植草网等方法时坡面太陡不利于蓄积雨水，不利于植物生长，并极易受雨水冲刷而导致在草皮尚未形成前即遭破坏。条文中介绍的三种土质边坡防护是常用形式。可根据技术经济比较选择其它材料。石质坡面的防护，主要是防止易碎小块岩石的碎落直接从岩面掉下伤及车辆及人员，并不要求对边坡作很强的加固与稳定。．。因此，：宜要求边坡不陡于l03石质边坡的埋藏式与裸露式的区别是在网格固定后，在其上喷水泥砂浆作为护面，使土工网不致因日晒老化而使其防护失效。8．6．3浸水路基边坡防护1、浸水路堤的边坡防护主要是防止水流冲刷。可以有两种一方式：；二是直接用耐冲刷的材料对边坡进行加固是用导流坝来改变水流方向，降低流速，减少对路堤坡面、坡脚的冲刷。本条用土工合成材料防护是指第一种防护。2、软体沉排护坡对沿河路堤防冲刷有明显的作用。交通部长江。口工程管理局有这方面的成功经验3、，土工模袋防护实际上是利用土工织物缝制的袋状物起到了模板的作用，、，“”。简化了支模养护等工序称之为模袋这种防护工程强度高，，，抗冻性强适应复杂多变的地形可以水下施工。为确保工程质量，必须注意满足模袋的技术要求。路堤边坡29 ：；，ms率必须不陡于11水下施工时流速宜满足小于1．5／的要求。模袋设置渗水管涉及模袋防护的稳定，施工时要注意不堵塞渗水管。8．7过滤与排水8．7．1一般规定1≥l彳艮多土、。工合成材料本身就具有排水过滤功能为了更充分发挥其功能，往往与其它材料如：砂石料、无砂管、带孔管等共同组成过滤体。2、，随着石化工业的发展及工程建设规模愈来愈大土工合成材料的品种、型式十分广泛，本条介绍的应用范围只是示例性的说明。3、，、。、本条所指的土工织物其功能是过滤排水但在施工使用中必然受到外力的作用，对其提出基本强度要求是十分必要的。“”本条系参照交通部公路土工合成材料应用技术规范的有。一关规定，，般而言当满足单位面积质量要求时四项力学指标均能满足要求。8．7．2过滤、排水l、、、“”。挡土透水防淤堵被称作过滤准则三个方面的一。要求，缺不可挡土准则：aoun，采用美国陆军工程师团提出的Clh准则未考虑保护土层可能形成天然滤层，设计偏于安全。在我国水利工程，。上应用经验表明用于挡土设计是可靠的透水准则：目前常用两种表达方式，一是以等效孔径和特征一。，；粒径表示要求织物的孔径大于某数值二是以渗透系数表示本规范以渗透系数表示，参考《土工合成材料工程应用手册》的29 ，建议要求土工合成材料的渗透系数大于l0倍的被保护土的渗透系数。淤堵准则：美国陆军工程师团利用不同种类无粘性土和土工织，。物进行梯度比试验得出GR≤3的梯度比准则这是目前国际一。上判断织物淤堵的通用指标，般工程设计中可以应用2、，，目前静荷单向水流下的过滤准则较为成熟动荷及双向，，水流下的准则还不很成熟且公路工程双向水流情况极少动荷作用也不大，因此本规范采用静荷单向水流下的过滤准则。8．7．3排水1、土。工合成材料的排水量与其渗透系数成正比用于设计的土工合成材料的排水能力，在使用中受淤堵的影响会有很大变。，=≈化根据原联邦德国的资料淤堵前后渗透系数之比A船／As．～．．．=～1．，，，3889其中A<5占3125％A>20占125％A510占31．25％，A=10～20占25％，综合各种情况，取A=10即淤堵的安全储备系数为1O。2、外包土，工织物的带孔管件其排水能力受使用期中的淤堵情况而发生很大变化。“参照交通部公路土工合成材料应用技术规范”，～。取安全储备系数253、土。工织物的连接宜用手提缝纫机在现场缝制连接形式有平接、、。，。T型蝶型三种受力的部位缝线可为双道甚至三道以蝶型强度最高。透水软管的连接用绑扎法。、。有平接T型接两种连接型式8．8质量管理及检验8．8．1土。。工合成材料多用于隐蔽工程有的检查项目不易量化因此，监。理旁站和留存影像资料十分重要．．。8，82土工合成材料品种繁多使用中往往兼备多种功能设29 、9透层粘层与封层9．1透层．．9，，11由于半刚性基层表面致密渗透量很小如材料使用不当可能产生流淌，，。有的工程不得不取消了透层这是不对的应针对不同基层类型，由试验确定适宜的透层油品种和用量。9．2粘层．．9，％21我国主要使用半刚性基层实践经验证慢裂型粘层沥青洒布后流淌严重，用快裂型的较为适宜。9．3封层9．3．1稀浆封层可以作上封层，也可作下封层，同时可用于新建的沥青面层作为磨耗层或保护层。3O 热拌沥青混合料路面1O．1一般规定．．10，11关于沥青混合料分类明确沥青混凝土混合料的空隙率在10％以下，，系按相互嵌挤的原则设计或连续级配属于密实式或半密实式。～即空隙率3％6％称为I型沥青混凝土混合料(密～实式)；空隙率4％10％的称为II型沥青混凝土混合料(半密。实式)；空隙率大于10％的称为沥青碎石混合料(半开式)抗滑表层实际上也属于。II型沥青混凝土混合料．．10，，12原规范沥青混凝土用LH代表沥青碎石用LS代表本规范因采用方孔筛为标准筛，，沥青混凝土用AC表示沥青碎石用AM表示，。抗滑表层沥青混合料用AK表示10．2对基层的要求10．2．1采用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定粒料的半刚性基层较其它基层具有整体强度高、板体性好、耐久等优点。为此，规范推荐高等级沥青路面采用此类基层。但石灰(水泥)稳定细粒土易产生裂缝，进水后易产生软化，唧浆等病害，只适宜用于路面结构层的底基层或垫层。10．3材料．．1O，，31为防止沥青质量发生纠纷参照国外各炼油厂的做法沥青出厂均应附有质量检验单，使用单位在购货后进行试验确3D 。认10．3．2沥青路面集料粒径修改为以方孔筛为准。修改标准筛的理由及筛孔选择已有专项的研究报告。．．10，33道路石油沥青的分级标准重交通道路石油沥青采用国家标准(GB／T15180—2O0O)；道路石油沥青采用石油化工行业标准(SH0522—20O0)。10．4热拌沥青混合料的生产．．、1O，，41热拌沥青混合料的配合比设计混合料的生产运输摊铺，以及混合料的压实等，均按公路沥青路面施工技术规范的规定执行。．如l 改性沥青及改性沥青路面11．1一般规定．．11，11八十年代后期沥青路面在使用中暴露出如温度稳定性、水稳定性及抗疲劳开裂能力不足等问题。随着首都国际机场高速公路首次引进奥地利专利技术，，使用了PE改性沥青后应用改性沥青的工程日益广泛。本规范根据天津市的经验，参照交通部及其它城市应用改性沥青的经验，编制了有关改性沥青的内容。11．1．2由于改性沥青的粘一温曲线特点与常规重交沥青有较大差别，、、、、对改性沥青及其混合料的加工生产运输摊铺碾一。压等，系列工序制定适应其特点的施工组织设计改性沥青混合料的施工温度应较常规沥青混合料提高l0～20℃。．．、11，13沥青材料及沥青混合料的加工生产与施工不仅仅与改性沥青的性能有关，、、还必须符合其它组成材料加工设备施工。，，机械等各方面的要求因此除符合本规范要求外还必须符合相应的国家标准、规范及行业规范的要求。11．1．4沥青改性剂及改性沥青成品的种类繁多。本规范仅列出了应用较多的品种，。带有相当大的经验成份不同改性沥青具有不同的施。，工特性因此凡使用本规范未作规定的改性剂或是改性沥青时，，制订相应的施。应根据试验研究成果工规定．．11，，15近年来国内建成的高速公路早期损坏发生在桥面上30 的机率大于路段，多座特大型桥梁的钢桥面，发生了大面积沥青混凝土桥面铺装层严重损坏事件。这说明桥面的温度状况、受力状态与路段有很大不同，对桥面沥青混凝土的材料组成，必需针对每座桥的不同特点进行单独设计，以保证其使用质量。11．2改性沥青11．2．1原材料1、根据改性沥青混合料面层的使用经验，经常因其中一种材料的变化而重新做目标配比设计，从而影响了，工程进度甚至危及工程质量。，，为此必须对各种原材料的技术要求和供货包括合同、到货检验、贮存、管理等做出严格的规定。2、“”改性沥青不是用所谓不合格沥青通过掺入改性剂达到提高性能的目的。，“”。因此本规范对基质沥青提出了要求本规范规定的“”。基质沥青限于石油沥青的范畴近年来，不少城市试用了大湖沥青。虽然其沥青成分类似于一石油沥青，，“”但其含有大量天然矿粉实际上是玛蹄脂类的混合料，有其独特的技术性能。因此，这种沥青也不在本规范规定之列。3、改性剂的品种很多，主要是高分子聚合物。根据其物理性能，可以在加入不同品种的改性剂后，基质沥青获得不同的技术性能。本规范按沥青路面的不同使用要求，大致将改性剂分成三种类型，供使用者选择时参考。一般认为，热塑性树脂类具有较好的高温稳定性；橡胶类具有较好的低温抗裂性；热塑性橡胶则兼有上述两种特性。‘SBS为热塑性橡胶，目前使用最广泛，有较成熟的经验。．．一11，22本条对选用改性沥青的般程序做出规定以便能选定合适等级的改性沥青和配方、合适的生产工艺流程以及储存和使3O 用注意事项。11．2．3改性沥青的技术要求及制备1、改性沥青的特性与常规沥青有较大差异，采用常规沥青的技术指标很难反映改性沥青的特点。本条是交通部总结我国的实践经验，。、参考ASTM标准提出来的其特点是①主要规定了sBSsBR、EVAPE三；及类聚合物改性沥青的技术要求②改性沥青的分级及感温性以PE(针入度指数)为主要评价指标，要求软化点提高而针入度不降低太多；③针对不同改性剂，应用不同指标一、、来评定其技术性能，般以软化点5℃低温延度回弹率为主要指数；11．2一l提出的技术指标仍然是传统的针④表入度分级和粘度分级；，国内改性沥青的制备。⑤目前工艺主要是混溶法为提高高速剪切设备的利用率，有的工厂先生产高改性剂含量的改性沥青，。然后用搅拌法二次掺配成符合要求剂量的改性沥青只要成品的技术性能符合要求，几种不同的制备方法都可以采用。11．3改性沥青混合料11．3．1改性沥青通常用于沥青路面表面层。AC及SMA都是适用的级配类型。当用作抗滑磨耗层时，则常采用开级配或间断级配混合料。11．3．2我国采用马歇尔方法设计沥青混合料。因为这种方法简单而行，，。已为多数施工企业所掌握具有广泛的基础针对改性沥青的温度特点，～条文中做出了流值可放宽25m的规定。．美国sHRP研究成果对我国道路工程界产生较大影响，目前。国内已有不少单位采用Superpave的沥青混合料设计方法在本市的津蓟、津晋、丹拉南段等高速公路上也试用这种设计方法，3D 用旋转压实仪成型试件进行沥青混合料的目标配合比设计，生产中则仍用马歇尔方法控制，，已取得了成功经验提高了混合料的路用性能。，“，为此本条做出了必要时可对马歇尔试验技术要求进行调整”。的规定sMA，在我国已试验研究多年在天津市也铺筑了多处sMA沥青表面层，。本条的规定是这些工程中具有共性的经验11，3．3考虑到目前普遍的技术水平，本规范只对改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性提出了技术要求，这些指数和交通部行业标准的要求相一致。11．4改性沥青路面施工．．、11，41改性沥青面层的施工工艺除了改性沥青生产混合料设计与常规沥青有所区别外，在施，主要是因改性沥青工过程中粘度较高，～，各工序的施工温度都应相应提高1020℃因而在施工组织方面要求更细致外，其它并无显著区别。实践证明，为正确制定改性沥青混合料路面的施工工艺和工序，。铺筑试验段是有效的方法试验段应将实际工程中可能遇到的情况包含在内(如宽度、、、，厚度坡道弯道交叉口等)并将温度因素作为试验重点。．．11，42改性沥青路面的施工准备重点在于严格按事先制定的施工组织设计及时备料，，及时进行材料质量检验以满足开工前配合比设计，，。满足开工的设备条件提供适宜的施工周期．．一11，，43本条按改性沥青的粘度特点与常规沥青相比作些具体规定，主要是温度控制的规定。对于可能短期贮存的改性沥青混合料，因其，工作温度较高长时间贮存会加速沥青及改性剂的老化，故限制储存时间不超过。24h11．4．4沥青混合料的离析对路面质量影响极大。以往仅注意摊3O ，、，铺过程中的离析经过对施工过程的调研分析运输过程中混合料的离析不容忽视。本条对混合料装车、苫盖等注意事项做出规定，，。避免出现装料离析运输过程中离析等现象．．11，“”45沥青混合料的摊铺在公路沥青路面施工技术规范中已有明确的规定。本条的规定，是为保证连续、均匀、不间断摊铺这个关键问题作出的。11．4．6本条对压路机的编队组合方式未提出强制性规定。但实践证明，当碾压遍数相同时，压路机并列成梯队的方式能充分利用有效的空间和时间，获得更好的压实效果。压实工序是面层施工的关键工序。本条对遍数、轮迹重叠、温度控制、碾压速度及走行方式等，作了详细规定。．．。11，47为保证纵向接缝质量首先采用热接缝只有在受各方、、一面条件约束，，不得不用冷接缝时才用切割涂粘层沥青定的搭接宽度⋯⋯等办法做纵缝。对于横接缝，。、强调面层必须平接中下面层则可用平接或斜接。11．5施工质量管理与检验标准．．11，52改性沥青路面的施工其全过程的质量管理除本规范有关规定外，与常规沥青路面相同。．．11，53改性沥青混合料的性能在很大程度上取决于改性沥青的性质，因此规定了改性沥青的质量检测标准、改性沥青混合料的性能检测要求。30 12水泥混凝土路面12．2．1水泥特重、重交通水泥路面应优先采用道路硅酸盐水泥，没有道路水泥的情况下，。可采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥12．2．2细集料细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的硅质含量不应低于25％。12．2．3粗集料粗集料应使用质地坚硬、耐久，洁净的碎石、碎卵石、卵石。碎石的压碎指标；高等级道路及有抗一(盐)冻要求的般道路应≤15％，一般道路应<20％；用做下面层或基层时可小于25％。针、片状颗粒含量应≤l5％。12．2．4外加剂各种交通等级的路面宜选用减水率大，坍落度损失小，可调。控凝结时间的复合型减水剂高温施工宜使用引气缓凝减水剂；低温施工宜使用引气早强减水剂。，选定减水剂品种前必须与所用的水泥进行适应性检验。12．2．5接缝材料高等级道路宜采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板；一般道路可采用各种胀缝板。3D ，填缝材料有常温施工式和加热施工式两种常温施工式填缝、、、料主要有聚(氨)酯硅树脂类氯丁橡胶沥青橡胶类等；加热施工式填缝料主要有沥青玛蹄脂类、聚氯，乙烯胶泥类改性沥青类等。高等级道路应优选使用树脂类、橡胶类或改性沥青类填缝材料，并宣在填缝料中加。入耐老化剂12．3混合料组合设计12．3．1混凝土路面的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、。工作性和耐久性三项技术要求．．12，32由经验公式推算得出的混凝土配合比应在实验室内按“”公路工程水泥混凝土试验规程(JTJO53)规定方法进行试配检验和调整。12．4施工主要专用机械12．4．1采用小型机具施工的水泥路面不适应超大交通流量、高车速及超载路面的使用要求，，。路面破坏速度快维修又很困难因此，。高等级道路的水泥路面宜选用滑模施工技术滑模摊铺与小型机具相比，：主要有以下优点1、密实度好，弯拉强度高而稳定。2、表面功能及表观质量好，其抗渗、抗冻、抗磨等耐久性能优越。3、动态平整度好。4、拌合物均匀稳定。5、生产效率高，施。工进度快6、使用寿命大大延长。3l 12．6混凝土的搅拌和运输．．12，61配料精确度应满足规定要求自动化搅拌楼应使用自动配料称量系统来生产。不得使用手动操作。12．6．2拌和时间规定不同搅拌楼的总拌和时间及纯拌和时间。匀质性要求是拌合物最基本的搅拌要求，水泥路面的平整度和密实性，，“”。仅搅拌均匀还不够还应搅熟熟的涵义是拌合物应有足够的粘聚性和内聚力。搅拌熟化所要求的时间比拌和均匀需要的时间长。12．7混合料的摊铺和振实．．12，，71对模板架设位置应进行测量放样模板架设要稳固在上部机具的摊铺、振捣、整平及饰面作业下不位移，不妨碍各项作业。．．12，72混合料摊铺主要控制好卸料及松铺系数防止混凝土离析，并制定保。证混凝土均匀的措施12．7．3振实所采用的设备如振捣棒、振动板、振捣梁及滚框等机具要按路宽进行配置。12．8混凝土面板抹面及拉毛12．8．1整平饰面包括：滚杠提浆整平、抹口机压浆整平饰面、精整饰面三道工序缺一不可。．．12，82使用真空吸水工艺有利有弊应正确趋利避害地来使用。使用真空吸水工艺面板使用年限比不用外加剂也不使用真空吸水工艺的路段要长。3l 12．1O接缝施工12．10．1纵缝纵向施工缝当板厚小于260ⅡⅡn时可采用平缝加拉杆型；板厚。大于260ⅢⅢ时可采用设拉杆的企口纵缝纵向缩缝采用切缝法施工假缝。12．10．2胀缝胀缝是用于释放面板累积的膨胀变形量而设置的。热天施工，，；，当气温与最高气温接近可以不设胀缝冬季施工应加密。设置胀缝规范规定最短胀缝间距35Om较自由无约束计算的间，。距2oOm要长是考虑板底摩阻力水泥路面胀缝容易早期破坏的原因之一，是在胀缝两侧300～4O0舢范围内的温差应力和荷载拉应力己超过混凝土的抗拉强度。，因此水泥路面无论采用何种施工方式均应采用补强钢筋支架。．．12：103横缝。，横向缩缝应按5m板长等间距布置长板易断且使用寿命明显缩短，达不到相同的使用期限。对不得已必须在接近构造物部位的路面上调整缩缝间距时，m，最大板长不大于6最短板长不小于板宽。不设传力杆缩缝适用于中、轻交通的道路，重交通道路、渠化交通严重的收费站广场，全部缩缝应设传力杆。横向施工缝：当混凝土、已初凝中断或结束摊铺应使用端头钢模板设横向施工缝，位置宜与横缝重合。12．10．6滑模摊铺混凝土路面的接缝施工拉杆、胀缝板、传力杆，滑移端设置要精确。观察及其套帽表明，传力杆设置精确度不符合要求时，接缝半年内将被传力杆3l 顶坏。通过钢筋支架加强固定和严格控制传力杆和胀缝板设置精确度，使其，达到减少早期破坏之目的。经久耐用12．10．7填缝水泥路面接缝必须及时灌缝，我国采用的半刚性基层，其耐水冲刷性能较差，。，将引起严重的水冲刷性破坏所以必须使用填缝来保证接缝不透水，以提高面板防水密封性，板问嵌锁和荷载传递能力。3l'